ARCTIC CAT CUP Magazine 2013 SKOTERSTADEN ÖSTERSUND
AKTIV
EN SVENSK KLASSIKER
VI TAR PULSEN PÅ SVERIGES SNÖSKOTERCENTRUM
Knattecross!
ÖSTERSUNDS SNÖSKOTERKLUBB DRAR IGÅNG SERIE FÖR ALLA ÅKSUGNA KNATTECROSSARE
SNART DAGS FÖR SKOTERNS DAG 2013! VI TITTAR IN BAKOM KULISSERNA HOS SKOTERHANDLARNA
3
THE FUTURE IS Nu laddar vi inför ännu en spännande säsong. Många frågor ska ha svar under hösten. Vem kör vad? Var ska tävlingarna gå? Hur kommer vintern att se ut? Ett svar har vi redan färdigt att leverera.
för knattecrossarna. Det är trots allt här vår framtid finns. Om ingen kommer upp för att ta över efter denna generation så kan vi lika gärna lägga handskarna på hyllan med en gång.
Och det är: kommer Östersunds snöskoterklubb att återupprepa förra årets publiksuccé på Jämtkraft Arena? Svaret är nej. Efter tre år på raken med stadioncrosstävlingar (en på Östersunds skidstadion och två på Jämtkraft Arena) så är det dags att tänka nytt.
Under 2014 kommer Östersunds snöskoterklubb därför att arrangera en knattecrosserie. Europas första någonsin. Serien kommer att köras i fyra delar med start på Arctic Cat Cup såklart. Det var trots allt där det började. Och var ska framtidens skotercrossåkare fostras om inte i den mest klassiska skotercrossmiljön av dom alla?
Tänka nytt, tänka fräscht, tänka ungt. Östersunds snöskoterklubb arrangerar redan Europas största snöskotertävling. Det finns liksom inget att bevisa. Östersunds snöskoterklubb har dessutom de senaste åren arrangerat de största knattecrosstävlingarna. Men det har skett i samband eller om ni så vill i skuggan av arrangemangen för de vuxna skoteråkarna. Nu är det dags att kavla upp armarna och arrangera något ordentligt även
Vi ser nu fram emot en mycket spännande vinter med massor av skoteråkning, snö, finväder och mys. När det gäller tävlingar så är Arctic Cat Cup precis som vanligt det stora startskottet på säsongen. Just nu jobbas det för fullt med förberedelserna. Arctic Cat Cup årsmodell 2014 kommer att bli den bästa. Vi kan INTE jobba mot något annat mål än det.
HERE!
ARCTIC CAT CUP Magazine 2013
Är en E-tidning som produceras av Moontain Media på uppdrag av Östersunds snöskoterklubb till Arctic Cat Cup 2014. E-tidningen är inget programblad eller något officiellt organ för Arctic Cat Cup utan en ren reklamproduktion för tävlingen och Östersunds snöskoterklubb. Texterna är skrivna av Roger Strandberg. Foto: Roger Strandberg med undantag för framsidan och introt för skoterns dag (Arctic Cat) och Aktiv snöskoter - en svensk klassiker (Aktiv) samt de uppslag som är märkta med ”Annons”. Layout: Moontain Media. Copyright: Östersunds snöskoterklubb 2013.
ANNONS
VÄLKOMMEN PÅ SKOTERNS DAG!
SPARA UPP TILL 8900:ETT ÅRS FRI SERVICE. TRE ÅRS MASKINGARANTI. HANDLA FÖRE 31/12 2013!
Det har varit spännande år inom snöskotersporten i Östersund. Först släpptes SM-finalen in på Östersunds skidstadion, sedan slog man stadionrekord inte bara en utan två gånger på Jämtkraft Arena. Nu siktar Johan Olofsson mot nya utmaningar.
samband med ett större skoterevenemang. Det kommer att bli fantastiskt roligt. Hur har ni kommit på det här? - Knattecrossen har växt så att det knakar de senaste åren. Från början var det knappt 10 startande medan vi hade nästan 40 startande under förra säsongens Arctic Cat Cup. Det är dessutom framtiden för snöskotersporten som
MOT NYA MÅL Vi träffar Johan just på Jämtkraft Arena där två mycket framgångsrika stadioncrosstävlingar har arrangerats av Östersunds snöskoterklubb. I och med Östersunds Fotbollsklubbs avancemang upp i Superettan har publikrekordet åter hamnat hos fotbollen. Är det dags att åter ta hem publikrekordet till snöskotersporten nu? - Ha ha, ja det hade varit roligt men nej vi har beslutat oss för att gå vidare. Varför? - Vi har kört den här stadioncrosstävlingen i två år nu så vi vill hitta på något nytt. Men jag vill passa på att tacka framför allt publiken som förvandlat tävlingarna från något bra till någonting FANTASTISKT. Går inte sätta ord på hur mycket det betyder för oss. Vad blir det istället nu då? Vi kommer naturligtvis köra Europas största snöskotertävling - Arctic Cat Cup - precis som vi gjort i över 40 år. Det är som vanligt något att se fram emot. Dessutom kommer vi att köra en knattecup för barn upp till 10 år. Precis som de senaste åren alltså? - Nej det här blir något helt nytt och unikt. Vi siktar på fyra delarrangemang med start på Arctic Cat Cup. De andra ställena jobbar vi fortfarande med att fixa men vi tittar på Stortorget, Vinterparken och i samband med målgången av Bassestiftelsen. Den sista delen av knattecupen tänker vi köra på Gräfsåsen i
vi talar om här. Om vi inte får in fler intresserade så kommer sporten förr eller senare att dö ut. Sist men inte minst är det så otroligt härligt att se barnen köra och ha roligt.
