Martin Stočes Portfolio

Page 1

PORTFOLIO

MARTIN STOČES



ŽIVOTOPIS Základní údaje Datum narození:27.9.1989 Místo narození: Praha Občanství: ČR Titul: Bc Kontaktní údaje Adresa: Suchý Vršek 2115, Praha 5, 158 00 E-mail:martin@stoces.cz Mobil: (+420) 723 819 900 Vzdělání: Od 9/2009 - ČVUT - Fakulta architektury 2005-2009 - SPŠ stavební Josefa Gočára, Praha 4 Kurzy, semináře 2005-2009 - Kurz kreslení SAJU (výtvarný kroužek při SPŠ Stavební) 2008-2009 - Výtvarný kruz v Základní umělecké škole, Praha 6 Šárka 2008 - Kurz kreslení na FA ČVUT 2006 a 2011 - Kurz angličtiny na ILSC Montreal, Kanada 2013 - Workshop - Proměna Negrelliho viaduktu Soutěže 2008 - účast v soutěži Schiedel-Cegra Můj rodinný dům 2008 - 3. místo v soutěži SKANSKA na téma rodinný dům 2012 - účast v soutěži NTM Železniční muzeum 2013 - Cena Břetislava Štorma Praxe 2008 BAU Plus - zaměřování stavby, projektování 2009 BAU Plus - zaměřování stavby, dokumentace skutečného provedení 2010 BAU Plus - zaměřování stavby, asistent mistra na stavbě Jazykové znalosti Anglický jazyk - pokročilý Německý jazyk - základní Další znalosti AutoCAD, ArchiCAD, 3ds Max, Sketchup, Rhino, Photoshop, Indesign, Ilustrátor Řidičský průkaz sk B, Zdravotnický kurz, Skautský vůdcovský kurz

MARTIN STOČES


ŘEZ A-A

PŮDORYS PŘÍZEMÍ

PŮDORYS SUTERÉNU

ZÁZEMÍ SPORTOVCŮ, LANDRONKA, PRAHA 6

ŘEZ B-B


ARCH. PROSTOR NA TÉMA VZPOMÍNKA

MARTIN STOČES

MOST PŘED HOROMĚŘICKOU, PRAHA 6 ZAN ATELIÉR FOŘTL ZS 2009, LS 2010


KONCEPT - 2 ŘADY

DOMŮ S PĚŠÍ ZÓNOU MEZI NIMI - VYTVOŘENÍ POLOSOUKROMÉ ZÓNY V PROSTORU MEZI NIMI

PŮDORYSY PRŮBĚŽNÉ PODLAŽÍ

ŘEZ SEVERNÍ ŘADOU DOMŮ

O

PŮDORYS PRŮBĚŽNÉ PODLAŽÍ

PŮDORYS VSTUPNÍ PODLAŽÍ


Pozemek s navrženými domy je zasazen do klidné části Prahy 3Žižkova a spadá do vnitřní periferie Prahy. Parcela je podlouhlá, v mírném svahu. Ze severu je obklopen strmým svahem s parkem Židovské pece. Z ostatních stran je obklopen zástavbou nových bytových domů. Vzhledem k povaze pozemku a návaznosti na okolní terén, bylo navrženo šest bytových domů. Domy jsou řazeny do dvou řad. Mezi řadami je poloveřejná pěší komunikace, ze které se vstupuje do jednotilivých domů. Pod celou parcelou je navrženo podzemní parkování. Na celém projektu jsem spolupracoval s Karolínou Sovovou

BYTOVÉ DOMY, VACKOV PRAHA 3 MARTIN STOČES

ATELIÉR KOHOUT - TICHÝ ATBS ZS 2010


ŘEZ A-A KONCEPT PŘECHOD MEZI PANELOVÝM SÍDLIŠTĚM A VOLNOU PŘÍRODOU

ŘEZ B-B

PŮDORYS PŘÍZEMÍ

PŮDORYS CHÓRU


Pozemek je umístěn na předělu mezi panelovým sídlištěm a Prokopským údolím. Kostel pro 70 osob je navržen tak, aby tvořil přechod mezi těmito dvěma zcela odlišnými světy. Oltář je orientován jak je zvykem na východ, průčelí, které se dívá daleko do Prokopského údolí, na západ Dnešní člověk chodí do kostela aby zde čerpal duševní klid, zamyslel se nad sebou samým a pomodlil se. Z tohoto důvodu je kostel navržen tak, aby působil stroze, dával pocit klidu, bezpečí a jevil se jako pevný zakořeněný bod v chaosu dnešního rychle běžícího světa. Velký důraz je zde také kladen na hru světla a stínu, která vytváří určité genius loci daného prostoru.

