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Portada. foto Andy Wright Esta foto de Jeremy Jones que nos hace un bs 180 sobre este rail vino de sorpresa. No porque no pensáramos que Jeremy podría hacerlo, sino porque estábamos en aquel rail con otro rider para intentar un switch 50/50. Nos llevó horas hacerlo, estábamos cansados intentando sacar tantos tiros como fuera posible antes de que la nieve se derritiera. Eran las 4 de la mañana cuando el rider se dio por vencido, y Jeremy decidió catarlo. En tan sólo tres intentos conseguimos la foto y nos fuimos a casa felices aquella fría noche de Minnesota.

SURFER RULE BODYBOARD SR GLIDE SNOWBOARD EROSION HEBE CROSSCOUNTRY PEDALIER TUNERS SNOWBOARD es una publicación de GRUPO SR Presidente JON BEUNZA Vicepresidentes MARISA BEUNZA, CARLOS MALLES Consejero Delegado FERNANDO MUÑOZ SURFER RULE S.L. Errebellin Kalea, 2 20280 HONDARRIBIA T + (34) 943.64 62 64 F + (34) 943.64 32 32 www.gruposr.com

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26/11/07 12:57:46

16. Intro 18. Copos 24. Novedades 26. Qué viste 30. La huella 32. De profesión shaper 34. Dvds 36. 100 años 38. Road trip por Canadá 46. Eero Etala 58. SurferRule-Project. PARK SESSION 64. Momentos con Martín Sandberg 68. La trayectoria. Israel Planas 70. Making of “Green” 78. Unos días con Mati Pérez 88. Vips 92. Foto Anual 06.07 140. Foto finish

sumario31

Director JON BEUNZA jon@gruposr.com Director Editorial ANDONI EPELDE antxon@gruposr.com Dirección de Arte ARITZ LOPEZ aritz@gruposr.com Ayudante Redacción JUAN ARAMBURU juan@gruposr.com Diseño y Maquetación MARISA BEUNZA marisa@gruposr.com MIKEL CEBALLOS mikel@gruposr.com JAIONE ARRI jaione@gruposr.com ELENA MAGNANI elena@gruposr.com PABLO RIBERA Colaboradores Redacción Felix Martínez, Eric Bergeri, Mmp, Sebastián Gögl. Fotografía Jesús Andrés Fernández, Marcel Lämmerhirt, Fabita, Julián Lausi, Eric Bergeri, Andy Wright, Tim Zimerman, Ryan Hughes, Liam Gallagher, Frode Sandbech,, Phlilp Rugli, Pasi Salminen, Carlos Blanchard, Yoshito Yanagida, Dominic Zimmermann, Matthieu Georges, Sebastián Gögl. Publicidad ANGEL HERNÁNDEZ angel@gruposr.com Irene Aldareguia (Agencias) irene@gruposr.com Administración BLANCA MUÑOZ blanca@gruposr.com CRISTINA MALDONADO Distribución JOSERRA URIZ joserra@gruposr.com Producción ÁNGEL HERNÁNDEZ angel@gruposr.com Suscripciones SARA SÁEZ suscripciones@gruposr.com Imprime: Printone Distribución: DISPAÑA Precio en Canarias, Ceuta y Melilla (transporte incluido): 7,50 € Depósito legal: BI-1418-91 Queda prohibida la reproducción total y parcial de los textos, fotografías y dibujos que se publican en este número, salvo acuerdo expreso con los editores. SNOWBOARD SURFER RULE es una publicación libre. La redacción no se hace responsable de las opiniones vertidas por los colaboradores, ni de los textos y fotografías que lleguen a nuestras manos sin haber sido demandadas. IMPRESO EN PAPEL ECOLÓGICO EXENTO DE CLORO AL 100% (según norma europea S.S.S.0-9001) El próximo número (nº 32) estará a la venta la 2ª quincena de Febrero.

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Intro texto Epelde

Estuve aguantando hasta última hora para escribir esta introducción, haciéndole esperar al diseñador, con la esperanza de que cayera algo de nieve y escribir así, algo sobre que si la temporada estaba ya a pleno, que si ya habíamos hecho las primeras líneas en la montaña….

El hecho de tener que escribir algo con un mes de antelación a la publicación la revista, acarrea unos peligros. Puedes hablar de que todavía no ha nevado nada y justo antes de que salga la revista al kiosco, caiga un paquetón de escándalo, o al revés, puedes escribir sobre la buena temporada que viene porque una pequeña nevada te dio optimismo y buen rollo, y en menos de una semana, te entra un sur que deja a la montaña más seca, que un polvorón un paladar en una maratón, y tu texto

Alex Bergman. No foot en Axamer Lizum. Austria. foto: Carlos Blanchard

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queda en eso, en agua de borrajas. En los tiempos que corren ya no se puede hablar de cómo va a ser la temporada. Puede pasar cualquier cosa. Aun y todo estuve esperando hasta última hora para poner una foto de esta temporada con mucha nieve, pero nada, solamente me llegaban fotos como esta. Ante la presión del diseñador y viendo que la nieve no venía con ganas, decidimos usar esta foto que nos demuestra que por hacer,

se puede hacer snowboard con muy poca nieve. No me importaría que la climatología nos pusiera en evidencia haciendo que cayera un paquetón solamente por usar esta foto con poca nieve. Es más, creo que la he elegido por eso, para ver si me equivoco y cae así la nieve que todos esperamos. Mientras tanto, aquí tenéis cien páginas de buen snowboard y la película Equinoccio para disfrutar en vuestro sofá.

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ALEX MARTÍN SE INCORPORA AL TEAM ATOMIC

El team ATOMIC cuenta con un nuevo integrante. Responde al nombre de Álex y se apellida Martín. Local de La Cerdanya, este joven rider que le da a la tabla desde hace doce años ha confiado esta temporada en el material de Atomic, en la que se equipará al cien por cien con algunas creaciones de la firma de Altenmark: dos tablas, Alibi y Alibi Wide; fijación Mojito y bota Waiver.

TEAM PROTEST 2008

Estamos de enhorabuena en PROTEST. La familia ha crecido este verano y ha nacido un nuevo rider en la gran familia. Se trata de EDER ANTÍA, un rider que se está comiendo la escena de este país a dentelladas. Un rider muy completo con un estilo único y con unas ganas que te dejarán sentado. Desde que saltara a escena en la temporada 05-06 ganando varias pruebas del circuito WSS y proclamándose vencedor de todo el circuito en la modalidad sin sponsor, no ha parado de ripar y destrozar cuantos kickers y rails se le pusieran en su camino. Tras su victoria en la pasada edición del circuito pero en la modalidad con sponsor se le están abriendo muchos caminos a este rider. Fichó por Rome y Arnette y acaba de entrar en la familia PROTEST por la puerta grande. Podréis ver su anuncio en próximos números. Ahora viajará con todo el team compuesto por DIDAC CORVO, RUBEN VERGES, MAURO PEÑARROYA, ALEKS SANZ, CRISTINA MORENTE, MIKEL “PASKU” PASCUAL, MARC BAJONA E IBÓN IDÍGORAS, en los próximos proyectos que podrás ver en las mejores revistas e Internet. “Es un lujo tener a Eder en el team, es justo lo que necesitábamos, gran rider y gran tipo. Flipo con sus ganas y su dominio de la tabla. Esta temporada voy a disfrutar mucho con él.” ha dicho Aleks Sanz, team manager de la marca. Bienvenido y sigue disfrutando como hasta ahora. Más info: www.protest.eu

NITRO NIGHT SESSION

DESPUES DEL MAL AÑO DE NIEVE QUE SUFRIMOS EL AÑO PASADO, ESTAMOS OTRA VEZ AQUÍ PARA DARLE EL PISTOLETAZO DE SALIDA AL CIRCUITO WSS CON LA NITRO NIGTH SESSION. Este año os tenemos preparado un circuito caliente, caliente... De nuevo nos vemos las caras en la estación de LA MOLINA por segundo año consecutivo... y como no podía ser, el park estará construido por SNOWPARKDIVISION, así que prepararos porque habrá más de una sorpresa!!!! Y es que el año pasado nos quedamos con tan buen sabor de boca que repetimos!!!!... La cita será el día 26 de Enero y las inscripciones serán el mismo día en la carpa de Nitro situada en la base del park o en nitro@wsstour.com. Además tendremos el RIDEN CHALLENGER OLLIE para medir quién tiene el ollie más potente de este país, así que os esperamos en la nitro night session 08 !!!!!! Localizacion: LA MOLINA Inscripciones: EN LA MISMA ESTACIÓN Y EN NITRO@WSSTOUR.COM Día: 26 ENERO Obligatorio: CASCO Y SEGURO FEDERATIVO. Más info en: www.wsstour.com www.snowparkdivision.com

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NOTA PRENSA W07/08

Avance temporada hydroponic Hydroponic, la marca de Barcelona, nos presenta su nueva temporada para el próximo invierno. Buen corte, buenos diseños, buena calidad y ajustado precio definen su nueva colección. ¿Alguien da más? Os recordamos que el 8 de Marzo se celebrará la 2ª edición de la hydroponic Pipe Factory, incluida en el circuito de Snowboard WSS y puntuable con dos estrellas en el TTR (Ticket to Ride). Os esperamos a todos. Si queréis conseguir 2 forfait para el día de la competición, entra en www.canalsnowboard.com y juega con el banner de hydroponic. El que mejor puntuación consiga recibirá 2 forfaits completamente gratis!!! para presenciar la competición y surfear en un unos de los dominios esquiables más grandes de Europa. Más información en: www.hydroponicfactory.com

PARK INVADERS

La Invasión ya está aquí, lo que siempre habíais soñado se ha hecho realidad, PARKINVADERS.COM, el primer y único site web que te ofrecerá información, real y diaria del estado de los snowparks: ubicación, esquemas ideales y reales, información detallada de cada módulo, fotografías semanales, información de eventos, reportajes, comparativas entre parks, valoraciones de otros usuarios, blogs y concursos. Y para los que no tengáis suficiente previsiones meteorológicas y morfológicas de todos los parks para tres días. www.parkinvaders.com Les presentamos Park Invaders, una alternativa real de mercado que intentará, poco a poco, ofrecer información real y actualizada del estado y las condiciones de todos los snowparks de la Península Andorra y Francia. Park Invaders que nace en forma de página web, empezó a crearse hace dos años por Guillem Miñon y Marc Marín, diseñador gráfico y licenciado en Ciencias de l’Actividad Física y el Deporte. En aquel entonces ya llevaban varias temporadas como riders aficionados al freestyle y habían podido comprobar de primera mano los inconvenientes de no poder contar con una información fiable y específica acerca de los snowparks. La situación se agravó, cuando trabajando como shapers, vieron hasta qué punto afectaba esta situación a la mayoría de los riders: viajes en vano a estaciones con parks fantasma, dinero invertido en estaciones con el park cerrado, módulos o parks enteros cerrados por reconstrucción o cambios en las fechas de las competiciones. Todo un conjunto de situaciones de las cuales se podía informar y que no hacían más que perjudicar a los riders en primer lugar y como consecuencia a la propia estación y a todo un sector, que sale gravemente dañado de este desconcierto general. A partir de entonces la preocupación por encontrar una solución capaz de ofrecer información real y actualizada, llenó y sigue llenando sus cabezas, lo cual ha hecho que hoy por hoy sea posible tener una página web, que intentará satisfacer todas las necesidades informativas que un rider, sea del nivel que sea, pueda tener sobre el estado de un park. Esperemos que las estaciones reaccionen delante de esta problemática y den el apoyo y la confianza para que iniciativas como esta salgan adelante.

EVENTOS O´NEILL

Para todos los que estéis interesados os damos cuenta de las competiciones que tiene preparadas O´Neill para esta temporada. Del 2 al 7 de Enero O’Neill Evolution en Davos, (Suiza) Snowboard freestyle Jam Session, TTR 6* Prize purse: $ 100.000,Del 24 de Febrero al 2 de Marzo Swatch O’Neill Big Mountain Pro Mobile Snowboard en Chamonix, (Francia) Del 14 al 16 de Marzo Nissan O’Neill Xtreme en Verbier, (Suiza) Evento de Snowboard & ski Freeride

ARAMÓN CERLER

La estación aragonesa de Aramón-Cerler ampía su Freestyle Area para esta temporada con nuevos módulos como un Rainbow, un “S” rail y un San Francisco. Aumentarán las líneas del snowpark y se crearán nuevos saltos. El diseño del park seguirá a cargo de Snowpark Division, contando de nuevo para su mantenimiento y seguridad con Roberto, un rider local Cerler. También desde la estación nos cuentan que seguirán promocionando el snowboard con competiciones como el Bataleon Tour y el Marzoulus Contest”. Más información en: www.cerler.com

Yorick Carroux Fotógrafo de Freesport

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¡Nueva!

Afeita: Para un afeitado apurado en menos pasadas www.braun.com/es/cruzer

Perﬁla: Para deﬁnir estilos con líneas y contornos precisos

Recorta: Desde la barba de pocos días hasta la más poblada

Copos31 PROTEST CAMPS

Sí señor, Camps de Protest!!! Con todos sus riders dando clases como Didac Corvo, Eder Antía, Aleks Sanz, Mauricio Peñarroya y Rubén Vergés. A elegir entre Formigal con sus dos snowparks (iniciación y avanzado) y La Cerdanya (varias estaciones). Camps muy completos con clases prácticas, correcciones en video, charlas técnicas de material, nutrición, mejora corporal y mucho más. Con un precio buenísimo, 395€ con todo incluido. Y cuando decimos todo es todo, mirad: • 5 días de camps • 6 noches en albergue • Pensión completa (desayuno, comida y cena) • 10 horas de teoría (charlas) • 25 horas de snowboard • Test de tablas Nitro y fijatas Raiden • Test de gafas Arnette ¡Y regalo seguro! Podréis elegir entre: Formigal: 2-6 Enero y 17-21 Marzo La Cerdanya (La Molina, Font Romeu,...): 7-11 Enero y 3-7 Marzo. Camps como nunca habíais disfrutado, muy personales y especiales, también para chicas. No perdáis esta oportunidad de aprender con grandes riders y monitores. Colaboran: Formigal, Arnette, Nitro, Raiden, Demon, Snowparkdivision, canalsnowboard.com y yosurfera.com Grupos mínimos. Más info en www.sklop.es o en 636471404 (Formigal) / 606842322 (Cerdanya)

QUERALT CASTELLET

A principios de Noviembre la estación suiza de Saas Fee acogió la segunda prueba de la Copa del Mundo de snowboard en la modalidad de half pipe, en las categorías masculina y femenina. La prueba contó con el concurso de la joven snowboarder catalana Queralt Castellet, que logró de nuevo una buena actuación en la Copa del Mundo, así como con la presencia de las mejores especialistas de esta disciplina, como la noruega Kjersti Buaas o la suiza Manuela Lara Pesko. La prueba de Saas Fee tuvo una doble lectura para la joven rider. Por un lado,

el verse de nuevo entre las elegidas, como lo demuestra su quinto resultado en las clasificatorias y la octava plaza conseguida en la final; y por otro el ascender hasta la quinta plaza del ranking. Contando estas dos premisas, la corredora de Atomic valoró positivamente su actual estado de forma. “La verdad es que me he quedado con el gusanillo de hacerlo mejor. En las clasificatorias fui quinta, lo que ha ocurrido es que después en la final no lo he hecho bien. He fallado en las dos rondas. He tenido el típico día en el que no te salen las cosas. En cambio, ayer las sensaciones fueron muy distintas y logré volar mucho más”. Hay que considerar que Castellet se las veía con una de sus bestias negras, ya que las dos únicas lesiones que ha sufrido en su trayectoria deportiva las ha padecido en esta estación: fractura de dos vértebras hace dos años en el boardercross y rotura del escafoides de la mano la temporada pasada. Quizá por ello Queralt va a focalizar los objetivos de esta Copa del Mundo en el half pipe. “Sé que puedo hacerlo mejor y voy a seguir entrenando a tope”, dijo desde el aeropuerto de Ginebra. La siguiente cita de la Copa del Mundo no tiene lugar hasta finales de enero, y por ello la joven snowboarder de Atomic volverá a entrenar a Suiza con vistas a mejorar esta quinta plaza provisional que ocupa en el ranking de la Copa del Mundo. El mismo lugar que logró en Nueva Zelanda, concretamente en Cardrona, el pasado 1 de septiembre en el estreno de la Copa del Mundo.

