16
Weekblad Schuttevaer - 30/01/2019
Visserij
Page : 16
Meer dan 20 nieuwe e
De visserij heeft met verbijstering gereageerd op de plotselinge komst van Chinese vissersschepen voor de monding van de Suriname-rivier. (Foto Paul Kraaijer)
China lijkt met machtsspel visgebied te willen vergroten PARAMARIBO Daar waren ze plotseling, eind november, zes grote blauwe Chinese hektrawlers in de kustwateren van Suriname, niet ver van de monding van de Surinamerivier. Het leidde meteen tot consternatie in het Surinaamse parlement en de visserij.
Het parlement wilde opheldering van minister Lekhram Soerdjan van Landbouw, Veeteelt en Visserij (LVV) over de vraag of de Chinezen vergunning hebben om te vissen in Surinaamse wateren. Het antwoord kwam snel: nee. Er zouden wel aanvragen zijn ingediend en vooruitlopend op de beslissing, had de aanvrager gevraagd of hij zich mag voorbereiden. Ook daarop luidde het antwoord ‘nee’. De politici eisten hierop direct optreden van de regering tegen de kennelijk illegale trawlers.. Ook visserijorganisaties, zoals de Surinaamse Seafood Associatie, het Visserscollectief en het Surinam Industrial Fisheries Cooperative, uitten onmiddellijk hun bezorgdheid over de fabrieksschepen. De laatste jaren is het aantal vergunningen dat is uitgegeven ten behoeve van de bodemtrawlvisserij uitgegroeid van 15 naar 35, stellen de visserij-organisaties. Vooral buitenlandse bedrijven zouden hiervan profiteren. Ze wantrouwen de regering waar het gaat om de toestemming aan de zes grote Chinese hektrawlers.
‘Heer minister, deze wildgroei binnen onze sector zal maken dat op korte termijn vanwege overbevissing de totale sector kapot zal gaan', aldus de organisaties in een petitie aan het minister van Visserij.
Staatsconcern
Maar intussen is duidelijk dat er inderdaad geen toestemming is gegeven aan de Chinezen om in Surinaamse wateren te vissen. De trawlers, waaronder de Fu Yuan Yu 9808 en Fu Yuan Yu 9809, zijn te groot en te sterk en zullen dan ook geen visvergunning krijgen. Dit tot tevredenheid van de visserijsector. Overigens zijn de Chinezen wel al langer actief in Suriname. En dan gaat het met name om de China National Fisheries Corporation (CNFC). Begin november vorig jaar brachten de Surinaamse ministers Soerdjan en Stephen Tsang van Handel, Industrie & Toerisme zelfs nog een bezoek aan het staatsbedrijf in Beijing. Bij dat bezoek gaven de Chinezen te kennen meer te willen investeren in de Surinaamse visserijsector. CNFC is het staatsvisserijbedrijf van China. Het bedrijf is in 30 jaar uitgegroeid tot internationaal concern met een vloot van meer dan 300 schepen die actief zijn van de Noordzee, Afrika, Pacific, Indische Oceaan tot en met Latijns-Amerika. De zes Chinese hektrawlers zijn nog steeds in Surinaamse wateren, ondanks de afwijzing. (PK)
Grote in vernieu Door Bram Pronk
In de visserij is ee lijks worden meld De gunstige result zijn daar mede de om te investeren i
De nieuwbouwhausse volgt op een langjarige periode waarin geen of nauwelijks nieuwe vissers schepen in de vaart kwamen. Vis sers zien nu hun kans schoon om hun oude schepen te vervangen door nieuwe innovatieve kotters Nederlandse scheepswerven pro fiteren van de nieuwbouwhausse De orderportefeuille is meer dan goed gevuld. Uit binnen- en bui tenland stromen de orders binnen De nieuwe schepen worden uit gerust met zuinige dieselmotoren of hybride aandrijflijnen, waar mee tot 60% aan gasolieverbruik en CO2-uitstoot kan worden be spaard. Schepen bovendien me nieuwe, veelal futuristische vorm geving. Het jaar 2015 lijkt hiervoor het omslagpunt te zijn geweest toen in het kader van Masterplan Duurzame Visserij (MDV) de eerste groene kotter in de vaart kwam de MDV-1 Immanuel.
Omslagpunt
De 30,15 meter lange MDV-1 Immanuel gold bij oplevering als voorbeeld voor de beoogde transi tie in de visserij. Machinefabriek Padmos in Stellendam en Hoek man Shipbuilding in Urk waren de bouwers van dit revolutionai re schip dat in 2016 de Maritime Award KNVTS Schip van het Jaar won. De MDV-1 wordt dieselelek trisch aangedreven. Dit levert een brandstofbesparing op van 60% ten opzichte van vergelijkbare
Vriestrawlervloot zwermt uit SCHEVENINGEN De Nederlandse trawlervloot is, op een enkeling na, begin januaCopyright © Schuttevaer. All rights reserved. 2019 Januari 30, 2019 12:57 pm (GMT +3:00) ri weer naar zee vertrokken. Eind december schoolde de vloot nog samen in Het
Powered by TECNAVIA