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ELCOWIRE RAIL

PRODUKTKATALOG Oberleitungssysteme

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1


UNSER ENGAGEMENT ERWECKT ENERGIE ZUM LEBEN Effiziente Oberleitungssysteme sind die Basis für elektrisch betriebene Schienenfahrzeuge und zunehmend auch für den elektrisch betriebenen Straßenverkehr. Im Vergleich zur Dieseltraktion ist der ökologische Fußabdruck der Elektrotraktion signifikant geringer. Dies gilt gleichermaßen für Eisenbahnen wie für elektrisch angetriebene Busse und Lastwagen. Elektrifizierte Bahnstrecken, ausgestattet mit nachhaltig gestalteten Oberleitungssystemen, leisten einen wesentlichen Beitrag zur Erreichung der Klimaziele. Die Dimensionierung und Auslegung einer Oberleitungsanlage sowie die Auswahl der sinnvollen Komponenten beruhen auf der vorgesehenen Anwendung, geplanter Zuggeschwindigkeit, vorhandenen Umwelteinflüssen, zu erwartender Verkehrsdichte der Züge und deren Energiebedarf sowie zunehmend auch auf der Lebensdaueranforderung an die Anlage. Durch die Wahl sinnvoller Legierungen und Produkte kann die Effizienz einer Oberleitungsanlage hinsichtlich ihrer Verfügbarkeit sowie ihrer elektrischen und mechanischen Eigenschaften deutlich gesteigert werden. Für Betreiber und Besitzer der Infrastruktur eröffnet dies die Chance, die Verkehrsdichte zu erhöhen und gleichzeitig Verschleiß, CO2 -Emissionen und Lebenszykluskosten zu senken. Elcowire bietet neben den Standardmaterialien innovative Produkte und kundenspezifische Lösungen mit dem klaren Anspruch, unsere Kunden bei der Erreichung ihrer spezifischen Ziele zu unterstützen. Lassen Sie uns Ihr Projekt mit der nachhaltigsten Lösung angehen!

Dr. Jan Siebert Elcowire Rail

2

Paul Gustavsson Elcowire Group

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INHALT Produkte und Dienstleistungen für Oberleitungssysteme

5

Flexible Leitungsseile aus Kupfer und Bronze

20

Fahrdrähte aus Kupfer und Kupferlegierungen

6

Leitungsseile aus Stahlkupfer

22

Holztrommeln für Fahrdrähte und Leitungsseile

24

Leitungsseile Valthermo und Valcond mit 16 Mehrwert für Ihre Anwendung

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Leitungsseile aus Kupfer und Bronze

17

Ansprechpartner / Notizen

26

Leitungsseile aus Valthermo

18

Referenzen

28

3


SICHERE REISE SEILE UND DRÄHTE FÜR OBERLEITUNGSSYSTEME MIT MAXIMALER LEBENSDAUER Leiter und Drähte von Elcowire haben sich weltweit in Oberleitungssystemen und in Deckenstromschienen für den Fern- und Nahverkehr, dem elektrischen Straßenverkehr und Bergbauanwendungen bewährt. Unsere Produktmarken VALTHERMO und VALCOND unterstützen Sie dabei, Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit, Wartbarkeit und Sicherheit (RAMS) Ihres Transportsystems bei gleichzeitiger Absenkung der CO2-Emissionen, Lebenszykluskosten (LCC) und letztlich Ihrer Gesamtbetriebskosten zu erhöhen.

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PRODUKTE

UND DIENSTLEISTUNGEN FÜR OBERLEITUNGSSYSTEME ELCOWIRE BIETET EINE BREITE PALETTE VON PRODUKTBEZOGENENEN DIENSTLEISTUNGEN WIE TECHNISCHE BERATUNG, SCHULUNG, MATERIAL-, UND PRODUKTUNTERSUCHUNGEN, BERECHNUNGEN, MESSUNGEN VOR ORT, EMPFEHLUNGEN FÜR MATERIAL, TROMMELAUSWAHL UND INSTALLATIONSBEGLEITUNG AN. Moderne Bahnanwendungen von heute stellen besondere Anforderungen an die in Oberleitungssystemen verbauten Bauteile und Werkstoffe*. Insbesondere die in diesen Anwendungen zum Einsatz kommenden Fahrdrähte und Tragseile erfordern erhöhte Zugkräfte, höchstmögliche elektrische Leitfähigkeit und maximal möglichen Widerstand gegen Verschleiß. Elcowire hat ein umfassendes Portfolio von Produkten entwickelt, die diesen anspruchsvollen Anforderungen gerecht werden. Für Eisenbahnen im Hochgeschwindigkeitsbereich bis 400 km/h bieten wir VALCOND CuMg0,2 und CuMg0,5 Fahrdrähte an. Diese wurden speziell entwickelt, um maximale Zugfestigkeit bei minimalem Verschleiß und gleichzeitig hoher elektrischer Leitfähigkeit zu gewährleisten. VALCOND bedeutet WERT (VALue) durch gesteigerte LEITFÄHIGKEIT (CONDuctivity) weit über die Standardanforderungen hinaus. Diese und andere Fahrdrähte können mit hochfesten Tragseilen kombiniert werden, die, ebenso wie Hängerseile mit erhöhter Biegewechselbeständigkeit, aus den VALCOND-Kupferlegierungen von Elcowire hergestellt werden. Kupfer und Kupferlegierungen mit höchster elektrischer Leitfähigkeit wie der von reinem Kupfer werden als Material der Wahl für Speise-, Rück- und Erdungsleitungen sowie für Stromverbinder verwendet. Elcowires Produkte aus Kupfer und niedrig legierten Kupferlegierungen bieten optimierte Leitfähigkeit und Festigkeit gemäß den Anforderungen der jeweiligen Oberleitungsbauart. Wir passen das Design unserer Produkte an die Anforderungen der Anwendung an. Dabei arbeiten wir mit unseren Kunden zusammen, um sicherzustellen, dass jeder Kunde die optimale Lösung für seine Bedürfnisse erhält. Für Hochgeschwindigkeitszüge mit Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h bieten unsere VALCOND CuSn0,2-Fahrdrähte eine hervorragende Zugfestigkeit, Verschleißfestigkeit und Leitfähigkeit. Diese Drähte werden auch für die Elektrifizierung im Nahverkehr eingesetzt. Die Kupferlegierung VALTHERMO CuSn0,1 von Elcowire ist ein wirtschaftlich und ökologisch sinnvoller Ersatz für Fahrdrähte und Leiterseile aus Kupfer und Kupfer-Silber-Legierungen. Diese nachhaltige Lösung ist in allen gängigen Fahrdraht- Profilformen erhältlich und universell einsetzbar für nahezu jeden Neubau und zu Austauschzwecken. Sie ist in der Regel für Anwendungen mit Geschwindigkeiten bis zu 250 km/h geeignet. ELCOWIRE.COM