LA TXORIPAPA

La Txoripapa es un evento diferente a todo lo que hayas visto hasta ahora. Abierto para todo el que se anime y fuera del habitual rollete de competiciones de snow. Se trata de premiar la originalidad y buen feeling por encima del nivel o la técnica de snow. Esta vez los premios no serán para los de siempre sino para aquellos más animados y que serán más “txoripaperos”. Premio al estilo más divertido, al más manta, al más cabezón, aunque no planche… La inscripción es gratuita. El evento será el sábado 22 de Diciembre en el nuevo parque de Formigal. Habrá Djs y la asistencia de algunos riders cañeros que vienen como invitados. Habrá incluso una colchoneta gigante de Landing para todo aquel que se quiera tirar al barro.

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Cuando creías que en un Golf ya no cabían más elogios, descubres que todavía hay sitio para halagos, piropos y alguna que otra alabanza.

Nuevo Golf Variant Todo empezó cuando, con toda la ilusión posible, se juntó dinamismo, espíritu inmutable y deportividad en un mismo coche. Se le llamó Golf. Fue cuando empezaron a llegar ovaciones de aquellos que estuvieron satisfechos con lo que se había hecho. Más tarde, a alguien se le ocurrió sumarle versatilidad, estética exclusiva y espacio. Se le llamó Variant. Y seguramente fue una idea acertada, porque de lo contrario hoy nadie sabría dónde poner todos

los piropos y halagos, por no hablar de bicis, esquís, tablas de snow... Y de los que se suben a bicis, esquís, tablas de snow... Golf Variant TDI 105 Advance por 24.140 €* equipado con: llantas de aleación, tren de rodaje deportivo, volante y pomo de cambio en piel, Climatronic Bi-zona, radio-CD con 8 altavoces, faros antiniebla, ordenador de a bordo, asientos deportivos, ESP, ASR, EDS, ABS, 6 airbags, anclajes ISOFIX... y 505 litros de maletero, ampliables hasta 1.495 litros.

Hay un Golf Variant desde 20.090 €*.

*PVP recomendado en Península y Baleares para coches en stock (IVA, transporte, impuesto de matriculación y Plan Prever incluidos).

Modelo visualizado con equipamiento opcional.

TERJE & OAKLEY

CONCURSO

PALMER PRODIGY

Terje ha estado con Oakley desde los inicios del snowboarding, primero con Oakley Norway, entonces un símbolo para los snowboarders en todos los rincones del mundo. Oakley estaba allí cuando Terje ganó su primer Campeonato del Mundo y más tarde cuando se convirtió en el único deportista individual de la historia al marcharse de los Juegos Olímpicos de Invierno. Su amor por el deporte le impidió comprometerse con lo que creía que era correcto. Sólo Oakley consideró natural apoyar a Terje cuando éste quiso empezar en 1999 una competición para riders puros. El proyecto piloto para el Arctic Challenge se celebró en secreto con sólo doce riders. Al año siguiente, se vio claro que el deporte estaba hambriento de este concepto de snowboarding. Todos los riders importantes querían participar en el evento, pero sólo unos pocos consiguieron pasar por el aro. Terje y Oakley han estado juntos en el evento desde entonces. En febrero de 2006 nos asociamos para crear el Oakley Style Masters, el primer evento internacional importante de snowboard en China. En la actualidad estamos presentando oportunidades para que “riders” con futuro consigan el ticket dorado para el Arctic Challenge o a través de eventos de clasificación en Norteamérica, Europa y Asia. La historia continúa.

EL TEAM RIP CURL CRECE

Rip Curl se llena de orgullo al anunciar la llegada de nuevos riders a su team. 2 snowboarders españolas hacen su entrada en el Team Girls. Elisabeth Climent de 24 años, la mejor rider española del circuito TTR 07, que llega directamente de Cataluña. Mujer de carácter, los chicos en los snowparks se pueden ir preparando…. Vive y respira para el snowboard y se las arregla para compaginar su vida entre competiciones internacionales con su formación como monitora. Nina Manich Mas, alias Nina, se une a su compatriota en el team. Con 16 años, Nina es una de las esperanzas europeas. Le encanta el riesgo y esos subidones de adrenalina que te da el freestyle. Esa garra que deja salir en rails es la que le ha permitido ser Campeona de España en el 2007.

En lo referente a los chicos, Rip Curl tampoco se ha quedado corto. El argentino Matías Radaelli (wear técnico y streetwear, gloves), 22 años, regresa a Europa todos los inviernos cuando el invierno en el hemisferio del surf se acaba. Se pasa la vida rideando y viviendo de su pasión. Esperamos que tengamos el mismo invierno en Europa que tuvieron en Argentina. Lleno de “pow” todo el invierno, uno de los mejores inviernos de Argentina.

¿Sabes en qué tamaños existe la “Prodigy”? Si quieres entrar en el sorteo y llevártela, entra en www.palmersnowboards.com y envíanos tu respuesta antes del 19 de Enero a: snowboard@gruposr.com

SNOWPARK DIVISION CON EL RAILPARK DE SALARDÚ

El Railpark de Salardú ya es una realidad. No hay duda que esta localidad del Valle de Arán ha hecho una apuesta fuerte por el freestyle. Además el railpark nace con el prestigio y el sello de Snowpark Division, artífices de la construcción de todas sus barandillas y cajones. Por otra parte, el railpark abrirá sus puertas todos los días de la semana. Entre semana el recinto se abre a las 15 horas y se cierra a las 21 horas. Durante el fin de semana madrugaremos más. El horario de los sábados es de las 11 horas hasta las 21 horas mientras los domingos se abre a la misma hora pero se cierra a las 17 horas. Estos horarios permiten a los riders disfrutar del freestyle durante toda la jornada. Referente a los precios, el forfait anual cuesta 100 euros, mientras el precio por día es de 10 euros.

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Ficha Personal

Tabla Atomic “Pívot” Tamaño 153 Stance 59,5 Angulación 16º -8º Botas Celsius “cirrus boa” Fijaciones Atomic “mojito” Chaqueta Section “Mfm” Pantalones Section “Mfm división” Sudadera Fallen Guantes Section “winter” Gorro Mute Gafas Smith “swarosky” Espaldera Airpad

foto Epelde SNOWBOARD

Facundo Huarriz

Edad 23 Local de San Martín de los Andes (CHAPELCO) Posición Goofy con dos huevos Años haciendo snowboard 10 Estilo de riding Merengue

Ficha Personal Edad 24 Local de Grandvalira Posición Goofy Años haciendo snowboard 7 Estilo de riding Sin presión e intentar que las cosas salgan lo mejor posible. Tabla Venue, Onix Tamaño 155 Stance 59 Angulación 18º -9º Botas Northwave “Decade” Fijaciones Drake “supersport” Chaqueta Bonfire “strobe” Pantalones Bonfire “venture” Guantes Grenade “team cc935” Gorro Anon “doodles beanie” Gafas Anon “figmen zebra” Ropa térmica Horny bodies Calle Gravis stret wear

foto Epelde SNOWBOARD

Miguel Moreno

QUÉ VISTE

texto y fotos Epelde

Muchos de vosotros conocéis a Carlos Blanchard, un fotógrafo zaragozano involucrado en el snowboard desde hace ya muchos años. Carlos es local de Cerler de toda la vida, pero su pasión por el snowboard y la fotografía le llevó a Innsbruck, una ciudad que vive el snowbard de una forma más cotidiana. Desde el mismo momento en que Carlos se

MIENTRAS ECHÁBAMOS UN CAFÉ EN LAAX asentó allá, su forma de trabajar en la fotografía comenzó a ser reconocida por las revistas europeas. Hoy en día no es difícil ver sus fotos en cualquier publicación europea.

Carlos Blanchard Tu mejor cámara: Ahora mismo, Holga. Fotógrafo fetiche: Ari Marcopoulos. Un rider con el que trabajar: Cualquiera motivado, con experiencia y con nivel. Un buen spot donde fotear: La montaña más que la calle. El mejor viaje que recuerdes: Noruega en mayo del 2007. La mejor competición para fotear: Las competiciones son para los riders, para mí, como fotógrafo, el salir fuera e intentar trabajar lo mejor posible cada día y en cada lugar representa mi competición personal, es por eso, que te diría que ahora mismo no tengo en mente ningún contest, sino más que nada, situaciones normales que me encuentro como fotógrafo, intentando sacar el máximo de cada una. Un buen parque: El que puedas crear con tu imaginación sobre la tabla. Una montaña donde perderte: El valle de Benasque. Un país europeo: De momento Austria, luego ya veremos. Una buena tabla con la que seguir a los riders: Seven 157. Mejor momento del día para sacar una foto: Muchas veces, es el que menos te esperas. Mejor película de B/N: Kodak 400 Tmax, 3200 Tmax. De color: Elitechrome, procesos cruzados, Fujifilm…. Un buen flash: Bufff, yo de eso no sé mucho, tendrías que preguntarle a Gasch, jj. Una buena mochila para llevar tu equipo: Mi vieja Zoom Pack, me aguanta lo suficiente.

SNOWBOARD

Una buena foto de snowboard: Cualquiera que tenga una buena dosis de realidad, mezclada con toda la creatividad posible. Cuál es para ti la mayor evolución que ha habido en la fotografía de snowboard estos últimos años: La mayor incursión de la fotografía como tal dentro del deporte. Lo qué más exiges a un rider en una sesión: Visión, creatividad, motivación. El mejor color de chaqueta para un rider: Purple is so hot right now!! Un buen “film crew” con el que moverte: Pirate Movie Production y Blank Paper. Mejor película de snowboard: Las de Blank Paper, las de Think Thank productions y “December”, “Bikecar” Una foto tuya que te guste: No soy el mejor para hablar de eso……, me cuesta bastante, decide tú! Mayor afición fuera del snowboard: La música y la montaña en general. Un buen momento en tu vida: Ahora, estoy bastante satisfecho conmigo mismo, creo que empiezo a conducir mi vida, y por dónde realmente quiero que vaya. Cómo sería la mejor manera de verte en el futuro: No lucho por llegar a un punto concreto, sino más bien a un estilo, personal, aplicado a lo que haga en cada momento, ahora son fotos de snowboard, después ya veremos lo que el destino me depara.

De profesión SHAPER texto Felix Martínez foto Epelde

¿Shaper? ¿Qué es eso? Bueno, el shaper sería la persona encargada de construir, dar forma y de mantener un snowpark. En nuestras montañas esta profesión relacionada con el snowboard y el freestyle es bastante nueva, ya que los snowparks no son muy abundantes, aunque poco a poco van apareciendo tímidamente. Más vale tarde que nunca. Cuando hablamos del shaper ibérico podríamos decir que es una persona que se encarga de todo lo relacionado con un snowpark, desde su construcción, pasando por su mantenimiento y seguridad hasta el orden del mismo. Generalmente, siempre hay una o varias personas encargadas de un park durante las horas de funcionamiento del mismo en una estación, que a su vez antes y después de su horario de apertura se encargan de mantenerlo y darle la forma perfecta cada día, cuando las máquinas pisa pistas se hacen las dueñas de las estaciones. Por lo tanto, su horario de trabajo es amplio y muchas veces cuando los demás nos divertimos o estamos descansando de un largo día de snowboard, los shapers están currando.

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Muchas veces el trabajo de un shaper no se aprecia todo lo que se debe y encima se le ve como el “segurata” del park, algo que no es así, ya que si éste se encarga de la seguridad del park, los riders que vamos a disfrutar allí, deberíamos seguir sus consejos e indicaciones por nuestro bien. Si tuviera que hablar sobre las “movidas” en las que se ven nuestros amigos los shapers, necesitaría varias revistas para contarlas todas. Esta temporada pasada en mi estación local, Cerler, estuvieron trabajando primero David y después Roberto, dos tíos motivados por el snowboard y con ganas de hacerlo todo bien. Y aún así, éstos se vieron en alguna que otra movida con riders que carecían de cultura de nieve y park, y que paseaban por éste con una actitud chulesca y nada afortunada. Porque, la verdad, no se puede ir a un sitio a meterte con el trabajo de los demás con frases como: -oye tío, ¿por qué has cerrado este salto hoy?-, -no tienes ni idea de palear los saltos-, -no cierres tan pronto (siendo las 16horas)-, -a ti no te hago caso-, etc. Este tipo de frases no son muy habituales en un park pero a veces son dichas por gente con ganas de desfasar e incordiar. No obstante, pienso que las frases de agradecimiento como: -oye, los saltos están perfectos hoy-, -gracias por ayudarme a levantarme-, -qué guapa estaba la

recepción, o –las barandillas iban muy finas-, etc, son las frases más habituales que suelen escuchar los shapers de un park, y que hacen que se reafirmen en su profesión y decisión de ayudar a otros riders a progresar en nuestro deporte con seguridad. Al final de la pasada temporada, cuando más nieve había, he visto palearse a Roberto desde la las 9 hasta las 11 de la mañana, toda la zona de barandas del snowpark con nieve recién caída y así poder abrir cuanto antes y en las mejores condiciones todo el recinto. Y sé de buena tinta, que ir allí y decir un simple -gracias por la labor hecha-, o hacer un comentario como –qué guapo ha quedado el park hoy-, borran en un shaper cualquier signo de cansancio en su rostro después de haber estado paleando varias horas. También sé que esta labor no pasa desapercibida por parte de los gerentes de las estaciones, pues tener un shaper concienciado con su trabajo beneficia a la buena marcha de un park y a la decisión de los que mandan a que éste tenga continuidad otra temporada más. Gracias a que parece ser que las estaciones se van abriendo a la construcción de snowparks en nuestras montañas, han nacido empresas dedicadas al asesoramiento, construcción y mantenimiento de los parks. Actualmente son pocas, pero con

muchas ganas de currar y elevar el nivel del snowboard en la península. Su trabajo también está siendo decisivo a la hora de dar impulso a nuestro deporte, pues demostrando seriedad y ganas de hacer las cosas bien, su actitud y compromiso ayudan a que las estaciones se tomen en serio la posibilidad de crear snowparks, donde prime la diversión y la seguridad, para así dar respuesta a una cada vez más amplia demanda de sus clientes en la temporada de invierno. Como he ido haciendo en otros números de Surfer Rule Snowboard, he querido reflejar en estas líneas el trabajo de otros “pros” (profesionales) del snowboard como son los shapers. Su labor a veces no está tan reconocida como se debe, siendo éstos unos trabajadores de la nieve en una de sus partes más lúdicas, donde aplican sus conocimientos y ganas en un trabajo que a muchos de los que vamos a las estaciones nos va a hacer felices, ya sea saltando un kicker con 12 metros de plano o pasando por un cajón plano de 30 centímetros de alto. Por lo que me gustaría dar las gracias desde este espacio a todas las personas, sobre todo a los shapers, que se encargan de que existan mejores snowparks en nuestro país, y que espero seguir disfrutando una temporada más. Gracias amigos.

