Proffsbroschyr 144 sidor by Starka Betong

BETONG I OFFENTLIGA RUM E T T S M A R TA R E VA L | M I L J ÖVÄ N L I GT, F L E X I B E LT O C H E F F E K T I V T

System Siena

Dolomit by Starka

Miljöprodukt Ecoprec

100

Sandsten

Stödmurar

Dränering Siena Eco

Industri och tung trafik

108

Granit

Taktila plattor

VAD BETYDER SYMBOLERNA?

Dränerande Stenar med öppen fog för att föra ner regnvattnet genom beläggningen till underliggande lager.

Handtillverkad Produkterna är inte maskintillverkade. Produktmåtten och tjocklek kan därför variera något.

Skyddsbehandlad Produkten är behandlad för att bättre stå emot damm och smuts.

Körbar, lätt trafik Produkten tål lätt trafik och passar på t.ex. en garageuppfart.

Körbar, tung trafik Produkten tål tyngre trafik och kan läggas på hårt utsatta körytor.

DEN NYA STADSMILJÖN 44

Dekorsten

Miljöprodukt EcoNox

118

Teknik

Miljövänlig Produkten EcoNox innehåller Tiomix som bryter ner kväveoxider i luften och ger bättre inandningsluft.

Natursten Naturliga stenprodukter eller krossmaterial. T.ex. granit, sandsten och dekorsten.

Det offentliga rummet ställer höga krav på miljö, material, funktion och estetik, som ska vävas samman och förenas på bästa sätt för en optimal gestaltning av vår utemiljö. Starka tillför här många starka byggstenar som hjälper till i arbetet och utvecklingen. Våra miljöprodukter; EcoNox, Ecoprec, Siena Eco används frekvent och fler produkter kommer att dyka upp under de närmaste åren. Vi testar som bäst Stödmur EcoNox, som effektivt kan hjälpa till att få ned halterna av NOx längs vägar, broar och motorvägar. Fler dränerande produkter kommer att introduceras. Tungt belastade industriytor kräver ett starkt golv. Våra Uni låsstenar och vår dränerande marksten Uni-Ecoloc, har med sin styrka en större förmåga att fånga upp och fördela lasterna. När man sedan kombinerar dessa med Ecoprec erhålls en tät och extremt stabil yta för till exempel industrihamnar, bussgator och deponianläggningar. Vårt breda Siena-system sätter inga gränser. Den släta ytan i olika nyanser och de många olika formaten (storformaten är över en meter) utgör en bra bas för att rita in spännande mönster och kombinationer på våra torg och öppna platser. Sortimentet innehåller även kompletterande produkter som gräsarmering, dräneringsstenar, taktila plattor, ränndalar och murar. Vår beläggningssten (betong och natursten) kombinerar också funktion och estetik för alla miljöer, nya som gamla. Vi erbjuder gatsten i granit, dekorsten, plattor och marksten samt handgjorda, exklusiva Bradstoneprodukter för att försköna och befästa den naturtrogna känslan på våra innergårdar och i våra parker. Välkommen att botanisera i vårt utbud!

DET BÖRJADE ÅR 1930… Yngve Persson startade sitt cementgjuteri år 1930. Det var kärva tider mellan de båda världskrigen, men Yngves uthållighet var det inget fel på. Medarbetarnas grova händer slet för företaget och tillsammans fick de igång ett cementgjuteri att vara stolta över. ria. Bland annat har verksamheter förvärvats i Ängelholm samt Arboga, den miljövänliga och populära betongplattan EcoNox har lanserats och en av de snabbaste markstensmaskinerna har installerats i vår nya fabrik i Strängnäs. Trots att koncernen nu är en av de ledande i branschen, med en omsättning på cirka 500 miljoner kronor och drygt 250 anställda, lever Yngves och sönernas ideal kvar i företagskulturen. Starka kan därför glädjas åt en 85-årig historia av innovationsförmåga, kvalitetsiver, omsorg om detaljer och en känsla för betongen som material. Nu bygger vi en hållbar framtid för oss, våra barn och miljön. Det är vi stolta över.

Drygt 30 år senare förvärvades Lunds Cementgjuteri och företaget utökade sitt upptagningsområde till att omfatta hela Skåne. När sönerna Bengt och Thore tog över verksamheten efter sin far fick affärerna sig en rejäl skjuts. Bengt ansvarade för de nordöstra delarna av Skåne och Thore för de sydvästra. Den första stationen för fabriksbetong togs i bruk, det byggdes en betongelementfabrik och den första automatmaskinen för betongplattor köptes in. Affärerna blomstrade och företaget växte stadigt. Idag är koncernen en av de ledande i sin bransch och drivs vidare av en tredje generation – barnbarnen till Yngve Persson. Även de har gjort avtryck i företagets histo-

1930

1956

1970

1989

Yngve Persson grundar Kristianstads Cementgjuteri AB (KC).

Förvärv av Lunds Cementgjuteri (LC) med sonen Thore som ansvarig.

Betongelementfabriken byggs i Kristianstad.

Tillverkning av Bya-sten i Södra Sandby startar.

1946

1965

1976

Etablering på Tegelbruksvägen i Kristianstad.

Betongstation för fabriksbetong byggs i Kristianstad.

Kontoret i Södra Sandby byggs, VD är Thore Persson.

1990

HDF-hallen i Kristian

Betonggjuteriet i Kristianstad på 1930-talet.

Siena EcoNox med luftrenande egenskaper.

2000

2006

2009

2011

Byter namn till Starka Betongindustrier.

Starka köper Ängelholms Betong som tillverkar stödmurar.

Siena EcoNox miljövänlig betongplatta tillverkas.

Starka köper Christian Holmqvist Entreprenad AB i Tyringe som gjuter betonggolv.

nstad byggs.

2004

2009

2010

Produktion av Bradstone - våtgjutna plattor startar.

Betongstation för fabriksbetong byggs i Södra Sandby.

Starka köper elementfabrik i Arboga.

2014 Ny fabrik för markprodukter byggs i Strängnäs.

MILJÖVÄNLIGA, STARKA PRODUKTER Betongen i det offentliga rummet är slitstark och ger estetiska mervärden. På torget eller längs med tågrälsen på perrongen - möjligheterna är många både vad gäller plats och utformning. Vad sägs om ett torg med romboidformade plattor i ett tredimensionellt mönster? Eller en hamnpromenad med släta stilrena plattor från vårt berömda Siena-system? Är du ute efter funktion och hållbar markbeläggning som tål de tunga maskinerna på en flygplats erbjuder vi våra Uni-stenar – de är utvecklade för att tåla mycket stora belastningar och den lastupptagande förmågan är väl dokumenterad av flera forskningsinstitut samt genom lång användning. Vi arbetar ständigt för att erbjuda miljövänliga och hållbara produkter. Produkter som är snälla mot vår natur både under den direkta tillverkningen och i det längre kretsloppet. Därför känner vi oss nöjda över att arbeta med ett naturmaterial som tillverkas av cement, ballast och vatten – det skapar en stabil grund att stå på. De koldioxidutsläpp som sker under tillverkningen kompenserar betongen delvis för genom att absorbera koldioxid under hela sin livstid. Efter användning kan materialet återanvändas, antingen som fyllnadsmaterial eller genom återvinning. Våra miljöplattor EcoNox, som tar upp de hälsofarliga kväveoxiderna från bilarnas avgaser i stadsmiljön, utvecklar vi ständigt. Tester i Sverige visade på en reducering av avgaser motsvarande de från var femte bil, mätningarna i Danmark indikerar ännu bättre värden. Läs mer om våra miljöprodukter på sid 90-99. Betongen fyller en naturlig plats i den moderna stadens offentliga rum. Ett material som alltid ligger i tiden, som vi ständigt utvecklar och anpassar för att möta nya krav och önskemål. Varsågod, välkommen med din förfrågan!

VI LÅTER STARKA IDÉER FLÖDA I BETONG Utifrån beställare och arkitekters idéer och design kan vi, med vår hantverksskicklighet och långa erfarenhet, ta fram unika produkter med rätt ytstruktur, färg och material. Tillsammans sätter vi de små detaljerna som fulländar det estetiska uttrycket. Vi skapar gemensamt stabila, miljövänliga och bärkraftiga produkter som pryder vår offentliga miljö och gör avtramp i våra stadsrum i många år. Läs mer om vårt miljöarbete på sid 86.

markbeläggning betong

System Siena | System Uni | System Villa | System Bya | Övrig Markbeläggning

natursten

Granitprodukter | Gatsten | Kantsten | Sandsten | Dekorsten

blockmurar/blocksteg

Dekorationsmurar | Konstruktionsmurar | Siena Blocksten | Blocksteg typ Ängelholm | Entréplan

kantsten/fundament

Stödmurar typ Ängelholm | 4 kN | 10 kN | 20 kN | Ytor | Specialutföranden | Klassindelning

stödmurar

Lossning | Montering

miljö

Ett klimatsmart material | Vårt miljöarbete | Va-produkter

miljöprodukter

| Pollare & klot

Trafikplintar | Betongmarkplatta | Planteringslåda | Vägkudde Måsen

teknik

Färgkarta | Dimensionering/Montering Blockmurar | Beläggning av marksten och plattor | Projektering/

tillbehör

Fogsand & Hårdfog | Ytbehandling | Geotextil | Betonglim | Sättsand/Halksand/Sandlådesand

trafikytor

Uni-sten | Dränerande beläggning | Maskinläggning | Taktila Plattor | Gatublock

SYSTEM SIENA Har du varit i italienska Siena någon gång? Då vet du hur fascinerande det vidsträckta torget är. Här har turister imponerats i 600 år och dröjande slagit sig ner på torgets svagt lutande golv. I andlös beundran av det klassiska mötet mellan enastående arkitektur och vackra material. Inspirerade av torgets terrakottastenar fick vi en idé om ett nytt system av marksten och plattor, och i samarbete med Sveriges Arkitekter tog Starka initiativ till det nu prestigefyllda arkitekturpriset Sienapriset, som belönar svenska utemiljöer. Vinnaren åker tillsammans med juryn på en studieresa till Siena i Italien för att studera stads- och trädgårdsbyggnad, konster som har förfinats genom århundraden.

Siena 233 Halvsten ofasad, ljusgrå. Kristianstad Arena. Arkitekt: JKAB Arkitekter.

Siena 350 1/3-platta ofasad, ljusgrå. Campus, Ultuna. Arkitekt: White Arkitekter.

Siena 233 Halvsten ofasad, ljusgrå. Ultuna. White Arkitekter.

markbel채ggning betong

Piazza del Campo, Siena Torget som 채r inspirationen bakom v책rt Sienasystem.

markbeläggning betong Mjärdevi Center, Linköping Siena 233 Halvsten, ljusgrå 12, antracit 10 och antracit 11. Arkitekt: Mats & Gun Wahlin AB.

SIENA MODULEN Det är det gemensamma modulmåttet som gör att alla produkter i Siena-systemet passar ihop och kan kombineras i många olika mönster. Eftersom produkterna dessutom finns i olika tjocklekar kan de användas för alla tänkbara trafikslag och belastningar. I vårt populära sortiment ingår också familjen Skarpkant. Produkterna är precis vad de heter, nämligen utformade med skarpa kanter utan fas och med hörn på 90°. Siena Skarpkant gör det enkelt att skapa släta och vackra stengolv i såväl offentlig miljö som i en del av trädgården. Den släta ytan gör att hjulen från barnvagnar, rullstolar eller cyklar rullar mjukt och lätt. I det breda Siena-systemet finns också taktila plattor, dräneringsstenar och gräsarmering. Se kapitel Trafikytor och Miljöprodukter, där återfinns även vår mijöprodukt Siena EcoNox.

01. 1167 Storplatta* 1167x787x100 mm 02. 787 Storplatta* 787x583x100 mm 03. 700 Helplatta 700x700x80 UF*/100 mm

14.

13.

15.

04. 700 Halvplatta 700x350x80/100 mm

16.

05. 350 Helplatta 350x350x50/60/70/80/150* mm 17.

06. 350 Halvplatta 350x175x50/60/70/80 mm 18.

19.

11.

12.

10. 2.

07. 350 Tredjedelsplatta 350x117x60/100 mm UF* 08. 175 Helsten 175x175x50*/60/80* mm 09. 233 Helsten 233x233x60/80 mm

10. 233 Halvsten 233x117x50*/60/80/100 mm 11. 233 Tredjedelssten* 233x78x60/80/100 mm 12. 117 Helsten* 117x117x60 mm

1. 4.

13. 350 Ränndal rak 350x350x52/65 mm 14. 350 Ränndal kopp 350x350x52/65 mm

15. 350 Kupolplatta 350x350x55/60 mm 16. 350 Sinusplatta 350x350x55/60 mm 17. 263 Gräsarmering 263x88x70 mm 18. 233 Siena Eco 233x233x100 mm 19. 233 Romboid* 233x233x80 mm

* = Beställningsvara under 2014. Kontaka oss för prisuppgifter på objektsanpassade format och färger.

markbeläggning betong

Siena 50 mm 6.

10. 5.

350 Helplatta

350x350x50 mm

350 Halvplatta

350x175x50 mm

175 Helsten

175x175x50 mm

(Beställningsvara)

10. 233 Halvsten

233x117x50 mm

(Beställningsvara)

350 Helplatta

350x350x60 mm

350 Halvplatta

350x175x60 mm

233 Helsten

233x233x60 mm

Siena 60 mm 6.

11.

10. 12. 5. 9.

10. 233 Halvsten

233x117x60 mm

11. 233 1/3-sten

233x78x60 mm

175 Helsten

175x175x60 mm

12. 117 Helsten

117x117x60 mm

5. 350 Helplatta

350x350x70 mm

350 Halvplatta

350x175x70 mm

700 Helplatta

700x700x80 mm

700 Halvplatta

700x350x80 mm

350 Helplatta

350x350x80 mm

350 Halvplatta

350x175x80 mm

233 Helsten

233x233x80 mm

(Beställningsvara) (Beställningsvara)

Siena 70 mm 6.

Siena 80 mm 3.

11.

10. 5.

10. 233 Halvsten 9.

11. 233 1/3-sten

233x117x80 mm 233x78x80 mm

(Beställningsvara)

175x175x80 mm

(Beställningsvara)

175 Helsten

1167 Storplatta 1167x787x100 mm

Se helmodul (Beställningsvara)

787 Storplatta 787x583x100 mm

Se helmodul (Beställningsvara)

700 Helplatta

700x700x100 mm

700 Halvplatta

700x350x100 mm

350 1/3-platta 350x117x100 mm

Siena 100 mm 3.

11.

10.

10. 233 Halvsten

233x117x100 mm

11. 233 1/3-sten

233x78x100 mm

350 Helplatta

350x350x60 mm

350 Halvplatta

350x175x60 mm

350 1/3-platta

350x117x60 mm

(Beställningsvara)

Siena 60 mm SKARPKANT 7.

10. 5.

10. 233 Halvsten

233x117x60 mm

175 Helsten

175x175x60 mm

Siena 80 mm SKARPKANT 6.

10. 5. 9.

700 Helplatta

700x700x80 mm

(Beställningsvara)

350 Helplatta

350x350x80 mm

(Beställningsvara)

350 Halvplatta

350x175x80 mm

(Beställningsvara)

233 Helsten

233x233x80 mm

(Beställningsvara)

10. 233 Halvsten

233x117x80 mm

(Beställningsvara)

19. 233 Romboid

233x233x80 mm

Se helmodul (Beställningsvara)

Siena 100 mm SKARPKANT 3.

700 Helplatta

700x700x100 mm

700 Halvplatta

700x350x100 mm

350 1/3-platta 350x117x100 mm

(Beställningsvara)

SYSTEM SIENA 50 – 70 MM De flesta svenskar färdas dagligen på Siena – vårt moderna system med plattor och marksten. Siena-systemet baseras på modulmåttet 350 mm. Den har sedan delats ner till halvor, fjärdedelar och så vidare. Plattan har även förstorats uppåt. Systemets möjligheter till variation är snudd på oändliga. Sortimentet rymmer ett stort antal olika format och tjocklekar, som förenar höga estetiska värden med de krav som dagens trafikmiljöer ställer. De första komponenterna i systemet skapades redan för 30 år sedan, inspirerade av det fiskbensmönstrade terrakottatorget i Siena, Italien. Sedan dess har det numera närmast klassiska systemet vuxit starkt. Detta utan att vi på Starka ens för ett ögonblick kompromissat med systemets vision – att förena de tunga kraven från moderna trafikmiljöer med höga estetiska värden. Siena 233 Halvsten, ljusgrå. Universitetssjukhuset i Lund.

Siena 350 Helplatta, ljusgrå och Halvplatta, antracit. Katrinelundsgatan i Malmö.

Siena 175 Helsten, ljusgrå och 350 Helplatta, antracit. Torget i Olofström.

markbeläggning betong

Sortiment System Siena

350

175

350

5 CM

S I E N A 3 5 0 H E L P L AT TA

F OR MAT:

5 CM

350X350X50 M M

VI KT/ANTAL:

114 KG / M², 8 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

10,5 M²/ PALL

FÄR G E R:

10,12

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

3 0355

350

S I E N A 3 5 0 H A LV P L AT TA

F OR MAT:

350X175X50 M M

VI KT/ANTAL:

114 KG / M², 16 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

10,5 M²/ PALL

FÄR G E R :

10,12

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

3 03 65

350 350

175

350

Luftrenande markbeläggning för bättre miljö. Läs mer om våra miljöprodukter på sid. 96 S I E N A E C O N OX 3 5 0 H E L P L AT TA

6 CM F OR MAT:

6 CM

350X350X6 0 M M

VI KT/ANTAL:

13 8 KG / M², 8 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

9 M²/ PALL

S I E N A 3 5 0 H E L P L AT TA

F OR MAT:

350X350X6 0 M M

VI KT/ANTAL:

13 8 KG / M², 8 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

FÄR G E R:

FÄR G E R :

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

29356

233

9 M²/ PALL 10,12,20 GC

R E F.N R:

3 0356

117

233

6 CM

S I E N A 3 5 0 H A LV P L AT TA

F OR MAT:

350X175X6 0 M M

VI KT/ANTAL:

13 8 KG / M², 16 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

9 M²/ PALL

FÄR G E R:

10,12,20

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

233

3 03 6 6

175

175 60

Levereras i fiskbensmönster direkt på pall, inkluderar 0,73 m² randstenar (54 st).

6 CM

SIENA 233 HELSTEN

F OR MAT:

6 CM

233X233X6 0 M M

VI KT/ANTAL:

13 8 KG / M², 18,5 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

8,2 M²/ PALL

FÄR G E R:

10,12

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

314 0 6

350

S I E N A 2 3 3 H A LV S T E N

F OR MAT:

233X117X6 0 M M

VI KT/ANTAL:

13 8 KG / M², 37 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

10,12

TRAFI K K LAS S:

VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G: FÄR G E R: TRAFI K K LAS S: R E F.N R:

R E F.N R:

350

31416

175

S I E N A 17 5 H E L S T E N

F OR MAT: VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G: FÄR G E R:

175X175X6 0 M M 133 KG / M², 32 ST/ M² 7,8 M²/ PALL 10,12

TRAFI K K LAS S: R E F.N R:

1 31376

350 70

S I E N A 3 5 0 H E L P L AT TA

F OR MAT:

8,6 M²/ PALL

FÄR G E R :

7 CM

6 CM

7 CM

350X350X70 M M 16 0 KG / M², 8 ST/ M² 7,5 M²/ PALL 12 0 3 0357

S I E N A 3 5 0 H A LV P L AT TA

F OR MAT: VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G:

350X175X70 M M 16 0 KG / M², 16 ST/ M² 7,5 M²/ PALL

FÄR G E R :

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

3 0 3 67

Produkterna på denna sida kan på beställning tillverkas i våra standardfärger. Kontakta oss för mer information på objektsanpassade färger.

SYSTEM SIENA 80 – 100 MM Beroende på vilken typ och tjocklek man väljer kan produkterna användas på allt från gångytor till högtrafikerade gator. Våra tjockare produkter passar i de flesta trafikoch stadsmiljöer. Våra markstenar i 80 och 100 mm tjocklek kan med rätt inspänning och läggningsmönster med fördel användas på ytor med tung trafik och höga vridkrafter. Läs mer i kapitlet Trafikytor. På vår hemsida, www.starka.se, finns ett stort urval av mönsterläggningar, samt information om dimensionering. Finns också i senare kapitlet Teknik. Vi hänvisar till ”Beläggning med plattor och marksten av betong” som kan beställas på vår hemsida. Här finns också Svensk Markbetongs beräkningsprogram för korrekt överbyggnadsdimensionering. Läs mer om vårt Gatublock 350x350x150 i kapitlet Trafikprodukter sid 106.

Siena 700 Hel och halvplatta, ljusgrå. Busstorget i Borrby. Arkitekt: Anna Bartels, Simrishamns kommun.

Siena 233 Halvsten, ljusgrå och antracit. Triangelstationen i Malmö. Sydväst Arkitektur och Landskap AB Malmö.

markbeläggning betong

Sortiment System Siena

700

350 700

350

80 80

8 CM

S I E N A 7 0 0 H E L P L AT TA

F OR MAT:

8 CM

700X700X8 0 M M

VI KT/ANTAL:

184 KG / M², 2 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

5 M²/ PALL

S I E N A 7 0 0 H A LV P L AT TA

F OR MAT:

700X350X8 0 M M

VI KT/ANTAL:

184 KG / M², 4 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

FÄR G E R:

FÄR G E R :

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

3 070 8

175

8 CM

7,5 M²/ PALL 12 G

R E F.N R:

3 0718

233

350

S I E N A 3 5 0 H E L P L AT TA

F OR MAT:

350X350X8 0 M M

VI KT/ANTAL:

184 KG / M², 8 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

6,7 M²/ PALL

FÄR G E R:

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

3 0358

117 233

233 80

80 80

Levereras i fiskbensmönster direkt på pall, inkluderar 0,65 m² randstenar (48 st). *Trafikklass 3 vid läggning i fiskbensmönster.

8 CM

S I E N A 3 5 0 H A LV P L AT TA

F OR MAT:

8 CM

350X175X8 0 M M

VI KT/ANTAL:

184 KG / M², 16 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

6,7 M²/ PALL

SIENA 233 HELSTEN

F OR MAT:

233X233X8 0 M M

VI KT/ANTAL:

184 KG / M², 18,5 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

FÄR G E R:

FÄR G E R :

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

3 03 6 8

700

8 CM

6,5 M²/ PALL 12 2

R E F.N R:

314 0 8

S I E N A 2 3 3 H A LV S T E N

F OR MAT:

233X117X8 0 M M

VI KT/ANTAL:

184 KG / M², 37 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

10,12

TRAFI K K LAS S:

31418

350

700

117 350

100

S I E N A 7 0 0 H E L P L AT TA

F OR MAT:

10 CM

700X700X100 M M

VI KT/ANTAL:

23 0 KG / M², 2 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

4 M²/ PALL

FÄR G E R:

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

3 0701

117

F OR MAT:

700X350X100 M M

VI KT/ANTAL:

23 0 KG / M², 4 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

F ÖR PACK N I N G: FÄR G E R: TRAFI K K LAS S: R E F.N R:

F OR MAT: VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G:

FÄR G E R:

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

3 0711

350X117X100 M M 23 0 KG / M², 24 ST/ M² 5,2 M²/ PALL

R E F.N R:

233 100

Levereras i fiskbensmönster direkt på pall. Inkluderar 1/3-stenar och 2/3-stenar (36 av varje).

S I E N A 2 3 3 H A LV S T E N

VI KT/ANTAL:

6 M²/ PALL

S I E N A 3 5 0 1 / 3 - P L AT TA

FÄR G E R :

233

Levereras i fiskbensmönster direkt på pall, inkluderar 0,57 m² randstenar (42 st). *Trafikklass 4 vid läggning i fiskbensmönster.

F OR MAT:

10 CM

S I E N A 7 0 0 H A LV P L AT TA

100

10 CM

R E F.N R:

700

10 CM

7,6 M²/ PALL

FÄR G E R:

10 CM

233X117X100 M M 23 0 KG / M², 37 ST/ M² 6,6 M²/ PALL 10,12 3* 31411

SIENA 233 1/3-STEN

F OR MAT: VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G: FÄR G E R : TRAFI K K LAS S: R E F.N R:

233X78X100 M M 23 0 KG / M², 55 ST/ M² 5,6 M²/ PALL 12 3 31421

För större projekt kan vi även tillverka storformat 1167x787x100 mm och 787x583x100 mm. Begär offert!

12 1 3 0721

SYSTEM SIENA SKARPKANT Siena Skarpkant tillverkas helt utan fas och med 90° hörn. Plattorna och markstenen är därför lämpade för kundvagnar, rullstolar, barnvagnar, cykeltrafik etc. Produkterna läggs med fördel på torg, vid varuhus- och sjukhusentréer eller på gång- och cykelgator, men de stilrena produkterna har också en självklar plats i moderna villaträdgårdar. Siena Skarpkant finns i tre olika tjocklekar och flera format från 175 till 700 mm. Systemet innehåller också en rombformad sten i 233-formatet för att ytterligare kunna forma och skapa effektfulla mönster. Med de tre olika färgnyanserna får du fram en nästan tredimensionell känsla. Du kan också förhöja intrycket och känslan i markbeläggningen genom att kombinera romboiden med de klassiska kvadratiska och rektangulära produkterna i sortimentet.

Siena 350 Ofasad 1/3-platta, ljusgrå. Campus Ultuna, Uppsala. Arkitekt: White Arkitekter.

Siena 700 Helplatta Ofasad, ljusgrå. Stadsparken i Lund. Lunds kommun, Tekniska förvaltningen.

