Autos y Motos tuning

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AUTOS Y MOTOS TUNING AUTOS DEPORTIVOS

LAS MEJORES MOTOS DEPORTIVAS

MOTOS CHOPPER


LAS MEJORES MOTOS La gran firma alemana de coches y motos BMW, dio una gran noticia en Berlín, y es que se meterá de pleno el año que viene en el mundial de Superbikes, con una nueva moto, la BMW S1000RR con la que intentarán abrirse un hueco entre las grandes marcas de motos de competición. El presidente de BMW Motorrad, confirmó que los preparativos se ajustan por completo al calendario previsto, para participar en la próxima edición del mundial. Para cumplir con el reglamento, la motocicleta estará a la venta a partir de 2009 y hasta finales de ese año se habrán fabricado las 1.000 unidades necesarias Esta nueva moto de BMW, tendrá un motor de cuatro cilindros en línea, algunas curiosidades en la zona de la culata y un control de tracción especial, en la que Hendrik von Kuenheim también añadió alguna pincelada sobre el diseño de esta moto


LAS MEJORES MOTOS CHOPPERS - Las raíces de la moto Chopper se estiran hasta 1930, cuando existía una moto a la que se llamaba *The Bobber*. El nombre venía de la simple práctica del *bobbing*, que en inglés también se dice *chopping off*. Esa expresión era una referencia a algo que ya se acostumbraba en aquel entonces y que era casi una obsesión: cortarle partes a una moto para lograr que, por el simple hecho de quitarle peso, ganara en velocidad. - Así es como con el tiempo, aquellos que le quitaban partes a sus motos fueron descubriendo que, además de hacerlas más livianas, además del ¡chop-chop-chop! se las podía reinventar con nuevos diseños, que invariablemente lucían rudos. Si a eso se le suma que sus pilotos solían identificarse con el cuero y que les gustaba divertirse, es fácil entender el auge de las Choppers en los años posteriores. - A su regreso de la Segunda Guerra Mundial, a mediados de los 40, los soldados estadounidenses empezaron a pasearse en versiones casi desnudas de motos Indians y *Hogs*, sin preocuparse por qué cosas estaban permitidas y qué cosas no entre las reglas de la Asociación Motociclística de Estados Unidos. Esas transgresiones iniciales le dieron un aura mística a la idea de estar *fuera de la ley*, y comenzaron a crearse clubes con nombres marginales para tratar de identificar a los nuevos grupos de motociclistas.


VOLKSWAGEN El partido nazi facilitó a Ferdinand Porsche la infraestructura necesaria para la construcción de la que sería posteriormente la fábrica encargada del proyecto. Para la realización de este proyecto, se fundó la nueva ciudad el 26 de mayo de 1938. La ceremonia de tan importante acontecimiento para el régimen nazi, buscaba claramente impresionar al pueblo alemán, un pueblo que se mostraba confiado con su dirigente. Más de 70.000 personas llegadas de todos los rincones de Alemania acudieron a la ceremonia. Lógicamente, Ferdinand Porsche estuvo presente, junto a los generales nazis y al mismísimo Führer. En dicha ceremonia, Hitler subió a bordo de un Kdf-Wagen descapotable, conducido por Ferdinand Porsche.


Volkswagen Golf GTI

Volkswagen New Beetle

El Vo-

Este automóvil fue la novedad de 1998 en el Salón del Automóvil de Detroit, Estados Unidos, cuya presentación causó sensación entre los admiradores.

lkswagen Golf es un automóvil del segmento C producido por el fabricante alemán de automóviles Volkswagen desde 1974. Es uno de los automóviles más vendidos en la historia, con más de 22 millones de unidades fabricadas. Logró en el decenio de los ochenta que los clientes europeos aceptaran a los compactos como vehículo para la familia. Comparado con la media en su categoría, su precio y calidad es superior, aunque inferior de sus rivales alemanes Audi A3, BMW Serie 1 y Mercedes-Benz Clase C Sportcoupé. El Golf se vende en versiones hatchback de tres y cinco puertas, sedán (Jetta), familiar (“Golf Variant” y “Jetta Variant”), monovolumen (Golf Plus y Touran) y descapotable (actualmente Eos, anteriormente “Golf Cabrio”).

Actualmente el único lugar donde es fabricado en el mundo es en la planta de Volkswagen de México en Puebla, y es comercializado en Estados Unidos y Canadá a partir de abril de 1998 y para Europa en 1999. La

planificación del Nuevo Escarabajo tardó cuatro años. El punto de arranque fue el “Concept One”, diseñado en California, en 1994, a partir de las líneas y estructura del antiguo escarabajo, sin duda el automóvil más popular en todo el mundo desde la postguerra. Para 1995 el departamento de ingeniería de la planta Volkswagen en Alemania determinó el concepto básico del nuevo automóvil, mientras que en la armadora de Puebla, en México, se montaba la línea de producción. Este nuevo escarabajo ofrece diversos adelantos, ya que es un automóvil seguro, rápido, de potente motor y de alto rendimiento. A pesar de todo ello, poco o nada de las virtudes del Beetle clásico se conservan en este modelo. Contrario al Escarabajo clásico, el New Beetle es un automovil costoso, deportivo, y poco personalizable. Su motor es enfriado por agua y se ubica en la parte delantera, por lo que casi nada conserva de su predecesor, salvo su linea redondeada y su toque alegre.


NOTE CONFUNDAS LONUEVO DE

VOLKSWAGEN


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