Man braucht schon verrückte Ideen, um etwas Vernünftiges zu erfinden.
„Gefällt mir“ – in Zeiten sozialer Netzwerke à la Facebook & Co. genügt ein Mausklick, um sein Wohlwollen zu einem Produkt mitzuteilen. Dabei ist dem Initiator dieses einen Klicks häufig gar nicht bewusst, wie viel Energie in dem von ihm gemochten – neudeutsch: „geliketen“ – Produkt steckt und mit wie viel Engagement seine Entwickler daran gearbeitet haben. Denn bevor ein Rad gebaut und verkauft werden kann, muss es zunächst einmal erdacht werden. Dafür sorgen die Entwickler am CENTURION Firmensitz im schwäbischen Magstadt, unweit der badenwürttembergischen Innovationsmetropole Stuttgart und SLOGDESIGN im oberschwäbischen Biberach. Ganz gleich, ob ein komplett neues Konzept entwickelt wird – wie etwa die Twentyniner-Fully Numinis – oder ein bestehendes für die neue Saison überarbeitet wird: Unzählige Skizzen, Machbarkeits-Studien und Computer unterstützte Designstufen werden ergänzt durch kreative Eingaben des Designbüros. Seit vielen Jahren unterstützt SLOGDESIGN mit seinen Ideen CENTURION herausragende Designs wie etwa das E- Bike Electric Fire zu entwickeln – die aktuelle Auszeichnung mit dem „Internationalen Designpreis Focus Open 2011“ in Silber zeigt die Früchte dieser erfolgreichen Zusammenarbeit.“ (Textauszug aus dem Centurion Katalog 2012.)
Jürgen Hinderhofer Dipl. Produkt Designer
Susen Schönberg Dipl. Kommunikations Designer
SLOGDESIGN Waldseer Straße 13, 88400 Biberach Telefon 0 73 51 - 1 79 33, info@slogdesign.de www.slogdesign.de
City-Bike Designstudie. Vollgefedertes Bike mit Thun GLAD-Automatic Riemenantrieb, Lenker-Cockpit und Steuer- und Sitzrohradapter fĂźr ZubehĂśr 1996.
Funtom Bike Designstudie, 1998.
Ausstellungsbeteiligung: „Fahr!rad - Von der Draisine zur High Tech-Maschine“ im Technischen Museum Wien, vom 08.11.2002 bis 13.06.2003.
Funtom X Bike, Designstudie 2001.
Centurion Mountain-Bike mit LRS Federsystem, HFS Aluminium Hydroforming Rahmen, Serienbike 2004 bis 2009.
Centurion Mountain-Bike Concept 01 Designstudie, markanter Y-Rahmen mit LRS-Federsystem und auĂ&#x;enliegender Scheibenbremse, 2005.
Centurion Stonedigger Getriebebike Designstudie mit Parallelogramm-Federschwinge, 2006.
Merida Hardtail Matts HFS, Aluminium Hydroforming, Serienbike 2007.
Merida Enduro One-Five-O, Aluminium Hydroforming und Carbon, Serienbike 2007.
Centurion Overdrive, Carbon Tria-Bike, 2008.
Getriebebike Downhill Designstudie, SLOG DH, 2008.
Centurion Trailbanger Enduro, Aluminium Hydroforming Rahmen mit VPP-Federsystem, 2009.
Centurion Urban Concept Designstudie mit modularem Adaptersystem am Steuer- und Sitzrohr fĂźr Bike ZubehĂśr, 2009.
Centurion Urban Concept Designstudie Lady-Bike, 2009.
Centurion E-Fire Entwurfsskizzen.
Centurion Electric-Fire Pedelec mit Bosch-Antrieb und praktischem Staufach zwischen dem zweigeteilten Oberrohr, 2010.
Centurion Produkt Design / Branding Design / Logo Entwicklung, 2010.
Centurion Backfire Float, Cross-Country / Marathon Bike, 2010.
Centurion No Pogo All-Mountain, Aluminium Hydroforming Rahmen mit VPP-Federsystem, 2010.
Procraft PRC Logo und Branding Design f端r edle Bike Parts. Farbwechsel zur Ausstattung des Merida WM-Teams, 2009.
Procraft Carbon Starrgabel, Serienprodukt 2007.
Procraft Z-Cage Flaschenhalter mit Gummipads, in Aluminium und Carbon, 2008.
Procraft Satteltaschen in vier verschiedenen Größen und praktischen Innenfächern.
Procraft Vorbau. Cleane Optik mittels SacklÜcher zur Deckelverschraubung. Geschmiedetes Aluminium, in 3 verschiedenen Winkeln, von 60 bis 130mm Länge, 2010.
Procraft Branding und Packaging Design, 2007.
Procraft iGrip. Ergonomischer, frei kombinierbarer Griffe-Baukasten mit Barends, Race / Cross / Comfort, 2K Kunststoff, 2010.
Centurion EVE Lady-Bike, Rahmen Design und Branding. Serie 2007 bis 2011.
Lady Bike Concepts.