Nyckeltal energi och klimat 2011 Nyckeltal energi och klimat 2011
Byggnader, transporter och utsl채pp i kommuner och landsting
Byggnader, transporter och utsl채pp i kommuner och landsting
Nyckeltal energi och klimat 2011 Byggnader, transporter och utsl채pp i kommuner och landsting
Upplysningar om innehållet: Andreas Hagnell, andreas.hagnell@skl.se Åke Axenbom, ake.axenbom@energimyndigheten.se © Sveriges Kommuner och Landsting, 2011 ISBN: 978-91-7164-755-9 Text: Andreas Hagnell Foto: Erika Lidén/Maskot (omslag), Adam Haglund/Maskot (s. 6 och 46), Lars Carlström/Maskot (s. 8), Andreas Hagnell (s. 12), Mattias Ahlm/Folio (s. 15), Maskot (s. 16, 24 och 30), Thomas Henrikson (s. 34), Jens Gustafsson/Folio (s. 42) Produktion: ETC Kommunikation Tryck: Modintryckoffset, december 2011 Reviderad version för webb med korrigerade kartor
Förord SKL och Energimyndigheten samarbetar om nyckeltal och jämförelser för energi och klimat Klimatfrågan är vår tids största globala och nationella miljöfråga. Att begränsa klimatpåverkan är en prioriterad fråga för SKL, liksom för många kommuner och landsting. En effektiv användning av energi i verksamheter, lokaler och transporter har även betydelse för sektorns ekonomi och är något som kommuner, landsting och regioner har stor rådighet över. Kommunernas, landstingens och regionernas viktiga roll i genomförandet av energi- och klimatpolitiken uppmärksammas allt mer från statligt och EU-håll. Energi- och klimatnyckeltal på kommunal och regional nivå är av stort samhällsintresse och efterfrågas som underlag för politiska mål och uppföljningar i arbetet med energi, klimat och miljöfrågor. Detta är den första rapporten som presenterar nyckeltal för energi och klimat inom flera områden för kommuner, landsting och regioner. Den har tagits fram genom ett samarbete mellan Sveriges Kommuner och Landsting och Energimyndigheten. Det huvudsakliga innehållet i rapporten kommer från de uppgifter om energianvändning i egna byggnader och transporter som 2011 rapporteras in av dem som sökt stödet för energieffektivisering i kommuner och landsting. Varje kommun och landsting ansvarar själva för sina inrapporterade data. SKL ansvarar för bearbetningen och analysen av data samt slutsatser. Energimyndigheten har överlämnat rådatan som inrapporterats genom verktyget för energieffektiviseringsstödet samt bidragit med synpunkter och delfinansiering till rapportens utgivning. Energimyndigheten har även ansvar för officiell statistik för byggnader och transporter på energiområdet. Statistiken följer de lagar och riktlinjer som finns för framtagning av officiell statistik. Nyckeltalen i denna rapport är inte jämförbara med officiell eller annan statistik som presenteras av Energimyndigheten, där syftet och kvalitetskraven är andra. Ett särskilt tack till alla kommuner och landsting som rapporterat in sina energidata! Vi hoppas att denna nya jämförelse ska bidra till ett framgångsrikt arbete med klimat- och energifrågor i kommuner, landsting och regioner. Stockholm och Eskilstuna i december 2011
Håkan Sörman Verkställande direktör Sveriges Kommuner och Landsting
Andres Muld Generaldirektör Energimyndigheten
Innehåll 7 8
Inledning – kommuner, landsting och regioner går ofta före Klimatarbetet internationellt och nationellt
9 9 9 10 10 10 11 11 11 12 12
Sammanfattning av resultaten Inrapporteringen från energieffektiviseringsstödet (EES) Energin i egna lokaler och allmännyttiga bostäder Energianvändning per kvadratmeter i bostäder och lokaler Miljöbilar och förnybart drivmedel i egna transporter Ökad kollektivtrafik för klimatsmart resande Minskade inhemska utsläpp av växthusgaser Fler bilar och längre körsträckor... ...men mer effektiva fordon och fler miljöbilar Mindre skillnad i reseavdrag mellan könen Fler sysselsatta i miljöföretag
13 13 14 14 14 15
Om jämförelserna Arbetet med uppgifterna från energieffektiviseringsstödet Övriga data och centrala aktörer för statistik Energimyndigheten SKL och Öppna jämförelser Kommun- och landstingsdatabasen, Kolada
17 Energianvändning i lokaler och bostäder 17 Energianvändning i lokaler och bostäder 18 Mängden lokal- och bostadsarea 18 Bränslemix och sol och vind 21 Frånräknad hushållsel och uppräknad fastighetsel 21 Ingenklimatkorrigering för varmåret 2009 21 Kvalitetskontroller 22 Kvalitetsbrister och begränsad jämförbarhet 25 25 27 27 27 29
Egna transporter och kollektivtrafik Fossilt eller förnybart drivmedel till bilar Fossilt eller förnybart i kollektivtrafiken Resor i kollektivtrafik Miljöbilar och energiprestanda enligt vägtrafikregistret och MFS Övriga uppgifter till EES
31 31 33 34
Utsläpp av växthusgaser Utsläppen inom Sverige har minskat Mer om uppgifterna och hanteringen av sekretess Motiv och rådighet
35 35 35 36 39 39
Invånarnas fordon, körsträckor och reseavdrag Längre körsträckor Fler har bil Ökad energieffektivitet och fler miljöbilar på senare år Färre reseavdrag och mindre skillnader mellan könen Motiv till valet av nyckeltal och rådighet för kommuner och landsting
43 43
Kvinnors och mäns fordon och resande Vad säger statistiken om bilägande, miljöbilar, körsträckor och energiåtgång?
47 47 47
Sysselsättning i miljöföretag Fler sysselsatta i miljöföretag Bakgrund och motiv
49
Tabellbilaga
KAP ITEL
1
Inledning – kommuner, landsting och regioner går ofta före Det finns en tydlig politisk vilja i kommuner, landsting och regioner att genom egna insats er bidra till att begränsa klimatpåverkan. Det görs främst genom att effektivisera energianvändningen och bidra till utbyggnaden av förnybar energi. Enligt EU:s energitjänstedirektiv ska offentliga verksamheter dessutom föregå som goda exempel för en effektiv användning av energi.
Kommuner och landsting har många roller i klimat- och energi arbetet, som politisk arena och genom medborgardialog, samhällsplanering, egen verksamhet, upphandling, skola och utbildning, rådgivning, miljötillsyn etc. Många är även aktiva i internationella samarbeten för kunskapsutbyte och spridning av teknik och metoder. Flera av de kommunaltekniska verksamheterna som kollektiv trafik, avfallshant er ing, vatten och avlopp och energiproduktion handlar till stor del om att använda natur- och samhällsresurser på ett effektivt sätt. Sammantaget finns stora möjligheter att påverka utvecklingen på både kort och lång sikt. Kommuner och landsting går ofta före samhället i övrigt i att energieffektivisera lokaler och bostäder och ställa miljökrav på det de köper, t.ex. miljöbilar. Många arbetar metodiskt med energieffektivisering sedan flera år. De flesta kommuner har mål för att minska utsläppen av växthusgaser från det egna territoriet och den egna verksamheten. I samband
med energieffektiviseringsstödet har de allra flesta även antagit mål och strategier för att effektivisera energianvändningen i de egna verksamhet erna. I genomsnitt handlar det om cirka 10 procent till 2014 och 20 procent till 2020 jämfört med 2009 för både byggnader och transporter, med en stor spridning mellan olika kommuner och landsting. Mycket arbete återstår för att nå de ambitiösa mål för klimat, energi och miljö som många kommuner och landsting har satt upp och för att ta tillvara de stora möjligheter som finns på området. Exempelvis har flera utredningar visat att det finns stor potential för lönsam energieffektivisering i fastighets beståndet, något som spar både energi och kostnader. kostnader. Denna potential måste förverkligas. För att hämta hem energieffektiviseringen i fastigheter och transporter är det viktigt att hitta system atiska arbetssätt och lära av andra som kommit längre i arbetet. I detta arbete kan nyckeltal och jämförelser synliggöra resultat och förbättringsmöjligheter.
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 7
Kapitel 1. Inledning
Klimatarbetet internationellt och nationellt Internationellt drivs klimatarbetet genom de internationella klimatförhandlingarna och ländernas egna ambitioner. Vid klimatkonferensen i Cancún 2010 åtog sig alla industriländer att ta fram nation ella långsiktiga strategier för låga växthusgasutsläpp. EU har i sitt energi- och klimatpaket satt upp mål till 2020 för minskade utsläpp, ökad andel förnybar energi och energieffektivisering. I EU:s 2020-strategi för en smart och hållbar tillväxt för alla finns klimatfrågan med som en del av håll barhetsperspektivet och ett av sju flaggskepps initiativ om ett resurseffektivt Europa. Ambitionen är att utveckla Europa till ett lågfossilt samhälle som inkluderar energi, transporter och förvaltning av naturresurser. Våren 2011 presenterade kommissionen ett meddelande om en färdplan för en konkurrenskraftig och utsläppssnål ekonomi till 2050. Målen följs upp med olika handlingsplaner och direktiv. Standarder och krav för energieffektivitet finns på flera produktområden, som bilar, fastigheter, elektronik, lampor etc. Enligt EU:s energitjänstedirektiv ska det till 2016 genomföras energi-
8 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
besparingar som motsvarar minst nio procent av den genomsnittliga slutanvändningen åren 2001–2005. Offentliga verksamheter ska föregå som goda exempel för en effektiv användning av energi. I Sverige har detta krav omsatts bland annat i stödet för energi effektivisering i kommuner och landsting. Stödet ges för att stimulera detta arbete och lyfta fram energieffektivisering på den kommunala agendan. Som motprestation ska kommuner och landsting anta strategier med mål och handlingsplaner för sin energieffektivisering. Nationella mål för minskade utsläpp, ökad andel förnybar energi och energieffektivisering finns i propositionerna om en sammanhållen klimat- och energipolitik från 2009. För byggnader är målen att minska energianvändningen med 20 procent till 2020 och med 50 procent till 2050, jämfört med 1995. Mål finns också om en fossiloberoende fordonsflotta år 2030. Regeringen arbetar nu med en färdplan för ett Sverige utan klimatutsläpp 2050. Mycket av det globala och nationella arbetet ska förverkligas på lokal nivå. Det pågår ett intensivt lokalt och regionalt arbete på många håll. Sådant arbete stöds av olika samarbeten, överenskommelser och partnerskap på både lokal, regional, nationell och internationell nivå.
KAP ITEL
2
Sammanfattning av resultaten Nyckeltalen i rapporten speglar främst energianvändningen i kommunens eller landstingets egna organisation. Därtill presenteras territoriella nyckeltal om utsläpp av växthusgaser, invånarnas bilinnehav, körsträckor och reseavdrag samt sysselsättning i miljö företag. Nyckeltalen visar på stora skillnader mellan kommuner och mellan regioner. Mycket beror på olika förutsättningar och avgränsningar av verksamheten medan annat även speglar olika prestanda och att det finns en stor potential för effektiviseringar.
Inrapporteringen från energieffektiviseringsstödet (EES) Datamaterialet från energieffektiviseringsstödet (EES) omfattar de kommuner och landsting som hade rapporterat in uppgifter i mitten av september 2011. De 252 medverkande kommunerna har en befolkning motsvarande 90 procent av rikets invånarantal och de 20 medverkande landstingen motsvarar 95 procent. Tillhörande nyckeltal har utformats av Energimyndigheten med stöd av referensgrupper och efter remiss till kommuner och landsting. Kvaliteten på de inrapporterade uppgifterna detta första år är ojämn. Orsakerna är både otydliga instruktioner, felrapporteringar och brister i det lokala underlagsmaterialet. Sådana kvalitetsbrister kommer att kunna rättas till genom ändringar i system och anvisningar till kommande år, och en del har korrigerats redan i år. Över hälften av kommunerna och landstingen tog fasta på en inbjudan att se över
och korrigera sina uppgifter under hösten. Vissa skillnader beror dock på olika avgränsningar och förutsättningar i de verksamheter som speglas och kommer att finnas kvar även framöver. Givet dessa skillnader behöver en kommun med lägre redovisad energianvändning inte vara mer energieffektiv än en med högre. Jämförelser bör göras med försiktighet. Det största värdet med nyckeltalen är att följa utvecklingen över tid för enskilda kommuner och landsting och för hela sektorn.
Energin i egna lokaler och allmännyttiga bostäder De kommuner som rapporterat har en kostnad för energianvändning på knappt 1800 kronor per in vånare i ägda lokaler och bostäde. Landstingen har en kostnad på knappt 250 kronor per invånare. Uppräknat till rikets befolkning motsvarar det att kommuner och landsting köper in energi för 19 miljarder kronor i ägda fastigheter.
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 9
Kapitel 2. Sammanfattning av resultaten
Totala inköp av energi i ägda lokaler och bostäder kan på motsvarande sätt uppskattas till drygt 25 TWh på riksnivå. Av detta står lokalerna för 57 procent. Nivån kan jämföras med skattningen 26 TWh för samma år i en studie från WSP och Profu till SKL1. I studien ingår hushållsel och verksamhetsel fullt ut, vilket inte är fallet i de uppgifter som rapporterats in till EES. Å andra sidan omfattar EES en större rapporterad areal. Ytorna motsvarar 7,8 kvadratmeter lokalyta och 7,3 kvadratmeter bostadsyta per invånare, räknat i uppvärmd area, Atemp. Uppräknat till riket motsvarar det 68,3 miljoner kvadratmeter bostäder och 72,6 miljoner kvadratmeter lokaler. Detta är högre än i Energimyndighetens årliga urvalsundersökning. För landstingens lokaler beror det i huvudsak på att fler bolag och ytor ingår här än i en parallell insamling. Inhyrda lokaler ingår inte i inrapporteringen till EES. I landstingen motsvarar de ytterligare knappt 20 procent samtidigt som knappt 10 procent av de egna lokalerna hyrs ut. Även kommunerna hyr in en ungefär lika stor eller något större andel lokaler.
Energianvändning per kvadratmeter i bostäder och lokaler Genomsnittliga inköp av energi till bostäder år 2009 är 157 kWh/m2. I energin ingår inrapporterad inköpt el med 33 kWh/m2. Med avräkning den hushållsel som ingår så minskar värdena med 4 kWh/ m2. Värdena är inte klimatkorrigerade och ligger i nivå med tidigare undersökningar för år 2009. Landstingens lokaler använder mer energi per kvadratmeter än kommunernas, främst el. Landstingen köper in 221 kWh/m2, varav 102 kWh/m2 är el. Uppgifterna ligger ungefär i nivå med tidig are insamling av fastighetsnyckeltal genom SKL. Kommunernas lokaler använde 2009 197 kWh/m2 energi, varav 83 kWh/m2 el, efter en marginell uppräkning så att verksamhetsel påförs alla lokaler. Värmeanvändningen i kommunala lokaler ligger betydligt lägre i denna inrapportering än i tidigare urvalsstudier. En del av skillnaden förklaras av att el till värme och värmepumpar inte redovisats som värme i EES. Den kan även bero på att det i praktik en görs andra omräkningar mellan olika ytmått än vad som antagits, att det i EES ingår andra lokaler än tidigare eller att all värme inte rapporterats in.
Miljöbilar och förnybart drivmedel i egna transporter Andel fossilt fordonsbränsle för användning i personbilar och lätta lastbilar i den egna organisation en ligger på 79 procent för landsting och 84 procent för kommuner, dvs. 21 respektive 16 procent förnybart. Utöver låginblandning av förnybara driv medel i diesel och bensin står etanol/E85 för drygt 9 procent av energin och biogas för drygt 4 procent. Lägst andel fossilt, kring 50 procent har Robertsfors kommun, Landstinget Blekinge samt Vingåkers och Hedemora kommuner, samtliga på grund av stora andelar etanol. Andel miljöbilar i kommunerna var 46 procent år 2009 och 53 procent år 2010. Uppgifterna har tidigare presenterats av Miljöfordon Syd och bygger på utdrag ur Vägtrafikregistret. Den första siffran omfattar nästan samtliga kommuner och knappt 25 000 fordon, medan den senare bara gäller för drygt hälften av kommunerna. För de kommuner som genomförde granskningen båda åren har miljöbilsandelen ökat med åtta procentenheter. I landstingen var andelen miljöbilar vid årsskiftet 2010/2011 hela 75 procent av personbilarna exklusive ambulanser. Det kan jämföras med 8,3 procent i hela den svenska personbilsparken år 2010 enligt SCB. Fordonens energieffektivitet låg på i genomsnitt 0,67 kWh per kilometer år 2009 för kommunerna, vilket motsvarar 0,74 liter bensin per mil. Till 2010 har detta förbättrats till 0,64 kWh per kilometer eller 0,7 liter bensin per mil. För de kommuner som genomförde granskningen båda åren är effektiviseringen tre procent. För landstingen låg värdet vid slutet av 2010 på 0,61 kWh per kilometer, med Norrbottens läns landsting på 0,51 kWh.
Ökad kollektivtrafik för klimatsmart resande Överföring av transporter från personbilar till kollektivtrafik är ett sätt att minska utsläppen av växthusgaser. Omfattningen av resor med kollektiv trafik är därför en intressant indikator. De flesta landsting och regioner är huvudmän för kollektivtrafiken, ofta tillsammans med länets kommuner. Ett fåtal kommuner har kvar egna kollektivtrafikbolag. För energieffektiviseringsstödet behöver endast de verksamheter som är hel- eller
Not. 1. Miljarder skäl att spara – Lönsamma energimål i kommunala fastigheter, SKL 2011, rapport av WSP och Profu.
10 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
majoritetsägda redovisas. Detta har medfört att relativt få värden finns inrapporterade för resor i kollektivtrafik, endast 59 värden, varav 9 landsting. I flera fall har det också varit missförstånd kring storleksordningen på uppgifterna. Västra Götalandsregionen ligger i särklass högst av de landsting som rapporterat in uppgifter. Mer fullständiga upp gifter om resor i kollektivtrafiken per region finns hos Trafikanalys. Antalet resor har ökat under de senaste tio åren, med sex procent mellan 2007 och 2010 och med tre procent mellan 2009 och 2010. I kollektivtrafiken är andel fossila drivmedel cirka 64 procent för landsting och 72 procent för kommuner, dvs. andelen förnybart är 36 respektive 28 procent. Det landsting som har lägst andel fossilt är Landstinget i Kalmar län med 44 procent, tack vare en hög andel RME, rapsmetylester. På ungefär samma nivå ligger Stockholms läns landsting med 47 procent, främst till följd av helt förnybar el i spårtrafiken. De kommuner som har lägst andel fossila bränslen i kollektivtrafiken är Linköping med 21 procent och Eskilstuna med 48 procent. För de två kommunerna beror det på höga andelar biogas.
Minskade inhemska utsläpp av växthusgaser I genomsnitt har de inhemska utsläppen av växthusgaser minskat från 8,4 ton per invånare 1990 till 6,3 ton år 2009. Rapporten presenterar utsläppsdata från Sveriges internationella rapportering nedbrutna till lokal nivå. Uppgifter presenteras även för sektorerna energi, transporter samt avfall och avlopp. Stora skillnader finns i utsläppen mellan kommuner beroende på främst industri och infrastruktur. Uppgifterna är lätta att använda och jämföra med andra kommuner eftersom metoden är lika för alla. På kommunnivå finns dock problem inom sektorn Energiförsörjning med att alla anläggningar inte ingår i statistiken och att sekretess gör att uppgifterna ibland fördelas ut på flera kommuner inom samma län. Samma metod används för 2000 och följande år, medan uppgifterna för 1990 är framtagna på annat sätt och utan att behöva ta hänsyn till sekretess.
Fler bilar och längre körsträckor... Indikatorerna om bilar och resande kompletterar måttet om trafikarbete i utsläppsnyckeltalen. Måt�ten påverkas av kommunens struktur liksom av invånarnas arbetsmarknad och ekonomi, men de speglar även bilberoende och miljöbelastning.
Fordonsinnehav och körsträckor per invånare har ökat över tiden. Mellan 1999 och 2010 har körsträckorna per invånare ökat med drygt 5 procent från 642 till 679 mil. Räknat i körsträcka per bil har nivån minskat något enligt SCB, efter en topp 2008. På länsnivå är körsträckan per person högst i Jämtland, följt av Värmland, Dalarna och Norrbotten. Lägst körsträcka per person och lägst innehav av fordon per person har Stockholms län, samtidigt som körsträckan per bil där är högst och innehavet av företagsbilar näst högst, efter Jämtland. Bilinnehavet har ökat kontinuerligt från 309 bilar per 1000 invånare 1974 till 463 år 2008, och sedan sjunkit något till 460 år 2010. På länsnivå är innehavet av bilar högst för Gotland följt av Dalarna och Norrbotten.
...men mer effektiva fordon och fler miljöbilar Sett till hela bilbeståndets energiprestanda har det skett en viss effektivisering efter toppåren 2004– 2006. Den genomsnittliga energiåtgången år 2010 är enligt SCB i genomsnitt 0,75 kWh per km, vilket motsvarar 0,82 liter bensin per mil. På länsnivå är fordonen mest energieffektiva i Gotlands och Västra Götalands län och minst i Stockholms och Jämtlands län. Värdena är modellberäknade av SCB och inte helt jämförbara med uppgifterna för nya bilar i kommuner och landsting. Miljöbilar är vanligast i Stockholms och Västra Götalands län, medan andelen är lägst i Jämtlands och Norrbottens län. Medel för Sverige år 2010 är 8,3 procent, jämfört med 4,5 procent år 2008. Andel nyregistrerade miljöbilar har ökat något mellan 2008 och 2010 från 32,5 till 34,4 procent. Högst andel nyregistrerade miljöbilar 2010 på länsnivå har Gotlands och Västra Götalands län.
Mindre skillnad i reseavdrag mellan könen Reseavdrag görs 2009 av 16,5 procent av befolkningen i åldrarna 20–64 år. Det är en liten minskning från 17,5 procent år 2000. Inom samma period har skillnaden mellan män och kvinnor nästan halverats, från en skillnad på sju procentenheter år 2000 till knappt fyra procentenheter år 2009. Högst andel med reseavdrag finns på länsnivå i Hallands och Uppsala län. Storstäder ligger lägst som kommungrupp och förortskommuner till större städer samt pendlingskommuner ligger högst. En fördjupad studie har gjorts av könsuppdelad statistik för fordon och körsträckor. Den visar
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 11
Kapitel 2. Sammanfattning av resultaten
främst att ungefär dubbelt så många bilar är registrerade på män som på kvinnor. Kvinnors fordon har kortare körsträckor. Kvinnor är mer benägna än män att köpa miljöbilar medan fordonens energi effektivitet är likartad sett till hela beståndet. Enligt Bilindex köper dock kvinnor mer energieffektiva nya fordon.
Fler sysselsatta i miljöföretag Sysselsättningen i miljöföretag har ökat både i antal och som andel av de sysselsatta mellan 2003 och 2009, från knappt 61 000 till knappt 69 000 personer. Det motsvarar en ökning från knappt 1,5 till drygt 1,6 procent av det totala antalet sys-
12 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
selsatta i Sverige. Andelen är högst i Kalmar län och i kommungruppen varuproducerande kommuner. Den är lägst i Stockholms län och i gruppen förortskommuner till större städer. Ett miljöföretag erbjuder en vara eller tjänst som antingen förbättrar miljön eller bidrar till att minska påverkan på miljön jämfört med konventionell teknik. Definitionen har utvecklats av OECD och Eurostat. Miljöfrågor är samtidigt en aspekt i allt företagande. Miljöteknik och andra miljötjänster är en växande marknad där Sverige har en framskjuten marknadsposition på flera områden. Ett samhälle som verkar för låga fossila utsläpp skap ar affärsmöjligheter för företag som utvecklar och sprider smart teknik.
KAP ITEL
3
Om jämförelserna Jämförelserna ska synliggöra frågor som: Hur hög är energianvändning och utsläpp av växthusgaser på olika områden? Minskar de över tid? Ökar kollektivtrafiken och gångoch cykeltrafiken som alternativ till bilen? Ökar bilresandet? Förbättras fordonens miljöprestanda? Hur utvecklas miljöteknik och sysselsättning?
Nyckeltalen ger även underlag för benchmarking, även om jämförelser får göras med försiktighet. Hur man som enskild kommun eller landsting praktiskt kan använda sig av nyckeltalen på hemmaplan som ett redskap för benchmarking finns beskrivet i rapport er från UFOS, Utveckling av fastighetsföretagande i offentlig sektor. För landstingen finns ett flerårigt arbete med fastighetsnyckeltal, medan motsvarande insamlingar från kommunerna endast genomförts vid ett par tillfällen och omfattat en mindre andel.2
Arbetet med uppgifterna från energieffektiviseringsstödet Genom inrapporteringen till energieffektiviseringsstödet finns från 2011 uppgifter om kommunernas, landstingens och regionernas energianvändning i egna fastigheter och transporter vilka dessa har stor rådighet över. SKL och Energimyndigheten har kommit överens om att presentera dessa. I en för-
sta omgång redovisas inrapporteringen från 2011 som avser 2009 års uppgifter. De medverkande kommunerna och landstingen fick också en inbjud an att korrigera och komplettera sina uppgifter under hösten 2011, vilket hälften också gjorde. En referensgrupp med tjänstemän från kommun er och landsting har träffats vid ett par tillfällen för att ge sina synpunkter på insamlingen, resultatet och presentationen. Deltagare vid mötena har varit Enver Memic, Norrköpings kommun, Helena Kock Åström, Linköpings kommun, Rebecca Sandström, Uppsala kommun, Ronja Krische, Upplands Väsby kommun, Christina Breding, Östersunds kommun, Per Björkman, Norrbottens Läns Landsting, Olof Jönsson, Kalmar kommun, Benny Blick, Jönköpings läns landsting, Johan Nyqvist, Energikontoret Skåne, Jonny Leandersson, Dalslands-kommun ernas kommunalförbund, Mette Kjörstad, Tyresö kommun, Azam Forsberg, Norsjö kommun samt Martin Wetterstedt, Knivsta kommun.
Not. 2. Se www.skl.se/fastighet och www.offentligafastigheter.se
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 13
Kapitel 3. Om jämförelserna
Andreas Hagnell från SKL har hållit i projektet med beräkningsstöd från Jesper Hörnblad, Academic Works. Ansvarig på Energimyndigheten har var it Åke Axenbom. Johan Nyqvist på Energikontoret Skåne har kontaktat kommuner och landsting för kvalitetskontroll kring avvikande värden. Anders Göransson på Profu har medverkat i jämförelsen av resultaten med tidigare studier för fastigheters ytor och energianvändning.
Övriga data och centrala aktörer för statistik För kommuner och landsting, regioner och län som territorier och befolkning presenteras indikatorer för utsläpp av växthusgaser, invånarnas bilinnehav och körsträckor samt sysselsättning i miljöföretag. Uppgifterna om växthusgaser hämtas från nation ella utsläppsportalen. Övriga uppgifter har hämtats eller beställts från SCB. För kommande år är fler intressanta nyckeltal tänkbara. Kommunal och regional energistatistik presenteras årligen av SCB på uppdrag av Energimyndigheten. Ett förbättringsarbete pågår under 2010–2012. Sekretessregler för insamlade data skapar dock i flera fall hinder för redovisningen på kommunal nivå. De boendes närhet till livsmedelsbutik och andra samhällsfunktioner är exempel på andra uppgifter som kan presenteras. Uppgifter och nyckeltal om energi och klimat finns också hos Naturvårdsverket, Transportstyr elsen, Trafikanalys, Boverket, SCB, Miljöfordon Syd och branschorganisationer som Svensk Fjärrvärme, Svensk Kollektivtrafik, SABO och Svenskt Vatten.
Energimyndigheten Energieffektiviseringsstödet hanteras av Energimyndigheten. År 2010 har det sökts av 20 landsting och över 260 kommuner. En första inrapportering, av uppgifter från 2009, gjordes i mars 2011. Uppgift erna har fokus på organisationens egna fastigheter och transporter. Det är den viktigaste källan till nyckeltal för denna nyckeltalsrapport. I en handbok för kommunala energiindikatorer har Energimyndigheten tagit fram förslag till fler indikatorer. De omfattar även fjärrvärme, VA, avfall, gatubelysning och fysisk planering. En del av dessa har också kunnat rapporteras in frivilligt i samband med energieffektiviseringsstödet. En bredare översikt med användarhandledning och länkar för lokal och regional energi- och klimatstatistik finns på Energimyndighetens webb under rubriken Statistik.
14 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
Energimyndigheten är statistikansvarig myndighet för området energi och publicerar varje år offi ciell energistatistik inom bland annat områdena byggnader och transporter. Det huvudsakliga syftet med energistatistiken är att belysa den totala energi användningen på nationell nivå och den följer de lagar och riktlinjer som finns för framtagning av officiell statistik. Innehållet i denna rapp ort bygger på de uppgifter om energianvändning i egna bostäder, lokaler och transporter som 2011 har rapporterats in av de som sökt stödet för energieffektivisering i kommuner och landsting från Energimyndigheten. Syftet är att ta fram nyckeltal för uppföljning av enskilda kommuners och landstings energi- och klimatarbete och uppgifterna i rapport en ska ej betraktas som statistik. Energistatistiken och nyckeltalen baseras på olika populationer, avgränsningar, definitioner och granskningsförfaranden och metoderna för insamling ser olika ut. Sammantaget innebär detta att energistatistiken och uppgifterna i nyckeltalsrapporten ej ska jämföras och det är viktigt att ha i åtanke vad syftet med re spektive källa är när uppgifterna används.
SKL och Öppna jämförelser Under rubriken Öppna jämförelser presenterar SKL jämförelser av kvalitet, resultat och kostnader inom flera verksamhetsområden som kommuner, landsting och regioner ansvarar för. Jämförelserna startade 2006 och görs i dagsläget inom hälso- och sjukvård, vård och omsorg om äldre, grundskola, gymnasieskola, trygghet och säkerhet samt folkhälsa. Syftet är att stimulera landsting och kommuner att analysera sin verksamhet, lära av varandra, förbättra kvaliteten och effektivisera verksamheten. Det ger även medborgarna insyn i vad gemensamt finansierade verksamheter åstadkommer. Jämför elserna är årliga och successivt utvecklas bättre indikatorer, statistik och analys. I de flesta fall deltar statliga myndigheter som samarbetsparters: Social styrelsen, MSB, Folkhälsoinstitutet med flera. I arbetet med ”Kommunens kvalitet i korthet” presenteras en handfull miljönyckeltal: miljöbilar i organisationen, invånarnas miljöbilar, ekologiska livsmedel, återvunnet material i förhållande till insamlat samt insamlat hushållsavfall. Publicering görs på Kommun- och landstingsdatabasen, Kola da. Där finns även en årlig rapportering av fastighetsnyckeltal för landsting sedan 1999, som även omfattar uppgifter om energianvändning. SKL har även tagit fram förslag till fler miljönyckeltal för kommuner.
Ambitionen är att under kommande år vidareutveckla arbetet med jämförelser om energi och klimat. En strävan är att materialet når en så hög kvalitet att det också kan publiceras under rubriken Öppna jämförelser.
Kommun- och landstingsdatabasen, Kolada Nyckeltalen i denna rapport publiceras även på Kolada, en webbplats med nyckeltal för kommuner och landsting för ekonomi, personal och verksamhet. Över 200 etablerade nyckeltal ger underlag för analyser och jämförelser, huvudsakligen baserat på officiell statistik. Det ger besked om verksamheternas kostnad, omfattning och kvalitet. Dess-
utom finns ett antal hundra utvecklingsnyckeltal på olika verksamhetsområden, utifrån många olika projekt för jämförelser och verksamhetsutveckling. Förutom central inläggning av data finns funktion för direktinmatning från enskilda kommuner och landsting. Webbplatsen innehåller olika funktioner för val av jämförelser och presentationer. Kolada drivs av RKA, Rådet för främjande av Kommunala Analyser. Rådet är en ideell förening bildad av staten och SKL för att främja jämförelser mellan kommuner och landsting och analyser av deras verksamheter och förhållanden. Förutom att förvalta och utveckla Kommundatabasen publicerar RKA rapporter som visar hur nyckeltal och benchmarking kan användas för att synliggöra och följa upp frågor, verksamheter och stödja verksamhetsutveckling.3
Not. 3. Se www.kolada.se, www.skl.se/fastighet, www.skl.se/miljo, www.skl.se/oppnajamforelser samt www.energimyndigheten.se/statistik
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 15
Kapitel X. Kapitelnamn
16 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsl채pp i kommuner och landsting
KAP ITEL
4
Energianvändning i lokaler och bostäder Indikatorer presenteras för energianvändningen i de lokaler och bostäder som ägs av kommuner, landsting och regioner. Data kommer från kommuners och landstings in rapportering för energieffektiviseringsstödet och omfattar 252 av 290 kommuner och 20 av 21 landsting och regioner. Inrapportering gjordes huvudsakligen under våren 2011, med möjlighet att korrigera och komplettera uppgifterna under hösten. Nyckeltal för energianvändning i lokaler: >> Inköpt energi i lokaler (kWh/m2 Atemp) >> Inköpt el i lokaler (kWh/m2 Atemp) >> Inköpt energi och el i lokaler, uppräknad för verksamhetsel (kWh/m2 Atemp) >> Lokalarea (m2 Atemp/invånare) Nyckeltal för energianvändning i bostäder: >> Inköpt energi i bostäder (kWh/m2 Atemp) >> Inköpt el i bostäder (kWh/m2 Atemp) >> Inköpt energi och el i bostäder, med all hushållsel borträknad (kWh/m2 Atemp) >> Bostadsarea (m2 Atemp/invånare)
Energianvändning i lokaler och bostäder Den genomsnittliga nivån på inköp av energi till bostäder är 157 kWh per kvadratmeter uppvärmd area, Atemp. Därav är inköpt el 33 kWh/m2. Värdena minskar med cirka 4 kWh/m2 när man räknar bort
den hushållsel som köps in av kommuner och sedan betalas av hyresgästerna via hyran. Result atet 124 kWh/m2 värme ligger ungefär i nivå med tidigare studier, även om el till värme inte ingår. Enligt Energimyndighetens årliga undersökning Energistatistik för flerbostadshus 2009 var nivån på genomsnittlig energianvändning för uppvärmning och varmvatten i allmännyttiga flerbostadshus 151 kWh/m2, exklusive el för andra ändamål än uppvärmning och räknat i areamåttet BOA. Med omräkningsfaktorn 1,2 mellan areamåtten motsvarar det 126 kWh i Atemp. I en studie till SKL av WSP och Profu var nivån 153 kWh för värme och 30 kWh fastighetsel räknat i BOA4. Omräknat i Atemp motsvarar summan 153 kWh, att jämföra med ovan nämnda 157 kWh/m2. För lokaler är inköpen av energi i medeltal 200 kWh per kvadratmeter Atemp. Av detta står elen för 85 kWh/m2. Landstingens lokaler använder något mer energi än kommunernas, främst el. Efter en
Not. 4. Miljarder skäl att spara – Lönsamma energimål i kommunala fastigheter, SKL 2011, rapport av WSP och Profu.
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 17
Kapitel 4. Energianvändning i lokaler och bostäder
marginell uppräkning så att verksamhetsel beräknas för all kommunal lokalyta ligger kommunerna på 197 kWh/m2, jämfört med landstingens 221 kWh/m2. Elanvändningen i kommunernas lokaler ligger på 83 kWh/m2, medan landstingslokalerna ligger på 102 kWh/m2. Landstingens genomsnittliga energianvändning ligger aningen högre än tidigare insamling av SKL för 2009. Nivån på kommunernas användning av el i lokaler har god överensstämmelse med tidigare undersökningar. I EES ingår dock el för uppvärmning i posten el, medan det i andra studier räknas som värme. Det tyder på att det i EES samtidigt kan saknas annan ej redovisad el, som betalas av externa hyresgäster. Värmeanvändningen i kommunala lokaler i denna rapportering på 114 kWh/m2 ligger betydligt lägre än för kommunala lokaler i Energimyndighetens årliga energistatistik, där värmeförbrukningen beräknas till 151 kWh/m2 för fjärrvärmeförsörjda lokaler. Efter en nedjustering för verkningsgraden i köpt energi hamnar WSP-Profus arbete till SKL på nivån 140 kWh/m2 för köpt energi. Den uppgivna arean i Energi myndighetens statistik har bedömts vara ungefär lika med Atemp. Därmed hamnar värmenivån 26 kWh/ m2 högre än för EES. En del av skillnaden förklaras som nämnts ovan av att el för uppvärmning i EES inte särredovisats från övrig el och därför heller inte kunnat inkluderas med övrig värme. I övrigt finns ingen självklar förklaring till det intressanta resultatet att värmeanvändningen ligg er lägre i EES. Skillnaden kan även bero på att det hos kommunerna görs andra omräkningar mellan olika ytmått än vad som antagits, att olika urval och avgränsningar av lokaler gjorts vilket också ökat mängden lokaler enligt EES eller att all värme inte rapporterats in till EES. För landstingen har tidig are en liknande skillnad visats mellan Energimyndighetens årliga energistatistik och faktisk inrapportering till SKL och Kolada. Värdena för 2009 är inte normalårskorrigerade i de redovisade siffrorna och 2009 var varmare än normalt. Vid en normalårskorrigering med grad dagar eller energiindex ska den värmeanvändning som inte avser varmvatten på riksnivå räknas upp med cirka åtta procent.
Mängden lokal- och bostadsarea Bostädernas yta motsvarar 7,3 kvadratmeter per invånare i uppvärmd area, Atemp. Uppräknat till riket motsvarar det 68,3 miljoner kvadratmeter bostäder. Det ligger högt jämfört med Energimyndighetens
18 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
årliga urvalsstudie för allmännyttans bostäder och lokaler i flerbostadshus som 2009 redovisar 49,4 miljoner kvadratmeter och 2010 52,9 miljoner kvadratmeter räknat i bostadsarea och lokalarea, BOA och LOA. Det motsvarar 59,3 respektive 63,5 miljon er kvadratmeter i Atemp, uppräknat med faktorn 1,2. Den faktorn har använts av Energimyndigheten för omräkning till Atemp för de som i EES angett måtten i BOA/LOA. Egna mätningar och uppräkningar kan dock ha använt en högre faktor, 1,25 eller 1,35, vilket kan minska skillnaden mellan de två utfallen. Andra avgränsningar kan också ha gjorts så att fler ytor ingår i EES. Lokalernas yta motsvarar 7,8 kvadratmeter per invånare. Uppräknat till riket är det 72,6 miljoner kvadratmeter, varav 58,5 för kommunerna och 14,1 för landstingen. För landstingen ligger resultatet högt jämfört med tidigare inrapportering till SKL på 12,5 miljoner kvadratmeter bruksarea, BRA, vilk et är ungefär lika mycket i Atemp. Största skillnad en är att lokalerna nu ingår för AB Storstockholms lokaltrafik. Även för Örebro läns landsting är mer lokaler nu inrapporterade, medan för Region Gotland borde cirka 0,2 miljoner kvadratmeter av lokal erna klassas som kommunal verksamhet, en uppdelning som inte gjorts i EES. Även för kommunernas del ligger ytan betydligt högre än i en tidigare beräkning på 50 miljon er kvadratmeter, räknat i Atemp. Det tyder på att inrapporteringen till energieffektiviseringsstödet omfattar fler bolagsägda lokaler än vad som tidigare uppskattas finnas. Även bolagsägda industrilokaler kan vara med i inrapporteringen till EES, medan dessa inte ingår i tidigare uppskattning av lokalytor. Även här kan olika omräkningar mellan olika ytmått ha påverkat utfallet. Mängden ägda lokaler per invånare är en indikator för kostnader och lokalutnyttjande. Eftersom hyrda lokaler inte ingår i inrapporteringen, visas dock inte hela bilden. För landstingen finns uppgift er om att inhyrda lokaler står för ytterligare 20 procent. För kommunerna borde andelen vara i samma storleksordning eller något högre. Ett underlag som tyder på detta är att externa hyreskostnader motsvarar cirka 30 procent av totala lokalkostnader, samtidigt som hyresnivån kan antas vara högre för inhyrda lokaler.
Bränslemix och sol och vind Inrapportering gjordes av inköpta mängder av olika energislag samt även med olika kategorier för fjärrvärmen och fjärrkylan. Med förbättrade anvis-
karta 1. Energianvändning i kommunägda lokaler, genomsnitt per kommun enligt EES (kWh/m2 Atemp).
>260 (24 st) 220–260 (48 st) 175–220 (101 st) 145–175 (53 st) <145 (24 st) Ingen uppgift (33 st)
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 19
Kapitel 4. Energianvändning i lokaler och bostäder
karta 2. Energianvändning i kommunägda bostäder, genomsnitt per kommun enligt EES (kWh/m2 Atemp).
>220 (24 st) 175–220 (51 st) 145–175 (86 st) 125–145 (51 st) <125 (25 st) Ingen uppgift (55 st)
20 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
ningar och kompletteringar i inrapporteringen kan dessa uppgifter kommande år användas för att ange andelarna av förnybara och fossila bränslen samt utsläpp av koldioxid. I lokalerna stod fjärrvärmen för 51 procent av energin och elen för 41 procent. Olja och naturgas stod för knappt 4 procent och biobränsle och biogas för 3 procent. Därtill stod fjärrkylan för 0,8 procent. I inköpt energi till bostäder stod fjärrvärmen för 76 procent, el för 20 procent, olja och naturgas för 2 procent och biobränslen och biogas för knappt 1,5 procent. Därtill fanns små mängder stadsgas och fjärrkyla. Värme från solfångare har rapporterats in av 61 kommuner och 8 landsting, med sammantaget 5,4 GWh. Mängden el från solceller är 1,7 GWh från 6 landsting och 26 kommuner. Mängden el från vindkraft är 158 GWh från 20 kommuner, där Mjölby, Falun, Varberg och Lysekil tillsammans står för tre fjärdedelar. Det har dock inte frågats om vindelen är kommunägd eller inköpt från andra leverantörer.
Frånräknad hushållsel och uppräknad fastighetsel För att få ökad jämförbarhet mellan kommuner och mellan landsting har justeringar gjorts för att exkludera all hushållsel som ingått i inrapporterade uppgifter och inkludera all verksamhetsel i lokaler i den mån denna inte ingått i inrapporterade uppgifter. Ungefär hälften av deltagande kommuner och landsting har lämnat kompletterande uppgifter om andel av bostadsarean där hushållsel ingår i hyran/ inrapporterade uppgifter samt andel av lokalarean där verksamhetsel ingår. Hushållsel ingick i 12 procent av den kommunala bostadsarean, baserat på värden från drygt 110 kommuner. Som schablon för avräkning av hushållsel i bostäder har använts 33 kWh per kvadratmeter Atemp, vilket motsvarar Energimyndighetens schablon på 40 kWh för BOA. Efter borträkning av hushållsel för bostäder sjunker medelvärdet med 4 kWh per kvadratmeter, från 33 till 29 kWh/m2. Verksamhetsel ingick i 93 procent av lokalerna, baserat på värden från drygt 110 kommuner. För landstingen ingick verksamhetsel i 100 procent av lokalerna för de tio landsting som lämnat sådana uppgifter. Detta har sedan antagits vara fallet även för övriga landsting. För majoriteten av kommuner där verksamhetsel inte ingått för hela lokalytan har en uppräkning gjorts baserat på kommunens egna siffror för el, med schablonmässigt avdrag för fastighetsel. Schablonen för fastighetsel har antagits vara
35 kWh/m2, utifrån en sammanvägning av uppgifter från Energimyndighetens projekt Stil2. För de enstaka kommuner där verksamhetsel ingått för mindre än två tredjedelar av lokalytan har ett genomsnitt av övriga kommuners verksamhetsel använts, dvs. 48 kWh/m2 efter samma avdrag för fastighetsel. Efter uppjustering av verksamhetsel för lokaler ökar medelvärdet med cirka 3 kWh för kommunala lokaler, från 80 till 83 kWh/m2.
Ingen klimatkorrigering för varmåret 2009 I denna redovisning har ingen justering gjorts för olika värmebehov olika år. Normalårskorrigering för respektive kommun och landsting behöver göras, för att få en jämförbarhet mellan 2009 och andra år. Korrigeringar brukar göras med hjälp av graddagar eller energiindex. Det kan även bli aktuellt att klimatkorrigera över landet för ökad jämförbarhet mellan olika kommuner, även om det i dagsläget inte finns någon vedertagen metod för detta.