Novedades X-TREME presenta:

WE´RE PEOPLE TWO COLD WORLD CATCH THE VAPOR

LINES APPLES & ORANGES STILL BASTARDS

Otra de las producciones de Mack Dawg del 2007, una película no tan trabajada en su edición como la de Picture this pero con muy buen snowboard y buenas tomas de imágenes. Riders: Austin Smith, Bode Merril, Bryan Fox, Fillipo Cráter, Jon Kooley, Jordan Mendenhall, Josh Mills, JP Tomich, Justin Hebbel, Nima Jalali, Pat McCarthy, Ryan Thompson, Shaun Mackay, Stephen Duke, Zac Marben. Está totalmente dedicada al freestyle con mucho snowboard urbano. Muy destacable el apartado de Austin Smith que cierra el video.

Última entrega de Finger on Da Triger, Cold Word. Una película de freestyle, en su mayoría urbano y con un gran número de riders de nueva generación que practican snowboard en todo tipo de spots y módulos urbanos. No gastaron ni un solo dólar en pases para estaciones. Nombres como Deadlung, Derek Dennison, Eric Messier, Jeremy Grendahl, Miami, Tommi Yliantilla, Dave Munoa, Neil Provo, MFM, Chris Bradshaw, Yan Dolfin, Zack Siebert, Lukas Magoon, Jake evine, y Kyle Cartwright, te trasladarán con trucos casi imposibles por las ciudades estadounidenses. Por destacar algo, el snowboard de MFM, estilo propio. Si eres de esos riders que les gusta lo yanqui, los trapitos y el rap, no lo dudes, aprenderás mucho.

Última entrega de Standard Films. Snowboard de calidad en el backcountry, big mountain, terrenos naturales, pillows, calle…todo eso con imágenes de gran calidad y ángulos de tomas característicos en Standard. Apuestan por los riders con los que han trabajado estos últimos años. Para el freeride Jeremy Jones y Jonas Emery, para terrenos naturales como pillows, cliffs y kicks naurales, Mark Landvik, para freestyle desfasado Jhon Jackson, Mads Jonson, Kazuhiro Kokubo, Danny Kaas, Mathieu Crepel, Mason Agirre, y para rails Scotty Arnold, Mitch Red… Una peli indispensable para tu videoteca.

Lines es uno de los documentales más interesantes que se han hecho hasta el momento de snowboard de montaña. Se hace un seguimiento durante seis semanas en Haines, Alaska, a uno de los equipos de filmación de Absinthe. Éstos, nos enseñan cómo se está introduciendo el freestyle en el big mountain, sin duda una de las tendencias más atractivas del snowboard. En el video, aparecen riders que están en estos momentos en lo más alto del panorama internacional (en este tipo de snowboard) y pioneros de snowboard extremo y de big mountain. Mitos como Noah Salasnek, Johan Olofsson, Shawn Farmer, Tom Burt, Axel Pauporte, Matt Goodwill, Tex Devenport, Mike Ranquet, se unen a lo más cool del presente como Travis Rice, Jonaven Moore, Jeremy Jones, Nicolas Muller, Wolle Nyvelt, Montoya, Romain, Victoria Jealouse…. Merece la pena oir sus comentarios y reflexiones sobre el comienzo de este tipo de snowboard en Alaska. Las más increíbles imágenes con primeros descensos en Alaska, Cliffs desfasados y líneas muy jartas nos trasladan a los principios y al presente del snowboard en la montaña, y nos dan una idea de cómo se hará snowboard en el futuro. Una buena película para verla ahora y cuando seas tan viejo que no puedas ni moverte de tu sofá.

Última producción de Alterna. Película enteramente freestyle con un setenta por ciento de backcountry y un treinta de parque. Riders de la talla de John Cartwright, Matt Belzille, Stefan Karlsson, Greg Maxwell, Matt Beadmore, Jaakko Sépala, JF Fortín y Tadej Valentan que se unen con otros riders no tan conocidos pero que darán mucho que hablar en el futuro, como el joven Seb Toots, un chaval que promete mucho. Encontraréis buen snowboard con trucos actuales y grabados en lugares con buenos paquetes en los treinta minutos que dura la película. En lo que al parque se refiere, buenos kicks y algún que otro módulo curioso.

Última entrega de Wildcats con gran número de las estrellas canadienses o riders que acostumbran a pasar temporada en Whistler. Devun Walsh, JF Pelchat, Gaetan Chanut, Kale Stephens, Chris Bown, Tevor Andrew, Mikey Renz, Eero Niñéemela, Matt Dano, Chris Dufficy, Benjí Ritchie, Ikka Backstrom, Paavo Tikkanen, Tadashi Fuse… Riders que además de su buen snowboard nos enseñan las grandes borracheras que se agarran en Whistler cuando el tiempo es malo, que es casi siempre. Esta gente tiene más callo bebiendo que haciendo snowboard. Por lo demás mucho polvo y buenas sesiones de snowboard en spots paradisíacos que todos ansiamos. Además de los cuarenta minutos que dura la peli, encontraréis otra película con los mejores momentos de la historia de Wildcats.

texto Epelde SNOWBOARD

PUNTOS DE VENTA AUTORIZADOS DAK TAK C/ Hilarión Eslava, 51 28015-MADRID Tel: 91 549 11 00

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Eurosport Estraunza 1. 48011-Bilbao. Tel 94 442 23 80

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100 AÑOS texto Felix Martínez

Un día de la pasada temporada estábamos mi amigo Ferrán, mi hermano Alberto y el que os escribe en el park de Cerler, llevábamos casi toda la mañana dándole al salto más grande, cuando en un momento de descanso comenzamos a hablar de lo mayores que éramos para seguir jugándonos el tipo en un salto de esas características. Hicimos una suma de nuestros años y nos dimos cuenta que sumábamos cien años, esto nos hizo sonreír un rato y pensar que ya no éramos unos niños pero que aún teníamos ganas de estar ahí, al pie del cañón. En unos tiempos donde en el snowboard moderno despuntan chavales de dieciséis años, que tres “abuelos” como nosotros sigamos subiendo cada mañana que podemos al park, con las mismas ganas que hace diez años, me hace pensar que no hay

David Hidalgo foto Epelde SNOWBOARD

una edad determinada para hacer una u otra cosa dentro del snowboard. Está claro que tener una mala caída en un salto no es lo mismo a los veinte que a los treinta y tantos. Pero como nuestro deporte es joven y aún más en nuestro país, los riders que comenzamos hace quince años a andar sobre un snowboard, seguimos teniendo ganas de hacer lo que hacíamos antes aunque sea de forma más tranquila. Además debido a la juventud del deporte, los más mayores no tenemos referencias de gente que sea mayor y lo que éstos pueden hacer en una tabla de nieve. Y sí, aunque hay gente con más de cincuenta que hace snowboard, casi todos han llegado a nuestro deporte hace poco tiempo y no han experimentado lo que nosotros en casi dos décadas. En la actualidad, en nuestro país hay un montón de chavales jóvenes que andan muy bien, pero como ya he comentado alguna vez, sigue habiendo un grupo de riders con más de treinta tacos que siguen rompiendo la pana en el snow-

board nacional. Esto refleja el espíritu de lucha por hacer nuestro deporte más grande y de seguir queriendo estar en lo más alto sin que la edad sea un impedimento. Si nombrara proriders nacionales con más de treinta años, necesitaría varias líneas para escribir sus nombres. Recuerdo un día del agosto pasado en Deux-Alpes, donde estuve pillando el telearrastre del park con varios riders y amigos de nieve de hace años. Ellos estaban pasando su verano trabajando con campers e intentando trasmitir su visión del snowboard, adquirida durante muchas temporadas de invierno. Una cosa que salió en una de estas conversaciones rápidas fue que muchos de los campers que subían en verano a los Alpes carecían de la motivación que nosotros, los más mayores del snowboard nacional, seguíamos teniendo. Esta conversación en Deux Alpes y el día de los cien años, han ido saliendo en charlas con amigos riders que se dedican profesionalmente al snowboard de una u otra forma, quedando claro que los tiempos para nuestro deporte han cambiado. Y que muchos de los que empezamos

hace muchos años y seguimos con una tabla bajo los pies, seguimos teniendo la misma ilusión por subir a las montañas y dar rienda suelta a nuestra imaginación. Y que en la actualidad se acerca gente muy variada y por diversos motivos al snowboard, ya sea por hacer deporte, por moda, como forma de vida o simplemente como diversión para una semana al año. La reflexión que me gustaría dejar a estas líneas es que la edad muchas veces se lleva en el espíritu y no en un carnet, y que en nuestro deporte todavía no se han escrito lo límites sobre lo que se puede o no se puede hacer a una determinada edad. Pues yo creo que un ex pro-rider como Richard Fernández aún será capaz de hacerse un rodeo hablando por el móvil, como una vez hace unos años nos vaciló a Jordi Casas y a mí. ¿O qué será capaz de seguir haciendo en un quarter pipe Terje con cincuenta años? Por lo que espero que la motivación y las ganas que nos llevaron un día a mi amigo Ferrán, mi hermano Alberto y a mí a practicar snowboard, sigan estando presentes para juntarnos en un park el día que entre los tres sumemos ciento cincuenta o doscientos años. Aunque sólo sea para ver saltar a nuestros hijos o nietos.

PHOTO : BERGERI.

REMI LAMAZOUERE

ROAD TRIP POR CANAD a través de la Gran División

Texto y fotos Eric Bergeri

Los viajes por carretera están muy asociados al espíritu primitivo del snowboard que pretendía descubrir el mundo. Para cualquier snowboarder, uno de los mejores viajes es seguramente el que une Calgary y Vancouver. También conocida como la División continental, la Gran División es la línea que hay detrás de la región conocida como “Height of Land” que separa las zonas drenadas por los ríos que discurren hacia vertientes opuestas del continente norteamericano. En Canadá, el agua que transportan los ríos termina desembocando en los océanos Ártico, Atlántico o Pacífico. La línea que divide los ríos que discurren hacia el oeste, hacia el Pacífico, de los que siguen su curso hacia el Ártico y el Atlántico es la más fácil de visualizar, puesto que SNOWBOARD

se traza a lo largo de las principales cordilleras de las montañas rocosas. A menudo, resulta práctico utilizar estas fronteras naturales para distribuir a la población. Así, la frontera entre Alberta y la Columbia Británica sigue la división en una franja de terreno considerable. Durante este viaje, cruzamos la Gran División y encontrando sentido a un tema del célebre compositor canadiense Neil Young, “Great Divide”. Aymeric Tonin, una joven promesa francesa, Stéphane Routin, un rider todoterreno,

DÁ

Esta es una de las primera líneas de pillows de Aymeric Tonin. Kicking Horse tiene un terreno muy interesante y de fácil acceso. Esta línea tenía su dificultad porque justo en la salida empezaba un bosque y la velocidad de salida era bastante grande. Aymeric lo hizo sin ningún problema. La verdad es que la nieve estaba muy estable.

SNOWBOARD

aunque no tan joven, y el alemán Heinz Löhle, se dispusieron a abandonar la seca y cálida Europa por el oeste de Canadá a mediados de diciembre. La idea consistía en conducir desde Calgary, en Alberta, hasta la costa de Vancouver (673 km en línea recta, más de 1.000 km por carretera) y visitar las legendarias estaciones de esquí de Lake Louise y Whistler, así como otros lugares menos conocidos, como Sunshine o Kicking Horse. Viajamos en avión hasta Vancouver y de allí, nos desplazamos a Calgary en un vuelo de bajo coste. Alquilamos un coche, lo cargamos con todo el material y salimos a la carretera, listos para cruzar las maravillosas montañas rocosas del oeste de Canadá hasta nuestro destino, las montañas de la costa de Vancouver. Punto de partida: CALGARY Calgary es la mayor ciudad de la provincia de Alberta. Se encuentra en el sur, en una región de colinas y mesetas, a unos 80 kilómetros al este de las cordilleras de las rocosas canadienses que queríamos visitar y atravesar. Debido a su ubicación, es un destino muy popular para la práctica de los deportes de invierno. En 1988, Calgary se convirtió en la primera ciudad canadiense en albergar los Juegos Olímpicos de invierno, Curiosamente, nuestro viaje enlaza Calgary con Vancouver, donde se celebrarán las olimpiadas de invierno de 2010. Nada más tocar tierra, alquilamos un coche y pusimos rumbo al oeste, hacia las rocosas, y hacia nuestro primer destino: la estación de esquí de Sunshine. Primera parada: SUNSHINE A nuestra llegada a Sunshine, nos recibió una temperatura gélida en el mismo parking. Nos cambiamos entre ese frío, sobre un terreno helado, antes de subirnos al teleférico que nos llevaría a las pendientes. En el trayecto de 13 minutos a bordo del teleférico más rápido del mundo, que te lleva hasta el resto de los remontes (6 minutos a la estación intermedia de Goat’s Eye), tienes tiempo de sobra para observar las pendientes, donde comienza la verdadera acción. Nos quedamos impresionados por la temperatura y la cantidad de nieve acumulada. ¿Por qué la vieja Europa está tan seca? El pueblo de Sunshine, situado en la cima de la división continental, recibe más del triple de nieve que cualquier otra estación de la región de Banff. A sólo 15 minutos de la ciudad de Banff, encontramos todo lo que podemos pedir, desde bowls hasta pistas y bosques que se extienden a lo largo de un terreno de más de 1.300 km cuadrados. Las pendientes no son las más pronunciadas y su potencial, a pesar de la cantidad de nieve, parece algo limitado. No obstante, es un enorme placer poder estirar las piernas entre nieve de verdad. Gran parte de las posibilidades que ofrecen los tres picos de Sunshine se resumen a un snowboard de terreno abierto, con bowls, aunque la parte inferior de las pendientes está cubierta de bosques de hoja perenne, para aquellos a los que les guste esquivar árboles. Cabe mencionar que Sunshine cuenta con la temporada de esquí más larga de la región, ya que se extiende desde mediados de noviembre hasta, en ocasiones, finales de mayo, al recibir el triple de nieve que otras estaciones de Banff. Si el tiempo está despejado, las vistas del cañón son realmente espectaculares. Después de un día de calentamiento tranquilo, nos dirigimos a la famosa ciudad hippie de Banff. Segunda parada: BANFF SNOWBOARD

nfianza a mucha co utin no tení abía Ro H ne e. ha rs ép ho St ing drop en Kick una planchada en este cliff r ce ha ra ete pa es un mucho paqu ó. Stephane lo consigui suave pero perro viejo.

ROAD TRIP POR CANADÁ

Cuando pr aticamen te todo est en sombr aba a encontr amos esta todavía al roca sol. Aymer ic no dudó hacérselo en con este bo nito metho d.

SNOWBOARD

Al oeste de Banff, nos detuvimos en la famosa estación de Lake Louise. Famosa al menos para nosotros, por los viejos recuerdos de los Juegos Olímpicos de Calgary. El terreno es extensísimo y muy variado. Mucha nieve y temperaturas gélidas que nos causaban dolor hasta en los oídos. Situada en el corazón del majestuoso e histórico Parque Nacional de Banff, Lake Louise es un lugar verdaderamente legendario y ofrece un terreno de primer nivel. Con sus 16 km cuadrados esquiables, es una de las mayores zonas de esquí de toda Norteamérica. Al igual que Sunshine, se puede utilizar durante seis meses del año, ya que abre desde noviembre hasta mayo. El terreno es muy variado y aunque llevaba varios días sin nevar antes de nuestra llegada, conseguimos encontrar nieve polvo virgen, colchones de nieve y tres descensos próximos a la pendiente. Hay muy buenas bajadas. La vista desde el lago es realmente asombrosa. Ese día buenas fotos, sobre todo de una bajada con mucha nieve acumulada, la primera de la temporada. La nieve está muy seca y fría. Es una auténtica pasada, pero tampoco es el tipo de nieve polvo canadiense que teníamos en mente. ¡Queremos más nieve que ésta! El clima de aquí es mucho más frío y seco. Cuanto más nos acerquemos al mar, más nieve encontraremos, pero al mismo tiempo, mayores serán las temperaturas. Después de dos noches en Banff, recogimos el material y pusimos rumbo al oeste, siguiendo la autopista transcanadiense, hacia la otra ciudad importante a un lado del ferrocarril, Golden.

