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Le Steyr «Expert 4130 CVT» testé sur le terrain
Le Steyr «Expert 4130 CVT» a été testé avec une combinaison de fauche de 6,4 m de large avec conditionneurs. Le concept de commande a été
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apprécié. Les roues jumelées arrière étaient idéales pour le travail en pente. Photos: Roman Engeler et Martin Abderhalden
L’expert polyvalent
Chez Steyr, les quatre tracteurs de la gamme «Expert CVT» développent entre 100 et 130 chevaux. Technique Agricole a testé l’«Expert 4130 CVT», le top modèle de la gamme.
Martin Abderhalden*
Le véhicule du test était équipé de roues de 34 pouces et de roues jumelées. Un équipement idéal pour les travaux de fauche, mais présentant une largeur totale de 292cm. La visibilité est bonne malgré le puissant capot qui cache un moteur FPT NEF 4-cylindres d’une cylindrée de 4,5 litres. La puissance nominale est de 130 chevaux. Une surpuissance de 10 chevaux est disponible en cas de besoin. Le couple maximal de 630 Nm est atteint à 1300 tr/min. La réserve de couple de ce moteur très coupleux est de 41%. Le dispositif de post-traitement des gaz d’échappement (Stage 5), compact, trouve sa place sous le capot. En option, un inverseur de ventilateur permet de dégager les grands refroidisseurs pliables et l’importante surface d’aspiration. Tous les points de services sont bien accessibles de l’extérieur.
*Martin Abderhalden est agriculteur et teste régulièrement des machines et des engins pour Technique Agricole.
Commande simple de la transmission
La transmission variable en continu «S-Control» assure un avancement de 0 à 40km/h. En mode éco, la vitesse maximale est atteinte au régime de 1730 tr/min. La commande d’arrêt active assure la sécurité, facilite le démarrage en côte et propose un frein de parking automatique. Le freinage sur les quatre roues fonctionne via la commande de traction intégrale. Le frein moteur typique de FPT aide dans les descentes. L’utilisation de la transmission est étonnamment simple. Tous les réglages importants peuvent être rapidement modifiés au moyen du levier d’avancement ou des boutons ou molettes installés sur l’accoudoir du siège et sur la console latérale. Il existe trois modes d’avancement dont la vitesse maximale est réglable individuellement. Trois stratégies de conduites sont aussi proposées (douce, moyenne, agressive). Elles se sélectionnent sur le levier «Multicontroller». Quand le tracteur fonctionne, une confirmation du sens d’avancement sur l’inverseur suffit. La vitesse peut ensuite être gérée via la pédale ou le levier d’avancement.
Suspension et délestage
L’essieu avant, dont l’angle de braquage est de 55 degrés, est maintenu grâce à une suspension réglable. Sa construction compacte et son empattement de 249 cm
Bref descriptif
+ nombreuses possibilités d’équipements optionnels + confort de conduite de classe supérieure + concept de commande convivial – accès raide – poignée d’ouverture de porte intérieure basse – que deux distributeurs hydrauliques électroniques à l’arrière
assurent la maniabilité de ce tracteur. Même équipé d’une combinaison de fauche lourde, il est possible de braquer à fond sans endommager la prairie. La puissance hydraulique est assurée par un système à détection de charge de 110 l/min. Jusqu’à 7 distributeurs hydrauliques sont disponibles: 4 à l’arrière (2 électroniques, 2 mécaniques) et 3 à l’avant. Le relevage frontal à régulation électronique est bien intégré au tracteur. Une prise électrique 7 pôles et une prise 40 A sont montées en série. Il en est de même pour les commandes externes du relevage frontal, les distributeurs hydrauliques et la prise de force. Le relevage frontal lève 2300 kg. Il peut être replié sans pénaliser la visibilité vers l’avant. À l’arrière, le relevage affiche une force de levage de 5600 kg avec EHC, compensateur d’oscillation et commandes externes sur les deux côtés. Les régimes de prise de force 540, 540E et 1000 tr/min de série sont commandés par des fonctions automatiques programmables.
