TECHPRESS
1
B8
AirNews B1
Editorial Νέες αεροπορικές στο προσκήνιο…
N
εοσύστατες ελληνι-
Το πρόγραμμα της Cobalt προβλέπει ότι μέχρι το
χρόνο και να ανταπεξέλθουν στις απαιτήσεις των
κές αεροπορικές
τέλος του μήνα περίπου θα διαθέτει στη Λάρνακα
καιρών και των επιβατών; Ευχόμαστε ναι, γιατί σε
εταιρείες, όπως η
στόλο πέντε αεροσκαφών, δηλαδή τριών Airbus
καμία περίπτωση δεν θα θέλαμε να δούμε ακόμα
κυπριακή Cobalt και η ελλη-
A320 και δύο Airbus A321, ενώ έχει ήδη στη Λάρ-
μια αεροπορική εταιρεία να καταρρέει και εργαζό-
νική Orange2fly κάνουν την
νακα δύο Α320.
μενοι να χάνουν τα δεδουλευμένα τους και επιβά-
εμφάνισή τους, δημιουρ-
Η αεροπορική εταιρεία “orange2fly” είναι μία νε-
τες να ταλαιπωρούνται, όπως στην περίπτωση της
γούν χαμόγελα στους Έλλη-
οσύστατη ελληνική αεροπορική εταιρεία, με έδρα
SkyGreece…
νες (και όχι μόνο) επιβάτες που ταξιδεύουν και
την Αθήνα στην Ελλάδα η οποία θα πραγματοποιεί
Και ένα ακόμα ερώτημα που προκύπτει, είναι πώς
αναδεικνύουν την επενδυτική διάθεση των επι-
ταξίδια σε όλο τον κόσμο για ACMI και ναυλωμέ-
θα αντιδράσουν στον ανταγωνισμό οι Aegean και
χειρηματιών.
νες πτήσεις, ενώ ο στόλος της αποτελείται από Air-
Ryanair που πετούν προς Κύπρο και όχι μόνο.
Όσον αφορά στον κυπριακό αερομεταφορέα
bus A320-232. Η εταιρεία ιδρύθηκε το Σεπτέμβριο
Ακόμα χαμηλότερες τιμές, είναι ίσως η απάντηση
Cobalt, πρόκειται για μια άκρως υποσχόμενη αε-
του 2015 και θα λειτουργεί υπό τις Αρχές της Ελλη-
που θα δώσουν -και γιατί όχι άλλωστε, αφού ο αν-
ροπορική εταιρεία που με σταθερά βήματα θέλει
νικής Πολιτικής Αεροπορίας, έχοντας λάβει Πιστο-
ταγωνισμός των εταιρειών συμφέρει πρωτίστως
να λάβει σημαντικό μερίδιο αγοράς, όχι μόνο
ποιητικό Αξιοπλοημότητας που διέπεται από τους
τους καταναλωτές, όταν είναι θεμιτός.
στην Ελλάδα αλλά και στις χώρες της Ανατολής,
κανονισμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EASA).
Όπως έχει πει και ο πρώτος Μεγάλος στο χώρο
ενώ αναμένεται να διαθέτει ιδιαίτερα ελκυστικές
Αυτές οι δύο αεροπορικές εταιρείες θα διεκδική-
της αεροπλοΐας άλλωστε, Αριστοτέλης Ωνάσης:
τιμές εισιτηρίων, κάτι που θα βοηθήσει πολύ τον
σουν σημαντικό μερίδιο από την πίτα της Aegean
«Δεν έχω ούτε φίλους ούτε εχθρούς, μόνο αντα-
ανταγωνισμό.
και της Ryanair. Θα καταφέρουν να αντέξουν στον
γωνιστές...»
Ηλέκτρα Αλευρίτη
B2 AirNews
B9
Ταξίδια πολυτελείας η νέα τάση Σε εμπειρίες ζωής κι όχι σε υλικά αγαθά επιλέγουν να ξοδέψουν το εισόδημά τους όλο και περισσότεροι καταναλωτές, σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα της Amadeus. νέα έρευνα της Amadeus «Shaping the Future of Luxury Travel» εξετάζει τις τάσεις στα ταξίδια πολυτελείας μέχρι το 2025, θέλοντας να συμβάλει στην προσπάθεια της ταξιδιωτικής βιομηχανίας να στοχεύσει και να εξυπηρετήσει καλύτερα αυτόν τον ταχύτατα εξελισσόμενο κλάδο. Η έρευνα αναπτύχθηκε με δεδομένα που προήλθαν από την Tourism Economics και από δεκάδες συνεντεύξεις με γνώστες της παγκόσμιας αγοράς ταξι-
H
διών πολυτελείας, που περιλαμβάνουν εταιρείες εξυπηρέτησης, αεροπορικές, ξενοδοχεία και ενδιάμεσους προμηθευτές, μέσω της Connections, μιας εταιρείας που διοργανώνει διεθνείς εκδηλώσεις δικτύωσης για παρόχους υπηρεσιών πολυτελών ταξιδιών. Οι καταναλωτές παγκοσμίως ξοδεύουν ολοένα και περισσότερο το διαθέσιμο εισόδημά τους σε εμπειρίες, παρά σε υλικά αγαθά. Η επιθυμία των καταναλωτών για εμπειρίες ζωής αυξάνεται με τέτοιο ρυθμό στα ταξίδια πολυτελείας, που πλέον ξεπερνά την υπόλοιπη ταξιδιωτική βιομηχανία. Στο συμπέρασμα αυτό καταλήγει μια νέα έρευνα της Amadeus που περιλαμβάνει δεδομένα από την Tourism Economics. Μεταξύ του 2011 και του 2015, τα ταξίδια πολυτελείας, βάσει αναχωρήσεων πτήσεων business και πρώτης θέσης, σημείωσαν μια σταθερή ετήσια αύξηση της τάξεως του 4,5%, έναντι 4,2% για τα ταξίδια γενικής φύσεως. Οι προβλέψεις κάνουν λόγο για συνέχιση αυτής της αύξησης τα επόμενα δέκα χρόνια, με ποσοστό για τα ταξίδια πολυτελείας που αναμένεται να φτάσει το 6,2%, μεταξύ του 2015 και 2025, σχεδόν ένα τρίτο περισσότερο από τα ταξίδια γενικής φύσεως που θα φτάσει στο 4,8%. Αυτή η τάση είναι θετική για τον κλάδο ταξιδιών πολυτελείας. Η έρευνα «Shaping the Future of Luxury Travel» αποκαλύπτει τις νέες προκλήσεις, και τις ευκαιρίες, τις οποίες θα κληθεί να αντιμετωπίσει ο κλάδος ταξιδιών πολυτελείας μέσα στην επόμενη δεκαετία. Μερικά από τα πιο σημαντικά ευρήματα της έρευνας είναι τα εξής: n Εχουμε εισέλθει σε μια νέα εποχή ταξιδιών πο-
λυτελείας, όπου η πολυτέλεια αντιμετωπίζεται με επιμέλεια, σε πραγματικό χρόνο και βασίζεται κυρίως στην εμπειρία. n Για τη Βόρεια Αμερική και τη Δυτική Ευρώπη τα πραγματοποιηθέντα ταξίδια πολυτελείας φτάνουν στο 64%, παρόλο που αντιστοιχούν μόλις στο 18% του παγκόσμιου πληθυσμού. n Το διάστημα 2011-2025, τα ταξίδια πολυτελείας στην περιοχή της Ασίας και του Ειρηνικού θα σημειώσουν ταχύτερη συνολική ανάπτυξη από την Ευρώπη, ανάπτυξη όμως, η οποία αναμένεται να επιβραδυνθεί το διάστημα 20152025. n Ο ετήσιος ρυθμός ανάπτυξης του κλάδου πολυτελείας της Ινδίας είναι στο 13%, υψηλότερα από όλες τις υπόλοιπες BRIC χώρες (Ρωσία, Βραζιλία, Ινδία, Κίνα) και είναι ο υψηλότερος από τις 25 χώρες που συμμετείχαν στην έρευνα. n Η ανθρώπινη επιθυμία για εμπειρίες που προσφέρουν μεγαλύτερη ικανοποίηση αποτελεί σημαντικό καταλύτη για την εξέλιξη και τη βελτίωση της ποιότητας και του επιπέδου εξυπηρέτησης της ταξιδιωτικής βιομηχανίας. n Καταγράφεται μια ιεραρχία των αναγκών στα ταξίδια πολυτελείας, η οποία εκτείνεται από επίπεδα εξυπηρέτησης και υπηρεσίες ποιότητας πέντε αστέρων έως υπηρεσίες VIP privacy και ασφάλειας. Το 2015, η Amadeus δημοσίευσε την έρευνα «Future Traveller Tribes 2030», με την οποία προσδιόριζε τις έξι ταξιδιωτικές φυλές, με βάση τις καταναλωτικές συμπεριφορές και η οποία αναγνωρίζει ότι οι αγοραστικές συνήθειες αλλάζουν ανάλογα με τις συνθήκες κάθε ταξιδιού. n
B4 AirNews
B9
Η Aegean πετάει ψηλά Αύξηση επιβατικής κίνησης με διευρυμένο διεθνές δίκτυο για την αεροπορική εταιρεία το πρώτο τρίμηνο του 2016.
H
Aegean ανακοίνωσε τα βασικά οικονομικά και λειτουργικά αποτελέσματα
σε 21,5 εκατ. ευρώ από 8,3 εκατ. ευρώ, το
υπηρεσιών και της οργάνωσής μας και η ανανέ-
πρώτο τρίμηνο του 2015. Ο ενισχυμένος κατά
ωση του στόλου μάς επιτρέπουν να προσδο-
του πρώτου τριμήνου 2016, παρου-
11 αεροσκάφη Airbus στόλος της εταιρείας το
κούμε στην αξιοποίηση της επένδυσής μας, την
σιάζοντας ενοποιημένα έσοδα ύψους 147,9
2016 σε σύγκριση με τις αρχές του 2015, ο
επερχόμενη καλοκαιρινή περίοδο. Θα πρέπει
εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 7% σε σχέση με το
οποίος δεν αξιοποιείται κατά τη χειμερινή πε-
ωστόσο να επισημάνουμε ότι όσο μεγαλώνουμε
αντίστοιχο τρίμηνο του 2015. H επιβατική κί-
ρίοδο, η στήριξη νέων προορισμών εξωτερικού
(με αδύναμη τουριστική και εσωτερική ζήτηση
νηση αυξήθηκε 9% σε 2 εκατ. επιβάτες, εκτε-
και το χειμώνα, αλλά και η συνεχιζόμενη μείωση
το χειμώνα), τόσο μεγαλύτερη εξάρτηση θα
λώντας 6% περισσότερες πτήσεις.
