ΤΕΥΧΟΣ 7:6 Mαρτίου 2015
Επίσχεση εργασίας στο πλοίο Μυτιλήνη,που έχει καθηλωθεί στη Σάμο Αλληλεγγύη από το ΕΚΣ Αλληλεγγύη από τον βουλευτή Σάμου
Μαύρο στα νησιά μας από την Digea
ΙΚΑΡΙΩΤΙΚΑ ΝΕΑ
2
Η ώρα της ευθύνης της αριστεράς Είναι κάποιες στιγμές στην παγκόσμια ιστορία που κάποια μικρά πράγματα μπορούν να φέρουν κάτι παραπάνω από μιά αλλαγή ή ενδεχομένως επανάσταση. Αυτό το παραπάνω μπορεί να δημιουργήσει την παγκόσμια εκείνη ροπή για να αλλάξει συνολικά ο κόσμος. Για πολλά τεχνολογικά επιτεύγματα έχουν γραφτεί τα παραπάνω λόγια αλλά ποτέ δεν έχουν γραφτεί για πολιτικά επιτεύγματα για οικονομικά επιτεύγματα. Η χώρα μας είναι μια μικρή χώρα αλλά με μεγάλη ιστορία. Είναι ο ίδιος ο πολιτισμός,είναι το λίκνο της παγκόσμιας ιστορίας και να ξέρετε καλοί μας αναγνώστες ότι όταν στην χώρα μας γίνονται αλλαγές, έχουν διεθνιστικό χαρακτήρα. Εδώ και ένα μήνα κυβερνάει η αριστερά στην Ελλάδα και η ευρώπη δεν έμεινε απαθείς. Παρακολουθεί τις εξελίξεις και αλλάζει. Η νέα κυβέρνηση Τσίπρα διαπραγματαεύτηκε και έφερε το αποτέλεσμα,που είναι το πρόγραμμα Γέφυρα, αυτό που ενώνει την παλιά με την νέα Ελλάδα. Ενώνει την χώρα του 42% ΓΑΠ και μνημόνιο με την επόμενη μέρα.
Επίσκεψη του βουλευτή Σάμου στο πλοίο Μυτιλήνη
Πολλοί κριτικάρωντας την νέα κυβέρνηση λένε ότι αυτό που άλλαξε είναι το όνομα και μόνο αυτό. Ναι αλλά με την παλιά ονομασία ποτέ δεν μιλούσαμε για την ανθρωπιστική κρίση. Αυτή που οδήγησε πολλούς συμπολίτες μας στην αυτοκτονία και όχι μόνο. Η ξενιτιά, όπως στις φάμπρικες της Γερμανίας του 60, επέστρεψε και η αντιπολίτευση λέει ότι ο ΣΥΡΙΖΑ συνεχίζει. Η Ελλάδα πήγαινε πίσω και πλέον αυτό σταμάτησε από τι στιγμή που τέθηκαν ζητήματα σαν αυτό των κόκκινων δανείων, της διαγραφής των χρεών και λύση για την ανθρωπιστική κρίση. Πολλοί αγαπημένοι μας άνθρωποι χάθηκαν λόγω της πολιτικής και όχι λόγω της ασθένειας τους, άλλοι ξενιτευτήκαν και άλλοι πέσαν θύματα ενός συστήματος που καταρρέει. Ο ΣΥΡΙΖΑ μαζί με τον Τσίπρα που ο λαός μας έχει μια ειδική σχέση αγάπης αλλάζει τις ισορροπίες. Η ΕΡΤ ανοίγει, απολυμένοι επαναπροσλαμβάνονται και το καλύτερο είναι πως γινονται διαπραγματεύσεις και λέμε και κανένα nein στην Γερμανική μπότα της Μέρκελ. Αυτοί που λένε τα ΟΧΙ μένουν στην ιστορία και παίζοντας στα ορια του χρονοντούλαπου των ιστορικών ντοκουμέντων τελικά αυτοί οι άνθρωποι σαν τον Τσίπρα μένουν στην ιστορία, μένουν στο επαύριο της πτώσης ενός συστήματος με σαθρά θεμέλια. Κάντε υπομονή οι καλύτερες μέρες πλησιάζουν και η Άνοιξη του 2015 θα είναι αυτή που θα αλλάξει την Ελλάδα μας.Κάντε υπομονή και επιτέλους θα φτιάξουμε αυτό που μας λείπει την οργάνωση. Η υπομονή και ο χρόνος θα φέρει πολύ καλά αποτελέσματα και για μας και για τα παιδιά μας. Στο ταξίδι αυτού του τεύχους έχουμε πολλούς και σημαντικούς σταθμούς να αναλύσουμε και ελπίζουμε ότι θα τους απολαύσετε. Καλό σας μήνα και καλή ανάγνωση ΙΚΑΡΙΩΤΙΚΗ ΠΕΝΑ
Το Σάββατο 21 Φεβρουαρίου 2015 ο Βουλευτής νομού Σάμου Δημήτρης Σεβαστάκης μετέβη στο ελλιμενισμένο στο Καρλόβασι Σάμου, οχηματαγωγό/επιβατηγό πλοίο «Μυτιλήνη» της εταιρείας ΝΕΛ, προκειμένου να συναντήσει το πλήρωμα του πλοίου το οποίο βρίσκεται σε επίσχεση εργασίας. Κατά τη συνάντηση ο βουλευτής ενημερώθηκε για την κατάσταση και τα αιτήματα των εργαζομένων και υποσχέθηκε ότι θα γίνει συνάντηση με υπηρεσιακούς παράγοντες του Υπουργείου Ναυτιλίας.
26 ΑΠΡΙΛΙΟΥ LET'S DO IT GREECE ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΙΚΑΡΙΑ
Ανακοίνωση αλληλεγγυής του Συλλόγου Ιδιωτικών υπαλλήλων του Νομού Σάμου προς τους εργαζόμενους του πλοίου Μυτιλήνη Ο Σύλλογος Ιδιωτικών Υπαλλήλων των νησιών μας εκφρ ά ζει τ ην σ υμπαρ άσ τασ η και α λ ληλεγγ ύη των μελών του στους εργαζόμενους του πλοίου "ΜΥΤΙΛΗΝΗ", που για πολλούς μήνες παραμένουν απλήρωτοι, ε κτε λών τα ς ω σ τό σ ο σ το ακ έρ α ι ο τι ς υποχρεώσεις τους σχετικά με την εργασία τους. Το Υπουργείο Ναυτιλίας υλοποιώντας την πολιτική της απελευθέρωση των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών από την μια αφήνει εμάς τους νησιώτες χωρίς τα δρομολόγια του πλοίου (και με δύο δρομολόγια τη βδομάδα) και από την άλλη κωφεύει μπροστά στο πρόβλημα των ναυτεργατών στηρίζοντας τα κέρδη και τα συμφέροντα των εφοπλιστών. Μια πολιτική που αφήνει εμάς χωρίς πλοίο και τους ναυτεργάτες και τα στόματα που έχουν να θρέψουν ξεκρέμαστους.
Καλούμε όλο το εργατικό συνδικαλιστικό κίνημα των νησιών να στηρίξει με κάθε τρόπο τον δίκαιο αγώνα των ναυτεργατών. • Απαιτούμε την άμεση καταβολή των δεδουλευμένων αποδοχών τους και κατόπιν να ρυμουλκηθεί το πλοίο. Κανένας ναυτεργάτης απλήρωτος. • Την καθημερινή δρομολόγηση πλοίου με τον Πειραιά και την σύνδεση μας με Θεσσαλονίκη. • Σύγχρονα και ασφαλή πλοία με φθηνό εισιτήριο. • Όχι στην απελευθέρωση των συγκοινωνιών - Ναι σε Εθνικό φορέα συγκοινωνιών. Ο αγώνας τους είναι και δικός μας ΑΓΩΝΑΣ. Η Διοίκηση
Στην απλήρωτη εργασία των ναυτεργατών του πλοίου "ΜΥΤΙΛΗΝΗ" ήρθε να προστεθεί και η ακινητοποίησή του, λόγω βλάβης. Αυτό ανάγκασε το πλοίο να παραμείνει δεμένο στο λιμάνι Καρλοβάσου, κρατώντας μέσα στο κουφάρι του, ομήρους τους ναυτεργάτες από τις 5 του Φλεβάρη. Ο εμπαιγμός της εταιρείας ήταν τεράστιος όταν για δύο φορές τους έδινε υποσχέσεις ότι θα τους πληρώσει και ότι θα ρυμουλκήσει το πλοίο στον Πειραιά. Οι εργαζόμενοι, αντιμέτωποι με τις τεράστιες οικονομικές υποχρεώσεις που έχουν οι ίδιοι και οι οικογένειές τους και μη μπορώντας ν' ανταπεξέλθουν, προχώρησαν σε επίσχεση εργασίας από τις 19 του Φλεβάρη, προκειμένου να πάρουν τα δεδουλευμένα τους. Η αγωνιστική αυτή στάση και απόφαση χαιρετίζεται από τον σύλλογός μας που σ υ μ π αρ α σ τ έ κ ε τ α ι σ τ ο υ ς α π λή ρ ω τ ο υ ς συναδέλφους και τους στέκεται αλληλέγγυος.
Μέλη της Διοίκησης του Ε.Κ.Σάμου επισκέφθηκαν το πλοίο «Μυτιλήνη» Την Καθαρή Δευτέρα το πρωί, μέλη της Διοίκησης του Εργατικού Κέντρου Σάμου, σωματείων και της Γραμματείας Σάμου του ΠΑΜΕ, επισκεφθήκαμε τους εργαζόμενους του πλοίου «Μυτιλήνη» που είναι σε Επίσχεση
ΙΚΑΡΙΩΤΙΚΑ ΝΕΑ
3
κάνουν Επίσχεση Εργασίας μια και είναι απλήρωτοι εδώ και πολλούς μήνες, σχεδόν από τον Αύγουστο. Στηρίζουμε τον αγώνα που κάνουν οι ναυτεργάτες για δουλειά με δικαιώματα και για να πληρωθούν τα δεδουλευμένα τους.
