TATOO MAGAZINE

Cada oportunidad, cada punto de contacto con la comunidad son el motivo de nuestra existencia como empresa. Carreras, paseos, las tiendas, la web, y ahora el retomar el catálogo impreso, son las vías por donde nos comunicamos para compartir nuestra pasión por el deporte y la naturaleza.

En realidad, de las cosas que tenemos en Ecuador para estar siempre orgullosos (y nunca decepcionados), son la geografía, nuestros deportistas y aventureros.

Tenemos tantos lugares espectaculares y tan buenos deportistas e historias, que de verdad creemos necesario un medio como éste para contarlos, destacarlos y motivarnos todos a seguir saliendo de nuestras zonas de confort.

Así como la política en Ecuador usualmente nos avergüenza, estos temas nos llenan de orgullo y nos hacen recordar siempre por qué nos gusta vivir aquí. Los amigos, la geografía, la calidad y autenticidad de nuestros deportistas son de verdad destacables a nivel mundial.

Historias desde el Makalu, atravesando el Ecuador en bici, corriendo alrededor del Mont Blanc, tomando fotos de cada rincón del país o simplemente desde la casa dibujando para el mundo entero, tenemos mucho para contar.

Espero que disfruten de esta edición del nuevo formato de catálogo y revista tanto como nosotros disfrutamos armándola!

CARTA EDITORIAL

Mauricio Carreño

Thomas Dammer y Cass Gilbert de bikepacking en la serranía del Perú

FOTOGRAFÍA: Michael Dammer

Diseñado para superar todas las expectativas. Transporta con seguridad y estilo desde Ruteras hasta Ebikes. Garantia de por vida. Küat, espera solamente lo mejor.

bikepacking

Esta actividad que combina elementos del camping, el ciclismo y el turismo, gana más seguidores en Ecuador.

Viaje, aventuras y ciclismo se unen para vivir a tope la experiencia del bikepacking. El excursionismo en bicicleta recorre rutas naturales que se pierden por terrenos montañosos, alejados y difíciles de acceder en otro tipo de transporte.

la idea, el concepto

La palabra bikepacking viene del término anglo sajón backpacking, que es una forma económica

empaca todo lo que necesita en una mochila y se lanza a explorar y recorrer distintos destinos. Acá es lo mismo, pero sobre ruedas.

Para muchos se diferencia del ciclo turismo por la cantidad de quipo que se lleva, mientras que en el cicloturismo se utilizan parrillas y alforjas; en el bikepacking se trata de incluir todo el equipo pegado o acoplado a la bicicleta. Sin embargo, no se debe pensar que si no se tiene equipo ultraligero, no se puede realizar esta actividad.

La realidad es que el bikepacking es para cual quier persona, para presupuestos apretados y para grandes presupuestos; para los que gustan de viajar rápido y para los que buscan disfrutar con calma del viaje; para los que van a pasar una noche en la montaña, o para los que se van a recorrer 4000 kilómetros en la ruta del Continen tal Divide Trail en Estados Unidos.

Esta actividad encuentra adeptos entre las personas que buscan una experiencia distinta en bicicleta. Por lo tanto, la cantidad y calidad del equipo a llevar va a depender precisamente del tipo de aventura que se elija. Si el propósito es internarse varios días en las montañas será indispensable llevar alimentos, carpa, sleeping chompa impermeable, chompa térmica, guan tes térmicos, cubre zapatos, herramientas y accesorios para reparaciones y mantenimiento de la bicicleta. Asimismo, algún dispositivo GPS para navegación, protección contra el sol. Además de todo el equipo de ciclismo.

Si la ruta escogida pasa por comunidades rurales o pueblos pequeños y se dan las condiciones para reabastecimiento, e incluso hospedaje, el equipo que se lleva se reduce considerablemen te. La idea, en general, es viajar liviano y que la bicicleta pierda prestaciones, para que de esta manera sea más disfrutable. En un terreno mon que una bicicleta dispuesta para cicloturismo.

ideal para los deportes de aventura y para el turismo que se desarrolla alrededor de este tipo de experiencias.

un poco de historia

Aunque el bikepacking se ha convertido en tendencia en las últimas décadas (por el desarrollo tecnológico de bicicletas y demás equipos), no es una actividad reciente. De hecho, se remonta al mismo origen de la bicicleta. Allá por 1885 cuando se construyó el primer modelo con pedales, con un diseño similar al actual. Es decir que, desde hace 130 años, la bici se convirtió en un vehículo de libertad, de uso urbano y de activi dad física que permitía viajar y recorrer largas distan cias, con la posibilidad de acceder a zonas a las que con otro tipo de transporte no se podía llegar.

En 1891 el interés por el ciclismo se había incremen tado. La llegada de la carrera de Burdeos-París (570 km en una sola etapa) ya tenía 5 mil espectadores.

periódico parisino, Pettit Journal, creó un evento aún más audaz: la Paris – Brest – París. Una carrera de 1200 km en una sola etapa. Cuando el ganador Char les Terront llegó a París habían más de 10 mil perso nas esperando para recibirlo. Una carrera que duró 71 horas y 25 minutos. Con esos antecedentes, en 1903 Henri Desgrange, el director del periódico L’ Auto, lanza el Tour de Francia, concebida en 2 428 kilóme tros y dividida en seis etapas. Esta competencia se ha convertido en la madre de las carreras actuales y es la principal fue el de convertirse en una gran aventura para todos sus participantes, un concepto fundamen tal en el bikepacking.

de la competencia al bikepacking

El impacto mundial de com petencias como el Tour de Francia o el Giro de Italia, hacen que cada vez más personas quieran subirse a una bicicleta. Por eso, en para

nado y recreacional.

Ecuador ofrece una condición

tanto para turismo, como para deporte de aventura. Desde la política pública se han conso lidado iniciativas que fomen tan el uso de la bicicleta. Por ejemplo, Catalina Ontaneda, exministra del deporte, presentó el proyecto “Ecua dor es tu cancha” para deter minar el uso del espacio público y el medio natural para el desarrollo de activida des físicas.

Este proyecto tiene a la cabeza a los herma nos Mathias, Thomas y Michael Dammer, junto con el norteamericano Cass Gilbert.

La ruta TEMBR parte desde Tulcán y llega hasta Loja. Recorre caminos y senderos de montaña, llegando a hermosos y alejados poblados, ubicados en los puntos más agres tes del callejón interandino.

La TEMBR tiene 1230 kilómetros de longitud y se la recorre en aproximadamente 25 días. En su punto más alto se llega a estar a 4400 metros sobre el nivel del mar. Está dividida en cinco segmentos, posibilitando que los ciclis tas escojan los tramos que deseen sin impo nerse como meta el trayecto total.

mente a toda la sierra ecuatoriana, lo cual brinda la oportunidad de atravesar el país de norte a sur. Pasa por senderos antiguos y por páramo abierto. Los paisajes que se pueden apreciar son únicos y establecen contrastes entre distintas zonas de la sierra ecuatoriana.

La ruta sale de Tulcán y llega a Loja, todo por caminos y senderos de montaña, llegando a hermosos y alejados poblados, ubicados en los puntos más agrestes del callejón interandino.

En el plan inicial estaba el de llegar al modelo de Nueva Zelanda, en donde se ha dispuesto una red de sende ros que cruzan a través del país. Esto ha fomentado activi dades como ciclismo de mon taña y senderismo para turistas nacionales e interna cionales.

Pero, en Ecuador no se depende únicamente de las iniciativas públicas. Desde el sector privado se impulsó la ruta Trans Ecuador Mountain Bike Route (TEMBR) que conecta a todo el país por senderos y caminos de tierra.

El posicionamiento de la TEMBR ha superado las fronteras del Ecuador. La información completa sobre las distintas rutas, tiempos y condiciones ya se encuentran en la guía mundial de bikepacking, a la cual se puede acceder en www.bikepacking.com. Esto ha conseguido que grupos de ciclistas y turistas lleguen al país con el propósito de recorrerla.

El proyecto de los hermanos Dammer tuvo eco en Bikepacking Ecuador, una comunidad de ciclismo de ultra distancia autoabastecida. Organizan carreras de aventura como la de Quito-Cuenca que recorre el tramo por los senderos de la Trans Ecuador. También la de gravel multietapa, la de ruta en la modalidad autoabastecida y non stop.

lo que deja el bikepacking

Esta actividad permite al ciclista conectarse al 100% con la naturaleza, y además tiene un impacto ambiental bajo. Es una oportunidad para recorrer lugares únicos, escondidos y de difícil acceso. Las personas que realizan viajes de bikepacking documentan experien cias que en otras formas de turismo no se consiguen.

El acceso a las rutas se realiza en colabora ción con las comunidades de la zona, fomen tando el respeto y la cooperación. Es una manera de conectar con otras realidades y generar aprendizaje.

la montaña, a llevar los imple mentos de camping y vivir la experiencia al aire libre.

