3.5 Saturación y sobrecargas en la RNT

En 2021, más del 70% de la ENS correspondió a energía transmitida por la RNT hacia las RGD, el resto correspondió a los grandes

En 2021, el SEN operó con sobrecargas en su transformación y transmisión, aún sin contingencias, lo cual compromete la operación y mantenimiento de la RNT, por lo que resulta evidente la necesidad de inversiones adicionales en la infraestructura del

Respecto a las fallas en elementos de la RNT, 18 ocurrieron en la Red de Transmisión y 158 ocurrieron en la Red de Subtransmisión (140 en 115 kV) En la Figura 38, se muestra la distribución por causas de las interrupciones relacionadas con los indicadores de la RNT, en lo que respecta al año 2021, como se puede observar, las fallas reportadas en elementos de transmisión representaron 41% del total de las interrupciones, por otro lado, las interrupciones debidas a casos fortuitos y de fuerza mayor representan el 59% de un total de 426 interrupciones.

Figura 38. Causas de las interrupciones asociadas a los indicadores de desempeño de la RNT en 2021.

Casos Fortuitos y de Fuerza Mayor 250, 59% Fallas de Elementos de la RNT 176, 41%

Fuente: Elaborado por la Comisión con información de CFE Transmisión

Debido a su estructura física, al comportamiento de la demanda de las diferentes regiones, la disponibilidad de generación y transmisión, entre otros aspectos relacionados con la operación del SEN, los corredores de la RNT se ven eventualmente sujetos a congestión y saturación. En el 2021, se presentaron diferentes circunstancias que tuvieron como resultado que algunos corredores de transmisión alcanzaran sus límites operativos.

Las causas principales y recurrentes se asocian a las altas demandas de verano, bajas demandas en invierno, reducciones de demanda prolongadas posteriores a los períodos de máxima demanda (cambios en flujos de potencia), indisponibilidad de generación por restricciones en el suministro y en la calidad del gas natural, retraso de mantenimientos programados de generación y fallas forzadas, retraso de obras de transmisión y de nuevas centrales eléctricas. Con base en lo anterior, los principales corredores de transmisión que se controlan para no rebasar sus límites operativos, en 2020, se muestran de manera ilustrativa en la Figura 39. 28

28 CENACE. PAMRNT 2022 – 2036. https://www.cenace.gob.mx/Paginas/SIM/ProgramaRNT_RDG.aspx

Figura 39. Principales corredores de transmisión con saturación, 2021.

Fuente: PAMRNT 2022 – 2036, elaborado por el CENACE.

A su vez, se encuentran implementados y han operado Esquemas de Acción Remedial que disparan líneas, carga y/o generación por cuestiones de mantenimiento, sobrecargas y control de flujos, así como por casos fortuitos y de fuerza mayor.

Por lo anterior, resulta necesario reforzar las estrategias para la reducción de las interrupciones en la Red de Subtransmisión y consolidar la ejecución de los proyectos de ampliación y modernización de la Red Nacional de Transmisión, para una mejora continua en el Servicio Público de Transmisión de Energía Eléctrica, y que este se continúe brindando en condiciones de eficiencia, Calidad, Confiabilidad, Continuidad y seguridad. Como parte del seguimiento de la evolución de los Índices reportados en este capítulo, se incorporan en el anexo de este documento dos gráficos donde se puede observar la variación combinada del SAIDI y el SAIFI así como del SAIFI Total y la ENS Total entre 2020 y 2021.