Molens

Gedurende vele eeuwen zorgt een aantal watermolens langs de Dijle voor economische activiteit in de buurt: de Begijnenmolen, de Vliegmolen, de Volmolen, de Graetmolen, de Schorsmolen en de Redingenmolen.

© Stadsarchief Leuven

Deel van een kaart uit de achttiende eeuw, molens aan de Dijle en de Voer.

© Stadsarchief Leuven

De leiding en het personeel van fabriek Delin aan de Zwartzustersstraat. Zittend, derde en vierde van links, Joseph Delin en Antoine Bodinar. De foto dateert van maart 1892.

Op de plaats waar zich nu de Dijlemolens bevinden, staat op de ene oever de Graetmolen en op de andere oever de Schorsmolen die ook Zwartzustersmolen wordt genoemd. De Graetmolen is met zijn twee raderen de belangrijkste. Oorspronkelijk (1353) heet hij Nethenemolen naar de eigenaar Walter van Nethene; vanaf 1430 wordt hij Graetmolen genoemd naar eigenaar Jan van den Grate. Die benaming zal de molen gedurende eeuwen behouden. Ook onze buurtreus Jan Van den Graetmolen is genoemd naar de Graetmolen. Helaas branden in 1818 zowel de Graetmolen als de Schorsmolen volledig af. Het zal een tiental jaren duren eer de molenactiviteit wordt hervat.

© Buurtwerking Groot Redingenhof

Moulins de la Dyle 1982

© Patrick Pitschon

Dijlemolens 2012

In 1892 wordt in het molencomplex de eerste Belgische rijwielfabriek opgericht: de Fabrique Nationale de Vélocipèdes, Derby Cycles. De initiatiefnemers zijn de Leuvenaar Joseph Delin en de Engelsman Antoine Bodinar, beiden ingenieur. In 1894 verhuist de fabriek naar de Vismarkt, waar nu verkoopzaal Lovansia is gevestigd: naast fi etsen bouwt de fi rma Delin ook auto’s. Doch in 1903 gaat het bedrijf failliet.

Het huidige molencomplex dateert vermoedelijk uit de tweede helft van de jaren 1930, toen de gebroeders Huybrechts zich in de Moulins de la Dyle specialiseren in de productie van de allerfi jnste bakkersbloem. De activiteit wordt in 1979 stopgezet. De vzw tsap (het samen anders proberen) bouwt het molencomplex in de jaren 1980 om tot het hedendaags geheel van woongelegenheden en handelszaken zoals we het nu onder de naam Dijlemolens kennen.