Siena 233 Ofasad Romboid, ljusgrå och antracit. Bergska skolan, Finspång. Arkitekt: Helena Hasselberg.

markbeläggning betong

Sortiment System Siena

350

175 60

117 350

350

6 CM

S I E N A 3 5 0 H E L P L AT TA

F OR MAT:

6 CM

350X350X6 0 M M

VI KT/ANTAL:

13 8 KG / M², 8 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

9 M²/ PALL

S I E N A 3 5 0 H A LV P L AT TA

F OR MAT:

350X175X6 0 M M

VI KT/ANTAL:

13 8 KG / M², 16 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

FÄR G E R:

FÄR G E R :

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

3 0356

117

9 M²/ PALL 12 G

R E F.N R:

30366

175

233

6 CM

233X117X6 0 M M

VI KT/ANTAL:

13 8 KG / M², 37 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

8,6 M²/ PALL

FÄR G E R:

10,12,14,21

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

31416

700

F OR MAT:

350X117X6 0 M M

VI KT/ANTAL:

13 8 KG / M², 24 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

10,12

TRAFI K K LAS S:

3 0726

233 80

8 CM

175X175X6 0 M M

VI KT/ANTAL:

133 KG / M², 32 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

R E F.N R:

233

S I E N A 17 5 H E L S T E N

F OR MAT:

8,6 M²/ PALL

FÄR G E R:

S I E N A 2 3 3 H A LV S T E N

F OR MAT:

S I E N A 3 5 0 1 / 3 - P L AT TA

175

6 CM

7,8 M²/ PALL

FÄR G E R :

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

31376

SIENA 233 ROMBOID

F OR MAT: VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G: FÄR G E R:

233X233X8 0 M M 184 KG / M², 21,5 ST/ M² 5,9 M²/ PALL 10,12,21

TRAFI K K LAS S: R E F.N R:

1 3144 8

350

700

700 100 100

10 CM

S I E N A 7 0 0 H E L P L AT TA

F OR MAT: VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G: FÄR G E R: TRAFI K K LAS S: R E F.N R:

10 CM

700X700X100 M M 23 0 KG / M², 2 ST/ M² 4 M²/ PALL 12 0 3 0701

S I E N A 7 0 0 H A LV P L AT TA

F OR MAT: VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G:

700X350X100 M M 23 0 KG / M², 4 ST/ M² 6 M²/ PALL

FÄR G E R :

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

3 0711

Våra skarpkantade produkter kan även fås i de flesta format i 80 mm tjocklek. Begär offert!

SYSTEM UNI För att tillfredställande kunna sprida de stora laster och enorma krafter vid tung belastning på bussgator, industriytor, hamnar och större lagerhallar, krävs det marksten med låsverkan. Med Uniprodukter uppnås en låsverkan genom de enskilda stenarnas kraftiga låsklackar som griper tag i omgivande stenar. Detta skapar ett starkt, lastupptagande ankarförband. Uni-produkterna passar naturligtvis utmärkt att lägga även på andra ytor. Stenarna är både snygga och stabila och pryder sin plats på exempelvis gator och torg. Produkterna kan med fördel också användas ihop med vårt underlag Ecoprec, se vidare under Trafikytor och Miljöprodukter. Uni-Ecoloc, ljusgrå.

Uni-Coloc, ljusgrå.

Uni-Ecoloc, ljusgrå.

markbeläggning betong

Uni-Optiloc, ljusgrå Den oregelbundna tandningen är dold på sidorna och ger den färdiga beläggningen intrycket av att bestå av kvadrater och rektanglar i ett spontant mönster.

SYSTEM UNI Coloc har utvecklats för att tåla stora belastningar med hög frekvens av accelerations- och vridkrafter. Vinkelformen och tandningen ger en allsidig låsning och ytans lastupptagande förmåga är väl känd och dokumenterad av flera forskningsinstitut. Optiloc har samma bruksegenskaper som Coloc. Tandningen, som tillsammans med vinkelformen ger stenen allsidig låsverkan, är gömd på sidorna och den färdigfogade beläggningen upplevs bestå av kvadrater och rektanglar i ett spontant mönster. Ecoloc är en s.k. ekologisk beläggningssten. Dess utformning med perkolationsöppningar gör det möjligt att konstruera en dränerande överbyggnad, som samtidigt tål tung belastning. Ecoloc har samma låsegenskaper och byggmått som Coloc och kan ingå i en Coloc-yta. Uni-Optiloc, antracit.

Uni-Coloc, ljusgrå.

markbeläggning betong

Vår Uni-sten levereras färdig för maskinläggning. Här läggs en yta med Uni-Coloc, ljusgrå på Ecoprec. Ramneskogs återvinningsanläggning i Malmö. Läs mer om Ecoprec på sid. 98.

Sortiment System Uni

225

Produkten kan även erhållas utan fas.

225 225

Produkten kan även erhållas utan fas.

225

8 CM

U N I-COLOC

F OR MAT:

172 KG / M², 26 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

8,1 M²/ PALL

FÄR G E R:

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

50118

260

23 0 KG / M², 26 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

6,3 M²/ PALL

FÄR G E R :

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

100

10 CM

225X225X100 M M

VI KT/ANTAL:

50111

225

100

112,5

112,5 100

Randstenen levereras hel och halv på samma pall. Säljes endast parvis vid bruten förpackning.

U N I-COLOC

F OR MAT:

112,5

225

225 225

10 CM

225X225X8 0 M M

VI KT/ANTAL:

80100

R A N D S T E N H E L O C H H A LV

F OR MAT: VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G:

225,112,5X112,5X100 M M 5,9 R ES P 2,9 KG /ST 3 6,5 LP M / PALL

FÄR G E R:

TRAFI K K LAS S: R E F.N R:

5 52111, 52121

225 100

260

10 CM F OR MAT: VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G: FÄR G E R: TRAFI K K LAS S: R E F.N R:

U N I-OPTI LOC

10 CM

26 0X26 0X100 M M 23 0 KG / M², 20,5 ST/ M² 6,2 M²/ PALL 10,12 5 54111

F OR MAT: VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G: FÄR G E R : TRAFI K K LAS S: R E F.N R:

U N I-E COLOC 225X225X100 M M 216 KG / M², 26 ST/ M² 6,3 M²/ PALL 12 3 55111

Våra Uni-stenar kan även tillverkas i våra standardfärger. Läs mer om Uni-Ecoloc under Dränerande beläggningar, och de övriga Uni-stenarna under Trafikytor.

SYSTEM VILLA Vi erbjuder plattor med funktion av högsta kvalitet. Från de släta, traditionella och funktionella plattorna till de mer exklusiva som Struktur eller Brillians. Basplattorna erbjuds i två färger – ljusgrå och antracit. De olika storlekarna innebär bättre möjligheter till olika mönster. Ju mer du blandar desto mer individuell blir miljön. Strukturplattorna är i grunden samma produkt som den släta plattan, men har en strukturerad yta för att ge en livfull beläggning. Villa Brillians har en skimrande yta i och med den skyddsbehandling som finns på plattan. Behandlingen ger plattan ett mycket bra skydd mot smuts och nedfall samtidigt som kulören blir mer kraftfull. Villa Slät 500 Helplatta, ljusgrå.

Villa Brillians 400 Helplatta, svart.

Villa Slät 400 Helplatta, antracit.

markbeläggning betong

Villa Slät 500 Helplatta, ljusgrå Den släta lite större plattan läggs med fördel på större ytor som torg, passager och trottoarer.

Villa Slät 400 Hel- och Halvplatta, ljusgrå och antracit.

Villa Slät 500 Helplatta, ljusgrå.

Villa Slät 600 2-3-platta, ljusgrå.

Villa Brillians 600 2/3-platta, grå

markbeläggning betong

Sortiment System Villa

400

600

400

4 CM

S L ÄT 4 0 0 H E L P L AT TA

F OR MAT:

4 CM

4 00X4 00X4 0 M M

VI KT/ANTAL:

93 KG / M², 6,25 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

12,5 M²/ PALL

FÄR G E R:

10,12

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

104 04

400

S L ÄT 6 0 0 2 / 3 - P L AT TA

F OR MAT:

6 00X4 00X4 0 M M

VI KT/ANTAL:

93 KG / M², 4,17 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

12,5 M²/ PALL

FÄR G E R :

10,12

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

10 624

200

400

100

5 CM

S L ÄT 4 0 0 H E L P L AT TA

F OR MAT:

5 CM

4 00X4 00X50 M M

VI KT/ANTAL:

114 KG / M², 6,25 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

12,5 M²/ PALL

FÄR G E R:

10,12

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

104 05

500

200 50

S L ÄT 4 0 0 H A LV P L AT TA

F OR MAT:

5 CM

4 00X200X50 M M

VI KT/ANTAL:

114 KG / M², 12,5 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

12,5 M²/ PALL

FÄR G E R :

10,12

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

10415

S L ÄT 2 0 0 H A LV S T E N

F OR MAT:

200X100X50 M M

VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G:

10,56 M²/ PALL

FÄR G E R:

10,12

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

10215

250

500

114 KG / M², 50 ST/ M²

400

500

400

7 CM

S L ÄT 5 0 0 H E L P L AT TA

F OR MAT:

7 CM

500X500X70 M M

VI KT/ANTAL:

16 0 KG / M², 4 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

5 M²/ PALL

FÄR G E R:

10,12

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

10507

600

S L ÄT 5 0 0 H A LV P L AT TA

F OR MAT:

500X250X70 M M

VI KT/ANTAL:

10,12

TRAFI K K LAS S:

VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G: FÄR G E R: TRAFI K K LAS S: R E F.N R:

R E F.N R:

10517

400

S T R U K T U R 4 0 0 H E L P L AT TA

F OR MAT:

4 00X4 00X4 0 M M

VI KT/ANTAL:

6 00X4 00X4 0 M M 93 KG / M², 4,17 ST/ M² 8,7 M²/ PALL 3 6 (NYH ET!), 52, 62 (NYH ET!) G 20424

4 CM

VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G: FÄR G E R : TRAFI K K LAS S: R E F.N R:

12,5 M²/ PALL

FÄR G E R:

10,12

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

114 04

200

400

400 40

B R I L L I A N S 4 0 0 H E L P L AT TA

F OR MAT:

93 KG / M², 6,25 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

B R I L L I A N S 6 0 0 2 / 3 - P L AT TA

F OR MAT:

7,5 M²/ PALL

FÄR G E R :

4 CM

16 0 KG / M², 8 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

400

4 CM

4 00X4 00X4 0 M M 93 KG / M², 6,25 ST/ M² 9 M²/ PALL 3 6,52,62 G 204 04

4 CM

B R I L L I A N S 4 0 0 H A LV P L AT TA

F OR MAT: VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G: FÄR G E R: TRAFI K K LAS S: R E F.N R:

4 00X200X4 0 M M 93 KG / M², 12,5 ST/ M² 9 M²/ PALL 3 6 (NYH ET!), 52, 62 (NYH ET!) G 20414

SYSTEM BYA

Originalet från 80-talet som blivit en klassiker. Framgången kan enklast förklaras med orden kvalitet och utseende. Stenen känns äkta och exklusiv, och med de olika formaten kan du enkelt lägga både traditionella och mer fantasifulla mönster. Originalprodukten är vändbar, där några har två nyanser för att ge en livfull yta. Som komplement till beläggningen finns en en mur och en kantsten. Dessa utgör perfekta accenter och matchar beläggningen med Bya-sten.

Bya Mur, ljusgrå.

Bya-sten Original, sand.

BYA-STE N N OVA

BYA-STE N OR I G I NAL

Bya-sten Original, Ljusgrå.

markbeläggning betong

Jungmansgatan i Malmö. Innergård med Bya-sten Nova, svart/grå. Arkitekt: Marklaget i Malmö.

BYA-STEN NOVA Nova har en mildare trumling än Bya-sten Original. Den har också något rakare kanter och distanser som ger lite bredare fogar. Stenen är ej vändbar, men färgskalan är mjuk och går i grå- och naturfärgade nyanser. I sortimentet finns också en färdig mix med fyra olika format blandade på pall. 250-stenen som är lite större än ursprungsformatet utgör en perfekt beläggningssten på t.ex. uppfarten eller uteplatsen. Som avslutning och inramning kompletteras gärna Bya-sten Nova med Bya Kantsten och Bya Mur. Murblocken kan användas på många sätt, som entréplan, kraftigare kantstöd, trappsteg, stödmur (upp till 70 cm), dekorationsmur och planteringslåda. I sortimentet finns också vår miljöprodukt Bya-sten Nova EcoNox. Läs mer i kapitlet Miljöprodukter. Bya Mur, sand.

Bya-sten Nova 250 Helsten, antracit. Marsvinsholms Slott i Ystad.

markbeläggning betong

Sortiment System Bya

210

5 CM

140

210

ORIGINAL HELSTEN

F OR MAT:

5 CM

210X14 0X50 M M

VI KT/ANTAL:

114 KG / M², 34 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

10,6 M²/ PALL

FÄR G E R:

9,10/11,12,13/14,77

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

4 0115

210

140

250

140

N O VA H E L S T E N

F OR MAT:

5 CM

210X14 0X50 M M

VI KT/ANTAL:

114 KG / M², 34 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

10,6 M²/ PALL

FÄR G E R :

10,12,14,59,6 0

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

4 0415

210

140

F OR MAT:

210X14 0X6 0 M M

VI KT/ANTAL:

134 KG / M², 34 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

9,6 M²/ PALL

FÄR G E R:

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

4 070 6

210

F OR MAT:

6 CM

N O VA H E L S T E N

F OR MAT:

134 KG / M², 34 ST/ M²

F ÖR PAC K N I N G:

9,6 M²/ PALL

FÄR G E R:

10,12,14,59,6 0

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

4 0416

420

114 KG / M², 16 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

10,12

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

4 0315

245

140 60 210

175

140 60 140

140 60

N O VA M I X

F OR MAT:

245,210,175,14 0X14 0X6 0

VI KT/ANTAL:

13 0 KG / M²

F ÖR PACK N I N G:

7,8 M²/ PALL

FÄR G E R:

57 (NYH ET!), 59

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

210

4 0516

210 140

140

10,32 M²/ PALL

FÄR G E R:

6 CM

210X14 0X6 0 M M

VI KT/ANTAL:

250X250X50 M M

VI KT/ANTAL:

Säljes enbart lavvis vid bruten förpackning 0,97 m²/lav

N O VA E C O N O X H E L S T E N

N O VA 2 5 0 H E L S T E N

Luftrenande markbeläggning för bättre miljö. Läs mer om våra miljöprodukter på sid. 96.

6 CM

250

210 140

Bya mur är lämplig som stödmur upp till 70 cm.

7 CM F OR MAT: VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G:

14 CM

B YA K A N T S T E N 210X70X14 0 M M 4,3 KG /ST, 4,76 ST/ LP M 28 8 ST/ PALL

F OR MAT: VI KT/ANTAL: F ÖR PAC K N I N G:

FÄR G E R:

10,12

FÄR G E R:

R E F.N R:

4 0173

R E F.N R:

B YA M U R H E L S T E N 420X210X14 0 M M 29 KG /ST, 17 ST/ M² 4 8 ST/ PALL 9,10/11,12,13/14 41113

14 CM

B YA M U R H A LV S T E N

F OR MAT: VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G: FÄR G E R: R E F.N R:

210X210X14 0 M M 14,5 KG /ST, 34 ST/ M² 9 6 ST/ PALL 9,10/11,12,13/14 41123

Det var en klurig tillverkare av tegelsten i Australien som först kom på att antikbehandla sina tegelstenar för att kunna skapa mer spännande husfasader. För limning av Bya Mur rekommenderar vi Starka Betonglim, Se sid 117.

ÖVRIG MARKBELÄGGNING Vi erbjuder färdigblandade mixar för att erhålla en fantasifull beläggning utan att själv behöva kombinera formaten. Terrano och Terrano Nova passar perfekt i både det offentliga och privata rummet. Stenen levereras med fyra olika format som ger en varierande och livfull yta. Terrano finns i två typer och fem vackra kulörer. Terrano med sin melerade yta och mjukt vågade kanter, är skyddsbehandlad för att stå emot smuts. Terrano Nova är skarpkantad med djupa, klara färger. Vi erbjuder även Bradstone, ett lyxigare plattsortiment till innergårdar, takterasser och trädgårdar. Läs mer om dessa på vår hemsida. Bradstone Wetherdale, York Brown.

Terrano Nova, sand.

Terrano, sand/gul mix.

markbel채ggning betong

Bradstone Old Town, Gironde.

Bradstone Travino, Limestone.

Bradstone Wetherdale Steppingstone, York Brown.

Bradstone Woodstone, Antique Brown.

NATURSTEN Sten är ett naturligt och tåligt material som sätter en exklusiv prägel åt varje miljö. Med vår granit och sandsten skapas vackra och tidlösa ytor som består genom tiden med god färgbeständighet och funktionalitet. Vi tillhandahåller natursten av högsta kvalitet som passar i stadens alla rum. Hållbart, enkelt, tidlöst och modernt. Granitsortimentet är brett med gatsten, plattor, kantsten och trappsteg. De dekorativa plattorna i sandstenssortimentet är utvalda med stor omsorg och passar i de flesta miljöer. Även vårt dekorstenssortiment är stort och innehåller stentyper från många delar av världen. Granitplattor, ljusgrå.

Smågatsten, ljusgrå.

natursten

Smågatsten, mörkgrå Här har man brutit av gatstensytan med en cirkelformad plantering.

GRANITPRODUKTER Vår smågatsten har klyvda sidor och passar perfekt på stadens gator och torg. Den är körbar och finns i färgerna ljusgrå och mörkgrå. Storgatstenen lämpar sig väl till radsättning och som kantsten. Även kantstenen är klippt och lämnar få fogar per meter, den kan monteras i sand eller betong. Trappor i granit passar utmärkt i både offentliga och privata miljöer. Undersida och baksida är sågad, och övriga sidor har en flammad yta. Våra granitplattor har en flammad överyta och sågade kanter. Vi lagerför tre olika storlekar samt en smidig Europack med blandade format i färdig förpackning. Granit är ett naturmaterial där färg och måttoleranser förekommer som en naturlig del av produkten. Välkomna att plocka godbitarna ur vårt sortiment av natursten!

Sienaplattor och smågatsten, ljusgrå.

Granit Trappsteg, ljusgrå.

Granit 400 Helplatta, ljusgrå och Smågatsten, mörkgrå.

Sortiment Granit

140

210

10 CM

~ 210X14 0X14 0 M M

VI KT/ANTAL:

CA. 10,7 KG /ST, CA. 34 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

9 0 ST, 2,7 M², 9 6 0 KG / PALL

FÄR G E R:

LJ US G RÅ, M Ö R KG RÅ

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

78 02115, 78 02116

Alla sidor klyvda.

S M Å G AT S T E N

5 CM

S M Å G AT S T E N

F OR MAT:

9 0/110X9 0/110X9 0/110 M M

F OR MAT:

VI KT/ANTAL:

CA. 2,6 KG /ST, CA 100 ST/ M²

VI KT/ANTAL:

F ÖR PACK N I N G:

375 ST, 3,7 M², 975 KG / PALL

FÄR G E R :

LJ US G RÅ, M Ö R KG RÅ

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

100 50

Alla sidor klyvda.

S T O R G AT S T E N

F OR MAT:

100

Alla sidor klyvda. 14 CM

100

78 02113, 78 02114

9 0/110X9 0/110X4 0/6 0 M M CA. 1,3 KG /ST, CA 100 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

715 ST, 7,1 M², 935 KG / PALL

FÄR G E R:

LJ US G RÅ, M Ö R KG RÅ

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

78 02111, 78 02112

350

350 150

1000

natursten

100

140

150

1200

150 60 Alla sidor klyvda. 15 CM

KANTSTEN 1000

F OR MAT:

1000X6 0X150 M M

VI KT/ANTAL:

CA. 24,3 KG /ST

F ÖR PACK N I N G: FÄR G E R:

3 0 ST/ PALL LJ US G RÅ, M Ö R KG RÅ

R E F.N R:

78 02017, 78 02018

400

Sågad undersida och baksida. Övriga sidor flammade. Trappstegen bör monteras med ca. 1 cm fall och min. 3 cm överlapp.

15 CM

TRAPPSTEG 1000

F OR MAT:

1000X350X150 M M

VI KT/ANTAL:

CA. 142 KG /ST

F ÖR PACK N I N G:

10 ST/ PALL

FÄR G E R :

LJ US G RÅ, M Ö R KG RÅ

R E F.N R:

78 02019, 78 02020

600

400

VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G: FÄR G E R:

CA. 170,1 KG /ST

F ÖR PACK N I N G:

3 CM

6 00X4 00X3 0 M M CA. 82 KG / M², 4,17 ST/ M²

LJ US G RÅ, M Ö R KG RÅ

R E F.N R:

78 02021, 78 02022

200

11,1 M²/ PALL LJ US G RÅ, M Ö R KG RÅ G 78 02003, 78 0200 6

Sågade kanter och flammad överyta. 3 CM

4 00X4 00X3 0 M M

VI KT/ANTAL:

CA. 82 KG / M², 6,25 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

10,9 M²/ PALL

FÄR G E R :

LJ US G RÅ, M Ö R KG RÅ

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

78 02001, 78 02004

400

400 30

4 0 0 H E L P L AT TA

F OR MAT:

8 ST/ PALL

FÄR G E R:

Sågade kanter och flammad överyta.

6 0 0 2 / 3 - P L AT TA

TRAFI K K LAS S: R E F.N R:

1200X350X150 M M

VI KT/ANTAL:

Sågade kanter och flammad överyta.

F OR MAT:

400

3 CM

TRAPPSTEG 1200

4 0 0 H A LV P L AT TA

F OR MAT: VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G: FÄR G E R:

4 00X200X3 0 M M CA. 82 KG / M², 12,5 ST/ M² 10,9 M²/ PALL LJ US G RÅ, M Ö R KG RÅ

TRAFI K K LAS S: R E F.N R:

G 78 02002, 78 02005

400 30

Innehåll: 26 st 400x400, 20 st 600x400, 26 st 400x200 mm. 3 CM

Råkilade kanter och flammad överyta.

E U R O PA C K

3 CM

F OR MAT: 4 00X4 00,6 00X4 00,4 00X200X3 0 M M

F OR MAT:

VI KT/ANTAL:

F ÖR PACK N I N G: FÄR G E R: TRAFI K K LAS S: R E F.N R:

CA. 910 KG, 11,1 M²/SATS 72 D E LAR LJ US G RÅ, M Ö R KG RÅ G 78 02007, 78 0200 8

F ÖR PACK N I N G: FÄR G E R : TRAFI K K LAS S: R E F.N R:

STE PPI N G STON E Ø 4 00x3 0 M M 10,2 KG /ST 100 ST/ PALL LJ US G RÅ, M Ö R KG RÅ G 78 0200 9, 78 02010

Vi kan även leverera projektanpassade granitprodukter, både importerad och svensk. Kontakta oss så berättar vi mer.

GATSTENSMÖNSTER SÄTTNING OCH FOGNING Vill man ha en varaktig lösning som tål hårt slitage och förblir vacker i många år är en beläggning med gatsten idealisk. En sådan yta blir bara vackrare med åren. En varaktig beläggning kräver täta fogar och riktiga förband som låser stenarna mot varandra. Det viktigaste är att stenarna står tätt samman på djupet för att garantera ytans hållbarhet. På ytan ska fogarna helst inte vara mer än 15 mm för storgatsten och 10 mm för den mindre gatstenen. Välfyllda fogar är viktigt för lastspridningen och stabiliteten. Kantsten sätts med fog, som dock inte behöver fyllas, möjligtvis med fogmassa eller fogbruk. En duktig stensättare vet hur stenarna ska placeras för att få maximal hållbarhet.

ÅTERANVÄNDNING Vid reparation eller ombyggnad kan man komplettera med ny sten av samma typ. För att få en jämn övergång mellan ny och gammal beläggning, kan en del av den gamla plockas upp och blandas med de nya stenarna. Naturstenen kan vanligtvis återanvändas efter upplockning. I många fall är den begagnade stenen mer attraktiv än nyhuggen, då den erhållit naturlig patina genom åren.

MÖNSTERLÄGGNING Smågatsten kan sättas i rader, bågar och cirklar, medan storgatstenen oftast sätts i rakmönster. På nästa sida visar vi de vanligaste mönsterläggningarna med gatsten.

MÖNSTER EUROPACK GRANITPLATTOR Tänk på att granit är ett naturmaterial. Färgskiftningar kan därför förekomma, samt viss skillnad i mått och vikt. För att trolla bort effekterna kan du plocka produkterna från flera pallar samtidigt.

Sortiment Granit

V-SÄTTN I N G

natursten

9 0°

45°

BÅG SÄTTN I N G

45°

HJÄRTSTE NAR

HJÄRTSTE NAR D IAG O NALT LAG DA STE NAR I AN FAN G

VÅG SÄTTN I N G

RAD SÄTTN I N G

D IAG ONALSÄTTN I N G

F O G B R E D D E R OCH F ÖR BAN D MAX 10 M M

M I N 1/5 STE N B R E D D

PÅFÅG E LSÄTTN I N G

CI R K E LSÄTTN I N G

KANTSTEN I GRANIT Kanstenens främsta uppgift är att skilja olika markytor samt markera olika ytors användning. Kansten skyddar gångtrafikanter på trottoarer och leder runt trafiken på rätt sätt i rondeller. Kantstenen fyller även en viktig funktion som inspänning av markbeläggning.

OLIKA UTFÖRANDEN OCH BETECKNINGAR RV RF GV GF

Råkilad vinkelkantsten Råkilad faskantsten Krysshamrad (gradhuggen) vinkelkantsten Krysshamrad (gradhuggen) faskantsten

RÅHUGGEN KANTSTEN (bredder: 8 cm - 15 cm) 8 cm

I parker och miljöer där det endast förekommer gångtrafik. Även lämplig för villaägaren till gara- geinfarter och trädgårdsgångar.

10 cm Till områden med lättare trafik, bostadsområden och parkeringsplatser. 12 cm

Vid de vanligast förekommande trafikmiljöerna.

15 cm

Används där det förekommer mycket tung trafik samt i rondeller med hög trafikbelastning.

GRADHUGGEN KANTSTEN (bredder: 12 - 17 cm) 12 och 15 cm

Innerstadsmiljöer där det ställs höga kvalitetskrav.

17 cm

Oftast förekommande i innerstadsmiljöer. An- vänds med fördel även vid bussfickor och liknande platser där man söker sten som är skonsam mot däcksidorna vid eventuell påkörning.

Kantstenarna är tillverkade enligt standard SS-EN 1343-2012

Sortiment Granit

natursten

LAGERFÖRDA KANTSTENAR Vi kan även erbjuda fler typer av kantsten på beställning.

