Sbornik Auto roku 2015 v České republice by SPORT-PRESS

ŠKODA FABIA vítěz 21. ročníku

Hodnocení porotců Stáje Formule 1 volí nejvyšší kvalitu lakovací materiály Spies Hecker stříkací a sušicí kabiny USI ITALIA

Jsme číslo jedna nejen na závodním okruhu! • • •

Moderní technologie Kvalita Dokonalost

V ČR dodává výhradně Interaction s.r.o.

MERCEDES AMG PETRONAS Formule, lakovaná materiály Spies Hecker v stříkací kabině USI ITALIA.

NEDÁVEJTE ZLODĚJŮM ŠANCI. VSAĎTE NA JISTOTU.

www.construct.cz AUTO ROKU 2015 V ČESKÉ REPUBLICE 2

www.autoroku.cz



www.facebook.com/AutorokuvCR

Jsme na rozcestí Vážení čtenáři, máme za sebou jednadvacátý ročník ankety Auto roku v České republice a třetí od sjednocení, které proběhlo v roce 2013. Pro rok 2015 se může titulem Auto roku v České republice chlubit Škoda Fabia, která ve finále zvítězila poměrně suverénním způsobem. Své ambice ale naznačila už v prvním kole, neboť na svůj hlasovací lístek ji napsalo všech dvaačtyřicet porotců. Něco takového za těch osm let, co se na organizaci ankety podílím, nepamatuji. Když jsme ale právě proběhlý ročník hodnotili na zasedání organizačního výboru, všichni, tedy zástupci obou novinářských klubů, pořádající agentury Sport-Press, SDA a AutoSAP, jsme se jednoznačně shodli na tom, že je třeba s anketou něco udělat. Někam ji posunout, vrátit jí alespoň částečně lesk, který kdysi měla. Jednou z cest je dostat ji zpátky na televizní obrazovku ve formátu, který by odpovídal rozsahu a významu automobilového odvětví. Vždyť Česká republika je světová velmoc ve výrobě aut a nové vozy si zaslouží mnohem

Přehled vítězů

větší pozornost než jen pár řádků v novinách či na internetu, že Autem roku je ten či onen model. Je ale jasné, že to bude něco stát. A peníze se dnes shánějí čím dál hůř. Proto se zahájila debata o změně financování ankety. Dalším důležitým úkolem organizačního výboru je zapojit do mediální podpory velká vydavatelství, která mají v porotě nejvíc zástupců. Pro nový ročník se ale plánují i další změny, třeba v harmonogramu ankety. Snahou je upravit termíny uzávěrek tak, aby nebyly znevýhodněny nové modely, které přicházejí na trh až ke konci roku a k porotcům se nedostanou včas. Nápadů je víc. Všichni, kteří se na organizaci ankety Auto roku podílíme, věříme, že má stále smysl ji pořádat a že si své místo na slunci mezi dalšími akcemi tohoto druhu určitě zaslouží. Ing. Michal Štengl předseda organizačního výboru místopředseda poroty Auto roku 2015 v ČR místopředseda KMN

OBSAH Slovo předsedy organizačního výboru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Nominované vozy. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Mediální podpora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Hlasování veřejnosti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Seznamovací a finálové jízdy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Hlasování odborné poroty. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Hodnocení odborné poroty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I - XVI Hlasování odborné poroty (tabulka) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Představení vítězného vozu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Technická inovace roku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Zelené auto roku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Slavnostní vyhlášení výsledků . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Soutěže . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Vydal SPORT-PRESS, spol. s r.o., organizátor ankety Auto roku 2015 v České republice. Texty Marek Chvála, Petr Dufek, Antonín Matějka a Michal Štengl. Foto Sport-Press/Jiří Křenek, Jiří Maršíček, Petr Hájek, Tomáš Dufek a archív. Produkce Jiří Hájek a Jakub Schneider. Grafická úprava František Kubíček. Tisk Uniprint, s.r.o.

www.autoroku.cz



www.facebook.com/AutorokuvCR

1994/95 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

Škoda Felicia Audi A4 Volkswagen Passat Alfa Romeo 156 Ford Focus I Opel Zafira Škoda Fabia Combi Peugeot 307 Mazda6 Mazda3 Škoda Octavia Ford Focus II Opel Corsa Kia c´eed Škoda Superb Mazda6* 2010 Škoda Yeti Škoda Yeti* 2011 Mercedes-Benz SLS AMG Alfa Romeo Giulietta* 2012 Ford Focus III Range Rover Evoque* 2013 VW Golf 2014 Mazda6 2015 Škoda Fabia *Auto roku KMN

Přehled vítězů hlasování veřejnosti 1994/95 Mazda 323 (do půl milionu) Renault Laguna (nad půl milionu) 1996 Peugeot 406 1997 Volkswagen Passat 1998 Alfa Romeo 156 1999 Peugeot 206 2000 Opel Zafira 2001 Škoda Fabia Combi 2002 Peugeot 307 2003 Škoda Superb 2013 Renault Clio (městské vozy) Škoda Rapid (nižší střední třída) BMW 6 Gran Coupé (střední a vyšší střední tř.) Mercedes-Benz GL (terénní a MPV vozy) Toyota GT86 (sportovní vozy) 2014 Renault Captur (městské vozy) Škoda Octavia (nižší střední třída) Mazda6 (střední a vyšší střední tř.) Range Rover Sport (terénní a MPV vozy) Subaru BRZ (sportovní vozy) 2015 Škoda Fabia (městské vozy) Mazda3 (nižší střední třída) Ford Mondeo (střední a vyšší střední tř.) BMW X4 (terénní a MPV vozy) BMW i8 (sportovní vozy)

AUTO ROKU 2015 V ČESKÉ REPUBLICE

OPEL CORSA

CITROËN C4 CACTUS

PEUGEOT 108

MAZDA3

NISSAN PULSAR

KIA SOUL

SMART FORTWO/FORFOUR

MERCEDES-BENZ GLA

ŠKODA FABIA

MINI

TOYOTA AYGO

AUTO ROKU 2015 V ČESKÉ REPUBLICE

BMW 2 COUPÉ

RENAULT TWINGO

STŘEDNÍ A VYŠŠÍ STŘEDNÍ TŘÍDA

HYUNDAI I20

MĚSTSKÉ VOZY

CITROËN C1

NIŽŠÍ STŘEDNÍ TŘÍDA

Nominované vozy

FORD O MONDEO O O

MERCEDES-BENZ C

MERCEDES-BENZ S COUPÉ www.autoroku.cz



www.facebook.com/AutorokuvCR

VOLKSWAGEN PASSAT

BMW X4

PORSCHE MACAN

AUDI TT

JEEP CHEROKEE

SPORTOVNÍ VOZY

ALFA ROMEO 4C

JEEP RENEGADE

BMW I8

LEXUS NX

SUBARU WRX STI

NISSAN QASHQAI

TERÉNNÍ A VELKOPROSTOROVÉ VOZY

Hlavní partneři:

Partneři zvláštních kategorií:

Partneři:

Vyhlašovatelé:

Ve spolupráci s:

Organizací pověřen:

BMW 2 ACTIVETOURER

www.autoroku.cz



www.facebook.com/AutorokuvCR

NISSAN X-TRAIL

AUTO ROKU 2015 V ČESKÉ REPUBLICE

Anketa v médiích

Anketa byla vidět

došlo na důležité poziK eci změně hlavního mediálního partnera. Po několikaleté úspěšné spolupráci s vydavatelstvím Borgis se této role tentokrát zhostila společnost Vydavatelství Vltava-Labe-Press se svými regionálními Deníky. Dvoustránkové inzeráty s vyobrazeními všech 31 nominovaných automobilů a s pozváním k hlasování na oficiální internetové stránce ankety www.autoroku.

cz se ovšem objevily v řadě dalších periodik. Patřily k nim příloha deníku Právo AUTOtrendy, dále Grand Auto, Automobil revue, Trucker, AutoForDrive, 4x4 Auto, Faster, Autosport & tuning, Automakers, ale i časopisy, nezabývající se primárně motoristickou problematikou – Rybářství, Xantypa, Marie Claire, Technický týdeník, Hattrick či Czech Top 100 Forum. Dalším informačním kanálem se stal



Žádná akce, která má ambice oslovit co nejširší okruh lidí, se neobejde bez silné mediální podpory. Výjimku v tomto směru nepředstavovala ani anketa Auto roku 2015 v České republice.