Hur gör man för att anmäla ett barn till knattecupen? - Det är enkelt, antingen går du in och anmäler barnet i Svemo TA eller så kontaktar du Östersunds snöskoterklubb via www.ossk.se. Vi funderar även på att ha en informationskväll med livestreamning för de som inte kan vara på plats. Går det att utveckla ungdomscrossen ännu mer? - Ja det kommer för första gången regler för knattecross nu. Det kommer att underlätta för att köra i hela Sverige. Men det största problemet just nu är hur vi löser övergången från knatteskoter till ungdomsklasserna. Det är en enorm skillnad mellan en 120-kubiks knatteskoter till en 600-kubiks fullstor snöskoter. Då pratar vi inte bara om antal hästkrafter och tyngd utan även om pengar. Det skulle behövas en klass med 250-kubiks skotrar imellan. Där man börjar kör från 10-års åldern till och med 12 år. Överlappande åldrar precis som i ungdomsklasserna. Kommer det att köras någon fler stadioncrosstävling eller stora finaler i Östersund? - Självklart. Men när, var och i vilket format är något vi funderar på. Men svaret är ja.
Johan Olofsson
TÄVLINGS ANSVARIG ÖSTERSUNDS SNÖSKOTERKLUBB
ANNONS
MEMBERS 10% OFF! Bli medlem i Östersunds snöskoterklubb. Då får du förutom rätt att köra på skoterklubbens leder, massor av gemenskap och 10% på sortimentet hos Yamaha Center Östersund, Oktan AB, Krokom Speedshop och Motorhuset Östersund AB. (Gäller reservdelar, tillbehör och personlig utrustning. Gäller ej i samband med andra erbjudanden) www.ossk.se
INFÖR SKOTERNS DAG I ÖSTERSUND
Fredrik Olofsson bjussar på ett par snygga Arctic Cat nyckelband till Jimmy Höglund och Henrik Larsson
INFÖR SKOTERNS DAG
KROKOM SPEEDSHOP Tiden går fort när man har roligt. Det kan familjen Olofsson som driver Krokom Speedshop skriva under på. Till årets skoterns dag är det fem år sedan man slog upp portarna.
ha en massa maskiner i butiken. Som vanligt bjuder Arctic Cat på många spännande modeller och årets dragplåster är den nya C-TEC2motorn. Så får du inte missa att om du köper en maskin innan den sista december 2013 så ingår ett års fri service. Dessutom får du tre års maskingaranti, säger Fredrik.
- Ja det är faktiskt femårsjubileum i år när jag tänker efter, säger Fredrik Olofsson en av fyra familjemedlemmar som driver Krokom Speedshop. Det måste vi fira förstås.
I butiken hittade vi även Jimmy Höglund och Henrik Larsson från Oviken. De passade på att byta upp sig inför kommande vinter i form av varsin Arctic Cat M8 LTD SnoPro.
När intervjun görs är det fortfarande ganska länge till den sista helgen i oktober och planeringen har inte riktigt kommit igång.
Medan Jimmy och Henrik lastar avslöjar Fredrik att man tagit in ett helt nytt klädmärke: Jethwear.
- Ja pappa Johnny kommer ju bjuda på korv, och fika. Det kan vi vara säkra på, säger Fredrik och skrattar. Sedan kommer vi naturligtvis att
- Ja sen så kommer vi att ha massor av nyheter från alla våra andra leverantörer. Det är med andra ord bara att komma hit och besöka oss, avslutar Fredrik.
FREDRIK REKOMMENDERAR:
ARCTIC CAT M8000
!
DAST PRISVÄR
ARCTIC CAT ZR 6000 EL TIGRÉ
ARCTIC CAT ZR 120
ARCTIC CAT M 8000 SNOPRO LTD
”En av Arctic Cats stora nyheter är El Tigré med den nya 600 C-TEC2motorn”
NYHET!
”Mycket bra och beprövad maskin för alla barn. Definitivt något att köpa hem till de små så att de kan testa att vara med i vinterns knattecup”
!
R BARNEN
FÖ COOLAST
”Mountainmaskiner är oerhört populära just nu och M8000 i standardutförande är en fantastiskt prisvärd maskin”
FREDRIKS
VAL!
”Mitt eget val. En pontent maskin med allt det där extra man vill ha. Jag gillar dessutom årets färgsättning skarpt”
FAKTA Krokom Speedshop, Rydells väg 14, 835 32 Krokom 0640-618 00 www.speedshopkrokom.se info@speedshopkrokom.se
Säljer: Arctic Cat Ort: Krokom
ANNONS
F
FIGHT ARCTIC CAT CUP 2014
BE THERE OR KINDLY BE SQUARE
Arne Johansson passar på att sälja en Polaris Switchback Assault 800 Motorhuset Edition till Marcus Karlsson från Östersund
INFÖR SKOTERNS DAG
MOTORHUSET Skoterns dag är nästan religion bland skoteråkarna. Åtminstone i Östersund där de två dagarna drar tusentals personer till handlarna. För Arne Johansson betyder skoterns dag mycket. - Ja det är ju det stora avstampet för säsongen. Från och med då drar det igång på allvar och efter det kör vi för 110% fram till påsk, säger Arne. Arne har snöskotern i blodet både på och utanför tävlingsbanan. Han började jobba med snöskoter 1979, då hos sin far på Frösön. Sedan 1997 driver han Motorhuset som säljer Polaris och Ski-Doo i Östersund. - Vi är ett riktigt skoterföretag. Mer än 75% av vår omsättning kommer från försäljning av
snöskotrar, tillbehör, reservdelar, kläder och high performance, säger Arne. Trots över 30 år i branschen tycker Arne fortfarande att det är lika roligt. - Vi har varit med om en fantastisk utveckling. Det är dessutom en viktig bransch for oss här i Norrland. Det är mer än ett fordon, det är en livsstil och ett levebröd för många. Dessutom har det spridit sig söderut vilket jag tycker är viktigt. Det är bra med stor kundbredd, menar Arne. Till skoterns dag kommer Motorhuset visa upp så många av 2014-års maskiner man får tag i. Dessutom kommer det att bli utlottning, tävling, skoterfilmsvisning och fyndtält med fjolårets kläder och tillbehör med upp till 70% rabatt. Racingteamet är på plats med världsberömda skotercrossförare. Missa inte detta!
