3x3x3 Třetí odstín Prahy
ATU | 8. semestr | 2013 / 2014 Tamara Horová doc.Ing.arch. Radek Kolařík | Ing.arch. Lada Kolaříková
?
!
3 1
2
Letná i Holešovice jsou pevné struktury s jasnou uliční sítí. Jejich propojení je pro nově vymezené území klíčové. Na první pohled se nabízí četná spojení, vybírám z nich pět. Každé bude mít jinou povahu, důležitost a funkci podle kontextu.
stávající dopravní síť dopravní komunikace tramvajová trať tramvaj železnice železnice dopravní komunikace stávající pěšiny stávající pěšiny tramvaj železnice stávající pěšiny nové a revitalizované nové pěšiny pěšiny nové pěšiny nové dopravní komunikace nová dopravní síť nové dopravní komunikace
Hranice mezi
Hranice vymezeného území
schema pohybu
visuální dominanta
nezastavěným a zastavěným
potenciál
soukromým a veřejným
specifikum
krajinou a městem
Struktury zastavění v Praze
implantace
nรกvrh
PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL
územím už procházejí spojnice každá má jinou atmosféru jinou důležitost
kolem spojnic, nových ulic, budou bydlet tři druhy člověka
První druh je člověk rodinný, mírumilovný a starostlivý. S láskou se totiž stará o svoji zahradu, na které si hrávají jeho děti s labradorem. S oblibou se prochází v parku, na který se rád dívá ze svého okna. Jeho žena chodívá s dětmi k řece a chodí běhat do Stromovky.
Druhý druh člověka má rád město. Je rád, když může vyjít ze svého domu na uilci v domácím a koupit si ve tři ráno švestkové soté, když si zrovna zamane. Má rád svůj byt a svou ulici plnou malých obchodů a kaváren na rohu. Často chodí s přáteli na pikniky do parku.
Třetí druh člověka porád pracuje. Polední pauzy může trávit na piazzetě před prací. Kdyby náhodou skončil v práci dřív, mohl by jít do kina, na výstavu, nebo na bowling vedle práce. Aspoň že má kousek od práce park. Rád by tam chodil, kdyby na to měl čas.
dům se zahradou činžák s aktivním parterem city
14
21 m
27 m
3x7
3x9
23
ulice v “rodinné” čtvrti s tramvají v trávě
10
klasická městská ulice s obousměrnou komunikací, parkování a stromy
18
6
3
9
3
6
27
5
2,5
6
2,5
5
27 m
21
3x9
dopravní ulice v administrativní čtvrti spojnice Veletržní - Dělnická
+23
16 m
3x5+1
+18
hrana nezastavěné I zastavěné
6
3
9
3
6
27
0,00
+23 2,5
2,5
6
5
16
+18
+18
36 m
18 m
3x6
3 x 12
revitalizace břehu - ozrcadlení Smetanova nábřeží
pěší ulice s tramvají široké chodníky tramvaj v trávě parkování a jízda v obou směrech
+4,00
+4,00
0,00
0,00
18,5 7
3,5
3
9 36
3
3,5
7
6
3,5
6
2,5
6,5