EN CHENGDU, CHINA
Ciudad del futuro
En un concurso de diseño urbano de dos etapas para el nuevo desarrollo de alta tecnología de Chengdu Future City, fue elegido el plan maestro y el diseño para el proyecto de la estación de ferrocarril presentado por von Gerkan, Marg and Partners Architects.
E
l área del sitio de aproximadamente 460 hectáreas se desarrollará para incluir institutos de investigación, una universidad, oficinas, tiendas minoristas y viviendas muy próximas entre sí. El punto de partida será la estación de tren, Futian Station, que, en la primera fase de construcción, será rediseñada y desarrollada para formar el centro urbano. El diseño de la universidad ha sido asignado a la Oficina holandesa de práctica de Arquitectura Metropolitana (OMA). El área de desarrollo de la Ciudad del Futuro de Chengdu está a 50 kilómetros de la ciudad de Chengdu en el suroeste de China y a solo una parada del nuevo Aeropuerto Internacional de Chengdu Tianfu. Esta proximidad al aeropuerto hace que el área sea una ubicación ideal para un Desarrollo Orientado al Tránsito (TOD), un concepto de desarrollo urbano en el que todas las funciones urbanas se con- público central. Esto se traduce en alta densidad corresponde al concepto de su industria de alta tecnología. Futian Station será el núcleo de esta centran en un desarrollo de alta densidad distancias cortas entre la vivienda, el ocio, «universidad viva» utilizado por China alrededor de un centro de transporte el estudio y el trabajo. Este desarrollo de para promover la educación académica y futura ciudad de alta tecnología. En la
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Colegio de Arquitectos Distrito 5
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RAFAELA, lunes 1 de marzo de 2021
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primera fase de construcción, la estación de tren existente se ampliará y se equipará con nuevos techos con estructuras en forma de paraguas. Los techos, que están sostenidos por altos montantes, forman un paisaje urbano techado en forma de U que se extiende simbólicamente hacia el paisaje más amplio. Estas sombrillas brindan refugio a un paisaje de terrazas animado que incluye instalaciones de ocio, un hotel, puntos de venta y oficinas. Al mismo tiempo, la estación de ferrocarril es la intersección y el punto de partida de dos ejes en los que convergen las funciones más importantes de la ciudad del futuro, siendo uno el eje educativo con los edificios de investigación y docencia. Esto lleva desde la universidad diseñada por OMA a la Academia de Aviación ya existente. El otro es el eje del paisaje verde, una franja verde amplia como un trazo de pincel que sigue la topografía y se extiende profundamente en el área de desarrollo en forma de L. Constituye el corazón verde de la zona, creando espacios urbanos animados que incluyen puentes, plazas y miradores, dando prioridad al tráfico de peatones y
bicicletas. El tráfico motorizado cruzará el eje verde principalmente bajo tierra. Otra parte de la primera fase de construcción es la plataforma de observación giratoria hexagonal llamada Eye of the Future que, como una escultura, se eleva desde el paisaje del parque hasta
por encima de la estación de tren y ofrece amplias vistas del terreno. “Este ejemplo de un nuevo recinto urbano para la ciencia, la investigación y la vivienda en Chengdu plantea la pregunta sobre el futuro de las ciudades en general. Desde nuestro punto de vista, la
respuesta debe estar siempre en referencia a la ubicación específica; en nuestro diseño, hemos movido el paisaje al centro del desarrollo para crear una característica unificadora». Stephan Schütz, socio de von Gerkan, Marg and Partners Architects.
Chengdu Future City Autor: gmp Architekten Ubicación: Sudoeste China Concurso Internacional de Diseño Urbano con Realización Parte 2021: Primer Premio Diseño: Meinhard von Gerkan y Stephan Schütz con Nicolas Pomränke Líder de diseño de la competencia: Equipo de Zhicong Chen Li Yawen, Lu Heng, Andreas Maue, Tang Zihong, Xie Jun, Zhu Shiyou, Gu Jiafeng, Hu Jinyue, Hu Lin, Jiang Rongzhen, Qu Jinhua, Sun Yilun, Wang Mengwei, Xue Han, Zhu Mingxi Gestión de proyectos en China: Xu Ji, Qin Wei, Wu Yuting Competencia de práctica de socios: CADG, PESCH & PARTNER, ARCHITEKTEN & STADTPLANER Cliente: Oficina de Reforma y Administración de Planificación de la Zona de Desarrollo Industrial de Alta Tecnología de Chengdu CDHT Investment Co.Ltd. Área de lanzamiento de la parcela de planificación: 457,9 ha Área de lanzamiento de GFA: 4.223.000 m2 Fuente: Arqa.com - adaptado para Hábitat - Imágenes: ATCHAIN
RECOMENDACIONES PARA EL TRABAJO EN OBRAS EN PROCESO DE CONSTRUCCIÓN (en el marco de la Pandemia COVID-19) Programar la entrada, salida y descanso del personal para evitar agrupamiento innecesario de personas. Preferentemente, trabajar con planteles reducidos. Implementar medidas de sanitización en herramientas de trabajo y en EPP. Desinfectar barandas y pasamanos metálicos, laterales de escaleras, picaportes y otros elementos que sean manipulados en forma habitual. Restringir la entrada a quienes presentan síntomas del COVID-19. Se recomienda tomar la temperatura a personas que ingrese a la obra (máx.37,5°). Restringir al máximo el ingreso de visitantes ajenos a la obra. Establecer un control y registro de ingreso.
Limpiar con alcohol diluido al 70% o agua lavandina las super cies donde se come, antes y después del almuerzo como así también las super cies de sanitarios y vestuarios. Deberá emplearse tapabocas en los traslados desde y hacia el trabajo, y en las tareas que no se pueda mantener distancia interpersonal. Garantizar y promover que el personal se lave las manos frecuentemente. Garantizar el suministro de agua, jabón y alcohol en gel. Organizar las tareas diarias de manera de mantener una distancia preventiva de 1.5 metros. Toser o estornudar, cubriéndose la nariz y la boca con el pliegue del codo. Evitar tocarse la cara, nariz u ojos. Evitar el contacto físico entre el personal.
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Las siguientes medidas de prevención deberán ser responsabilidad de quien corresponda de acuerdo al contrato de obra No compartir mate, vasos, utensilios, ni beber de la misma botella del pico. Respetar estrictamente la prohibición de fumar, en caso de hacerlo, debe ser en espacios habilitados y deberá lavarse las manos antes y después. El personal perteneciente a grupos de riesgos, incluidos mayores de 60 años no podrán trabajar en obra mientras duren las recomendaciones del Ministerio de Salud al respecto. Al detectar personal con síntomas de COVID-19 o ebre, retirarlo de la obra y llamar al
0800 555 6549. “Deben respetarse las recomendaciones adicionales del Ministerio de Salud y resoluciones aplicables de la SRT” Centro de desarrollo tecnológico en Salud y Seguridad Edilicia
MUNICIPALIDAD DE RAFAELA En continuidad con las gestiones iniciadas oportunamente, frente a las inquietudes expresadas por los matriculados para la tramitación de expedientes municipales de construcción informamos que a pedido del Colegio de Arquitectos, la Secretaria de Obras Privadas del Municipio habilitó un turnero exclusivo para profesionales con el objetivo de agilizar los trámites en dicha dependencia. Destacamos la predisposición del responsable del área quién ha asumido el compromiso de trabajar en la optimización de sus recursos para mejorar dicha atención a los profesionales. Comisión Directiva Cad5