VALTHERMO-Produkte bieten die maximal mögliche elektrische Leitfähigkeit und hohe Zugfestigkeit, mit Verschleißraten weit unter denen von herkömmlichem Kupfer oder Kupfer-Silber Legierungen. Gleichzeitig sind die Handhabungseigenschaften vor und während des Einbaus denen der hochfesten Fahrdrähte aus diesen herkömmlichen Materialien ähnlich. VALTHERMO bietet elektrische und mechanische Kompatibilität mit Kupfer- und Kupfer-Silber-Produkten. Die Fahrdrähte entsprechen vollständig der Norm EN 50149. Wie bei CuAg0,1-Fahrdrähten sind bei entsprechenden Voreinstellungen nach dem Einbau von VALTHERMO- Fahrdrähten keine Nachjustierarbeiten im ersten Jahr nach der Installation erforderlich, da die Kriechdehnung bei gleicher elektrischer Leitfähigkeit 2- bis 3-mal geringer ist als die von reinem Kupfer. VALTHERMO bedeutet WERT (VALue) durch erhöhten THERMISCHEN (THERMO) Widerstand gegen Erweichung (Rekristallisation) und ermöglicht dadurch eine höhere Dauerstromtragfähigkeit. Als ein Resultat dieser Eigenschaften bietet Ihnen eine Kombination aus VALTHERMO- Fahrdrähten und -Tragseilen eine ideale Gesamtlösung mit langer Lebensdauer, höchster elektrischer Leitfähigkeit und ausgezeichneter thermischen Beständigkeit. VALCOND und VALTHERMO Produkte sind neben ihrer Verwendung in Oberleitungen schienengebundener Systeme auch bestens zur Elektrifizierung von Straßenfahrzeugen wie Trolleybussen oder Lastwagen geeignet. Die Fahrdrähte von Elcowire finden weitere Anwendung in Deckenstromschienen und bei der Elektrifizierung im Bergbau Unsere Produkte sind ein wichtiger Bestandteil zahlreicher anspruchsvoller und weltbekannter Bahn- Projekte. Dazu gehören zum Beispiel der Gotthard-Basis Tunnel, der CeneriBasistunnel, die Hochgeschwindigkeitsstrecke Madrid-Sevilla, die Sydney Metro und vieles mehr.

Speziell für Fahrdrähte empfehlen wir deutlich die Verwendung niedriglegierter Kupferlegierungen wie VALTHERMO und VALCOND anstelle von reinem Kupfer (Cu-ETP), um die nachhaltigste Lösung mit reduzierten Lebenszykluskosten in Neuinstallationen und bei Fahrdrahtwechseln zu realisieren. Kontaktieren Sie uns für eine detaillierte Liste von Referenzen und Dienstleistungen - Wir sprechen gerne mit Ihnen!!

* Die Anforderungen an Oberleitungen für den elektrischen Zugverkehr sind in den Normen EN 50119 („Bahnanwendungen - Ortsfeste Anlagen – Oberleitungen für den elektrischen Zugbetrieb“) und IEC 60913 beschrieben. 5


FAHRDRÄHTE AUS KUPFER UND KUPFERLEGIERUNGEN, VALTHERMO UND VALCOND Cu-ETP, CuAg, CuMg und CuSn gemäß EN 50149 Unsere Produkte können nach europäischen (EN), internationalen (IEC) oder individuellen Spezifikationen gefertigt werden. ANWENDUNGSGEBIETE: Fahrdrähte für alle Geschwindigkeitsbereiche in Haupt- und Nebenstrecken, für alle AC und DC Oberleitungssysteme wie auch für Nahverkehr, Oberleitungsbusse und Bergbau. 6

AUFMACHUNG: Unterschiedlichste Fahrdrahttrommeln aus Holz oder Stahl gemäß der jeweiligen Anwendung.

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FAHRDRÄHTE GEMÄß EN 50149 Übersicht über Bauformen und Gewichte (Auswahl) NENNQUERSCHNITT

NOMINALER DRAHTDURCHMESSER

NENNMASSE JE KILOMETER

mm2

AC mm

BC mm

BF mm

CF mm

kg/km

80

10,60

-

-

-

711

100

12,00

12,00

11,04

13,20

889

107

12,30

12,24

11,35

-

951

120

13,20

12,85

12,27

13,20

1067

150

14,80

14,50

13,60

-

1334

Alle Werte beziehen sich auf den Neuzustand des Fahrdrahtes bei einer Dichte von 8.890 kg/m³

FAHRDRÄHTE FÜR JEDE ANWENDUNG UND GESCHWINDIGKEIT Werkstoff-Übersicht und Geschwindigkeitsbereiche (Auswahl) TYPISCHE MAX. GESCHWINDIGKEIT

MIN: ELEKTRISCHE LEITFÄHIGKEIT

MIN. ZUGFESTIGKEIT

MIN. BRUCHLAST

km/h

m/(Ω mm²)

N/mm²

kN

Cu-ETP (gewöhnliche Festigkeit)

160

≥ 56,3

330

38,4

CuAg0,1 (hohe Festigkeit)

250

≥ 56,3

360

41,9

CuSn0,2 (gewöhnliche Festigkeit)

350

≥ 41,8

420

48,9

CuMg0,2 (gewöhnliche Festigkeit)

350

≥ 44,6

430

50,1

CuMg0,5

400

≥ 36,0

490

57,0

VALTHERMO CuSn0,1 (hohe Festigkeit)

250

≥ 56,3

360

41,9

WERKSTOFF

Werte basieren auf einem Querschnitt von 120mm² nach EN 50149 Alle Werte beziehen sich auf den Neuzustand des Fahrdrahtes

FAHRDRÄHTE GEMÄß EN 50149 °

Fahrdrähte aus reinem Kupfer (Cu-ETP) haben keine Kennrille.

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Fahrdrähte aus Kupfer-Silber Legierung müssen zwei symmetrisch angeordnete Kennrillen auf der Oberseite des Drahtes haben.

Fahrdrähte aus KupferZinn-Legierung (CuSn0,2; CuSn0,4) müssen eine im Winkel von 24°versetzte Kennrille auf der Oberseite des Drahtes haben.

Drähte aus KupferMagnesium-Legierung müssen drei Kennrillen auf der Oberseite des Drahtes haben.

VALTHERMO-Fahrdrähte (CuSn0,1) haben zwei Kennrillen, eine im Winkel von 24°versetzt und eine mittig auf der Oberseite des Drahtes (nach Vereinbarung). 7


ÜBERSICHT FAHRDRAHT-KENNDATEN BRUCHKRAFT UND DAUERSTROMTRAGFÄHIGKEIT NENNQUERSCHNITT mm2

ÜBERSICHT 80

100

107

120

150

Cu-ETP (gewöhnliche Festigkeit)

Bruchlast

kN

27,5

34,4

36,3

38,4

45,1

Cu-ETP (gewöhnliche Festigkeit)

Stromtragfähigkeit

A

425

491

511

550

635

Cu-ETP (hohe Festigkeit)

Bruchlast

kN

29,1

36,4

37,4

41,9

52,4

Cu-ETP (hohe Festigkeit)

Stromtragfähigkeit

A

425

491

511

550

635

CuAg0,1 (gewöhnliche Festigkeit)

Bruchlast

kN

28,3

34,9

36,3

40,7

50,9

CuAg0,1 (gewöhnliche Festigkeit)

Stromtragfähigkeit

A

510

590

615

662

765

CuAg0,1 (hohe Festigkeit)

Bruchlast

kN

29,1

36,4

37,4

41,9

52,4

CuAg0,1 (hohe Festigkeit)

Stromtragfähigkeit

A

510

590

615

662

765

CuSn0,1 Valthermo (hohe Festigkeit)

Bruchlast

kN

29,1

36,4

37,4

41,9

52,4

CuSn0,1 Valthermo (hohe Festigkeit)

Stromtragfähigkeit

A

510

590

615

662

765

CuSn0,2 (normal conductivity)

Bruchlast

kN

35,7

43,7

44,6

48,9

61,1

CuSn0,2 (normal conductivity)

Stromtragfähigkeit

A

448

518

539

582

671

CuSn0,2 (hohe Leitfähigkeit)

Bruchlast

kN

35,7

43,7

44,6

48,9

61,1

CuSn0,2 (hohe Leitfähigkeit)

Stromtragfähigkeit

A

472

546

568

614

708

CuMg0,2 (gewöhnliche Leitfähigkeit)

Bruchlast

kN

35,7

43,7

45,7

50,1

61,1

CuMg0,2 (gewöhnliche Leitfähigkeit)

Stromtragfähigkeit

A

464

537

559

605

696

CuMg0,2 (hohe Leitfähigkeit)