ARNE REKOMMENDERAR:
POLARIS 800 SWITCHBACK ASSAULT 144
L
ARNES VA
SKI-DOO FREERIDE 800 R 146” E-TEC
POLARIS 800 PRO RMK 155 LE
SKI-DOO SUMMIT X 800 R E-TEC
BRA VAL
SNÖ
BRA I LÖS
BR
Ö A I LÖSSN
”En mycket fin maskin som passar de flesta. Går fint på leden och i lössnö. Den här trivs jag mycket bra på”
”Ski-doos motsvarighet till Assaulten. Mycket bra modell som passar de flesta förare”
”Mountainmaskiner är mycket populära och det här är en storsäljare”
”Summit är en klassiker och fortfarande en riktig storsäljare”
FAKTA Motorhuset Odenskogsvägen 35, 831 48 Östersund 063-57 00 20 www.motorhuset.com info@motorhuset.com
Säljer: Polaris och Ski-Doo Ort: Östersund, Odenskog
ANNONS
S
SPIRIT ARCTIC CAT CUP 2014 BE THERE OR KINDLY BE SQUARE
OKTAN
INFÖR SKOTERNS DAG
Olle Olsson mellan två fullblod från Arctic Cat och Lynx
Oktan må vara den yngsta skoterbutiken i Östersund men frågan är om det inte är den med mest aktivitet. Olle Olsson är en man med 100 järn i elden samtidigt och det blir gärna några järn till när det närmar sig vinter. - Jag har alltid haft en passion för allt som drivs av en motor. Är det inte snöskotrar så är det fyrhjulingar och crossar, säger Olle. Hans senaste bravader har gjort stort avtryck i driftingserien för bilar. En nyvunnen passion som verkar passa Olle som handsken. Men nu drar det sig åt vinter och Oktan har många nyheter att bjuda på till årets säsong. Bland annat är verkstaden utökad och fylld
med specialverktyg. Dessutom är den auktoriserad för att ta hand om alla stötdämpare på marknaden. Under skoterns dag blir det som vanligt full rulle. På lördagen är det traditionell releasefest för Ruff Riders senaste film. Filmvisning i biohallen, showroom med Duells, Dragon och Jethwears senaste produkter. Det bjuds även på tävlingar, visning av 2014-års modeller från Arctic Cat och Lynx, upp till 75% rabatt på fjolårets kläder och så visar Team Oktan upp sig. - I år har vi förare i alla tre skoterkategorierna: racing, freeride och freestyle. Teamföraren Marcus Ogemar Hellgren kommer för första gången att köra full säsong i Pro Open både i SM och VM, säger Olle. Välkommen till Oktan på skoterns dag!
OLLE REKOMMENDERAR:
LYNX BOONDOCKER RE 3700 800R E-TEC
ARCTIC CAT M 8000 SP LTD
LYNX XTRIM SC 900 ACE
ARCTIC CAT XF 7000 SP
L OLLES VA
L
OLLES VA
OLIKA KÖRLÄGEN
NYHET
”En komplett crossover som funkar jävulskt bra både på led och djupsnö. Åker nästan hellre på led med den här istället för på en sportmaskin”
”Mycket lätt att manövrera där det är brant. Även om man åker på skrå eller utför brant är det bara att vända på en femöring”
”Har tre olika körlägen som går att koppla till nyckeln. Fantastisk fyrtaktsmotor som är helt vibrationsfri”
”Nyhet från Arctic Cat som har den beprövade trecylindriga fyrtaktaren med mer effekt och vrid”
FAKTA Oktan Sverige AB Brosslarvägen 19B, 831 72 Östersund 063-805 50 www.oktanab.se info@oktanab.se
Säljer: Arctic Cat och Lynx Ort: Östersund, Torvalla
ANNONS
S
SWEAT ARCTIC CAT CUP 2014
BE THERE OR KINDLY BE SQUARE
YAMAHA CENTER INFÖR SKOTERNS DAG
Nisse Höglund med två av de skotrar som säljs i konceptet Yamaha Center Junior Team
På ur-Yamaha Center i Östersund kan man köpa alla produkter som Yamaha tillverkar, utom musikinstrument. En sanning med modifikation, en snöskoter kan definitivt låta som ljuv musik.
med bensin, hjälm, glasögon, jacka och skor med mera. Teamchef är Hampus Höglund 5 år, fortsätter Nisse.
Och snöskotrar är definitivt ljuv musik för Nisse Höglund som är VD för Yamaha Center i Östersund. I 24 år har drivit butiken och han tycker det är lika roligt idag som när han började. När vi frågar varför är svaret lika snabbt som själklart: kundrelationen. Årets fokus ligger på de lite yngre kunderna.
- Men det är helt valfritt om de vill köra knatterace eller bara hemma på gården, säger Nisse samtidigt som han poserar vid två knatteskotrar.
- Vi satsar stort på barnskotrar i år och vi har ett specialerbjudande där man kan bli medlem i Yamaha Center Junior Team, säger Nisse Höglund. I det ingår det en SRX 120, en dunk
Och gensvar har det varit. I skrivande stund har hälften av de 10 teamskotrarna sålts. Skotrar som kan användas vid knatterace.
