Samuel García prevé “boom” con Tesla y descarta buscar la Presidencia

La producción de autos sube un 9,85 % interanual en febrero

EFE - EL SIE7E

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Monterrey.- Ahora que se viene el “boom” para el norteño estado mexicano de Nuevo León con la instalación de una factoría de Tesla, el gobernador, Samuel García, dijo este lunes que está más comprometido que nunca con la entidad y descartó “aventurarse” con una candidatura por la Presidencia de México. En entrevista con EFE, el joven gobernador reconoció que el anuncio de la “gigaplanta” de la empresa estadounidense de vehículos eléctricos y su intervención en las negociaciones han catapultado su imagen a nivel nacional, pero reiteró que por ahora no piensa más que en terminar su sexenio.

“Yo ahora me siento mucho más comprometido a terminar porque es una inversión (de Tesla) que son varias fases, la que ahora conocemos es la primera, pero son al menos tres fases”, afirmó García, de 35 años y miembro del partido opositor Movimiento Ciudadano.

Por ello, insistió en que no tiene planeado dejar el liderazgo del estado para lanzarse como candidato para las elecciones presidenciales de 2024, en las que el país escogerá al sucesor del actual presidente, Andrés Manuel López Obrador, quien concluye su mandato.

“Sí, tengo que estar aquí al pendiente de que todo salga a la perfección. Voy a terminar muy joven de 39 años. Entonces no hay ninguna prisa, menos ahorita que me toca el boom de Nuevo León, pues ir a buscar algo; es una aventura que no voy a participar”, sostuvo en la conversación con EFE Instalado en sus oficinas en Palacio de Gobierno en Monterrey, capital del estado, se mostró confiado del legado que dejará en Nuevo León, uno de los principales polos industriales del país.

“Yo estoy muy motivado que va a ser un gran sexenio. Estamos haciendo muchos proyectos que teníamos esperando más de 40 años y en estos seis todos los vamos a terminar. Vamos a hacer las tres líneas del Metro, vamos a hacer las dos carreteras del norte (...) en materia de salud somos el único estado que tiene cobertura universal, en materia educativa somos el único estado que tiene cobertura amplia de seis horas con desayuno”, detalló.

Tesla La Punta Del Iceberg

La planta de Monterrey será la primera de producción de automóviles de Tesla en Latinoamérica y la quinta de todo el mundo, tras las que ya operan en Fremont y Austin (Estados Unidos), Shanghai (China) y Berlín (Alemania). No obstante, el jefe del ejecutivo estatal dijo que Tesla es solo una de las grandes empresas que llegará a Nuevo León ya que en los próximos meses se perfilan otras dos “Yo dije a principios de año que venían tres muy grandes. Una es Tesla y faltan dos, desgraciadamente tengo convenios y no puedo decir nombres”, men - cionó. García indicó que uno de los inversionistas ya quería anunciar; sin embargo, prefirió esperar a que pasará lo de Tesla: “Uno sí me dijo yo sí quería anunciar, pero al lado de Tesla nadie me va a ‘pelar’. Entonces me dijo: pasando Semana Santa, en abril”.

Aunque los inversionistas siguen revisando en dónde edificarían sus instalaciones, ahora con Tesla muchos están considerando el municipio de Santa Catarina, parte del área metropolitana de Monterrey, aprovechando el impulso de la compañía estadounidense

Beneficios

Para Toda La Regi N

El miércoles pasado, y tras semanas de especulaciones, el consejero delegado de la armadora de autos eléctricos, Elon Musk confirmó la instalación de una gran planta en Monterrey, lo que, a juicio de García, supondrá enormes frutos para la región. “Beneficios tangibles es sin duda, la inversión inicial de 100.000 millones de pesos o 5.000 millones de dólares; empleos directos e indirectos por 35, 40 mil empleos. Y pues, obviamente, toda la derrama que va a llegar con este ecosistema”, expuso. Agregó, por último, que ya están llegando muchos proveedores:

“Ya se están viniendo a instalar en Nuevo León, entonces va a haber una gran derrama, mucho empleo, muchos beneficios y ahora le toca al gobierno facilitar y explayarse en temas educativos, laborales, económicos”.

Ciudad de México.- La producción de automóviles en plantas mexicanas creció un 9,85 % interanual en febrero hasta las 295.787 unidades, informó este lunes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). Asimismo, la exportación de vehículos ligeros se incrementó en 14,18 %, hasta los 230.484, y las ventas en el mercado interno se dispararon un 28,03 % hasta las 101.911, según el reporte del instituto autónomo. De esta manera, la fabricación de vehículos ligeros en México acumula un crecimiento interanual de 6,07 % en el primer bimestre de 2022 y las ventas nacionales registran un crecimiento de 24,11 %. “Durante enero-febrero de 2023, se comercializaron 196.325 vehículos ligeros. En este mismo periodo, se produjeron 576.053 unidades en México. Los camiones ligeros representaron 77,4 % del total producido. El resto correspondió a la fabricación de automóviles”, detalló el Inegi.

En tanto, las exportaciones de autos hechos en México llevan un incremento de 11,98 % en lo que va del año, un total de 468.619 unidades. Estos datos se divulgan una semana después del anuncio de la inversión de cerca de 5.000 millones de dólares de la empresa estadounidense Tesla para instalar en Nuevo León, en el norte de México, una planta de autos eléctricos que será la más grande del mundo.

La importancia de la industria automotriz para México radica en que representa casi el 4 % del producto interior bruto (PIB) nacional y el 20,5 % del PIB manufacturero, más que ningún otro sector, según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA). La información del Inegi proviene de 22 empresas afiliadas a la AMIA, Giant Motors Latinoamérica y Autos Orientales Picacho.

Tras dos años de caídas y de escasez de insumos, el sector automotor de México repuntó en 2022 con un crecimiento anual de 9,24 % en la producción, de 5,86 % en las exportaciones y de 7,03 % en las ventas.

En 2020, la producción y la exportación de vehículos cayeron más de 20 % en medio de la pandemia de covid-19, que obligó al cierre de esta industria durante los primeros meses del brote.

Mientras que en 2021, la fabricación cayó un 2 % anual por la escasez de chips semiconductores, y las exportaciones subieron apenas un 0,94 %.