στο μέσο ναύλο εσωτερικού επιβάρυναν συνο-
έχουμε από την εξέλιξη των μηνών της καλοκαι-
Η Aegean αυνέχισε να επενδύει στην ανά-
λικά το εποχικά αδύναμο πρώτο τρίμηνο της
ρινής περιόδου. Κρατάμε θετικό πρόσημο στην
πτυξη του δικτύου της, ακόμα και τη χειμερινή
χρονιάς.
κίνηση, ακόμα και στο εσωτερικό, παρά τις πιέ-
περίοδο, στηρίζοντας με κόστος νέους προορι-
Τα ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα διαμορ-
σεις στην εγχώρια οικονομία και τη σημαντικά
σμούς που κερδοφορούν μόνο το καλοκαίρι.
φώθηκαν σε 255 εκατ. ευρώ την 31η Μαρτίου
μεγαλύτερη - σε αριθμό προορισμών - παρου-
Αναλυτικότερα, η αύξηση της κίνησης στο δί-
2016, αυξημένα κατά 17 εκατ. ευρώ από τις
σία του ανταγωνισμού, με περισσότερη διασυν-
κτυο εξωτερικού ανήλθε στο 12%. Στο δίκτυο
αρχές του έτους.
δεσιμότητα του δικτύου μας, που δίνει επιλογές
εσωτερικού η εταιρεία μετέφερε 6% περισσό-
Ο Δημήτρης Γερογιάννης, διευθύνων σύμβου-
στους επιβάτες, αλλά και χαμηλότερους μέσους ναύλους. Οσον αφορά στην κίνηση εξωτερικού
1
τερους επιβάτες απ’ ότι στο πρώτο τρίμηνο
λος, ανέφερε σχετικά: «Ολοκληρώσαμε την πα-
του 2015, παρά τη σημαντική αύξηση σε χω-
ραλαβή των νέων αεροσκαφών και ξεκινήσαμε
και στην ποιότητα της ζήτησης, τα δείγματα του
ρητικότητα που σημειώθηκε και από τις υπό-
τη χρονιά με σημαντικά μεγαλύτερο στόλο και
χειμώνα ήταν θετικά, η ουσία όμως στην ποι-
λοιπες εταιρείες του κλάδου.
διευρυμένο δίκτυο σε σύγκριση με τις αρχές του
ότητα και την ποσότητα της ζήτησης και του
Οι καθαρές ζημίες, μετά από φόρους, ανήλθαν
2015. Οι συνέργειες του δικτύου, η εξέλιξη των
αποτελέσματος διαμορφώνεται το καλοκαίρι». n
1
Συμπεριλαμβάνονται επενδύσεις σε εταιρικά ομόλογα, αμοιβαία κεφάλαια και μετοχές.
Celestyal και Aegean μαζί Ολα τα μέλη του Miles+Bonus και οι πελάτες της Celestyal Cruises κερδίζουν μίλια, ενώ βρίσκονται εν πλω! Celestyal Cruises και το Miles+Bonus, το πρόγραμμα πιστότητας της Aegean και της Olympic Air ανακοίνωσαν τη συνεργασία τους, δίνοντας στο ταξιδιωτικό κοινό περισσότερα οφέλη και μοναδικές ευκαιρίες για διακοπές. Πιο συγκεκριμένα, ενώ οι επιβάτες ταξιδεύουν με τη Celestyal και ανακαλύπτουν τα πανέμορφα ελληνικά νησιά, τους θησαυρούς της ανατολικής Μεσογείου ή τα κρυμμένα μυστικά της
H
Κούβας κερδίζουν ταυτόχρονα μίλια στο πρόγραμμα Miles+Bonus της Aegean, ως εξής: n 5 μίλια για κάθε ευρώ που ξοδεύουν κατά την αγορά κάθε πακέτου κρουαζιέρας. n 1 μίλι για κάθε ευρώ που καταναλώνεται στις αγορές πάνω στο πλοίο. n Για τους κατόχους Gold Miles+Bonus
κάρτας, δωρεάν αναβάθμιση στην κατηγορία της καμπίνας που έχουν επιλέξει, όπως επίσης και ένα κουπόνι 50€ για μία περιποίηση στο spa του πλοίου. Επίσης, οι δύο εταιρείες ανακοίνωσαν μια καλή προσφορά, με αφορμή την έναρξη της συνεργασίας τους, για
τους επιβάτες που είναι μέλη του Miles+Bonus. Ειδικά για κρατήσεις τον Ιούλιο και τον Αύγουστο για την κρουαζιέρα της Celestyal Cruises «Ειδυλλιακό Αιγαίο», οι επιβάτες κερδίζουν διπλά μίλια, 1€=10 μίλια, για κάθε κράτηση στις αναχωρήσεις με το κρουαζιερόπλοιο Celestyal Crystal, για το κοσμοπολίτικο Αιγαίο σε Μύκονο και Σαντορίνη, καθώς και μικρούς παραδείσους, όπως η Μήλος, η Ιος, η Κως, η Σύρος και το Τσεσμέ. n
AirNews B5
Ριζική ανακαίνιση του Makedonia Palace Το ιστορικό ξενοδοχείο της Θεσσαλονίκης αλλάζει, με συνολική επένδυση ύψους 12,4 εκατ. ευρώ. Εμείς βρεθήκαμε εκεί και σας παρουσιάζουμε τα ολοκαίνουρια δωμάτιά του. Αποστολή: Ηλέκτρα Αλευρίτη ε ύψος επένδυσης 12,4 εκατ. ευρώ, κληρωθεί τον Απρίλιο του 2017. Ο προϋπολογιτο ιστορικό ξενοδοχείο Makedonia σμός του υπολογίζεται στα 12,4 εκατ. ευρώ. Palace θα παραδοθεί πλήρως αναΣτόχος μας είναι το remake project να μετατρέκαινισμένο στους πελάτες του, τον Απρίλιο του ψει το Makedonia Palace σε σημείο αναφοράς 2017. στο χώρο του, όχι μόνο στην Ελλάδα, Το πρώτο πρόγραμμα ριζικής ανακαίνιαλλά πολύ περισσότερο στην ευρύσης στην ιστορία του εμβληματικού τερη περιοχή της ΝΑ Ευρώπης, δημιMakedonia Palace ανακοινώθηκε πρόουργώντας ένα σύγχρονο ξενοδοχείο σφατα στη Θεσσαλονίκη, ενώ δόθηκε η πολλαπλών εμπειριών». ευκαιρία στους δημοσιογράφους να Η φημισμένη αρχιτέκτονας, Μαρία δουν τις καινούριες σουίτες και τα αναΚατσαρού-Βαφειάδη, επικεφαλής της καινισμένα δωμάτια, όπως ανανεώνονται αρχιτεκτονικής ομάδας που επιμελείMaria Goncharova, αυτή την περίοδο στον 8ο όροφο του ξεται την ανακαίνιση του ξενοδοχείου, managing director. νοδοχείου. επεσήμανε ότι το Makedonia Palace Το έργο αυτό θεωρείται ως ένα από τα είναι βασικά ένα ξενοδοχείο πόλεως, μεγαλύτερα έργα ανακαίνισης ξενοδοτο οποίο, όμως, λόγω της θέσης του χείου που έχει υλοποιηθεί ποτέ στην Ελστην παραλία προσφέρεται και για λάδα. Αξιοσημείωτο είναι πως το διακοπές, ενώ παράλληλα είναι το σηπροσωπικό του ξενοδοχείου θα αυξηθεί μαντικότερο ξενοδοχείο συνεδριακού κατά 33%, δίνοντας «ανάσα» στην πόλη τουρισμού στην πόλη. «Στο εσωτερικό της Θεσσαλονίκης, αλλά και στην ευρύτου κτιρίου προχωράμε σε θεαματικές Μαρία Κατσαρού-Βαφειάδη, τερη περιοχή. αλλαγές, που κινούνται σε δύο άξοαρχιτέκτονας έργου. Το αναβαθμισμένο Makedonia Palace νες: τη λειτουργικότητα και την αρμοστοχεύει να αποτελέσει μια ισχυρή αντανία του χώρου» επεσήμανε η κ. γωνιστική πρόταση για το International Βαφειάδη και συνέχισε λέγοντας: «ΒαTravel Account με κοινό παρονομαστή, σική θεαματική αλλαγή θα είναι η μεσε όλους τους νέους χώρους του, τον τακίνηση του μπαρ και η θέαση της συνδυασμό λιτής πολυτέλειας και design, ρεσεψιόν προς την παραλία, όπως που θα είναι ταυτόχρονα σύγχρονο και επίσης και η δημιουργία ενός νέου διαχρονικό. χώρου με εκπληκτική θέα προς τη θάΜαρία Δέδα, Η managing director του Makedonia λασσα και τον Λευκό Πύργο. Πλέον, project coordinator. Palace, Maria Goncharova, μεταξύ όλοι οι χώροι υποδοχής και εστίασης άλλων, ανέφερε: «Μετά από έντονη προτου ξενοδοχείου έχουν ανεμπόδιστη σπάθεια, καταφέραμε να φτάσουμε πλέον σε θέα προς τη θάλασσα, προνόμιο που δεν ετήσια πληρότητα άνω του 70%. Το έργο της υπήρχε παλιότερα. ανακαίνισης του Makedonia Palace αποτελεί για εμάς την υλοποίηση ενός οράματος. Το ολοκληρωμένο πρόγραμμα της ανακαίνισης θα διαρκέσει περίπου ένα χρόνο και θα ολο-
M
Παράλληλα, δημιουργούνται: • destination spa 450 τ.μ. (στην παλιά θέση του μπαρ), • αναβαθμισμένη αίθουσα συνεδρίων, • ένα ballroom 900 τ.μ., όπως και ένα λειτουργικό συνεδριακό κέντρο 2.000 τ.μ. με την κατάλληλη διαχείριση χώρων πολλαπλών χρήσεων του ξενοδοχείου». Η συντονίστρια του έργου, Μαρία Δέδα εστίασε στον βαθμό συνθετότητας του έργου και έκανε ιδιαίτερη αναφορά στα τέσσερα βασικά στοιχεία που διασφαλίζουν την επιτυχία του και δεν είναι άλλα από την ευελιξία και την τεχνογνωσία στο project management, την αξιοποίηση κορυφαίων ειδικών συμβούλων διεθνούς βεληνεκούς, τη σύμπραξη με τους καλύτερους κατασκευαστές και προμηθευτές και φυσικά την εξαιρετική συνεργασία με την ηγεσία του ξενοδοχείου. Τέλος, η marketing manager του Makedonia Palace, Αντη Παναγιωτίδου επικεντρώθηκε στο γεγονός ότι με το remake το ξενοδοχείο στοχεύει να υλοποιήσει ένα καινοτόμο project για τα ξενοδοχειακά δεδομένα στην Ελλάδα, που ως βασικό στόχο έχει να μεταφέρει το μήνυμα της αναδημιουργίας του, όχι μόνο στους πελάτες ή υποψήφιους πελάτες του, αλλά και στους προμηθευτές, τους tour operators, καθώς και στο σύνολο της κοινωνίας της Θεσσαλονίκης. Μπορείτε να επισκεφτείτε το www.remakedoniapalace.com και να παρακολουθήσετε διαδραστικά το έργο της ανακαίνισης βήμα-βήμα, «ρίχνοντας μια ματιά από την κλειδαρότρυπα». n
Το ανανεωμένο deluxe δωμάτιο που θα δοθεί στο κοινό, μαζί με άλλα 275, τον Απρίλη του 2017 (αριστερά) και όπως είναι ένα δωμάτιο σήμερα, πριν την ανακαίνιση (δεξιά).