KOSTEL NA BARRANDOVĚ MARTIN STOČES

ATELIÉR JENÍČEK ATOS LS 2011


KONCEPT

2. PATRO 3. PATRO

PŘÍZEMÍ 1. PATRO ŘEZ A-A

ŘEZ B-B

ic

n

ch

te

í

m

ze

r

pa rt e

sc

št

ce

ka n

l

st

íp ro

ta vn

vý s

ko

áš

dn

prˇ e

di

h o

o ry


Vzhledem k účelu objektu – galerie moderního umění, bylo architektonickým konceptem snaha o moderní výraz stavby. Hlavní ideou je vytvoření universálního vystavovacího prostoru, který bude příjemný pro návštěvníky. Stavba je rozdělena na jednotlivé funkce (vstupní prostory, výstavní prostory, komunikace, kancelář, přednáškový sál a technické zázemí) tyto části se navzájem prolínají a ovlivňují a vytváří celkový harmonický ráz stavby. Každá část má svojí určenou a nepostradatelnou funkci. Jednotlivé části jsou jasně rozpoznatelné a materiálově rozdílné. Každé patro výstavního prostoru je oddělené od následujícího, tím se docílí universálnost jednotlivých prostor. Díky tomu může v každém patře probíhat jiná výstava nebo jiná část výstavy. Hlavní část galerie – výstavní prostory, mají fasády z děrovaného plechu. Tato strohá industriální fasáda ukazuje moderní pojetí stavby v návaznosti na historickou průmyslovou minulost Smíchova.

GALERIE SOUČASNÉHO UMĚNÍ, PRAHA 5, SMÍCHOV MARTIN STOČES

ATELIÉR STEMPEL & BENEŠ ATZBP ZS 2012


Návrh vychází z fasády galerie. Čelo recepce je z derovaného plechu, stejného materiálu jako fasáda galerie. Tím bylo docíleno propojení exterieru s interierem

RECEPŘNÍ PULT GALERIE ATELIÉR STEMPEL & BENEŠ ATZBP ZS 2011


Návrh železničního muzea revitalizuje současné budovy železničních dílen a depa z 19. století. Projekt využívá všech starých průmyslových budov, ze kterých sálá kouzlo železnice. Aby byl dostatek prostoru pro exponáty, zejména pro velkou sbírku historických vlaků, je zde navržena nová hala mezi budovou dílen a budovou depa. Do této haly je také soustředěn monumentální hlavní vstup do areálu. Prostor před muzeem je navržen tak, aby naváděl návštěvníka ke vchodu a zároveň navodil romantickou železniční atmosféru.

NTM ŽELEZNIČNÍ MUSEUM MARTIN STOČES

ATELIÉR GIRSA ATSS ZS 2012


1. PATRO

PŘÍZEMÍ

SUTERÉN

MEZIPATRO

SCHÉMA STARÉ x NOVÉ


SITUACE NÁSTUPNÍHO PROSTORU

PŘÍČNÝ ŘEZ BÝVALOU ADMINISTRATIVNÍ BUDOVOU (DNES EXPOZICE, ADMINISTRATIVA A TANEČNÍ SÁL)

MARTIN STOČES

SITUACE ŠIRŠÍCH VZTAHŮ

PŘÍČNÝ ŘEZ HALOU

NTM ŽELEZNIČNÍ MUSEUM



Lázeňský provoz v Kyselce začíná již v roce 1792. Největší rozvoj lázní v na přelomu 19. a 20. je spjat se jménem Heinricha Mattoniho. Po druhé světové válce nastává pomalý zánik areálu, který dokončila neštastná privatizace v roce 1992. Úkolem tohoto projektu bylo revitalizovat bývalé lázeňské budovy a dát areálu nové využití se všemy potřebami dnešní doby. Snahou bylo nevstupovat do zachovalého prostředí výraznými novotvary, naopak podpořit zde duch 19. století a postupovat v souladu s principy památkové péče. Projekt vychází jednak ze stojících budov, ale také z dobových fotografií kreseb a map. Nejedná se jen o úpravu objektů, ale hlavně o úpravu celého areálu včetně cest, drobné architektury a zeleně.