No tuvimos que ir muy lejos para encontrar este tronco. Estaba cerca del restaurante de la estación. Cuando Heinz lo encontró, prefirió esperar a que si hiciera de noche par hacer la sesión.

Banff es la ciudad más grande del célebre Parque Nacional de Banff, situado en las rocosas de la provincia de Alberta y es la población situada a mayor altura de todo Canadá. Banff se encuentra a 126 kilómetros al oeste de Calgary y a 58 kilómetros al este de nuestro destino en la zona, Lake Louise, en la autopista transcanadiense. Banff es un destino turístico muy popular y se la conoce por su entorno montañoso y por sus manantiales de aguas termales. Banff es el destino final del ferrocarril de las rocosas, al que seguiremos de camino a Whistler. La atmósfera de la ciudad es fantástica, muy tranquila, con mucha gente joven y una cierta mentalidad hippie que se nota en el aire. En nuestra visita, conocimos personas de lo más singulares. Una noche, en una especie de bar, nos vimos en mitad de un pequeño grupo de personas que saltaban al ritmo de la música de una banda que tocaba en directo. Y cuando digo “saltar”, es que saltaban de verdad. Estábamos en el piso de arriba y el suelo temblaba, de modo que empezamos a temer que el suelo se viniera abajo. Esa noche conocimos a una chica preciosa. Iba acompañada por un tipo alto y gordo. Había algo extraño en torno a ella. Nos trató con mucha amabilidad y simpatía e iba muy bien vestida. A la moda, pero discreta. Al principio pensamos que podría ser un personaje famoso en Canadá, como una presentadora de la televisión o una cantante, y que el tipo gordo que la acompañaba era su guardaespaldas. Pero después, este tío comenzó a comportarse de una forma extraña. En un momento dado, nos preguntó si de verdad no le conocíamos. Pues claro que no. Actuaba como una persona muy famosa a la que todo el mundo conocía y que se sentía muy feliz de conocer a alguien que no sabía quién era, lo cual era cierto desde nuestra perspectiva. Así que seguimos hablando toda la noche con esta extraña pareja, un tipo enorme, feo y gordo (aunque simpático) y una chica perfecta. Al final de la noche, nos acercaron hasta el hotel. Cuando nos subimos al asiento trasero, vimos que había un enorme consolador de color rosa y otros accesorios sexuales... muy raro... Después de dejarnos en el hotel, empezamos a imaginarnos de qué iba el asunto. Ella podría ser una acompañante... y este tío quería ofrecernos algo que nos ayudaría y que cambiaría nuestras vidas para siempre. Era una dirección de Internet. Después de visitarla, nos pareció algo relacionado con una secta. No estamos muy puestos en el tema, pero no vamos a decir aquí cuál era la dirección. De todas formas, nos quedamos con que Banff tiene una gran vida nocturna. Además, tiene una ubicación perfecta y está rodeada por varias estaciones de esquí, de las cuales, Lake Louise es la principal. Tercera parada: LAKE LOUISE SNOWBOARD

Cuarta parada: GOLDEN Y KICKING HORSE Golden es una localidad situada en el centro de la Columbia Británica oriental, la provincia más al oeste del país, a 262 kilómetros al oeste de Calgary y a 713 kilómetros de nuestro destino final, Vancouver. Gran parte de la historia de la ciudad está ligada al ferrocarril canadiense del Pacífico y a la industria maderera. En la actualidad, la economía de la ciudad sigue dependiendo en gran medida de estas dos influencias, aunque el desarrollo de la estación de Kicking Horse, junto con otras empresas de organización de eventos de aventura, ha favorecido la diversificación hacia el turismo. Golden se sitúa en la esquina suroriental de la Columbia Británica. Flanqueada por las espectaculares montañas rocosas al este y la cordillera de Purcell al oeste, donde el río Kicking Horse discurre para unirse al poderoso Columbia, ofrece un paisaje espectacular. En este lugar, nos sentimos realmente en mitad de la naturaleza. Sus habitantes son encantadores. Para conocer más a fondo la vida de la ciudad, terminamos la noche en un local de striptease. Evidentemente, esto no es Las Vegas, ni siquiera Vancouver, pero el espectáculo merecía la pena. Es el típico lugar que aparecería en una película de Quentin Tarantino. Paredes pintadas de color rojo, una pista de baile a un lado, la barra del bar en el lado contrario, y un par de ex-stripers demasiado viejas para bailar pero suficientemente jóvenes para servir copas. El 100% de los hombres que allí estaban ofrece una imagen perfecta del prototipo de habitante de Golden. Tramperos y madereros peludos, con camisas de cuadros rojos y negros y botas de monte, snowboarders jóvenes con viseras y camisetas amplias, alcohólicos del lugar y casados desesperados. Cuando empieza el espectáculo, cogen una silla y se sientan alrededor de la destartalada pista de baile donde una chica indefensa trata de desnudarse y de bailar de forma sensual alrededor de un poste. El espectáculo está más entre el público que en escena. Con nuestro nivel de feromonas en ebullición, nos dirigimos a Kicking Horse, una estación de esquí situada a apenas 15 minutos del centro de Golden. Kicking Horse es una estación de esquí nueva donde se encuentra el que actualmente es el tercer descenso vertical más elevado de Norteamérica, con 1.260 metros. En total, la estación cuenta con 11 kilómetros cuadrados de terreno aprovechable para el esquí con remontes. La estación recibe su nombre del cañón cercano y del paso de Kicking, descubierto en 1858. Las precipitaciones anuales oscilan entre los 254 cm en la falda de la montaña hasta los 700 cm en la cumbre. Las pendientes tienen fama de recibir nieve ligera y seca. La estación está abierta para esquiar desde mediados de diciembre hasta mediados de abril. Kicking Horse nos causó una gran impresión. Tiene un potencial enorme, con unas pendientes no demasiado saturadas de gente y hay mucha nieve virgen con líneas fáciles de seguir cerca de las pendientes acondicionadas. Los bowls del backcountry a ambos lados de la estación también tienen un potencial enorme, por no mencionar el descenso hasta la estación desde la cima, que quemaría las piernas incluso de los snowboarders más en forma. Actualmente, se está construyendo un pueblo en torno a la base de la zona de esquí. Hay algunos hoteles y restaurantes justo enfrente de las pistas. Definitivamente, Kicking Horse es un lugar de visita obligada si lo que se quiere es huir de las estaciones más famosas y concurridas, como Lake Louise o Whistler. Lo tiene todo con un ambiente mucho más auténtico. Después de cinco días de sesiones épicas y de la alegría que nos produjo que nos devolviesen la bolsa de Heinz, atrapada en el aeropuerto de Calgary, nos dispusimos a madrugar para conducir durante todo el día rumbo a Whistler, con una parada rápida por el camino, en Revelstoke. Quinta semi-parada: REVELSTOKE Revelstoke se ha labrado una reputación a escala mundial por su situación en mitad de un escenario montañoso espectacular e histórico. Está situada junto al imponente río Columbia y a la autopista transcanadiense, entre las sensacionales cordilleras de Monashee y Selkirk. Limita con el Parque Nacional del monte Revelstoke y se encuentra a 45 minutos al oeste de la cumbre del paso de Rogers y del centro del Parque Nacional Glacier. Es uno de los lugares más famosos del mundo para la práctica del heliboarding y el catboarding. Son muchos los equipos de rodaje que visitan estas montañas durante el invierno. Asimismo, muchos de los mejores snowboarders del mundo han caminado por las calles de esta pequeña y remota localidad. Cuando llegamos a Powder Spring, la mini-estación local, la niebla es muy densa y la nieve está húmeda. A medida que avanzábamos hacia el oeste, la nieve se volvía más y más pesada. Ya teníamos las piernas cansadas después de todas las sesiones en Kicking Horse, por lo que sólo nos entretuvimos unas horas

ROAD TRIP POR CANADÁ

Aymeric To nin gapea ndo por en de esta gr ci ieta cerca de los mon ma Callaghan tañas , en Whist ler. Aymer tan conte ic estaba nto y exha usto con su sesión de primera motos qu e no pudo un par de moverse en días.

en los remontes y en descendiendo entre los árboles. Existen rumores de que varios promotores quieren hacer de Revelstoke el nuevo Whistler. Seguramente encontrarás más información en Internet. Hay un proyecto de un teleférico enorme que llegaría hasta la zona alpina, por encima de la línea de bosque, ofreciendo así la posibilidad de acceder a una zona con unas posibilidades extraordinarias para el snowboard. Muy pronto, se va a convertir en un lugar de referencia en Canadá. Nos marchamos de Revelstoke ese mismo día y regresamos a la carretera, continuando hacia el oeste. Cruzamos extensas llanuras antes de llegar a la ladera oriental de las montañas costeras. Escogemos la carretera directa y nos plantamos justo enfrente de las montañas, atravesando un paso muy pendiente y lleno de hielo para finalmente entrar en la ciudad de Pemberton. Después de más de 12 horas en la carretera y sin haber visto apenas gente por el camino, nos alegramos de ver la señal de esta ciudad a 80 kilómetros de Whistler. La oscuridad es total, estamos agotados y felices de haber llegado. Sexta y última parada: WHISTLER Cuando llegamos a la ciudad, es tarde y aún llevamos puestos los pantalones de snowboard. Llevamos tanto tiempo conduciendo por una carretera revirada que estamos todos mareados. No queremos perder tiempo y nos dirigimos directos a la opción más fácil, el Holiday Inn en el centro de Whistler. Nos recibe una chica francesa que vino aquí a trabajar hace varios años. Está buena como ella sola y consigue reconfortar nuestros corazones, acostumbrados al mundo femenino inexistente del interior de la Columbia Británica.

que es el snowboard con motos de nieve en campo de los locales. Nos dirigimos al valle de Rainbow, que ofrece un acceso bastante fácil. Al final, terminamos alejándonos mucho y llegamos a un glaciar en busca de nieve buena. Después de un rato, encontramos un puente que atraviesa una grieta entre dos paredes de hielo. Ese va a ser nuestro spot para hacer fotos. En sólo dos días, hicimos las mejores fotos del invierno. Whistler puede provocar mucha frustración y quebraderos de cabeza cuando toca mal tiempo, pero cuando sale el sol, se puede ver el mejor snowboard y el más productivo. Destino final: VANCOUVER Tras varias fiestas en los clubes locales de Whistler, llegamos al aeropuerto de Vancouver. Con una población que ronda los 600.000 habitantes, Vancouver se encuentra en una región de más de 2 millones de personas. Es la ciudad más grande de la Columbia Británica y la tercera mayor del país. Vancouver está rodeada de agua por tres lados y dominada por la cordillera de la costa. Tiene uno de los climas más suaves de Canadá. No es de extrañar que en Whistler, a dos horas del fiordo, pueda haber temperaturas cálidas y lluvia en mitad del invierno. Cuenta con muchas estaciones de esquí próximas, como las de las montañas de Grouse y Cypress, justo encima del centro y de fácil acceso en autobús. No es extraño ver gente vistiendo ropa de snowboard en pleno centro. Aparte de eso, Vancouver es conocida por ser uno de los mejores lugares del mundo para vivir. No lo dudamos.

Lejos del espíritu hippie y aburrido de Kicking Horse, las calles de Whistler están llenas de gente joven, guapa y de éxito, todos vestidos para salir. La visión es agradable, pero nos causa una cierta impresión, acostumbrados al estilo de vida convencional de Kicking Horse y Golden. Sea como sea, aquí al menos podemos estar seguros de que no nos vamos a encontrar tramperos y madereros por la calle. Whistler es Whistler, y no es de extrañar que haya tantos pros que vivan aquí. A pesar de su espíritu de lugar perdido, sigue conservando su atractivo gracias a su excelente acceso al backcountry, ya sea a través de las pendientes del Blackcomb o usando motos de nieve. Nos unimos a la expedición de JF Pelchat y Gaétan Chanut. Estos nos advierten de que la nieve deja mucho que desear, pero están dispuestos a llevarnos. El primer día, y el primer día de sol en mucho tiempo para ellos, Gaétan nos lleva a la montaña de Blackcomb, a unos spots secretos. Aunque la nieve está muy dura, conseguimos cumplir la misión. Al día siguiente, es el gran día de los europeos, que van a probar lo SNOWBOARD

EE RO ETALA foto Pasi Salminen.com

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foto Pasi Salminen.com

on veintiún años Eero Etala se ha convertido en unos de los mejores riders de todos los tiempos, un snowboarder que pasará a la historia por su polivalencia en todo tipo de terrenos. Su creatividad sobre la tabla es algo que sorprende y su repertorio de trucos algo al que pocos snowboarders han llegado. Es finlandés de nacimiento pero hace gran parte de las temporadas en Estados Unidos por su complicidad con Mack Dawg production, productora con la que lleva filmando casi desde que se hizo profesional. Sponsors Nitro, Oakley, Level, Villawool, TSG

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Hola Eero, una pregunta antes de nada, ¿qué tal ha ido tu operación de rodilla? Hola. La operación ha ido muy bien. Sólo hace cinco días que me intervinieron y no he tenido ningún dolor. Es extraño, pero estoy muy contento. ¿Qué te pasó para que te tuvieran que operar? Sufrí un desgarro en un ligamento anterior cruzado y también tuve problemas con el ligamento colateral intermedio. Lo mejor era operarse. ¿Es la primera vez que te rompes algo o que tienes que someterte a una operación? Sí, ha sido la primera vez que he pasado por una lesión grave o que me han tenido que operar. Ya había tenido cosas menos serias, como contusiones por todo el cuerpo, luxaciones de tobillo, etc. Lo habitual. Bueno, seguro que la recuperación te irá bien. Bueno cuéntame, ¿Cómo ha ido la temporada? Me han contado que empezaste rodando en Finlandia y después viajaste a Estados Unidos. ¿Cómo fueron las cosas? La temporada ha estado bastante bien y me he divertido mucho. Cierto, empecé con los rodajes de maniobras en barandilla en Finlandia, que es básicamente lo que suelo hacer todos los años. Me siento a gusto haciendo esto en casa, mientras que en Estados Unidos me concentré en los snow parks y los saltos, normalmente sobre nieve polvo también, aunque esta temporada no ha sido buena en cuanto a nieve. En realidad, me desgarré el ligamento en enero y como no me dolía mucho, decidí aguantar hasta que se terminara la temporada y pasar entonces por el quirófano. Al final, todo ha salido bien.

