Årskatalog 2009 by Rådet for Sikker Trafik

Rådet for Sikker Trafik og TrygFonden – sammen om sikker trafik

Årskatalog 2009

Side 1

Introduktion

1. januar 2009 indgik TrygFonden og Rådet for Sikker Trafik et strategisk samarbejde. Hen over de næste fem år vil vi sammen sætte fokus på trafiktræning, undervisning og information om trafiksikkerhed, med det formål at gøre fremtidens trafikanter bedre og mere sikre.

Rådet for Sikker Trafik og TrygFonden - sammen om sikker trafik

Projekter i 2009 • • • • • • • • • • • •

Børnenes Trafikklub Trafikkurser for børnehavepædagoger Skolestartkampagne Ny cyklistprøve til 6. klasse Cykelhjelm – undervisning og kampagne Skolepatrulje Trafikpolitik på skoler Netværk og kompetenceudvikling Ny digital undervisningsplatform Undervisningsmaterialer til de ældste skoleelever Sikker Trafik LIVE Forskning og analyse

I dette årskatalog for 2009 kan du se de mange produkter, indsatser og resultater, der er opnået i samarbejdets første år. Du kan samtidig læse om resultaterne fra nogle af de evalueringer og undersøgelser, der er foretaget på børnog ungeområdet.

Side 2

Årskatalog 2009

Side 3

Børnenes Trafikklub Ny medlemsundersøgelse I 2009 blev der udarbejdet en omfattende undersøgelse af medlemmer, ikke-medlemmer og afhoppere af Børnenes Trafikklub. Undersøgelsen havde til formål at afdække følgende: • • • • •

I 2009 var 20 % af de 3-6 årige børn medlem af Børnenes Trafikklub

Hvad er argumenterne for at melde sig ind/ ikke melde sig ind - eller hoppe af undervejs? Hvem er medlem, og hvem er ikke medlem af klubben? Er medlemmerne tilfredse med produkterne? Virker medlemskabet? Hvilke forventninger har forældre til, hvem der skal trafiktræne med barnet?

Der er foretaget tre evalueringer: • En geografisk analyse • En telefonundersøgelse • En pretest af hvervebrevet til klubben Nedenfor kommer et lille udvalg af de væsentligste pointer i undersøgelsen. Forældrene melder deres børn ind i klubben, fordi ” det er det rigtige at gøre”. Det er altså ikke udsigten til pakker, der er motivationsfaktor. Nostalgi er også en væsentlig faktor. 24 % af ikke-medlemmerne har ikke meldt sig ind, fordi de har arvet materialet fra ældre søskende. Blandt afhoppere er det 19 %, der ikke melder sig ind, fordi der er søskende. Side 4

Årskatalog 2009

Side 5

Hvervebrev og konvolut, folder og spil for Børnenes Trafikklub.

Men stadig er hver 3. barn, som HAR søskende medlem – så der er mange forældre, der prioriterer at melde alle børn ind. Alle forældre oplever det som vigtigt at trafiktræne med deres børn – og også at starte tidligt – både medlemmer, ikke medlemmer og afhoppere. 10 % har ikke meldt sig ind pga. pris – det koster 485 kr. incl. porto for hele perioden. Vi har i undersøgelsen spurgt til, hvad man synes er en rimelig pris at betale for et sådan produkt – og her er den gennemsnitlige betalingsvillighed ca. 560 kr. Kun 4 % af afhopperne er hoppet af pga. prisen. Medlemmer har højere formue, tjener mere, har længere uddannelse og bor i egen bolig, mens der er en tendens til, at ikke medlemmer bor i lejebolig, har kortere uddannelse og tjener mindre. København, Nordsjælland, Silkeborg, Skanderborg og Vejle er overrepræsenteret, hvad angår medlemmer. Det er overraskende, at klubben ikke har bedre fat i bymidte og andre større byer som f.eks. Århus, Aalborg og Odense, der kun har en gennemsnitlig medlemsskare. Medlemmerne er meget tilfredse med produkterne. Websitet scorer ikke overraskende lavest. Stort set alle adspurgte mener, at Rådet for Sikker Trafik er en troværdig organisation, der gør noget godt for samfundet og medvirker til at gøre trafikken mere sikker.

