Ενέργεια και οικονομία 16 by Techpress

TECHPRESS

Edito Λύσεις για οικονομική θέρμανση

ύμφωνα με έρευνα της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ), το 73,2% της ενέργειας που ξοδεύει κάθε ελληνικό νοικοκυριό αφορά τη θέρμανση, ενώ ο ηλεκτρισμός αντιστοιχεί μόλις στο 26,8%. Αυτό το γεγονός εξηγεί γιατί κάθε χειμώνα που η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης είναι αρκετά αυξημένη, είτε επειδή έχουν πάρει την ανηφόρα οι διεθνείς τιμές του «μαύρου χρυσού» είτε επειδή έχει επιβαρυνθεί ακόμη περισσότερο ο φόρος του καυσίμου, αμέτρητες οικογένειες στη χώρα μας ψάχνουν να βρουν τρόπους για να μην βάλουν «φωτιά» στα οικονομικά τους, στην προσπάθεια να μην… ξεπαγιάσουν. Μία παραλλαγή του παραπάνω μοτίβου ζούμε και φέτος, λόγω της αύξησης του ΕΦΚ. Ωστόσο, παρ’ όλο που για μία ακόμη φορά φαίνεται περίπλοκη η «εξίσωση» που πρέπει να λύσουμε για να εξασφαλίσουμε θερμική άνεση, αυτό δεν σημαίνει πως δεν υπάρχουν λύσεις. Μάλιστα, οι λύσεις αυτές «απαντούν» σε ένα

από τα βασικά μειονεκτήματα των περισσότερων κτιρίων στη χώρα μας, τα οποία για να ζεσταθούν βασίζονται σε μη αποδοτικό ενεργειακά μηχανολογικό εξοπλισμό. Μία τεχνολογία, λοιπόν, που κάνει το παραπάνω μειονέκτημα παρελθόν είναι οι αντλίες θερμότητας, ένας από τους οικονομικότερους και πιο «πράσινους» τρόπους θέρμανσης. Αν και το κόστος αγοράς τους είναι υπολογίσιμο, όπως θα σας πουν όσοι χρησιμοποιούν μία αντλία για να ζεσταθούν, στην πορεία ξαφνιάστηκαν ευχάριστα από το πόσο λίγα χρήματα ξόδευαν πλέον για να ζεσταθούν, αλλά και πόσο γρήγορα έκαναν απόσβεση της επένδυσής τους. Ετσι, οι αντλίες θερμότητας δεν θα μπορούσαν να λείπουν από ένα αφιέρωμα με τίτλο «Ζεσταθείτε έξυπνα», το οποίο φιλοξενείται στις επόμενες σελίδες. Στο αφιέρωμα, μπορείτε επίσης να διαβάσετε οδηγίες αγοράς και αξιοποίησης των κλιματιστικών για θέρμανση και άρθρα για το φυσικό αέριο και το πετρέλαιο, με συμβουλές για αποδοτική κατανάλωση. Εξάλλου, ακόμη

και στην περίπτωση μίας εγκατάστασης θέρμανσης με πετρέλαιο, υπάρχει η δυνατότητα παρεμβάσεων που θα προσφέρουν εξοικονόμηση μέχρι και 30%. Στο τεύχος που κρατάτε στα χέρια σας, θα ενημερωθείτε, επίσης, για τον «έξυπνο» φωτισμό, μία σχετικά νέα τεχνολογική τάση που έρχεται να προσφέρει άνεση και οικονομία στον τρόπο που κρατάμε το σκοτάδι… έξω από το σπίτι ή το γραφείο μας. Επίσης, έχουμε ετοιμάσει έναν οδηγό αγοράς για τις ηλεκτρικές κουβέρτες, που έχουν γίνει αρκετά δημοφιλείς τα τελευταία χρόνια. Την ίδια στιγμή, η ενέργεια και η οικονομία αφορά βέβαια και τις μετακινήσεις με Ι.Χ., οι οποίες θα γίνουν κι αυτές πιο «τσουχτερές» από τις αρχές της επόμενης χρονιάς, καθώς θα αναπροσαρμοσθούν προς τα πάνω και οι φόροι στα καύσιμα κίνησης. Ετσι, με δεδομένο πως τα εναλλακτικά καύσιμα θα έρθουν ξανά στο προσκήνιο, ετοιμάσαμε μία συνέντευξη για την υγραεριοκίνηση με τον Λευτέρη Ιατρόπουλο, εμπορικό διευθυντή της Coral Gas, μέλους του ομίλου Motor Oil Hellas. Κώστας Δεληγιάννης

Index ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2016 • ΤΕΥΧΟΣ 16

ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑ «ONLINE - TECHPRESS ΕΠΕ» ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ Ηλέκτρα Τ. Αλευρίτη

Ζεσταθείτε «έξυπνα» Αξιοποιήστε τη θέρμανση αποτελεσματικά ..............σελ. 2

Συνέντευξη Λευτέρης Ιατρόπουλος (Εμπορικός διευθυντής της Coral Gas, μέλους του ομίλου Motor Oil Hellas) ........................................σελ. 12

ΑΡΧΙΣΥΝΤΑΚΤΗΣ Κώστας Δεληγιάννης kostas@energyin.gr

Φωτισμός με... ευφυΐα ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ ΥΛΗΣ Αφροδίτη Ντάικου ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ Λήδα Κοντογιαννοπούλου Γιάννης Παπαδάκης Κώστας Σταματόπουλος Αριστείδης Ζευγίτης ΕΔΡΑ Αργοστολίου 108, Μοσχάτο, 18345 ΤΗΛ: 210 7474890 - FAX: 210 7470108 site: www.energyin.gr e-mail: info@energyin.gr

Λάμπες που συνδέονται στο internet ..........................σελ. 17

Καύσιμα «Ανενόχλητο» το λαθρεμπόριο ........................................σελ. 19

ΑΔΜΗΕ Κινεζικό «παρών» στα δίκτυα

........................................σελ. 21

Ηλεκτρικές κουβέρτες ISSN 2241-9837

Για όνειρα… ζεστά ....................................................................σελ. 24

Οι απόψεις που εκφράζονται σε ενυπόγραφα άρθρα δεν συμπίπτουν απαραίτητα με αυτές της εφημερίδας. Υλικό που αποστέλλεται προς δημοσίευση δεν επιστρέφεται, ανεξαρτήτως με το αν δημοσιεύθηκε. Απαγορεύεται η ολική ή μερική αναδημοσίευση οποιουδήποτε κειμένου, διαγράμματος ή φωτογραφίας, με οποιονδήποτε τρόπο και σε οποιαδήποτε γλώσσα, χωρίς τη γραπτή άδεια του εκδότη. Νόμοι 238/1970, 4301/1979, Ν.100/1975, ΝΔ 3565/1956 και 4254, 1962 και κανόνες του Διεθνούς Δικαίου

2 Ζ ε σ τα θ ε ί τε « έ ξυ π να »

Αξιοποιήστε τη θέρμανση αποτελεσματικά Συμβουλές για να μην αφήσετε να πάει χαμένη η παραμικρή ποσότητα καυσίμου ή ηλεκτρικής ενέργειας.

