VAUDPAGES #11 | novembre 2017
Section vaudoise
La nouvelle flotte du TCS Vaud se la joue sportive, mais pas que . . .
Prévention Le TCS Vaud participe à plusieurs actions de prévention pour rappeler aux usagers de la route l’importance d’être visibles en tout temps. Page 102
Nouveauté La Section vaudoise du TCS a changé son parc. Ecologique, bonne visibilité et confort sont les avantages de la New Citroën C4 Picasso. Page 103
Sondage Participez à notre sondage sur Vaudpages et tentez de gagner de nombreux prix chez nos différents partenaires. Page 104
ÉDITO| SECTION VAUDOISE
Trop simple, la vignette!
Direction et secrétariat Route de Dizy 4, CP 91 1304 Cossonay sectionvd@tcs.ch Tél. 021 863 13 33 Fax 021 863 13 35 Formation et Perfectionnement Tél. 021 863 22 22 Fax 021 863 22 29 Technique et Contrôles Tél. 021 863 11 11 Fax 021 863 11 10 Point de Contact – Cossonay Route de Dizy 4 1304 Cossonay Tél. 021 863 11 11 Fax 021 863 11 10 LU-VE 7h30–11h45 et 12h45–17h15 SA 7h30–15h30 Point de Contact – Lausanne-Gare Avenue de la Gare 44 1003 Lausanne Tél. 021 312 78 05 Fax 021 312 78 07 LU–VE 9h–12h30 et 13h–18h Changements d'adresse Administration des sociétaires TCS Tél. 0844 888 111 info@tcs.ch www.tcs-vd.ch www.facebook.com/TCS.Vaud Images Les photos sans signature sont des photos TCS Vaud.
TCS SECTION VAUDOISE
A
ctuellement (et depuis sa création il y a plus de trente ans), la vignette permettant de rouler sur les autoroutes suisses s’achète dans les stations-services, aux Points de Contact TCS, à La Poste, etc. Il suffit d’apposer cet autocollant – acquis pour 40 francs – sur le pare-brise pour accéder au réseau national. Simple, efficace, bon marché, le système fonctionne. A noter que si votre voiture ne porte pas cette vignette sur l’autoroute, vous êtes en infraction et la force publique peut vous arrêter, percevoir une amende d’ordre et vous faire quitter le domaine autoroutier. Les opérations de contrôle, de répression et de perception sont à charge des cantons, qui paient leur travail avec l’amende perçue. La Confédération, elle, choisit la couleur du futur autocollant, passe commandes, imprime et répartit les vignettes auprès des grossistes. Les revendeurs touchent quelques francs par vignette vendue. Alors que le produit de la vente atteint environ 450 millions de francs, l’administration annonce 48 millions de francs de dépenses annuelles «d’exploitation». Trop simple pour durer. Suite à un postulat venu d’une commission du Conseil national, une consultation sur la révision de la Loi sur la vignette autoroutière est tombée en juin dans le courrier des entités habituellement consultées. En bref, l’idée est d’abandonner la vignette au profit de l’installation, sur chaque autoroute, de portails de contrôle automatique et permanent du paiement de la redevance. Le portail jouerait le mouchard et transmettrait à une banque de données la plaque minéralogique de tout véhicule qui déclencherait une alarme. Pas encore d’indications sur la forme, la nature et l’emplacement de ce signal indiquant le non-paiement de la taxe autoroutière. Tout cela est évoqué au conditionnel, le choix du système n’étant pas encore fixé vu les coûts non devisés, à part l’édifica-
Adresse de la Présidente Pierrette Roulet-Grin, avenue des Quatre Marronniers 28, 1400 Yverdon-les-Bains Rédaction Hélène Isoz, helene.isoz@tcs.ch
Impressum éditeur Touring Club Suisse, Vernier Tirage 135.000 expl.: Paraît 10 fois l'an
Directeur artistique Alban Seeger Polygraphe Sara Bönzli
Photo: LDD
Adresses TCS Section vaudoise
tion des portails chiffrée à 75 millions de francs, et l’exploitation annuelle à 35 millions de francs… En clair, on demande aux acteurs de la mobilité de donner un blancseing à la Confédération sans les informations indispensables à un avis réfléchi! Plus encore: avant même de connaître le système capable d’effectuer l’opérationnel, le Conseil fédéral se réserve le droit, par ouverture aux marchés publics, de déléguer les tâches de perception à un organe externe à l’administration fédérale, les cantons pouvant aussi soumissionner! Ainsi, contrairement à une amende d’ordre – par essence anonyme et pas retenue dans un fichier «pénal» de conducteur –, on enregistrera ici la contravention commise, votre identité, le lieu, le sens et l’heure de votre passage. Des données qui ne seront pas en mains d’un personnel assermenté et tenu au secret de fonction, mais d’entreprises privées, soit des données qui pourraient servir à tout autre chose qu’à dénoncer celle ou celui qui n’a pas payé ses 40 francs de redevance! Ceci appelle à la méfiance face à un projet mal défini qui va droit vers les craintes de notre époque: la protection des données personnelles et la complication de systèmes simples, peu onéreux, admis et éprouvés. Le TCS est donc clair sur cet objet: jusqu’à plus amples informations, il dit non à ce projet fumeux, coûteux et mal défini. Pierrette Roulet-Grin, Présidente de la Section vaudoise du TCS
Annonces publicitaires Section vaudoise du TCS Route de Dizy 4, 1304 Cossonay Téléphone 021 863 13 33 Fax 021 863 13 35 Imprimerie Swissprinters AG Brühlstrasse 5, 4800 Zofingen Téléphone 058 787 30 00
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SECTION VAUDOISE | VAUD INFORMATIONS
La visibilité des usagers préoccupe Les acteurs de la prévention routière cherchent à sensibilier les automobilistes, les piétons et les deux-roues à l'importance d'être bien visible pour éviter l'accident.