En el contacto con la naturaleza se puede entender su fragili dad y necesidad de conserva ción. Mientras más personas exploren el medio natural sobre dos ruedas, el impacto ambiental será menor.

entender su fragilidad y necesidad de conservación.

bicicletas para ruta

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CUADRO DE CARBONO HMX, CAMBIOS ELECTRÓNICOS SRAM FORCE 24V

FRENOS DE DISCO HIDRÁULICOS. AROS DE ALUMINIO DISEÑO LIMPIO CON CABLES INTERNOS $ 5.790,00

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CUADRO DE CARBONO HMX, CAMBIOS ELECTRÓNICOS SRAM RIVAL 24V FRENOS DE DISCO HIDRÁULICOS. AROS DE ALUMINIO. DISEÑO LIMPIO CON CABLES INTERNOS $ 4.790,00

SCOTT BIKE ADDICT RC 40

CUADRO DE CARBONO HMX, CAMBIOS SHIMANO ULTEGRA 22V

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CUADRO DE CARBONO HMF, CAMBIOS SHIMANO ULTEGRA 22V FRENOS DE DISCO HIDRAÚLICOS. AROS DE ALUMINIO DISEÑO LIMPIO CON CABLES INTERNOS $ 3,990,00

bicicletas para ruta

SCOTT BIKE ADDICT 30

CUADRO DE CARBONO HMF, ARMADA CON CAMBIOS MECÁNICOS SHIMANO 105 22V

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SCOTT BIKE ADDICT 40

CUADRO DE CARBONO HMF, CAMBIOS SHIMANO TIAGRA 20V

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AROS DE ALUMINIO TRINCHE DE ALUMINIO. DISEÑO LIMPIO CON CABLES INTERNOS $ 1.290,00

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TATOO JERSEY RACIMO

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SCOTT HELMET CENTRIC PLUS

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reparación de prendas y equipo deteriorado

Desde que abrimos nuestro taller en un garaje en la avenida Orellana y 6 de Diciembre en el año 1996, hemos reparado miles de piezas incluyendo carpas, mochilas, chaquetas, pantalones y otros equipos a los que pudimos alargarle el tiempo de uso.

No solo se trata de rescatar equipo querido que nos ha acompañado en varias aventuras, sino evitar que más productos lleguen a los basureros sin razón para ello.

equipo que usas en tus aventuras.

La sobre producción es en gran parte la causa de la crisis ambiental.

¡Siempre que se pueda repara y cuenta con nosotros para hacerlo!

Ejemplo de prenda reparada en nuestros talleres

LA SUCIEDAD DE TU BICI NO TERMINA EN RÍOS Y FUENTES DE AGUA

Nuestros talleres tienen trampas de grasa y de arena grasa y aceite de tu bicicleta al momento que la lavamos.

Constantemente limpiamos las trampas y entregamos los desechos (incluido el aceite viejo de suspensiones y trabajos que realizamos) a un gestor ambiental.

Anualmente recolectamos 180kg de grasa y sedimentos.

ahorra tiempo, pedalea más

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LUBRICACIÓN DE CADENAS MEDIANTE OPTIMIZACIÓN POR ULTRASONIDO

Contamos con el sistema de limpieza y optimización de cadenas más avanzado del mercado.

Mediante 3 diferentes tanques realizamos un proceso de limpieza, lubricación y optimiza ción de tu cadena a través de ultra sonido y temperatura controlada.

Este proceso es utilizado por equipos como INEOS, EF Education, etc.

¡Traemos los WATTS del pelotón pro-tour a tu bici!

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SCOTT BIKE SPARK RC WORLD CUP AXS

EL XC SE HA ENDURECIDO Y LAS BICICLETAS

DEBEN ESTAR A LA ALTURA DE LA LAS DEMANDAS. CUADRO DE CARBONO, SUSPENSIÓN TRASERA GUARDADA EN EL CUADRO, HORQUILLA ROCK SHOX SID SELECT 120MM, TRANSMISIÓN SRAM EAGLE ELCTRÓNICO 1X12, FRENOS XTR $ 8.990,00

YETI SB115 C1

PARA TRAIL, CUADRO DE CARBONO CON SUSPENSIÓN SWITCH INFINITY, LLANTAS 29PLG, HORQUILLA FOX PERFORMANCE 34 130MM, SUSPENSIÓN TRASERA FOX PERFORMANCE DPS, TRANSMISIÓN SHIMANO SLX 1X12, FRENOS DE DISCO SHIMANO DEORE DE 4 PISTONES. $ 4.930,00

SCOTT STRIKE ERIDE 940

BICICLETA CON ASISTENCIA AL PEDALEO, CUADRO DE ALUMINIO, HORQUILLA MARZOCCHI Z2 AIR 140 MM, SUSPENSIÓN TRASERA X-FUSION NUDE 140 MM, TRANSMISIÓN SRAM SX-NX 1X12, FRENOS DE DISCO 4 PISTONES SHIMANO MT420, MOTOR BOSCH CX HASTA 1000 WH 32KM/H, BATERÍA POWERTUBE 500WH, PANTALLA BOSCH PURION $ 5.280,00

SCOTT SPARK 970

PARA CROSS COUNTRY Y TRAIL, CUADRO DE ALUMINIO, HORQUILLA ROCKSHOX JUDY 130 MM, SUSPENSIÓN TRASERA X-FUSION NUDE 5 120 MM GUARDADA EN EL CUADRO, TRANSMISIÓN SRAM NX/SX 1X12, FRENOS DE DISCO SHIMANO MT201 $ 2.890,00

SCOTT BIKE SPARK 930

PARA XC Y TRAIL. CUADRO DE CARBONO, SUSPENSIÓN TRASERA GUARDADA DENTRO DEL CUADRO, HORQUILLA FOX FLOAT RHYTHM 130MM, SUSPENSIÓN TRASERA FOX NUDE 5 120MM, TRANSMISIÓN SHIMANO XT-SLX 1X12, FRENOS SHIMANO DEORE 4PISTONES $ 4.690,00

SCOTT BIKE RANSOM ERIDE 920

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CX HASTA 1125 WH 32KM/H, BATERÍA POWERTUBE 625WH, PANTALLA BOSH PURION. $ 6.490,00 SCOTT GENIUS ERIDE 910

SCOTT RANSOM 920

PARA ENDURO, CUADRO DE ALUMINIO, HORQUILLA FOX 38 FLOAT PERFORMANCE 170 MM, SUSPENSIÓN TRASERA FOX NUDE T EVOL 170 MM, TRANSMISIÓN SRAM NX 1X12, FRENOS DE DISCO 4 PISTONES SHIMANO MT520 $ 4.930,00

SCOTT GENIUS 950

PARA TRAIL Y ENDURO, CUADRO DE ALUMINIO, HORQUILLA MARZOCCHI Z2 AIR 150 MM, SUSPENSIÓN TRASERA X-FUSION NUDE 150 MM, TRANSMISIÓN SRAM NX-X1 1X12, FRENOS DE DISCO SHIMANO MT501 $ 2.990,00

bicicletas rígidas

SCOTT SCALE 925

TODO LO QUE BUSCAS EN UNA BICICLETA DE MONTAÑA: LIVIANA, CUADRO DE CARBONO, ARO 29PLG., TRANSMISIÓN 1X12 SHIMANO XT/SLX 32X10-51, SUSPENSIÓN FOX FLOAT RHYTHM 100MM, FRENOS DE DISCO HIDRÁULICOS SHIMANO MT 501 $ 2.900,00

SCOTT SCALE 940

BICICLETA XC, CUADRO DE CARBONO HMF, HORQUILLA ROCKSHOX JUDY 100 MM CON CONTROL REMOTO RIDELOC 2 POSICIONES, TRANSMISIÓN SRAM NX-SX EAGLE, 12 VELOCIDADES

SCOTT SCALE 930

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BICICLETA XC, CUADRO CARBONO HMF, SUSPENSIÓN FOX 32 FLOAT RHYTHM 100 MM CON CONTROL REMOTO RIDELOC 3 POSICIONES, TRANSMISIÓN SHIMANO XT-DEORE 12 VELOCIDADES 32X10-51, FRENOS DE DISCO SHIMANO MT401, ARO 29PLG., PESO APROX: 11.9 KG $ 2.380,00

SCOTT ASPECT 950

CUADRO DE ALUMINIO, SUSPENSIÓN SUNTOUR XCT30-HLO 100 MM, TRANSMISIÓN SHIMANO ALTUS18 VELOCIDADES 2X9, FRENOS DE DISCO HIDRÁULICOS TEKTRO, ARO 29PLG., PESO APROX: 14.4 KG $799,00

SCOTT SCALE 980

CUADRO BOOST QR DE ALUMINIO 6061, SUSPENSIÓN SUNTOUR XCR 100 MM CON BLOQUEO REMOTO, TRANSMISIÓN SHIMANO DEORE 1X12 32X10-51, FRENOS DE DISCO HIDRÁULICOS SHIMANO

SCOTT

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TATOO JERSEY B14 DE ALTO RENDIMIENTO PARA SER USADO EN CONDICIONES DIFÍCILES Y ESFUERZOS DUROS LIGERO Y TRANSPIRABLE IDEAL PARA DÍAS CALUROSOS

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AISLAMIENTO Y REPELENCIA AL AGUA POR SU TEJIDO THERMOROUBAIX® CON TRATAMIENTO DWR M™ BADANA SERIE 600, CORTADA POR COMPUTADORA CON INSERCIONES DE GEL Y ACABADO ANTIBACTERIANO TERMINACIONES DE SILICONA ANTIDESLIZANTE $ 152,00

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TELA STRETCH CON LYCRA TIRANTES PREFORMADOS ITALIANOS BADANA O PADDING ITALIANO BOLSILLO POSTERIOR $ 93,00

ALÉ SOLID CORSA MEN SHORT

SOPORTE ADECUADO PARA LOS MÚSCULOS Y EL MOVIMIENTO ELÁSTICO EN LA PARTE INFERIOR DE LA PIERNA, MANTIENE EL SHORT EN SU SITIO

TECNOLOGÍA DE MAPEO CORPORAL CÓMODA BANDA DE CINTURA $ 87,00

SCOTT KNICKERS WS ENDURANCE

TIRAS DE SILICONA EN LA TERMINACIÓN DE LAS PIERNAS BANDAS DE SILICONA ANTIDESLIZANTE EN LA PARTE INFERIOR CINTURA DE CONSTRUCCIÓN SUAVE $ 112,00

CASTELLI ENDURANCE 2 SHORT

TEJIDO ENDURANCE EVOLUTION

PARA SOPORTE MUSCULAR ÓPTIMO Y CONTROL DE HUMEDAD CORTE ANATÓMICO PARA UN AJUSTE PERFECTO SOBRE LA BICICLETA BADANA PROGETTO X2 AIR SEAMLESS QUE PROPORCIONA FLUJO DE AIRE MEJORADO $ 159,00