Bruchlast

kN

35,7

43,7

45,7

50,1

61,1

CuMg0,2 (hohe Leitfähigkeit)

Stromtragfähigkeit

A

473

545

570

616

710

CuMg0,5

Bruchlast

kN

40,4

49,5

51,9

57,0

68,4

CuMg0,5

Stromtragfähigkeit

A

423

489

509

549

633

Stromtragfähigkeit berechnet bei Wind 1 m/s, Sonne 1000W/m², 35°C Umgebungstemperatur, max. permanente Betriebstemperatur entsprechend Werkstoff Cu-ETP 80°C, Cu-Legierungen 100°C

8

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WERTE FÜR CU-ETP (GEWÖHNLICHE FESTIGKEIT) GEMÄß EN 50149 Werte für Cu-ETP (gewöhnliche Festigkeit) NENNQUERSCHNITT mm2

TECHNISCHE DATEN

Mindest-Zugfestigkeit ²⁾ Mindest-Bruchlast

11

80

100

107

120

150

N/mm²

355

355

350

330

310

kN

27,5

34,4

36,3

38,4

45,1

Bruchdehnung

%

3-10

3-10

3-10

3-10

3-10

Elastizitätsmodul

kN/mm²

120

120

120

120

120

Halbharttemperatur

°C

≥ 180

≥ 180

≥ 180

≥ 180

≥ 180

Elektrische Leitfähigkeit bei 20 °C

m/(Ω mm²)

≥ 56,3

≥ 56,3

≥ 56,3

≥ 56,3

≥ 56,3

Elektrische Leitfähigkeit bei 20 °C

% IACS

≥ 97

≥ 97

≥ 97

≥ 97

≥ 97

10¯⁸Ω m

≤ 1,777

≤ 1,777

≤ 1,777

≤ 1,777

≤ 1,777

Ω/km

≤ 0,229

≤ 0,183

≤ 0,171

≤ 0,153

≤ 0,122

10¯³/K

3,8

3,8

3,8

3,8

3,8

A

425

491

511

550

635

Temperaturkoeffizient der linearen Ausdehnung

10¯⁵/K

1,7

1,7

1,7

1,7

1,7

Dichte

10³kg/m³

8,89

8,89

8,89

8,89

8,89

Mindestmasse je Kilometer

kg/km

690

862

923

1035

1293

Höchstmasse je Kilometer

kg/km

733

916

980

1099

1374

Spezifischer elektrischer Widerstand bei 20 °C Elektrischer Widerstand je Kilometer

11

Temperaturkoeffizient des elektrischen Widerstandes Stromtragfähigkeit

3)

Werte für Cu-ETP (hohe Festigkeit) NENNQUERSCHNITT mm2

TECHNISCHE DATEN 80

100

107

120

150

N/mm²

375

375

360

360

360

kN

29,1

36,4

37,4

41,9

52,4

Bruchdehnung

%

3-8

3-8

3-8

3-8

3-8

Elastizitätsmodul

kN/mm²

120

120

120

120

120

Mindest-Zugfestigkeit ²⁾ Mindest-Bruchlast

1)

Halbharttemperatur

°C

≥ 180

≥ 180

≥ 180

≥ 180

≥ 180

Elektrische Leitfähigkeit bei 20 °C

m/(Ω mm²)

≥ 56,3

≥ 56,3

≥ 56,3

≥ 56,3

≥ 56,3

Elektrische Leitfähigkeit bei 20 °C

% IACS

≥ 97

≥ 97

≥ 97

≥ 97

≥ 97

10¯⁸Ω m

≤ 1,777

≤ 1,777

≤ 1,777

≤ 1,777

≤ 1,777

Ω/km

≤ 0,229

≤ 0,183

≤ 0,171

≤ 0,153

≤ 0,122

10¯³/K

3,8

3,8

3,8

3,8

3,8

A

425

491

511

550

635

Temperaturkoeffizient der linearen Ausdehnung

10¯⁵/K

1,7

1,7

1,7

1,7

1,7

Dichte

10³kg/m³

8,89

8,89

8,89

8,89

8,89

Mindestmasse je Kilometer

kg/km

690

862

923

1035

1293

Höchstmasse je Kilometer

kg/km

733

916

980

1099

1374

Spezifischer elektrischer Widerstand bei 20 °C Elektrischer Widerstand je Kilometer

1)

Temperaturkoeffizient des elektrischen Widerstandes Stromtragfähigkeit

3)

1) Berechnet mit dem Mindestquerschnitt 2) Andere Festigkeiten auf Anfrage 3) Berechnet bei Wind 1 m/s, Sonne 1000W/m², 35°C Umgebungstemperatur, max. permanente Betriebstemperatur 80°C, neuer Fahrdraht Alle Werte beziehen sich auf den Neuzustand des Fahrdrahtes ELCOWIRE.COM

9


WERTE FÜR CuAg0,1 LEGIERUNG (GEWÖHNLICHE FESTIGKEIT) GEMÄß EN 50149 Werte für CuAg0,1 legierung (gewöhnliche Festigkeit) NENNQUERSCHNITT mm2

TECHNISCHE DATEN

Mindest-Zugfestigkeit ²⁾ Mindest-Bruchlast

1)

80

100

107

120

150

N/mm²

365

360

350

350

350

kN

28,3

34,9

36,3

40,7

50,9

3 - 10

3 - 10

3 - 10

3 - 10

3 - 10

120

120

120

120

120

°C

≥ 300

≥ 300

≥ 300

≥ 300

≥ 300

Elektrische Leitfähigkeit bei 20 °C

m/(Ω mm²)

≥ 56,3

≥ 56,3

≥ 56,3

≥ 56,3

≥ 56,3

Elektrische Leitfähigkeit bei 20 °C

% IACS

≥ 97

≥ 97

≥ 97

≥ 97

≥ 97

10¯⁸Ω m

≤ 1,777

≤ 1,777

≤ 1,777

≤ 1,777

≤ 1,777

Ω/km

≤ 0,229

≤ 0,183

≤ 0,171

≤ 0,153

≤ 0,122

10¯³/K

3,8

3,8

3,8

3,8

3,8

A

510

590

615

662

765

10¯⁵/K

1,7

1,7

1,7

1,7

1,7

Bruchdehnung

%

Elastizitätsmodul

kN/mm²

Halbharttemperatur

Spezifischer elektrischer Widerstand bei 20 °C Elektrischer Widerstand je Kilometer

1)

Temperaturkoeffizient des elektrischen Widerstandes Stromtragfähigkeit

3)

Temperaturkoeffizient der linearen Ausdehnung Dichte

10³kg/m³

8,89

8,89

8,89

8,89

8,89

Mindestmasse je Kilometer

kg/km

690

862

923

1035

1293

Höchstmasse je Kilometer

kg/km

733

916

980

1099

1374

Werte für CuAg0,1 Legierung (hohe Festigkeit) NENNQUERSCHNITT mm2

TECHNISCHE DATEN 80

100

107

120

150

N/mm²

375

375

360

360

360

kN

29,1

36,4

37,4

41,9

52,4

Bruchdehnung

%

3-8

3-8

3-8

3-8

3-8

Elastizitätsmodul

kN/mm²

120

120

120

120

120

Halbharttemperatur

°C

≥ 300

≥ 300

≥ 300

≥ 300

≥ 300

Elektrische Leitfähigkeit bei 20 °C

m/(Ω mm²)