Side 6

Årskatalog 2009

Side 7

25 % af de børn, som ikke er medlem af klubben, oplever sjældent eller aldrig, at der bliver talt om trafik i hjemmet – det samme gælder for 10 % af de børn, som er medlem af klubben. Klubben har altså en stor andel af passive medlemmer.

Eksempel på Børnenes Trafikklubs nye flotte hjemmeside.

Forældrene forventer, at daginstitutionerne også træner trafik med børnene.

Nyt hvervebrev Undersøgelsen viste også, at mange forældre overser det brev, der bliver sendt til deres barn, kort tid før det bliver 3 år. Brevet indeholder en invitation til at melde sig ind i klubben. Vi har nu udviklet et nyt og bedre hvervebrev, hvor der både er relevant information til forældrene og et lille spil med Split til børnene. Vi har testet brevet op mod to andre varianter, og dette blev vurderet bedst af forældrene.

Nyt site I 2009 er der blevet udviklet et helt nyt site til Børnenes Trafikklub. Sitet er åbent for alle børn, der har lyst til at spille, lege og træne trafik. Sitet indeholder udover spil, film og konkurrencer og så relevant information til forældrene. Sitet vil blive videreudviklet i 2010.

Side 8

Årskatalog 2009

Side 9

Nyhedsbrev til færdselskontaktlærere

Rådet for Sikker Trafik rykker ud

Rådet for Sikker Trafik udsendte fire nyhedsbreve til alle landets færdsels–kontaktlærere. Nyhedsbrevet informerer lærerne om relevante kurser, undervisningsmaterialer og ny viden inden for færdselsområdet. Færdselskontaktlærerne har taget meget positivt imod nyhedsbrevet, som de oplever som relevant og inspirerende.

2.000 skoler/ kontaktlærere modtog Rådet for Sikker Trafiks nyhedsbreve.

En af Rådet for Sikker Trafiks brandværdier er involvering. Vi tror at det personlige møde med målgruppen, er det mest effektive i forhold til en forbedring af trafiksikkerheden.

Side 10

Årskatalog 2009

Skoler, kommuner og politifolk beder ofte en af Rådet for Sikker Trafiks medarbejdere om at deltage i de lokale færdselssikkerhedsmøder. Involveringen og bidraget til det lokale samarbejde bliver prioriteret højt i Rådet for Sikker Trafik, og medarbejderne deltager derfor så vidt muligt i de arrangementer, hvor der er efterspørgsel.

Side 11

Børn i bilen

Rådet for Sikker Trafik modtager dagligt henvendelse fra forældre, der ønsker rådgivning om børns sikkerhed i bilen.

Hvert år udsender Rådet for Sikker Trafik omkring 70.000 eksemplarer af folderen ”Børn i bilen”. Folderen forklarer reglerne for fastspænding af børn i biler. I 2009 er der udarbejdet en ny folder med nye fotos og informative illustrationer. Der er derudover arbejdet på en større brugervenlighed, så det er nemt for læseren at finde svar på sine spørgsmål. Folderen er layoutet i Rådet for Sikker Trafiks nye design, som blev introduceret sammen med navneskiftet i november 2009.

Side 12

Årskatalog 2009

Side 13

Cykelhjelm

I efteråret kørte kampagnen ”Sikker Hje(l)m”. Kampagnen blev til i samarbejde med Rikke Gravengaard, Netto, TrygFonden, Hjerneskadeforeningen og Hjernesagen. Store stilladsreklamer blev i kampagneperioden udsmykket af Hornsleth i København og af Basco5 i Århus. 80.000 mennesker besøgte kampagnesitet minhjelm.dk Da kampagnen sluttede, lå der 17.000 unikke designforslag til hjelme. Brugerne brugte i gennemsnit 9 min. inde på sitet.

Carlos på 13 år vandt konkurrencen på minhjelm.dk. Nedenfor ses hans vinder-hjelm. Næste side: Hornsleths stilladsreklame samt eksempler på de færdige cykelhjelme.

En evaluering af kampagnen viste følgende: 35 % af borgerne bemærkede kampagnen 81 % syntes outdoor-plakaterne var gode eller meget gode 16 % ændrede holdning til brugen af cykelhjelm 16 % overvejer nu at købe en cykelhjelm efter at have set kampagnen 4 % købte deres første cykelhjelm

Side 14

Årskatalog 2009

Side 15

Hje design lmene blev e Nørg t af bl.a. Ma aa d Jørge rd, Katvig s nS , og Mo imonsen lo Kid s.