οια είναι η ιδανικότερη και πιο οικονομική λύση για να ζεσταθούμε; Μέχρι και πριν από μία πενταετία, η συνηθέστερη απάντηση ήταν το καλοριφέρ και το πετρέλαιο, αν και το φυσικό αέριο είχε ήδη αρχίσει να «ακούγεται» στη χώρα μας. Από τότε, όμως, τα δεδομένα άλλαξαν κατά πολύ, προκαλώντας σοκ τόσο στο πορτοφόλι μας όσο και στη θερμική άνεση που απολαμβάνουμε στο σπίτι. Ο βασικός λόγος ήταν η εξίσωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στο πετρέλαιο θέρμανσης με το πετρέλαιο κίνησης, ο οποίος το 2012 εκτινάχθηκε στα 330 ευρώ ανά χίλια λίτρα, από 60 ευρώ που ήταν μέχρι τότε. Στο χρονικό διάστημα που μεσολάβησε, ο φόρος γνώρισε αρκετές αυξομειώσεις, καταλήγοντας φέτος στα 280 ευρώ χίλια λίτρα. Eτσι, η μέση τιμή του καυσίμου διαμορφώνεται αυτό το χειμώνα στα 90 λεπτά ανά λίτρο περίπου, η οποία είναι σαφώς μικρότερη από τα 1,35 ευρώ του 2012, αλλά και πάλι δεν πλησιάζει σε τίποτα τις τιμές πριν από το 2012.

«Eξυπνη» αγορά Η παραπάνω εξέλιξη σημαίνει πως αρκετές κεντρικές θερμάνσεις που… ζεστάθηκαν πέρυσι θα μείνουν κλειστές ξανά φέτος, με συνέπεια πολλοί Eλληνες να αναζητήσουν για μία ακόμη φορά έναν τρόπο για να κρατήσουν το κρύο έξω από το σπίτι τους. Eτσι, ακόμη περισσότεροι ιδιοκτήτες αναμένεται να «ανακαλύψουν» φέτος τις

αντλίες θερμότητας, δίνοντας έτσι μία μόνιμη λύση στο πρόβλημα της θέρμανσης για τα επόμενα χρόνια. Εξάλλου, πέρα από το ότι η τιμή του ρεύματος είναι πολύ πιο σταθερή από το κόστος του πετρελαίου θέρμανσης, η αντλία θέρμανσης έχει εξαιρετική ενεργειακή απόδοση, μειώνοντας τα έξοδα θέρμανσης. Επομένως, παρ’ όλο που θα πρέπει κανείς να καταβάλει ένα υπολογίσιμο ποσό για να αποκτήσει ένα μοντέλο της κατηγορίας, σε μερικά χρόνια θα έχει «ισοφαρίσει» το ποσό που έδωσε, απολαμβάνοντας από εκεί και πέρα σημαντική οικονομία.

«Eξυπνη» χρήση Σημαντική οικονομία θα απολαύσουν, όμως, από εδώ και στο εξής όσοι καταναλωτές θα στραφούν στο φυσικό αέριο, υπό την προϋπόθεση βέβαια ότι το δίκτυο διανομής του καυσίμου «περνά» από το σπίτι τους. Τότε, η επιλογή τους μπορεί να γίνει ακόμη πιο αποδοτική, αν συνδυάσουν το φυσικό αέριο με «έξυπνες» συμπληρωματικές λύσεις, όπως για παράδειγμα την αντικατάσταση του παλιού λέβητα στην περίπτωση της κεντρικής θέρμανσης πολυκατοικίας ή την αξιοποίηση του καυσίμου και στο μαγείρεμα στην περίπτωση της αυτόνομης θέρμανσης. Πιο οικονομική μπορεί, όμως, να γίνει και η χρήση του κλιματιστικού το χειμώνα, το

οποίο είναι έτσι κι αλλιώς μία από τις πιο αποδοτικές λύσεις. Εδώ, εκτός από τις προδιαγραφές του μηχανήματος, δηλαδή την ενεργειακή του κλάση και την τεχνολογία λειτουργίας, η εξοικονόμηση «περνά» από τον τρόπο που θα το χρησιμοποιήσει κανείς. Eτσι, παράμετροι, όπως η θερμοκρασία ρύθμισης του θερμοστάτη ή ακόμη και η συχνότητα συντήρησης του μηχανήματος, μπορούν να «ξεφουσκώσουν» σημαντικά τους λογαριασμούς ρεύματος. Ανάλογες κινήσεις είναι σε θέση να μειώσουν τα έξοδα θέρμανσης και για τους «πιστούς» του πετρελαίου θέρμανσης. Μάλιστα, με δεδομένο πως οι περισσότερες θερμάνσεις πετρελαίου στη χώρα μας αφορούν κτίρια τα οποία κατασκευάστηκαν πριν από τουλάχιστον 35 χρόνια, υπάρχουν πολλά περιθώρια βελτίωσής τους, με παρεμβάσεις που έχουν τη δυνατότητα να αυξήσουν κατακόρυφα την απόδοση.

Θερμικά «διάτρητα» κτίρια Δυστυχώς, το πρόβλημα με τα οικήματα αυτής της «ηλικίας» είναι πως δεν έχουν ούτε στοιχειώδη θερμομόνωση, με αποτέλεσμα να είναι θερμικά «διάτρητα» και να μην μπορούν να διατηρήσουν τη ζέστη τo χειμώνα, όπως άλλωστε και τη δροσιά το καλοκαίρι. Eτσι, υπολογίζεται πως τα κτίρια κατοικίας πριν το 1980, που είναι θερμικά απροστάτευτα, αποτελούν πάνω από το 55% του συνολικού αποθέματος. Μάλιστα, ακόμη και ένα κτίριο που κατασκευάσθηκε την περίοδο 1980 -2000, όταν τέθηκαν οι πρώτοι υποχρεωτικοί κανόνες θερμομόνωσης, μπορεί να διατηρεί τουλάχιστον κατά 25% αποτελεσματικότερα τη θέρμανση (και την ψύξη) στο εσωτερικό του. Κατά συνέπεια, στα κτίρια 30ετίας, η αναβάθμιση του εξοπλισμού θέρμανσης θα έχει το μέγιστο δυνατό αποτέλεσμα μόνο αν συνδυασθεί με τη μόνωση του κελύφους τους. n

4 Ζ ε σ τα θ ε ί τε « έ ξυ π να »

Αντλίες θερμότητας Οικονομία χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις Μειώστε τα έξοδα θέρμανσης και ξεγνοιάστε από τα... σκαμπανεβάσματα των φόρων στα καύσιμα.