Εργασίας, από την περασμένη Πέμπτη, στο λιμάνι Καρλοβάσου. Εκφράσαμε την Αλληλεγγύη μας και τη στήριξη μας και τους προσφέραμε λαγάνες κ.λ.π, συμβολικά λόγω της ημέρας. Ακόμη μια φορά τους είπαμε ότι είμαστε στο πλευρό τους στον δίκαιο αγώνα που κάνουν για την καταβολή των δεδουλευμένων, που τόσους μήνες τους χρωστάει η εταιρεία ΝΕΛ. Οι πολιτικές του ευρωμονόδρομου και της απελευθέρωσης των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών, που ακολούθησαν όλες οι προηγούμενες κυβερνήσεις, αλλά και η τωρινή, είναι μια πολιτική που στο επίκεντρο έχει τα κέρδη των εφοπλιστών και όχι τις ανάγκες των εργαζομένων και των νησιωτών. Σε αυτήν την πολιτική με τα χαράτσια, τη φοροληστεία, τις μ ε ι ώ σ ε ι ς μ ι σ θ ώ ν, τ ο υ ς γ ε ν ι κ ό τ ερ ο υ ς αντιλαϊκούς και αντεργατικούς νόμους, έρχεται να προστεθεί και η απλήρωτη εργασία ως συνέχεια και αποτέλεσμα όλων αυτών των μέτρων. Καταγγείλαμε το Υπουργείο Εργασίας και Ναυτιλίας που δεν δίνει λύση στο πρόβλημα με τους απλήρωτους ναυτεργάτες, κάνοντας τα σ τρ α β ά μ άτ ι α σ τ ην ε τα ι ρ ε ί α Ν Ε Λ . Καταγγείλαμε την εταιρεία ΝΕΛ και απαιτούμε άμεσα την καταβολή όλων των δεδουλευμένων. Να σταματήσει τώρα η κοροϊδία και ο εμπαιγμός προς τους ναυτεργάτες. Δηλώνουμε ότι δεν είναι μόνοι τους. Το ταξικό εργατικό συνδικαλιστικό κίνημα των νησιών μας είναι στο πλευρό τους. Καλούμε όλα τα σωματεία, τους μαζικούς φορείς των νησιών μας, να εκφράσουν την αλληλεγγύη τους και να στηρίξουν τον αγώνα τ ο υ ς . Ο κ ο ι ν ό ς α γ ώ ν α ς ν η σ ι ω τ ώ ν, εργαζομένων, άνεργων και ναυτεργατών είναι μονόδρομος.
Το πλοίο από την Πέμπτη 5 Φλεβάρη βρίσκεται δεμένο στο λιμάνι Καρλοβάσου λόγω βλάβης. Από την Πέμπτη 19 Φλεβάρη οι εργαζόμενοι προχώρησαν σε επίσχεση εργασίας μέχρι να εξοφληθούν. Τα Υπουργεία Ναυτιλίας και Εργασίας είναι ε ν ημερ ωμέ ν α ότι είν αι απ λήρ ωτο ι ο ι ναυτεργάτες, τόσο από τα ναυτεργατικά σωματεία, όσο και από σχετικό υπόμνημα που έστειλε το ΕΚΣ στις 15 Φλεβάρη, για το οποίο δεν πήραμε καμία απολύτως απάντηση. Καταγγέλ λουμε την πολιτική του ευρωμονόδρομου, που υπερασπίζεται τα κέρδη και αφήνει τους εργαζόμενους απλήρωτους, στο έλεος των εφοπλιστών. Η Κυβέρνηση πρέπει να δώσει άμεσα λύση, ώστε να πληρωθούν όλα τους τα δεδουλευμένα οι ναυτεργάτες. Να πάρει πίσω όλους τους νόμους που είναι υπέρ των εφοπλιστών και απελευθερώνουν τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες. Οι Ακτοπλοϊκές Συγκοινωνίες είναι κοινωνικό αγαθό και έτσι πρέπει να αντιμετωπίζονται. Καταγγέλλουμε την εταιρεία ΝΕΛ, που δεν πληρώνει τους εργαζόμενους. Να τους πληρώσει όλους ΤΩΡΑ! Καλούμε τους εργαζόμενους, τα σωματεία του νομού, τους συλλογικούς φορείς να εκφράσουν την αλληλεγγύη τους στους ναυτεργάτες του πλοίου «Μυτιλήνη», που είναι σε Επίσχεση Εργασίας στο λιμάνι Καρλοβάσου. Να οργανώσουν την πάλη τους για Ακτοπλοϊκές Συγκοινωνίες που θα είναι δημόσιες, ασφαλείς, σ υχ ν έ ς , μ ε φ θ ην ό ε ι σ ιτ ήρ ι ο, π ο υ θ α ικανοποιούν τις σύγχρονες ανάγκες επιβατών και ναυτεργατών. ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ: • Άμεση πληρωμή όλων των δεδουλευμένων των ναυτεργατών του πλοίου ΜΥΤΙΛΗΝΗ, αλλά και των εργαζομένων σε όλα τα πλοία. Κανένας ναυτεργάτης απλήρωτος. • Να δρομολογηθεί και άλλο πλοίο για τα ν ησιά μας ώ σ τε ν α ε ξυπηρετούμασ τε καθημερινά με Πειραιά. Η Διοίκηση
ΝΑ ΠΛΗΡΩΘΟΥΝ ΟΛΟΙ Ο ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΕΣ ΤΩΡΑ! Δείτε την επιστολή που έστειλε το ΕΚΣ στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου: ΠΡΟΣ: 1) Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου 2) Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικής Αλληλεγγύης 3) Ν.Ε.Λ. ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ: 1) Κοινοβουλευτικές Ομάδες Κομμάτων 2) Βουλευτή Σάμου 3) Αντιπεριφερειάρχη Σάμου 4) Δήμους Σάμου-Ικαρίας-Φούρνων 5) Ν.Τ. Σάμου της ΑΔΕΔΥ 6) Σωματεία Μέλη Ε.Κ.Σ. 7) Ναυτεργατικά Σωματεία 8) Μ.Μ.Ε. ΝΑ ΠΛΗΡΩΘΟΥΝ ΑΜΕΣΑ ΟΙ Ε Ρ ΓΑ Ζ Ο Μ Ε Ν Ο Ι Σ Τ Ο Π Λ Ο Ι Ο «ΜΥΤΙΛΗΝΗ» Η Διοίκηση του Εργατικού Κέντρου Σάμου εκφράζει την αμέριστη στήριξη στους εργαζόμενους του πλοίου «Μυτιλήνη», που
Επιστολή του δημάρχου Ικαρίας για τις ακτοπλοϊκές συνδέσεις
ΙΚΑΡΙΩΤΙΚΑ ΝΕΑ
4
«νερό του καματερού» ή τις «προφητείες» του Παϊσιου. Δεν ημπορεί όμως να φανταστεί τη θάλασσα χωρίς τα αφρισμένα κύματα της ή τη νύφη χωρίς τα λυγίσματα της ή την άγρια σορακάδα της Νικαριάς που δεν θάξευρε κατά πού να φυσήξει… ε! λοιπόν έτσι δεν μπορούμε ν α φ αν τασ τούμε και Αρι σ τερ ά χωρί ς Ανθρωπισμό!