TEXTE HÉLÈNE ISOZ
L
a visibilité de tous les usagers de la route est un thème préoccupant pour les acteurs de la sécurité routière. Il est en effet assez courant, l'automne venu, de se méprendre sur l'identité d'une voiture mal entretenue. Une moto ou un scooter? Non! Une voiture borgne, qui nous arrive droit dessus. Or, le feu avant d'un véhicule qui ne marche pas est dangereux pour son conducteur et pour les autres usagers, rappelle Patrick Staub, Chef Technique et Contrôles au TCS Vaud: «Le conducteur ne verra peut-être pas la
bordure sur le côté et pourrait la heurter. Pire, il pourrait renverser un piéton ou un cycliste.» Ces autres usagers de la route ne sont pas en reste non plus. Beaucoup d'entre eux ne songent pas forcément à porter des vêtements lumineux ou réfléchissants lorsqu'il fait sombre. Or, la nuit, à la tombée du jour ou en cas de mauvaise visibilité, le risque de ne pas être vu est trois fois plus élevé qu'en plein jour. Pour sensibiliser toutes ces personnes à l'importance de la visibilité, le TCS a mis sur pied deux actions de prévention. La première s'adresse aux automobilistes et se déroulera durant la Journée de la lumière du 16 novembre (annonce ci-dessous). Les conductrices et les conducteurs pourront se rendre au Centre TCS Vaud à Cossonay pour y faire contrôler gratuitement les éléments de sécurité de leur vé-
hicule. Durant cet examen, ils pourront aussi profiter de tester leur vue et leur ouïe auprès des professionnels de Berdoz Optic et de Sonix Audition, présents au centre ce jour-là. La seconde vise les piétons et les deuxroues. Baptisée MADE VISIBLE, cette campagne nationale propose des conseils et des vêtements adaptés à chaque âge (photo) pour éviter le pire. Pour comprendre l'enjeu, il faut rappeler qu'une personne avec des vêtements sombres n'est vue des automobilistes qu'à 25 mètres de distance. Avec des éléments lumineux, elle sera perçue à 140 mètres, laissant ainsi davantage de temps aux autres usagers pour réagir. Plus d'informations sur cette campagne du TCS et du Bureau de prévention des accidents en ligne sur madevisible.swiss. •
Pneus d'hiver
Crédit: TCS
Notre coin conseil
Quand, quoi et pourquoi Il ne faut pas attendre la première neige pour installer ses pneus d’hiver. On les monte généralement d’octobre à Pâques. Toutefois, selon les conditions météo, n'hésitez pas à les monter plus tôt et à les garder plus longtemps. A la mauvaise saison, n’utilisez que des pneus certifiés hiver (symbole flocon de neige), seuls garants d’un haut niveau de sécurité sur chaussées mouillées, enneigées et verglacées. Par rapport aux pneus d’été, les pneus d’hiver sont plus sûrs quand les températures sont basses et en cas de verglas. Quand les chaussées sont glissantes, leur adhérence est bien meilleure que les pneus d’été.
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VAUD INFORMATIONS | SECTION VAUDOISE
La nouvelle carte de visite du TCS Vaud est un monospace français Relookés de manière sportive, les nouveaux véhicules de la Section vaudoise du TCS sont surtout écologiques, confortables et parfaits pour la formation des jeunes conducteurs. TEXTE HÉLÈNE ISOZ
L
a Section vaudoise du TCS soigne décidément son image. Après la mue de son site internet, c’est sa flotte qui bénéficie d’un coup de jeune. Depuis octobre, ce sont ainsi huit New Citroën C4 Picasso aux couleurs du TCS Vaud qui circulent sur les routes vaudoises. Pour habiller son nouveau parc, la section a osé l’originalité en donnant un air sportif à ce monospace. Avec ses 130 CV, cette Citroën ne sera jamais sur la ligne de départ d’une course auto, mais celle du TCS Vaud, relookée, en donne presque l'impression. Chiffres en gros sur les portières avant et drapeau à damier noir et blanc ailleurs sur la carrosserie, ce véhicule rappelle la Coccinelle «Choupette», les bolides de Born to race ou la voiture rouge «Flash MacQueen», selon les générations. Voilà pour l’emballage. Mais la voiture du TCS Vaud a bien sûr aussi été choisie parce qu’elle répondait le mieux aux exigences
des domaines technique et de la formation de la section. Suffisamment puissante pour arpenter les côtes de la région, mais pas trop quand même, cette voiture cinq places reste écologique (115 grammes de CO2 par kilomètre). Elle est également particulièrement bien adaptée pour les cours donnés aux jeunes conducteurs. Par exemple, grâce à un tableau de bord centré, tous les occupants, animateur compris, peuvent suivre les performances du conducteur et du véhicule sur des instruments de bord digitalisés, modulables et faciles à lire. Ceci est d’autant plus important que ce
100 ans de la section Le TCS Vaud soufflera 100 bougies en 2018. Pour annoncer la nouvelle, ses nouveaux véhicules arborent le logo de son 100e anniversaire. D'autres nouveautés seront prochainement annoncées. Toute la population sera invitée à fêter l'événement.
sont désormais quatre élèves au lieu de trois qui montent dans un même véhicule lors des cours 2-phases à Cossonay. Assis sur un siège réglable en hauteur, le conducteur n’a pas non plus sa visibilité obstruée par de larges cadres de parebrise. Quant aux trois passagers arrière, ils ont la possibilité de décaler leurs sièges les uns par rapport aux autres. Un détail? Ceux qui se souviennent encore de ces 20 heures de voyage en avion passées à côté d'un voisin plutôt envahissant apprécieront l'effort. Le confort de la Citroën n’a pas laissé non plus indifférents les animateurs. Au top des qualités relevées par certains de ces professionnels qui passent tout de même plusieurs heures par jour au volant, on peut citer la conduite silencieuse de cette voiture, malgré sa petite cylindrée, des sièges confortables, mais surtout un habitacle extrêmement lumineux grâce au toit panoramique. Nouvelle carte de visite ambulante du TCS Vaud, la New Citroën C4 Picasso a été élue parmi une dizaine de véhicules en lice. • novembre 2017 | touring
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SECTION VAUDOISE | VAUD INFORMATIONS
Votre opinion nous intéresse! AGES GES VAUDP A P D VAU #2
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6 | juin 2017
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CHANTIER Le bâtiment amiral du Centre de circulation routière vaudois sera la RÈNES entièrement canon pour rénové et réhaussé d’un ROCK OZ’A billets à prix étage. Ceènes chantier répond à un besoin. Profitez de Rock Oz’Ar édition de à Page 94 prochaine au 13 août lera du 9 Page 101 qui se dérou Avenches.