På skoterns dag är det tanken att man ska kunna visa upp Yamaha Center Junior Team i butiken. Naturligtvis kommer det också att finnas fina skotrar även för vuxna skoteråkare att titta på. Dessutom blir det fyndlådor och erbjudanden med mycket bra priser. Alla är välkomna hit! avslutar Nisse.
NISSE REKOMMENDERAR:
YAMAHA SR VIPER X-TX SE
NYHET
YAMAHA RS VENTURE TF
YAMAHA SRX 120
”Den här skulle jag själv välja. Fantastisk fin touringmasking med servostyrning. Det är vi ensamma i världen om”
AL NISSES V
YAMAHA FX NYTRO T-TX
”En annan av Yamahas nyheter. SRX 120 finns även i Yamaha Center Junior Team-edition. Begränsat antal.”
!
R BARNEN
FÖ COOLAST
”Årets stora nyhet. En mycket potent och snygg sportskoter”
E
ÖHLINAR
”Bästa valet för den som gillar både led och lössnö. Den variant som vi säljer här i Skandinavien är dessutom utrustad med Öhlinsdämpare”
FAKTA Yamaha Center Östersund Inspektörsvägen 18, 831 48 Östersund 063-51 01 47 www.ostersund.yamahacenter.com ostersund@yamahacenter.com
Säljer: Yamaha Ort: Östersund, Odenskog
ANNONS
JOY ARCTIC CAT CUP 2014
BE THERE OR KINDLY BE SQUARE
ANNONS
ANNONS Sveriges po skoterbola puläraste g! För dig som älskar din skoter – och din skoterklubb Vi på Svedea erbjuder förmånliga skoterförsäkringar, med bland annat skydd för maskinskada för skotrar som är högst fem år gamla och stilleståndsersättning när skotern står på verkstad. Efter två säsonger har närmare 15 000 skoterägare valt Svedea. Många väljer oss för våra konkurrenskraftiga priser men också för att vi verkligen kan snöskoter och är enkla att ha att göra med.
Arne fick en ny skoter
Försäkring i toppklass Med vår prisvärda och omfattande försäkring får du: Maskinskadeförsäkring för skotrar som är högst fem år gamla och körda högst 1 000 mil. Nyvärdesersättning vid totalskada första året. Stilleståndsersättning med XL. Snabbare skadereglering än hos många andra bolag i branschen.
Nu ännu fler skotrar Efter önskemål från marknaden erbjuder vi nu helförsäkring för ytterligare skotermodeller, till exempel Polaris RMK 800 och Lynx Boondrocker 800. För vissa modeller måste du vara över 30 år för att teckna helförsäkring. Du kan snabbt och enkelt räkna ut pris och teckna försäkring på svedea.se eller m.svedea.se för smartphone. Du kan också ringa oss på 0771-160 195. Glöm inte att ange vilken klubb du är med i när du tecknar din försäkring.
Arne Nilssons skoter gick genom isen på Bellvikssjön utanför Dorotea i januari. När han kontaktade Svedea stod det klart att han skulle få ut en helt ny skoter på försäkringen. Skotern som sjönk var nämligen inte ens ett år gammal och Arne hade kontrollerat istjockleken på sjön. För Arne var det ingen tvekan om att även den nya skotern skulle försäkras hos Svedea. – Det är en bra försäkring till ett bra pris, konstaterar han. Han tror också att allt fler kommer upptäcka fördelarna med Svedea. – Många bytte till Svedeas försäkring i fjol och fler blir det nog.
100 000 kr till Sveriges skoterklubbar Skoterklubbar som samarbetar med oss kan söka pengar ur vår skoterfond. Vi delar varje år ut 100 000 kr till projekt som främjar skoteråkandet, bidrar till ökad säkerhet eller bidrar till en bättre naturupplevelse.
Marknadens bredaste skoterförsäkring Trafik Brand Vindruta Lyktglas Maskin** Rättsskydd Stöld*** Vagnskada*** Stilleståndsersättning Extra utrustning Krishantering Extra ersättning vid olycksfall Extra ersättning vid dödsfall * **
Självrisk 1 000 kr 1 000 kr 500 kr 500 kr 30 %, dock lägst 1 000 kr 20 % 2 500 kr/5 000 kr/10 000 kr 2 500 kr/5 000 kr/10 000 kr — — — — —
Helförsäkring • • • • • • • •
Helförsäkring XL* • • • • • • • • • • • • •
I grundförsäkringen ingår skydd för utrustning och tillbehör upp till 25 000 kr. Med tillägget XL utökas beloppet upp till 50 000 kr. Maskinförsäkringen gäller för snöskoter som är högst fem år gammal räknat från snöskoterns första registreringsdag och som körts högst 1 000 mil. Försäkringen upphör så snart någon av gränserna passerats. *** Självrisken kan variera beroende på modell och personligt val
SKOTERSTADEN ÖSTERSUND
SKOTERSTADEN ÖSTERSUND Östersund har länge varit något av ett skotercentrum i Sverige. Här har generalagenter för Aktiv, Arctic Cat, Yamaha, Polaris och Ski-Doo funnits. Dessutom tillverkades den säregna Larvenskotern här. Den första snöskotermässan hölls i Östersund. Men hur ser det ut idag? Är Östersund fortfarande ett skotercentrum?
Niklas med den klassiska Duellskatalogen som även finns på webben.