λοένα μεγαλύτερη δημοφιλία έχουν αποκτήσει τα τελευταία χρόνια στην Ελλάδα οι αντλίες θερμότητας, μία λύση που μέχρι τις αρχές της δεκαετίας ήταν σχετικά άγνωστη στη χώρα μας. Ενας σημαντικός λόγος είναι πως με τις συνεχείς αυξομειώσεις στους Ειδικούς Φόρους Κατανάλωσης των καυσίμων τα τελευταία χρόνια, στους οποίους όλες οι κυβερνήσεις «έψαξαν» για πρόσθετα έσοδα, ώστε να κλείσουν τις «τρύπες» των δημόσιων ταμείων, εκατομμύρια νοικοκυριά είδαν τα έξοδα θέρμανσής τους κυριολεκτικά να… ανεβοκατεβαίνουν από χρονιά σε χρονιά. Ετσι, στράφηκαν στις αντλίες θερμότητας, αφού το γεγονός ότι καταναλώνουν ρεύμα σημαίνει πως δίνουν τέλος στις «δυσάρεστες» (ή «ευχάριστες») εκπλήξεις κάθε χειμώνα. Ενα κίνητρο που στην περίπτωση της συγκεκριμένης λύσης συνδυάζεται με το πολύ μικρό κόστος λειτουργίας, αφού είναι «πρωταθλητής» σε ενεργειακή απόδοση. Επομένως, το γεγονός πως μία κατοικία μπορεί να μειώσει τα έξοδα θέρμανσής της πάνω από 45% συγκριτικά με το πετρέλαιο, σε συνδυασμό με το ότι θα ξενοιάσει από τα… σκαμπανεβάσματα των φόρων, εξηγεί γιατί οι πωλήσεις αντλιών κερδίζουν έδαφος στην ελληνική αγορά.

Κόστος & απόσβεση Ένας από τους λίγους λόγους που θα «φρέναρε» κάποιον από να επιλέξει μία αντλία θερμότητας είναι το γεγονός ότι κοστίζουν σχετικά ακριβά,

αφού η τιμή της ξεκινά από τα 4.500 – 5.000 ευρώ. Ωστόσο, το κόστος λειτουργίας της είναι τόσο χαμηλό, ώστε η απόσβεση της αγοράς να γίνεται σχετικά γρήγορα. Ετσι, σύμφωνα με την Ενωση Καταναλωτών Βόλου, μία κατοικία που ξοδεύει 1,5 «τόνο» (1.500 λίτρα) πετρελαίου για να ζεσταθεί κάθε χειμώνα, τα ετήσια έξοδα θέρμανσής της φθάνουν τα 1.400 ευρώ με τις φετινές τιμές του καυσίμου. Αντίθετα, με μία αντλία θα μπορέσει να περάσει τον χειμώνα επιβαρύνοντας τους λογαριασμούς ρεύματος με 720 ευρώ, δηλαδή εξοικονομώντας το 52% των εξόδων θέρμανσης. Επομένως, αν υποθέσουμε ότι η τιμή του πετρελαίου θα παραμένει σταθερή τα επόμενα χρόνια, θα χρειασθεί περίπου 6,5 έτη για να «πάρει πίσω» ο ιδιοκτήτης της τα χρήματα που πλήρωσε. Από εκεί και πέρα, θα έχει καθαρό κέρδος 680 ευρώ κάθε χρόνο στα έξοδα θέρμανσής του.

Επιδότηση μέσα από το «Εξοικονομώ» Μάλιστα, αυτό το χρονικό διάστημα που είναι ακόμη μικρότερο στην περίπτωση που η αντλία προορίζεται για κάποιο νοικοκυριό το οποίο χρειάζεται να θερμαίνεται για αρκετές ώρες το 24ωρο, επειδή σπάνια λείπουν όλοι οι κάτοικοί του. Μάλιστα, η πλάστιγγα... γέρνει ακόμη περισσότερο υπέρ των αντλιών, στις περιπτώσεις ιδιοκτητών κατοικιών με ευνοϊκά τιμολόγια ηλεκτρικού ρεύ-

ματος. Οπως επίσης και στην περίπτωση κτηρίων που χρειάζεται να δροσίζονται και το καλοκαίρι, αφού ένα τέτοιο σύστημα μπορεί να αναλάβει και αυτό τον ρόλο. Παράλληλα, το κόστος αγοράς θα μειωθεί μέσα από το νέο πρόγραμμα «Εξοικονομώ κατ' Οίκον», το οποίο αναμένεται να ξεκινήσει από τις αρχές της επόμενης χρονιάς και θα επιδοτεί μια τέτοια αγορά σε ποσοστό 15-70%.

Υψηλή απόδοση Ο «πρωταθλητισμός» στην ενεργειακή απόδοση πηγάζει από τον τρόπο λειτουργίας τους, και πιο συγκεκριμένα από το ότι δεν χρησιμοποιούν την ηλεκτρική ενέργεια για να παράγουν θερμότητα και με αυτό τον τρόπο να ζεστάνουν τον χώρο. Αντίθετα, αντλούν τη θερμότητα (εξ ου και το όνομά της) από το περιβάλλον, δηλαδή «μεταφέρουν» μέσα στο οίκημα θερμότητα που έχουν αφαιρέσει από το εξωτερικό του κτηρίου. Επομένως, κατά κύριο λόγο χρησιμοποιούν ηλεκτρικό ρεύμα για να πετύχουν αυτή τη «μεταφορά». Ετσι, η διαφορά τους στον τρόπο λειτουργίας των συσκευών με ηλεκτρικές αντιστάσεις (όπως π.χ. ενός ηλεκτρικού καλοριφέρ) «μεταφράζεται» σε διαφορά στην κατανάλωση. Ενδεικτικά, ένα ηλεκτρικό καλοριφέρ, που εκλύει θερμότητα δαπανώντας ρεύμα, για κάθε κιλοβατώρα θερμότητας χρειάζεται και μία κιλοβατώρα ηλεκτρικής ενέργειας. Στον αντίποδα, μία αντλία αποδίδει στον χώρο 2,4-4 κιλοβατώρες θερμότητας, για κάθε κι-

Συνδυασμοί για μεγαλύτερη εξοικονόμηση Εκτός από τη θέρμανση, μία αντλία μπορεί εύκολα να εξασφαλίσει στο σπίτι ζεστό νερό χρήσης, και μάλιστα με τριπλάσια οικονομία από οποιαδήποτε άλλη λύση καταναλώνει ηλεκτρικό ρεύμα. Παράλληλα, είναι δυνατόν να συνδυασθεί με ηλιακούς συλλέκτες για ακόμα μεγαλύτερη απόδοση. Εξάλλου, ειδικά σε μία χώρα με τόσο μεγάλη ηλιοφάνεια, όπως η Ελλάδα, ο ήλιος μπορεί να θερμάνει μέχρι και το 60% της ποσότητας νερού που καταναλώνει ετησίως μία τυπική ελληνική κατοικία. Καθώς λειτουργούν με ηλεκτρικό

λοβατώρα ρεύματος που καταναλώνει.