FORMATION L’Association suisse des transports routiers crée son centre de compétence romand sur le site du TCS Vaud. Cette alliance profitera à l’ensemble de la branche du transport. Page 95
INNOVATION La Section vaudoise du TCS innove et propose désormais une garantie valable, entre autres, lors de la vente de véhicules d’occasion entre particuliers. Page 99
SÉCURITÉ ROUTIÈR En cas d’infr E action grave circulation à la loi sur routière, la la justice peut mander la surveillanc dee rétroactive votre télép hone porta de ble. Page 103
Métie Prévo r tionn yant une ell baiss véhic e avec e le dé d’activit ules ve indép éle é enda ctriques, loppeme tradints réa nt les gissen garagist des Mobil t. es Page Laus ité an 102 carve ne rejoin lo2go t le rés vélos et ea pro u privé de fret éle pose vin de parta s et les ge ctr gtprofes iques po quatre ur sionn Inter els. les Page Le TC net AVANTAGE 104 page S Vaud se TCS s intern Le Cirque présen na Knie etMAT FOR mo IONte sur de du TCS propo et la Section vaudve ute gagn oise rnisée e du de PROFESS s aux ser Les tem préférentie sent des entrées à s. L’in IONNELLE s chau vices.futur ps prix ls pour certa termais se prépa etffeurs des nopeuv tations vaud ent désorines repré senuoises. passe de capacité rer à Pa r Page 107 ge leur certificat au routière vaud Centre de10 5 lation circu ois à Coss onay. Page 109
Chaque membre du Touring Club Suisse reçoit mensuellement le magazine du TCS TOURING. À l’intérieur de chaque parution, les membres vaudois trouvent VAUDPAGES, des pages spéciales qui permettent notamment à votre section cantonale de faire connaître ses offres de cours et ses prestations, ainsi que ses prises de position sur des sujets d’actualité touchant à la mobilité, sans oublier ses avantages-membres pour quantité de produits et de manifestations. Afin d’améliorer encore VAUDPAGES, merci de prendre quelques minutes pour répondre aux questions ci-contre.
La chronique du directeur
Votre avis est précieux Depuis l’été 2015, notre journal Vaudpages a été intégré au magazine du TCS Touring. Nous avons saisi l’occasion de la nouvelle mouture de ce magazine national pour transformer aussi le look de notre journal cantonal. Après deux ans de parution, nous aimerions connaître votre opinion sur Vaudpages pour améliorer encore notre communication. Lors de la création de la nouvelle formule de Touring, l’emplacement des pages cantonales à la fin du magazine national a été sujet à discussion. Le Bureau du Conseil d’administration de la Section vaudoise a cependant bien réfléchi aux
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avantages et aux inconvénients de rejoindre ce projet suisse. La nouvelle présentation de Touring a facilité notre décision, car elle était dynamique et correspondait à l’évolution de la section et à la transformation de notre centre à Cossonay. Depuis que Vaudpages est intégré à Touring, nous avons reçu bon nombre de compliments, mais aussi certaines remarques constructives. Vos réponses aux questions de ce sondage devraient nous apporter de plus amples informations sur votre opinion à ce sujet. Avec Vaudpages, notre volonté est de garder un lien privilégié avec chacune
JEAN-MARC THÉVENAZ Directeur du TCS Vaud
et chacun de nos membres et de leur rappeler chaque mois que nous cherchons à répondre au mieux à leurs besoins. Merci, dans tous les cas, de prendre quelques minutes pour remplir notre questionnaire. Vous l’aurez compris, votre avis nous est précieux.
! Participez et gagnez Parmi toutes les personnes qui nous retourneront ce questionnaire dûment rempli (par courrier, via internet ou directement déposé à l’un de nos Points de Contact), nous tirerons au sort cinq gagnants.
1er prix: 2 places pour le concert Swiss Yerba Buena 2e prix: 2 entrées au Karting de Vuiteboeuf 3e prix: 2 entrées pour le MEGA STEAM FESTIVAL 2018 du musée Blonay-Chamby 4e prix: 2 entrées au musée Nest 5e prix: un essai du vélo-cargo électrique de notre Point de Contact à Lausanne Merci d’avance et bonne chance!
Lisez-vous Vaudpages?
□ Régulièrement
□ Episodiquement
□ Rarement
Pour quelles raisons lisez-vous Vaudpages? (plusieurs réponses possibles)
□ Pour connaître les nouvelles de la Section vaudoise du TCS □ Pour connaître les événements à venir et passés de la section □ Pour obtenir des informations pratiques □ Pour les articles de fond
Je lis régulièrement les rubriques suivantes: (plusieurs réponses possibles)
□ Editorial □ Informations générales sur la mobilité (tous types confondus) □ Offre de cours de conduite □ Offre de services techniques □ Chronique du directeur □ Annonces des manifestations de la section □ Avantages offerts aux membres □ Conseils juridiques □ Quiz et concours □ Activités de loisirs (excursions-voyages seniors, camping, cyclotourisme)
Souhaiteriez-vous de nouvelles rubriques?
□ Oui
□ Non
□ Si oui, lesquelles?
Comment jugez-vous Vaudpages sur: Le nombre de photos □ très bien
□ trop grand
□ insuffisant
□ sans opinion
La longueur des textes □ très bien
□ trop grande
□ trop petite
□ sans opinion
Présentation générale □ très attractive
□ bien
□ passable
□ faible
Par quels moyens et à quelle fréquence vous informez-vous des offres et des services du TCS et de sa Section vaudoise? (plusieurs réponses possibles) □ Par Vaudpages □ Aux Points de Contact de Cossonay et/ou Lausanne □ Par le site internet de la section □ Sur la page Facebook de la section
Votre profil: □ Femme Age Résidant en zone
□ Homme
□ Membre du TCS □ Urbaine
□ Rurale
Merci de votre participation! Vous pouvez nous envoyer vos réponses jusqu’au 19 novembre 2017 par courrier à la Section vaudoise du TCS, route de Dizy 4, 1304 Cossonay, ou en les déposant aux Points de Contact de Cossonay et de Lausanne (avenue de la Gare 44), ou encore par courriel à sectionvd@tcs.ch. Il est aussi simple et facile de remplir ce questionnaire en ligne; rendez-vous à l’adresse tcs-vd.ch. Facultatif: Nom et prénom:
N° de membre:
Adresse:
Adresse mail:
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SECTION VAUDOISE | VAUD INFORMATIONS
VAUD BRÈVE
Morts sur les routes au 1er semestre 2017: les jeunes passagers sont souvent touchés
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En tant que membre TCS, vous bénéficiez de nombreux avantages. N’oubliez pas de montrer votre carte de membre à nos partenaires.
Le Nest Ce musée de la Riviera vaudoise propose une expérience multimédia ludique et immersive qui invite les visiteurs à redécouvrir de façon inédite l’histoire de Nestlé. Jusqu’au 31 décembre 2017, les membres TCS peuvent y accéder pour 10 francs au lieu de 18 francs (entrée adulte). Tarif préférentiel à 6 francs pour les enfants. Retrouvez d’autres avantages sur tcs-vd.ch.
Informations gratuites sur les sièges auto pour enfants – Cossonay L’équipe de la Section vaudoise du TCS poursuit son périple pour conseiller les parents et toute personne en charge de la garde d’un enfant sur l’utilisation d’un siège auto pour enfant. Elle sera à Cossonay le 9 novembre. Cette séance d’informations sera donnée au Centre TCS Vaud, à 17 h 30. Les thèmes suivants seront abordés: • comment choisir un siège adapté; • comment l’installer correctement; • quelles sont les normes de sécurité en vigueur; • quelles sont les choses à ne pas faire; • à quoi servent les tests TCS en la matière. Nos experts vous donneront également de nombreux conseils. Nombre de places limité. Inscription par courriel à l’adresse sectionvd@tcs.ch ou par téléphone au 021 863 11 11.