LAG E R F ÖR DA KANTSTE NAR

R A K

KO N V E X R A D I E RY

K O N K AV R A D I E R I

RV 1

RV 2

RV 4

RV 6

RF 1

RF 2

RF 4

GV 1

GV 2

GF 1

GF 1 Ö

*) Lagerförda konvexa radier är jämnt huggna på baksidan och kan oftast även användas som konkava.

LAG E R F ÖR DA RAD I E R

KONVE X

K O N K AV

ANMÄRKNING

0,5 M

0,6 M

L=0,94 (1/4 CIRKEL)

0,75 M

L=0,78 (1/4 CIRKEL)

L=0,59 (1/8 CIRKEL)

1,0 M

L=0,78 (1/8 CIRKEL)

1,5 M

2,0 M

X X

3,0 M

4,0 M

4,5 M

5,0 M

6,0 M

7,0 M

7,5 M

8,0 M

9,0 M

10,0 M

12,0 M

X X X

L=0,78 (1/12 CIRKEL)

S I LVE R G R EY

AU TU M N G R E E N

F O S S I L B U FF

M ODAC

Sandsten Europack, Silver Grey Naturlig patina och skiftande jordnära färgtoner ger en stämningsfull beläggning som passar på uteplats och trädgårdsgång.

natursten

SANDSTEN Sandsten passar bra i många olika miljöer, från den stora ytan runt poolen till den lilla uteplatsen. Strukturen i plattorna och de mjuka nyanserna gör beläggningen livfull med känsla av åldrad historia. Sandstenen säljs i fyra olika färgnyanser. Antingen styckvis eller som Europack, ett färdigt urval av storlekar blandade på pallen. I sortimentet finns det också en dekorativ cirkel som accent till beläggningen. Passar perfekt i gräsmattan eller bersån.

Sandsten Europack, Autumn Green.

Sortiment Sandsten

600

300

600

300

600

300 22

22 22

2,2 CM F OR MAT: VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G:

6 0 0 H E L P L AT TA

2,2 CM

6 00X6 00X22 M M 52 KG / M², 2,7 ST/ M² 14,9 M²/ PALL

FÄR G E R:

5,6,7,8

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

78 6 6 0

F OR MAT: F ÖR PACK N I N G: TRAFI K K LAS S:

78 63 0

Säljs endast som hel cirkel.

E U R O PA C K

2,2 CM

VI KT/ANTAL:

R E F.N R:

F OR MAT:

TRAFI K K LAS S:

16,1 M²/ PALL 5,6,7,8

VI KT/ANTAL: FÄR G E R:

52 KG / M², 5,3 ST/ M²

FÄR G E R :

F OR MAT: 6 00X6 00,6 00X3 00,3 00X3 00X22 M M F ÖR PACK N I N G:

2,2 CM

6 00X3 00X22 M M

VI KT/ANTAL:

Innehåll: 20 st 300x300, 18 st 600x600, 10 st 600x300 mm. 2,2 CM

6 0 0 H A LV P L AT TA

56 6 KG, 10,1 M²/SATS 4 8 D E LA R / E U R O PAC K 5,6,7,8 G 78 010

F ÖR PACK N I N G: FÄR G E R : TRAFI K K LAS S: R E F.N R:

CIRKEL D IAM ETE R CA. 24 6 0X22 M M 28 0 KG, 4,8 M²/SATS 25 D E LAR /SATS 5,6,7,8 G 78 010

F OR MAT: VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G: FÄR G E R: TRAFI K K LAS S: R E F.N R:

3 0 0 H E L P L AT TA 3 00X3 00X22 M M 52 KG / M², 10,4 ST/ M² 8,15 M²/ PALL 5,6,7,8 G 7833 0

Våra plattor är kalibrerade för enkel läggning då de är plana på undersidan. Dock är det ju naturprodukter med struktur, som gör att ev. höjdskillnader kan förekomma. Plattorna kan med fördel fogas med Hårdfog. Se sid. 116.

DEKORSTEN Dekorsten av olika slag kompletterar snyggt din markbeläggning och förstärker intrycket av dina planteringar som får ett prydligt utseende. Genom att välja färger som bryter av mot husväggar och gångar kan du åstadkomma vackra kontraster. Dessutom gör ett lager av sten och grus att värmen och fukten i jorden behålls och växterna trivs. Stenen tillsammans med en ogräsduk gör det också svårare för ogräset att få fäste. Stenen säljes i säckar om 20 kg, 250 kg eller 1000 kg. Vi säljer fraktioner från 5 mm upp till 64 mm. Välj mellan sjösten, granit, diabas, marmorkross m.fl. Diabas 16-32 mm, grafitgrå.

Diabas 8-16 mm, grafitgrå och Marmorkross 8-16 mm, vit.

Sjösten 16-32 mm, gulmelerad

Sortiment Dekorsten

natursten

M A R M O R CA R R A R R A

MAR M OR N E R O E BAN O

MAR M OR CORALLO

25-40 MM, 20 KG. VIT

25-4 0 M M, 20 KG. SVART

25-4 0 M M, 20 KG. LJ US R OSA

20 KG RÄCKER TILL CA. 0,2 M²

20 KG R ÄC K E R TI LL CA. 0,2 M²

VID 7 CM LAGERTJOCKLEK.

VI D 7 C M LAG E RTJ O C K LE K.

GRANIT PEPE SALE

D IABAS G RAFITG RÅ

GRANIT RÖD

25-4 0 M M, 20 KG. SVART/VIT

8-16 M M, 20/250/1000 KG

20 KG R ÄC K E R TI LL CA. 0,2 M²

16-32 M M, 250/1000 KG

20 KG R ÄC K E R TI LL CA. 0,5 M²

20 KG 8-16 M M R ÄC K E R TI LL CA. 0,5 M²

VI D 3 C M LAG E RTJ O C K LE K.

VI D 7 C M LAG E RTJ O C K LE K.

(3 C M LAG E R). 1 TO N 16-32 M M R ÄC K E R TI LL CA. 15 M² (5 C M LAG E R).

GRANIT GRÅ

MARMORKROSS VIT

SJÖSTEN GULMELERAD

8-16 M M, 20 KG

8-16 M M, 20/250/1000 KG

8-16 M M, 20/250/1000 KG • 16-32 M M,

20 KG R ÄC K E R TI LL CA. 0,5 M²

20/250/1000 KG. 20 KG 8-16 M M R ÄC K E R T I LL

VI D 3 C M LAG E RTJ O C K LE K.

CA. 0,5 M² (3 C M LAG E R). 20 KG 16-32 M M R ÄC K E R TI LL CA. 0,3 M² (5 C M LAG E R) 1 TO N 8-16 M M R ÄC K E R TI LL CA. 23 M² (3 C M LAG E R) 1 TO N 16-32 M M R ÄC K E R TI LL CA. 15 M² (5 C M LAG E R).

GRANIT VITMELERAD

ENGELSK SJÖSTEN

8-11 M M, 20 KG

5-10 M M, 20 KG. B E I G E / B R U N

20 KG R ÄC K E R TI LL CA. 0,5 M²

VI D 3 C M LAG E RTJ O C K LE K.

VI D 2 C M LAG E RTJ O C K LE K.

S J Ö S T E N , S VA R T / V I T 8-16 M M, 20/250/1000 KG • 16-32 M M, 20/250/1000 KG. 32-64 M M, 250/1000 KG 20 KG 8-16 M M R ÄC K E R TI LL CA. 0,5 M² (3 C M). 20 KG 16-32 M M R ÄC K E R TI LL CA. 0,3 M² (5 C M). 1 TO N 8-16 M M R ÄC K E R TI LL CA. 23 M² (3 C M). 1 TO N 16-32 M M R ÄC K E R TI LL CA. 15 M² (5 C M). 1 TO N 32-64 M M R ÄC K E R TI LL CA. 9 M².

blockmurar/blocksteg

Dolomit by Starka, antracit Flexibel, enkel, estetisk och lättmonterad. Smälter in i de flesta stads- och trädgårdsmiljöer.

MURBLOCK Oavsett om du skall ta upp mindre höjdskillnader eller behöver bygga en fyra meter hög mur så har vi lösningen för dig. Låt naturens färger och former avgöra vilken mur som passar bäst. Dolomit by Starka och Pisa 2 är extra stabila och passar för högre konstruktionsmurar. Stackstone är väldigt enkel att bygga dekorationsmurar med. Här tar man lätt ut svängarna. För byggnation av mur, trappa, plantering, pelare m.m., finns tydliga steg-för-steg anvisningar på hemsidan. Här kan du också ladda hem produktbroschyrer och viktig dokumentation kring montage. Du hittar även fler murar under våra andra kapitel: Teknik och Stödmurar. Bradstone Madoc Mur, Autumn Silver.

Bya Mur, sand.

Pisa 2, ljusgrå.

blockmurar/blocksteg

StackStone, antracit Enkel att bygga, sv채nga och forma. Perfekt som l책g dekorationsmur eller plantering

DEKORATIONSMURAR StackStone är en mursten som med en dekorativt knäckt yta öppnar för många olika lösningar. Bygg raka, svängda, enkelsidiga, dubbelsidiga, fristående murar eller planteringskärl och trädringar (minsta innerradie 57 cm). Den är enkel och lätt att bygga genom att blocken bara staplas på varandra och låser med en kil i en klack. Finns i normalsten, toppsten och hörnsten. StackStone är lämplig som stödmur upp till 60 cm. Birka mursten är ett smakfullt och stilrent murblock för att stödja, markera och avgränsa. De lätthanterliga blocken passar utmärkt till låga, fristående murar längs gräsytor och planteringar. Man kan lägga samma murblock som stödmur eller som kantsten mellan ytor med mindre nivåskillnader. De fasade kanterna ger en snygg markerad fog i muren. Se även Bya Mur på sidan 31 och Siena Blocksten på sidan 57. StackStone, antracit. Ormvråksgatan i Malmö.

Bradstone Madoc. Autumn Silver. More Hotell i Lund.

Birka Mur. ljusgrå.

blockmurar/blocksteg

StackStone, ljusgrå.

Sortiment Dekorationsmurar

150

200

150 100

265

200

200 100

100

VÄN STE R H Ö R N

200

Stackstone är lämplig som stödmur upp till 60 cm. Används även för konkav radie. 10 CM

S TA C K S T O N E N O R M A L S T E N

F OR MAT:

200/150X200X100 M M

VI KT/ANTAL:

8,5 KG /ST, 50-56 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

144 ST/ PALL

175

Till cirkel med minsta innerradie 57 cm åtgår 23 st stenar. 10 CM

Finns både höger- och vänsterhörn. Vid hörnbygge används vänster respektive höger hörnsten lavvis.

S TA C K S T O N E T O P P S T E N

F OR MAT:

200/150X200X100 M M

VI KT/ANTAL:

8,5 KG /ST, 50-56 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

144 ST/ PALL

10 CM

S TA C K S T O N E H Ö R N S T E N

F OR MAT: VI KT/ANTAL:

29 0/265X175/200X100 M M 11,2 KG /ST

F ÖR PACK N I N G: 24 ST VÄ O C H 24 ST H Ö/ PALL

FÄR G E R:

10,12

FÄR G E R :

10,12

FÄR G E R:

R E F.N R:

6 8215

R E F.N R:

6 8105

R E F.N R:

420

290

10,12 6 8 005, 6 8 015

210 210

140

210 140

Birka Mur är lämplig som stödmur upp till 70 cm. 14 CM

BIRKA MUR HELSTEN

F OR MAT: VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G:

420X210X14 0 M M 29 KG /ST, 17 ST/ M² 4 8 ST/ PALL

14 CM

B I R K A M U R H A LV S T E N

F OR MAT: VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G:

210X210X14 0 M M 14,5 KG /ST, 34 ST/ M² 9 0 ST/ PALL

FÄR G E R:

10,12

FÄR G E R :

10,12

R E F.N R:

44113

R E F.N R:

44123

För limning av StackStone och Birka Mur rekommenderar vi Starka Betonglim, Se sid 117.

KONSTRUKTIONSMURAR Flexibilitet – Med Pisa 2 kombineras stabilitet och enkelhet i den mest flexibla blockmuren på marknaden idag. Det naturlika utseendet och systemets variationsrikedom gör att Pisa 2 passar i stadens alla miljöer. Bygg konkava, konvexa, enkel- och dubbelsidiga murar, upp till 10 m högt eller bara en terrängtrappa, lägre plantering eller trädring (minsta innerradie är 2,4 m) - möjligheterna är många. Se även mer information om Pisa 2 på sidan 122. Dolomit by Starka används med fördel för att bygga stödmurar och för terrassering. Systemet består av normalblock, hörn- och avslutningsblock och en toppsten med knäckt front. Blocken är ihåliga och förstärks med fyllnadsmaterial efter montering. Stenarna låser i varandra med hjälp av låskilar (s.k. Geoloc). Läs mer om Dolomit by Starka på sid. 124. Pisa 2, ljusgrå. Villaområde i Vä, Kristianstad.

Dolomit by Starka, antracit. Innergård i Ystad.

Pisa 2, ljusgrå. Hässleholms Vatten i Hässleholm.

Sortiment Konstruktionsmurar

200

Bilden vis ar en vänsterradie

300

Rät vinkel = vänster 174

300

150

Bilden vis ar ett vänsterhörn.

200

300

150

150 200

Lämplig som stödmur upp till 10 m med Geonät. 15 CM

Vid konvex mur används vänster resp. höger mursten radie lavvis. Minsta inv. radie är 2,4 m.

PISA 2 NORMALSTEN 200/3 00X150 M M

VI KT/ANTAL:

21 KG /ST, 33 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

6 0 ST/ PALL

PISA 2 RADIESTEN

F OR MAT:

18 KG /ST, 33 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

FÄR G E R:

10,12

FÄR G E R :

R E F.N R:

6 83 05

R E F.N R:

330

200/174X3 00X150 M M

VI KT/ANTAL:

3 0 ST VÄ, 3 0 ST H Ö/ PALL 10,12

6 8315 (VÄN STE R), 6 8415 (H Ö G E R)

200 365

200

15 CM

PISA 2 HÖRNSTEN

F OR MAT:

3 00X200X150 M M

VI KT/ANTAL:

21 KG /ST

F ÖR PACK N I N G:

24 ST VÄ, 24 ST H Ö/ PALL

FÄR G E R: R E F.N R:

10,12 6 8335 (VÄN STE R), 6 8345 (H Ö G E R)

200

165

200

200 200

400

Lämplig som stödmur upp till 3 m med Geonät. Till cirkel med minsta konvexa ytterradie 1,15 m, åtgår 18 st. 2 st geoloc låskilar/normalsten medföljer. 20 CM

D OLOM IT N OR MALSTE N

F OR MAT: VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G:

4 00/33 0X200X200 M M 26 KG /ST, 12,5 ST/ M² 3 6 ST/ PALL

200

Vändbar. Vid hörnbygge används hörn/avslut hel lavvis. 20 CM

Vändbar. Vid avslut staplas hörn/avslut hel och hörn/avslut halv lavvis

D OLOM I T H ÖR N /AVS LUT H E L

F OR MAT:

4 00/3 65X200X200 M M

VI KT/ANTAL:

28 KG /ST

20 CM

D OLOM I T H ÖR N /AVS LUT H ALV

F OR MAT:

200/165X200X200 M M

VI KT/ANTAL:

14 KG /ST

F ÖR PACK N I N G: 24 ST H E L, 24 ST HALV/ PALL

FÄR G E R:

10,12

FÄR G E R :

10,12

FÄR G E R:

10,12

R E F.N R:

6 8505

R E F.N R:

6 8535

R E F.N R:

6 8525

350

400

350

250 60

Slät framsida. 6,5 CM

PI SA 2 TOPPSTE N

F OR MAT: VI KT/ANTAL: F ÖR PAC K N I N G:

För limning av Toppstenen rekommenderar vi Starka Betonglim, Se sid 117.

Toppstenen är huggen på båda långsidor.

350X350X65 M M 19,6 KG /ST, 2,9 ST/ LP M 6 0 ST/ PALL

10,12

R E F.N R:

6 8515

F OR MAT: VI KT/ANTAL:

5X31,2 M, 156 M² 34 KG /ST

5X15,6

F ÖR PACK N I N G:

FÄR G E R:

SVART

FÄR G E R :

SVART

STYR KA:

D IAX IALT 3 0X3 0 kN / M²

STYR KA :

D IAX IALT 3 0X3 0 kN / M²

G EO3 05156

64 ST/ PALL

6 8375

F ÖR PACK N I N G:

R E F.N R:

F ÖR PACK N I N G:

4 00X250X6 0 M M 14 KG /ST, 2,5 ST/ LP M

R E F.N R:

G E O N ÄT T E R R A G R I D

17 KG /ST

VI KT/ANTAL: FÄR G E R:

G E O N ÄT T E R R A G R I D 5X15,6 M, 78 M²

F OR MAT:

10,12

Vävt PP-nät med förstärkta knutpunkter. Levereras endast i hel förpackning. Passar till Dolomit o Pisa 2.

VI KT/ANTAL:

D OLOM IT TOPPSTE N

FÄR G E R:

Vävt PP-nät med förstärkta knutpunkter. Levereras endast i hel förpackning. Passar till Dolomit o Pisa 2.

F OR MAT:

6 CM

R E F.N R:

5X31,2

G EO3 05312

Mer information om våra konstruktionsmurar finner du på sidan120. Här finns också monteringsinformation och anvisningar.

blockmurar/blocksteg

F OR MAT:

15 CM

Finns både höger- och vänsterhörn. Vid hörnbygge används vänster respektive höger hörnsten lavvis.

blockmurar/blocksteg

Blocksteg typ Ängelholm Blockstegstrapporna från Starka är robusta men ändå stilrena. Stegytan är borstad.

BLOCK, BLOCKSTEG & ENTRÉPLAN Den stabila Siena Blocksten har en mängd olika användningsområden. De mest uppenbara är kanske kantsten, trappor och murar. Men blocken gör det även enkelt att skapa terrasser och nivåskillnader som ger utemiljön liv och variation samt låter grönskan komma till sin rätt. Blocken kan också utgöra ett enkelt steg till entrén. Blocksteg typ Ängelholm är ett viktigt komplement till vårt sortiment av murar och markprodukter. Lösa blocksteg underlättar montering och ger maximal flexibilitet. Vilplan är lätta att åstadkomma. Vi tillverkar också entréplan som på ett prydligt sätt kompletterar våra trappor och murar vid entréer och trappuppgångar. Våra Blocksteg och Entréplan tillverkas med borstad ovansida för effektivt halkskydd. De kan också på beställning tillverkas i kulör antracit. Siena Blocksten, ljusgrå. Navestad i Norrköping.

Blocksteg typ Ängelholm, grå. Västerskolan i Hässleholm.

Entréplan typ Ängelholm. grå.

Sortiment Block och entréplan

700

350

150 150

Lämplig som stödmur upp till 90 cm om blocken fogas ihop 15 CM

S I E N A B LOCK S TE N H E LSTE N 700X350X150 M M

VI KT/ANTAL:

84 KG /ST, 9,5 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

15 ST/ PALL

S I E NA B LOC K S TE N H A LVS TE N

F OR MAT:

350X350X150 M M

VI KT/ANTAL:

42 KG /ST, 19 ST/ M²

F ÖR PACK N I N G:

FÄR G E R:

10,12

FÄR G E R :

R E F.N R:

32700

R E F.N R:

350

3 0 ST/ PALL 12 32710

350 1000

350 1200

150

15 CM

1500

150

B LOCK STE G TYP ÄN G E LH OLM

F OR MAT:

blockmurar/blocksteg

F OR MAT:

15 CM

150X350X1000 M M

15 CM

150

B LOCK STE G TYP ÄN G E LH OLM

F OR MAT:

150X350X1200 M M

15 CM

B LOCK STE G TYP ÄN G E LH OLM

F OR MAT:

150X350X1500 M M

VI KT/ANTAL:

120 KG /ST

VI KT/ANTAL:

14 0 KG /ST

VI KT/ANTAL:

18 0 KG /ST

F ÖR PACK N I N G:

5 ST/ PALL

F ÖR PACK N I N G:

5 ST/ PALL

F ÖR PACK N I N G:

5 ST/ PALL

FÄR G E R:

G RÅ

R E F.N R:

6200100

FÄR G E R :

G RÅ

R E F.N R:

350

6200120

6200150

350 2500

150

3000

150

B LOCK STE G TYP ÄN G E LH OLM

F OR MAT:

G RÅ

R E F.N R:

350 2000

15 CM

FÄR G E R:

150X350X2000 M M

15 CM

150

B LOCK STE G TYP ÄN G E LH OLM

F OR MAT:

150X350X2500 M M

15 CM

B LOCK STE G TYP ÄN G E LH OLM

F OR MAT:

150X350X3 000 M M

VI KT/ANTAL:

24 0 KG /ST

VI KT/ANTAL:

3 00 KG /ST

VI KT/ANTAL:

3 6 0 KG /ST

F ÖR PACK N I N G:

5 ST/ PALL

F ÖR PACK N I N G:

5 ST/ PALL

F ÖR PACK N I N G:

5 ST/ PALL

FÄR G E R:

G RÅ

R E F.N R:

6200200

1050

FÄR G E R :

G RÅ

R E F.N R:

6200250

1050

1400 150

15 CM

E NTRÉPLAN TYP ÄN G E LH OLM

F OR MAT:

150X1050X14 00 M M

FÄR G E R:

G RÅ

R E F.N R:

62003 00

1050

1600 150

15 CM

E NTRÉPLAN TYP ÄN G E LH OLM

F OR MAT:

150X1050X16 00 M M

1800 150

15 CM

E NTRÉPLAN TYP ÄN G E LH OLM

F OR MAT:

150X1050X18 00 M M

VI KT/ANTAL:

53 0 KG /ST

VI KT/ANTAL:

6 05 KG /ST

VI KT/ANTAL:

6 8 0 KG /ST

F ÖR PACK N I N G:

1 ST/ PALL

F ÖR PACK N I N G:

1 ST/ PALL

F ÖR PACK N I N G:

1 ST/ PALL

FÄR G E R: R E F.N R:

G RÅ 8314112

FÄR G E R : R E F.N R:

G RÅ 8316112

FÄR G E R: R E F.N R:

G RÅ 8318112

KANTSTÖD För trafikytor är det ofta nödvändigt med kantstöd för att stabilisera och hålla ihop ytorna. Vi har ett omfattande system för planering i trafikmiljö och erbjuder lösningar för en mängd olika situationer. Stabila grävkantstöd för gator/vägar, trottoarer, överfarter och gångpassager där de har en vägvisande eller utsmyckande effekt samtidigt som de underlättar för gående. Dessa grävkantstöd har avrundade och mjuka former för att minimera skaderisken för fordon och trafikanter. Sortimentet omfattar raka element, hörn, övergångar, radiestenar och busshållplatsstöd. Stöd som sätts i betong blir betydligt stadigare än limmade eller spikade stöd. Starka Grävkantstöd Skarpkant, antracit. Stadiontorget i Malmö.

Starka Trädgårdskantsten 700, ljusgrå.

Starka Grävkantstöd Radiesten, ljusgrå.

kantsten/fundament

Starka Busshållplatsstöd, grå Fungerar som en förhöjd trottoar där bussen styrs in säkert utmed de släta kantstöden.

