HA T V AN
V AN
H AT V AN
Táncos Laci bácsi: Hat/van
Ajánlás
A könyvben szereplő lyukak készítői közül a szerző senkit sem ismer személyesen, de ismeretlenül is hálás köszönetét fejezi ki az alkotótársaknak. A fellelés helyei: Budapest, Oroszlány, Székesfehérvár, Tivadar, Várpalota, Mór, Inota (Készenléti lakótelep) A szerző ezúton mond köszönetet a könyv létrejöttét tevőlegesen támogató valamennyi szakembernek. © Táncos László, 2016 ISBN 978 963 122 530 3 A könyv szerzői jogi oltalom és kizárólagos kiadói felhasználási jog alatt áll. Bármely részének vagy egészének mindennemű többszörözése kizárólag a szerző és a kiadó előzetes írásbeli engedélye alapján jogszerű. Kivételt képez az oktatás céljára történő felhasználás, mely a forrás feltüntetése esetén engedélyezett.
Felelős kiadó: Táncos Grafika Kft. 1053 Budapest, Fejér György utca 8. Nyomta és kötötte: Mester Nyomda
„Mindenki fúr, mindenkit fúrnak. Legyetek óvatosak!”*
*Részlet Mándoki Tanár Úr 1976. májusában elhangzott tanévzáró búcsúbeszédéből.
„
Búvár Kund
Ki ne ismerné a magyar romantika poétáját, a hatalmas mítoszteremtő erővel bíró Vörösmarty Mihályt, és kinek nem dobban meg a szíve a nagy történelmi események ihlette költemény olvasása közben: Túlparton minden habba vész: A zászlók hullanak, Özön fut rajtok el vadon, És száz hajón, és száz hadon Hullámok omlanak. Kund hol van? félreköltözött... – vagy mégsem. És egyáltalán: létezett-e az az elfeledett magyar vitéz, aki képes volt egyetlen éjszaka alatt valamennyi császári hajót megfúrni, hogy aztán azok a habokba veszve örök tanúi legyenek annak, mire képesek a lyukak.
Mert a lyuk egy olyan hely, ahol az az anyag amiben van, nincs.
Ma is látom magam előtt szépemlékű, magányos és minden bizonnyal boldogtalan életű magyartanárnőmet, amint fáradhatatlan lelkesedéssel meséli újra és újra a hős magyar, a rettenthetetlen Búvár Kund alias Zotmund lovag legendás villámakcióját, amely még 1051-ben történt. Csillog a szeme, amint maga elé képzeli az izmos vállú, az átlagos értéket bőven túlszárnyaló vitálkapacitással bíró daliát, amint az éj leple és a néma víztükör alatt észrevétlen a hajók oldalához siklik, és ott a tölgyfagerendák erezetébe rejtve megejti azokat a végzetes és egyben történelmi lyukakat. Éppen ott, és éppen annyit, amennyi szükséges ahhoz, hogy az addig létező anyag helyét a nincs vegye át, és ezáltal mégis legyen valami. Ha más nem, legalább egy szép legenda, egy tiszteletteljes főhajtás a búvárok elődjének, vagy a szkeptikusok kitartó érvelése arról, hogy ilyen teljesítményre csak emberfeletti erő és akkortájt még létezhetetlen teljesítményű fúróeszköz szükségeltetett volna, ha lett volna a víz alatt áram és konnektor, vagyis lehet, hogy blöff az egész, a Képes Krónika bulvárkacsája, egy Bonfini-képzelgés. És ugyancsak ábrándos tekintetű tanárnőm volt az, akinek köszönhetően gyakran és hosszasan merengtem az általános iskolai olvasókönyvemben egy tusrajz felett. A kép bal sarkában egy hajó már félig elsüllyedt, lassan követte a mellette álló is, és mindez a tragikus kimenetelt előre jelző látvány a parton üldögélő, fáradt tekintetű férfiembert valamiféle enyhe mosolyra kényszerítette. Mert a lyukak — még ha láthatatlanok is — jelen vannak, és csak idő kérdése, mikor kezdődik el a süllyedés. Ezt Búvár Kund éppen úgy tudta, ahogy én is.
Diver Kund
Because the hole is a place where there isn't the thing, of what the hole is in.
Most Hungarians would know of the mighty Mihály Vörösmarty, the Hungarian poet with myth-creating powers. Their hearts would beat faster when reading his poems inspired by great historical events. And really, was the existence of the forgotten Hungarian soldier real? Who, during a single night managed to drill holes into the bases of the emperor’s ships, as their disappearance bore witness of what simple holes are capable of? Because a hole is a place, where the nothing becomes the thing. I can still recall the treasured memories of my lonely and possibly unfulfilled primary school teacher, who with tireless enthusiasm retold the story over and over again, of the unbelievably heroic act of the intrepid Hungarian soldier “Diver Kund”, also known as “Knight Zotmund”; the legendary event that took place in the year of 1051. I recall the gleam in her eyes as she longingly envisioned the muscularly built, wide shouldered male with above average vital capacity, who under the secrecy of the
night and below the still, mirror-like surface, without making any ripples, silently glided close to the giant oak beams that formed the hull of the emperor’s ships, where he unnoticeably created those fateful and at the same time historical holes. He created holes, not more not less than what was exactly required to replace the pre-existing material with a nothingness. This might be nothing more than a beautiful legend, a respectful bow to the predecessors of divers or just an opportunity for the skeptics to endlessly argue and discuss the super-human strength necessary to perform such an act or the need for an exceptionally strong electrical drill, that could not have existed in those days, especially not under water due to the likely lack of waterproof electrical outlets. Therefore it is possible that the whole story could have been just a bluff, just a figment of the imagination, an advertising trick of the emperor’s opponents or a tabloid tale in the “Illustrated Chronicle” or just a fiction of Bonfini, the famous Hungarian court historian. In essence, thankfully to my dreamy-eyed teacher, I frequently had been found to stare at length at the black and white ink drawing on the page of my first book. On the left corner of the picture, one boat half sunken already indicates the inevitable future of the neighboring ships, as the view of this threateningly tragic outcome brings a wry smile to the face of an old man who observes all this from a safe distance. Because the holes, even if invisibly, are present. It is only a matter of time before the descent begins. “Diver Kund” has discovered this, and so did I.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
Ebben a kรถnyvben 1830 lyuk volt/van.
ISBN 978 963 122 530 3
9 789631 225303