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Annonce
Au cours du 1er semestre 2017, 109 personnes ont perdu la vie sur les routes suisses contre 89 pour la même période en 2016, selon l’Office fédéral des routes (OFROU). La plus forte augmentation du nombre de victimes concerne les passagers de voitures de tourisme (+ 13 personnes), et parmi eux, les jeunes âgés de 15 à 24 ans sont particulièrement touchés (+ 8 personnes). Ces derniers ont trouvé la mort en dehors des agglomérations dans des accidents majoritairement liés à des dérapages, alors qu’ils étaient les passagers de jeunes conducteurs, dont la plupart n’avaient pas adapté leur vitesse à l’état de la route (pluie, verglas ou neige). Vous trouverez plus d’infos et tous les détails de ces statistiques en ligne sur astra.admin.ch. Com. / H.I.
VAUD INFORMATIONS | SECTION VAUDOISE
Accompagner un élève conducteur
P
our accompagner un élève conducteur, il faut être âgé de 23 ans et posséder un permis depuis trois ans au moins. Celui-ci peut être suisse ou étranger, pourvu qu’il soit définitif et qu’il corresponde à la catégorie du véhicule utilisé. Si ces conditions sont relativement connues, les devoirs de l’accompagnateur méritent quant à eux d’être rappelés. Avant de prendre la route, l’accompagnateur doit s’assurer que l’élève possède un permis d’élève conducteur valide, que la plaque L est fixée à l’arrière du véhicule et que l’élève est en mesure de conduire, notamment qu’il n’est pas pris de boisson. Globalement, l’accompagnateur doit veiller à ce que la course se déroule en toute sécurité et que l’élève respecte les règles de circulation. Hormis s’il s’agit de circuler sur les terrains d’exercice, de parquer ou encore de faire marche arrière, il doit être assis à côté de l’élève conducteur. Il ne peut pas se contenter d’une attitude passive. Il doit donner les instructions et
les conseils opportuns, mais encore intervenir manuellement, si cela s’avère nécessaire. On exige d’ailleurs à cet effet de l’accompagnateur qu’il puisse accéder au frein à main. L’accompagnateur doit également choisir la route appropriée, notamment en fonction de la fréquentation de celle-ci et selon le degré de formation de l’élève. La personne qui viole ses obligations d’accompagnateur engage sa responsabilité pénale et peut être sanctionnée pour une faute commise par l’élève, par exemple si celui-ci commet un excès de vitesse. L’élève quant à lui n’est responsable que dans la mesure de ce qu’il aurait pu éviter selon son degré de formation. Mais ce n’est pas tout. L’accompagnateur est assimilé au conducteur lui-même et doit disposer des mêmes facultés qui lui sont nécessaires en qualité de conducteur. Ainsi, l’accompagnateur ne doit pas être sous le coup d’un retrait de permis, ni être pris de boisson. Si son permis prévoit
l’obligation de porter des lunettes ou des lentilles de contact, cette condition doit également être respectée par l’accompagnateur durant la course d’apprentissage. Etant donné que l’accompagnateur est réputé participer à la conduite du véhicule, celui-ci encourt les sanctions administratives ou pénales qui lui seraient applicables s’il avait été effectivement au volant en cas de violation des règles de circulation. Ainsi, l’accompagnateur ne doit pas prendre son rôle à la légère, puisqu’il en∞ gage sa responsabilité.
CHRONIQUE VAUD DROITS GLORIA CAPT, AVOCATE ET MEMBRE DU CONSEIL D’ADMINISTRATION DU TCS VAUD
QUIZ
Etes-vous un bon conducteur? Savez-vous à quelles obligations légales vos pneumatiques d’hiver doivent-ils correspondre? Vrai ou faux? Biffez les lignes qui ne conviennent pas:
La solution sera donnée dans un prochain Vaudpages.
A B C D E F
La capacité de charge des pneumatiques ne doit pas être respectée Le profil minimal idéal est de 4 mm Les pneus d’hiver qui ne sont pas adaptés à la vitesse maximale du véhicule doivent sur les motocycles, les quadricycles à moteur ou les tricycles à moteur, porter l’indication supplémentaire M+S et être adaptés au minimum à une vitesse de 130 km/h Le montage de pneus d’hiver est obligatoire en Suisse (du 1er nov. au 30 avril) Le profil minimal légal est de 1,6 mm Les pneus d’hiver qui ne sont pas adaptés à la vitesse maximale du véhicule doivent sur les voitures automobiles, être munis du symbole alpin et être adaptés au minimum à une vitesse de 160 km/h
Réponse à la question du Quiz de notre dernière édition La question portait sur l’arrimage de commissions ou de pneumatiques, par exemple, dans une voiture de tourisme. Réponse: B Le chargement doit être disposé de telle manière qu’il ne mette en danger ni ne gêne personne et qu’il ne puisse tomber. Je mets en danger les occupants du véhicule lorsque, par exemple, un emballage de 6 bouteilles d’eau est posé sur le siège arrière, qui plus est sans être attaché. L’énergie produite par ma vitesse transforme de simples objets en projectiles. Ceci est
particulièrement vrai lors d’un freinage ou d’une collision. L’emballage de 6 bouteilles de 9 kilos (6 x 1,5 l) produit une force de 88 kg à 50 km/h, 227 kg à 80 km/h, 510 kg à 120 km/h et 694 kg à 140 km/h. Calcul de l’énergie cinétique: {masse/2 X {(vitesse/3.6) X (vitesse/3.6)}} Poids de l’objet: joules/9.81 (distance d’arrêt d’un mètre.
Art. 30 Passagers, chargement, remorques Les véhicules ne doivent pas être surchargés.
Bases légales (extraits): Loi fédérale sur la circulation routière du 19 décembre 1958 (Etat au 1er oct. 2016)
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SECTION VAUDOISE | VAUD INFORMATIONS
Conduire au troisième âge
VAUD BRÈVE
Les conducteurs seniors se sont perfectionnés à Cossonay Beau succès pour les deux journées de prévention routière à l'attention des seniors vaudois. Organisées par la Section vaudoise du TCS, le Service des automobiles et de la navigation et la police cantonale vaudoise, cette action a affiché complet très rapidement. Pour le plus grand plaisir de Michele Convertini, chef Formation & Perfectionnement au TCS Vaud, qui reste cependant lucide: «Ces participants représentaient en partie la crème de la crème des conducteurs seniors. C'est-à-dire des aînés qui se préoccupent d'améliorer leur conduite. Reste à atteindre les autres, ceux qui auraient peut-être justement besoin de se perfectionner.» Cent-vingt aînés, âgés de 70 ans et plus, ont participé aux ateliers théoriques et pratiques des trois partenaires. Pour rappel, le TCS Vaud propose toute l'année des cours de conduite spécifiques à l'attention des seniors. Plus d'informations au 021 863 22 22, sur tcs-vd.ch ou dans les pages Cours à la fin de ce Vaudpages. H.I.