≥ 56,3

≥ 56,3

≥ 56,3

≥ 56,3

≥ 56,3

Elektrische Leitfähigkeit bei 20 °C

% IACS

≥ 97

≥ 97

≥ 97

≥ 97

≥ 97

10¯⁸Ω m

≤ 1,777

≤ 1,777

≤ 1,777

≤ 1,777

≤ 1,777

Ω/km

≤ 0,229

≤ 0,183

≤ 0,171

≤ 0,153

≤ 0,122

10¯³/K

3,8

3,8

3,8

3,8

3,8

A

510

590

615

662

765

Temperaturkoeffizient der linearen Ausdehnung

10¯⁵/K

1,7

1,7

1,7

1,7

1,7

Dichte

10³kg/m³

8,89

8,89

8,89

8,89

8,89

Mindestmasse je Kilometer

kg/km

690

862

923

1035

1293

Höchstmasse je Kilometer

kg/km

733

916

980

1099

1374

Mindest-Zugfestigkeit ²⁾ Mindest-Bruchlast

1)

Spezifischer elektrischer Widerstand bei 20 °C Elektrischer Widerstand je Kilometer

1)

Temperaturkoeffizient des elektrischen Widerstandes Stromtragfähigkeit

3)

1) Berechnet mit dem Mindestquerschnitt 2) Andere Festigkeiten auf Anfrage 3) Berechnet bei Wind 1 m/s, Sonne 1000W/m², 35°C Umgebungstemperatur, max. permanente Betriebstemperatur 100°C, neuer Fahrdraht Alle Werte beziehen sich auf den Neuzustand des Fahrdrahtes

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°

WERTE FÜR VALTHERMO CuSn0,1 LEGIERUNG (HOHE FESTIGKEIT) GEMÄß EN 50149 Werte für VALTHERMO CuSn0,1 Legierung (hohe Festigkeit) NENNQUERSCHNITT mm2

TECHNISCHE DATEN 80

100

107

120

150

N/mm²

375

375

360

360

360

kN

29,1

36,4

37,4

41,9

52,4

Bruchdehnung

%

3-8

3-8

3-8

3-8

3-8

Elastizitätsmodul

kN/mm²

120

120

120

120

120

Halbharttemperatur

°C

≥ 300

≥ 300

≥ 300

≥ 300

≥ 300

Elektrische Leitfähigkeit bei 20 °C

m/(Ω mm²)

≥ 56,3

≥ 56,3

≥ 56,3

≥ 56,3

≥ 56,3

Elektrische Leitfähigkeit bei 20 °C

% IACS

≥ 97

≥ 97

≥ 97

≥ 97

≥ 97

10¯⁸Ω m

≤ 1,777

≤ 1,777

≤ 1,777

≤ 1,777

≤ 1,777

Ω/km

≤ 0,229

≤ 0,183

≤ 0,171

≤ 0,153

≤ 0,122

10¯³/K

3,8

3,8

3,8

3,8

3,8

A

510

590

615

662

765

Temperaturkoeffizient der linearen Ausdehnung

10¯⁵/K

1,7

1,7

1,7

1,7

1,7

Dichte

10³kg/m³

8,89

8,89

8,89

8,89

8,89

Mindestmasse je Kilometer

kg/km

690

862

923

1035

1293

Höchstmasse je Kilometer

kg/km

733

916

980

1099

1374

Mindest-Zugfestigkeit ²⁾ Mindest-Bruchlast

1)

Spezifischer elektrischer Widerstand bei 20 °C Elektrischer Widerstand je Kilometer

1)

Temperaturkoeffizient des elektrischen Widerstandes Stromtragfähigkeit

3)

1) Berechnet mit dem Mindestquerschnitt 2) Andere Festigkeiten auf Anfrage 3) berechnet bei Wind 1 m/s, Sonne 1000W/m², 35°C Umgebungstemperatur, max. permanente Betriebstemperatur 100°C, neuer Fahrdraht Alle Werte beziehen sich auf den Neuzustand des Fahrdrahtes

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11


FAHRDRÄHTE AUS CuSn0,2 GEMÄß EN 50149 Values for CuSn0,2 legierung (gewöhnliche Leitfähigkeit) NENNQUERSCHNITT mm2

TECHNISCHE DATEN

Mindest-Zugfestigkeit ²⁾ Mindest-Bruchlast

1)

80

100

107

120

150

N/mm²

460

450

430

420

420

kN

35,7

43,7

44,6

48,9

61,1

Bruchdehnung

%

2-8

2-8

2-8

2-8

2-8

Elastizitätsmodul

kN/mm²

120

120

120

120

120

Halbharttemperatur

°C

≥ 330

≥ 330

≥ 330

≥ 330

≥ 330

Elektrische Leitfähigkeit bei 20 °C

m/(Ω mm²)

≥ 41,8

≥ 41,8

≥ 41,8

≥ 41,8

≥ 41,8

Elektrische Leitfähigkeit bei 20 °C

% IACS

≥ 72

≥ 72

≥ 72

≥ 72

≥ 72

10¯⁸Ω m

≤ 2,395

≤ 2,395

≤ 2,395

≤ 2,395

≤ 2,395

Ω/km

≤ 0,309

≤ 0,247

≤ 0,231

≤ 0,206

≤ 0,165

10¯³/K

3,2

3,2

3,2

3,2

3,2

A

448

518

539

582

671

10¯⁵/K

1,7

1,7

1,7

1,7

1,7

Spezifischer elektrischer Widerstand bei 20 °C Elektrischer Widerstand je Kilometer

1)

Temperaturkoeffizient des elektrischen Widerstandes Stromtragfähigkeit

3)

Temperaturkoeffizient der linearen Ausdehnung Dichte

10³kg/m³

8,92

8,92

8,92

8,92

8,92

Mindestmasse je Kilometer

kg/km

692

865

926

1038

1298

Höchstmasse je Kilometer

kg/km

735

919

983

1103

1378

Werte für CuSn0,2 Legierung (hohe Festigkeit) Elco-Tin NENNQUERSCHNITT mm2

TECHNISCHE DATEN 80

100

107

120

150

N/mm²

460

450

430

420

420

kN

35,7

43,7

44,6

48,9

61,1

Bruchdehnung

%

2-8

2-8

2-8

2-8

2-8

Elastizitätsmodul

kN/mm²

120

120

120

120

120

Mindest-Zugfestigkeit ²⁾ Mindest-Bruchlast

1)

Halbharttemperatur

°C

≥ 330

≥ 330

≥ 330

≥ 330

≥ 330

Elektrische Leitfähigkeit bei 20 °C

m/(Ω mm²)

≥ 46,4

≥ 46,4

≥ 46,4

≥ 46,4

≥ 46,4

Elektrische Leitfähigkeit bei 20 °C

% IACS

≥ 80

≥ 80

≥ 80

≥ 80

≥ 80

10¯⁸Ω m

≤ 2,155

≤ 2,155

≤ 2,155

≤ 2,155

≤ 2,155

Ω/km

≤ 0,278

≤ 0,222

≤ 0,208

≤ 0,185

≤ 0,148

10¯³/K

3,2

3,2

3,2

3,2

3,2

A

472

546

568

614

708

Temperaturkoeffizient der linearen Ausdehnung

10¯⁵/K

1,7

1,7

1,7

1,7

1,7

Dichte

10³kg/m³

8,92

8,92

8,92

8,92

8,92

Mindestmasse je Kilometer

kg/km

692

865

926

1038

1298

Höchstmasse je Kilometer

kg/km

735

919

983

1103

1378

Spezifischer elektrischer Widerstand bei 20 °C Elektrischer Widerstand je Kilometer

1)

Temperaturkoeffizient des elektrischen Widerstandes Stromtragfähigkeit

3)

1) berechnet mit dem Mindestquerschnitt 2) andere Festigkeiten auf Anfrage 3) berechnet bei Wind 1 m/s, Sonne 1000W/m², 35°C Umgebungstemperatur, max. permanente Betriebstemperatur 100°C, neuer Fahrdraht Alle Werte beziehen sich auf den Neuzustand des Fahrdrahtes