Ποικιλία επιλογών

ρεύμα, οι αντλίες θα μειώσουν επίσης κατακόρυφα το περιβαλλοντικό αποτύπωμα ενός οικήματος που είναι εξοπλισμένο με φωτοβολταϊκά πάνελ. Την ίδια στιγμή, αν γύρω από το οίκημα υπάρχει ελεύθερος χώρος, ο ιδιοκτήτης του μπορεί να επιλέξει μία γεωθερμική αντλία θερμότητα, η οποία αντί για τη θερ-

μότητα του αέρα του περιβάλλοντας θα «αντλεί» θερμότητα από το υπέδαφος, αξιοποιώντας το γεγονός ότι όλο τον χρόνο η θερμοκρασία του παραμένει σταθερή. Γι’ αυτό τον σκοπό, εγκαθίσταται ένα δίκτυο από υπόγειους σωλήνες κάτω από το έδαφος, ώστε το νερό που κυκλοφορεί σε αυτούς να αποκτά τη θερμοκρασία του υπεδάφους. Επομένως, με δεδομένο πως ακόμη και την πιο κρύα

Λύση και για το καλοκαίρι Αντίθετα, αν επιλέξει κανείς αντλία χαμηλών θερμοκρασιών, είναι πιθανό να μπορεί να τη συνδυάσει με την εγκατάσταση καλοριφέρ που ήδη διαθέτει, ενώ στην περίπτωση που αυτό δεν είναι εφικτό, θα χρειαστεί να τη συνδυάσει είτε με ενδοδαπέδια θέρμανση είτε με fan-coil. Οπως και να έχει, οι αντλίες χαμηλών θερμοκρασιών έχουν υψηλότερη απόδοση, με συνέπεια να καταναλώνουν λιγότερη ηλεκτρική ενέργεια, ώστε να εξασφαλίζουν μεγαλύτερη οικονομία στα έξοδα θέρμανσης. Επίσης, ένα ακόμα πλεονέκτημα της συγκεκριμένης κατηγορίας είναι ότι περιλαμβάνει μοντέλα τύπου monoblock, στα οποία όλα τα επιμέρους συστήματα (π.χ. συμπιεστής, εναλλάκτης θερμότητας) είναι τοποθετημένα σε ένα μηχάνημα, που τοποθετείται σε εξωτερικό χώρο, για να μην επηρεάζεται καθόλου το εσωτερικό του σπιτιού.

ημέρα του χειμώνα η θερμοκρασία στο υπόγειο δίκτυο δεν πρόκειται να μειωθεί κάτω από τους 12-13 βαθμούς Κελσίου, μία γεωθερμική αντλία καταναλώνει πολύ λιγότερη ηλεκτρική ενέργεια για να ζεστάνει το σπίτι. Βέβαια, προϋπόθεση είναι γύρω από την κατοικία να υπάρχει επαρκείς ελεύθερος χώρος για να εγκατασταθεί το υπόγειο δίκτυο, δηλαδή περίπου 100 τετ. μέτρα στην περίπτωση οριζόντιων γεωτρήσεων και 40 τ.μ. αν το υπόγειο σύστημα σωλήνων εγκατασταθεί κατακόρυφα.

Παράλληλα, οι αντλίες χαμηλών (μεσαίων) θερμοκρασιών μπορούν να χρησιμοποιηθούν και για να κρατήσει κανείς έξω από το σπίτι του την καλοκαιρινή ζέστη. Στην περίπτωση της ενδοδαπέδιας θέρμανσης, τότε η αντλία θα εξασφαλίζει δροσισμό στην κατοικία, ενώ αν έχουν εγκατασταθεί fancoil τότε θα προσφέρει κανονική ψύξη, όπως και τα κλιματιστικά. Σύμφωνα μάλιστα με ανθρώπους της αγοράς, τα συγκεκριμένα μοντέλα είναι επιπλέον ιδανικότερη λύση για διαμερίσματα που θέλουν να αποκτήσουν αυτόνομη θέρμανση, επειδή στην πολυκατοικία έχει σταματήσει να χρησιμοποιείται η κεντρική θέρμανση.

Οι αντλίες θερμότητας χωρίζονται σε δύο τύπους, ανάλογα με το μέσο (ρευστό) που χρησιμοποιούν για τη μεταφορά θερμότητας. H πιο δημοφιλής λύση είναι οι αντλίες αέρα/νερού, δηλαδή τα μοντέλα που χρησιμοποιούν αέρα στο εξωτερικό περιβάλλον για την «άντληση» της θερμότητας από το περιβάλλον, και νερό στο εσωτερικό της κατοικίας για να τη θερμάνουν. Σε αυτή την περίπτωση, τα θερμαντικά σώματα στο σπίτι μπορεί να είναι τα συμβατικά καλοριφέρ, ένα σύστημα ενδοδαπέδιας θέρμανσης ή fan-coil. Οι αντλίες διακρίνονται επίσης σε υψηλών και χαΑλλα οφέλη μηλών (μεσαίων) θερμοκρασιών, με κριτήριο τη θερμοκρασία θέρμανσης του νερού που μπορούν Τα πλεονεκτήματα των αντλιών δεν περιορίζονται να πετύχουν. Ετσι, οι αντλίες χαμηλών (μεσαίων) μόνο στην οικονομική τους λειτουργία. Αντίθετα, θερμοκρασιών ζεσταίνουν το νερό έως τους 55 ένας ακόμη λόγος που ξεχωρίζουν είναι πως δεν βαθμούς Κελσίου, ενώ οι υψηλών θερμοκρασιών χρειάζονται συχνά συντήρηση, όπως συμβαίνει μέχρι τους 80 βαθμούς. π.χ. με τους λέβητες των καλοριφέρ, ενώ είναι Η θέρμανση του νερού στους 80 βαθμούς σημαίαπολύτως «φιλικές» στο περιβάλλον. Παράλληλα, νει πως μία αντλία υψηλών θερμοκρασιών γίνεείναι αρκετά εύκολες στη χρήση. ται να χρησιμοποιηθεί σε μία ήδη Την ίδια στιγμή, η λειτουργία τους δεν υπάρχουσα κατοικία, αναλαμβάνονεγκυμονεί κανέναν απολύτως κίνΑπό τον Σεπτέμβριο του 2015, όλα τα συστήματα θέρμανσης θα τας στη θέση του δυνο, αφού το «καύσιμό» τους πρέπει να συνοδεύονται από μία ενεργειακή «ετικέτα», η οποία όπως καυστήρα-λέβητα είναι ηλεκτρική ενέργεια. Σηκαι στην περίπτωση των ηλεκτρικών συσκευών περιέχει μία κλίμακα πετρελαίου τη θέρμαντικό είναι επίσης ότι με ενεργειακών κλάσεων, ώστε ο καταναλωτής να μπορεί εύκολα να ελέγξει μανσή της μέσω μία αντλία τελειώνει ο την ενεργειακή απόδοση κάθε προϊόντος. Οπως είναι φυσικό, το ίδιο ισχύει και των καλοριφέρ. «πονοκέφαλος» της για τις αντλίες θερμότητας, με την κλίμακα να ξεκινά από το G (χαμηλότερη απόΈτσι, έχει το μεγάλο παραλαβής του πεδοση) και να φθάνει το Α+++ (μικρότερη κατανάλωση). πλεονέκτημα πως τρελαίου, ενώ παΣτην ετικέτα υπάρχουν και άλλες πληροφορίες, όπως η ισχύς του συγκεκριμένου δεν χρειάζεται καράλληλα δεν θα μοντέλου στις 3 κλιματικές ζώνες της Ευρώπης, αλλά και ο θόρυβος της εξωτερικής νενός είδους παχρειάζεται να και της εσωτερικής μονάδας. Μάλιστα, αν η αντλία παρέχει και ζεστό νερό χρήσης, ρέμβαση στην προπληρώνει τότε στην «ετικέτα» υπάρχει και μία δεύτερη κλίμακα, αυτή τη φορά από το G έως το Α, υδραυλική εγκαγια τη θέρμε την ενεργειακή της κλάση σε σχέση με τη θέρμανση νερού. Γενικότερα, αν η αντλία τάσταση στο μανση του συνδυάζεται με κάποιο άλλο σύστημα (π.χ. ηλιακούς συλλέκτες), τότε έχουν διαφορεεσωτερικό του σπιτιού τική ετικέτα, όπου εκτός από την κλάση για τη θέρμανση χώρου, υπάρχει και η ενεργεισπιτιού. του. l ακή κλάση όλου του συγκροτήματος.