B6 AirNews
B4
Σαν Φρανσίσκο
Moυσική, χορός και χρώμα H επιβλητική πόλη της Καλιφόρνιας με τις συγκρουόμενες εικόνες και σήμα κατατεθέν την εμβληματική και διεθνώς πιο πολυφωτογραφημένη γέφυρα Golden Gate, σας καλωσορίζει στο… αμερικάνικο όνειρο.
A
ν και μοιάζει απομονωμένο,
όμορφη και ρομαντική πόλη της δυτι-
ταφέρνει να μαγέψει τους επισκέπτες
γειά του και όλοι εντυπωσιάζονται
στην άκρη μιας χερσονήσου
κής ακτής των ΗΠΑ και μια από τις πιο
του, με την πρώτη ματιά. Οι Ευρω-
από τον αυθορμητισμό και τη δυνα-
δίπλα στον Ειρηνικό Ωκεανό,
υψηλές σε επισκεψιμότητα πόλεις στον
παίοι νιώθουν σαν στο σπίτι τους, οι
μική μιας πόλης που ξέρει να ψυχαγω-
κόσμο. Το καμάρι της Καλιφόρνιας κα-
Νεοϋορκέζοι παραμιλούν με την ενέρ-
γεί όποιον διαβεί το κατώφλι της.
το Σαν Φρανσίσκο αποτελεί την πιο
Πού να πάτε n Το πρώτο πράγμα που θα σπεύσετε να συναντήσετε από κοντά στο Σαν Φρανσίσκο είναι η γέφυρα του Golden Gate. Aν και οι περισσότερες πτυσσόμενες γέφυρες εντυπωσιάζουν συνήθως από άποψη μηχανικής, καμία δεν φτάνει τη γέφυρα του Golden Gate σε καλλιτεχνία. Τις ηλιόλουστες ημέρες, η ακτινοβόλα λάμψη της είναι κάτι πραγματικά ξεχωριστό. Οταν εμφανίζεται δε η απογευματινή ομίχλη, η γέφυρα γίνεται από μόνη της μέρος ενός μαγευτικού show: μπορεί αρχικά να τη βλέπετε, αργότερα να εξαφανίζεται από το οπτικό σας πεδίο και ύστερα να είναι κομμένη στα δύο. Θέαμα πραγματικά ανεκτίμητο… n Αξίζει ωστόσο να κάνετε και μια βόλτα από το Golden Gate Park που επιτρέπει στους κατοίκους του Αγίου Φραγκίσκου να κάνουν ό,τι τους βγαίνει πιο φυσικά: να χορεύουν πάνω σε roller skates, να παίζουν κρουστά σε κύκλο, να ασχολούνται με αστερίες, να απολαμβάνουν τη μυρωδιά από τις ορχιδέες και να οργανώνουν αγώνες ταχύτητας προς τον… Ειρηνικό. Οτιδήποτε χρειάζεται το Σαν Φρανσίσκο βρίσκεται εδώ: έμπνευση, φύση και μπύρα. n Για εσάς που σας γοητεύουν οι θρυλικές ιστορίες δεν πρέπει να χάσετε τον βραδινό τουριστικό γύρο του Alcatraz. Η πλέον περιβόητη αμερικανική φυλακή, για την οποία δεν υπάρχει πραγματική ιστορία κρατουμένου, που να δραπέτευσε και να έζησε. Οταν γυρνάτε πίσω με το ferry, θα έχετε ήδη εκτιμήσει την ατομική ελευθερία πολύ περισσότερο. n Αν η τέχνη και ο πολιτισμός βρίσκονται στις προτεραιότητές σας, το Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης του San Francisco (SFMOMA) θα σας ανταμείψει και με το παραπάνω. Είναι το μέρος, όπου ο Matthew Barney έκανε το ντεμπούτο του και το κέντρο όπου η τέχνη των νέων μέσων είχε ήδη αρχίσει να συλλέγεται, πριν ακόμη ο πολύς κόσμος μάθει πώς να την αποκαλεί. n Κλείστε ραντεβού με το… παρελθόν περνώντας μία νύχτα στην ακτή Barbary. Εκεί θα συναντήσετε «αγιοφραγκισκανούς» να χαλαρώνουν και να απολαμβάνουν τα ιστορικά cocktails των ανανεωμένων σαλούν του North Beach’s και θα ενταχθείτε σε μια σκηνή που θα έμοιαζε ιδιαίτερα οικεία σε κάποιον από τους ταξιδιώτες προηγούμενων εποχών. n Αν τα μεγάλα ύψη δεν σας φοβίζουν, τότε μία βόλτα με τα βικτωριανής ανακάλυψης τελεφερίκ, στο Nob Hill του Σαν Φρανσίσκο θα σας εντυπωσιάσει.
Η Air Canada πετάει προς Σαν Φρανσίσκο. Περισσότερα στο www.aircanada.com
AirNews B7
Το αεροδρόμιο του Ελληνικού και ο αγώνας για να γίνει μουσείο «Τρυπώσαμε» στο παλιό αεροδρόμιο της Αθήνας και τραβήξαμε φωτογραφίες από τον εγκαταλελειμμένο χώρο που το Πολιτιστικό Κέντρο Εργαζομένων Ολυμπιακής Αεροπορίας (ΠΟΛ.Κ.Ε.Ο.Α) προσπαθεί να κάνει μουσείο.
Οι πρώτες στολές αεροσυνοδών της Ολυμπιακής Αεροπορίας και των υπαλλήλων επίγειας εξυπηρέτησης.
Ψηφιδωτό που έγινε, κατόπιν παραγγελίας του Αριστοτέλη Ωνάση. Αρχικά κοσμούσε το πρακτορείο της Ολυμπιακής Αεροπορίας στο Σύνταγμα. Προσομοιωτής πτήσεων.
Το εστιατόριο, όπως ακριβώς ήταν τότε, με όλα τα σκεύη και τις τιμές του τιμοκαταλόγου σε δραχμές.
ε ένα χώρο, που σε τίποτα δεν θυμίζει την παλιά αίγλη της Ολυμπιακής Αεροπορίας, υπάρχουν κάποιοι άνθρωποι που προσπαθούν να συντηρήσουν κομμάτι του παλιού αεροδρομίου Αθηνών και να δημιουργήσουν ένα μουσείο, άξιο της ιστορίας της ελληνικής Πολιτικής Αεροπορίας. Πώς άλλωστε να μην γίνει μουσείο, όταν πρόκειται για τον χώρο, όπου εκεί βρίσκονται οι πρώτες αίθουσες επιβατών στην Ελλάδα, το πρώτο υπόστεγο συντήρησης αεροσκαφών στην Ελλάδα και η ΠΑΓΟΔΑ - ένα φοβερό αρχιτεκτονικό κατασκεύασμα, μαζί φυσικά με στολές, ασημικά σκεύη και το γραφείο του Ωνάση, όπου έχουν συγκεντρώσει πρώην εργαζόμενοι της Ολυμπιακής Αεροπορίας. «Ολα τα παραπάνω πρέπει να διατηρηθούν, καθώς έχουν ιστορικότητα και να μην γκρεμιστούν», τονίζουν μέλη του ΠΟΛ.Κ.Ε.Ο.Α.
Σ
Η τελευταία αναγγελία αναχώρησης στις 28 Μαρτίου 2001.
Ο αγώνας του ΠΟΛ.Κ.Ε.Ο.Α Στη συνέντευξη που μας παραχώρησε ο Βασίλης Τσατσαράγκος, πρόεδρος του ΠΟΛ.Κ.Ε.Ο.Α (Πολιτιστικό Κέντρο Εργαζομένων Ολυμπιακής Αεροπορίας) ανέδειξε τη σημασία και την αναγκαιότητα της δημιουργίας μουσείου Πολιτικής Αεροπορίας στο Ελληνικό, ενώ κατήγγειλε την αδιαφορία της πολιτείας. «Εδώ μπορεί κάποιος να δει, αυτή τη στιγμή, μόνο μια μικρή εικόνα της 84χρονης ιστορίας της Πολιτικής Αεροπορίας στην Ελλάδα, στον χώρο των εμπορικών αερομεταφο-
Το ακούσαμε κι αυτό!