12

ELCOWIRE.COM


FAHRDRAHT AUS CuMg0,2 VALCOND GEMÄß EN 50149 Werte für CuMg0,2 Legierung (gewöhnliche Leitfähigkeit) VALCOND NENNQUERSCHNITT mm2

TECHNISCHE DATEN

Mindest-Zugfestigkeit ²⁾ Mindest-Bruchlast

1)

80

100

107

120

150

N/mm²

460

450

440

430

420

kN

35,7

43,7

45,7

50,1

61,1

3 - 10

3 - 10

3 - 10

3 - 10

3 - 10

120

120

120

120

120

°C

≥ 370

≥ 370

≥ 370

≥ 370

≥ 370

Elektrische Leitfähigkeit bei 20 °C

m/(Ω mm²)

≥ 44,6

≥ 44,6

≥ 44,6

≥ 44,6

≥ 44,6

Elektrische Leitfähigkeit bei 20 °C

% IACS

≥ 77

≥ 77

≥ 77

≥ 77

≥ 77

10¯⁸Ω m

≤ 2,240

≤ 2,240

≤ 2,240

≤ 2,240

≤ 2,240

Ω/km

≤ 0,289

≤ 0,231

≤ 0,216

≤ 0,192

≤ 0,154

10¯³/K

3,1

3,1

3,1

3,1

3,1

A

464

537

559

605

696

10¯⁵/K

1,7

1,7

1,7

1,7

1,7

Bruchdehnung

%

Elastizitätsmodul

kN/mm²

Halbharttemperatur

Spezifischer elektrischer Widerstand bei 20 °C Elektrischer Widerstand je Kilometer

1)

Temperaturkoeffizient des elektrischen Widerstandes Stromtragfähigkeit

3)

Temperaturkoeffizient der linearen Ausdehnung Dichte

10³kg/m³

8,89

8,89

8,89

8,89

8,89

Mindestmasse je Kilometer

kg/km

690

862

923

1035

1293

Höchstmasse je Kilometer

kg/km

733

916

980

1099

1374

Werte für CuMg0,2 Legierung (hohe Leitfähigkeit) VALCOND NENNQUERSCHNITT mm2

TECHNISCHE DATEN 80

100

107

120

150

Mindest-Zugfestigkeit ²⁾

N/mm²

460

450

440

430

420

Mindest-Bruchlast 1)

kN

35,7

43,7

45,7

50,1

61,1

Bruchdehnung

%

3 - 10

3 - 10

3 - 10

3 - 10

3 - 10

Elastizitätsmodul

kN/mm²

120

120

120

120

120

Halbharttemperatur

°C

≥ 370

≥ 370

≥ 370

≥ 370

≥ 370

Elektrische Leitfähigkeit bei 20 °C

m/(Ω mm²)

≥ 46,4

≥ 46,4

≥ 46,4

≥ 46,4

≥ 46,4

Elektrische Leitfähigkeit bei 20 °C

% IACS

≥ 80

≥ 80

≥ 80

≥ 80

≥ 80

10¯⁸Ω m

≤ 2,155

≤ 2,155

≤ 2,155

≤ 2,155

≤ 2,155

Ω/km

≤ 0,278

≤ 0,222

≤ 0,208

≤ 0,185

≤ 0,148

10¯³/K

3,1

3,1

3,1

3,1

3,1

A

473

545

570

616

710

Temperaturkoeffizient der linearen Ausdehnung

10¯⁵/K

1,7

1,7

1,7

1,7

1,7

Dichte

10³kg/m³

8,89

8,89

8,89

8,89

8,89

Mindestmasse je Kilometer

kg/km

690

862

923

1035

1293

Höchstmasse je Kilometer

kg/km

733

916

980

1099

1374

Spezifischer elektrischer Widerstand bei 20 °C Elektrischer Widerstand je Kilometer

1)

Temperaturkoeffizient des elektrischen Widerstandes Stromtragfähigkeit

3)

1) berechnet mit dem Mindestquerschnitt 2) andere Festigkeiten auf Anfrage 3) berechnet bei Wind 1 m/s, Sonne 1000W/m², 35°C Umgebungstemperatur, max. permanente Betriebstemperatur 100°C, neuer Fahrdraht Alle Werte beziehen sich auf den Neuzustand des Fahrdrahtes ELCOWIRE.COM

13


FAHRDRAHT AUS CuMg0,5 VALCOND GEMÄß EN 50149 Werte für CuMg0,5 Legierung (normale Leifähigkeit) NENNQUERSCHNITT mm2

TECHNISCHE DATEN 80

100

107

120

150

N/mm²

520

510

500

490

470

kN

40,4

49,5

51,9

57,0

68,4

Bruchdehnung

%

3 - 10

3 - 10

3 - 10

3 - 10

3 - 10

Elastizitätsmodul

kN/mm²

120

120

120

120

120

Halbharttemperatur

°C

≥ 375

≥ 375

≥ 375

≥ 375

≥ 375

Elektrische Leitfähigkeit bei 20 °C

m/(Ω mm²)

≥ 36,0

≥ 36,0

≥ 36,0

≥ 36,0

≥ 36,0

Elektrische Leitfähigkeit bei 20 °C

% IACS

≥ 62

≥ 62

≥ 62

≥ 62

≥ 62

10¯⁸Ω m

≤ 2,778

≤ 2,778

≤ 2,778

≤ 2,778

≤ 2,778

Ω/km

≤ 0,358

≤ 0,286

≤ 0,268

≤ 0,239

≤ 0,191

10¯³/K

2,7

2,7

2,7

2,7

2,7

A

423

489

509

549

633

Temperaturkoeffizient der linearen Ausdehnung

10¯⁵/K

1,7

1,7

1,7

1,7

1,7

Dichte

10³kg/m³

8,89

8,89

8,89

8,89

8,89

Mindestmasse je Kilometer

kg/km

690

862

923

1035

1293

Höchstmasse je Kilometer

kg/km

733

916

980

1099

1374

Mindest-Zugfestigkeit ²⁾ Mindest-Bruchlast

1)

Spezifischer elektrischer Widerstand bei 20 °C Elektrischer Widerstand je Kilometer

1)

Temperaturkoeffizient des elektrischen Widerstandes Stromtragfähigkeit

3)

1) berechnet mit dem Mindestquerschnitt 2) andere Festigkeiten auf Anfrage 3) berechnet bei Wind 1 m/s, Sonne 1000W/m², 35°C Umgebungstemperatur, max. permanente Betriebstemperatur 100°C, neuer Fahrdraht Alle Werte beziehen sich auf den Neuzustand des Fahrdrahtes

14

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FAHRDRAHT AUS CuMg0,5 VALCOND GEMÄß EN 50149 Werte für CuMg0,5 Legierung (hohe Leifähigkeit) - VALCOND NENNQUERSCHNITT mm2

TECHNISCHE DATEN 80

100

107

120

150

N/mm²

520

510

500

490

470

kN

40,4

49,5

51,9

57,0

68,4

Bruchdehnung

%

3 - 10

3 - 10

3 - 10

3 - 10

3 - 10

Elastizitätsmodul

kN/mm²

120

120

120

120

120

Halbharttemperatur

°C

≥ 375

≥ 375

≥ 375

≥ 375

≥ 375

Elektrische Leitfähigkeit bei 20 °C

m/(Ω mm²)

≥ 41,8

≥ 41,8

≥ 41,8

≥ 41,8

≥ 41,8

Elektrische Leitfähigkeit bei 20 °C

% IACS

≥ 72

≥ 72

≥ 72

≥ 72

≥ 72

10¯⁸Ω m

≤ 2,395

≤ 2,395

≤ 2,395

≤ 2,395

≤ 2,395

Ω/km

≤ 0,309

≤ 0,247

≤ 0,231

≤ 0,206

≤ 0,165

10¯³/K

2,7

2,7

2,7

2,7

2,7

A

455

526

548

592

682

Temperaturkoeffizient der linearen Ausdehnung

10¯⁵/K

1,7

1,7

1,7

1,7

1,7

Dichte

10³kg/m³

8,89

8,89

8,89

8,89

8,89

Mindestmasse je Kilometer

kg/km

690

862

923

1035

1293

Höchstmasse je Kilometer

kg/km

733

916

980

1099

1374

Mindest-Zugfestigkeit ²⁾ Mindest-Bruchlast

1)