Ca. 20.00 cykelhjelm0 blev reve e fra hyldetrned i Netto...ne

Side 16

Årskatalog 2009

Side 17

Skolestart

75 kommuner deltog i 2009 i kampagnen ”Pas på de små i trafikken”. Grundmaterialet blev uddelt gratis til kommunerne i år dels for at få så mange med som muligt, men også for at synliggøre det nye samarbejde med TrygFonden. Skolestartkampagnen består af vejkantplakater, der skal minde bilisterne om at sætte farten ned. Derudover findes der undervisningsmateriale til børnehaveklasserne og information om sikker skolevej til forældrene.

Side 18

I løbet af sommerferien var der flere artikler i medierne, der opfordrede forældrene til at træne skolevejen med deres barn.

Årskatalog 2009

Side 19

Lærerkurser

Færdselskontaktlærerne afprøver undervisningsmaterialet til eleverne og udveksler erfaringer og gode råd. De færdselskontaktlærere, der har været på kursus, fortæller, at de vender motiveret tilbage til skolen med inspiration og konkrete øvelser til færdselsundervisningen.

Side 20

Årskatalog 2009

Hvert år afholder Rådet for Sikker Trafik et kursus over 3 dage for nye færdselskontaktlærere og politifolk. På kurset bliver deltagerne introduceret for Rådet for Sikker Trafiks undervisningsmaterialer og får inspiration til, hvordan man kan arbejde med færdsel i skolen. I 2009 var ca. 40 færdselskontaktlærere på kursus.

Side 21

Kurser for børnehavepædagoger I 2009 har vi afholdt 4 kurser for i alt 140 børnehavepædagoger, der ønsker inspiration til trafiktræning i børnehaven. I maj foretog vi en evaluering af kurserne med det formål at optimere eller tilrette form og indhold. Evalueringen viste imidlertid, at deltagerne er meget tilfredse med det faglige indhold, at de føler sig inspireret til at træne trafik i børnehaven, og at de bruger kursusmaterialet, når de kommer tilbage til børnehaven.

Side 22

De ældste skoleelever

På billedet bliver pædagogerne undervist i, hvordan de kan bruge rytmik i trafiktræningen hjemme i børnehaven.

Årets tema i Trafiklivavisen var sociale flertalsmisforståelser. Mange unge tror fejlagtigt, at deres venner har en vildere eller mere risikofyldt adfærd end dem selv.

Årskatalog 2009

I uge 42 udkom årets Trafiklivavis. Undervisningsavisen er blevet til i samarbejde med Politiken og uddeles gratis til alle landets 9. klasser.

Side 23

Fester for skolepatruljerne I april måned blev de årlige fester for skolepatruljerne afholdt i Legoland og Tivoli, hvor i alt 6000 elever deltog. I anledning af skolepatruljernes 60 års jubilæum blev der uddelt to rejsegavekort på 50.000 kr. til de to klasser, der vandt konkurrencen.

Side 24

Herningsholmskolen og Friskolen Klippen vandt hver et rejsegavekort. Herningsholmskolen valgte at tage til Færøerne og Klippen til Lalandia.

Årskatalog 2009

Side 25

Trafikpolitik

I forbindelse med kommunalvalget i november blev der udsendt et brev og en folder til udvalgsformændene for skoleforvaltningen og miljø- og teknikforvaltningen i alle landets 98 kommuner. Brevet opfordrede kommunen til at implementere trafikpolitik på skolerne i kommunen.

Undersøgelsen viste blandt andet at: 33 % af skolerne har en Trafikpolitik.

Der blev samtidig fortaget en undersøgelse af forældrenes oplevelser med trafiksikkerhed omkring deres børns skole. Undersøgelsen satte også fokus på forældrenes ønsker og forventninger til kommunens og skolens arbejde med at skabe sikker skoletrafik.

Skolernes trafikpolitikker indeholder bl.a. regler for færdsel omkring skolen og retningslinier for færdselsundervisning.

