Trafikpolitik på skoler – nyhedsbrev til kommunerne om den fælles indsats
December 2010 April 2010
- Vi er meget glade for Skole og Forældres opbakning. Det er vores fornemmelse, at skolerne rigtig gerne vil i gang. Men de er ofte lidt famlende over for, hvad de helt konkret skal gøre. Hvor starter man? Hvem skal være med i en arbejdsgruppe, og hvad skal man gøre og gribe i? Det giver kurserne et bud på, siger Lone Hald, specialkonsulent i Rådet for Sikker Trafik.
Skolebestyrelser
Kommunerne skal bakke op Kursusmaterialet, som Rådet for Sikker Trafik har udarbejdet, er tænkt sådan, at deltagerne allerede på kurset tager det første spadestik til deres trafikpolitik. Til dem, der allerede har en trafikpolitik, giver kurset viden om, hvordan man sikrer opbakning fra forældre og bud på, hvordan man sørger for, at skolen får undervist i færdsel i hele skoleforløbet. Kursusmaterialet giver også inspiration til, hvordan skolerne kan bruge hinanden og gerne inddrage kommunen.
På kursus i trafikpolitik
Samarbejde mellem skole og hjem Skole og Forældre finder samarbejdet med forældrene afgørende for sikker skoletrafik.
Fra januar til marts kan skolebestyrelser komme på et minikursus i trafikpolitik. Kurset er et resultat af et godt samarbejde med Skole og Forældre.
”Vi er gået ind i det her projekt, fordi vi synes, at det er så oplagt, at skole og hjem arbejder sammen om at give børnene fast grund under fødderne, når de skal manøvrere rundt i trafikken.”
Hvordan får skolerne styr på morgentrafikken ved skolen? Hvordan tilrettelægger man den obligatoriske færdselsundervisning bedst muligt? Og hvordan kommunikerer skolen med forældrene om at være gode rollemodeller? Forældreorganisationen Skole og Forældre er gået ind i Rådet for Sikker Trafiks arbejde med at få skolerne til at arbejde med trafikpolitik. Organisationens frivillige instruktører afholder i alt 90 kurser fordelt ud over hele landet, hvor skolebestyrelserne kan blive klædt på til arbejdet med trafikpolitik.
Benedikte Ask Skotte, formand for Skole og Forældre.
Skole og Forældre er enige i at skolebestyrelserne er den oplagte indgang, og de støtter 100 %, at trafikpolitikken er vejen til mere sikker skoletrafik. I Rådet for Sikker Trafik kan man ikke få armene ned over den fantastiske opbakning.
Cykelbaner til alle kommuner
side 02
Hjælp fra kommunen, tak!
side 03
Når netværk skal opstartes
side 04
Trafikpolitik på skoler / December 2010
Kursusmaterialet vil efter nytår blive sendt til jer i kommunerne. Materialet kan I så benytte som afsæt til at få sat trafikpolitik på dagsordenen ved et kommende dialogmøde med skolebestyrelserne i det Fælles Rådgivende Organ.
Minikursus i trafikpolitik Kurset afholdes 90 steder i Danmark fra januar til marts og varer to timer fra 19-21. Alle kan deltage, også skoler der ikke er medlem af Skole og Forældre. Kurset er gratis. Læs mere om kurserne på www.skole-foraeldre.dk under ”Aktuelt”. Og på www.sikkertrafik.dk/trafikpolitik under skolebestyrelsens arbejde med trafikpolitik.
Side 1
Gave
Cykelbaner til alle kommuner I midten af februar modtager alle kommuner en cykelbane. Banen er en manøvrebane, der blandt andet kan bruges, når skolerne holder cyklistprøver. - Cykelbanen viser tydeligt elevernes færdigheder og motoriske evner på cyklen, og en del elever bliver faktisk overraskede over, hvor svært det er at manøvrere cyklen. Derfor får eleverne en reel fornemmelse af, at de stadig har en masse at lære for at kunne cykle sikkert i trafikken, fortæller Johannes Damkjær, politiassistent i Faaborg-Midtfyn Lokalpoliti. 30 år gammel model i ny udgave Det har længe været et stort ønske, at politiets 30 år gamle cykelbaner ville komme i en ny udgave. Cykelbanerne er blevet flittigt brugt og er mange steder helt nedslidt. Nu er modellen blevet moderniseret og testet, og til februar
Trafikpolitik på skoler / December 2010
giver Rådet for Sikker Trafik i samarbejde med TrygFonden en ny cykelbane til alle landets kommuner. Styrker samarbejdet Rådet for Sikker Trafik har en pointe med at give cykelbanen til kommunerne.
