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Fit für das Start-Stopp-System
Valeo bietet eine komplette Stop-Start-Systemreihe
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Im Stadtverkehr verbringt ein Auto fast 35% seiner Zeit im Stillstand, der Motor läuft dadurch unnötig im Leerlauf. Das Stop-StartSystem schaltet den Motor automatisch ab, wenn das Fahrzeug steht, wodurch die CO2-Emissionen deutlich reduziert werden.
Zwei Produkte von Valeo ermöglichen diese Automatisierung: der i-StARS Starter-Generator und der verstärkte ReStart-Starter. Sie starten den Motor augenblicklich, sobald der Fahrer den Fuss von der Bremse nimmt oder auskuppelt. Diese Systeme sind mit Benzin- und Dieselmotoren, manuellen und automatischen Getrieben kompatibel.
Das Stop-Start-System reduziert den Kraftstoffverbrauch um etwa 6% im europäischen Standard-Mix und um bis zu 15% im dichten Stadtverkehr.
Das erste Produkt von Valeo ist der i-StARS Starter-Generator. Er wird anstelle des Alternators installiert. Dank seiner permanenten Riemenverbindung mit der Kurbelwelle startet er sofort und geräuschlos. Der Generatormodus
verfügt über eine neue Technologie, die den elektrischen Wirkungsgrad verbessert. Die in die Maschine integrierte Steuerelektronik erleichtert zudem die Integration in den Motor.
Der i-StARS Starter-Generator optimiert die vom Hersteller geforderte Abschalt- und Wiederanlaufstrategie des Motors. Sie ermöglicht es, den Motor abzuschalten und neu zu starten, bevor das Fahrzeug vollständig zum Stillstand kommt. Der Neustart erfolgt augenblicklich (400 msec), geräuschlos und vibrationsfrei. Das System ist für alle Schalt- oder Automatikgetriebe geeignet.
Das zweite Produkt von Valeo ist ein verstärkter Starter, welcher ReStart getauft wurde. Er kommt zum Einsatz, um die vielen erforderlichen Neustarts zu bieten. Der ReStart kann für alle Motoren verwendet werden, unabhängig vom Hubraum. Er gewährleistet auch das Starten bei extrem niedrigen Temperaturen. Dessen Einsatz ist nicht-intrusiv, da das System die Architektur des Fahrzeugs nicht verändert. Die Teams von Valeo arbeiten derzeit an der Entwicklung einer neuen Generation von verstärkten Anlassern, die in der Lage sind, einen noch laufenden Motor wieder zu starten, was die Dauer und Anzahl der Stoppphasen und damit die Kraftstoffersparnis erhöhen wird.