Jouissant d'une meilleure santé physique qu'auparavant, les seniors sont très mobiles et prennent facilement le volant pour se déplacer. Cependant, prendre de l'âge signifie aussi des changements physiologiques incontournables. La mobilité: avec les années, la force musculaire, la rapidité des mouvements, la mobilité et la souplesse diminuent. L’aptitude à la conduite peut s’en trouver diminuée. La vue: environ 90% des informations nécessaires pour conduire sont perçues par l’œil. Avec l’âge, l’œil a besoin de plus de temps pour obtenir une vision nette. Le champ visuel sur les côtés se rétrécit et la vision diminue encore au crépuscule et dans l’obscurité. En outre, les conducteurs âgés sont vite éblouis. L’ouïe: avec l’âge, l’ouïe s’affaiblit. Or, une mauvaise ouïe augmente le risque d’accident. La concentration: les personnes âgées se fatiguent plus rapidement et ont besoin de plus de temps pour récupérer. La diminution de la concentration et de l’attention peut poser problème, surtout dans les situations de trafic complexes. Les réactions: le temps de réaction s’allonge en général avec l’âge. Dans une situation compliquée où il faut réagir rapidement, des erreurs de conduite peuvent survenir. Les maladies et les médicaments: certaines maladies de vieillesse peuvent avoir une influence sur la conduite (troubles cardiaques, diabète, arthrite et arthrose, etc.). La prise de médicaments peut s’avérer dangereuse au volant. Plus d'infos sur ce thème en ligne sur tcs.ch, conduire au 3e âge.
Annonce
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touring | novembre 2017 *Offre non cumulable et valable en Suisse uniquement pour les non abonnés souscrivant à l’offre d’un ou deux ans jusqu’au 30 novembre 2017 et dans la limite des stocks disponibles. Cadeau non échangeable et non remboursable. Code: TCS17
des idées pour la vie
VAUD INFORMATIONS | SECTION VAUDOISE
Soignez aussi votre moto durant l'hiver Comme chaque année, pour la plupart des motards, le rituel de l’hivernage s'impose. Voici quelques conseils.
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TEXTE ACIDMOTO.CH | CHARLES DONZÉ PHOTO RDB ANTON J. GEISSER
Le TCS Vaud arbrite l'un des vélos-cargos du nouveau réseau de partage lausannois. TEXTE HÉLÈNE ISOZ
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odu-dodo a installé ses pénates au numéro 44 de l’avenue de la Gare à Lausanne. Hein? Le Point de Contact de la Section vaudoise du TCS n’a pas adopté un volatile, par ailleurs disparu de notre planète. Dodu-dodo est le nom donné à un vélo-cargo électrique qui a effectivement emménagé à l’agence du TCS. Vingt-trois autres spécimens du genre, caractérisés par une caisse de transport pour marchandises ou personnes à l’avant, ont trouvé un toit dans d’autres commerces de la ville. Tous forment le nouveau réseau de partage carvelo2go lausannois inauguré lors de la récente Semaine de la mobilité de Lausanne et évoqué dans notre dernière édition. Ce service, mixant le système de partage de véhicules façon Mobility et celui de vélos en libre accès, est actif depuis fin septembre. Créé un an après celui de Vevey, il se présente comme le plus grand de Suisse. Pour les initiateurs de ce projet lausan-
es routes sont couvertes de feuilles, la température baisse et la météo passe à des temps humides. Avec l'arrivée de l'hiver, rouler en deux-roues au quotidien ne se limite qu'aux grands axes et aux milieux urbains... ce qui relève plutôt d’une utilisation «utilitaire» que du plaisir. De nombreux motards hivernent alors leur monture. Seulement, il faut savoir qu’hiverner correctement une moto ne se limite pas à la couvrir d’une housse et à ôter la batterie… La solution de facilité, mais la plus coûteuse, consiste à confier votre moto à un professionnel. Voici des conseils pour le faire soi-même: Stockez la moto dans un endroit sec. Celui qui veut la perfection couvre sa moto d’une housse respirante. Complétez le niveau d’essence à son maximum, tout en y ayant ajouté un additif l’empêchant de se détériorer.
Entretenez la tension de la batterie, qui redoute les basses températures, à l’aide d’un chargeur adapté, voire la sortir de la moto. Nettoyez la chaîne et libérez-la de toute saleté, puis graissez-la. Si le nettoyage n’est pas obligatoire, il faut s’assurer que son graissage est suffisant. Suspendez la moto à l’aide de béquilles d’atelier. Si cela n’est pas possible, augmentez la pression des pneus de 500 g et bougez régulièrement la moto pour éviter le plat sur les pneus au point de contact avec le sol. Protégez les pièces métalliques grâce au fameux WD40, de même que les éléments en plastique ou caoutchouc avec du spray silicone. ∞ Plus de détails: acidmoto.ch/hivernage.
Dodu-dodo est à votre dispo à Lausanne nois, la Ville de Lausanne et l’Académie de la mobilité du TCS, ces engins électriques conviennent particulièrement à la topographie de la cité, qui nécessite parfois des mollets affûtés pour gravir certaines de ses pentes. Ce nouveau service répondait par ailleurs au postulat de Daniel Dubas (Vert), a précisé, dans un communiqué, la Municipalité de Lausanne.
Pour emprunter le Dodu-dodo, ou un autre de ses congénères, c’est simple. La plateforme internet carvelo2go permet de s’inscrire et de réserver l’engin désiré par heure et par jour. La prise en charge de base est de 5 francs, puis le tarif horaire se monte à 2 francs. Entre 22 h et 8 h, il n’y a pas de facturation. Les membres TCS bénéficient de 20 % de rabais. •
Baptisé Dodu-dodo, le vélo-cargo hébergé au Point de Contact du TCS Vaud à Lausanne transporte marchandises et personnes.
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SECTION VAUDOISE | VAUD COURS
Nos formations Pour les entreprises
Cours Juniors et camp
Cours 2-phases
Formules à succès pour un apprentissage complet et sur mesure!