”Ved at give cykelbanen til kommunerne opfordrer vi samtidig til, at kommunerne styrker samarbejdet med skolerne og lokalpolitiet.” Janne Gundersen Proceskonsulent i Rådet for Sikker Trafik.
Janne Gundersen understreger, at det er vigtigt, at kommunerne ved, at der er mange trafiksikkerhedsmæssige fordele i at knytte et tæt samarbejde med skolerne om sikker skoletrafik. Børnene er fremtidens trafikanter, og deres forældre er altafgørende medspillere – blandt andet når det handler om at være gode rollemodeller. Derfor er det sund fornuft at have et godt samarbejde med skolerne.
Cykelbanen er et redskab, der kan hjælpe skolerne med at holde liv i deres trafikpolitik på en sjov måde. Den kan bruges både ved cyklistfinale, skolestartskampagner, cykelkampagner, arrangementer for skolepatruljen etc. Fakta om cykelbanen Cykelbanen skal samles og kan stilles op fx i en skolegård eller i en gymnastiksal. Den vil blive leveret i to pakker a 220 x 50 x 50 cm samt 35 x 35 x 50 cm. Pakkerne kan bæres af én person og kan transporteres i en stor bil/stationcar. Cykelbanen består af aluminiumsdele, vippebræt, kegler og måtter på jorden.
124 cykelbaner til 98 kommuner Kommuner med under 25 skoler får én bane. Kommuner med mellem 25 og 50 skoler får to baner. Kommuner med over 50 skoler får tre baner. I alt uddeles 124 cykelbaner.
Side 2
Samarbejde
Hjælp fra kommunen, tak! Skolebestyrelserne vil meget gerne have hjælp fra kommunen i arbejdet med trafikpolitik. På Kvikmarkens Privatskole i Gladsaxe var der efterhånden akutte problemer på skolevejen. Så i 2009 besluttede skolebestyrelsen sig for, at problemerne med trafiksikkerheden om morgenen skulle være udgangspunktet for et større og meget systematisk arbejde med at skabe sikker skoletrafik. På bar bund - Vi ville lave en trafikpolitik, der skulle være en samlet indsats. Men vi stod også
Hør mere Hvis du vil høre mere om Kvikmarkens Privatskoles arbejde med trafikpolitik, så kontakt Jane Sannung på telefon 2129 0762. Se Kvikmarkens Privatskoles trafikpolitik på www.kvikmarken.dk.
Trafikpolitik på skoler / December 2010
meget på bar bund siger Jane Sannung forældrerepræsentant i bestyrelsen for Kvikmarkens Privatskole. Der blev nedsat en trafikpolitikgruppe, der bestod af skolelederen og to forældrerepræsentanter i skolebestyrelsen. Til at starte med søgte gruppen inspiration og hjælp til at komme i gang. De fandt opbakning hos den lokale afdeling af Dansk Cyklistforbund og god inspiration på Rådet for Sikker Trafiks hjemmeside. Men netværk med andre havde været oplagt.
”Det havde været oplagt at mødes med andre skoler, der også arbejdede med trafikpolitik, så vi kunne have lært af hinandens erfaringer. Og meget gerne sammen med kommunen.” Jane Sannung.
Kommunerne skal vise medansvar Jane Sannung fortæller, at samarbejdet med kommunen var godt, men til tider også lidt tungt.
”Jeg kunne godt have ønsket mere medansvar og engagement hos kommunen.” Jane Sannung.
Når Rådet for Sikker Trafik og forældreorganisationen Skole og Forældre til foråret holder kurser for skolebestyrelserne i at arbejde med trafikpolitik, er det oplagt, at kommunerne følger op. Det er Jane Sannungs råd til landets kommuner, at de efterfølgende er opsøgende over for skolernes engagement – også privatskolernes.
