API SP und ILSAC GF-6A/6B

Eni i-Sint XEF 0W-20

Formuliert zur Reduzierung von LSPI

Dieser 100% synthetische Schmierstoff wurde für den Einsatz in Hochleistungs-Benzinmotoren und leichten Dieselmotoren entwickelt, die mit fortschrittlichen Nachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) ausgestattet sind. Seine hochentwickelte synthetische Formulierung in Verbindung mit der niedrigen HTHS-Viskosität (zwischen 2,6 und 2,9 cP) trägt zu einer erhöhten Motoreffizienz und einem verbesserten Kraftstoffverbrauch bei. Sie trägt auch dazu bei, die vorzeitige Kraftstoffentzündung bei niedrigen Temperaturen bzw. Geschwindigkeiten (LSPI) zu verhindern oder zu reduzieren, die schwere Klopfgeräusche verursachen und in einigen Fällen zu erheblichen Motorschäden führen kann. Dieses Öl erfüllt oder übertrifft die Herstellerspezifikationen von Mercedes MB 229.71, BMW LL-17 FE+, Opel OV0401547, Jaguar Land-Rover JLR.03.5006-16 und Ford WSS-M2C947-B1. Castrol EDGE 0W-20 C5

Für Höchstleistungen

Castrol EDGE 0W-20 C5 mit Fluid-Titanium-Technologie ist die erste Wahl für Fahrer mit höchsten Anforderungen an die Motorleistung ihrer modernen Fahrzeuge, die starken Schutz durch Hochleistungsöle benötigen. Castrol EDGE 0W-20 C5 reduziert leistungsmindernde Reibung bei allen Drehzahlen und Bedingungen, gewährleistet einen zuverlässigen Motorschutz über das gesamte Ölwechselintervall, auch unter extremen Druckbelastungen und trägt zur Kraftstoffeinsparung bei. Dieser Schmierstoff verfügt über die GM-Zulassungen dexos1™ Gen 2 und MB-Approval 229.71. Er erfüllt auch die Anforderungen von Fiat 9.55535-CR1/GSX und Ford WSS-M2C947-A/-B1.

Mobil Super 3000 XE1 5W-30

Mit BMW LL-04 und MB 229.52 Freigaben

Mobil Super 3000 XE1 5W-30 ist ein synthetisches Leichtlaufmotorenöl mit geringem Aschegehalt. Es wurde entwickelt, um Lebensdauer und Effizienz von Abgasreinigungssystemen von Diesel- und Benzinmotoren zu verlängern und beizubehalten. Es bietet herausragende Leistung sowohl bei niedrigen als auch sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt den Motor vor Verschleiss, Schlammbildung und Ablagerungen. Es ermöglicht längeren Betrieb bei erhöhten Temperaturen ohne oxidierende Ölverdickung und Ölabriss. Es wurde von BMW (BMW LL-04) und Mercedes (MB-Approval 229.52) zugelassen, zudem übertrifft es die Anforderungen von ACEA C3 und

API SN Plus. Yacco VX 1000 LE 5W-30

Das vielseitige Motorenöl

Mit seinen Spezifikationen ACEA C3/C2, API SN, seinen Freigaben BMW Longlife-04, MB-Approval 229.52/229.51/229.31 und VW 505.00/VW 505.01 eignet sich dieser äusserst vielseitige 100% synthetische Schmierstoff für viele Euro 4-, Euro 5- oder Euro 6-Motoren, Diesel oder Benzin, mit oder ohne Partikelfilter. Seine «Mid SAPS»-Technologie (reduzierter Asche-, Schwefel- und Phosphorgehalt) verbessert die Lebensdauer von Partikelfiltern (DPF) und Katalysatoren. Seine ACEA C2-Spezifikation erlaubt die Anwendung in neuen japanischen und koreanischen Marken. Sein verstärkter Schmierfilm bei hohen Temperaturen garantiert einen ausgezeichneten Motorschutz. Sein hohes Mass an Detergenz und Dispersionsvermögen erleichtert den Abtransport von Verunreinigungen beim Ölwechsel und garantiert die Sauberkeit der Motoren.