ENDURA

FOX RACING FLEX AIR LS JERSEY

DE REJILLA EN LAS ZONAS AXILAR, LATERAL Y ENTRE HOMBROS TRES BOLSILLOS TRASEROS SILICONA EN LA ZONA DE LOS HOMBROS PARA EVITAR MOVIMIENTOS DE LA MOCHILA $ 84,90 ENDURA HUMMVEE SS JERSEY ELABORADO CON TELAS RECICLADAS PANELES DE MALLA COLOCADOS ESTRATÉGICAMENTE PARA ENFRIAMIENTO Y PROTECCIÓN $ 75,00 FOX

CÓMODA Y SENCILLA

chaquetas y chalecos

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PANELES DELANTEROS Y HOMBROS ELÁSTICOS E IMPERMEABLES

ACABADO REPELENTE AL AGUA DURADERO

PANELES TRASEROS ELÁSTICOS Y LIGEROS A PRUEBA DE VIENTO CON ACABADO DWR

$ 161,00

CASTELLI EMERGENCY 2 RAIN JACKET

IMPERMEABLE DE 2.5 CAPAS DELUGE LIGHT EVITA EL PASO DE LA LLUVIA

TEJIDO CON LIGERA ELASTICIDAD PARA UN AJUSTE EXCELENTE EN LA POSICIÓN DE CONDUCCIÓN

SE PLIEGA EN LA MITAD DE UN BOLSILLO DE JERSEY $ 169,00

FOX WMS FLEXAIR VEST

PANEL FRONTAL IMPERMEABLE, CON REVESTIMIENTO DWR.

PANEL TRASERO DE MALLA LIGERO Y TRANSPIRABLE

DOS BOLSILLOS CON CIERRE PARA LAS MANOS. $ 110,00

FOX RACING RANGER 2.5L WATER JACKET

TEJIDO IMPERMEABLE Y TRANSPIRABLE CON COSTURAS TOTALMENTE SELLADAS

RESISTENTE ACABADO REPELENTE AL AGUA

CAPUCHA PARA LLEVAR POR ENCIMA DEL CASCO

$ 130,00

SCOTT VEST RC WEATHER WB

IMPERMEABLE, DURADERO Y LIGERO EN LA PARTE DELANTERA.

TEJIDO DE MALLA TRANSPIRABLE ESTRATÉGICAMENTE COLOCADO PARA MAYOR COMODIDAD.

$ 117,00

FOX RACING RANGER WIND VEST

PLEGABLE, CABE EN EL BOLSILLO TRASERO DE LA MAYORÍA DE CAMISETAS TÉCNICAS DE MOUNTAIN BIKE.

ACABADO RESISTENTE PARA PROTECCIÓN DEL AGUA, EL BARRO Y LAS RAMAS. $ 75,00

SCOTT JACKET MS RC TEAM

PLEGADA OCUPA UN ESPACIO MÍNIMO INSERCIONES DE MALLA INTEGRADAS PARA MOVERTE SIN RESTRICCIONES

TEJIDO DUROBREEZE ULTRALIGERO QUE PROTEGE DEL VIENTO $ 100,00

CASTELLI SQUADRA STRETCH VEST

PARTE DELANTERA Y TRASERA DEL CHALECO

EN TEJIDO DE NAILON CON ACABADO RIPSTOP PARA MAYOR PROTECCIÓN CONTRA EL VIENTO TEJIDO ELÁSTICO EN LOS PANELES LATERALES PARA UN PERFECTO AJUSTE

$ 59,00

ENDURA PRO SL WINDSHELL

protecciones

FOX RACING ENDURO ELBOW SLEEVE

DISEÑO DESLIZANTE

NEOPRENO PERFORADO EN EL EXTERIOR Y MATERIAL ELÁSTICO POSTERIOR CONSTRUCCIÓN DE MÚLTIPLES TELAS

PARA UN AJUSTE PERFECTO Y FRESCURA $ 60,00

FOX RACING LAUNCH D3O KNEE GUARD

EXCELENTE COMBINACIÓN DE PROTECCIÓN Y ABSORCIÓN DE IMPACTOS

NEOPRENO PERFORADO PARA MAYOR COMODIDAD Y TRANSPIRABILIDAD $ 105,00

ENDURA MT500 LITE KNEE PAD

PANELES DE IMPACTO ALTAMENTE RESISTENTES E INSERTO D3O TRANSPIRABLE ACOLCHADO DE ESPUMA LATERAL PARA MAYOR PROTECCIÓN CONTRA IMPACTOS $ 100,00

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ENDURA SINGLETRACK LITE ELBOW PROTECTOR

CONSTRUCCIÓN SÚPER LIVIANA Y FLEXIBLE

MANGA LIGERA DE LYCRA® INSERTO LIVIANO DE ESPUMA DE PU PERFORADO DE DENSIDAD MÚLTIPLE Y DE ALTO IMPACTO $ 65,00

SCOTT KNEE PADS MISSION EVO

RODILLERAS EXTREMADAMENTE LIGERAS ALMOHADILLA ERGONÓMICA Y FLEXIBLE CONSTRUCCIÓN SIN CINTAS Y CON IMPRESIONES DE SILICONA $ 74,00

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SIDI MTB DRAGON 5 SRS

MICROFIBRA TECHPRO: MATERIAL CON ALTA RESISTENCIA, ESTABILIDAD Y REPELENCIA AL AGUA

SISTEMA DE CIERRE DE DOBLE DIAL TECHNO-3 + VELCRO RETENCIÓN DE TALÓN AJUSTABLE $ 389,00

SHOE SCOTT MTB COMP BOA LADY

DISEÑO FEMENINO

SISTEMA BOA + CORREA DE AJUSTE ANATÓMICO

PLANTILLA ERGOLOGIC STICKI RUBBER $ 130,00

SHIMANO SH-XC702

SUELA DE GOMA ULTRALIGERA ULTREAD XC

ENTRESUELA ULTRARÍGIDA Y LIGERA REFORZADA CON FIBRA DE CARBONO

DIALES DOBLES BOA IP6 QUE PERMITEN RÁPIDOS MICROAJUSTES DE TENSIÓN $ 189,00

CASTELLI TRANSITION 18 SOCK

SCOTT SOCK TRAIL CONTESSA SIGNATURE

ESTRUCTURA DE PUNTERA

TEJIDO ANTIBACTERIANO

EL TALÓN Y LA PUNTERA VAN ACOLCHADOS PARA MAYOR COMODIDAD $ 25,00

MEZCLA DE LANA MERINO Y SEDA

PROPIEDADES TERMOREGULADORAS PUÑO DE 18 CM DE ALTURA $ 29,00

SCOTT SHOE WS SPORT TRAIL EVO

GRAN DURABILIDAD ÍNDICE DE RIGIDEZ 6 SUELA DE GOMA STICKI SISTEMA DE CORDONES SIN NUDO $ 125,00

FOX RACING RANGER SOCK

MAYOR TRANSPIRABILIDAD SOPORTE DE ARCO DE COMPRESIÓN LA CONSTRUCCIÓN DE PUNTO PLANA OFRECE UNA MAYOR COMODIDAD $ 17,00

SMITH FLYWHEEL

LENTES

CASTELLI ARENBERG GEL LF GLOVE

PALMA CON ACOLCHADO DE GEL E IMPRESIÓN DE SILICONA PARA UN EXCELENTE AGARRE

SISTEMA CASTELLI DAMPING SYSTEM (CDS) PARA PROTEGER EL NERVIO MEDIANO

DORSO DE MICROMESH $ 59,00

SCOTT GOGGLE PROSPECT ENDURO

LENTE DOBLE SISTEMA DE CONTROL DE AIRE TRATAMIENTO NOFOG™ ANTIVAHO EN EL LENTE INTERIOR CAMPO DE VISIÓN MASIVO $ 129,00

SMITH REVERB PIVLOCK

100% PROTECCIÓN UV

ALMOHADILLAS NASALES AJUSTABLES EN DOS POSICIONES MARCO TR90 LIGERO, FLEXIBLE Y DURADERO $ 199,00

FOX RACING W RANGER GLOVE

PUÑO MOLDEADO POR COMPRESIÓN PARA UN AJUSTE SEGURO PULGAR DE MICROGAMUZA ABSORBENTE CIERRE DE VELCRO EN LAS MUÑECAS $ 30,00

ENDURA HUMMVEE PLUS GLOVE II

PROTECCIÓN DE NEOPRENO EN NUDILLOS ACOLCHADO IMPRESO DE SILICONA EN LA PALMA MEJORA EL AGARRE CIERRE CON VELCRO Y PANEL DE TOALLA $ 33,00

FOX RACING 360 GLOVE

PUÑO DE NEOPRENO MOLDEADO PARA UN AJUSTE SEGURO.

PALMA CLARINO® PERFORADA DE UNA SOLA CAPA.

IMPRESIÓN DE SILICONA EN LA PUNTA DE LOS DEDOS PARA AGARRE DEL VOLANTE. $ 47,00

CASCO ULTRALIGERO PARA ENDURO Y ALL MOUNTAIN MUY FÁCIL DE PONER Y QUITAR GRACIAS AL SISTEMA DE CIERRE CON HEBILLA DE PRESIÓN FIDLOCK® EL SISTEMA MIPS™ REDUCE LAS FUERZAS ROTATIVAS QUE SE TRANSMITEN AL CEREBRO EN CASO DE IMPACTO $ 310,00 FOX RACING PROFRAME HELMET

SISTEMA

MIPS™ VARIZORB™

FOX RACING DROPFRAME PRO

COBERTURA ZONAL KOROYD CONTRA IMPACTOS SISTEMA DE PROTECCIÓN MIPS®

15 VENTILACIONES FIJAS PARA UN FLUJO DE AIRE CONSTANTE $ 180,00

SCOTT HELMET STEGO PLUS

DISEÑADO PARA ENDURO ESPACIO PARA GUARDAR LAS GAFAS SISTEMA DE PROTECCIÓN ENCEFÁLICA MIPS® MONTURA PARA CÁMARA DE ACCIÓN $ 245,00

SMITH CONVOY MIPS

SISTEMA DE PROTECCIÓN MIPS® VENTILACIÓN AIREVAC™ SE INTEGRA CON LAS GAFAS SMITH PARA LENTES LIBRES DE VAHO.