Sortiment Grävkantstöd

60 300 300 1000

500 250

120 30 CM

G RÄVK A NTSTÖD R A K

F OR MAT:

1000X120/9 0X3 00 M M

VI KT/ANTAL:

79 KG /ST

F ÖR PACK N I N G:

16 ST/ PALL

FÄR G E R:

G RÅ

R E F.N R:

7741000

30 CM

G R ÄVK A NTS TÖD R A K PA S S B I T

F OR MAT:

500X120/9 0X3 00 M M

VI KT/ANTAL:

3 9 KG / ST

F ÖR PACK N I N G:

32 ST/ PALL

FÄR G E R :

G RÅ

R E F.N R:

774103 0

30 CM F OR MAT:

G R ÄVK A NTS TÖD Y TTE R H Ö R N 250/120/9 0X250/120/9 0X3 00 M M

VI KT/ANTAL:

F OR MAT:

250/120/9 0X250/120/9 0X3 00 M M

VI KT/ANTAL:

47 KG /ST

F ÖR PACK N I N G:

16 ST/ PALL

FÄR G E R:

G RÅ

R E F.N R:

7741026

30 CM

FÄR G E R:

G RÅ

R E F.N R:

7741025

F OR MAT:

76 0X120/9 0X3 00 M M

VI KT/ANTAL:

61 KG /ST/4,1 ST/VARV

RAD I E:

0,5 M KO NVE X

F ÖR PACK N I N G:

12 ST/ PALL

FÄR G E R :

G RÅ 77410 61

760

76 0X120/9 0X3 00 M M 61 KG /ST / 12,4 ST/VARV

RAD I E:

1,5 M KO NVE X

F ÖR PACK N I N G:

16 ST/ PALL

FÄR G E R:

G RÅ

R E F.N R:

7741115

30 CM

VI KT/ANTAL: RAD I E: F ÖR PACK N I N G: FÄR G E R: R E F.N R:

F OR MAT:

76 0X120/9 0X3 00 M M

VI KT/ANTAL:

F OR MAT:

76 0X120/9 0X3 00 M M

VI KT/ANTAL:

61 KG /ST / 16,5 ST/VARV

RAD I E:

2,0 M KO NVE X

F ÖR PACK N I N G:

16 ST/ PALL

FÄR G E R :

G RÅ

R E F.N R:

76 0X120/9 0X3 00 M M 61 KG /ST / 4 9,6 ST/VARV 6,0 M KO NVE X 16 ST/ PALL G RÅ 7741161

30 CM

7741121

1,0 M KO NVE X

F ÖR PACK N I N G:

VI KT/ANTAL: RAD I E: F ÖR PACK N I N G: FÄR G E R : R E F.N R:

16 ST/ PALL

FÄR G E R:

G RÅ

R E F.N R:

7741110

30 CM

G RÄVKANTSTÖD RAD I E 4,0

F OR MAT:

76 0X120/9 0X3 00 M M

VI KT/ANTAL:

61 KG /ST / 33 ST/VARV

RAD I E:

4,0 M KO NVE X

F ÖR PACK N I N G:

16 ST/ PALL

FÄR G E R:

G RÅ

R E F.N R:

7741141

760

G RÄVKANTSTÖD RAD I E 8,0

F OR MAT:

61 KG /ST / 8,3 ST/VARV

RAD I E:

760

G RÄVKANTSTÖD RAD I E 6,0

F OR MAT:

G RÄVKANTSTÖD RAD I E 1,0

760

G RÄVKANTSTÖD RAD I E 2,0

760

30 CM

760

G RÄVKANTSTÖD RAD I E 1,5

VI KT/ANTAL:

760

G RÄVKANTSTÖD RAD I E 0,5

R E F.N R:

F OR MAT:

18 ST/ PALL

250

G RÄVKANTSTÖD I N N E R H ÖR N

30 CM

29 KG /ST

F ÖR PACK N I N G:

760 250

30 CM

250

Konkava kurvor läggs med rak passbit

76 0X120/9 0X3 00 M M 61 KG /ST / 6 6,1 ST/VARV 8,0 M KO NVE X 16 ST/ PALL G RÅ 7741181

30 CM

G RÄVKANTSTÖD RAD I E 10,0

F OR MAT: VI KT/ANTAL: RAD I E: F ÖR PACK N I N G: FÄR G E R: R E F.N R:

76 0X120/9 0X3 00 M M 61 KG /ST / 82,6 ST/VARV 10,0 M KO NVE X 16 ST/ PALL G RÅ 7741191

Sortiment Grävkantstöd och kantsten

300

210

1000

21 CM

210

G RÄVK A NTS TÖD ÖVE R FA R T

F OR MAT:

1000X120X210 M M

VI KT/ANTAL:

56 KG /ST

F ÖR PACK N I N G:

24 ST/ PALL

FÄR G E R:

G RÅ

R E F.N R:

7741153

210

300

1000

21 CM

ÖVE R G Å N G VÄ N S TE R

F OR MAT:

1000X120/9 0X3 00/210 M M

VI KT/ANTAL:

70 KG / ST

F ÖR PACK N I N G:

8 ST/ PALL

FÄR G E R :

G RÅ

R E F.N R:

1000

7741163

ÖVE R G Å N G H ÖG E R

F OR MAT:

1000X120/9 0X3 00/210 M M

VI KT/ANTAL:

70 KG /ST

F ÖR PACK N I N G:

8 ST/ PALL

FÄR G E R:

G RÅ

R E F.N R:

7741164

kantsten/fundament

700 1000

500

2000

300

350

120 30 CM F OR MAT:

1000X120X3 00 M M

VI KT/ANTAL:

83 KG /ST

F ÖR PACK N I N G:

12 ST/ PALL

FÄR G E R:

R E F.N R:

7041000

210

F OR MAT: VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G:

G RÄVKANTSTÖD S KAR PKANT

14 CM

250

35 CM

KANTSTE N 700

F OR MAT:

700X70X350 M M

VI KT/ANTAL:

41 KG /ST, 1,43 ST/ LP M

F ÖR PACK N I N G:

24 ST/ PALL

FÄR G E R :

R E F.N R:

73 725

210

140

KANTSTE N M I N I

14 CM

210X70X14 0 M M 4,3 KG /ST, 4,76 ST/ LP M 28 8 ST/ PALL

F OR MAT: VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G:

25 CM F OR MAT: VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G:

KANTSTE N 5 00 500X50X250 M M 15 KG /ST, 2 ST/ LP M 9 0 ST/ PALL

FÄR G E R:

10,12

R E F.N R:

73515

70 140

BYA KANTSTE N 210X70X14 0 M M 4,3 KG /ST, 4,76 ST/ LP M 28 8 ST/ PALL

FÄR G E R:

10,12

FÄR G E R :

10,12

R E F.N R:

73 173

R E F.N R:

4 0173

Se även info kring våra Busshållplatsstöd på sidan 63.

Plattformskant 97 dimensioneras enligt SJ:s bestämmelser och tillverkas enligt Banverkets ritningar: 1-517 502 002C och 1-517 502 003C.

Plattformskant 97 Typ Ängelholm

Sortiment Plattformskant 97

PLATTFORMSKANT 97 Med Starkas plattformskant 97 tillförs det både säkerhet och utseende till järnvägsperrongen. Tillverkas i två olika höjder och kan specialtillverkas med lutande krön för att passa bakomvarande marknivå. Plattformskanten tillverkas mot stålform som ger helt slät grå yta.

1250

1400

2000

2000 1155

1330

PLATTF OR M S KANT 97 20kN / M² F OR MAT: VI KT/ANTAL: R ITN I N GAR: FÄR G E R : R E F.N R:

PLATTF OR M S KANT 97 20kN / M²

1250X1155X2000 M M 13 00 KG /ST 1-517 502 002C G RÅ 5920120

F OR MAT: VI KT/ANTAL: R ITN I N GAR: FÄR G E R: R E F.N R:

14 00X133 0X2000 M M 1500 KG /ST 1-517 502 003C G RÅ 592014 0

STARKA BUSSHÅLLPLATSSTÖD

kantsten/fundament

Våra Busshållplatsstöd uppfyller gällande krav på trafik-, fordons och passagerarsäkerhet samt handikappanpassning. Kantstödet fungerar som en förhöjd trottoar, då bussen styrs in på hållplatsen utan risk för skador på däck och fordon. Den anpassade höjden underlättar påstigning för passagerare, barnvagnar och rullstolar. I kombination med taktila plattor (se sidan 108) hjälper de synskadade att hitta bussens dörröppning. En annan säkerhetsåtgärd är den mönstrade ytan som i möjligaste mån eliminerar halkrisken. Även anslutningsstöden har mönster. Dessa har slätgjuten gavel och ger en god passform till granitsten. Konstruktionen är stabil och säkerställer ett minimum av underhåll. De lämpar sig väl både vid ombyggnation och nyproduktion.

Starka Busshållplatsstöd, grå.

Sortiment Busshållplatsstöd

200

200 270

150

320

270

415 32 CM

1500

1000

415

215 B U S S HÅLLPLATS STÖD

F OR MAT:

1000X415/200X320 M M

32 CM

AN S LUTN I N G TI LL G RAN IT VÄ

F OR MAT:

1500X215/415/200X270/320 M M

32 CM

AN S LUTN I N G TI LL G RAN IT H Ö

F OR MAT:

1500X415/215/200X320/270 M M

VI KT/ANTAL:

23 0 KG /ST

VI KT/ANTAL:

270 KG /ST

VI KT/ANTAL:

270 KG /ST

F ÖR PACK N I N G:

6 ST/ PALL

F ÖR PACK N I N G:

4 ST/ PALL

F ÖR PACK N I N G:

4 ST/ PALL

FÄR G E R: R E F.N R:

G RÅ 7620010

FÄR G E R : R E F.N R:

G RÅ 7620153

FÄR G E R: R E F.N R:

G RÅ 7620154

PLANSILOELEMENT Plansiloelement används bland annat för skydd, ensilering och materialfickor för flis, stenmaterial, grus, kompost m.m. Elementen är stabila och lättmonterade och kan ställas direkt på plan mark utan att förankras. För en mer permanent anläggning bör elementen ställas på en gjuten grund. Vi erbjuder två typer av plansiloelement. Ett A-element som finns i både rakt utförande och som hörnelement, samt ett rakt element som benämns PSE10. PSE 10 kan på beställning tillverkas med ingjutna svetsplattor i krönet. Plansiloelement typ A för materialfickor.

Materialficka med plansilo A-element.

Plansilo PSE10-element.

Sortiment Plansiloelement

2000 2000

1250 1250

1400

1250 2000

1000

800

1000

Deha 1,5 – 2,5 ton

Kan även tillverkas med ingjutna svetsplattor i krönet.

PLAN S I LO A-E LE M E NT RAKT

PLAN S I LO A-E LE M E NT H ÖR N

PLAN S I LO PS E10-E LE M E NT RAKT

F OR MAT: VI KT/ANTAL: FÄR G E R: R E F.N R:

1250X1000X2000 M M 274 0 KG /ST G RÅ 63 00012

F OR MAT: VI KT/ANTAL: FÄR G E R : R E F.N R:

1250X1000X2000 M M 2350 KG /ST G RÅ 63 01012

F OR MAT: VI KT/ANTAL: FÄR G E R: R E F.N R:

14 00X8 00X2000 M M 3200 KG /ST G RÅ 631014 0

kantsten/fundament

Med sitt moderna snitt passar Starkas barriärelement in i alla trafikmiljöer, där man snabbt behöver en enkel, säker och tilltalande avgränsning.

Barriärelement Typ Ängelholm.

Sortiment Barriärelement

BARRIÄRELEMENT Våra Barriärelement har en mjuk utformning med modernt snitt som tillför trafikmiljön både funktion och estetik. Barriärelement sätts i vägbanan och längs vägkanten, där det ska kunna ta upp kraft och energi hos ett påkörande fordon och förhindra genomträngning till motgående körfält eller vägarbetsområde.

BARRIÄRELEMENT

Höjd

3000

Fotbredd BAR R IÄR E LE M E NT 8 6 0 OCH 700

F OR MAT: 8 6 0X4 00X3 000 / 700X500X3 000 M M VÄG GTJ OCK LE K: VI KT/ANTAL:

150 M M 1050 / 8 00 KG /ST

F ÖR PAC K N I N G:

2 ST

FÄR G E R:

G RÅ

PLINTAR Starka erbjuder betongplintar i storlekarna 400, 500, 700 och 900 mm höjd med plintjärn eller justerbar stolpsko. De är enkla att sätta på plats och du väljer den variant som passar bäst för ditt ändamål. Plintarna används med fördel som fundament till staket, plank, pergola, carportar, uterum, förråd, växthus, sommarstugor m.m. Justerbar stolpsko med gängstång M20 finns i 2”, 3” och 4” storlek. De passar till avsedd plint i höjd 500 och 700.

Plint med stolpjärn.

Sortiment Plintar

400

PLI NT 4 00 M E D STOLPJÄR N F OR MAT:

PLI NT 5 00 M E D STOLPJÄR N

H ÖJ D 4 00 M M

F OR MAT:

VI KT/ANTAL:

32 KG /ST

VI KT/ANTAL:

STOLPE:

3” O C H 4”

STOLPE:

F ÖR PACK N I N G:

24 ST/ PALL

FÄR G E R: R E F.N R:

700

500

12 614 03 (3”) O C H 614 04 (4”)

PLI NT 700 M E D STOLPJÄR N

H ÖJ D 500 M M 3 8 KG / ST 2”, 3” O C H 4”

F ÖR PACK N I N G:

24 ST/ PALL

FÄR G E R :

R E F.N R: 61502 (2”), 61503 (3”) O C H 61504 (4”)

F OR MAT:

F OR MAT: VI KT/ANTAL: STOLPE: F ÖR PACK N I N G: FÄR G E R: R E F.N R:

H ÖJ D 9 00 M M 125 KG /ST 4” 12 ST/ PALL 12 619 04

2”, 3” O C H 4”

F ÖR PACK N I N G:

24 ST/ PALL

FÄR G E R:

R E F.N R: 61702 (2”), 61703 (3”) O C H 61704 (4”)

700 2” ,3”, 4”

PLI NT 9 00 M E D STOLPJÄR N

58 KG /ST

STOLPE:

500 900

H ÖJ D 700 M M

VI KT/ANTAL:

2” ,3”, 4”

Justerbar stolpsko med gängstång M20 säljs separat. 0,5 kg/st, 12 st/förpackning.

PLI NT 5 00 F ÖR J U STE R BAR STOLPS KO

PLI NT 700 F ÖR J U STE R BAR STOLPS KO

F OR MAT:

VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G: FÄR G E R :

H ÖJ D 500 M M 3 8 KG / ST 24 ST/ PALL 12

VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G: FÄR G E R:

H ÖJ D 700 M M 58 KG /ST 24 ST/ PALL 12

R E F.N R PLI NT:

61505

R E F.N R PLI NT:

61707

R E F.N R STOLPS KO:

613 00

R E F.N R STOLPS KO:

613 00

kantsten/fundament

Betongplint med justerbar stolpsko. Plintarna finns i 500 och 700 mm höjd och med anslutning för 2”, 3” eller 4” stolpe.

STÖDMURAR Stödmurar typ Ängelholm används med fördel som stöd mot fyllnadsmassor vid terrassering och anläggningar i våra moderna stadsmiljöer. De används ofta i torg- och parkmiljö, längs vägar och som avskiljare vid till exempel materialfickor. De används även som snygg och stilren inramning av rabatter i bostadsområden. De flesta stödmurselement kan också utföras med framsida av reliefmönster och i kulör grå och antracit. Under den hantverksmässiga tillverkningen får våra stödmurselement alla de egenskaper som gör dem lätta att arbeta med och som garanterar ett lyckat slutresultat. Yrkesutbildade gjutare med mångårig vana tillverkar våra element. Naturligtvis använder vi endast högklassig, frostresistent betong.

Reliefmönstrad Stödmur Marcato, grå. More Hotel i Lund.

Stödmur typ Ängelholm, grå. Universitetssjukhuset i Lund.

Stödmurar typ Ängelholm, grå.

stödmurar Stödmur typ Ängelholm, grå Hjälper till att skapa säkra höjdskillnader mot bakomliggande fyllnadsmassor.

STÖDMURAR TYP ÄNGELHOLM Tillkomsten av våra stödmurselement är en process med många olika steg. Den färdiga produkten representerar mångårig erfarenhet och välutvecklat yrkeskunnande tillsammans med en alldeles speciell känsla för materialet. En noggrant planerad och hantverksmässig produktion med inlagda kvalitetskontroller sörjer för ett högklassigt slutresultat. Vi tillgodoser kundens önskemål om leveransordning och leveranstid. Normalt finns en stor del av standardsortimentet i lager för omedelbar leverans. Passbitar finns i standardlängd 500, 1000 och 1500 samt för element 400–600 även längd 2000 och 2500.

Montage av stödmurar på arbetsplats i Ängelholm.

Stödmur typ Ängelholm, grå. Privat villa i

Stödmur typ Ängelholm med Reliefmönster Canvas, grå.

Sortiment Stödmur typ Ängelholm 4 kN

STÖDMURSELEMENT

HÖJDxBREDDxLÄNGD

ARTIKELNR

VIKT/ST

HÖJD D BREDD E

Stödmurselement L-stöd 4 kN/m²

höjd

längd

bredd

400×300×3000 600×300×3000 800×450×2000 1000×550×2000 1200×700×2000 1400×800×2000 1600×950×2000 1800×1100×2000 2000×1200×2000

6204040 6204060 6204080 6204100 6204120 6204140 6204160 6204180 6204200

350 460 550 700 850 1000 1550 1750 1900

80 80 80 80 100 100 100 100 100 100 100 100 150 100 150 100 150 100

2000 2200 2400 2600 3800 4100 4400 4700

150 100 150 100 150 100 150 100 200 120 200 120 200 120 200 120

Stödmurselement T-stöd 4 kN/m² höjd

bredd

6204220 6204250 6204270 6204300 6204320 6204350 6204370 6204400

höjd

Stödmurselement L-stöd Mellanvägg för materialfickor (ingen överlast) 1000×550×2000 1200×700×2000 1400×800×2000

längd

6240100 6240120 6240140

700 850 1000

100 100 100 100 100 100

bredd

Stödmurselement T-stöd Mellanvägg för materialfickor (ingen överlast) höjd

1600×950×2000 1800×950×2000 2000×950×2000 längd

bredd

6240160 6240180 6240200

1600 1700 1800

150 100 150 100 150 100

stödmurar

längd

2250×1150×2000 2500×1300×2000 2750×1400×2000 3000×1500×2000 3250×1650×2000 3500×1800×2000 3750×1950×2000 4000×2100×2000

Stödmur och hörn, grå. Gunnesbo i Lund.

Stödmur och hörn, grå. Mimers gård i Helsingborg.

Sortiment Stödmur typ Ängelholm 4 kN

STÖDMURSELEMENT

HÖJDxBREDDxLÄNGD

ARTIKELNR

VIKT/ST

Stödmurselement Hörn 400, 600 4 kN/m² 400×500×500 6204049 100 600×500×500 6204069 140

Istället för att gera fasadskivorna, som då blir känsliga för skador, utför vi separata hörnelement. Dessa kopplas ihop med standardmurar med gerad fot, (gäller ej H400–600 4 kN/m²). Våra gerade element kan tillverkas i olika längder, se tabell på hemsidan, starka.se.

Sortiment Stödmur typ Ängelholm 4 kN

STÖDMURSELEMENT

HÖJDxBREDDxLÄNGD

ARTIKELNR

VIKT/ST

MIN LÄNGD

Stödmurselement Hörn 800–2000 4 kN/m² (V=vänster, H=höger)

500 500 500 500 700 700 700 700 950 950 950 950 950 950

Stödmurselement Hörn 2250–4000 4 kN/m² (V=vänster, H=höger) 2250×400×400 6220229 625 6204226 1980 900 2250×1150×2000 V 2250×1150×2000 H 6204227 1980 900 2500×400×400 6220259 700 6204256 2150 900 2500×1300×2000 V 6204257 2150 900 2500×1300×2000 H 2750×400×400 6220279 775 2750×1400×2000 V 6204276 2330 900 6204277 2330 900 2750×1400×2000 H 3000×400×400 6220309 850 6204306 2500 900 3000×1500×2000 V 6204307 2500 900 3000×1500×2000 H 6220329 1500 3250×500×500 3250×1650×2000 V 6204326 3660 1500 6204327 3660 1500 3250×1650×2000 H 6220359 1600 3500×500×500 3500×1800×2000 V 6204356 3900 1500 6204357 3900 1500 3500×1800×2000 H 3750×500×500 6220379 1700 3750×1950×2000 V 6204376 4130 1500 6204377 4130 1500 3750×1950×2000 H 6220409 1800 4000×500×500 4000×2100×2000 V 6204406 4250 1500 6204407 4250 1500 4000×2100×2000 H

stödmurar

800×250×250 6220089 100 800×450×2000 V 6204086 540 800×450×2000 H 6204087 540 1000×250×250 6220109 125 1000×550×2000 V 6204106 690 1000×550×2000 H 6204107 690 1200×250×250 6220129 150 1200×700×2000 V 6204126 830 1200×700×2000 H 6204127 830 1400×250×250 6220149 175 1400×800×2000 V 6204146 970 1400×800×2000 H 6204147 970 1600×400×400 6220169 450 6204166 1490 1600×950×2000 V 6204167 1490 1600×950×2000 H 1800×400×400 6220189 500 6204186 1660 1800×1100×2000 V 6204187 1660 1800×1100×2000 H 2000×400×400 6220209 550 6204206 1780 2000×1200×2000 V 6204207 1780 2000×1200×2000 H

Stödmurselement, grå. Målöv Aksen i Danmark.

Stödmurselement, grå. Skolgård i Köpenhamn.

Sortiment Stödmur typ Ängelholm 10 kN

STÖDMURSELEMENT

HÖJDxBREDDxLÄNGD

ARTIKELNR

VIKT/ST

HÖJD D BREDD E

Stödmurselement L-stöd 10 kN/m²

höjd

längd

bredd

600×400×2000 800×550×2000 1000×700×2000 1200×850×2000 1400×1000×2000 1600×1100×2000 1800×1250×2000 2000×1400×2000

6210060 6210080 6210100 6210120 6210140 6210160 6210180 6210200

450 600 750 950 1100 1650 1850 2050

100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 150 100 150 100 150 100

2100 2300 2500 2700 4000 4300 4600 4900

150 100 150 100 150 100 150 100 200 120 200 120 200 120 200 120

Stödmurselement T-stöd 10 kN/m² höjd

längd

bredd

2250×1300×2000 2500×1450×2000 2750×1550×2000 3000×1700×2000 3250×1850×2000 3500×2000×2000 3750×2150×2000 4000×2300×2000

6210220 6210250 6210270 6210300 6210320 6210350 6210370 6210400

Sortiment Stödmur typ Ängelholm 10 kN

STÖDMURSELEMENT

HÖJDxBREDDxLÄNGD

ARTIKELNR

VIKT/ST

MIN LÄNGD

Stödmurselement Hörn 600–2000 10 kN/m² (V=vänster, H=höger) 6220069 75 6210066 440 500 6210067 440 500 6220089 100 6210086 590 500 6210087 590 500 6220109 125 6210106 720 700 6210107 720 700 6220129 150 6210126 900 800 6210127 900 800 6220149 175 6210146 1030 900 6210147 1030 900 6220169 450 6210166 1560 950 6210167 1560 950 6220189 500 6210186 1720 1050 6210187 1720 1050 6220209 550 6210206 1870 1150 6210207 1870 1150

Stödmurselement Hörn 2250–4000 10 kN/m² (V=vänster, H=höger) 2250×400×400 2250×1300×2000 V 2250×1300×2000 H 2500×400×400 2500×1450×2000 V 2500×1450×2000 H 2750×400×400 2750×1550×2000 V 2750×1550×2000 H 3000×400×400 3000×1700×2000 V 3000×1700×2000 H 3250×500×500 3250×1850×2000 V 3250×1850×2000 H 3500×500×500 3500×2000×2000 V 3500×2000×2000 H 3750×500×500 3750×2150×2000 V 3750×2150×2000 H 4000×500×500 4000×2300×2000 V 4000×2300×2000 H

6220229 625 6210226 2050 900 6210227 2050 900 6220259 700 6210256 2220 900 6210257 2220 900 6220279 775 6210276 2400 900 6210277 2400 900 6220309 850 6210306 2550 1100 6210307 2550 1100 6220329 1500 6210326 3780 1500 6210327 3780 1500 6220359 1600 6210356 4000 1500 6210357 4000 1500 6220379 1700 6210376 4220 1800 6210377 4220 1800 6220409 1800 6210406 4420 1800 6210407 4420 1800

stödmurar

600×250×250 600×400×2000 V 600×400×2000 H 800×250×250 800×550×2000 V 800×550×2000 H 1000×250×250 1000×700×2000 V 1000×700×2000 H 1200×250×250 1200×850×2000 V 1200×850×2000 H 1400×250×250 1400×1000×2000 V 1400×1000×2000 H 1600×400×400 1600×1100×2000 V 1600×1100×2000 H 1800×400×400 1800×1250×2000 V 1800×1250×2000 H 2000×400×400 2000×1400×2000 V 2000×1400×2000 H

Stödmurselement, grå. Privat villa i Danmark.

Sortiment Stödmur typ Ängelholm 20 kN

STÖDMURSELEMENT

HÖJDxBREDDxLÄNGD

ARTIKELNR

VIKT/ST

HÖJD D BREDD E

Stödmurselement L-stöd 20 kN/m² höjd

längd

bredd

600×650×2000 800×800×2000 1000×950×2000 1200×1050×2000 1400×1150×2000 1600×1300×2000 1800×1450×2000 2000×1600×2000

6220060 6220080 6220100 6220120 6220140 6220160 6220180 6220200

550 700 850 1000 1150 1800 1950 2150

100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 150 100 150 100 150 100

2300 2500 2700 3000 4200 4500 4800 5100

150 100 150 100 150 100 150 100 200 120 200 120 200 120 200 120

Stödmurselement T-stöd 20 kN/m²

höjd

längd

bredd

2250×1550×2000 2500×1700×2000 2750×1850×2000 3000×2000×2000 3250×2100×2000 3500×2300×2000 3750×2450×2000 4000×2600×2000

6220220 6220250 6220270 6220300 6220320 6220350 6220370 6220400

Sortiment Sortiment Stödmur Stödmur typ typ Ängelholm Ängelholm 20 kN

STÖDMURSELEMENT

HÖJDxBREDDxLÄNGD

ARTIKELNR

VIKT/ST

MIN LÄNGD

Stödmurselement Hörn 600–2000 20 kN/m² (V=vänster, H=höger) 6220069 75 6220066 530 850 6220067 530 850 6220089 100 6220086 660 850 6220087 660 850 6220109 125 6220106 790 850 6220107 790 850 6220129 150 6220126 920 1050 6220127 920 1050 6220149 175 6220146 1050 1050 6220147 1050 1050 6220169 450 6220166 1650 1050 6220167 1650 1050 6220189 500 6220186 1750 1350 6220187 1750 1350 6220209 550 6220206 1890 1350 6220207 1890 1350

Stödmurselement Hörn 2250–4000 20 kN/m² (V=vänster, H=höger) 2250×400×400 2250×1550×2000 V 2250×1550×2000 H 2500×400×400 2500×1700×2000 V 2500×1700×2000 H 2750×400×400 2750×1850×2000 V 2750×1850×2000 H 3000×400×400 3000×2000×2000 V 3000×2000×2000 H 3250×500×500 3250×2100×2000 V 3250×2100×2000 H 3500×500×500 3500×2300×2000 V 3500×2300×2000 H 3750×500×500 3750×2450×2000 V 3750×2450×2000 H 4000×500×500 4000×2600×2000 V 4000×2600×2000 H

6220229 6220226 6220227 6220259 6220256 6220257 6220279 6220276 6220277 6220309 6220306 6220307 6220329 6220326 6220327 6220359 6220356 6220357 6220379 6220376 6220377 6220409 6220406 6220407

625 2200 900 2200 900 700 2350 1100 2350 1100 775 2500 1350 2500 1350 850 2740 1350 2740 1350 1500 3850 2000 3850 2000 1600 4030 2000 4030 2000 1700 4220 2000 4220 2000 1800 4400 2000 4400 2000

stödmurar

600×250×250 600×650×2000 V 600×650×2000 H 800×250×250 800×800×2000 V 800×800×2000 H 1000×250×250 1000×950×2000 V 1000×950×2000 H 1200×250×250 1200×1050×2000 V 1200×1050×2000 H 1400×250×250 1400×1150×2000 V 1400×1150×2000 H 1600×400×400 1600×1300×2000 V 1600×1300×2000 H 1800×400×400 1800×1450×2000 V 1800×1450×2000 H 2000×400×400 2000×1600×2000 V 2000×1600×2000 H

STÖDMURSYTOR - KULÖRER Våra stödmurselement är som standard tillverkade mot stålform som ger helt slät grå yta. Men de flesta elementtyper kan utföras med framsida av reliefmönster typ Grave, Marcato m.fl. Färgning av betong sker med hjälp av olika typer av cement och ballast eller genom inblandning av färgpigment vid tillverkningen. Våra element tillverkas i olika nyanser av grått. C ement och ballast

När det gäller cement finns två sorter att välja mellan gråcement och vitcement. Gråcement används för att få fram olika grånyanser medan vitcement används tillsammans med olika ballaster för att få fram ljusa kulörer på betongen. Framförallt de finare delarna av ballastmaterialet är avgörande för betongens kulör.

