Beleid in Beeld

De werken in de binnenstad vallen het hardst op, maar ook in de deelgemeenten zijn we bezig. In totaal pakten we al 51 straten aan, goed voor 22,8 kilometer aan asfaltwerken. .

Stad Hasselt zet fors in op openbare werken

Een fijne en nette stad is ook goed toegankelijk

Zowel in het stadscentrum als in de verschillende deelgemeenten staan er heel wat kleine en grote openbare werken gepland. “De bedoeling is altijd om de stad zo aangenaam mogelijk te maken. Voor wie er woont, werkt of op bezoek is”, zegt Laurence Libert, schepen van Openbare Werken. Iets waar de stad voortaan nog helderder over communiceert. ”Bij elk openbaar werk staan we steeds open voor de vragen en noden van iedere Hasselaar.”

We zetten heel hard in op communicatie. Zo tonen we in de Bonnefantenstraat onze plannen op werfdoeken. Tegelijk nemen we de reacties van de Hasselaren steeds ter harte.

Laurence Libert: “De visie van de stad Hasselt? Een propere en toegankelijke stad zijn. Dat betekent dat we ervoor zorgen dat de infrastructuur in orde is en ook dat elke weggebruiker zich op een aangename en veilige manier door de stad kan verplaatsen. In de Hasseltse begroting werd veel geld vrijgemaakt voor de opwaardering van ons openbaar domein. Het eerste deel van de legislatuur is achter de rug en de Hasselaren geven ook aan dat de infrastructuur een merkbare verbetering heeft gehad. Waar mogelijk integreren we ook zoveel mogelijk groen.”

“Heel wat Hasselaren vragen me weleens hoe we onze prioriteiten stellen. Uiteraard zoeken we altijd naar de probleempunten. Soms hebben de nutsbedrijven waarmee we samenwerken bepaalde prioriteiten die we mee in onze planning moeten opnemen. Grotere werken zijn meestal maanden op voorhand ingepland, maar voor kleine aanpassingswerken zijn we flexibel. Die doen we tussendoor. Stel nu dat we verschillende meldingen krijgen van gevaarlijke situaties op een bepaalde plek. Dan bekijken we meteen hoe we in actie kunnen schieten. Toen de winkels tijdens de lockdowns verplicht sloten, hebben we ook van het momentum gebruikgemaakt om de Koning Albertstraat en Demerstraat versneld op te frissen. Kort op de bal spelen heeft in dat geval zeker geloond, want we zorgden voor minder hinder voor de handelaars, omwonenden en bezoekers. Ook goed om te weten: bij elke melding sturen we de uitvoeringsdiensten op pad om na te gaan wat er aan de hand is. Is er een acuut probleem? Dan gaan we onmiddellijk aan de slag.”

Communicatie speelt uiteraard een belangrijke rol tijdens openbare werken.

“Absoluut. Daar zetten we heel hard op in. Sinds kort ook op de werf zelf. Neem nu de werken in de Bonnefantenstraat. We tonen er de plannen op de werfdoeken, geven kort tekst en uitleg en verwijzen met een QR-code naar onze website voor meer details. We commu-

niceren ook duidelijk dat de handelaars tijdens de werken bereikbaar blijven. Voor onze ondernemers is het immers belangrijk om hun zaak tijdens de werkzaamheden zo goed mogelijk draaiende te houden. Daarnaast schrijven we ook alle betrokken omwonenden en handelaars aan. We informeren duidelijk wie de werken uitvoert en nodigen hen ook uit voor een infomoment. Daar komt niet altijd evenveel respons op, en dat is ontzettend jammer. Tijdens zo’n infomoment krijg je naast de algemene uitleg immers ook de mogelijkheid om individuele vragen te stellen. Alle betrokken experts zijn dan aanwezig: de aannemer, het studiebureau, mensen van de stad,…” “Stel nu dat je net wil verhuizen terwijl de weg opgebroken is, dan kunnen we in dialoog gaan en samen een oplossing zoeken. Uiteraard kan dat ook via andere communicatiewegen, maar dat is vaak minder persoonlijk en dan kunnen we de aard van de vraag minder goed inschatten. We luisteren steeds naar de vragen en individuele noden van Hasselaren, en voeren eventuele aanpassingen graag door.”

Ook aan toegankelijkheid wordt ontzettend veel belang gehecht.

”Dat klopt. En ook hier zorgen de reacties van onze Hasselaren vaak voor voortschrijdend inzicht. Neem nu

Al 51 straten en 37 voetpaden aangepakt

In het eerste deel van deze legislatuur (van 2019 tot en met eind 2021) zijn er al 51 straten onder handen genomen. Goed voor zo’n 22,8 kilometer asfalt- en bestrijkingswerken. In 37 straten kregen ook de voetpaden een metamorfose, samen goed voor 14,3 kilometer. “We zijn zeker niet alleen in de binnenstad maar ook in alle deelgemeenten bezig”, zegt schepen Laurence Libert. “De werken in het centrum vallen wellicht het hardst op omdat ze omvangrijker zijn. In Kuringen en Godsheide staan er heel wat rioleringswerken gepland in 2023. Om te voorkomen dat er te veel regenwater afvloeit, focussen we daar weldra op een gescheiden rioleringsstelsel.”

Hier volgen ook nog openbare werken:

• Spoorwegstraat (Runkst): aanleg van een nieuw afwateringsstelsel dat wateroverlast in Runkst moet voorkomen. Tegelijk wordt de straat vernieuwd (start: voorjaar 2023).

• Crutzenstraat (Kuringen): het afwateringsstelsel loopt naar een bekken in de Prinsbeemden. De straat krijgt ook een volwaardig fietspad (voorjaar 2023).

• Theresiastraat (Catharina):

Vernieuwing van de rijweg en stoep (september).

• Toekomststraat (Centrum):

Volledige herinrichting en aanleg van een fietspad op deze belangrijke invalsweg (najaar).

hasselt.be/openbarewerken

de kasseien in het centrum. Die willen we omwille van esthetische redenen heel graag behouden, zoals in de Kapelstraat. Ondanks dat we de voegen lieten opvullen, kwamen er klachten van rolstoelgebruikers, oudere mensen, dames op hakken en ouders met kinderwagens. Die feedback nemen we ter harte. In de Koning Albertstraat, Demerstraat, Sint-Jozefstaat en Dorpsstraat hebben we vervolgens kasseien gecombineerd met een betonstrook in het midden. Zo mixen we esthetiek met comfort.”

Uniformiteit is ook een sleutelwoord.

“We hebben heel wat energie gestoken in een productcatalogus die alle gebruikte materialen uit de binnenstad en alle deelgemeenten bundelt. We willen graag uniformiteit in het straatbeeld. Begrijp me niet verkeerd, het hoeft zeker geen eenheidsworst te zijn, maar vier verschillende soorten vuilnisbakken op één plein is nu eenmaal niet mooi. Door meer aandacht te spenderen aan esthetiek zorgen we ook voor rust.”

Welke werken vindt de stad Hasselt echt belangrijk?

“Verschillende projecten! Er is een inhaalbeweging voorzien voor de rioleringswerken en de Blauwe Boulevard. De werken aan de kop van de kanaalkom zijn net gestart en binnen een jaar moet alles daar volledig klaar zijn. Die locatie moet écht een aanvulling worden op de vele gezellige plekken die we vandaag al kennen. Maar ook de verschillende wegwerkzaamheden in de deelgemeenten staan met stip aangeduid op onze planning.”