TOMÁŠ TKAČÍK, ŘEDITEL VYDAVATELSTVÍ BUSINESS MEDIA CZ (VLEVO), VE SPOLEČNOSTI HARALDA HOELZLA A VERONIKY JAKUBCOVÉ Z BMW

elektronický zpravodaj Veletrhů Brno Fairherald. Nicméně je nutné konstatovat, že ani tentokrát se nepodařilo dohodnout spolupráci s nejdůležitějšími subjekty na trhu s motoristickým tiskem v ČR. Podstatná část komunikace s veřejností se odehrávala, zcela v trendu současné doby, po síti. Po loňských velmi dobrých zkušenostech opět přišly ke slovu pravidelné newslettery. V období od 1. listopadu do 28. prosince 2014 jich vyšlo celkem pět. Byly distribuovány na 118 až 125 tisíc e-mailových adres účastníků hlasování a soutěží v posledních dvou ročnících. Vedle upozornění na možnost zúčastnit se hlasování, SMS soutěže i týdenních soutěží o zajímavé ceny přinášely exkluzivní materiály o průběhu ankety i o událostech v nejrůznějších sférách automobilismu včetně motoristického sportu. Zásadní proměnou prošly oficiální internetové stránky ankety Auto roku 2015 v České republice www.autoroku.cz. Jejich modernizace přinesla podstatné zvýšení kapacity, zejména v souvislosti s hlasováním. Díky tomu byl hladce zvládnut i očekávaný nápor těsně před jeho uzavřením. Součástí nového technického řešení se rovněž stala optimalizace pro tablety. Nezměnila se ale primární funkce tohoto webu. I nadále zůstal jedinou branou, pomocí které mohl zájemce odevzdat hlas svému favoritovi v celkem pěti kategoriích, do nichž byly nominované automobily rozděleny. Po skončení procedury pak byl upozorněn na SMS soutěž, v níž se hrálo o poukaz v hodnotě 500 tisíc korun, určený k nákupu některého z nominovaných automobilů. Nebo mohl

 OFICIÁLNÍ WEB ANKETY PŘINÁŠEL PO CELÝ ROK ZAJÍMAVÉ INFORMACE ZE VŠECH OBLASTÍ MOTORISMU

BĚHEM VÝSTAVY KOLA PŮVABNÉ TANEČNICE NĚKOLIKRÁT DENNĚ PŘEDSTAVILY ČTYŘI Z FINÁLOVÝCH VOZŮ

AUTO ROKU 2015 V ČESKÉ REPUBLICE

www.autoroku.cz



www.facebook.com/AutorokuvCR



zkusit štěstí v pravidelných týdenních kláních o víkendové pobyty, litá kola, pneumatiky, luxusní hodinky a oblečení, skútr apod. Návštěvnost portálu www.autoroku.cz vzrostla po dobu hlasování meziročně o 15,34 %. V období od 10. října do 31. prosince 2014 se na něj podívalo 109 913 unikátních návštěvníků. Rozšířila se také komunita kolem facebookového profilu www.facebook.com/AutorokuvCR. Stejně jako v minulých dvou letech byl v období vrcholící propagační kampaně vydán šestnáctistránkový bulletin Auto roku 2015 v České republice. Vyšel v nákladu 100 000 výtisků a byl distribuován především na čerpacích stanicích Shell. Po zdařilé ouvertuře v minulém roce byla anketě Auto roku 2015 v České republice znovu věnována samostatná expozice na autosalonu Kola, který se uskutečnil od 7. do 9. listopadu 2014 v Lysé nad Labem. Třídenní akci, jejíž přitažlivost zvyšuje i specializovaná přehlídka závodních automobilů a motocyklů Rychlá kola, navštívilo dohromady 12 600 osob. Z pěti finálových

HLASOVAT V ANKETĚ BYLO MOŽNÉ I PŘÍMO NA VÝSTAVĚ KOLA V LYSÉ NAD LABEM

vozů byly v hale zdejšího výstaviště prezentovány Mercedes-Benz C, Mazda3, Ford Mondeo a v národní výstavní premiéře Škoda Fabia. Jen Volkswagen Passat nebyl v tu dobu k dispozici. Prostor s finalisty ankety byl ozvučen a vozidla byla několikrát denně představena početným divákům. Ti zároveň byli vyzváni k hlasování na v sousedství se

nacházejícím stánku agentury Sport -Press. I tentokrát se anketa Auto roku 2015 v České republice objevila na televizních obrazovkách. Čtyřicetiminutový záznam závěrečného slavnostního galavečera stanice Sport 5 odvysílala 14. dubna 2015 a následně ho ještě desetkrát reprízovala.

STATISÍCE POMOCNÍKŮ Anketa byla prezentována v celkem 698 656 výtiscích nejrůznějších periodik.

Děkujeme! Mediálními partnery Auta roku 2015 v ČR byli:

www.autoroku.cz



www.facebook.com/AutorokuvCR

AUTO ROKU 2015 V ČESKÉ REPUBLICE

Hlasování veřejnosti

Padesátitisícový vzorek

příležitosti využili opravdu A této v hojném počtu. Od počátku října do konce prosince 2014 jich bylo přesně 48 147, což v meziročním porovnání představuje nárůst o 38,35 %. Křivka návštěvnosti oficiální internetové stránky www.autoroku.cz v tomto období vykazovala trvalý vzestup, přičemž vrcholu dosáhla ve dnech těsně předcházejících vánočním svátkům. V této periodě totiž rovněž kulminovala mediální kampaň a v pravidelných bezplatných týdenních soutěžích se hrálo o mimořádně atraktivní ceny.



Anketa znovu nabídla zajímavé porovnání názorů odborných porotců a respondentů z řad široké veřejnosti. Ti opět mohli na webu www.autoroku.cz hlasovat pro své favority a navíc soutěžit o půl milionu korun na nákup některého z nominovaných vozů.