Stödmur typ Ängelholm. Mönster: Lignum, grå.

I blandning av färgpigment

Med hjälp av moderna metoder kan vi tillverka betongelementserier med jämna grånyanser. Inte alla typer av pigment är lämpade för färgsättning av betong. För infärgning av betong används bara oorganiska pigment som utvinns från bergarter, mineral eller metaller. Kraven på ett lämpligt pigment är många. Färgtonen får inte ändras när cementen hårdnar, pigmentet får inte innehålla ämnen som försämrar eller missfärgar den färdiga betongen och de vanliga kraven för utomhusfärger som UV-ljusbeständighet måste uppfyllas. De färgpigment som Starka använder uppfyller självklart alla dessa krav.

Stödmur typ Ängelholm. Mönster: Pepita, grå.

Lignum, grå

Pepita, grå

Marcato, grå

Canvas, antracit

Grain, antracit

Grave, antracit

stödmurar

Stödmur typ Ängelholm Reliefmönster Canvas, grå.

SPECIALUTFÖRANDE

Höjd V-sida

Höjd H-sida

Höjd slät gavel

Avvinkling mindre än 90° tillverkas genom gerning av raka element. Samtliga element kan utföras med lutande krön för anpassning till bakomvarande marknivå. Våra element kan utföras med övre delen av baksidan slät stålslipad, där baksidan blir synlig efter montage. Vid planlager där avskiljande mellanvägg blir utsatt för belastning från ena alt. andra väggsidan tillverkas armeringsförstärkta element med s.k. dubbelarmering. Dessa element är endast dimensionerade för materialtryck utan överlast. Förutom den standardmässiga utformningen av stödmurselement erbjuder vi bl.a. följande varianter:

Slät gavel (utformning likt krön) Lutande krön (element sett bakifrån)

Lutande krön för anpassning till bakomvarande marknivå.

Slät gavel för tillfällen när den blir synlig efter montering. Gavelytan får samma utseende som motsvarande krön. Vid synlig baksida kan slät yta utföras manuellt.

Gerade ändar

Platsgjutes

Utåtgående hörn (avvinkling mindre än 90°)

Inåtgående hörn (avvinkling mindre än 90°)

Avvinkling mindre än 90° genom gerning av raka element.

Vid inåtgående hörn behövs ingen åtgärd på fabrik.

Foggjutes

Urtag fot fram

Inåtgående hörn (90° T-stöd) Inåtgående hörn (90° L-stöd)

Vid inåtgående hörn behövs ingen åtgärd på fabrik.

Vid inåtgående hörn och höjd > 2 m, sker leverans med avkortad fot fram.

Med reservation för ändring av utförande!

stödmurar

Stödmur typ Ängelholm, grå Specialtillverkade stödmurselement för handikappramp. Västerskolan i Hässleholm.

Stödmur typ Ängelholm, grå Här har man byggt bullervall och upphöjning med stödmur 20 kN för belastning av fordonstrafik. Blekinge kustbana.

KLASSINDELNING Med reservation för ändring av utförande.

KLASS

ANVÄNDNINGSOMRÅDE

MAXIMAL, JÄMNT UTBREDD YTLAST

M arktryck 4 k N / m ²

Trädgård och parkanläggning, parkeringsplats för personbilar samt där enstaka renhållningsfordon förekommer. (Max. axeltryck 15 kN.)

stödmurar

M arktryck 1 0 k N / m ²

Väg- och gatubyggnad för lätt fordonstrafik. (Max. axeltryck 90 kN.)

M arktryck 2 0 k N / m ²

Väg- och gatubyggnad för normal fordonstrafik eller belastning från tung fordonstrafik. (Max axeltryck 180 kN.)

LOSSNINGSANVISNING

Beroende på storlek levereras våra stödmurselement stående eller liggande. I båda fallen är det viktigt att lossning sker på rätt sätt för att undvika personoch/eller godsskador. Använd alltid lyftredskap som är väl dimensionerade för uppgiften och tillse att lossningen sker lugnt och säkert utan ryck och snabba lägesförändringar. Följ anvisningarna noga!

L ossning av stående element

Lossningen sker bäst med en gaffelförsedd hjullastare och med angreppssätt enligt illustrationen.

L ossning och efterföljande resning av liggande element

Arbetet utförs med mobilkran. Elementen får endast lyftas i de ingjutna lyftöglorna med hjälp av lyftkätting eller dylikt. Samtliga tre lyftöglor utnyttjas.

Elementet lossas från lastbilsflaket i sitt transportläge.

Med samtliga parter sträckta befinner sig elementet i jämnviktsläge.

Från sitt läge på marken reses elementet via lyftöglorna i väggskivan. Parten som är kopplad i fotens lyftögla måste förlängas innan resningen kan påbörjas.

Resningen är avslutad. Parterna som är kopplade i väggskivans lyftöglor kortas så att elementet kan lyftas i rest läge för montering.

MONTERINGSANVISNING G rundläggning Finjustering Grusbädd

Dräneringsledning

Huvudlyftparter (2 st)

Justerbar part i fot (vid tyngre element)

stödmurar

Grundläggning skall utföras med en minst 150 mm tjock bädd av väldränerande grus eller krossmaterial ur materialtyp 2, tabell CE/1, Anläggnings AMA 07. Vid undergrund som består av material ur tjälfarlighetsklass 1 enligt tabell CE/1, Anläggnings AMA 07, och som inte uppfyller kraven för dränerande material, skall urschaktning ske till minst 500 mm under grundläggning. Vid undergrund bestående av tjälfarligt material ur tjälfarlighetsklass 2, 3 och 4 skall urschaktning ske till frostfri nivå. Om markisolering monteras minskas det frostfria djupet. Vid undergrund av bergschakt skall urschaktning ske till minst 300 mm under grundläggning. Mellan bergytan och uppfyllnaden kan geotextil monteras för tätning av berget. Uppfyllning efter urschaktning utföres med material typ 1 (dock ej bergtyp 2) typ 2 eller 3A, Anläggnings AMA 07. Fyllning respektive packning utföres enligt tabell CE/4 för materialtyp 2, Anläggnings AMA 07. Vid dåligt dränerande egenskaper hos kringliggande mark eller vid extra tillskott på grundvatten skall dräneringsledning, som avleder vattnet från stödmurens grundläggning, utföras. M ontering

Elementen monteras med min. 2 mm mellanrum, se fogning. Montering skall göras på en minst 150 mm tjock väldränerad och packad bädd av grus. Före montering av stödmurselementen finjusteras bädden med sättsand eller stenmjöl. Stödmurselementen får endast lyftas i de ingjutna lyftöglorna med hjälp av lyftkätting eller dylikt. Vid tyngre element, där balans ej erhålles i tvärled, kopplas en tredje justerbar part i fotens lyftögla. Det är viktigt att stödmurselementens underkant lyfts vågrätt så att den plana bädden ej ändras vid montering. Använd lyftredskap som är väldimensionerade för aktuella laster och som ger betryggande säkerhet mot personoch godsskador. F ogning

Fogning utföres och fogbruket skall härda innan återfyllning sker. Börja med att vattna fogytorna väl så att fogbruket når ner. Använd krympningskompenserat cementbruk C32/40 och tillse att bruket fyller hela fogen, som därmed får stödmurselementen att samverka. Å terfyllning

Återfyllning framför stödmurselementen skall utföras så att en horisontell yta erhålls på minst 150 mm (L-stöd) resp. 350 mm (T-stöd) över stödmurens undersida. Återfyllning bakom stödmurselementen utföres till överkant murkrön eller till annan angiven nivå. Återfyllning pålägges i lämpliga lager som packas vid behov, varvid hänsyn tages till att stödmurselementens tillåtna belastning ej överskrids. Återfyllning utföres med material typ 2, tabell CE/1, Anläggnings AMA 07.

Krympningskompenserat cementbruk C32/40

Mothåll av t.ex. formplyfa

Återfyllning

Klimatanläggning, Köge i Danmark.

ETT KLIMATSMART MATERIAL Trots att betong är ett material som använts i flera tusentals år, ökar fortfarande vår kunskap om materialet genom ny forskning. Något som blivit allt klarare på senare tid är att betong är ett klimatsmart val. IVL Svenska Miljöinstitutet, Lunds Tekniska Högskola och Cementa har nyligen publicerat forskningsresultat där de beskriver hur betong tar upp och binder koldioxid från luften. Det sker genom en process som kallas karbonatisering. Kalkföreningar i betongen reagerar med koldioxid som minskar i koncentration och på så sätt motverkas klimatförändringar som gasen bidrar till. V erksamt under hela livslängden

Man beräknar idag att hela Sveriges bestånd av betongbyggnader tar upp 300 000 ton koldioxid varje år. Denna forskning har nu fått genomslag även internationellt och stärker förtroendet för betong som byggmaterial. Forskningens resultat innebär att man kan räkna av koldioxidupptaget från rapporterat koldioxidutsläpp. Det skulle innebära att betongens koldioxidbelastning i Sverige skulle bli cirka 15 procent lägre än när tidigare system använts för beräkningen.

VI ÄR STOLTA ÖVER VÅRT MILJÖARBETE Cirka 85–87 % av materialet i vår betong produceras lokalt nära våra fabriker och cementen transporteras med båt från fabrik till närliggande depå för lokal distribution till våra anläggningar. Vår betong är fullt återvinningsbar antingen för att återföra i ny produktion eller för att till exempel använda som bärlager i vissa typer av vägkonstruktioner. Det finns många fler miljömässiga anledningar att använda betong i konstruktioner. Se även www.svenskbetong.se. Vi arbetar ständigt för att utveckla vår verksamhet så att den blir så miljövänlig som det bara går. Ett steg på vägen, och något vi är mycket glada över, är vårt miljöcertifikat ISO 14001. NY CEMENT INTRODUCERAS

Vi introducerar ny cement i vår betong för att möta dagens högre ställda krav på ett hållbart byggande. Denna ger en lägre koldioxidbelastning – motsvarande en minskning på 8 % av utsläppen vid tillverkningen. Ytterligare förbättringar är ökad prestanda, bättre arbetsbarhet och mindre behov av vatten och tillsatsmedel.

Våra produkter är även med i BASTA-registret, d.v.s. byggvaror som uppfyller vissa egenskapskriterier med avseende på miljö- och hälsofarlighet. Dessutom är vi med i FTI. Tjänsten innebär att våra kunder uppfyller sitt lagstadgade producentansvar – att tillhandahålla sina kunder ett rikstäckande insamlingssystem för förpackningar. E tt naturligt miljöfokus

Vi arbetar bland annat med ett EU-finansierat projekt, Light2Cat. Light2Cat är ett projekt som syftar till att utveckla nya och ännu effektivare fotokatalytiska betongytor för att kunna omvandla hälsovådlig NOx till ofarliga nitrater. Projektet slutförs under 2014 och presenteras under våren 2015. Vi samarbetar även med nationellt kända aktörer inom miljöengagemang. Ett exempel är Ekocentrum i Göteborg – en stiftelse som ska bidra med kunskap och inspiration inom ämnet miljö. Hos Ekocentrum har vår EcoNox-platta också en egen utställning.

miljö

B A S TA O C H F T I

Va-produkter från Starka Vi värnar lite extra om vårt naturliga dricksvatten. Det dricksvatten som är få förunnat att ha så lättillgängligt. Till exempel arbetar vi aktivt med våra enskilda avlopp, där ett stort antal undermåliga anläggningar bidrar till övergödande utsläpp. Våra lösningar i betong och plast ska aktivt vara med och minska detta. Läs mer om våra va-produkter på www.starka.se/va

miljรถ

YTAVVATTNING Många av vår stadsmiljös trafikerade ytor är idag täckta med asfalt eller betong utan några förutsättningar för ett naturligt kretslopp där vattnet kan cirkulera. De allra bästa förutsättningarna uppkommer när man kan åstadkomma en naturlig avrinning med naturliga ytor. Vi har tagit fram den dränerande markbeläggningen med uppgift att få regnvattnet att rinna ner genom beläggningen, ner till ett underliggande grovkornigt lager. Detta lager samlar sedan upp vattnet som en reservoar. Härifrån dräneras vattnet sakta ner i marken eller till ett dräneringssystem. Metoden bidrar till att mängden föroreningar i vattnet minskar eftersom vattnet filtreras och de farliga partiklarna fastnar i sättsanden.

Miljöprodukt: Uni-Ecoloc, ljusgrå

Miljöprodukt: Siena Eco, ljusgrå

Miljöprodukt Siena Gräsarmering, ljusgrå. Ystad.

Ränndalsplattan syftar till att, med hjälp av sin skålformade konstruktion, leda bort vatten från stuprören, via trottoarerna och bort till gatubrunnarna.

Ränndalsplatta, grå

miljöprodukter

Sortiment Ränndalsplattor

RÄNNDALSPLATTOR Ränndalsplattan är utformad för att passa in i vår stadsmiljö där barnvagnar, rullstolar, cyklar med lätthet ska kunna ta sig fram. Därför har vi utformat den bredare och på så sätt grundare. Då utgör den inget hinder utan fyller enbart den positiva vattenavledande funktionen.

350

350 65

5,2 CM

RÄN N DALS PLATTA RAK

F OR MAT:

350

350X350X52/65 M M

5,2 CM F OR MAT:

RÄN N DALS PLATTA STU PRÄN N E KOPP 350X350X52/65 M M

VI KT/ANTAL:

16,5 KG /ST

VI KT/ANTAL:

16,5 KG /ST

F ÖR PACK N I N G:

4 8 ST/ PALL

F ÖR PACK N I N G:

4 8 ST/ PALL

FÄR G E R : R E F.N R:

G RÅ 144 67

FÄR G E R: R E F.N R:

G RÅ 14477

UNI-ECOLOC

Uni-Ecoloc är en dränerande betongsten med en fogöppning på cirka 10% som hjälper till att dränera ner ytvatten till överbyggnaden. Används tillsammans med dränerande fogmaterial och speciellt konstruerad överbyggnad. Lämplig för såväl stora som små ytor såsom parkeringsarealer, vissa för ändamålet lämpliga körvägar, uppställningsytor m.m. Produkten är kompatibel med Uni-Coloc sten för att kunna kombinera öppna och slutna ytor.

Dränerande markbeläggning ger ett naturligt kretslopp av vattnet i vår stadsmiljö. Uni-Ecoloc, ljusgrå. Parkeringsplats i Svedala.

Sortiment Uni-Ecoloc

UNI-ECOLOC Uni-Ecoloc läggs med fördel på storskaliga projekt såsom gator och upplag där man kräver en stabil och stark beläggning. Det är en populär sten på parkeringsplatser på grund av dess stabilitet under vridkrafter. Produkten kan maskinläggas. Läs mer om UniEcoloc på sidan 103.

UNI-ECOLOC

10 CM F OR MAT: VI KT/ANTAL: F ÖR PAC K N I N G: FÄR G E R: TRAFI K K LAS S: R E F.N R:

U N I-E COLOC

225X225X100 M M 216 KG / M², 26 ST/ M² 6.3 M²/ PALL 12 3 55111

Dränerande marksten passar utmärkt på hårdgjorda, grönytor t.ex. brandgator och parkeringsplatser och stadsplanteringar.

Siena Eco, ljusgrå. Stadsparken i Lund.

Sortiment Gräsarmering/Dränerande sten

SIENA ECO

GALLERPLATTA

Produktmåtten är inklusive distanser.

miljöprodukter

SIENA GRÄSARMERING

88 263

233

600

233

400 100

100

7 CM

SIENA GRÄSARMERING

F OR MAT: VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G: FÄR G E R: TRAFI K K LAS S: R E F.N R:

10 CM

263X8 8X70 M M 128 KG / M², 43 ST/ M² 8,4 M²/ PALL 12 1 31327

F OR MAT: VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G: FÄR G E R : TRAFI K K LAS S: R E F.N R:

SIENA ECO

10 CM

233X233X100 M M 178 KG / M², 18,5 ST/ M² 6,5 M²/ PALL 12 2 314 01

F OR MAT: VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G: FÄR G E R: TRAFI K K LAS S: R E F.N R:

G A L L E R P L AT TA

6 00X4 00X100 M M 135 KG / M², 4 ST/ M² 8 M²/ PALL 12 0 4 9111

ECONOX EcoNox innehåller fotokatalytisk Titandioxid som inarbetats i ett specialpigment. Den fungerar som en katalysator, som under inverkan av UV-ljuset i dagsljus, bryter ner kväveoxider och organisk smuts. Titandioxid är en naturligt förekommande oxid av titan (TiO²) som under lång tid använts som vitpigment i t.ex. tandkräm och läkemedel. Den fotokatalytiska reaktionen fortgår utan att Titandioxiden förbrukas och effekten kvarstår under betongytans hela livslängd.

Beläggning av EcoNox i Köpenhamn.

EcoNox reagerar på UV-ljuset i dagsljus.

Tester gjorda längs Amiralsgatan i Malmö visar att nedbrytningen av kväveoxid med EcoNox motsvarar ungefär NOx-utsläppet från var femte bil.

TITANDIOXID – EN NATURLIG FOTOKATALYSATOR Titandioxiden, pigmentet som är inblandat i det översta lagret av betongplattan, är ca 10 mm tjockt. Ytan är lika hållfast som en vanlig betongplatta. Tack vare att den fotokatalytiska reaktionen bryter ner de organiska föroreningarna och omvandlar dessa till ofarliga salter (nitrater), som sköljs bort av regnvatten, kan ytan på detta sätt enklare hållas ren. Econox tillverkas för att vara så när källan till ut-

släppen så möjligt, i plattor, marksten, stödmurar och fasader. Det finns flera studier som visar att tekniken med fotokatalytisk titandioxid inte bara fungerar för att minska mängden kväveoxider utan också flyktiga organiska lösningsmedel (VOC) och kolmonoxid (CO). Tillverkningen sker av naturliga råvaror och är registrerat i Byggsektorns Bastaregister.

N OX- R E D U K T I O N E N S F Ö R L O P P

NOX

Regn

Uv-strålning NOX

Aktivt syre

TiO2

NO33-

TiO2 Titandioxid

Titandioxid

NO3-

TiO2

Titandioxid

Nitrat

Betongsten

miljöprodukter

E X E M P E L P Å N E D B R Y T N I N G A V K V Ä V E O X I D G E N O M E co N ox

NO ppm

NO ppm eller NO2 ppm

6,000

NO2 ppm Uv-ljus

5,000 4,000 3,000 2,000 1,000 0,000

150

200

250

300 Minuter

ECONOX EcoNox bryter ned kväveoxid, NOx, samt organisk smuts med hjälp av UV-strålar. Naturligt dagsljus räcker för att sätta igång den fotokatalytiska processen som omvandlar kväveoxider till ofarliga salter (nitrater). Starka har tillsammans med partners utfört projekt och därmed fått verifierat att EcoNox inte bara fungerar i laboratorium utan även i stadsmiljö i vårt nordliga klimat. Vi har visat att man genom relativt begränsade och billiga åtgärder kan få ner halterna av kväveoxider lokalt där så krävs. Tester på ca. 400 m² trottoar längs den hårt trafikerade Amiralsgatan i Malmö visar på en NOx-reduktion motsvarande avgaserna från var femte bil. Även kraftig luktreducering har påvisats i labbtester med EcoNox. Ämnet har också en viss självrengörande effekt av organisk smuts på ytan. Siena EcoNox. Amiralsgatan, Malmö Testyta som visat goda resultat av NOx-reducering.

Nu har vi också börjat tillverka stödmurar med EcoNox.

Bya-sten Nova EcoNox. Privat villa - passivhus i Lund.

Vi kan även projektanpassa andra produkter med EcoNox. Under föregående år kunde vi utveckla vår miljösatsning ytterligare med denna metod i våra stödmurar, betongelement och i va-produkter.

Tester i Malmö visade att EcoNox reducerade avgaserna motsvarande de från var femte bil. Ökar man beläggningen till större ytor kan man säkert rena utstläppen från fler bilar.

Sortiment EcoNox

SIENA ECONOX

BYA-STEN NOVA ECONOX

STÖDMUR ECONOX

miljöprodukter

Slutrapporten från Malmö stads mätning finns att ladda ner från vår hemsida . Vänligen besök www.starka.se/EcoNox

350

210

6 CM F OR MAT: VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G: FÄR G E R: TRAFI K K LAS S: R E F.N R:

S I E N A E C O N OX 3 5 0 H E L P L AT TA

6 CM

350X350X6 0 M M 13 8 KG / M², 8 ST/ M² 9 M²/ PALL 12 GC 29356

F OR MAT: VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G: FÄR G E R : TRAFI K K LAS S: R E F.N R:

140 60

B YA - S T E N N O VA E C O N OX H E L S T E N

S TÖ D M U R E C O N OX

210X14 0X6 0 M M 134 KG / M², 34 ST/ M² 9,6 M²/ PALL 12 1 4 070 6

B E STÄLLN I N G SVARA KO NTAKTA OS S FÖ R M E R I N FO R MATI O N

ECOPREC Vissa ytor ska inte bara klara tung belastning utan även hindra vätskor från att tränga ner. Detta för att skydda grundvattnet eller för att undvika skador på underliggande lager. Lösningen har traditionellt varit kostsam. Starkas patenterade system Ecoprec består av marksten som installeras i en speciellt sammansatt Ecoprecmassa och en sammansatt och välgraderad fogsand. Markstensytan får en täthet på ~99 %. Systemet är väl beprövat såväl i Sverige som i Tyskland.

Ecoprec-massa

Ecoprec på Starkas lagergård

Installation med Ecoprec och Uni-Coloc på Ramneskogs återvinningsstation för byggavfall i Malmö. ”Vi har alltid satt miljön i första rummet och då vi skulle anlägga ett tätskikt för att uppfylla kraven i vårt tillstånd från tillsynsmyndigheten ansågs Ecoprec, i samråd med Miljöförvaltningen och entreprenören, vara den bästa lösningen”, säger VD Mats Ramneskog.

ECOPREC ÄR ETT UNIKT SYSTEM FÖR STARKA OCH TÄTA YTOR Kombinationen av Ecoprec-massa och marksten ger en jämn, tät och estetiskt tilltalande markstensyta med en högre E-modul. För riktigt tuffa miljöer som hamnar, omlastningsterminaler, deponianläggningar, flygplatser o.dyl. används Ecoprec med fördel ihop med AG- och CGunderlag där betongstenen med sin överlägsna slitagestyrka arbetar ihop med underlaget för att ta upp de extrema belastningarna det är tal om på denna typ av ytor. Ecoprec fungerar, förutom som slityta, som en garant att vatten INTE kommer ner under stenen och fastnar utan att komma ner i överbyggnaden, ett tillstånd som i värsta fall kan leda till haveri. Installationen kan göras med vanlig utrustning och är inte känslig för vatten eller temperaturskillnader. Lösningen blir avsevärt billigare än en traditionell platsgjuten konstruktion. Det är möjligt att i efterhand gå ner i ytan vid exempelvis ombyggnad.

Bussyta med Uni-Coloc och Ecoprec, Lund

Ecoprec är utvecklat i ett europeiskt projekt sponsrat av EU, med deltagare från fem europeiska länder och med en budget på 7 miljoner SEK, under åren 1997-2001. Ecoprec ha numera lagts på flera hundra tusen kvadratmeter i Sverige, Danmark, Tyskland och Norge. Erfarenheter från stora delar av världen visar att Betongsten på denna typ av ytor är ett kostnadseffektivt alternativ till exempelvis asfalt.

Stabilitet och täthet • Samma eller t.o.m. högre stabilitet jämfört med vanliga markstensytor. • < 5% infiltration. Enligt Danska krav är en yta tät som har < 10 % infiltration. Asfalt har 10-15 %. • Större E-modul än traditionell överbyggnad, eftersom Ecoprecmassan har en bättre lastfördelande förmåga. Ekonomi • Enkel installation med vanlig utrustning och efter kort utbildning. • Något dyrare än normal markstensbeläggning, men mycket billigare än platsgjutna konstruktioner. • Det är lätt att gå ner i ytan och göra ev. reparationer. Fördelar vid installation • Processen är ej känslig för vatten under installationen, vilket vanlig markstensinstallation är. • Den är ej heller känslig för klimatvariationer. • Man kan gå på sättsanden under installationen.

miljöprodukter

Ecoprec är ett system för att åstadkomma en markstensyta med låg permeabilitet. Det vill säga inget, eller mycket lite vatten, skall tränga ner i marken. I princip består systemet av en Ecoprecmassa som markstenen installeras i. Den har en speciell sammansättning och installationen görs enligt vissa rutiner. Efter fogning med rätt fogsand och komprimering av beläggningen, uppnås en täthet av ~99 %. Ecoprec-massan är hård men också flexibel, där tätheten tilltar med belastningen. Metoden är skyddad enligt europeisk patentansökan nr EP 229 168 A1.

100

MARKSTEN SOM BELÄGGNING PÅ TRAFIKYTOR Det är välkänt att marksten i betong är en bra beläggning på trafikytor. Mindre känt är att den enskilda stenens utformning och tjocklek har avgörande betydelse för beläggningens funktion och livslängd.

Flera av varandra oberoende undersökningar och praktiska erfarenheter från hela världen pekar på att marksten med s.k. allsidig låsverkan har en mycket god förmåga att ta upp och sprida ut de stora laster och krafter som dagens bilar, lastbilar och bussar ger upphov till.

ALLSIDIG LÅSVERK AN - SÅ HÄR FUNK AR DET

Bilderna nedan visar Uni-Optiloc, en av våra markstenar med allsidig låsverkan. Bildtexten förklarar funktionen hos en äkta låssten och de fördelar den har framför vanliga markstenar.

Kraftiga klackar på alla sidor griper tag i varandra...

Allsidig låsverkan uppnås genom att stenarna har kraftiga låsklackar på alla sidor som griper in i varandra och skapar ett stadigt ankarförband med mycket bra lastspridning (bild 1 och 2).

2 ...och bildar ett stadigt ankarförband.