2-phases auto Première journée: Nov: 1er/ 2 / 3 / 6 / 7 / 8 / 9 / 13 / 16 / 17 / 20 / 21 / 22 / 23 / 24 / 27 / 28 / 29 / 30 Déc.: 1er/ 4 / 7 / 8 / 9 / 11 / 12 / 14/ 15 / 16 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 / 23 / 26 / 27 / 28 / 30 Prix: membres CHF 310.–; non-membres CHF 360.– Deuxième journée: Nov.: 1 5 / 16 / 17 / 20 / 21 / 22 / 23 / 24 / 28 Déc.: 4 / 5 /6 / 7 / 8 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 / 29 Prix: membres CHF 330.–; non-membres CHF 380.– 2-phases moto Première journée: 5 avril 2018, 5 juillet 2018 Deuxième journée: 6 avril 2018, 6 juillet 2018 Prix: membres CHF 290.–; non-membres CHF 340.– Prix de lancement!
Cours Juniors Initiation à la conduite Ce cours est proposé aux jeunes qui n’ont pas encore leur permis d’élèveconducteur et vise à les préparer à une formation optimale à la conduite. Quand? Samedis 4 et 11 novembre Prix: CHF 300.– Si vous souhaitez remercier ou épater vos collaborateurs, vos clients ou vos partenaires avec un moment particulier et mémorable, n’hésitez pas, contactez-nous! Nous pouvons créer pour vous un événement de A jusqu’à Z et sur mesure. Votre idée deviendra réalité, grâce à nos soins. Plus d’informations au 021 863 22 22.
Camp d’apprentissage à la conduite / Préparation au permis Dates 2018: • 17 au 23 février • 7 au 13 avril • 7 au 13 juillet • 20 au 26 octobre Prix: CHF 1800.– Réservé membre TCS (Cooldown Club)
Cours Neige & glace
Perfectionnement moniteur/animateur Formations continues pour les titulaires des autorisations d’enseigner la conduite de cat. A, B & C et les animateurs/ trices 2-phases. Quand? Formation continue sur piste cat. B Mardi 5 décembre 8–17 h Formation continue sur piste cat. C Lundi 20 novembre 8–17 h Prix: membres, CHF 290.–; non-membres, CHF 340.–
Véhicules d’urgence
Une conduite sûre dans des conditions spéciales, cela s’entraîne aux Diablerets (La Faverge). Le cours commence à 8 h 30 et se termine vers 17 h. Accueil café-croissant dès 8 h. Quand? Du 8 au 28 janvier 2018 Prix: membres CHF 210.–; non-membres CHF 250.– Samedi et jours fériés: + 40.– sur tous les prix ci-dessus.
La formation à la conduite d’urgence consiste en un entraînement intensif, avec des parties pratiques et théoriques. Ce cours peut être adapté à vos besoins et à ceux de vos chauffeurs. Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter au 021 863 22 22 ou par courriel à sectionvd@tcs.ch.
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Cours auto Ce cours de perfectionnement, pratique et théorique, est un entraînement qui a pour objectif de reconnaître, éviter et maîtriser le danger. Chacun conduit son propre véhicule. Quand? • Dimanche 3 décembre • Jeudi 14 décembre Prix: membres CHF 240.– non-membres CHF 290.– Samedi et jours fériés: + CHF 30.– sur tous les prix ci-dessus.
Training Seniors
Apprentissage de la conduite – L-Box La nouvelle L-Box propose un programme flexible d’apprentissage à la conduite. Cette offre s’adresse également aux amateurs de moto (une exclusivité vaudoise). Ce programme est réalisé en partenariat avec des moniteurs indépendants. Réservé membre TCS (Cooldown Club).
Ce cours (sur deux jours) permet de réactualiser ses connaissances et de renforcer sa confiance grâce à de la théorie, de la pratique et un entretien avec un instructeur.
Quand? • 23 + 24 novembre • 28 + 29 novembre Prix: membres CHF 120.–; non-membres CHF 170.–
Découvrez l’ensemble de nos cours en ligne sur tcs-vd.ch/formation. Les inscriptions peuvent se faire via internet ou en contactant notre équipe au 021 863 22 22.
• L-Box TCS 5 • L-Box TCS 10 • L-Box TCS 15 • L-Box moto Renseignements à l'adresse www.lbox-tcs.ch ou par téléphone au 021 312 78 05. Les moniteurs professionels suivants offrent les prestations L-Box TCS: • Antoine Rouge et Valérie Gondoux, Auto-école ARouge à Yverdon-les-Bains et Payerne • Jo Peixoto, Ecole du Midi Lausanne • Olivier Robert-Tissot, Lausanne et région • François Junod, Lausanne et région de Lavaux • Chantal Junod, Lausanne et région de Lavaux • Claude Rochat, St-Livres et région de La Côte • Arnold Burgherr, Montreux, Riviera et Chablais • Benjamin Christinat, Yverdon et région nord-vaudoise • Raymond Rochat, région de la vallée de Joux
Bulletin d'inscription Bulletin à renvoyer au secrétariat de la Section vaudoise du TCS, case postale 91, 1304 Cossonay
Nom (Mme, M.):
Prénom:
Adresse:
NPA et localité:
Tél privé:
E-mail:
N° de plaque:
Marque du véhicule:
N° de permis de conduire: N° membre TCS:
Date de naissance:
Cours auto:
Cours moto:
O Juniors
O 2-phases
O Perfectionnement
O Remorque
O Glisse
O Perfectionnement
O Moto-L
O Trajectoires 2
O Supérieur
O Seniors
O Supérieur/intensif
O Terrain
O OACP
O Neige & glace
Date choisie:
Date de remplacement:
Une confirmation vous sera envoyée avec facture et bulletin de versement Date:
Signature:
www.tcs-vd.ch
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SECTION VAUDOISE | VAUD CONTRÔLES
NOS CONTRÔLES ET PRESTATIONS Le Centre TCS Vaud offre toute une panoplie de services et de nombreuses informations pour les propriétaires ou les futurs propriétaires de véhicules. Voici ce que nous proposons toute l'année.
Nouveau Test hiver TCS Nos experts vous renseignent sur les travaux à effectuer sur votre voiture afin de passer l’hiver sans encombre. Ce contrôle englobe l’examen des pneus (dimension, profil, état), du niveau d’huile, des liquides de refroidissement, des essuie-glaces (protection contre le gel, balais, gicleurs, lave-phares), de la batterie, de l’éclairage (habitacle, tableau de bord, feux, éclairage de plaque,
Contrôle oldtimer Vous possédez une voiture ancienne et de collection datant des années 1950 à 1980. Profitez de ce service: un contrôle technique complet de votre oldtimer, avec essai routier et rapport technique. D’une durée de 90 minutes, cet examen coûte 100 francs pour les membres TCS (180 francs pour les non-membres).
Contrôle de sécurité Au prix de 30 francs pour les membres ou de 75 francs pour les non-membres, ce contrôle fait le tour des points essentiels examinés lors d’une expertise officielle. Il dure 30 minutes. Valable uniquement pour les véhicules de moins de 8 ans / 150 000 km. Ces échéances passées, nous vous conseillons le Test pré-expertise TCS.