CENA BŘETISLAVA ŠTORMA

LÁZNĚ KYSELKA MARTIN STOČES

ATELIÉR GIRSA ATU LS 2013


LEGENDA LES

PÍSKOVÁ CESTA V CENTRÁLNÍ ČÁSTI

STROMY SOUČASNÉ LISTNATÉ

TRÁVNÍK

HLINĚNÁ ZPEVNĚNÁ CESTA V LESE

STROMY SOUČASNÉ JEHLIČNATÉ

VODA

DLÁŽDĚNÁ SILNICE

STROMY NAVRŽENÉ

BUDOVY V ŘEŠENÉ ČÁSTI

DLÁŽDĚNÝ CHODNÍK (PODÉL SILNICE)

ČERVENÁ TURISTICKÁ

DROBNÁ ARCHITEKTURA

LANOVÁ DRÁHA

CYKLISTICKÁ TRASA

BUDOVY V NEŘEŠENÉ ČÁSTI

CESTY V NEŘEŠENÉ ČÁSTI

MATTONIHO PROCHÁZKA LÖSCHNEROVA PROCHÁZKA

PARKOVIŠTĚ

POHLED NA LÁZNĚ (1898)

SITUACE NÁVRHU

LÁZNĚ (NA POČ.20.

ZŘÍCENÝ MOST PŘES LOMNICI -nutný obnovit pro vytvoření uceleného okruhu kolem kyselky

OBNOVENÍ ALEJE KONČÍCÍ VĚŽÍ JINDŘICHOVA DVORA - vytvoří se tím příjemná stinná cesta na ose mezi restaurací a Jindřichovým dvorem

MOST PŘES OHŘI -původně se nacházel více na západ toto místo je ovšem vzhledem k pozdějšímu vývoji vhodnější

OBNOVA ODPOČINKOVÉHO ALTÁNU (nedatovaná pohlednice)

NÁVRAT BAROMETRU NA KŘÍŽENÍ OS A NÁVRAT ZÁHONKŮ SE SOCHAMI - vytvoření příjemného prostoru v centrální části

ROZHLEDNA BUČINA (Buchkoppe) - rozhledna postavená v roce 1886

FRANIECKŮV POMNÍK (Franieck stein)

ELIZABETIN PAHOREK (Elizabeth Höhe) vyhlídka, půdodně se zde nacházel altánek

OBNOVENÁ KOLONÁDA

HEINRICHOVO KŘESLO (Heinrich sitz) - výhledová plošina

PŮJČOVNA LODIČEK MALÉ PARKOVIŠTĚ PRO ZAMESTNANCE A VIP HOSTY -na tomto místě původně parkoviště bylo, ale v jiném uspořádání (reklamní leták z roku 1938)

KAMENNÁ LAVIČKA

VÝHLEDOVÝ ALTÁNEK v mapě z roku 1900 neni zaznamenaný

NÁVRAT SOCHY HEINRICHA MATTONIHO - socha byla navrácena 14.11.2013

NÁVRAT VELKÉHO SLOUPU OSVĚTLENÍ -na křížení os -zdůrazní se tím osa vedoucí na věž Jindřichova dvora

LÖSCHNERŮV PRAMEN - objekt postaven v roce 1907

MATTONIHO VILA (28.2.2013)

OBNOVA POZEMNÍ LANOVÉ DRÁHY - k muzejním účelům - možno také využít k zásobování Ottova pramene (kresba 30. července 1888)

INFORMAČNÍ CENTRUM

KAPLE SVATÉ ANNY - vysvěcena 1884, financovaná hraběnku Annou Nostitz-Rieneck

MOŽNÝ POZŮSTATEK FONTÁNY ZA MATTONIHO VILOU

PARKOVIŠTĚ PRO HOSTY A ZAMĚSTNANCE MATTONIHO VILY

REKONSTRUKCE RESTAURACE A NÁVRAT PERGOLY PRO VENKOVNÍ SEZENÍ (foto mezi roky 1870-1885)

OBNOVA PERGOLY NA MOSTĚ NA CESTĚ K OTTOVĚ PRAMENU (fotografie 20.-30. léta 20. století) LÖSCHNERŮV PAHOREK (Löschner Höhe) - zarostlá vyhlídka ze zbytky základů altánku

VEŘEJNÉ ZÁCHODY PRO NÁVŠTĚVNÍKY

SITUACE CENTRÁLNÍ ČÁSTI

SKALNÍ OSTROH - možnost zřídit vyhlídku - dle mapy z roku 1910 se zde nenacházela žádná stavba

JEZÍRKO ZA VILEMÍNKOU -pozůstatek jezírka -v mapě z roku 1910 není zaznamenaný

JEZERO ZA MATTONIHO VILOU - kameny, tvořící část hráze bývalého jezera

Les v okolí lázní byl dříve velký park v romantickém duchu plný drobných staveb a soch. Tyto zastavení jsou dnes ve velmi špatném stavu. Část z nich v nejbližším okolí lázní jsem “znovuobjevil” a zdokumentoval.