Stenens L-form i kombination med kraftiga låsklackar på alla sidor gör att laster tas upp av flera stenar. Risken för att vridkrafter ska tippa och skada enskilda stenar minskar. Stenens tjocklek och en fylld fog är också av stor vikt för en fungerande beläggning.

När fogsanden kommit på plats döljs låsklackarna helt. Resultatet blir en markstensyta som passar in också i estetiskt krävande innerstadsmiljöer samtidigt som den klarar stora belastningar (bild 3).

Den färdiga ytan med fogsandfyllda fogar.

Dynamiska krafter, rörelser i längsled av trafik, tas upp som rotationskrafter. Om krafter kan tas upp av tjocka intilliggande stenar minskar påkänningen på underliggande lager, vilket minskar risken för deformationer.

UNI-COLOC T E K N I S K D ATA

Låssten med allsidig låsning.

BYG G MÅTT:

225x225 M M

TJ OCK LE K:

8 0 mm • 100 mm

VI KT/ KVM:

172 kg • 23 0 kg

TRAFI K K LAS S:

Sk a l a 1 : 1 0

4 • 5

KVM / PALL CA:

8,1 M² • 6,3 M²

M OD U LMÅTT:

1125x787,5 mm

LÄGGNINGSMÖNSTER OCH ANVÄNDNING

Skala 1:20

Genom sin form med oregelbundna sidor i kombination med stenens vinkelform, kan Uni-Coloc maskinläggas med paketen kant i kant. Genom att lägga Uni-Coloc som alternativ 2 visar (varannan rad börjar med handläggning) eliminerar man risken för att genomgående fogar i körriktningen ska orsaka skador. Uni-Coloc är den sten i vårt sortiment som bäst kan ta upp de krafter som tung trafik genererar och bör därför användas där belastningarna är som störst.

Färdriktning

�

Färdriktning

2. Maskinläggning med paketen förskjutna en stenrad (varannan rad börjar med handläggning). Fördel: Inga genomgående fogar i körriktningen.

trafikytor

1. Maskinläggning med paketen kant i kant. Ytan får genomgående linjer, där man i ogynnsamma fall kan få förskjutningar. Ingen sten plockas bort.

UNI-OPTILOC

102

T E K N I S K D ATA

Låssten med allsidig låsning.

BYG G MÅTT:

26 0x26 0 M M

TJ OCK LE K:

100 mm

VI KT/ KVM:

23 0 kg

TRAFI K K LAS S: KVM / PALL CA: M OD U LMÅTT:

Sk a l a 1 : 1 0

5 6,2 M² 1170x78 0 mm

LÄGGNINGSMÖNSTER OCH ANVÄNDNING

Skala 1:20

Uni-Optiloc är markstenen för mer estetiskt krävande miljöer som t.ex. innerstadens gator, busstråk m.m. Genom sin utformning med låsklackar på sidorna och vinkelform, kan Uni-Optiloc maskinläggas med paketen kant i kant, under förutsättning att ytan spänns in med stabila kantstöd satta i betong. Läggning enligt alternativ 2 är att föredra eftersom man då undviker genomgående fogar i färdriktningen. Uni-Optiloc kan genom sin utformning, med de sinnrika låsklackarna som ”göms” i fogen, på ett bra sätt ta upp laster från tung trafik.

Färdriktning

�

Färdriktning

1. Maskinläggning med paketen kant i kant. Ingen sten plockas bort.

2. Maskinläggning med paketen förskjutna en stenrad (varannan rad börjar med handläggning). Fördel: Inga genomgående fogar i körriktningen.

UNI-ECOLOC T E K N I S K D ATA

Låssten med allsidig låsning.

BYG G MÅTT:

225x225 M M

TJ OCK LE K:

100 mm

VI KT/ KVM:

216 kg

TRAFI K K LAS S: KVM / PALL CA: M OD U LMÅTT:

Sk a l a 1 : 1 0

3 6,3 M² 1125x787,5 mm

LÄGGNINGSMÖNSTER OCH ANVÄNDNING

Skala 1:20

Uni-Ecoloc har samma byggmått som Uni-Coloc. Även modulmåttet är desamma eftersom även de enskilda stenarna ligger orienterade på samma sätt på pallen. Härigenom kan Uni-Ecoloc även läggas på vissa delar av en Uni-Colocyta där det är lämpligt att låta dagvattnet infiltreras. Läs mer på nästa sida.

Färdriktning

�

Färdriktning

2. Maskinläggning med paketen förskjutna en stenrad (varannan rad börjar med handläggning). Fördel: Inga genomgående fogar i körriktningen.

trafikytor

1. Maskinläggning med paketen kant i kant. Ingen sten plockas bort.

104

DRÄNERANDE MARKBELÄGGNING Vattengenomsläppliga markstenssystem tar upp nederbörden på ytan och infiltrerar det ner genom konstruktionen. Vid användning av genomsläppliga markstenssystem måste två frågor besvaras: Var kan systemen användas, d.v.s. vilka förutsättningar måste uppfyllas? Hur ska konstruktionen se ut för att fungera på lång sikt?

Den dränerande markbeläggningen har som uppgift att få regnvattnet att rinna ner genom beläggningen, ner till ett underliggande grovkornigt lager. Detta lager samlar sedan upp vattnet som en reservoar. Härifrån dräneras vattnet sakta ner i marken eller till ett dräneringssystem. Metoden bidrar till att mängden föroreningar i vattnet minskar eftersom vattnet filtreras och de farliga partiklarna fastnar i sättsanden.

Eftersom vatten skall kunna infiltreras genom överbyggnaden samtidigt som den är utsatt för belastning, kan inte traditionell vägbyggnadsteknik och ballastsammansättning användas. Enkelt uttryckt kan man säga att den ballast man använder är grövre än normalt och saknar de finare fraktionerna. Det finns ingen officiell, erkänd teknik för denna typ av överbyggnader, men på kontinenten har en konstruktions- och användningspraxis vuxit fram. Många av vår stadsmiljös trafikerade ytor är idag täckta med asfalt eller betong utan några förutsättningar för ett naturligt kretslopp där vattnet kan cirkulera. Detta är olyckligt eftersom de allra bästa förutsättningarna uppkommer när man kan åstadkomma en naturlig avrinning med naturliga ytor.

FÖRUTSÄTTNINGAR N E D E R BÖ R D O C H AV R I N N I N G

FÖRDELAR

Enligt förekommande praxis i bl.a. Tyskland skall en ”dränerande” beläggning klara en beräknad regnintensitet av 270 l/sx Ha. Detta sägs motsvara ett lokalt 10-årsregn med 5 min. varaktighet.

• • • •

VA R K A N B E L ÄG G N I N G E N A N VÄ N DA S ?

Regnvatten och ytavflöde anses som förorenade. Till skydd för mark och grundvatten får infiltration endast ske: • utanför vattenskyddsområden. • vid ett grundvattenavstånd på minst 2 m. • utan användning av vägsalt vintertid (mikrofloran som ”äter” föroreningar och tungmetaller tål inte salt). Det finns flera typer av ”dränstenar” avsedda för olika användningsområden, från gåytor till körytor upp till högst trafikklass 3. Då överskottsvatten vid t.ex. skyfall alltid skall kunna breddas av på ytan bör fallet vara minst 3 %.

Minskad belastning på avloppssystemet. Vattenbalansen/grundvattennivån i marken kan bibehållas. Bättre klimat genom att andelen avdunstat vatten ökar. Den bibehållna grundvattennivån gynnar mikroorganismer som kan oskadliggöra t.ex. de tungmetaller som infiltreras med regnvattnet.

UNI-ECOLOC

• • • •

är en marksten med perkolationsöppningar och en allsidig låssten med samma byggmått som Uni-Coloc är avsedd att användas vid konstruktion av dränerande beläggningar. klarar trafiklast och kan användas på gator och planer upp till och med trafikklass 3. (Mark AMA 83, rev. AMAnytt Mark 2/97). En beläggning med Uni-Ecoloc och rätt överbygg- nadsmaterial har en långsiktig dränerande förmåga på ca 300 l/sx Ha.

ATT TÄNKA PÅ VID MASKINLÄGGNING

1. Mät leveransens modulmått och stäm av mot det nominella som använts vid projekteringen. 2. Kontrollera och fastställ startpunkt för läggning. 3. Sätt kantstöd på startsidan. Kantstöd för trafikytor ska vara av typ grävkantstöd och sättas i betong om inte dess

stabilitet kan garanteras på annat sätt. På kontinenten kompletteras det stabila kantstödet med rännstenar i dimen-

sionen 140x140x140mm. Dessa sätts också i betong varigenom man även minimerar risken för ogräsetablering.

4. Lägg ut eller mät upp provskift. Använd levererad moduls maxmått. Mät från startsidans kantsten. Fastställ motstå

ende kantstens läge.

5. Sätt motsidans kantstöd. 6. Börja läggningen. Lägg ej för tätt. Fogen på ca 3 mm ger möjlighet till justering av linjerna under läggningen. Genom

att före läggningen mäta ut och ange vart femte lavs kommande läge (5 gånger modulbredden + ca 10 mm) säker

ställs detta.

7. Sprid under läggningen kontinuerligt ut de enskilda stenarna till 3 mm fog överallt. 8. Grusa av och fogfyll efter hand som läggningen fortskrider. Undvik transport på icke fogfylld yta. Använd rekommen

derad fogsand, gärna Starkas, som har rätt sammansättning, är torr och förpackad i säck.

9. Kolla kontinuerligt att linjer och tänkta positioner hålls. Justera omgående vid avvikelse. 10. Innan beläggningen tas i drift rensopas den fogfyllda ytan varefter den packas med för använd stentjocklek avsedd

vibroplatta. Vibrering görs diagonalt mot löpfogar. Efter packning (2 överfarter) eftersandas ytan med fogsand ännu

en gång så att fogarna fylls helt. Låt kvarvarande fogsand ligga kvar på ytan. Under trafik komprimeras fogsanden

ytterligare och den kvarliggande fogsanden fyller upp den.

11. Under den första tiden, tills fogen blivit stabil, bör ytan hållas under uppsikt och fogsanden vid behov kompletteras.

Passerande mŠngd, viktprocent ä

Fogarna bör också kontrolleras vid vårstädningen av ytan liksom efter mycket kraftiga skyfall.

100 90 80 70 60 50

0 0,125 0,25 0,075

0,5

8 16 Kornstorlek, mm

0,125 0,25 0,075

Sättsandskurva enligt Svensk Markbetong.

0,5

8 16 Kornstorlek, mm

trafikytor

106

TRAFIKPRODUKTER Starka kan erbjuda trafikprodukter som trafikplintar, gatublock, pollare m.fl. De taktila plattorna ger en effektiv information till gångtrafikanter med nedsatt syn och är en viktig del av vårt trafiksortiment. Våra produkter är givetvis anpassade efter de gällande normer som finns på området. Vi har också specialtillverkat trafik- eller dekorationsprodukter för offentlig miljö på beställning för större objekt. Vänligen kontakta oss på Starka så kanske vi tillsammans kan hitta några bra lösningar. Trafikplint typ Ängelholm.

Special: cykelfundament och sittbänk. Lykkebo Stadion, Valby i Danmark.

Special: ”Sniglar”. Öresundsterminalen vid Triangeln i Malmö. Designade av Sydväst arkitektur och landskap.

Siena 350 Gatublock, ljusgrå. Hammarby Allé, Stockholm.

Special Betongklot med spegelglas. Pomperipossas torg. Bromma.

trafikytor

Siena Pollare, ljusgrå. Finlandsgatan i Kristianstad.

108

TAKTILA PLATTOR För att underlätta orienteringen för synskadade så behövs ledstråk. För den som är blind är ett ledstråk något man kan följa med hjälp av den vita käppen eller något som känns i fötterna, som sinusplatta eller kupolplatta. Dessa ledstråk blir en viktig del för att hjälpa synskadade att ta sig fram någorlunda obehindrat i stadsmiljön. Taktila plattor ger synskadade information om riktning i trafiken. De används vid busshållplatser, tågperronger och vägkorsningar. Sinusplattan visar riktning och har en vågig överyta. Kupolplattan visar lägesinformation, riktningsändring och stopp. Plattan har knoppar som är kännbara för fötter och käpp. Kupol och Sinus finns i 3 olika färger och ingår i vårt Sienasystem och kompletterar den vanliga plattläggningen i stadsmiljön. Sinusplatta och Kupolplatta, ljusgrå. Universitetssjukhuset i Lund.

SIENA GATUBLOCK Stilren trafikbeläggning som harmonierar med omgivande stadsmiljö. Vårt gatublock med dimensionen 350x350x150 mm klarar såväl stora punktlaster som vridkrafter från bilar, bussar och lastbilar. Den tål kraftiga inbromsningar och accelerationer vid t.ex. trafikkorsningar och stoppljus, samt också koncentrerade statiska belastningar med lång varaktighet, t.ex. containeruppställning. Fogarna måste vara välfyllda och ytan vara inspänd med kantstöd i sidorna för att behålla en god lastspridning nedåt i överbyggnaden. Bärlagret fördelar vikterna från trafiklasterna jämnt ner till förstärkningslagret och vidare till terrassen så att beläggningen inte sätter sig, skadas eller deformeras. Gatublocket i ljus gråskala har en hög reflekterande förmåga som till viss del också minskar driftskostnaden för belysning. Sinusplatta, ljusgrå. Borgeby Busstorg.

SIENA POLLARE Pollare har både en praktisk funktion som hjälp i trafikmiljön men också ett estetiskt uttryck. En tydlig avgränsning som höjer uppmärksamheten och tryggar säkerheten. Vår stabila Siena Pollare har ett inbjudande, mjukt utseende som ger ett stilrent och elegant intryck med sin blästrade yta och rundade topp. Underdelen utgörs av ett kvadratiskt fundament som mäter 350x350x150 mm. Siena Pollare pryder sin plats i stadsmiljöns olika rum och som indelare och påkörningsskydd vid butiksentréer.

Sortiment Trafikprodukter

350

350 225

350

350 80

150 225

15 CM F OR MAT: VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G:

S I E N A G AT U B L O C K

6 CM

350X350X150 M M 33 6 KG / M², 8 ST/ M² 3,75 M²/ PALL

FÄR G E R:

TRAFI K K LAS S: R E F.N R:

350

4 3 0351

S I E N A K U P O L P L AT TA

F OR MAT:

6 CM

350X350X55/6 0 M M

VI KT/ANTAL:

18 KG /ST

F ÖR PACK N I N G:

72 ST/ PALL

FÄR G E R :

10,12,20

TRAFI K K LAS S:

R E F.N R:

3 0 876

S I E N A S I N U S P L AT TA

F OR MAT:

350X350X55/6 0 M M

VI KT/ANTAL:

16,5 KG /ST

F ÖR PACK N I N G:

72 ST/ PALL

FÄR G E R: TRAFI K K LAS S: R E F.N R:

10,12,20 GC 3 0 856

trafikytor

Trafikplinten kan även levereras med reflexer blå/ gul eller röd/gul. TRAFIKPLINT TYP ÄNGELHOLM F OR MAT:

500X450X1000 M M

SIENA POLLARE F OR MAT:

H ÖJ D 750 M M

VI KT/ANTAL:

3 00 KG /ST

VI KT/ANTAL:

150 KG /ST

F ÖR PACK N I N G:

3 ST/ PALL

F ÖR PACK N I N G:

6 ST/ PALL

F ÖR STOLPE: FÄR G E R: R E F.N R:

60 MM G RÅ O C H VIT 65000

FÄR G E R : YTA: R E F.N R:

12 B LÄSTR AD 329 00

BETONGMARKPLATTA

110

Betongmarkplatta Typ Ängelholm används i industrimiljö som fundament för tung last, exempelvis som uppställningsplats för container på återvinningscentraler eller liknande. Markplattan kan erhållas med längd upp till 3800 mm. Rostfri kantskoning ingjutes vid behov.

Betongmarkplatta typ Ängelholm.

Sortiment Betongmarkplatta

Vår markplatta är komplett och levereras färdig för utplacering. Elementets tjocklek är 180 mm. Den är armerad för att klara tunga transporter och hantering på arbetsplatsen. Med hjälp av en kran sätter man lätt och snabbt plattan på plats. Rostfri kantskoning ingjutes vid behov.

2500 3800 (max)

180

Betongmarkplattan finns i fyra olika storlekar med maxlängd upp till 3800 mm.

B ETON G MAR K PLATTA

F OR MAT: FÄR G E R: R E F.N R:

3 8 00(MAX)X2500X18 0 M M G RÅ 01000

PLANTERINGSLÅDA För trädplantering i stads- och gatumiljö. Vår planteringslåda i betong är framtagen för att underlätta plantering och skydda trädets rotsystem. Planteringslådan utgör stöd för markgaller/lock och medger att planteringsjorden kan hållas avskild från överbyggnadens material, som därmed kan komprimeras oberoende av matjorden. Detta underlättar trädens skötsel, minimerar risken för sättningar i den hårdgjorda ytan samtidigt som planteringsjorden hålls på plats.

1400

Planteringslåda och markgaller. Triangeln i Malmö.

Sortiment Planteringslåda

1400

600

PLANTE R I N G S LÅDA F OR MAT: VI KT/ANTAL: F ÖR PACK N I N G: FÄR G E R: R E F.N R:

14 00X14 00X6 00 M M 4X128 KG /SATS LEVE R E R AS I FYR A D E LAR G RÅ 8 6144

Vår planteringslåda är komplett och levereras färdig för utplacering. Betonglådans elementtjocklek är 100 mm. Den är armerad för att klara transporter och hantering på arbetsplatsen. Lådorna tillverkas i fyra element för att ställas i fyrkant så att den stadiga lådan bildas. Genom att de omgivande massorna återfylls mot lådan kommer denna att tryckas ihop utan att särskilda förskruvningar behövs. Med hjälp av en kran eller grävare lyfter man lätt och snabbt lådan på plats. Betonglådan blir sedan ett utmärkt mothåll vid återfyllningen och man behöver aldrig fylla mer planteringsjord än nödvändigt. Utfyllnaden utanför lådan kan packas ordentligt så att marken inte sjunker och bildar fula ytor. Galler eller lock läggs på lådans ovankant och något annat stöd behövs ej för önskad bärighet.

trafikytor

1400

112

VÄGKUDDE MÅSEN Ett stort problem i trafiken idag är de oskyddade trafikanternas säkerhet. I många fall tvingas vi ta till fysiska hinder för att komma åt den största “boven” - hastigheten. I samarbete med forskning på LTH (Lunds Tekniska Högskola) tillverkar Starka vägkudden Måsen som sänker hastigheten, ökar säkerheten och framkomligheten samtidigt som trafikanterna blir nöjda med lösningen. Vägkudden Måsen är avsedd som hastighetsdämpare på vägsträckor med övergångsställen eller cykelöverfarter, och placeras lämpligen på en personbillängd före korsningen. Spelmansvägen, Lund

Regementsgatan, Malmö

Klågerupsvägen (Bäckagårdsskolan), Malmö

VÄGKUDDE MÅSEN SÄNKER HASTIGHETEN OCH FÖRBÄTTRAR SÄKERHETEN Vägkudden Måsen är ett resultat av ett forskningsprojekt i ett doktorandarbete gjort av Mohsen Towliat på Lunds Tekniska Högskola (LTH). Projektet genomfördes i samarbete mellan LTH, sex mellansvenska kommuner, tre vägverksregioner, Stor Stockholms Lokaltrafik samt Starka Betongindustrier. Projektet pågick under fyra år och under denna tid byggdes 17 platser om med byggnadstekniska åtgärder (avsmalning av körbana, vägkudde, breddning och förlängning av mittrefug, m.m). Jämförelser och mätningar utfördes före och efter ombyggnaden. Rapporten kan beställas av LTH. Starka Betongindustrier har under projektets gång arbetat kontinuerligt tillsammans med forskarna på utvecklingen av vägkudden. Numera tillverkas vägkuddarna i tydlig ljus färg. Det är mycket viktigt att bilisterna från långt håll kan se vägkuddarna och därmed anpassa sin hastighet till önskad nivå (max 30 km/h). Detta påverkar också bilisternas acceptans av vägkuddarna.

Klågerupsvägen, Malmö

ÖKAD SÄKERHET OCH NÖJDA TRAFIKANTER Vägkudden som är utformad som ett avsmalnat gupp över körbanan kan, till skillnad från andra gatuhinder, användas på huvudgator. Utformningen gör att den är lämplig för användning dels på lokala gator och dels på huvudgator med tung trafik och bussar i linjetrafik. Utformningen gör att bussar och tung trafik delvis (med framhjulen) kan gränsla kudden samtidigt som den effektivt dämpar farten hos personbilar.

Vägkudden bör monteras i jordfuktig betong. Starka tillhandahåller lyftverktyg för Vägkudde Måsen.

Utformning av ett övergångsställe på en vägsträcka med Vägkudde Måsen och avsmalning av körbanan. (Towliat 2002*) * Mohsen Towliat, Effekter av trafiksäkerhetsåtgärder vid gångoch cykelöverfarter på huvudgator, Institutionen för Teknik och samhälle, Lunds tekniska högskola, Lunds universitet, 2002.

trafikytor

Vägkudden Måsen har på ett effektivt sätt löst ett stort trafiktekniskt problem i fler än 30 kommuner, till vilka Starka levererat ca 250 st vägkuddar.

114

FÄRRE OLYCKOR, ENLIGT FORSKNING Resultatet av forskningen visar att hastigheterna har minskat och säkerheten har förbättrats avsevärt för alla trafikanter. Hastighetsminskningen vid övergångsställena (hos 85-95% av bilisterna) på försöksplatserna resulterar i färre olyckor mellan bilister på huvudgator och gång- och cykeltrafikanter/bilister från sidogator.

Medelhastighet (km/h)

Sambandet mellan bilisters medelhastighet och väjningsbeteende mot gång- och cykeltrafikanter i försöksplatser med och utan byggnadstekniska åtgärder. (Towliat 2002*)

Lundavägen, Åkarp

Spelmansvägen, Lund

Sänkta hastigheter innebär att även om en olycka inträffar, blir konsekvenserna inte lika allvarliga. De hastighetsnivåerna vägkudden Måsen ger (21-31 km/h), visar att risken för att en påkörd fotgängare skall dödas är 5-8 gånger lägre. (Towliat 2002*)

Studien visar att majoriteten av trafikanterna (gående, cyklister, bussresenärer, bilister och bussförare) är nöjda med de vidtagna åtgärderna. Bilisterna som kör över vägkuddarna förlorar några få sekunder, dock förbättras trafiksäkerheten och framkomligheten för gående, cyklister och bilister från sidogatorna. Trafikbullret minskar något.

Regeringsgatan, Landskrona

Överkörning med buss

trafikytor

Överkörning med bil

116

TILLBEHÖR Bland våra tillbehör finner du bl.a. kalkborttagningsmedel, impregnering som bättrar på och skyddar din yta, betonglim för murar, samt en bra fogsand som håller beläggningen på plats och försvårar för ogräset att komma fram. Starka Hårdfog används för täta men vattengenomsläppliga fogar och passar utmärkt till bl.a. Terrano och Bradstone. Vår fiberduk används för separation av jord och ytskikt eller för filtrering i förbindelse med dränering bakom t.ex. en mur. Markstensduken används på uppfarten som förstärkning i överbyggnaden. Ogräsduken har en täthet som gör det svårare för solljuset att nå ner till ogräset och hindrar på så sätt tillväxt mellan jord och dekorsten.

Sortiment Tillbehör

Åtgångstabeller finns på vår hemsida.

225

Åtgångstabeller finns på vår hemsida.

225

S TA R K A F O G S A N D O C H O G R Ä S H Ä M MAN D E F OG SAN D 20 KG / 1000 KG F ÖR PACK N I N G: FÄR G E R:

20 KG, 1000 KG NATU R

R E F.N R:

7225225 (STAR KA 20 KG)

7225220 (STAR KA B I G BAG 1000 KG)

722523 0 (O G R ÄS HÄM MAN D E 20 KG)

Ett vätske- och smutsavvsande ytskydd som motverkar dammbildning och bromsar påväxt av alger och mossa.

D A N FA S T F L E X I B E L H Å R D F O G 2 0 K G F ÖR PACK N I N G:

PÅS E, 20 KG

F OG B R E D D :

2–15 M M

FÄR G E R :

B E I G E / G RÅ

R E F.N R:

72816 03

S TA R K A K A L K B O R T TA G N I N G 5 L

F ÖR PACK N I N G:

5 LITE R D U N K

F ÖR PACK N I N G:

5 LITE R D U N K

ANVÄN D N I N G:

AP P LI C E R AS M E D B O R STE

ANVÄN D N I N G:

AP P LI C E R AS M E D B O R STE

OB S: ÅTGÅN G O C H I N FO F I N N S PÅ H E M S I DAN

R E F.N R:

7261000

F ÖR PACK N I N G: ANVÄN D N I N G: F O G B R E D D : FÄR G E R: R E F.N R:

Hjälper till att ta bort mycket kraftiga kalkutslag genom att det tränger in i de härdade kalkpartiklarna och löser upp dem.

S TA R K A I M P R E G N E R I N G 5 L

S TA R K A H Å R D F O G 1-KOM P ON E NTS 15 KG

7250000

S PAN N. 15 KG FÖ R LÄTT KÖ R BAR A YTO R 3 M M O C H STÖ R R E NATU R, BASALT, G RÅ 72816

Sortiment Tillbehör

Geotextil i andra format och hållfasthetsklasser ingår i sortimentet av va-produkter. Kontakta oss för information. M AR K STE N S D U K 21 M² F OR MAT:

4X5,25 M

VI KT/ANTAL:

2,3 KG /ST

F ÖR PACK N I N G:

PÅS E, 16 ST/ D I S P LAY

FÄR G E R:

SVART

R E F.N R:

OG R Ä S D U K 20M²

F I B E R D U K 10 M² / 5 0 M²

G EO 25254

F OR MAT:

1X10 / 2X25 M

F OR MAT:

VI KT/ANTAL:

1 KG / 5 KG /ST

VI KT/ANTAL:

F ÖR PACK N I N G: R U LLE, 3 0 ST/ 6 ST/ D I S P LAY

F ÖR PACK N I N G:

HÅLLFASTH ET:

FÄR G E R:

FÄR G E R : R E F.N R:

G RÅ

S PAN N, 4 KG, 16 KG

FÄR G E R:

G RÅ

OB S:

S KA FÖ RVAR AS F R OSTF R ITT!