ZAPLNĚNÝ SÁL TOP HOTELU NAPJATĚ SLEDOVAL VYHLAŠOVÁNÍ NEJLEPŠÍCH VOZŮ PODLE MÍNĚNÍ VEŘEJNOSTI

PŘEDÁVAJÍCÍ JIŘÍ DUFEK (CONSTRUCT), PR MANAŽERKA MARKÉTA KUKLOVÁ A GENERÁLNÍ ŘEDITEL ALEXEJ KIRIAKOVSKÝ (MAZDA)

Výsledky hlasování veřejnosti Městské vozy

Nižší střední třída

Střední a vyšší střední třída

Terénní a velkoprostorové vozy

Sportovní vozy

Škoda Fabia

Mazda3

Ford Mondeo

BMW X4

BMW i8

Hyundai i20

BMW 2 Coupé

Mercedes-Benz C

Nissan Qashqai

Subaru WRX STI

Citroën C4 Cactus

Nissan Pulsar

VW Passat

Porsche Macan

Audi TT

AUTO ROKU 2015 V ČESKÉ REPUBLICE

www.autoroku.cz



www.facebook.com/AutorokuvCR

 PŘEDÁVAJÍCÍ JIŘÍ MACHOVEC (GLOBAL ASSISTANCE), VEDOUCÍ KORPORÁTNÍ KOMUNIKACE VERONIKA JAKUBCOVÁ A GENERÁLNÍ ŘEDITEL HARALD HOELZL (BMW)

Mechanismus hlasování se oproti předchozím ročníkům nezměnil. Všech 31 nominovaných automobilů bylo rozděleno do pěti skupin: Nižší střední třída (3 modely), Terénní a velkoprostorové vozy (8 modelů), Sportovní vozy (4 modely), Městské vozy (12 modelů) a Střední a vyšší střední třída (4 modely). Byť existovala i alternativa volit jen v některé z těchto kategorií, naprostá

většina účastníků neopomenula žádnou z nich. Po úspěšném završení hlasovací procedury pak byla respondentům nabídnuta šance zúčastnit se soutěže o poukaz v hodnotě 500 000 Kč, určený k nákupu některého z nominovaných vozů. Stačilo pouze zaslat textovou zprávu ve tvaru AR15 na dané telefonní číslo. Po technické stránce zajišťovala tento  PŘEDÁVAJÍCÍ JAN HEVESSY (DÜRR SYSTEMS), ŘEDITEL PRODEJNÍ ORGANIZACE ŠKODA AUTO ČR LUBOŠ VLČEK A JEJÍ PR MANAŽER VÍTĚZSLAV PELC



GENERÁLNÍ ŘEDITEL JAN LAUBE (FORD), PŘEDÁVAJÍCÍ LIBOR RAJDL (ALCAR BOHEMIA) A PR MANAŽER MARTIN LINHART (FORD) PŘEDÁVAJÍCÍ MARTIN PÍSAŘÍK (INTERACTION), VEDOUCÍ KORPORÁTNÍ KOMUNIKACE VERONIKA JAKUBCOVÁ A GENERÁLNÍ ŘEDITEL HARALD HOELZL (BMW)

www.autoroku.cz



www.facebook.com/AutorokuvCR

projekt společnost Erika, mající v tomto oboru bohaté zkušenosti a výborné reference. Výherce byl vybrán podle předem exaktně definovaného algoritmu a jeho stanovení probíhalo pod dohledem notářky. Šťastlivcem, z jehož mobilu odešla vítězná SMS, se ukázal být pan Jiří Maděra z Kladna. Symbolický šek si převzal osobně během závěrečného slavnostního večera na scéně Kongresového sálu TOP Hotelu v Praze. Následně se rozhodl směnit ho za Volkswagen Passat. To jsme však poněkud předběhli dobu. S nástupem nového roku 2015 bylo uzavřeno internetové hlasování a vyšlo najevo, že mezi městskými vozy se největší přízni těšilo budoucí Auto roku 2015 v České republice Škoda Fabia. Nižší střední třídu opanovala Mazda3, střední a vyšší střední třídu pak Ford Mondeo. Mezi „sporťáky“ zabodovalo BMW i8. Mnichovská automobilka však triumfovala díky BMW X4 i mezi terénními a velkoprostorovými vozy. Všechny zmíněné automobily mohou používat označení Vítěz kategorie v hlasování veřejnosti při anketě Auto roku 2015 v České republice. Shoda „vox populi“ s verdiktem porotců-novinářů byla tentokrát šedesátiprocentní. Double, tedy postup do finálové pětice ankety a prvenství v hlasování veřejnosti, zaznamenaly Škoda Fabia, Mazda3 a Ford Mondeo. Další dva uchazeči o titul Mercedes-Benz C a Volkswagen Passat skončili v kategorii Střední a vyšší střední třída za Fordem na druhém a třetím místě. Je zajímavé, že stejně jako o rok dříve Peugeot 308, také tentokrát odešlo bez trofeje evropské auto roku, kterým byl v předvečer zahájení ženevského autosalonu prohlášen Volkswagen Passat.

AUTO ROKU 2015 V ČESKÉ REPUBLICE

Seznamovací a finálové jízdy

Tisíce ujetých kilometrů

AUTO ROKU 2015 V ČESKÉ REPUBLICE

PĚTICE FINALISTŮ PŘED ZÁVĚREČNÝMI JÍZDAMI NOVINÁŘSKÉ POROTY



Auto roku 2015 v České republice, se uskutečnily 21. a 22. října v TOP Hotelu Praha. První den byl, podobně jako v předchozím roce, vyhrazen partnerům ankety a VIP osobnostem, druhý den pak byl určen pro členy odborné novinářské poroty. Testovací trasa měřila opět 25 kilometrů a vedla po dálnici D1, komunikacích 1. třídy a silnicích nižších kategorií. Účastníci si tak mohli jednotlivé vozy vyzkoušet

v nejrůznějších jízdních režimech. Počet testovacích automobilů byl oproti minulému ročníku ankety menší, z 37 nominovaných vozů jich tentokrát chybělo 10 (Alfa Romeo 4C, BMW 2 Active Tourer, BMW i8, BMW X4, BMW 2 Coupé, Ford Mondeo, Hyundai i20, Mercedes-Benz S Coupé, Opel Corsa, Smart Fortwo/Forfour). Vyvolává to otázku, zda by se termín seznamovacích jízd přece jen neměl v kalendáři o několik dnů posunout, aby všichni importéři mohli včas připravit své

RADEK DOHNAL, GENERÁLNÍ ŘEDITEL TOP HOTELU PRAHA, JE PŘÍZNIVCEM VÝKONNÝCH VOZŮ ČÁST TRASY SEZNAMOVACÍCH JÍZD VEDLA TAKÉ PO DÁLNICI Z PRAHY NA BRNO



jízdy s vozy, nomiS eznamovací novanými do 21. ročníku ankety



Seznamovací a finálové jízdy v rámci ankety Auto roku v České republice mají každoročně své neopakovatelné kouzlo a atmosféru. Kde jinde si ostatně můžete vyzkoušet většinu nominovaných automobilů? vozy na tuto akci, popřípadě je zapůjčit ze zahraničních centrál. I tak se ovšem uskutečnilo během obou dní téměř 190 jízd, a to i díky tomu, že některé automobilky na seznamovací jízdy zapůjčily více verzí od téže modelové řady. Mezi novinářskou porotou byl největší zájem o vozy Audi TT, Porsche Macan, VW Passat a Jeep Renegade. Krátce po seznamovacích jízdách následovalo první kolo volby (jeho uzávěrka byla stanovena na 30. října