Ενεργειακή «ετικέτα»

6 Ζ ε σ τα θ ε ί τε « έ ξυ π να »

Daikin Altherma Ηγέτης στην κατηγορία Με «σήμα κατατεθέν» την αξιοπιστία, η Daikin είναι πρώτη σε πωλήσεις αντλιών θερμότητας στην Ελλάδα, αλλά και σε ολόκληρη την Ευρώπη.

πό το 2006, όταν η Daikin κυκλοφόρησε την πρώτη οικιακή αντλία θερμότητας Altherma, περισσότεροι από 350.000 Ευρωπαίοι έχουν επιλέξει ένα μοντέλο της ιαπωνικής εταιρείας για να ζεσταίνουν τα σπίτια τους και να απολαμβάνουν άφθονο ζεστό νερό με τη μεγαλύτερη δυνατή οικονομία. Eτσι, αυτή τη στιγμή η Daikin κατέχει τα σκήπτρα στην κατηγορία, αφού είναι πρώτη σε πωλήσεις αντλιών θερμότητας σε όλη τη «Γηραιά Hπειρο», αλλά και σε επιμέρους ευρωπαϊκές αγορές, όπως η ελληνική, με μοντέλα που μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες οποιασδήποτε κατοικίας στη χώρα μας. Πού οφείλεται η επιτυχία της; Σύμφωνα με τους ανθρώπους της Daikin Hellas, πρώτα από όλα στις σχέσεις εμπιστοσύνης που έχει δημιουργήσει με το καταναλωτικό κοινό, «θεμελιώνοντας» αυτή τη σχέση πάνω στην αξιοπιστία της ίδιας και των προϊόντων της. Eτσι, για παράδειγμα, όποιος ιδιοκτήτης επιλέξει μία Daikin Altherma μπορεί να είναι βέβαιος για την υψηλή ποιότητα κατασκευής του μοντέλου και τον μεγάλο χρόνο «ζωής» που θα έχει.

Γρήγορη απόσβεση Την ίδια στιγμή, με δεδομένο ότι η απόσβεση της αγοράς γίνεται από την οικονομία στα έξοδα

θέρμανσης, είναι σημαντικό να είναι κανείς σίγουρος πως το προϊόν που επέλεξε έχει όντως υψηλή απόδοση. Μία διαβεβαίωση που στην περίπτωση των Daikin Altherma δεν προέρχεται μόνο από τις τεχνολογίες που ενσωματώνουν, αλλά και από το γεγονός ότι κάθε προϊόν ελέγχεται διεξοδικά, ώστε να πιστοποιηθεί πως η πραγματική «ενεργειακή συμπεριφορά» του θα ανταποκρίνεται στις εργοστασιακές προδιαγραφές του. Ετσι, ο χρόνος απόσβεσης μίας Daikin Altherma είναι από τους μικρότερους στην αγορά. Στο μικρό χρόνο απόσβεσης έχει συντελέσει και το τμήμα R&D της εταιρείας, το οποίο στα 10 χρόνια «παρουσίας» της Daikin στην κατηγορία εξέλιξε διάφορα υποσυστήματα των αντλιών, για ακόμη μεγαλύτερη εξοικονόμηση ενέργειας. Στο ίδιο χρονικό διάστημα, η εταιρεία εμπλούτισε τη σειρά με νέα μοντέλα, για να καλύπτει όλες τις κλιματικές συνθήκες στην Ευρώπη. Παράλληλα, έκανε πιο «φιλική» τη χρήση τους, δίνοντας επιπλέον στους πελάτες της περισσότερες δυνατότητες για να προσαρμόσουν τη λειτουργία της αντλίας στην καθημερινότητά τους στο σπίτι. Για παράδειγμα, μπορεί κανείς να προγραμματίσει τις ώρες που λείπουν όλοι από την κατοικία το σύστημα να υπολειτουργεί, διατηρώντας την

άνεση όταν επιστρέψει, αλλά κάνοντας συγχρόνως και σημαντική εξοικονόμηση ενέργειας και χρημάτων. Ή να προγραμματίσει τις ώρες αποθήκευσης του ζεστού νερού χρήσης, κατά τη διάρκεια του μειωμένου τιμολογίου ρεύματος.

Δίκτυο καταρτισμένων συνεργατών Εγγύηση για τις λύσεις της Daikin αποτελεί όμως και το γεγονός ότι δίνει το «παρών» στην Ελλάδα μέσω θυγατρικής, όπως επίσης και το δίκτυο από άρτια εκπαιδευμένους συνεργάτες το οποίο διαθέτει, με περισσότερους από 100 επαγγελματίες σε όλη τη χώρα. Για να μπορούν να παραμετροποιήσουν την αντλία στις ιδιαίτερες απαιτήσεις κάθε κατοικίας, αλλά και για να παρέχουν οποιουδήποτε είδους τεχνική υποστήριξη, οι επαγγελματίες εκπαιδεύονται από την Daikin και αξιολογούνται σε μόνιμη βάση. Στο πλαίσιο βελτίωσης της εξυπηρέτησης που παρέχει, η Daikin Hellas πρόσφατα εγκαινίασε το Stand By Me, ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα τεχνικής υποστήριξης που ανάμεσα σε άλλα περιλαμβάνει τη δυνατότητα επέκτασης της εγγύησης και παροχής συμβολαίων συντήρησης. l