Test pré-expertise TCS Souhaitez-vous savoir si votre voiture passera l’expertise ou s’il vaut la peine de la réparer? En 60 minutes, ce con-
clignoteurs, phares antibrouillard et directionnels), de la ventilation, du chauffage et du dégivrage. Nos spécialistes recommanderont certains équipements, comme les chaînes à neige, grattoir, spray dégivrant et gants. Durée 30 min. Non-membres CHF 60.– Membres CHF 40.–
trôle complet du véhicule répondra à toutes vos questions. Il coûte 50 francs pour les membres et 120 francs pour les non-membres.
Contrôle moto et scooter En 45 minutes, notre technicien vérifie votre engin — moto ou scooter —, avec essai sur route, contrôle des freins et étalonnage du compteur. Ce contrôle coûte 30 francs pour les membres et 75 francs pour les non-membres.
Contrôle «petit garage» Réservez 30 minutes pour ce tour d’horizon des principaux organes de la voiture (éclairages, niveaux, balais d’essuie-glace, batterie, pneus). Ce service coûte 20 francs et est réservé aux membres. Si des ajouts de liquides ou des remplacements de pièces sont nécessaires, seuls les consommables sont facturés. Et, en cas de travaux nécessitant plus de 30 minutes, la maind’œuvre est calculée à 20 francs par tranches supplémentaires de 15 minutes.
Contrôles
Renseignements
LU–MA–ME et VE
07.30–17.30h
07.30–17.00h
JE
07.30–18.45h
07.30–17.00h
SA
07.30–16.00h
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Selon le type de véhicules (essence, diesel, etc.), ce contrôle dure de 20 à 40 minutes et coûte de 50 à 60 francs (véhicules sans catalyseur e xclus). Ce contrôle concerne uniquement les v éhicules anciens, ceux qui ne répondent pas aux conditions de levée de cette obligation. Pour les nonmembres, ce contrôle peut coûter de 90 à 100 francs.
Service climatisation Un service d’entretien de la climatisation, avec récupération du gaz, vidange et ajout de l’huile de lubrification, contrôle de l’étanchéité, détection de fuites et remplissage. L’opération complète est facturée 130 francs pour les membres et 180 francs pour les non-membres (y compris les fournitures). La durée de ce service est d’environ 90 minutes. Une purification du système de climatisation peut aussi être réalisée, moyennant un supplément de 50 francs.
Contrôles pour camping-cars et utilitaires
Horaire du Centre technique
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Contrôle antipollution
Contestations-litiges 16.30-18.45h
La section a étendu son offre à l'attention des camping-cars et des utilitaires. Voici les prestations proposées:
VAUD AVANTAGES | SECTION VAUDOISE • contrôle Utilitaire. Cette prestation est facturée 150 francs pour les membres et 250 francs pour les non-membres. Elle dure 75 minutes; • contrôle Camping-car. Cette prestation dure 90 minutes. 180 francs pour les membres et 280 pour les non-membres; Autres: Contrôle Antipollution. Selon le type de véhicules (essence, diesel, etc.), ce contrôle dure de 20 à 40 minutes et coûte de 50 à 60 francs (véhicules sans catalyseur exclus). Service Climatisation. Il coûte 150 francs pour les membres et 200 francs pour les non-membres.
Caravan Gaz Control Un contrôle de l’installation de gaz des caravanes et des camping-cars (TCS Caravan-Control-Service) est effectué soit au Centre de Cossonay, au prix de 80 francs pour les membres TCS et de 100 francs pour les non-membres (vignette comprise), soit dans un camping TCS du canton, moyennant un supplément de 10 francs. Les rendezvous sont à prendre au 021 863 11 11.
Diagnostics, informations et divers
• renseignements techniques par téléphone ou sur place: en cas de problèmes ou questions techniques, appelez le 021 863 11 11 (du lu au ve), il vous sera répondu GRATUITEMENT.
Point de Contact mobile
TCS Garantie véhicule Il est maintenant possible de conclure une garantie pour les véhicules d’occasion. Si cette assurance protège le propriétaire d’un véhicule contre des coûts élevés de réparation durant la période de garantie, elle peut aussi faciliter la vente de véhicules entre particuliers. Pour bénéficier de cette prestation, le véhicule doit obligatoirement passer un contrôle effectué par les experts du Centre technique de Cossonay. N’hésitez pas à demander plus d’informations sur les conditions du contrat à nos professionnels.
Prenez rendez-vous par téléphone ou internet!
Unité de contrôle mobile
Pour tout contrôle technique et pour d’autres prestations, il est indispensable de prendre rendez-vous au 021 863 11 11 ou de s’inscrire par internet (contrôles Occasion et Hiver, et Tests pré-expertise et vacances TCS) à l’adresse tcs-vd.ch, en indiquant votre numéro de sociétaire.
Dans le cadre du Centre de Cossonay sont également disponibles les services suivants: • diagnostic électronique auto: lecture . hoix de défauts, avec u testeur, bonleccadre : le dans le ic tractives. h é e v moteur,esde primes at ti de la gestion l’ABS, n a r ns et des des a tio ta G S pr TC s bonnes automatiques. de trèboîtes airbags, avecdes t de qualité vés Un produi Prix: 50 francs pour les membres aration éle lon ûts de rép aration se ant ntre les co frais de rép g terme co s lon vo e et pend à e n op arg ur du TCS pour les nonen ch ute l’E Protectio(80 francs d to en ns pr da , ule tie véhic oisie et ce TCS Garande la garantie ch. membres); l’étendue rée de la garantie toute la du • contrôle complet de la géométrie urquoi tre véhicule c’est po mise vée de vo véhicule, trans (avant et arrière, intervention revente éle sans ciée au tion élevés est Valeur de est asso ara véhicule s de rép ût tie co ran ou réglage). francs pour les ntre les 100 TCS Ga tion coPrix: ur. la protec uement à l’achete automatiq du TCS (180 francs pour membres tissement prise en votre inves grâce à la valeur de les non-membres); véhicule tion de la valeur du Préser va protège la ule hic tuer. tie vé • contestations: de cas litigieux ns à effec TCS Garans réparatioexpertise charge de (qualité d’une réparation, garantie). la sinistre en cas de pour vous nistratives Prix: 120defrancs pour les membres AG , règle mi Quality1 ragiste. charges ad véhicule, ga Pas S Garantie ectement avec le TC de dir ire francs du TCS (190 véhiculepour les nonLe partena n de votre réparatio US membres); véhicule PL ns S Garantie à 100 % sa is avec TC aux fra en charge • cote des occasions EUROTAX sont pris rticipation iel pa tér de s ma Pa re et de uv d’œ main(20 francs); Les frais de franchise. • installation de lavage HYPROMAT (11 jetons pour 10S : francs). n TC tre sectio
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Le bureau de conseil et de vente ambulant de la section voyage au printemps et en automne à travers le canton pour apporter ses prestations à l’ensemble de la population vaudoise. Vous trouverez les dates et les lieux de sa tournée printanière 2018 dans nos prochaines éditions ou sur notre site internet.