www.autoroku.cz



www.facebook.com/AutorokuvCR

www.autoroku.cz



HOTEL ZÁMEK



BERCHTOLD – TRADIČNÍ DĚJIŠTĚ FINÁLOVÝCH JÍZD

PŘEDSEDA POROTY TOMÁŠ HYAN JE PRVOTŘÍDNÍM ZNALCEM AUTOMOBILŮ PŘI FINÁLOVÝCH JÍZDÁCH BYLY VŠECHNY VOZY V PLNÉ PERMANENCI



2014), z něhož vzešlo pět finalistů: Ford Mondeo, Mazda3, Mercedes-Benz C, Škoda Fabia a Volkswagen Passat. Tyto vozy se následně představily ve finálových jízdách, které se uskutečnily 11. listopadu 2014 na třicetikilometrovém okruhu v okolí Hotelu Zámek Berchtold a byly vyhrazeny výhradně členům odborné poroty. Novináři měli k dispozici celkem 10 automobilů (každá značka připravila dva modely), které vzhledem k takřka stoprocentní účasti členů poroty absolvovaly úctyhodný počet 140 jízd. Opět se potvrdilo, že zámek Berchtold je pro finálové jízdy ankety Auto roku v České republice jako stvořený. Nachází se blízko Prahy, je obklopen zajímavými testovacími trasami a disponuje vysoce reprezentativními prostory pro setkání zástupců médií s partnery ankety a představiteli automobilek.

www.facebook.com/AutorokuvCR

AUTO ROKU 2015 V ČESKÉ REPUBLICE

Volba Auta roku 2015 v České republice i v tomto ročníku spočívala na bedrech odborné poroty. Její složení bylo v kompetenci obou pořadatelských subjektů, tedy Klubu motoristických novinářů a Klubu motoristických publicistů. 43 členů včetně svého neM ěla hlasujícího předsedy Tomáše Hyana a tvořili ji jak žurnalisté činní v denním tisku a časopisech, tak pracovníci internetových médií, rozhlasu a televize. Základní povinností každého porotce bylo zúčastnit se dvoukolové volební procedury. V první fázi přiděloval po hlasu pěti vozům z celkem 31 nominovaných, které dle jeho názoru nejlépe obstály v posuzovaných kritériích (celková konstrukce a design, komfort, bezpečnost, hospodárnost, ovladatelnost, jízdní vlastnosti a chování na vozovce, výkon, funkčnost, plnění ekologických norem, cena). V druhém kroku pak rozdělil podle svého uvážení 25 bodů kvintetu finalistů, jež tvořily modely Ford Mondeo, Mazda3, Mercedes-Benz C, Škoda Fa-

bia a Volkswagen Passat. Svůj verdikt současně slovně odůvodnil. Zachováno zůstalo pravidlo, že musel jednoznačně určit vítěze, tj. nebylo možné, aby na první místo dal více aut se stejným počtem bodů. K této situaci bohužel v jednom případě došlo a hlasovací lístek dotyčného porotce byl proto prohlášen za neplatný. V rozhodování pomohly členům poroty nepochybně také testovací jízdy s jednotlivými vozy. Uskutečnily se vždy před uzávěrkou každého kola, 22. října 2014 v TOP Hotelu Praha a následně pak 11. listopadu 2014 v Hotelu Zámek Berchtold v Kunicích-Vidovicích. Obou akcí se v hojném počtu zúčastnili rovněž vedoucí představitelé jednotlivých importérských organizací, jejich PR manažeři a v neposlední řadě zástupci partnerů ankety.

AUTO ROKU 2015 V ČESKÉ REPUBLICE

PŘEDSEDA POROTY TOMÁŠ HYAN SEZNAMUJE MODERÁTORA JANA KOVAŘÍKA I HOSTY V SÁLE S KONEČNÝMI VÝSLEDKY



Nejvíce bodů získala Fabia



Hlasování odborné poroty

RADEK PECÁK, TOMÁŠ HYAN A MICHAL ŠTENGL ROZLEPILI OBÁLKY A SČÍTALI VÝSLEDKY PŘÍMO BĚHEM SLAVNOSTNÍHO VEČERA

Obálky s vyplněnými a podepsanými hlasovacími formuláři pro druhé kolo volby Auta roku 2015 v České republice zůstaly zalepeny až do slavnostního vyhlášení výsledků. Teprve v průběhu závěrečného večera je pod notářským dohledem otevřela a zpracovala tříčlenná komise ve složení Tomáš Hyan (předseda poroty), Michal Štengl (předseda organizačního výboru) a Radek Pecák (místopředseda organizačního výboru). Moderátor Jan Kovařík několikrát během programu oznámil aktuální mezisoučty. Postupně začalo být zřejmé, že nejvážnějšími uchazeči o prestižní titul jsou Škoda Fabia a Volkswagen Passat. Palma vítězství nakonec připadla novince z Mladé Boleslavi, která se tak stala Autem roku 2015 v České republice.

www.autoroku.cz



www.facebook.com/AutorokuvCR

Baborský Jiří (Svět motorů) Běhal Ondřej (www.vybermiauto.cz) Beránek Karel (Deník) Biskup Pavel (Technický magazín) Busta Michal (Business Car) Čermák Ladislav (Auto Tip) Červenka Jiří (www.autorevue.cz) Dittrich Lukáš (4x4 Automagazín) Dolejš Vladimír (Sport Motor News TV) Dusil Tomáš (Svět motorů) Fiala František (Autosalon TV Prima) Frei Martin (Svět motorů) Hanke Petr (Automobil Revue) Hlisnikovský Libor (www.autofakta.cz) Horák Petr (EVO) Jansa Petr (Český rozhlas) Jungmann Aleš (Auto motor a sport) Káňa Leoš (Svět motorů) Kvášová Sabina (www.zenavaute.cz) Laube Radek (Auto Design & Styling) Löbl Vladimír (Auto motor a sport) Markovič Jan (Hospodářské noviny) Mička Jan (www.auto.cz) Pecák Radek (www.aktualne.cz) Poláček Roman (volný novinář) Rejlek Jakub (Faster) Říha Jan (Český rozhlas) Srp Pavel (www.auto-mania.cz) Srpová Eva (Auto 7) Stacha Jan (Lidové noviny) Šrámek Adam (www.autoforum.cz) Štengl Michal (Auto 7) Švamberk Jiří (Offroad 4x4) Švidrnoch Roman (Mladá fronta Dnes) Vaculík Martin (Svět motorů) Vahala František (ams classic) Vaverka Lukáš (Auto 7) Vít Jaroslav (Týden, Instinkt) Vrtal Radek (Autosalon TV Prima) Žďárský Michal (Flotila) Žemlička Martin (Právo) Žídek Josef (Auto4Drive)

celkem

Bodové hodnocení odborné novinářské poroty

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1. kolo Škoda Fabia Volkswagen Passat