Υβριδική αντλία θερμότητας Συνδυάστε τα πλεονεκτήματα της αντλίας με τα οφέλη του φυσικού αερίου. Η Daikin διαθέτει μοντέλα σε όλες τις κατηγορίες αντλιών θερμότητας (γεωθερμικές αντλίες, αντλίες χαμηλών θερμοκρασιών split και monobloc, αντλίες υψηλών θερμοκρασιών, αντλίες ζεστού νερού χρήσης), αλλά και δοχεία ζεστού νερού χρήσης ή ηλιακούς συλλέκτες, για να μπορεί να παρέχει εξατομικευμένες λύσεις στους πελάτες της. Ωστόσο, οι επιλογές που προσφέρει δεν σταματούν εδώ, αφού διαθέτει επίσης μία υβριδική αντλία θερμότητας, η οποία αξιοποιεί και τα ατού του φυσικού αερίου. Η υβριδική Daikin Altherma μπορεί να λειτουργεί είτε αποκλειστικά ως αντλία θερμότητας ή λέβητας αερίου, είτε να συνδυάζει παράλληλα τις δύο λειτουργίες. Μάλιστα, μπορεί να «αποφασίζει» η ίδια αυτόματα ποια επιλογή είναι η οικονομικότερη, με κριτήρια όπως οι καιρικές συνθήκες που επικρατούν, αλλά και το κόστος του ρεύματος και του φυσικού αερίου. Ετσι, εξασφαλίζει μεγαλύτερη οικονομία, συγκριτικά με ένα λέβητα συμπύκνωσης.

7 Ζεσ ταθεί τε «έ ξυπνα»

LG Therma V Η τελευταία «λέξη» της τεχνολογίας Προηγμένες τεχνολογικά λύσεις, οι οποίες περιλαμβάνουν κομψές και πρακτικές μονάδες τόσο για νοικοκυριά όσο και για κάθε είδους επαγγελματικό κτίριο στη χώρα μας.

ε βάση την πολυετή τεχνογνωσία και τις εξελιγμένες τεχνολογίες της, η LG Electronics (LG), ηγέτιδα εταιρεία στον τομέα των ολοκληρωμένων οικιακών και επαγγελματικών λύσεων, προσφέρει τις πιο τεχνολογικά προηγμένες λύσεις, καθώς και εξειδικευμένες υπηρεσίες, που στοχεύουν τόσο στην πλήρη και αποτελεσματική κάλυψη των αναγκών που έχουν οι επαγγελματίες αλλά και οι τελικοί καταναλωτές. Πρωτοστατώντας σε μια αγορά που γνωρίζει ταχύτατη ανάπτυξη στην Ελλάδα, η LG Electronics Ελλάς, με πλούσιο portfolio λύσεων για καταναλωτές, επαγγελματίες με επίκεντρο τον ξενοδοχειακό αλλά και τους υπόλοιπους

κλάδους, διαθέτει λύσεις ψύξης, θέρμανσης και παραγωγής ζεστού νερού χρήσης. Οι πρωτοποριακές λύσεις της LG περιλαμβάνουν αντλίες θερμότητας LG Therma V που αποτελούνται από κομψές και πρακτικές στην εγκατάσταση μονάδες Υψηλών ή Μεσαίων Θερμοκρασιών Split & Μεσαίων Θερμοκρασιών Monobloc, κατάλληλες για κατοικίες, αλλά και μεσαίες και μικρές μονάδες φιλοξενίας. Τα καινοτόμα συστήματα παραγωγής ζεστού νερού χρήσης LG Hydrokit σε συνδυασμό με τις εξωτερικές μονάδες LG Multi V IV αποτελούν εγ-

γύηση για το χαμηλότερο κόστος μεγάλων ποσοτήτων νερού για ξενοδοχεία με αξιοσημείωτη εξοικονόμηση ενέργειας. Οι αντλίες θερμότητας της LG διαθέτουν πιστοποίηση από τον οργανισμό Eurovent, έχουν κορυφαία ενεργειακή απόδοση και είναι φιλικές προς το περιβάλλον. Μπορούν να τροφοδοτήσουν απευθείας ενδοδαπέδια συστήματα θέρμανσης και καλοριφέρ, να προσαρμοστούν σε υπάρχουσες ή νέες κτιριακές εγκαταστάσεις και να τοποθετηθούν εύκολα και γρήγορα. Επισκεφθείτε το B2B site της LG Electronics Hellas, http://www.lg.com/gr/b2b, για να δείτε τις ολοκληρωμένες λύσεις και υπηρεσίες που προσφέρει η εταιρεία για τις επιχειρήσεις καθώς και για να δηλώσετε το ενδιαφέρον σας για τα σεμινάρια επαγγελματιών που διοργανώνονται στην LG Business Solutions Ακαδημία στα γραφεία της εταιρείας (http://bit.ly/2fzilUa). l

Bosch Compress 6000 Μονάδες υψηλής απόδοσης Βραβευμένη αντλία θερμότητας από το εργοστάσιο της Bosch στη Σουηδία, με καινοτόμο σχεδιασμό ο οποίος εξασφαλίζει κορυφαία εξοικονόμηση ενέργειας.

κλιματική αλλαγή και η ανάγκη για μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα αποτελεί μια παγκόσμια πρόκληση. Σε αυτό το πλαίσιο, από τις 26 Σεπτεμβρίου 2015, η νέα Ευρωπαϊκή Οδηγία Ecodesign έχει τεθεί σε εφαρμογή. Στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης οι συσκευές που καταναλώνουν ενέργεια (οικιακές – θέρμανσης - κλιματισμού) κατατάσσονται σε κατηγορίες βάσει της ενεργειακής απόδοσης. Επίσης, τα προϊόντα συνοδεύονται πλέον με την ετικέτα ενεργειακής απόδοσης. Προσθέτοντας μια αντλία θερμότητας Bosch στο υφιστάμενο σύστημα της θέρμανσής σας είναι μια μεγάλη ευκαιρία να αυξηθεί όχι μόνο η ενέργεια

και η αποδοτικότητα του σπιτιού σας, αλλά και η εμπορική του αξία! Ένα από τα πλεονεκτήματα της Bosch Compress 6000 είναι ο αυξημένος συντελεστής απόδοσης COP). Η τιμή του COP για την Bosch Compress 6000 φτάνει στο 4,9, το οποίο πρακτικά σημαίνει ότι καταναλώνοντας 1kW ηλεκτρικής ενέργειας, παράγονται έως και 4,9kW θερμικής ενέργειας. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα σημαντική εξοικονόμηση ηλεκτρικής ενέργειας κατά τη λειτουργία

της αντλίας. Επιπροσθέτως, ο καινοτόμος και επαναστατικός σχεδιασμός του συναρμολογούμενου εσωτερικού κελύφους της εξωτερικής μονάδας από EPP (διογκωμένο πολυπροπυλένιο – υλικό που συναντάμε στην αυτοκινητοβιομηχανία) προσφέρει εξαιρετικά χαμηλή εκπομπή θορύβου και μεγάλη ανθεκτικότητα σε θερμοκρασιακές διακυμάνσεις. Η αντλία είναι επίσης σημαντικά ελαφρύτερη από προγενέστερες συμβατικές λύσεις. Αυτό διευκο-