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Half cab. foto Pasi Salminen.com/Storbis

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Me alegro. Supongo que los rodajes en Finlandia, serán más cómodos a los de los states, ¿no?, estar cerca de casa, los amigos… Son cosas distintas, pero sí, siempre es muy agradable estar en casa, encima me encanta hacer vídeos en barandillas, buscar buenos rails por las ciudades para hacer misiones nocturnas. Sí es bueno estar en casa. En los states es distinto pero también me divierto mucho. ¿A qué parte de Estados Unidos has viajado este año? Heikki y yo compramos juntos un coche hace un año, así que hemos estado conduciendo bastante. Este año, he visitado Tahoe, Big Bear, Mt Hood en Oregon, Snoqualmie en Washington, Park City en Utah. En total, hicimos 16.000 km en 3 meses. Y yo creía que hacía una burrada de kilómetros. Casi nada. ¿Y todo eso sólo con Heikki? Sí, el viaje en su totalidad lo he hecho con él y casi todo lo que he filmado junto a él, pero nos hemos movido con otros riders, como Jeremy Jones, Darrel Mathes, Aaron Bittner, Hampas, Jacob y Seth Huot. ¿Estás satisfecho con los trucos que has rodado este año? Creo que ha estado muy bien. Tengo buenas cosas filmadas. Evidentemente he estado algo jodido por lo de la rodilla pero he hecho buenas cosas. Encima he estado buscando algo diferente a lo del año pasado. Cuando veía un rail pensaba en cómo podía riparlo de una manera diferente para que la gente cuando lo viera pensara, yeah!! Eso no lo había visto antes. De todas formas lo mejor es que me veáis en Picture this, que es como se llama la peli de este año de MDP. Al principio de tu carrera empezaste con Standard antes de cambiar a MDP. ¿Qué tal te fue el cambio?

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Backside lipes. foto Pasi Salminen.com/ MDP/ Picture this

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One foot. foto Pasi Salminen.com /Storbis

foto Pasi Salminen.com

Intento entrenar un poco y buscar nuevos sitios para atacar por Finlandia, sólo eso. También trato de recopilar ideas nuevas sobre las películas que salen. Como te decía antes intento no aburrir a la gente con las mismas cosas todos los años. ¿Qué me dices de Storbis, estás metido en el tema? Pasé algo más de una semana rodando con esa gente y conseguimos tomas muy buenas, así que participo todo lo que puedo porque me encanta hacer snowboard con esos tíos. ¿Y de la pelis de este año? Ambas son muy buenas en mi opinión, aunque en MDP son un poco más serios (risas). Pero puedes estar seguro de que las dos van a ser potentes. Las tenéis que ver. Son increíbles. ¿Este año tienes un apartado mayor en Storbis? Estoy seguro de que habrá más escenas mías que el año pasado, y también escenas mejores. Estoy muy ilusionado. ¿Y en Mack Dawg, sabes si vas a cerrar también este año la película de MDP? He hecho escenas muy buenas y ellos todavía no tienen decidido quién va a ir al principio o al final. Está claro que no he podido dar todo lo que quería por mi lesión de rodilla, así que ya me siento muy satisfecho sólo por participar en el vídeo, con un material distinto al que estáis acostumbrados a ver de mí. Al mismo tiempo, también pienso que ya he abierto y cerrado otras películas de MDP y no tengo la necesidad de volver a hacerlo, pero si es así, estaré encantado.

En MDP he encontrado más riders que tienen mis mismas preferencias a la hora de hacer snowboard. Se cuida más todas las facetas del snowboard, pienso que no todo es back country, así que me encuentro mejor, creo que se ajusta más a mi estilo. ¿Sueles preparar tus partes, tus trucos para los vídeos antes de la temporada? SNOWBOARD

El año pasado, tu parte en la película “Follow me around” fue considerada en España como la mejor nunca vista. Te puedo asegurar que eres muy famoso en España. ¿Alguna vez has estado allí? ¡Me dejas alucinado! ¡Es fantástico! He estado en Barcelona un día, para una sesión de Oakley Lifestyle, y tengo pensado volver en un par de meses. Me gustaría mucho ver la ciudad. ¿Sabes algo de la escena española de snowboard? Lo cierto es que no, pero me gustaría conocerla.

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Fs 180 to switch five O. foto Pasi Salminen.com/MDP/ Picture this SNOWBOARD

Switch back flip. foto Pasi Salminen.com/MDP/Picture this Desde aquí te invitamos a los Pirineos, para que veas cómo son nuestras montañas, así que cuando quieras... Genial, espero encontrar tiempo para ir allí algún día. ¿Cómo es tu relación con los patrocinadores? Muy buena, considero a todos mis patrocinadores amigos en lugar de empresas para las que trabajo. La relación con ellos es muy fácil de llevar. ¿Alguna vez has tenido la presión de tener que hacer algo que no querías? En absoluto, todo ha sido muy fácil. Te puedo asegurar que mis patrocinadores tienen una gran confianza en mí y saben que voy a hacer mi trabajo siempre lo mejor que pueda, no hace falta que me lo digan. ¿Tampoco te han presionado por acudir a campeonatos? En absoluto. No se te ve mucho en contests. Creo que me gustan menos cada año que pasa, pero siempre hay ese par de campeonatos que no me perdería por nada del mundo, como el Air & style o los X-games. Es curioso lo de esos riders que sólo compiten muy de vez en cuando... es como tu única oportunidad para salir del aislamiento (risas). ¿Qué te pareció el nivel de A&S el año pasado? Increíble, yo creo que el nivel fue casi insuperable. Fue una competición impresionante. ¿Vas a participar este año? Sí, me han invitado y claro que no voy a faltar. foto Pasi Salminen.com

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¿Guardas algún nuevo truco en la manga?,

Wallride bs 180 out. foto Pasi Salminen.com/MDP/ Picture this ¿Tal vez ese switch triple backflip que estuviste catando en una sesión de Mack Dawg? Mmm... tengo un par de ellos. Ese podría ser uno (risas). Seguro que nos sorprendes con alguna de las tuyas. ¿Qué tienes pensado para la próxima temporada? Pues nada, lo de siempre (risas). Rodar otra vez para MDP y Storbis, seguir mejorando y enseñar a la gente mis trucos nuevos todos los años. No quiero que mi estilo acabe siendo aburrido. En un futuro, cuando seas mayor, ¿quieres seguir ligado al snowboard? Uff, es muy difícil saberlo ahora mismo. Mi intención es seguir haciendo snowboard durante muchos años si el cuerpo aguanta, no te lo puedo decir... Un mensaje para la gente en España. Disfrutad de lo que hacéis y llegaréis lejos.

Cab 5 mute. foto Pasi Salminen.com/MDP/Picture this

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PROJECT PARK SURFER RULE SESSION LA PROGRESIÓN DEL FREESTYLE NACIONAL texto y fotos Epelde

Fer Natalucci sbs7 sobrevolando el impresionante gap de la Sierra SNOWBOARD

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Corría el mes

de abril de la pasada temporada. Algo gordo se estaba cociendo en Sierra Nevada. La estación había cerrado sus instalaciones pero un grupo de riders locales y Ricardo, shaper de la Sierra y sherif de Project Park, no habían perdido la motivación de seguir haciendo cosas en pro del snowboard. Ricardo llevaba tres días currando en la Laguna lo que a la postre iba a ser el mayor gap que se había hecho jamás en España. Un trabajo duro pero muy gratificante sabiendo la sesión que se estaba preparando. El tiempo no estaba ayudando mucho a nuestro cometido. Después de la puta temporada que habíamos pasado, de calor y poca nieve, cuando todos estábamos deseando por una vez que hiciera buen tiempo, el cielo amanecía gris y lluvioso todos los días. Por suerte en la Laguna nevaba, de lo contrario el gap se nos habría derretido como la espuma de una San Miguel. El miércoles 25 de abril todo estaba preparado. Ricardo había dejado todos los alrededores del gap más shapeados y cuidados que un jardín londinense. El tiempo seguía estando algo raro pero por si las moscas, subimos a echar un vistazo. Estuvimos durante horas esperando a que el tiempo mejorara, mirando una y otra vez el increíble gap. Creo que tanto tiempo de espera, haciendo todo tipo de cálculos sobre los metros, la velocidad, la caída, la parábola… incrementó los nervios de los riders que lo único que deseaban era una oportunidad para darle al gigante. Cuando todos esperábamos ya no poder darle, una pequeña mejoría del tiempo cambió por completo los planes, y como quien no quiere la cosa, David López, Fernando Natalucci, Nico Fuentes y Facundo Huárriz, Fali se encontraban subiendo la eterna carrerilla por la que había que echarse al salto. Los nervios se notaban en el ambiente. David era el que lo iba a catar. Sin duda una gran responsabilidad y por supuesto, un par de cojones bien puestos. No es fácil saber la velocidad con la que hay que darle a un gap de esas envergaduras, con semejante agujero en la mitad. Con el drop in, el nudo que teníamos creo que todos en la garganta, se iba haciendo mayor en la misma proporción en la que David iba cogiendo velocidad. El característico ruido de la chupa cuando vas a toda velocidad creo que se oía en toda la Laguna. Y por fin el momento más esperado, un take off a una velocidad endemoniada con un único propósito, no quedarse corto. El momento del aire fue un momento mágico. Verle a David pasar a unos doce o trece metros de altura por encima de aquel agujero fue uno de los momentos más grandes que he visto hasta el momento en el snowboard. Sin duda fueron unos segundos que siempre recordaré como algo clave en la evolución, en la progresión de nuestro snowboard. Me hacía recordar al Chad´s gap del que tanto se habló hace un par de temporadas. Después de David vino Fer con un bs5 y detrás de él Nico con un BS 7. Facu no lo vio muy claro y prefirió dejarlo para el día siguiente. Sin duda una decisión muy acertada. Todavía estaba recuperándose de un esguince en su tobillo y con la escasa visibilidad que había, mejor esperar a que el sol brillara. Y así terminó la jornada. La niebla y las nubes volvieron a cubrir la Laguna y nos fuimos todos para abajo contentos porque el gap era perfecto en su parábola, la velocidad era suficiente y la recepción era perfecta. Sin duda Ricardo había hecho un buen trabajo. Ahora sólo quedaba que el tiempo nos regalara un buen día azul. Pero creedme, ese día no llegó nunca. Los días posteriores fueron de calor y de nubes de evolución que iban cubriendo la Laguna tan rápido como iba amaneciendo, y tan sólo de vez en cuando las nubes se abrían para dejar que los riders le dieran unos tiros. Una situación muy difícil para cogerle el gusto a un bote que requería mucho

David preparando su rodeo en un tamaño asequible.

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PROJECT PARK SURFER RULE SES

Bs rodeo de David López a vista de pájaro. Esta vez sí. tiempo de sesión. De todas formas los riders lo dieron todo y en los pocos momentos de visibilidad Fer nos regaló un sbs5 y un sbs7, David un bs rodeo5, Facundo un bs3, Nico un fs7,fs5 y bs7 y Fali un bs180. Y así tuvimos que abandonar las Sierra, con un sabor agridulce; dulce por haber estado aquel momento en la Sierra con todos aquellos maestros del snowboard, y agrio por habernos tenido que ir sin hacer una buena sesión de tremendas planchadas. Una cosa me queda clara: La sierra y sus riders, siempre han jugado y jugarán un papel importantísimo en la evolución del snowboard español. Gracias David, Fer, Facu, Nico, Canijo, Fali, gracias Surfin, gracias Project Park, gracias Ricardo. Sois los más grandes.

Ricardo. El alma mater de la sesión. SNOWBOARD

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Bs 5. Fer Natalucci. Sobran las palabras.

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Momentos 31.01

Cab 540 nombre MARTIN SANDBERG nacionalidad SUECO goofy/regular REGULAR sponsors K2, ETNIES/32, SPY edad 25 años haciendo snowboard 14 lugar de nacimiento LEKSAND local spot GRANBERGET

Ripando Cabs con Martin Sandberg Martin Sandberg está sentado al pie de una pista en Flachauwinkl. El rider de K2 tiene el honor de ser el primero en probar el recién construido kick. Se aprieta las fijaciones un poco más y sale. Primero por la pista, y luego a toda velocidad por fuera de ella. Hay sacudidas y meneos, pero Martin consigue mantenerse equilibrado sobre la tabla. El Kick está cada vez más cerca, su corazón se acelera. Bam. Ahora está en el aire. Gira un enorme Cab 540º Melon. Aterriza suave como la mantequilla. Wow. Un perfecto primer intento en un kick perfecto. Es casi una ironía que Martin y el equipo pirata de ese spot hayan encontrado ese landing a sólo unos metros de la pista. El sueco de 25 años se divierte con Cabs. “Los puedo hacer desde hace tiempo. La salida del movimiento se siente naturalmente desde el principio. Por eso prefiero el Cab 5 también como primer intento, porque caes de tu lado bueno, lo cual es siempre más fácil en el polvo que caer switch. Además tienes en el aire una buena perspectiva y puedes ver el aterrizaje muy pronto. Por eso queda mucho tiempo para preparar el landing. Lo más difícil es la salida. Una conducción segura y rápida en switch es obligatoria para conseguir un Cab Spin. El inicio de la rotación no es tan difícil, porque eso pasa con el busto adelantado – también Frontside, lo cual es más fácil que Switch Backside. Cab es en un principio un Switch Frontside. ¿Cómo que Cab? ¿y cómo es que Switch Backside no tenga ningún nombre especial? Como tantas otras veces en Snowboard, el término Cab proviene del skate. Cab es la abreviatura de Caballerial, (Fakie Frontside 360º en el halfpipe) inventado por la leyenda del skate Steve Caballero a principios de los 80. Propiamente SNOWBOARD

dicho, un Caballerial es siempre un 360º. Pero en snowboard se ha ido a más y se emplea el cab en las rotaciones switch frontside. Para los trucos en switch en la otra dirección, o sea Backside, no hay desgraciadamente ningún antecedente en la historia del Skateboard. Nos tnemos que conformar con un engorroso y largo “Switch-Back-Seven” Martin patea a través de la nieve profunda y excava por la jodida cuesta hacia arriba. Conseguido. Ahora puede correr a lo largo de la pista, para volver al Drop In. Para su segundo salto se ha propuesto un Cab 720º. Lo plancha sin ningún problema. Ahora probaré un 900º!” Cab 900º es quizás la manera más sencilla de girar 2 veces y media sobre sí mismo, sobre todo cuando aterrizas sobre polvo. Una de las razones es que como con el Cab 5, aterrizas hacia delante. Por eso, para muchos el Cab es la primera variante de 900º que aprenden. También fue así para Martin. Puede hacer Cab 9 desde hace unos 7 años. Pero subraya que también salta desde hace tiempo las variantes Frontside y Backside, y aclara: “No se puede decir que un 900º es más sencillo. Depende del Kick. Sobre polvo sin embargo, caer con Cab Nines bien hechos es más fácil que con otros.” Martin toma carrera para su tercer tiro y pone un Cab 900º Mute sobre para la posteridad. Después de eso ya tiene bastante. Con él han saltado también Danny Larsen, Lukas Goller y Aleksi Vanninen. El balance del día del sueco se deja ver: tres saltos, 2 secuencias en la revista y una toma para la nueva peli de los Pirates. Bien hecho!

secuencia Sebastian Gögl

MARTIN SANDBERG

NOS EXPLICA EN PASOS CÓMO LO HACE...

Cab 540.

