Avtal med Almega och Sarf ger löneökningar på 7,4 procent

I mitten av april kom Sjöbefälsföreningen överens om nya avtal med Almega och Sarf. Båda förhandlingarna resulterade i stort sett i ett rent lönepåslag med märket på 7,4 procent över två år. – Märket blev historiskt högt den här gången, vilket vi är nöjda med. Med stigande kostnader i samhället så är höjd lön det viktigaste för våra medlemmar och därför har vi prioriterat det framför andra yrkanden, säger Oscar Lindgren, vd för Sjöbefälsföreningen.

Det nya Storsjöavtalet med Sarf gäller retroaktivt från 1 februari i år och ger ett lönepåslag på 4,1 procent i år och 3,3 procent från den 1 februari 2024. Avtalet löper ut den 31 januari 2025. Parterna har också lagt till en skrivelse om huvudavtalet, som skrevs under av alla PTK-förbund förra året.

– Eftersom Sjöbefälsföreningen skrev under huvudavtalet förra året så ska den upplysningen in i våra kollektivavtal, vilket nu har skett.

Den som slutat sin anställning och vill begära lönejustering för sin anställnings- tid under perioden 1 februari 2023 –31 maj 2023 måste göra det senast den 15 augusti 2023.

Avtal med Almega

Löneökningarna i Strömma- och Styrsöavtalen blev 4,1 procent retroaktivt från den 1 januari i år samt 3,3 procent från den 1 januari 2024. Avtalet sträcker sig till den 31 december 2024.

Parterna kom också överens om att vederlag ska kunna ersättas kontant efter överenskommelse med arbetstagaren. I Styrsöavtalet kom parterna även överens om att ob-ersättning ska kunna kontantersättas, efter överenskommelse med arbetstagaren. Dessutom ska två arbetsgrupper tillsättas som ska se över skrivningarna om semester och sjuklön i avtalen.

– Arbetsgrupperna handlar om att få till en klargörning i skrivningarna i avtalen kring semester och sjuklön. Det är bra att vi fick till dessa arbetsgrupper då det är viktigt att vi har en samsyn kring avtalstexterna, säger Oscar Lindgren.

Kämpade för föräldralön

En fråga som Sjöbefälsföreningen kämpade för i avtalsförhandlingarna med både Almega och Sarf var föräldralön, det vill säga att arbetstagarna ska få en procentsats av sin lön under en viss del av sin föräldraledighet.

Föräldralön är väldigt vanligt förekommande på svensk arbetsmarknad och vi ser det som en naturlig del i ett modernt kollektivavtal. Vi hade önskat att kostnaden för föräldralön delades av parterna men vi nådde inte ända fram i den frågan, vilket vi tycker är beklagligt, säger Oscar Lindgren. Han fortsätter:

– Som alla vet är det brist på sjöbefäl. För att locka folk till branschen hade vi hoppats på att nå längre med våra yrkanden för att göra yrket mer attraktivt. Det räcker inte med fina ord, arbetstagarna måste känna att deras arbetsgivare är beredda att satsa på dem för att de ska vilja gå in, och stanna, i yrket. S C