Kvalitetskontroller Flera olika kvalitetskontroller har gjorts av inrapporterade orimliga värden för energianvändning och fastighetsareor. Framförallt gjordes en inbjudan till samtliga kommuner och landsting att granska, korrigera och komplettera sina värden. Cirka hälften gjorde sådana kompletteringar och rättningar. I ett tjugotal fall hade anvisningarna missförståtts så att samma areor rapporterats i flera ytmått och sedan summerats av systemet. Kommuner och landsting med extrema värden har kontaktats särskilt. Sammantaget har detta förbättrat kvaliteten på materialet. För energianvändningen i bostäder och lokaler kvarstår dock extremt låga och höga värden i cirka 10 procent av uppgifterna. Vid beräkning av medelvärden har nedanstående, ganska vida, gränser för rimliga värden per kvadratmeter använts: >> Energi i lokaler: 100–300 kWh; 2 värden ligger under och 11 över gränserna. >> El i lokaler: 20–160 kWh; 9 värden ligger under och 2 strax över. >> Energi i bostäder: 100–250 kWh; 5 värden ligger under och 13 över. >> Ytterligare 5 ligger under 110 kWh och 6 ligger över 300 kWh. >> El i bostäder: 15–120 kWh; 24 värden ligger under och 4 över.
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 21
Kapitel 4. Energianvändning i lokaler och bostäder
Av de senare värdena med låg eller hög nivå på el för bostäder ligger 21 stycken samtidigt inom gränserna för en rimlig total nivå för energi. Extrema värden kan ändå vara riktiga, på grund av mycket energikrävande byggnader och verksamheter eller att hyresgästerna själva står för delar av elkostnader och uppvärmning. Till exempel hade en kommun ett bestånd av uthyrda villor där varken fastighetsel eller hushållsel betalas av kommunen. I ett tiotal av de kommuner som har lägst nyckeltal för energianvändning per ytenhet i bostäder eller lokaler kontaktades projektledaren per telefon för att kommentera kommunens värde. Drygt hälften bedömde att uppgifterna stämde och speglade genomförda satsningar, medan övriga var tveksamma till eller hade inte kännedom om energianvändningen var så pass låg och om uppgifterna stämde.
Kvalitetsbrister och begränsad jämförbarhet För landstingen finns parallella jämförelser av fastigheternas energianvändning sedan 1999.5 De visar på en kraftig energieffektivisering över perioden. De värden som nu rapporterats in till Energimyndigheten ligger på totalen aningen över dessa för 2009, även om avgränsningarna ser något annorlunda ut, främst mellan el och värme. För olika landsting skiljer sig värden åt båda håll, för fem av dem ligg er EES över tio procent högre. Undersökningar av energianvändning i olika lokaltyper har även gjorts i Energimyndighetens årliga energistatistik och projektet Stil26. För kommuner är det första gången en sådan bred inrapportering gjorts. Kvaliteten på uppgifterna detta första år är ojämn. Orsakerna handlar om både otydliga instruktioner, felrapporteringar och brister i det lokala underlagsmaterialet. Sådana kvalitetsbrister kommer att kunna rättas till genom ändringar i system och anvisningar till kommande år och en hel del har korrigerats redan i år. För inrapporterad energianvändning i bostäder respektive lokaler finns efter en korrigeringsomgång fortfarande ett antal både orimligt höga och orimligt låga värden. Vissa skillnader beror även på olika avgränsningar och förutsättningar i de verksamheter som speglas.
Not. 5. Se fastighetsnyckeltal för landsting på www.kolada.se Not. 6. Se www.energimyndigheten.se/stil2
22 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
Det handlar exempelvis om att byggnadsbestånden har olika åldersstruktur, olika blandning av inhysta verksamhetstyper som är olika energikrävande och att olika mix av lokaltyper ägs respektive hyrs. En utspridd befolkning och servicestruktur kan göra det svårare att rationalisera lokalanvändningen. Det varierar också i vilken utsträckning det är kommun erna eller hyresgästerna som köper in fastighetsel och verksamhetsel eller hushållsel. För att kunna särskilja olika delverksamheter behövs många mätpunkter, vilket inte alltid finns, och ett ökat mätande för med sig ökade kostnader. Mätpunkterna kan inkludera kringverksamhet som utomhusbelysning, motorvärmare etc. Sådana skillnader kommer att finnas kvar även framöver. Uppgifterna är därför i många fall inte jämförbara mellan kommuner och kommer till viss del aldrig att bli det. Det är inte säkert att en kommun med lägre värden på energiförbrukningen är mer energieffektiv än en annan, givet dessa skilda förutsättningar. För jämförelser mellan kommuner behöver därför uppgifterna användas med försiktighet. Sin viktigaste funktion har nyckeltalen för att jämföra utvecklingen över tid i samma kommun eller landsting.
Vad är fastighetsel, hushållsel och verksamhetsel?
Fastighetsel är el för att driva de centrala systemen för byggnadens avsedda användning, t.ex. fläktar, pumpar, hissar, fast installerad belysning (främst i allmänna utrymmen), avfrostning av hängrännor och dylikt. Hushållsel är el för hushållsändamål, t.ex. för spis, kyl, frys, disk, tvätt, andra hushållsmaskiner, belysning, datorer, TV, annan hemelektronik och dylikt. Verksamhetsel är el för verksamheten i lokaler, t.ex. belysning, datorer, kopiatorer, TV, kyl-/frysdiskar, maskiner och andra apparater för verksamheten, hushållsmaskiner, motor värmare, utomhusbelysning och gemen sam tvättstuga etc.
Hur mycket kan sparas i lokaler och bostäder?
I landets samtliga bostäder och lokaler används cirka 130 TWh energi, vilket motsvarar en tredje del av den slutliga energianvändningen i riket. Nästan 60 procent går till värme och varmvatten. Enligt Energieffektiviseringsutredningen7 är den lönsamma potentialen för energieffektivisering i bebyggelsen i genomsnitt cirka trettio procent mellan 2005 och 2020. Det avser den så kallade ingenjörspotentialen som representerar den ideala situationen att alla husägare får fullständig kunskap om alla tekniska möjligheter och genomför alla lönsamma åtgärder, utan incitamentsproblem mellan aktörer. På längre sikt är potentialen ännu större. I många fall kan energi användningen halveras vid mer omfattande ombyggnad av äldre hus. I en utredning till SKL8 har den lönsamma effektiviseringen i kommuners och landstingens lokaler till 2020 beräknats uppgå till drygt 35 procent, vilket motsvarar 5,6 TWh, elle r uppåt 5 miljarder kronor i årlig besparing.
Till 2050 är den totala lönsamma potentialen 50 procent, drygt 13 TWh. Utredningen uppskattade att kommuner och landsting äger cirka 62,5 miljoner kvadratmeter lokaler, knappt sju kvadratmeter per invånare, räknat i uppvärmd area, Atemp. Av dessa äger landsting och regioner 12,5 miljoner, enligt inrapportering till SKL. I allmännyttiga bostadsföretag beräknas den lönsamma effektiviseringspotentialen till 2020 till drygt 30%, motsvarande 3,6 TWh eller cirka 3 miljarder kronor i årlig besparing. Beräkningen baseras på att allmännyttan äger ungefär 49 miljoner kvadratmeter bostadsarea, BOA, enligt Energimyndighetens urvalsundersökning år 2009. För offentliga fastigheter bedöms att cirka en tredjedel av lönsamma effektiviseringsåtgärder genomförs i dagsläget: uppåt 45 procent i landstingens lokaler, 30 procent i kommunernas och 25 procent i allmännyttan. I privata lokaler är motsvarande andel endast 5 procent.
Fjärrvärme och förnybara bränslen
Fjärrvärmens utbyggnad och övergång från fossila bränslen till biobränslen och spillvärme sedan 1980-talet har varit den viktigaste anledningen till att Sverige har kunnat minska sina koldioxidutsläpp på hemmaplan. Fjärrvärmen har fortsatta expansionsplaner, samtidigt som dess monopolkaraktär i en del fall medfört en prissättning som gör att kunder söker andra alternativ för uppvärmning. El till värmepumpar har i flera fall varit ekonomiskt konkurrens kraftigt. Även fjärrkylan anses ha goda möjligheter att fylla ett ökat framtida behov av kylning i lokaler, industrier och bostäder. Även i många fastigheter som inte är anslutna till fjärrvärme
har oljeeldning ställts om till biobränslen och värmepumpar. Fjärrvärmeproduktionen är i dagsläget kommunägd till cirka 60 procent. Som ägare har kommunen stor möjlighet att ställa krav på hur produktionen ska gå till. Det är vanligt att klimat hänsyn har en tydlig plats i ägardirektiven.9 Cirka 9 procent av elproduktionen är kommun ägd. Många kommuner och landsting ställer krav på förnybarhet i sin upphandling av el. Några kommuner och bostadsföretag har på senare år köpt egna vindkraftverk för leverans till egen verksamhet, något som även är skattemässigt fördelaktigt.
Not. 7. Energieffektiviseringsutredningen, Vägen till ett energieffektivare Sverige, SOU 2008:110. Not. 8. Miljarder skäl att spara – Lönsamma energimål i kommunala fastigheter, rapport från WSP och Profu 2011. Not. 9. Nätvisa uppgifter om fjärrvärmens utsläpp publiceras av Svensk Fjärrvärme sedan hösten 2011, se www.svenskfjarrvarme.se/Fjarrvarme/MiljoKlimat/Miljovardering-av-fjarrvarme/Sa-har-varderar-vi-fjarrvarme/
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 23
Kapitel X. Kommunernas ekonomi
24 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsl채pp i kommuner och landsting
KAP ITEL
5
Egna transporter och kollektivtrafik Indikatorer presenteras för energianvändning i egna fordon och kollektivtrafik i kommuner, landsting och regioner som organisationer. Data kommer från kommuners och landstings inrapportering för energieffektiviseringsstödet och omfattar 20 landsting och regioner och 252 kommuner. Uppgifter om miljöbilar och energiprestanda kommer från vägtrafik registret via Miljöfordon Syd och uppgifter om kollektivtrafikresande från Trafikanalys.
Nyckeltal för egna transporter >> Andel förnybart drivmedel för personbilar och lätta lastbilar (%) >> Andel miljöbilar (%) >> Energianvändning i personbilsflottan (kWh/km) Nyckeltal för kollektivtrafik >> Andel förnybart drivmedel för kollektivtrafiken (%) >> Resor med kollektivtrafiken (resor/invånare)
står E85 (etanol) för drygt 9 procent av energin och biogas för drygt 4 procent. Den totala energianvändningen till egna personbilar i kommuner och landsting uppräknat till riket uppgår till cirka 0,75 TWh. figur 1. Drivmedel till personbilar m.m
Fossilt eller förnybart drivmedel till bilar Andel fossilt fordonsbränsle för användning i personbilar och lätta lastbilar i den egna organisationen ligger på 79 procent för landsting och 84 procent för kommuner, dvs. 21 respektive 16 procent förnybart, vägt efter bränslenas energiinnehåll. Totalt sett dominerar diesel och bensin med 44 respektive 40 procent. Låginblandningen av förnybara bränslen i diesel och bensin antas vara 5 volymprocent. Därutöver
Diesel (44,2%)
Bensin (39,7%)
E85 (9,3%)
Biogas (4,1%)
Naturgas (2,0%)
RME (0,1%)
Övrigt 0,5%
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 25
Kapitel 5. Egna transporter och kollektivtrafik
karta 3. Andel fossilt drivmedel till kommunens personbilar mm (%).
>96 (35 st) 95–96 (59 st) 88–95 (86 st) 70–88 (52 st) <70 (18 st) Ingen uppgift (39 st)
26 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
Medelvärdena baseras på 270 inrapporterade värden, varav ett dussin uteslutits på grund av extremt höga nivåer på angivna bränslen och en handfull justerats för uppenbart fel storleksordning på angivna uppgifter. Lägst andel fossilt, kring 48–51 procent har Robertsfors kommun, Landstinget Blekinge samt Vingåkers och Hedemora kommuner, samtliga på grund av stora andelar etanol. Kring 57 procent fossilt ligger Linköping, Västerås, Trollhättan och Örebro, främst på grund av en hög andel biogas.
och 42 kommuner, varav två har justerats avseende storleksordningen på uppgifterna och tre värden varit för avvikande för att tas med. Av värdena ligg er 12 under 80 procent fossilt och 25 under 95 procent. Färre än hälften har därmed en större andel förnybart än vad som motsvarar låginblandning av RME i diesel. Den totala inrapporterade mängden bränslen till kollektivtrafiken motsvarar 2,8 TWh. Diesel med låginblandning av RME står för 62 procent av energin, el 17 procent, biogas 8,8 procent, E85 (etanol) 5,4, naturgas 4,5 och RME 1,5 procent.
figur 2. Kollektivtrafikens drivmedel.
Resor i kollektivtrafik
Diesel (62,1%)
El (17,7%)
Biogas (8,8%)
E85 (5,4%)
Naturgas (4,5%)
RME (1,5%)
Fossilt eller förnybart i kollektivtrafiken I kollektivtrafiken är andel fossilt drivmedel cirka 64 procent för inrapporterade värden från landstingen och 72 procent för kommunerna. Andelarna förnybart är därmed 36 respektive 28 procent, vägt efter bränslenas energiinnehåll. Det landsting som har lägst andel fossilt är Landstinget i Kalmar län med 44 procent, tack vare en hög andel RME, rapsmetylester. På ungefär samma nivå ligger Stockholms läns landsting med 47 procent, främst till följd av helt förnybar el i spårtrafiken. Även Landstinget Västmanland och Region Skåne har under 70 procent fossilt. De kommuner som har lägst andel fossila driv medel i kollektivtrafiken är Linköping med 21 procent och Eskilstuna med 48 procent. För de två kommunerna beror det på höga andelar biogas. Beräkningarna baseras på uppgifter från 15 landsting
För resor i kollektivtrafik finns bara 59 inrapport erade värden, varav 9 landsting. I flera fall har det också varit missförstånd kring storleksordningen på uppgifterna. Det befolkningsvägda medelvärdet för landstingen är 71 resor per invånare. Västra Göta lands-regionen ligger i särklass högst av de landsting som rapporterat in uppgifter, med 128 resor per invånare. Mer fullständiga uppgifter om antalet personresor och personkilometer i kollektivtrafiken per region finns hos Trafikanalys. De rapporteras in av samtliga regionala kollektivtrafikhuvudmän samt de kommunala trafikhuvudmännen i Lund, Luleå och Karlstad. Enligt dessa har antalet resor ökat med 6 procent mellan 2007 och 2010. Halland har haft störst procentuell ökning, medan tre län har minskat, främst Gotland. Även mellan 2009 och 2010 har antal resor ökat, med 2,9 procent. En ökning har skett i alla län utom fyra och störst är den i Kronoberg.10 Svensk Kollektivtrafik håller på att utveckla statistik även för stadsbusstrafikens prestationer och kostnader, med en planerad första presentation för 2010 års data. I miljö- och fordonsdatabasen Frida redovisas miljöprestanda för bussar mm.11 Det finns även en statistikportal i Fördubblingsprojektet.
Miljöbilar och energiprestanda enligt vägtrafikregistret och MFS Uppgifterna om bilar, lätta lastbilar och miljöbilar från inrapporteringen till energieffektiviserings stödet var inte tillräckligt väldefinierade för att kunna ge bra jämförelser detta år. Därför redovisas här i stället uppgifter om andel miljöbilar och fordonens
Not. 10. Se www.trafa.se/Statistik Not. 11. Se www.frida.port.se
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 27
Kapitel 5. Enga transporter och kollektivtrafik
karta 4. Energieffektivitet i kommunernas personbilflotta 2009 (kWh/km).
>0,75 (22 st) 0,70–0,75 (68 st) 0,65–0,70 (114 st) 0,60–0,65 (53 st) <0,60 (21 st) Ingen uppgift (13 st)
28 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
energiprestanda i kommuner som presenterats av Miljöfordon Syd (MFS) för 2009 och 2010, baserade på utdrag ur vägtrafikregistret. För landstingen har uppgifterna inte tidigare presenterats. De flesta kommuner och landsting har kompletterat sina uppgifter med fordon som varit registrerade på leasingföretag och egna bolag med organisationsnummer som inte liknat kommunens/landstingets. Lessebo och Knivsta hade år 2009 100 procent miljöbilar, följda av Stockholm, Grästorp, Göteborg och Hedemora kring 90 procent. År 2010 ligger Lessebo kvar på 100 procent, medan Knivsta minsk at till 95 procent och följs av Lerum och Trosa som ökat sin miljöbilsandel till över 90 procent. På totalen har andelen miljöbilar ökat i kommun erna från 46 procent år 2009 till 53 procent år 2010. Den första siffran omfattar nästan samtliga kommuner och knappt 25 000 fordon, medan den senare bara gäller drygt hälften av kommunerna och cirka 60 procent av fordonen. För de kommun er som genomförde granskningen båda åren har miljöbilsandelen ökat med åtta procentenheter. År 2010 medförde det en kostnad att delta i undersökningen. Nästa undersökning planeras till årsskiftet 2011/2012 och blir kostnadsfri för kommuner och landsting. För landstingen var andelen miljöbilar vid års skiftet 2010/2011 hela 75 procent av personbilar exklusive ambulanser. Både landstinget i Uppsala län
och Västra Götalandsregionen hade över 90 procent miljöbilar. Det kan jämföras med 8,3 procent i hela den svenska personbilsparken år 2010 enligt SCB. Fordonens energieffektivitet låg på i genomsnitt 0,67 kWh per kilometer år 2009 för kommunerna, vilket motsvarar 0,74 liter bensin per mil. Till 2010 har detta förbättrats till 0,64 kWh per kilometer eller 0,7 liter bensin per mil, men den senare siffran bygger på färre kommuner. För de kommuner som genomförde granskningen båda åren är effektiviseringen 3 procent. För landstingen låg värdet vid slutet av 2010 på 0,61 kWh per kilometer, med Norrbottens läns landsting på 0,51 kWh. De mest energieffektiva bilarna år 2009 hade Alvesta, Ovanåker, Eskilstuna och Sunne, med ett genomsnitt på under 0,55 kWh per fordon och kilo meter. Uppgifterna avser fordonens energiprestanda enligt tillverkare och tester och inte faktisk för brukning.12
Övriga uppgifter till EES Till EES inrapportering finns även uppgifter om körsträckor som var tänkta att ligga till grund för nyckeltal om energianvändning per kilometer samt körsträckor per årsarbetare. I flera fall var detta uppgifter som tidigare inte alls registrerats i kommunerna. Materialet innehöll alltför stora kvalitetsbrister för att presentera dessa nyckeltal för år 2009.
Fordon och utsläpp från nya bilar 2010 enligt Bilindex
Kommuner och landsting har cirka 32 000 bilar. De är föregångare i att köpa fordon med låga utsläpp av koldioxid. Om man ser till de 4 913 bilar som nyregistrerades 2010 där kommunen står som brukare och inköpare släpper de i genomsnitt ut 142 gram koldioxid per kilometer. Det ligger klart lägre än nya svenska bilar i allmänhet, på 153 gram per kilometer, och strax under
EU:s medelvärde på 146 gram per kilometer. De över 290 500 nya bilar som såldes i Sverige 2010 släppte ut 7,5 procent mindre koldioxid per kilometer jämfört med 2009. Andelen kommunägda fordon som låg på ”miljöbilsgränsen” 120 gram per kilometer eller lägre var 44,4 procent för kommunerna, vilket är 18,4 procent bättre än för hela nybilsregistreringen.13
Not. 12. Se Miljöfordon Syd: www.miljofordonsyd.se Not. 13. Bilindex, sammanställning från Trafikverket, Naturvårdsverket och Konsumentverket över nybilsköpen 2010.
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 29
Kapitel 5. Enga transporter och kollektivtrafik
30 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsl채pp i kommuner och landsting
KAP ITEL
6
Utsläpp av växthusgaser För kommuner och landsting, regioner och län som territorier presenteras indikatorer för utsläpp av växthusgaser. Rådigheten för kommunen, landstinget och regionen är förstås betydligt mindre på dessa områden än för utsläppen från energianvändningen i lokaler och transporter som speglas i tidigare kapitel. Ändå har drygt hälften av samtliga kommuner satt upp mål för minskade utsläpp av växthusgaser i sitt territorium och antagit strategier och handlingsplaner för att nå dessa.14 Flera har också medverkat till dialog och samarbete med näringslivet för minskade utsläpp.
Här presenteras uppgifter om totala utsläpp samt huvud sektorerna energiförsörjning, transporter samt avfall och avlopp. Det är områden där kommunerna har viss rådighet. Därtill finns i statistiken även huvudsektorerna industriprocesser, jordbruk, arbetsmaskiner och användning av lösningsmedel samt olika undersektorer. Nyckeltal för utsläpp av klimatgaser i territoriet >> Utsläpp av klimatgaser (ton/invånare) >> Utsläpp av klimatgaser från transporter (ton/invånare) >> Utsläpp av klimatgaser från energiförsörjning (ton/invånare) >> Utsläpp av klimatgaser från avfall och avlopp (ton/invånare)
Utsläppen inom Sverige har minskat De inhemska utsläppen i Sverige har sjunkit sedan 1990 från 72 till 59 miljoner ton växthusgaser räknat i koldioxidekvivalenter. Per invånare har det minskat från 8,4 till 6,3 ton per år. Minskningen inom energiförsörjning är från 30 till 20 miljoner ton, dvs. från 3,5 till 2,2 ton per invånare. Inom transportsektorn är utsläppen ungefär oförändrade under perioden med 2,2 ton per invånare, med en topp under början av 2000-talet. Inom sektorn avfall och avlopp har utsläppen nästan halverats sedan 1990, från 0,4 till drygt 0,2 ton per invånare och år. Uppgifterna på kommunnivå utgår från Sveriges officiella utsläppsstatistik, som rapporteras till klimat- och luftvårdskonventionerna. Fördelen med
Not. 14. Naturskyddsföreningens klimatindex 2010.
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 31
Kapitel 6. Utsläpp av växthusgaser
karta 5. Utsläpp av växthusgaser 2009 (ton/invånare).
>12 (25 st) 8,0–12,0 (71 st) 5,5–8,0 (93 st) 3,5–5,5 (74 st) <3,5 (27 st)
32 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
de uppgifter som presenteras är att de är lätta att använda och går att jämföra med andra kommuner, eftersom metoden är lika för alla. På kommunnivå finns dock problem inom sektorn Energiförsörjning med att alla anläggningar inte ingår i statistiken och att sekretess gör att uppgifterna ibland behöver fördelas ut på flera kommuner inom samma län. Samma metod används för 2000 och följande år, medan uppgifterna för 1990 är framtagna på annat sätt och utan att behöva ta hänsyn till sekretess. Siffrorna om totala utsläpp speglar främst kommunernas näringslivsstruktur och infrastruktur. De industrier som släpper ut mest växthusgaser är inte jämnt fördelade över landet. Industrikommuner med stål-, cement-, raffinaderi- och annan processindustri ligger i topp med över 30 ton växthusgaser per invånare. Störst utsläpp per invånare har Lysekil med 130 ton per invånare, följt av Oxelösund med 102, Gotland 41 och Luleå med 31 ton per invånare. Dessa industrier har även stort genomslag på sektorn energiförsörjning. Värmeproduktion är i flera fall en stor källa till utsläpp, och i statistiken belastar det den kommun där värmeverket ligger, även om det försörjer andra kommuner med värme. Minst är utsläppen 2009 enligt statistiken i Sund byberg, med under 1 ton per invånare, följt av Lidingö, Tyresö och Partille. Sundbyberg har varken större industrier eller europavägar inom kommunen. För transporter registreras de högsta utsläppen 2009 på Jokkmokk, Arjeplog, Ödeshög och Härje dalen. Större vägar får ett stort genomslag i siffrorna, särskilt när de går genom glest befolkade kommun er. Inom sektorn avfall och avlopp har tre kommun er mer än ett ton utsläpp per invånare: Kumla (avfallsanläggningen SAKAB), Skara och Åmål.
Mer om uppgifterna och hanteringen av sekretess Utsläppsstatistik lokalt och regionalt från 1990, 2000 samt 2005 och följande år publiceras sedan några år av RUS (länsstyrelsernas samverkansorgan inom miljömålsarbetet) via den nationella utsläppsdatabasen. Naturvårdverket finansierar uppdateringen och uppgifterna för den internationella rapporteringen tas fram via konsortiet SMED (SCB, SMHI, IVL). Utsläppen för Sverige har fördelats över landet i ett nät av en kvadratkilometer stora rutor med hjälp av statistik och geografiska data, om exempelvis vägnät, betesmark, avverkad skog och befolkningsuppgifter. Årligen görs retroaktiva omräkningar för att få värden som är jämförbara över tid.
Den vanligaste växthusgasen är koldioxid, men därutöver ingår metan, lustgas och olika industrigaser som per enhet har betydligt kraftfullare på verkan på växthuseffekten. Utsläppen från inter nationell sjöfart och luftfart ingår inte. I sektorn energiförsörjning ingår energiförsörjning via el- och värmeverk samt inom industrin, raffinaderier, diffusa utsläpp från bränslehantering, panncentraler samt egen uppvärmning. Det finns två stora problem när det gäller energistatistiken på kommunnivå. Urvalet är inte anpassat för redovisning på kommunnivå, vilket gör att osäkerheten är stor för kommuner med få eller små anläggningar. Dessutom medför statistiksekretessen att många kommuner får sina uppgifter sammanslagna med andra kommuner inom sitt län. Grupperingarna är dock samma för alla år. För att upprätthålla datakvaliteten på kommunnivå har man vid den geografiska fördelningen gått igenom 150 miljörapporter för de allra största utsläppskällorna och knutit de största utsläppen till deras geografiska plats. Kommuner där det totala antalet el- och värmeverk samt industrier är få eller där någon enskild anläggning är dominerande bör kontrollera rimlig heten i uppgifterna mot andra källor och egna kompletterande undersökningar. Se metodbeskrivningar och tips om egen inventering på nationella utsläppsdatabasen och hos Klimatkommunerna. För utsläpp från el- och värmeverk samt inom industrin är utsläppsdata för 1990 inte längre skyddade av statistiksekretessen och för detta år publiceras uppgifter med högre detaljeringsgrad. Transporter omfattar trafikarbetet från personbilar och andra motorfordon, slitage från däck och bromsar och vägbanan, inrikes civil sjöfart, flygtrafik och järnväg samt militär. Fördelningen av emissionerna från vägtrafik är relativt heltäckande och grundar sig på systemet SIMAIR som utvecklats av SMHI, Naturvårdsverket och f.d. Vägverket. Systemet har information om 200 000 väglänkar från hela det statliga vägnätet inklusive trafikflöden för olika fordonstyper, hastighetsgränser, kallstarts andel m.m. Motsvarande information finns även om det kommunala vägnätet för tätorter i hela Sverige, baserad på modellsimuleringar. Avfall och avlopp omfattar avfallsupplag, behandling av avloppsvatten, förbränning av farligt avfall (endast SAKAB i Kumla), trädgårdseldning, deponibränder och smådjurs avföring. Inom avfallshanteringen har utsläppen minskat med 30 procent på tio år till följd av minskat antal deponier, biologiska
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 33
Kapitel 6. Utsläpp av växthusgaser
teknologier för rening av avfall, energiåtervinning av avfall etc. Den viktigaste källan till växthusgaser i avfallssektorn är metan från avfallsupplag. Fördelningen bygger på statistik för kommunala deponier och deponerade kvantiteter hämtade ur Avfall Sveriges rapporter samt uppgifter om branschspecifikt avfall och om återtagen metangas. Avfallsupplag som lagts ned före 1994 ingår inte i fördelningen.15
Motiv och rådighet Nyckeltalen för växthusgaser ger en uppfattning om hur mycket utsläpp olika sektorer i samhället ger upphov till idag, var det finns stora energibehov och var det ger stor utdelning att effektivisera. Utsläpp av olika växthusgaser är nära sammankopplade med produktion och användning av energi. Även markanvändning och avfallshantering ger upphov till stora utsläpp. I Sverige används fossila bränslen framförallt till transporter, industriproduktion och uppvärmning. Andel förnybar energi uppgår till 47 procent år 2010. Svensk elproduktion baseras i hög grad på vattenkraft och kärnkraft som inte genererar så mycket växthusgaser. Flera undersökningar visar på stor effektiviser ingspotential inom både transporter, hushåll och in-
Not. 15. Se www.rus.lst.se/utslappsdata1.html
34 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
dustri. Sverige har exempelvis en hög genomsnittlig elförbrukning och fortfarande mer bränslestörstiga bilar än övriga Europa. Nyckeltalet anges per kommuninvånare för att ge en uppfattning om storleksordningen på utsläppen som enkelt går att jämföra med andra kommuner. Däremot speglar nyckeltalen inte invånarnas egna genomsnittliga klimatpåverkan, utan den industrioch transportstruktur som finns inom respektive kommun. Konsumtionens hela påverkan är inte heller medräknad. För växthusgaser har Naturvårdsverket gjort beräkningar som visar att Sveriges utsläpp, när hela konsumtionen är medräknad blir 25–35 procent högre jämfört med om man enbart räknar med de utsläpp som sker inom Sverige. Den kommunala planeringen ger kommunen en viktig rådighet över energianvändning och växthusgasutsläpp. Att planera transportsnålt kan ge dels funktionsblandade samhällen med korta avstånd till arbetsplatser, skola och service, dels god tillgänglighet med kollektivtrafik, till fots samt med cykel. Kommunerna kan även genom information, rådgivning, tillsyn och egna energiföretag hjälpa sina invånare och företag att minska sin energi förbrukning och göra klimatsmarta val. Kommunen har dessutom stora möjligheter att agera föregångare inom de egna verksamheterna.
KAP IT EL
7
Invånarnas fordon, körsträckor och reseavdrag Data om bilinnehav och fordonens miljöprestanda har tagits fram av SCB och baseras på Transportstyrelsens vägtrafikregister. Det avser samtliga bilar i trafik i kommun och län vid årsskiftet. Körsträckor beräknas av SCB med uppgifter från Bilprovningen. För fordonsinnehav finns kommunvisa uppgifter sedan 70-talet, för andel miljöbilar finns uppgifter sedan 2008, medan de flesta övriga data finns för cirka 10 år tillbaka i tiden.
Nyckeltal för fordon och resande >> Körsträckor per bil resp. per invånare (mil/år) >> Bilinnehav (bilar per 1000 invånare) >> Miljöbilar, andel i hela beståndet respektive för årets nyregistreringar (%) >> Energieffektivitet i personbilsflottan (kWh/km), hela beståndet >> Reseavdrag, andel invånare i åldern 20–64 år med reseavdrag
Längre körsträckor Mellan 1999 och 2010 har körsträckorna per invånare ökat med drygt 5 procent från 642 till 679 mil. Mycket av ökningen skedde redan till år 2000 (669 mil) och toppen under perioden nåddes 2008 med 701 mil per invånare. Räknat i körsträcka per bil har nivån minskat något enligt SCB, efter en topp 2008. Körsträckan per invånare har minskat i 90 kommuner mellan 2000 och 2010, i femton fall med över
100 mil, vilket tyder på att det kan finnas osäkerheter i statistiken på kommunnivå. På länsnivå finns en mycket marginell minskning i tre län, Västra Götalands, Stockholms och Västmanlands. På länsnivå är körsträckan per person högst i Jämtland, följt av Värmland, Dalarna och Norrbotten. Kortast körsträcka per person och lägst innehav av fordon per person har Stockholms län, samtidigt som körsträckan per bil där är högst och innehavet av företagsbilar näst högst, efter Jämtland. Kortast körsträcka per invånare har Sundbyberg, som även har lägst antal bilar per invånare. Längst körsträcka både per bil och per invånare finns i grannkommunen Solna, som har i särklass flest registrerade företagsbilar.
Fler har bil Bilinnehavet har ökat kontinuerligt från 309 bilar per 1000 invånare 1974 till 463 år 2008, och sedan
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 35
Kapitel 7. Invånarnas fordon, körsträckor och reseavdrag
figur 3. Körsträckor per bil och per invånare länsvis 2010 och 1999 (mil/år).
Per bil 1999 1500
Per bil 2010
Per invånare 1999
Per invånare 2010
Mil
1200 900 600 300
sjunkit marginellt till 460 år 2010. Sundbyberg har med 284 bilar per 1000 invånare lägst innehav och Solna högst med 665 bilar per 1000 invånare. Bortser man från företagsbilar är innehavet lägst i Stockholms stad och högst i Gällivare, Älvdalen och Munkfors, med 202 respektive strax över 500 bilar per 1000 invånare. På länsnivå är innehavet av bilar högst för Gotland följt av Dalarna och Norrbotten.
Ökad energieffektivitet och fler miljöbilar på senare år Sett till hela bilinnehavet har det skett en viss energi effektivisering efter toppåren 2004–2006, enligt SCB:s uppgifter om medelbilarnas bränsleförbrukning. Energianvändningen 2010 är i genomsnitt 0,75 kWh per kilometer, vilket motsvarar 0,82 liter bensin per mil. Utan låginblandning av etanol eller RME motsvarar en liter bensin 9,1 kWh och en liter diesel 9,8 kWh. Lägst energianvändning har bilarna i Övertorneå, Gotland, Överkalix, Pajala och Malå, med i genomsnitt under 0,73 kWh per kilometer. Högst energi förbrukning har fordonen i Danderyd, Lidingö, Vaxholm, Täby och Vellinge, med i genomsnitt över 0,77 kWh per kilometer. På länsnivå är energiförbrukningen lägst i Gotlands och Västra Götalands
Norrbottens
Västerbottens
Jämtlands
Västernorrlands
Gävleborgs
Dalarna
Västmanlands
Örebro
län och högst i Stockholms och Jämtlands län. Värd ena är modellberäknade av SCB utifrån fordonens vikt och motorstyrka och inte helt jämförbara med uppgifterna för nya bilar i kommuner och landsting, som baseras på uppgifter från tillverkare och tester. Miljöbilar är vanligast i Solna, Stockholm, Nacka, Göteborg och Trollhättan, med över 14 procent i hela beståndet. Medel för Sverige år 2010 är 8,3 procent, jämfört med 4,5 procent år 2008. I Dorotea, Sorsele, Strömsund, Storuman och Arjeplog är andelen miljöbilar mindre än två procent. På länsnivå är andelen högst i Stockholms och Västra Götalands län och lägst i Jämtlands och Norrbottens län. Andel nyregistrerade miljöbilar har ökat något mellan 2008 och 2010 från 32,5 till 34,4 procent. Högst andel nyregistrerade miljöbilar 2010 finns i Trollhättan, Ånge, Degerfors, Lilla Edet och Ydre, med över 45 procent. På länsnivå är andelen högst i Gotlands och Västra Götalands län och lägst i Jämtland och Dalarna.16 Skattereglerna har tidigare gjort det relativt billigt för företag och deras anställda att köra stora och bränsletörstiga företagsbilar. Reglerna har dock justerats vilket haft stor inverkan på tjänstebilsparken i riktning mot en större andel miljöbilar och mer energieffektiva bilar med minskade utsläpp av fossil koldioxid.
Not. 16. Bilinnehav och körsträckor, se www.scb.se/Pages/standard___________313065.aspx
36 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
Värmlands
V. Götalands
Hallands
Skåne
Blekinge
Gotlands
Kalmar
Kronobergs
Jönköpings
Östergötlands
Södermanlands
Uppsala
Stockholms
Riket
0
karta 6. Körsträckor med bil i mil per invånare 2010 (mil).
>900 (23 st) 800–900 (95 st) 700–800 (106 st) 600–700 (44 st) <600 (22 st)
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 37
Kapitel 7. Invånarnas fordon, körsträckor och reseavdrag
karta 7. Andel miljöbilar i hela beståndet av registrerade personbilar år 2010 (%).
>9 (22 st) 7–9 (59 st) 5–7 (116 st) 3–5 (70 st) <3 (23 st)
38 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
Färre reseavdrag och mindre skillnader mellan könen Reseavdrag gjordes 2009 av 16,5 procent av befolkningen i åldrarna 20–64 år. Det är en liten minskning från 17,5 procent år 2000. Högst andel med reseavdrag finns på länsnivå i Hallands och Uppsala län. Storstäder ligger lägst som kommungrupp och förortskommuner till större städer samt pendlingskommuner ligger högst. En högre andel män än kvinnor har reseavdrag, skillnaden är knappt fyra procentenheter år 2009, och har minskat kraftigt från att ha varit sju procentenheter år 2000.17 Under åren har arbetspendlingen mellan kommuner ökat och kommuner som tidigare räknades som självständiga arbetsmarknader ingår nu i en större regional arbetsmarknad. I den första officiella indelningen 1988 fanns 111 lokala arbetsmarknader. 2008 hade antalet minskat till 75. Den kommun som har störst andel utpendlare är Sundbyberg, där 80 procent av den förvärvsarbetande befolkningen arbetade i en annan kommun år 2008. Samtidigt var det mer än 80 procent av de som arbetade i Sundbyberg som bodde i en annan kommun.18
Motiv till valet av nyckeltal och rådighet för kommuner och landsting Transporter av människor och gods har en avgörande betydelse för att samhället ska fungera. Flera samhällsmål förutsätter en väl fungerande trafik. Bilen gör det möjligt för människor att bo och arbeta på olika platser. Samtidigt drivs bilar och lastbilar i huvudsak med klimatpåverkande bensin eller diesel. Flera faktorer avgör miljöbelastningen; utformning av fordon och vägar, bränsle, antalet fordon, körsträckor och var trafiken sker. Effekterna på miljön skiljer sig mycket mellan olika transportslag, både för gods- och persontransporter. Transporter på järnväg belastar i allmänhet miljön mindre än väg- och flygtransporter.
Körsträckor, bilinnehav, miljöbilar, bränsleförbrukning och reseavdrag är komplement till uppgifterna om trafikarbete i utsläppsstatistiken och resor i kollektivtrafiken ovan. Tillsammans ger nyckeltalen viktig information om hur mycket bilåkandet bidrar till växthusgasutsläppen samt hur beteendemönstren för persontransporterna ser ut. De måste ses i relation till kommuntyp och olika lokala förutsättningar. Möjligheten att klara sig utan bil varierar kraftigt mellan kommunerna och i olika delar av landet. Behovet av transporter styrs av hur samhället utformas, var vi bosätter oss, avstånd, färdvägar och färdsätt mellan bostad, arbete, service och fritid. Kollektivtrafikens utbyggnad och olika storlek på arbetspendlingen är viktiga förklaringar till varför körsträckorna varierar mellan kommuner. Bilinnehav är också en inkomstfråga. I vissa storstadskommuner med höga inkomster är bilinnehavet högt trots att goda förutsättningar finns att klara vardagen utan bil. Bilinnehav är också en fråga om familjesammansättning och vanor. Det har exempelvis blivit vanligare att föräldrar skjutsar sina barn med bil till och från skola och förskola. Detta bidrar till både sämre trafiksäkerhet, ökad miljöpåverkan och att barnen rör sig mindre. Bilpooler kan vara ett intressant alternativ till egen bil, och det finns kommuner som på olika sätt stödjer sådana. Kommuner och landsting har inget direkt inflytande över invånarnas bilägande och bilkörande. Däremot kan de med infrastrukturplanering och kollektivtrafiksatsningar göra det enklare att få tillgång till många samhällsfunktioner utan bil, exempelvis skola, dagis, handel, sjukvård och avfallsåtervinning. Tillgång till bra cykelvägar separerade från annan trafik är i många fall en förutsättning för att människor ska välja att cykla i stället för att ta bilen. Flera kommuner och landsting arbetar med kampanjer och andra åtgärder för att främja cykling och kollektivtrafik. Stor effekt har kunnat nås genom olika projekt om hållbart resande, ”vandrande skolbussar” och cykling. Bilinnehav och körsträckor kan i viss mån spegla hur långt kommunen har kommit i att skapa förutsättningar för människor att klara sig utan bil.
Not. 17. Statistik om reseavdrag, se www.scb.se Not. 18. Källa: SCB om pendling.
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 39
Kapitel 7. Invånarnas fordon, körsträckor och reseavdrag
karta 8. Reseavdrag, andel personer med reseavdrag i befolkningen 20–64 år 2009 (%).
>30 (40 st) 24–30 (66 st) 18–24 (95 st) 12–18 (66 st) <12 (23 st)
40 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
transporter
Transporter stod 2009 för 25 procent av den slutliga energianvändningen och 43 procent av de totala koldioxidutsläppen i landet.19 Vägtrafik en står för över 90 procent av transporternas växthusgasutsläpp och privatbilismen för en betydande del. Utvecklingen av transportsektorn är därför mycket viktig för vår klimatpåverkan. Transportinfrastrukturen tar också mycket mark i anspråk. Av resandet inom Sverige på väg, järnväg och sjö utgör kollektivtrafiken idag 18 procent av alla personkilometer. På 1950-talet var kollektivtrafikens andel nära 50 procent. Därefter har det totala resandet (exklusive flyg) i kilometer nästan sexfaldigats, vilket inneburit att kollektivtrafikens betydelse har minskat, både mätt i personkilometer och andel av resandet. Det senaste decenniet har dock resandet med kollektivtrafik ökat i absoluta tal och även marginellt ökat som andel av det totala resandet.20 Under 2010 minskade koldioxidutsläppen från nya bilar mer än någonsin. Minskningen
från 164 gram/km till 151 gram/km motsvarar en minskad bränsleförbrukning på 30 miljoner liter och en sänkning av koldioxidutsläppen med 70 000 ton. Trots det ökar den totala mängden utsläpp från vägtrafiken, med 100 000 ton enligt Transportstyrelsen. Den rekordartade minskningen från nya personbilar räcker inte för att kompensera för den ökade trafiken.21 Bilindex som tas fram av Trafikverket, Naturvårdsverket och Konsumentverket inne håller statistik över antal nya bilar av olika typ och deras bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp, före lade per kommun samt mellan män och kvinnor. Det finns en synbar skillnad mellan vilka bilar män och kvinnor köper. Kvinnor köper i genomsnitt bilar som är mer energieffektiva och har lägre utsläpp av koldioxid än män. Skillnad erna 2010 var cirka 5 procent. Anledningarna är flera och värda att studera närmare.22
Not. 19. Energimyndigheten, Energiläget 2010 Not. 20. Trafikanalys, Lokal och regional kollektivtrafik 2010 Not. 21. Transportstyrelsen 2011 om nya bilar och utsläpp. Not. 22. Bilindex 2010 från Trafikverket, Naturvårdsverket och Konsumentverket.
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 41
Kapitel X. Kapitelnamn
42 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsl채pp i kommuner och landsting
KAP IT EL
8
Kvinnors och mäns fordon och resande Underlaget till detta kapitel kommer från ett uppdrag till SKL från FOI och baseras på data från SCB23. Syftet är att undersöka vilka könsskillnader som speglas i statistiken samt vad som är känt från forskning om skillnader och vad kommuner och landsting kan göra åt detta.
Det finns många studier som visar på att kvinnor och män reser olika, både i Sverige och i andra länder. Skillnaderna består i korthet av att män reser längre och oftare med bil än vad kvinnor gör medan kvinnor däremot åker mer kollektivt och oftare har delade resor, dvs. fler ärenden per resa, än männen. Dessa skillnader kan delvis förklaras med den könsbundna arbetsdelning som sker i hushåll med barn medan det är svårare att förklara varför ensamstående kvinnor och män utan barn transporterar sig så olika. När energiåtgången för resor räknats fram för ensamstående kvinnor och män utan barn skiljer den sig avsevärt, mest beroende på att singelmän köper mycket mer drivmedel än vad kvinnor gör. Exempel på hur man i kommuner kan arbeta med att främja jämställdhet inom transportsektorn handlar t.ex. om att åstadkomma en jämn fördelning av makt och inflytande inom beslutande organ samt att utreda konsekvenserna av trafikförslag avseende ekonomi och obetalt arbete. Trygghets-
höjande åtgärder är något som värderas högre av kvinnor än av män. Busschaufförernas utbildning, bemötande och körstil är ett annat område som kan påverka män och kvinnor olika.
Vad säger statistiken om bilägande, miljöbilar, körsträckor och energiåtgång? Det är ungefär två gånger så vanligt att män äger en bil, dvs. har den registrerad på sig, som att kvinnor gör det. De bilar som är ägda av män har en något längre genomsnittlig körsträcka än de ägda av kvinnor, i genomsnitt är skillnaden 6 procent. När det gäller bilens energieffektivitet, mätt i kWh per km för hela beståndet, är skillnaden ytterst liten mellan bilar ägda av män och av kvinnor. (Anm. Uppgifter från Bilindex om nya bilar visar dock på sådana skillnader; för 2010 är kvinnors bilar cirka 5 procent effektivare.) Sammantaget innebär dessa resultat att energiåtgången för resor med bilar ägda av män
Not. 23. Carlsson-Kanyama A. och Åkerström J. 2011. Genusaspekter på transporter –litteraturstudie och bearbetning av statistik om kvinnligt och manligt bilägande och bilanvändning. FOI memo 3728.
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 43
Kapitel 8. Kvinnors och mäns fordon och resande
är dubbelt så hög som för bilar ägda av kvinnor. Det är i alla län i Sverige vanligare att kvinnor äger en miljöbil än att män gör det. Dvs. andelen miljöbilar är större för fordon ägda av kvinnor än för fordon ägda av män. De regionala skillnaderna är dock större än skillnaderna mellan könen.