Dificultad 3

ARRANCAR EN SWITCH! COMO YO, QUE ME IMPULSO SOBRE LA PIERNA DE ATRÁS. EN EL INICIO DE LA ROTACIÓN PERMANECER SOBRE EL CANTO. imagen 2 PARA ACELERAR LA ROTACIÓN, ME APOYO, EN CUANTO ESTOY EN EL AIRE, UN POCO HACIA ATRÁS. imagen 4 AHORA ME PUEDO OCUPAR DEL GRAB. ENCOGER LAS PIERNAS, ADOPTAR UNA POSICIÓN COMPACTA, AGARRAR LA TABLA. LA CABEZA Y EL BRAZO DE ATRÁS SE MUEVEN EN LA DIRECCIÓN DE GIRO. imagen 8 VUELO CONTROLANDO Y ALTO. MOMENTO PARA EL ESTILO. CON MELON-GRAB ME PERMITO UN NOSEBONE (EXTENDER LA PIERNA DE DELANTE). imagen 10 A PARTIR DE AQUÍ PUEDO VER EL ATERRIZAJE. ME QUEDA MUCHO TIEMPO PARA PREPARARME. IMPORTANTE: PARA NO TORCER EL 540º, SIEMPRE FIJAR EL ATERRIZAJE! imagen13 TENGO LA ROTACIÓN PERFECTA. PUEDO IR A LA DERIVA Y SIN EMBARGO CONSERVAR LA POSICIÓN COMPACTA. SI HAS METIDO DEMASIADA ROTACIÓN, ¡EXTIENDE! ESO FRENA. imagen16 AHORA ALARGO LAS PIERNAS, PARA PODER AMORTIGUAR EL ATERRIZAJE. LA REGLA, PARA ATERRIZAR EN POWDER PONDREMOS MÁS PESO EN LA RODILLA DE ATRÁS PARA QUE EL NOSE SE QUEDE UN POCO LEVANTADO. imagen 18

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Momentos 31.02

Cab 900 nombre MARTIN SANDBERG nacionalidad SUECO goofy/regular REGULAR sponsors K2, ETNIES/32, SPY edad 25 años haciendo snowboard 14 lugar de nacimiento LEKSAND local spot GRANBERGET

MARTIN SANDBERG

NOS EXPLICA EN PASOS CÓMO LO HACE...

Cab 900.

Dificultad 7

SALIDA ACTIVA! EL TIMING Y LA TENSIÓN DEL CUERPO ES LA MITAD DEL ÉXITO. SALGO DEL KICK CON UN IMPULSO ADICIONAL. imagen 3 SE VUELVE A IGUALAR LA POSICIÓN DE LA ESPALDA. AHORA LLEVO UNA POSICIÓN COMPACTA, PARA PODER ROTAR RÁPIDO Y CONTROLADO. imagen 5 PARA AYUDAR AL GIRO, EL BRAZO DE ATRÁS MARCA LA DIRECCIÓN DE GIRO. ¡LO MÁS IMPORTANTE ES LA CABEZA! COMO EN TODOS LOS GIROS, LA DEBES DE GIRAR SOBRE LOS HOMBROS. imagen 8 LA VARIANTE DE ESTILO PARECIDA CON UN MUTE-GRAB SE LLAMA TAILBONE. EN GIROS DE 900º ES DIFÍCIL, UN LLAMATIVO BONE RALENTIZARÍA LA ROTACIÓN. imagen13 LOS GRADOS GIRAN Y SIGO EN EL AIRE. TENGO TODO EL TIEMPO DEL MUNDO PARA PREPARAR EL ATERRIZAJE QUE YA ESTOY VIENDO AHORA. imagen16 PARA FRENAR LA ROTACIÓN, ABRO LA POSICIÓN COMPACTA, Y ESTIRO BRAZOS Y PIERNAS. ATERRIZO SOBRE EL TAIL Y PLANCHO UN CAB 900º DE LIBRO. imagen 19

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secuencia Sebastian Gรถgl

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Texto Epelde Fotos Cesar de la Hoz

La trayectoria RIDER Israel Planas STANCE 58cm ANGULACIÓN 21 / -9 TABLA PREFERIDA David Benedeck GOOFY / REGULAR Regular SPONSORS Salomon Snowboards / ACG NIKE/ 6.0/ Bollé eyewear / Hurley / Romantics.es / Master Craft. CÓMO CONOCISTE EL SNOWBOARD A través de una película “La nuit de la Glisse”. A partir de entonces mi vida cambió, dejé el colegio y mi casa con 17 años y me fui a buscar la vida con el snowboard. AÑOS HACIENDO SNOWBOARD 17 años TU PRIMERA TABLA Crazy Banana “Rock it” PRIMER SPOT DONDE RIDEASTE La Molina. PRIMER SPONSOR Snowboard Center Barcelona / Santa Cruz. SNOWBOARDER FETICHE Reto Lamm UN BUEN MOMENTO DE TU CARRERA Desde el momento que pude empezar a vivir del snowboard puramente y profesionalmente, hasta hoy, que aún me permite seguir viviendo mi sueño personal. UNO MALO Cuando era mi momento culminante como deportista y habiendo hecho un podio en World Cup, la Federación se negó a llevarme a las Olimpiadas de invierno de Nagano ´98. UN BUEN VIAJE REALIZADO Argentina, Chile, Nueva Zelanda, Australia, USA, Canada, Korea, Europa,… Todos han formado parte de unas experiencias inolvidables y me han dado una vida increíble…. EN QUÉ HAS TRABAJADO De pequeño empecé a instalar toldos durante mis vacaciones de verano con mi padre, luego de portero en Tyffanys “Vaquería”, instructor y jefe de monitores (SBArea Masella y La Molina), corredor, Demostrador (EEE), marketing deportivo (ISG), colaborador de revistas especializadas, Televisión, Radio… no quiero aburriros más… sigo en ello. AFICIONES Wakeboard, wakeskate, wakesurfing, surfing, caída libre, el cine. Reir con los amigos y todo lo que me haga vibrar… SPOT ACTUAL Donde esté el powder o las mejores condiciones para andar. SUEÑO NO REALIZADO Surfear en el agua con seguridad, control y en todas las condiciones. Por gigante que sea… Superar mis miedos. TU PRIMERA FOTO EN UNA REVISTA Revista “Todo Sport”, ya desaparecida, en un podio del CAEI con Ricard Mombiedro y Guy Bonnet. Grandes mitos nacionales. UN TRUCO CON EL QUE DISFRUTES Underflip tocho, 5 en todas las condiciones y 3 para asegurar en máximo riesgo. “Allways under control” TU PRIMER COCHE Suzuki Santana Negro. COCHE ACTUAL Xsara picasso (lo amo, es mi compañero de fatigas…) PRIMER DISCO QUE COMPRASTE Gun´s & Roses (Apetite for Destruction). ULTIMO DISCO mmmh… Emule… Hip hop… rock¡!! DÍAS DE SNOWBOARD AL AÑO La media desde que empecé y sin exagerar, 250 hasta 300 por año. Aunque estos últimos años en verano me he dedicado a competir internacionalmente en wakeboard. LESIONES Rodillas, muñecas, conmociones… No demasiadas, por suerte, por la vida que he llevado…. ALGO QUE HAS DEJADO POR EL SNOWBOARD Nada, me lo ha dado todo. TENDENCIA DEL SNOWBOARD Mi tendencia es cada vez más, pasar de tendencias y disfrutar de lo que surja, eso sí, si puede ser siempre con amigos. PLANES DE FUTURO Seguir viviendo de lo que me gusta y crecer cada día como persona .

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texto MMP fotos Sebastián Gögl

Green

El verde

cómo se hizo...

(hex triplet #00FF00) se considera uno de los colores aditivos primarios. La percepción del verde la produce la luz con un espectro dominado por energía con una longitud de onda aproximada de 520 a 570 nm. Eso es más o menos lo que dice la Wikipedia cuando escribimos la palabra “verde” en la barra de búsqueda: un hecho científico demostrado. Para los filósofos, el verde representa el color de la tierra, la naturaleza y en un sentido más amplio, de la vida. Existen otras muchas explicaciones y expresiones, pero lo cierto es que el verde es un color hermoso. Sin embargo, para gente como nosotros, que probablemente tenemos más relación con el color blanco, el verde representa una amenaza en distintos sentidos. Puede sonar un poco duro, pero a pesar de las ventajas ya mencionadas sobre el color verde, éste también evoca la asociación de pendientes y remontes desnudos, sin pistas, ni pipes, ni parques, ni sesiones de vídeo. En dos palabras, sin invierno. Eso es exactamente lo que ha ocurrido en la mayor parte del continente europeo el pasado invierno. El verde desbancó al blanco. No se podía hacer prácticamente nada. Es verdad que hubo un par de días buenos sueltos, pero en resumidas cuentas, fue uno de los peores inviernos que recordamos y por el que le estamos muy agradecidos al cambio climático. Como dicen que el verde es también el color de la esperanza, cogimos el toro por los cuernos, nos sentamos, juntamos un grupo de personas, limpiamos las cámaras, enceramos las tablas, hicimos las maletas, después un par de llamadas y salimos en busca de aquellos lugares del mundo donde, según las predicciones meteorológicas fiables, sí había llegado el oro blanco. Pero antes de ir en busca de condiciones de nieve buenas de verdad, decidimos iniciar la temporada con una pequeña excursión a la ciudad de Praga, que por cierto, se ha convertido en uno de los destinos preferidos para los viajes de fin de curso de los institutos occidentales desde el final de la guerra fría. Es curioso, porque Humbi, el cerebro de la expedición, había trabajado como profesor y el resto de la expedición estaba integrado por jovenzuelos como Iouri Podlatchikov, Gian-Luca Cavigelli y Christian Haller, todos ellos estudiantes. A pesar de estar casi a mediados de diciembre, no había nieve en Praga, por lo que tuvimos que marcharnos en busca de mejor fortuna. Y fue dicho y hecho. Gracias a la ayuda de unos locales de Praga, Roman, Thomas y Renda, editor de una revista, conseSNOWBOARD

Markus Keller. Durante una sesi贸n al amanecer en Laax. SNOWBOARD

Gian Luca Cavigelli. 50. Praga. guimos acceder a una pista de hielo donde tuvimos nuestra ración diaria de nieve. Fue perfecto. Todo estaba a nuestro gusto: saltos, rampas, nieve, generadores y nuestra querida cámara montada sobre un cable que construimos expresamente para este viaje. De todos modos, la cámara decidió dejar de trabajar el segundo día, cuando Iouri, en mitad de una maniobra, se enganchó con una barandilla y la cámara acabó aplastada contra el suelo. Ahí se terminó. Los siguientes días los dedicamos a apaciguar nuestra frustración, con juegos de bar y visitas turísticas, pero es que estábamos en Praga para filmar, y no de turismo. Así que nos pusimos otra vez manos a la obra y buscamos nuevos spots. Encontramos dos salientes situados en la misma torre de la televisión que nos llamaron la atención y el primero de ellos resultó ser el premio del viaje. Todo funcionó a la perfección, con trucos arriesgados y buen ambiente. Sin embargo, los generadores diésel terminaron enredándose con la cámara de cable y también sucumbieron. Lamentablemente, no pudimos rodar en el segundo saliente sin luz y tuvimos que retirarnos una vez más. Pero no estaba en nuestros planes marcharnos de Praga derrotados, así que al día siguiente, nuestro último día, regresamos al mismo sitio y todo salió genial. Gian Lucca lo remató con un extraordinario fs 50/50, la guinda de un viaje que nos dejó buenas sensaciones cuando ya íbamos de camino a casa un par de horas más tarde. Lo que no resultó tan divertido fue lo que nos encontramos al llegar. Todavía había muy poca nieve en los Alpes. Era una verdadera lástima, porque teníamos planeada una sesión en quarterpipe en Davos con la cámara de alta velocidad que utilizamos para la parte de pipe de “Snowbored?” el año pasado. Al final, nos dejamos de lamentos y por difícil que resulte de creer, todo funcionó. Justo después del Evolution Contest, tuvimos la oportunidad de rodar en el cuarto de tubo durante un día y una sesión nocturna. La climatología también se puso de nuestro lado, de modo que además de la cámara de alta velocidad, alquilamos un equipo de iluminación capaz de alumbrar todo un estadio y pusimos rumbo a Davos. El quarterpipe estaba en perfectas condiciones y todo hacía indicar que esta sesión podía ser de infarto. Más nos valía, porque había mucho en juego. Por decirlo de forma resumida, fue una de esas sesiones en las que todo transcurre tal y como debe. Luz fabulosa, escenario perfecto, un gran apoyo y mucho nivel de snowboard. Nos fuimos de Davos con un buen sabor de boca y la maleta llena de buenas secuencias. Si nos hubiese acompañado Hannibal, el jefe del famoso Equipo A, habría dicho: “Me encanta cuando los planes salen bien”. ¡Qué razón tienes, Hannibal! Ahora mismo estamos a mediados de enero, época de competición para muchos de nuestros riders. El campeonato del mundo tuvo lugar en Arosa y a éste le siguió el Burton European Open en Laax. Ninguna de estas pruebas contó con buenas condiciones de nieve y también tuvimos dificultades para reunir material para la nueva película. Un par de escenas en barandillas y poco más. Los ánimos estaban bajos y la presión de conseguir material de calidad comenzaba a ser acuciante. En esas semanas, mantuvimos un estrecho contacto con Ryuji Nagai, de Snowstyle Magazine en Japón, quien nos comentó que allí había unas condiciones bastante SNOWBOARD

buenas. Así que pensamos que por qué esperar a que llegase la nieve a Europa. Un par de días más tarde, Thomas Harstad, Stefan Maurer, Vinz Lüps y Basti Gogl como fotógrafo estábamos volando hacia Sapporo, en Japón. Dicen que la nieve de Japón está entre las mejores del mundo. Este año, tuvimos la oportunidad de comprobarlo, de convertir el sueño en realidad y enviamos a un equipo a rodar y a tomar imágenes de esos colchones de nieve y escenarios de cuentos de hadas con la idea de preparar la parte japonesa de la película. Pero incluso antes de que pudiéramos ver ni siquiera una muestra de nieve, nuestros protagonistas se quedaron tirados en el aeropuerto de Tokio debido a la interrupción del servicio como consecuencia de las fuertes tormentas de nieve que estaban descargando en Sapporo. No se podía pedir un escenario mejor. Es verdad que quedarse tirado en un aeropuerto no es precisamente la situación más agradable del mundo, pero si es por una tormenta que va a traer nieve fresca, se puede soportar. Al final, consiguieron llegar a Sapporo con un día de retraso y el siguiente obstáculo que tendrían que franquear era el del alquiler del coche. Para alquilar un coche no sólo se necesita un permiso de conducción internacional y el correspondiente resguardo que te autorice a retirar el coche que tienes reservado, sino también un permiso de conducción internacional traducido (al japonés, claro está) que guarda relación con una ley introducida a principios de los años 50 y que, probablemente, no se había aplicado hasta el mismo día en que nuestra expedición llegó al país. Tener a tu lado a alguien como ET, el guía y anfitrión que nos acompañó durante los siguientes diez días, reduce mucho el papeleo y las esperas. Fue él quien condujo desde Niseko, nuestro destino definitivo, para encargarse de todos los trámites. ¡Muchas gracias! Niseko estaba a rebosar de nieve polvo fresca la noche que llegaron, pero no así cuando se levantaron al día siguiente. Llovía a mares y comenzaba a aflorar el “síndrome de Praga”. ¿Habían volado hasta el otro extremo del planeta para encontrar lluvia? Eso es lo que podían esperar en Europa, así que el truco estaba en montarse en el coche y ganar altitud, y allí les estaría esperando la nieve. Teniendo en cuenta lo que se decía, que era uno de los peores inviernos en Japón (con “sólo” entre 4 y 6 metros de nieve), la diversión estaba asegurada, y el material que grabaron era fantástico. Después de casi 10 días dando cuenta de la nieve de Niseko, era hora de volver a Europa, sin renunciar antes a la parada obligatoria en Tokio, donde Ryuji-san nos mostró los lugares más extraños. Antes de coger el avión, tratamos de entrar en todas las tiendas y de capturar hasta las experiencias más insignificantes. Solamente Vinz se quedó con una presentadora de televisión que conoció en un disparatado hotel del amor, él sabrá... Mu se dirigió a Moscú, mientras que el resto regresó a Europa central, donde era pleno invierno pero el verde seguía siendo el color predominante. Si había una ligera probabilidad de precipitaciones en forma de nieve, o bien nevaba a lo bestia suponiendo un verdadero riesgo para quien se aventurase a salir al bosque a rodar, o bien no nevaba lo suficiente como para sacar las tablas. En cualquier caso, se derretía al cabo de dos días. Por ello, no había mucho que hacer en los Alpes,

