Gana Rubén García En el inicio de El Desafío y lidera la punta del campeonato; Rubén Pardo y Rogelio López quedan eliminados
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A Ñ O 3 • N Ú M E R O 3 4 • E N E R O • F E B R E R O • M A R ZO • A B R I L • M AYO • J U N I O • J U L I O • A G O S T O • S E P T I E M B R E • O C T U B R E • N O V I E M B R E • D I C I E M B R E
E X P E R T O S D E V E LO C I D A D Y A D R E N A L I N A E N L A P I S TA
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LO HIZO
DE NUEVO Estrategia y suerte la clave para que el mexicano se subiera al podio en Sochi, Rusia fue testigo del quinto podio de Checo; Mercedes ganar el título mundial de Constructores
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Foto: Cortesia Escudería Telmex
• CHECO PÉREZ TERCEO EN RUSIA •
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•Nascar
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• DESPUÉS DE 167 CARRERAS •
RETRASO HISTÓRICO... Enrique Contreras Director del serial Nascar México
FECHA HISTÓRICA PARA NASCAR, PRIMERA VEZ QUE SE SUSPENDE UNA CARRERA; EL RETRASO CAMBIÓ LA DINÁMICA, MODIFICÓ AGENDAS E IMPLICÓ GASTOS IMPREVISTOS POR EL SERIAL Y LAS ESCUDERÍAS
Alejandro Hernández Director de escudería G3C Racing
Quedarnos un día más está costando aproximadamente, 350 mil pesos al serial. En caso de que no se hubiera corrido, se tendría que cancelar y en la siguiente fecha se eliminarían 4” Juan Carlos Ortiz Director de Operaciones de Nascar México
El autódromo Dorado Speedway. Lució vacío por las inclemencias. REDACCIÓN // STANDING NEWS
No nos había pasado en 12 años, es histórico pero estamos preparados, las cosas pasan por algo hay un reglamento y hay que respetarlo”. Luis Mier Dueño de escudería Axtel M-Racing
Es histórico es la prime carrera que se suspende en 14 años, aquí lo que perdemos en caso de que se cancele son como 150 mil pesos y reduce el tiempo para preparar Aguascalientes”.
Standing News : Víctor Flores/ Enviado
No recuerdo que alguna otra vez se haya corrido algún lunes, es histórico, ahora fue la primera vez en lunes, esto es muy diferente porque afecta a los aficionados le da un sabor diferente.
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l domingo 4 de octubre quedará grabado en la historia del automovilismo nacional por ser la primera vez que una carrera se suspende por inclemencias meteorológicas. La lluvia hizo que no se pudiera correr la primera fecha de El Desa-
fío 2015 de Nascar México Series y se rompiera una racha de 167 carreras consecutivas en el serial ininterrumpidas así como la primera vez que se suspende una fecha en el automovilismo nacional y se reprograma, esta situación no pasó desapercibida y recopilamos las voces de los actores y su impresión sobre lo sucedido:
¡...Y sin cheve! Foto: Archivo Standing News
REDACCIÓN // STANDING NEWS
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afael Vallina empresario promotor de la primer carrera de El Desafío asegura que es una situación histórica la suspensión de la carrera y que las repercusiones económicas son considerable en caso de que la misma no se hubiera llevado a cabo. “Ya el hecho de correr en lunes implica gastos adicionales no programados como la seguridad, la renta de sanitarios, sonido, generadores, contando todo esto la suma asciende a unos 700 mil pesos”.
delicado, “nosotros hicimos todo lo que estaba en nuestras manos como obligación para cumplir con los requisitos establecidos por el Municipio y por Protección Civil para que se nos otorgue el permiso para realizar el MIL PESOS evento, como todos los Problemas son los gastos que eventos anteriores tenecon la promoción ejerció la organizacion mos revisiones exhaustivas S obr e l a p o c a pr omo del evento por el retraso de un día y siempre han sido favorables, ción que tuvo la carrera y sin embargo, nunca se nos dio una serie de conflictos relauna respuesta para el permiso de la cionados con los permisos para vente de cerveza” comentó visiblemente poder vender cerveza en el evento, Rafael molesto. Vallina comentó que ese tema es muy
700
Rafael Vallina. la promoción de la carrera tuvo problemas por permisos no otorgados por el municipio.