Χάσμα σεισμού
Δεν μπορούμε να φανταστούμε την κυβερνώσα Αριστερά χωρίς ρεαλισμό και ευαισθησία, που θα φέρει αναπόφευκτα και αποτέλεσμα… Για την Αριστερά ετούτη σας ομιλώ την σημερινή και τη συγκεκριμένη που θα κάνει τα κρυμμένα αδιάφορα , διαφέροντα και φανερωμένα… Αφήστε μας μόνο να αναπνεύσουμε, επιτέλους! Καθαρό και δροσερό αγέρι από τα εδικά μας βουνά!… και όπως μας λέει και η δική μας Σώσα (λαϊκή ποιήτρια) - αφήστε μας… … η δύναμή σου πέλαγο, κ' η θέλησί μου βράχος… Βγήκαν, που λες, όπως συνηθίζεται σε τούτες τις περιστάσεις οι πλιατσικολόγοι στο σεργιάνι… και αλίμονό μας αν τους αφήσουμε να χαρούν σ' αυτό τους το έργο και σε τούτη την εποχή… Είναι η στιγμή όπου ο έντιμος άνθρωπος και ο σώφρων πολίτης δεν ξεχωρίζει πια στο πλήθος αλλά στέκεται ορθός μέσα σ' αυτό, σωπαίνοντας γιατί έχει τόσα να πεί… και τόσα να πράξει… Προσπερνώ, γιατί δεν έχω χρόνο για χάσιμο τα περί «μεγάλων προλεταριακών επαναστάσεων», αδιαφορώ παντελώς για τους ανέξοδους υπερ-πατριωτικούς και φλογερούς λόγους του σπαθιού και της φωτιάς όπως επίσης παραβλέπω τους άλογους εκείνους παλληκαρισμούς σε συγκεντρώσεις των μικρών και μεγάλων πλατειών… Άλλωστε όλα τούτα τα έχουμε ξανα-δεί, ξανα-ακούσει, ξαναμελετήσει στο διάβα της ιστορίας. Στέκομαι λοιπόν στο σήμερα που μας οδηγεί στο αύριο τούτης της πολύπαθη Πατρίδας. Μιας Πατρίδας διάσπαρτης από Βορά ως το Νότο και από Δύση ως την Ανατολή με μνημεία και ηρώα πεσόντων… Ο αγώνας του σημερινού Κυβερνήτη για την πολιτεία του έχει τα γνωρίσματα πολέμου, πρόσεξε: Η ένταση που ξεπερνάει την πρωτοτυπία και υπερβαίνει τη συνήθεια των πρωτοκόλλων . Η σύλληψη που ανοίγεται στο δέος του οράματος, μεταβάλλει την ειδική αποστολή, πες την αν θες, διαπραγμάτευση σε υπόθεση συνειδησιακής εθνικής αυτογνωσίας. Μέσα από το άτομο περνάει ο λαός του. Πέρα από την πειθώ που πασχίζει, μαίνεται και η πίστη που πάσχει. Ετούτος ο ποιητής (με την κυριολεξία του όρου), στέκεται απέναντι σε όλους, συναγωνιστές και ανταγωνιστές, συνοδοιπόρους και αντιπάλους. Ζεί και αγωνίζεται στα μεγάλα χρόνια της μετάβασης όπου οι επόμενες γενεές θα αξιολογήσουν. Πώς μπορούμε να αντιμετωπίσουμε τη σημερινή κατάσταση; Απαντώ (συγχωρέστε μου το α΄πρόσωπο). Με τίμια πρόθεση, με φρόνιμη τακτική, με παλληκαρίσια πράξη. Ο στοχασμός ετούτος έρχεται αβίαστα από το περιεχόμενο της πρ ο ηγ ο ύ μ ε ν η ς η μ έρ α ς , ε κ ε ί ό π ο υ ο ι κα λοπ ληρ ωμένοι μισ θ ο φ όρ οι με τις συναλλαγές τους, μας έριξαν στον ίσκιο μιας στέρφας ελπίδας και μιας κίβδηλης ανάγκης. Χρωστάμε! Χρωστάμε! Χρωστάμε!… Μόνο αυτό ακούμε τα τελευταία χρόνια και από κοντά και «οι επαναστάτες του τζάμπα» , τα «άγνωμα πλήθη» κατά τον ΒΑΡΝΑΛΗ, να ζητούν αυτό που δεν γίνεται (το ανήθικο είναι ότι το γνωρίζουν) και να κραυγάζουν και τούτοι μαζί με τους «άλλους» ΟΧΙ ΣΕ ΟΛΑ! ΓΥΡΙΣΤΕ ΤΗΝ ΠΛΑΤΗ!, την ώρα που το
βάρος μιας απόφασης ανεβαίνει απότομα στη γ υμν ή ό ψ η μι ας τρ αυματι σμέν ης πραγματικότητας, στην οποία θα ζήσουμε όχι μόνο εμείς αλλά και τα παιδιά μας και τα παιδιά των παιδιών μας… Ας το ακούσουν λοιπόν ακόμα μια φορά και οι πιο κακόπιστοι: Και στην πάλη και στην πτώση θα σταθούμε ορθοί (περίεργο έτσι;). Δεν θα ξεπέσουμε στη χωσιά και στο δόλο όσα στρατοκαρτέρια κι αν μας στήσουν… οι οχτροί ή και οι φίλοι… Σε τούτο το στάδιο σφυρηλατούμε την ενότητα και όχι τον διχασμό, τον διάλογο και όχι τον άκαμπτο εγωισμό, αν χρειαστεί ναι, βάζουμε μπροστά την λογική και πίσω τον ψυχικό πόνο τον οποίο θα παρηγορήσει η στοργική αδιαφορία του χρόνου… Σε λεπτομέρειες και σε ιδιαιτερότητες αυτού του ακήρυχτου πολέμου θα κριθεί το αποτέλεσμα.Η ισοδυναμία των αντιπάλων (πάντως εταίρους δεν τους λες…) οδηγεί σε μια σιγανή αλλά αναπόφευκτη σύγκρουση, όχι απαραίτητα σε ρήξη, που είναι δυνατόν να μας φέρει σε πλατιά πεδία δράσης και σκέψης, ενδέχεται ακόμη να αναδείξει νέες δυνάμεις σ' ολόκληρη την Ευρωπαϊκή κοινότητα , ικανές να ξανα-θέσουν νέα ερωτήματα θεμελιώνοντας μια διαφορετική κοινή πορεία μέσα στην οικουμενικότητα των ανθρώπων… Τα δύσκολα είναι ακόμα εδώ και τα επικίνδυνα τώρα τα ζυγιάζουμε. Ολόκληρο το διακύβευμα μοιάζει να περιέχεται σε ένα κείμενο όπως κι αν το ονοματίσουμε, απ' το οποίο θα λάβουμε το κύρος της διάρκειας και της σωτηρίας. Η υλική υπόσταση των επιθυμιών μας είναι εφικτή τότε και μόνο όταν είμαστε μαζί και όχι ο ένας απέναντι στον άλλο, όταν βάλουμε μπροστά το πνευματικό - ηθικό οπλοστάσιο μας, που μεταφράζεται στην υποταγή του εγώ στο εμείς, στο περίσσευμα ψυχής, στην ανιδιοτελή προσφορά, στην υποταγή, εν τέλει του ιδιωτικού στο δημόσιο καλό και συμφέρον. Όσο για τα ζωντανά σύμβολα της ιστορίας μας, οφείλουμε με όλη την αγάπη και τον σεβασμό να τα προστατεύουμε από την λυσσαλέα φθορά της εφήμερης επικαιρότητας, δεν έχουν ανάγκη προβολής ή ενισχυμένων ρόλων πρώτης γραμμής μήτε καν της αναγνωρισιμότητας, όλα τούτα τα κατέκτησαν άπαξ με την ίδια τους τη ζωή. Είναι εκεί ψηλά, γιατί έδωσαν την στιγμή που έπρεπε και έδωσαν πολλά… άλλα δεν έχουν να δώσουν πια… όλα έχουν το τίμημά τους μα και τα όριά τους και τούτη η αντίληψη δεν είναι μήτε αριστερή μήτε δεξιά ή κεντρώα είναι απλά λογική… Μπορεί κανείς να φανταστεί μια χώρα απομονωμένη και ξεκομμένη και ένα λαό ρακένδυτο και πένη, ημπορεί ακόμη να φανταστεί τους διάφορους τσαρλατάνους να πουλούν στα παζάρια των λαϊκών αγορών το
Να νοιώσουμε τις μυρωδιές τις πι' όμορφες του κόσμου, της ρίγανης, του φλίσκουνα, του πεύκου και του δυόσμου, να βάλει ο νους μας τες κορφές τες αψηλές τ' Αθέρα για να θωρούν τα μάθια μας το πέλαγος σα πέρα! Χαρούλα Κ. Κοτσάνη Φεβρουάριος 2015
Επιστολή του επάρχου Ικαρίας σχετικά με την Digea
δεν υπάρχει δυνατότητα λήψης με το παλαιό σύστημα και έτσι λοιπόν βιώνουν τα νησιά μας το απόλυτο μαύρο. Παρακαλούμε για άμεσες ενέργειές σας, ώστε να επιτευχθεί με τον οποιοδήποτε τρόπο η πλήρης κάλυψη του νησιού μας από το επίγειο ψηφιακό σήμα της DIGEA και άμεσα να μεριμνήσετε το σήμα να καλύπτει όλες τις περιοχές στην Ικαρία, τους Φούρνους και στην Θύμαινα. Ο ΕΠΑΡΧΟΣ ΙΚΑΡΙΑΣ & ΦΟΥΡΝΩΝ ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΠΑΜΦΙΛΗΣ
Δημήτρης Σεβαστάκης:«Έλλει ψη ψηφιακού σήματος DIGEA μετά την 6/2/2015 σε εκτεταμένη περιοχή της Π.Ε. Σάμου»
Ερώτηση του βουλευτή Σάμου προς τον υπουργό επικρατείας
Μετά την εγκατάσταση και λειτουργία του επίγειου ψηφιακού σήματος της DIGEA στην Σάμο (6/2/2015), παρατηρείται έλλειψη σήματος σε μεγάλη περιοχή της Σάμου και ειδικότερα στις -κατά τον χαρακτηρισμό της εταιρείας DIGEA- «λευκές περιοχές» του νησιού και συγκεκριμένα στη βορειοανατολική γεωγραφική περιοχή του νησιού, που ορίζεται από τους οικισμούς (Κέδρος, Κοκκάρι, Βουρλιώτες, Άγιος Κωνσταντίνος).
Σας γνωρίζουμε ότι μετά την εγκατάσταση και λειτουργία του επίγειου ψηφιακού σήματος της DIGEA στην Ικαρία (6/02/2015), είμαστε αποδέκτες έντονων διαμαρτυριών από πολίτες, λόγω αδυναμίας λήψης σήματος -«λευκές περιοχές», όπως τις ονομάζει η DIGEA- σε μέρος των γεωγραφικών περιοχών του νησιού μας. Δεν καλύπτονται οι περιοχές στο Καραβόσταμο, Άγιο Πολύκαρπο, Χριστό Ραχών, Γιαλισκάρι, Αυλάκι και Μεσαριά ακόμα και σε περιοχές του Αγίου Κηρύκου. Οι συμπολίτες μας στους παραπάνω οικισμούς, με το ολοκληρωμένο δίκτυο της DIGEA και την αναβάθμιση του τηλεοπτικού σήματος, πίστευαν ότι θα επέρχονταν η ποιοτική βελτίωση στην καθημερινή τους ενημέρωση και ψυχαγωγία αλλά αντιθέτως αντιμετωπίζουν μια κατάσταση απαράδεκτη διότι αφ' ενός δεν μεταδίδεται το σήμα της DIGEA και αφ' ετέρου
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα σημαντικός αριθμός συμπολιτών μας να μην έχουν τη δυνατότητα καθημερινής τηλεοπτικής ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, που κρίνεται απαραίτητη στις απομακρυσμένες περιοχές της Π.Ε. Σάμου, πολλώ δε μάλλον όταν αυτές βρίσκονται στα βόρεια και ανατολικά σύνορα της χώρας μας. Η ελλιπής κάλυψη του νέου δικτύου εντείνει το αίσθημα απομόνωσης και δυσαρέσκειας των κατοίκων, καθώς πολλοί αναγκάζονται να επιβαρυνθούν με το καθόλου αμελητέο κόστος σύνδεσης με εναλλακτικούς ιδιωτικούς παρόχους ψηφιακού σήματος, ενώ πληρώνουν τα ανάλογα ανταποδοτικά τέλη μέσω των λογαριασμών της ΔΕΗ. Να σημειωθεί ότι ακόμα και όταν λειτουργούσε το αναλογικό σήμα , η πρόσβαση στα τηλεοπτικά κανάλια εθνικής και περιφερειακής εμβέλειας ήταν εξόχως προβληματική (λόγω παρεμβολών από τη γείτονα χώρα κ.λπ.).