Iouri Podladtchikov. Praga.

salvo sentarse delante del ordenador o charlar con los amigos repartidos por distintos puntos del mundo para saber si había nieve en otros lugares. A mediados de febrero, decidimos reubicar nuestra base de operaciones en Estados Unidos. Alquilamos una casa tahoe preciosa donde entraba y salía gente todo el tiempo con la esperanza de conseguir algunas secuencias buenas. Convertimos temporalmente a dos de nuestros realizadores en ciudadanos de los EE.UU. y tratamos de reunir a un grupo de riders los más amplio posible. Lo cierto es que no es habitual desplazarse a Estados Unidos en febrero y marzo, cuando suele haber mejor nieve polvo en Europa, pero las condiciones eran muy buenas en la tierra de la libertad, fue divertido dejarse caer por los parques perfectos de los Estados Unidos. Lo que no resultó tan gracioso fue el día en que Christian Halland y Thomas Harstad estaban en el bosque con su fotógrafo IJ y casi quedaron sepultados por una avalancha. Por suerte, consiguieron escapar y no les ocurrió nada grave. Esto debe servirnos de recordatorio de que somos los invitados en terreno de la madre naturaleza, a la que debemos respetar y tratar con cuidado. Pese a este escalofriante incidente, se grabó material muy bueno y nuestros riders de la costa oeste sacaron tiempo incluso para coger unas olas en California. Mientras ellos iban en busca de olas y chicas, nosotros al final pudimos disfrutar de la nieve polvo de Europa, ¡increíble! Pero para ser sinceros, las condiciones en los Alpes seguían siendo penosas en general. Donde hubo sesiones buenas fue más al norte, en Finlandia, donde Sami y Naku se enfrentaron a sesiones interminables en territorio urbano y terminaron uniéndose a la gente de Flow en una pequeña escapada a Laponia. Mientras tanto, nosotros pensábamos en qué ropa nos íbamos a poner después de las sesiones en el backcountry, porque las temperaturas cambiaban de un día a otro. ¡Era deprimente! A mediados de abril, la temporada tocaba prácticamente a su fin en Suiza, y entonces recibimos una llamada de nuestro realizador suizo, Patrick, que había divisado un spot con grandes posibilidades en su estación local, Hoch Ybrig. Nos hablaba de algo con unas proporciones desmesuradas, con mucho potencial pero que también requería mucho trabajo. La temperatura estaba subiendo de nuevo y la nieve estaba a punto de ponerse blanda y pesada, lo que se tradujo en tres días de trabajo con pala, dando forma una y otra vez bajo un sol de justicia. Además, era necesario echar sal en la pista y en la zona de salto con mucha frecuencia porque la nieve se derretía por momentos. Era horrible. Sobre todo la parte donde comenzaba la transición había que tratarla con mucho cuidado porque en cuanto saltaba algo de nieve de alguna parte, casi se podía ver la pradera asomar sobre la superficie. Al principio, parecía casi imposible saltar con éxito este monstruo y después de varios intentos fallidos, estuvimos a punto de dejar de trabajar en el kicker. Al final, conseguimos que funcionase y por suerte los tres días de esfuerzo merecieron la pena. Hitsch y Iouri demostraron sus habilidades y mataron al gigante con unos 5s y 7s. Fue algo impresionante verles volar sobre este enorme salto. Nos quedamos sin palabras en la que seguramente fue una de las mejores sesiones de toda la temporada. Aunque se acababa el tiempo y el verano comenzaba a hacer acto de presencia, volvíamos a estar a tope de ganas de seguir buscando acción. Parecía como si esta sesión hubiera arrojado un rayo de luz que envolvió a todo el equipo de MMP. La suerte volvía a acompañarnos. Jonas Hagström se había lesionado el tobillo a comienzos de la tempora-

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Stefan Maurer. Japón. da, por lo que aprovechó su parón forzoso para organizar un viaje a Suecia a finales de abril. Reunimos a Stephan Maurer, Christian Haller, Nicholas Wolken y Kalle Ohlson en un avión y viajamos hasta la estación de la población natal de Jonas, Åre, donde todo estaba preparado para que siguiera la diversión. Anders Gothnell, el encargado de dar forma a los obstáculos, nunca se cansaba de crear nuevas estructuras, por lo que había numerosas combinaciones de barandillas integradas como zonas de salto y aterrizaje en kickers, corners, steps, quarters... y cualquier cosa imaginable. Al cabo de una semana, se dirigieron a otra estación, Ramundberget, donde se produjo un incidente protagonizado por Jonas y Kalle. Ambos se dirigieron al corner, Kalle a toda velocidad y Jonas más lento porque quería hacer un pequeño backflip. Luego Jonas vio a Kalle, deceleró y le dijo que hiciera el salto, mientras que Kalle hizo exactamente lo mismo, deceleró y le dijo a Jonas que saltase. Al final, los dos saltaron. Jonas no completó el backflip y terminó cayendo al suelo de frente, mientras que Kalle aterrizó sobre la espalda de Jonas. Todos nos asustamos por Jonas, que acabada de volver a coger la tabla después de su lesión de tobillo, pero por suerte no le pasó nada. Kalle se llevó la peor parte, porque se hizo una tajada en el trasero con la tabla de Jonas y tuvieron que ponerle tres puntos de sutura en el hospital más cercano. Mientras tanto, en Suiza, seguíamos sin tener nombre para la nueva película, así que cogimos un par de botellas, convocamos a nuestro equipo de creativos a una reunión, trajimos más bebidas para sofocar el humo que despedían nuestras cabezas y estuvimos a punto de olvidarnos del motivo para el que nos habíamos juntado, pero al final salió un nombre: “GREEN”. No sólo por ser el color que había imperado durante la temporada, sino también por la técnica de rodaje en pantalla verde que queríamos incluir. Se trata de una técnica a la que se recurre a menudo en las películas y series de televisión actuales. Se emplea un fondo monocromático iluminado con el fin de reemplazarlo por una imagen o una escena distinta. Un buen ejemplo de su aplicación se encuentra en los espacios de predicción del tiempo de los informativos, que se graban delante de una pantalla verde y después se incrusta una imagen digital con el mapa del tiempo. De este modo, parece que el hombre del tiempo se encuentra delante de un mapa “real”. Eso era exactamente lo que queríamos hacer. Desconcertar a los espectadores, irritarlos por un lado con esta técnica para que no supieran si la escena estaba tomada en plena naturaleza o en el estudio para, a continuación, resolver el enigma incorporando errores graciosos a las escenas de estudio, como por ejemplo, hacer que los figurantes se paseasen por el estudio. Decidimos utilizar esta técnica para hacer la presentación de los riders, así como para la transición entre las distintas partes de la película. Los riders, que se interpretan a sí mismos como marionetas, se recibirían en el estudio dentro de cajas, se les trataría como material de estudio que se coloca en SNOWBOARD

Iori Podladtchikov. Laax.

Stefan Gimpl. Fs 7. Flachau.

las distintas escenas y en ellas, se les presentaria al público. La transición entre las partes debería buscar la irritación del espectador. Se fingiria la escena de la naturaleza trasladada al estudio para cortar antes de pasar al siguiente spot. Se trataría de recoger el tema central, “green” de la forma más clara y con la máxima frecuencia posible, entrando y saliendo del estudio, que es el lugar donde tiene lugar la magia. Es difícil de explicar, pero por eso mismo no hay que perderse la película. Al proceso de búsqueda de un nombre le siguieron varias sesiones de rodaje que necesitábamos para el concepto de “green”, como una sesión de pipe en Austria con Gian Simmen. En resumidas cuentas, queríamos gente vestida de color verde corriendo por el glaciar de Kaunertal, a Gian haciendo trucos con una tabla completamente verde en el pipe y haciendo snowboard con uno de esos tipos vestidos de color verde... ¿resulta confuso? Genial, las personas que nos miraban mientras rodábamos también lo estaban. Nuestro objetivo era incluir una parte de pipe en la que pudiéramos quitar la tabla y hacer como que Gian estuviese de pie sobre cualquier otro objeto. En cierta forma parecía un poco grotesco porque no podíamos utilizar demasiada luz solar para las tomas. Por lo general, cuando ruedas en exteriores, lo mejor es tener un día despejado, pero para este experimento en particular, necesitábamos algunas nubes que ocultasen el sol y nos proporcionaran las condiciones perfectas para rodar. Tuvimos unos días en los que estuvimos enganchados al verde. En realidad, había verde por todas partes en el mundo de MMP films. No es de extrañar, porque el estudio que alquilamos para los rodajes de interiores estaba completamente pintado... ya lo habrás adivinado: exacto, de verde. Llevamos a todos los riders de nuevo a Suiza, nos encerramos en el estudio y nos sentimos como estrellas de Hollywood durante dos días. Trabajaron muy bien, siempre bajo la supervisión del personal creativo, actuaron con el

estilo de las estrellas y siguieron las indicaciones del director con paciencia. Fue una gozada ver cómo se dejaban llevar por sus nuevos “trabajos” como actores protagonistas, delante de la cámara o como figurantes en el fondo. Ahora, nos gustaría invitarte a formar parte de nuestros viajes, de los golpes de fortuna y las dificultades que pasamos, de toda la diversión y de los buenos momentos que compartimos. Riders como Gian Simmen, Kalle Ohlson, Sami Saarenpää, Markus Keller, Iouri Podlatchikov, Thomas Harstad, Christian Haller, Christian Halland, Stefan Gimpl, Miikka Hast, Stefan Maurer, Jonas Hagström, Antti-Juhani Piirainen y muchos otros te mostrarán lo que es posible hacer, lo creas o no, en el verde.

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texto y fotos Epelde

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A Mati le gusta buscar la diversión en cualquier terreno. En esta bajada se hizo un tailpress donde a nadie más se le había ocurrido hacer otra cosa más que giritos. SNOWBOARD

El día a día y snowborad sin paradas, los pequeños cliffs son una gran diversión sin riesgo alguno.

Para todos

aquellos que no tengáis el gusto de conocerlo, os presento a Mati Pérez, un rider argentino muy conocido por la escena española tanto por su buen snowboard como por su simpatía, su humor, envidiable, y amistad con la gente que lo rodea. Es un rider con mucha sed de progresión y perfección en el snowboard, supongo que es una de las razones por la que decidió en su día pasar las temporadas en Europa y no en España. Lleva varios años haciendo temporada en Silvretta, (Austria) lugar donde ya es reconocido como un gran local rider. La temporada pasada, a nuestro paso por el gran valle de Montafon, estuvimos unos días con él y nos volvimos a casa con este material. Bueno, Mati. Primero enhorabuena a ti y a tu mujer Fefi

por vuestro casamiento. Que la vida os dé muchas alegrías y retoños. Preséntate a nuestros lectores. ¿... saben qué diferencia a una hechicera de una bruja? Seis meses de matrimonio... jajaja. Ahora todos esos chistes machistas jodidos empiezan a tener un cínico significado para mí, me encanta. Hola, amigos amantes del monodeslizador; soy Mati Perez, nací en Ushuaia, Tierra del Fuego hace 28 años y me gustan los veleros. Al igual que ustedes, soy un enfermo del snowboard en su esencia y sabiendo todo lo que eso implica me las ingenié para poder cruzar el charco y disfrutar las delicias pirenaicas y alpinas durante muchos años.

Las paradas hay que hacerlas para buenos menesteres. SNOWBOARD

Un fs3 es el truco perfecto con el que empezar un buen dĂa de powder por las montaĂąas austriacas de Hochjoch.

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A Mati le gusta correr en el powder, su velocidad es endemoniada en los giros o en los rectos. Menos mal que me avis贸 con tiempo que aquella bajada iba a full.

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¿Por qué Austria y no España, como hace gran parte del rider argentino para pasar los veranos australes? POR AMOR!!!... por amor a mi hadita austriaca, por amor al snowboard de montaña, por amor al miedo que me dio hacer esa línea o dropearme esa roca, por el amor que me dieron mis sponsors al soportarme (vans, sapient. protec), por amor a cosas diferentes, por amor a la pendiente y por amor al pow... POR AMOR. Aparte de eso es por que pasé ocho temporadas peninsulares y quería ver cuán blanca se ponía la nieve en otros sitios, normal. ¿Qué es lo más positivo de hacer la temporada en los Alpes? Lo más positivo es esa sensación de felicidad infinita que tienes casi cada mañana cuando miras para afuera, ves que volvió a nevar y piensas –yeah!!, hoy ripo pow otra vez!!!-. ¿Y lo más negativo? Los terratenientes y las garrapatas (una vez se me enganchó una al lado de los cojones; una experiencia espeluznante), aunque las garrapatas no cuentan porque atacan más en el verano. Sé lo que son las garrapatas, pero no tengo ni idea a los que te refieres con los terratenientes, ¿me lo explicas? El término terrateniente viene de la época colonial que vivió Argentina antes de independizarse de la monarquía española y quiere decir “dueño de la tierra”, los argentos están familiarizados con el término. En Austria se les llama “land-lords” y son básicamente los dueños de los pisos, están muy aburridos y siempre dispuestos a darte por culo. Bueno, como en todos los lados. ¿No echas de menos estar y ripar con tus colegas? Sinceramente es lo que más se extraña, no hay como el Happy Riding con latin flavor... Hacer croqueta slides con Merlin, seti riding con Andresito, ripar por guiso & catre con el Isra o arrancar ramas con los dientes con Dee en los bosques del Tarter. Son esas pequeñas cosas que generan las buenas compañías y que hacen el compartir el amor por la montaña la primera prioridad. Saludos a todos los snaufers. ¿Sueles tener visitas de los snaufers, o squaters, durante la temporada? Siempre y siempre bienvenidos. Siendo embajador latino en Austria es mi deber brindar asilo político a todos los exiliados de la sequía. Este año vinieron los BQP, Andresito, Ernesto, Bruneti, Miguel, Jonas, Mitch, Moncho, Suray, Pepe, Carlos, Marta, Antonio, Guille, Merlin, Isra, Toki, Jose, Cris y los que no vinieron se la perdieron. Ya avisaré dónde es la próxima embajada amigos. Se ve que la sequía fue bastante larga en el sur. ¿Recomendarías a la gente que visite Austria o incluso que pase las temporadas por allá? ¡De una! Es un país alucinante que te ofrece un orgasmo fo-

tográfico de postal por donde lo mires, y en un invierno normalito de nieve te vuelves loco con la cantidad de variantes que te ofrece la montaña día a día... satisfacción garantizada o le devolvemos su dinero. Lo jodido son los schnaps y que la gente no es tan abiertamente jocosa como la peña latina; pero una vez que le agarraste la mano a los schnaps el resto te chupa un huevo. ¿Qué son los schnaps? Uuuuuuuuuh, los schnaps son un destilado alcohólico muy típico de Austria, es un estilo de vida acá, los viejetes lo hacen clandestinamente en sus casas y a los jóvenes les gusta como las gominolas. Mi chica los utiliza todo el tiempo pero en forma medicinal, o por lo menos es lo que ella me dice (yo creo que en realidad es una borrachuza). ¿Crees que la evolución de un rider es más rápida en los Alpes? No sé si más rápida, pero seguro que de una forma más natural y más acorde con la montaña. Hoy en día hay parques en todos lados para tirarte los nolies, 7vein o unos Mcduffies y comparando el nivel parquero con la península es bastante parecido. Ahora, en la montaña, estos muchachos no andan con boludeces y en el monte menos. Evolución, por cojones!!! ¿Cómo es un día a día tu vida? Me levanto hecho polvo tempranito, me pongo la camisa blanca mientras me tomo un té chai, me monto al maseratti y encaro para el cerro (queda a 600 metros de casa). Una vez arriba se hace lo que se tenga que hacer en el park, me junto con Railex, Rene, Cris o algún local desfasado y a RIPARRRRR!!!!! Líneas, hits naturales, kicks en el backcountry, happy riding en el park. Después de una buena sesión me voy al apreski a tomarme una birra y después de eso me voy a casa a tomarme 20 birras más con mis compis de piso hasta quedar macareno. Cuando ya me puse fino viene mi nena me limpia las babas de la boca y de una patada en el culo me manda a dormir. Bonito plan para el día a día. Yo no te la veo pero supongo que con tanta birra te estará creciendo la panceta. Tener una buena panza cervecera es mi máxima aspiración, el tema es que con tanta actividad es complicado, aun así, sigo dándolo todo para conseguirla y seguramente algún día me va a sorprender… porque el que busca, la encuentra!!! Joder y yo todos los días pensando en quitar la mía. ¿Sueles ir a Argentina los inviernos? Voy todos los inviernos aunque sea por un par de meses a visitar a la familia y a comprobar que todos mis amigos sigan tan corruptos como siempre, vacaciones tranquilas. ¿Seguían siéndolo el último invierno? Las buenas costumbres nunca cambian y mis amigos no son una excepción. Ellos son los que me hacen olvidar de toda la movida del snowboard y me recuerdan de los grandes placeres del comer y beber, y de todos los pros y contras