Kvinnor nyregistrerar miljöbilar i större utsträckning än män och skillnaden i nyregistrerade miljö bilar mellan könen är större än skillnaden i innehav av miljöbilar. Om trenden håller i sig ökar alltså skillnaden mellan könen i ägande av miljöbilar.
figur 4. Andel bilar per 1000 män respektive kvinnor för alla län i Sverige år 2010. Kvinnor 600
Män
Antal
500 400 300 200 100 0 Stockholms Uppsala V. Götalands Skåne Västerbottens Kronobergs Östergötlands Jämtlands Hallands Jönköpings Gotlands Örebro Södermanlands Kalmar Värmlands Västmanlands Blekinge Gävleborgs Västerbottens Dalarnas Norrbottens
Figur 4 visar bilinnehav i bilar per 1000 män och 1000 kvinnor i respektive län. I alla län äger män bilar i större utsträckning än vad kvinnor gör. Stockholms län har det lägsta antalet bilar per invånare både när det gäller kvinnor och män. Gotlands län har de mest jämställda ägarförhållandena, medan skillnaderna är störst i Västmanlands, Västerbottens och Jönköpings län. Medelinkomsten förklarar inte skillnader i jämställt ägande av bil på länsnivå. Jämfört med år 2000 har kvinnor i genomsnitt ökat sitt bilägande och män minskat sitt, sammantaget har ägandet av bil ökat över denna tid.
figur 5. Körsträckor per år, län och kön år 2010, sorterat efter männens körsträckor. Kvinnor 1500
Män
Mil per år
1400 1300 1200 1100 1000 900 800 Gotlands Blekinge Stockholms Gävleborgs Dalarnas Västernorrlands Västerbottens Västmanlands Örebro Norrbottens Skåne Östergötlands Södermanlands Kalmar Jämtlands Värmlands Hallands Jönköpings V. Götalands Kronobergs Uppsalas
I figur 5 visas för varje län i Sverige den genomsnittliga körsträckan, i mil per år, för bilar ägda av män respektive av kvinnor. I alla län har bilar ägda av män längre körsträckor per år än bilar ägda av kvinnor i samma län. I Norrbottens, Västerbottens, Västernorrlands, Jämtlands och Kronobergs län är skillnaden i körsträckor som störst, med över 8 procent längre körsträckor på bilar registrerade på män. I Gotlands län är skillnaderna minst. I genomsnitt för riket har bilar ägda av män cirka 6 procent längre körsträcka varje år än bilar ägda av kvinnor.
44 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
figur 6. Andel miljöbilar av hela beståndet i %, per län och kön år 2010. Kvinnor
Jämtlands Norrbottens Gotlands Gävleborgs Västerbottens Dalarnas Västernorrlands Värmlands Blekinge Kalmar Skåne Västmanlands Jönköpings Örebro Södermanlands Uppsala Kronobergs Hallands Östergötlands Stockholms V. Götalands
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
Män
Andel
Figur 6 visar andelen miljöbilar av alla bilar i Sveriges län, uppdelat på kön. Exempelvis visas att av alla bilar ägda av kvinnor i Hallands län är 7,1 procent miljöbilar och av alla bilar ägda av män i Hallands län är 6,0 procent miljöbilar. Figuren visar att kvinnor synes mer benägna än män att äga en miljöbil, men skillnaderna mellan könen är små. De regionala skillnaderna är större än skillnaderna mellan kvinnor och män. Som exempel är det två och en halv gång så vanligt att en man i Västra Götaland äger en miljöbil som att en kvinna i Jämtland gör det. I topp när det gäller privatägda miljöbilar ligger Västra Götalands, Stockholms och Östergötlands län.
figur 7. Andelen av nyregistrerade bilar som är miljöbilar, uppdelat på län och ägarens kön år 2010. Kvinnor 50
Män
Andel
40 30 20 10
Norrbottens Jämtlands Stockholms Dalarnas Skåne Västerbottens Gävleborgs Kronobergs Västernorrlands Västmanlands Blekinge Värmlands Kalmar Hallands Jönköpings Södermanlands Uppsala Gotlands Östergötlands Örebro V. Götalands
0
Skillnaderna mellan könen är tydligare när det gäller nyregistrerade miljöbilar, vilket framgår av figur 7. Störst är skillnaden mellan könen i Västernorrland.
figur 8. Andel av kvinnor och män som gjort reseavdrag år 2009. Kvinnor 30
Män
Andel
25 20 15 10 5 Stockholms Jämtlands Östergötlands Gotlands Gävleborgs Västerbottens Norrbottens Jönköpings Västmanlands Blekinge Skåne Kronobergs Örebro Värmlands Kalmar Dalarna Västernorrland V. Götaland Södermanlands Hallands Uppsalas
0 I Figur 8 visas hur stor andel av kvinnorna respektive männen i Sveriges län som gjort avdrag för resor under 2009. Vi ser att avdragen är jämnare utspritt mellan könen än vad ägande av bil är. (Jämför med Figur 4). Skillnaden har också minskat sedan år 2000.
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 45
Kapitel X. Kapitelnamn
46 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsl채pp i kommuner och landsting
KAP ITEL
9
Sysselsättning i miljöföretag Data för sysselsättning i miljöföretag på kommunnivå finns på SCB:s webbplats för åren 2003–2009. Enligt SCB är datakvaliteten bra även på kommunnivå. Att redovisa en könsuppdelad statistik på kommunnivå har dock inte bedömts som möjligt. Som sektorn är definierad finns en klar övervikt för män.
Nyckeltal för miljöföretagande >> Sysselsatta i miljöföretag (% av sysselsatta)
Fler sysselsatta i miljöföretag Sysselsättningen i miljöföretag har ökat från knappt 61 000 till knappt 69 000 personer mellan åren 2003 och 2009. Det motsvarar en ökning från knappt 1,5 till drygt 1,6 procent av det totala antalet sysselsatta i Sverige. Antalsmässigt nåddes en topp år 2008, liksom för det totala antal sysselsatta, med drygt 70 000 i miljöföretag. Andelen i miljöföretag år 2009 är högst i Emma boda, Ludvika och Ragunda kommuner samt i Kalm ar län. Lägst är den i Salems, Vaxholms och Nykvarn kommuner samt i Stockholms län. Övriga storstadslän och Gävleborg ligger också jämförelsevis lågt, medan Dalarna, Kronoberg och Västmanland ligg er högt. Sett till kommungrupper är andelen lägst i förortskommuner till storstäder och högst i varuproducerande kommuner.24
Bakgrund och motiv Miljöteknik och andra miljötjänster är en snabbt växande marknad där Sverige i flera fall har en framskjuten marknadsposition. Miljötjänster kan ses som en aspekt i hela näringslivet. Samtidigt finns en internationell definition av miljöföretag från OECD och Eurostat. Sysselsatta i miljöföretag ger en indikation på hur viktig sektorn är i kommunen och hur den utvecklas. Kommuner och regioner kan bidra till företagen genom sitt vanliga näringslivsfrämjande arbete. Flera kommuner och regioner har haft särskilda satsningar på stöd och utveckling för miljöteknik, ofta i samarbete med högskolor och ibland genom riktade upphandlingar. Enligt definitionen erbjuder miljöföretag en vara eller tjänst som antingen förbättrar miljön eller bidrar till att minska påverkan på miljön jämfört med konventionell teknik. Området omfattar arbete med att mäta, reducera luftutsläpp, hantera avlopps-
Not. 24. SCB:s statistik, se www.scb.se/Pages/TableAndChart____274078.aspx
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 47
Kapitel 9. Sysselsättning i miljöföretag
vatten, avfall, förorenade områden, vattenrening, bullerreduktion, miljöövervakning, resurseffektivisering, materialåtervinning, förnybar energi, energi effektivisering, hållbart lantbruk, skogsbruk och fiske, ekoturism, naturvård etc. Primära miljöföre-
tag har minst hälften av sin verksamhet på området medan sekundära har mindre än hälften.25 Exempel på svenska och internationella tekniska lösningar med stor potential för hållbar energi användning presenteras av WWF.26
karta 9. Andel av sysselsatta som arbetar i miljöföretag år 2009 (%).
>3,0 (25 st) 1,8–3,0 (72 st) 1,0–1,8 (117 st) 0,7–1,0 (51 st) <0,7 (25 st)
Not. 25. ”Environmental goods and services in Sweden 2002–2005”, SCB/Eurostat. Not. 26. Se www.climatesolver.org
48 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
Tabellbilaga 50 51 52 60 68 76 84 92 100 108
Tabell 1. Nyckeltal för lokaler och bostäder, landsting och regioner. Tabell 2. Nyckeltal för transporter och kollektivtrafik, landsting och regioner. Tabell 3. Nyckeltal för kommunägda lokaler. Tabell 4. Nyckeltal för kommunägda bostäder. Tabell 5. Nyckeltal för transporter och bilar, kommuner. Tabell 6. Nyckeltal för utsläpp av växthusgaser, per kommun och län. Tabell 7. Nyckeltal för körsträckor med bil, per kommun och län. Tabell 8. Nyckeltal för bilinnehav, per kommun och län. Tabell 9. Nyckeltal för miljöbilar och bilarnas energieffektivitet, per kommun och län. Tabell 10. Nyckeltal för reseavdrag och sysselsatta i miljöföretag, per kommun och län.
Tabellernas uppgifter finns även i Kommun- och landstingsdatabasen, www.kolada.se, och som dokument för nedladdning på www.skl.se/klimat. Alla basuppgifter som rapporterats in för energieffektiviseringsstödet finns på www.projectplace.se, dit projektledare i kommuner och landsting hösten 2011 fått en inbjudan från SKL.
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 49
Tabellbilaga
tabell 1. Nyckeltal för lokaler och bostäder, landsting och regioner.
Energi normalårskorrigerad graddagar (kWh/m2)
Energi normalårskorrigerad energiindex (kWh/m2)
Inköpt energi inkl el (kWh/m2 A-temp)
Inköpt el (kWh/m2 A-temp)
Area bostäder (m2/ inv)
217,8
99,0
2,0
210,2
101,1
215,2
215,4
152,0
38,6
0,03
Medel vägt
220,7
101,7
1,5
216,0
109,1
234,4
230,1
153,8
47,2
0,01
109,1
32,5
0,05
Inköpt el (kWh/m2 A-temp)
Medel ovägt
Kommun
Inköpt energi inkl el (kWh/m2 A-temp)
Inköpt el (kWh/m2 BRA)
A2. Bostäder enligt EES 2009
Inköpt energi inkl el (kWh/m2 BRA)
A1b. Lokaler enligt Landstingens fastighetsnyckeltal år 2009
Area lokaler (m2/inv)
A1. Lokaler enligt EES år 2009
Stockholms läns landsting
225,4
108,2
1,5
238*
113,0
248,0
248,0
Landstinget i Uppsala län
263,2
115,1
3,0
237,0
110,0
244,0
244,0*
Landstinget i Sörmland
245,3
104,4
1,6
213,4
102,2
216,2
218,0
0
Landstinget i Östergötland
245,0
108,7
1,4
220,0
107,1
221,8
221,5
0
Landstinget i Jönköpings län
215,3
99,6
1,5
217,1
101,8
223,2
223,2*
0
Landstinget Kronoberg
227,2
106,4
1,4
214,6
102,5
220,2
220,2
0
Landstinget i Kalmar län
190,6
91,8
1,6
195,0
93,4
199,4*
199,4
Region Gotland
173,1
74,9
8,0
188,2
111,7
190,5
190,5*
0
Landstinget Blekinge
245,4
114,0
1,9
219,5
109,1
227,8
227,8
0
Region Skåne
239,6
110,5
0
Region Halland
1,1
230,5
113,3
235,9
235,9
1,5
218,2
102,8
221,7
221,7*
0
176,8
35,9
0,03
Västra Götalandsregionen
203,8
96,0
1,1
203,0
102,0
208,0
208,0
Landstinget i Värmland
174,4
93,1
1,3
178,4
93,7
179,6
179,6*
0
Örebro läns landsting
229,6
90,7
2,0
195,8
99,4
196,2
196,2*
143,0
54,7
0,12
Landstinget Västmanland
224,1
82,7
1,6
204,0
82,2
210,9
210,9*
138,6
50,0
0,01
Landstinget Dalarna
176,2
90,8
1,6
177,2
91,0
181,1
181,1*
Landstinget Gävleborg
202,4
87,9
1,4
201,2
86,9
206,0
206,0*
183,0
44,1
0,04
161,4
14,4
0,33
0
0
Landstinget Västernorrland
204,7
92,6
2,2
203,0
93,0
208,0
211,0
Jämtlands läns landsting
197,1
84,9
1,4
196,7
83,4
201,4
200,2
Västerbottens läns landsting
254,6
127,9
2,0
248,9
128,0
255,0
255,8
0
Norrbottens läns landsting
218,7
100,2
2,1
215,5
97,5
224,5
224,5
0
* Värdet har hämtats från alternativ beräkning
50 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
0
tabell 2. Nyckeltal för transporter och kollektivtrafik, landsting och regioner. A4. Transporter och fordon
Fossilt drivmedel i kollektivtrafiken (%) 2009 EES
80,2
0,61
73,1
80,4
64,6
66,4
921,1
950,4
Medel vägt
79,0
0,61
75,4
63,8
133,9
136,7
1352,1
1372,3
46,9
342,2
343,7
2412,9
2417,3
80,4
84,6
1310,6
1690,5
33,9
34,2
678,9
684,3 781,6
Personkm per invånare 2010 Trafa
Miljöbilar 2010 (%) MFS
Medel ovägt
Kommun
Personkm per invånare 2009 Trafa
Energiprestanda personbilar (kWh/ km) 2010 MFS
Resor med kollektivtrafik per invånare 2010 Trafa
Fossilt drivmedel personbilar (%) 2009 EES
Resor med kollektivtrafik per invånare 2009 Trafa
A5. Kollektivtrafik
Stockholms läns landsting
68,5
0,57
82,8
Landstinget i Uppsala län
68,7
0,66
91,1
Landstinget i Sörmland
86,6
0,57
79,7
Landstinget i Östergötland
92,0
0,54
64,2
94,6
62,1
60,9
835,0
Landstinget i Jönköpings län
75,1
0,66
69,7
91,5
48,3
48,1
586,2
587,4
Landstinget Kronoberg
75,9
0,71
70,3
90,8
32,5
38,1
708,6
723,1
77,9
Landstinget i Kalmar län
94,7
0,61
38,7
44,4
28,6
29,2
714,6
730,8
Region Gotland
93,3
0,56
77,6
95,3
20,0
20,3
499,4
508,6
Landstinget Blekinge
48,4
0,66
88,2
49,6
51,7
930,5
958,0
Region Skåne
62,7
0,62
85,3
110,1
115,8
1756,1
1679,0
0,61
79,4
41,6
45,1
873,5
1026,0
Region Halland
69,3
Västra Götalandsregionen
58,7
0,65
90,4
82,4
140,7
143,5
1278,1
1316,1
Landstinget i Värmland
75,5
0,65
84,8
95,3
45,2
45,5
1040,5
1039,2
Örebro läns landsting
85,7
0,60
78,4
91,9
43,8
43,6
435,2
425,7
Landstinget Västmanland
89,7
0,61
72,6
58,2
34,4
36,7
447,7
477,6
Landstinget Dalarna
92,4
0,54
63,0
48,6
47,8
1171,8
1180,0
Landstinget Gävleborg
85,2
0,62
67,7
78,7
44,5
46,0
911,0
920,8
Landstinget Västernorrland
72,5
0,65
88,8
38,6
41,7
693,2
647,5
Jämtlands läns landsting
93,9
0,70
23,9
43,1
45,9
732,8
780,6
Västerbottens läns landsting
89,3
0,55
61,3
35,6
38,4
710,3
767,7
Norrbottens läns landsting
94,5
0,51
76,4
33,6
34,0
615,9
616,7
94,1 95,3
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 51
Tabellbilaga
tabell 3. Nyckeltal för kommunägda lokaler. A1. Lokaler enl EES år 2009 Inköpt el (kWh/m2), uppräknad verksamhetsel
Area lokaler (m2 Atemp per invånare)
Inköpt energi (kWh/m2 Atemp)
Inköpt el (kWh/m2 Atemp)
Inköpt energi (kWh/m2), uppräknad verksamhetsel
Medel ovägt
199,3
80,0
202,0
85,7
6,7
Medel vägt
193,9
79,6
192,6
84,2
6,3
Kommun
Stockholms län
205,3
75,5
153,0
75,1
6,0
Botkyrka
261,9
95,2
261,9
95,2
4,4
Danderyd
196,5
115,5
199,0
118,0
4,7
Ekerö
197,4
129,3
197,4
129,3
4,4
Haninge Huddinge
173,7
75,1
i.u.
i.u.
5,1
Järfälla
257,2
136,4
i.u.
i.u.
4,3
Lidingö
252,0
129,2
i.u.
i.u.
5,2
Nacka
251,5
105,3
i.u.
i.u.
3,0 4,4
Norrtälje Nykvarn
204,5
91,7
i.u.
i.u.
Nynäshamn
224,0
121,2
224,0
121,2
4,7
Salem
196,6
102,5
i.u.
i.u.
4,5
Sigtuna
184,7
74,1
i.u.
i.u.
5,2
Stockholm
231,7
65,2
i.u.
i.u.
6,2
Sundbyberg
49,6
15,7
55,0
21,2
33,8
Sollentuna Solna
Södertälje
270,2
149,4
270,2
149,4
5,6
Tyresö
203,9
125,7
i.u.
i.u.
3,8
Täby
195,2
97,1
i.u.
i.u.
5,1
Upplands Väsby
221,4
131,5
221,4
131,5
3,8
Upplands-Bro
210,0
104,5
i.u.
i.u.
4,8
Vallentuna
183,2
93,7
i.u.
i.u.
4,5
Vaxholm Värmdö
164,7
89,0
i.u.
i.u.
4,0
Österåker
232,9
73,2
i.u.
i.u.
4,6
Uppsala län
191,3
76,6
192,1
80,8
5,2
Heby
252,5
101,1
253,8
102,4
3,5
Håbo
292,5
118,9
292,5
118,9
4,9 3,2
Enköping
Knivsta
195,3
85,1
i.u.
i.u.
Tierp
230,4
85,2
i.u.
i.u.
6,6
Uppsala
173,8
70,1
180,0
76,3
5,2
Älvkarleby
6,6
Östhammar Södermanlands län
181,6
69,6
181,0
83,8
7,0
Eskilstuna
244,4
70,5
i.u.
i.u.
6,5
Flen
202,9
99,0
202,9
99,0
7,2
Katrineholm
138,1
0,0
i.u.
i.u.
6,8
Nyköping
117,1
61,8
i.u.
i.u.
9,8
Gnesta
52 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
tabell 3. Nyckeltal för kommunägda lokaler. A1. Lokaler enl EES år 2009 Inköpt el (kWh/m2), uppräknad verksamhetsel
Area lokaler (m2 Atemp per invånare)
Inköpt energi (kWh/m2 Atemp)
Inköpt el (kWh/m2 Atemp)
Inköpt energi (kWh/m2), uppräknad verksamhetsel
Medel ovägt
199,3
80,0
202,0
85,7
6,7
Medel vägt
193,9
79,6
192,6
84,2
6,3
Kommun
Oxelösund
199,6
60,6
i.u.
i.u.
7,9
Strängnäs
163,5
71,7
163,5
71,7
4,5
Trosa
224,5
86,9
i.u.
i.u.
4,3
Vingåker
178,2
64,1
i.u.
i.u.
7,4
Östergötlands län
207,2
71,2
210,6
74,6
5,9
Boxholm
284,8
146,9
290,7
152,8
5,2
Finspång
172,4
84,0
174,9
86,6
6,9 3,2
Kinda
207,2
75,1
207,2
75,1
Linköping
200,9
66,9
206,5
72,5
5,1
Mjölby
178,7
65,0
178,7
65,0
8,6
Motala
189,8
74,0
189,8
74,0
4,5
Norrköping
223,9
73,3
224,3
73,7
6,5
Söderköping
325,8
100,7
365,3
140,2
4,1
Vadstena
151,2
42,7
151,2
42,7
9,4
Valdemarsvik
185,6
47,0
208,5
69,9
7,1
Ydre
174,5
70,4
174,5
70,4
9,3
Åtvidaberg
272,6
80,6
272,6
80,6
4,5
Ödeshög
178,0
56,4
178,0
56,4
7,2
Jönköpings län
183,2
86,1
178,7
78,9
7,1
Aneby Eksjö
145,3
0,0
i.u.
i.u.
5,1
Gislaved
171,3
75,0
171,3
75,0
7,4
Gnosjö
144,0
96,3
i.u.
i.u.
6,7
Habo
114,3
39,1
114,3
39,1
5,8
Jönköping
175,1
83,3
175,1
83,3
7,9
Mullsjö
229,8
1,0
235,2
6,4
5,7
Nässjö
185,7
76,6
185,7
76,6
7,1
231,7
102,0
231,7
102,0
5,7
Vetlanda
251,5
134,1
i.u.
i.u.
6,4
Värnamo
190,6
85,2
i.u.
i.u.
7,0
Kronobergs län
201,9
90,8
195,1
93,3
6,8
Alvesta
131,8
24,7
i.u.
i.u.
6,8
Ljungby
193,3
82,6
193,3
82,6
5,9
Markaryd
205,8
78,4
i.u.
i.u.
5,6
Sävsjö Tranås Vaggeryd
Lessebo
Tingsryd Uppvidinge
167,7
56,0
i.u.
i.u.
7,8
Växjö
225,5
110,4
i.u.
i.u.
6,8
Älmhult
197,3
106,0
197,3
106,0
8,7
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 53
Tabellbilaga
tabell 3. Nyckeltal för kommunägda lokaler. A1. Lokaler enl EES år 2009 Inköpt el (kWh/m2), uppräknad verksamhetsel
Area lokaler (m2 Atemp per invånare)
Inköpt energi (kWh/m2 Atemp)
Inköpt el (kWh/m2 Atemp)
Inköpt energi (kWh/m2), uppräknad verksamhetsel
Medel ovägt
199,3
80,0
202,0
85,7
6,7
Medel vägt
193,9
79,6
192,6
84,2
6,3
Kalmar län
165,2
57,9
185,6
68,3
6,1
Borgholm
139,9
27,0
139,9
27,0
4,8
Emmaboda
119,1
32,3
119,1
32,3
10,5
Kommun
Hultsfred
245,4
73,4
251,4
79,4
8,1
Högsby
201,9
80,2
201,9
80,2
8,3
Kalmar
169,5
61,8
172,4
64,8
5,5
Mönsterås
217,0
67,3
218,7
69,0
5,7
Mörbylånga
270,0
173,7
270,0
173,7
3,7
Nybro
178,3
67,5
178,3
67,5
8,0
Oskarshamn
100,0
30,9
i.u.
i.u.
11,3
Torsås
136,1
11,6
136,1
11,6
5,9
Vimmerby
171,6
62,7
171,6
62,7
7,0
Västervik
207,6
81,8
247,4
121,7
1,3
Gotlands län
173,1
74,9
i.u
i.u
8,0
Gotland
173,1
74,9
i.u.
i.u.
8,0
Blekinge län
161,6
74,4
170,0
94,6
6,8
Karlshamn
211,8
84,4
i.u.
i.u.
5,7 5,5
Karlskrona
141,7
76,3
i.u.
i.u.
Olofström
169,4
94,0
170,0
94,6
8,7
Ronneby
150,0
49,2
i.u.
i.u.
10,1
Sölvesborg
166,6
99,1
i.u.
i.u.
6,2
Skåne län
181,0
76,9
179,6
74,1
5,4
Bjuv Bromölla
196,6
65,8
i.u.
i.u.
6,4
Burlöv
265,1
96,7
265,1
96,7
3,7
Båstad
218,4
97,7
i.u.
i.u.
3,9
Eslöv
197,7
61,1
198,0
61,4
4,7 4,5
Helsingborg
157,8
68,1
157,8
68,1
Hässleholm
210,5
100,6
i.u.
i.u.
6,9
Höganäs
226,1
101,3
i.u.
i.u.
5,1
Hörby
209,9
84,1
221,4
95,7
4,7
Höör
159,9
79,7
i.u.
i.u.
4,1
Klippan
147,3
62,1
i.u.
i.u.
9,4
Kristianstad
167,4
61,8
167,4
61,8
8,8
Kävlinge Landskrona
154,8
52,9
i.u.
i.u.
5,1
Lomma
232,8
96,6
232,8
96,6
4,2
Lund
165,1
65,8
i.u.
i.u.
5,5
Malmö
182,2
80,0
182,2
80,0
4,4
Osby
199,6
80,5
199,6
80,5
6,6
176,9
71,5
i.u.
i.u.
4,6
Perstorp Simrishamn
54 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
tabell 3. Nyckeltal för kommunägda lokaler. A1. Lokaler enl EES år 2009 Inköpt el (kWh/m2), uppräknad verksamhetsel
Area lokaler (m2 Atemp per invånare)
Inköpt energi (kWh/m2 Atemp)
Inköpt el (kWh/m2 Atemp)
Inköpt energi (kWh/m2), uppräknad verksamhetsel
Medel ovägt
199,3
80,0
202,0
85,7
6,7
Medel vägt
193,9
79,6
192,6
84,2
6,3
4,0
Kommun
Sjöbo Skurup
259,3
91,4
259,3
91,4
Staffanstorp
158,2
73,8
158,2
73,8
5,7
Svalöv
152,7
72,1
152,7
72,1
5,3
131,7
60,0
i.u.
i.u.
6,3
178,4
107,3
i.u.
i.u.
9,5
Svedala Tomelilla Trelleborg Vellinge Ystad Åstorp Ängelholm
246,0
92,2
i.u.
i.u.
4,4
Örkelljunga
188,9
74,6
188,9
74,6
5,0
Östra Göinge
195,0
105,0
i.u.
i.u.
9,1
Hallands län
173,0
78,5
177,7
78,9
6,2
191,2
76,7
191,2
76,7
6,0
Falkenberg Halmstad Hylte Kungsbacka Laholm
155,4
76,7
i.u.
i.u.
5,1
Varberg
175,5
79,3
175,5
79,3
6,7
Västra Götalands län
172,3
74,1
167,5
73,5
6,0
Ale
176,6
96,7
i.u.
i.u.
4,8
Alingsås
142,4
50,8
148,5
57,0
5,0
Bengtsfors
169,0
56,5
169,0
56,5
6,8
Bollebygd
182,2
81,2
182,2
81,2
3,6
Borås
183,8
76,6
i.u.
i.u.
5,1
Dals-Ed
179,9
80,6
180,9
81,6
10,0 4,0
Essunga
267,3
117,5
i.u.
i.u.
Falköping
163,2
66,5
164,5
67,8
7,6
Färgelanda
180,5
91,7
180,5
91,7
5,0
Grästorp
257,0
147,3
257,0
147,3
5,9
Gullspång
153,7
65,5
153,7
65,5
6,5
Göteborg
167,8
73,7
i.u.
i.u.
6,2
Götene
164,5
73,6
164,5
73,6
5,2
Herrljunga
202,0
74,6
i.u.
i.u.
6,1
Hjo
160,8
59,9
i.u.
i.u.
4,7 4,6
Härryda
162,8
90,7
162,8
90,7
Karlsborg
121,0
31,1
i.u.
i.u.
7,6
Kungälv
175,3
95,4
179,9
100,0
4,6
Lerum
161,0
84,9
i.u.
i.u.
4,3
Lidköping
185,9
83,4
185,9
83,4
7,7
Lilla Edet
225,0
109,8
i.u.
i.u.
3,2
Lysekil
230,4
114,3
i.u.
i.u.
5,4
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 55
Tabellbilaga
tabell 3. Nyckeltal för kommunägda lokaler. A1. Lokaler enl EES år 2009 Inköpt el (kWh/m2), uppräknad verksamhetsel
Area lokaler (m2 Atemp per invånare)
Inköpt energi (kWh/m2 Atemp)
Inköpt el (kWh/m2 Atemp)
Inköpt energi (kWh/m2), uppräknad verksamhetsel
Medel ovägt
199,3
80,0
202,0
85,7
6,7
Medel vägt
193,9
79,6
192,6
84,2
6,3 5,1
Kommun
Mariestad
165,0
59,4
165,0
59,4
Mark
142,4
53,7
142,4
53,7
5,1
Mellerud
235,2
85,3
236,8
86,9
6,8
Munkedal
194,0
103,3
i.u.
i.u.
3,8
Mölndal
161,1
72,6
i.u.
i.u.
4,9
Orust
159,6
84,9
i.u.
i.u.
5,0
Partille Skara
149,7
79,6
153,1
82,9
7,2
Skövde
270,0
94,9
i.u.
i.u.
6,8
Sotenäs
148,5
89,7
149,9
91,2
5,6
Stenungsund
201,5
105,7
i.u.
i.u.
4,5
Strömstad
143,0
109,9
i.u.
i.u.
6,7
Svenljunga
196,3
65,5
i.u.
i.u.
5,6
Tanum
127,1
81,6
127,1
81,6
7,3
Tibro
174,1
85,7
i.u.
i.u.
6,0
Tidaholm
175,6
62,7
i.u.
i.u.
8,0 5,0
Tjörn
211,0
90,8
i.u.
i.u.
Tranemo
144,2
58,8
i.u.
i.u.
9,9
Trollhättan
121,4
25,2
149,8
53,6
9,2
Töreboda
311,1
131,7
311,1
131,7
3,8
Uddevalla
161,1
65,6
i.u.
i.u.
6,2
Ulricehamn
170,0
70,3
170,0
70,3
6,2
Vara
196,0
82,4
i.u.
i.u.
7,0
Vårgårda
189,9
77,2
i.u.
i.u.
6,0
Vänersborg
204,1
88,9
204,1
88,9
4,8
Åmål
141,6
61,1
141,6
61,1
8,6
Öckerö Värmlands län
175,3
74,1
179,8
83,0
6,4
Arvika
154,4
48,4
200,3
94,2
6,4
Eda Filipstad
217,3
78,3
i.u.
i.u.
8,9
Forshaga
179,0
73,3
179,0
73,3
5,7 4,7
Grums
182,4
94,2
182,4
94,2
Hagfors
231,7
76,2
231,7
76,2
7,4
Hammarö
155,0
20,0
i.u.
i.u.
5,1
Karlstad
137,4
68,5
137,4
68,5
6,8
Kil
287,1
149,2
287,1
149,2
5,5
Kristinehamn
239,0
98,2
241,7
100,8
4,9
Munkfors
156,2
69,1
156,2
69,1
7,2
Storfors
181,9
53,8
i.u.
i.u.
6,2
Sunne
213,4
99,7
213,4
99,7
5,6
Säffle
153,1
71,7
i.u.
i.u.
7,7
210,0
97,0
i.u.
i.u.
7,4
Torsby Årjäng
56 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
tabell 3. Nyckeltal för kommunägda lokaler. A1. Lokaler enl EES år 2009 Inköpt el (kWh/m2), uppräknad verksamhetsel
Area lokaler (m2 Atemp per invånare)
Inköpt energi (kWh/m2 Atemp)
Inköpt el (kWh/m2 Atemp)
Inköpt energi (kWh/m2), uppräknad verksamhetsel
Medel ovägt
199,3
80,0
202,0
85,7
6,7
Medel vägt
193,9
79,6
192,6
84,2
6,3
157,2
55,3
207,3
79,9
6,8
Kommun
Örebro län Askersund Degerfors Hallsberg
200,4
73,4
i.u.
i.u.
6,2
Hällefors
303,6
13,3
i.u.
i.u.
5,5
Karlskoga
207,3
79,9
207,3
79,9
7,3
Kumla
164,5
48,4
i.u.
i.u.
8,0
Lekeberg
203,5
74,7
i.u.
i.u.
4,9
Lindesberg
182,1
4,2
i.u.
i.u.
4,3
Laxå
i.u.
i.u.
i.u.
i.u.
1,5
Nora
Ljusnarsberg
131,6
i.u.
i.u.
i.u.
4,1
Örebro
132,9
55,5
i.u.
i.u.
7,7
Västmanlands län
263,1
90,3
261,3
98,1
5,3
Arboga
208,8
77,0
i.u.
i.u.
6,9
Fagersta
180,7
70,2
i.u.
i.u.
9,4
Hallstahammar
199,8
66,5
i.u.
i.u.
10,1
Kungsör
344,3
139,7
355,9
151,3
4,6
Köping
476,3
148,6
i.u.
i.u.
7,3
Norberg
263,4
108,0
i.u.
i.u.
6,4 5,4
Sala
230,7
80,7
231,2
81,1
Skinnskatteberg
212,7
85,9
i.u.
i.u.
7,1
Surahammar
237,3
89,8
i.u.
i.u.
7,3
Västerås
242,4
80,8
i.u.
i.u.
3,6
Dalarnas län
203,3
73,5
211,6
81,6
6,4
Avesta
323,4
76,7
323,4
76,7
8,1
Borlänge
192,1
68,3
i.u.
i.u.
4,2
Falun
182,4
75,7
192,5
85,9
6,8
Gagnef
162,6
43,1
i.u.
i.u.
5,0
Hedemora
252,0
84,0
i.u.
i.u.
4,5
Leksand
161,0
65,4
161,0
65,4
7,5
Ludvika
171,9
73,1
172,7
73,9
7,7
Malung-Sälen
198,3
74,4
216,9
92,9
12,0
Mora
162,7
68,8
i.u.
i.u.
7,7
Orsa
222,8
84,9
i.u.
i.u.
5,8
Rättvik
233,0
48,7
i.u.
i.u.
4,7
Smedjebacken
258,4
95,8
i.u.
i.u.
3,9
Säter
203,2
74,0
i.u.
i.u.
5,0
Vansbro
220,4
68,5
224,1
72,3
8,9
Älvdalen
206,1
112,7
206,1
112,7
7,7
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 57
Tabellbilaga
tabell 3. Nyckeltal för kommunägda lokaler. A1. Lokaler enl EES år 2009 Inköpt el (kWh/m2), uppräknad verksamhetsel
Area lokaler (m2 Atemp per invånare)
Inköpt energi (kWh/m2 Atemp)
Inköpt el (kWh/m2 Atemp)
Inköpt energi (kWh/m2), uppräknad verksamhetsel
Medel ovägt
199,3
80,0
202,0
85,7
6,7
Medel vägt
193,9
79,6
192,6
84,2
6,3
190,1
73,3
185,2
74,7
6,7
Gävle
185,2
74,7
185,2
74,7
5,2 10,4
Kommun
Gävleborgs län Bollnäs Hofors
171,7
40,8
i.u.
i.u.
Hudiksvall
217,2
115,3
i.u.
i.u.
7,0
Ljusdal
186,9
48,3
i.u.
i.u.
7,2
Nordanstig
6,3
173,2
61,8
i.u.
i.u.
Ockelbo
i.u.
i.u.
i.u.
i.u.
6,1
Ovanåker
133,2
5,4
i.u.
i.u.
5,4
Sandviken
203,1
75,6
i.u.
i.u.
9,6
Söderhamn
176,7
69,7
i.u.
i.u.
7,0
Västernorrlands län
218,2
102,7
227,7
108,3
6,6
Härnösand
212,8
96,6
i.u.
i.u.
1,9
Kramfors
206,1
78,8
i.u.
i.u.
8,6
Sollefteå
160,6
85,1
i.u.
i.u.
5,1
Sundsvall
227,7
108,3
227,7
108,3
7,3
Timrå
203,1
78,9
i.u.
i.u.
4,9
Ånge
212,4
85,0
i.u.
i.u.
10,2
Örnsköldsvik
227,1
118,1
i.u.
i.u.
7,1
Jämtlands län
217,7
93,2
205,9
91,2
7,3
Berg
40,8
37,8
i.u.
i.u.
11,9
Krokom
234,5
113,0
i.u.
i.u.
5,1
Ragunda
204,5
155,7
i.u.
i.u.
12,2
Strömsund
254,5
85,7
i.u.
i.u.
8,0
Åre
424,4
107,1
i.u.
i.u.
7,8
Östersund
204,7
90,1
205,9
91,2
6,6
Bräcke Härjedalen
Västerbottens län
206,9
97,5
203,1
97,4
9,5
Bjurholm
223,5
35,5
223,5
35,5
6,1
Dorotea
224,5
81,1
i.u.
i.u.
13,1
449,9
150,3
449,9
150,3
12,1
Lycksele Malå Nordmaling
251,1
159,3
251,1
159,3
6,9
Norsjö
300,2
168,0
300,2
168,0
8,3
Robertsfors
199,1
77,2
199,1
77,2
8,6
Skellefteå
193,4
94,0
194,0
94,6
13,2
Sorsele
205,0
75,8
i.u.
i.u.
15,1
Storuman
218,2
101,0
i.u.
i.u.
11,0
Umeå
185,7
87,8
186,2
88,3
7,0
Vilhelmina
278,9
138,6
i.u.
i.u.
12,4
Vindeln
183,0
84,7
189,1
90,9
7,5
58 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
tabell 3. Nyckeltal för kommunägda lokaler. A1. Lokaler enl EES år 2009 Inköpt el (kWh/m2), uppräknad verksamhetsel
Area lokaler (m2 Atemp per invånare)
Inköpt energi (kWh/m2 Atemp)
Inköpt el (kWh/m2 Atemp)
Inköpt energi (kWh/m2), uppräknad verksamhetsel
Medel ovägt
199,3
80,0
202,0
85,7
6,7
Medel vägt
193,9
79,6
192,6
84,2
6,3
Kommun
Vännäs
289,9
156,3
289,9
156,3
9,2
Åsele
241,5
72,7
i.u.
i.u.
12,6
Norrbottens län
224,3
95,6
270,4
140,8
9,8
Arjeplog
652,1
103,8
i.u.
i.u.
11,9
Arvidsjaur
212,5
78,9
i.u.
i.u.
8,3
Boden
249,5
109,8
i.u.
i.u.
6,0
Gällivare
180,9
96,6
i.u.
i.u.
6,1
Haparanda
182,3
73,0
i.u.
i.u.
9,8
Jokkmokk
197,2
93,4
i.u.
i.u.
29,1
Luleå
194,1
81,8
i.u.
i.u.
9,7
Pajala
244,0
77,5
i.u.
i.u.
9,6
Piteå
258,8
129,1
270,4
140,8
11,0
Älvsbyn
178,3
90,7
i.u.
i.u.
11,3
Överkalix
245,2
66,3
i.u.
i.u.
10,4
Övertorneå
256,5
66,7
i.u.
i.u.
12,5
Storstäder
193,9
73,0
182,2
80,0
5,6
Förortskommuner till storstäderna
204,3
98,2
206,5
97,6
5,4
Större städer
188,9
79,9
188,7
82,0
6,8
Förortskommuner till större städer
209,4
87,1
236,5
110,0
5,0
Kalix Kiruna
Kommungrupper
Pendlingskommuner
203,3
80,6
216,3
82,2
6,0
Turism- och besöksnäringskommuner
221,2
82,5
174,7
79,2
9,3
Varuproducerande kommuner
207,0
75,9
208,4
81,7
7,1
Glesbygdkommuner
217,0
88,1
208,8
96,2
9,5
Kommuner i tätbefolkad region
183,3
72,8
189,0
79,5
6,2
Kommuner i glesbefolkad region
206,4
91,9
241,9
120,2
7,7
Anm. Vägda medelvärden per län, ovägda medelvärden per kommungrupp.
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 59
Tabellbilaga
tabell 4. Nyckeltal för kommunägda bostäder. A2. Bostäder enl EES år 2009 Inköpt el (kWh/m2), exkl. all hushållsel
Area bostäder (m2 Atemp per invånare)
Inköpt energi (kWh/m2 Atemp)
Inköpt el (kWh/m2 Atemp)
Inköpt energi (kWh/m2), exkl. all hushållsel
Medel ovägt
167,2
38,9
149,5
31,8
5,9
Medel vägt
157,3
32,9
146,6
26,5
7,3
Stockholms län
176,4
44,5
152,2
24,1
8,5
Botkyrka
164,2
22,7
164,2
22,7
13,3
Danderyd
129,6
83,7
97,6
51,7
1,1
Ekerö
147,8
66,8
147,8
66,8
2,4
Kommun
Haninge Huddinge
213,0
58,4
i.u.
i.u.
8,5
Järfälla
248,5
81,0
i.u.
i.u.
10,3
Lidingö
216,6
56,7
i.u.
i.u.
1,8
Nacka
i.u.
i.u.
i.u.
i.u.
0
Nykvarn
186,8
16,3
i.u.
i.u.
5,4
Nynäshamn
126,5
16,0
125,9
15,3
9,0
Salem
i.u.
i.u.
i.u.
i.u.
0
Sigtuna
129,8
23,1
i.u.
i.u.
11,3
Stockholm
181,7
50,6
i.u.
i.u.
8,0
Sundbyberg
151,0
39,0
143,0
31,0
20,9
Södertälje
149,8
20,1
149,1
19,4
13,5
Tyresö
142,2
49,2
i.u.
i.u.
6,5
Täby
178,4
103,0
i.u.
i.u.
0,3
Upplands Väsby
165,1
24,3
165,1
24,3
12,1
Upplands-Bro
149,7
34,2
i.u.
i.u.
6,4
Vallentuna
181,8
45,2
i.u.
i.u.
0,1
Värmdö
242,9
92,9
i.u.
i.u.
3,6
Österåker
110,4
3,8
i.u.
i.u.
3,0
Uppsala län
167,5
31,9
158,3
27,3
5,7
Heby
178,8
46,6
175,2
42,9
6,4
Håbo
160,8
29,6
160,8
29,6
4,6
Norrtälje
Sollentuna Solna
Vaxholm
Enköping
Knivsta
305,3
160,4
i.u.
i.u.
2,8
Tierp
204,5
14,5
i.u.
i.u.
5,1
Uppsala
158,9
27,9
156,9
25,9
5,7
Älvkarleby
7,2
Östhammar Södermanlands län
148,2
19,6
177,2
21,0
6,2
Eskilstuna
159,5
26,0
i.u.
i.u.
6,4
Flen
192,4
24,4
192,4
24,4
7,9
Katrineholm
121,5
0,0
i.u.
i.u.
5,0
Nyköping
125,7
8,6
i.u.
i.u.
8,1
Gnesta
60 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
tabell 4. Nyckeltal för kommunägda bostäder. A2. Bostäder enl EES år 2009 Inköpt el (kWh/m2), exkl. all hushållsel
Area bostäder (m2 Atemp per invånare)
Inköpt energi (kWh/m2 Atemp)
Inköpt el (kWh/m2 Atemp)
Inköpt energi (kWh/m2), exkl. all hushållsel
Medel ovägt
167,2
38,9
149,5
31,8
5,9
Medel vägt
157,3
32,9
146,6
26,5
7,3
Kommun
Oxelösund
133,9
14,9
i.u.
i.u.
9,5
Strängnäs
155,4
16,2
155,4
16,2
2,8
Trosa
185,6
23,0
i.u.
i.u.
4,7
Vingåker
144,2
39,3
i.u.
i.u.
3,8
Östergötlands län
168,6
25,9
165,4
23,2
8,3
Boxholm
138,9
10,1
128,8
0
11,3
Finspång
191,3
33,8
187,6
30,1
6,5
Kinda
360,4
96,9
327,1
63,6
0,2
Linköping
154,8
21,1
150,8
17,1
10,2
Mjölby
215,0
79,6
206,7
71,3
8,5
Motala
176,2
70,8
172,9
67,5
0,5
Norrköping
177,3
18,8
177,3
18,8
6,9
Söderköping
218,9
16,6
218,9
16,6
4,3 6,8
Vadstena
139,2
22,6
139,2
22,6
Valdemarsvik
216,9
99,4
192,2
74,7
0,7
Ydre
132,5
58,8
119,2
45,4
8,0
Åtvidaberg
154,8
18,0
136,8
0
0,4
Ödeshög
168,3
21,5
168,3
21,5
3,6
Jönköpings län
159,7
50,7
129,0
29,8
5,9
Aneby Eksjö Gislaved
152,1
0,0
i.u.
i.u.
7,1
97,1
19,7
97,1
19,7
8,1
Gnosjö
236,3
87,8
i.u.
i.u.
2,1
Habo
155,6
18,4
137,2
0
4,3
Jönköping
162,0
67,4
128,7
34,0
6,8
Mullsjö
188,5
21,6
166,9
0
4,5
Nässjö
151,6
17,9
151,6
17,9
5,9
180,2
46,1
180,2
46,1
2,6
Sävsjö Tranås Vaggeryd Vetlanda
169,1
58,5
i.u.
i.u.
5,4
Värnamo
232,0
47,6
i.u.
i.u.
4,5
Kronobergs län
153,4
18,6
129,6
14,3
8,1
Alvesta
106,0
10,2
106,0
10,2
7,6
Lessebo Ljungby
143,2
14,2
143,2
14,2
4,3
Markaryd
155,7
66,2
i.u.
i.u.
2,2
Tingsryd Uppvidinge
103,1
23,6
i.u.
i.u.
9,1
Växjö
168,6
18,8
i.u.
i.u.
10,3
Älmhult
146,6
20,2
146,6
20,2
6,6
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 61
Tabellbilaga
tabell 4. Nyckeltal för kommunägda bostäder. A2. Bostäder enl EES år 2009 Inköpt el (kWh/m2), exkl. all hushållsel
Area bostäder (m2 Atemp per invånare)
Inköpt energi (kWh/m2 Atemp)
Inköpt el (kWh/m2 Atemp)
Inköpt energi (kWh/m2), exkl. all hushållsel
Medel ovägt
167,2
38,9
149,5
31,8
5,9
Medel vägt
157,3
32,9
146,6
26,5
7,3
160,0
43,9
148,6
37,4
8,0
i.u.
i.u.
i.u.
i.u.
