MANUTENÇÃO
A lubrificação de
Utilizando diferentes sistemas de aplicação, a lubrificação desses componentes pode ser feita com óleos ou graxa, mas exige atenção quanto à frequência e contaminação
m se tratando de rolamentos, o primeiro aspecto a ser levado em conta nos estudos sobre sua aplicação é se a lubrificação será feita com óleo ou graxa (confira no quadro da pág. 69 as principais características de cada uma dessas alternativas). Os óleos utilizados na lubrificação de rolamentos devem ser minerais de alta qualidade ou sintéticos, com propriedades similares. A seleção depende de fatores como velocidade, carga, temperatura de funcionamento e sistema de lubrificação. O óleo funciona melhor em aplicações de alta velocidade ou altas temperaturas, podendo ser refrigerado para aumentar a capacidade de remoção de calor. Com ele, torna-se mais fácil controlar a quantidade de lubrificante que passa pelo rolamento, embora seja mais difícil reter o óleo em seu interior e mantê-lo limpo dentro do sistema.
SISTEMAS
De modo geral, podem ser usados diversos sistemas de lubrificação de rolamentos, incluindo gotejamento, circulação pressurizada, banho de óleo, nuvem e outros. Cada um deles atende melhor a determinadas aplicações. No conjunto, um sistema típico de lubrificação é composto por reservatório, bomba, tubulações e filtro. Em alguns casos, usa-se ainda um radiador ou trocador de calor. O banho de óleo prevê a criação de um reservatório na carcaça, pelo qual passam os componentes móveis do rolamento. Nesse
IMAGENS: REPRODUÇÃO
E
rolamentos
caso, o nível de óleo deve permanecer abaixo do centro do componente rotativo mais baixo. Já em aplicações de velocidade mais alta, deve-se usar níveis mais baixos para evitar a agitação excessiva. Os sistemas de circulação têm a vantagem de possibilitar lubrificação e refrigeração adequadas, além de assegurar maior controle do lubrificante que passa pelo rolamento. A circulação, por sua vez, facilita a remoção de impurezas, que podem ser retidas com um conjunto de filtragem. Também é mais adequada para componentes com diversos rolamentos. Já o sistema de nebulização é utilizado em aplicações de alta velocidade e serviço contínuo, permitindo o controle cuidadoso da quantidade de lubrificante que chega aos rolamentos. O controle da aplicação por esse processo é feito por meio da medição da temperatura dos rolamentos.
ÓLEOS
Classificados em derivados de petróleo e sintéticos, os óleos lubrificantes estão disponíveis no mercado em diferentes formas, para aplicação nas áreas automotiva, industrial, de aviação e outras. Utilizados na maioria das atividades de lubrificação, os óleos derivados de petróleo são produzidos a partir de hidrocarbonetos obtidos no processo de refino, aos quais são acrescentados aditivos para melhoria de determinadas características. Já os óleos sintéticos abrangem uma grande variedade de aplicações, compreendendo polialfaolefinas (PAO), poliolefinas, poliglicóis, silicones e vários ésteres. De modo geral, são menos sujeitos à oxidação e mantêm a lubrificação mesmo em temperaturas extremas. fevereiro/março/2020
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