ρών. Το αίτημά μας και ο αγώνας μας, τα τελευταία 17 χρόνια, είναι στον χώρο αυτό, που υπήρξε η αρχή και η εξέλιξη των εμπορικών αερομεταφορών της Πολιτικής Αεροπορίας, ώστε να γίνει το μουσείο της Πολιτικής Αεροπορίας. Εμείς έχουμε συγκεντρώσει και έχουμε στην κατοχή μας από τις εισφορές των εργαζομένων της Πολιτικής Αεροπορίας και της Ολυμπιακής πάνω από 20.000 αντικείμενα και έξι αεροπλάνα. Να σημειωθεί, ότι δεν υπάρχει από πουθενά επιχορήγηση, ούτε έχουμε επιβαρύνει, έστω και με ένα cent το Δημόσιο. Ολα αυτά επιτυγχάνονται από το μεράκι αυτής της ομάδας και από τη στήριξη του
Ξεπουλούν αντικείμενα της Ολυμπιακής Αεροπορίας στο ebay! «Καταθέσαμε μηνυτήρια αναφορά κατά αγνώστου, καθώς διαπιστώσαμε ότι πωλούνται στο ebay τα Logo της Ολυμπιακής Αεροπορίας, 6.000€ μια ταμπέλα! Πώς τα απέκτησαν όλα αυτά; Πρόκειται για ένα πολύ σοβαρό γεγονός!», αναφέρει ο κ. Τσατσαράγκος.
Το γραφείο του Ωνάση.
κόσμου διατηρούνται με στόχο να βρουν τη θέση τους τα επόμενα χρόνια στο μουσείο», ανέφερε χαρακτηριστικά. «Εμείς θέλουμε να διαμορφώσουμε ένα μουσείο με μια δυναμική και έναν εκπαιδευτικό χαρακτήρα, όπου θα διοργανώνουμε σεμινάρια, προβολές, διαλέξεις για το παρελθόν και το μέλλον της Πολιτικής Αεροπορίας. Θέλω να τονίσω ότι δεν φιλοδοξούμε να χρηματοδοτηθεί αυτό από τον προϋπολογισμό της χώρας μας. Οι προσπάθειες είναι ιδιωτικού χαρακτήρα, με συμμάχους το Ιδρυμα Ωνάση και το Ιδρυμα Σοφία. Η Boeing ενδιαφέρεται, εάν δοθεί επίσημα άδεια να χρηματοδοτήσει τα 4 Boeing αεροπλάνα της, που βρίσκονται εδώ, ώστε να πάρουν τη μορφή μουσείου. Αν γίνει αυτό, θα είμαστε μία από τις δύο χώρες που θα έχουμε ένα 747 σε μουσείο», καταλήγει ο κ. Τσατσαράγκος. n
B8 AirNews
B9
6 tips για ευχάριστη πτήση Οπως έχει πει και ο Καβάφης, δεν έχει σημασία ο προορισμός, αλλά το ταξίδι. Yπάρχουν τρόποι να γίνει όμορφο και χωρίς ταλαιπωρία! ο να γίνει ευχάριστο το ταξίδι με ένα αεροπλάνο δεν θέλει κόπο, αλλά τρόπο και με αυτό τον γνώμονα κινούνται οι συμβουλές που δίνουν τα μέλη του πληρώματος καμπίνας αεροσκαφών από την Αυστραλία. Διαβάστε λοιπόν, τις έξι πρακτικές συμβουλές για τον «έξυπνο επιβάτη», σύμφωνα με την ηλεκτρονική εφημερίδα news.com.au, ώστε να γίνει ακόμα καλύτερο το ταξίδι με το αεροπλάνο, όσο μεγάλη κι αν είναι η διάρκειά του.
μικρό μπουκάλι κρασί.
T
1
Επιβιβαστείτε τελευταίοι στο αεροσκάφος για να πετύχετε άδεια θέση δίπλα σας.
Αν είστε από τους τελευταίους που θα επιβιβαστείτε, τότε οποιαδήποτε άδεια θέση δείτε είναι πιθανό ότι θα μπορείτε να την καταλάβετε. Ομως προσέξτε: δεν πρέπει να το παρακάνετε με αυτή τη συμβουλή. Βέβαια, οι καθυστερήσεις στην επιβίβαση στο αεροσκάφος κοστίζουν χιλιάδες δολάρια, επομένως αν περιμένετε υπερβολικά, υπάρχει ο κίνδυνος το αεροσκάφος να αναχωρήσει χωρίς εσάς. Το ζήτημα είναι να βρεθείτε στην πύλη έτοιμοι για
επιβίβαση, όμως κοντά στο τέλος της ουράς.
2
Αποφύγετε το διαχωριστικό μέρος της καμπίνας γιατί μπορεί να καθίσετε δίπλα σε μωρό!
Ενώ δεν μπορείτε να αποφύγετε το κλάμα ενός μωρού, μπορείτε να μειώσετε τις πιθανότητες να ταξιδέψετε δίπλα του επιλέγοντας θέση μακριά από το διαχωριστικό θαλάμου επιβατών. Τα διαχωριστικά αυτά είναι τα μοναδικά σημεία της καμπίνας, όπου οι γονείς τοποθετούν τα παιδικά καροτσάκια με ασφάλεια.
3
Καθίστε στο πίσω μέρος του αεροσκάφους για καλύτερες υπηρεσίες εν πτήσει.
Είθισται, οι περισσότεροι επιβάτες να προτιμούν τις μπροστινές θέσεις, καθώς επιθυμούν να αποβιβάζονται πιο γρήγορα και να έχουν καλύτερες επιλογές γεύματος. Απ’ την άλλη, οι αεροσυνοδοί γνωρίζουν ότι αν καθίσετε στο πίσω μέρος θα έχετε καλύτερη εξυπηρέτηση εν ώρα πτήσης. Ο λόγος είναι ότι οι αεροσυνοδοί αποφεύγουν να απαντούν σε καμπανάκια από το μπροστινό μέρος του αεροσκάφους, γιατί εάν απαντήσουν σε ένα, αυτό σημαίνει ότι μπορεί να χρειαστεί να σερβίρουν το ίδιο σε όλους τους επόμενους στη σειρά επιβάτες. Βέβαια, τα αεροσκάφη δεν έχουν αρκετά ποτά, μαξιλάρια, οδοντόβουρτσες κ.ά. Ομως, για τους επιβάτες που κάθονται στο πίσω μέρος, είναι πολύ πιο εύκολο να εξασφαλίσουν, για παράδειγμα, ένα δεύτερο
4
Μην επιλέγετε τις θέσεις δίπλα στο παράθυρο, ώστε να αποφύγετε το κρύο.
5
Προσέξτε πολύ στην τακτοποίηση των αποσκευών για να αποφύγετε περιττές δαπάνες.
6
Μπείτε στο πρόγραμμα frequent flyer για να αυξήσετε τις πιθανότητες να έχετε upgrade.
Παρότι μπορεί να φαίνεται αυτονόητο, οι επιβάτες τείνουν να ξεχνούν πόσο κρύα μπορεί να γίνει η άτρακτος, όταν το αεροσκάφος πετά στα 35.000 πόδια. Για να μην παγώσετε ή νιώσετε άβολα, να μην προτιμάτε θέση δίπλα στο παράθυρο.
Αν προγραμματίσετε εξ’ αρχής και προσεκτικά τι θέλετε να έχετε μαζί σας στις αποσκευές, θα περιορίσετε τις περιττές δαπάνες και θα γλιτώσετε πολλή ταλαιπωρία στην πτήση. Αποφύγετε να δαπανήσετε χρήματα σε αγορές της τελευταίας στιγμής από το αεροδρόμιο, λόγω των χαμηλών τιμών τους. Το καλύτερο είναι να αγοράσετε μια μάσκα ύπνου, να μεταφέρετε τον φορτιστή κινητού από το σπίτι και να έχετε μαζί σας ένα φουλάρι, για να αποφύγετε τις αγορές.
Οταν έχετε κάνει κράτηση σε θέση economy, αλλά υπάρχει διαθέσιμη θέση business class, οι περισσότεροι μεγάλοι αερομεταφορείς θα ελέγξουν το ιστορικό πτήσης σας και θα προσφέρουν upgrade σε όσους πετούν συχνά. Ακόμη όμως και για τους επιβάτες που δεν έχουν τόσους πόντους, υπάρχει το ενδεχόμενο να δικαιούνται την αναβάθμιση, εφόσον έχουν κάνει εγγραφή στο πρόγραμμα.n
AirNews B9
Τράβηξαν... αεροπλάνο για καλό σκοπό To πρώτο Smile Plane Pull στην Ελλάδα πραγματοποιήθηκε πρόσφατα για «Το Χαμόγελο του Παιδιού», σε συνεργασία με τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» και την υποστήριξη της DHL Express. ια πραγματικά ξεχωριστή εκδήλωση στην αεροδρομιακή κοινότητα για «Το Χαμόγελο του Παιδιού» διοργανώθηκε στις εγκαταστάσεις του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών. Το πρώτο Plane Pull στην Ελλάδα έγινε πραγματικότητα στην πίστα αεροσκαφών του Αεροδρομίου, με τη συμμετοχή 13 ομάδων 25 ατόμων, που είχαν ως στόχο η κάθε μία να τραβήξει για 10 ολόκληρα μέτρα ένα ΑΙRBUS 300-600 (βάρους 100 τόνων) του στόλου της DHL Express. Κοινός σκοπός όλων η συγκέντρωση πόρων για τις δράσεις που υλοποιεί «Το Χαμόγελο του Παιδιού» στον τομέα της Υγείας, μέσω των οποίων το 2015 υποστήριξε πανελλαδικά 30.533 παιδιά με προβλήματα υγείας και τις οικογένειές τους. Για τη σπουδαιότητα δράσεων, όπως η συγκεκριμένη, μίλησε η διευθύντρια επικοινωνίας και μάρκετινγκ του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, Ιωάννα Παπαδοπούλου. «Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που φιλοξενήσαμε στο Αεροδρόμιό μας την ξεχωριστή αυτή πρωτοβουλία, το πρώτο Plane Pull στην Ελλάδα για «Το Χαμόγελο του Παιδιού», με τη βοήθεια της DHL Express. Η εταιρεία Αεροδρομίου στηρίζει ενεργά τους σκοπούς και τις δράσεις του συγκεκριμένου οργανισμού, εδώ και 14 χρόνια. Στη σύγχρονη όμως κοινωνική και οικονομική πραγματικότητα, εκδηλώσεις και δράσεις, όπως το Plane Pull, αποκτούν και μια άλλη διάσταση: είναι ακόμα πιο σημαντικές, καθώς, εκτός από τον πρωταρχικό τους στόχο, αυτόν της προσφοράς, δίνουν τη δυνατότητα σε όλους τους συμμετέχοντες να
M
Από αριστερά: ο Αλέξανδρος Αραβανής, γενικός διευθυντής επιχειρησιακών λειτουργιών ΔΑΑ, η Ιωάννα Παπαδοπούλου, διευθύντρια επικοινωνίας & μάρκετινγκ ΔΑΑ, ο Κώστας Γιαννόπουλος, πρόεδρος Δ.Σ. «Το Χαμόγελο του Παιδιού» και η Χαρά Μητσοτάκη, τομεάρχης δημοσίων σχέσεων ΔΑΑ.