0
114,5
11,1
114,5
11,1
9,8
Kommun
Kalmar län Borgholm Emmaboda Hultsfred
159,9
64,8
151,5
56,5
11,8
Högsby
120,6
64,3
116,9
60,6
5,2
Kalmar
154,9
45,6
148,3
38,9
7,5
Mönsterås
169,1
54,7
169,1
54,7
8,9 5,0
Mörbylånga
133,7
45,0
133,7
45,0
Nybro
139,3
26,8
131,3
18,8
7,8
Oskarshamn
191,8
26,2
i.u.
i.u.
6,1
Torsås
140,2
50,0
133,5
43,4
5,7
Vimmerby
174,1
21,3
174,1
21,3
7,2
Västervik
174,6
55,5
155,6
36,5
10,7
Blekinge län
156,7
40,3
174,6
28,9
7,3
Karlshamn
144,9
33,8
i.u.
i.u.
7,7
Gotlands län Gotland
Karlskrona
178,7
54,4
i.u.
i.u.
6,3
Olofström
175,2
29,6
174,6
28,9
9,8
Ronneby
129,1
25,6
i.u.
i.u.
9,1
Sölvesborg
144,4
52,2
i.u.
i.u.
5,6
Skåne län
134,9
21,5
128,1
19,1
7,1
Bjuv Bromölla
143,2
31,8
i.u.
i.u.
4,9
Burlöv
127,9
19,0
127,9
19,0
13,9
Båstad
148,8
21,2
i.u.
i.u.
5,1
Eslöv
103,8
27,0
97,6
20,8
7,1
Helsingborg
122,3
14,6
121,9
14,2
8,7
Hässleholm
124,5
28,5
i.u.
i.u.
2,4
Höganäs
201,6
49,5
i.u.
i.u.
5,3
Hörby
137,5
42,4
122,9
27,7
3,3
Höör
139,3
23,0
i.u.
i.u.
2,9
Klippan
159,4
19,4
i.u.
i.u.
3,7
Kristianstad
134,4
26,6
134,4
26,6
9,3
185,3
26,0
i.u.
i.u.
7,7
i.u.
i.u.
i.u.
i.u.
0
Lund
129,5
16,2
i.u.
i.u.
7,0
Malmö
130,6
20,1
128,9
18,4
8,3
Osby
153,9
43,3
149,3
38,7
4,7
158,9
41,7
i.u.
i.u.
5,6
Kävlinge Landskrona Lomma
Perstorp Simrishamn
62 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
tabell 4. Nyckeltal för kommunägda bostäder. A2. Bostäder enl EES år 2009 Inköpt el (kWh/m2), exkl. all hushållsel
Area bostäder (m2 Atemp per invånare)
Inköpt energi (kWh/m2 Atemp)
Inköpt el (kWh/m2 Atemp)
Inköpt energi (kWh/m2), exkl. all hushållsel
Medel ovägt
167,2
38,9
149,5
31,8
5,9
Medel vägt
157,3
32,9
146,6
26,5
7,3
6,2
Kommun
Sjöbo Skurup
139,6
16,3
139,6
16,3
Staffanstorp
189,6
40,3
166,3
17,0
2,7
Svalöv
157,3
19,2
157,3
19,2
6,4
137,6
0,0
i.u.
i.u.
4,5
138,6
21,5
i.u.
i.u.
4,1
Svedala Tomelilla Trelleborg Vellinge Ystad Åstorp Ängelholm
i.u.
i.u.
i.u.
i.u.
0
Örkelljunga
160,4
26,0
134,4
0
2,4
Östra Göinge
134,4
15,7
i.u.
i.u.
10,0
Hallands län
113,8
37,1
110,4
33,8
7,2
i.u.
i.u.
i.u.
i.u.
0
Falkenberg Halmstad Hylte Kungsbacka Laholm
129,2
39,9
125,9
36,5
6,2
Varberg
108,5
36,2
105,2
32,9
7,5
Västra Götalands län
140,3
24,4
139,2
31,1
8,0
Ale
163,6
55,3
i.u.
i.u.
6,4
Alingsås
136,1
11,7
136,1
11,7
6,8
Bengtsfors
161,5
32,8
157,8
29,2
5,7
Bollebygd
140,5
65,5
128,8
53,8
3,1 7,4
Borås
151,2
23,7
i.u.
i.u.
Dals-Ed
178,2
50,7
177,5
50,1
7,0
Essunga
154,0
38,2
i.u.
i.u.
3,5
Falköping
154,3
18,9
150,3
14,9
4,6
Färgelanda
150,3
73,4
134,0
57,0
7,4 0,02
Grästorp
113,0
113,0
113,0
113,0
Gullspång
197,3
73,6
197,3
73,6
0,6
Göteborg
136,2
17,0
i.u.
i.u.
11,6
Götene
179,1
17,3
171,1
9,3
2,4
i.u.
i.u.
i.u.
i.u.
0
132,4
50,4
i.u.
i.u.
0,6
Herrljunga Hjo
i.u.
i.u.
i.u.
i.u.
0,0
Karlsborg
Härryda
164,0
15,8
i.u.
i.u.
3,4
Kungälv
6,4
148,2
30,9
142,5
25,2
Lerum
i.u.
i.u.
i.u.
i.u.
0
Lidköping
62,9
0,5
62,9
0,5
10,1
Lilla Edet
162,8
57,5
i.u.
i.u.
2,4
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 63
Tabellbilaga
tabell 4. Nyckeltal för kommunägda bostäder. A2. Bostäder enl EES år 2009 Inköpt el (kWh/m2), exkl. all hushållsel
Area bostäder (m2 Atemp per invånare)
Inköpt energi (kWh/m2 Atemp)
Inköpt el (kWh/m2 Atemp)
Inköpt energi (kWh/m2), exkl. all hushållsel
Medel ovägt
167,2
38,9
149,5
31,8
5,9
Medel vägt
157,3
32,9
146,6
26,5
7,3
Lysekil
136,4
52,4
i.u.
i.u.
7,5
Mariestad
259,1
2,1
259,1
2,1
0,02
Mark
181,4
36,9
181,4
36,9
6,5
Mellerud
132,1
27,7
128,7
24,4
6,0
Munkedal
120,2
37,3
i.u.
i.u.
5,7
Mölndal
151,9
39,9
i.u.
i.u.
3,9
i.u.
i.u.
i.u.
i.u.
0
Skara
147,5
40,0
147,5
40,0
1,5
Skövde
176,3
35,2
i.u.
i.u.
5,4
Sotenäs
124,4
73,1
110,5
59,2
5,2
Stenungsund
124,3
20,7
i.u.
i.u.
7,7
Strömstad
89,3
79,8
i.u.
i.u.
7,9
Svenljunga
136,1
11,5
i.u.
i.u.
3,4
Tanum
125,2
36,5
125,2
36,5
4,2
Tibro
155,7
45,0
i.u.
i.u.
5,4
Tidaholm
175,6
31,1
i.u.
i.u.
1,5
Tjörn
146,5
31,9
i.u.
i.u.
1,1
Tranemo
151,9
30,9
i.u.
i.u.
5,0
Trollhättan
184,0
45,0
177,4
38,3
5,8
Töreboda
115,9
98,7
115,9
98,7
0,4
Uddevalla
i.u.
i.u.
i.u.
i.u.
0
Kommun
Orust Partille
Ulricehamn
187,8
26,0
187,8
26,0
2,9
Vara
124,0
30,6
i.u.
i.u.
2,0 5,5
Vårgårda
150,8
17,9
i.u.
i.u.
Vänersborg
154,3
33,2
152,3
31,2
7,5
Åmål
134,1
54,5
128,8
49,2
8,6
Öckerö Värmlands län
144,7
27,4
139,3
23,1
6,8
Arvika
197,5
35,2
195,9
33,5
7,3
165,6
65,6
i.u.
i.u.
6,6
Forshaga
127,7
21,5
127,7
21,5
6,5
Grums
157,3
32,1
157,3
32,1
7,5
Hagfors
164,5
13,6
163,8
13,0
7,6
i.u.
i.u.
i.u.
i.u.
0
Karlstad
113,1
22,3
113,1
22,3
7,1
Kil
161,9
30,1
161,9
30,1
5,4
Eda Filipstad
Hammarö
Kristinehamn
144,4
30,7
136,4
22,7
5,7
Munkfors
215,6
25,7
215,6
25,7
6,0
Storfors
163,0
24,9
i.u.
i.u.
7,5
Sunne
163,9
36,1
130,6
2,7
5,3
Säffle
140,0
23,5
i.u.
i.u.
8,0
64 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
tabell 4. Nyckeltal för kommunägda bostäder. A2. Bostäder enl EES år 2009 Inköpt el (kWh/m2), exkl. all hushållsel
Area bostäder (m2 Atemp per invånare)
Inköpt energi (kWh/m2 Atemp)
Inköpt el (kWh/m2 Atemp)
Inköpt energi (kWh/m2), exkl. all hushållsel
Medel ovägt
167,2
38,9
149,5
31,8
5,9
Medel vägt
157,3
32,9
146,6
26,5
7,3
Årjäng
174,3
23,0
i.u.
i.u.
6,6
Örebro län
163,0
28,4
165,3
48,5
11,6
Kommun
Torsby
Askersund Degerfors Hallsberg
141,8
16,8
i.u.
i.u.
8,9
Hällefors
207,1
51,3
i.u.
i.u.
9,1
Karlskoga
165,3
48,5
165,3
48,5
9,2
Kumla
156,1
48,4
i.u.
i.u.
9,3 3,4
Laxå Lekeberg
158,0
26,3
i.u.
i.u.
Lindesberg
176,6
5,1
i.u.
i.u.
5,7
Ljusnarsberg
219,8
0,0
i.u.
i.u.
5,0
Nora
145,7
0,0
i.u.
i.u.
3,6
Örebro
162,0
25,4
i.u.
i.u.
15,3
Västmanlands län
171,8
25,1
165,8
22,8
7,9
Arboga
220,9
77,0
i.u.
i.u.
2,6
Fagersta
149,0
16,4
i.u.
i.u.
0,9
Hallstahammar
141,9
28,0
i.u.
i.u.
12,2
Kungsör
121,8
22,5
116,2
16,8
14,0
Köping
i.u.
i.u.
i.u.
i.u.
0
Norberg
97,4
29,6
i.u.
i.u.
5,9
Sala
188,8
25,6
188,8
25,6
11,4
Skinnskatteberg
135,1
17,5
i.u.
i.u.
2,9
Surahammar
289,2
58,5
i.u.
i.u.
3,6
Västerås
176,2
21,8
i.u.
i.u.
7,4
Dalarnas län
158,7
26,9
148,8
21,1
8,2
Avesta
259,5
29,9
259,5
29,9
4,0
Borlänge
154,4
18,2
i.u.
i.u.
11,2
Falun
143,8
25,0
138,8
20,0
9,0
Gagnef
153,3
37,8
i.u.
i.u.
2,3
Hedemora
168,7
31,9
i.u.
i.u.
5,6
Leksand
121,8
22,8
121,8
22,8
5,2
Ludvika
146,6
19,9
144,9
18,3
11,2
Malung-Sälen
143,6
14,3
143,5
14,1
8,0
Mora
184,1
51,7
i.u.
i.u.
9,8
Orsa
228,9
38,8
i.u.
i.u.
8,0 4,4
Rättvik
174,1
23,1
i.u.
i.u.
Smedjebacken
165,1
15,4
i.u.
i.u.
0,8
Säter
149,2
24,7
i.u.
i.u.
8,8
Vansbro
132,5
41,0
131,2
39,7
8,1
Älvdalen
188,2
119,8
i.u.
i.u.
3,3
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 65
Tabellbilaga
tabell 4. Nyckeltal för kommunägda bostäder. A2. Bostäder enl EES år 2009 Inköpt el (kWh/m2), exkl. all hushållsel
Area bostäder (m2 Atemp per invånare)
Inköpt energi (kWh/m2 Atemp)
Inköpt el (kWh/m2 Atemp)
Inköpt energi (kWh/m2), exkl. all hushållsel
Medel ovägt
167,2
38,9
149,5
31,8
5,9
Medel vägt
157,3
32,9
146,6
26,5
7,3
147,7
22,8
151,7
15,9
11,9
Gävle
157,7
21,9
151,7
15,9
14,9
Kommun
Gävleborgs län Bollnäs Hofors
212,8
26,9
i.u.
i.u.
9,7
Hudiksvall
159,0
21,9
i.u.
i.u.
10,5 8,3
Ljusdal
181,5
48,3
i.u.
i.u.
Nordanstig
190,2
43,4
i.u.
i.u.
6,3
Ockelbo
235,8
71,5
i.u.
i.u.
12,9
Ovanåker
136,8
20,1
i.u.
i.u.
13,0
Sandviken
3,0
1,0
i.u.
i.u.
8,8
Söderhamn
177,5
21,6
i.u.
i.u.
12,3
Västernorrlands län
154,6
33,7
151,5
17,9
6,1
Härnösand
161,6
37,8
i.u.
i.u.
5,5
Kramfors
154,6
36,7
i.u.
i.u.
8,9
Sollefteå
152,2
56,5
i.u.
i.u.
6,5 4,8
Sundsvall
163,5
29,9
151,5
17,9
Timrå
194,2
28,6
i.u.
i.u.
7,1
Ånge
148,6
35,5
i.u.
i.u.
8,5
Örnsköldsvik
129,7
28,8
i.u.
i.u.
6,8
Jämtlands län
223,9
52,7
165,0
21,0
6,7
Berg
693,9
225,0
i.u.
i.u.
5,8
Bräcke Härjedalen Krokom
209,1
76,1
i.u.
i.u.
7,5
Ragunda
286,7
85,1
i.u.
i.u.
6,1
Strömsund
198,5
150,2
i.u.
i.u.
0,4
Åre
445,4
104,8
i.u.
i.u.
1,7
Östersund
168,6
24,6
165,0
21,0
7,5
Västerbottens län
146,4
39,9
141,0
37,7
9,5
Bjurholm
159,1
46,2
156,1
43,2
5,7
Dorotea
211,7
54,0
i.u.
i.u.
13,2
Malå
166,3
49,6
132,9
16,3
12,2 3,5
Lycksele Nordmaling
166,7
49,0
166,7
49,0
Norsjö
174,1
80,3
140,7
47,0
6,9
Robertsfors
141,1
24,7
138,4
22,0
2,4 7,3
Skellefteå
161,9
55,6
155,9
49,6
Sorsele
121,4
38,5
i.u.
i.u.
7,6
Storuman
160,3
31,8
i.u.
i.u.
4,7 12,7
Umeå
135,3
33,9
135,3
33,9
Vilhelmina
190,0
22,9
i.u.
i.u.
8,9
Vindeln
124,9
27,4
117,2
19,8
3,5
66 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
tabell 4. Nyckeltal för kommunägda bostäder. A2. Bostäder enl EES år 2009 Inköpt el (kWh/m2), exkl. all hushållsel
Area bostäder (m2 Atemp per invånare)
Inköpt energi (kWh/m2 Atemp)
Inköpt el (kWh/m2 Atemp)
Inköpt energi (kWh/m2), exkl. all hushållsel
Medel ovägt
167,2
38,9
149,5
31,8
5,9
Medel vägt
157,3
32,9
146,6
26,5
7,3
Vännäs
149,5
39,3
147,8
37,6
5,2
Åsele
174,7
27,4
i.u.
i.u.
8,1
Norrbottens län
224,5
42,4
154,9
20,6
7,8
Arjeplog
273,6
180,4
i.u.
i.u.
7,3
Arvidsjaur
303,5
i.u.
i.u.
i.u.
0
Boden
171,4
33,0
i.u.
i.u.
5,7
i.u.
i.u.
i.u.
i.u.
0
Haparanda
158,5
54,6
i.u.
i.u.
4,1
Jokkmokk
271,8
76,3
i.u.
i.u.
6,6
Kommun
Gällivare
Kalix Kiruna Luleå
264,8
42,9
i.u.
i.u.
9,6
Pajala
191,1
36,1
i.u.
i.u.
8,5
Piteå
163,5
29,3
154,9
20,6
7,5
Älvsbyn
224,7
62,6
i.u.
i.u.
3,8
Överkalix
i.u.
i.u.
i.u.
i.u.
0
Övertorneå
i.u.
i.u.
i.u.
i.u.
0
Storstäder
149,5
29,2
128,9
18,4
9,3
Förortskommuner till storstäderna
164,7
47,1
142,5
31,1
5,1
Större städer
155,1
29,9
144,8
26,3
7,9
Förortskommuner till större städer
165,2
42,7
139,1
39,2
4,6
Pendlingskommuner
154,6
33,5
142,3
31,7
5,8
Turism- och besöksnäringskommuner
226,9
79,5
142,9
46,1
5,4
Varuproducerande kommuner
171,4
37,2
160,4
34,2
5,6
Glesbygdkommuner
172,0
47,5
146,2
36,1
5,6
Kommuner i tätbefolkad region
163,8
33,7
167,0
31,7
6,1
Kommuner i glesbefolkad region
183,9
38,5
142,7
11,7
6,7
Kommungrupper
Anm. Vägda medelvärden per län, ovägda medelvärden per kommungrupp.
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 67
Tabellbilaga
tabell 5. Nyckeltal för transporter och bilar, kommuner. A4. Transporter, fordon och fossila drivmedel
Fossilt drivmedel personbilar (%) 2009 EES
Fossilt drivmedel i kollektiv trafiken (%) EES
Energi prestanda personbilar (kWh/km) 2009 MFS
Energiprestanda personbilar (kWh/km) 2010 MFS
Miljöbilar 2009 (%) MFS
Miljöbilar 2010 (%) MFS
Medel ovägt
88,8
86,0
0,68
0,63
35,1
47,4
Medel vägt
83,7
72,1
0,67
0,64
45,7
52,7
0,68
0,61
53,0
72,0
Kommun
Stockholms län
78,9
Botkyrka
94,3
i.u.
0,73
21,6 80,0
Danderyd
91,9
i.u.
0,57
Ekerö
90,9
i.u.
0,71
17,3
0,75
27,6
Haninge Huddinge
91,6
i.u.
0,68
47,8
Järfälla
94,8
i.u.
0,70
13,0
Lidingö
92,0
i.u.
0,64
Nacka
90,9
i.u.
0,72 0,70
81,6
Nykvarn
95,3
i.u.
0,70
33,3
Nynäshamn
92,7
95,3
0,71
Salem
93,6
i.u.
0,79
Sigtuna
90,5
i.u.
Norrtälje
Sollentuna
30,8
39,2
61,3
0,69
37,8
50,0
7,7 0,57
0,63
Solna Stockholm
0,63
66,7 21,2
0,65
25,0
59,2
i.u.
0,61
0,60
91,4
89,8
Sundbyberg
95,4
i.u.
0,62
0,63
12,5
31,6
Södertälje
72,0
i.u.
0,72
Tyresö
87,4
i.u.
0,72
Täby
96,4
i.u.
0,66
64,5 0,64
54,2
Upplands Väsby
76,1
i.u.
0,67
53,7
Upplands-Bro
88,5
i.u.
0,74
75,0
Vallentuna
96,4
i.u.
Vaxholm
0,76
3,8
0,56
45,5
Värmdö
92,9
i.u.
0,62
Österåker
94,7
i.u.
0,70
Uppsala län
77,8
Enköping
67,8
31,3
0,55
13,3
59,8
2,6
0,68
0,63
44,9
0,64
0,62
35,9
52,3 37,1
0,58
0,53
77,8
76,9
Heby
88,3
i.u.
Håbo
92,4
i.u.
0,68
0,64
25,8
40,0
Knivsta
92,9
i.u.
0,48
0,46
100,0
94,7
Tierp
96,7
i.u.
0,67
0,59
2,7
27,3
Uppsala
84,9
66,3
0,71
0,67
48,0
55,0
Älvkarleby
0,63
0,55
3,4
34,5
Östhammar
0,68
0,64
75,0
74,7 72,9
Södermanlands län
85,9
0,67
0,62
62,0
Eskilstuna
94,2
48,4
0,65
0,59
66,1
77,4
Flen
87,3
i.u.
0,71
0,67
60,3
70,6
0,66
0,61
70,6
78,3
Katrineholm
94,8
i.u.
0,62
0,60
74,1
72,2
Nyköping
62,7
95,3
0,72
0,67
64,5
76,2
Gnesta
68 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
tabell 5. Nyckeltal för transporter och bilar, kommuner. A4. Transporter, fordon och fossila drivmedel
Fossilt drivmedel personbilar (%) 2009 EES
Fossilt drivmedel i kollektiv trafiken (%) EES
Energi prestanda personbilar (kWh/km) 2009 MFS
Energiprestanda personbilar (kWh/km) 2010 MFS
Miljöbilar 2009 (%) MFS
Miljöbilar 2010 (%) MFS
Medel ovägt
88,8
86,0
0,68
0,63
35,1
47,4
Medel vägt
83,7
72,1
0,67
0,64
45,7
52,7
Kommun
Oxelösund
95,2
i.u.
0,67
0,60
35,3
70,0
Strängnäs
91,6
90,8
0,72
0,67
16,7
41,2
Trosa
56,5
i.u.
0,65
0,61
84,2
91,3
Vingåker
49,1
i.u.
0,68
0,66
81,5
82,8
0,69
0,66
44,6
63,4
0,68
Östergötlands län
75,9
Boxholm
96,0
i.u.
Finspång
94,9
95,3
0,69
0,65
15,5
29,0
Kinda
89,1
95,3
0,65
0,62
20,0
25,7
Linköping
56,6
21,0
0,72
0,0
58,0
Mjölby
84,5
95,3
0,67
Motala
72,5
88,0
0,69
0,66
58,4
16,7 58,8
Norrköping
88,0
53,6
0,68
0,67
60,2
85,0
Söderköping
80,9
95,3
0,64
40,0
Vadstena
96,4
95,3
0,66
71,4
Valdemarsvik
96,6
i.u.
0,77
32,0
Ydre
96,2
95,3
0,69
0,0
Åtvidaberg
93,4
95,3
0,69
18,2
Ödeshög
96,2
95,3
0,62
44,4
Jönköpings län
86,0
0,69
Aneby
0,67
0,68
35,4
43,9
63,6
Eksjö
67,0
i.u.
0,75
0,72
48,6
50,7
Gislaved
85,5
i.u.
0,72
0,69
51,3
55,6
Gnosjö
95,9
i.u.
0,62
12,8
Habo
95,1
i.u.
0,68
15,4
Jönköping
75,6
i.u.
0,68
Mullsjö
95,9
i.u.
0,58
Nässjö
91,3
i.u.
0,70
Sävsjö Tranås
80,8
95,3
Vaggeryd
0,66
33,2
40,6
37,5 43,1
0,76
0,70
19,4
37,5
0,67
0,66
28,6
41,2
0,74
37,5
Vetlanda
89,9
i.u.
0,72
0,67
34,9
52,2
Värnamo
91,4
i.u.
0,72
0,70
34,3
39,4
Kronobergs län
80,3
0,67
0,63
44,8
71,2
Alvesta
80,2
i.u.
0,68
Ljungby
95,6
i.u.
0,68
Markaryd
96,1
i.u.
Lessebo
0,42
Tingsryd
44,4 0,41
100,0
100,0
2,3
0,70
24,2
0,65
0,66
64,4
79,2
Uppvidinge
95,4
i.u.
0,57
0,56
22,2
23,5
Växjö
65,2
i.u.
0,68
0,66
66,8
73,5
Älmhult
85,2
i.u.
0,67
36,9
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 69
Tabellbilaga
tabell 5. Nyckeltal för transporter och bilar, kommuner. A4. Transporter, fordon och fossila drivmedel
Fossilt drivmedel personbilar (%) 2009 EES
Fossilt drivmedel i kollektiv trafiken (%) EES
Energi prestanda personbilar (kWh/km) 2009 MFS
Energiprestanda personbilar (kWh/km) 2010 MFS
Miljöbilar 2009 (%) MFS
Miljöbilar 2010 (%) MFS
Medel ovägt
88,8
86,0
0,68
0,63
35,1
47,4
Medel vägt
83,7
72,1
0,67
0,64
45,7
52,7
0,69
0,63
43,8
57,1
0,67
0,65
53,6
72,3
Kommun
Kalmar län
90,6
Borgholm
81,8
i.u.
Emmaboda
79,2
i.u.
0,69
0,68
29,4
30,0
Hultsfred
94,6
i.u.
0,65
0,63
57,6
59,6
Högsby
92,4
i.u.
0,70
Kalmar
87,2
i.u.
0,71
51,0
Mönsterås
87,7
i.u.
0,66
36,6
Mörbylånga
95,9
i.u.
0,58
Nybro
84,6
i.u.
0,71
13,6
0,54
66,0
70,2
50,6
Oskarshamn
95,4
i.u.
0,70
Torsås
81,8
i.u.
0,67
38,1
Vimmerby
90,2
i.u.
0,70
32,1
Västervik
89,9
i.u.
0,79
23,5
0,67
70,0
58,3
Gotlands län
93,3
95,3
0,67
0,62
40,2
57,8
Gotland
93,3
95,3
0,67
0,62
40,2
57,8
0,69
0,7
56,2
68,6
i.u.
0,68
0,66
37,0
54,1
0,67
80,8
76,1
Blekinge län
75,0
Karlshamn
94,7
Karlskrona
62,4
i.u.
0,69
Olofström
75,4
i.u.
0,66
Ronneby
86,2
i.u.
0,72
Sölvesborg
82,4
i.u.
0,66
Skåne län
81,8
0,67
Bjuv
31,8 0,70
34,9
64,5
55,2 0,64
39,3
47,0
0,68
0,67
18,4
25,0
Bromölla
96,4
i.u.
0,64
0,57
15,9
58,5
Burlöv
96,3
i.u.
0,69
0,67
0,0
0,0
Båstad
96,3
i.u.
0,61
0,59
10,7
18,6
Eslöv
94,4
i.u.
0,68
0,64
37,2
51,6
Helsingborg
80,6
i.u.
0,63
0,61
59,7
69,0
Hässleholm
87,9
i.u.
0,72
0,69
31,8
34,8
Höganäs
96,2
i.u.
0,62
0,61
26,0
27,0
Hörby
72,2
i.u.
0,71
0,67
41,2
55,6
Höör
95,0
i.u.
0,68
0,64
6,1
9,2
Klippan
89,5
i.u.
0,73
0,72
8,2
8,6
Kristianstad
84,1
i.u.
0,67
0,63
25,6
40,5
0,65
0,60
27,9
47,6
Kävlinge Landskrona
88,6
i.u.
0,66
0,65
54,5
55,2
Lomma
90,5
i.u.
0,65
0,63
27,0
34,3
Lund
95,5
100,0
0,70
0,67
19,3
24,2
Malmö
66,7
i.u.
0,68
0,64
70,7
74,7
Osby
96,3
i.u.
0,69
0,64
3,2
15,9
0,68
0,65
0,0
0,0
Perstorp
70 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
tabell 5. Nyckeltal för transporter och bilar, kommuner. A4. Transporter, fordon och fossila drivmedel
Fossilt drivmedel personbilar (%) 2009 EES
Fossilt drivmedel i kollektiv trafiken (%) EES
Energi prestanda personbilar (kWh/km) 2009 MFS
Energiprestanda personbilar (kWh/km) 2010 MFS
Miljöbilar 2009 (%) MFS
Miljöbilar 2010 (%) MFS
Medel ovägt
88,8
86,0
0,68
0,63
35,1
47,4
Medel vägt
83,7
72,1
0,67
0,64
45,7
52,7
96,0
i.u.
0,69
0,66
17,9
27,2
0,64
0,63
61,7
61,7 51,4
Kommun
Simrishamn Sjöbo Skurup
75,5
i.u.
0,73
0,71
50,0
Staffanstorp
94,6
i.u.
0,64
0,58
27,3
28,6
Svalöv
94,3
i.u.
0,70
0,65
60,9
68,0 32,7
88,4
i.u.
Svedala Tomelilla Trelleborg Vellinge Ystad
94,7
i.u.
Åstorp Ängelholm
i.u.
0,69
0,67
30,8
0,67
0,67
36,6
37,5
0,69
0,67
44,7
53,3 30,0
0,81
0,80
12,5
0,59
0,58
62,1
60,7
0,72
0,67
6,1
29,4
0,69
0,68
29,2
30,2
Örkelljunga
96,0
i.u.
0,76
0,74
9,1
9,5
Östra Göinge
96,5
i.u.
0,68
0,54
0,0
62,3
Hallands län
93,5
0,62
0,60
41,0
44,5
Falkenberg Halmstad Hylte
0,63 i.u.
0,64
0,59
46,9
Laholm
92,5
95,3
0,67
0,66
18,1
17,1
Varberg
93,3
i.u.
0,55
0,54
42,4
61,5
Kungsbacka
Västra Götalands län
80,9
Ale
94,0
0,65
28,0
96,6
46,7 61,1
0,64
0,62
63,2
58,9
i.u.
0,63
0,60
40,5
60,5
Alingsås
79,4
i.u.
0,64
0,61
52,8
61,0
Bengtsfors
95,4
i.u.
0,66
0,65
4,4
16,7
Bollebygd
95,9
i.u.
0,57
6,3
Borås
79,7
i.u.
0,64
60,1
Dals-Ed
95,9
i.u.
0,81
Essunga
96,1
i.u.
0,69
Falköping
91,2
i.u.
0,63
Färgelanda
95,9
i.u.
0,60
Grästorp
90,3
i.u.
0,67
Gullspång
96,5
i.u.
0,70
Göteborg
65,4
i.u.
0,60
Götene
70,5
i.u.
0,71
Herrljunga
94,3
i.u.
0,62
Hjo
96,1
i.u.
0,53
Härryda
90,0
i.u.
0,68
0,74
0,0
13,3
21,1 33,1 0,57
14,7
17,6
88,9 0,59
3,7
35,7
88,8 0,68
63,0
68,1
22,9 54,5 0,64
56,5
Karlsborg
95,5
i.u.
0,53
15,4
Kungälv
88,4
95,3
0,84
60,3
Lerum
65,6
i.u.
0,69
0,64
82,5
52,7
91,8
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 71
Tabellbilaga
tabell 5. Nyckeltal för transporter och bilar, kommuner. A4. Transporter, fordon och fossila drivmedel
Fossilt drivmedel personbilar (%) 2009 EES
Fossilt drivmedel i kollektiv trafiken (%) EES
Energi prestanda personbilar (kWh/km) 2009 MFS
Energiprestanda personbilar (kWh/km) 2010 MFS
Miljöbilar 2009 (%) MFS
Miljöbilar 2010 (%) MFS
Medel ovägt
88,8
86,0
0,68
0,63
35,1
47,4
Medel vägt
83,7
72,1
0,67
0,64
45,7
52,7
Lidköping
91,4
95,3
0,68
Lilla Edet
83,8
i.u.
0,62
Lysekil
94,9
i.u.
0,66
Kommun
54,5 0,62
78,4
81,8
19,1
Mariestad
87,4
i.u.
0,65
0,62
33,9
46,6
Mark
91,9
i.u.
0,58
0,66
11,1
36,8
Mellerud
76,3
i.u.
0,66
0,65
75,9
79,4
Munkedal
96,0
i.u.
0,65
0,62
39,4
41,3
0,55
59,5
69,0
Mölndal
90,6
i.u.
0,56
Orust
96,4
95,3
0,67 0,66
0,62
65,5
Skara
85,9
i.u.
0,74
0,70
66,7
69,1
Skövde
88,5
93,0
0,62
0,58
48,6
68,3
Sotenäs
95,9
i.u.
Stenungsund
86,4
i.u.
0,72
Strömstad
88,3
i.u.
0,71
0,67
40,3
Svenljunga
95,5
i.u.
0,68
Partille
9,8 74,4
39,8 53,1
38,6
Tanum
86,9
i.u.
0,67
Tibro
95,1
i.u.
0,69
Tidaholm
96,3
i.u.
Tjörn
95,8
i.u.
Tranemo
81,6
i.u.
0,67
Trollhättan
56,8
i.u.
0,63
Töreboda
96,4
i.u.
0,64
Uddevalla
84,1
i.u.
Ulricehamn
85,4
i.u.
0,68
32,7
Vara
69,5
i.u.
0,64
66,3
Vårgårda
91,9
i.u.
0,68
Vänersborg
83,1
i.u.
0,58
0,57
64,3
68,5
Åmål
91,1
i.u.
0,65
0,64
73,1
70,5
Öckerö Värmlands län
86,6 93,4
95,3
0,69
95,8
i.u.
Eda
0,60
72,3
31,7
54,7
72,5 0,63
25,7
25,0
28,6
61,3 0,66
0,66
29,5
45,2
15,5
0,65 0,69
70,4 24,4
0,58
Arvika Filipstad
0,64
19,4 0,67
3,3
14,4
Forshaga
92,7
i.u.
0,74
0,67
15,9
33,3
Grums
96,5
i.u.
0,71
0,63
3,0
31,4
Hagfors
96,2
i.u.
0,64
1,1
Hammarö
95,6
i.u.
0,69
Karlstad
61,8
95,3
0,70
0,67
66,0
78,2
Kil
94,1
i.u.
0,66
0,61
18,0
25,6
Kristinehamn
95,6
95,3
0,63
0,59
21,1
29,0
Munkfors
96,2
i.u.
0,66
72 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
33,3
28,6
tabell 5. Nyckeltal för transporter och bilar, kommuner. A4. Transporter, fordon och fossila drivmedel
Fossilt drivmedel personbilar (%) 2009 EES
Fossilt drivmedel i kollektiv trafiken (%) EES
Energi prestanda personbilar (kWh/km) 2009 MFS
Energiprestanda personbilar (kWh/km) 2010 MFS
Miljöbilar 2009 (%) MFS
Miljöbilar 2010 (%) MFS
Medel ovägt
88,8
86,0
0,68
0,63
35,1
47,4
Medel vägt
83,7
72,1
0,67
0,64
45,7
52,7
Storfors
95,7
i.u.
0,60
0,0
Sunne
85,7
i.u.
0,72
49,5
Säffle
94,6
i.u.
Kommun
Torsby Årjäng
96,3
Örebro län
80,6
i.u.
0,76
0,72
12,4
0,67
24,6
0,71
16,1
14,6
0,68
0,66
39,5
Askersund
0,64
0,64
4,2
4,0
Degerfors
0,75
0,74
11,4
11,1
Hallsberg
96,5
i.u.
0,64
41,5
10,6
Hällefors
95,7
95,3
0,63
0,63
23,1
23,7
Karlskoga
94,4
i.u.
0,68
0,67
21,0
21,6
Kumla
95,0
i.u.
0,71
0,68
12,5
25,7
0,70
0,68
12,9
17,6
Laxå Lekeberg
95,6
i.u.
0,59
0,55
57,1
68,2
Lindesberg
95,7
95,3
0,65
0,60
2,3
21,5
Ljusnarsberg
95,9
i.u.
0,74
0,63
0,0
0,0
Nora
88,6
95,3
0,67
0,66
17,6
18,2
Örebro
56,8
i.u.
0,69
0,68
67,9
68,4
Västmanlands län
76,5
0,70
0,68
44,6
49,6 64,5
Arboga
85,5
i.u.
0,65
0,64
62,1
Fagersta
95,5
i.u.
0,65
0,64
0,0
9,1
Hallstahammar
95,4
i.u.
0,66
0,62
30,6
44,2
Kungsör
89,6
i.u.
0,69
0,67
43,5
50,0
Köping
88,9
i.u.
0,74
0,73
35,2
37,0
Norberg
95,4
95,3
0,61
0,65
55,6
42,9 34,6
Sala
88,6
i.u.
0,72
0,70
30,8
Skinnskatteberg
95,6
i.u.
0,69
0,55
0,0
61,5
Surahammar
82,5
i.u.
0,65
0,67
52,0
61,3
Västerås
56,8
62,6
0,72
0,69
59,8
61,9
0,69
0,63
37,2
53,9
0,71
0,59
60,5
62,3
Dalarnas län
89,8
Avesta
82,8
95,3
Borlänge
94,6
95,3
0,69
Falun
94,4
i.u.
0,66
Gagnef
96,1
i.u.
0,68
Hedemora
50,9
i.u.
0,67
Leksand
80,0
i.u.
Ludvika
94,2
i.u.
32,5 0,58
31,9
54,8
2,6 0,67
88,4
0,69
0,64
58,5
66,7
0,62
0,58
41,8
52,8
Malung-Sälen
89,1
i.u.
0,77
Mora
87,6
i.u.
0,76
Orsa
94,7
i.u.
0,71
35,5
Rättvik
90,4
i.u.
0,83
41,9
87,0
24,6 0,75
24,0
27,9
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 73
Tabellbilaga
tabell 5. Nyckeltal för transporter och bilar, kommuner. A4. Transporter, fordon och fossila drivmedel
Fossilt drivmedel personbilar (%) 2009 EES
Fossilt drivmedel i kollektiv trafiken (%) EES
Energi prestanda personbilar (kWh/km) 2009 MFS
Energiprestanda personbilar (kWh/km) 2010 MFS
Miljöbilar 2009 (%) MFS
Miljöbilar 2010 (%) MFS
Medel ovägt
88,8
86,0
0,68
0,63
35,1
47,4
Medel vägt
83,7
72,1
0,67
0,64
45,7
52,7
Kommun
Smedjebacken
96,0
i.u.
0,62
19,1
Säter
95,1
95,3
0,57
63,3
0,71
19,4
Vansbro
95,9
i.u.
Älvdalen
96,3
95,3
Gävleborgs län
95,0
0,71
0,68
33,0
36,2
0,64
40,1
43,6
Bollnäs Gävle
89,8
i.u.
0,66
Hofors
96,0
i.u.
0,73
Hudiksvall
87,0
i.u.
0,75
0,73
56,2
56,2
0,72
12,0
13,8
6,3
Ljusdal
95,9
i.u.
0,76
Nordanstig
96,0
i.u.
0,79
11,8
Ockelbo
96,0
i.u.
0,64
55,6
Ovanåker
84,0
i.u.
0,68
75,0
Sandviken
95,3
i.u.
0,72
Söderhamn
93,2
i.u.
0,72
0,69
12,6
15,3
0,66
0,60
36,3
56,9
Västernorrlands län
89,3
Härnösand
93,2
i.u.
24,7
0,71
29,6
Kramfors
95,0
i.u.
0,69
Sollefteå
90,0
i.u.
0,63
Sundsvall
92,4
i.u.
0,62
Timrå
92,8
i.u.
0,72
Ånge
96,2
i.u.
0,62
13,8
Örnsköldsvik
80,4
i.u.
0,67
69,8
Jämtlands län
92,8
0,70
34,3
Berg
95,7
i.u.
0,69
9,1
0,73
5,4
0,65
26,7 0,0
Bräcke Härjedalen
25,8 0,57
44,0
0,69
53,5
15,7
Krokom
95,9
i.u.
Ragunda
96,0
i.u.
0,68
Strömsund
93,9
i.u.
0,68
4,8
Åre
90,6
i.u.
0,77
32,1
Östersund
91,2
85,7
0,71
59,1
0,68
Västerbottens län
89,6
Bjurholm
95,6
i.u.
0,77
Dorotea
95,9
i.u.
0,80
0,0
0,72
11,7
Lycksele
0,64
38,3
55,8
44,7
0,0
Malå
95,9
i.u.
0,70
28,6
Nordmaling
91,1
i.u.
0,79
20,8
Norsjö
96,0
i.u.
0,68
Robertsfors
48,3
i.u.
0,79
74 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
57,1
0,60
14,3 50,0
52,4
tabell 5. Nyckeltal för transporter och bilar, kommuner. A4. Transporter, fordon och fossila drivmedel
Fossilt drivmedel personbilar (%) 2009 EES
Fossilt drivmedel i kollektiv trafiken (%) EES
Energi prestanda personbilar (kWh/km) 2009 MFS
Energiprestanda personbilar (kWh/km) 2010 MFS
Miljöbilar 2009 (%) MFS
Miljöbilar 2010 (%) MFS
Medel ovägt
88,8
86,0
0,68
0,63
35,1
47,4
Medel vägt
83,7
72,1
0,67
0,64
45,7
52,7
Skellefteå
90,4
85,4
0,66
0,64
38,8
40,8
Sorsele
96,1
i.u.
0,73
Storuman
88,4
i.u.
0,70
Umeå
87,2
86,2
0,62
i.u.
0,73
9,7 45,5
Kommun
Vilhelmina
0,0 23,7 0,64
76,3
Vindeln
86,1
i.u.
0,69
Vännäs
95,9
i.u.
0,73
7,7
Åsele
93,3
i.u.
0,71
15,0
Norrbottens län
95,1
Arjeplog
96,0
i.u.
0,71
Arvidsjaur
95,7
i.u.
0,70
Boden
95,2
58,8
0,72
Gällivare
96,0
i.u.
Haparanda
93,4
i.u.
0,63
46,4
Jokkmokk
95,9
i.u.
0,72
0,0
Kalix
0,65
27,9
Kiruna
0,70
0,68
Luleå
93,1
82,1
0,69
Pajala
96,5
i.u.
0,71
0,64
26,2
52,8
48,4
0,0 0,0 0,71
38,7
42,1
3,1 0,66
38,8
44,7
0,0
Piteå
95,8
95,3
0,62
Älvsbyn
95,8
95,3
0,76
0,56
32,1 0,0
Överkalix
96,0
i.u.
0,73
81,8
Övertorneå
95,8
i.u.
0,65
3,8
57,6
Kommungrupper Storstäder
63,8
0,63
0,62
83,63
82,24
Förortskommuner till storstäderna
90,3
0,95
0,68
0,64
38,21
53,13
Större städer Förortskommuner till större städer
79,8
0,75
0,67
0,64
52,31
57,06
89,6
0,95
0,66
0,62
40,49
50,46
Pendlingskommuner
92,2
0,95
0,66
0,62
37,50
46,81
Turism- och besöksnäringskommuner
92,5
0,95
0,71
0,63
38,72
58,14
Varuproducerande kommuner
91,1
0,95
0,68
0,65
29,49
38,75
0,71
0,68
23,65
28,09
Glesbygdkommuner
91,7
Kommuner i tätbefolkad region
87,5
0,94
0,67
0,65
41,14
50,08
Kommuner i glesbefolkad region
92,5
0,83
0,70
0,69
29,00
39,81
Anm. Vägda medelvärden per län, ovägda medelvärden per kommungrupp. EES = inrapportering till energieffektiviseringsstödet, MFS = Miljöfordon Syd och vägtrafikregistret.
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 75
Tabellbilaga
tabell 6. Nyckeltal för utsläpp av växthusgaser, per kommun och län.