SISTEMA DE AJUSTE DE DIAL VAPORFIT™ $ 90,00

SCOTT HELMET GROOVE PLUS

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MAYOR PROTECCIÓN CON UNA PROFUNDA COBERTURA TRASERA

VISERA PROTECTORA CONTRA EL SOL Y EL BARRO

MIPS AGREGA UN ASPECTO DE SEGURIDAD ADICIONAL AL CASCO $ 124,00

SCOTT CONTESSA 20

MODELO PARA NIÑA. CUADRO DE ALEACIÓN.

HORQUILLA SR SUNTOUR XCT-JR 20.

SCOTT SCALE 24 DISC

CUADRO DE ALEACIÓN.

SCOTT WALKER

BICICLETA PARA QUE LOS NIÑOS DESARROLLEN EL EQUILIBRIO CUANDO TODAVÍA NO PUEDEN PEDALEAR.

CUADRO DE ALEACIÓN WALKER 12 JUNIOR.

HORQUILLA RÍGIDA/ HITEN. $ 229,00

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CASTELLI CAMPIONSINO JERSEY

TEJIDO PROSECCO STRADA COMO EL QUE SE ENCUENTRA EN JERSEYS PROFESIONALES.

CIERRE YKK® DELANTERO DE LONGITUD COMPLETA.

3 BOLSILLOS EN LA PARTE TRASERA. $ 69,00

TATOO JERSEY ORIGAMI NIÑA

FABRICADO EN MICRO FIBRA MUY SUAVE AL TACTO. SECADO RÁPIDO. PROTECCIÓN SOLAR FACTOR 50 + UPF 3 BOLSILLOS POSTERIORES. $ 49,00

SCOTT SHORTS JR TRAIL 10 W/PAD

AJUSTE CÓMODO GRACIAS A LA CINTURA ELÁSTICA ANCHA CON CORDÓN.

SHORT INTERNO DESMONTABLE CON BADANA SCOTT JUNIOR.

2 BOLSILLOS LATERALES CON CIERRE.

$ 68,00

TATOO LYCRA CORTA KIDS

TELA SUAVE AL TACTO COSTURAS PLANAS ELÁSTICOS SILICONADOS EN LAS PIERNAS

BADANA ITALIANA ESPECIAL PARA NIÑOS $ 47,00

CAMELBAK MINI MULE

BOLSA DE HIDRATACIÓN DE 1.5 LITROS

3 COMPARTIMENTOS CON CIERRE PARA ARTÍCULOS ESENCIALES.

BOLSILLO FRONTAL CON ORGANIZADOR DE HERRAMIENTAS.

$ 64,00

SMITH WILDER JR MIPS

SISTEMA DE PROTECCIÓN CEREBRAL MIPS® SISTEMA DE AJUSTE DE DIAL VAPORFIT™.

VENTILACIÓN AIREVAC™ CON 20 REJILLAS.

VISERA INTEGRADA Y FORRO DE ALTO RENDIMIENTO.

$ 84,00

GIRO TREMOR MIPS CHILD

TECNOLOGÍA MIPS® INTEGRADA

SISTEMA DE AJUSTE ROC LOC® ACOLCHADO DE SECADO RÁPIDO VISERA EXTRAÍBLE

$ 82,00

FOX RACING YTH DEFEND GLOVE

MATERIAL LIGERO EN LA PARTE SUPERIOR Y PALMA MINIMALISTA MUY DURADERA.

CIERRE DE MUÑECA CON VELCRO.

COMPATIBILIDAD CON PANTALLAS TÁCTILES.

$ 36,00

SCOTT GLOVE JUNIOR ASPECT SPORT SF

MALLA LIGERA EN EL DORSO PARA MEJOR VENTILACIÓN.

PALMA ACOLCHADA

CIERRE CON VELCRO Y AJUSTE REGULAR

$ 23,00

YAKIMA HOLD UP 2

SE ADAPTA PARA BICIS DE NIÑOS Y ADULTOS, CUALQUIER TIPO DE LLANTA NO REQUIERE HERRAMIENTAS PARA INSTALACIÓN.

CANDADO PARA LA BICICLETA Y RACK CON LLAVES INCLUIDOS $ 659,00

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KÜAT RACK SHERPA

MAYOR ESPACIO ENTRE BICICLETAS, HASTA 14”

CANDADOS INTEGRADOS. COMPATIBLE CON LLANTAS DESDE 20” A 29”

CAPACIDAD DE CARGA TOTAL DE 36 KG $ 929,00

KÜAT HIGHLINE 3

TRANSPORTA HASTA 3 BICICLETAS

CAPACIDAD DE 13.60 KG (30 LB) POR BICICLETA. CONSTRUCCIÓN DE ALUMINIO BRAZOS PIVOTANTES $ 329,00

YAKIMA RIDGEBACK 2

CAPACIDAD PARA 2 BICICLETAS SOPORTES ANTI BALANCEO SE ADAPTA A RECEPTORES DE 1.25” Y 2” NO REQUIERE DE ENSAMBLAJE Y ES MUY FACIL DE ALMACENAR $ 443,00

YAKIMA FULLBACK 2

CAPACIDAD PARA 2 BICICLETAS

TAN COMPACTO QUE SE GUARDA EN CUALQUIER LUGAR ACABADOS DE ALTA CALIDAD $ 359,00

FOX OVERLAND TAILGATE

TRANSPORTA HASTA 5 BICICLETAS

CORREAS PARA ASEGURAR LA BICI AL PAD

TELA SUAVE INTERNA PARA PROTEGER LA PINTURA DEL AUTO INCLUYE DOS CORREAS CON EXTENSIÓN PARA E-BIKES $ 210,00

RÁPIDA EN TERRENOS VARIADOS, HUMEDOS O SECOS

llantas

MAXXIS ASPEN 29 CONTINENTAL RACE KING E25

LLANTA PARA DH Y ENDURO REFUERZO APEX A LOS COSTADOS EVITA PINCHAZOS EXCELENTES PRESTACIONES EN TERRENOS LODOSOS $ 54,00 CONTINENTAL DER BARON

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GUIDE MULTITOOL KIT

JUEGO DE HERRAMIENTAS ESENCIAL PARA EL TRAIL

RATCHET CON 9 BITS Y UN ADAPTADOR DE TORQUE DE 5 NM, HEXAGONAL 3/4/5/6/8MM, LLAVE PARA RADIOS, HERRAMIENTA DE CADENA, PALANCAS PARA NEUMÁTICOS, JUEGO DE PARCHES SIN PEGAMENTO, ARO PARA COLGAR LLAVES

ENVOLTURA PARA GUARDARLO EN EL JERSEY, LA MOCHILA O EL BOLSO $ 87,00

WOLF TOOTH 8 BIT PLIERS

17 FUNCIONES

LOS IMANES MANTIENEN TODAS LAS PIEZAS FIJAS CABEZA HEXAGONAL DE 8 MM CON UN RECEPTÁCULO DE 4 MM

CABEZA GIRATORIA PARA LUGARES DE DIFÍCIL ACCESO Y PALANCA ADICIONAL EN POSICIÓN ANGULAR $ 79,00

SHIMANO PD-M8100 XT PEDALS

SU AMPLIA ÁREA DE CONTACTO TRANSMITE LA POTENCIA DE MANERA EFICIENTE

LAS PINZAS DE RETENCIÓN RESISTENTES PROPORCIONAN UN ENGANCHE / DESENGANCHE SUAVE, TENSIÓN DE ANCLAJE Y LIBERACIÓN PERSONALIZABLE

EJE DE CROMOLY DURADERO Y RESISTENTE $ 120,00

Y RIELES DEL ASIENTO $ 27,90

MANÓMETRO ANALÓGICO DE FÁCIL LECTURA MÁX.

SYNCROS FLOOR PUMP VERNON 3.O

OPTIMIZADA PARA MONTAR CUBIERTAS TUBELESS MANÓMETRO DE 3 PULGADAS MONTADO EN BASE BASE DE COMPUESTO ANCHA Y ESTABLE $ 68,00

SYNCROS

un artista con alma de gregario

Sus ilustraciones sobre ciclismo han dado la vuelta al mundo. Su identidad la mantiene en el anonimato.

TOMÁS CIUFFARDI CH.