Το Α330-600 της DHL Express, πρωταγωνιστής στο πρώτο Plane Pull της Ελλάδας.
Η ομάδα του ΔΑΑ, με τη μασκότ τον «Φίλο τον Αθηναίο».
βιώσουν την αλληλεγγύη και την ομαδικότητα και να προσπαθήσουν για έναν κοινό σκοπό, ζώντας παράλληλα μια πραγματικά αξέχαστη εμπειρία». Επιπλέον, η διευθύντρια προσωπικού της DHL Εxpress στην Ελλάδα, Κάτια Λαμπροπούλου, επισημαίνει: «Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να γίνονται τέτοιες δράσεις, αυτούς τους δύσκολους καιρούς που διανύουμε, λόγω της κρίσης, με τις χορηγίες είτε να έχουν σταματήσει είτε να έχουν περιοριστεί».
Τα βραβεία που δόθηκαν ήταν: 1ο Βραβείο για την πιο γρήγορη ομάδα Goldair Handling (22.06sec). n 2ο Βραβείο για την πιο γρήγορη ομάδα Brinks Hellas (22.44sec). n 3ο Βραβείο για την πιο γρήγορη ομάδα DHL Express (22.59sec). n 1ο Βραβείο για την πιο αργή ομάδα Signature Flight Support (1.04.78min). n 2ο Βραβείο για την πιο αργή ομάδα ΚΩΤΣΟΒΟΛΟΣ (1.01.06min). n 3ο Βραβείο για την πιο αργή ομάδα 1η ομάδα Δ.Α.Α. Ελευθέριος Βενιζέλος (51.81sec). n 1ο Βραβείο για την πιο ενθουσιώδη ομάδα LIDL Hellas. n 2ο Βραβείο για την πιο ενθουσιώδη ομάδα LUFTHANSA GROUP (LUFTHANSA, AUSTRIAN, BRUSSELS, SWISS Airlines). n 3ο Βραβείο για την πιο ενθουσιώδη ομάδα SELECT SERVICES. n n
B10 AirNews
B9
H Star Alliance βελτιώνει τις υπηρεσίες της Το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας έδωσε την έγκριση του για επένδυση πολλών εκατομμυρίων δολαρίων σε νέες τεχνολογίες και βελτιώσεις λειτουργικών διαδικασιών. γκριση έδωσαν οι διευθύνοντες σύμβουλοι των αεροπορικών εταιρειών μελών της Star Alliance για την επένδυση σε νέες τεχνολογίες και σημαντικές βελτιώσεις των λειτουργικών διαδικασιών, ώστε να ανταποκριθούν στις εξελισσόμενες απαιτήσεις των σημερινών ταξιδιωτών. «Η εξυπηρέτηση των επιβατών μας, σύμφωνα με υψηλά πρότυπα, με συνέπεια και σε παγκόσμιο επίπεδο, κατείχε πάντα κεντρική θέση στη στρατηγική της Alliance», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Air Canada και πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της Alliance, Calin Rovinescu. «Με τις σημερινές αποφάσεις ανοίγουμε τον δρόμο, ώστε να συνδυάσουμε καλύτερα τα περίπλοκα back-end συστήματα του κλάδου μας με τις ταχύτατα μεταβαλλόμενες απαιτήσεις των επιβατών μας. Οι παγκόσμιες τάσεις, όπως για παράδειγμα η εξατομίκευση και η ψηφιοποίηση προϊόντων και υπηρεσιών, θα πρέπει να οδηγήσουν σε μεταβολή της νοοτροπίας που επικρατεί στη βιομηχανία μας, στοχεύοντας να είμαστε στην πρώτη γραμμή αυτών των εξελίξεων. Οι επιβάτες επιθυμούν να έχουν άμεση πρόσβαση σε ενημερωμένες ταξιδιωτικές πληροφορίες, όπως και σε ελκυστικές, εξατομικευμένες προσφορές προϊόντων, όπου κι αν βρίσκονται στον κόσμο. Θα πρέπει να διαθέτουμε σύγχρονα, αποτελεσματικά και οικονομικά συστήματα-διαδικασίες, για να ανταποκριθούμε σε αυτές τις απαιτήσεις», πρόσθεσε ο κ. Rovinescu. Νέο κέντρο μηχανογράφησης είναι προγραμματισμένο να λειτουργήσει μέχρι το τέλος του 2016 και είναι το πιο πρόσφατο σε μια σειρά παρόμοιων «plug and play» εφαρμογών, οι οποίες υποστηρίζουν παρασκηνιακά τις αεροπορικές εταιρίες-μέλη. Τα υπάρχοντα κέντρα
Ε
μηχανογράφησης έχουν ήδη βελτιώσει την ανταλλαγή στοιχείων για τους τακτικούς ταξιδιώτες, μέσω του check- in των ταξιδιωτών και της παράδοσης αποσκευών, αλλά και την παροχή βελτιωμένων υπηρεσιών σε premium επιβάτες. Εκτός από τα συστήματα που λειτουργούν στις αεροπορικές εταιρίες-μέλη της Star Alliance, κάθε αεροδρόμιο χρησιμοποιεί το δικό του σύστημα αποσκευών, καθιστώντας έτσι πολύ περίπλοκη τη διασαφήνιση της τρέχουσας κατάστασης των αποσκευών, τον εντοπισμό των αποσκευών στα συστήματα και τη λήψη αποτελεσματικών διορθωτικών μέτρων σε περίπτωση εσφαλμένου χειρισμού των αποσκευών. «Αν και ο εσφαλμένος χειρισμός μιας αποσκευής είναι σχετικά σπάνιος στην Alliance, παρά το γεγονός ότι μεταφέρουμε σχεδόν 1,7 εκατομμύρια επιβάτες κάθε μέρα, όταν τα πράγματα πηγαίνουν στραβά είναι πολύ ενοχλητικό για οποιονδήποτε επιβάτη» δήλωσε ο Mark Schwab, διευθύνων σύμβουλος της Star Alliance. «Πιστεύουμε πως η
σύγχρονη τεχνολογία μπορεί να βοηθήσει σημαντικά στη σημαντική μείωση των προβλημάτων σχετικά με τις αποσκευές και την παροχή πιο άμεσων και πιο σωστών πληροφοριών στους υπαλλήλους εξυπηρέτησης επιβατών. Οπως πάντα, ο τελικός μας στόχος είναι η παροχή όσο το δυνατόν καλύτερων υπηρεσιών προς τους ταξιδιώτες μας», πρόσθεσε. Ταυτόχρονα, οι διευθύνοντες σύμβουλοι υποστήριξαν την ανάπτυξη τυποποιημένων διαδικασιών για check-in εκτός του αεροδρομίου/ self-service, για τεχνολογία ταχείας παράδοσης αποσκευών στα αεροδρόμια, για την αυτόματη τοποθέτηση ετικετών στις αποσκευές και τον αυτόματο έλεγχο των ταξιδιωτικών εγγράφων. Μετά την εφαρμογή τους, αυτά τα πρότυπα δεν θα προσφέρουν μόνο καλύτερες υπηρεσίες στους επιβάτες της Alliance, αλλά θα μειώσουν και τις απαιτήσεις για υποδομές και τα έξοδα διαχείρισης για τα 1.300 αεροδρόμια, τα οποία εξυπηρετεί σήμερα η Alliance. n
Αλλαγές στη διοίκηση Το διοικητικό συμβούλιο όρισε τον Jeffrey Goh ως διευθύνοντα σύμβουλο της Star Alliance, με ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2017, για να διαδεχθεί τον Mark Schwab, ο οποίος θα αποσυρθεί στο τέλος του έτους. Ο Jeffrey Goh θα είναι ο νέος επικεφαλής της Star Alliance Services GmbH, η οποία εδρεύει στη Γερμανία. «Αυτή η πρώιμη απόφαση θέτει τα θεμέλια για μια ομαλή μετάβαση της ηγεσίας της συμμαχίας», δήλωσε ο κ. Calin Rovinescu, πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου.
«Ο Mark Schwab ηγήθηκε της συμμαχίας σε μια σημαντική περίοδο. Επειτα από μια δεκαετία (και πλέον) προσχωρήσεων νέων αεροπορικών εταιρειών μελών σε σημαντικές και στρατηγικές αγορές ανά την υφήλιο,
η συμμαχία άλλαξε σημείο εστίασης προς μια στενότερη ενσωμάτωση υπηρεσιών, συστημάτων και διαδικασιών εξυπηρέτησης επιβατών. «Με τον Jeffrey επιλέξαμε έναν έμπειρο επαγγελματία της αεροπορίας, ο οποίος είναι γνωστός και σεβαστός από τις αεροπορικές εταιρείες-μέλη μας, ενώ θα μπορέσει να ηγηθεί της συμμαχίας εν μέσω των ραγδαίων εξελίξεων σε αυτό το ιδιαίτερα ανταγωνιστικό περιβάλλον της παγκόσμιας αεροπορίας τα επόμενα χρόνια».