Totala utsläpp 2009
Totala utsläpp 2000
Totala utsläpp 1990
Energiförsörjning 2009
Energiförsörjning 2000
Energiförsörjning 1990
Transporter 2009
Transporter 2000
Transporter 1990
Avfall & avlopp 2009
Avfall & avlopp 2000
Avfall & avlopp 1990
B1. Utsläpp av växthusgaser, CO2-ekvivalenter (ton/inv)
Medel ovägt
8,2
9,5
9,9
2,2
3,2
3,8
2,9
2,8
2,8
0,3
0,4
0,4
Medel vägt
6,32
7,69
8,39
2,15
3,01
3,53
2,19
2,25
2,31
0,21
0,33
0,40 0,29
Kommun
Stockholms län
2,86
3,32
4,11
0,87
1,08
1,70
1,52
1,64
1,77
0,13
0,22
Botkyrka
2,17
2,65
5,46
0,55
0,90
3,68
1,21
1,30
1,34
0,11
0,12
0,15
Danderyd
2,38
2,95
3,03
0,25
0,77
0,83
1,91
1,94
2,00
0,00
0,00
0,00
Ekerö
3,39
4,92
6,02
0,47
1,58
2,18
2,12
2,42
2,79
0,02
0,02
0,03
Haninge
2,46
3,43
3,43
0,65
1,50
1,43
1,45
1,53
1,64
0,01
0,01
0,01
Huddinge
2,54
3,78
3,94
0,45
1,02
0,67
1,32
1,44
1,59
0,53
1,07
1,45
Järfälla
1,99
2,77
2,12
0,60
1,33
0,69
1,12
1,17
1,23
0,00
0,01
0,01
Lidingö
1,30
2,03
2,27
0,40
1,10
1,34
0,57
0,60
0,62
0,13
0,13
0,16
Nacka
1,98
2,94
3,21
0,36
1,08
1,10
1,08
1,22
1,37
0,34
0,39
0,51
Norrtälje
5,29
6,65
8,71
0,99
1,97
3,42
2,43
2,58
2,82
0,06
0,09
0,11
Nykvarn
5,33
7,16
6,38
0,72
2,00
1,50
3,85
4,28
4,14
0,01
0,01
0,01
Nynäshamn
12,13
8,97
8,14
9,23
5,82
4,88
1,99
2,24
2,31
0,05
0,05
0,06
Salem
3,36
3,95
4,21
0,20
0,64
0,70
2,79
2,96
3,17
0,00
0,00
0,00
Sigtuna
5,95
8,01
9,44
0,92
1,86
2,29
4,06
4,93
5,79
0,12
0,23
0,31
Sollentuna
3,13
4,02
3,89
0,53
1,30
0,98
2,31
2,42
2,65
0,00
0,00
0,00
Solna
2,85
3,76
4,12
0,37
0,95
1,20
2,24
2,54
2,68
0,00
0,00
0,00
Stockholm
2,43
2,29
3,04
0,93
0,67
1,34
1,28
1,36
1,47
0,03
0,03
0,03
Sundbyberg
0,92
1,21
1,39
0,15
0,38
0,54
0,65
0,70
0,74
0,00
0,00
0,00
Södertälje
5,33
5,57
9,53
2,39
2,07
6,16
1,90
2,01
1,85
0,44
0,85
0,96
Tyresö
1,33
1,53
1,33
0,68
0,85
0,62
0,44
0,47
0,52
0,00
0,00
0,00
Täby
1,84
2,51
2,28
0,40
0,98
0,72
1,12
1,13
1,17
0,08
0,15
0,19
Upplands Väsby
3,67
4,83
5,21
0,53
1,08
1,07
1,85
1,79
1,83
0,81
1,46
1,81 0,26
Upplands-Bro
4,73
6,45
5,91
0,92
2,27
1,73
3,15
3,38
3,38
0,11
0,21
Vallentuna
4,05
6,26
7,44
0,35
1,09
1,21
1,77
2,00
2,19
1,00
2,05
2,77
Vaxholm
2,72
4,38
6,48
0,31
1,29
2,56
2,09
2,70
3,47
0,05
0,06
0,09
Värmdö
3,29
5,35
8,11
0,38
1,40
2,47
2,15
2,63
3,57
0,46
0,96
1,62
Österåker
2,73
3,91
4,21
0,43
1,25
1,21
1,72
1,90
2,09
0,19
0,34
0,45
Uppsala län
5,76
7,62
8,94
1,80
3,02
3,61
2,20
2,57
3,04
0,10
0,16
0,20
Enköping
7,72
10,84
10,16
0,93
3,54
2,32
3,23
3,33
3,37
0,27
0,46
0,57
Heby
8,27
10,19
14,35
1,29
3,12
2,38
3,31
3,09
7,63
0,05
0,05
0,06
Håbo
4,02
7,28
7,65
0,71
3,72
3,70
2,55
2,76
3,07
0,02
0,02
0,03
Knivsta
6,51
9,19
10,19
0,53
2,49
3,58
4,42
4,77
4,66
0,03
0,03
0,03
Tierp
8,30
9,42
10,53
1,05
2,11
3,21
3,49
3,41
3,25
0,10
0,13
0,15
Uppsala
4,66
4,70
6,35
2,20
1,98
3,21
1,45
1,67
1,96
0,08
0,11
0,14
Älvkarleby
9,11
13,98
12,55
5,08
10,03
9,08
2,37
2,30
2,15
0,21
0,32
0,36
Östhammar
7,85
11,93
9,83
1,16
5,10
3,11
3,38
3,43
3,32
0,07
0,08
0,09
Södermanlands län
9,09
15,99
15,48
3,23
6,95
6,70
2,49
2,54
2,46
0,34
0,58
0,68
Eskilstuna
3,50
12,11
5,15
0,43
8,57
1,58
1,53
1,59
1,51
0,43
0,78
0,91
Flen
7,03
7,89
8,44
0,57
1,44
2,21
2,90
2,75
2,53
0,06
0,06
0,06
Gnesta
5,41
6,94
6,94
0,51
1,36
1,69
2,18
2,28
2,23
0,04
0,04
0,05
Katrineholm
5,37
5,95
9,01
0,64
1,17
4,11
2,16
2,08
1,97
0,20
0,31
0,36
76 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
tabell 6. Nyckeltal för utsläpp av växthusgaser, per kommun och län.
Totala utsläpp 2009
Totala utsläpp 2000
Totala utsläpp 1990
Energiförsörjning 2009
Energiförsörjning 2000
Energiförsörjning 1990
Transporter 2009
Transporter 2000
Transporter 1990
Avfall & avlopp 2009
Avfall & avlopp 2000
Avfall & avlopp 1990
B1. Utsläpp av växthusgaser, CO2-ekvivalenter (ton/inv)
Medel ovägt
8,2
9,5
9,9
2,2
3,2
3,8
2,9
2,8
2,8
0,3
0,4
0,4
Medel vägt
6,32
7,69
8,39
2,15
3,01
3,53
2,19
2,25
2,31
0,21
0,33
0,40
6,48
15,14
8,70
Kommun
Nyköping Oxelösund
101,55 140,97 156,57
0,33
8,39
3,45
3,78
3,85
2,76
0,52
0,89
0,79
66,76
42,35
81,72
1,71
1,89
1,52
0,06
0,07
0,06
Strängnäs
5,55
6,84
7,57
0,69
1,66
1,89
3,43
3,59
3,83
0,05
0,06
0,07
Trosa
5,63
7,65
7,85
0,47
1,39
1,63
3,37
3,69
3,55
0,63
1,22
1,45
Vingåker
7,10
8,42
8,87
0,51
1,37
2,27
2,59
2,42
2,17
0,55
0,90
0,99
Östergötlands län
6,17
7,17
8,16
1,79
2,72
3,65
2,34
2,35
2,37
0,10
0,15
0,18
Boxholm
13,09
11,82
14,12
5,30
4,55
7,50
3,15
2,97
2,69
0,14
0,19
0,20
Finspång
4,95
6,22
5,88
1,41
2,75
2,61
1,71
1,60
1,43
0,12
0,16
0,17
Kinda
9,67
10,02
11,44
0,77
2,19
3,59
3,09
2,91
2,78
0,11
0,15
0,17
Linköping
4,88
5,83
11,05
1,40
2,17
7,03
2,17
2,25
2,55
0,06
0,08
0,10
Mjölby
7,28
8,86
8,27
0,84
2,45
2,25
3,49
3,41
3,13
0,04
0,04
0,04
Motala
5,29
6,96
5,26
1,37
3,03
1,35
1,95
1,88
1,83
0,13
0,18
0,21
Norrköping
6,42
7,27
5,51
3,01
3,67
1,98
2,03
2,09
2,05
0,16
0,27
0,32
Söderköping
6,34
7,22
8,19
0,39
1,20
1,82
2,51
2,51
2,54
0,05
0,06
0,07
Vadstena
7,90
8,66
9,66
0,58
1,65
2,49
2,57
2,41
2,34
0,05
0,05
0,05
Valdemarsvik
9,63
10,28
10,77
0,51
1,45
2,50
3,76
3,55
3,27
0,11
0,11
0,12
Ydre
12,78
12,70
11,25
1,37
3,17
2,43
3,27
2,83
2,62
0,17
0,19
0,21
Åtvidaberg
5,64
6,40
6,55
0,57
1,66
2,09
1,85
1,75
1,60
0,11
0,14
0,15
Ödeshög
16,70
16,10
15,65
0,66
1,71
2,48
9,77
8,67
7,78
0,11
0,13
0,14
Jönköpings län
5,63
6,41
6,94
0,92
1,52
2,12
2,39
2,35
2,26
0,29
0,48
0,57
Aneby
9,07
9,73
9,51
1,04
2,03
2,29
2,05
1,91
1,72
0,13
0,17
0,18
Eksjö
7,45
7,31
7,31
1,54
1,63
2,18
2,44
2,27
2,03
0,20
0,29
0,32
Gislaved
5,49
6,04
6,40
0,99
1,89
2,24
2,26
2,07
2,06
0,19
0,28
0,34
Gnosjö
4,53
5,21
6,15
0,90
1,73
2,54
1,83
1,63
1,63
0,40
0,61
0,75
Habo
5,28
6,80
7,88
0,53
1,40
2,52
2,36
2,52
2,43
0,22
0,40
0,48
Jönköping
4,53
5,40
6,15
0,57
0,94
1,62
2,42
2,51
2,51
0,33
0,58
0,72
Mullsjö
4,44
5,17
5,25
0,60
1,41
1,62
2,33
2,22
2,03
0,05
0,05
0,05 0,58
Nässjö
4,86
5,89
6,18
0,58
1,55
2,05
1,71
1,65
1,53
0,32
0,51
Sävsjö
7,84
8,51
7,71
1,23
2,33
2,22
2,45
2,30
2,00
0,12
0,12
0,12
Tranås
4,54
5,36
5,45
0,81
1,53
1,71
1,24
1,21
1,16
0,28
0,46
0,54
Vaggeryd
9,74
10,20
10,87
1,66
2,33
3,13
5,19
5,02
4,87
0,13
0,20
0,23
Vetlanda
8,07
8,33
8,58
2,36
2,36
2,92
2,03
1,96
1,79
0,42
0,68
0,77
Värnamo
6,04
7,09
8,09
0,85
1,80
2,70
3,01
2,91
2,86
0,33
0,54
0,66
Kronobergs län
6,11
7,27
8,37
0,96
1,81
2,96
2,80
2,79
2,67
0,35
0,59
0,69
Alvesta
7,32
8,78
8,54
0,65
2,17
2,30
2,96
2,83
2,62
0,19
0,28
0,32
Lessebo
5,36
6,66
8,26
1,00
2,21
4,10
2,44
2,29
2,07
0,59
0,98
1,09
Ljungby
8,76
9,02
9,81
1,58
1,76
2,71
4,10
3,96
3,73
0,22
0,35
0,40
Markaryd
8,05
10,97
12,07
0,91
4,05
6,18
5,20
4,83
4,05
0,29
0,44
0,46
Tingsryd
7,99
8,70
8,43
1,05
1,95
2,21
3,56
3,16
2,79
0,46
0,69
0,75
Uppvidinge
7,13
8,57
8,42
0,62
2,18
2,51
3,60
3,31
2,94
0,53
0,84
0,92
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 77
Tabellbilaga
tabell 6. Nyckeltal för utsläpp av växthusgaser, per kommun och län.
Totala utsläpp 2009
Totala utsläpp 2000
Totala utsläpp 1990
Energiförsörjning 2009
Energiförsörjning 2000
Energiförsörjning 1990
Transporter 2009
Transporter 2000
Transporter 1990
Avfall & avlopp 2009
Avfall & avlopp 2000
Avfall & avlopp 1990
B1. Utsläpp av växthusgaser, CO2-ekvivalenter (ton/inv)
Medel ovägt
8,2
9,5
9,9
2,2
3,2
3,8
2,9
2,8
2,8
0,3
0,4
0,4
Medel vägt
6,32
7,69
8,39
2,15
3,01
3,53
2,19
2,25
2,31
0,21
0,33
0,40
Kommun
Växjö
4,29
5,24
7,07
0,82
1,26
2,81
1,90
2,03
2,10
0,31
0,57
0,72
Älmhult
6,68
8,03
8,76
1,15
2,04
2,94
2,75
2,68
2,50
0,63
1,07
1,23
Kalmar län
8,06
9,74
9,08
1,23
2,94
2,74
2,44
2,40
2,26
0,33
0,54
0,62
Borgholm
16,80
16,89
16,29
1,11
2,07
2,53
3,69
3,73
3,50
0,13
0,16
0,18
Emmaboda
6,20
7,54
6,82
1,35
2,69
2,40
2,61
2,37
2,09
0,37
0,57
0,61
Hultsfred
8,84
10,64
9,59
1,14
2,70
3,67
3,03
2,72
2,35
0,16
0,21
0,22
Högsby
9,82
10,54
8,83
1,39
2,71
1,85
3,44
3,03
2,58
0,54
0,83
0,88
Kalmar
5,30
7,86
7,22
1,17
3,11
2,06
1,79
1,83
1,90
0,61
1,09
1,37
Mönsterås
8,84
13,00
9,20
2,52
6,66
3,04
2,59
2,47
2,40
0,24
0,38
0,45
Mörbylånga
24,96
24,20
25,86
1,41
3,51
8,15
2,87
3,02
2,91
0,17
0,28
0,33
Nybro
5,59
6,57
6,71
1,13
2,28
2,77
2,33
2,21
2,01
0,07
0,07
0,07
Oskarshamn
5,16
6,60
6,67
1,07
2,28
2,50
2,54
2,55
2,35
0,39
0,66
0,75
Torsås
9,78
11,17
10,33
1,17
2,35
1,84
3,27
3,07
2,82
0,36
0,55
0,62
Vimmerby
8,56
11,83
9,27
1,91
5,03
2,70
2,50
2,40
2,31
0,20
0,31
0,36
Västervik
6,27
7,02
6,95
0,73
1,69
2,01
2,35
2,26
2,05
0,17
0,25
0,27
Gotlands län
40,75
45,03
43,01
10,15
12,95
14,14
2,88
3,15
3,01
0,25
0,40
0,47
Gotland
40,75
45,03
43,01
10,15
12,95
14,14
2,88
3,15
3,01
0,25
0,40
0,47
Blekinge län
5,90
6,79
7,03
1,87
2,57
2,74
2,34
2,32
2,36
0,28
0,47
0,55
Karlshamn
9,65
7,73
8,03
6,04
4,14
4,66
2,16
2,11
1,98
0,11
0,18
0,21
Karlskrona
3,99
6,05
5,92
0,58
2,14
1,87
1,82
1,94
1,92
0,44
0,77
0,93
Olofström
4,52
5,42
5,49
1,30
2,48
2,88
1,79
1,62
1,46
0,04
0,04
0,04
Ronneby
7,12
8,16
9,08
0,94
2,00
2,38
4,13
3,84
4,33
0,34
0,57
0,67
Sölvesborg
5,26
6,53
6,92
1,10
2,31
2,72
2,05
2,07
2,04
0,07
0,07
0,08
Skåne län
5,69
7,29
8,54
1,69
2,71
3,51
2,07
2,22
2,34
0,20
0,35
0,44
Bjuv
4,89
7,90
12,21
2,09
4,71
8,52
1,24
1,29
1,19
0,03
0,03
0,04
Bromölla
7,15
9,74
11,21
2,46
5,04
6,84
2,20
2,14
1,97
0,34
0,56
0,63
Burlöv
4,26
6,03
12,55
0,82
1,95
8,32
2,33
2,45
2,45
0,59
1,14
1,40
Båstad
7,06
8,20
9,30
0,85
1,95
2,69
2,97
2,91
2,92
0,03
0,03
0,04
Eslöv
6,93
9,67
12,33
1,72
3,67
5,84
2,09
2,20
2,18
0,38
0,70
0,85
Helsingborg
6,02
7,68
10,53
1,93
3,25
5,54
2,50
2,62
2,72
0,24
0,44
0,56
Hässleholm
7,25
9,28
8,72
1,96
3,72
3,27
2,51
2,48
2,36
0,26
0,43
0,50
Höganäs
9,65
13,49
11,68
1,56
3,59
3,38
1,17
1,24
1,19
0,02
0,02
0,02
Hörby
8,87
10,86
12,04
0,71
1,74
2,27
2,44
2,54
2,49
0,36
0,66
0,80
Höör
5,63
7,18
8,31
0,68
1,78
2,49
2,77
2,88
2,99
0,03
0,03
0,04
Klippan
6,87
10,10
17,09
1,11
3,55
6,68
2,66
2,67
6,27
0,79
1,44
1,61
Kristianstad
6,23
8,01
9,04
1,20
2,38
3,12
2,10
2,16
2,17
0,43
0,79
0,98
Kävlinge
3,75
5,44
6,79
0,51
1,71
2,95
2,14
2,39
2,43
0,06
0,07
0,08
Landskrona
6,38
11,44
14,56
1,49
3,30
2,71
2,05
2,17
2,16
0,32
0,57
0,70
Lomma
5,12
7,75
7,59
0,74
2,81
2,51
3,21
3,59
3,63
0,50
0,58
0,67
Lund
3,04
4,19
4,01
1,02
2,04
1,68
1,25
1,33
1,45
0,02
0,02
0,03
78 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
tabell 6. Nyckeltal för utsläpp av växthusgaser, per kommun och län.
Totala utsläpp 2009
Totala utsläpp 2000
Totala utsläpp 1990
Energiförsörjning 2009
Energiförsörjning 2000
Energiförsörjning 1990
Transporter 2009
Transporter 2000
Transporter 1990
Avfall & avlopp 2009
Avfall & avlopp 2000
Avfall & avlopp 1990
B1. Utsläpp av växthusgaser, CO2-ekvivalenter (ton/inv)
Medel ovägt
8,2
9,5
9,9
2,2
3,2
3,8
2,9
2,8
2,8
0,3
0,4
0,4
Medel vägt
6,32
7,69
8,39
2,15
3,01
3,53
2,19
2,25
2,31
0,21
0,33
0,40 0,32
Kommun
Malmö
5,07
4,97
5,71
2,89
2,48
3,06
1,69
1,84
1,99
0,13
0,25
Osby
5,44
6,83
6,16
1,42
2,92
2,72
2,43
2,33
2,08
0,07
0,07
0,07
Perstorp
13,14
9,86
19,30
9,43
5,76
15,74
1,81
1,78
1,52
0,06
0,06
0,06
Simrishamn
7,56
9,12
9,46
1,25
2,33
2,67
1,96
1,95
1,81
0,51
0,87
0,99
Sjöbo
9,16
11,43
12,34
0,76
1,88
2,38
2,32
2,48
2,50
0,04
0,04
0,05 0,00
Skurup
5,29
6,84
7,64
0,64
1,74
2,16
2,00
2,14
2,12
0,00
0,00
Staffanstorp
4,25
5,75
7,47
0,53
1,77
3,05
2,48
2,63
2,91
0,10
0,11
0,14
Svalöv
7,81
8,76
10,12
1,20
2,09
3,28
1,91
1,93
1,82
0,03
0,04
0,04
Svedala
5,49
6,97
7,84
0,56
1,64
2,54
3,00
3,22
3,11
0,02
0,02
0,02
Tomelilla
10,62
12,48
13,42
0,87
2,12
2,83
2,30
2,29
2,19
0,24
0,41
0,48
Trelleborg
4,27
7,41
6,87
0,72
3,37
2,55
1,53
1,63
1,70
0,25
0,42
0,53
Vellinge
2,99
4,16
5,12
0,52
1,53
2,33
1,70
1,78
1,88
0,00
0,00
0,00
Ystad
6,90
11,36
11,86
1,49
4,96
4,81
2,12
2,22
2,26
0,67
1,21
1,50
Åstorp
4,93
6,34
7,08
0,76
1,76
2,67
2,69
2,92
2,73
0,02
0,02
0,02
Ängelholm
6,39
9,15
9,99
1,50
2,97
2,69
3,13
4,30
5,18
0,04
0,04
0,05
Örkelljunga
9,48
10,37
10,10
1,39
2,15
2,44
6,14
5,94
5,47
0,06
0,06
0,06
Östra Göinge
6,33
7,67
7,54
0,88
2,20
2,36
2,22
2,04
1,86
0,49
0,79
0,88 0,25
Hallands län
6,37
7,56
9,07
1,61
2,38
3,63
2,51
2,61
2,72
0,12
0,20
Falkenberg
7,32
8,59
10,17
1,09
2,05
3,54
2,81
2,83
2,80
0,09
0,14
0,17
Halmstad
7,06
7,71
8,63
2,69
2,94
3,90
2,36
2,44
2,53
0,19
0,34
0,43
Hylte
10,17
9,95
20,23
4,27
3,71
14,37
3,45
3,23
2,91
0,55
0,89
0,99
Kungsbacka
3,60
4,92
6,29
0,58
1,47
2,25
2,18
2,39
2,76
0,05
0,08
0,12
Laholm
8,85
9,91
10,87
1,02
1,96
2,64
3,03
2,99
2,90
0,05
0,06
0,07
Varberg
6,46
8,32
8,64
1,37
2,78
2,82
2,57
2,71
2,80
0,06
0,09
0,11
Västra Götalands län
7,50
8,16
8,66
3,66
3,94
4,24
2,11
2,14
2,20
0,17
0,27
0,32
Ale
4,71
5,12
5,34
1,83
2,03
2,11
2,04
2,10
2,12
0,09
0,16
0,20
Alingsås
3,34
4,39
5,01
0,33
0,96
1,37
1,78
1,81
1,82
0,39
0,69
0,85
Bengtsfors
5,85
6,70
8,71
1,06
2,12
4,56
2,79
2,41
2,13
0,44
0,66
0,71
Bollebygd
5,51
6,61
6,86
0,38
1,27
1,77
4,51
4,60
4,44
0,02
0,02
0,02
Borås
2,88
3,81
4,59
0,52
1,36
2,31
1,70
1,72
1,59
0,12
0,19
0,21
Dals-Ed
6,30
7,39
7,84
0,49
1,72
2,49
2,83
2,54
2,29
0,08
0,09
0,10 0,04
Essunga
8,14
8,93
9,71
0,57
1,47
2,12
2,21
2,03
1,88
0,04
0,04
Falköping
10,48
11,94
11,14
1,37
2,70
2,12
2,56
2,51
2,33
0,21
0,33
0,37
Färgelanda
8,03
8,77
9,23
0,50
1,42
2,24
2,69
2,45
2,19
0,06
0,06
0,06
Grästorp
10,38
11,49
11,78
0,57
1,67
1,95
3,71
3,50
3,23
0,03
0,03
0,03
Gullspång
10,42
9,89
9,84
1,35
2,08
2,97
5,11
4,38
3,81
0,31
0,45
0,49
Göteborg
6,72
6,83
5,81
4,96
4,99
3,90
1,35
1,43
1,50
0,10
0,13
0,16 0,09
Götene
9,69
12,91
13,46
1,73
4,85
5,46
2,84
2,74
2,53
0,08
0,08
Herrljunga
7,97
9,25
10,16
0,50
1,44
2,27
2,09
2,03
1,94
0,55
0,94
1,10
Hjo
7,44
8,43
8,53
0,40
1,59
2,02
2,04
2,01
1,86
0,05
0,05
0,05
Härryda
4,40
5,69
6,73
0,44
1,33
2,00
3,58
3,94
4,29
0,01
0,01
0,01
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 79
Kapitel X. Kapitelnamn
tabell 6. Nyckeltal för utsläpp av växthusgaser, per kommun och län.
Totala utsläpp 2009
Totala utsläpp 2000
Totala utsläpp 1990
Energiförsörjning 2009
Energiförsörjning 2000
Energiförsörjning 1990
Transporter 2009
Transporter 2000
Transporter 1990
Avfall & avlopp 2009
Avfall & avlopp 2000
Avfall & avlopp 1990
B1. Utsläpp av växthusgaser, CO2-ekvivalenter (ton/inv)
Medel ovägt
8,2
9,5
9,9
2,2
3,2
3,8
2,9
2,8
2,8
0,3
0,4
0,4
Medel vägt
6,32
7,69
8,39
2,15
3,01
3,53
2,19
2,25
2,31
0,21
0,33
0,40
Karlsborg
5,60
6,28
13,87
0,43
1,43
1,83
2,99
2,70
10,12
0,06
0,06
0,06
Kungälv
3,89
4,91
5,63
0,45
1,14
1,56
2,46
2,60
2,75
0,11
0,21
0,27
Lerum
2,69
3,66
4,19
0,26
1,08
1,52
1,96
2,04
2,09
0,08
0,11
0,13
Lidköping
9,09
7,69
9,40
3,14
1,56
2,45
3,09
2,97
3,53
0,16
0,26
0,31
Lilla Edet
8,00
7,74
7,07
3,58
3,25
2,60
2,69
2,53
2,42
0,29
0,48
0,56 0,09
Kommun
130,40
91,81
79,21
126,61
88,00
75,70
2,33
2,37
2,23
0,08
0,08
Mariestad
Lysekil
8,00
9,47
7,60
2,14
3,76
2,26
3,25
3,09
2,84
0,09
0,13
0,15
Mark
4,61
5,88
6,33
0,89
1,96
2,43
1,85
1,83
1,76
0,17
0,27
0,32
Mellerud
10,96
11,45
12,07
1,27
2,02
2,87
3,54
3,20
2,89
0,35
0,52
0,58
Munkedal
9,01
10,36
10,62
1,08
2,28
2,82
4,28
3,97
3,58
0,32
0,51
0,57
Mölndal
4,69
5,60
6,65
1,93
2,71
3,64
2,31
2,38
2,49
0,08
0,15
0,19
Orust
4,78
5,94
6,99
0,74
1,60
2,31
2,19
2,19
2,24
0,16
0,25
0,31
Partille
1,79
2,20
2,65
0,24
0,68
1,06
1,29
1,29
1,37
0,00
0,00
0,00
7,99
10,23
10,34
0,91
2,59
2,58
2,95
2,83
2,65
1,09
1,89
2,19
15,27
18,39
19,40
5,83
7,35
7,43
2,16
2,12
2,13
0,28
0,47
0,57
Skara Skövde Sotenäs
4,28
5,20
6,07
1,10
2,08
3,08
2,14
2,11
2,02
0,08
0,08
0,08
Stenungsund
11,15
14,30
42,33
5,36
7,67
35,45
3,18
3,53
3,76
0,04
0,05
0,06
Strömstad
6,82
8,09
8,81
0,79
1,75
2,43
4,22
4,32
4,22
0,05
0,07
0,08
Svenljunga
7,07
8,63
8,81
0,60
1,83
2,16
2,72
2,52
2,29
0,89
1,33
1,48
Tanum
10,67
12,13
12,82
0,94
1,88
2,62
6,05
5,90
5,65
0,26
0,42
0,49
Tibro
4,54
5,83
5,86
0,36
1,77
2,09
1,79
1,72
1,58
0,06
0,06
0,06
Tidaholm
7,25
8,24
8,38
1,36
2,12
2,39
1,84
1,77
1,64
0,18
0,28
0,31
Tjörn
3,73
4,89
5,65
0,59
1,67
2,38
2,17
2,20
2,25
0,05
0,06
0,07
Tranemo
12,83
11,42
10,30
5,78
4,79
4,42
2,96
2,73
2,53
0,12
0,16
0,17 1,39
Trollhättan
3,52
4,80
6,08
0,58
1,35
2,35
1,50
1,50
1,52
0,65
1,13
Töreboda
9,11
10,00
9,77
1,21
1,96
2,21
1,89
1,74
1,55
0,30
0,44
0,47
Uddevalla
4,46
5,62
6,98
0,60
1,71
3,08
2,91
2,92
2,91
0,05
0,07
0,08
Ulricehamn
6,93
8,22
8,90
0,56
1,58
2,35
3,01
2,94
2,76
0,32
0,54
0,62
Vara
10,48
11,42
11,66
0,75
1,87
2,38
3,53
3,30
2,96
0,04
0,04
0,04
Vårgårda
7,63
8,96
10,04
0,40
1,51
2,22
3,86
3,79
3,83
0,24
0,42
0,53
Vänersborg
6,46
13,16
13,63
0,81
2,25
2,68
2,29
2,25
2,17
0,06
0,06
0,07
Åmål
5,77
7,49
7,66
0,37
1,63
1,96
2,62
2,42
2,23
1,01
1,68
1,91
Öckerö
3,34
4,73
5,57
0,64
1,51
2,26
2,48
3,01
3,10
0,05
0,06
0,07
Värmlands län
5,98
8,06
7,76
1,44
3,59
3,47
2,49
2,38
2,23
0,26
0,40
0,46 0,88
Arvika
4,91
7,17
6,11
0,88
3,03
2,03
2,18
2,08
1,95
0,46
0,76
Eda
6,07
7,26
7,29
0,57
1,79
2,40
2,93
2,77
2,43
0,40
0,66
0,71
Filipstad
8,68
8,88
8,31
1,91
2,55
3,28
3,05
2,67
2,23
0,55
0,84
0,86 0,08
Forshaga
3,32
3,93
4,25
0,56
1,31
1,76
1,64
1,55
1,46
0,06
0,08
Grums
9,85
13,71
12,25
2,93
7,46
6,82
4,07
3,72
3,32
0,11
0,14
0,15
Hagfors
6,88
8,89
9,59
1,25
3,92
5,02
2,97
2,56
2,14
0,37
0,55
0,56
Hammarö
3,96
8,09
10,67
2,25
6,38
9,02
0,92
0,98
1,00
0,06
0,08
0,10
Karlstad
4,89
7,81
6,31
1,63
4,45
2,84
2,01
2,05
2,09
0,18
0,29
0,35
80 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
Tabellbilaga
tabell 6. Nyckeltal för utsläpp av växthusgaser, per kommun och län.
Totala utsläpp 2009
Totala utsläpp 2000
Totala utsläpp 1990
Energiförsörjning 2009
Energiförsörjning 2000
Energiförsörjning 1990
Transporter 2009
Transporter 2000
Transporter 1990
Avfall & avlopp 2009
Avfall & avlopp 2000
Avfall & avlopp 1990
B1. Utsläpp av växthusgaser, CO2-ekvivalenter (ton/inv)
Medel ovägt
8,2
9,5
9,9
2,2
3,2
3,8
2,9
2,8
2,8
0,3
0,4
0,4
Medel vägt
6,32
7,69
8,39
2,15
3,01
3,53
2,19
2,25
2,31
0,21
0,33
0,40 0,46
Kommun
Kil
5,15
5,76
6,15
0,62
1,29
1,74
2,40
2,27
2,14
0,26
0,40
Kristinehamn
6,71
8,63
7,68
1,95
4,05
3,52
2,49
2,33
2,10
0,21
0,29
0,31
Munkfors
4,60
5,45
6,16
0,78
1,49
2,49
1,73
1,51
1,26
0,39
0,58
0,60
Storfors
6,07
5,98
8,35
0,36
1,14
3,74
2,49
2,22
1,92
0,11
0,14
0,14
Sunne
8,48
9,14
10,12
1,92
2,29
3,16
3,13
2,93
2,84
0,64
1,05
1,24
Säffle
8,46
10,54
12,10
1,46
3,97
6,14
3,09
2,81
2,50
0,07
0,06
0,06
Torsby
7,26
8,08
6,94
0,90
2,50
1,98
4,01
3,51
3,04
0,33
0,49
0,53
Årjäng
7,43
8,28
8,64
0,73
1,59
2,32
4,34
4,19
3,83
0,29
0,47
0,53
Örebro län
6,03
7,20
8,42
1,56
2,79
4,04
2,21
2,16
2,09
0,68
0,61
0,69
Askersund
11,81
11,14
13,72
4,28
3,93
6,97
4,15
3,89
3,59
0,06
0,06
0,06
Degerfors
4,59
8,48
8,07
0,65
3,80
4,53
1,81
1,60
1,39
0,07
0,06
0,06
Hallsberg
6,25
6,60
6,92
0,90
1,58
2,26
2,92
2,73
2,52
0,03
0,03
0,03
Hällefors
7,42
10,31
11,44
2,88
5,72
7,40
2,45
2,15
1,78
0,47
0,71
0,72
Karlskoga
4,98
6,60
8,75
1,72
3,15
5,41
1,59
1,45
1,29
0,58
0,92
1,01
Kumla
10,96
9,06
10,04
0,69
1,78
2,78
2,78
2,85
2,84
5,79
2,68
2,75
Laxå
9,33
14,41
12,64
1,17
7,17
6,45
5,52
4,53
3,76
0,68
0,96
1,00
Lekeberg
7,29
8,44
8,56
0,47
1,34
1,85
2,83
2,75
2,65
0,04
0,04
0,04
Lindesberg
7,97
9,63
10,57
2,62
4,52
5,80
2,43
2,28
2,09
0,06
0,05
0,06
Ljusnarsberg
6,86
8,55
8,50
1,83
3,80
4,24
3,48
2,97
2,48
0,64
0,98
1,02
Nora
4,43
5,46
5,67
0,92
2,17
2,53
2,09
2,01
1,96
0,06
0,06
0,06
Örebro
4,58
5,62
6,59
1,42
2,14
2,99
1,78
1,84
1,82
0,30
0,52
0,64
Västmanlands län
8,71
9,02
9,76
3,70
3,50
4,32
2,12
1,98
1,90
0,26
0,40
0,47
Arboga
5,28
9,68
6,29
0,45
5,32
2,36
2,96
2,70
2,43
0,06
0,06
0,06
Fagersta
4,38
11,42
7,87
0,42
7,42
4,20
2,41
2,28
1,98
0,35
0,58
0,61
Hallstahammar
3,77
7,39
5,23
0,33
3,53
2,12
2,13
2,04
1,78
0,06
0,06
0,06
Kungsör
6,90
10,34
8,39
0,40
4,03
2,57
3,82
3,62
3,32
0,04
0,04
0,04
Köping
19,21
28,16
27,61
2,67
5,45
6,21
2,12
2,04
1,84
0,10
0,13
0,15
Norberg
5,40
11,09
6,87
0,55
6,72
3,17
3,09
2,84
2,43
0,06
0,06
0,06 0,65
Sala
7,19
10,35
9,99
0,44
3,48
3,23
3,10
2,95
2,79
0,34
0,56
Skinnskatteberg
6,75
12,13
7,88
0,51
6,24
2,63
3,62
3,25
2,83
0,17
0,23
0,24
Surahammar
3,98
5,91
6,78
0,31
2,52
3,95
2,09
1,93
1,69
0,07
0,06
0,06
Västerås
8,97
5,86
8,77
6,08
2,70
5,44
1,66
1,71
1,75
0,34
0,61
0,76
Dalarnas län
6,77
8,35
8,13
2,21
3,86
3,67
2,57
2,46
2,30
0,19
0,28
0,32
Avesta
11,50
15,92
13,43
5,73
10,15
8,28
2,14
1,99
1,72
0,12
0,12
0,12
7,87
10,47
11,66
4,21
6,68
7,87
2,00
1,99
2,01
0,26
0,43
0,51
Falun
4,79
6,86
4,17
2,07
4,02
1,30
1,74
1,71
1,67
0,24
0,39
0,47
Gagnef
4,62
5,27
5,41
0,34
1,16
1,61
2,86
2,73
2,54
0,05
0,05
0,06 0,30
Borlänge
Hedemora
6,62
7,68
7,52
1,04
2,26
2,32
2,43
2,22
2,01
0,18
0,27
Leksand
5,33
6,52
6,25
0,87
2,08
1,80
2,77
2,67
2,65
0,21
0,33
0,39
Ludvika
5,30
5,41
6,41
1,57
2,19
1,76
2,03
1,88
1,63
0,13
0,19
0,20
Malung-Sälen
7,19
7,44
7,19
0,53
1,39
1,80
4,58
4,23
3,80
0,17
0,21
0,23
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 81
Tabellbilaga
tabell 6. Nyckeltal för utsläpp av växthusgaser, per kommun och län.
Totala utsläpp 2009
Totala utsläpp 2000
Totala utsläpp 1990
Energiförsörjning 2009
Energiförsörjning 2000
Energiförsörjning 1990
Transporter 2009
Transporter 2000
Transporter 1990
Avfall & avlopp 2009
Avfall & avlopp 2000
Avfall & avlopp 1990
B1. Utsläpp av växthusgaser, CO2-ekvivalenter (ton/inv)
Medel ovägt
8,2
9,5
9,9
2,2
3,2
3,8
2,9
2,8
2,8
0,3
0,4
0,4
Medel vägt
6,32
7,69
8,39
2,15
3,01
3,53
2,19
2,25
2,31
0,21
0,33
0,40
Kommun
Mora
6,33
7,03
6,02
2,10
2,94
2,13
3,10
2,97
2,84
0,14
0,19
0,21
Orsa
5,89
6,60
6,32
0,57
1,64
2,01
2,80
2,66
2,44
0,07
0,08
0,09
Rättvik
8,07
8,89
11,87
1,85
2,74
6,45
3,25
3,10
2,86
0,09
0,12
0,13
Smedjebacken
7,00
8,44
12,66
1,09
2,31
6,51
2,95
2,62
2,21
0,06
0,06
0,06
Säter
6,78
7,12
7,16
0,33
1,01
1,50
3,23
3,00
2,74
0,07
0,07
0,08
Vansbro
7,64
8,18
8,00
0,45
1,36
1,92
4,61
4,16
3,70
0,34
0,52
0,57
Älvdalen
10,42
10,56
9,68
0,63
1,56
1,45
6,46
6,06
5,62
0,48
0,73
0,80
Gävleborgs län
6,55
7,94
8,06
1,86
3,22
3,40
2,69
2,57
2,62
0,24
0,37
0,42
Bollnäs
5,68
6,48
6,57
0,68
1,62
1,99
2,80
2,63
2,42
0,18
0,25
0,28
Gävle
3,85
6,94
6,64
0,68
3,55
3,21
2,16
2,17
2,18
0,32
0,54
0,66
Hofors
10,59
14,78
14,70
3,94
5,78
6,49
2,13
1,89
1,60
0,04
0,04
0,03
Hudiksvall
9,69
8,33
10,75
4,38
3,10
5,62
2,96
2,83
2,66
0,48
0,79
0,92
Ljusdal
8,24
8,57
8,13
1,14
2,15
2,21
3,95
3,62
3,30
0,19
0,27
0,30
Nordanstig
8,68
8,80
8,55
0,64
1,58
2,13
5,35
4,90
4,19
0,14
0,18
0,18
Ockelbo
6,17
7,01
7,04
0,58
1,48
1,65
3,29
3,08
2,85
0,14
0,20
0,23
Ovanåker
6,21
6,35
6,04
0,68
1,44
1,68
2,64
2,34
2,08
0,07
0,06
0,06
Sandviken
8,75
8,68
7,37
4,09
4,17
3,75
1,84
1,76
1,57
0,06
0,06
0,06
Söderhamn
6,30
8,60
9,37
1,56
4,20
3,21
3,49
3,15
4,97
0,17
0,25
0,27
Västernorrlands län
7,15
10,07
10,81
2,31
3,92
4,38
2,68
2,56
2,34
0,20
0,30
0,33
Härnösand
4,79
7,78
8,64
0,80
3,59
4,67
2,47
2,31
2,06
0,62
1,03
1,13
Kramfors
9,05
9,78
8,78
3,04
4,47
4,26
3,64
3,18
2,68
0,13
0,17
0,17
Sollefteå
6,55
8,26
6,96
0,66
2,61
1,89
3,57
3,17
2,70
0,31
0,47
0,49
Sundsvall
6,11
11,15
11,40
1,45
3,43
2,25
2,16
2,15
2,06
0,18
0,28
0,32
Timrå
9,83
9,17
7,55
5,84
5,28
3,83
2,67
2,63
2,57
0,04
0,04
0,05
Ånge
7,93
17,50
15,86
1,26
5,05
2,63
4,00
3,49
3,05
0,11
0,13
0,13
Örnsköldsvik
8,59
8,96
13,30
3,87
4,54
9,25
2,77
2,67
2,42
0,09
0,11
0,11 0,64
7,49
8,04
8,65
0,77
1,20
2,04
3,84
3,94
3,80
0,36
0,57
Berg
12,02
11,76
11,16
0,60
1,33
1,44
5,81
5,08
4,63
0,38
0,55
0,62
Bräcke
9,30
9,53
8,53
0,85
1,93
2,08
4,91
4,30
3,60
0,36
0,52
0,53
Härjedalen
12,82
12,22
11,45
0,49
1,27
1,54
8,22
7,32
6,47
0,61
0,90
0,97
Krokom
8,05
8,58
8,50
0,50
1,29
1,47
3,61
3,54
3,38
0,13
0,19
0,21
Jämtlands län
Ragunda
10,70
10,15
9,06
0,73
1,65
1,62
6,20
5,27
4,53
0,13
0,16
0,16
Strömsund
10,68
10,08
9,35
0,68
1,57
2,03
5,87
4,95
4,14
0,46
0,62
0,63
Åre
9,79
11,23
11,49
0,37
1,09
1,61
5,53
5,58
5,26
0,63
1,09
1,26
Östersund
4,27
5,10
7,02
1,00
0,94
2,51
1,79
2,51
2,82
0,33
0,55
0,65 0,31
Västerbottens län
6,12
6,68
7,49
1,22
1,77
2,36
2,32
2,29
2,25
0,17
0,26
Bjurholm
9,13
9,63
9,19
0,55
1,50
1,58
3,33
2,97
2,58
0,16
0,20
0,21
Dorotea
6,60
7,68
6,60
0,58
1,85
1,40
2,55
2,11
1,83
0,98
1,44
1,52
Lycksele
6,26
7,06
5,96
1,30
2,59
1,86
2,65
2,39
2,16
0,32
0,49
0,53
Malå
6,08
6,29
4,35
1,91
2,62
1,17
1,95
1,70
1,42
0,42
0,62
0,63
82 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
tabell 6. Nyckeltal för utsläpp av växthusgaser, per kommun och län.
Totala utsläpp 2009
Totala utsläpp 2000
Totala utsläpp 1990
Energiförsörjning 2009
Energiförsörjning 2000
Energiförsörjning 1990
Transporter 2009
Transporter 2000
Transporter 1990
Avfall & avlopp 2009
Avfall & avlopp 2000
Avfall & avlopp 1990
B1. Utsläpp av växthusgaser, CO2-ekvivalenter (ton/inv)
Medel ovägt
8,2
9,5
9,9
2,2
3,2
3,8
2,9
2,8
2,8
0,3
0,4
0,4
Medel vägt
6,32
7,69
8,39
2,15
3,01
3,53
2,19
2,25
2,31
0,21
0,33
0,40
Nordmaling
9,68
11,43
11,36
1,14
2,76
3,01
4,49
4,22
3,77
0,98
1,58
1,76
Norsjö
6,76
6,43
6,24
0,64
1,29
1,53
3,39
3,02
2,52
0,17
0,22
0,22 0,43
Kommun
Robertsfors
12,51
12,24
11,87
0,49
1,50
1,83
5,34
4,94
4,41
0,26
0,39
Skellefteå
8,19
8,68
9,11
1,58
2,23
2,48
2,25
2,17
2,00
0,11
0,14
0,16
Sorsele
8,77
8,52
7,68
0,56
1,77
1,35
3,43
2,85
2,50
0,27
0,34
0,35
Storuman
8,94
8,21
8,92
0,89
1,06
2,41
4,32
3,71
3,20
0,57
0,84
0,89
Umeå
3,69
4,16
5,55
1,26
1,47
2,44
1,66
1,78
2,01
0,08
0,13
0,17
Vilhelmina
6,95
6,76
7,69
0,42
0,96
2,28
3,25
2,86
2,49
0,42
0,61
0,67
Vindeln
8,91
8,43
7,79
0,70
1,35
1,52
3,68
3,21
2,82
0,12
0,13
0,13
Vännäs
4,81
5,53
6,35
0,40
1,18
1,71
1,87
1,78
1,81
0,05
0,05
0,06
Åsele
10,04
9,97
13,96
0,64
2,10
7,40
5,03
4,14
3,46
0,14
0,15
0,15
Norrbottens län
18,3
20,6
18,6
9,28
9,80
7,98
3,52
3,43
3,42
0,38
0,60
0,69
Arjeplog
16,61
16,04
14,38
1,33
2,07
1,48
9,78
8,83
7,83
0,44
0,64
0,68
Arvidsjaur
9,40
9,43
7,33
1,33
2,01
1,19
5,74
5,32
4,23
0,17
0,21
0,22
Boden
6,35
7,12
5,97
2,81
3,57
2,38
2,04
1,96
1,94
0,25
0,37
0,42 0,82
Gällivare
23,67
22,37
13,91
13,61
13,45
6,88
4,81
4,30
3,74
0,50
0,77
Haparanda
5,46
6,18
6,84
1,12
1,83
2,37
2,38
2,24
2,16
0,44
0,68
0,79
Jokkmokk
18,74
17,07
16,12
0,72
1,29
1,36
12,52
11,15
10,39
0,44
0,61
0,65
Kalix
12,95
13,16
10,34
7,24
7,47
4,85
3,28
3,14
2,96
0,61
0,95
1,05
Kiruna
12,29
13,55
11,36
4,59
5,36
4,15
2,91
3,37
3,70
0,18
0,21
0,22
Luleå
30,83
38,89
43,80
16,27
17,31
20,32
3,19
3,16
3,53
0,29
0,49
0,60
Pajala
9,69
8,98
8,48
0,50
1,04
1,29
6,18
4,99
4,24
0,18
0,21
0,22
Piteå
17,33
19,04
10,26
12,52
13,83
4,90
2,65
2,63
2,57
0,65
1,12
1,34 0,53
Älvsbyn
5,26
5,62
5,81
0,26
0,76
1,08
3,00
2,69
2,48
0,32
0,48
Överkalix
10,30
10,33
10,45
0,54
1,18
2,01
6,43
5,78
5,27
0,48
0,69
0,72
Övertorneå
8,49
8,97
9,29
0,68
1,38
1,95
4,60
4,18
3,99
0,37
0,52
0,56
Kommungrupper Storstäder
4,74
4,70
4,85
2,92
2,71
2,77
1,44
1,54
1,65
0,08
0,13
0,17
Förortskommuner till storstäderna
3,66
4,70
5,40
0,87
1,58
2,03
2,05
2,21
2,35
0,16
0,28
0,36
Större städer
6,35
8,36
8,94
2,15
3,50
3,88
2,07
2,13
2,12
0,26
0,45
0,53
Förortskommuner till större städer
7,44
9,00
9,82
1,27
2,71
3,64
2,57
2,66
2,59
0,39
0,33
0,37
Pendlingskommuner
7,05
8,66
9,53
0,96
2,48
3,41
2,82
2,72
2,74
0,16
0,24
0,26
Turism- och besöksnäringskommuner
17,54
16,37
15,68
7,61
6,74
6,66
4,84
4,56
4,24
0,30
0,43
0,47
Varuproducerande kommuner
10,01
12,17
12,44
3,29
4,27
5,41
2,89
2,67
2,40
0,26
0,39
0,43
Glesbygdkommuner
11,54
12,10
11,97
1,71
2,84
3,37
5,79
5,13
4,55
0,36
0,51
0,55
Kommuner i tätbefolkad region
7,22
8,67
9,30
1,37
2,66
3,04
2,66
2,56
2,66
0,30
0,48
0,55
Kommuner i glesbefolkad region
8,23
9,10
8,21
2,89
3,84
3,14
3,07
2,91
2,82
0,36
0,56
0,63
Anm. Vägda medelvärden per län, ovägda medelvärden per kommungrupp.