λύνει τόσο στον χειρισμό όσο και στην εγκατάστασή της. Το επίπεδο της ηχητικής πίεσης της εξωτερικής μονάδας Bosch Compress 6000 είναι 40dB(A), η οποία είναι χαμηλότερη ακόμα και από ένα σύγχρονο πλυντήριο πιάτων. Μη σας φαίνεται ότι είναι μόνο σιωπηλή, έχει το χάρισμα να είναι συγχρόνως και πολύ ομιλητική, μέσω διαδικτύου, με το smartphone ή tablet σας. Η Bosch με την Compress 6000 έχει αναπτύξει έξι εναλλακτικές εξωτερικές μονάδες θερμικής απόδοσης από 5 έως 17kW με δυνατότητα σύνδεσης υδραυλικά με τέσσερις διαφορετικές εσωτερικές μονάδες ώστε να μπορέσει να καλύψει όλες τις απαιτήσεις σας. l

8 Ζ ε σ τα θ ε ί τε « έ ξυ π να »

Φυσικό αέριο: Αποδοτική λύση Αν και το κόστος θέρμανσης είναι σημαντικά μικρότερο από το πετρέλαιο, μπορείτε να αυξήσετε ακόμη περισσότερο την «ψαλίδα».

ε βάση τις τιμές που ίσχυαν τον περασμένο μήνα, ένα διαμέρισμα με αυτόνομη θέρμανση, που χρησιμοποιεί φυσικό αέριο για θέρμανση, μαγείρεμα και ζεστό νερό και ενδεικτική κατανάλωση 1.200 κυβικά μέτρα ανά έτος, θα εξοικονομεί περίπου 800 ευρώ ετησίως, συγκριτικά με το ποσό που θα πλήρωνε αν χρησιμοποιούσε πετρέλαιο και ηλεκτρικό ρεύμα. Επομένως, μέσα σε περίπου 2,5-3 χρόνια, ο ιδιοκτήτης του θα έχει «πάρει πίσω» τα χρήματα που πλήρωσε για την εγκατάσταση. Τα παραπάνω νούμερα αρκούν για να καταλάβει κανείς γιατί το φυσικό αέριο αποκτά ολοένα μεγαλύτερη απήχηση στη χώρα μας. Ωστόσο, στην περίπτωση που πρόκειται να αρχίσετε σύντομα να απολαμβάνετε τα οφέλη του καυσίμου, υπάρχουν

ορισμένες κινήσεις που θα μπορούσαν να κάνουν τη χρήση του ακόμη πιο αποδοτική.

Ο πρώτος λόγος στον τεχνικό Πριν περιγράψουμε αυτές τις κινήσεις, θα πρέπει να επισημάνουμε ότι τον πρώτο και τελευταίο λόγο για τις όποιες αποφάσεις έχει πάντοτε ο ειδικός που θα αναλάβει τη μελέτη και την τοποθέτηση της εγκατάστασης, ο οποίος θα πρέπει να είναι αδειοδοτημένος από την ΕΠΑ Αττικής, αν ζείτε στο Λεκανοπέδιο, ή τις ΕΠΑ Θεσσαλονίκης και Θεσσαλίας, αν μένετε σε αυτές τις δύο περιοχές. Αν θέλετε να βρείτε εγκαταστάτη, οι ΕΠΑ στις ιστοσελίδες τους έχουν καταλόγους με τους αδειοδοτημένους τεχνικούς. Στις ίδιες ιστοσελίδες, μπορείτε να βρείτε λίστες με συσκευές και τις εταιρείες που τις εμπορεύονται. Σε κάθε περίπτωση, οι συσκευές πρέπει να φέρουν την ειδική σήµανση CE και να συμμορφώνονται με τις ευρωπαϊκές οδηγίες που έχουν ενσωματωθεί στην ελληνική νομοθεσία.

Για κεντρικές θερμάνσεις Στην περίπτωση που μένετε σε πολυκατοικία και πρόκειται να συνδεθεί με το φυσικό αέριο η κεντρική θέρμανση, αν ο λέβητας είναι σχετικά νέος, μπορεί να αντικατασταθεί μόνο ο καυστήρας. Οταν ο λέβητας είναι παλιός, το καλύτερο θα ήταν να αλλάξετε όλο το σύστημα καυστήρα-λέβητα, για βελτίωση της απόδοσης. Επίσης, όσο μεγαλύτερη ενεργειακή απόδοση έχουν οι συσκευές που θα επιλέξετε, τόσο χαμηλότερη θα είναι η κατανάλωση καυσίμου.

Από την άλλη πλευρά, εφόσον η πολυκατοικία είναι παλιά και στο σύστημα θέρμανσης δεν έχει γίνει καμία παρέμβαση εδώ και χρόνια, ρωτήστε τον εγκαταστάτη πόση επιπλέον εξοικονόμηση θα πετυχαίνατε στην περίπτωση που αναβαθμίζατε την υδραυλική του εγκατάσταση. Ανάμεσα σε άλλα, μπορεί να τοποθετηθεί ένα σύστημα ψηφιακής αντιστάθμισης, το οποίο θα προσαρμόζει τη θέρμανση στη θερμοκρασία του περιβάλλοντος, ή να αλλαχθεί ο παλιός κυκλοφορητής με ηλεκτρονικό inverter. Ανεξάρτητα από το καύσιμο που καταναλώνει η κεντρική θέρμανση, ούτε η κατανομή των κοινοχρήστων θα γίνεται δίκαια ούτε όμως θα μπορεί κάθε σπίτι να ρυθμίσει τη θέρμανση στα μέτρα του, αν δεν τοποθετηθούν ατομικοί μετρητές κατανάλωσης ενέργειας σε κάθε διαμέρισμα ή θερμιδομετρητές σε κάθε καλοριφέρ.

Για αυτόνομες θερμάνσεις Από την εποχή που αυξήθηκε ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης του πετρελαίου θέρμανσης, πολλές πολυκατοικίες κατάργησαν ουσιαστικά την κεντρική θέρμανση. Ετσι, ένα από τα πλεονεκτήματα του φυσικού αερίου είναι πως μπορεί πλέον οποιοδήποτε διαμέρισμα να αποκτήσει αυτόνομο σύστημα, το οποίο όπως είναι φυσικό θα χρησιμοποιεί χωρίς κανένα περιορισμό. Οπως και στις κεντρικές θερμάνσεις, είτε και στις ατομικές η υψηλή ενεργειακή απόδοση των συσκευών φυσικού αερίου «μεταφράζονται» σε χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Ωστόσο, καλό θα είναι να έχετε κατά νου πως η «συμπεριφορά» ενός συστήματος θέρμανσης αποτελείται από ένα σύνολο παραμέτρων, που αφορούν και τις υδραυλικές εγκαταστάσεις του συστήματος. Ετσι, παρεμβάσεις στην υδραυλική εγκατάσταση μπορούν να αυξήσουν ακόμη περισσότερο την απόδοση, όπως για παράδειγμα η τοποθέτηση θερμοστατικών κεφαλών σε κάθε καλοριφέρ, ώστε να ελέγχετε τη θερμοκρασία κάθε δωματίου ξεχωριστά. Αν σχεδιάζετε να αυτονομηθείτε από την υπόλοιπη πολυκατοικία, σκεφθείτε να αξιοποιήσετε το φυσικό αέριο και στο μαγείρεμα, αφού εκτός από την οικονομία που θα πετύχετε, το φαγητό σας θα είναι έτοιμο γρήγορα. Τέλος, υπάρχει η δυνατότητα χρήσης φυσικού αερίου και για κλιματισμό. Στην αγορά θα βρείτε ειδικές συσκευές, οι οποίες το καλοκαίρι χρησιμοποιούνται για ψύξη και το χειμώνα για θέρμανση. l