Jane Sannungs opfordring til kommunerne Tag med glæde imod skolernes ønske om at forbedre trafiksikkerheden. Tag initiativ til at mødes med flere skoler sammen. Kom med input til processen. Understøt videndelingen mellem skolerne. Koordiner mellem skoleforvaltning og trafikforvaltning.
Side 3
Færdselskontaktlærere
- Kurset blev planlagt allerede et år i forvejen, så da vi tog ud på skolerne, havde vi invitationen med. Det virkede rigtig godt, siger Karen Svendsen.
Når netværket skal opstartes Fodarbejdet gav bonus, da Vesthimmerlands Kommune skulle samle skolernes færdselskontaktlærere.
Småt og Godt
Efterspørgsel på netværk For nylig blev kurset afholdt. Et endagskursus med oplæg fra en konsulent fra Rådet for Sikker Trafik. Og der var rigtig godt fremmøde.
I foråret tog trafiksikkerhedsmedarbejder Karen Svendsen den lokale politibetjent med på rundtur til alle skoler i Vesthimmerlands Kommune. Målet var at tale med skolelederen og færdselskontaktlæreren om sikker skoletrafik.
- Jeg var faktisk overrasket over, hvor engagerede de var. Og hvor interesserede de var i at netværke med hinanden. Så nu skal jeg til at planlægge næste møde i vores nyopstartede netværk. Det skal handle om trafikpolitik, og hvordan de kommer i gang ude på skolerne, siger Karen Svendsen.
”Når man ikke har mange midler til at skabe sikker skoletrafik, så tvinges man til at tænke over, hvad man selv kan gøre.” Karen Svendsen, trafiksikkerhedsmedarbejder i Vesthimmerlands Kommune.
nyt design
Skolestartskampagne Den årlige skolestartskampagne er med til at kickstarte de nye elever og deres forældres fokus på sikker skoletrafik. Forældre og de små nye elever er naturligt meget interesserede i alt, hvad der kommer fra skolen. Derfor er skolestartskampagnen en ideel mulighed for at spore forældrene ind på deres opgave med at være rollemodeller i trafikken. Materialet til skolestartskampagnen får nyt design i 2011. Indholdet og elementerne er stadig det samme, men det fire år gamle design er blevet fornyet og forbedret. Igen i 2011 vil grundpakken være gratis, og samtidig bliver egenfinansieringen nu mindre for kommunerne, når de bestiller vejkantsplakater. Rådet for Sikker Trafik håber, at rigtig mange kommuner og skoler vil deltage i skolestartskampagnen og være med til at passe på alle de nye elever i trafikken.
Færdselskontaktlærer på alle skoler nu De blev rigtig godt modtaget på alle skolerne. Der blev både talt om trafikpolitik og om fordelene ved at have en færdselskontaktlærer. Og de skoler, der ikke havde en færdselskontaktlærer, har efterfølgende fået det.
Om kurset
Invitation et år i forvejen Forud for rundturen havde Karen arrangeret, at Rådet for Sikker Trafik ville komme og holde kursus for færdselskontaktlærerne. Hun havde hørt, at Thisted Kommune havde holdt sådan et kursus, så hun ringede for at få inspiration. Et godt råd derfra var at invitere i rigtig god tid. Lærere er langtidsplanlæggere.
Kurset bestod af både oplæg, diskussion og erfaringsudveksling. Der var fokus på: En konkret start på arbejdet med færdsel i skolen Erfaringer med materialer, metoder og samarbejdspartnere Erfaringer fra andre skoler.
Læs nyhedsbrevet på sikkertrafik.dk/trafikpolitik Her kan du også læse meget mere om trafikpolitik på skoler. Rådet for Sikker Trafik og TrygFonden har indgået et ambitiøst samarbejde. Målet er at gøre børn og unge til bedre og mere sikre trafikanter ved hjælp af undervisning, træning, information og kampagner.
Sammen om sikker trafik Trafikpolitik på skoler / December 2010
Side 4