1 1 1 1

Mazda3

Ford Mondeo

Mercedes-Benz C

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1 1 1

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

BMW i8

Audi TT Renault Twingo

1 1 1

1 1

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1 1

1 1 1 1 1

1 1 1

7 7

1 1 1

6 5 5

1 1

Hyundai i20

Lexus NX

Porsche Macan

Mercedes-Benz S Coupé

2 1

Nissan X-Trail

2 2

1 1

23 8

BMW 2 Coupé

Jeep Renagade 1

1 1

Nissan Pulsar

Subaru WRX STI

1 1 1

Nissan Qashqai

1 1 1 1 1 1

1 1 1 1 1

1 1

Citroën C4 Cactus

1 1 1 1 1 1

1 1 1 1

1 1

Alfa Romeo 4C

Opel Corsa

1 1

1 1 1 1

1 1

BMW 2 ActiveTourer

BMW X4

Citroën C1

Jeep Cherokee

Kia Soul

Mercedes-Benz GLA

Mini

Peugeot 108

Smart Fortwo/Forfour

Toyota Aygo

Škoda Fabia

7 6 9 5 10 8 4 3 7 7 7 4 10 10 5 9 8 9 10 9 8 8 9 9 9

Volkswagen Passat

9 10 7 4 8 0 6 10 5 8 6 9 5 6 2 5 7 7 4 3 7 10 4 7 3

Mercedes-Benz C

3 5 3 8 2 6 4 4 4 1 3 8 5 5 9 6 4 5 3 7 5 0 7 5 4

Mazda3

4 2 1 4 1 9 7 6 4 6 4 4 4 1 8 2 5 3 3 4 4 0 3 1 6

Ford Mondeo

2 2 5 4 4 2 4 2 5 3 5 0 1 3 1 3 1 1 5 2 1 7 2 3 3

www.autoroku.cz



www.facebook.com/AutorokuvCR

neplatný hlasovací lístek

finále 6 6 8 8 8 9 9 10 6 7 10 6 7 9 9 9 317 8 8 2 5 6 8 3 8 5 5 3 7 6 8 5 5 244 3 5 7 4 5 4 6 4 4 3 5 4 8 5 6 6 195 5 4 6 7 6 3 5 1 7 8 5 4 4 1 3 2 167 3 2 2 1 0 1 2 2 3 2 2 4 0 2 2 3 102

AUTO ROKU 2015 V ČESKÉ REPUBLICE

Škoda Fabia

Překročené hranice Nový model Škoda Fabia přináší do segmentu malých vozů svěží moderní design, pestrou paletu pohonných jednotek a především bohatou standardní výbavu s mnoha tradičními Simply Clever prvky. dynamický design je E legantní bezesporu hlavní prodejní devizou tohoto kompaktního vozu. Vyvážené proporce a ostré linie dodávají mladoboleslavské novince silný emotivní náboj a sebevědomý vzhled, který na první pohled podtrhují široké, ostře řezané světlomety s krystalicky vybroušenými krycími skly a typická lamelová mřížka chladiče.

Interiér je rovněž nápaditý. Horizontálně členěná přístrojová deska s novým, jasně čitelným sdruženým panelem přístrojů působí precizním dojmem. Velmi elegantní je i do rukou dokonale padnoucí tříramenný volant, nabízený v závislosti na konkrétní verzi výbavy v devíti různých provedeních. Zejména mladé zákazníky zaujme atraktivní paleta barev

AUTO ROKU 2015 V ČESKÉ REPUBLICE

čalounění a dekorací a především zcela nové audiosystémy. Hranice segmentu malých městských vozů posouvá nová Fabia velikostí zavazadlového prostoru - 330 litrů jistě uspokojí i rodinu s malými dětmi. Po sklopení opěradel zadních sedadel lze dokonce vytvořit přepravní prostor o objemu 1150 litrů. Ložná plocha má šířku 960 mm, nákladová

www.autoroku.cz



www.facebook.com/AutorokuvCR

hrana je ve výši pouhých 611 mm. Vůz může být na přání vybaven variabilní mezipodlahou. Od května letošního roku se v celé modelové řadě objeví volitelný rádio-navigační systém Bolero s 2,5 D grafikou, rozlišením 800 x 480 pixelů a hlasovým ovládáním. Nová Fabia vychází z modulárního konceptu, který využívá koncernové prvky technologie MQB, zahrnující i vysoce výkonné, hospodárné a ekologicky šetrné motory. Ty splňují emisní normu EU 6 a jsou standardně vybaveny systémem Start-Stop a rekuperací brzdné energie. Nabídka pohonných jednotek pro evropský trh zahrnuje v současnosti čtyři zážehové a tři vznětové agregáty tříválcové a čtyřválcové konstrukce. Nejmenší litrový tříválec MPI ve výkonových variantách 44 a 55 kW je přímo ideální pro městský provoz. Váží pouhých 72 kilogramů a ve spojení s pětistupňovou manuální převodovkou se spokojí v kombinovaném provozu s necelými 5 l benzinu na 100 kilometrů jízdy. Mezi nejvyhledávanější budou pravděpodobně patřit přeplňované čtyřválce 1,2 TSI ve výkonových verzích 66 a 81 kW. Obě jistě nadchnou i sportovněji založené řidiče, protože živě reagují na pohyb plynového pedálu a poskytují vozu skvělou dynamiku. Tříválcové vznětové motory 1,4 TDI/66 a 77 kW s přímým vysokotlakým vstřikováním common rail a přeplňováním turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek se mohou pochlubit kombinovanou spotřebou nafty 3,4 a 3,5 l/100 km a velmi kultivovaným během ve středních a vyšších otáčkách.

www.autoroku.cz



www.facebook.com/AutorokuvCR

Vyspělá konstrukce podvozku nového modelu Škoda Fabia ve spojení se zvýšenou tuhostí karoserie zaručují tomuto vozu opravdu vynikající ovladatelnost v městském i mimoměstském provozu, k níž výraznou měrou přispělo i rozšíření rozchodu kol vpředu a vzadu, zvětšení rozvoru a snížení těžiště automobilu. Zcela nový elektromechanický posilovač řízení zprostředkuje nyní mnohem přirozenější a bezprostřednější kontakt s vozovkou a zajišťuje rychlejší reakci vozu na pohyb volantu. Precizní vedení stopy v zatáčkách

navíc účinně podporuje standardně dodávaná elektronická uzávěrka diferenciálu s funkcí XDS+, která přibrzďováním vnitřního kola zajišťuje neutrální chování vozu a jeho bezpečnou trakci. Z pestré nabídky bezpečnostních a asistenčních systémů jmenujme alespoň Front Assistant s integrovanou funkcí nouzové brzdy City, multikolizní brzdu, elektronickou kontrolu tlaku v pneumatikách či systém Hill Hold Control pro snadný rozjezd do kopce. Šest airbagů patří do standardní výbavy všech provedení.

AUTO ROKU 2015 V ČESKÉ REPUBLICE

Technická inovace roku 2015

Zvítězily laserové světlomety stalo celkem osm technických řešení, představených či uvedených na trh v období od 30. října 2013 do 31. prosince 2014. Vítězná technologie laserových světlometů, použitá ve voze BMW i8, je unikátní tím, že prodlužuje pokrytí osvětlené plochy před vozidlem až na 600 metrů, tedy dvojnásobek dosvitu klasických halogenových žárovek. Proti světlometům s LED zároveň snižuje spotřebu energie o 30 %. Do nominace se dále dostal virtuální přístrojový štít Audi Virtual Cocpit, poprvé představený v modelu TT. Programovatelný displej na místě hlavních přístrojů soustředí nosné informace do zorného pole řidiče a snižuje jeho únavu. Audi mělo v nominaci ještě jedno želízko v ohni, a to kompozitní pruži-

ny použité u modelu A6 Avant Ultra. Ty jsou vyrobené z polymeru vyztuženého skelnými vlákny (GFRP), který zachovává velkou mechanickou odolnost, ale snižuje neodpruženou hmotnost až o 32 % (1,1 kg u každého kola). Výsledkem je zlepšení tlumení vibrací mezi koly a karoserií. Mercedes-Benz se do nominace prosadil díky nové devítistupňové

AUTO ROKU 2015 V ČESKÉ REPUBLICE

HARALD HOELZL, GENERÁLNÍ ŘEDITEL SPOLEČNOSTI BMW GROUP ČESKÁ REPUBLIKA (VLEVO), PŘEVZAL CENU OD PAVLA JUŘÍČKA, GENERÁLNÍHO ŘEDITELE SPOLEČNOSTI BRANO GROUP



nominace doplňkové ankety D o Technická inovace roku se do-



Stejně jako vloni si prvenství v anketě Technická inovace roku odnesla mnichovská automobilka. Tentokrát za technologii laserových světlometů ve voze BMW i8.

