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Fit für das Start-Stopp-System

Lesen Sie alles über AGM- & EFB-Batterien von Varta®

Die Einführung des Start-Stopp-Systems hat zu einer enormen Veränderung in der Batterietechnologie geführt. Die herkömmliche Blei-Säure-Batterie als «Starterbatterie» eignet sich nicht für diesen Einsatzbereich. Stattdessen wird eine Batterie benötigt, die sowohl die Startleistung einer herkömmlichen Autobatterie liefert als auch die höchstmögliche Zyklenfestigkeit. Daher wurde die AGM-Batterie (Absorbent Glass Mat) entwickelt.

Mit einer Aufrüstung auf eine Varta® AGM-Batterie erhalten Sie das Beste vom Besten. Indem Sie sich für eine AGM-Batterie entscheiden, deren Technologie auf einem absorbierenden Glasvlies basiert, erhalten Sie eine hervorragende Batterie mit der Fähigkeit, die anspruchsvollsten Fahrzeuge mit der umfangreichsten Ausstattung mit Energie zu versorgen. Die Varta AGM ist in 80% der Start-Stopp-Neuwagen mit AGM Batterie verbaut. Dies bekräftigt die Führungsposition von Varta® als verlässlicher OE-Zulieferer für die überwiegende Mehrheit der Automobilhersteller. Sie wird in Deutschland hergestellt und basiert auf den höchsten Fertigungsstandards im grössten AGM-Werk der Welt. AGM-Batterien sind sicher und können selbst bei Beschädigung nicht auslaufen. Die AGM-Technologie bietet die dreifache Zyklenlebensdauer konventioneller Batterien und ist perfekt für fortschrittliche Start-Stopp-Systeme geeignet, bei denen die Batterie schnell mit der aus dem Bremssystem zurückgewonnenen Energie aufgeladen werden muss. Beachten Sie bitte, dass eine AGM- Batterie immer durch eine AGM-Batterie ersetzt werden muss.

Start-Stopp-Systeme der Einsteigerklasse sind in der Regel mit einer EFB (Enhanced Flooded Battery) ausgestattet. EFB-Batterien eignen sich für Anwendungen, in denen eine Teilentladung auftritt, die Tiefentladungseigenschaften von AGM-Batterien jedoch nicht erforderlich sind. Ermöglicht wird dies durch ein Polyvlies-Scrim-Material auf der Oberfläche der positiven Platte. Dieses Material hilft, das aktive Material der Platten zu stabilisieren und die Lebensdauer der Batterie zu verlängern. Die EFB-Batterie hat einen geringen Innenwiderstand und zeichnet sich durch die doppelte Anzahl an Ladezyklen im Vergleich mit einer konventionellen Starterbatterie und hohe Belastbarkeit aus. Sie eignet sich somit für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Technologie ohne regeneratives Bremssystem und für Fahrzeuge mit überdurchschnittlichem Energieverbrauch – ganz gleich, ob dieser auf hohe Einsatzanforderungen oder eine umfangreiche Fahrzeug- und Geräteausstattung zurückzuführen ist.

Obwohl es sich um eine relativ junge Technologie handelt, sind bereits heute im Strassenverkehr Start-Stopp-Systeme bei über 4.000 verschiedenen Fahrzeugmodellen zu finden. Dieses wird Werkstätten vor Herausforderungen stellen (z.B. bezüglich des Einbaustandorts der Batterie im Fahrzeug oder welche Batterietechnologie zu wählen ist).

Um sicherzustellen, dass jedes Fahrzeug korrekt mit dem richtigen Teil bestückt wird, bietet Varta den Werkstätten Hilfestellung mit einer Reihe von Materialien und Serviceleistungen. Weitere Infos dazu auf der vorherigen Seite.