Portfolio Slim Messadi 2020

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P O R T F O L I O



l’Architecture : un art social , une science d’artistes




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IMMEUBLE PLOYFONCTIONNEL

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projet 4éme année

PORT DE PLAISANCE BIZERTE projet 4éme année

RE-GARE

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projet 5éme année et Mémoire de fin d’étude

CONNECTER & CRÉER workshop Architecture Italie

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PRROJETS DE STAGE

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PHOTOGRAPHIES

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VIDEOGRAPHIE

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01


l’exercice consiste à concevoir un immeuble polyfonctionel comportant différentes activitées tels que des habitations , bureaux administratifs et locaux commerciaux . APS +APD +EXECUTION le projet se situe au Berges du lac de TUNIS sur un terrain de 4435m² avec un cos de 0.5 et un cuf de 3.8. Programme : * espaces commerciaux : peuvent etre de grandes surface ou des espaces modulaires * Bureaux en open space *Habitations : s+1 / s+2 / s+3 / 2 lofts *locaux tehniques et de gestion






Projet urbain

RĂŠamĂŠnagement du

Port de plaisance Bizerte

02


Description

Site

IL s’agit d’une esquisse d’un projet urbain et d’une intervention ponctuelle sur une partie de la Marina de BIZERTE au nord de de la Tunisie . le projet consiste à proposer une alternative afin de redynamiser et redonner vie au corniche de BIzerte aui occupe une place stratégique avec toutes les composantes de la ville et qui pour le moment reste inactif et en totale coupure avec le vieux port et le noyau hitorique de la ville . l’intervention consiste à renouer et retisser les liens entre les différentes activitées et dynamiques de la ville et mettre en valeur son histoire et et son potentiel

P

Musé

Pas d’obstacles visuels

Allignement

Locaux à vocation commercial / R+1


Plan d’aménagement de l’ilot

Skyline

Séquences



Mémoire d’architecture

Mention :Trés bien

03


La gare constitue un nœud urbain primordial dans le développement d’une ville. C’est un support fertile d’expérimentation urbaine et architecturale. En revanche, son abandon entraine sa détérioration et peut aboutir à sa démolition ce qui entraine une dissipation foncière et culturelle. Une reconversion anticipée est donc la réponse d’intervention adéquate pour la gare de Gaafour encore fonctionelle , afin de pouvoir exploiter le flux existant de visiteurs et y injecter des activités outre que le transport. Ceci donnera naissance à un tiers-lieu, un espace de vie et un diffuseur locale et régionale . Pour parvenir à recréer et réécrire la gare, d’une part les principes , et attitudes de réecriture architecturale , et d’une autre part nous avons étudié sa mémoire du lieu, son identité par rapport à la mémoire collective, et analyser son contexte ainsi que son adaptabilité à recevoir une multitude d’activités culturelles et commerciales, complémentaires à sa fonction originelle.



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Gaafour une petite commune de 20000 habitants située au nord ouest de la Tunisie, est historiquement importante, elle est en outre un centre urbain organisé selon un plan d’une trame géometrique réguliére coloniale, dessinant des lots pavillonnaires construits, selon des modules classiques et avec des matériaux tels que le moellons et les tuiles rouge ... Dans le contexte ferroviaire Gaafour admet une position stratégique vu qu’elle se situe au pleinmilieu de trafic des voyageurs et de la marchandise .


intervention



Administration et billeterie

Agir en négatif : L’intervention sur ce batiments sur le plan fonctionel consiste à rendre de ce dernier le batiments prinipale de tous les usagers du gare on y trouve la billeterie et l’espace d’attentes des trains ,cela influe la qualitée spatiale adéquate à cette nouvelle fonctionalitée . + plus de transparence Apporter encore plus de lumiére à travers deux murs vitrées et encore plus de visibilitées du nouveau parcours .

Relevé de l’existant

+ Garder la Hauteur et grandeur de l’espace Principale du projet qui relier les voyageurs aux autres activitées du projets tesl que ( le forum , le fablab ) +le Rajout d’un étage à travers un volume régulier pour contraster le style classique et sa symétrie déja présente



Le FABLAB ( ancien ateliere de rĂŠparation )


Intervention : Greffe sur l’existant L’ancien Atelier de réparation de wagon admet un language architecturale typiquement industrielle . l’existant se compose de deux compartiments : 1-l’espace de réparation où on trouve 3 rails sur les quelles se pose les wagons défctueux 2- l’espace de stockage et de gestion de l’atelier l’idée c’est de tansformer ce batiments en atelier de fabrication en utilisant le recyclage comme mode de fabrication . Dans ce cas se greffer à l’existant est la solution car ce process nous permet de gagner en hauteur et répondre aux besoin du nouveau programme pour la deuxiéme partie du batiments . La premiére partie quand à elle , préserver la spacialitée deja existante est primordial pour conserver la mémoire du lieux qui date depuis 1920 . Garder les rails et transformer les wagons en des plate formes de travail pratique .

Relevé de l’existant


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CONNECTER & CRÉER workshop Architecture Italie

Le laboratoir « connectingcity | Mideteranean landscape and urban lab » à Mazara del Valo à partir de 2017 pour but d’identifier et de relier les multiples identités de Mazara del Vallo, une ville au centre de la Méditerranée où se croisent histoires et cultures, paysages et architecture. Parallèlement aux activités du projet prévues par le laboratoire, le professeur Mounir Dhouib tiendra une conférence publique consacrée aux médinas avec un accent sur la médina de Tunis. La présence dans la ville de ce groupe de chercheurs de l’ENAU de Tunis vise à développer une vision pour Mazara del Vallo, valorisant le rôle du projet architectural et de la conception des espaces urbains comme un outil privilégié pour créer une comparaison et un dialogue fructueux entre les cultures qui se font face entre les deux rives de la Méditerranée. Ce workshop est encadré par le prof. Mounir Dhouib, Professeur ordinaire de conception architecturale à l’Université de Carthage et ancien directeur de l’Ecole Doctorale de l’ENAU de Tunis et de l’Université de Carthage, qui coordonne le Laboratoire d’architecture urbaine et de paysage «AmaUmran 2017-2018» jusqu’au 22 décembre avec la participation de l’architecte Marco Scarpinato (Ar.MC), de l’architecte Fatma Zohra Sakka (Ar.MC)



05

PRROJETS DE STAGE




Extension d’un restaurant

CLUB VIP LES DUNES Gammarth / Tunis


Complexe Résidentiel :

5 LOFTS

Gammarth / TUNIS


Réaménagement / extension

VILLA C

Sidi bou said / TUNIS


06

PHOTOGRAPHIES













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VIDEOGRAPHIE

court métrage : REFLE CTOR ( projet d’ecole / ART plastique )

court métrage :

MA FAÇON D’AIMER

( PRIX DU PUBLIQUE 48H FILM FESTIVAL )


court métrage documentaire :

LES PALAIS OUBLIÉS ( participation au DOUZ DOC DAYS )

court métrage documentaire :

ASSIL A TIME WITNESS

( 3EME PRIX 0 TOZEURUS fILM FESTIVAL )



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