BMW I8 ZÍSKALO CENĚNÍ ZA TECHNOLOGII LASEROVÝCH SVĚTLOMETŮ

převodovce 9G-Tronic, kterou jako první dostaly třídy E a CLS. Unikátní na této převodovce je to, že ačkoliv došlo k rozšíření převodových stupňů ze sedmi na devět, zachovala si stejné zástavbové rozměry a díky odlehčení vnitřních komponent, hořčíkové skříni převodů a plastové olejové vaně i nízkou hmotnost. Ve voze Range Rover byla představena technologie Transparent Bonnet, usnadňující manévrování v těžkém terénu. Kamery v masce chladiče snímají povrch terénu pod vozidlem, obraz z nich se promítá na čelní sklo a vytváří iluzi průhledného motorového prostoru. Systém MirrorLink je standardizovaný protokol přijatý většinou automobilek. Jako první jej na trh uvedl Volkswagen v modelu Polo, a to v únoru 2014. Vozidlo pasivně přejímá funkce mobilního telefonu jako navigaci a přehrávání hudby. Zjednodušuje se tím v něm zabudovaná elektronika. Volvo mělo v nominaci hned dvě technologie - kombinaci efektivního dieselového pohonu s dlouhým elektrickým dojezdem při nulových lokálních emisích ve voze V60 Plug-in Hybrid diesel a systém prevence kolize v křižovatce uvedený v SUV XC90. Zatímco dosavadní systémy prevence střetu reagují jen na překážky přímo před vozidlem, Volvo zasahuje i v situaci, kdy má řidič v úmyslu odbočit a protijedoucímu vozidlu zkřížit cestu.

www.autoroku.cz



www.facebook.com/AutorokuvCR

Zelené auto roku 2015

V hlavní roli CNG

Auto roku 2015. Jejím cílem je ocenit a zpropagovat nejvýznamnější nový ekologický automobil na českém trhu. V této anketě mohou soutěžit hybridní modely, elektromobily, automobily poháněné palivovými články či spalující vodík, auta s pohonem na zemní plyn (CNG), LPG, na E85 a tzv. úsporné modely, což jsou vozy vybavené souborem technických opatření, vedoucích ke snížení spotřeby (stop-start, prodloužené převody, úsporné pneumatiky, indikátor řazení, inteligentní alternátory). Aby mohl být automobil zařazený do nominace, musel splňovat následující kritéria: být novinkou na českém automobilovém trhu v časovém období od 30. 10. 2013 do 31. 12. 2014 a být sériově vyráběn a prodáván na trhu v ČR nejpozději do 31. 12. 2014. Na rozdíl od klasického Auta roku se ale ankety může zúčastnit již prodávaný model. Podmínkou ovšem je, aby se v daném časovém období u něj objevila nějaká ekologická, resp. úsporná technologie. Při posuzování jednotlivých kandidátů porotce hodnotí především hlediska, jakými jsou spotřeba, cena, celková technická konstrukce, funkčnost

www.autoroku.cz



nebo plnění ekologických norem. Jedním z kritérií, umožňujících porovnání vozidel nejrůznějších tříd a kategorií, je i low consumption for money - nízká spotřeba s ohledem na vynaložené peníze. Na základě hlasování porotců pak je z nominovaných vozů zvolen jeden automobil, který získá ocenění. O titul Zelené auto roku 2015 se utkalo celkem dvacet modelů - devět hybridů (Audi A3 Sportback e-tron, BMW i8, Ford Mondeo hybrid 99 g, Infiniti Q50S Hybrid, Lexus NX 300h, Mercedes-Benz S 500 plug-in hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV, Porsche Cayenne S

www.facebook.com/AutorokuvCR

LUBOŠ VLČEK, ŘEDITEL PRODEJNÍ SPOLEČNOSTI ŠKODA AUTO ČESKÁ REPUBLIKA (VPRAVO), PŘEVZAL CENU OD JANA CHOLENSKÉHO, GENERÁLNÍHO ŘEDITELE SPOLEČNOSTI FUCHS OIL CORPORATION (CZ)



auto roku je anketou, kteZ elené rá doplňuje hlavní volbu ankety



Hned pět automobilů z celkových dvaceti vozů nominovaných do doplňkové ankety Zelené auto roku mělo pohon na stlačený zemní plyn. Rok 2014 by se dal bez nadsázky nazvat rokem CNG, což potvrdilo i vítězství Škody Octavia G-TEC.

ZELENÉ AUTO ROKU - ŠKODA OCTAVIA G-TEC

E-Hybrid a Volvo V60 Plug-in Hybrid), pět automobilů s tovární přestavbou na stlačený zemní plyn (Fiat 500L Natural Power, Mercedes-Benz E 200 Natural Gas Drive, Seat Leon TGI, Škoda Octavia G-Tec a Volkswagen Golf TGI), tři elektromobily (Kia Soul EV, Volkswagen e-Golf a Volkswagen e-up!) a tři modely s konvenčním pohonem se sníženou spotřebou (Audi TT Ultra, Audi A6 2.0 TDI Ultra a Ford Focus 93 g). Vítězem se celkem přesvědčivě stala Škoda Octavia G-Tec. První mladoboleslavský vůz s tovární přestavbou na stlačený zemní plyn vychází z benzinové verze s turbomotorem 1.4 TSI, který je naladěný na výkon 81 kW (110 k) a točivý moment 200 Nm. Dvě tlakové nádrže na CNG jsou ukryté pod podlahou zavazadlového prostoru a pojmou 15 kg (92 l) zemního plynu. Výrobcem udávaná spotřeba je 3,5 kg/100 km, teoretický dojezd tak činí 410 km. Octavia si zachovala i plnohodnotnou palivovou nádrž na 50 l, která ji vystačí na 920 km. Na obě paliva tak lze ujet až 1330 km. Je to právě Škoda Octavia G-Tec, která výrazně zvýšila zájem firem o pohon na zemní plyn, který je ve srovnání s konvenčními palivy nejen ekologičtější, ale také ekonomičtější, a nepřímo urychlila výstavbu infrastruktury plnicích stanic v České republice.