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de una vida rutinaria que nunca pude vivir, me perdí de algo; no sé. ¿Qué prefieres, las temporadas argentinas o alpinas? Después de cruzar el charco durante diez años te da un poco igual, lo único que siempre quise es pasármelo bien en la montaña con los amigos y la verdad es que eso nunca faltó en ningún lado. En Argentina puedes tener el privilegio de hacer bajadas que nunca nadie hizo y ponerles el nombre de tu perro o de una comida mexicana, eso sí, pateando. En los Alpes la infraestructura te permite ripar miles de kilómetros

pateando escasos metros. Si dejamos los asados, las mujeres y el fútbol de lado, me gusta todo igual. ¿Has puesto nombre a alguna bajada de esas en Argentina, o no te gusta mucho patear? Me encanta patear y bauticé unas cuantas bajadas en el área de Ushuaia, la “Wakamole-teta”, la “Y griega”, o el “Reloj de arena” son algunas de ellas. Lo bueno es que a mis amiguetes también les gusta el pateo así que no hay ningún problema para ir a cualquier lado y expandir las fronteras… y

de eso se trata ¿no? ¿Trabajas en algo para tu subsistencia? De algo hay que vivir... soy shaper en el park de Silvretta Nova. ¿Y cómo te va ese curro? Me va bien aunque después de seis años en esta labor estoy un poco cansado.

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¿Y ser shaper te da tiempo para compaginar bien con tu progresión en el snowboard? Más o menos, el hecho de tener que subir al monte todos los días a las ocho de la mañana y bajar a las cinco, seis o diez te cansa un poco y no te permite rendir tanto en la ripada diaria. La temporada que viene “back to the roots”, tiraré de algún trabajito tranquilo que me deje elegir el cuándo y

Un túnel en Hochjoch, con un kilómetro, el más largo de los Alpes es el lugar perfecto para hacer graps, por lo menos para Mati.

Ischgl. Aquel día estrenamos el parque, y cuando todos los pros de Yeah productions no estaban por la labor de darle, Mati lo abrió con este bs180.

cómo disfrutar de montaña. ¿Qué es lo que más te motiva del snowboard para seguir día adía subiendo a la montaña? El guiso que me voy a comer cuando llegue a casa... mmmmmmmm. ¿Sigues teniendo la misma motivación del primer día? Seeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!! La motivación es todo y por suerte es algo que nunca perdí. Siempre dije que sobre la tabla tenemos todos 15 tacos, nos rebozamos, revolcamos y jugamos en la montaña como niños y el snowboard nos pone a todos en la misma línea, creo que eso es la esencia mas pura… DIVERSIÓN!!!!!! ¿Cómo fueron tus comienzos? Año `92, `93, tabla Kemper rampage 152 completamente destrozada, botas de trekking de media caña y pantacas de pescador, y casi me olvido del gorro en forma de cola de dragón con cascabeles. Qué buenas épocas y qué jodidas, no teníamos centro invernal en aquellos tiempos salvo un arrastre hostil en el medio de la city y una aerosilla del año 50 que te deja al pie de un hermoso glaciar; y en ese glaciar fue donde todo comenzó. Con 14 años nos metíamos pateos de 4 o 5 horas por el monte para pegarnos bajaditas porque nos habíamos acostumbrado a eso, y eso era lo normal. ¿Qué ha cambiado desde entonces? Muchas cosas, el material, el clima, la mentalidad, las di-

mensiones, Peter Line, la industria y el mercado. ¿Y en ti, qué ha cambiado? En mí ha cambiado todo lo que respondí antes incluyendo mi aliento a búfalo, que eso es algo que desarrollé con los años de dagger. El espíritu es el mismo... ride for freedom. Osea que poco cambiará también en el futuro. ¿Tienes planes para él? Dar la vuelta al mundo en velero. Avísame que me voy contigo. Vale Mati muchas gracias por habernos concedido estos minutos. Si quieres te doy un par de líneas o bueno, las que quieras para que saludes o agradezcas no se que a alguien. Ante todo quiero agradecer a mis padres por haberse echado ese polvete, atrás de la ranchera, aquel verano hace 28 años y por haber engendrado ese perro-humano que ahora soy… beaaaaaaaaauuuuuuufffffffff. Y por supuesto agradecer a mis sponsors que me rehicieron el aguante cuando decidí hacerme la operación de cambio de sexo. Gracias abuelo Vans, papa Sapient, tío Pro-

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tec y primito Wadakuk… graciassssssss!!!!!!!!!!!!!!! Y al Gran Antxon que es el mejor foto-rider que haya visto rufar las pistas… que nunca se pierda ese pop guachín!!!!!!!!!

A Mati le gusta tanto ripar que incluso a veces no se da cuenta de que no se ha atado el pie de atrás hasta que está truqueando. One foot handplant, Silvretta park. SNOWBOARD

VANS Espa単a +34 93 508 86 45

VIP

Juanjo García

Edad 20 Nacido en Almería. Sponsors --Tabla Burton twin 154. Fijaciones Burton Mission. Stance 57. Angulación 21 -18. Años haciendo snowboard 4. Estación preferida Sierra Nevada.

Último truco aprendido Frontside nose 270 out.

Un buen momento en tu carrera He tenido muy buenos días de paquetazo y sol con mis colegas,

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pero la tarde de esta sesión de fotos en la baranda fue uno muy muy bueno. Uno malo Esguince de ligamento y los esfuerzos para pillar pelas para subir a la sierra.

Mejor viaje realizado A Grand-

Lorenzo (calavera) y mi primo Ale.

Canadá y cualquier sitio que no sea España.

Alguien que haya influenciado en tu snowboard Eu de Con quién te gusta ripar

Calavera, Carlos, Zoto, Perote, Joseba, Juan Truko, Angel (Muñeco), Angel (Azote), Alberto, Javito, Subi, Michel, Gon, Troyano, Paula, Caro, Rake, Miky.

vallira a una competi de forum pero se suspendió por temporal. Preferencias del 1 al 10

Freeride 10. Freestyle 10. Jibbing 10 Un país que te gustaría visitar Qué es lo que más te gusta del snowboard La satisfacción

de planchar un trucazo y los buenos días de sol, nieve y amigos. Lo que menos el pinteo de la

fotos Epelde

peña y las temporadas de poca nieve (me amargan).

Planes para este invierno

Escaparme 3 meses al lago Tahoe, a Northstar. Surf Asignatura pendiente. Skate Un poco abandonado. Qué música te gusta Hip hop, tecnaco , un poco de todo y cualquier tema antiguo desde los 60 hasta ahora. Aficiones Motocross, cine, música, coches y mucha fiesta. Planes de futuro Miedo me da.

VIP

Lorenzo Ruiz

Edad 22. Nacido en Málaga. Sponsors hnl 47 , mf. Tabla Forum lauri 56. Fijaciones forum platform 1.8. Stance 59. Angulación +18 -12. Años haciendo snowboard 3. Estación preferida Sierra Nevada.

Último truco aprendido bs5 Un buen momento en tu carrera cualquier día de paquetazo en la estación, un rail por la tarde y

unas birras por la noche. Uno malo una piña en un rail este invierno, luxación de hombro y un ratillo inconsciente.

Alguien que haya influenciado en tu snowboard el Eu, “el calavera”.

Con quién te gusta ripar Eu, Carlos, Zoto, Oze, Truco, Azote, Primillo, Subi ,Javito Mf, Muñeco, Michel, Gon, Fernan, Guiri, Troyano, Joseba, Represent, Carito, Rake, Iziar, Samba, Chipi, Miki, Mario, Ebreo, Roson,…

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Mejor viaje realizado Andorra

Lo que menos la pasta que cues-

el año pasado y los 2 alpes este verano Preferencias del 1 al 10

ta hacer una temporada.

Freeride 10 Freestyle 10 Jibbing 10 Un país que te gustaría visitar México, Brasil, Canadá…

Qué es lo que más te gusta del snowboard Supongo que la vidorra que te pegas! Andar todos los días, vivir con tus colegas por ahí.

Planes para este invierno Sierra Nevada y si todo sale bien 3 meses a Northstar, California. Surf Todos los veranos a saco. Skate Lleva un año en el maletero de mi buga. Qué música te gusta Hip hop, y un poco de to. Aficiones Fútbol, surf, música, cine, el playeo. Planes de futuro ¿?

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VIP

Roc Sagristá

Edad 17 Nacido en Barcelona city… aunque vivo en

Tornafort, un pueblo del Pallars desde que nací. Sponsors Salomon, Oxbow, A.S.P, Landing snowboard camps, Pro-tec, Eassun, Burkha, Pow, Oneballjay, kink rail. co. Tabla Salomon scout 151 (rails), prospect 152 (pipe), japan ltd 150 y scotty arnold 149 (parque). Stance Lo máximo que me den mis piernas y la tabla! Angulación 21, -12. Estación preferida Hasta ahora Port-Ainé, a partir de ahora a donde vayan los uris de A.S.P! Último truco aprendido Fs 7 tailgrab. Un buen momento en tu carrera Cada vez que me ato las fijaciones! Uno malo Cuando me rompí el brazo en pedazos.

Alguien que haya influenciado en tu snowboard

Igor Domínguez, Ibán cánovas, Oliver, Javi Guimont, Pepe Balmes y por supuesto mis padres… Con quién te gusta ripar Con los Landing Kings y la peña de A.S.P. Mejor viaje realizado En Finlandia con mi familia… ripé como nunca, yo solo… en un parque desconocido… aprendí SNOWBOARD

un montón. Preferencias del 1 al 10

Freeride 9 Freestyle 10 Jibbing 11 Un país que te gustaría visitar U.S.A.!

Qué es lo que más te gusta del snowboard Las sensaciones que me da y el poder disfrutar con la gente que quieres de la cosa que más te apasiona. Lo que menos Que como en todo hay gente buena y gente mala. Planes para este invierno Ir a donde vayan la A.S.P crew y ripar muchísimo, me gustaría también poder realizar algún viaje. Surf Menos de lo que me gustaría. Skate or die! Qué música te gusta Un poco de todo… Rap, Rock, Dance, Electrónica, Reagge… Aficiones Escalar, salir de fiesta, estar con mis colegas, rapear y ser feliz! Planes de futuro Dedicarme a saco al snowboard con todas mis fuerzas y pasarlo muy bien con la gente que me rodea!

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Shinji Tanaka. Japón. foto: Yoshito Yanagida.

Queremos finalizar un año más con algunas de las mejores imágenes que nos dio la temporada pasada. Pese a ser un mal año de nieve, los snowboarders y los fotógrafos trabajaron duro a lo largo y ancho de todas las montañas para que la temporada diera sus frutos. A veces el tener malas temporadas ayuda a que la imaginación trabaje más y con ello los resultados sean mejores, tanto en spots para hacer snowboard, como en la técnica, iluminación, ángulos… Seguro que esta temporada sacaremos lo más positivo del mal año y todo lo aprendido lo traslademos a las grandes nevadas del futuro.

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Matty Ryan. Usa. foto: Andy Wright. SNOWBOARD

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Christian Haller. Suiza. foto: Phillip Rugli.

Antti Autti. Usa. foto: Ryan Huges.

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Raphi Rocha. Suiza. foto: Dominic Zimmermann.

Staale Sandbech. Noruega. foto: Frode Sandbech.

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MatĂas Radaelli. Argentina. foto: Julian Lausi.

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Markus Keller. Suiza. foto: Phillip Rugli.

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J. Jackson. Canadรก. foto: Tim Zimmerman.

Pat Moore. Usa. foto: Liam Gallagher.

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Sami Saarenpaa. Finlandia. foto: Passi Salminen.

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Cristian Ordóñez. Andorra. foto: Jesús Andrés Fernández.

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Aymeric Tonin. Francia. foto: Eric Bergeri. SNOWBOARD

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Nik Huber. Alemania. foto: Dominic Zimmermann.

Txokito. España. foto: Jesús Andrés Fernández.

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Jeremy Jones. Usa. foto: Passi Salminen / Pictures this.

Joni Malmi. Finlandia. foto: Passi Salminen.

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Txokito. España. foto: Jesús Andrés Fernández.

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Sergio Urujuela. España. foto: Jesús Andrés Fernández.

Alberto Arias. España. foto: Fabita.

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Nico Fuentes. Francia. foto: Jesús Andrés Fernández.

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Karem El Rafie. Noruega. foto: Frode Sandbech.

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Héctor Lamas. España. foto: Fabita.

José Sánchez. “Abuelo” España. foto: Jesús Andrés Fernández.

Iker Fernรกndez. Austria. foto: Epelde.

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Darrel Mathes. Usa. foto: Andy Wright / Picture this.

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Darrel Mathes. Usa. foto: Passi Salminen/ Picture this.

Facundo Huรกrriz. Suiza. foto: Epelde.

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Aleksi Vanninen. Austria. foto: Carlos Blanchard/ Walk the plank.

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Marco Concin. Francia. foto: Matthieu Georges.

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Bjorn Hartweger. Austria. foto: Carlos Blanchard/ Walk the plank.

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MartĂn Sadnberg. Austria. foto: Carlos Blanchard/ Walk the plank.

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Fernando Natalucci. Suiza. foto: Epelde.

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Jon Kooley. Usa. foto: Andy Wright.

Nima Jalali. Usa. foto: Andy Wrigt / Picture this.

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Iker Fernández. España. foto: Epelde. SNOWBOARD

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Mike Knobel. Suiza. foto: Dominic Zimmermann.

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Aron Holtermann. Suiza. foto: Gรถgl.

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Oskar Valencia. Espa単a. foto: Epelde.

Foto Finish texto & foto Epelde

Fernando Natalucci. foto Epelde SNOWBOARD

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de forum, de facilidad, de facultad, de fajo, de falo, de fama, de familiar, de famoso, de fantasía, de fascinante, de favorable, de favorito, de fecundar, de fer, de felicidad, de fenómeno, de fértil, de fiesta, de fiable, de fibra, de fichaje, de figura, de filas, de fino, de firmar, de flamenco, de flash, de flexible, de flotar, de follar, de fortaleza, de fortuna, de foto, de franco, de frenético, de fresco, de fuego, de fuerza, de fumar, de furia, de futuro… de FINAL

FELICIDADES POR EL FUTURO AÑO.