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 83
Tabellbilaga
tabell 7. Nyckeltal för körsträckor med bil, per kommun och län. B2. Körsträckor (mil/år)
Per invånare 2010
Per bil 2010
Per bil reg på kvinna 2010
Per bil reg på man 2010
Per invånare 2000
Medel ovägt
765
1 287
1 211
1 277
Medel vägt
679
1 291
1181
1 259
Kommun
Per bil 2000
Per bil reg på kvinna 2000
Per bil reg på man 2000
733
1321
1 213
1304
669
1320
1187
1 289
Stockholms län
599
1 357
1 157
1 233
601
1 382
1 173
1 272
Botkyrka
485
1 329
1 202
1 272
478
1 384
1 235
1 317
Danderyd
590
1 231
1 075
1 173
656
1 320
1 117
1 217
Ekerö
650
1 315
1 257
1 279
661
1 392
1 241
1 371
Haninge
549
1 321
1 216
1 266
543
1 382
1 236
1 320
Huddinge
51 2
1 218
1 1 29
1 200
594
1 252
1 154
1 252
Järfälla
529
1 236
1 106
1 216
531
1 324
1 159
1 286
Lidingö
501
1 197
1 051
1 179
539
1 222
1 077
1 233
Nacka
708
1 419
1 148
1 252
605
1 361
1 142
1 268
Norrtälje
783
1 322
1 266
1 274
769
1 347
1 271
1 331
Nykvarn
733
1 355
1 324
1 377
711
1 409
1 319
1 414
Nynäshamn
639
1 341
1 309
1 31 2
649
1 370
1 320
1 357
Salem
558
1 354
1 215
1 349
569
1 445
1 271
1 410
Sigtuna
643
1 399
1 291
1 339
659
1 399
1 266
1 368
Sollentuna
546
1 290
1 143
1 242
610
1 265
1 161
1 299
1 135
1 582
1 097
1 200
983
1 552
1 084
1 203
Stockholm
Solna
571
1 394
1 092
1 170
573
1 41 2
1 106
1 201
Sundbyberg
406
1 275
1 107
1 196
420
1 305
1 116
1 210
Södertälje
585
1 315
1 218
1 271
642
1 350
1 222
1 290
Tyresö
504
1 223
1 1 29
1 21 2
539
1 336
1 179
1 304
Täby
608
1 297
1 111
1 258
639
1 360
1 179
1 315
Upplands Väsby
621
1 333
1 189
1 287
614
1 435
1 224
1 343
Upplands-Bro
614
1 375
1 293
1 359
627
1 455
1 353
1 427
Vallentuna
680
1 348
1 268
1 346
695
1 429
1 283
1 388
Vaxholm
614
1 385
1 298
1 378
606
1 388
1 261
1 357
Värmdö
638
1 326
1 270
1 335
648
1 388
1 266
1 352
Österåker
677
1 349
1 278
1 334
678
1 411
1 289
1 380
Uppsala län
661
1 320
1 251
1 309
664
1 365
1 248
1 354
Enköping
785
1 334
1 295
1 320
753
1 432
1 309
1 407
Heby
888
1 395
1 358
1 368
810
1434
1 327
1 409
Håbo
772
1 410
1 353
1 389
827
1 518
1 389
1 498
Knivsta
750
1 410
1 383
1 417
Tierp
809
1 354
1 316
1 341
771
1 332
1 260
1 320
Uppsala
570
1 293
1 188
1 279
597
1 335
1 205
1 336
Älvkarleby
734
1 192
1 253
1 286
683
1 333
1 247
1 306
Östhammar
794
1 316
1 276
1 292
775
1 351
1 261
1 305
Södermanlands län
685
1 262
1 192
1 259
678
1 290
1 200
1 284
Eskilstuna
600
1 194
1 110
1 199
614
1 218
1 1 27
1 214
Flen
733
1 289
1 247
1 284
717
1 321
1 217
1 289
1 472
1 339
1 447
785
1 373
1 329
1 413
792
Katrineholm
642
1 208
1 160
1 189
629
1 252
1 138
1 226
Nyköping
739
1 276
1 182
1 267
735
1 313
1 196
1 311
Gnesta
84 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
tabell 7. Nyckeltal för körsträckor med bil, per kommun och län. B2. Körsträckor (mil/år)
Per invånare 2010
Per bil 2010
Per bil reg på kvinna 2010
Per bil reg på man 2010
Per invånare 2000
Medel ovägt
765
1 287
1 211
1 277
Medel vägt
679
1 291
1181
1 259
Kommun
Per bil 2000
Per bil reg på kvinna 2000
Per bil reg på man 2000
733
1321
1 213
1304
669
1320
1187
1 289
Oxelösund
630
1 201
1 143
1 214
589
1 272
1 194
1 267
Strängnäs
785
1 383
1 343
1 381
743
1 376
1 335
1 380
Trosa
819
1 423
1 321
1 430
776
1 413
1 351
1 472
Vingåker
771
1 262
1 162
1 236
749
1 291
1 215
1 306
Östergötlands län
657
1 264
1 176
1 254
639
1 292
1 182
1 279
Boxholm
810
1 307
1 284
1 275
726
1 364
1 270
1 325
Finspång
731
1 240
1 21 2
1 232
695
1 293
1 190
1 244
Kinda
873
1 344
1 294
1 332
774
1 392
1 327
1 342
Linköping
599
1 269
1 155
1 259
600
1 308
1 161
1 279
Mjölby
760
1 273
1 224
1 243
71 2
1 304
1 213
1 293
Motala
679
1 236
1 150
1 216
640
1 250
1 165
1 243
Norrköping
611
1 239
1 139
1 239
602
1 248
1 150
1 266
Söderköping
776
1 296
1 244
1 325
761
1 398
1 297
1 366
Vadstena
742
1 305
1 191
1 273
647
1 304
1 148
1 269
Valdemarsvik
810
1 313
1 278
1 327
743
1 404
1 31 2
1 349
Ydre
880
1 354
1 300
1 322
792
1 389
1 293
1 358
Åtvidaberg
763
1 282
1 230
1 277
713
1 296
1 190
1 318
Ödeshög
841
1 353
1 293
1 349
760
1 317
1 248
1 303
Jönköpings län
732
1 307
1 200
1 291
700
1 329
1 198
1 31 2
Aneby
863
1 329
1 297
1 326
753
1 370
1 250
1 331
Eksjö
736
1 297
1 191
1 261
707
1 350
1 173
1 304
Gislaved
778
1 344
1 222
1 307
732
1 327
1 201
1 319
Gnosjö
809
1 364
1 266
1 317
724
1 386
1 232
1 333
Habo
767
1 319
1 295
1 349
767
1 421
1 306
1 416
Jönköping
685
1 290
1 175
1 288
664
1 326
1 182
1 324
Mullsjö
758
1 329
1 309
1 345
753
1 347
1 321
1 408
Nässjö
706
1 273
1 183
1 245
663
1 302
1 155
1 267
Sävsjö
795
1 335
1 238
1 338
746
1 323
1 228
1 304
Tranås
651
1 237
1 073
1 217
660
1 253
1 065
1 226
Vaggeryd
810
1 375
1 303
1 364
733
1 389
1 317
1 335
Vetlanda
776
1 283
1 194
1 273
717
1 302
1 251
1 275
Värnamo
791
1 352
1 211
1 307
761
1 338
1 184
1 319
Kronobergs län
747
1 311
1 190
1 297
737
1 339
1 209
1 318
Alvesta
81 2
1 307
1 259
1 307
752
1 319
1 272
1 345
Lessebo
769
1 401
1 297
1 383
743
1 41 2
1 327
1 392
Ljungby
774
1 282
1 164
1 242
752
1 346
1 195
1 291
Markaryd
835
1 294
1 179
1 258
790
1 368
1 221
1 302
Tingsryd
933
1 378
1 270
1 359
854
1 359
1 282
1 324
Uppvidinge
802
1 331
1 291
1 310
709
1 317
1 246
1 274
Växjö
677
1 304
1 146
1 303
702
1 335
1 162
1 327
Älmhult
756
1 298
1 206
1 286
735
1 307
1 216
1 290
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 85
Tabellbilaga
tabell 7. Nyckeltal för körsträckor med bil, per kommun och län. B2. Körsträckor (mil/år)
Per invånare 2010
Per bil 2010
Per bil reg på kvinna 2010
Per bil reg på man 2010
Per invånare 2000
Medel ovägt
765
1 287
1 211
1 277
Medel vägt
679
1 291
1181
1 259
Kommun
Per bil 2000
Per bil reg på kvinna 2000
Per bil reg på man 2000
733
1321
1 213
1304
669
1320
1187
1 289
Kalmar län
747
1 267
1 186
1 264
709
1 294
1 203
1 278
Borgholm
803
1 253
1 213
1 234
735
1 332
1 293
1 287 1 257
Emmaboda
824
1 281
1 235
1 247
781
1 346
1 281
Hultsfred
800
1 284
1 239
1 290
688
1 305
1 200
1 280
Högsby
881
1 330
1 307
1 335
762
1 41 2
1 346
1 336
Kalmar
681
1 265
1 143
1 264
664
1 293
1 167
1 273
Mönsterås
826
1 303
1 255
1 343
766
1 265
1 242
1 310
Mörbylånga
820
1 298
1 261
1 320
773
1 326
1 308
1 362
Nybro
761
1 280
1 226
1 275
710
1 274
1 187
1 245
Oskarshamn
767
1 271
1 151
1 255
727
1 313
1 160
1 291
Torsås
871
1 319
1 300
1 298
796
1 290
1 260
1 266
Vimmerby
789
1 231
1 168
1 223
805
1 236
1 189
1 283
Västervik
665
1 216
1 111
1 209
639
1 271
1 156
1 245
Gotlands län
723
1 106
1 063
1 074
673
1 154
1 090
1 139
Gotland
723
1 106
1 063
1 074
673
1 154
1 090
1 139
Blekinge län
705
1 230
1 161
1 220
688
1 265
1 169
1 266 1 265
Karlshamn
709
1 211
1 106
1 216
703
1 268
1 1 23
Karlskrona
679
1 256
1 179
1 247
663
1 288
1 186
1 281
Olofström
721
1 213
1 170
1 198
690
1 264
1 182
1 259
Ronneby
722
1 188
1 158
1 164
711
1 226
1 170
1 246
Sölvesborg
758
1 256
1 195
1 248
708
1 256
1 182
1 258
Skåne län
671
1 281
1 187
1 251
652
1 293
1 193
1 272
Bjuv
747
1 267
1 254
1 265
751
1 327
1 236
1 295
Bromölla
722
1 259
1 204
1 254
704
1 205
1 181
1 262
Burlöv
568
1 203
1 106
1 193
581
1 264
1 148
1 209
Båstad
835
1 282
1 229
1 262
800
1 322
1 230
1 314
Eslöv
753
1 332
1 296
1 307
749
1 294
1 297
1 307
Helsingborg
621
1 268
1 143
1 223
600
1 247
1 132
1 222
Hässleholm
748
1 273
1 194
1 277
743
1 31 2
1 230
1 308
Höganäs
728
1 280
1 200
1 275
702
1 307
1 204
1 306
Hörby
925
1 340
1 308
1 31 2
879
1 368
1 305
1 353
Höör
81 2
1 347
1 303
1 364
784
1 420
1 323
1 381
Klippan
815
1 302
1 259
1 303
820
1 296
1 291
1 325
Kristianstad
710
1 292
1 193
1 273
735
1 320
1 200
1 314
Kävlinge
759
1 310
1 265
1 315
770
1 378
1 276
1 363 1 232
Landskrona
558
1 246
1 175
1 241
544
1 234
1 151
Lomma
673
1 261
1 165
1 281
711
1 339
1 219
1 335
Lund
518
1 285
1 175
1 264
543
1 363
1 224
1 330
Malmö
577
1 256
1 078
1 155
497
1 232
1 052
1 145
Osby
772
1 264
1 159
1 280
784
1 276
1 199
1 301
Perstorp
671
1 289
1 216
1 309
666
1 349
1 204
1 320
Simrishamn
777
1 273
1 202
1 262
753
1 319
1 250
1 280
86 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
tabell 7. Nyckeltal för körsträckor med bil, per kommun och län. B2. Körsträckor (mil/år)
Per invånare 2010
Per bil 2010
Per bil reg på kvinna 2010
Per bil reg på man 2010
Per invånare 2000
Medel ovägt
765
1 287
1 211
1 277
Medel vägt
679
1 291
1181
1 259
Kommun
Per bil 2000
Per bil reg på kvinna 2000
Per bil reg på man 2000
733
1321
1 213
1304
669
1320
1187
1 289
Sjöbo
922
1 391
1 364
1 381
891
1 386
1 347
1 384
Skurup
842
1 362
1 335
1 339
778
1 331
1 299
1 346
Staffanstorp
702
1 283
1 180
1 279
795
1 344
1 203
1 345
Svalöv
845
1 353
1 355
1 371
846
1 434
1 369
1 370
Svedala
792
1 311
1 255
1 321
767
1 335
1 270
1 360
Tomelilla
827
1 250
1 252
1 219
833
1 276
1 218
1 241
Trelleborg
687
1 224
1 196
1 229
682
1 140
1 190
1 232
Vellinge
781
1 305
1 211
1 306
761
1 366
1 254
1 357
Ystad
752
1 325
1 149
1 239
692
1 300
1 196
1 260
Åstorp
714
1 272
1 233
1 277
733
1 330
1 246
1 297
Ängelholm
762
1 283
1 186
1 280
754
1 300
1 187
1 306
Örkelljunga
864
1 309
1 293
1 346
833
1 306
1 292
1 320
Östra Göinge
789
1 327
1 276
1 315
734
1 386
1 267
1 363
Hallands län
736
1 294
1 197
1 281
731
1 326
1 232
1 322
Falkenberg
743
1 273
1 187
1 254
739
1 303
1 216
1 300
Halmstad
650
1 233
1 104
1 203
652
1 242
1 1 29
1 246
Hylte
825
1 360
1 269
1 355
770
1 366
1 279
1 340
Kungsbacka
785
1 384
1 301
1 391
798
1 449
1 359
1 440
Laholm
898
1 294
1 252
1 303
867
1 305
1 246
1 286
Varberg
725
1 271
1 159
1 262
702
1 323
1 200
1 322
Västra Götalands län
674
1 305
1 218
1 296
678
1 341
1 234
1 326
Ale
774
1 368
1 345
1 41 2
793
1 419
1 380
1 479
Alingsås
694
1 309
1 219
1 315
720
1 354
1 255
1 382
Bengtsfors
882
1 302
1 248
1 297
791
1 335
1 21 2
1 286
Bollebygd
855
1 405
1 387
1 442
867
1 31 2
1 408
1 475
Borås
665
1 260
1 139
1 251
662
1 304
1 154
1 296
Dals-Ed
881
1 247
1 235
1 227
820
1 348
1 281
1 261
Essunga
893
1 299
1 331
1 322
879
1 385
1 41 2
1 360
Falköping
743
1 270
1 193
1 268
706
1 282
1 187
1 269
Färgelanda
911
1 345
1 324
1 368
822
1 317
1 295
1 295
Grästorp
898
1 351
1 354
1 342
830
1 419
1 315
1 373
Gullspång
857
1 332
1 299
1 332
760
1 301
1 275
1 288
Göteborg
510
1 297
1 156
1 251
528
1 357
1 176
1 278
Götene
833
1 292
1 273
1 297
794
1 335
1 268
1 328
Herrljunga
826
1 337
1 294
1 334
753
1 362
1 262
1 287
Hjo
780
1 262
1 240
1 280
776
1 218
1 232
1 310
Härryda
699
1 363
1 302
1 377
722
1 399
1 303
1 425
Karlsborg
826
1 310
1 249
1 316
755
1 377
1 336
1 333
Kungälv
810
1 355
1 271
1 336
775
1 396
1 298
1 420
Lerum
714
1 388
1 303
1 414
878
1 114
1 343
1 491
Lidköping
771
1 298
1 188
1 285
721
1 317
1 204
1 289
Lilla Edet
871
1 351
1 350
1 361
810
1 422
1 326
1 408
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 87
Tabellbilaga
tabell 7. Nyckeltal för körsträckor med bil, per kommun och län. B2. Körsträckor (mil/år)
Per invånare 2010
Per bil 2010
Per bil reg på kvinna 2010
Per bil reg på man 2010
Per invånare 2000
Medel ovägt
765
1 287
1 211
1 277
Medel vägt
679
1 291
1181
1 259
Lysekil
743
1 304
1 250
1 288
Mariestad
748
1 258
1 182
1 270
Kommun
Per bil 2000
Per bil reg på kvinna 2000
Per bil reg på man 2000
733
1321
1 213
1304
669
1320
1187
1 289
670
1 315
1 256
1 296
707
1 295
1 227
1 310
Mark
822
1 343
1 298
1 351
808
1 377
1 301
1 387
Mellerud
808
1 308
1 255
1 306
753
1 332
1 239
1 323
Munkedal
967
1 388
1 309
1 369
857
1 325
1 294
1 357
Mölndal
635
1 253
1 166
1 296
629
1 323
1 208
1 327
Orust
955
1 397
1 384
1 404
920
1 416
1 416
1 472
Partille
590
1 241
1 157
1 295
936
1 530
1 230
1 371
Skara
744
1 301
1 208
1 296
71 2
1 303
1 217
1 285
Skövde
731
1 274
1 132
1 255
720
1 318
1 165
1 292
Sotenäs
792
1 341
1 216
1 318
670
1 360
1 228
1 332
Stenungsund
81 2
1 400
1 331
1 420
804
1 426
1 365
1 461
Strömstad
819
1 321
1 282
1 322
708
1 365
1 283
1 311
Svenljunga
905
1 343
1 340
1 345
852
1 379
1 321
1 371
Tanum
942
1 399
1 370
1 374
81 2
1 420
1 326
1 368
Tibro
724
1 238
1 207
1 237
693
1 310
1 206
1 293
Tidaholm
762
1 235
1 206
1 253
731
1 227
1 216
1 252
Tjörn
905
1 441
1 364
1 446
829
1 511
1 394
1 496
Tranemo
871
1 388
1 326
1 374
775
1 404
1 308
1 369
Trollhättan
71 2
1 244
1 163
1 233
742
1 292
1 155
1 248
Töreboda
808
1 294
1 252
1 311
759
1 327
1 305
1 313
Uddevalla
720
1 309
1 231
1 319
686
1 341
1 210
1 341
Ulricehamn
853
1 343
1 268
1 295
802
1 364
1 244
1 323 1 286
Vara
91 2
1 326
1 307
1 314
856
1 334
1 295
Vårgårda
813
1 325
1 251
1 341
773
1 451
1 339
1 375
Vänersborg
732
1 272
1 190
1 274
708
1 310
1 214
1 302
Åmål
711
1 21 2
1 133
1 196
699
1 228
1 169
1 233
Öckerö
563
1 218
1 1 22
1 229
540
1 31 2
1 221
1 307
Värmlands län
776
1 285
1 201
1 280
743
1 313
1 179
1 291
Arvika
784
1 244
1 178
1 223
753
1 260
1 136
1 237
Eda
984
1 343
1 318
1 284
867
1 332
1 233
1 314
Filipstad
761
1 230
1 192
1 231
708
1 275
1 184
1 269
Forshaga
827
1 379
1 318
1 423
781
1 370
1 326
1 431
Grums
819
1 294
1 260
1 292
773
1 31 2
1 250
1 275
Hagfors
841
1 270
1 207
1 273
778
1 300
1 188
1 274
Hammarö
697
1 247
1 1 26
1 272
645
1 281
1 1 28
1 289
Karlstad
677
1 295
1 152
1 293
685
1 332
1 143
1 309
Kil
837
1 339
1 276
1 356
805
1 353
1 254
1 352
Kristinehamn
716
1 256
1 143
1 233
673
1 288
1 109
1 247
Munkfors
799
1 202
1 184
1 204
732
1 208
1 118
1 202
Storfors
852
1 321
1 266
1 346
788
1 341
1 316
1 322
Sunne
907
1 281
1 250
1 265
850
1 338
1 231
1 282
Säffle
801
1 264
1 184
1 256
719
1 274
1 149
1 247
88 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
tabell 7. Nyckeltal för körsträckor med bil, per kommun och län. B2. Körsträckor (mil/år)
Per invånare 2010
Per bil 2010
Per bil reg på kvinna 2010
Per bil reg på man 2010
Per invånare 2000
Medel ovägt
765
1 287
1 211
1 277
Medel vägt
679
1 291
1181
1 259
Kommun
Per bil 2000
Per bil reg på kvinna 2000
Per bil reg på man 2000
733
1321
1 213
1304
669
1320
1187
1 289
Torsby
967
1 310
1 269
1 276
923
1 350
1 216
1 321
Årjäng
953
1 305
1 288
1 298
874
1 327
1 247
1 302
Örebro län
693
1 251
1 180
1 245
670
1 266
1 166
1 261
Askersund
877
1 329
1 309
1 331
806
1 324
1 300
1 360
Degerfors
733
1 213
1 163
1 232
694
1 237
1 188
1 248
Hallsberg
780
1 266
1 219
1 277
780
1 243
1 218
1 294
Hällefors
710
1 21 2
1 189
1 193
694
1 262
1 175
1 235
Karlskoga
645
1 162
1 085
1 178
650
1 160
1 073
1 191
Kumla
696
1 231
1 163
1 256
682
1 252
1 160
1 283 1 330
Laxå
880
1 346
1 327
1 318
743
1 377
1 262
Lekeberg
888
1 311
1 374
1 299
839
1 252
1 301
1 276
Lindesberg
786
1 258
1 209
1 229
770
1 304
1 204
1 291
Ljusnarsberg
81 2
1 132
1 219
1 178
739
1 276
1 210
1 247
Nora
810
1 316
1 234
1 288
756
1 364
1 236
1 343
Örebro
627
1 259
1 151
1 248
599
1 276
1 1 28
1 245
Västmanlands län
677
1 249
1 166
1 242
671
1 298
1 181
1 294
Arboga
709
1 230
1 190
1 221
679
1 274
1 172
1 236
Fagersta
694
1 240
1 166
1 215
693
1 235
1 153
1 272
Hallstahammar
703
1 249
1 204
1 239
681
1 309
1 222
1 317
Kungsör
774
1 262
1 223
1 274
733
1 316
1 21 2
1 271
Köping
688
1 179
1 155
1 194
657
1 259
1 150
1 237
Norberg
790
1 31 2
1 242
1 288
721
1 350
1 236
1 324
Sala
780
1 293
1 249
1 294
763
1 365
1 241
1 358
Skinnskatteberg
881
1 346
1 325
1 332
826
1 420
1 291
1 420
Surahammar
781
1 311
1 260
1 311
714
1 361
1 256
1 345
Västerås
626
1 245
1 1 22
1 234
639
1 286
1 154
1 290
Dalarnas län
772
1 238
1 172
1 240
745
1 259
1 150
1 256
Avesta
763
1 192
1 135
1 186
742
1 226
1 142
1 221
Borlänge
649
1 184
1 110
1 179
669
1 205
1 096
1 214
Falun
724
1 287
1 177
1 288
703
1 298
1 146
1 284
Gagnef
925
1 338
1 298
1 363
829
1 324
1 311
1 354
Hedemora
817
1 231
1 210
1 242
780
1 259
1 170
1 291
Leksand
830
1 234
1 184
1 271
743
1 266
1 156
1 229
Ludvika
749
1 242
1 153
1 216
725
1 238
1 1 27
1 254
Malung-Sälen
955
1 289
1 180
1 290
950
1 284
1 178
1 289
Mora
795
1 152
1 094
1 180
763
1 214
1 092
1 193
Orsa
796
1 230
1 155
1 227
739
1 260
1 110
1 272
Rättvik
823
1 21 2
1 186
1 221
784
1 244
1 158
1 236
Smedjebacken
804
1 265
1 243
1 268
751
1 303
1 200
1 297
Säter
871
1 300
1 295
1 298
786
1 313
1 237
1 277
Vansbro
885
1 288
1 223
1 286
824
1 286
1 180
1 267
Älvdalen
943
1 250
1 229
1 246
887
1 300
1 195
1 314
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 89
Tabellbilaga
tabell 7. Nyckeltal för körsträckor med bil, per kommun och län. B2. Körsträckor (mil/år)
Per invånare 2010
Per bil 2010
Per bil reg på kvinna 2010
Per bil reg på man 2010
Per invånare 2000
Medel ovägt
765
1 287
1 211
1 277
Medel vägt
679
1 291
1181
1 259
Kommun
Per bil 2000
Per bil reg på kvinna 2000
Per bil reg på man 2000
733
1321
1 213
1304
669
1320
1187
1 289
Gävleborgs län
722
1 246
1 145
1 238
696
1 271
1 146
1 262
Bollnäs
758
1 253
1 143
1 259
772
1 314
1 167
1 299
Gävle
628
1 249
1 107
1 232
600
1 242
1 085
1 236
Hofors
750
1 207
1 205
1 187
686
1 228
1 149
1 250
Hudiksvall
760
1 242
1 144
1 229
734
1 290
1 179
1 259
Ljusdal
814
1 292
1 197
1 299
811
1 329
1 200
1 317
Nordanstig
893
1 292
1 242
1 310
864
1 272
1 284
1 309
Ockelbo
832
1 320
1 243
1 335
777
1 332
1 215
1 308 1 320
Ovanåker
799
1 265
1 173
1 257
758
1 357
1 160
Sandviken
727
1 199
1 130
1 197
695
1 239
1 1 20
1 224
Söderhamn
765
1 241
1 143
1 235
702
1 248
1 144
1 273
Västernorrlands län
744
1 246
1 137
1 241
725
1 293
1 137
1 286
Härnösand
679
1 233
1 089
1 218
648
1 293
1 099
1 279
Kramfors
853
1 275
1 205
1 259
804
1 244
1 173
1 288
Sollefteå
846
1 236
1 1 24
1 238
810
1 330
1 141
1 299
Sundsvall
692
1 248
1 132
1 242
699
1 298
1 143
1 308
Timrå
753
1 257
1 222
1 272
735
1 357
1 235
1 342
Ånge
877
1 271
1 218
1 264
789
1 331
1 202
1 261
Örnsköldsvik
759
1 234
1 100
1 227
726
1 263
1 077
1 239
Jämtlands län
793
1 291
1 161
1 267
760
1 334
1 154
1 295
Berg
930
1 370
1 304
1 359
833
1 388
1 256
1 353
Bräcke
877
1 335
1 300
1 327
806
1 375
1 238
1 344 1 296
Härjedalen
892
1 277
1 162
1 230
840
1 333
1 137
Krokom
866
1 355
1 268
1 347
808
1 401
1 239
1 353
Ragunda
908
1 277
1 200
1 267
877
1 348
1 193
1 304
Strömsund
850
1 253
1 144
1 225
798
1 330
1 175
1 258
Åre
900
1 410
1 310
1 336
830
1 408
1 229
1 349
Östersund
691
1 246
1 059
1 233
682
1 287
1 080
1 266
Västerbottens län
682
1 251
1 1 22
1 241
667
1 295
1 106
1 264
Bjurholm
828
1 313
1 167
1 295
773
1 338
1 274
1 226
Dorotea
853
1 276
1 157
1 266
750
1 301
1 149
1 256
Lycksele
834
1 197
1 061
1 179
776
1 252
1 065
1 231
Malå
866
1 356
1 202
1 332
833
1 401
1 207
1 363
Nordmaling
828
1 330
1 247
1 338
778
1 365
1 209
1 308
Norsjö
837
1 299
1 167
1 296
820
1 391
1 156
1 364
Robertsfors
834
1 336
1 331
1 300
729
1 362
1 239
1 302
Skellefteå
701
1 234
1 089
1 230
667
1 265
1 071
1 246
Sorsele
821
1 254
1 226
1 226
814
1 401
1 199
1 257
Storuman
862
1 294
1 167
1 266
844
1 372
1 226
1 322
Umeå
579
1 239
1 105
1 232
586
1 283
1 076
1 256
Vilhelmina
840
1 298
1 153
1 300
794
1 327
1 171
1 318
Vindeln
822
1 297
1 161
1 290
760
1 350
1 134
1 303
90 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
tabell 7. Nyckeltal för körsträckor med bil, per kommun och län. B2. Körsträckor (mil/år)
Per invånare 2010
Per bil 2010
Per bil reg på kvinna 2010
Per bil reg på man 2010
Per invånare 2000
Medel ovägt
765
1 287
1 211
1 277
Medel vägt
679
1 291
1181
1 259
Vännäs
781
1 273
1 215
1 261
Åsele
797
1 196
1 009
1 158
Kommun
Per bil 2000
Per bil reg på kvinna 2000
Per bil reg på man 2000
733
1321
1 213
1304
669
1320
1187
1 289
709
1 311
1 204
1 279
725
1 275
1 036
1 216
Norrbottens län
769
1 254
1 117
1 246
732
1 305
1 134
1 298
Arjeplog
934
1 300
1 210
1 293
773
1 320
1 109
1 253
Arvidsjaur
839
1 272
1 090
1 289
786
1 326
1 102
1 335
Boden
773
1 279
1 132
1 282
706
1 321
1 160
1 320
Gällivare
809
1 190
1 040
1 189
731
1 260
1 085
1 256
Haparanda
777
1 247
1 172
1 242
728
1 343
1 233
1 338
Jokkmokk
847
1 286
1 1 23
1 255
752
1 328
1 101
1 310
Kalix
810
1 272
1 144
1 285
787
1 320
1 201
1 339
Kiruna
752
1 209
1 054
1 159
652
1 242
1 033
1 211
Luleå
697
1 255
1 108
1 251
695
1 303
1 1 23
1 301
Pajala
877
1 340
1 193
1 301
814
1 413
1 302
1 324
Piteå
772
1 238
1 109
1 250
762
1 292
1 105
1 291 1 322
Älvsbyn
860
1 262
1 190
1 272
829
1 254
1 119
Överkalix
906
1 259
1 186
1 220
882
1 381
1 274
1 331
Övertorneå
899
1 410
1 333
1 346
810
1 467
1 266
1 425
Kommungrupper Storstäder
553
1 316
1 109
1 192
533
1 334
1 111
1 208
Förortskommuner till storstäderna
663
1 321
1 216
1 298
680
1 367
1 242
1 347
Större städer
665
1 265
1147
1 254
663
1 297
1 154
1 284
Förortskommuner till större städer
791
1 320
1 285
1 334
768
1 360
1 282
1 358
Pendlingskommuner
807
1 313
1 258
1 310
762
1 337
1 261
1 332
Turism- och besöksnäringskommuner
849
1 296
1 224
1 276
780
1 332
1 214
1 301
Varuproducerande kommuner
792
1 279
1 217
1 272
744
1 305
1 208
1 285
Glesbygdkommuner
869
1 291
1 214
1 275
815
1 348
1 209
1 301
Kommuner i tätbefolkad region
757
1 271
1 202
1 260
721
1 302
1 204
1 285
Kommuner i glesbefolkad region
807
1 250
1146
1 243
760
1 289
1 146
1 286
Anm. Vägda medelvärden per län, ovägda medelvärden per kommungrupp.
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 91
Tabellbilaga
tabell 8. Nyckeltal för bilinnehav, per kommun och län. B3. Bilinnehav, antal bilar per 1000 invånare
Hela befolkningen 2010
Kvinnor 2010
Män 2010
Hela befolkningen 2000
Kvinnor 2000
Män 2000
Medel ovägt
515
294
538
489
263
540
Medel vägt
460
253
480
449
233
497
Stockholms län
390
179
362
393
176
398
Botkyrka
318
173
374
317
162
391
Danderyd
438
244
440
475
245
487
Ekerö
447
264
470
446
257
493
Haninge
360
204
408
360
192
427
Huddinge
348
192
387
367
196
425
Järfälla
382
209
449
375
189
463
Lidingö
381
216
403
400
220
456
Nacka
460
193
380
409
188
414
Norrtälje
508
295
529
493
273
547
Nykvarn
481
309
539
472
288
567
Nynäshamn
415
232
473
405
212
495
Salem
377
222
446
374
207
464
Kommun
Sigtuna
407
236
446
419
231
475
Sollentuna
382
217
417
410
215
449
Solna
665
155
318
592
146
362
Stockholm
359
127
280
367
131
322
Sundbyberg
284
145
306
302
144
365
Södertälje
380
207
418
416
197
461
Tyresö
371
214
424
378
204
453
Täby
430
250
454
445
247
483
Upplands Väsby
408
233
453
404
218
462 486
Upplands-Bro
396
230
456
401
215
Vallentuna
445
270
477
450
263
492
Vaxholm
414
238
438
407
218
451
Värmdö
419
248
440
426
241
477
Österåker
446
273
471
442
258
494
Uppsala län
433
244
470
427
212
470
Enköping
505
294
533
482
260
540
Heby
544
296
567
509
262
568
Håbo
486
310
539
505
316
557
Knivsta
476
299
519
Tierp
505
266
560
499
239
602
Uppsala
382
212
412
387
201
449
Älvkarleby
493
288
605
475
248
622
Östhammar
519
280
567
485
234
573
Södermanlands län
475
273
545
463
245
559
Eskilstuna
440
252
516
437
230
538
Flen
500
289
563
487
269
571
Gnesta
493
299
529
496
285
559
Katrineholm
461
253
542
449
225
562
Nyköping
505
288
571
487
246
574
92 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
tabell 8. Nyckeltal för bilinnehav, per kommun och län. B3. Bilinnehav, antal bilar per 1000 invånare
Hela befolkningen 2010
Kvinnor 2010
Män 2010
Hela befolkningen 2000
Kvinnor 2000
Män 2000
Medel ovägt
515
294
538
489
263
540
Medel vägt
460
253
480
449
233
497
Kommun
Oxelösund
470
274
589
432
218
580
Strängnäs
498
303
548
479
276
557
Trosa
511
304
570
484
278
576
Vingåker
534
296
606
506
278
601
Östergötlands län
456
252
511
438
216
527
Boxholm
553
305
612
493
244
578
Finspång
513
275
617
481
227
612
Kinda
566
273
550
494
225
535
Linköping
417
223
464
413
194
498
Mjölby
522
290
586
481
235
573
Motala
486
284
558
454
233
560
Norrköping
427
245
490
415
214
505
Söderköping
529
325
565
495
281
561
Vadstena
510
280
548
457
233
542
Valdemarsvik
535
303
562
486
255
543
Ydre
562
268
533
508
228
552
Åtvidaberg
516
269
602
471
220
592
Ödeshög
544
293
535
502
252
533 530
Jönköpings län
492
260
530
467
227
Aneby
550
295
534
494
233
531
Eksjö
509
260
538
467
210
528
Gislaved
518
274
531
492
247
520
Gnosjö
530
274
540
488
243
520
Habo
507
280
580
495
260
565
Jönköping
460
250
514
440
222
521
Mullsjö
503
269
589
462
233
553
Nässjö
490
253
538
459
212
544
Sävsjö
526
262
506
484
219
504
Tranås
467
240
522
466
215
548
Vaggeryd
514
258
570
482
219
557
Vetlanda
533
280
549
487
236
537
Värnamo
521
275
525
499
244
535
Kronobergs län
499
268
507
485
242
521
Alvesta
531
281
536
493
247
537
Lessebo
473
247
536
458
214
547
Ljungby
534
279
536
503
251
534
Markaryd
553
281
565
518
261
560
Tingsryd
566
306
514
525
273
511
Uppvidinge
526
266
536
480
233
524
Växjö
460
255
474
465
232
502
Älmhult
523
280
523
504
255
532
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 93
Tabellbilaga
tabell 8. Nyckeltal för bilinnehav, per kommun och län. B3. Bilinnehav, antal bilar per 1000 invånare
Hela befolkningen 2010
Kvinnor 2010
Män 2010
Hela befolkningen 2000
Kvinnor 2000
Män 2000
Medel ovägt
515
294
538
489
263
540
Medel vägt
460
253
480
449
233
497
Kalmar län
516
297
547
480
255
539
Borgholm
563
351
501
511
304
494
Emmaboda
564
300
547
520
252
544
Hultsfred
543
294
573
480
239
548 536
Kommun
Högsby
548
306
564
476
237
Kalmar
473
283
506
452
258
519
Mönsterås
546
327
605
491
267
577
Mörbylånga
557
353
584
507
308
549
Nybro
522
300
557
493
268
548
Oskarshamn
538
279
605
496
237
577
Torsås
565
346
529
513
280
521
Vimmerby
547
296
546
521
252
552
Västervik
482
277
538
448
228
531
Gotlands län
566
370
536
517
321
531
Gotland
566
370
536
517
321
531
Blekinge län
509
309
552
490
279
562
Karlshamn
519
313
574
505
285
578 537
Karlskrona
481
288
518
468
260
Olofström
531
306
591
498
266
578
Ronneby
530
330
577
503
293
578
Sölvesborg
541
350
569
515
322
579
Skåne län
462
265
482
451
254
496
Bjuv
515
312
597
518
300
612
Bromölla
512
307
597
489
278
602
Burlöv
421
237
492
429
235
498
Båstad
580
371
543
553
343
554
Eslöv
487
285
518
482
273
538
Helsingborg
432
249
460
425
239
475
Hässleholm
515
297
531
500
277
550
Höganäs
517
326
550
500
308
548
Hörby
566
324
531
548
299
536
Höör
530
326
533
509
293
542
Klippan
542
331
577
536
322
593
Kristianstad
481
287
515
488
281
537
Kävlinge
533
345
585
532
336
590
Landskrona
399
234
458
403
222
479
Lomma
497
333
539
512
331
562
Lund
370
219
384
376
217
410
Malmö
395
187
388
362
183
401
Osby
534
287
555
518
261
571
Perstorp
457
263
515
464
240
549
Simrishamn
545
325
535
511
297
548
Sjöbo
576
350
556
551
324
554
94 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
tabell 8. Nyckeltal för bilinnehav, per kommun och län. B3. Bilinnehav, antal bilar per 1000 invånare
Hela befolkningen 2010
Kvinnor 2010
Män 2010
Hela befolkningen 2000
Kvinnor 2000
Män 2000
Medel ovägt
515
294
538
489
263
540
Medel vägt
460
253
480
449
233
497
Skurup
544
329
570
521
312
554
Staffanstorp
497
314
545
545
301
552
Svalöv
541
338
543
537
317
544
Svedala
531
331
578
508
313
557
Kommun
Tomelilla
569
342
536
552
314
561
Trelleborg
500
298
557
472
261
543 563
Vellinge
550
365
567
531
345
Ystad
507
286
533
482
264
537
Åstorp
492
307
555
514
314
580
Ängelholm
528
325
553
520
315
556
Örkelljunga
563
334
564
543
307
569
Östra Göinge
532
324
561
494
285
558
Hallands län
509
309
525
493
290
532
Falkenberg
518
303
530
494
272
521
Halmstad
476
290
511
464
270
526
Hylte
532
272
499
508
248
521
Kungsbacka
513
340
516
508
342
532
Laholm
593
355
568
573
325
569
Varberg
513
292
545
483
263
537
Västra Götalands län
450
257
476
446
238
490
Ale
488
297
552
478
287
545
Alingsås
470
274
500
459
255
510
Bengtsfors
567
300
550
520
274
539
Bollebygd
540
343
560
514
323
544 515
Borås
462
274
500
454
255
Dals-Ed
594
329
522
532
291
497
Essunga
585
316
539
546
292
527 553
Falköping
512
288
532
493
257
Färgelanda
562
340
513
512
288
513
Grästorp
557
311
555
532
288
568
Gullspång
548
319
566
516
260
578
Göteborg
341
182
359
355
175
387
Götene
554
300
607
530
288
593
Herrljunga
535
288
505
502
261
506
Hjo
525
310
557
491
265
565
Härryda
464
292
509
472
290
528
Karlsborg
550
299
644
490
241
611
Kungälv
518
332
546
496
297
545
Lerum
469
298
525
468
288
532
Lidköping
523
281
566
485
244
565
Lilla Edet
545
351
576
511
318
571
Lysekil
505
272
584
455
230
545
Mariestad
512
303
589
480
270
578
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 95
Tabellbilaga
tabell 8. Nyckeltal för bilinnehav, per kommun och län. B3. Bilinnehav, antal bilar per 1000 invånare
Hela befolkningen 2010
Kvinnor 2010
Män 2010
Hela befolkningen 2000
Kvinnor 2000
Män 2000
Medel ovägt
515
294
538
489
263
540
Medel vägt
460
253
480
449
233
497 540
Kommun
Mark
531
314
534
511
291
Mellerud
533
301
503
495
263
514
Munkedal
593
346
585
544
309
572
Mölndal
438
262
477
434
250
498
Orust
589
378
580
545
340
571
Partille
414
256
467
557
244
485
Skara
503
294
534
478
272
526
Skövde
508
278
546
484
246
550
Sotenäs
531
314
572
459
271
527
Stenungsund
516
332
544
506
319
547
Strömstad
534
329
548
473
263
504
Svenljunga
559
327
522
529
279
523
Tanum
588
389
518
526
324
497
Tibro
516
285
591
483
249
581
Tidaholm
527
287
599
497
248
585
Tjörn
563
349
602
514
320
567 547
Tranemo
550
292
536
511
254
Trollhättan
499
241
513
502
216
541
Töreboda
525
299
540
497
267
543
Uddevalla
482
290
528
462
261
535
Ulricehamn
557
306
545
523
282
545
Vara
585
319
518
547
289
528
Vårgårda
527
293
506
490
265
502
Vänersborg
493
284
542
474
252
549
Åmål
508
282
549
478
252
539
Öckerö
432
257
498
398
227
487
Värmlands län
526
311
549
502
275
552
Arvika
544
325
552
516
283
556
Eda
610
382
573
563
324
557
Filipstad
532
317
614
492
269
603
Forshaga
525
325
604
492
286
586
Grums
552
336
616
518
286
610
Hagfors
579
342
626
545
297
626
Hammarö
513
305
599
468
280
564
Karlstad
462
275
497
462
255
518
Kil
538
315
574
508
291
546
Kristinehamn
503
288
575
471
245
569
Munkfors
565
366
637
518
303
607
Storfors
561
341
630
520
299
619
Sunne
602
357
485
558
307
517
Säffle
551
304
564
505
257
550
Torsby
629
362
538
606
321
538
Årjäng
613
344
503
567
284
518
96 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
tabell 8. Nyckeltal för bilinnehav, per kommun och län. B3. Bilinnehav, antal bilar per 1000 invånare
Hela befolkningen 2010
Kvinnor 2010
Män 2010
Hela befolkningen 2000
Kvinnor 2000
Män 2000
Medel ovägt
515
294
538
489
263
540
Medel vägt
460
253
480
449
233
497
Kommun
Örebro län
481
278
543
461
241
550
Askersund
573
345
613
530
308
602
Degerfors
539
314
630
497
247
625
Hallsberg
531
302
599
513
276
604
Hällefors
498
283
590
491
259
610
Karlskoga
493
282
601
473
229
601
Kumla
496
290
590
482
272
592
Laxå
578
321
645
498
251
606
Lekeberg
572
355
568
546
325
561
Lindesberg
543
307
591
515
274
587
Ljusnarsberg
546
336
599
504
279
595
Nora
518
304
562
490
269
581
Örebro
434
251
483
415
213
492
Västmanlands län
474
269
551
456
236
556
Arboga
503
267
593
474
228
586
Fagersta
495
290
583
478
240
597
Hallstahammar
504
289
621
466
249
590
Kungsör
529
310
603
493
266
601
Köping
494
268
582
463
230
567
Norberg
532
317
598
492
273
590
Sala
523
294
550
491
262
551
Skinnskatteberg
570
365
603
529
333
600
Surahammar
527
297
662
482
250
638
Västerås
442
252
516
434
223
531
Dalarnas län
542
320
569
514
282
564
Avesta
555
329
615
513
276
604 564
Borlänge
486
294
540
487
270
Falun
496
287
529
476
254
530
Gagnef
605
372
602
543
309
568
Hedemora
559
337
581
508
288
563
Leksand
579
350
551
534
302
529
Ludvika
518
292
611
491
253
612
Malung-Sälen
639
357
571
611
335
551
Mora
590
344
572
552
294
541
Orsa
560
348
516
530
312
530
Rättvik
588
330
578
543
301
556
Smedjebacken
562
326
642
518
283
620
Säter
580
368
586
532
327
573
Vansbro
595
350
568
564
315
566
Älvdalen
647
377
626
593
331
602
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 97
Tabellbilaga
tabell 8. Nyckeltal för bilinnehav, per kommun och län. B3. Bilinnehav, antal bilar per 1000 invånare
Hela befolkningen 2010
Kvinnor 2010
Män 2010
Hela befolkningen 2000
Kvinnor 2000
Män 2000
Medel ovägt
515
294
538
489
263
540
Medel vägt
460
253
480
449
233
497 560
Kommun
Gävleborgs län
506
286
556
483
255
Bollnäs
531
306
554
517
277
561
Gävle
446
242
520
427
213
529
Hofors
539
324
628
491
262
612
Hudiksvall
531
307
553
504
282
555
Ljusdal
549
318
514
542
306
555
Nordanstig
577
331
553
536
306
541
Ockelbo
553
316
570
524
287
579
Ovanåker
565
289
593
518
245
575
Sandviken
522
301
601
498
256
603
Söderhamn
539
311
611
498
276
589
Västernorrlands län
519
292
561
493
263
563
Härnösand
483
260
544
453
228
530
Kramfors
561
304
588
515
266
571
Sollefteå
575
317
572
541
278
594
Sundsvall
487
293
533
473
267
541
Timrå
516
315
596
488
289
580
Ånge
600
308
555
533
287
572
Örnsköldsvik
541
280
592
513
252
591
Jämtlands län
534
299
515
506
267
522
Berg
575
331
452
529
287
466
Bräcke
560
329
512
515
277
514
Härjedalen
612
348
560
572
308
553
Krokom
562
304
520
523
273
513
Ragunda
591
322
563
574
313
569
Strömsund
574
317
540
524
272
522
Åre
559
343
472
538
317
504
Östersund
489
269
512
468
239
524
Västerbottens län
475
245
501
460
223
516
Bjurholm
529
266
457
519
257
487
Dorotea
573
294
571
511
252
556
Lycksele
573
295
571
523
259
572
Malå
558
269
501
540
275
531 538
Nordmaling
538
282
518
504
252
Norsjö
564
279
508
537
256
535
Robertsfors
533
270
498
474
238
487 545
Skellefteå
496
246
537
472
222
Sorsele
540
271
459
526
222
507
Storuman
588
329
538
556
295
558
Umeå
412
220
461
409
201
482
Vilhelmina
554
311
540
523
281
532
Vindeln
549
256
514
508
225
514
98 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
tabell 8. Nyckeltal för bilinnehav, per kommun och län. B3. Bilinnehav, antal bilar per 1000 invånare
Hela befolkningen 2010
Kvinnor 2010
Män 2010
Hela befolkningen 2000
Kvinnor 2000
Män 2000
Medel ovägt
515
294
538
489
263
540
Medel vägt
460
253
480
449
233
497
Kommun
Vännäs
528
267
562
487
237
552
Åsele
553
302
503
512
253
515
Norrbottens län
536
300
574
502
272
571
Arjeplog
571
320
510
532
295
501
Arvidsjaur
576
320
565
524
274
585
Boden
528
301
580
487
275
578
Gällivare
596
343
654
526
289
618 553
Haparanda
518
326
549
481
278
Jokkmokk
583
328
502
510
285
516
Kalix
553
321
576
530
296
587
Kiruna
557
295
622
481
230
582
Luleå
487
266
537
474
250
546
Pajala
568
301
490
514
267
508
Piteå
553
317
614
532
306
596
Älvsbyn
566
311
609
545
301
623
Överkalix
601
335
547
556
308
548
Övertorneå
546
269
513
496
235
541
Storstäder
365
165
342
361
163
370
Förortskommuner till storstäderna
446
260
472
447
249
489
Större städer
463
261
504
453
238
520
Förortskommuner till större städer
521
315
566
504
291
569
Kommungrupper
Pendlingskommuner
535
309
565
501
274
562
Turism- och besöksnäringskommuner
568
332
542
523
291
534
Varuproducerande kommuner
537
297
570
502
258
566
Glesbygdkommuner
572
311
526
532
277
534
Kommuner i tätbefolkad region
520
297
551
490
262
551
Kommuner i glesbefolkad region
554
316
573
516
280
569
Anm. Vägda medelvärden per län, ovägda medelvärden per kommungrupp.