FETTE

de Instagram alcanzó más de 50 mil seguidores. Su comunidad está confor mada por personas cercanas al ciclismo: amateurs, profesionales y marcas relacionadas a este rubro. Son personas de distintos lugares del mundo.

secreto. No quiere que se lo reconozca por su nombre o su imagen, sino por sus ilustraciones, su humor y su arte. Lo primero que hace es corregirme en la pronunciación de su nombre artístico.

dice. “O sea, fett es gordo en alemán y fette es gordos. Era el apodo que tenía aquí con la gente del pelotón. Me decían ‘gordo’ y cuando salíamos a rodar se convirtió en ‘vámonos a fetear’, entonces

Marco

Su vínculo con el ciclismo comenzó hace unos 12 años. Tenía una bicicleta de salto parqueada, no la había usado nunca. Lo hizo de manera urbana, como transporte. Con esa misma bicicleta empezó a rutear. “Luego fui cambiando de bici y me fui envolviendo más con la gente de las tiendas de bicicletas, y entonces, una cosa llevó a la otra. En algún momen to empecé a hacer ilustraciones para una tienda de bicis de la

El 2020 fue un año que marcó su destino. Tuvo un accidente y luego vino el encierro del Covid-19, así que necesitaba entretenerse en algo. “En el encierro de la pandemia empecé a hacer unas ilustracio

amigo Alfonso Borja me pidió que hiciera algunas para la marca que representa, empecé

Antes de pedalear Fette dibuja ba. Gracias a su profesión de arquitecto siempre tuvo la

se considera buen escritor, ni orador, se convirtió en la manera favorita de comunicar lo que con palabras no puede. “Es una manera de expresar lo que estoy haciendo y ahora es una mezcla entre mis dos pasiones, el dibujo

partió y siguió con dibujos que contaran los sucesos más representativas del ciclismo en 2020, las subía en sus historias de Instagram y desde 2021, las

Sus dibujos son como snapshots de momentos icónicos de los grandes tours. Quizás ayer se trató de una caída grupal, hoy será la escapada de alguno de los grandes y mañana será el momento en que alguien levan te los brazos al cruzar la meta.

Wout espera

KOM Mijín

Lo que Fette trata de hacer es capturar la situación más memorable del día y dejarla registrada en un dibujo simple, casi siempre sobre un fondo blanco. Y como todo esto va en su galería de Instagram, las escenas vienen acompañadas de #hashtags y @menciones a los grandes ciclistas que prota gonizaron ese momento. “Y ahí fue que empezaron a escalar

ilustraciones exclusivas. “En un inicio eran poquitos seguido res y de un día al otro eran 10 mil, este año arrancó con 12 mil y para cuando terminó el Tour de Francia ya eran 50

vista, su cuenta registra 58 mil seguidores.

A diferencia de cualquier otro artista plástico, el estudio de Fette, que realmente es otra

“En una etapa del Tour pasó algo icónico: Jonas Vingegaard le esperó a Tadej Pogacar que se cayó… le esperó, le dio la mano y siguieron juntos. ¡No lo podía creer! porque generalmente la gente se aprovecha de este tipo de cosas para sacar distancia. Es un acto de caballerosidad que creo

eso, está convencido de que eso une a su comuni dad de seguidores. Todos ellos miran al ciclis mo por encima de la actividad deportiva, la ven como una pasión que empuja a ir más lejos, a compartir con la

Pero sus dibujos no son siem pre una representación exacta de los hechos, o de la reali dad. A veces la imaginación de Fette hace que en sus sencillos trazos digitales se condensen historias que podrían tranquilamente servir para escribir libros enteros. Por ejemplo, ver al colombiano Egan Bernal perseguido por los cuatro jinetes del Apocalipsis. “La de los jinetes es una historia más loca. Egan Bernal, generalmente, hace una ruteada, cada 31 de diciembre, a la que llama ‘los Apocalipsis’. El año pasado le escribí y le dije que le tenía un dibujo. También recuerdo decirle

intercambio de palabras fue antes del durísimo accidente que Bernal tuvo a inicios de 2022, cuando se estampó contra un bus durante un entrenamiento.

“Como el dibujo tiene tanto detalle, me demoré y cuando salió del hospital se lo envié impreso. Él lo recibió y me mandó sus agradecimientos. Cuando volvió a correr este año fue como realmen te su regreso del Apocalipsis, pero ese dibujo ya ción asegura.

El contacto con los grandes del pedal simplemente ha sido una experiencia mindblowing para este artista ecuatoriano. Toda la admiración que él profesa en sus dibujos hacia estos competidores de alguna manera se revirtió en la admiración que ellos profesan por su arte. Y lo que empezó

combatir el aburrimiento del encierro ahora se convirtió en su actividad principal, que aparte de reportarle una nueva e inespe rada fuente de ingresos, también le ha abierto las puertas a experiencias únicas con la élite del ciclismo.

“Es simpatiquísimo como puedes conversar con la gente que tú admiras, que los tienes como en un podio y nuevamente creo tiene que ver con el ciclismo. Compites ocho horas, pero después son dice con entusiasmo.

Fette disfruta el momento que está viviendo. Le gustan mucho las interacciones que tiene a través de Instagram con la gente que admira sus dibujos. No solo con los ciclistas de élite, sino con todos los admiradores que lo han empezado a seguir alrededor del mundo. Hay quie nes le envían print screens diciéndole “tienes que hacer hubiera quedado mejor con ha llegado a tiendas en Singa pur, Australia, Alemania y Austria.

En este último país expuso su trabajo. Había viajado a Italia para vender sus ilustraciones a

las compró. Pero, les recomen dó con una tienda de alta gama en Austria, en donde realizó una exposición. Luego también expuso en Colombia.

Pero su historia internacional no queda ahí. Fue contratado por el Tour de Francia para hacer las femenino. “También participa mos en un concurso para pintar

la bici del Tour de Francia. No ganamos, pero lo chistoso fue que nos mencionaron a noso tros más que a la persona que ganó. Entonces se ha puesto gente en contacto, por ejemplo, del Tour de los Emiratos Árabes

Sin duda, la vida da giros inesperados. Él, que odiaba las redes sociales, ahora está metido en ellas “hasta las

ver carreras por televisión, ahora pasa clavado, buscando estadísticas y averiguando en dónde será la próxima. Todavía le cuesta asimilar lo que ha sucedido. Esos deportistas a los que tanto ha admirado ahora le acompañan a tomarse un café, a recorrer tiendas de ciclismo, ¡increíble!

porque quiere que se siga valorando el contenido de la imagen, más que a la persona que lo hace. También es como ser el gregario del pelotón,

que ayuda al resto.

Vingengaard espera

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SCOTT KINABALU 2

SUELA INTEGRAL DE GOMA ESPUMA CINÉTICA DE DOBLE DENSIDAD ENTRESUELA ERIDE Y MALLA ESPACIADORA PROTECTOR DE PUNTERA $ 157,00

WRIGHTSOCK ECO RUN TAB

LA CAPA DOBLE PATENTADA GARANTIZA CERO AMPOLLAS

LAS FIBRAS DRI-WRIGHT ABSORBEN LA HUMEDAD

STABILIZER ZONE™ EN EL ARCO $ 18,00

LORPEN T3 WOMENS TRAIL RUNNING

CALCETÍN REFORZADO Y MUY RESISTENTE

MANTIENE TU PIE FRESCO Y PROTEGIDO EMPEINE DE MALLA PARA MAYOR FRESCURA SIN AMORTIGUACIÓN $ 18,00

WRIGHTSOCK ENDURANCE DOUBLE TAB

AMORTIGUACIÓN OCULTA ENTRE CAPAS FIBRAS DRI-WRIGHT™ ABSORBEN LA HUMEDAD STABILIZER ZONE™ EN EL ARCO DOBLE LENGÜETA ELIMINA LA FRICCIÓN $ 19,00

TEJIDO DRI-RELEASE ELIMINA LA HUMEDAD EVITA AMPOLLAS

ZONA DE LOS DEDOS LIBRES

SCOTT SHIRT M'S TRAIL RUN

TEJIDO LIGERO Y DE SECADO RÁPIDO

CORTE ATLÉTICO CUELLO REDONDO $ 44,00

TATOO CAMISETA DASH

SUAVE AL TACTO SECADO RÁPIDO

PROTECCIÓN UV UPF 30 BOLSILLO LATERAL $ 37,00

MARMOT WINDRIDGE LS

LIGERO, TRANSPIRABLE Y DE SECADO RÁPIDO TECNOLOGÍA PARA NEUTRALIZAR OLORES PANEL DE MALLA COSTURAS PLANAS $ 52,00

SHORT CORTO Y LIVIANO, DE SECADO RÁPIDO CINTURA ELÁSTICA

MALLAS LATERALES PARA EXPULSIÓN DE HUMEDAD

BOLSILLO POSTERIOR CON CIERRE HECHO EN POLIESTER RECICLADO $ 39,00

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OUTDOOR RESEARCH ECHO QUARTER ZIP

CONSTRUCCIÓN ULTRALIGERA Y ELÁSTICA SECADO RÁPIDO Y TRANSPIRABLE CONTROL DE OLORES ACTIVEFRESH™ COSTURAS PLANAS AIRVENT™ $ 68,00

