OVER
De nieuwe pendelparking en Aalst stationsomgeving Aan het station van Aalst kunnen treinreizigers vanaf nu hun fiets of auto parkeren in de nieuwe fietsparking en het nieuwe parkeergebouw aan de achterkant van het station. Beide parkings maken deel uit van een groter masterplan, waarmee Stad Aalst en NMBS het station uitbouwen tot een intermodaal vervoersknooppunt, waar reizigers in alle comfort kunnen overstappen van het ene vervoersmiddel op het andere.
In- en uitgang: nieuwe verkeerssituatie
Parkeergebouw voor 900 wagens Voortaan zet je je wagen in een comfortabele parkeergarage, volledig uitgerust met camerabewaking. Het zes verdiepingen tellende gebouw biedt plaats aan 900 wagens. Wie nog een abonnement heeft voor de huidige pendelparking kan dat ook gebruiken voor het nieuwe parkeergebouw. Goed nieuws ook voor niet-pendelaars: op zaterdag betaal je het markttarief, 2 EUR voor de eerste 4 uren, of 4 EUR voor de eerste 8 uren. Alle tarieven vind je op www.nmbs.be.
In de Tragel werd een doorsteek aangelegd ter hoogte van de voormalige postsite. Verkeer op de Tragel richting Aalst kan niet meer rechtdoor rijden tot aan de Zwarte Hoekbrug, maar wordt steeds via die tijdelijke ontsluitingsweg naar de Denderstraat omgeleid. De doorsteek sluit ook aan op een tunnel onder de Denderstraat, de enige in- en uitgang van het parkeergebouw. Wie de pendelparking uit rijdt, moet dus de Tragel oprijden richting Hofstade, waar je via de Kunstzijdestraat naar de rotonde op de Dendermondsesteenweg en viaduct kunt. Later moet ook de Nieuwe Tragelweg aansluiten op dit tracé.
In de Tragel werd een doorsteek gemaakt (links) naar de Denderstraat en de inrit van het parkeergebouw (rechts).
18