Spezifischer elektrischer Widerstand bei 20 °C Elektrischer Widerstand je Kilometer

1)

Temperaturkoeffizient des elektrischen Widerstandes Stromtragfähigkeit

3)

1) berechnet mit dem Mindestquerschnitt 2) andere Festigkeiten auf Anfrage 3) berechnet bei Wind 1 m/s, Sonne 1000W/m², 35°C Umgebungstemperatur, max. permanente Betriebstemperatur 100°C, neuer Fahrdraht Alle Werte beziehen sich auf den Neuzustand des Fahrdrahtes

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15


LEITUNGSSEILE E RAIL VALTHERMO UND VALCOND MIT MEHRWERT FÜR IHRE ANWENDUNG

CHER REISEN

Fragen Sie uns nach dem Produkt Ihrer Wahl - Standard, Höherwertig oder kundenspezifisch!

RLEITUNG SYSTEM ÜBERSICHT SEILE KENNDATEN

NENNQUERSCHNITT

SOLLANZAHL QUERSCHNITT DER DRÄHTE

DRAHT DURCHMESSER

RECHNERISCHE BRUCH KRAFT

DAUERSTROMBELASTBARKEIT 1)

mm

Cu-ETP kN

BzII kN

Valthermo kN

Cu-ETP A

BzII A

Valthermo A

7

1,35

4,02

5,88

4,09

118

117

141

15,89

7

1,70

6,37

9,33

6,49

157

156

188

25

24,25

7

2,10

9,72

14,24

9,91

205

204

245

35

34,36

7

2,50

13,77

20,17

14,04

256

254

306

50

49,48

7

3,00

19,84

28,58

20,21

322

321

385

50

48,35

19

1,80

19,38

28,39

19,75

318

316

380

70

65,81

19

2,10

26,38

38,64

26,88

386

385

462

95

93,27

19

2,50

37,39

54,76

38,10

481

480

577

120

116,99

19

2,80

46,9

67,57

47,79

555

554

666

150

147,11

37

2,25

58,98

86,37

60,09

642

642

771

185

181,62

37

2,50

72,81

106,63

74,19

732

733

881

240

242,54

61

2,25

97,23

142,40

99,08

880

883

1060

300

299,43

61

2,50

120,04

175,80

122,32

1005

1008

1212

400

400,14

61

2,89

160,42

231,12

163,46

1207

1214

1458

500

499,83

61

3,23

200,38

288,70

201,33

1391

1398

1682

mm2

mm2

10

10,02

16

AXIMALER LEBENSDAUER nd Drähte von Elcowire zeigen weltweit ihre Bes schienensystemen für Nah- und Fernverkehr, ele seren Legierungen VALTHERMO und VALCOND st arkeit und Sicherheit (RAMS) Ihrer Transportsyst szykluskosten. 1) Gemäß EN50119 sind die Richtwerte für Dauerstromtragfähigkeit kalkuliert für eine maximale Temparatur von 80°C bei Cu-ETP und 100 °C bei Bz II und Valthermo. Wind 1 m/s, Sonne 1000W/m², 35°C Umgebungstemperatur Alle Werte beziehen sich auf den Neuzustand des Seiles Andere Spezifikationen nach internationalen Standards und Kundenanforderungen auf Anfrage

16

ELCOWIRE.COM


LEITUNGSSEILE AUS KUPFER (Cu-ETP) UND BRONZE BZ11 (CuMg) GEMÄß DIN 48201 TEIL 1 UND 2 Übersicht Leitungsseile aus Kupfer (Cu-ETP) nach DIN 48201 Teil 1 NENNQUERSCHNITT

SOLLANZAHL DRAHT LEITERRECHNERISCHE ELEKTRISCHER DAUERSTROMGEWICHT BRUCHKRAFT WIDERSTAND BELASTBARKEIT1) QUERSCHNITT DER DRÄHTE DURCHMESSER DURCHMESSER

mm²

mm²

mm

mm

kg/km

kN

Ω/km

A

10

10,02

7

1,35

4,1

90

4,02

1,805

90

16

15,89

7

1,70

5,1

143

6,37

1,138

125

25

24,25

7

2,10

6,3

218

9,72

0,746

160

35

34,36

7

2,50

7,5

310

13,77

0,526

200

50

49,48

7

3,00

9,0

446

19,84

0,366

250

50

48,35

19

1,80

9,0

437

19,38

0,376

250

70

65,81

19

2,10

10,5

596

26,38

0,276

310

95

93,27

19

2,50

12,5

845

37,39

0,195

380

120

116,99

19

2,80

14,0

1060

46,90

0,155

440

150

147,11

37

2,25

15,8

1337

58,98

0,124

510

185

181,62

37

2,50

17,5

1649

72,81

0,100

585

240

242,54

61

2,25

20,3

2209

97,23

0,075

700

300

299,43

61

2,50

22,5

2725

120,04

0,061

800

400

400,14

61

2,89

26,0

3640

160,42

0,046

960

500

499,83

61

3,23

29,1

4545

200,38

0,037

1110

Übersicht Leitungsseile aus Bronze BzII (CuMg) nach DIN 48201 Teil 2 NENNSOLLANZAHL DRAHT LEITERGEWICHT QUERSCHNITT QUERSCHNITT DER DRÄHTE DURCHMESSER DURCHMESSER mm²

mm²

10

10,02

16

RECHNERISCHE BRUCHKRAFT

ELEKTRISCHER DAUERSTROMWIDERSTAND BELASTBARKEIT1)

mm

mm

kg/km

kN

7

1,35

4,1

90

5,88

2,811

75

15,89

7

1,70

5,1

143

9,33

1,773

100

25

24,25

7

2,10

6,3

218

14,24

1,162

130

35

34,36

7

2,50

7,5

310

20,17

0,82

160

50

49,48

7

3,00

9,0

446

28,58

0,569

200

50

48,35

19

1,80

9,0

437

28,39

0,585

200

70

65,81

19

2,10

10,5

596

38,64

0,43

245

95

93,27

19

2,50

12,5

845

54,76

0,303

305

120

116,99

19

2,80

14,0

1060

67,57

0,242

350

150

147,11

37

2,25

15,8

1337

86,37

0,193

410

185

181,62

37

2,50

17,5

1649

106,63

0,156

465

240

242,54

61

2,25

20,3

2209

142,40

0,117

560

300

299,43

61

2,50

22,5

2725

175,80

0,095

635

400

400,14

61

2,89

26,0

3640

231,12

0,071

765

500

499,83

61

3,23

29,1

4545

288,70

0,057

880

Ω/km

ständigkeit in Kettenwerken und ektrische Straßenfahrzeuge und Bergbau. steigern Sie Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit, teme und senken die CO2 -Emissionen und

A

1) Richtwerte für Dauerstrombelastung gültig bis 60 Hz bei einer Windgeschwindigkeit von 0,6 m/s unter Sonneneinstrahlung für eine Umgebungs-Ausgangstemperatur von 35 °C und eine Leiter-Endtemperatur von 70 °C nach DIN 48201-1 / DIN 48201-2. Berechnungen für abweichende Randbedingungen erstellen wir auf Anfrage. Alle Werte beziehen sich auf den Neuzustand des Seiles Andere Spezifikationen nach internationalen Standards und Kundenanforderungen auf Anfrage