Cabine confortable
Steyr propose trois variantes de toits pour les «Expert CVT». Le modèle testé était équipé d’une cabine «Deluxe», sans montant B, avec toit panoramique. La suspension devrait être réglée de manière à être plus souple. La fenêtre de toit, équipée d’un store, est pratique pour les travaux avec un chargeur frontal. La lucarne pour l’automatisme de la climatisation peut paraître superflue. La hauteur totale du tracteur équipé de roues de 34 pouces est de 274 cm. Douze projecteurs LED éclairent bien la zone de travail. La cabine est confortable, mais dotée d’un accès raide. Un siège et le support dorsal «Dual-Motion» assurent un bon confort de conduite. L’accoudoir «Multicontroller II», une nouveauté, s’utilise aisément en peu de temps, même si son infinité de boutons et d’interrupteurs intimident au premier abord. Chaque réglage important dispose d’un bouton d’accès direct. Des boutons libres, dont il est possible de choisir l’action, sont présents sur le levier d’avancement et sur le joystick du chargeur frontal. Le concept de commande compatible Isobus est parfaitement complété par l’écran tactile «S-Tech 700» dont l’orientation sur l’armature droite est réglable. L’écran est parfois peu lisible si l’ensoleillement est intense. L’affichage devrait être de plus grande taille. Le confort du grand siège passager mérite des éloges. Même s’il gêne l’accès à la cabine en raison de la hauteur de la serrure, il offre à un accompagnant adulte un trajet dans de bonnes conditions. La cabine spacieuse ne nécessite pas de tableau de bord. Les informations sont affichées sur l’écran installé sur le montant droit de la cabine.
Conclusion
Le Steyr «Expert 4130 CVT» a été testé avec une combinaison de fauche de 6,4 m de large avec conditionneurs dans la première coupe. Le concept de commande a été apprécié. Aucun besoin de se soucier du mode d’avancement, tout peut être adapté pendant le travail. En outre, le conducteur n’est pas importuné par d’incessants avertissements de sécurité et confirmations de commande. Le tracteur offre un confort de conduite de première classe et la liste des accessoires offre de nombreux extras pratiques.
Les grands radiateurs apportent beaucoup d’air frais, leurs éléments déployables doivent être bien nettoyés. Le Steyr «Expert 4130 CVT» en bref
Moteur: 4 cyl. FPT de 4,5 l, à refroidissement à air, norme antipollution étape 5 Réservoirs: 180 l de diesel, 19 l d’AdBlue Puissance: nominale 130 ch, maximale 140 ch, couple max. 630 Nm à 1300 tr/min Transmission: à variation continue «S-Control», 40 km/h à 1730 tr/min, 3 gammes de vitesse avec Tempomat, commande d’arrêt active avec frein de stationnement automatique Force de levage: avant 2300 kg, arrière 5600 kg Hydraulique: 110 l/min, 7 soupapes de réglage Dimensions: longueur 479 cm, largeur (avec roues jumelées) 292 cm, hauteur 275 cm Poids à vide (pesé) du véhicule testé: 5750 kg; poids total autorisé 8800 kg (avec augmentation à 10 300 kg), charge utile 3050 à 4550 kg Prix: CHF 183 000.– (véhicule testé, TVA incluse) Données du constructeur
Pendant les fauches difficiles, la vitesse d’inversion de la transmission souffrait un peu. La gestion de l’hydraulique par le joystick a donc dû être améliorée. Le moteur a répondu aux attentes même dans du seigle à faucher de 120 cm de haut avec des conditionneurs sur intensité maximale. La manœuvrabilité est impressionnante. L’empattement court rend nécessaire le lestage de l’avant du tracteur pour les travaux avec de lourds outils portés à l’arrière. Dans sa classe de puissance, le Steyr «Expert CVT» occupe les premières places. Il offre une grande diversité d’équipements qui ont aussi malheureusement leur prix. Son coût de 183000 francs (machine testée) est haut de gamme. Cet investissement offre toutefois un tracteur très polyvalent.
