Liten storhet

Var bland de första att beställa nya Volvo EX30

Nu lanserar Volvo helt elektriska EX30. Volvos minsta SUV någonsin. Utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner som hjälper till att skydda dig och dina medtrafikanter. Stor elektrisk prestanda i ett litet paket. För ibland är det de små sakerna som betyder mest. Kontakta oss så berättar vi mer!

WLTP (prel) Elförbrukning: 15.7-16.7 kWh/100 km. Räckvidd bl. körning: 344-480 km. Inga CO₂-utsläpp under körning. Care by Volvo: 36 mån abonnemang inkl. service, underhåll, försäkring, vägassistans och Volvo Cars app. Transportstyrelsens avgifter tillkommer. Körsträcka 1000 mil/år.

Abonnera på Nya Volvo EX30 - Ett tryggt nybilsägande, inga oväntade kostnader, ingen risk för räntehöjningar, ingen kontantinsats.

Prisexempel Care by Volvo Pris Volvo

5 990 kr/mån 429 000 kr

Välkommen in Mån-Tor 09-18. Fre 09-17. Lör 10–14.

Ett stenskott påverkar mer än bara sikten

Ett litet stenskott i vindrutan kanske inte känns så farligt. Men med tiden ökar risken för att det växer till en spricka – vilket både kan påverka din sikt och bilens säkerhetsfunk tioner. Så låt oss hjälpa dig i tid. Att laga ditt stenskott går snabbt, kostar mindre än att byta rutan och är snällare mot miljön.

Välkommen till oss på Ahlberg Bil.

* Självrisk för privatpersoner med försäkring hos Volvia. Gäller ej glastak.

Lagning av stenskott 100 kronor *

Byte av vindruta 1 600 kronor *

Fortsättning från sidan 16

EN AV THOMAS musikaliska favoriter är Bruce Springsteen. Så pass att han för ett par år sedan valde att spela in en cover på sin husguds välkända hit ”Waiting on a Sunny day”. Låttiteln valde han att översätta direkt till svenska. Vad vore Bossen utan sitt E-Street Band? Ett bra kompband som utgör ett stabilt crew är en självklart en viktig pusselbit för att nå den riktigt stora publiken. Bandet består av Johannes Runemark, Rasmus Lindelöf, Erik Jonsson, Paulina Mellqvist och Gabriel Runemark. De har spelat ihop länge och gjort flera studioalbum ihop.

– Johannes Runemark, gitarrist har betytt jättemycket för mig, han står som medproducent på min senaste platta. Det är första gången som vi har gjort något fullt ut ihop med och det är jättehäftigt. Allihop är så klart jätteviktiga.

Livemässigt är det så klart en jättestor grej. Ett bra band är på riktigt ett bra band när det händer saker på improvisation och man kommunicerar hela tiden, när man på fem sekunder, innan publiken ens hinner uppfatta det gör de små förändringarna. Som till exempel om jag behöver hjälp på scen eller om jag går in och backar upp någon annan i bandet. Det enda sättet att komma dit är att spela jättemycket tillsammans. Det är sådant man inte kan prata sig till innan spelningen.

Jag gör minst 20 ändringar per låt varje konsert och bandet bara hänger på. Därför blir det förhoppningsvis också en bättre live-upplevelse. Anledningen till att vi klarar av det är för att vi spelat ihop så länge och blivit tighta tillsammans.

I oktober släpps Thomas sjätte album, ”SUPERLATIV 97”. Den innehåller låten ”Andas in andas ut” och den nyliga släppta singeln, ”Solen”. Berätta!

– Jag tror att den här plattan är den ärligaste som jag har gjort. Mycket för att vi i bandet känner varandra så väl. Det går liksom inte att fejka något.

När man har spelat ihop med någon som kan en så väl, kanske till och med bättre än vad jag själv gör, då går det liksom inte att fejka något. Runemark har stått där och spelat gitarr ihop med mig och lyssnat, sjungit med mig, jag kan inte lura vare sig honom, bandet eller mig själv. Johannes vet allt om mig och jag vet allt om honom och de andra i bandet. De är mina bästa kritiker.

”Andas in andas ut” har kommit att benämnas i folkmun som något av en självhjälpslåt. Hur kom den till?

