![](https://assets.isu.pub/document-structure/230321125657-1e6dca64531e4a6cc49666d3005eb0a6/v1/85998487ecdbfc1805bafa4d02464e95.jpeg?width=720&quality=85%2C50)
1 minute read
Glæder mig til at sejle for
Sømandsmissionen
Indtil nu har han kun styret Bethel rundt i det næsten tomme havnebassin i Hvide Sande Havn og prøvet at lægge til kaj. Det er gået ok, men snart skal han ud på dybere og mere åbent farvand. Mathias Volsmann Simonsen er en af fremtidens frivillige skippere på Bethel. Fremtiden er dog lige om næste høfde, da han er i gang med at læse op til yachtskipper af 3. grad. Den eksamen skal bestås, før han må sejle skibet. Der er også et obligatorisk kursus med blandt andet motorpasning, men det regner Mathias med at få merit for, da han er uddannet maskinmester i 2021. Endelig får han en masse god praktik hos skipper Leif Rasmussen sammen med de andre aspiranter, inden han selv kommer til at stå ved roret.
Advertisement
”Det var en af mine sejlervenner, der så opslaget på facebook, og så blev vi enige om at melde os. Vi har en sejlbåd i Marselisborg Lystbådehavn i Aarhus, som vi nyder at sejle ud i. Da vi købte den, tog vi duelighedsbevis. Bethel er noget helt andet end vores sejlbåd. Den er meget større og spændende at styre,” fortæller Mathias.
Giv gas
Duelighedsbeviset giver nødvendig viden om navigation, søvejsregler, sikkerhed og havmiljø. Og der er både en teoretisk og praktisk prøve. Den viden har han også brug for nu, hvor han har indgået en kontrakt med Sømandsmissionen om at sejle Bethel af og til. Til sommer er det meningen, aspiranterne skal være med til at flytte Bethel rundt omkring i Danmark. For det kræver en del øvelse at sejle det gamle historiske orlogsfartøj.
”Leif er en tillidsfuld underviser, der på sin rolige måde viser os, hvordan vi gør, og så lader os prøve det. Det kan jeg godt lide. Jeg ved i forvejen en del om fejlfinding i tekniske anlæg. Hvert skib har sin egen motor og teknik, men jeg kan ret hurtigt sætte mig ind i det nye,” siger Mathias. Han er i gang med at lære skibet at kende, fx hvordan det reagerer, når der trækkes i håndtagene. Han lærer at forstå, hvor meget gas, der skal gives, når skibet fx skal vendes: ”Det er lidt som at parallelparkere, når Bethel skal til kaj. Nu har jeg jo kun er- faring fra det rolige havnebassin. Forskellen mellem bil og skib er, at bilen kan holde stille, det gør et skib ikke, mens du manøvrerer. Da er det trygt at have Leif med,” griner han.
Mathias har ikke tidligere haft et særligt tilhørsforhold til Sømandsmissionen: ”Jeg synes, det er godt, at skibet både tjener et kristent formål og har fokus på at møde mennesker med forskellig baggrund. Nej, jeg havde ikke meldt mig til at sejle hvilket som helst skib på frivillig basis. Jeg ser frem til dette. Det er spændende.”