29 % af forældrene kører typisk deres barn til skole 51 % af forældrene er i høj grad trygge ved skolevejen 33 % vurderer, at deres barns skolevej er meget eller delvist usikker 50 % mener, at kommunerne har det største ansvar for en sikker skolevej 93 % mener, det er en god idé, at skolerne laver en trafikpolitik 41 % vurderer, at deres barn slet ikke eller kun i mindre grad er blevet undervist i trafiksikkerhed det seneste år Forældre, der har barn på en skole, der allerede har en trafikpolitik, er i langt højere grad tilfredse med skolens generelle fokus på trafiksikkerhed

Presse Indsatsen omkring kommunalvalget resulterede i 93 artikler, hvor samarbejdet med TrygFonden er nævnt i cirka halvdelen af artiklerne (45).

Side 26

Årskatalog 2009

Side 27

Sikker Trafik LIVE

Projektet som før hed ”Foredragskorpset” fik i 2009 nyt navn og en ny visuel identitet, der er målrettet modtagerne.

Sikker Trafik LIVE tager ud på skoler og erhvervsuddannelser og møder eleverne til en snak om konsekvenserne ved trafikulykker. Det er Sikker Trafik LIVE, fordi det sker her og nu. Fokus er på den personlige historie, fortalt af et menneske, der har mærket en ulykke på krop og sjæl. Formålet med besøget er at give eleverne en oplevelse, der sætter gang i dialogen og refleksionen. I 2009 besøgte Sikker Trafik LIVE 23.469 elever i 8., 9. og 10. klasse og 5.820 elever på erhvervsuddannelserne.

Side 28

Årskatalog 2009

Side 29

Netværk og kompetenceudvikling I 2009 er der foretaget flere undersøgelser på skoleområdet. Først og fremmest ”Skoleundersøgelsen”, hvor ca. halvdelen af de danske skoler har medvirket.

Rådet for Sikker Trafik har i 2009 nedsat et repræsentantskab bestående af politiets præventive medarbejdere og færdselschefer. Repræsentantskabet er forankret lokalt og skal bakke op om færdselsundervisningen på skolerne.

Undersøgelsen giver en helt unikt og meget vigtig indsigt i hvordan og hvor meget, der bliver undervist i færdsel i skolen. Undersøgelsens resultater vil indgå i den videre strategi på skoleområdet. Der er i forlængelse af ”Skoleundersøgelsen” afholdt fokusgruppeinterviews med færdselskontaktlærere.

Færdselskontaktlærerne oplever, at politiet efter reformen har færre ressourcer til det færdselspræventive arbejde. Til gengæld er færdselskontaktlærerne meget positive i forhold til Rådet for Sikker Trafik, som de opfatter som ekspert i forhold til trafiksikkerhedsundervisning. De er meget begejstret for de kurser, Rådet for Sikker Trafik afholder og for den løbende information, de modtager. Der er et ønske fra færdselskontaktlærerne om, at Rådet for Sikker Trafik bliver mere synlig, og at den faglige viden og autoritet bliver aktiveret i endnu højere grad.

De væsentligste udfordringer er: Færdselsundervisningen fungerer ikke tilfredsstillende i udskolingen. Lærerne i udskolingen prioriterer ikke færdselsundervisningen særlig højt, og det er problematisk, da eleverne på dette tidspunkt bevæger sig ind i de farligste år, hvad angår risikoen for trafikulykker. Færdselsundervisningen bliver prioriteret lavt på skolerne. Færdselskontaktlærerne mangler opbakning fra kolleger og inspiration til deres arbejde. Der er meget stor forskel på, hvor mange timer færdselskontaktlærerne bruger på arbejdet – det spænder fra 5 timer til 80.

Side 30

Årskatalog 2009

Side 31

Rådet for Sikker Trafik Lersø Parkallé 111

Yderligere information Læs mere om samarbejdet og projekterne på sikkertrafik.dk

2100 København Ø Danmark T +45 39 16 39 39 www.sikkertrafik.dk

Rådet for Sikker Trafik og TrygFonden har indgået et ambitiøst samarbejde. Målet er at gøre børn og unge til bedre og mere sikre trafikanter ved hjælp af undervisning, træning, information og kampagner.

Side 32

Sammen om sikker trafik

Årskatalog 2009