R E F.N R:

7204 000 (4 KG), 7216 000 (16 KG)

1 m³ väger ca 1,5 ton.

STAR KA SÄTTSAN D 20 KG F ÖR PAC K N I N G: MATE R IAL:

Ger bra strävhet och ökat grepp på trottoar och entré.

4 8 ST/ PALL STE N MJ Ö L 0–5 M M

FÄR G E R:

Finkornig natursand för sandlådor, utfyllnad i gräsmattan eller fogar.

STAR KA HALK SAN D 20 KG

ANTAL: KOR NTJ OCK LE K: FÄR G E R: R E F.N R:

STAR KA SÄTTSAN D 1000 KG

PÅS E, 20 KG

ANTAL:

NATU R

R E F.N R:

F ÖR PACK N I N G:

SVART G EO 2210

Sättsand

S TA R K A B E T O N G L I M 4 K G / 1 6 K G F ÖR PACK N I N G:

R U LLE, 10 ST/ D I S P LAY

G EO 2110/G EO 2225

1 m³ väger ca 1,5 ton. Åtgångstabeller finns på vår hemsida.

R E F.N R:

2X10 M 2,5 KG /ST

7225250

F ÖR PACK N I N G: ANTAL: MATE R IAL: FÄR G E R: R E F.N R:

B I G BAG, 1000 KG 1 ST/ PALL STE N MJ Ö L 0–5 M M NATU R 7226210

Sandlådesand

STAR KA SAN D LÅD E SAN D 20 KG

PÅS E, 20 KG 4 8 ST/ PALL 1–3 M M BEIGE 722524 0

F ÖR PACK N I N G: ANTAL: KOR NTJ OCK LE K: FÄR G E R : R E F.N R:

PÅS E, 20 KG 4 8 ST/ PALL 1–3 M M BEIGE 722526 0

tillbehör

På hemsidan, www.starka.se finns mer information, åtgångstabeller och anvisningar kring alla våra tillbehör.

STANDARDFÄRGER

118

Vem sa att betong måste vara grått? Förutom de naturliga gråtonerna kan vi på STARKA färga in våra stenar och plattor i en mängd nyanser. De flesta i en jordnära skala, men det går även att få utropstecken i t.ex. rött eller vitt. Infärgningen sker med hjälp av järnoxid, som ger våra produkter en åldersbeständig nyans. Vi kan också utnyttja råvarornas färgvariation för att få fram speciella gråtoner. Om vi vill ha en ljusgrå betong, väljer vi ljusa råvaror, vill vi ha en mörkare betong väljer vi mörka etc. På så sätt kan vi med lite framförhållning - få fram en hel skala av gråtoner som passar till olika objekt. N AT U R M AT E R I A L

Betong är en naturprodukt. Gruset, sanden och stenen vi gör den av varierar i färg. Trots noggrannheten i vår tillverkning kan vi inte garantera att färgen blir exakt densamma från parti till parti. För att trolla bort effekterna kan du plocka produkterna stapelvis i stället för lavvis från pallen. Allra helst från flera pallar samtidigt. Kalkutfällningar kan förekomma. Det är en naturlig del av härdningsprocessen som inte påverkar produktens kvalitet.

Hammarby Sjöstad, Stockholm Färg: ljusgrå 12, antracit 11 och sand 13.

S P E C I A L B E S TÄ L L N I N G

I färgkartan anges färger som ingår i standardsortimentet. De flesta produkter kan även tillverkas i andra färger efter beställning till större objekt. Av trycktekniska skäl kan broschyrbildernas färger avvika från verkligheten. Fler färgkoder finns på vår hemsida (hårdfog m.fl.) Vänligen besök oss på www.starka.se.

Drottningtorget, Göteborg. Färg: terrakotta 9.

Röd 1

Röd 2

Mellanbrun 5

Ljusbrun 8

Terrakotta 9

Antracit 10

Antracit 11

Ljusgrå 12

Sand 13

Sand 14

Gul 15

Röd 18

Vit 20

Grå/Vit 21

Beige 24

Sand/Gul 30

ÖVRIGA FÄRGER

Villa Brillians, Mocca.

Original Bya-sten Antracit 10/11

Original Bya-sten Ljusgrå 12

Original Bya-sten Sand 13/14

Original Bya-sten Mosaik Grå/Svart 77

Bya-sten Nova Antracit 10

Bya-sten Nova Ljusgrå 12

Bya-sten Nova Sand 14

Bya-sten Nova Brun/Beige 57

Bya-sten Nova Svart/Grå 59

Bya-sten Nova Ljusröd 60

Terrano Sand/Gul Mix 58

Terrano Svart/Grå Mix 59

Villa Brillians Mocca 36

Villa Brillians Svart 52

Villa Brillians Grå 62

Wetherdale Sable Grey 39

Wetherdale York Brown 40

Wetherdale Autumn Silver 44

Old Town Weathered Limestone 45

Old Town Gironde 48

Woodstone Antique Brown 43

Granit Ljusgrå

Granit Mörkgrå

Sandsten Silver Grey 5

Sandsten Autumn Green 6

Sandsten Fossil Buff 7

Sandsten Modac 8

teknik

Original Bya-sten Terrakotta 9

120

DIMENSIONERING/MONTERING AV BLOCKMURAR För att bygga en mur som under lång tid står stabilt och vackert krävs att den dimensioneras för aktuella laster, samt att jobbet utförs fackmannamässigt. Stödmursblocken kan sättas direkt på en väl packad bädd av dränerande krossmaterial. Lagret bör vara cirka 15–20 cm tjockt. En tumregel är att 10 % av murens totala höjd ska ligga under marknivån och fungera som ett fundament. Det går också att bygga på gjuten sula, men är inget krav vid normala markförhållanden. Dålig dränering resulterar i att marken blir vattenfylld, och genom den frost som uppstår kan muren

tryckas utåt. Du bör därför alltid lägga dräneringsrör som kan leda bort överflödigt vatten. Vid dåliga jordförhållanden, där grunden består av blöta eller vattenhaltiga massor som olika lermaterial, bör man låta en konstruktör titta på dimensioneringen av muren. Normalt är det enbart låga murar som kan byggas vertikalt utan geonät (jordarmering). Det finns en risk när man bygger en vertikal mur, att bakomvarande jordmassor trycker muren utåt. Man bör därför låta fundamentet luta en aning inåt.

våra blockmurar

Vi kombinerar stabilitet och enkelhet i vårt flexibla blockmurssystem. Det naturlika utseendet och systemens variationsrikedom gör att StackStone, Pisa 2 och Dolomit by Starka passar i de flesta offentliga miljöer. Bygg konkava, konvexa, enkel- eller dubbelsidiga murar, upp till 10 m högt eller bara en

StackStone Normalsten

enkel planteringsbädd eller trappa - möjligheterna är många! StackStone och Pisa 2 använder den smarta principen med en klack på ovansidan som låser i en skåra på undersidan vilket blir en stabil och säker konstruktion. Dolomit by Starka är ihålig och fylls efter hand med dräneringsmaterial. Med

Pisa 2 Normalsten

Murarna har en knäckt framsida med en ren och modern design. I systemen finns också toppstenar som ger en snygg och stilren finish. Dolomit by Starka och Pisa 2 har även hörnstenar.

Geoloc låskil kan muren byggas vertikal eller med svag lutning. Pisa 2 och Dolomit by Starka är konstruerade för tunga belastningar vilket gör dem optimala som höga blockmurar där nivåskillnader ska tas upp. StackStone är främst avsedd för dekorationsmurar eller planteringslådor, men kan även användas som kantsten.

Dolomit by Starka Normalsten

Murarna kan byggas både rakt och i båge utan att man behöver lägga tid på sågning eller klippning. Se mer info om minsta innerradie för respektive mur.

STACKSTONE T E K N I S K D ATA

Enkelheten är styrkan hos StackStone!

Lämplig som stödmur upp till 6 0 cm. Till cirkel med minsta innerradie 57 cm åtgår 23 st stenar. Vid hörnbygge används vänster resp. höger hörnsten lavvis. För limning av StackStone Toppsten rekommenderas Starka Betonglim, se sidan 117. Se även komplett installationsguide på vår hemsida, www.starka.se/ stackstone eller skanna överst på denna sida.

150

200

150 100

200

265

200

200 100

100

200

290 175

N O R MALSTE N

TO P PSTE N

H Ö R N STE N VÄN STE R (finns även i högerutförande).

DEN FLEXIBLA OCH VACKRA MUREN Bygg enkel- eller dubbelsidigt, bygg rakt eller kurvigt, bygg trädringar eller dekorativa planteringar. Sin låga vikt till trots är StackStone en stabil mur, tack vare låsklackarna. Blocken finns i tre olika utföranden: normalsten, hörnsten och toppsten. Normalsten och Toppsten har kluven fram- och baksida. Toppstenen har en slät ovansida och används som avtäckning av muren. Den kan också användas som normalsten. Hörnstenen (som också har en slät ovansida) används till hörnbyggnation och pelare. Stödmur. Då bara den ena sidan kommer vara synlig läggs alla stenar med den bredare sidan utåt. Stenåtgången blir 5 sten/meter.

Svängd mur. Med StackStone kan man enkelt svänga muren. När man går från ytter- till innersväng använder man två sågade toppstenar. Detta upprepas vartannat lav för att få en snygg rundning.

Fristående, dubbelsidig mur. För att få likadan yta på båda sidor vänder man varannan sten. På det sättet får man en helt tät mur på båda sidorna. Stenåtgången blir 5,7 sten/meter.

Hörnor. Hörnstenen vrids 180° på varje lav och läggs tillsammans med en toppsten för att få en jämn byggyta. För att uppnå bästa stabilitet bör hörnen limmas.

Cirkel / trädring. StackStone kan även användas till att bygga upphöjda planteringar eller till att inrama träd. Bygger man en cirkel är den minsta innerradien 57 cm, och ytterradien 77 cm. Till en sådan konstruktion går det åt 23 stenar/lav.

teknik

122

PISA 2 T E K N I S K D ATA

Den flexibla och enkla blockmuren! Lämplig som stödmur upp till 1,2 m utan Geonät under normala förhållanden. Vid användandet av radiesten till konvex mur används vänster resp. höger Mursten radie lavvis. Vid konkav radie används Mursten rak. Vid hörnbygge används vänster respektive höger hörnsten lavvis. Pisa 2 murens lutning är 6° (11%). För limning av Pisa 2 Toppsten rekommenderas Starka Betonglim, se sid 117. Se även Pisa 2 installationsguide på vår hemsida, www. starka.se/ Pisa 2 eller skanna QR-koden ovan.

Rät vinkel = vänster 200

174

300 150

300

300 150

200

350

150

200 N O R MALSTE N

R AD I ESTE N VÄN STE R

H Ö R N STE N VÄN STE R

TO P PSTE N

(finns även i högerutförande). (finns även i högerutförande).

LÄTT OCH STABIL Bygg konkava, konvexa, enkel- eller dubbelsidiga murar, upp till 10 m högt eller bara en låg terrängtrappa. Den smarta principen med en klack på ovansidan som låser i en skåra på undersidan, ger en stabil och säker konstruktion. I systemet finns normalsten, radiesten, toppsten och hörnsten. Normalsten används framför allt till att bygga raka och konkava murar samt trappor. Radiesten höger + vänster används till konvexa murar, trädringar eller upphöjda planteringar. Tänk på att använda samma typ av sten (ex. högersvängd) på samma lav. På nästkommande lav byt till den andra typen (vänstersvängd). Hörnsten används för invändiga och utvändiga hörn på murar, trappor och pelare. Toppsten används som avtäckning av murar samt som plansteg i trappor tillsammans med normalstenen.

Risiwall Dataprogrammet Vespa RS är verktyget för att beräkna konstruktionen hos Pisa 2 blockmur. Med detta kan t.ex. varje sektion av muren dimensioneras och ritas upp för att tydligt åskådliggöra byggförfarandet. Programmet kan beställas som demo via vår hemsida www.starka.se. Du kan också vända dig direkt till oss, så tar vi fram ett förslag på konstruktionen, med hjälp av Vespa. Detta innefattar ett kompendie med sektioner från de olika murarna, samt en sammanfattande ritning. För att bygga en mur som under lång tid står stabilt och vackert krävs att den dimensioneras för de laster den utsätts för, samt att jobbet utförs fackmannamässigt. Under goda förhållanden kan en mur som är lägre än 1,2 meter normalt utföras utan jordarmering. En högre mur förstärks genom att ett geonät läggs mellan stenarna och in i marken bakom muren. Se Geonät på sid. 53.

Genom att varje sten i Pisa 2 förskjuts med 17 mm ger det muren en lutning på 11 %. Man kan också bygga en vertikal mur, genom att med hjälp av hammare och mejsel slå bort en del av klacken. För att bygga en fristående dubbelsidig mur måste klacken på baksidan slås bort.

350

Dåliga jordförhållanden, yttre krafter som terrassering, överlaster, vattentillämpningar, räcken, staket, sluttningar etc. har en betydande inverkan på armeringens utformning. Sådana förhållanden eller projekt ska dimensioneras av en konstruktör.

FÖRENKLAD DIMENSIONERING Som dimensioneringexempel visas här två typfall. I båda fallen består de bakomliggande, underliggande jordmassorna av ett vanligt bra jordmaterial. I fall 1 används ett packningsbart, dränerande material typ 3B (bra väggrus) som fyllnadsmaterial, och där är inga överlaster eller lutningar på ovanliggande mark. I fall 2 används den utgrävda marken som fyllnadsmaterial och ovanliggande mark har 10 kPa överlast (lätt trafik) eller en lutning av 3H:1V.

Total Höjd

Synlig Höjd

Total Höjd

Fyllnadsmaterial

Synlig Höjd

Fyllnadsmaterial

Bakomliggande Jordmassor

Dräneringsrör Dräneringsrör

Geonät

Packat bärlager

Geonät Längd

H:1V

ax 3

ing m

Lutn

Geonät Fiberduk

Underliggande Jordmassor

1) 0% lutning, ingen överlast. Packningsbart dränerande material typ 3B som fyllnadsmaterial. Bakomliggande och underliggande jordmassor ska vara icke organisk och utan humus.

Packat bärlager

Geonät Längd

Fiberduk

Underliggande Jordmassor

2) Max 1:3 lutning eller 10 kPa överlast. Packningsbart dränerande material typ 3B som fyllnadsmaterial. Bakomliggande och underliggande jordmassor ska vara icke organisk och utan humus.

Här beskrivs olika standardlösningar som baserar sig på typfall. Dessa kan mycket väl vara olika för ditt aktuella projekt och därmed kräva att byggnationen blir mer komplicerad. Därför rekommenderar vi att det alltid anlitas en konstruktör. Eftersom förhållanden på arbetsplatsen är utanför vår kontroll tar vi inget ansvar för de rekommendationer som beskrivs här.

Dålig dränering resulterar i att marken blir vattenfylld, och genom den frost som uppstår kan muren tryckas utåt. Om marken inte är väldränerad bör du lägga dräneringsrör som kan leda bort överflödigt vatten. Röret läggs längs murens baksida. Använd fiberduk för att hindra att dräneringsröret sätts igen. Fyllnadsmaterialet skall vara ett väl dränerande bärlagergrus (väggrus) som packas. Var noga med att inte packa närmare baksidan av muren med tyngre packningsutrustning än 1 meter eftersom det kan göra att muren börjar tippa utåt. Ett alternativ till att bygga en hög mur med jordarmering är att terrassera i lägre murar. Avståndet till den bakomvarande muren ska vara minst lika stort som höjden på muren.

teknik

124

DOLOMIT

by Starka

T E K N I S K D ATA

Den gränslösa muren! Lämplig som stödmur upp till 9 0 cm. Med Geonät kan höjden vara upp till 3 m. Vid avslut staplas hörn/avslut helsten och hörn/avslut halvsten lavvis. Vid hörnbygge används hörn/avslut helsten (vändbar) lavvis. Minsta konvexa ytterradie är 1,15 m. Till en cirkel med minsta radie åtgår knappt 18 hela stenar. Geonät se sidan 53. Se även broschyr på vår hemsida, www.starka.se/ dolomit eller skanna koden överst på denna sida.

330

200 200

365

200

165

200

400 200

400

N O R MALSTE N

400

H Ö R N / AVS LUT H E L

200 H Ö R N /AVS LUT HALV

TO P PSTE N

Dolomit by Starka är ett komplett mursystem med normalblock, hörn- och avslutningsblock samt en toppsten med dubbelsidig knäckt front. Den enkelsidiga muren har en modern design som passar i de flesta stadsmiljöer. Muren är konstruerad för att tåla tunga belastningar vilket gör den optimal som hög stödmur, till exempel för att ta upp nivåskillnader. Med Geoloc Låskilar kan muren byggas antingen vertikal eller med svag lutning beroende på hur låskilarna vänds.

För att bygga en mur som under lång tid står stabilt och vackert, krävs att den dimensioneras för de laster den utsätts för, samt att jobbet utförs fackmannamässigt. Normalt är det enbart låga murar som kan byggas vertikalt utan geonät (jordarmering). Det finns en risk när man bygger en vertikal mur, att bakomvarande jordmassor trycker muren utåt. Man bör därför låta fundamentet luta en aning inåt. Stödmursblocken kan sättas direkt på en väl packad bädd av dränerande krossmaterial. Lagret bör vara cirka 15–20 cm tjockt. En tumregel är att 10 % av murens totala höjd ska ligga under marknivån och fungera som ett fundament. Det går också att bygga på gjuten sula, men är inget krav vid normala markförhållanden.

250 60

tabeller för jordarmering

En rätt utförd byggnation av stödmuren är en förutsättning för ett tillfredställande resultat både estetiskt och funktionellt. Följande tabeller visar vilken jordarmeringsmängd en stödmur bör ha, beroende på höjd och belastning. Det är viktigt att dessa tabeller följs för att säkerställa murens stabilitet. Här visar vi några standardlösningar som baseras på vissa typfall. Dessa kan mycket väl vara olika för ditt aktuella projekt och därmed kräva att byggnationen blir mer komplicerad. Då rekommenderas att Du anlitar en konstruktör. Eftersom förhållanden på platsen är utanför vår kontroll tar vi inget ansvar för de rekommendationer som beskrivs här. G E N E R E L L A F Ö R U T S ÄT T N I N G A R

Geonät. Specifikationer: 30 x 30 kN/m² vävt PP-nät. Bredd x Längd: 5 x 31,2 m, Areal: 156 m²/rulle. Det nedersta lavet läggs som ett s.k. sulblock under markytan cirka 10 % av murens totalhöjd. Första geonätsskiftet (jordarmeringsskiftet) läggs mellan sulblocket / första lavet och andra lavet. Använd dränerande massor (krossat bergmaterial typ makadam, singel eller dränerande grus) vid fyllning i murens hålrum samt återfyllning bakom muren (fyllnadszonen). Grunden som muren ska vila på ska vara stabil och det bör helst ha gjorts en geoteknisk undersökning av jordförhållandena. Återfyllda massor ska packas till minst 95 % SPD (packningsgrad). Kom ihåg att geonätet (jordarmeringsnätet) ska täcka hela murblockets ovansida. Detta för att få ett bra fäste (friktion) mellan Geoloc låskilar och geonät (jordarmeringsnät). Som en ytterligare förstärkning kan man dubbla nätet över blocket. Efter man dragit nätet över blocken mot fronten viks det tillbaka samma väg, så att det blir dubbelt över muren och 30 cm in i jordmassan, mätt från bakkanten av muren (mur 20 cm plus 30 cm från bakkant = 50 cm).

mur med vertikal front Gångtrafik/jordlast på toppen av muren Murhöjd

Armeringslängd bakom muren

Köryta 0,5 m. från kanten av muren

Lutande krön upp till 1:2 på toppen av muren

Antal armeringslager

Antal block mellan armeringslager

Murhöjd

Armeringslängd bakom muren

Antal armeringslager

Antal block mellan armeringslager

Murhöjd

Armeringslängd bakom muren

Antal armeringslager

Antal block mellan armeringslager

0 – 90* cm

100 cm

0 – 90* cm

100 cm

0 – 90* cm

100 cm

90 – 150 cm

100 cm

90 – 150 cm

100 cm

90 – 150 cm

130 cm

150 – 180 cm

100 cm

150 – 180 cm

120 cm

150 – 180 cm

130 cm

180 – 210 cm

110 cm

180 – 210 cm

140 cm

180 – 210 cm

160 cm

210 – 240 cm

120 cm

210 – 240 cm

140 cm

210 – 240 cm

170 cm

240 – 270 cm

150 cm

240 – 270 cm

170 cm

240 – 270 cm

220 cm

270 – 300 cm

150 cm

270 – 300 cm

180 cm

270 – 300 cm

250 cm

mur med frontlutning 8 7 Gångtrafik/jordlast på toppen av muren

Köryta 0,5 m. från kanten av muren

Lutande krön upp till 1:2 på toppen av muren

Murhöjd

Armeringslängd bakom muren

Antal armeringslager

Antal block mellan armeringslager

Murhöjd

Armeringslängd bakom muren

Antal armeringslager

Antal block mellan armeringslager

Murhöjd

Armeringslängd bakom muren

Antal armeringslager

Antal block mellan armeringslager

0 – 90* cm

100 cm

0 – 90* cm

100 cm

0 – 90* cm

100 cm

90 – 150 cm

100 cm

90 – 150 cm

100 cm

90 – 150 cm

100 cm

150 – 180 cm

100 cm

150 – 180 cm

110 cm

150 – 180 cm

140 cm

180 – 210 cm

110 cm

180 – 210 cm

110 cm

180 – 210 cm

160 cm

210 – 240 cm

120 cm

210 – 240 cm

130 cm

210 – 240 cm

170 cm

240 – 270 cm

140 cm

240 – 270 cm

160 cm

240 – 270 cm

200 cm

270 – 300 cm

160 cm

270 – 300 cm

190 cm

270 – 300 cm

220 cm

*) Under goda förhållanden, kan en mur som är lägre än 90 cm eventuellt byggas utan jordarmering.

Då vi inte har kännedom om grundförhållandena på byggplatsen och heller inte om hur monteringen utförs, är denna skrift att betrakta som en vägledning för en eventuell installation. Vi tar därför inte något tekniskt eller ekonomiskt ansvar för användande av dessa tabeller. För att säkerställa de specifika och nödvändiga kraven på arbetsplatsen hänvisar vi till konstruktörer och kompetent fackfolk. teknik

126

PLATTOR OCH MARKSTEN AV BETONG Följande sidor hämtade ur Beläggning med plattor och marksten av betong (2002 Svensk Markbetong).

Plattor och stenar på mark är beläggningar med lång tradition. Gator i Europa har belagts med olika typer av sten och tegel sedan medeltiden. 1926 användes marksten av betong för första gången på en vägsträcka i Sverige. Det var en 90 mm tjock rektangulär betongsten som lades på en delsträcka av Lundavägen mellan Malmö och Lund, en av den tidens mest trafikerade vägar. På 1930-talet utvecklades betongstensbeläggningarna i Tyskland i större skala och därefter ökade nyttjandet av marksten i bl.a. Holland explosionsartat. Plattor har i stor omfattning använts i Sverige sedan 1950-talet medan marksten etablerades i större omfattning ca 20 år senare. ANVÄNDNINGSOMRÅDEN

Plattor och marksten av betong har många fördelar jämfört med andra beläggningstyper. Förutom goda tekniska egenskaper som hög slitstyrka och god beständighet, ges genom markstenarnas och plattornas utbud av former, färger och mönster stora möjligheter till orienterbarhet och tydlighet i komplicerade gatumiljöer, men även till formgivning av gatans estetik och gestaltning. I linje med den så kallade nollvisionen går inriktningen i Sverige mot sänkta hastigheter i tätort. Ett systematiskt och konsekvent arbete med mönster och färg gör att trafikanterna känner igen sig och kan lägga sig till med ”rätt” beteende. Större tydlighet leder till ökad orienterbarhet och en medvetenhet hos trafikanterna, vilket är önskvärt i blandtrafiksystem. Markbetongbeläggningens fogar gör dessutom att bilförare upplever svaga

vibrationer som bidrar till större uppmärksamhet och lägre hastighet.

SS-EN 1338 Betongmarksten, SS-EN 1339 Betongmarkplattor, SS-EN 1340 Kantstöd av betong.

Marksten nyttjas vanligtvis på körytor med hastigheter upp till 50 km/h på industriytor och de används med fördel även på gångfartsgator, 30-gator och 50/30-gator. Beläggningen inbjuder då inte till höga hastigheter, utan talar om för bilisterna att de befinner sig i gångtrafikanternas miljö. Markstenens färger och skilda mönster kan förtydliga hastighetsförändringar och ge bilister tydliga signaler om att ta större hänsyn till gående och cyklister. Plattor av betong är ett naturligt val på park- och torganläggningar, samt på vägar med ringa eller ingen fordonstrafik. Plattor ger även en kompletterande estetisk möjlighet med varierande ytstrukturer. Det är även möjligt att blanda plattor, med sitt större format, och marksten, som bättre klarar högre trafikbelastningar.

En halvelastisk beläggning kombinerar de fördelar som en styv beläggning ger i form av en god förmåga till lastspridning med den elastiska beläggningens flexibilitet.

Användningen av plattor på fordonstrafikerade ytor, inklusive GC-vägar, bör dock ske först efter samråd med oss och i enlighet med denna skrift. EGENSKAPER

En markbetongbeläggning kan tekniskt beskrivas som en halvelastisk beläggning eftersom den är både styv och elastisk. Till skillnad från asfalt består markbetongbeläggningen av styva enheter som är förbundna med varandra av elastiska fogar av sand. Beläggningen har lång livslängd, precis som betong i allmänhet. Standard för markbeläggningsprodukter:

För att erhålla en god lastspridande funktion är det avgörande att fogarna är väl fyllda med fogsand. Denna möjliggör samverkan mellan stenarna och gör så att lasten fördelas över en större yta.