SCOTT SHIRT W'S TRAIL RUN

DISEÑO ESPECIAL PARA CORRER LIGERA, DE TEJIDO JASPEADO COSTURAS PLANAS PARA MAYOR COMODIDAD $ 44,00

SCOTT SHORTS W'S TRAIL RUN LT

TEJIDO LIGERO Y DE SECADO RÁPIDO

BOLSILLO INTERIOR PARA LLAVES BOLSILLO POSTERIOR CON CIERRE FORRO INTERIOR EN MALLA ELÁSTICA $ 50,00

TATOO SHORT SHUFFLE

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SCOTT PACK TRAIL RC 4

BOLSILLO PRINCIPAL CON CIERRE BOLSILLOS ELÁSTICOS

DOS CORREAS AJUSTABLES DE PECHO

INCLUYE DOS FLASKS DE 500 ML. $ 125,00

CAMELBAK W ULTRA PRO VEST

MICRO MALLA 3D: MAYOR FLUJO DE AIRE

BOLSILLO PARA TELÉFONO, ANCLAJE DE BASTONES

CINTAS DE ESTERNÓN DUALES BOLSILLOS PARA BOTELLAS QUICK STOW $ 138,00

SCOTT PACK TRAIL RC 10

BOLSILLO PRINCIPAL CON CIERRE COMPATIBLE CON BOLSA DE HIDRATACIÓN

BOLSILLOS ELÁSTICOS

INCLUYE DOS FLASKS DE 500 ML. $ 150,00

CAMELBAK CIRCUIT VEST 50OZ

CONTENEDOR 1.5 LITROS

BOLSILLO PEQUEÑO, DEPÓSITO DE HIDRATACIÓN

CINTAS DOBLES DE ESTERNÓN ALMACENAMIENTO EXTERIOR ELÁSTICO. $ 98,00

BLACK DIAMOND, DISTANCE 8 HYDRATION PACK

DYNEX RIPSTOP RESISTENTE A LA ABRASIÓN

APERTURA TIPO QUICK-BLITZ CINTAS DE COMPRESIÓN LATERALES

BOLSILLOS PARA FLASKS Y ESENCIALES $ 173,00

CAMELBAK, PODIUM FLOW BELT

BOLSILLO PARA BOTELLA PODIUM DIRT SERIES 21 OZ ORGANIZACIÓN DE HERRAMIENTAS INTEGRADA

BOLSILLO CON CIERRE REFLECTIVO $ 52,00

BLACK DIAMOND, DISTANCE 4 HYDRATION VEST

INCLUYE 2 FLASKS DE 500ML MALLA STRETCH VAPOR, SOPORTE PARA BASTONES

BOLSILO POSTERIOR EXPANDIBLE FUNDA PARA RESERVORIO. $ 155,00

CAMELBAK, QUICK GRIP CHILL HANDHELD

INCLUYE BOTELLA PEAK FITNESS CHILL BOLSILLO PARA TELÉFONO BOLSILLO ELÁSTICO PARA ESENCIALES LA VÁLVULA SE SELLA PARA EVITAR FUGAS $ 32,00

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JULBO AERO SPECTRON 3 CF

LENTES DE POLICARBONATO SPECTRON 3CF POLARIZADOS

COLORACIÓN Y FILTROS DENTRO DEL LENTE TRATAMIENTO ANTIVAHO ANTI REFLECTANTE $ 130,00

OSPREY 250 ML SOFT FLASK

BOTELLA FLEXIBLE DE 250ML ULTRALIGERA Y OCUPA POCO ESPACIO PUEDES BEBER DIRECTAMENTE O INSTALAR LAS BOLSAS EN LOS TIRANTES $ 23,00

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CONSTRUCCIÓN SIN COSTURAS

TEXTIL ELASTICADO PROTECCIÓN SOLAR UPF 50 USO MULTI-DEPORTIVO O CASUAL $ 22,00

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MALLA MULTIDIRECCIONAL ACOLCHADA PARA MAYOR COMODIDAD $ 64,00

HAMMER NUTRITION ENDUROLYTES EXTREME

REFORZADAS CON 300 MG DE SAL Y 75 MG DE POTASIO 10 MG DE DE JENGIBRE COMO ANTIINFLAMATORIO NO GENERA MOLESTIAS DIGESTIVAS $ 35,00

ECUADOR en el podio mundial

Alcanzó el segundo lugar en la Ultra Trail du Mont Blanc. Es el primer latinoamericano en conseguirlo.

entrevista:

TOMÁS CIUFFARDI CH. fotografías cortesía: JOAQUÍN LÓPEZ

Joaquín

López, de 30 años, es entrenador deportivo. Actualmente se encuentra en Barcelona, España, cursando un máster en entrena miento deportivo y salud. Es el fundador del club Ecuadoruns, del que es head coach.

persona en cruzar la meta de la Ultra Trail du Mont Blanc (UTMB), un recorrido de 145 kilómetros que atraviesa los Alpes france ses, italianos y suizos.

mente superado por el del francés Ludovic

dado que es el primer latinoamericano en ria de la carrera. Un triunfo que pone en alto

segundo lugar en la UTMB?

De verdad que estoy súper contento con el resultado y creo que para mí lo más importante es tratar de compartir esta experiencia con otras personas. Este logro puede traer mejores resultados en el futuro, no solo para Ecuador, sino para toda Latinoamérica.

¿Cuáles son las características de la TDS de Mont Blanc?

El Ultra Trail de Mont Blanc es la carrera más importante del mundo en mi medio deportivo. Es como decir una Cham pions League en el fútbol o unas Olim piadas. O sea, es la cúspide de lo que podemos llegar a ostentar nosotros como corredores.

Es importante destacar que es un festival con seis diferentes competencias, la UTMB, la TDS, la CCC, etc. Entonces la TDS, que fue la que yo hice, es como la segunda en orden. Digamos que es como la Europa League en el fútbol.

Igual hay un nivel muy alto, son más de 40 países, 1800 corredores que estuvimos en la partida y para mí el haber llegado en segun do lugar es algo increíble.

factores a tu desempeño? Por ejemplo, ¿la adaptación a la altura, o incluso la suerte?

Creo que es una mezcla de todo. Este deporte tiene tantas variables y estás tantas horas en el recorrido que cualquier cosa puede pasar. En el primer kilómetro te puedes tronchar el pie y se acabó la carrera.

Por lo cual, también entra también un factor de suerte. Por ejemplo, les ha pasado a muchos corredores de élite que sufren un accidente y deben retirarse, entonces es estar en el momento preciso y hacer bien las cosas.

Pero lo importante es el tema de la prepa ración y constancia. Yo empecé a correr desde los 13 años y te diría que la prepara ción para esta carrera no es de tres o seis meses, sino que es un conjunto de toda esa trayectoria que he venido acarreando conmigo.

Sentías que este era tu momento…

Es que el estado mental y emocional es fundamental para rendir bien en este tipo de carreras.

Siento que la emoción o pasión que yo tenía al pararme en esa partida tal vez era mucho mayor que la de un corredor europeo que, al los años.

Yo lo tomé como una estupenda oportunidad de darlo todo, y sea lo que sea, lo que pase, ese era mi momento.

Este deporte me gusta justamente porque hay mucha improvisación. Son tantas horas que realmente hacer un plan perfecto es imposible y a mí me encanta eso.

“El Ultra Trail de Mont Blanc es la carrera más importante del mundo en mi medio deportivo”

Hay deportes como el triatlón que realmente tienes que contar segundos y ser muy espe ritmo. En este deporte estamos hablando que a veces pesa mucho más el conocimien to de tus sensaciones y emociones.

Más allá de ver los valores que te arroja el poco en lo que tú sientes ese rato y decir “yo ahorita tengo como un feeling, una corazo nada de que tengo que ir un poco más rápido”.

Por ejemplo, en los últimos kilómetros de mi carrera, a pesar de que tenía muchísimo dolor de rodilla y venía cansado, me dio un boost de energía inexplicable. Supongo que

fue la adrenalina por la emoción de llegar sumada a que el tercero venía muy cerca y casi me alcanza.

Yo sabía que me enfrentaba a una carrera con muchísimo desnivel positivo, esto quiere decir que la altimetría tiene muchas subidas y bajadas. Es un recorrido muy agreste en el que no te mueves demasiado rápido.

Tienes que estar muy fuerte de piernas, de tren superior, porque usas mucho los brazos con los bastones. Entonces, ese fue mi énfa sis principal en el entrenamiento y también mi fortaleza.

preparación para esta carrera no es de tres o seis meses, venido acarreando conmigo.

Siempre he dicho que por vivir en Ecuador nosotros somos más chasquis de montaña que de un lugar muy plano. Por eso diseñé una pequeña estrategia en la que iba a apro vechar mucho más esos momentos de la carrera, en donde tenía subidas muy largas, de más de 1000 metros seguidos y realmente esas fueron las subidas en las que mejor me fue en comparación al resto de corredores.

en Ecuador nosotros somos

¿Y cuáles fueron las condiciones del terreno?

Sumamente agrestes, difíciles, senderos llenos de roca suelta y mucho calor. Enton ces traté de entrenar la aclimatación y men talmente estar listo para sufrir en ese tipo de temperaturas.

¿Cuál fue tu receta ideal en cuanto al equipo?

Mi recomendación es probar muchas veces todo lo que vas a usar y justamente en situaciones similares a las que vas a vivir en ese día. Desde las medias y los zapatos, hasta las gafas.

Sabía cómo funcionaba el chaleco que llevaba puesto, en dónde tenía que guardar cada cosa, entonces era muy automático. En el bolsillo izquierdo iba a encontrar las frutas, en el bolsillo derecho es donde iban las pastillas de sal. Entonces tenía todo muy automatizado porque ya lo había repetido muchísimas veces en carreras preparatorias y en entrenamientos.

Lo mismo los zapatos. Había probado en ese terreno el tipo de calzado y sabía que me funcionaba muy bien el tema del grip por el calor. Sabía que la noche iba a partir con una camiseta de manga corta y en el día me iba a ir con una sin mangas.

En esto me gusta realmente hilar mucho más tos el día de la carrera.

El zapato no es cualquier zapato, necesitan tener algo de labrado y un poquito de pupos, para tener mejor grip y tracción.

Es imprescindible tener un chaleco en donde puedas tener la hidratación al ancanze y poder rellenar fácilmente. Los más cómodos son los que tienen unos bidones que van por delante. La comida, el agua, la chompa; que todo esté muy a la mano.

¿Cuáles son las condiciones físicas ideales para este deporte?

Lo interesante de este deporte es que está hecho para todo el mundo. Si hubieras visto a la gente que estaba en la partida conmigo no lo habrías creído, con decirte que había una categoría de 60 años para arriba y el ganador, si no estoy mal, tenía como 66 años.

Él recorrió lo mismo que yo, con la diferencia que hizo casi 40 horas, pero lo completó. Al mismo tiempo, ves jóvenes de menos de 18 años, gente muy fuerte, con mucha muscula tura, personas un poco más gordas, gente

las montañas, mi composición corporal se

puede decir que es de las más ideales para este tipo de deporte.

¿Y qué se viene para el futuro Joaquín?

Para mí esta carrera fue como un nuevo mismo.

