Auspuffanlagen Ausgabe 1 2009
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Auspuff
Moto GP Exhaust Series Race und m. ABE/EG
Twin Can Series Superlite in Edelstahl V2A plus oder in Mattblack mit 3-stufigem DB Killer Die ultimative Slipon. Mit Sozius, Race approved, gemacht aus den besten Materialien. Stainless Steel, VA Inox Edelstahl. Leicht und extreme Optik. Erhältlich in 2 Konfigurationen. Als MotoGP XTreme Twin Can in superleichten 1.9 kg (Race version) und mit ABE-EG Betriebserlaubnis* . Das MotoGP Slipon System erreicht die höchste Qualitätstufe in Produktion und Technik. Jedem Detail wird höchste Aufmerksamkeit gewidmet. Technologische Hochleistungsfertig-ung und sorgfältige Handwerksarbeit ergeben eine erstklassige Schweißarbeit und gewährleisten ein Höchstmaß an Qualität im fertigen Produkt. Das Resultat von über 20 Jahren Fertigungstechnik im Sportauspuffanlagenbau. Das Slipon System ist einzigartig. Das Mittel- oder Verbindungsrohr ist aus leichten, poliertem V2A plus, ebenso die Schalldämpferhülle. Die Dämpfer sind zerlegbar und haben einen herausnehmbaren 3 stufigen DB Killer. Das Gesamtgewicht liegt bei ca. 2,1 kg netto (die MotoGP Twincans liegen bei 1,6kg), also erheblich leichter als das Orginal. Der komplette Slo Kit wird aus den gleichen Materialien gefertigt, die auch die professionellen Race Teams benutzen. Die Installation ist einfach und schnell zu handbaben, weil das SLO Kit als Ersatz für die Orginalanlage konzipiert worden ist. Kein Spezial Werkzeug ist notwendig. Geringes Gewicht, hohe Qualität, verbesserte Optik und Design und vollen Powersound sind nur einige Features.Das Logo garantiert ein Höchstmaß an Qualität. Sie können sicher sein ein absolut erstklassiges Produkt zu bekommen. Webseite: www.cobra-exhaust.com. Shop: www.cobraexhaust.de. Weitere Modelle in Vorbereitung und auf Anfrage. Modell Bj. - Typ System Bestellnr. UVP** SUZUKI GSX-R 600-750 K6-K7 2006- WVCE-CJ SLO Moto GP Twincan 904-3273-348GPTC-2 499,95€ j GSX-R 600-750 K6-K7 2006- WVCE-CJ SLO Moto GP Twincan Race 904-3273-348GPTC-R* 399,95€ j GSX-R 600-750 K8-K9 2008- 2009 SLO Moto GP Twincan 904-3373-348GPTC-2 329,95€ j GSX-R 1000 K1-K4 2000-2004 SLO Moto GP Twincan Race 904-3264-348GPTC** 3264 499,95€ j GSX-R 1000 K5-K6 2005- 2006 SLO Moto GP Twincan Race 904-3272-348GPTC**15 499,95€ j GSX-R 1000 K7-K8 2007- 2008 SLO Moto GP Twincan Race single 904-3274-348GPTC**15 *21 499,95€ j GSX-R 1000 K7-K8 2007- 2008 SLO Moto GP Twincan Race Dual 904-3274-648GPTC**15 599,95€ j GSX-R 1000 K7-K8 2007- 2008 4in2in1 Moto GP Twincan Race 904-3274-3048GPTC**15 *21 799,95€ j GSX-R 1000 K92009SLO Moto GP Twincan Race Dual 904-3374-648GPTC**15 599,95€ j Hayabusa GSX-R 1300 bis 2007 4in2in1 Moto GP Twincan Race 904-3059-048GPTC**8 799,95€ j Hayabusa GSX-R 1300 20084in2in1 Moto GP Twincan Race 904-3159-048GPTC**8 799,95€ j Hayabusa GSX-R 1300 20084in2 SLO Dual Moto GP Twincan Race 904-3159-648GPTC* 599,95€ j YAMAHA YZF-R6 2006SLO MotoGP Twincan Race 904-2259-348GPTC**12 299,95€ j KAWASAKI Z 750 2007SLO MotoGP Twincan Race 904-4728-348GPTC* 399,95€ j Z 1000 2007SLO MotoGP Twincan Race Dual 904-4370-648GPTC* 799,95€ j ZX-10R