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17 17


LEITUNGSSEILE AUS VALTHERMO

18

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ÜBERSICHT WÄRMEBESTÄNDIGE LEITUNGSSEILE VALTHERMO IN ANLEHNUNG AN DIN 48201 NENNSOLLANZAHL DRAHT LEITERRECHNERISCHE ELEKTRISCHER DAUERSTROMGEWICHT BRUCHKRAFT WIDERSTAND BELASTBARKEIT1) QUERSCHNITT QUERSCHNITT DER DRÄHTE DURCHMESSER DURCHMESSER mm²

mm²

10

10,02

7

16

15,89

25

mm

mm

kg/km

kN

Ω/km

A

1,35

4,1

90

4,09

1,816

141

7

1,70

5,1

143

6,49

1,145

188

24,25

7

2,10

6,3

218

9,91

0,750

245

35

34,36

7

2,50

7,5

309

14,04

0,529

306

50

49,48

7

3,00

9,0

446

20,21

0,368

385

50

48,35

19

1,80

9,0

438

19,75

0,378

380

70

65,81

19

2,10

10,5

596

26,88

0,278

462

95

93,27

19

2,50

12,5

844

38,10

0,196

577

120

116,99

19

2,80

14,0

1059

47,79

0,156

666

150

147,11

37

2,25

15,8

1335

60,09

0,125

771

185

181,62

37

2,50

17,5

1648

74,19

0,101

881

240

242,54

61

2,25

20,3

2204

99,08

0,076

1060

300

299,43

61

2,50

22,5

2721

122,32

0,061

1212

400

400,14

61

2,89

26,0

3636

163,46

0,046

1458

500

499,83

61

3,23

29,1

4542

201,33

0,037

1682

1) Richtwerte für Dauerstrombelastbarkeit berechnet bei Wind 1 m/s, Sonne 1000W/m², 35°C Umgebungstemperatur, max. permanente Betriebstemperatur 100°C Berechnungen für abweichende Randbedingungen erstellen wir auf Anfrage. Alle Werte beziehen sich auf den Neuzustand des Seiles Andere Spezifikationen nach internationalen Standards und Kundenanforderungen auf Anfrage

Setzen Sie mit uns auf Nachhaltigkeit und Effizienz: Hohe Wärmebeständigkeit bei höchster elektrischer Leitfähigkeit - VALTHERMO. Bereiten Sie sich auf den Verkehr der Zukunft vor!

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FLEXIBLE SEILE AUS KUPFER

(Cu-ETP) UND BRONZE BZII (CuMg) NACH DIN 43138 PRODUKTGRUPPEN: Blankes Leitmaterial Litzenseile Seile, flexibel Stromverbinder-Seile

AUSFÜHRUNG: Blank, hart, wärmebehandelt

LEGIERUNGEN: Cu- ETP, Bz, CuAg und andere Kupferlegierungen nach Kundenwunsch

AUFMACHUNG in Ringen, auf Spulen, aus Holz oder Stahl gemäß Anwendungsspezifikation

20

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FLEXIBLE LEITUNGSSEILE AUS KUPFER (Cu-ETP) UND BRONZE BZII (CuMg) GEMÄSS DIN 43138 Übersicht Flexible Seile aus Kupfer (Cu-ETP) nach DIN 43138 NENNQUERSCHNITT mm²

SOLLANZAHL DRAHTLEITERGEWICHT QUERSCHNITT DER DRÄHTE DURCHMESSER DURCHMESSER mm²

ZUGFESTIGKEIT EINZELDRÄHTE

DAUERSTROM BELASTBARKEIT1)

mm

mm

kg/km

N/mm²

0,6 m/s A

1 m/s A

16

16,3

49

0,65

5,9

152

< 300

135

155

25

26,1

133

0,50

7,5

246

< 300

180

205

35

37,6

133

0,60

9,0

353

< 300

225

255

50

51,2

133

0,70

10,5

482

< 300

280

310

70

72,7

189

0,70

13,0

685

< 300

340

370

95

99,7

259

0,70

14,7

935

< 300

420

460

120

118,5

336

0,67

16,4

1120

< 300

485

535

150

150,9

392

0,70

18,3

1420

< 300

570

625

185

185,1

525

0,67

20,4

1745

< 300

660

720

210

209,8

595

0,67

21,5

1980

< 300

720

780

240

245,2

637

0,70

23,1

2320

< 300

785

850

300

296,6

637

0,77

25,4

2800

< 300

895

970

1) Richtwerte für die Dauerstrombelastbarkeit gültig bis 60 Hz bei der angegebenen Windgeschwindigkeit unter Sonneneinwirkung für eine Umgebungstemperatur von 40 °C und eine permanente Seilendtemperatur von 80 °C. Anmerkung: Die äußere Lage ist rechtsgeschlagen (Z) Alle Werte beziehen sich auf den Neuzustand des Seiles Andere Spezifikationen nach internationalen Standards und Kundenanforderungen auf Anfrage.

Übersicht Flexible Seile aus Bronze BzII (CuMg) nach DIN 43138 NENNQUERSCHNITT mm²

SOLLQUERSCHNITT

ANZAHL DER DRÄHTE

mm²

DRAHTDURCHMESSER

LEITERDURCHMESSER

GEWICHT

ZUGFESTIGKEIT EINZELDRÄHTE

mm

mm

kg/km

N/mm²

10

9,6

49

0,50

4,5

89

≥ 589

16

16,3

49

0,65

5,9

152

≥ 589

16

16,3

84

0,50

6,2

152

≥ 589

25

26,1

133

0,50

7,5

246

≥ 589

35

37,6

133

0,60

9,0

353

≥ 589

Anmerkung: Die äußere Lage ist rechtsgeschlagen (Z) Alle Werte beziehen sich auf den Neuzustand des Seiles Andere Spezifikationen nach internationalen Standards und Kundenanforderungen auf Anfrage.

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LEITUNGSSEILE AUS STAHLKUPFER nach DIN 48201 teil 7

ANWENDUNGEN: Spannseile Tragseile Blitzschutzseile Speiseleitungen Schienen- und Gleisverbinder Abspannsysteme für Straßenbeleuchtung 22

AUSFÜHRUNG:: Blank AUFMACHUNG: In Ringen, auf Spulen, aus Holz, oder Stahl

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LEITUNGSSEILE AUS STAHLKUPFER (STAKU) GEMÄß DIN 48201 TEIL 7 Übersicht Leitungsseile aus Stahlkupfer (Staku) ANZAHL DRAHTLEITERRECHNERISCHE DAUERSTROMNENNSOLLGEWICHT 2) BRUCHKRAFT BELASTBARKEIT1) QUERSCHNITT QUERSCHNITT DER DRÄHTE DURCHMESSER DURCHMESSER mm² StaKu I/30

Staku II/30

mm²

mm

mm

kg/km

kN

A

6

6,81

3

1,70

3,7

56

4,32

40

10

10,39

3

2,10

4,5

85

6,58

56

16

15,89

7

1,70

5,1

131

10,07

75

25

24,25

7

2,10

6,3

200

25,76

90

35

34,36

7

2,50

7,5

284

33,95

112

50 3)

49,48

7

3,00

9,0

409

47,05

140

50 3)

48,35

19

1,80

9,0

400

51,80

140

70

65,81

19

2,10

10,5

545

69,90

170

95

93,27

19

2,50

12,5

774

92,15

213

120

116,99

19

2,80

14,0

971

115,59

244

1) Richtwerte für Dauerstrombelastung gültig bis 60 Hz bei einer Windgeschwindigkeit von 0,6 m/s unter Sonneneinstrahlung für eine Umgebungs-Ausgangstemperatur von 35 °C und eine Leiter-Endtemperatur von 80 °C nach DIN 48201-7 Berechnungen für abweichende Randbedingungen erstellen wir auf Anfrage. 2) Die Seilgewichte sind gerechnet mit einer Dichte von 8150 kg/m3 für Staku I bis II mit einer Leitfähigkeit von ≈ 30 % eines Drahtes aus weichgeglühtem Kupfer, von 8200 kg/m3 für Staku I bis II mit einer Leitfähigkeit von ≈ 40 % eines Drahtes aus weichgeglühtem Kupfer und dem mittleren Schlaglängenverhältnis. Als mittleres Schlaglängenverhältnis gilt das arithmetische Mittel aus dem betreffenden Mindest- und Höchstwert des in der Norm angegebenen Schlaglängenverhältnisses.