Me gustaría poder representar a Latinoaméri ca y para mí esa es como mi misión: tratar de que mi generación sea la que va a crear un cambio gigante y que los próximos corredo res jóvenes de Latinoamérica ya crezcan con auspiciantes y que en estas carreras den de qué hablar.

¿Eres optimista?

Por supuesto, y las cosas han mejorado mucho. Cuando fui a esta carrera por primera vez en el 2016 estuvimos cuatro ecuatoria nos, ahora la delegación fue de 35. Espere mos que el próximo año no seamos 35 y seamos 50, y que se suban tres latinoameri canos al podio de esta carrera.

Aquí te dejamos varias opciones.

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en los himalaya nico miranda y

fotografías:

KARL EGLOFF Y NICOLÁS MIRANDA

TOMÁS CIUFFARDI CH. texto:

Conel corazón en la boca, las sienes a punto de reventar y el cuerpo comprimido, como si cargaran mil Miranda se abrazan, enfocan con otro para comprobar que no se trata de Miran también ese último pedazo de Saben que sus cabezas y sus brazos 8481 metros que tiene el Makalu, el rodeados por cientos de montañas se reúnen en torno a ellos para aplaudir su audacia, para aprobar su atrevimiento y atestiguar el logro que hace pocos

Con el corazón en la boca, las sienes a punto de reventar y el cuerpo comprimido, como si cargaran mil yunques cada uno.

euforia y la gloria solo pueden sentir sus pulmones agitados agarrando la miseria

“Lo lograaaaamooos”, grita Karl, “lo lograaaaaamooos”. No todavía. Aún quedaba bajar.

a toda velocidad

La cumbre del Makalu, o 'montaña del mar, un poco menos de 400 metros en el quinto lugar de las elevaciones catorce ocho miles, macizos que se encuentran repartidos en las cordilleras del Himalaya y del Karakórum, entre alguna montaña sobre los 8000 metros cuerpo, la digestión, el sueño, la tolerancia a la altura, todo eso era para no-suizo de 41 años, busca romper el récord de velocidad en las 7 summits, conseguido las marcas mundiales en

montañismo se llega a fusionar con el 8000 metros ya no es tanto el tema de por la inversión económica que repre senta y por otros factores como su dad de probarse en un escenario vieron la oportunidad perfecta para

“Lo que yo practico es un deporte híbrido entre ser muy veloz y ser ágil en la montaña”

Nico Miranda

Karl han formado un gran equipo en la disciplina de speed también fue su primera experiencia en los Himalaya y lo primero que le impactó fue la forma en cómo reaccionó su Una escalada normal a cualquier montaña de ocho mil alturas, instalando campos base, subiendo entre uno y otro, monitoreo del clima, las nevadas y la posibilidad de cuatro campamentos y en el último se suele permanecer romper el récord de velocidad alcanzado por el escalador salida para no quedarse atascados con los otros

“Ahí sale mi parte suiza, en donde calculamos a detalle cuánto hacemos a cada campamento para estar en la mejor hora del día y en la parte complicada de la montaña, porque una cosa es salir a cualquier hora y otra cosa es llegar a medianoche a la cumbre donde te vas a morir”.

NICO MIRANDA

“Eso le hace mucho más interesante a este récord. Nosotros tuvimos siempre en la mente que queríamos romper ascenso y descenso, entonces nuestro trabajo fue no dormir en los campos intermedios, eso hace una diferencia abismal. Cuando nos dimos cuenta lo que hicimos realmente dijimos: es de locos”.

KARL EGLOFF

no todo lo que sube tiene que bajar

randa una oportunidad única el muy caliente y que les permiti

no estaban recuperados al 100% de las ascensiones previas y sus cuerpos estaban sentir un cansancio de todas

un viento blanco que es muy famoso porque no llegas a ver

fuerte viento empezó a levan tar la nieve y los envolvió hasta

tocó tantear para llegar a la que yo empecé a dudar de huella de los escaladores empiezas a sentir el cerrar y cabeza penetrante, empiezas a ver todo en una situación de de 7600 a 8481 faltaban casi 900 metros de desnivel positi

“Empezamos a sentir un cansancio de todas las jornadas anteriores que veníamos jalando, llegamos mucho más agotados de lo que nos imaginamos”

Después llegar a la cumbre, ya en el descenso, se sintieron agotados y asustados. Durante su trayectoria de regreso sus cuerpos exigían descanso, pero corrían peligro de quedarse dormidos... ¡y morir!

vieron luchando tres horas con el clima y Karl inclu fuerte con fragmentos de hielo) por la velocidad del

no nos va a permitir, entonces démonos un tiempo Siguieron y hubo un cambio radical, pasaron una canaleta muy expuesta de roca, nieve y hielo y después de unos instantes la cumbre estaba

Nico le insiste, le dice:

“démosle cinco minutos más, cinco más y nos damos la vuelta”

el primer paso en el campamento todo montañista sabe que subir cio que se debe enfrentar con

puedes tomar malas decisiones o tus reacciones empiezan a cambiar mucho y el hilo entre la vida y la muerte se hace muy riesgo de que suceda un Karl recuerda que estaban y luego se animaban mutua poco empezamos a descender Karl empezó a vomitar sin parar, caminata llegaron al campa mento base a las 11 de la noche

Pero todo montañista sabe que subir es una cosa y bajar es otro negocio que se debe enfrentar con extrema

dente en el speed climbing en como pólvora en los medios especializados de montañismo, sobre todo en Europa, donde las hazañas de los ecuatorianos llaman la atención cada vez, con taña que es escalada por 800

fondos para una expedición que nevados ecuatorianos, que son su campo de entrenamiento tañista debe hacer para llegar a

Dormir al aire libre, en buena compañia, es una manera de enseñar a los más pequeños a disfrutar y equipo disfrutarán todos y desearán repetirlo en cada feriado.

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capturando la magia de las montañas

Roberto Valdez, conocido como ROBINSKI ha publicado tres libros de gran formato sobre los Andes. Pronto publicará el cuarto.

fotografía:

ROBINSKI

TOMÁS CIUFFARDI CH. por:

Fotografía del Sangay desde Macas, Ganadora del World Photography Awards 2021.

Esta foto demoró 1 año en ser lograda, la idea de ver al Sangay desde una ciudad tan lluviosa como Macas hizo que esta foto tenga varios intentos fallidos, pero una vez lograda, alcanzó un premio internacional.

nunca

vas a olvidar la primera vez que tus ojos vieron el mar, o la vez que metiste tu mano en la nieve, o cuando escu chaste un fuerte trueno cerca de ti. Nunca olvidarás la primera vez.

Pero ¿si vives frente al mar sentirás lo mismo al abrir la ventana cada mañana? ¿Si la nieve es parte de tu vida cuatro meses al año senti rás la misma alegría al verla?

Ese pensamiento es el que frena a Roberto Valdez, “Robinski”, de dejar su natal Guayaquil para irse a vivir en medio de las montañas de la sierra ecuatoriana. Y es que, en primer lugar, no reniega de su ciudad de origen y en segundo, vive en un país donde llegar a los Andes es cuestión de unas pocas horas.

De todas maneras sorprende que este fotógrafo de 30 años siendo guayaco se haya enamorado tanto de un entorno tan serrano. Y es quizás esa condición de extranjero, o de recién llegado, lo que hace que sus fotografías sean distintas. Son las fotos de alguien que ve por primera vez un gran volcán o una erupción.

“Creo que es justamente por el hecho de ser guayaquileño y de

que no podía mirar día a día todas las montañas, que me deslumbra ba por ellas cada vez que las veía. Era como ¡wow! Esto me ocurrió desde que era chiquito”. Tal es su deslumbramiento que hasta ahora la gente le pregunta por qué no se muda a Riobamba o Cuenca. Pero su respuesta siem pre es la misma: “porque quiero que me sigan maravillando como la primera vez”.

Pudo darse cuenta de esto cuando se fue a vivir a Riobamba durante un mes para hacer su segundo libro, El Gran Chimbora zo. En las tardes, al presenciar los rojos atardeceres en los que el gran volcán es el protagonista principal del horizonte, parecía que ningún riobambeño se sobrecogía con el espectáculo. Estaban más que acostumbrados a semejante postal.

“Creo que es justamente por el hecho de ser guayaquileño y de que no podía mirar día a día todas las montañas, que me deslumbraba por ellas cada vez que las veía.”

Chimborazo junto al eje meridional de rotación planetaria. Una exposición de 3 horas para captar en una sola foto la rotación y mostrarla con las estrellas en el cielo.

disciplina y

Robinski es un fotógrafo que ha aprendido del páramo y de las mon tañas a punta de prueba y error. Ha pasado momentos complicados en la montaña, sobre todo cuando ha viajado solo. Una vez se perdió bajando del Chimborazo y en medio de la neblina y la oscuridad tuvo que pasar la noche agazapado junto a una roca. Por eso ya no viaja solo.

Lo mismo con respecto a las fechas de sus viajes y a las mejores horas para captar las instantáneas. Ha sido un proceso que le ha tomado años de aprendizaje y largas sesiones de

ger el mejor lugar, el ángulo adecua do y la luz perfecta.

“Tengo una agenda y está anotada tal fecha para esta foto, tal otra para

año”, dice Robinski, “pero por más depende 100% de lo que pase allá arriba, de lo que te diga San Pedro ‘haces o no haces la foto’, por eso es por lo que me ha costado”. Asegura ha habido fotos que le han tomado 10 años en hacerlas, precisamente porque ha estado buscando esa foto ideal.

Una de esas fotografías por las que esperó años fue en su propia Guaya quil. En días muy despejados, cuando la atmósfera de la ciudad está limpia de bruma y contaminación, se puede observar al Chimborazo en el horizon te. “Se ve el Chimborazo y justamente le hice desde una posición que se ve el río Guayas y una barcaza cruzando, consiguiendo una réplica del escudo del Ecuador.

Los Cubillines junto al humeante volcán Sangay de fondo.