AUTO ROKU 2015 V ČESKÉ REPUBLICE

Slavnostní vyhlášení

Galavečer plný emocí

AUTO ROKU 2015 V ČESKÉ REPUBLICE



nebylo v té chvíli ještě známo. Kontrola hlasovacích lístků, odevzdaných členy odborné poroty, a sčítání bodů probíhaly totiž v „přímém přenosu“. Tříčlenná komise ve složení Tomáš Hyan (předseda poroty), Michal Štengl (předseda organizačního výboru) a Radek Pecák

RAUT V RESTAURACI PRAHA ZAHÁJIL PŘÍPITEK S VÍTĚZEM: OSLAVUJÍ ŘEDITEL PRODEJNÍ ORGANIZACE ŠKODA AUTO LUBOŠ VLČEK A PR MANAŽER VÍTĚZSLAV PELC PŘED VCHODEM DO KONGRESOVÉHO SÁLU BYL PROSTOR PRO PREZENTACI PARTNERŮ ANKETY



nich získá čestný titul T o,Autokterýrokuz 2015 v České republice,



Tečku za anketou Auto roku 2015 v České republice udělalo 21. ledna 2015 vyhlášení výsledků v Kongresovém sále TOP Hotelu v Praze. Hosty večera vítaly při příchodu kromě hostesek také automobily, které uspěly v některé z pěti kategorií hlasování veřejnosti, stejně jako pětice finálových vozů.

MEZI HOSTY BYLI I JAEWOO YIM, PREZIDENT KIA MOTORS CZECH, A PR MANAŽERKA KATEŘINA JOUGLÍČKOVÁ

(místopředseda organizačního výboru) rozlepovala za notářského dohledu obálky, prověřovala, zda porotce postupoval v souladu s pravidly ankety (v jednom případě tomu tak bohužel nebylo) a následně připisovala body jednotlivým finalistům. Ještě předtím, než došla ke konečnému verdiktu, se na pódium vydali zástupci automobilek, jejichž modely zvítězily v některé z kategorií hlasování veřejnosti na webu www. autoroku.cz. Křišťálové plakety, které vyrobili skláři společnosti Rückl Crystal, a diplomy jim předávali představitelé společností, jež se staly partnery ankety Auto roku 2015 v České republice. Nejprve moderátor Jan Kovařík s pomocí animované pomyslné navigační mapy oznámil, že premiantem v segmentu nižší střední třídy se stala Mazda3. Mezi terénními a velkoprostorovými vozy patřilo prvenství BMW X4. Do městské džungle by se hlasující nejraději vydali ve Škodě Fabia. Hned tři finalisté soupeřili o přízeň veřejnosti v kategorii Střední a vyšší střední třída, nakonec z tohoto souboje vyšel se štítem Ford Mondeo. A konečně mezi sportovními krasavci triumfovalo díky pozoruhodnému hybridu i8 BMW.

www.autoroku.cz



www.facebook.com/AutorokuvCR



PŘÍMO V SÁLE BYLO VYSTAVENÝCH PĚT FINALISTŮ A PĚT VÍTĚZŮ KATEGORIÍ V HLASOVÁNÍ VEŘEJNOSTI

 PROGRAM POZORNĚ SLEDUJÍ JAEWOO YIM, VLASTIMIL ČEPIČKA, ARNOŠT BARNA, JITKA SKALIČKOVÁ A DALŠÍ

www.autoroku.cz



www.facebook.com/AutorokuvCR

Odborná porota volila rovněž Zelené auto roku 2015 a Technickou inovaci roku 2015. V prvním případě uspěla Škoda Octavia G-TEC, využívající pohon na CNG, ve druhém pak LED světlomety s laserovou technologií na voze BMW i8. Jen pár hodin před uzávěrkou SMS soutěže na Silvestra 2014 se do ní zapojil pan Jiří Maděra z Kladna. Určitě tohoto kroku a investovaných 30 korun nelitoval, protože se stal jejím vítězem. Už coby hrdý majitel symbolického šeku na půl milionu (který

AUTO ROKU 2015 V ČESKÉ REPUBLICE

NEJVÍC NAPĚTÍ BYLO CÍTIT, KDYŽ SE NA VELKOPLOŠNÉ OBRAZOVCE OBJEVILO PRŮBĚŽNÉ POŘADÍ



se posléze rozhodl směnit za Volkswagen Passat) se přiznal, že právě tento den má důvody k oslavě hned dva – jeho manželka měla totiž narozeniny! Proud oficialit byl několikrát příjemně přerušen zábavou. Mladá talentovaná zpěvačka a skladatelka Klára Vytisková přednesla své vlastní písně Survival a Country Girl a v me-



Slavnostní vyhlášení

LUBOŠ VLČEK PŘEBÍRÁ HLAVNÍ CENU OD PŘEDSEDY POROTY TOMÁŠE HYANA

zičase mezi vystoupeními se ještě stihla v zákulisí starat o svoji tříměsíční dcerku Emilii. Taneční skupina Iconic názorně ukázala, co se skrývá pod pojmy twerk a street dance. Netradiční módní přehlídka Salonu první republiky pozvala přítomné na malý výlet do historie. Během něj předvedly modelky například oblečení, v němž na průkopnickou jízdu prvním automobilem vyrazila Berta Benzová, či garderobu legendární závodnice Elišky Junkové. Někteří diváci přesto seděli jako na jehlách. Od stolku sčítačů totiž průběžně přicházely dílčí výsledky, se kterými bylo vzápětí seznámeno i publikum. Záhy začalo být zřejmé, že bitva o prvenství se zúžila na reprezentanty koncernu Volkswagen. Díky drtivému finiši nakonec Škoda Fabia poměrně jasně porazila Volkswagen Passat. A tak se kolekce cen, kterou během večera shromáždili Luboš Vlček, ředitel Škoda Auto Česká republika, a PR manažer téže organizace Vítězslav Pelc, opět rozrostla. Ještě že má nová Fabia tak velký zavazadelník, takže s jejím odvozem asi nebyl problém. Úplně na závěr pak byly zveřejněny firmy, které se mohly od této chví-

www.autoroku.cz



www.facebook.com/AutorokuvCR

BEZPEČNÁ KOLA PRO RADOST DOS ST

AEZ Straight 17“, 18“, 19“, 20“



AEZ Straight shine 17“,18“, 19“, 20“



ZPĚVAČKA KLÁRA VYTISKOVÁ PŘEDNESLA SVÉ VLASTNÍ PÍSNĚ SURVIVAL A COUNTRY GIRL

CENU DODAVATELŮM PRO AUTO ROKU PŘEDAL PREZIDENT AUTOSAP MARTIN JAHN JEHO VICEPREZIDENTOVI PAVLU JUŘÍČKOVI

le pyšnit titulem Dodavatel pro Auto roku 2015 v České republice. Za ně všechny přijal gratulaci od prezidenta Sdružení automobilového průmyslu Martina Jahna jeho viceprezident Pavel Juříček. Kromě vyhlašovatelů, partnerů a členů odborné novinářské poroty se vyhlášení výsledků ankety Auto roku 2015 v České republice zúčastnili také představitelé importérských společností, zástupci státních, oborových a zájmových organizací a řada dalších významných osobností. Záznamy z předání všech cen během slavnostního večera ankety Auto roku 2015 v České republice jsou dostupné na stránce www.autoroku.cz. To nejpodstatnější navíc zaznamenal čtyřicetiminutový televizní dokument, který byl odvysílán na stanici Sport 5.