Nunca en la historia del automovilismo mexicano había sucedido. Esto implica un sobre gasto para todos los equipos, perdiendo hasta 450 mil pesos en gastos de no retorno de inversión” Víctor Barrales Dueño de la Escudería Haas Automation CNC-Apilube
Sigo aquí esperando que avisen qué va a pasar si van a correr mañana o qué va a pasar” Noel aficionado que esperó pacientemente el anuncio de la suspensión de la carrera.
El problema va más allá –continúaque el no poder ofrecer cerveza en las gradas sino los compromisos con los clientes de las Suites. “En cualquier autódromo tu rentas una suite y esta incluye ciertos servicios, ante esta situación y un ánimo poco favorable nos pusieron en la disyuntiva de si permitir el consumo de bebidas alcohólicas en las suites o no dado que había esa duda porque, a pesar de no haber venta, podría implicar una sanción, y el problema fue que esto aplicó para todas las suites incluyendo las de Ocesa que se cuestionaban porque no podía ofrecer bebidas a su invitados”. El problema no pudo ser resuelto, los organizadores del evento buscaron todo el fin de semana al presidente municipal quien nunca dio la cara y no se pudo realizar el evento con las facilidades de otras ocasiones, para el promotor de la carrera esta situación más que el problema le da vergüenza. “Esto es muy desafortunado, a mí en lo personal me da vergüenza que esto suceda aquí en Chihuahua con la familia Nascar, y que suceda en el municipio de Aldama”, concluyó el empresario y promotor.
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REPITE LA DOSIS VÍCTOR FLORES // STANDING NEWS
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ubén García Jr., lo volvió a hacer. La pista de El Dorado Speedway le sienta bien, al igual que en la fecha siete de la temporada regular voló a bordo de su auto #88 y confirmó la supremacía de la escudería Canel’s en tierras chihuahuenses. Rubén completó las 240 vueltas una hora con 42 minutos y 33.218 segundos, seguido de Abraham Calderón (Arris #2), el tercer sitio fue para Rafael Martínez (#18) logrando el 1-3 y demostrar el por qué el equipo potosino tuvo el mejor setting del fin de semana. A pesar de contar con una penalización a la mitad de la competencia que le costó una penalización de una vuelta, logró remontar lugares hasta apoderarse del liderato y no soltarla hasta el final de la competencia.
Nuevo Líder en El Desafío
Con esta victoria se coloca como líder del Campeonato con 1051 puntos rebasando a los punteros Irwin Vences y Rubén Rovelo quienes están en segundo y tercer lugar general con 1047 y 1046 puntos respectivamente. En cuarto lugar se encuentra Rafael Martínez (#18) con 1041 puntos; el quinto lugar es para Homero Richards (Axtel #20) con 1040; Rodrigo Peralta es sexto (Alcatel #24) con 1038; Toño Pérez (FedEx #1) se ubica en el séptimo sitio con 1034; Santiago Tovar (Alcatel #23) es octavo con 1033; Luis Felipe Montaño (Aeropostale # 87) ocupa la novena posición con 1031 y Hugo Oliveras (Monster Energy #11) es décimo con 1029, esto son los pilotos que siguen ‘vivos’ en El Desafío.
Cobra sus primeras dos víctimas
La mala suerte en el inicio de El Desafío cayó en las figuras de Rogelio López (Akron #6) y Rubén Pardo (Citzen #15), quienes presentaron problemas mecánicos en sus unidades y terminaron en
1051
RUBÉN GARCÍA JR Nuevo Líder del campeonato
1047
IRWIN VENCES Segundo lugar
1046 RUBÉN ROVELO Tercer lugar
1041
RAFAEL MARTÍNEZ Cuarto lugar
1040 HOMERO RICHARDS
Quinto lugar
1038 RODRIGO PERALTA Sexto lugar
Rubén García Jr. demostró que no fue casualidad su actuación en junio en la plaza. los sitios 17 y 20 respectivamente con lo cual están fuera de la pelea por el título.
Hugo Oliveras penalizado
El piloto de la escudería HO Speed Racing, Hugo Oliveras (#11) terminó la primer carrera de El Desafío en quinto sitio lo que lo colocaba con 1039 unidades en el sexto lugar de la clasificación en la lucha por el título sin embargo una penalización en la revisión posterior a la carrera le redujo diez puntos y produjo una multa.