El Chimborazo asomándose desde muy temprano. Esta foto fue captada desde Guayaquil y le tomó 10 años harcerla, quería emular la imagen del escudo nacional.

Foto del Cotopaxi tomada desde el aire. En esta imagen se logran apreciar

buscar en el GPS en dónde me pongo para ver todos estos elemen tos alineados”.

Como cualquier montañista, Rober to resiste los rigores del páramo. Al ser una persona que vive a nivel del mar, debe aclimatarse a la altura y al frío que arrecia por encima de los 3000 metros. Siente el cansancio en los músculos, la papacara en su rostro y sus orejas a punto de quebrarse con el viento helado.

Pero a diferencia de quienes practi can el montañismo como deporte, la gloria de este fotógrafo no está en alcanzar una cumbre o abrir una nueva ruta. Su recompensa solo llega cuando aprieta el disparador y en el marco de su visor aparece la imagen perfecta.

En su afán de conseguirlo se ha convertido en escalador y ha ido conquistando de a poco las cum bres ecuatorianas. Quiere llegar más alto y más lejos, por eso se ha desde un ultraligero. Lo cierto es que quiere tener un elemento diferenciador, persigue conseguir una foto que sea distinta, que al lector le obligue a alzar sus cejas y decir “¡wow! ¿En dónde es esto?”.

“Tomé una foto del Sangay visto desde Macas y botando lava. Esa imagen ganó el premio nacional de los World Photography Awards de Sony y justamente ganó porque están acostumbrados a ver los volcanes en el entorno de la sierra y nunca desde la selva”.

“Tomé una foto del Sangay visto desde Macas y botando lava. Esa imagen ganó el premio nacional de los World Photography Awards de Sony”

Cumbres Blancas. De izquiera a derecha: Tungurahua, Cotopaxi y El Altar. Para estos gigantes las distancias no son nada, desde el aire todos parecen estar cerquita, como vecinos.

Volcán Chimborazo bajo la Vía Lactea. Los páramos del Chimborazo resultan los más secos y altos, para este tipo de fotografía, es el mejor escenario.

hablando con los volcanes

En sus constantes travesías por los Andes ha llegado a entablar una relación casi personal con los volca nes. Cuando se acerca a uno de ellos por la carretera empieza a conversarles, como una manera de pedirle permiso a la montaña, toma una copa de trago para él y echa otra en las faldas del volcán. “Siento al Chimborazo como una extensión de mi hogar, no sé si sea porque es el primer volcán que asoma si subes desde la costa”, comenta.

Ha entablado tal relación que ya las montañas. Dice que el Chimbora zo es súper carismático, “te acoge, a pesar de ser tan frío”. El Sangay en cambio es un espectáculo de pirotecnia, es eufórico, se exalta y lanza toda esa lava, no puede conte ner su alegría. Dice que el Cotopaxi es más celoso y por eso se oculta, pero siempre hay algún amanecer que se deja ver por completo y como que sonríe para la foto”, asegura.

ninguno, ha decidido publicar anual mente un libro por cada montaña. Su primera obra se llama Highlands of Ecuador, con un resumen de sus travesías por los Andes. El segundo lo tituló El Gran Chimborazo y el tercero es el Noble Cotopaxi. Los comercializa directamente a través de sus redes sociales.

Con la venta de sus publicaciones

pero también ha generado algunos proyectos para devolver a la monta ña una parte de lo que ella le ha entregado.

Alguna vez caminaba por el sector de Piedra Negra, siguiendo los pasos de Simón Bolívar cuando

escribió “Mi Delirio sobre el Chimbo razo” y se encontró con muchísima basura.

Roberto decidió organizar mingas con su comunidad de seguidores de redes sociales y con algunos auspi ciantes que se han unido a su causa. Se ha organizado de la siguiente manera: por cada 50 libros vendidos realiza una minga en el Chimborazo. Ya va por cuatro y han sacado 5.5 toneladas de basura en la reserva.

Roberto tiene 48,5 mil seguidores en Instagram, 25 mil en Twitter y un par de miles en su canal de YouTube. Quiere usar esa popularidad en comunidades que siempre lo acogen. El próximo año planea llevar a cabo una esterilización masiva de perros en el sector de Zumbahua, en la provincia de Coto paxi, con la venta de sus calendarios.

Roberto Valdez no se considera a sí como alguien que está ahí cuando las cosas pasan. Porque las estrellas fugaces pasan por encima de las montañas y las explosiones iluminan el cielo nocturno en la boca de los volcanes, independientemente de que alguien esté mirando.

Pero ese es el mérito de Roberto. Él siempre está mirando, siempre está pendiente de la próxima salida de luna o de cómo se levanta lenta mente la niebla por encima de los altos árboles amazónicos. Él siem pre está atento y tiene la generosi dad de capturar esos momentos eternamente para que nosotros podamos admirarlos también.

Panorámica de los volcanes que circundan a la capital. De izquierda a derecha: Antisana, Sincholagua, Cotopaxi sobre el Pasochoa, Rumiñahui, al fondo el Chimborazo, Corazón e Illinizas Sur y Norte.

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SUELA VIBRAM® XS GRIP 4 MM

ESTABILIDAD Y ÓPTIMO AGARRE EN CALOR O FRÍO

$ 209,00

PETZL BOREO

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BLACK DIAMOND HALF DOME

ESTRUCTURA DE ESPUMA DE EPS CO-MODELADA Y CUBIERTA DE POLICARBONATO

BLACK DIAMOND HALF DOME WOMEN

AJUSTE ESPECÍFICO PARA MUJER ESPUMA EPS CO-MOLDEADA CON CARCASA DE POLICARBONATO CLIPS FRONTALES LIGEROS DIAL DE AJUSTE RÁPIDO $ 74,00

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NUEVOS CLIPS PARA LINTERNA FRONTAL DIAL DE AJUSTE POSTERIOR $ 74,00

CINTURÓN

BLACK DIAMOND VAPOR

MUY LIVIANO, VENTILADO, CÓMODO Y SEGURO

GANCHOS DESMONTABLES PARA LA FRONTAL SISTEMA DE AJUSTE QUE PROPORCIONA GRAN COMODIDAD $ 165,00

PETZL ADJAMA

5 ANILLOS PORTAMATERIALES (RÍGIDOS Y FLEXIBLES)

UN ANILLO POSTERIOR PARA UNA CUERDA DE IZADO

PERNERAS AJUSTABLES MEDIANTE DOUBLEBACK $ 124,00

BLACK DIAMOND MOMENTUM

HEBILLA ÚNICA DE AJUSTE RÁPIDO PERNERAS CON AJUSTE TRAKFIT ™ CUATRO BUCLES PORTAMATERIAL PREFORMADOS $ 67,00

BLACK DIAMOND HOTFORGE HYBRID QUICKDRAW

NUEVOS HOTFORGE Y HOTWIRE WIREGATE

COLOR LLAMATIVO PARA MAS SEGURIDAD DOGBONE DE POLIÉSTER DE 18

MM CON STRAITJACKET

$ 20,00

PERFECTO PARA ASEGURAR, HACER RAPEL O ANCLAJES

SU CURVA MAXIMIZA LA APERTURA DEL GATILLO

SEGURO DE ROSCA OPERABLE CON UNA MANO $ 18,00

BEAL BE LINK 3-MATIC

MOSQUETÓN DE SEGURIDAD ASIMÉTRICO BLOQUEO DE TRIPLE ACCIÓN (3-MATIC) APERTURA DE 3 MOVIMIENTOS Y BLOQUEO AUTOMÁTICO DEL CIERRE

$ 19,00

BEAL TRANSF'AIR TWIN B

PARA USO INTENSIVO EN TIROLESA DE CUERDA O ACERO DOS POLEAS EN LÍNEA LOS RODAMIENTOS DE BOLAS GARANTIZAN UNA EFICIENCIA CONSTANTE $ 58,00

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BLACK DIAMOND VAPORLOCK

PERFECTO PARA ASEGURAR, HACER RAPEL O ANCLAJES

SU CURVA MAXIMIZA LA APERTURA DEL GATILLO SEGURO DE ROSCA $ 17,50

PETZL GRIGRI

GESTUALIDAD IDÉNTICA A UN SISTEMA DE ASEGURAMIENTO CLÁSICO

EMPUÑADURA ANTIPÁNICO Y BOTÓN DE SELECCIÓN DEL MODO DE ASEGURAMIENTO CON BLOQUEO $ 179,00

BLACK DIAMOND ATC GUIDE

EL MÁS VERSÁTIL ASEGURADOR DE BD

ORIFICIO DE ANCLAJE OVALADO PERMITE UN FLUJO DE CUERDA MÁS CONTINUO MÚLTIPLES MODOS DE FRICCIÓN $ 39,90

BLACK DIAMOND ROCKLOCK SCREWGATE

BEAL DYNACLIP

ELEMENTO DE AMARRE DE CUERDA DINÁMICA

TERMINAL COSIDO GARANTIZA UN AMARRE SEGURO A LA REUNIÓN

BEAL ROPE BRUSH

CEPILLO CREADO ESPECÍFICAMENTE

PARA LIMPIAR CUERDAS DE ESCALADA SE ADAPTA A CUALQUIER DIÁMETRO DE CUERDA DE ESCALADA

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BEAL JOCKER 9,1MM X 70

PUEDE USARSE EN SIMPLE, COMO MEDIA

CUERDA, DOBLE O COMO GEMELA TECNOLOGÍA UNICORE™

TRATAMIENTO DRYCOVER IMPERMEABILIZANTE

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TRABAJA PERFECTAMENTE CON LA MAYORÍA DE ASEGURADORES

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PERFECTO EQUILIBRIO ENTRE DIÁMETRO REDUCIDO Y CONTROL RECOMENDADA PARA ESCALADORES CON EXPERIENCIA

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