Ninja 04-05 ZXT00C SLO MotoGP Twincan 904-4272-348GPTC* 549,95€ ZX-10R Ninja 06-07 ZXT00D SLO MotoGP Twincan 904-4275-348GPTC* *18 549,95€ ZX-10R Ninja 08-09 SLO MotoGP Twincan 904-4325-348GPTC 549,95€ ZZR 1400 2006SLO MotoGP Twincan Dual 904-4276-648GPTC* *12 599,95€ j ZZR 1400 20064in1 Moto GP Twin Can 904-4276-048* 799,95€ j HONDA CBR 1000 RR 2008SLO MotoGP Twincan 904-1318-348GPTC**19 *1318 549,95€ j TRIUMPH Speed Triple 1050 2007SLO MotoGP Twincan 904-9024-348GPTC *8* 399,95€ j UNIVERSALKIT Sliponkit je nach Slipon SLO MotoGP Twincan plus SLO Mittelrohr 904-XXXX-348GPTC* 549,95 BMW F 650GS -F800 GS 2008SLO MotoGP Twincan plus SLO Mittelrohr 830-7116-348 ***L*7000 299,95€ j F 800 ST 2007SLO MotoGP Twincan plus SLO Mittelrohr 830-7700-348 ***L*7000 299,95€ j R 850 R 94-02 259 SLO MotoGP Twincan plus SLO Mittelrohr 830-7004-348 *8**L*7000 299,95€ R 850 R R21 (R11 ab 2001) SLO MotoGP Twincan plus SLO Mittelrohr 830-7001-348 ***L*7000 299,95€ R 850 GS 98-2002 259 SLO MotoGP Twincan plus SLO Mittelrohr 830-7004-348 ***L*7000 299,95€ R 1100 GS + R -98 259 SLO MotoGP Twincan plus SLO Mittelrohr 830-7004-348 ***L*7000 299,95€ R 1150 GS +R +Rockster 99- R21 SLO MotoGP Twincan plus SLO Mittelrohr 830-7001-348 ***L*7000 299,95€ R 1200 GS R12 SLO MotoGP Twincan plus SLO Mittelrohr 830-7002-348**L*7000 299,95€ j K 1200S +R 04- K1200S / K12 SLO MotoGP Twincan plus SLO Mittelrohr 830-7005-348 *7000 499,95€ j R 1200 R 2007SLO MotoGP Twincan plus SLO Mittelrohr 830-7933-348***L*7000 299,95€ j R1200 RT/ST 2005SLO MotoGP Twincan plus SLO Mittelrohr 830-7584-348***L*7000 299,95€ j HP2 1200 SLO MotoGP Twincan plus SLO Mittelrohr 830-7677-348***L*7000 299,95€ j
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Anmerkung: j Neuer Preis oder neuer Artikel. j Preisreduzierung!! .*8 Orginal Lambdasonde kann weiter verwendet werden,*12 Orginal Kat bleibt erhalten.*13 Eliminitor Kit oder neuer Nummerschildträger muss verwendet werden;*15 Die Welle der Abgassteuerung des Original-Zwischenrohrs muss demontiert und zum Rahmen hin verlegt werden. Die Bowdenzüge bleiben eingeführt. Für Kawasaki Modelle kann ein optionales Steuerelement geordert werden.*16 Ohne Soziusrasten. *18 Verkleidung muß modifiziert werden.*19 muß angefertigt werden. *21 Vorschalldämpfer mit Katalysator wird demontiert . *22: nicht bei allen Modellen möglich. Bitte erfragen. *3264 ohne Halter. Mittelrohr muß modifiziert werden.*1318 lieferbar Mitte 2009.*7000 kompleter Kit. Notwendige Änderungen am Mittelrohr und am Halter müßen vorgenommen werden. m. Kat = mit Katalysator; ohne Kat = die Angaben im Fahrzeugbrief und in Fahrzeugschein müßen den tatsächlichen Verhältnissen entsprechen, d.h. der Entfall des Katalysators ist der Zulassungsbehörde zu melden; *Schalldämpfer EG-ABE Betriebserlaubnis, noch nicht typisiert. Unbedenklichkeitsbescheinigung des Herstellers zwecks Eintragung kann mitgeliefert werden. *** Grundsätzlich müßen alle neuen Schalldämpfer mit verändertem Gasflußdurchsatz neu abgestimmt werden. Zur Abstimmung kann ein JetKit, ein FI 2000 Fuelmanagement System oder ein Power Commander verwendet werden. UVP** Unverbindliche Preisempfehlung.