DUE
SKOTERSTADEN ÖSTERSUND
Duells är Skandinaviens största leverantör av eftermarknadsprodukter till snöskotrar. Huvudkontoret finns i Göteborg så frågan är varför man valt att placera sig i även Östersund? - Det är faktiskt så enkelt som att Duells tog över Aktiv Maskins reservdelslager när de lade ner verksamheten. Men det finns även en helt annan förklaring. Östersund är sveriges snöskotercentrum. Generalagenterna för Polaris och Arctic Cat finns här. Yamaha har också mer eller mindre sin verksamhet här och det är inte speciellt långt till Umeå där BRP håller till, säger Niklas Höglund som är produktansvarig för Duells snöskoterverksamhet. Duells är ett jätteföretag som jobbar inom områdena MC, Cross, ATV, Marin, Snöskoter och Cykel med en omsättning på totalt 300 miljoner kronor. Snöskoter tillhör ”affärsom-
Han har också tävlat många år i både skotercross och backe. - Det är det bästa med det här jobbet att man lever och andas snöskoter under hela året. Den största utmaningen jämfört med att driva skoterbutik är att då kunde man lägga beställningarna ett halvår framåt. Nu måste jag lägga beställningarna 1-1,5 år framåt. Nu gäller det att ha koll på vad som är populärt i branschen, säger Niklas. Duells har en diger portfölj med varumärken att erbjuda återförsäljarna. Och det gäller att ha ett sjätte sinne för att veta vad återförsäljarnas kunder vill ha. - Ja just nu är friåkningen stor. Så många produkter tas fram för det. Till i år har C&A Pro tagit fram speciella skidor just för det segmentet. Skidorna kommer helt klart att bli en storsäljare för alla verkar vilja ha dem. Dessutom har Camoplast tagit fram en ny typ av matta
LLS FIXAR PRYLARNA råde 3” där även ATV och Marin ingår. Totalt jobbar 13 personer i affärsområdet. Eftermarknadsprodukter är ett finare ord för reservdelar, tillbehör i olika former och personlig utrustning det vill säga kläder, glasögon, hjälmar och så vidare. - Vi finns hos över 500 återförsäljare i Skandinavien. Det innebär att det finns en Duellskatalog hos alla större återförsäljare av snöskoter. I Sverige finns vi dessutom från Frövi i söder till Kiruna i norr så vi täcker upp ett stort område, forsätter Niklas. Just vid intervjutillfället väntar Niklas otåligt på att få korret till 2014-års katalog. Det tar sin tid att gå igenom de 700 sidorna med snöskoterartiklar. Niklas tog över som produktchef för snöskoter för ett år sedan. Men han är född direkt in i skoterbranschen då familjen äger Yamaha Center i Östersund.
just för friåkningssegmentet. Sedan får vi inte glömma årets kollektion av Tobe-kläder, ett företag med lokal anknytning i Jämtland.
Niklas lever som han lär. Det blir drygt 400 mil skoteråkning varje säsong något han hoppas på bli ännu mer av nu när han flyttat ut på landet. Nu är det bara att öppna garageporten och sedan köra direkt från gården ut på leden. Det gör det enklare att testa framtida produkter också. För det finns alltid plats för idéer för framtida utveckling. - Det har varit lite svårt att få fram tillbehör till Lynx eftersom de flesta av våra varumärken håller till i USA där Lynx inte säljs. Men eftersom marknaden i Europa/Ryssland ökar hela tiden så finns det ett större intresse att utveckla produkter även för Lynx nu. Dessutom ska jag över till USA och kolla på nya produkter och även se om man kan få fram lite fräna tillbehör till knatteskotrar, avslutar Niklas.
FAKTA
Personlig utrustning är ett stort segment inom snöskoter
Motorfirman Holger Duells AB Grundades 1932 Skandinaviens ledande leverantör av tillbehör, personlig utrustning och reservdelar inom motorcykel, motocross, moped, cykel, ATV, snöskoter och marint Totalt 75 anställda Huvudkontor i Göteborg med filialkontor i Roskilde, Oslo och Östersund Omsättning 300 miljoner SEK
SKOTERSTADEN ÖSTERSUND Ordning och reda i Duells utställningslokal
ÖSTERSUNDS KLARAST LYSANDE STJÄRNA
Charlotte Wahlstedts personliga rekord är 50 mil/säsong. Ett rekord hon hoppas slå säsongen 2014
För Thomas Wärdell (röd jacka), som bland annat ansvarar för Polaris Ridersclub Sweden är bara de bästa snöskotrarna gott nog
Polaris Industries är ett amerikansk bolag som omsätter drygt 20 miljarder kronor och har cirka 5 000 anställda. I Östersund finns 15 av de anställda hos det helägda dotterbolaget Polaris Sweden. Huvudkontoret för Polaris Sweden ligger i utkanten av Lugnvik i Östersund. Där träffar vi Charlotte Wahlstedt som är marknadsansvarig i Sverige. Varför håller Polaris till i Östersund? - Det är ganska självklart egentligen, Östersund ligger ju mitt i Sverige. Polaris har haft en ganska brokig historia i Sverige sedan märket kom hit i början av 80-talet. Polaris Sweden är ett helägt dotterbolag till Polaris
SKOTERSTADEN ÖSTERSUND
En glad ATV är en lerig ATV
Industries och kontoret har funnits här sedan vi startade i november 2002. Hur ser er organisation ut? - Här på huvudkontoret är vi 15 personer som jobbar. Sedan har vi tre säljare som är utspridda i resten av landet. Dessutom har vi 65 återförsäljare av Polaris fördelade över hela Sverige. Av dessa är ett 20-tal Ranger Center som koncentrerar sig på Rangerförsäljning. Hur stor del av marknaden har ni? - I Sverige ligger vi på tredjeplats i märkesligan med en andel på 21,5 procent. Vi var det märke som ökade mest förra säsongen. Skoterförsäljningen står för 35 procent av vår totala omsättning. Vilka är era övriga produkter? - Ja förutom snöskoter så säljer vi ATV (fyrhju-
Huvudkontoret för Polaris Sweden
lingar), Ranger (side-by-side), Victory motorcyklar och så Indian Motorcycles som Polaris köpte upp 2011. Första nytillverkade Indian motorcyklarna kommer ut i november i år. Apropå det, några skoternyheter inför säsongen 2014? - Förra året relanserade vi legenden Indy. Till 2014 utökar vi Indyprogrammet med sju nya modeller. Förra året fick INDY 600 SP utlåtandet ”Mest skoter för pengarna” av tidningen Snowrider. Sedan har vår populära 800 Switchback Assault fått en ”lillebror” med 600-kubiks motor. Är Östersund Sveriges skotercentrum? - Ha ha, frågar du mig är svaret ja. Men tittar vi på ren försäljningsstatistik så hamnar Jämtland på tredjeplats efter Norrbotten och Västerbotten.