Markstenars och plattors kvalitet kontrolleras genom provning av bl.a. hållfasthet, frostresistens och nötningsmotstånd. Dessutom ställs det krav avseende mått och formavvikelser. Definition av marksten enligt SS-EN 1338: • största längden dividerad med tjockleken ≤ 4 • på ett avstånd av 50 mm från kant, får ingen tvärsektion ha ett hori- sontellt mått mindre än 50 mm Definition av plattor enligt SS-EN 1339: • största längd dividerad med dess tjocklek > 4 • största längd ≤ 1 m Det vanligaste formatet för plattor är 350x350 mm. Det finns tjocklekar från 50 mm och uppåt. Plattor kan ha varierande ytstruktur, t.ex. släta, eller strukturerade. Trafikklassning av marksten och plattor. Starka har trafikklassat varje produkt utifrån produktens specifika egenskaper. Förmågan att klara belastningar beror på: • format (längd, bredd, tjocklek) • form (längd/breddförhållande) • hållfasthet Den bedöms även utifrån:

• typ av läggningsmönster • välfyllda fogar

Exempel på de olika typer av låsstenar som Starka tillhandahåller

Projektören har genom trafikklassningen tillgång till ett enkelt och användarvänligt system. Markstenens och plattans format har betydelse för beläggningens stabilitet och lastfördelande egenskaper. En tjockare sten med mindre horisontell utbredning klarar bättre av horisontella krafter och används därför på trafikerade ytor.

Uni-Coloc

Ytor där tunga fordon bromsar, accelererar eller vrider hjulen, som t.ex. korsningar, busshållplatser och vändzoner, utsätts för extra höga påkänningar. Här är packning, låsning och säkerställd dränering speciellt viktigt. Beläggningen förutsätts även ”låsas in” genom att följande faktorer uppfylls: • stabila kantstöd • läggningsmönster • markstenens/plattans tjocklek och form • välfyllda fogar

Uni-Optiloc

Dynamiska krafter, rörelser i längsled av trafik, tas upp som rotationskrafter. Om krafter kan tas upp av tjocka intilliggande stenar/ plattor minskar påkänningen i underliggande lager, vilket minskar risken för deformationer.

teknik

128

PROJEKTERING OCH DIMENSIONERING Det är projektören som dimensionerar överbyggnaden och väljer lämplig marksten eller platta med hänsyn till trafikbelastning.

TERRASS

Markbetongöverbyggnadens konstruktion följer en traditionell väguppbyggnad, med förstärkningslager och ett obundet bärlager.

FÖRSTÄRKNINGSLAGER

Slitlagret utgörs av en bädd av sättsand och ovanpå den marksten eller plattor. Detta kapitel behandlar övergripande markbetongbeläggningens uppbyggnad och innehåller anvisningar för projekteringen. För upprättande av arbetsbeskrivningar används lämpligen Anläggnings AMA 07 med tillhörande råd och anvisningar (RA 07 Anläggning). Arkitekt- och ingenjörsföretagen har i samarbete med Byggsektorns Kretsloppsråd gett ut publikationen Miljöanpassad projektering (1997). Där påpekas bl.a. vikten av att livscykelkostnader beaktas. Uppbyggnad av överbyggnaden. Överbyggnadens olika delar är förstärkningslager, bärlager och beläggning. Överbyggnaden vilar på terrassen. Beläggningen består av sättsand och marksten/plattor av betong. Fogarna mellan markstenarna/plattorna ska fyllas med fogsand.

Terrassen är gränsytan mellan överbyggnaden och de i huvudsak naturliga jord- och bergmassorna inom schakt- respektive fyllnadsområdet. Ett materialskiljande lager av geotextil ska användas om det finns risk för materialvandring.

Förstärkningslagret vilar på terrassen. Det ska vara jämntjockt och packat enligt Anläggnings AMA 07/ATB VÄG. Den valda beläggningens lutning gäller även här. I förstärkningslagret kan återvunnen krossad betong användas. Kornstorleksfördelningen ska uppfylla kraven enligt Anläggnings AMA 07/ATB VÄG. Förstärkningslagrets tjocklek bestäms av den dimensionering som görs.

BÄRLAGER

FOGSAND

Normalt ska obundna bärlager eftersträvas och dimensioneringen i detta kapitel behandlar endast obundna bärlager. Om bundna bärlager används, t.ex. om det förekommer mycket stora trafiklaster, måste dräneringen av bärlagerytan vara säkerställd.

Fogen är en väsentlig del av beläggningen och det är viktigt att fogen är fylld under hela brukstiden för att beläggningen inte ska bli instabil. Komplettering av fogsand ska ske vid behov och fordras ofta vid något tillfälle under det första halvåret. Fogen ska vara ca 3 mm bred.

Bärlagret ska ha en plan överyta och vara packat enligt Anläggnings AMA 07/ATB VÄG.

Fogsanden ska bestå av korn från bergarter som inte vittrar och ha en kontinuerlig gradering. Torr fogsand eftersträvas vid fogningen då den lättare tränger ner i fogen.

Kornstorleksfördelningen ska uppfylla kraven enligt Anläggnings AMA 07/ ATB VÄG. SÄTTSAND

Detaljerade uppgifter om gradering av fogsand finns i Anläggnings AMA 07.

Sättsanden utgör underlaget (bädden) för stenen eller plattan och ska bestå av ett 30 mm jämntjockt lager. Sättsanden ska bestå av korn från bergarter som inte vittrar och ha en kontinuerlig gradering.

Överbyggnadens trafikklass väljs med hjälp av tabell 4.5 så att tillåtet antal standardaxlar är större eller lika med beräknat ekvivalent antal standardaxlar.

Den tekniska utvecklingen sker kontinuerligt och användning av grövre fraktioner för sättsand förekommer. Goda erfarenheter med fraktionen 0–12 mm (välgraderat) har erhållits vid t.ex. busshållplatser. Detaljerade uppgifter om gradering av sättsand finns i Anläggnings AMA 07.

Trafikklass 0 motsvarar en trafikyta med ytterst lite tung trafik, bara enstaka tunga fordon per dygn, t.ex. en gångfartsgata. För vägar som trafikeras av enstaka fordon med axellast mindre eller lika med 8 ton, t.ex. GC-vägar, används kolumn GC i tabell 4.6. GC-vägar som trafikeras av enstaka tunga fordon med axellast större än 8 ton, dimensioneras enligt trafikklass 0. För markstensbeläggningar i trafikklass 5, 6 och 7 vänligen kontakta Starka.

teknik

130

PROJEKTERING OCH DIMENSIONERING Fortsättning

Konstruktiv utformning – Marksten Den konstruktiva utformningen bör vägtekniskt utföras enligt ATB VÄG C3.2. För dimensionering av markstensöverbyggnader gäller specifika sakuppgifter enligt nedan. Arbetsgång För dimensionering kan följande dimensioneringsgång med fördel användas. Punkt 1–6 gäller dimensionering m.h.t. bärighet.

6. Om okrossat material ska användas istället för krossat material ska förstärkningslagrets tjocklek justeras enligt tabell 4.8. Även återvunnen krossad betong kan användas som förstärkningslager och likställs normalt med krossat stenmaterial. Underlag och förutsättningar för justering av förstärkningslagrets tjocklek när krossat material används återfinns bl.a. i KTH Rapport 67 (2002) och i VTI Notat 67-1999.

1. Bestäm trafikmängd enligt formel 4.4, vilket i sin tur ger trafikklass enligt tabell 4.5. 2. Fastställ materialtyp i terrassen enligt tabell 4.2. 3. Överbyggnadens och de olika materiallagrens tjocklek framgår av tabell 4.6. 4. Trafikklassen ger också det ingångsvärde som möjliggör val av marksten m.h.t. format (längd, bredd, tjocklek) och form. Detta har tillsammans med läggningsmönstret betydelse för beläggningens stabilitet och lastfördelande egenskaper. 5. Överbyggnadstjockleken är i tabell 4.6 beräknad med en 80 mm tjock marksten för trafikklass 0 till 4 och 60 mm för GC-väg. Om en annan tjocklek används ska den totala överbyggnadstjockleken justeras enligt tabell 4.7. Om t.ex. en 60 mm tjock sten används för trafikklass 1, ska förstärkningslagrets tjocklek ökas med 50 mm. Om däremot en 100 mm tjock sten används, kan förstärkningslagrets tjocklek minskas med 35 mm.

Källa: ATB VÄG

I områden där dimensionering m.h.t. tjällyftning normalt sker, ska detta även göras för markstensöverbyggnader. Punkt 7–8 gäller dimensionering m.h.t. tjällyftning.

7. Bestäm tjälfarlighetsklass enligt tabell 4.3 och klimatzon. 8. Kontrollera den totala överbyggnadstjockleken m.h.t. tjällyftning enligt tabell 4.9. 9. Överbyggnadstjocklek har nu räknats fram m. h.t. bärighet (punkt 1–6) och m.h.t. tjällyftning (punkt 7–8). Största tjocklek är dimensionerande och ska väljas.

Källa: ATB VÄG

teknik

132

PROJEKTERING OCH DIMENSIONERING Fortsättning

Vanligtvis används tjocklekarna 60 mm för GC-väg, 80 mm för trafikklass 0–3 samt 100 mm för trafikklass 2–4. Eventuell justering av förstärkningslagrets tjocklek m.h.t. produktens tjocklek sker enligt tabell 4.7.

Källa: Markstensbeläggningars bärförmåga. Teknisk rapport, KTH, 1999

Om beräknad tjocklek på förstärkningslagret understiger 200 mm utgår det och ersätts med bärlagermaterial så att rätt total tjocklek uppnås. Om bärlager används ska detta alltid vara minst 80 mm. Om obundet bärlager används i trafikklass G, utgör detta lager hela överbyggnaden.

Källa: Markstensbeläggningars bärförmåga. Teknisk rapport, KTH, 1999

Konstruktiv utformning – Plattor. Dimensioneringen av plattläggningar baseras i hög grad på plattornas form och hållfasthet samt enstaka överlaster. Vid högre trafikbelastning har även den ackumulerade belastningen betydelse. Enstaka överlaster utgörs av tunga fordon på lågt trafikerade ytor, som annars endast är avsedda för gångoch cykeltrafik samt lättare fordon. Ackumulerad last utgörs av upprepad normal trafikering. Indelningen i trafikklasser görs med utgångspunkt från trafikbelastning. De fyra trafikklasser som täcks in under plattanvändning definieras i tabell 4.5.

Källa: Tekniskt PM, SCC

Indelning i trafikklasser görs alltid översiktligt enligt tabell 4.10 för klasserna G och GC, men kan göras detaljerat för trafikklasserna 0 och 1 enligt formel 4.4. I detta fall beräknas trafiklasten som ekvivalent antal standardaxlar under avsedd teknisk livslängd för respektive körfält. Överbyggnad med plattor dimensioneras enligt illustrationen nedan och tabellerna 4.11–4.13.

Källa: Tekniskt PM, SCC

Källa: Markstensbeläggningars bärförmåga. Teknisk rapport, KTH, 1999

Om beräknad förstärkningslagertjocklek understiger 200 mm utgår det och ersätts med bärlagermaterial så att rätt total tjocklek uppnås. Om bärlager används ska detta alltid vara minst 80 mm. Om obundet bärlager används i trafikklass G, utgör detta lager hela överbyggnaden.

Källa: Tekniskt PM, SCC

teknik

Källa: Tekniskt PM, SCC

134

PROJEKTERING OCH DIMENSIONERING Fortsättning

Starkas

Källa: Markstensbeläggningars bärförmåga. Teknisk rapport, KTH, 1999

TRAFIKKLASSER Dimensionering av en trafikytas överbyggnad görs utifrån förväntad trafikbelastning under dess livslängd. ATB Väg och Väg 94 använder det fiktiva begreppet ”standardaxel” för denna beräkning och detta ger konstruktionen dess ”trafikklass”. Trafikklassen tillsammans med klimat och geologi bestämmer sedan överbyggnadens utformning och val av markbetongbeläggning. För mer information om dimensionering, hänvisar vi till Beläggning med plattor och marksten av betong, som kan beställas på vår hemsida, www.starka.se. Här finns också beräkningsprogrammet för korrekt överbyggnadsdimensionering. Marksten används på gång-/cykelväg, 30-gator och 50/30-gator. Plattor kan användas på ytor utan eller med mycket lite fordonstrafik. På sidan 142 hittar du en förteckning över samtliga markprodukter från Starka, indelade efter trafikklass. Klassningen bygger på erfarenhet var det är lämpligt att använda olika produkter och där de ger en långsiktigt hållbar och fungerande yta.

Fordonstyp 1: Lätt renhållningsfordon eller redskapsbärare (vikt max 1,5 ton).

Fordonstyp 2: Lätt varutransport (axellast max 8 ton).

Önskar du ytterligare information om våra produkter och deras trafikklasser är du alltid välkommen att höra av dig till oss på telefon, 044-20 25 00 eller via e-post, info@starka.se Fordonstyp 3: Tyngre service- och varutransportfordon (axellast max 10 ton).

teknik

LÄGGNINGSMÖNSTER

136

På gångvägar där i princip inga tunga belastningar förekommer, kan plattor läggas utan förskjutna fogar. Kommer t.ex. tyngre rengöringsfordon att belasta ytan ska fogarna vara förskjutna. Förutom den enskilda stenens egenskaper har även läggningsmönstret betydelse för beläggningens lastupptagande förmåga. Om rektangulära markstenar används på körbara ytor ska fogarna vara förskjutna. Vid rak läggning ska trafikering över ytan ske tvärgående. Det mest fördelaktiga mönstret med rektangulär sten, med hänsyn till

lastupptagande förmåga, är ett fiskbensmönster helst lagt diagonalt mot trafikriktningen. Där tunga fordon bromsar, accelererar eller vrider hjulen bör förutom ett lämpligt läggningsmönster, även stabila kantstöd användas. Markstenens tjocklek och form ska då också beaktas.

Marksten

Plattor

trafikriktning

UTFÖRANDE Utförande ska ske enligt projektörens anvisningar. Generella krav på material, packning, lutningar, toleranser, utspetsning m.m. finns angivna i Anläggnings AMA 07 samt i ATB VÄG. Kraven på markbeläggningar är beroende av belastningstyp. Beläggningen ”låses in” genom följande åtgärder: stabila kantstöd, lämpliga läggningsmönster och välfyllda fogar.

Ca tjänstevikt

Tjocklek på sten

130 kg

170–200 kg

ÖVERBYGGNADEN

Förstärkningslagret vilar på terrassen och ska vara jämntjockt. Bärlagret i en markbetongöverbyggnad ska som regel vara obundet. Behöver bärlagrets överyta finjusteras för att minimera materialvandring, men ej förhindra dränering, ska det ske med finmaterial, fraktion 0–16 mm. Dock får mängden finmaterial ej överstiga bärlagrets mängd av finmaterial.

Marksten och plattor ska läggas i 30 mm sättsand. Sättsanden dras av och packas lätt med vibrerande maskin, en överfart. Om sättsand läggs med asfaltläggare behöver inte packning ske eftersom viss vibrering sker vid läggningen. Runt brunnar sker noggrann packning för att undvika lokala sättningar. Ett sätt att ytterligare förhindra sättningar är understoppning med AG (asfaltgrus).

200–600 kg

Marksten och plattor ska läggas med en fog, ca 3 mm bred, och justeras in. Bärigheten i den färdiga beläggningen är beroende av en fogbredd motsvarande minst 2 mm och störst 4 mm. Ytan kan komma att belastas av arbetsfordon under arbetets gång och därför ska fogarna fyllas med fogsand omgående och kontinuerligt under arbetets framskridande.

Efter färdig läggning ska ytan rensopas helt och därefter packas lätt med vibratorplatta eller liknande packningsmaskin. Vibratorplattan bör vara försedd med gummiduk. Vibrerande vält ska ej användas. Beläggning med tunnare plattor

(≤ 60mm) bör ej packas med maskiner. Vibrering ska utföras vinkelrätt eller diagonalt mot löpfogar. Lämpliga maskiner vid vibrering av beläggningen, m.h.t. dess tjocklek, är: • 60 mm sten – vibreringsmaskiner med en tjänstevikt på ca 130 kg och centrifugalkraft på ca 18–20 kN. • 80 mm sten – vibreringsmaskiner med en tjänstevikt på ca 170–200 kg och centrifugalkraft på ca 20–30 kN. • 100 mm sten och mer – vibrerings maskiner med en tjänstevikt på 200–600 kg och centrifugalkraft på ca 30–60 kN. Efter packning av beläggningen ska hela ytan eftersandas så att fogarna helt fylls med sand. Fogen är en väsentlig del av beläggningen och det är viktigt att fogen sedan är fylld under hela brukstiden för att beläggningen ska bibehålla stabiliteten. Kontroll av jämnheten i längs- och tvärled sker lämpligen med 3 m rätskiva enligt anvisningar i Anläggnings AMA 07/ATB VÄG.

Rätt utfört

Fel utfört

teknik

Efter avslutad vibrering eftersandas beläggningen rikligt.

Ett ojämnt eller för tjockt sättsandslager ska alltid undvikas då det oftast ger sättningar eller spårbildningar efter relativt kort tids belastning.

138

UTFÖRANDE Kantstöd, förankring Vid tungt belastade ytor ska kantstöden vara väl förankrade, satta i betong (K20) på alla sidor om beläggningen. Kantstödet och närliggande ytor bör läggas så att de underlättar vattenavrinning. För god vattenavrinning behövs en lutning större än 2,5 %. Se även Anläggnings AMA 07

Vid lättare belastning kan yttersta raden i en beläggning istället bestå av ett block, en platta eller en större marksten. För att minska risken för att den yttersta stenen eller plattan blir instabil bör även den sättas i betong eller cementbundet grus.

Ränndalens höjdnivå är lägre än körbanans nivå för att undvika vattensamling på körytan. Notera hur både ränndal och kantstöd är väl förankrade i betong.

Vid lätt belastning kan yttersta raden bestå av plattor. Med fördel sätts dessa i betong eller cementbundet grus.

Kantstödet bör ligga några mm lägre än plattorna på gångbanan för att undvika vattensamling och underlätta vattenavrinning från plattbeläggningen. Kantstödet är satt i betong.

För en GC-väg kan t.ex. yttersta raden bestå av markstenar. Med fördel sätts dessa i betong eller cementbundet grus.

ATT TÄNKA PÅ: Väl förankrade kantstöd

En inspänd beläggning med väl fyllda 3 mm fogar eliminerar risken för att skador ska uppstå när beläggningen utsätts för trafiklaster. Lutning > 2,5%

En effektiv vattenavrinning minskar risken för att kvarstående vatten i konstruktionen försämrar dess bärighet. Hela överbyggnaden utförs med ett fall på mer än 2,5 procent och avrinning ordnas mot lågpunkter i form av brunnar, dräneringar, diken m.m. Hela ytan ska vara inspänd Inga småbitar, alltid större än 1/3-sten

Om kapade stenar används ska den intilliggande raden alltid bestå av hela stenar/plattor. En kapad sten/platta får aldrig vara kortare än 1/3 av normalstenens längd. Fogar ca 3 mm, helt fyllda

Fogsand skall ha kontinuerlig gradering, ca 0–2 mm. Torr fogsand tränger lättare ner i fogen. Fogarna fylls omgående med fogsand och efter hand under hela arbetets fortskridande för att ytan ska kunna belastas av arbetsfordon. Fogarna efterfylls vid behov tills fogfyllningen blivit stabil. Alltid fyllda fogar

Komplettera omgående med fogsand om fogarna ej är helt fyllda.

Källa: Anlägga ytor med plattor och marksten av betong, Svensk Markbetong, 2000.

teknik

140

LÄGGNINGSHJÄLPMEDEL STARKA JUMBOMOBIL

STARKA LYFTVERKTYG BUSSHÅLLPLATSSTÖD

För enkel, exakt och ekonomisk utläggning av plattor upp till 250 kg. Extremt enkel och lättarbetad eldriven vakuumlyft med tyst motor. Används till läggning av plattor från format 350×350 mm. Uthyres utan förare.

Lyftverktyg för maskin som underlättar läggning av busshållplatsstöd.

STARKA STENMAGNET

STARKA LYFTVERKTYG VÄGKUDDE

Stenmagneten är en sladdlös, kraftfull och kompakt bensin-/ eldriven vakuumlyft för effektiv, säker läggning av plattor. Den har mycket snabb vakuumgenerering och kan användas till alla typer av lyftutrustning. Lyftkapacitet upp till 320 kg.

Lyftlänk för läggning av vägkudde Måsen.

STARKA LÄGGNINGSMASKIN

STARKA PLATT OCH MARKSTENSKLIPP

En modern maskin med en kapacitet om 1 m² i varje lyft. Lägger ett lav åt gången direkt från pallen. Ger möjlighet att lägga med en halv stens förskjutning av markstenar. Våra låsstenar läggs lämpligen med denna maskin.

Används för att klippa stenar och plattor när passningen kräver det. Ger ett rakt brott som underlättar läggningen.

STARKA BLOCKSTENSLYFT

STARKA VAKUUMLYFT

Lyft med gripvidd upp till 550 mm och med en maxkapacitet på 250 kg. Finns både för maskin med lyftögla och som tvåmanslyft med handtag.

Bensindriven vakuumlyft för effektiv och säker läggning av större plattor med vikter upp till 2500 kg. Levereras med sugplattor för lyftkapacitet 400-, 1010- eller 2500 kg. Maskinen kan användas till alla typer av lyftutrustning.

ARBETSGÅNG 1. Terrassen som består av naturliga jord- och bergmassor, ska vara väl avjämnad. 2. Om risk för materialvandring finns, läggs en geotextil på terrassen.

3. Förstärkningslagret läggs ut och packas enligt anvisningar i Anläggnings AMA 07/ATB VÄG. 4. Kantstöden förankras väl genom att de sätts i betong (efter att utlagt provskift visat färdig vägbredd).

8. Marksten och plattor läggs med ca 3 mm fogbredd. 9. Småbitar, mindre än 1/3 av normalstenens längd, används aldrig. Då kapas i stället stenar. 10. Fogarna fylls med fogsand omgående och kontinuerligt under arbetets fortskridande. Detta för att ytan ska kunna belastas av arbetsfordon under arbetets gång.

5. Bärlagrets yta ska vara jämn och väl packad. Den färdiga beläggningens lutning gäller även för bärlagret.

11. Ytan rensopas och vibreras därefter lätt med vibratorplatta. Ju tjockare sten desto kraftigare vibrator. Vibrering av ytan utförs vinkelrätt eller diagonalt mot löpfogar.

6. Sättsand läggs i ett jämntjockt lager och dras av.

12. Efter avslutad vibrering eftersandas beläggningen rikligt. 12

7. Sättsandslagret packas lätt med maskin, en överfart. Lagret ska vara jämntjockt, ca 30 mm. 11

8 9 7

4 6 2 5 4 3 1

Källa: Anlägga ytor med plattor och marksten av betong, Svensk Markbetong, 2000.

teknik

PRODUKTSPECIFIKATION

142

Ben채mning Format

Tjocklek i mm och trafikklass 40 50 60 70 80 100 150

Bya-sten Original och Nova (sid. 31) Bya-sten helsten 210x140 GC Bya-sten helsten 250x250 GC Bya-sten Nova Mix 4 formatx60

1 0

Siena-sortimentet (sid. 12) 700 helplatta 700x700 GC 0 700 halvplatta 700x350 G GC 350 helplatta 350x350 GC GC 0 1 350 gatublock 350x350 4 350 halvplatta 350x175 G G GC GC 350 tredjedelsplatta 350x117 G 1 233 helsten 233x233 1 2 233 halvsten 233x117 1 2 (3) 3 (4) 233 tredjedelssten 233x78 3 233 romboid 233x233 1 175 helsten 175x175 1

Uni-sten l책sstenar (sid. 23) Uni-Coloc Uni-sten Randsten hel Uni-sten Randsten halv Uni-Optiloc Uni-Ecoloc

225x225 4 5 225x112,5 5 112,5x112,5 5 260x260 5 225x225 3

Maskinl채ggn.

X betyder att produkten finns i denna tjocklek men att den inte klassas i någon trafikklass. (4) Trafikklass 4 om lagd i fiskben. (3) Trafikklass 3 om lagd i fiskben.

Benämning Format

Tjocklek i mm och trafikklass 40 50 60 70 80 100 150

Terrano och Terrano Nova (sid. 32) Terrano 4 formatx60

Plattor Villa Slät (sid. 27) 400 helplatta 400 halvplatta 600 2/3-platta 500 helplatta 500 halvplatta 200 halvsten

400x400 G G 400x200 G 600x400 G 500x500 500x250 200x100 GC

Plattor Villa Struktur (sid. 27) Struktur 400 helplatta

400x400

Plattor Villa Brillians (sid. 27) Brillians 400 helplatta Brillians 400 halvplatta Brillians 600 2/3 platta

400x400 400x200 600x400

G G G

Bradstone Alla format

Maskinläggn.

GC G

Ytavvattning (sid. 93) Gallerplatta Siena Gräsarmering Siena Eco

600x400 0 263x88 1 233x233 2

teknik

SKAPAR I BETONG FÖR HUS OCH MARK Ända sedan 30-talet har våra ledord varit kvalitet, engagemang och ett gediget hantverkskunnande. Med ett naturligt och återanvändbart material med lång livslängd bygger vi en hållbar framtid för oss, våra barn och miljön. Det är vi stolta över. Läs mer om oss och våra produkter på www.starka.se

Andra broschyrer från Starka www.starka.se/broschyrer

Kalkutfällningar kan förekomma. Det är en naturlig del av härdningsprocessen som inte påverkar produktens kvalitet. All information är endast avsedd för att underlätta val och användning av våra produkter och lämnas utan ansvar för produkternas lämplighet i det enskilda fallet.

VÄ X E L 0 4 4 -2 0 2 5 0 0

W W W. STA R K A . S E | I N F O @ STA R K A . S E

FAC E B O O K .C O M / STAR K AB E TO N G

Art.nr. 8800174 Produktion: Starka 201401 Tryck: Tryckfolket, Malmö

Foto: Starka och Mats Persson

Av trycktekniska skäl kan broschyrbildernas färger avvika från verkligheten. Betong är ett naturmaterial, vilket gör att färgen varierar på produkterna. För att trolla bort effekterna kan du plocka produkterna stapelvis i stället för lavvis från pallen – allra helst från flera pallar samtidigt.