
1 minute read
En wat met het verkeer?
Hoewel we in landelijke gebieden onze wagen nog niet helemaal kunnen missen, verliest Koning Auto toch terrein. Voor verplaatsingen in en rondom het dorp motiveren we de Oppuursenaar om zich zoveel mogelijk te voet of per fiets te verplaatsen.
Natuurlijk vraagt dit om een veilige en aangepast infrastructuur. We zetten daarom in op zachte verkeersassen met doorsteken voor voetgangers en fietsers zoals het pad door het buurtpark. We overwegen ook om fietsstraten in de kern in te richten.
Het doorgaand verkeer moet minderen en trager verlopen Door een aantal ingrepen in de hoofdstraat kan je op termijn ook in praktijk niet meer dan 30 km per uur rijden. Ook de schoolomgeving leggen we veiliger aan.
Het kruispunt Meirstraat – Voortstraat geven we meer ruimte Zo krijg je een meer open en veiligere dorpskern met zicht op de natuur tot aan de Vliet.

Tot slot richten we de bestaande parkings zo optimaal mogelijk in en komen er extra parkeergelegenheden bij zoals aan de buurtwinkel en de Chiro en KLJ site. In de toekomst installeren we aan de kerk een Hoppin-punt. Dit is een plaats waar verschillende vervoersvormen samenkomen zoals de bushalte, fietsen, ... De exacte invulling werken we nog uit.
StoomspoorlijnDendermonde-Puurs
Te voet of met de fiets. Dat is niet alleen goed voor het klimaat. Het is ook sneller dan een parkeerplaats zoeken. Op eigen kracht is goedkoper dan benzine tanken en het is bovendien gezonder voor geest en lichaam!