Hur mycket hinner du köra själv? - Mindre än vad folk tror med tanke på var jag jobbar, i vintras fick jag ihop 50 mil så det var min bästa säsong sedan jag började här för tre år sedan. Hoppas så klart på att slå det den kommande säsongen. Hur mycket bidrar Polaris Sweden till produktutveckling? - Vi är med och påverkar hur snöskotrarna ska se ut samt hur de tekniska specifikationerna ska anpassas för den europeiska marknaden. Våra leder ser inte direkt ut som de ”europavägar” till leder som de har i USA. Polaris satsar generellt hårt på utveckling då vi bland annat dubblar storleken på utvecklingscentret i Wyoming. Till sist, vad händer i framtiden? - Polaris firar 60 år som företag 2014 och utan att lova för mycket så kommer det att märkas.
FAKTA
Polaris Industries Inc. Grundades 1954 Tillverkare av snöskotrar, ATV, Side-by-side och motorcyklar Totalt cirka 5 000 anställda Huvudkontor i Minneapolis, USA, företagets svenska dotterbolag har sitt huvudkontor i Östersund Omsättning 20 miljarder SEK
KGK MOTOR HÅLLE SKOTERSTADEN ÖSTERSUND
Roland Kammen (vänster) och Janne Flemström (höger) är rutinerade grabbar som hållit på med Arctic Cat (mitten) länge
ER SVERIGE GRÖNT
Arctic Cat har en lång historia i Östersund. Aktiv tog över generalagenturen på 70-talet. Efter en kortare tur i Norge hamnade generalagenturen åter i Östersund i slutet av 80-talet. Sedan 1991 är det KGK som är generalagent. Och det är hos KGK som vi gör ett besök. Östersundskontoret är inte världens största byggnad. Det består i stort sett av ett garage och ett kontor. Men det har sina förklaringar. Janne Flemström och Roland Kammen som jobbar på KGK Motor i Östersund, sitter inte direkt och sliter kontorsstol. Det är mycket resande och mycket fixande. - Ja det blir en del åkande, distriktet är ju ganska stort. Jag har ansvaret för återförsäljare från Sundsvall i söder till i stort sett så långt du kan komma i norr, säger Roland Kammen som är distriktschef för Arctic Cat i Sverige.
Roland har jobbat med snöskoter sedan i början av 80-talet. Då jobbade han på Aktiv som var dåvarande generalagent för Arctic Cat. Det var för övrigt genom Aktiv som Arctic Cat levde vidare efter konkursen. - Ja när de gick i konkurs började vi licenstillverka Panther men då under namnet Aktiv Panther, säger Roland. Roland hamnade hos KGK efter jobbet på Aktiv via Erlings Sande Sverige och Symeko. Idag är det två anställda på KGK Motor i Östersund. I skrivande stund är det på väg att anställas ytterligare en person som ska jobba som servicetekniker. Efter tre och ett halft decennium bland skotrar skulle man kanske tro att Roland börjar bli ganska mätt. - Det är lika roligt att jobba med snöskotrar idag som när jag började. Drivkraften är intresset för produkten och jag har alltid gillat
Två representanter från Arctic Cats modellprogram
SKOTERSTADEN ÖSTERSUND
skotrar. Man har roligt på jobbet året om... även om det inte blir så mycket skoteråkning som folk tror, säger Roland och skrattar. - Snöskoter är en väldigt intressant produkt. Det har skett och sker en fantastisk utveckling inom skoterområdet. När man tänker efter är det otroligt hur mycket produktutveckling som sker med tanke på hur få tillverkare och hur liten marknad som vi faktiskt talar om. Inom exempelvis båt och MC händer det inte alls lika mycket, menar Roland. Marknaden för snöskotrar har dessutom ganska jämn försäljningskurva. Det säljs ungefär lika många snöskotrar varje år. - Ja vi märker inte så mycket av när det blir lågkonjunktur jämfört med båtmotorer och MC. De som älskar snöskoter prioriterar den på ett helt annat sätt. Man lägger gärna pengarna på den än på något annat. Marknaden i Sverige ligger just nu på 8-9000 maskiner och det är inget som tyder på att den minskar.