ΙΚΑΡΙΩΤΙΚΑ ΝΕΑ
Σε μια εποχή κατά την οποία η άρση της απομόνωσης των ακριτικών νησιών, αλλά και ένα σύνολο χαρακτηριστικών που περιλαμβάνονται στον όρο της νησιωτικότητας ( ι δ ι α ί τ ε ρ η γ ε ω γρ α φ ι κ ή , π ο λ ι τ ι σ τ ι κ ή , οικον ομική, κοιν ων ική και βι ωματική ταυτότητα), αποτελούν ζητήματα άμεσης προτεραιότητας και εθνικής σημασίας, ο Yπουργός ερωτάται για τα ακόλουθα: α) Η εταιρεία DIGEA μέχρι ποιου σημείου είναι συνεπής στις συμβατικές της υποχρεώσεις σε ό,τι αφορά το νομό Σάμου; β) Γιατί στο σχεδιασμό της εταιρείας αφήνεται
5
Ενημέρωση από τα δελτία τύπου του επάρχου Ικαρίας
Ψηφιακή μετάβαση… όχι για όλους! Η ψηφιακή μετάβαση ολοκληρώθηκε αλλά υπάρχουν σε αρκετές περιοχές διαμαρτυρίες, είτε επειδή βλέπουν… μαύρο είτε επειδή πιάνουν κανάλια άσχετα με την περιοχή τους! Η Digea ανακοίνωσε στις 6 Φεβρουαρίου ότι η ψηφιακή μετάβαση ολοκληρώθηκε στα νησιά του Νοτιοανατολικού Αιγαίου και στην Κρήτη. Το έκτο και τελευταίο κατά σειρά switch-off έλαβε τέλος με αποτέλεσμα το 95% της επικράτειας να λαμβάνει ψηφιακό σήμα. Ωστόσο… περάσαμε στην ψηφιακή εποχή;
«ακάλυπτη» εκτεταμένη περιοχή της Σάμου, με αποτέλεσμα την καταστρατήγηση της ισοτιμίας και ισονομίας ακόμα και στον τομέα της ενημέρωσης και ψυχαγωγίας; γ) Με ποιον τρόπο θα επιτευχθεί άμεσα η πλήρης κάλυψη του νομού μας από το επίγειο ψηφιακό σήμα της DIGEA; Ο ερωτών βουλευτής Δημήτριος Σεβαστάκης
Δημοτικό συμβόυλιο παρουσία του βουλευτή Σάμου Την Παρασκευή 27-2-2015 ο Βουλευτής Ν. Σάμου Δημήτρης Σεβαστάκης παρακολούθησε το έκτακτο Δημοτικό Συμβούλιο που είχε ως θέμα την πρόοδο υλοποίησης των ενταγμένων στο ΕΣΠΑ έργων που αφορούν στην πόλη της Σάμου καθώς και ζητήματα που προέκυψαν από τις κατολισθήσεις στην περιφερειακή οδό της πόλης της Σάμου. Κατά τη συνεδρίαση έγιναν ερωτήσεις προς την τεχνική υπηρεσία του Δήμου, αλλά και τον εργολάβο των έργων από εκπροσώπους φορέων της πόλης και κατοίκους. Υπήρξε η βεβαίωση από τον εργολάβο για την αποπεράτωση των έργων σε σύντομο χρονικό διάστημα, με σκοπό να μη χαθεί άλλη μια θερινή, τουριστική περίοδος.
Παραλαβή δύο υπερσύγχρονων ασθενοφόρων από το νοσκομείο Ικαρίας Παρελήφθησαν στις 26 Φεβρουαρίου τα δύο υπερσ ύγχρονα ασθενοφόρα από το νοσοκομείο της Ικαρίας, που είναι κινητές μονάδες οι οποίες είναι εξοπλισμένες με διασωστικό υλικό. Το ένα θα πάει στο κέντρο υγείας στον Εύδηλο για τις ανάγκες της Βόρειας Ικαρίας και το άλλο θα παραμείνει στο νοσοκομείο, αποκτήθηκαν με πρόταση του νοσοκομείου και πόρους από το ευρωπαϊκό πρόγραμμα Ε.Σ.Π.Α.
Μάλλον! Διότι έκτοτε υπάρχουν περιοχές που δεν έχουν σύγχρονη τηλεοπτική τεχνολογία με αποτέλεσμα στην μικρή οθόνη να βλέπουν… μαύρο. Οχι «χιόνια» ή παρεμβολές αλλά… καθόλου εικόνα. Η Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ), ως εποπτεύουσα αρχή του φάσματος ραδιοσυχνοτήτων και της μετάβασης στην ψηφιακή τηλεόραση, αλλά και το νέο υπουργείο Δικτύων, έγιναν δέκτες παραπόνων και διαμαρτυριών από πολλές περιοχές της χώρας, ως επί το πλείστον ορεινές ή ακριτικές. Η ΕΕΕΤ, ύστερα από την αρχική άρνηση του δήμου Λέσβου να κατεβάσει τους αναλογικούς πομπούς, σε ανακοίνωσή της υποστήριξε ότι έγινε έλεγχος και πως «η Digea υπερκαλύπτει τα νησιά».Πλην της Λέσβου καταγγελίες για προβλήματα στη λήψη του ψηφιακού σήματος έγιναν από περιοχές σε Λήμνο και Χίο (μόλις στο 40% η κάλυψη), Σίφνο, Πάρο, Λασίθι (στο Οροπέδιο υποστηρίζουν ότι δεν συμπεριλήφθηκαν καν στον χάρτη της ψ η φ ι ακή ς μ ε τάβ α σ η ς ! ) , ο ρ ε ιν ή Νά ξο, Καλαμπάκα, Δελφούς, Ικαρία και αλλού. Δεν υπάρχουν όμως προβλήματα μόνο λήψης αλλά και πολλών περιοχών επειδή πιάνουν κανάλια άσχετα με την περιοχή τους! Επί παραδείγματι, στις Σέρρες ζήτησαν από το υφυπουργείο Δικτ ύων στους χάρτες συχνοτήτων να ενταχθεί ο νομός Κεντρική Μακεδονία και να αποχωρήσουν από την περιφέρεια της Ανατολικής ΜακεδονίαςΘράκης (όπου ανήκουν διοικητικά) επειδή, μετά τη μετάβαση, οι πολίτες παρακολουθούν τα θρακιώτικα περιφερειακά κανάλια και όχι της Θεσσαλονίκης! Ανάλογο θέμα υπάρχει και στη Φωκίδα όπου απουσιάζουν τα περιφερειακά κανάλια της Στερεάς Ελλάδας από το ψηφιακό μπουκέτο και παρακολουθούν αυτά της Πελοποννήσου. Αποτέλεσμα τούτο να μην ενημερώνονται, όπως μέχρι πρότινος και σωστά, από το Star Κεντρικής Ελλάδας! Μι α ς κα ι σ τ ην επι κα ιρ ότ ητα είν α ι η φρασεολογία (μνημόνιο ή γέφυρα, επί παραδείγματι) η Digea, όπου μετέχουν όλοι οι κ αν α λ άρχε ς των ι δ ι ωτ ι κ ών σ τα θ μ ών, επικαλείται τη σύμβαση που κάνει λόγο ρητώς για «πληθυσμιακή κάλυψη στο 95%» και όχι… γεωγραφική. Ο χάρτης συχνοτήτων και η σύμβαση παραχώρησης (ΚΥΑ 42800/2012) υποχρέωναν την Digea να εγκαταστήσει πομπούς σε 156 σημεία της χώρας. Οπερ και εγένετο, εξ ου η
Digea δεν ήταν υποχρεωμένη να σχεδιάσει το δίκτυο της έτσι ώστε να έχουν όλες οι περιοχές της χώρας ψηφιακό σήμα. Υπάρχει λύση στο πρόβλημα; Όπως τόνισε πρόσφατα ο γενικός γραμματέας Τηλεπικοινωνιών και πρώην μέλος του Δ.Σ. της ΕΡΤ Μενέλαος Δασκαλάκης, γίνεται μέσω ΕΣΠΑ και Ψηφιακής Σύγκλισης και ήδη έγινε το πρώτο βήμα με την ένταξη της Ανατολικής Μακεδονίας - Θράκης στην Ψηφιακή Σύγκλιση για χρηματοδότηση ύψους 638.700 ευρώ για την αγορά και την τοποθέτηση αναμεταδοτών στις ακριτικές περιοχές. Ωστόσο, αφενός είναι απορίας άξιον αν είναι σύννομη η έμμεση επιδότηση του κράτους σε ιδιωτική εταιρεία και ουσιαστικά οι πολίτες πληρώνουν, μέσω του ΕΣΠΑ των δήμων και των περιφερειών, τους αναμεταδότες που άλλοι πήραν δωρεάν. Σύμφωνα με τους ειδικούς, για την πλήρη αντιμετώπιση του προβλήματος απαιτείται να εγκατασταθούν περισσότεροι από 2.500 αναμεταδότες σε όλη τη χώρα με εκτιμώμενο κόστος από 8 ως 20 εκατ. ευρώ! Τα προβλήματα πρέπει να λυθούν ως τον Ιούνιο, όπου βάσει προγράμματος πρέπει να σβήσει από παντού το αναλογικό σήμα. Nίκος Μποζιονέλος (e-mail: nbozionelos@gmail.com) για το Gazzetta
Σάμος-ΙκαρίαΠάτμος ΛειψοίΛέρος, ΚάλυμνοςΚως με ταχύπλοο της Dodekanisos sea ways Ανακοινώθηκε το αποτέλεσμα του διαγωνισμού της πολυπόθητης γραμμής Σάμος-ΙκαρίαΠάτμος Λειψοί-Λέρος, Κάλυμνος-Κως με ταχύπλοο τρεις φορές την εβδομάδα με επιστροφή για το 2015 που σε ένα από αυτά τα τρία δρομολόγια περι λαμβάνει και το Αγαθονήσι. Η εταιρεία που επιλέχθηκε, είναι η Do‐ dekanisos sea ways, του κ. Γιώργου Σπανού, ήταν και η μοναδική που συμμετείχε στο διαγωνισμό. Τα δρομολόγια θα ισχύσουν από 1η Μαίου 2015 έως 30 Σεπτεμβρίου 2015. Το ταχύπλοο θα ξεκινάει το πρωί από Σάμο και θα επιστρέφει αργά το απόγευμα.