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 99
Tabellbilaga
tabell 9. Nyckeltal för miljöbilar och bilarnas energieffektivitet, per kommun och län.
Bilar reg på kvinna 2010
Bilar reg på man 2010
Av nybilar 2010
Nybilar reg på man 2010
Nybilar reg på man 2010
2010
Bilar reg på kvinna 2010
Bilar reg på man 2010
2000
Bilar reg på kvinna 2000
Bilar reg på man 2000
B5. Bilarnas energieffektivitet (kWh/km) i hela beståndet
Av hela beståndet 2010
B4. Miljöbilar, andel av registrerade personbilar (%)
Medel ovägt
6,1
5,6
4,9
32,4
38,1
30,5
0,745
0,749
0,742
0,742
0,751
0,745
Medel vägt
8,3
6,7
5,9
34,4
39,4
31,6
0,749
0,749
0,746
0,754
0,752
0,751 0,763
Kommun
13,4
8,4
7,2
32.2
34,4
27,3
0,762
0,758
0,759
0,779
0,761
Botkyrka
Stockholms län
7,2
6,9
5,8
32,6
30,8
28,3
0,752
0,755
0,743
0,751
0,758
0,747
Danderyd
9,6
8,7
6,6
25,2
31,4
17,1
0,804
0,798
0,807
0,817
0,795
0,822
Ekerö
7,3
7,2
6,3
29,5
31,1
29,1
0,769
0,770
0,767
0,769
0,776
0,774
Haninge
7,4
7,2
5,8
31,6
39,6
27,6
0,759
0,755
0,752
0,753
0,755
0,748
Huddinge
8,6
7,8
6,5
33,7
33,3
26,5
0,765
0,764
0,757
0,760
0,766
0,765
Järfälla
8,6
7,8
7,2
34,8
38,4
31,2
0,756
0,749
0,754
0,764
0,759
0,766
Lidingö
10,6
10,5
8,7
29,5
30,6
27,6
0,785
0,777
0,787
0,786
0,773
0,802
Nacka
17,6
9,7
7,9
38,7
33,4
21,8
0,766
0,769
0,772
0,791
0,778
0,784
Norrtälje
7,1
6,6
5,5
35,8
39,3
34,1
0,747
0,753
0,739
0,735
0,753
0,735
Nykvarn
6,7
6,9
6,5
25,7
27,5
28,8
0,744
0,747
0,741
0,742
0,755
0,755
Nynäshamn
6,8
6,9
5,9
30,4
37,0
30,4
0,752
0,754
0,742
0,749
0,760
0,749
Salem
8,5
8,4
8,4
31,9
27,5
34,2
0,759
0,755
0,748
0,760
0,762
0,763
Sigtuna
8,1
7,3
6,5
33,8
34,0
34,0
0,755
0,757
0,748
0,756
0,755
0,755
Sollentuna
9,8
9,3
7,9
30,9
34,8
25,8
0,769
0,763
0,768
0,776
0,766
0,780
Solna
24,4
9,1
8,6
33,4
32,9
31,0
0,755
0,753
0,755
0,817
0,755
0,757
Stockholm
17,9
9,3
7,9
35,2
33,7
26,0
0,765
0,756
0,757
0,795
0,760
0,763
Sundbyberg
10,8
8,8
6,8
39,6
39,7
28,4
0,757
0,753
0,752
0,759
0,755
0,755
Södertälje
7,6
6,3
5,6
27,0
29,6
26,6
0,743
0,747
0,738
0,748
0,749
0,741
Tyresö
7,9
8,0
6,9
32,7
40,3
27,9
0,770
0,764
0,768
0,766
0,766
0,770
Täby
10,0
8,8
7,9
30,6
33,5
24,1
0,773
0,761
0,774
0,784
0,770
0,790
Upplands Väsby
8,9
7,7
7,0
32,7
33,2
32,8
0,751
0,742
0,748
0,757
0,742
0,753
Upplands-Bro
7,9
8,5
6,7
37,5
45,4
32,4
0,750
0,746
0,748
0,748
0,749
0,752
Vallentuna
7,8
8,0
7,1
30,6
40,7
25,8
0,759
0,758
0,755
0,757
0,757
0,758
Vaxholm
9,0
9,4
7,3
28,8
40,4
24,1
0,775
0,773
0,770
0,772
0,777
0,775
Värmdö
8,1
7,3
7,5
30,4
29,7
28,3
0,768
0,770
0,766
0,763
0,771
0,767
Österåker
8,6
9,3
7,0
32,2
38,3
28,9
0,761
0,759
0,758
0,756
0,761
0,761 0,750
Uppsala län
7,0
6,3
5,8
32,5
40,8
34,9
0,752
0,756
0,748
0,749
0,754
Enköping
7,1
6,4
6,0
35,0
37,0
31,3
0,748
0,756
0,744
0,739
0,751
0,740
Heby
4,7
4,3
4,5
37,0
32,1
45,0
0,751
0,761
0,743
0,741
0,753
0,744
Håbo
6,9
7,1
6,0
38,1
42,6
37,4
0,751
0,754
0,747
0,752
0,760
0,759
Knivsta
8,1
8,4
7,3
41,2
51,1
37,9
0,750
0,760
0,749
–
–
–
Tierp
3,9
3,9
3,4
31,6
41,1
33,6
0,748
0,754
0,743
0,740
0,745
0,743
Uppsala
7,9
6,6
6,4
31,0
40,4
35,0
0,753
0,755
0,749
0,753
0,755
0,753
Älvkarleby
5,3
5,5
5,0
28,5
28,6
32,6
0,751
0,753
0,753
0,746
0,747
0,753
Östhammar
4,6
4,9
4,5
32,4
51,3
32,2
0,757
0,767
0,752
0,746
0,760
0,747 0,746
Södermanlands län
7,0
6,0
5,6
36,6
40,1
32,3
0,745
0,749
0,743
0,745
0,753
Eskilstuna
6,6
5,5
5,1
36,9
44,2
31,6
0,749
0,749
0,747
0,752
0,754
0,751
Flen
5,9
5,9
5,6
39,7
44,4
37,3
0,742
0,751
0,736
0,734
0,748
0,738
Gnesta
5,9
5,8
5,6
26,9
22,0
33,3
0,742
0,751
0,741
0,737
0,758
0,739
Katrineholm
7,0
6,0
5,6
32,1
39,0
29,5
0,743
0,747
0,741
0,741
0,750
0,746
100 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
tabell 9. Nyckeltal för miljöbilar och bilarnas energieffektivitet, per kommun och län.
Bilar reg på kvinna 2010
Bilar reg på man 2010
Av nybilar 2010
Nybilar reg på man 2010
Nybilar reg på man 2010
2010
Bilar reg på kvinna 2010
Bilar reg på man 2010
2000
Bilar reg på kvinna 2000
Bilar reg på man 2000
B5. Bilarnas energieffektivitet (kWh/km) i hela beståndet
Av hela beståndet 2010
B4. Miljöbilar, andel av registrerade personbilar (%)
Medel ovägt
6,1
5,6
4,9
32,4
38,1
30,5
0,745
0,749
0,742
0,742
0,751
0,745
Medel vägt
8,3
6,7
5,9
34,4
39,4
31,6
0,749
0,749
0,746
0,754
0,752
0,751
Kommun
Nyköping
8,4
5,9
6,1
41,0
39,0
34,9
0,742
0,744
0,741
0,744
0,746
0,742
Oxelösund
5,9
5,6
5,1
37,3
26,7
36,0
0,746
0,752
0,741
0,744
0,753
0,751
Strängnäs
7,7
8,1
6,5
35,8
41,7
31,2
0,744
0,747
0,743
0,743
0,759
0,745
Trosa
7,0
6,0
6,5
29,5
33,9
28,6
0,748
0,754
0,742
0,743
0,759
0,752
Vingåker
5,6
5,0
4,7
28,7
35,7
28,8
0,746
0,761
0,733
0,730
0,750
0,737
Östergötlands län
8,1
6,8
6,3
38,5
43,1
35,7
0,745
0,744
0,742
0,745
0,746
0,744
Boxholm
5,2
5,4
4,9
29,6
32,1
28,4
0,734
0,740
0,732
0,731
0,749
0,734
Finspång
6,1
6,3
5,2
39,1
40,7
36,6
0,742
0,740
0,745
0,740
0,742
0,743
Kinda
6,9
4,6
5,2
38,5
48,9
31,0
0,744
0,756
0,746
0,742
0,752
0,741
Linköping
10,0
7,3
7,0
41,1
41,7
34,1
0,749
0,746
0,747
0,757
0,754
0,753
Mjölby
6,4
6,5
4,9
35,1
45,5
31,1
0,743
0,747
0,735
0,739
0,742
0,740
Motala
7,0
6,2
5,5
38,3
43,5
36,0
0,740
0,743
0,736
0,743
0,753
0,743
Norrköping
8,3
7,6
6,8
36,9
45,0
38,9
0,746
0,740
0,743
0,741
0,738
0,740
Söderköping
6,4
6,7
5,4
39,7
43,6
35,1
0,741
0,752
0,741
0,734
0,739
0,736
Vadstena
7,3
6,5
6,7
29,6
39,1
30,0
0,742
0,745
0,736
0,733
0,741
0,737
Valdemarsvik
5,6
5,3
4,7
38,5
32,4
41,1
0,746
0,752
0,741
0,739
0,750
0,735
Ydre
6,7
5,7
6,4
45,6
42,1
44,4
0,736
0,744
0,731
0,732
0,744
0,731
Åtvidaberg
5,6
4,6
5,0
37,4
35,3
40,2
0,741
0,746
0,741
0,742
0,755
0,744
Ödeshög
4,8
5,0
4,2
31,5
50,0
33,3
0,730
0,741
0,728
0,717
0,729
0,722
Jönköpings län
6,9
6,0
5,5
31,5
36,8
32,0
0,745
0,744
0,743
0,752
0,750
0,751
Aneby
4,6
5,2
3,7
34,2
51,9
38,2
0,736
0,749
0,733
0,734
0,755
0,734
Eksjö
7,7
6,4
6,1
33,0
31,6
32,0
0,742
0,745
0,742
0,750
0,749
0,747
Gislaved
5,8
5,3
5,0
27,9
34,8
32,7
0,748
0,751
0,748
0,761
0,761
0,759
Gnosjö
6,2
6,1
4,8
30,0
44,0
32,9
0,750
0,757
0,741
0,770
0,771
0,759
Habo
5,7
5,6
5,5
27,2
32,4
29,0
0,750
0,753
0,751
0,745
0,742
0,750
Jönköping
8,1
6,3
6,1
33,2
35,0
32,3
0,747
0,740
0,746
0,753
0,744
0,754
Mullsjö
6,3
5,2
6,2
34,7
50,0
36,5
0,745
0,751
0,745
0,742
0,757
0,748
Nässjö
6,2
6,1
4,8
31,7
38,0
31,9
0,747
0,746
0,743
0,750
0,750
0,747
Sävsjö
5,0
5,6
4,6
31,2
46,4
27,4
0,740
0,743
0,734
0,744
0,755
0,744
Tranås
8,4
6,1
6,4
39,1
47,4
39,4
0,742
0,742
0,747
0,746
0,744
0,740
Vaggeryd
5,9
6,0
5,1
30,4
36,1
33,1
0,742
0,747
0,739
0,748
0,754
0,749
Vetlanda
5,4
5,7
4,4
28,9
35,7
25,1
0,741
0,743
0,740
0,743
0,752
0,743
Värnamo
7,1
5,8
5,3
27,4
36,0
32,3
0,743
0,741
0,741
0,758
0,754
0,753
Kronobergs län
7,2
6,7
6,0
32,7
35,6
30,5
0,752
0,753
0,750
0,759
0,760
0,759
Alvesta
5,8
6,0
5,3
28,8
42,0
26,3
0,750
0,756
0,752
0,751
0,764
0,753
Lessebo
6,9
5,4
6,4
31,1
32,6
31,9
0,761
0,764
0,760
0,767
0,782
0,769
Ljungby
5,3
5,4
4,6
31,2
36,3
28,8
0,753
0,752
0,757
0,758
0,760
0,761
Markaryd
4,8
4,0
3,6
28,5
24,6
22,9
0,756
0,755
0,751
0,758
0,766
0,755
Tingsryd
6,2
6,1
5,0
37,9
38,5
29,0
0,757
0,758
0,751
0,757
0,769
0,753
Uppvidinge
5,4
5,5
4,8
28,0
34,1
28,2
0,751
0,758
0,750
0,752
0,764
0,753
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 101
Tabellbilaga
tabell 9. Nyckeltal för miljöbilar och bilarnas energieffektivitet, per kommun och län.
Bilar reg på kvinna 2010
Bilar reg på man 2010
Av nybilar 2010
Nybilar reg på man 2010
Nybilar reg på man 2010
2010
Bilar reg på kvinna 2010
Bilar reg på man 2010
2000
Bilar reg på kvinna 2000
Bilar reg på man 2000
B5. Bilarnas energieffektivitet (kWh/km) i hela beståndet
Av hela beståndet 2010
B4. Miljöbilar, andel av registrerade personbilar (%)
Medel ovägt
6,1
5,6
4,9
32,4
38,1
30,5
0,745
0,749
0,742
0,742
0,751
0,745
Medel vägt
8,3
6,7
5,9
34,4
39,4
31,6
0,749
0,749
0,746
0,754
0,752
0,751
Kommun
Växjö
9,3
7,9
7,4
34,4
35,0
32,8
0,752
0,748
0,750
0,763
0,752
0,761
Älmhult
6,7
7,2
5,5
31,1
37,6
32,0
0,749
0,754
0,750
0,755
0,762
0,759
Kalmar län
6,4
5,7
5,1
35,1
37,6
32,0
0,743
0,746
0,742
0,738
0,747
0,741
Borgholm
6,0
5,3
4,7
38,6
33,3
29,8
0,742
0,745
0,742
0,731
0,755
0,738
Emmaboda
4,6
5,0
3,7
25,9
39,5
26,1
0,750
0,756
0,753
0,756
0,769
0,755
Hultsfred
5,0
4,6
4,2
28,6
34,8
28,9
0,734
0,746
0,734
0,738
0,750
0,738 0,725
Högsby
4,5
3,8
4,3
33,9
30,0
24,5
0,738
0,756
0,734
0,720
0,735
Kalmar
8,3
6,5
6,0
38,9
38,6
32,6
0,742
0,739
0,743
0,739
0,742
0,743
Mönsterås
5,3
5,5
4,3
28,6
31,7
21,8
0,744
0,750
0,747
0,732
0,751
0,737
Mörbylånga
6,1
6,6
5,5
32,8
35,4
32,5
0,741
0,742
0,744
0,727
0,750
0,736
Nybro
6,5
5,7
5,5
35,8
46,7
32,9
0,742
0,745
0,741
0,738
0,748
0,745
Oskarshamn
6,5
5,3
4,5
31,0
29,3
28,8
0,752
0,757
0,749
0,742
0,745
0,747
Torsås
5,8
6,7
5,3
33,9
39,5
39,6
0,738
0,748
0,733
0,730
0,755
0,735
Vimmerby
6,3
5,9
5,8
34,0
40,7
39,0
0,737
0,742
0,735
0,741
0,738
0,741
Västervik
5,5
5,0
4,6
37,1
42,9
36,2
0,747
0,751
0,746
0,738
0,745
0,737
Gotlands län
4,5
3,9
3,1
43,8
41,2
35,4
0,716
0,720
0,720
0,696
0,706
0,702
Gotland
4,5
3,9
3,1
43,8
41,2
35,4
0,716
0,720
0,719
0,696
0,706
0,702
Blekinge län
6,5
5,5
5,0
38,7
37,9
31,4
0,747
0,751
0,748
0,743
0,746
0,747
Karlshamn
6,3
5,2
5,0
34,6
32,9
29,6
0,747
0,750
0,749
0,748
0,744
0,752
Karlskrona
7,8
6,3
5,5
41,5
39,2
32,5
0,748
0,751
0,750
0,740
0,746
0,743
Olofström
5,5
5,3
4,7
38,1
44,4
33,6
0,744
0,747
0,747
0,759
0,756
0,765
Ronneby
5,5
4,9
4,6
42,7
37,7
34,1
0,748
0,756
0,748
0,737
0,745
0,744
Sölvesborg
5,1
4,6
4,1
31,2
36,9
25,3
0,745
0,749
0,743
0,738
0,748
0,744
Skåne län
7,3
6,1
5,2
30,9
35,3
27,4
0,749
0,751
0,746
0,747
0,748
0,747
Bjuv
4,5
4,6
4,3
28,5
25,5
35,9
0,744
0,751
0,743
0,737
0,740
0,738
Bromölla
4,7
4,0
4,6
31,1
37,1
35,1
0,753
0,762
0,753
0,744
0,757
0,754
Burlöv
6,3
6,1
5,8
27,2
37,2
28,3
0,746
0,749
0,738
0,749
0,748
0,744
Båstad
6,6
7,2
5,9
33,3
40,2
30,1
0,747
0,748
0,744
0,745
0,749
0,747
Eslöv
6,2
6,3
5,3
36,6
47,7
32,0
0,752
0,760
0,745
0,739
0,754
0,745
Helsingborg
7,9
6,8
5,2
30,6
37,4
25,2
0,746
0,741
0,742
0,750
0,742
0,747
Hässleholm
5,7
5,2
4,7
31,8
41,4
30,9
0,752
0,758
0,747
0,751
0,754
0,754
Höganäs
5,7
5,8
5,2
27,6
35,7
23,9
0,753
0,753
0,756
0,751
0,757
0,757
Hörby
5,0
5,5
4,2
34,8
43,3
27,8
0,749
0,759
0,741
0,740
0,757
0,744
Höör
5,6
6,0
5,2
29,7
37,0
27,1
0,753
0,762
0,748
0,741
0,749
0,744
Klippan
4,5
4,1
4,1
32,4
38,3
25,8
0,748
0,751
0,744
0,735
0,751
0,737
Kristianstad
7,1
6,1
5,6
36,4
39,3
32,5
0,751
0,751
0,748
0,748
0,749
0,750
Kävlinge
6,0
5,9
5,6
26,3
30,4
23,1
0,752
0,756
0,752
0,746
0,753
0,753
Landskrona
5,5
5,6
4,5
26,4
31,2
25,4
0,741
0,746
0,737
0,740
0,744
0,739
Lomma
7,3
7,9
6,7
28,3
34,6
27,4
0,765
0,762
0,771
0,761
0,759
0,773
Lund
8,7
6,9
6,3
35,2
37,8
27,7
0,750
0,754
0,752
0,752
0,753
0,753
102 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
tabell 9. Nyckeltal för miljöbilar och bilarnas energieffektivitet, per kommun och län.
Bilar reg på kvinna 2010
Bilar reg på man 2010
Av nybilar 2010
Nybilar reg på man 2010
Nybilar reg på man 2010
2010
Bilar reg på kvinna 2010
Bilar reg på man 2010
2000
Bilar reg på kvinna 2000
Bilar reg på man 2000
B5. Bilarnas energieffektivitet (kWh/km) i hela beståndet
Av hela beståndet 2010
B4. Miljöbilar, andel av registrerade personbilar (%)
Medel ovägt
6,1
5,6
4,9
32,4
38,1
30,5
0,745
0,749
0,742
0,742
0,751
0,745
Medel vägt
8,3
6,7
5,9
34,4
39,4
31,6
0,749
0,749
0,746
0,754
0,752
0,751
Malmö
10,5
6,4
5,0
30,7
31,6
25,9
0,745
0,740
0,736
0,751
0,737
0,738
Osby
5,6
4,9
3,9
34,2
33,3
23,5
0,758
0,762
0,757
0,752
0,753
0,758
Perstorp
4,7
4,9
4,4
33,3
46,7
32,4
0,755
0,764
0,746
0,753
0,772
0,757
Simrishamn
5,6
5,3
5,2
28,9
35,5
27,4
0,742
0,750
0,741
0,732
0,743
0,741
Sjöbo
5,1
5,3
4,5
31,1
37,1
29,7
0,746
0,753
0,742
0,736
0,746
0,737
Skurup
4,9
5,8
4,2
24,7
35,3
19,2
0,751
0,754
0,747
0,734
0,748
0,740
Staffanstorp
7,2
6,3
6,7
31,6
30,5
30,5
0,755
0,750
0,756
0,759
0,753
0,761
Svalöv
4,8
4,4
4,3
28,7
31,5
26,2
0,741
0,751
0,738
0,735
0,753
0,736
Kommun
Svedala
6,4
6,8
5,8
28,3
31,8
27,0
0,751
0,752
0,751
0,742
0,745
0,749
Tomelilla
4,1
3,0
3,3
23,7
23,6
18,5
0,744
0,758
0,740
0,728
0,741
0,736
Trelleborg
5,6
6,1
5,0
32,1
39,4
30,5
0,748
0,750
0,750
0,735
0,746
0,745 0,776
Vellinge
6,1
7,0
5,3
24,2
30,6
20,6
0,771
0,767
0,771
0,767
0,766
Ystad
8,2
6,5
6,7
28,8
35,3
26,8
0,760
0,750
0,748
0,742
0,743
0,744
Åstorp
4,9
4,8
4,4
31,1
31,1
29,9
0,743
0,753
0,742
0,738
0,751
0,738
Ängelholm
6,6
5,7
5,5
32,0
34,9
30,7
0,745
0,744
0,745
0,742
0,738
0,745
Örkelljunga
5,2
5,3
4,6
25,7
31,8
35,2
0,750
0,753
0,745
0,744
0,757
0,746
Östra Göinge
5,2
4,4
4,5
37,6
36,1
37,5
0,749
0,757
0,748
0,751
0,761
0,753
Hallands län
7,4
7,1
6,0
33,4
39,9
32,0
0,743
0,743
0,743
0,747
0,752
0,749
Falkenberg
6,3
5,9
5,0
33,1
45,0
29,9
0,736
0,740
0,732
0,736
0,748
0,736
Halmstad
6,9
6,1
5,5
32,7
37,4
33,1
0,746
0,739
0,742
0,747
0,744
0,749
Hylte
5,3
5,1
4,1
28,7
37,2
28,0
0,747
0,754
0,747
0,747
0,759
0,753
Kungsbacka
10,5
10,4
8,5
37,3
42,4
33,2
0,744
0,746
0,743
0,755
0,764
0,762
Laholm
5,1
4,7
4,2
26,1
32,1
26,1
0,742
0,747
0,740
0,742
0,748
0,740
Varberg
6,6
5,9
5,5
32,0
39,1
32,6
0,744
0,743
0,740
0,744
0,750
0,746
Västra Götalands län
10,2
9,4
8,0
39,3
46,6
38,5
0,740
0,739
0,738
0,754
0,754
0,752
Ale
8,7
8,7
8,1
36,8
43,8
38,2
0,739
0,741
0,736
0,742
0,756
0,749
Alingsås
8,4
8,3
6,9
34,7
43,1
33,7
0,739
0,742
0,740
0,747
0,753
0,748
Bengtsfors
5,2
4,0
5,1
28,0
22,2
37,5
0,741
0,747
0,743
0,748
0,760
0,750
Bollebygd
8,2
9,1
7,4
38,9
36,2
44,1
0,740
0,749
0,738
0,739
0,761
0,751
Borås
8,8
7,4
6,7
37,3
44,5
35,9
0,739
0,734
0,739
0,751
0,744
0,751
Dals-Ed
4,9
5,3
3,7
36,5
45,2
34,1
0,746
0,752
0,749
0,735
0,760
0,739 0,750
Essunga
4,9
4,8
4,3
37,3
31,0
34,1
0,740
0,754
0,739
0,740
0,768
Falköping
6,7
6,2
5,8
41,8
48,4
41,5
0,735
0,738
0,735
0,738
0,745
0,746
Färgelanda
5,2
6,5
5,0
35,4
43,8
33,3
0,738
0,746
0,738
0,734
0,755
0,744
Grästorp
6,4
6,7
5,9
32,1
44,0
40,4
0,745
0,765
0,740
0,744
0,764
0,751
Gullspång
6,5
6,3
5,7
33,8
48,0
29,6
0,732
0,741
0,730
0,732
0,751
0,737
Göteborg
14,9
14,4
11,2
38,6
49,3
41,0
0,736
0,726
0,731
0,769
0,752
0,751
Götene
6,2
6,6
5,3
30,1
46,3
22,6
0,744
0,745
0,739
0,739
0,751
0,745
Herrljunga
5,2
4,6
4,7
33,5
33,3
39,2
0,748
0,755
0,746
0,749
0,762
0,749
Hjo
6,2
6,4
5,5
34,6
35,1
39,8
0,741
0,748
0,741
0,731
0,758
0,742
Härryda
10,9
11,8
9,0
39,3
48,1
37,7
0,741
0,742
0,740
0,751
0,756
0,756
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 103
Tabellbilaga
tabell 9. Nyckeltal för miljöbilar och bilarnas energieffektivitet, per kommun och län.
Bilar reg på kvinna 2010
Bilar reg på man 2010
Av nybilar 2010
Nybilar reg på man 2010
Nybilar reg på man 2010
2010
Bilar reg på kvinna 2010
Bilar reg på man 2010
2000
Bilar reg på kvinna 2000
Bilar reg på man 2000
B5. Bilarnas energieffektivitet (kWh/km) i hela beståndet
Av hela beståndet 2010
B4. Miljöbilar, andel av registrerade personbilar (%)
Medel ovägt
6,1
5,6
4,9
32,4
38,1
30,5
0,745
0,749
0,742
0,742
0,751
0,745
Medel vägt
8,3
6,7
5,9
34,4
39,4
31,6
0,749
0,749
0,746
0,754
0,752
0,751
Karlsborg
5,1
5,4
4,3
33,0
28,6
28,6
0,748
0,753
0,748
0,740
0,750
0,740
Kungälv
8,8
8,9
7,4
40,0
50,9
40,0
0,738
0,738
0,734
0,750
0,753
0,755
Lerum
10,2
10,1
9,2
39,0
46,0
37,4
0,736
0,735
0,735
0,736
0,756
0,760
Lidköping
8,2
6,1
6,4
37,6
44,0
38,6
0,749
0,748
0,747
0,747
0,748
0,752
Lilla Edet
7,7
7,7
6,4
45,8
46,8
43,2
0,739
0,748
0,738
0,741
0,762
0,745
Lysekil
7,4
7,0
6,2
41,7
49,4
38,1
0,748
0,754
0,746
0,750
0,762
0,755
Mariestad
7,0
6,5
6,5
37,5
37,1
40,0
0,740
0,745
0,738
0,736
0,745
0,743
Mark
7,3
7,3
6,1
36,4
43,8
37,9
0,736
0,738
0,731
0,736
0,745
0,737
Kommun
Mellerud
6,8
5,3
5,5
38,2
44,9
34,0
0,745
0,749
0,743
0,743
0,758
0,749
Munkedal
5,2
4,5
4,6
29,5
40,9
35,3
0,748
0,756
0,739
0,740
0,768
0,744
Mölndal
12,2
12,4
9,8
37,6
46,4
40,5
0,736
0,725
0,739
0,756
0,753
0,757
Orust
5,8
6,4
5,3
37,2
47,2
38,0
0,741
0,745
0,735
0,732
0,760
0,739
Partille
11,3
11,2
9,7
40,7
48,5
37,2
0,738
0,735
0,740
0,783
0,765
0,764
7,8
7,3
6,5
39,6
49,5
30,5
0,742
0,742
0,739
0,745
0,756
0,753
Skövde
12,3
7,7
7,1
44,3
46,5
37,5
0,745
0,738
0,740
0,760
0,749
0,761
Sotenäs
7,4
7,0
7,1
37,1
46,7
36,7
0,751
0,753
0,746
0,760
0,769
0,763
Stenungsund
9,2
9,5
7,6
40,9
50,2
38,2
0,739
0,737
0,738
0,748
0,763
0,753 0,763
Skara
Strömstad
7,5
7,3
6,0
30,7
37,3
24,7
0,761
0,771
0,760
0,763
0,779
Svenljunga
7,1
6,7
6,0
38,2
40,8
40,5
0,740
0,749
0,737
0,743
0,747
0,745
Tanum
7,3
7,6
6,0
37,6
52,8
35,5
0,744
0,752
0,739
0,739
0,759
0,746
Tibro
5,5
6,2
4,4
34,0
36,7
30,6
0,741
0,748
0,741
0,746
0,753
0,745
Tidaholm
4,6
5,0
4,3
34,9
48,1
33,0
0,745
0,747
0,747
0,738
0,761
0,742
Tjörn
7,8
7,7
6,9
35,9
35,0
40,3
0,744
0,743
0,738
0,741
0,759
0,748
Tranemo
6,1
5,0
5,6
31,6
45,0
31,1
0,743
0,746
0,737
0,749
0,759
0,748
Trollhättan
14,5
10,0
8,9
50,6
48,4
39,8
0,758
0,752
0,746
0,791
0,770
0,769
Töreboda
6,2
4,9
5,8
37,9
40,0
40,9
0,736
0,744
0,737
0,730
0,756
0,737
Uddevalla
8,7
8,0
7,2
38,2
45,8
37,7
0,738
0,739
0,738
0,748
0,754
0,752
Ulricehamn
6,8
5,6
5,9
39,5
51,7
39,1
0,746
0,740
0,736
0,746
0,745
0,745
Vara
6,2
5,9
4,4
35,1
50,0
33,9
0,741
0,743
0,740
0,739
0,757
0,741
Vårgårda
4,9
5,8
4,1
31,5
40,8
37,0
0,746
0,754
0,743
0,741
0,761
0,744
Vänersborg
9,9
8,8
8,3
44,7
51,4
44,5
0,741
0,747
0,741
0,747
0,754
0,754
Åmål
5,4
5,3
4,3
32,4
52,9
35,8
0,739
0,747
0,740
0,752
0,759
0,756
Öckerö
9,6
11,5
8,5
38,4
41,7
38,8
0,742
0,734
0,743
0,759
0,761
0,767
Värmlands län
5,7
5,1
4,7
34,2
41,9
31,6
0,748
0,753
0,746
0,742
0,748
0,747
Arvika
4,7
4,9
4,0
31,9
43,2
27,7
0,751
0,761
0,749
0,738
0,750
0,747
Eda
3,8
4,5
3,6
27,5
33,9
30,4
0,762
0,782
0,761
0,740
0,755
0,747
Filipstad
4,6
4,5
4,0
36,8
47,6
29,2
0,747
0,767
0,743
0,743
0,765
0,746
Forshaga
4,6
3,9
4,1
42,0
45,7
31,6
0,742
0,746
0,744
0,736
0,747
0,748
Grums
4,6
4,3
4,3
34,6
46,9
25,6
0,751
0,763
0,750
0,736
0,752
0,743
Hagfors
4,6
4,5
4,2
27,7
35,8
19,1
0,748
0,759
0,750
0,734
0,750
0,740
Hammarö
6,7
6,3
5,4
34,2
39,5
29,3
0,751
0,746
0,753
0,755
0,749
0,765
Karlstad
7,6
6,1
5,9
35,8
43,9
36,0
0,748
0,742
0,748
0,750
0,740
0,751
104 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
tabell 9. Nyckeltal för miljöbilar och bilarnas energieffektivitet, per kommun och län.
Bilar reg på kvinna 2010
Bilar reg på man 2010
Av nybilar 2010
Nybilar reg på man 2010
Nybilar reg på man 2010
2010
Bilar reg på kvinna 2010
Bilar reg på man 2010
2000
Bilar reg på kvinna 2000
Bilar reg på man 2000
B5. Bilarnas energieffektivitet (kWh/km) i hela beståndet
Av hela beståndet 2010
B4. Miljöbilar, andel av registrerade personbilar (%)
Medel ovägt
6,1
5,6
4,9
32,4
38,1
30,5
0,745
0,749
0,742
0,742
0,751
0,745
Medel vägt
8,3
6,7
5,9
34,4
39,4
31,6
0,749
0,749
0,746
0,754
0,752
0,751
Kil
4,4
4,7
3,7
27,9
46,3
26,3
0,747
0,751
0,744
0,739
0,753
0,745
Kristinehamn
6,7
5,9
5,8
36,6
44,1
37,0
0,745
0,740
0,739
0,746
0,755
0,746
Kommun
Munkfors
4,2
3,9
3,0
26,8
26,7
15,4
0,746
0,757
0,751
0,744
0,763
0,749
Storfors
4,3
3,8
4,1
33,0
30,4
39,1
0,745
0,759
0,743
0,737
0,755
0,743
Sunne
4,9
4,0
3,4
37,2
38,6
30,2
0,742
0,760
0,740
0,733
0,744
0,738
Säffle
4,9
5,3
4,5
33,7
43,5
38,1
0,741
0,749
0,741
0,736
0,739
0,743
Torsby
4,7
4,2
3,1
33,4
41,1
23,9
0,743
0,754
0,736
0,728
0,736
0,733
Årjäng
3,9
3,8
2,6
26,5
32,3
20,3
0,759
0,775
0,758
0,745
0,763
0,750
Örebro län
6,8
5,9
5,5
37,3
43,4
36,0
0,747
0,751
0,745
0,746
0,751
0,748
Askersund
5,4
5,6
5,2
35,6
43,6
40,9
0,737
0,747
0,737
0,733
0,753
0,740
Degerfors
6,1
4,2
5,2
45,9
34,1
42,9
0,748
0,754
0,748
0,747
0,756
0,753
Hallsberg
4,3
3,9
4,1
39,2
52,3
37,6
0,740
0,751
0,738
0,733
0,749
0,740
Hällefors
6,0
6,5
5,7
40,2
48,1
44,3
0,740
0,753
0,733
0,735
0,755
0,738
Karlskoga
5,9
5,4
5,4
32,6
39,9
33,5
0,753
0,751
0,752
0,755
0,751
0,758
Kumla
5,4
5,8
4,7
34,3
39,8
37,5
0,747
0,748
0,748
0,743
0,751
0,750
Laxå
5,5
6,0
4,8
35,8
37,9
45,0
0,740
0,743
0,738
0,742
0,753
0,745
Lekeberg
5,1
5,2
4,2
34,0
43,8
26,6
0,741
0,757
0,739
0,723
0,743
0,731
Lindesberg
6,1
6,2
5,4
38,6
48,3
39,6
0,746
0,754
0,742
0,745
0,751
0,748
Ljusnarsberg
4,2
4,1
4,2
15,2
25,0
19,3
0,749
0,767
0,741
0,736
0,758
0,736
Nora
7,2
7,5
6,7
44,7
48,1
50,3
0,745
0,751
0,744
0,741
0,748
0,746
Örebro
8,4
6,4
6,1
37,8
43,3
32,8
0,750
0,749
0,746
0,751
0,750
0,749
Västmanlands län
6,4
5,5
5,5
31,9
37,6
31,4
0,750
0,752
0,749
0,753
0,756
0,753
Arboga
5,3
3,8
5,5
29,6
35,1
31,7
0,751
0,753
0,750
0,751
0,760
0,753
Fagersta
5,0
5,1
4,3
30,1
33,3
31,9
0,752
0,754
0,749
0,752
0,759
0,751
Hallstahammar
5,2
4,8
4,7
33,7
40,3
33,3
0,747
0,754
0,743
0,751
0,754
0,750
Kungsör
5,7
4,0
6,0
30,3
34,4
30,3
0,753
0,761
0,749
0,748
0,765
0,747
Köping
5,6
4,8
5,1
30,9
35,2
31,1
0,746
0,751
0,746
0,755
0,757
0,757
Norberg
5,0
5,0
4,1
24,3
34,5
18,5
0,746
0,750
0,742
0,734
0,756
0,737
Sala
5,6
5,0
5,1
35,1
44,4
36,2
0,748
0,758
0,743
0,738
0,753
0,741
Skinnskatteberg
3,9
3,7
3,5
33,3
40,9
28,9
0,733
0,743
0,730
0,730
0,748
0,736
Surahammar
5,7
5,0
5,0
40,2
42,3
37,6
0,754
0,754
0,755
0,745
0,757
0,748
Västerås
7,4
6,2
6,0
31,6
37,4
30,7
0,752
0,749
0,748
0,760
0,755
0,759 0,747
Dalarnas län
4,9
4,5
4,1
30,0
36,9
27,3
0,750
0,756
0,748
0,745
0,750
Avesta
5,6
5,0
4,7
26,8
25,6
20,7
0,752
0,754
0,746
0,745
0,753
0,747
Borlänge
5,6
4,8
4,4
32,5
38,7
25,5
0,750
0,754
0,749
0,749
0,747
0,750
Falun
6,0
5,0
5,2
33,0
43,9
30,3
0,751
0,753
0,746
0,752
0,750
0,752
Gagnef
3,7
4,1
3,0
28,4
36,4
27,7
0,741
0,755
0,739
0,731
0,748
0,734 0,736
Hedemora
6,3
5,4
5,2
35,7
41,7
33,1
0,738
0,747
0,738
0,732
0,743
Leksand
4,2
4,4
3,0
24,2
30,9
22,8
0,754
0,755
0,756
0,746
0,750
0,747
Ludvika
5,6
4,8
4,7
33,2
39,6
30,5
0,749
0,753
0,747
0,746
0,753
0,747
Malung-Sälen
2,9
3,5
1,6
21,2
38,2
17,6
0,763
0,770
0,755
0,745
0,753
0,745
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 105
Tabellbilaga
tabell 9. Nyckeltal för miljöbilar och bilarnas energieffektivitet, per kommun och län.
Bilar reg på kvinna 2010
Bilar reg på man 2010
Av nybilar 2010
Nybilar reg på man 2010
Nybilar reg på man 2010
2010
Bilar reg på kvinna 2010
Bilar reg på man 2010
2000
Bilar reg på kvinna 2000
Bilar reg på man 2000
B5. Bilarnas energieffektivitet (kWh/km) i hela beståndet
Av hela beståndet 2010
B4. Miljöbilar, andel av registrerade personbilar (%)
Medel ovägt
6,1
5,6
4,9
32,4
38,1
30,5
0,745
0,749
0,742
0,742
0,751
0,745
Medel vägt
8,3
6,7
5,9
34,4
39,4
31,6
0,749
0,749
0,746
0,754
0,752
0,751 0,754
Kommun
Mora
3,6
3,5
2,9
22,6
20,9
23,2
0,758
0,767
0,758
0,753
0,760
Orsa
3,0
3,0
2,3
19,0
25,8
14,6
0,756
0,756
0,747
0,740
0,749
0,747
Rättvik
3,6
3,9
2,8
27,7
50,0
21,1
0,752
0,761
0,749
0,739
0,750
0,744
Smedjebacken
4,7
5,5
4,4
32,3
45,3
34,2
0,744
0,758
0,740
0,740
0,753
0,746
Säter
4,7
4,7
4,5
29,5
32,6
35,3
0,736
0,749
0,731
0,731
0,749
0,737
Vansbro
4,0
4,3
3,4
34,1
42,9
37,5
0,747
0,750
0,743
0,733
0,744
0,736
Älvdalen
2,1
2,5
1,7
25,7
22,2
22,2
0,757
0,773
0,754
0,740
0,759
0,746
Gävleborgs län
5,4
4,8
4,1
32,1
38,4
29,5
0,747
0,748
0,745
0,744
0,748
0,745
Bollnäs
4,4
3,9
3,2
29,9
41,9
31,0
0,747
0,748
0,741
0,741
0,746
0,742
Gävle
7,8
6,3
5,2
34,0
35,9
31,1
0,750
0,742
0,748
0,750
0,746
0,750
Hofors
4,3
4,9
3,9
30,5
48,9
28,0
0,750
0,764
0,751
0,740
0,760
0,748
Hudiksvall
4,8
3,9
3,7
32,0
39,4
31,4
0,751
0,756
0,746
0,746
0,751
0,746
Ljusdal
3,8
4,0
2,7
26,1
40,8
21,3
0,741
0,745
0,734
0,737
0,749
0,739
Nordanstig
3,1
2,9
2,9
32,5
33,3
37,5
0,746
0,761
0,739
0,733
0,756
0,738
Ockelbo
3,4
3,0
3,1
24,0
27,8
19,1
0,742
0,753
0,741
0,726
0,742
0,728
Ovanåker
3,7
3,7
2,8
33,0
55,2
21,9
0,741
0,746
0,741
0,747
0,747
0,745
Sandviken
5,0
4,9
4,2
29,9
33,6
27,4
0,748
0,750
0,745
0,745
0,745
0,746
Söderhamn
4,5
4,5
3,8
37,2
46,3
32,8
0,741
0,743
0,737
0,740
0,742
0,744
Västernorrlands län
5,5
4,8
4,2
34,3
44,9
31,1
0,748
0,750
0,747
0,750
0,752
0,754
Härnösand
5,8
4,6
4,6
34,3
42,5
40,8
0,750
0,753
0,746
0,758
0,761
0,757
Kramfors
4,1
3,0
2,9
31,5
30,8
31,6
0,750
0,761
0,750
0,742
0,759
0,749
Sollefteå
4,7
3,1
2,4
29,7
41,8
24,8
0,742
0,754
0,739
0,742
0,750
0,746
Sundsvall
6,0
5,8
5,0
32,4
49,1
30,1
0,748
0,746
0,746
0,755
0,750
0,759
Timrå
4,9
5,2
4,6
35,7
51,7
35,3
0,741
0,743
0,741
0,743
0,750
0,750
Ånge
6,4
3,2
2,0
50,2
35,7
21,6
0,745
0,755
0,740
0,743
0,757
0,742
Örnsköldsvik
5,5
4,6
4,1
32,4
40,2
30,1
0,750
0,754
0,747
0,752
0,751
0,756
Jämtlands län
3,8
3,1
2,8
25,1
31,8
24,5
0,756
0,762
0,750
0,753
0,758
0,755
Berg
2,2
2,9
1,8
24,5
33,3
24,2
0,745
0,762
0,731
0,742
0,763
0,745
Bräcke
2,8
3,0
2,6
25,3
33,3
27,3
0,747
0,767
0,735
0,744
0,761
0,741
Härjedalen
2,5
2,3
2,0
16,9
21,1
24,5
0,761
0,771
0,745
0,760
0,762
0,760
Krokom
2,8
3,3
2,7
16,7
42,9
12,5
0,757
0,766
0,745
0,748
0,754
0,754
Ragunda
2,2
2,1
1,6
27,8
57,1
23,8
0,745
0,748
0,738
0,734
0,749
0,736
Strömsund
1,7
1,1
1,3
21,4
11,1
21,2
0,755
0,764
0,748
0,753
0,772
0,753
Åre
3,1
3,0
1,9
20,9
26,3
25,4
0,764
0,777
0,744
0,752
0,769
0,750
Östersund
5,5
3,8
3,8
28,6
33,9
27,5
0,758
0,755
0,749
0,759
0,751
0,761
Västerbottens län
5,1
4,4
4,1
29.6
38,9
27,6
0,746
0,751
0,743
0,749
0,756
0,754
Bjurholm
3,0
2,5
3,4
40,6
57,1
40,0
0,746
0,757
0,741
0,742
0,763
0,748
Dorotea
1,5
1,7
1,5
17,8
25,0
25,0
0,755
0,759
0,748
0,747
0,758
0,756
Lycksele
5,3
2,3
2,6
37,6
28,6
14,0
0,739
0,756
0,738
0,737
0,744
0,749
Malå
2,2
1,4
1,2
14,6
0,0
22,2
0,728
0,742
0,721
0,726
0,737
0,737
Nordmaling
3,7
3,8
3,5
28,9
42,1
36,0
0,743
0,747
0,736
0,738
0,750
0,744
106 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
tabell 9. Nyckeltal för miljöbilar och bilarnas energieffektivitet, per kommun och län.