DOTZ Kendo 16“, 17“, 18“, 19“ DEZENT TG dark 16“, 17“, 18“

DEZENT TH 16“, 17“, 18“, 19“, 20“ DEZENT TJ dark 16“, 17“, 18“

Litá tá kol kola la s TY TTYPOVÝM TYPOVÝ Y LISTEM

www.autoroku.cz



www.facebook.com/AutorokuvCR

www.alcar.cz

AUTO ROKU 2015 V ČESKÉ REPUBLICE

Bylo o co hrát



Soutěže

RADEK DOHNAL, GENERÁLNÍ ŘEDITEL TOP HOTELU PRAHA (VLEVO), PŘEDÁVÁ ŠEK NA PŮL MILIONU JIŘÍMU MADĚROVI Z KLADNA

Návštěvníci stránek www.autoroku.cz si na nich mohli nejen přečíst aktuality z motoristického světa a hlasovat pro svůj vyvolený model, ale byla jim rovněž nabídnuta šance získat skutečně atraktivní ceny. Využili toho v opravdu hojném počtu. zájem vzbudila především Z načný SMS soutěž, v níž byla hlavní výhrou poukázka v hodnotě 500 tisíc korun, určená k nákupu některého z nominovaných vozů. K účasti v ní stačilo málo – zaslat textovou zprávu ve stanoveném formátu na určené telefonní číslo. Do uzávěrky o půlnoci 31. prosince 2014 tak učinilo 19 998 respondentů. Po technické stránce vše zajišťovala společnost Erika, která má s organizací podobných akcí bohaté zkušenosti

a těší se vynikající pověsti. Vyhodnocení výherce dle předem definovaného sofistikovaného klíče se uskutečnilo 6. ledna 2015 za dohledu notářky JUDr. Marie Hájkové. Potom už bylo třeba jen dotyčnému šťastlivci zavolat. Muž na druhém konci „drátu“ se představil jako Jiří Maděra z Kladna. Po vyslechnutí informace o tom, že právě zbohatl o půl milionu, se musel, dle vlastního doznání, na chvíli posadit. Ukázalo se, že je skutečný „klikař“. Vzpomněl si totiž téměř doslova

za pět minut dvanáct a SMS odeslal během silvestrovské noci! Symbolický šek mu předal během závěrečného galavečera na pódiu Kongresového sálu TOP Hotelu Praha jeho generální ředitel Radek Dohnal. V té chvíli už měl pan Maděra jasno o své volbě. Do oka mu padl nový Volkswagen Passat v karosářském provedení Variant, tedy kombi. Než byl podle jeho specifických požadavků vyroben, pozvali ho importér Porsche Česká republika spolu s prodejcem Auto Jarov alespoň na zevrubnější seznámení s tímto modelem. Navíc se mohl začít těšit na dárky v podobě ročního povinného ručení a havarijního pojištění zdarma od České podnikatelské pojišťovny a mechanického zabezpečovacího zařízení Construct. Každý týden se také zápolilo o věcné ceny, a to zcela bezplatně. V tomto případě účastník vybíral ze tří alternativ správnou odpověď na položenou otázku. Situaci mu značně usnadnila nápověda, skrytá v připojeném článku. Vyhrát se dalo leccos zajímavého: víkendové pobyty v Hotelu Zámek Berchtold, litá kola od společnosti Alcar Bohemia, sada pneumatik Bridgestone, kosmetika Scuderia Ferrari Red, luxusní hodinky značek Tommy Hilfiger a Certina, dárkové certifikáty na oblečení Blažek a obuv Geox a dokonce i skútr Maxon Matador 50. Jeho novým majitelem se stal pan Josef Gebert z Ústí nad Labem, který si ho také v ústecké pobočce firmy Auto Kelly, jež motocykl do soutěže věnovala, osobně převzal.

JOSEF GEBERT V SOUTĚŽI VYHRÁL SKÚTR MAXON MATADOR 50 OD AUTO KELLY

 JIŘÍ MADĚRA SI ZA SVŮJ VYVOLENÝ VYBRAL AUTOMOBIL VOLKSWAGEN PASSAT

AUTO ROKU 2015 V ČESKÉ REPUBLICE

www.autoroku.cz



www.facebook.com/AutorokuvCR

9¯FH QHŀ GDOģ¯FK SURGXNWı SUR SRYUFKRY« ¼SUDY\ 3UR GDOģ¯ LQIRUPDFH QDYģWLYWH QDģH LQWHUQHWRY« VWU£QN\

LEADING IN PRODUCTION EFFICIENCY

EcoGun VWě¯NDF¯ SLVWROH SUR SURIHVLRQ£O\

3ěHGVWDYXMHPH ]FHOD QRYRX ]QDÏNX Y]GXFKRY¿FK VWě¯NDF¯FK SLVWRO¯ SUR QDQ£ģHQ¯ WHNXW¿FK Q£WÝURY¿FK KPRW 3LVWROH MVRX QDYUŀHQ\ WDN DE\ XVSRNRMLO\ W\ QHMY\ģģ¯ Q£URN\ QD NYDOLWX Q£VWěLNX Y DXWRPRELORY«P D Q£E\WN£ěVN«P SUıP\VOX DOH L Y GDOģ¯FK RERUHFK ĚDGX WYRě¯ VWě¯NDF¯ SLVWROH V GYRXRV¿P D MHGQRRV¿P RYO£G£Q¯P NWHU« XPRŀĊXM¯ JUDYLWDÏQ¯ D WODNRY¿ Sě¯YRG Q£WÝURY« KPRW\

Eco*XQ

EcoGun 119

Eco*XQ 6

EcoGun 249

GYRXRV£ VS£GRY¿ Sě¯YRG

MHGQRRV£ VS£GRY¿ Sě¯YRG

GYRXRV£ WODNRY¿ Sě¯YRG

MHGQRRV£ WODNRY¿ Sě¯YRG

www.durr-cz.cz durr-cz.cz

Olej

www.autoroku.cz

nové technologie XTL pro Váš motor



www.facebook.com/AutorokuvCR

www.fuchs-oil.cz

Náš vyhledávač olejů na www.fuchs-oil.cz Vám umožní snadnou orientaci při výběru všech provozních náplní pro Váš automobil. S ním vždy zvolíte správný olej!

AUTO ROKU 2015 V ČESKÉ REPUBLICE

SIMPLY CLEVER

Á N L E T U N D É L H E R P E N

Stáhn te si interaktivní katalog do svého mobilního zaºízení. Dostupný od 12/2014.

Zcela nová ŠKODA Fabia s novými úspornými motory Na ulici se za ní automaticky oto íte. Je to pºesn ten typ, který na sebe umí strhnout pozornost. Dynamický nad asový design a barevné možnosti ColourConceptu jsou teprve za átkem. To, co se skrývá uvnitº, je stejn lákavé. Tºeba nová generace motorË, které jsou až o 17 % úsporn jší, a nejmodern jší technologie. I díky nim má nová Fabia bezkonkuren ní jízdní vlastnosti. A pºi poºízení jedine né Záruky Mobility Plus s prodlouženou zárukou na 5 let již není co ºešit. Nová Fabia již od 239 900 K s klimatizací, 6 airbagy a ESC s multikolizní brzdou. Navíc s Ônancováním ŠKODA Finance od ŠkoFINu povinné ru ení za 1 K ro n . Zeptejte se nás na on-line chatu, zavolejte na Infolinku ŠKODA 800 600 000 nebo navštivte svého prodejce vozË ŠKODA. Kombinovaná spotºeba a emise C02 vozË Fabia: 3,6–4,8 l/100 km, 93–110 g/km

mojeskodafabia.cz

/skodacz

/skodacr

ŠKODA Finance od ŠkoFINu