Για την εκλογή του Κορωνάκη ως γραματέα της ΚΕ του ΣΥΡΙΖΑ Με 102 ψήφους έναντι 64 του εκλεκτού της αριστερής πλατφόρμας Αλεκου Καλυβη, ο Τάσος Κορωνακης εξελέγη νέος γραμματέας της κεντρικής επιτροπής του ΣΥΡΙΖΑ.Η επιλογή αυτή δεν μας αφήνει άφωνους αλλά σηματοδοτεί την απαρχή της στροφής του κομματικού μηχανισμού του ΣΥΡΙΖΑ στα καταμπούγαζα της ιστορίας.
Η εμπαθειά μας προς το πρόσωπο των δυο τελευταίων γραμματέων του ΣΥΡΙΖΑ είναι δεδομένη,αφού όλοι γνωρίζουμε το πως συνέβαλλαν στο διχασμό των κομματικών οργανώσεων ειδικά στους μικρούς δήμους όπως αυτόν της Ικαρία. Ο Κορωνάκης είναι αυτός που έφερε τον διχασμό στις κομματικές οργανώσεις του ΣΥΡΙΖΑ στην Ικαρία υποβοηθούμενος βέβαια από τον τέως γραμματέα Βίτσα και τον υποψήφιο βουλευτή Πουλάκη. Η επιλογή αυτή δείχνει ότι στον ΣΥΡΙΖΑ η φράξια που υπερισχυέι είναι αυτή που υπονομεύει τον πρόεδρο και τις κυρίρχες τάσεις του ΣΥΡΙΖΑ. Η ενότητα του ΣΥΡΙΖΑ κατά την αποψή μας δεν μπορεί να έρθει από διασπαστικές τάσεις των πρόσφατων δημοτικών εκλογών. Από αυτούς που υπονομεύσαν το κόμμα μη τηρώντας τις απαραίτητες εσωκομματικές διαδικασίες σε τοπικές του ΣΥΡΙΖΑ για την ανάδειξη των υποψηφίων δημάρχων με χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτού της Ικαρία. Η ενότητα δεν μπορεί να προέρθει από πρόσωπα που παρακάμψαν προβλεπόμενες εσωκομματικές διαδικασίες και μι λάμε πρ ο φ αν ώ ς γ ι α τ ην μ η ψ ή φ ι σ η μ έ σ ω εσωκομματικών εκλογών του δημάρχου που θα υποστηρίξει το κόμμα. Ένας τέτοιος άνθρωπος δεν μπορεί να γίνει σεβαστός ως Νο2 του κόμματος από την πλειοψηφία των κομματικών οργανώσεων του ΣΥΡΙΖΑ στο νησί μας, αλλά από κει και πέρα ίσως να γνωρίζουν καλύτερα τι κάνει ο πρόεδρος του κόμματος και τα μέλη της κεντρικής επιτροπής. Ο βίτσας και ο παρ ατρεχαμεν ό ς του Κορωνάκης έχουν χαρακτηριστεί ως οι καταστροφείς των οργανώσεων του ΣΥΡΙΖΑ και αυτό που πραγματικά μας ξενίζει είναι το γιατί τον επέλεξε ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ. Έχει χάσει κατά πάσα πιθανότητα την επαφή του με το κόμμα. Κάποιος πρέπει να τον ενημερώσει και να του εξηγήσει τι εστί Κορωνάκης και Βεληγκέκας.
Ο έπαρχος Ικαρίας για τις ζημιές στος επαρχιακό δίκτυο του νησιού Μετά από σφοδρές βροχοπτώσεις στις 23-2-2015 είχαμε πολλές καταπτώσεις μπαζών σε όλη την έκταση του Επαρχιακού δικτύου. Κατέπεσαν πρανή του Επαρχιακού δικτύου Αγ. Κήρυκος -Φάρος, άμεση ήταν η κινητοποίηση του Επαρχείου με μηχανήματα και το πρωί αποκατεστάθη πλήρως η κυκλοφορία. Επίσης καταπτώσεις είχαμε στον δρόμο Αγ. Κήρυκος- Ξυλοσύρτη- Πλαγιά- Αγ Δημήτριο Κοσσοίκια όπου είχαμε πτώσεις βράχων. Επίσης καταπτώσεις στο χωριό Μηλιωπό και Πλωμάρι, τα μηχανήματα δούλευαν από τις 23 έως και τις 25 Φεβρουαρίου και έγινε αποκατάσταση. Επίσης κατέρρευσε ένα τμήμα στο οδικό τμήμα που οδηγεί προς το χωριό Ξυλοσύρτη περιοχή κακοπέρατος ένα τμήμα του τοιχίου έπεσε στην θάλασσα δημιουργώντας μεγάλο ρήγμα. Άμεση ήταν η κινητοποίηση του Επαρχείου την νύχτα, έγινε σήμανση στο σημείο και την επόμενη ημέρα έγινε η καταγραφή της ζημιάς, το πρόβλημα πρέπει άμεσα να τακτοποιηθεί για να γίνει πλήρη αποκατάσταση της βατότητας του Επαρχιακού δικτύου, ο Έπαρχος ζήτησε την έλευση μηχανικών από την Αντιπεριφέρεια για να καταγραφεί και να μελετηθεί ο τρόπος της άμεσης αποκατάστασης. Οι μηχανικοί έρχονται την Παρασκευή.
ΙΚΑΡΙΩΤΙΚΑ ΝΕΑ
6
Εφιστώ την προσοχή των οδηγών στο συγκεκριμένο σημείο να μην αναπτύσσουν ταχύτητες διότι η επικινδυνότητα είναι πολύ υψηλή.
προσφοράς στον τόπο.Είναι υποχρέωση μας να τους στηρίζουμε και να τους κρατάμε ζωντανούς και μάχιμους για να ανταποκρίνονται περήφανα στο έργο που επιτελούν.
Σάμος:Η φώκια Αργυρώ κάνει επισκέψεις σε σπίτια
11 Φεβρουαρίου 2003:Η πτώση του ελικοπτέρου του ΕΚΑΒ στην Ικαρία Συνάντηση του επάρχου Ικαρίας με τους εθελοντές πυροσβέστες Συνάντηση με τον εθελοντικό σύλλογο πυροσβεστών είχε ο Έπαρχος στο Επαρχείο.Συζήτησαν τα θέματα πυρασφάλειας και τον σχεδιασμό. Ανησυχούν για την συντήρηση των οχημάτων.Επίσης ενημέρωσαν τον Έπαρχο για την καταστροφή από κεραυνό του κεντρικού μηχανήματος επικοινωνίας των ασυρμάτων και ζήτησαν βοήθεια χρηματική για την επιδιόρθωση του. Επίσης κατέθεσαν κοινοποιημένη επιστολή προς το Επαρχείο απευθυνόμενοι προς τον Δήμο για τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο σύλλογος διότι ο Δήμος έχει την αρμοδιότητα και τις χρηματοδοτήσεις των εθελοντικών κλιμακίων . Θέλω να τονίσω ότι ο εθελοντικός σύλλογος πυροσβεστών είναι πάντα δίπλα στις ανάγκες τις Επαρχίας βοηθούν κάθε φορά και είναι δίπλα στο έργο του Επαρχείου και ειδικά όταν προκύπτουν έκτακτα καιρικά φαινόμενα. Άγρυπνοι με παρουσία παντού με ένα γιγαν τιαίο αίσ θ ημα εθελον τισμού και
Το ξημέρωμα της 11ης Φεβρουαρίου 2003 έγινε το τρίτο κατά σειρά ατύχημα, με ελικόπτερο του ΕΚΑΒ, στην θαλάσσια περιοχή της Ικαρίας. Επίσης ζήτησαν από τον Έπαρχο συγκεκριμένο χώρο να τοποθετήσουν τον οικίσκο που διαθέτουν όπου από εκεί να ανταποκρίνονται άμεσα και ταχύτερα στις αποστολές τους .Το Επαρχείο της επόμενες ημέρες θα διευθετήσει και αυτό το θέμα. Επίσης ζήτησαν σε περίπτωση ανάγκης να χρησιμοποιούν επί πλέων το πυροσβεστικό όχημα του Επαρχείου και ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες και αυτό θα διευθετηθεί τις επόμενες ημέρες. Ο ΕΠΑΡΧΟΣ ΙΚΑΡΙΑΣ &ΦΟΥΡΝΩΝ ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΠΑΜΦΙΛΗΣ
Είχε προηγηθεί η πτώση ελικοπτέρου με 5 επιβάτες στις 14/1/2001 σε απόσταση 7 ναυτ. µιλίων νοτίως του Σουνίου και η πτώση ελικοπτέρου στις 18/6/2002 με 5 επιβάτες στο όρος Βίγλα της Ανάφης.Και οι τρείς πτώσεις έγιναν κατά την διάρκεια νυχτερινών πτήσεων. Ιστορικό της Πτήσης Το βράδυ της Δευτέρας 10 Φεβρουαρίου 2003 και ώρα 21:50, ο υπάλληλος του γραφείου Επιχειρήσεων της HELITALIA έλαβε αίτηση από το Κέντρο Επιχειρήσεων του ΕΚΑΒ για εκτέλεση αεροδιακομιδής με ελικόπτερο από την νήσο Ικαρία στη νήσο Σάμο. Η αίτηση δόθηκε στον Κυβερνήτη της Βάσης Μυτιλήνης στις 22:23, αφού προηγουμένως δεν έγινε αποδεκτή από το πλήρωμα της Βάσης Ε λ ε υ σ ίν α ς , λόγ ω δυ σ μ ε ν ών κα ιρ ι κών συνθηκών. Το πλήρωμα του ελικοπτέρου αποτελούμενο από τον Κυβερνήτη, τον Συγκυβερνήτη, τον Ιατρό και τον Διασώστη του ΕΚΑΒ, έλαβε την εντολή για την εκτέλεση της αεροδιακομιδής. Ο Κυβερνήτης αποδέχθηκε την αποστολή και υπέγραψε τα σχετικά έγγραφα αφού ήλεγξε τον καιρό και τις υπόλοιπες παραμέτρους της πτήσης. Ο προβλεπόμενος χρόνος επιστροφής στη Μυτιλήνη ήταν 2 ώρες και 10 λεπτά μετά την
απογείωση. Το ε λ ι κ ό π τ ε ρ ο α π ο γ ε ι ώ θ η κ ε α π ό τ ο Αεροδρόμιο Μυτιλήνης με προορισμό το Αεροδρόμιο της Ικαρίας στις 23:30. Στις 00:08': 55'' το ελικόπτερο επικοινώνησε για τελευταία φ ορ ά με τον ΠΕ Α (Πύργ ο ς Ε λ έγ χου Αεροδρομίου) Ικαρίας. Στη συνέχεια ουδείς είχε επικοινωνία με το ελικόπτερο. Αυτόπτης μάρτυρας στον χώρο στάθμευσης των αεροσκαφών του Αεροδρομίου της Ικαρίας έβλεπε τα φώτα του λίγο πριν μετακινηθεί πίσω από τους λόφους. Η οπτική επαφή του μάρτυρα με το ελικόπτερο δεν επανακτήθηκε έκτοτε. Την 00:32 οι Υπηρεσίες Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας κήρυξαν το ελικόπτερο του ΕΚΑΒ σε "φάση κινδύνου". Εν συνεχεία στις 00:51 το ΕΚΣΕΔ (Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης) εξέδωσε εντολή για έρευνα και διάσωση με ένα αεροπλάνο C-130 και ένα ελικόπτερο SUPER PUMA στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή της νήσου Ικαρίας. Την 27-02-03 το ελικόπτερο εντοπίσθηκε σε απόσταση 1,2 ΝΜ από την ακτή της Ικαρίας και σε βάθος 78m. Η ακριβής θέση εύρεσης του ελικοπτέρου είναι: 37ο 39,835' Β και 26ο 22,834' Α.Το ατύχημα είχε σαν αποτέλεσμα τον θάνατο και των τεσσάρων (4) μελών του πληρώματος,δηλαδή: Ο Κυβερνήτης Ευστράτιος Φωτιάδης
ΙΚΑΡΙΩΤΙΚΑ ΝΕΑ
Ο Κυβερνήτης ήταν 50 ετών. Είχε καταταγεί στον Ελληνικό Στρατό ως Χειριστής Ειδικής Μονιμότητας (ΧΕΜ) και αποστρατεύτηκε το 2000 με τον βαθμό του Ταγματάρχη. Διέμενε στη Μυτιλήνη το επταήμερο της βάρδιας του, επανδρώνοντας έτσι τη βάση του ΕΚΑΒ στον Κρατικό Αερολιμένα Μυτιλήνης, σύμφωνα με την σύμβασή του.
7
14 Φεβρουαρίου:Ημέρα των ερωτευμένων-αναφορά σε έναν μεγάλο έρωτα
Τίτλος: Ίτσα, εξαίσιο χάρισμα… Ίτσα! Εξαίσιο χάρισμα της πλάσης, ώ αιθερία Ψυχή, της ομορφιάς χαρά, δόξα της αρμονίας!
Ίτσα, πουνα΄σαιαγάπημου; Ο Κυβερνήτης ήταν ένας έμπειρος χειριστής, ιδιαίτερα πάνω από τη θάλασσα, δοθέντος ότι προήρχετο από την Αεροπορία Στρατού η οποία επιχειρούσε άνωθεν του νησιωτικού συμπλέγματος του Αιγαίου.
εμπνευσμένος από την παρουσία της γλυκιάς Ίτσα.
του συνεργασία με τον 'Νουμά' καθώς και άλλα φιλολογικά περιοδικά της περιόδου εκείνης.
Ιωσήφ Ραφτόπουλος Με τα πρώτα του οκτάστιχα γραμμένα σε ανομοιοκατά ληκτο δεκαπεντασ ύλ λαβο, αναβιώνει θρύλους και παραδόσεις θυμίζοντας το παράδειγμα του Κρυστάλλη.
Μετά την εκπαίδευση και αξιολόγησή του κρίθηκε κατάλληλος για Κυβερνήτης Α109Ε. Στη συνέχεια προωθήθηκε σε Κυβερνήτη νύκτας και έτσι στη προαναφερθείσα βάση εκτελούσε αντίστοιχα καθήκοντα. Από τα υπάρχοντα στοιχεία δεν προκύπτει ότι είχε υπο σ τεί εκπαίδε υ σ η - α ξιολόγ ησ η σ ε νυκτερινές πτήσεις επί του ελικοπτέρου Α 109 Ε.
Γυναίκα όπου μια ατμόσφαιρα σε περιβάλλει αιθρία Ειρήνης…Ώ με τα φτερά της φήμης της αιωνίας, Πέτα λαλώντας, ύμνε μου, σ' ανατολή και δύση,
Πέρα στο ποτάμι Όποιος το τέλειο αναζητά την Ιτσα ας ατενίσει! Πέρα στο ποτάμι, στα γλυκά νερά, Νεράϊδα στο φεγγάρι νύχτα λούζεται. Το μαρτυράνε οι γέροι και το λένε οι νιοί
Ίτσα,ως οι μάγοι ήρθα μα αντίς για σμύρνα και λιβάνι Την πολυστέναχτην, ιδού, ψυχή μου σ' αφιερώνω.
Να παν να ιδούν γυρεύουν κι όλοι σκιάζονται. Η σ υνολική πτητική εμπειρία του σε ελικόπτερο ήταν 5610 ώρες εκ των οποίων οι 658:40 ώρες αφορούσαν ΠΔΟ (Πτήση Δι' Οργάνων).
Κι ένα παιδί, ένα αγόρι, δεν εσκιάχτηκεν, Και κίνησε και πάει και κρυφαγνάντεψεν,
Κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας του στην HE‐ L I TA L IA Sp A ε ίχε ε κτε λ έ σ ε ι αρ κ ε τά δρομολόγια από και προς το Αεροδρόμιο της Ικαρίας. Ο Κυβερνήτης δεν είχε τον απαιτούμενο χρόνο ανάπαυσης, καθότι είχε απασχοληθεί κατά τις τελευταίες 24 ώρες δεκαέξι ώρες και σαράντα πέντε λεπτά (16:45:00). Ο Συγκυβερνήτης Ηλίας Λέντης Ο Συγκυβερνήτης ήταν 45 ετών. Είχε καταταγεί στον Ελληνικό Στρατό ως Χειριστής Ειδικής Μονιμότητας (ΧΕΜ), και αποστρατεύτηκε το 2000 με το βαθμό του Ταγματάρχη. Διέμενε μόνιμα στην Μυτιλήνη με την οικογένειά του, επανδρώνοντας την βάση του ΕΚΑΒ στον Κρατικό Αερολιμένα Μυτιλήνης, σύμφωνα με την σύμβασή του. Η διάρκεια της υπηρεσίας του ήταν επτά ημέρες με αντίστοιχη ανάπαυση. Η σ υνολική πτητική εμπειρία του σε ελικόπτερο ήταν 2147:45 ώρες εκ των οποίων 292:45 ώρες σε ελικόπτερο Α109Ε και 100:15 ώρες σε πτήσεις δι' οργάνων. Η εμπειρία του θεωρείται ικανοποιητική. Επισημαίνεται ότι και αυτός προήρχετο από την Αεροπορία Στρατού και ως εκ τούτου είχε εμπειρία σε πτήσεις πάνω από το Αιγαίο. Ο ιατρός Μαγκέντ Σαφάντι Ο ιατρός του ΕΚΑΒ Μαγκέντ Σαφάντι ήταν 47 ετών, κάτοικος Μυτιλήνης με σύνολο ωρών πτήσης σε αεροδιακομιδές 385,5. Γεννημένος στην Παλαιστίνη, ήρθε στην Ελλάδα 20 χρόνια πριν, αφού ολοκλήρωσε τις σπουδές της Ιατρικής στη Ρουμανία και πήρε ειδικότητα γενικού χειρουργού. Η οικογένειά του ήταν στη Συρία και ο ίδιος δεν ήταν παντρεμένος.
Η χάρη σου έξω απ' αριθμό να αισθάνουμαι και χρόνο
Επιάστηκε η λαλιά του, ο νους του εσάλεψεν, και δεν εξαναφάνη κι ουδ' ακούστηκεν.