Bilar reg på kvinna 2010
Bilar reg på man 2010
Av nybilar 2010
Nybilar reg på man 2010
Nybilar reg på man 2010
2010
Bilar reg på kvinna 2010
Bilar reg på man 2010
2000
Bilar reg på kvinna 2000
Bilar reg på man 2000
B5. Bilarnas energieffektivitet (kWh/km) i hela beståndet
Av hela beståndet 2010
B4. Miljöbilar, andel av registrerade personbilar (%)
Medel ovägt
6,1
5,6
4,9
32,4
38,1
30,5
0,745
0,749
0,742
0,742
0,751
0,745
Medel vägt
8,3
6,7
5,9
34,4
39,4
31,6
0,749
0,749
0,746
0,754
0,752
0,751 0,735
Kommun
Norsjö
2,5
1,7
2,3
28,8
57,1
14,3
0,731
0,744
0,730
0,728
0,742
Robertsfors
4,2
4,0
3,7
35,4
58,3
33,3
0,749
0,763
0,743
0,746
0,772
0,749
Skellefteå
4,4
3,5
3,5
27,4
39,7
23,4
0,746
0,751
0,744
0,751
0,759
0,754
Sorsele
1,5
1,7
0,8
20,6
14,3
18,2
0,740
0,741
0,737
0,733
0,743
0,740
Storuman
1,7
1,2
1,4
18,6
25,0
17,4
0,740
0,753
0,738
0,725
0,734
0,732
Umeå
7,2
6,5
5,7
33,0
41,6
32,3
0,750
0,749
0,749
0,759
0,758
0,761
Vilhelmina
2,0
1,8
1,6
15,4
22,2
8,7
0,737
0,749
0,733
0,734
0,757
0,739
Vindeln
3,2
2,7
2,5
18,4
40,0
12,8
0,742
0,751
0,737
0,747
0,755
0,749
Vännäs
4,0
4,1
3,0
34,7
34,8
24,6
0,758
0,759
0,755
0,748
0,763
0,761
Åsele
2,8
2,7
2,1
19,0
10,0
25,0
0,752
0,765
0,739
0,748
0,745
0,746 0,743
Norrbottens län
3,9
3,0
2,8
30,4
30,7
22,8
0,747
0,753
0,742
0,736
0,748
Arjeplog
2,0
2,4
1,7
30,4
50,0
21,4
0,750
0,747
0,739
0,742
0,748
0,742
Arvidsjaur
3,2
2,0
2,1
23,5
18,2
24,4
0,731
0,738
0,722
0,724
0,743
0,733
Boden
5,1
3,4
3,5
37,6
31,3
27,0
0,748
0,753
0,745
0,739
0,753
0,748
Gällivare
3,5
3,0
2,4
26,4
39,0
16,3
0,749
0,758
0,744
0,738
0,751
0,745 0,710
Haparanda
3,1
2,9
2,5
25,9
35,1
22,1
0,742
0,760
0,736
0,706
0,730
Jokkmokk
2,6
2,6
2,0
22,3
31,3
20,6
0,743
0,754
0,734
0,737
0,752
0,742
Kalix
4,2
3,8
3,7
31,7
32,4
29,4
0,739
0,753
0,731
0,723
0,746
0,730 0,756
Kiruna
3,9
2,5
2,9
23,6
20,3
17,7
0,760
0,759
0,759
0,750
0,757
Luleå
4,9
3,4
3,4
29,2
30,9
23,3
0,751
0,754
0,751
0,746
0,748
0,751
Pajala
2,3
1,9
2,6
30,3
26,7
39,4
0,726
0,740
0,716
0,705
0,742
0,710
Piteå
3,1
2,4
2,3
24,1
26,7
22,2
0,750
0,755
0,748
0,741
0,749
0,750
Älvsbyn
2,0
1,7
1,5
29,1
26,7
12,9
0,738
0,743
0,732
0,731
0,754
0,741
Överkalix
2,8
3,9
1,2
32,7
57,1
12,5
0,724
0,728
0,712
0,710
0,746
0,712
Övertorneå
2,6
2,8
2,0
27,8
31,3
33,3
0,716
0,726
0,705
0,689
0,703
0,696
Storstäder
14,4
10,0
8,0
34,8
38,2
31,0
0,749
0,740
0,741
0,771
0,749
0,751
Förortskommuner till storstäderna
9,2
8,5
7,2
33,5
37,8
30,6
0,756
0,754
0,754
0,761
0,761
0,763
Större städer
7,7
6,3
5,8
35,0
40,2
32,0
0,748
0,747
0,746
0,752
0,750
0,752
Förortskommuner till större städer
5,7
5,8
5,2
32,3
38,1
31,4
0,746
0,753
0,745
0,740
0,750
0,746
Kommungrupper
Pendlingskommuner
5,5
5,2
4,9
33,3
38,7
32,5
0,745
0,752
0,742
0,740
0,754
0,744
Turism- och besöksnäringskommuner
4,4
4,4
3,6
29,8
37,3
27,9
0,749
0,757
0,743
0,742
0,755
0,745
Varuproducerande kommuner
5,3
5,0
4,5
31,2
39,2
30,1
0,745
0,751
0,743
0,745
0,755
0,747
Glesbygdkommuner
3,4
3,1
2,4
28,6
35,8
25,6
0,742
0,752
0,736
0,734
0,750
0,737
Kommuner i tätbefolkad region
6,3
5,8
5,3
34,7
40,8
33,0
0,744
0,748
0,741
0,742
0,749
0,744
Kommuner i glesbefolkad region
4,1
3,3
3,1
30,3
32,1
26,3
0,747
0,755
0,743
0,738
0,750
0,743
Anm. Vägda medelvärden per län, ovägda medelvärden per kommungrupp.
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 107
Tabellbilaga
tabell 10. Nyckeltal för reseavdrag och sysselsatta i miljöföretag, per kommun och län. B6. Reseavdrag (andel av befolkningen i åldrarna 20–64 med reseavdrag)
B7. Sysselsatta i miljöföretag
Kommun
2009 (%)
Kvinnor 2009 (%)
Män 2009 (%)
2000 (%)
Kvinnor 2000 (%)
Män 2000 (%)
Andel av sysselsatta 2009 (%)
Andel av sysselsatta 2003 (%)
Medel ovägt
21,8
20,1
23,4
22,0
18,4
25,4
1,79
1,59
Medel vägt
16,5
14,6
18,4
17,5
14,0
21,0
1,61
1,49 1,03
Stockholms län
9,4
7,1
11,6
11,1
7,4
14,8
1,07
Botkyrka
10,8
7,3
14,2
11,3
6,5
16,0
1,31
1,61
Danderyd
5,5
4,4
6,6
8,8
6,5
11,2
0,19
0,36
Ekerö
21,4
17,6
25,3
24,0
17,4
30,7
1,30
1,35
Haninge
13,0
9,7
16,2
15,1
9,1
20,9
0,69
0,98
Huddinge
9,0
6,0
11,8
10,5
5,9
15,2
1,05
0,63
Järfälla
9,1
6,4
11,8
10,7
6,3
15,2
1,81
2,84
Lidingö
6,1
4,2
8,0
8,4
5,5
11,4
1,55
1,13
Nacka
8,1
5,5
10,7
10,4
6,2
14,7
0,50
0,57
Norrtälje
24,8
23,0
26,7
26,1
21,4
30,6
1,30
1,24 0,50
Nykvarn
35,0
33,1
36,9
33,8
27,9
39,4
0,15
Nynäshamn
22,7
18,3
27,0
22,2
15,9
28,1
0,96
0,95
Salem
14,8
10,3
19,3
17,3
9,8
25,2
0,12
0,09
Sigtuna
20,2
17,1
23,3
20,7
15,8
25,5
0,58
0,53
Sollentuna
9,2
7,0
11,4
11,7
7,6
16,0
2,03
1,24
Solna
5,5
3,7
7,1
6,5
4,3
8,7
0,71
1,29
Stockholm
4,9
3,4
6,4
6,1
3,9
8,3
1,04
1,00
Sundbyberg
5,9
4,0
7,7
6,6
4,0
9,1
2,56
0,40
Södertälje
13,2
10,7
15,5
13,2
9,5
16,7
1,80
1,51
Tyresö
11,4
7,8
15,1
14,6
8,8
20,4
0,86
0,59
Täby
10,3
7,5
13,2
14,4
9,1
19,8
0,75
0,67
Upplands Väsby
19,1
15,7
22,5
23,0
11,9
25,2
0,55
0,33 1,60
Upplands-Bro
15,5
12,4
18,6
18,6
17,4
28,6
2,80
Vallentuna
22,3
18,5
26,0
26,3
19,0
33,7
1,66
1,74
Vaxholm
21,6
17,0
26,4
23,0
15,1
31,1
0,15
0,17
Värmdö
19,8
16,0
23,6
23,8
17,0
30,3
0,81
1,56
Österåker
24,4
20,5
28,2
27,8
20,2
35,3
0,70
0,54
Uppsala län
23,0
19,8
26,2
24,3
19,2
29,4
1,80
1,57
Enköping
29,4
27,4
31,3
29,6
25,4
33,7
1,74
1,18
Heby
31,8
31,3
32,2
31,1
27,8
34,0
1,02
0,95
Håbo
42,5
39,5
45,4
44,3
38,5
49,8
0,43
0,41
Knivsta
40,8
36,8
44,9
–
–
–
0,26
0,21
Tierp
28,8
27,1
30,4
27,6
24,0
31,0
1,43
1,59
Uppsala
17,1
13,6
20,6
20,4
15,4
25,6
2,11
1,86
Älvkarleby
27,1
23,4
30,7
25,9
19,6
31,9
1,91
1,21
Östhammar
28,1
25,0
31,1
28,1
21,1
34,4
0,78
0,85
Södermanlands län
20,1
17,4
22,7
19,7
15,6
23,6
1,71
1,75
Eskilstuna
14,1
12,0
16,2
14,0
10,6
17,3
1,55
1,25
Flen
24,2
22,3
26,0
23,1
19,7
26,2
0,77
0,60
Gnesta
30,7
25,0
36,3
31,8
24,6
38,7
0,96
1,13
Katrineholm
17,4
14,8
20,0
16,2
13,5
18,8
1,81
2,84
Nyköping
21,1
17,2
24,9
21,3
15,5
26,9
1,93
2,20
108 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
tabell 10. Nyckeltal för reseavdrag och sysselsatta i miljöföretag, per kommun och län. B6. Reseavdrag (andel av befolkningen i åldrarna 20–64 med reseavdrag)
B7. Sysselsatta i miljöföretag
Kommun
2009 (%)
Kvinnor 2009 (%)
Män 2009 (%)
2000 (%)
Kvinnor 2000 (%)
Män 2000 (%)
Andel av sysselsatta 2009 (%)
Andel av sysselsatta 2003 (%)
Medel ovägt
21,8
20,1
23,4
22,0
18,4
25,4
1,79
1,59
Medel vägt
16,5
14,6
18,4
17,5
14,0
21,0
1,61
1,49 1,58
Oxelösund
8,6
8,4
8,8
8,3
8,1
8,4
2,51
Strängnäs
32,4
29,6
35,2
30,9
26,8
34,9
1,19
0,62
Trosa
33,8
30,3
37,4
33,0
25,7
39,8
2,62
3,84
Vingåker
23,8
21,5
26,0
22,8
17,9
27,3
3,78
5,04
Östergötlands län
16,2
14,5
17,8
16,2
13,1
19,2
2,08
1,75
Boxholm
25,1
26,7
23,6
22,0
21,2
22,7
2,22
2,67
Finspång
18,5
18,3
18,6
18,6
16,0
20,9
1,09
0,55
Kinda
26,0
24,3
27,5
25,7
21,6
29,5
0,85
0,81
Linköping
11,1
9,9
12,3
11,9
9,5
14,1
1,58
1,30 1,40
Mjölby
24,2
22,6
25,7
24,1
21,2
26,8
1,48
Motala
17,5
14,6
20,2
15,2
11,7
18,4
1,15
0,68
Norrköping
15,3
13,1
17,5
15,2
11,4
18,8
3,23
2,85
Söderköping
32,0
30,1
33,9
31,2
26,3
36,0
4,61
4,51
Vadstena
19,9
17,6
22,1
19,9
15,6
24,2
0,88
0,40
Valdemarsvik
21,9
22,4
21,4
22,4
19,7
24,8
0,90
0,67
Ydre
29,4
32,2
26,9
26,7
25,7
27,7
5,15
4,94
Åtvidaberg
24,8
21,2
28,1
21,3
16,5
25,7
1,59
1,61
Ödeshög
24,1
22,0
26,1
21,8
18,0
25,4
1,26
0,91
Jönköpings län
17,2
15,3
19,0
17,2
13,9
20,3
1,88
1,69
Aneby
27,7
28,9
26,5
28,4
26,0
30,7
4,00
3,26
Eksjö
17,5
14,4
20,5
16,9
13,3
20,4
0,63
0,66
Gislaved
17,1
15,5
18,5
15,9
14,7
17,0
1,88
2,03
Gnosjö
16,3
16,5
16,1
16,2
15,3
17,0
0,23
0,21
Habo
26,9
23,8
29,9
27,8
24,0
31,5
0,78
0,91
Jönköping
13,8
11,2
16,3
14,4
10,4
18,4
1,77
1,75
Mullsjö
26,8
23,5
30,0
27,1
20,2
33,6
0,72
0,51
Nässjö
19,6
18,5
20,5
18,2
14,8
21,5
0,94
1,05
Sävsjö
21,2
20,3
22,1
21,7
18,6
24,7
3,87
4,29
Tranås
11,3
10,1
12,5
10,3
7,9
12,6
6,83
3,47
Vaggeryd
22,4
21,8
23,1
21,3
18,8
23,5
1,41
1,04
Vetlanda
19,9
18,9
20,7
18,5
16,4
20,5
1,13
0,97
Värnamo
19,4
17,2
21,5
20,2
16,4
23,8
2,04
2,08
Kronobergs län
18,5
17,3
19,6
19,4
16,8
21,9
2,41
2,28
Alvesta
27,6
28,0
27,3
28,2
26,3
30,0
3,73
3,06
Lessebo
23,7
22,2
25,0
23,8
19,3
28,0
2,28
1,55
Ljungby
19,9
18,7
21,0
20,6
17,9
23,1
1,64
1,27
Markaryd
18,6
17,2
19,9
19,5
16,9
21,9
6,59
5,20
Tingsryd
24,7
24,4
25,0
27,1
24,0
29,9
0,67
0,84
Uppvidinge
19,3
18,9
19,6
18,6
17,6
19,4
0,93
1,26
Växjö
14,6
13,0
16,1
15,2
12,6
17,7
2,48
2,56
Älmhult
18,7
17,8
19,6
20,5
18,4
22,5
1,80
1,92
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 109
Tabellbilaga
tabell 10. Nyckeltal för reseavdrag och sysselsatta i miljöföretag, per kommun och län. B6. Reseavdrag (andel av befolkningen i åldrarna 20–64 med reseavdrag)
B7. Sysselsatta i miljöföretag
Kommun
2009 (%)
Kvinnor 2009 (%)
Män 2009 (%)
2000 (%)
Kvinnor 2000 (%)
Män 2000 (%)
Andel av sysselsatta 2009 (%)
Andel av sysselsatta 2003 (%)
Medel ovägt
21,8
20,1
23,4
22,0
18,4
25,4
1,79
1,59
Medel vägt
16,5
14,6
18,4
17,5
14,0
21,0
1,61
1,49
Kalmar län
18,5
17,0
19,9
17,7
15,2
20,0
3,23
3,07
Borgholm
21,2
22,5
19,9
20,5
20,5
20,4
1,72
1,39
Emmaboda
21,5
22,1
20,9
20,5
20,3
20,7
29,23
27,67
Hultsfred
21,2
19,4
22,8
18,4
15,9
20,8
1,15
1,17
Högsby
26,7
23,2
29,8
25,1
19,7
29,8
2,77
1,74
Kalmar
14,7
12,9
16,5
14,5
12,0
16,9
2,12
1,96
Mönsterås
24,1
21,3
26,8
22,7
18,8
26,3
3,49
4,71
Mörbylånga
28,1
28,1
28,1
28,0
26,0
30,1
0,98
0,84
Nybro
21,3
20,6
22,1
19,0
17,1
20,9
2,61
2,20
Oskarshamn
16,7
14,2
19,0
15,1
11,5
18,6
3,10
2,66
Torsås
22,1
22,5
21,7
20,2
18,6
21,7
0,89
0,39
Vimmerby
20,7
19,2
22,1
20,7
17,0
24,1
1,89
1,58
Västervik
14,1
12,4
15,7
14,0
12,0
16,0
1,01
0,94
Gotlands län
18,3
18,7
17,8
19,7
19,0
20,4
2,00
2,02
Gotland
18,3
18,7
17,8
19,7
19,0
20,4
2,00
2,02
Blekinge län
18,3
17,0
19,5
19,2
15,7
22,4
1,66
1,51
Karlshamn
17,3
14,3
20,1
17,7
12,4
22,9
1,34
1,25
Karlskrona
16,8
16,0
17,6
19,2
15,8
22,3
1,64
1,51
Olofström
16,6
15,2
18,0
14,1
11,7
16,5
1,56
0,48
Ronneby
20,8
20,2
21,2
20,5
18,3
22,5
2,27
2,76
Sölvesborg
23,0
21,5
24,5
23,9
20,3
27,4
1,37
0,85
Skåne län
17,8
16,0
19,5
19,8
16,4
23,2
1,48
1,29
Bjuv
26,4
24,6
28,0
27,8
23,1
32,3
0,25
0,28
Bromölla
21,5
21,5
21,5
22,0
20,7
23,3
0,74
0,95
Burlöv
10,6
8,7
12,4
12,4
8,9
15,9
1,03
2,05
Båstad
23,4
23,3
23,5
24,3
22,4
26,2
0,66
0,72
Eslöv
29,2
27,4
30,8
28,6
25,1
31,8
1,23
0,93
Helsingborg
13,5
11,5
15,4
14,8
11,5
18,0
1,56
1,56
Hässleholm
22,1
20,1
24,0
24,0
20,0
27,8
1,25
0,83
Höganäs
22,1
20,1
24,1
25,1
21,0
29,2
0,74
0,93
Hörby
30,1
29,1
31,2
30,9
27,5
34,0
1,01
0,75
Höör
30,1
27,5
32,6
30,9
25,5
36,1
1,58
1,02
Klippan
25,5
23,6
27,2
25,7
21,8
29,3
1,37
1,70
Kristianstad
20,3
17,9
22,7
21,1
17,1
25,2
1,92
1,70
Kävlinge
34,8
32,0
37,5
37,6
31,7
43,4
2,20
1,87 2,54
Landskrona
17,2
15,0
19,2
16,4
13,5
19,1
2,13
Lomma
21,5
19,3
23,8
26,2
21,7
30,9
2,59
1,92
Lund
12,4
10,9
13,8
16,0
13,2
18,7
1,17
1,07
Malmö Osby
7,0
5,7
8,3
8,5
6,4
10,6
1,76
1,32
23,1
20,7
25,3
23,3
19,1
27,2
1,54
1,18
Perstorp
17,8
17,3
18,3
15,7
13,1
18,2
1,57
1,43
Simrishamn
20,6
19,7
21,4
21,8
19,5
24,0
1,06
0,95
110 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
tabell 10. Nyckeltal för reseavdrag och sysselsatta i miljöföretag, per kommun och län. B6. Reseavdrag (andel av befolkningen i åldrarna 20–64 med reseavdrag)
B7. Sysselsatta i miljöföretag
Kommun
2009 (%)
Kvinnor 2009 (%)
Män 2009 (%)
2000 (%)
Kvinnor 2000 (%)
Män 2000 (%)
Andel av sysselsatta 2009 (%)
Andel av sysselsatta 2003 (%)
Medel ovägt
21,8
20,1
23,4
22,0
18,4
25,4
1,79
1,59
Medel vägt
16,5
14,6
18,4
17,5
14,0
21,0
1,61
1,49
Sjöbo
32,8
32,6
33,0
33,2
30,1
36,1
0,84
0,87
Skurup
32,7
29,7
35,5
35,3
30,2
40,3
0,68
0,45
Staffanstorp
20,3
18,0
22,6
25,6
20,3
30,8
2,83
2,01
Svalöv
35,3
33,1
37,4
35,9
31,4
40,0
2,11
1,21
Svedala
30,8
28,7
32,9
35,7
31,1
40,3
0,71
0,46
Tomelilla
25,2
25,7
24,7
26,5
23,7
29,1
2,75
1,40
Trelleborg
25,9
24,1
27,6
25,4
22,3
28,4
1,44
0,85
Vellinge
31,5
29,1
34,0
39,3
34,0
44,6
0,34
0,42
Ystad
22,2
19,6
24,9
22,5
18,6
26,3
0,68
1,29
Åstorp
26,0
23,2
28,7
26,5
21,5
31,4
0,58
0,95
Ängelholm
26,2
23,0
29,4
26,6
21,0
32,2
1,28
1,74
Örkelljunga
23,0
19,4
26,3
24,9
20,3
29,1
1,37
1,05
Östra Göinge
26,4
24,5
28,1
25,6
21,1
29,9
1,29
0,52
Hallands län
23,8
22,1
25,4
24,8
21,4
28,2
1,65
1,59 1,85
Falkenberg
19,5
19,4
19,6
19,2
17,8
20,6
1,46
Halmstad
14,7
13,3
16,1
14,5
11,7
17,2
1,82
1,75
Hylte
23,9
22,8
24,9
24,8
21,4
27,8
0,38
0,11
Kungsbacka
38,6
36,0
41,3
43,4
38,1
48,6
1,29
1,24
Laholm
27,3
26,6
28,0
26,9
23,6
29,9
1,94
1,86
Varberg
21,7
19,0
24,3
21,8
17,7
25,9
1,92
1,62
Västra Götalands län
19,1
17,2
21,0
20,5
16,7
24,2
1,48
1,35
Ale
40,4
37,3
43,3
40,7
33,8
47,3
3,03
3,29
Alingsås
27,0
23,3
30,8
28,3
21,8
34,7
1,58
1,20
Bengtsfors
20,0
20,2
19,8
19,7
18,1
21,1
2,24
2,31 1,09
Bollebygd
41,4
40,9
41,9
41,6
35,0
48,1
1,00
Borås
15,8
12,9
18,6
16,0
12,1
19,8
1,15
0,97
Dals-Ed
17,3
16,9
17,6
20,6
18,0
22,9
0,86
0,82 2,27
Essunga
32,8
32,3
33,2
32,7
28,4
36,6
3,33
Falköping
23,5
21,2
25,7
24,3
19,6
28,8
1,82
1,31
Färgelanda
31,0
30,5
31,5
29,6
26,0
32,9
0,81
0,50
Grästorp
35,1
31,4
38,5
36,5
29,8
42,6
1,16
1,04
Gullspång
23,0
22,4
23,5
21,1
18,8
23,2
4,15
2,86 1,45
Göteborg
9,7
8,1
11,3
11,6
8,8
14,2
1,43
Götene
26,9
26,4
27,4
26,6
24,4
28,7
1,25
0,82
Herrljunga
25,6
26,1
25,1
23,8
21,5
25,9
1,22
0,23
Hjo
26,7
24,0
29,5
24,7
20,0
29,1
1,50
1,46
Härryda
30,9
27,9
33,9
35,9
29,8
41,8
1,17
0,67
Karlsborg
24,0
21,5
26,3
25,1
18,8
30,8
0,74
1,14 1,31
Kungälv
37,8
34,5
41,0
39,0
32,0
45,9
1,66
Lerum
41,4
38,2
44,7
45,6
39,6
51,5
0,73
0,88
Lidköping
21,6
18,4
24,6
20,7
16,4
25,0
1,43
1,25
Lilla Edet
32,1
29,0
34,8
35,2
27,8
41,8
0,72
1,16
Lysekil
22,8
19,7
25,7
23,0
17,9
27,7
2,32
2,49
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 111
Tabellbilaga
tabell 10. Nyckeltal för reseavdrag och sysselsatta i miljöföretag, per kommun och län. B6. Reseavdrag (andel av befolkningen i åldrarna 20–64 med reseavdrag)
B7. Sysselsatta i miljöföretag
Kommun
2009 (%)
Kvinnor 2009 (%)
Män 2009 (%)
2000 (%)
Kvinnor 2000 (%)
Män 2000 (%)
Andel av sysselsatta 2009 (%)
Andel av sysselsatta 2003 (%)
Medel ovägt
21,8
20,1
23,4
22,0
18,4
25,4
1,79
1,59
Medel vägt
16,5
14,6
18,4
17,5
14,0
21,0
1,61
1,49
Mariestad
21,1
18,9
23,3
19,9
16,9
22,9
2,95
2,27
Mark
29,2
26,7
31,5
29,7
24,7
34,5
1,12
1,04
Mellerud
22,6
20,4
24,7
24,7
19,7
29,3
1,79
1,29
Munkedal
29,5
30,9
28,4
31,8
29,6
33,8
1,28
1,13
Mölndal
16,8
14,0
19,5
18,5
13,7
23,1
1,28
0,82
Orust
35,5
35,0
35,9
37,3
33,8
40,5
1,43
1,59 2,01
Partille
17,3
14,3
20,2
19,4
13,4
25,4
1,83
Skara
21,7
20,2
23,3
20,8
17,5
24,1
1,52
1,61
Skövde
16,4
14,9
17,8
16,8
13,8
19,7
0,88
0,60
Sotenäs
17,9
15,8
19,9
17,6
13,0
22,0
1,24
0,86
Stenungsund
34,3
33,1
35,5
35,2
31,2
39,0
1,56
1,08
Strömstad
16,9
17,3
16,5
17,5
16,4
18,6
0,72
0,78
Svenljunga
28,4
27,5
29,3
29,1
26,4
31,6
1,58
1,04 1,89
Tanum
26,9
30,1
23,8
26,2
26,3
26,1
2,80
Tibro
23,5
21,3
25,5
20,3
16,4
23,9
0,89
0,74
Tidaholm
21,2
19,5
22,9
19,3
16,7
21,8
0,96
0,57
Tjörn
35,2
32,9
37,3
37,9
30,9
44,5
1,58
0,72
Tranemo
26,8
27,7
26,0
27,6
26,6
28,5
0,71
0,46 1,25
Trollhättan
14,1
12,6
15,5
13,3
10,7
15,6
1,47
Töreboda
23,9
23,0
24,8
23,8
20,6
26,7
1,44
1,09
Uddevalla
23,0
20,4
25,6
23,3
18,4
28,2
1,36
1,46
Ulricehamn
27,7
27,5
27,9
27,6
24,9
30,2
1,82
1,54
Vara
27,1
27,3
26,8
27,0
25,4
28,4
2,39
3,16
Vårgårda
26,5
25,0
28,0
27,0
24,1
29,7
0,86
0,20
Vänersborg
19,5
16,8
22,2
20,8
16,0
25,4
3,30
2,68
Åmål
17,2
15,8
18,6
17,6
14,8
20,3
2,79
2,83
Öckerö
25,8
21,9
29,7
29,8
21,1
38,1
0,68
0,72
Värmlands län
19,2
18,5
19,8
19,6
16,8
22,3
1,91
1,42
Arvika
20,1
20,0
20,2
19,7
17,7
21,6
6,08
3,37
Eda
24,7
27,0
22,7
25,8
23,8
27,5
0,90
0,72
Filipstad
17,5
16,0
18,8
17,3
15,4
19,1
1,47
1,43
Forshaga
34,7
30,4
38,9
34,9
27,3
42,2
0,91
1,13
Grums
25,3
26,1
24,6
24,7
22,0
27,2
0,93
0,92
Hagfors
20,0
19,7
20,3
20,2
16,5
23,7
0,83
1,18
Hammarö
11,9
10,6
13,1
13,2
10,6
15,6
0,53
0,60
Karlstad
14,1
12,7
15,4
14,8
12,1
17,5
1,87
1,57 1,32
Kil
33,3
32,3
34,2
34,0
29,5
38,2
1,42
Kristinehamn
19,6
19,2
20,0
17,3
14,5
19,9
1,67
0,86
Munkfors
13,8
14,0
13,7
11,3
9,8
12,7
1,96
1,22
Storfors
26,9
26,7
27,1
30,9
27,6
33,9
1,15
1,79
Sunne
23,5
25,2
21,9
24,4
22,6
26,1
0,85
0,23 0,94
Säffle
19,5
18,8
20,2
19,1
16,1
21,9
1,58
Torsby
20,5
21,1
20,0
21,4
19,9
22,7
1,09
0,95
Årjäng
20,4
21,9
19,0
22,9
22,4
23,4
1,03
1,18
112 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
tabell 10. Nyckeltal för reseavdrag och sysselsatta i miljöföretag, per kommun och län. B6. Reseavdrag (andel av befolkningen i åldrarna 20–64 med reseavdrag)
B7. Sysselsatta i miljöföretag
Kommun
2009 (%)
Kvinnor 2009 (%)
Män 2009 (%)
2000 (%)
Kvinnor 2000 (%)
Män 2000 (%)
Andel av sysselsatta 2009 (%)
Andel av sysselsatta 2003 (%)
Medel ovägt
21,8
20,1
23,4
22,0
18,4
25,4
1,79
1,59
Medel vägt
16,5
14,6
18,4
17,5
14,0
21,0
1,61
1,49
Örebro län
17,5
15,3
19,7
17,8
14,2
21,2
1,66
1,66
Askersund
33,2
30,2
36,1
33,3
28,4
37,8
2,55
2,00
Degerfors
20,6
18,3
22,7
20,3
16,6
23,7
2,04
0,87
Hallsberg
27,3
25,6
28,8
28,2
24,9
31,3
1,32
1,41
Hällefors
13,4
14,1
12,7
13,1
12,6
13,5
0,72
4,70
Karlskoga
9,6
7,2
11,8
9,6
6,7
12,3
1,32
0,97
Kumla
25,9
22,1
29,7
22,4
16,7
27,9
2,46
2,65
Laxå
26,3
24,2
28,1
21,8
18,7
24,7
5,72
3,97
Lekeberg
36,4
33,2
39,4
35,4
30,9
39,6
1,10
1,00
Lindesberg
22,7
21,6
23,7
22,4
18,9
25,7
2,19
1,87
Ljusnarsberg
16,9
15,4
18,2
16,5
11,2
21,4
2,83
1,43
Nora
25,1
22,7
27,4
24,2
19,4
28,9
1,12
0,95
Örebro
13,0
10,9
15,1
14,0
10,9
17,2
1,44
1,55
Västmanlands län
17,5
15,5
19,5
17,2
13,6
20,5
2,37
2,34
Arboga
24,6
22,7
26,5
21,9
18,3
25,2
1,29
1,46
Fagersta
11,2
10,6
11,8
9,6
7,2
11,9
0,88
0,91
Hallstahammar
24,9
21,6
28,0
22,2
17,7
26,5
2,86
2,49
Kungsör
24,4
23,0
25,7
21,6
17,3
25,6
1,07
0,42
Köping
18,4
16,9
19,7
18,0
14,4
21,3
1,47
1,64
Norberg
28,2
24,2
31,8
29,3
22,4
35,5
2,45
2,93
Sala
27,7
26,1
29,2
27,9
21,8
33,7
2,01
1,42
Skinnskatteberg
26,5
25,7
27,1
28,7
26,1
31,1
2,86
1,68
Surahammar
30,9
28,0
33,6
29,1
25,3
32,7
1,53
1,16
Västerås
13,0
10,9
15,0
12,8
9,8
15,5
2,84
2,96
Dalarnas län
19,2
17,4
20,8
18,7
15,1
22,0
2,41
2,33
Avesta
17,4
16,5
18,2
17,1
13,9
20,0
0,58
0,82
Borlänge
12,4
12,2
12,5
13,0
11,6
14,4
2,07
3,02
Falun
18,2
14,9
21,5
17,9
12,8
23,0
2,11
1,44
Gagnef
35,3
31,6
38,8
34,4
28,0
40,5
0,92
0,88
Hedemora
24,2
22,2
26,1
22,6
18,8
26,1
2,24
1,57 0,73
Leksand
22,7
21,1
24,2
22,5
18,9
25,9
1,36
Ludvika
17,3
15,1
19,3
15,1
11,9
18,1
9,16
9,07
Malung-Sälen
16,6
16,0
17,2
16,8
14,6
18,8
1,15
1,23
Mora
14,6
13,3
15,8
14,3
11,4
17,1
1,26
1,07
Orsa
21,0
19,2
22,7
20,5
17,7
23,4
0,92
0,72
Rättvik
23,7
21,4
25,8
21,7
18,0
25,2
1,79
1,56
Smedjebacken
26,2
24,9
27,5
23,2
18,5
27,5
0,97
1,21
Säter
35,8
33,2
38,3
34,9
28,8
40,6
2,57
2,25
Vansbro
18,2
18,8
17,7
18,7
16,8
20,4
1,37
0,82
Älvdalen
19,9
19,1
20,6
19,8
16,4
22,8
1,47
0,80
Gävleborgs län
16,9
15,0
18,6
16,6
13,3
19,7
1,49
1,22
Bollnäs
19,5
17,8
21,0
19,8
15,8
23,5
0,90
1,10
Gävle
12,6
10,0
15,1
11,1
8,0
14,2
1,68
1,28
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 113
Tabellbilaga
tabell 10. Nyckeltal för reseavdrag och sysselsatta i miljöföretag, per kommun och län. B6. Reseavdrag (andel av befolkningen i åldrarna 20–64 med reseavdrag)
B7. Sysselsatta i miljöföretag
Kommun
2009 (%)
Kvinnor 2009 (%)
Män 2009 (%)
2000 (%)
Kvinnor 2000 (%)
Män 2000 (%)
Andel av sysselsatta 2009 (%)
Andel av sysselsatta 2003 (%)
Medel ovägt
21,8
20,1
23,4
22,0
18,4
25,4
1,79
1,59
Medel vägt
16,5
14,6
18,4
17,5
14,0
21,0
1,61
1,49
Hofors
17,2
15,3
19,0
15,3
14,0
16,4
1,47
0,46
Hudiksvall
19,4
16,9
21,9
20,3
15,9
24,7
1,89
1,71
Ljusdal
17,3
17,6
17,1
19,5
17,9
21,1
1,26
0,91
Nordanstig
29,5
28,3
30,5
29,9
24,5
34,9
2,05
1,60
Ockelbo
28,0
24,9
30,8
28,3
20,8
34,9
2,73
0,88
Ovanåker
16,4
16,5
16,4
15,7
14,0
17,3
1,32
0,74
Sandviken
18,8
17,4
20,0
17,7
14,8
20,4
1,06
1,11
Söderhamn
16,9
15,9
17,9
17,3
14,6
19,9
1,17
1,27
Västernorrlands län
19,4
17,8
21,0
20,0
16,6
23,1
1,92
1,83
Härnösand
16,0
14,3
17,7
15,9
12,3
19,4
3,58
3,08
Kramfors
20,4
20,7
20,1
19,9
17,7
21,9
1,72
1,42
Sollefteå
17,4
16,2
18,5
18,5
15,9
20,8
1,48
2,70
Sundsvall
18,0
16,4
19,6
19,6
16,4
22,6
1,48
1,44
Timrå
30,6
29,5
31,7
30,6
26,7
34,3
2,67
2,05
Ånge
22,4
20,0
24,5
22,8
20,0
25,4
1,10
0,88
Örnsköldsvik
19,5
17,1
21,8
19,0
15,0
22,7
2,26
1,99
Jämtlands län
16,3
15,6
17,1
16,8
14,3
19,1
2,29
2,28
Berg
25,9
26,6
25,3
26,6
25,2
27,8
1,40
1,27
Bräcke
26,6
26,0
27,2
25,9
24,2
27,5
2,87
1,59
Härjedalen
15,4
15,9
14,8
14,9
13,7
15,8
3,62
3,88 2,57
Krokom
26,6
25,6
27,4
28,6
24,7
32,2
1,76
Ragunda
21,2
20,3
22,1
21,6
18,9
23,9
8,12
6,68
Strömsund
17,0
17,3
16,8
15,2
14,1
16,2
0,70
0,84
Åre
19,9
22,6
17,6
20,8
20,5
21,1
2,23
1,83
Östersund
10,9
9,3
12,5
11,5
8,5
14,4
2,04
2,10
Västerbottens län
16,8
14,9
18,7
17,5
14,0
20,8
1,67
1,46
Bjurholm
27,3
21,8
32,1
24,4
22,7
26,0
3,16
2,51
Dorotea
19,0
19,2
18,7
21,0
18,9
22,9
0,58
0,93
Lycksele
13,9
12,4
15,3
12,8
10,9
14,7
2,79
3,68 2,46
Malå
23,1
20,3
25,6
22,1
19,3
24,6
1,17
Nordmaling
31,2
28,9
33,3
30,5
27,0
33,8
1,16
0,95
Norsjö
21,8
18,7
24,6
22,9
18,2
27,1
1,95
0,66
Robertsfors
33,0
32,1
33,9
30,8
27,5
33,8
1,48
1,14
Skellefteå
18,2
15,8
20,3
18,0
13,6
22,1
1,93
1,55
Sorsele
21,0
21,3
20,7
18,1
19,2
17,2
4,73
2,07
Storuman
19,6
19,5
19,8
19,1
18,6
19,6
1,62
1,55
Umeå
12,6
10,8
14,2
13,9
10,7
17,1
1,51
1,33
Vilhelmina
18,7
18,9
18,6
18,4
18,1
18,7
0,96
0,76
Vindeln
28,8
27,9
29,7
28,3
25,7
30,7
1,20
0,91
Vännäs
32,2
27,1
36,9
32,8
26,6
38,5
0,43
0,22
Åsele
12,4
11,7
13,0
12,6
11,8
13,3
0,96
0,79
114 Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting
tabell 10. Nyckeltal för reseavdrag och sysselsatta i miljöföretag, per kommun och län. B6. Reseavdrag (andel av befolkningen i åldrarna 20–64 med reseavdrag)
B7. Sysselsatta i miljöföretag
Kommun
2009 (%)
Kvinnor 2009 (%)
Män 2009 (%)
2000 (%)
Kvinnor 2000 (%)
Män 2000 (%)
Andel av sysselsatta 2009 (%)
Andel av sysselsatta 2003 (%)
Medel ovägt
21,8
20,1
23,4
22,0
18,4
25,4
1,79
1,59
Medel vägt
16,5
14,6
18,4
17,5
14,0
21,0
1,61
1,49
Norrbottens län
16,9
14,9
18,7
16,8
13,6
19,7
1,80
1,57
Arjeplog
16,0
14,5
17,3
15,3
11,6
18,6
0,74
1,54
Arvidsjaur
16,1
13,2
18,7
14,9
11,2
18,3
1,35
0,97
Boden
23,0
21,0
24,8
23,0
20,0
25,9
1,12
0,49
Gällivare
14,2
9,8
17,9
12,4
8,1
16,2
2,33
1,97
Haparanda
13,0
12,0
13,8
12,4
10,1
14,6
0,88
0,83
Jokkmokk
13,1
12,9
13,3
14,9
13,3
16,4
5,43
3,05
Kalix
20,1
17,4
22,6
20,9
16,9
24,6
2,31
1,35
Kiruna
8,1
7,4
8,7
7,5
6,0
8,9
1,71
1,41
Luleå
15,6
13,9
17,2
16,6
13,3
19,7
1,58
1,47
Pajala
16,8
17,7
16,2
14,0
14,7
13,5
1,01
1,93
Piteå
21,3
18,2
24,3
20,5
16,0
24,8
2,48
2,45
Älvsbyn
19,4
16,3
22,1
20,5
15,1
25,4
0,98
1,09
Överkalix
15,6
14,0
16,9
15,4
14,5
16,1
1,73
2,80
Övertorneå
20,6
20,8
20,4
17,7
16,8
18,5
0,78
1,90
Kommungrupper 7,2
5,7
8,7
8,7
6,4
11,0
1,41
1,26
Förortskommuner till storstäderna
Storstäder
21,0
18,1
23,9
23,8
18,2
29,2
1,19
1,09
Större städer
15,9
13,7
17,9
16,5
12,9
19,9
1,79
1,62
Förortskommuner till större städer
30,5
28,0
33,0
30,2
25,2
34,9
1,37
1,35
Pendlingskommuner
27,1
25,3
28,9
26,9
22,8
30,8
1,81
1,51
Turism- och besöksnäringskommuner
20,6
20,3
20,8
20,8
18,4
23,0
1,72
1,53
Varuproducerande kommuner
20,3
19,2
21,3
19,5
16,8
22,0
2,64
2,24
Glesbygdkommuner
21,3
20,9
21,7
21,1
19,4
22,7
1,80
1,61
Kommuner i tätbefolkad region
21,5
19,9
23,0
21,4
18,0
24,5
1,53
1,54
Kommuner i glesbefolkad region
18,1
16,8
19,3
18,1
15,0
21,1
1,62
1,43
Anm. Vägda medelvärden per län, ovägda medelvärden per kommungrupp.
Nyckeltal energi och klimat 2011. Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting 115
Nyckeltal energi och klimat 2011 Byggnader, transporter och utsläpp i kommuner och landsting Detta är den första rapporten som presenterar nyckeltal inom flera områden för energi och klimat för kommuner, landsting och regioner. Den innehåller upp gifter om energianvändning i egna byggnader och transporter, som 2011 rapport eras in av de allra flesta kommuner och landsting i samband med energieffektivi seringsstödet från Energimyndigheten. Kompletterande territoriella nyckeltal presenteras om utsläpp, transporter och sysselsatta i miljöföretag. Rapporten ger svar på frågor som: Hur stor är energianvändningen i lokaler och bostäder i olika kommuner och landsting? Hur mycket kostar energin? Hur mycket förnybar energi används i egna bilar och i kollektivtrafiken? Hur stora är utsläppen av växthusgaser per invånare? I vilka kommuner har invånarna flest bilar och vilka kör mest? Köper kvinnor fler miljöbilar än män? Hur har syssel sättningen utvecklats i miljöföretagen?
Beställ eller ladda ner på www.skl.se/publikationer
isbn 978-91-7164-755-9
Post: 118 82 Stockholm Besök: Hornsgatan 20 Telefon: 08-452 70 00 www.skl.se