AirNews B11
H Cobalt ήρθε για να μείνει Στους αιθέρες ο νέος αερομεταφορέας της Κύπρου που φιλοδοξεί να γίνει Cyprus Airways, με το 90% των υπαλλήλων της, να προέρχονται από την ένδοξη αεροπορική εταιρεία. ια νέα αεροπορική εταιρεία, η κυπριακή Cobalt ξεκινά πτήσεις προς Ελλάδα κι όχι μόνο, δίνοντας έμφαση στην ποιοτική εξυπηρέτηση και στις ανταγωνιστικές τιμές. Η πρώτη πτήση της Cobalt πραγματοποιήθηκε πρόσφατα, με αφετηρία τη Λάρνακα και προορισμό την Αθήνα και επρόκειτο για μια πτήση γνωριμίας με δημοσιογράφους και ξεχωριστούς καλεσμένους, που σηματοδότησε την επίσημη έναρξη λειτουργίας της νέας αεροπορικής εταιρείας της Κύπρου. Ο κυπριακός αερομεταφορέας χρησιμοποιεί αεροσκάφος, τύπου Airbus A320, ενώ αμέσως μετά την προσγείωση, ακολούθησε σύντομη εκδήλωση, στην οποία ο πρόεδρος της Cobalt, Γρηγόρης Διάκου, τόνισε: «Αναγνωρίζοντας την κορυφαία θέση που έχει η Ελλάδα στις προτιμήσεις, αλλά και τις καρδιές των Κυπρίων, επιλέξαμε την Αθήνα σαν προορισμό για την πρώτη μας πτήση. Λαμβάνοντας αυτό το δεδομένο υπόψη και κατανοώντας τη σημασία της Αθήνας, αλλά και ολόκληρης της Ελλάδας για τους κατοίκους τους νησιού μας, η Cobalt θα πραγματοποιεί 3 καθημερινές πτήσεις από τη Λάρνακα στην Αθήνα, δημιουργώντας μια γέφυρα που θα ενώνει την Κύπρο με την Ελλάδα σε καθημερινή βάση». Η πρώτη πτήση της Cobalt πραγματοποιήθηκε ακριβώς δύο εβδομάδες μετά την έκδοση του Πιστοποιητικού Αερομεταφο-
M
O Γρηγόρης Διάκου, πρόεδρος της Cobalt και η Ιωάννα Παπαδοπούλου, διευθύντρια επικοινωνίας & μάρκετινγκ του ΔΑΑ.
Από αριστερά: ο Γρηγόρης Διάκου, πρόεδρος, o Andrew Pyne, CEO και ο Φιλόκυπρος Ρουσουνίδης, chief corporate affairs της Cobalt.
ρέα από το τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας της Κύπρου. Πτήσεις προς το Ηνωμένο Βασίλειο και άλλους ευρωπαϊκούς προορισμούς θα προστεθούν στο πτητικό πρόγραμμα της Cobalt σύντομα, ενώ ο στόλος της εταιρείας θα ενισχυθεί με ακόμα τρία αεροσκάφη. Σύμφωνα με τους σχεδιασμούς της, η εταιρεία θα πετάει σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Ηράκλειο, Χανιά, Λονδίνο, Μάντσεστερ, Δουβλίνο και Παρίσι, ενώ περισσότεροι προορισμοί θα προστεθούν σύντομα. Η νέα αεροπορική εταιρεία, όπως επισημαίνει ο επικεφαλής της, έχει στόχο να χτίσει πάνω στην επιτυχία των αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους, φιλοδοξώντας να προσφέρει υπηρεσίες που όχι απλώς θα γεμίσουν
το κενό που άφησαν οι Κυπριακές Αερογραμμές, αλλά και να ενδυναμώσει την εικόνα της Κύπρου σαν προορισμό για όλο τον χρόνο και σαν περιφερειακή αεροπορική βάση. Εμφαση θα δοθεί επίσης στην καινοτομία και τις νέες τεχνολογίες. «Το χαμηλό κόστος είναι το κλειδί της επιτυχίας, επειδή μας επιτρέπει να δημιουργήσουμε νέα επιβατική κίνηση. Εκτός από αυτό, όμως, σκοπεύουμε να είμαστε ευρηματικοί και δημιουργικοί, όσον αφορά στις υπηρεσίες που θα προσφέρουμε. Θέλουμε να προσφέρουμε εξαιρετικές υπηρεσίες σε οικονομικές τιμές στις αγορές που δραστηριοποιούμαστε», πρόσθεσε ο επικεφαλής της Cobalt. n
B12 AirNews
B9
Πώς να αποφύγετε το κρυολόγημα του… αεροπλάνου Αν για εσάς το αεροπλάνο αποτελεί μονόδρομο μεταξύ των επιλογών μετακίνησης στα ταξίδια σας, τότε οι πιθανότητες εκδήλωσης ασθενειών μετά την πτήση, αυξάνονται κατακόρυφα. Δείτε τα tips που θα σας «σώσουν». ολλές φορές αναρωτιόμαστε γιατί επιστρέφουμε άρρωστοι από κάποιο ταξίδι μας, επιρρίπτοντας συνήθως ευθύνες στην αλλαγή κλίματος, το φαγητό που αγοράσαμε από κάποιο fast food εστιατόριο, το νερό ή ακόμα και την ίδια την… πτήση, που τελικά ίσως και να αποτελεί τον μεγαλύτερο ένοχο. Αν και τα αποτελέσματα ερευνών ποικίλλουν, οι περισσότερες μελέτες δείχνουν πως τα αεροσκάφη είναι τρομεροί φορείς μικροβίων. Ερευνα της Wall Street Journal έδειξε πως κατά την πτήση υπάρχει αυξημένος κίνδυνος εκδήλωσης κρυολογήματος κατά 20%, ενώ σε μελέτη του περιοδικού Journal of Environmental Health προέκυψε πως μέσα στους αερομεταφορείς είναι 100 φορές πιο πιθανό να μεταδοθεί κάποια ασθένεια σε σχέση με την καθημερινότητα στο έδαφος. Οι λόγοι που συμβαίνει κάτι τέτοιο δεν είναι απόλυτα σαφείς, ωστόσο σύμφωνα με τους εκδότες της δεύτερης έρευνας, μεταξύ των αιτιών, βρίσκεται ο κοινός μη ανακυκλώσιμος αέρας της καμπίνας του αεροσκάφους, η στενή επαφή με συνταξιδιώτες και τα εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα υγρασίας.
Π
Τips για να παραμείνετε υγιείς μετά από μία πτήση: Mείνετε ενυδατωμένοι To άφθονο νερό δεν θα αντιμετωπίσει μόνο τα συνήθη συμπτώματα αφυδάτωσης των αεροπορικών ταξιδιών, όπως πονοκεφάλους, προβλήματα στο στομάχι, κράμπες και κόπωση, αλλά παράλληλα θα ενισχύσει τους ανοσοποιητικούς μηχανισμούς του οργανισμού σας. Προτιμήστε να πίνετε συχνά νερό καθ’ όλη τη διάρκεια της πτήσης, απ’ ότι πριν την επιβίβασή σας ή μόνο μία φορά κατά την παραμονή σας μέσα στο αεροπλάνο.
Κρατήστε τα χέρια σας καθαρά Τα χέρια είναι ο βασικός πόλος έλξης μικροβίων. Επιστήμονες αναφέρουν ότι οι ιοί που προκαλούν το κρυολόγημα και τη γρίπη μπορούν να επιβιώσουν για ώρες στο δέρμα σας ή σε αντικείμενα που αγγίζετε. Το να πλύνετε απλά τα χέρια σας μία φορά πριν την πτήση και μία μετά από αυτή με ζεστό νερό και σαπούνι θα αποτελέσει έναν πολύ ισχυρό προμαχώνα εναντίον της μεταβίβασης βλαβερών μικροοργανισμών.
Μην ξεχνάτε τη στοματική υγιεινή Ακριβώς όπως το να έχετε τα χέρια σας καθαρά, μπορεί να αποτρέψει τη μετάδοση των μικροβίων, το να χρησιμοποιήσετε κατά την πτήση ένα στοματικό διάλυμα μπορεί να προσθέσει άλλο ένα στρώμα προστασίας, ενώ ταυτόχρονα θα κρατήσει τον λαιμό σας ενυδατωμένο. Απλά βεβαιωθείτε πως η συσκευασία με το στοματικό διάλυμα σας είναι αρκετά μικρή, ώστε να επιτρέπεται από τους νέους κανόνες ασφαλείας για τα υγρά και τα τζελ.
Να φοράτε μάσκα προσώπου Η NIH αναφέρει πως τα αερομεταφερόμενα μικρόβια είναι μία από τις δύο κορυφαίες πηγές μόλυνσης από τον ιό του κρυολογήματος. Μία μάσκα προστασίας μπορεί είτε να σας προστατεύσει από την εν λόγω λοίμωξη είτε αν έχετε ήδη μολυνθεί θα αποφύγετε τη μετάδοσή της στους συνταξιδιώτες σας. n
AirNews B13
5 οικονομικοί προορισμοί για το καλοκαίρι Με αεροπλάνο ή οδικώς, κάπου θα… ξεμυτίσουμε αυτό το καλοκαίρι, έστω και για λίγες μέρες, καθώς το πορτοφόλι των περισσότερων δεν «σηκώνει» πολλές ημέρες διακοπών.
T
ο καλοκαίρι είναι σχεδόν στα μισά του και εσείς ακόμα δεν ξέρετε πού να πάτε για να περάσετε
όμορφα, αλλά να μην ξοδέψετε και μια περιουσία; Εμείς σας προτείνουμε πέντε εναλλακτικούς προορι-
σμούς για αυτό το καλοκαίρι, που είναι κοντινοί, αλλά και οικονομικοί, ώστε να μην επιβαρυνθείτε.