Arctic Cat har en marknadsandel i Sverige på 12%. Vi har ofta kontakt med Arctic Cats huvudkontor för att komma med utvecklingsförslag av produkterna. För att fortsätta att vara ett märke att räkna med gäller det att hela tiden presentera något nytt. - Årets stora nyhet är Arctic Cats första egentillverkade motor. Det är en tvåtaktsmotor på 600-kubik kallad C-TEC2. Dessutom kan Arctic Cat erbjuda ännu en motornyhet i form av en 1049-kubiks trecylindrig fyrtaktare. Motorn kommer från samarbetet med Yamaha. Arctic Cat tillverar dels barnskotern SRX 120 och sportskotern SR Viper för Yamahas räkning. Båda modellerna är i grunden enArctic Cat med Yamahas särskilda specifikationer. I övrigt erbjuder Arctic Cat ett bra och brett utbud av skotermodeller, säger Roland. Innan jag lämnar KGK:s lokaler hinner jag fråga mig för om framtiden. Roland säger att det är omöjligt att sia om, men ni kan lita på att Arctic Cat kommer att vara en del av den.
FAKTA KGK Grundades 1946 Generalagent för världsledande tillverkare av tekniskt högkvalitatativa produkter med välkända varumärken för fordons- och marinbranschen Flitens lampa lyser på kontoret medan neonskylten lyser innne på serviceverkstaden
Totalt 933 anställda Huvudkontor i Sollentuna, företagets Arctic Cat-gren sitter i Östersund Omsättning 2,98 miljarder SEK
HÄR KUNDE DIN A MEN EFTERSOM OM DET FÅR DU
ANNONS SYNTS. DU INTE VISSTE EN NY CHANS... ARCTIC CAT CUP 2014
www.arcticcatcup.se/kontakt
AKTIV SNÖSKOTER - EN
N SVENSK KLASSIKER! Sno-Tric SC1 presenterades 1965. Släktdragen med Ski-Doo är tydliga. Observera även det färgglada utförandet
Härlig vårvinter i fjällen dit man tagit sig för att fika och åka skidor. Vad passar bättre för en skotertur i mitten av 70-talet om inte på en Aktiv Gul 160 och en Aktiv Röd 600?
Aktivs snöskotrar var en gång Europas mest sålda snöskotrar. Huvudsätet och produktionen det sista decenniet var i Östersund. Men även grunden hade anor från Jämtland. Vi tar det väl från början. I Morgongåva fanns ett företag som hette Westeråsmaskiner som tillverkat jordbruksmaskiner sedan 1898. Dit kom den finurlige Lasse Larsson, bördig från Oviken Jämtland i mitten av 50-talet. Han hade massor av idéer och en av dem var ett fordon som tog sig fram ovanpå snön. 1957 var det premiär för snövesslan Sno-Trac. En maskin som var en stor försäljningsframgång för Westeråsmaskiner.
När Lasse reste till Norge för att visa SnowTrac för norska försvaret 1959 fick han syn på ett litet smidigt översnöfordon som hette Ski-Doo. Lasse förstod snabbt att det här var framtiden och presenterade idén om en svensk snöskoter för Westeråsmaskiners chef. Han tyckte från början att Ski-Doon såg ut som en leksak men efter ett tag köpte han ändå in en maskin som konstruktörerna kunde studera. 1965 var det premiär för Sno-Tric SC1 en kort smalbandare som påminde mycket om SkiDoon i både uteseende och konstruktion. Kort efter introduktionen presenterades dubbelbandaren SC2. Dubbelbandaren SC2 var första varianten på det som allmänt kallas Aktiv Blå och som tillverkades ända in på 80-talet. Då under namnet Nalle. Andra modeller som
levde vidare var den smidiga smalbandaren SC3, mer känd som Aktiv Gul och bredbandaren SC4 mer känd som Aktiv Röd/600. Sno-Tric tillverkade även en sportmodell, SC12 och en variant av den var SC14 som främst var avsedd för export. Bombardier hade patent på kuggdrivning från var sin sida om bandet så därför flyttades drivkuggen in i mitten på SC14. Exportmodellen såldes som Sno-Fury och även som Riverside Caribou. Trots stora framgångar med snöskotrar och snövesslor gick koncernen i övrigt inte så bra. Konkurrensen inom segmentet jordbruksmaskiner var stenhård och 1969 såldes moderbolaget And Fischer till Persson Invest i Östersund. Persson Invest hade ingen som
helst erfarenhet från verkstadsindustri men man hade däremot lång erfarenhet av snöfordon. Persson Invest var redan distributör av Sno-Tric och Snow-Trac i Norrland genom dotterbolaget Maskin och Motor (senare Aktiv Maskin. Bolaget bytte namn till Aktiv-Fischer och tillverkningen fortsatte i Morgongåva. Samtidigt gjorde Aktiv sitt bästa för att bli av med tillverkningen av jordbruksmaskiner. När Persson Invest tagit över Sno-Tric tyckte produktchefen och tävlingsföraren Seved Lundberg att man borde ordna en tävling i Östersund som bar märkets namn. Sagt och gjort, Bob Persson som var VD för Aktiv köpte en snygg pokal i USA och Sno-Tric Cup (idag Arctic Cat Cup) var född. Första tävlingen kördes 1972 men inte på Östersunds nybyggda
Självklart måste man klä sig rätt om man ska åka snöskoter. Här blandas Aktivs och Arctic Cats kollektioner. Skotern är en Aktiv 600 Spirit
Gräfsåsens skoterstadion. Snöbristen var för stor och efter många om och men kördes tävlingen i Åkersjön. Seved Lundberg vann för övrigt de två första åren av Sno-Tric cup på sin Sno-Tric. I slutet av 70-talet bytte snöskotrarna namn från Sno-Tric till Aktiv. Dessutom blir Aktiv generalagent för Arctic Cat. Innan har motorerna kommit från Sachs, Husqvarna, Valmet och Rotax. Nu fick man tillgång till en modern skotermotor. Den nya modellen Aktiv Grizzly blev med sin kraftfulla 500-kubiks Spiritmotor en ny favorit i skogen. Med Arctic Cat i portföljen fick Aktiv plötsligt tillgång till ännu mera erfarenhet och produktutveckling än man hade innan. Men Aktiv hade också erfarenheter om de nordiska förhållandena som Arctic Cat saknade. Utvecklarna på Aktiv tyckte att den smidiga och lätta sportskotern Arctic Cat Jag skulle uträtta storverk med en längre matta. Sagt och gjort förlängde man boggin på Jagen och satte dit en förlängning av tunneln. Vips så var Jag Lång född. Aktiv fortsatte att utveckla sina maskiner. Bredbandaren Aktiv Teddy presenterades i början av 80-talet. Aktiv Blå hottades upp och bytte namn till Nalle. Men orosmolnen hopade sig för Arctic Cat, något som Aktiv skulle tjäna på visade det sig. I slutet av 80-talet hade Persson Invest äntligen hittat ett sätt att bli av med den förlusttyngda jordbruksdelen i Aktiv Fischer. Electroluxägda Överrums bruk tog över hela tillverkningen av jordbruks-
Samlat gäng ute i skogen. Vad damen med jätteglasögonen är ute och gör i skogen med en Grizzlybjörn och en svart panter förtäljer dock inte historien. Modellerna är Aktiv Grizzly, Aktiv 600 och Arctic Cat Panther.