3) Bei Seilen mit 50 mm Nennquerschnitt muss bei der Bestellung zusätzlich noch die Anzahl der Drähte angegeben werden. Alle Werte beziehen sich auf den Neuzustand des Seiles Andere Konstruktionen: z. B. Staku I/30, Staku I/40, Staku II/40 oder ausländische Normen und Kundenspezifikationen auf Anfrage.

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HOLZTROMMELN FÜR FAHRDRÄHTE UND SPULEN FÜR LEITUNGSSEILE AUFMACHUNG: Verschiedene Fahrdrahttrommeln und Seilspulen aus Holz oder Stahl gemäß spezifischer Anwendung und Kundenanforderung

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ÜBERSICHT VERSANDTROMMELN AUS HOLZ IN ANLEHNUNG AN DIN 43139 FÜR FAHRDRÄHTE 1) WICKEL- TROMMELMAXIMALE KENNFLANSCHKERNKERNMITNEHMER- ABSTAND BREITE BREITE GEWICHT CA. TRAGFÄHIGKEIT2) NUMMER DURCHMESSER DURCHMESSER BOHRUNG BOHRUNG MITNEHMERB. d1 mm

d2 mm

d4 mm

d5 mm

e1 mm

l1 mm

l2 mm

kg

kg

F14

1400

1000

80

50

400

700

560

180

2000

F16

1600

1000

80

50

400

700

560

270

3000

F18

1800

1500

80

50

400

700

560

320

2000

1) Andere Trommelspezifikationen und seemäßige Verpackung auf Anfrage, auch Stahltrommeln 2) Zur Optimierung der Trommelauswahl für Ihre Installationstechnik beraten wir Sie gern

ÜBERSICHT HOLZSPULEN IN ANLEHNUNG AN DIN 46391, Z.B. FÜR SEILE1) WICKEL- TROMMELMAXIMALE KENNFLANSCHKERNKERNMITNEHMERABSTAND BREITE BREITE GEWICHT CA TRAGFÄHIGKEIT2) NUMMER DURCHMESSER DURCHMESSER BOHRUNG BOHRUNG MITNEHMERB. d1 mm

d2 mm

d4 mm

d5 mm

e1 mm

l1 mm

l2 mm

kg

kg

89

800

400

80

40

100

532

400

30

400

109

1000

500

80

50

160

632

500

70

900

129

1200

600

80

65

160

740

600

120

1700

149

1400

700

80

65

160

840

700

160

2000

169

1600

800

80

65

300

1060

900

250

3000

1) Andere Spulenspezifikationen und seemäßige Verpackung auf Anfrage, auch Stahltrommeln. 2) Zur Optimierung der Trommelauswahl für Ihre Installationstechnik beraten wir Sie gern

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2525


IHRE ANSPRECHPARTNER

Unser Team steht Ihnen mit seinen Kernkompetenzen zur Verfügung: Vertrieb, Produkt- und Qualitätsmanagement sowie Anwendungsberatung. Bitte kontaktieren Sie uns.

JAN SIEBERT Dr.-Ing. Managing Director Tel +49 (0)347 6871 410 Mobil +49 (0)152 5873 4951 jan.siebert@elcowire.com

26

JOHANNES KALTENBACH Application Engineer Railway Elcowire Group Mobil +49 (0)1761 8508 205 johannes.kaltenbach@elcowire.com

FRANK PUPKE Dr. -Ing Product & Quality Manager Mobil +49 (0)172 2760 225 frank.pupke@elcowire.com

RICK SCHULZ Sales Manager / Head of Customer Service Mobil +49 (0)172 791 5128 rick.schulz@elcowire.com

GIANCARLO SERINELLI Sales Manager Mobil +49 (0)162 2583 866 giancarlo.serinelli@elcowire.com

HANS-PETER WIPFLER Sales Manager Mobil +46 (0)152 56326830 hans-peter.wipfler@elcowire.com

CALLE CROONA Sales Manager Profiles & Drawn Mobil +46 (0)705 300 696 calle.croona@elcowire.com ELCOWIRE.COM


NOTIZEN

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REFERENZEN

Elcowire ist Lieferant sowohl für wichtige Kabelprojekte zur Nutzung erneuerbarer Energie als auch für bedeutende Bahnprojekte und nimmt damit eine Schlüsselposition beim Aufbau einer nachhaltigen Infrastruktur ein. Das trägt erheblich zur Umsetzung der Europäischen Vision eines zunehmend grünen und einheitlichen Energiemarktes bei.

28

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WELTWEITE BAHN-PROJEKTE, BELIEFERT VON ELCOWIRE

INBETRIEBNAHME

LAND

PROJEKTNAME

BETREIBER

2006 Deutschland

Verkehrsprojekt Deutsche Bahn Deutsche Einheit Nr. 8 HSL

2007

Frankreich

Paris–Strasbourg

2008

Frankreich Beijing–Tianjin HSL CMRT

2010

Spanien

Madrid-Valencia HSL

2011

Finnland

Seinäjoki–Vaasa

2011

China Beijing-Shanghai HSL CMRT

2016

Schweiz

Gotthard Base Tunnel

SBB Infrastruktur

2016

Spanien

Valladolid-Leon-Burgos HSL

ADIF

2017

Spanien

Antequera-Granada HSL

ADIF

2018

Schweiz

Cenery Base Tunnel

SBB Infrastruktur

2020

Spanien

Padralba-Ourense HSL

ADIF

2020

Malaysia

Gemas-Johor Bahru

Malayian Railway

2021

Deutschland

Ulm-Wendlingen HSL

Deutsche Bahn

2021

Deutschland Electrification Südbahn Deutsche Bahn

2021

Österreich

Mittlern Althofen HBF

ÖBB Infrastruktur

2021

Österreich

Graz HBF

ÖBB Infrastruktur

2021

Bolivien

Cochabamba LRT

Municipality of Cocamba

2022

Finnland

Raide- Jokeri

Helsinki City Transport

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SNCF

ADIF Väylävirasto

29


BESCHLEUNIGEN SIE IHRE REISE ZU WEN

SEILE UND DRÄHTE FÜR OBERLEITUNGSSYSTEME MIT ZUFRIEDENEN KUNDEN WELTWEIT

Wir nehmen Kundenzufriedenheit sehr ernst. Diese ist ein Schlüssel für die Messung unserer Leistung als Lieferant, und Steigerung ist unser klares Ziel für den Aufbau langfristiger und nachhaltiger Kundenbeziehungen.

30

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NIGER CO2

NUTZE DEN MOMENT BAUE DIE ZUKUNFT Als einer der führenden Europäische Anbieter von Kupferprodukten fühlen wir uns der nachhaltigen Kupferbeschaffung verpflichtet. Wir entwickeln fortschrittliche Technologien, um herausragende, energiesparende Produkte mit maximaler Lebensdauer für nachhaltige Lösungen bereitzustellen. Wir freuen uns darauf, auf diesem starken Fundament noch stärkere Geschäftsbeziehungen voranzubringen…

d deren

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ELCOWIRE RAIL

KONTAKT Elcowire Group AB Elektrogatan 20, 251 09 Helsingborg, Schweden

V.1.22

Email: info@elcowire.com Elcowire Group | LinkedIn elcowire.com

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