Mάλτα
Μύκονος
Τρεις μέρες αρκούν για να απολαύσετε το απίστευτο φυσικό κάλλος της Μάλτας. Πρόκειται για ένα μικροσκοπικό νησί νότια από τη Σικελία, που όμως κρύβει μακρόχρονη παράδοση και ασύλληπτη ομορφιά, ενώ ξέρει πώς να «εγκλωβίσει» κάθε επισκέπτη της. Μπορείτε να απολαύσετε για ώρες τη θέα από τους Aνω Κήπους Barracca, στην πρωτεύουσα της Μάλτας, τη Βαλέτα: το Μεγάλο Λιμάνι με τους πύργους και τα προπύργια σε μελί χρώμα, το φρούριο St. Elmo, τη θάλασσα, και στο βάθος, τις Τρεις Πόλεις. Κάντε βόλτα στoν κεντρικό πεζόδρομό της, την Triq Ir-Repubblika, με τα παλιά κτίρια, τα «κλειστά» μπαλκόνια και τα καταστήματα με τις vintage επιγραφές στην Πλατεία Δημοκρατίας. Η Ryanair σε λιγότερο από δύο ώρες θα σας ταξιδέψει εκεί.
Ναι, η Μύκονος μπορεί να γίνει και φθηνή! Περιζήτητος προορισμός για τους αθεράπευτα κοσμοπολίτες κι όχι τόσο ακριβή, όσο πολλοί πιστεύουν, η Μύκονος είναι κοντινός προορισμός και συνδυάζει τα πάντα: Διασκέδαση, χαλάρωση, παραλίες και φαγητό. Σίγουρα θα συναντήσετε στο νησί των ανέμων τα ακριβότερα εστιατόρια και τα πιο «τσιμπημένα» ποτά, αλλά μπορείτε να περάσετε όμορφα και με λίγα χρήματα. Οσο για τα αεροπορικά; Η Volotea μπορεί να σας παράσχει μία πολύ οικονομική και ασφαλή πτήση, με τα νέα δρομολόγια της προς Μύκονο.
Μαραθόπολη Μια πολύ καλή επιλογή κοντά στην Καλαμάτα είναι και η Μαραθόπολη ή Μάραθος. Σε απόσταση μίας ώρας από την Καλαμάτα, συνδυάζει τα πάντα: ωραίες θάλασσες, φρέσκο ψάρι, πολυτελή - αλλά προσιτά καταλύματα και πολλά πράγματα για να κάνει κάποιος, εκτός από το να χαλαρώσει φυσικά. Πρόκειται για παραθαλάσσιο ψαροχώρι με υπέροχη ακρογιαλιά και μεγάλες παραλίες στην ευρύτερη περιοχή. Στον παραλιακό πεζόδρομο του χωριού βρίσκονται οι ταβέρνες, τα μπαρ και τα καφενεία. Το λιμάνι με τις ψαρόβαρκες είναι πάντα σταθερή αξία για έναν περίπατο τις απογευματινές ώρες. Από εκεί, αξίζει να πάρετε το καραβάκι, για να σας περάσει απέναντι στο νησάκι Πρώτη. Σε απόσταση 7 χιλιομέτρων από το Μάραθο βρίσκεται η πόλη των Γαργαλιάνων με τη μεγάλη πλατεία, την ιστορική εκκλησία, τα καφενεία και τα εμπορικά καταστήματα. Αλλες εκδρομές που μπορείτε να κάνετε είναι στα Φιλιατρά, στην Κυπαρισσία (που θα θαυμάσετε το υπέροχο κάστρο της) και στη Χριστιανούπολη. Καλή επιλογή διαμονής είναι το Artina Nuovo & Spa.
Θεσσαλονίκη-Χαλκιδική Αν ο καφές σας θέλετε να είναι αυστηρά… ελληνικός και να συνοδεύεται από μία νόστιμη μπουγάτσα, τότε η συμπρωτεύουσα σας… «κλείνει» το μάτι για city break, σε συνδυασμό βέβαια με τις μαγευτικές παραλίες της Χαλκιδικής. Οσον αφορά στη διαμονή, μία πολύ καλή επιλογή είναι το Makedonia Palace, ενώ αν επιλέξετε αεροπλάνο για τη μετακίνησή σας, η Ellinair θα βρίσκεται εκεί για εσάς.
Μιλάνο Αν θέλετε ιταλικό αέρα, να χαζέψετε βιτρίνες και να δείτε την τελευταία λέξη της μόδας, τότε μία σύντομη εξόρμηση στο Μιλάνο είναι η καλύτερη ιδέα. Τρεις μέρες επίσης αρκούν για να ξεναγηθείτε στα αξιοθέατα της πόλης, να γευτείτε τα ιταλικά πιάτα και να πιείτε ένα γρήγορο cappuccino αλά Ιτάλια. Μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα στη Ryanair και την Αegean, για να βρεθείτε εκεί.
B14 AirNews
B9
Αεροπλάνο από 3D εκτυπωτή! Μια εντυπωσιακή καινοτομία παρουσίασε η Airbus, με το Thor, το οποίο είναι το πρώτο αεροπλάνο στον κόσμο που έχει κατασκευαστεί από τρισδιάστατο εκτυπωτή. ο Thor παρουσίασε η Airbus στη διεθνή αεροδιαστημική έκθεση στο αεροδρόμιο Σένεφελντ. Το αεροπλανάκι αυτό θα μπορούσε να θεωρηθεί και μεγάλο drone, δεν έχει παράθυρα, ζυγίζει 21 κιλά και το μήκος του δεν ξεπερνά τα τέσσερα μέτρα., ενώ δεν χρειάζεται πιλότο και διαθέτει στα φτερά του δύο μηχανές με έλικες. Η εταιρεία πιστεύει ότι η τρισδιάστατη εκτύπωση είναι το μέλλον της πολιτικής αεροπορίας, αφού μπορεί να δώσει την ευκαιρία στους κατασκευαστές να εξοικονομήσουν χρόνο, καύσιμα και χρήματα. «Πρόκειται για μια δοκιμή του τι είναι εφικτό με την τρισδιάστατη εκτύπωση» δήλωσε ο Ντέτλεφ Κονιγκόρσκι, επικεφαλής της ανάπτυξης του Thor (το οποίο προκύπτει από τις λέξεις Test of High-tech Objectives in Reality). «Θέλουμε να δούμε, αν μπορούμε να επιταχύνουμε τη διαδικασία της ανάπτυξης ενός αεροσκάφους, χρησιμοποιώντας την τρισδιάστατη εκτύπωση, όχι μόνο για τα επιμέρους μέρη, αλλά για ολόκληρο το σύστημα» τόνισε.
T
Στο Thor, τα μόνα τμήματα που δεν έχουν βγει από τον εκτυπωτή, είναι τα ηλεκτρικά μέρη του. Το βασικό υλικό που χρησιμοποιείται για την εκτύπωση του αεροσκάφους είναι το πολυαμίδιο. Ο επικεφαλής μηχανικός Γκούναρ Χάασε
εκτύπωση για την παραγωγή ορισμένων μερών των μεγάλων επιβατικών αεροσκαφών τους Α350 και Β787 Dreamliner αντίστοιχα. Το βασικό πλεονέκτημα είναι ότι τα εκτυπωμένα μέρη παράγονται πολύ γρήγορα, χωρίς να χρειαστούν καθόλου εργαλεία ή άλλες μηχανές. Χάρη στην εκτύπωση, σχεδόν μηδενίζεται η παραγωγή ελαττωματικών προϊόντων. Επίσης, τα εκτυπωμένα μεταλλικά μέρη είναι 30% έως 50% πιο ελαφριά, πράγμα που συνεπάγεται μικρότερη κατανάλωση καυσίμων και μικρότερη επιβάρυνση του περιβάλλοντος. n
δήλωσε: «το Thor πετάει όμορφα και είναι πολύ σταθερό». Η παρθενική του πτήση έγινε πέρσι τον Νοέμβριο, κοντά στο Αμβούργο, ενώ ακολούθησαν δοκιμές, προτού παρουσιαστεί επίσημα στην έκθεση. Η Airbus και η αμερικανική ανταγωνίστριά της Boeing, ήδη χρησιμοποιούν την τρισδιάστατη
Ryanair: Μειώνει τις χρεώσεις αποσκευών Από τις αρχές Ιουνίου, οι χρεώσεις αποσκευών στις εσωτερικές πτήσεις διάρκειας μικρότερης των 2 ωρών μειώθηκαν κατά 50%, ενώ οι επιβάτες για τις άλλες πτήσεις κάτω των 3 ωρών απολαμβάνουν μειώσεις έως και 17%. Ryanair μείωσε πρόσφατα τις χρεώσεις αποσκευών για το 92% των επιβατών της, ενώ ταυτόχρονα απλοποίησε τον αριθμό των επιλογών χρέωσης αποσκευών (από 108 σε 6), σαν μέρος του 3ου έτους του προγράμματος «Always Getting Better» . Οι επιβάτες σε πτήσεις διάρκειας μεγαλύτερης των τριών ωρών δεν θα έχουν καμία αλλαγή στις χρεώσεις αποσκευών. Ο chief marketing officer, Kenny Jacobs, δήλωσε: «Με μεγάλη ικανοποίηση μειώνουμε τις χρεώσεις αποσκευών για το 92% των επιβατών μας σαν μέρος του προγράμματος μας «Always Getting Better» με βελτιωμένο εύρος μόνο 6 διαφορετικών
H
Πάνω από το 92% των επιβατών μας θα απολαύσουν τις μειωμένες χρεώσεις αποσκευών και θα πληρώσουν την ίδια τιμή είτε έχουν αγοράσει αποσκευή, κατά τη στιγμή της αρχικής κράτησης, είτε προστίθεται αποσκευή στην κράτηση αργότερα, ανε-
χρεώσεων για αποσκευές, καθώς συνεχίζουμε να ακούμε τους πελάτες μας και να βελτιώνουμε την ταξιδιωτική εμπειρία της Ryanair για τα 116 εκατομμύριων επιβατών που θα μεταφέρουμε αυτό το χρόνο. Αποσκευή 15 kg
Αποσκευή 20kg
ΠΤΗΣΗ
% Επιβάτες
Πριν
Τώρα