Två riktiga storsäljare. Aktiv Grizzly De Luxe och Aktiv Panther Lång. 1984 var samarbetet med Polaris över och nu satt det Rotax 503 Scandinavia motorer i alla Aktivs snöskotrar.
maskiner och fabriken i Morgongåva. Persson Invest behöll namnet Aktiv och rätten att tillverka snöfordonen. Under en övergångsperiod tillverkades snöskotrarna i Morgongåva innan den flyttades helt till Östersund och Jämtland Härjedalen Produktion (JHP) 1982.
Redan året efter stod Aktiv på egna ben. Modellprogrammet bestod nu av Aktiv Grizzly, Aktiv Panther och Aktiv Panther Lång. Och nu sålde skotrarna som smör och bolaget gjorde stor vinst. Men Aktivs dagar som vinstmaskin var räknade.
Vid det här laget hade Arctic Cat i USA gått i konkurs. Aktiv blev nu istället generalagent för ett annat amerikanskt skoterföretag: Polaris. Man fick även tillstånd att licenstillverka Arctic Cat Panther. På grund av samarbetet med Polaris hade därför Aktiv Panther Lång och Grizzly De Luxe motorer från Fuji. Grizzlyn fick dessutom 2 gånger ledad glidboggi.
Skogsmaskintillverkaren Doro-verken i Dorotea hade i mitten av 70-talet slagits ihop med Aktiv Maskin. Men precis som för jordbruksmaskinerna var det kris för de som tillverkade skogsmaskiner. Den enda chans för att få rätsida på ekonomin hos Doro-verken hängde på Aktivs nya modell Karibo. Det var en liten och lätt långbandare som var
Med sin glidboggi , starka motor, dubbla band och sin enorma dragförmåga var Grizzly en mycket populär arbetsmaskin
Två skotrar och två väldigt olika sätt att sälja in dem på. Ingen tvekan om att man skulle köpa Alaska för att komma ut på de fria vidderna och Karibo för att vakta renar...
anpassad för samernas behov. Men trots att Karibon sålde relativt bra så såldes Doroverken 1986. All tillverkning hade vid det här laget flyttats till Östersund och JHP. Den sista nya modell som Aktiv presenterade var Aktiv Alaska. Det var ersättaren till storsäljaren Aktiv Panther Lång. Alaskan hade bra snöegenskaper men den var i mångt och
Ingemar Stenmark användes ofta i marknadsföringen i slutet av 70-talet till i mitten av 80-talet. Här sitter han på monstersuccén Aktiv Panther Lång.
mycket en sämre skoter än vad Panthern var. Efter att man undersökt en lång rad olika scenarier fann Persson Invest att det var omöjligt att hitta ett scenarie där det gick att fortsätta med skotertillverkningen utan förlust. 1989 avveklades Aktiv Maskin. Årsmodell 1990 blev den sista. Största nyheten var att Aktiv Grizzly XP fanns att få med två skidor.
Den såldes dessutom i en Special edition som var helt vit. Årets slogan var ”Välj rätt spår” vilket Persson Invest som företag hade gjort. Men för oss skoterälskare var det snarare tvärtom. Den sista svenska skotern var död. Som kuriosa kan nämnas att Aktivs maskiner användes vid två uppföljare till det sena 70-talets mer framgångsrika filmer. Först 1977 an-
vändes Snow-Trac snövesslor vid inspelningen av Superman 2 som spelades in i Pinewood Studios i London. Sedan användes åtta stycken Snow-Trac två stycken Trac-Master och två snöskotrar vid inpelningen av The Empire Strikes Back (Star Wars 2). Inspelningen skedde i Finse på Hardangervidda i Norge 1979.
Skådespelerskan Carrie Fischer passar på att vila under inpelningen av The Empire Strikes Back. Aktiv 600 är bra att ha till många saker. Fler bilder finns hos http://imgur.com/a/HGtG0
Går det ha det mycket bättre på 80-talet? Världsmästare i slalom, sprillans ny Aktiv Panther Lång, galvad Aktiv Stabil och Saab 900 Turbo
Då: huvudkontoret och Europas största reservdelslager för snöskotrar. Idag: säljs det Volvolastbilar och Fordbilar i lokalen.
Ett knippe Aktiv Gul. En Aktiv Gul Lång en Aktiv Gul 290 och en Aktiv Gul 160
Två specialmodeller av Grizzly 1990: Grizzly XP har dubbla skidor medan Special Edition är helt vit
BE THERE OR KINDLY BE SQUARE