Easyjet y El transporte aéreo en espaÑa hoy Madrid, 26 de Septiembre de 2012
easyJet: la primera red aérea europea 1a Aerolínea en UK 4a Aerolínea en Europa Conectividad: Conectividad: Más de 300m personas viven a 1 hora de distancia de un aeropuerto donde opera easyJet Red Paneuropea: Paneuropea: 54% de los pasajeros se originan fuera de UK Un tercio de todos los vuelos no toca UK Principales estadísticas: estadísticas: 30 países 23 bases 129 aeropuertos 580 rutas 204 aviones Más de 55 millones de pasajeros transportados en 2011 2
16 años conectando España España con Europa • Compromiso a largo plazo con España: • Operando desde 1996 • 8 aviones basados en Madrid desde 2007 • 604 empleados en plantilla entre pilotos, TCPs, agentes de autoasistencia y directivos o Todos los empleados con contrato laboral español y pagando las contribuciones a la Seguridad Social e IRPF en España (€12 millones en contribuciones pagadas en 2011) • 12.8m pasajeros desde/hacia España en 2011 (+ 7%)
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Ventaja competitiva de easyJet •
Primera red shortshort-haul en Europa: Europa: • Líder en top 100 market pairs • Posición fuerte en mercados principales • Buena mezcla de destinos leisure y business
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Eficiencia y costes bajos: bajos: • Ventajas en tamaño y coste comparado con aerolíneas volando a los mismos aeropuertos • Alta utilización de activos (11 horas bloque al día) • Factores de ocupación consistentemente altos
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Solidez financiera
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Beneficio record en 2011
2012: beneficio antes de impuestos entre ÂŁ280m y ÂŁ300m
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Modelo de alto volumen y margen reducido • Beneficio por asiento: £3.97 (~ €5 por pasajero)
• Aeropuertos + GH c 30% costes (tanto como fuel)
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Duplicaci贸n de las tasas en MAD 2012 vs 2010
20% por movimiento
176% por pasajero
Fuente: tarifas oficiales AENA aplicadas a un avi贸n A319 con 68T MTOW y 133 pax (85% L/F) 7
Madrid: aeropuerto mรกs caro donde easyJet tiene base
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easyJet seguirá conectando España España con Europa • Compromiso a largo plazo con España, pero operando de forma distinta: • Ningún avión ni tripulación basados a partir de Diciembre 2012 • Operación en 19 aeropuertos • Más de 13m pasajeros desde/hacia España en 2012 • 300 empleados en plantilla entre agentes de autoasistencia y directivos • Reducción estimada de cerca del 9% de tráfico en 2013 vs 2012 • Riesgo a futuro por el incremento de tasas aeroportuarias de IPC + 5% para los próximos 4 años
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