Notre conteneur aménagé pour effectuer toutes sortes de contrôles techniques hors du centre TCS Vaud à Cossonay reprendra du service au printemps prochain. Vous trouverez les dates et les lieux de visite dans nos prochaines éditions et sur notre site internet.
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Réservé aux membres • recherche de défauts (30 min): bruits, vibrations, problèmes spécifiques. Prix: 30 francs; • tachymètre, pneus (15 min). Prix: 15 francs; • contrôles de factures: GRATUIT, pour lever tout doute sur une facture de garagiste; s: on d’informati o@quality1.ch Pour plus | inf 254 30 00 +41 (0)55 h 1.c lity www.qua © Qualit y1
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SECTION VAUDOISE | VAUD GROUPEMENTS CAMPEURS
CYCLOTOURISME
Fête de Noël à La Murée à Vers-l’Eglise La fin de l’année approchant à grands pas, la visite du Père Noël est annoncée à notre camping de La Murée le samedi 9 décembre à 15 h. Un apéritif sera servi après cette animation pour les enfants. Possibilité de manger la raclette le soir. Pour des raisons d’organisation, merci de vous inscrire jusqu’au 1er décembre. Renseignements auprès de Carole Rittener au 079 245 33 30 ou par courriel à carole.rittener@gmail.com.
Sortie «Des Fers au lac des Chavonnes» La saison des sorties du mardi se termine fin octobre. Dès novembre, nous nous retrouverons tous les samedis à 13 h pour une sortie d’env. 65 km. Deux lieux de départ à choix: à Lausanne, stade de Coubertin (parking gratuit, plan sur le site) ou à Villeneuve, parking gratuit du terrain de foot. Pas besoin de s’inscrire; s’il ne pleut pas, soyez simplement à l’heure au point de rencontre. 2 sorties guidées avant la fin de ce mois La sortie de clôture de la présidente aura lieu le samedi 28 octobre. Départ de Grandvaux à 13 h, depuis le parking du Collège du Genevrey pour env. 70 km. A l’arrivée, un moment convivial permettra de partager gâteaux et boissons et de commémorer les bons moments passés ensemble. Puis, le 29 octobre, la dernière belle sortie VTT; départ d’Henniez à 9 h, parking face au collège pour 25 km et 500 m de dénivelé (Christian). La 21e «Mise en Jambes à Majorque» sera organisée par Michel Savary. Les dates exactes (3 semaines dès fin mars 2018) seront prochainement publiées sur tcs-velorando.ch. Des tours seront proposés pour les vélos de course, les
vélos électriques (min. 8 personnes) et les participants des excursions «marche et découvertes». Les 4 Grandes Randonnées à Vélo d’une semaine ont profité cette année d’une météo magnifique. • Le 11 juin: 16 cyclistes sont partis jusqu’en Camargue ou un «abrivado» dans les petites rues (taureaux entourés des chevaux au galop) a accueilli nos cyclistes. • Le 8 juillet: 17 cyclistes partaient à travers le Jura / le Vercors / l’Ardèche / le Tarn et ses causses jusqu’au Mont Aigoual, soit près de 900 km en une semaine. • Août: La mythique Route des Grandes Alpes. Evian-Menton pour 16 cyclistes. Superbes passages des grands cols souvent empruntés par le Tour de France, l’Iseran, le Galibier ou l’Izoard. • Mi-septembre: Le Ventoux, en passant par les cols de la Colombière, de la Madeleine et du Glandon, la grimpée de l’Alpe-d’Huez et le col de Sarenne. Nos sorties ont attiré d’anciens et de nouveaux cyclistes, tous amateurs de sorties durant lesquelles on roule pour le plaisir.
Sortie neige du 20 janvier 2018 La Sortie neige aura lieu le samedi 20 janvier aux Diablerets. Finance pour cette sortie avec repas en commun: 20 francs par personne pour les membres campeurs, 30 francs par personne pour les non-membres; gratuit pour les enfants des membres âgés de moins de 16 ans, 20 francs pour les enfants non-membres. Renseignements auprès de Carole Rittener au 079 245 33 30 ou par courriel à carole.rittener@gmail.com. Programme 2018 • 20 janvier 2018: Sortie neige aux Diablerets • 17 mars 2018: Assemblée générale à Goumoëns-la-Ville • 30 mars au 2 avril 2018: Sortie de Pâques à Chalon-sur-Saône • 28 avril 2018: Journée d’entretien au camping de La Murée • 19 au 21 mai 2018: Rencontre romande aux Genevez/JU • en juin 2018 (date à fixer): inauguration du nouveau sanitaire à La Murée • 31 juillet 2018: Fête nationale à La Murée • 15 au 17 septembre 2018: Jeûne fédéral au camping à Viège • 6 octobre 2018: Journée d’entretien à La Murée • 8 décembre 2018: visite du Père Noël Responsable des manifestations: Carole Rittener au 079 245 33 30 ou par courriel à carole.rittener@gmail.com.
SENIORS Au fil de la Loire Du 27 août au 2 septembre, 32 Seniors sont partis pour une semaine de découvertes – la 7e de la série – sous l’égide des «Plus beaux détours de France», dans la magnifique vallée de la Loire, riche en châteaux au prestige reconnu et admiré, mais aussi emplie de sites qui méritent le détour. C’est un périple fort diversifié qui a permis aux participants de se faire une bonne idée de la «vie de château», de tous ces monarques successifs avec, à une époque particulière, la présence de Jeanne d’Arc. Bien des sites et endroits remarquables ont été visités tout au long
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de cette semaine. Nous en citerons seulement quelques-uns: Le pont-canal à Digoin; Chambord et son parc magnifique; le centre historique d’Orléans et sa cathédrale Ste-Croix; la Maison de la Magie à Blois et une balade en attelage pour admirer cette ville historique; le Château de Villandry et ses jardins en terrasses; une croisière-déjeuner sur la Vienne et la Loire; la forteresse royale de Chinon, classée au patrimoine mondial de l’UNESCO; la visite de deux des plus beaux villages de France, Montsoreau et Montrésor, le second avec son château et son parc admirable; la ville de Loches parcourue en petit train
touristique; le Château du Clos Lucé, à Amboise, où vécut Léonard de Vinci; une petite escapade sur une gabare pour une approche inédite du Château de Chenonceau en passant sous ses arches alors qu’il enjambe le Cher.