– Det är något som har sagts och jag har fått det till mig. Om en människa hamnar i en situation och kanske drabbas av panik eller mår riktigt dåligt finns den meningen där. Alla har hört det eller sagt det någon gång.

Jag har försökt att skriva en låt om det där, med magen. Det är kul att den har fått så stor genomslagskraft och det är fint att höra hur andra människor tar till sig texten.

DET HAR I dagarna fastslagits datum för Thomas Stenströms nästa stora arenakonsert. Den 2 februari är spikad för en spelning på Tele2 Arena.

– Ja! Vilken sjuk mening att säga högt egentligen, men så är det. Det känns helt fantastiskt.

Nu ska jag bara avsluta min sommarturné, se fram mot skivsläppet i oktober och efter det börja skriva på nästa skiva. Jag ska fortsätta repa och ladda batterierna fram till dess. Det är mycket som ska falla på plats inför ett så stort gig. Det kräver otroligt stora förberedelser och det är många beslut som ska fattas.

Känner du aldrig efter den ena utsålda arenakonserten efter den andra att du är framme? Har du en internationell karriär i sikte och drömmer om att nå framgångar utomlands?

– Absolut inte. Jag är väldigt glad över de här gångerna jag fått göra de här stora spelningarna och det är vad jag vill fortsätta göra. Så kände jag redan efter vi gjorde Globen första gången i april förra året. Jag vill bara köra vidare på det här som är nu, säger Thomas Stenström avslutningsvis.

Thomas Stenstr M

FÖDD: 19 januari 1988, Uddevalla.

BÄSTA DOFT: Lukten från rökmaskinen på scen. ”Då vet man att något kommer att hända”.

FAVORITORD: Förlåt.

ANNORLUNDA TALANG: Snabbare än man kan tro.

DANSAR TILL: Bruce Springsteen.

GRÅTER TILL: ”Fönsterlöst liv”, Peter LeMarc.

MOTTO: Håll festen vid liv!

AKTUELL MED: Ny singel ”Solen”, uppföljare till ”Andas in andas ut” som gavs ut i april.

Låtarna finns med på kommande album SUPERLATIV 97 som släpps 13 oktober.

Alldeles för många missar att säkra sina husdjur i bilen. Närmare var tredje kattägare känner inte till att lagen kräver att katten ska sitta i bur eller vara fastspänd med godkänd sele under bilresan. Hundägare känner till kraven bättre, men likväl åker närmare var tionde hund osäkrad under bilfärden. Vid en krock kan fyrbenta familjemedlemmar bli stora elefanter i baksätet och då är det inte bara en fara för dem själva, utan för alla i bilen.

Enligt en undersökning som Agria har gjort visar det sig att okunskapen hos katt- och hundägare är stor när gäller vad lagen kräver för att transportera sina smådjur i bilen. Var tredje kattägare säger att de inte vet vilka lagkrav som ställs för att katten ska åka säkert i bilen. Motsvarande siffra hos hundägare är 9 procent.

– Naturligtvis finns lagen av ett skäl. Precis som alla människor i en bil ska ha bälte på sig så ska även hundar och katter färdas säkert. Det handlar lika mycket om djurens säkerhet som för övriga passagerare i bilen. Att kattägare har betydligt sämre kunskap om vad som krävs när katten färdas i bil är oroande och därför är det viktigt att öka kunskapen bland djurägare, säger Patrik Olsson, hundexpert på Agria.

AGRIA FRÅGADE även katt- och hundägare om de verkligen följde lagen om att alltid ha sitt djur i bur eller fastspänt med godkänd sele under bilfärden. Här var siffrorna mer lika mellan katt- och hund- ägare, men hundägare är något sämre, 12 procent av hundägarna bryr sig inte om lagen. Motsvarande siffra hos kattägare är 9 procent.

– Det är livsfarligt att låta hundar och katter sitta osäkrade i bilen. En hund som väger 15 kg, ”väger” närmare 2 000 kg vid en krock i 90 km/h. Då utsätts inte bara hunden för stor fara utan alla passagerare i bilen. En katt på 5 kg skulle vid en sammanstötning vid 50 km/h ”väga” närmare 250 kg. Rädda liv, ditt och dina medpassagagerare såväl som ditt djurs - använd buren eller spänn fast ditt djur på bilresan, uppmanar Patrik Olsson.