“En la inspección posterior de la carrera “Coca Cola Zero 240”, 11ª fecha de NASCAR México Series por Fox Sports 3, presentó un amortiguador que no cumple la especificación de sus componentes internos. Ante tal situación, dicho equipo ha recibido una penalización de 10 puntos en el Estado del Campeonato de Pilotos y en el de Propietarios así como una multa de $10,000.00 pesos los cuales deberán ser pagados antes de su próxima participación con el Campeonato.
1034
ANTONIO PÉREZ Séptimo lugar
1033
SANTIAGO TOVAR Octavo lugar
1031
LUIS FELIPE MONTAÑO Noveno lugar
1029
HUGO OLIVERAS Décimo lugar Fotos: Ángel Ferretiz
FECHA HISTÓRICA PARA EL SERIAL NASCAR MÉXICO Y PARA EL AUTOMOVILISMO NACIONAL, SE CELEBRÓ LA PRIMER CARRERA OFICIAL EN LUNES POR LAS CONDICIONES CLIMÁTICAS
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•Fórmula
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Foto: AP
• QUINTO PODIO EN FÓRMULA 1 PARA EL MEXICANO •
CONSIGUE CHECO PÉREZ EL TERCER LUGAR EN EL GRAN PREMIO DE RUSIA; GANA HAMILTON LO SECUNDA VETTEL CHRISTIAN MENDOZA // STANDING NEWS
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ortuna y estrategia rompieron una larga sequía de champagne en el volante de Sergio Pérez. Un intenso cierre del Gran Premio de Rusia le valió la escalinata de honor sólo por detrás de la élite "Hamilton-Vettel". “Checo”, que largó séptimo en el circuito de Sochi, derritió los gélidos pronósticos de una carrera que contrastó por accidentes. Pese a que los favoritos -el británico Lewis Hamilton (Mercedes) y el alemán Sebastian Vettel (Ferrari)- hicieron valer su condición para adjudicarse el primer y segundo lugar, respectivamente, el resto de la parrilla vivió determinantes momentos con los abandonos de español Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso), el francés Romain Grosjean (Lotus), el sueco Marcus Ericsson (Sauber) y los alemanes Nico Rosberg (Mercedes) y Nico Hulkenberg (Force India). Para la escudería Force India el arranque no fue nada fácil. Hulkenberg protagonizó un contacto con Ericsson en la primera vuelta, el cual lo dejó fuera de competencia para enfocar la responsa-
Fue muy duro cuando Valteri me mete el coche en la curva 13 y me pasa también Kimi, pensé que un quinto lugar era lo máximo y ya llevaba un poco de frustración pero decía que lo había dado todo y no tenía más que hacer". ” Sergio Pérez Piloto F1 Force India,
El dato • Tras el fuerte
accidente del clasificatorio, el español Carlos Sainz Jr. recibió el permiso para correr el Gran Premio de Rusia. Sin embargo, una falla técnica lo mermó de sumar puntos.
Foto: Especial
¡PÉREZTROIKA! Force India apostó por el mexicano y está dando resultados el su primer temporada. bilidad de sumar puntos en hombros del tapatío. Posteriormente en la vuelta 13, Grosjean perdió el control sobre la curva tres para estrellarse contra las protecciones; el francés dejó la pista sin consecuencias graves. El segundo ingreso del safety car fue aprovechado por Sergio. La estrategia era clara: cambio de gomas y escalar posiciones en más de 40 vueltas. Sin embargo, una aguerrida lucha se cocinaba en torno del Force India por el tercer puesto. El acecho finlandés de Valteri Bottas (Williams) y Kimi Raikkonen (Ferrari) era tan inminente que consiguieron relegar a Pérez al quinto sitio. Pero fue en la última vuelta, de forma dramática, en que los astros alinearon a “Checo” como tercero gracias a un con-
tacto entre los mismos finlandeses: el de Williams quedó fuera de circulación y el de Ferrari fue superado por el brasileño Felipe Massa (Williams) como cuarto. El top-10 de llegada se completó con el ruso Daniil Kvyat (Red Bull), el brasileño Felipe Nasr (Sauber), el venezolano Pastor Maldonado (Lotus), el británcio Jenson Button y el español Fernando Alonso (ambos de McLaren). La carrera de este 11 de octubre representa hasta ahora el mejor resultado de Pérez en lo que va del año. Además de ostentar su quinto podio dentro del máximo circuito del automovilismo. De este modo, y con las credenciales en alto por la recta final de la temporada, Sergio Pérez inicia la cuenta regresiva de cuatro fechas por correr. Entre ellas, la del Gran Premio de México.