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SPEED PRODUCTS KATALOG 2009
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UNIVERSALKIT Sliponkit Zubehör/Upgrades Race Mittelrohr Raceeinsatz ABE DB Killer Einsatz Katalysator *22 Katalysator*22 Mattblack
je nach Slipon
SLO MotoGP Twincan plus SLO Mittelrohr 904-XXXX-348GPTC*
549,95
MotoGP Twincan MotoGP Twincan MotoGP Twincan Euro 2 Euro 3 upgrade
für GSX-R 600K6- u. GSX-R 750K6-
79,95€ 29,95€ 39,95€ 99,95€ 129,95€ 99,95
per Stück
904-3273-MTR1 904-R1 904-T1 904-KAT2 904-KAT3 904-BL
SPEED PRODUCTS KATALOG 2009
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Ausgabe 1 2009
Auspuffanlagen
Auspuff
Moto GP Megacone Exhaust Series m. ABE/EG
Die ultimative Slipon. Mit Sozius, Race approved, gemacht aus den besten Materialien. Stainless Steel, VA Inox Edelstahl und jetzt neu in VA mattblack. Leicht und extreme Optik. Erhältlich mit ABE-EG Betriebserlaubnis als Megacone Stainless als Standard oder als Shorty 350mm oder Ultrashorty 300mm. Das MotoGP Slipon System erreicht die höchste Qualitätstufe in Produktion und Technik. Jedem Detail wird höchste Aufmerksamkeit gewidmet. Technologische Hochleistungsfertigung und sorgfältige Handwerksarbeit ergeben eine erstklassige Schweißarbeit und gewährleisten ein Höchstmaß an Qualität im fertigen Produkt. Das Resultat von über 20 Jahren Fertigungstechnik im Sportauspuffanlagenbau. Das Slipon System ist einzigartig. Das Mittel- oder Verbindungsrohr ist aus leichten, poliertem V2A plus, ebenso die Schalldämpferhülle. Die Dämpfer sind zerlegbar und haben einen herausnehmbaren 2 stufigen DB Killer. Das Gesamtgewicht liegt bei ca. 2,1 kg netto, also erheblich leichter als das Orginal. Der komplette Slo Kit wird aus den gleichen Materialien gefertigt, die auch die professionellen Race Teams benutzen. Die Installation ist einfach und schnell zu handbaben, weil das SLO Kit als Ersatz für die Orginalanlage konzipiert worden ist. Kein Spezial Werkzeug ist notwendig. Geringes Gewicht, hohe Qualität, verbesserte Optik und Design und vollen Powersound sind nur einige Features. Das Logo garantiert ein Höchstmaß an Qualität. Sie können sicher cher sein ein absolut erstklassiges Produkt zu bekommen. Webseite: www.cobra-exhaust.com. Shop: www.cobraexhaust.de. Weitere Modelle in Vorbereitung und auf Anfrage. Modell SUZUKI GSX 650F GSX-R 600 K8-K9 GSX-R 750 K8-K9 GSX-R 600- 750 K8-K9 GSX-R 1000 K5-K6 GSX-R 1000 K7-K8 GSX-R 1000 K7-K8 GSX-R 1000 K7-K8 Hayabusa GSX-R 1300 Hayabusa GSX-R 1300 Hayabusa GSX-R 1300 GSF1250- 650 Bandit KAWASAKI Z 1000 ZX-10R Ninja ZX-10R Ninja ZX-10R Ninja HONDA CBR 1000 RR UNIVERSALKIT Sliponkit Zubehör/Upgrades ABE DB Killer Einsatz Upgrade 300mm Katalysator Katalysator Mattblack
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Bj. - Typ
System
Bestellnr.