NALEZENÉ ZASTAVENÍ V BÝVALÉM ROMANTICKÉM PARKU


INFORMAČNÍ CENTRUM

KOLONÁDA

POHLED NA KOLONÁDU (1910)

MARTIN STOČES

VNITŘEK KOLONÁNY (KONEC 19. STOLETÍ)

LÁZNĚ KYSELKA - ZNOVUOBNOVENÉ BUDOVY


Knihovna Sousední objekty Vstupní nádvoří 0

25

50

75

Přednáškový sál

Krystaly

Prosklená střecha osvětluje „jeskyni“ - atrium knihovny. Slouží také k větrání

100 125 m

Čítárna

e rukc t s n Ko vy budo ně” y “jesk

ové Únik iště d scho

Studovna

ny

SITUACE

ihov emí kn z á z í n provoz

Krystaly „visí“ v prostoru „jeskyně“

KONCEPT

1. PATRO

ŘEZ

PŘÍZEMÍ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

- zádveří - prostor pro návštěvníky - recepce a vyzvedávání knih - prostory k pronájmu - vstup do metra - kanceláře - denní místnost personálu - čítárna - studovna - audiomístnost - počítačová studovna - přednáškový sál - kotelna - archiv - strojovna výtahu

záchod invalidé vestibul metra vstupy a průchody budovou šachovnice posezení před kavárnou lavička knižní směnárna strom

0

5 10

20

30 35m

3. PATRO

5. PATRO


Knihovna je umístěna na místě současného výstupu z metra na Florenci. Územně patří tato lokalita do Karlína, avšak svým charakterem je zcela jiná. Budova knihovny je rohový objekt, který má svým umístěním a funkcí velký potenciál stát se důležitým bodem a dominantou této částí Prahy. Vstup do domu je přes veřejný volně přístupný dvůr. Odtud je dovnitř návštěvník naváděn monumentálním vstupním portálem. Budova má 5 nadzemních podlaží a jedno podzemní. V podzemním podlaží se nachází technické zázemí knihovny a archiv. Část suterénu také zabírá vestibul metra, který je z větší části umístěn pod vstupním dvorem. V nadzemních podlažích se nachází samotná knihovna. Podlaží jsou řešeny formou velkých ochozů kolemú středního dvora. Prostor dvora vyplňují krystaly, které zde vytváří zajímavé průhledy. Navozují pocit, že se návštěvník nachází v „jeskyni“ - v prostoru který je bezpečný, po staletí jistý a pevný. Uvnitř krystalu návštěvník nalezne nepostradatelné služby knihovny jako jsou studovny, čítárny, přednáškový sál, audio místnost a počítačová studovna. V jižní části každého podlaží se nachází záchody pro návštěvníky a provozní prostory.

KNIHOVNA NA FLORENCI MARTIN STOČES

ATELIÉR CIKÁN ATVZ ZS 2014


ANALÝZA VEŘEJNÉHO PROSTORU současnost (2013)

AUTOMOBILOVÁ DOPRAVA

budoucnost (20XX)

ROZDĚLENÍ NA OBLASTI DLE CHARAKTERU

NAVRŽENÁ OPATŘENÍ

HARMONOGRAM ROZVOVĚ -postupně od občasných akcích po trvalé “zabydlení”

HISTORICKÉ KRESBY VIADUKTU

UVAŽOVANÝ VLAKOVÝ SPOJ MASARYKOVO NÁDRAŽÍ - LETIŠTĚ


dočasné

dočasné

trvalé

trvalé

dlouhodobé dlouh

slepé ramenoslepé železnice rameno žel

Negrelliho viadukt, který propojil Karlín a Bubny, postavil významný inženýr 19. století Alois Negrelli. Stavba započala roku 1846. V současné době je připravována rozsáhlá rekonstrukce této významné technické památky. Úkolem tohoto workshopu bylo zamyslet se nad možnostmi využití prostoru pro oblouky a zatraktivnit toto zajímavé místo na předělu Florence a Karlína. Po analýze místa i okolí a seznámení se s podobnými projekty ve světě, se dospělo k názoru, že by tato proměna měla probíhat v několika fázích. Od dočasných aktivit, přes dlouhodobé, až po trvalé. Další významným potenciálem tohoto mostu je jeho využití v pěším a cyklistickém propojení Vítkova a ostrova Štvanice. Na projektu spolupracovalo 20 studentů z FA ČVUT a ze Zahradnické fakulty v Lednici.

WORKSHOP - PROMĚNA NEGRELLIHO VIADUKTU MARTIN STOČES

VEDOUCÍ WORKSHOPU: PATRIK HOFFMAN, PETR LEŠEK 18.-20.9.2013



VÝTVARNÁ TVORBA MARTIN STOČES


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.