Μείωση
Πριν
Τώρα
Μείωση
Εσωτερικές Πτήσεις <2ωρών
18%
€30
€15
50%
€40
€25
38%
Πτήσεις <3 ωρών
74%
€30
€25
17%
€40
€35
13%
Πτήσεις >3ωρών
8%
€40
€40
0%
€50
€50
0%
ξάρτητα από την εποχικότητα. Επιπλέον, οι πελάτες θα μπορούν να προσθέσουν αποσκευές στην κράτησή τους μέσω της εφαρμογής για κινητά της Ryanair μέχρι και 3 ώρες πριν την προγραμματισμένη ώρα αναχώρησης. Οι παραπάνω αλλαγές στις χρεώσεις αποσκευών προστίθενται στο-καλύτερο στο είδος του-επιτρεπόμενο όριο χειραποσκευών, προσφέροντας 2 δωρεάν χειραποσκευές. Συνεχίζουμε να προσφέρουμε το καλύτερο και μεγαλύτερο δίκτυο προορισμών, με τις περισσότερες πτήσεις στην ώρα τους και με μια εξαιρετική εμπειρία κατά τη διάρκεια της πτήσης, αυξάνοντας τον στόλο μας, την κίνηση και τους προορισμούς. Και όλα αυτά με τις χαμηλότερες χρεώσεις».n
AirNews B15
Τι ισχύει για τις αποσκευές σας Αναλυτικός οδηγός για όσους ταξιδεύουν με αεροπλάνο, αλλά δεν γνωρίζουν λεπτομερώς τι επιτρέπεται για τη μεταφορά υγρών, κατοικιδίων και… περίεργων αντικειμένων. ολλές φορές οι προσπάθειες αρκετών ταξιδιωτών να περάσουν τις αποσκευές τους από τους ελέγχους των αεροδρομίων δεν στέφονται με επιτυχία, με αποτέλεσμα να αναγκάζονται να αφήσουν προσωπικά τους αντικείμενα εκεί. Η πρώτη και κυριότερη συμβουλή είναι να προσπαθείτε να πακετάρετε πάντα τα πλέον απαραίτητα και χρήσιμα αντικείμενα για το ταξίδι σας. Επίσης, καλό είναι να έχετε υπ’ όψιν σας ότι η κάθε αεροπορική εταιρεία μπορεί να έχει τους δικούς της κανονισμούς για το μέγεθος και τα κιλά των αποσκευών, γι’ αυτό σιγουρευτείτε για το τι επιτρέπεται πριν φτάσετε στο αεροδρόμιο. Παρ’ όλα αυτά, εμείς συγκεντρώσαμε τους βασικούς κανόνες για τις αποσκευές σας και σας τους παρουσιάζουμε, με μία σημαντική παρατήρηση: ακόμα κι αν δυσανασχετείτε στον έλεγχο των αποσκευών, πρέπει πάντα να έχετε στο μυαλό σας, πως γίνεται για την ασφάλειά σας, κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
Π
Μεταφορά υγρών Στις χειραποσκευές μας, μπορούμε να μεταφέρουμε υγρά, εφόσον βρίσκονται, σε συσκευασία μικρότερη των 100ml, το κάθε υγρό. Ολα τα υγρά τοποθετούνται και μεταφέρονται, μέσα σε πλαστική σακούλα, η οποία χωρά το πολύ ένα λίτρο. Μπορούμε να μεταφέρουμε μεγαλύτερες ποσότητες υγρών, εάν: n Αυτά είναι τοποθετημένα μέσα στις αποσκευές, που παραδίδουμε, στον έλεγχο των εισιτηρίων. n Αυτά έχουν αγοραστεί, από τα καταστήματα του αεροδρομίου και είναι συσκευασμένα, σε σφραγισμένη πλαστική, διαφανή σακούλα, μέσα στην οποία, σε εμφανές σημείο, βρίσκεται η απόδειξη αγοράς των υγρών. n Αυτά είναι φάρμακα ή υγρά, η αναγκαιότητα των οποίων αποδεικνύεται, με ιατρική συνταγή. n Αυτά είναι παιδικές τροφές και συμπληρώματα διατροφής, τα οποία θα καταναλωθούν, κατά τη διάρκεια της πτήσης. Υγρά θεωρούνται: l Νερό, ποτά, σούπες, σιρόπια, καλλυντικές κρέμες, καλλυντικές λοσιόν, καλλυντικά έλαια, αρώματα, σπρέι, ζελέ μαλλιών, ζελέ πλυσίματος,
αφρός μαλλιών, αφρός ξυρίσματος, αποσμητικά σώματος, αποσμητικά χώρου, οδοντόκρεμες, μάσκαρα ματιών.
Μεταφορά επικίνδυνων αντικειμένων Στις χειραποσκευές έχουμε περιορισμούς και δεν μπορούμε να μεταφέρουμε: n Πυροβόλα και λοιπά όπλα, όπως όπλα για αρχάριους, βιομηχανικά πιστόλια κοχλίωσης και κάρφωσης, σφεντόνες, ψαροντούφεκα, όπλα αναισθητοποίησης ή ηλεκτροσόκ, αναπτήρες, σε σχήμα πυροβόλου όπλου. n Αιχμηρά/κοφτερά όπλα και αντικείμενα – βέλη και βελάκια, γάντζους, παγοκόφτες, χαρτοκόφτες, σύριγγες, βελόνες πλεξίματος, σουγιάδες ή στιλέτα, με κάθε μήκους λάμα μήκους μέχρι 6 εκ., επαγγελματικά εργαλεία, που είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθούν ως όπλα, όπως τρυπάνια, μαχαίρια κουζίνας, κατσαβίδια, πένσες, σφυριά, κλειδιά κτλ. n Εκρηκτικές και εύφλεκτες ύλες – όπως σπίρτα, που δεν είναι ασφαλείας, αλκοολούχα ποτά, με περιεκτικότητα σε αλκοόλη άνω 70% κατ’ όγκο, αέρια και δοχεία αερίων. n Χημικές και τοξικές ουσίες – όπως οξέα και αλκάλια, διαβρωτικές ή λευκαντικές ουσίες, σπρέι εξουδετέρωσης ή ακινητοποίησης, δηλητήρια και, γενικά, υλικά, που μπορούν να αυτοφλεγούν ή να υποστούν καύση. Στις παραδιδόμενες αποσκευές μας δεν μπορούμε να μεταφέρουμε: Εκρηκτικές ύλες, αέρια, εύφλεκτα υγρά και δραστικές ουσίες, υγρά στα οποία περιλαμβάνεται βενζίνη ή μεθανόλη, οξειδωτικές ουσίες, τοξικά ή μολυσματικά υλικά, ραδιενεργά υλικά, στα οποία συμπεριλαμβάνονται ισότοπα για ιατρική χρήση, διαβρωτικές ουσίες, όπως υδράργυρος και μπαταρίες αυτοκινήτου, κατασκευαστικά στοιχεία, από το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου των οχημάτων, που περιείχαν καύσιμο.
Μεταφορά κατοικίδιων Για να μπορέσουμε να μεταφέρουμε το ζωάκι μας, πρέ-
πει να έχουμε μαζί μας, στον έλεγχο εισιτηρίων, όλα τα απαιτούμενα έγγραφα, που θα βεβαιώνουν ότι το ζωάκι μας είναι υγιές (π.χ. βιβλιάριο υγείας) καθώς και ένα ειδικό κλουβί μεταφοράς ζώων. Επειδή οι κανονισμοί μεταφοράς ζώων και το κόστος διαφέρουν, από εταιρεία σε εταιρεία, πριν αποφασίσουμε το ταξίδι μας, πρέπει να φροντίσουμε να λάβουμε τις σχετικές πληροφορίες: n Μπορούμε να πάρουμε το κατοικίδιό μας, μαζί μας, στην καμπίνα μας; Εάν ναι, μέχρι ποιο μέγεθος ή βάρος επιτρέπεται; n Τι είδος κατοικιδίου επιτρέπεται να μεταφερθεί στην καμπίνα; n Τι μέγεθος ειδικού κλουβιού απαιτείται; Μπορεί να υπάρχουν μέγιστες διαστάσεις, για το κλουβί, που μπορούμε να πάρουμε; Δώρα: Αν στην τσάντα χειρός έχετε δώρα, μην τα τυλίξετε, γιατί μπορεί να πρέπει να περάσουν από έλεγχο. Ηλεκτρικές συσκευές: Οι φορητοί υπολογιστές και οι ηλεκτρικές συσκευές (σεσουάρ, ξυριστική μηχανή, κτλ.) επιτρέπονται στην πτήση, απλά πρέπει να περάσουν από ξεχωριστό έλεγχο, οπότε φροντίστε να βγαίνουν εύκολα από την τσάντα χειρός. Ιατρικός εξοπλισμός και φάρμακα: Ο ιατρικός εξοπλισμός επίσης επιτρέπεται στο ταξίδι, αλλά θα περάσει από ξεχωριστό έλεγχο, πριν την επιβίβαση στο αεροπλάνο και θα πρέπει να συνοδεύεται από τα απαραίτητα έγγραφα. Ειδικά φάρμακα και αναπνευστήρες θα πρέπει να περάσουν από τον έλεγχο του αεροδρομίου και να συνοδεύονται από χαρτί γιατρού. Μουσικά όργανα: Αν σκοπεύετε να ταξιδέψετε με μεγάλα μουσικά όργανα συνιστάται να επικοινωνήσετε με την αεροπορική σας εταιρεία, για να γίνουν οι απαραίτητες διευθετήσεις.
Βάρος αποσκευών Το βάρος των αποσκευών (χειραποσκευές ή παραδιδόμενες) που επιτρέπεται να μεταφέρουμε, εξαρτάται, από την αεροπορική εταιρεία, τη θέση στην οποία ταξιδεύουμε (οικονομική, διακεκριμένη κτλ.), τον προορισμό μας (εσωτερική πτήση, πτήση εξωτερικού, πτήση προς συγκεκριμένους προορισμούς, όπως Γαλλία, Αγγλία, ΗΠΑ, Καναδά κτλ.). Επικοινωνούμε, λοιπόν, με την αεροπορική μας εταιρεία και μαθαίνουμε όλες τις παραπάνω πληροφορίες. n