Ποιητής Ο Ιωσήφ Ραφτόπουλος γεννήθηκε το 1893 στο χωριό Σκεπαστό της Ανατολικής ΡωμυλίαςΘράκης(σήμ. Ν. Βουλγαρία), και μετά το πέρας των εγκυκλίων σπουδών του στο χωριό, οι γονείς του έστειλαν τον νεαρό Ιωσήφ στην Κωνσταντίνου Πόλη όπου και φοίτησε στη Μεγάλη του Γένους Σχολή. Κατόπιν, εργάσθηκε ως δάσκαλος σε απομεμακρυσμένα Ελληνικά Σχολεία της Μ. Ασίας επί 3 έτη. Διακαής πόθος του νεαρού Θρακιώτη Ιωσήφ ήταν να έλθει στην τότε ελεύθερη ηπειρωτική Ελλάδα και αυτό θα το πετύχει το 1914 όταν θα διορισθεί δάσκαλος σε σχολείο των Αθηνών. Χρόνια πολιτικών, κοινωνικών ανακατατάξεων και ζυμώσεων εκείνα για την Ελλάδα,λίγο μετά τους Βαλκανικούς πολέμους, λίγο μετά την απελευθέρωση Ηπείρου και Μακεδονίας, και ο νεαρός δάσκαλος Ιωσήφ καίτοι είχε αποδεχτεί τον διορισμό του ως δασκάλου, παραιτήθηκε για να αναμειχθεί στην πνευματική κίνηση της Αθήνας. Τυπώνει και μοιράζει στους φίλους του τα πρώτα του ποιήματα και αρχίζει ο νεαρός ιδεολόγος-σοσιαλιστής Ιωσήφ τη λογοτεχνική
Αργότερα ο Ιωσήφ θα στραφεί σε μια περισσότερο προσωπική αναζήτηση και θα κατακτήσει το χώρο της ατομικής περισυλλογής με στίχους ρομαντικούς, πλούσιους σε μελαγχολικές νότες που φτάνουν ως την απελπισμένη τρυφερότητα του ελεγειακού υποκειμενισμού. Μεγάλος ο ποιητικός οίστρος του νεαρού Ιωσήφ, μεγάλη και η …φτώχεια του στην Αθήνα του 1914 λίγο πριν την κατάρρευση της Μεγάλης Ιδέας. Η ανέχεια τον οδηγεί στα υπόγεια τυπογραφεία εφημερίδας όπου εργάζεται ως διορθωτής(όπως και ο ποιητής Κ. Κρυστάλλης 1868-1894), και ακριβώς όπως ο ομότεχνός του Ηπειρώτης, λόγω των δυσμενών συνθηκών εργασίας θα υποστεί τον πρώτο κλονισμό της υγείας του. Διορίζεται σε κατώτερη θέση του Υπ. Γεωργίας, αλλά, λόγω των αριστερών πολιτικών φρονημάτων του θα βρεθεί απολυμένος και στην φυλακή! Όλα αυτά θα κλονίσουν οριστικά την υγεία του σχεδόν πένητα ποιητή, που συνεχίζει τον αγώνα του και καταφέρνει να πάρει πτυχίο από την Φιλοσοφική Σχολή Αθηνών και να διορισθεί Έφορος Αρχαιοτήτων στους Δελφούς… Είναι πλέον πολύ αργά…Η ύπουλη ασθένεια της εποχής, αιτία θανάτου και του ποιητή Κρυστάλλη που τόσο θαύμαζε ο Ιωσήφ, θα 'κερδίσει' και τον ίδιο. Απελπισμένη αναζήτηση της ελπίδας όλη η ζωή του μελαγχολικού ποιητή που η πονεμένη του ψυχή θα συναντήσει-επιτέλους- το όνειρο, την χαμένη ελπίδα, ΤΩΡΑ, στο τέλος, λίγο πριν την βίαιη πορεία του προς την ανυπαρξία, στο πρόσωπο μιας νεαρής κοπέλας της Ί τ σ α, φυματική και αυτή στο Νοσοκομείο Σωτηρία όπου θα εισαχθεί ο Ιωσήφ αναζητώντας την θεραπεία του.
Ο Διασώστης Κουρούλης Ιωάννης
Η μοίρ α του, δυ στ υχώ ς, είν αι π λ έον αποφασισμένη. Το τέλος πλησιάζει. Ο 29χρονος Ιωσήφ δεν θα βιώσει με την αγαπημένη του Ίτσα την ολοκλήρωση του έρ ωτά του ς λόγ ω τ ης πρ οχωρημέ ν ης κατάστασης της υγείας του.
Ο Διασώστης του ΕΚΑΒ Κουρούλης Ιωάννης, ήταν 39 ετών, κάτοικος Μυτιλήνης, ο οποίος ε κτε λο ύ σ ε τ ην πρ ώτ η το υ πτ ή σ η σ ε αεροδιακομιδή. Ήταν παντρεμένος με δύο ανήλικα παιδιά.
Κι όσο διάστημα θα παραμείνει ο αισθαντικός ποιητής γράφει, γράφει καθισμένος κάτω από τα πεύκα του Σωτηρία εκεί που πήγε αναζητώντας την δική του σωτηρία, γράφει ένα μεγάλο μέρος της ποιητικής του συλλογής,
Η ταφή του έγινε σε παλαιστινιακό καταυλισμό της Συρίας, με τιμές πολεμιστή.
Ώ, κάτω απ' των ματιών σου τους ουρανούς ας κάνει
Κι' ήχους για ναύρω απ' τους φρικτούς ελεύθερους χειμώνες Ίτσα, να γλυκοκελαδούν στους αιώνες, οι αιώνες. Αφιερωμένος στον ανεκπλήρωτο έρωτά του, την Ίτσα και στις σοσιαλιστικές του ιδέες, ο Ιωσήφ μια μέρα κατεβαίνει επικεφαλής μελλοθανάτων του σανατορίου στους δρόμους της Αθήνας. Κρατά μια μαύρη σημαία στα χέρια του, διαμαρτύρεται για τους άθλιους όρους ζωής στο σανατόριο, το σανατόριο όπου 5
μήνες πριν τον θάνατό του θα γράψει και το τελευταίο του ποίημα, ποίημα που αντανακλά τον βαθύ του έρωτα για την Ίτσα κοπέλα φυματική που θα χάσει και αυτή τη μάχη με την ζωή λίγο μετά τον θάνατο του αγαπημένου της ποιητή. ΄Οντας στο κατώφλι του θανάτου ο Ιωσήφ και στη μεγάλη ένταση της αρρώστιας του γράφει τα καλύτερα του ποιήματα. Το τελευταίο του… Τίτλος:΄Ι τ σ α, π ο υ ν α 'σ α ι α γ ά π η μ ο υ… ΄Ι τσα! Που να'σαι, αγάπη μου, που να΄σαι ωιμένα, ωιμένα. Ίτσα, μονάχα μια στιγμούλα γύρισ' απ' τα ξένα Έτσι μονάχα μια στιγμή κι' ύστερα φύγε πάλι Κι' ύστερα φύγε, κι' άλλη πια φορά μην έρχεσαι άλλη. Μα γρήγορα σαν το πουλάκι, σχίσε τον αιθέρα Κι όπου και να' σαι πρόφτασε προτού βραδιάσει η μέρα. Όπου και να' σαι, όπου και να' σαι άχ! Έλα πριν νυχτώσει,
ΙΚΑΡΙΩΤΙΚΑ ΝΕΑ
8
Γιατί για μένα , αγάπη μου, πια δεν θα ξημερώσει. Σημείωση: το ποίημα αυτό δημοσιεύθηκε στον Αθηναϊκό τύπο το 1923, λίγο μετά τον θάνατο του ποιητή στο Σωτηρία σε ηλικία μόλις των 30 ετών.
Δελτίο Τύπου του Βουλευτή Δημήτρη Σεβαστάκη(2/3/2015)
«Ζ ωή και Αγάπη», βιβλία Αα-Ζ στην εργογραφία του Ιωσήφ Ραφτόπουλου, με έτη κυκλοφορίας από το 1914-1921.
Για το Let's do it Greece
«Διαλεκτά», ο τίτλος της συλλογής με ποιήματά του που τύπωσαν οι λιγοστοί φίλοι του το 1924, εκπληρώνοντας την τελευταία επιθυμία του. Σκίτσα: Ρία Γαΐλα-Εικονογράφος. Πηγές: • Μιχάλη Περάνθη: Μεγ. Ελλ. Ανθ. Ποιήσεως/1954 • Βιογραφικό Λεξικό Συγχρόνων Ελλήνων Συγγραφέων/Εκδ. Παγουλάτου Τασσώ Γαΐλα Αρθρογράφος-Ερευνήτρια
Σάμος: Ιδιοκτήτης εστιατορίου δηλητηρίασε τέσσερις γάτες
Σάλο έχει προκαλέσει στην τοπική κοινωνία της Σάμου η αποκάλυψη ότι ένας 65χρονος ιδιοκτήτης ταβέρνας δηλητηρίασε τέσσερις γάτες που επισκέπτονταν την αυλή του καταστήματός του, αναζητώντας υπολείμματα τροφής για να χορτάσουν την πείνα τους, Οι φιλόζωοι κάτοικοι του νησιού εντόπισαν τ υχαία τα άτ υχα ζώα στην αυλή της επιχείρησης στο Βαθύ, αλλά κατάφεραν να σώσουν μόνο το ένα που μεταφέρθηκε σε κτηνίατρο και του παρασχέθηκε άμεσα θεραπεία. Οι άλλες τρεις γάτες ήταν ήδη νεκρές από ποντικοφάρμακο που είχε ρίξει ο 65χρονος στα ψάρια τα οποία τους είχε βάλει μέσα σε πέντε μπολ! Οι άνδρες του τοπικού αστυνομικού τμήματος που δέχθηκαν την καταγγελία των πολιτών έσπευσαν στην ταβέρνα όπου βρήκαν τα μπολ με το δηλητηριασμένο φαγητό, ενώ μέσα στο κατάστημα ανακάλυψαν και κατέσχεσαν μια σ α κ ο ύ λ α μ ε τ ο δ η λ ητ ή ρ ι ο π ο υ ε ί χ ε χρησιμοποιήσει ο δράστης. Ο 65χρονος συνελήφθη και οδηγήθηκε στον εισαγγελέα που του άσκησε δίωξη για θανατηφόρα κακοποίηση ζώων.
