GIBI DA SIL
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Para um perfeito armazenamento do motor, é necessário que seja realizada a limpeza e o giro do eixo, tendo fácil acesso à caixa de ligação.
Um distanciamento mínimo entre os motores permite a realização dessas tarefas, além de evitar o contato entre os equipamentos. Então não podemos deixar o motor em qualquer lugar?
Exatamente, este e outros cuidados com os motores devem ser tomados sempre.
O que fazemos com os motores com rolamentos que necessitam de relubrificação?
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Para os motores com rolamentos que necessitam de relubrificação, deve-se proceder conforme orientação dos fabricantes, em relação ao intervalo de lubrificação, quantidade e tipo de graxa a ser utilizada.
Mas então tenho que realizar a lubrificação se o motor ainda não foi utilizado?
Porque ao passar do tempo, devido ao envelhecimento natural, a graxa perde suas propriedades de lubrificação.
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A reposição do lubrificante deve ser feita respeitando o período e a quantidade indicada pelo fabricante do motor e utilizando sua IT de trabalho.
Silvino, o que pode acontecer se eu colocar qualquer graxa no motor?
Quando os mancais trabalham sem lubrificação adequada há maior atrito devido ao contato direto entre as peças e conseqüentemente maior geração de ruído e calor.
Sob essas condições, a quebra dos rolamentos é certa, e isto não levará muito tempo para acontecer.
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Então posso colocar bastante graxa, pois quanto mais melhor?
Não pois aplicação em excesso, ocorrem quando não existem planos preventivos bem definidos, devemos seguir com rotinas claras de lubrificação. O que acontece quando não utilizo a quantidade certa e o tipo correto de lubrificante? A graxa em excesso e fora de especificação quando em contato com as bobinas do motor, pode facilitar a baixa isolação das bobinas, podendo levar a queima do motor. Então você viu que sua função na relubrificação é muito mais que apenas colocar graxa!
Sim agora entendo porque devemos seguir a risca o plano de lubrificação e suas informações!!!
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