UVP**
20082008- 2009 2008- 2009 2008- 2009 2005- 2006 2007-2008 2007-2008 2007-2008 bis 2007 2008-2009 2008-2009 2007-
SLO Moto GP Megacone SLO Moto GP Megacone SLO Moto GP Megacone 4in2in1 Moto GP Megacone SLO Moto GP Megacone SLO Moto GP Megacone single ultrashort 300 SLO Moto GP Megacone Dual 4in2in1 Moto GP Megacone 4in2in1 Moto GP Megacone 4in2in1 Moto GP Megacone 4in2 SLO Moto GP Megacone SLO Moto GP Megacone
903-3251-348MGP 903-3373-348MGP 903-3373-348MGP 903-3372-348MGP 903-3272-348MGP*15 903-3274-348MGP*15 *21 903-3274-648MGP**15 903-3274-048MGP*15 *21 903-3059-048MGP 903-3159-048MGP 903-3159-048MGP 903-3251-348MGP
199,95€ 199,95€ 199,95€ 699,95€ 199,95€ 279,95€ 399,95€ 699,95€ 699,95€ 699,95€ 399,95€ 199,95€
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200704-05 ZXT00C 06-07 ZXT00D 08-09
SLO MotoGP Megacone Dual SLO MotoGP Megacone SLO MotoGP Megacone SLO MotoGP Megacone
903-4370-648MGP 903-4272-348MGP 903-4275-348MGP *18 903-4375-348MGP
399,95€ 199,95€ 199,95€ 199,95€
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2008-
SLO MotoGP Megacone ultrashort 300
903-1318-348MGP*19
349,95€
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je nach Slipon
SLO MotoGP Megacone plus SLO Mittelrohr
904-XXXX-348MGP
199,95
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903-T1 903-UP2 903-KAT2 903-KAT3 904-BL
39,95€ 79,95€ 99,95€ 129,95€ 99,95
MotoGP Megacone MotoGP Megacone Euro 2 Euro 3 upgrade
Shorty 300mm Megacone Upgrade
Series in VA j NEW MotoGP mattblack
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MotoGP Series in VA mattblack
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Anmerkung: j Neuer Preis oder neuer Artikel. j Preisreduzierung!! 8 Orginal Lambdasonde kann weiter verwendet werden;*9 Orginalmittelrohre bleiben erhalten.*10 Orginalsoziusrasten bleiben erhalten.*12 Orginal Kat bleibt erhalten.*15 teen.*15 Die Welle der Abgassteuerung Ab des Original-Zwischenrohrs muss demontiert und zum Rahmen hin verlegt werden. Die Bowdenzüge bleiben eingeführt. Für Kawasaki Modelle kann ein optionales Steuerelement u uerelement geordert ord werden.*16 Ohne Soziusrasten. *18 Verkleidung muß modifiziert werden.*19 muß angefertigt werden. *21 Vorschalldämpfer mit Katalysator wird demontiert. m. Kat = mit Katalysator; ohne Kat = die Angaben im Fahrzeugbrief und in Fahrzeugschein müßen den tatsächlichen Verhältnissen entsprechen, d.h. der Entfall dess Katalysators ist der Zulassungsbehörde zu melden; *Schalldämpfer EG-ABE Betriebserlaubnis, noch nicht typisiert. Unbedenklichkeitsbescheinigung des Herstellers zwecks Eintragung kann mitgeliefert werden. weerden. *** Grundsätzlich müßen alle neuen Schalldämpfer mit verändertem Gasflußdurchsatz neu abgestimmt werden. Zur Abstimmung kann ein JetKit, ein FI 2000 Fuelmanagement System oder ein Power Commander C verwendet werden. UVP** Unverbindliche Preisempfehlung.
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Auspuffanlagen
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Ausgabe 1 2009
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61 SPEED S SPEE SP EED PRODUCTS EE PRO PR ODUCTS C S KATALOG KATAL 2009 09 09