Ρεπορτάζ της Ζούγκλα
Τη Παρασκευή 27 /2 ο Βουλευτής Σάμου Δημήτρης Σεβαστάκης παρακολούθησε την μακρά συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου που είχε σαν θέμα τα πολλαπλά έργα που εκτελούνται στην Πόλη της Σάμου και τα προβλήματα που έχουν δημιουργήσει στην αγορά και την ίδια την πόλη. Στη συνεδρίαση έγινε διεξοδική συζήτηση και τέθηκαν κριτικά ερωτήματα από φορείς, κατοίκους αλλά και δημοτικούς συμβούλους τόσο στον εργολάβο όσο στις τεχνικές υπηρεσίες και την δημοτική αρχή. Οι πολίτες και τα μέλη του εμπορικού συλλόγου, αλλά και πολλά μέλη του Δημοτικού συμβουλίου, επισήμαναν την απίστευτη έλλειψη χώρων στάθμευσης, την συνακόλουθη ανάγκη αστικής συγκοινωνίας, την επείγουσα αν άγ κη επιτάχ υν σ ης τουλάχιστον της παρα λιακής ζώνης και ιεράρχησης πρ οτερ αι οτ ήτων ώ σ τε ν α κ ερ δη θ εί η επερχόμενη τουριστική περίοδος. Το Σάββατο 28/2 ο βουλευτής συναντήθηκε με μέλη του εμπορικού σ υλ λόγου και ανεξάρτητους πολίτες, που τον ενημέρωσαν εκτενώς, πάνω στο ίδιο πρόβλημα. Παρατηρήσεις: Μια γενική πολιτική και ηθική αρχή είναι ότι ο βουλευτής, οφείλει να συναντάται και να συνεργάζεται με όλους ανεξαιρέτως τους φορείς και τους πολίτες, χωρίς να ρωτάει τα π ο λιτ ι κ ά το υ ς φ ρ ον ή μ ατα κ α ι χω ρ ί ς απ ο κ λ ε ι σ μ ο ύ ς . Μόν ο έ τσ ι μ π ο ρ ε ί ν α κατανοήσει σφαιρικά και ολοκληρωμένα κάθε πρόβλημα της κοινωνίας. Και αυτό κάνει. Ως προς το συγκεκριμένο πλέγμα προβλημάτων: Τα έργα που εκτελούνται στην πόλη της Σάμου, είναι εξαιρετικά σύνθετα, αφορούν υποδομές (αλλαγή υπόσκαφων δικτύων) αφορούν την αντιπλημμυρική προστασία (παραλιακή ζώνη) αφορούν αισθητικοαρχιτεκτονικές παρεμβάσεις (επίσης στο σχεδιασμό της παραλιακής ζώνης) αλλά και επιδιορθωτικές παρεμβάσεις σε πολλά σημεία σημεία της πόλης όπου είτε λόγω βανδαλισμών είτε λόγω κατασκευαστικών αστοχιών, παρουσιάζονται φθ ορές και κακοτεχνίες. Τα έργα λόγω της έκτασής τους έχουν ουσιαστικά, αποδομήσει την εμπορική και τουριστική λειτουργία της πρωτεύουσας. Υπάρχει δε κίνδυνος λόγω καθυστερήσεων, να
«χαθεί» και η επόμενη τουριστική περίοδος . Σ΄όλα αυτά, συμπλέκονται και τα πολύ σοβαρά προβλήματα, από τις κατολισθήσεις της περιφερειακής οδού . Σύμφωνα με τους τεχνογνώστες μηχανικούς, το τελευταίο οφείλεται στην ανεπαρκή μελέτη των πρανών και στις τεράστιες ανισοσταθμίες που η απολύτως προβληματική χάραξη της οδού, έχει επιφέρει. Ο βουλευτής θα παρακολουθήσει στενά και τις κινητοποιήσεις φορέων και πολιτών . Την Κυριακή 1/3 ο Βουλευτής Σάμου παρακολούθησε τη λειτουργία για την Κυριακή τ η ς Ορ θ ο δ ο ξί α ς σ το Καρ λ ό β α σ ι κ α ι συναντήθηκε με τον Μητροπολίτη κ. Ευσέβιο. Αμέσως μετά, με τον υφυπουργό επικρατείας κ. Τέρενς Κουίκ, τον κ. αντιπεριφερειάρχη και υπηρεσιακούς παράγοντες συμμετείχε στην σ ύ σ κε ψ η που έγινε σ τα γρ αφεία της περιφέρειας και είχε σαν θέμα τα κεντρικά προβλήματα, έκτακτα και χρονίζοντα που απασχολούν τα νησιά μας. Εκτός της ευρείας σ υ ζήτησης πάνω στα προβλήματα, με προεξάρχοντα αυτά που αφορούν το χώρο της υγείας, της παραγωγικής ανασυγκρότησης, της ακτοπλοΐας και των υποδομών, ο βουλευτής επισήμανε στον κ. Υπουργό την στρατηγική σημασία που έχει για το τόπο μας το Πανεπιστήμιο και η δημιουργία του Campus, αλλά και την οικονομική ομηρεία των ναυτικών του πλοίου Μυτιλήνη που κάνουν επίσχεση εργασίας, απλήρωτοι για επτά μήνες . Εν συνεχεία έγινε συνάντηση των πολιτικών παραγόντων με τον κ. Δήμαρχο όπου επίσης ανακεφαλαιώθηκαν οι πολλαπλές εκκρεμότητες. Στην συνέντευξη τύπου απαντήθηκαν ερωτήσεις πάνω στη θεματολογία. Ο κ. Υπουργός δεσμεύτηκε να προωθήσει, συνεργαζόμενος με τον Βουλευτή , όλο το πλέγμα των προβλημάτων αλλά και των προτάσεων επίλυσης που έχουν διατυπωθεί και που εκτείνονται από τις υποδομές, τις κοινωνικές δομές (υγεία, παιδεία) την ακτοπλοΐα , μέχρι το πολιτιστικό, ακαδημαϊκό και αρχιτεκτονικό απόθεμα των νησιών μας.
Το παρόν είναι μια προσφορά του ikarianews.net.
Υπεύθυνος έκδοσης:Στέφανος Καραπέτης
Το ''Let's do it World'' αποτελεί τη μεγαλύτερη και πιο ταχέως αναπτυσσόμενη εθελοντική καμπάνια περιβαλλοντικής ευαισθητοποίησης σε παγκόσμια κλίμακα με συμμετοχή 108 χωρών και 8.000.000 εθελοντών. Κάθε χρόνο, χιλιάδες πολίτες από κάθε μεριά του πλανήτη, καθαρίζουν τις χώρες τους, περνώντας μήνυμα βελτίωσης και προστασίας του φυσικού και αστικού περιβάλλοντος. Φέτος για τέταρτη φορά, φιλοξενούμε τη συγκεκριμένη καμπάνια που "υιοθετήθηκε" από την Ελ λάδα με πρωτοβουλία του Περιβαλλοντικού Συλλόγου Αττικής "Ώρα για Δρ άσ η" και τ ης Ε λ λην ικής Εταιρ εί ας Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων. Σκοπός μας μέσα σε μία ημέρα, να συντονιστούμε ταυτόχρονα σε ολόκληρη την Ελλάδα, πραγματοποιώντας εθελοντικές δράσεις καθαρισμού, εξωραϊσμού και αισθητικής αναβάθμισης σε κάθε γωνιά της χώρας. Στην Ικαρία κινητοποιείται για αυτή τηην καμπάνα ο πολύ δραστήριος σύλλογος Ιωάννης Μελάς, που το 2014 εθελοντικά πέρσι καθάρισε πολλές παραλίες του νησιού μας και όχι μόνο. Πέρσι η ανακοίνωση του συλλόγου ήταν η εξής: Κυριακή 6 Απριλίου 2014 και η Ικαρία συντονίστηκε με εκατοντάδες άλλες περιοχές της Ελλάδας και της Κύπρου συμμετέχοντας στην παγκόσμια καμπάνια εθελοντικού καθαρισμού του περιβάλλοντος. Είναι η τρίτη συνεχόμενη χρονιά που συμμετέχουμε σ' αυτή την προσπάθεια εκδηλώνοντας και με αυτό τον τρόπο την αγάπη για το νησί μας και συμβάλλοντας απλά, πρακτικά και ουσιαστικά στην καθαριότητα και τον ευπρεπισμό σημείων του τόπου μας που εκτιμούμε ότι χρειάζεται την παρέμβασή μας. Με την υποστήριξη του Δήμου Ικαρίας με υλικά, μηχανήματα και εξοπλισμό, ενισχύθηκαν οι προσπάθειες όλων και τα αποτελέσματα είναι ορατά. Συγχαρητήρια θερμά στους στρατιώτες του τάγματος εθνοφυλακής και τους εθελοντές πυροσβέστες του Αγίου Κηρύκου που ευαισθητοποιήθηκαν και με υπερβολικό ζήλο εργάστηκαν για τον καθαρισμό των εισόδων της πόλης. Επίσης θερμά συγχαρητήρια στα μέλη του Πολιτιστικού Συλλόγου «Ι. Μελάς» που φρόντισαν τις παραλίες από το λιμάνι του Αγίου Κηρύκου μέχρι τη «Σκέψη» για να δοθούν καθαρές στους λουόμενους του καλοκαιριού. Πολλοί μεμονωμένοι πολίτες καθώς και άλλοι σύλλογοι είχαν αρχίσει τον καθαρισμό νωρίτερα και με μεγάλο ενθουσιασμό, και όπως ήδη γνωρίζουμε οι εργασίες θα συνεχιστούν και τις επόμενες μέρες. Συγχαρητήρια λοιπόν σε όλους και καλή συνέχεια! Πολιτιστικός Σύλλογος Ι. Μελάς