NOUVEL ALLEZ
ALLEZ ALLEZ L’ALUMINIUM !
On peut avoi r un pet i t b udge t e t e n de m a n de r beaucoup à son vélo. Not re ob j e ctif ave c l e nou ve a u Allez éta it de réali ser le m eil l e ur v é l o de rou te e n a lu miniu m, t outes cat ég ori e s confon du e s. Nou s nous sommes d’ ab ord conce ntr é s sur l a cr é a tion d’u n ca d re léger et aérodyna m iqu e , qu e nou s avons ensui te équi pé de comp osa nts ha u t de ga mme comm e des pneus Sp e cia l ize d ave c g om m e gripton® et des selles Body ge om e tr y. Au ta nt de ca ractérist i ques at ten dues de v é l os coû ta nt de s milliers d’ euros mai s que l’A l l ez e s t l e pre m ie r à ren d re ac cessi b les à t out un chacu n.
NOUVEAU CADRE EN ALUMINIUM E5
Nous améliorons constamment nos cadres en aluminium. L’utilisation de notre aluminium E5 permet de réaliser des profils d’aboutement audacieux qui réduisent le poids et améliorent le confor t. Résultat : ce nouveau cadre Allez est 450 g plus léger que son prédécesseur. Il est aussi largement inspiré de son frère en composite carbone, le Tarmac, avec notamment une direction conique et des haubans surbaissés. Même si « hautes performances » n’est peut-être pas la première exigence de l’utilisateur type de l’Allez, c’est pour tant ce qu’il ressent lorsqu’il est sur son vélo. Des caractéristiques comme les haubans surbaissés sont le fruit des visites quotidiennes de nos ingénieurs au Win Tunnel et offrent un avantage aérodynamique prouvé. Mais pour créer votre vélo idéal, nous avons aussi pris en compte les besoins de prévisibilité et de sentiment de confiance avec une direction conique qui contribue à créer un confor t de roulement inédit dans la catégorie. Nous avons aussi retenu des solutions normalement attendues d’un vélo haut de gamme, mais qui passent souvent à la trappe lorsque l’on veut réduire les coûts. L’Allez dispose ainsi d’un passage entièrement interne du câblage qui crée une esthétique sobre et épurée, avec des butées de câble de grande dimension pour faciliter l’entretien.
FACT
Le nouveau Allez est équipé d’une nouvelle fourche en fibres de carbone dérivée du Tarmac. Le choix d’une douille de direction en carbone a permis de réduire sensiblement le poids tout en créant un avant plus rigide, plus précis et plus maniable. En plus, la suppression de la jonction supplémentaire entre une tête de fourche en carbone et une douille de direction en aluminium nous a permis d’améliorer le confor t de roulement.
POLYVALENT
Le propriétaire d’un Allez ne le sait peut-être pas, mais le nombre de vélos d’un cycliste est normalement de N+1, où (N) est égal au nombre de vélos actuellement possédés. Il est donc impor tant que l’Allez prenne en considération toutes les utilisations qu’il est susceptible d’avoir. L’Allez peut très bien assurer vos sor ties en groupe du week-end et vos déplacements urbains du reste de la semaine, ses plots pour garde-boue et por te-bagages permettant de l’équiper en conséquence. La selle Body geometry assure un soutien confor table. Le cintre à faible profondeur garantit un accès facile aux manettes de frein et de changement de vitesse. Enfin, nous avons adapté la géométrie de l’Allez pour mieux correspondre aux besoins de l’utilisateur type. Le tube de direction assez haut et l’empattement plutôt long en font une monture prévisible et stable quel que soit l’état du revêtement.