9 Ζ ε σ τα θ ε ίτε « έ ξυ π να »

Πετρέλαιο: Ενεργειακό «λίφτινγκ» Σε συνδυασμό με τη σωστή συντήρηση, διάφοροι αυτοματισμοί και άλλες παρεμβάσεις μπορούν να σας εξασφαλίσουν εξοικονόμηση καυσίμου έως και 30%.

ιλιάδες κτίρια στη χώρα μας έχουν κατασκευασθεί πριν από τα μέσα της δεκαετίας του 1970, με συνέπεια να ανταποκρίνονται σε εντελώς διαφορετικά δεδομένα από ό,τι ισχύει σήμερα, τόσο ως προς τη θερμική άνεση που επιθυμούν οι κάτοικοί τους, όσο και ως προς την ανάγκη για ενεργειακή εξοικονόμηση. Το αποτέλεσμα είναι οι κεντρικές θερμάνσεις στην Ελλάδα να είναι κατά κανόνα «σπάταλες» στην κατανάλωση πετρελαίου, με συνέπεια τα έξοδα των κοινοχρήστων να πάρουν την ανηφόρα από το χειμώνα του 2012-2013, όταν για πρώτη φορά εκτινάχθηκε ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης του καυσίμου. Εντούτοις, από το 1970 μέχρι σήμερα, δεν έχει αλλάξει μόνο ο φόρος στο πετρέλαιο ή το «ειδικό βάρος» που έχει η ενεργειακή αποδοτικότητα. Αντίθετα, στο ίδιο χρονικό διάστημα έχει επίσης κάνει άλματα η τεχνολογία και στον τομέα της θέρμανσης, ώστε να μπορεί οποιοδήποτε κτίριο να αντιμετωπίσει το χειμώνα «καίγοντας» λιγότερο καύσιμο, χωρίς παράλληλα να κάνει καμία «έκπτωση» στη θαλπωρή που εξασφαλίζει σε όσους το χρησιμοποιούν. Eτσι, σήμερα υπάρχουν στο εμπόριο λύσεις που βελτιώνουν κατακόρυφα την ενεργειακή «συμπεριφορά» της εγκατάστασης και πετυχαίνουν σημαντική οικονομία στα έξοδα θέρμανσης, παρά το γεγονός ότι το κόστος του πετρελαίου δεν είναι τόσο ανταγωνιστικό όσο στο παρελθόν.

Λέβητας συμπύκνωσης Eτσι, εξοικονόμηση καυσίμου έως και 30% υπόσχεται ένας λέβητας συμπύκνωσης πετρελαίου, αν πάρει τη θέση του συμβατικού σας λέβητα. Ο λόγος είναι πως, χάρη στην τεχνολογία συμπύκνωσης, ο λέβητας δεν θα αφήνει να πάρει χαμένη η θερμότητα των καυσαερίων, και να διαρρεύσει κι αυτή στο περιβάλλον από την καμινάδα. Αντίθετα, θα την επαναδρομολογεί στο δίκτυο θέρμανσης, για να αυξήσει τη θερμοκρασία του νερού που «κυκλοφορεί» στα καλοριφέρ. Χαρακτηριστικό είναι πως με το λέβητα συμπύκνωσης, τα καυσαέρια θα εκλύονται στο περιβάλλον με θερμοκρασία 50 βαθμούς Κελσίου.

Αντίθετα, με ένα συμβατικό λέβητα, η θερμοκρασία τους αγγίζει τους 180-280 βαθμούς Κελσίου, κάτι που σημαίνει πως έχει πολύ μικρότερη απόδοση.

Σύστημα αντιστάθμισης Σύμφωνα με ανθρώπους της αγοράς, η εξοικονόμηση μπορεί να αυξηθεί ακόμη περισσότερο, αγγίζοντας ακόμη και το 50%, στην περίπτωση που στην εγκατάσταση προστεθεί ένα σύστημα ψηφιακής αντιστάθμισης. Το σύστημα αυτό είναι υποχρεωτικό στην Ελλάδα, και μάλιστα εδώ και αρκετά χρόνια, στην πράξη ωστόσο απουσιάζει από πολλά κτίρια, με συνέπεια να υπερκαταναλώνουν πετρέλαιο. Η υπερκατανάλωση οφείλεται στο γεγονός ότι η μελέτη της κεντρικής θέρμανσης έχει γίνει με γνώμονα τις χαμηλότερες θερμοκρασίες που μπορεί να επικρατήσουν το χειμώνα στη συγκεκριμένη περιοχή. Ετσι, με δεδομένο πως κατά κανόνα οι συνθήκες είναι πολύ πιο ήπιες, στην περίπτωση που δεν υπάρχουν θερμοστάτες χώρου, η θέρμανση υπερλειτουργεί άσκοπα. Ακριβώς τις ημέρες με τις ηπιότερες συνθήκες, το σύστημα αντιστάθμισης θα προσαρμόζει ανάλογα τη θερμοκρασία του νερού, μειώνοντας επομένως την κατανάλωση καυσίμου χωρίς καμία επίπτωση στη θερμική άνεση στα διαμερίσματα. Γι’ αυτό, εκτός από έναν αισθητήρα θερμοκρασίας του νερού, διαθέτει και έναν ανιχνευτή που μετρά τη θερμοκρασία περιβάλλοντος.

Aλλες παρεμβάσεις Σημαντική μείωση της κατανάλωσης προσφέρουν επίσης οι βάνες εξισορρόπησης, με τις οποίες θα γίνεται καλύτερη κατανομή του θερμού νερού σε όλο το κτίριο. Επιπλέον, το «δρόμο» για πιο αποδοτική θέρμανση ανοίγουν και οι

θερμοστατικές κεφαλές που τοποθετούνται σε κάθε καλοριφέρ, αφού με τη βοήθειά τους θα μπορείτε να ρυθμίζετε την επιθυμητή θερμοκρασία κάθε δωματίου ανεξάρτητα. Για να έχουν πρακτική εφαρμογή οι θερμοστατικές κεφαλές, θα πρέπει να έχουν εγκατασταθεί είτε ατομικοί μετρητές κατανάλωσης ενέργειας στα διαμερίσματα είτε θερμιδομετρητές σε όλα τα καλοριφέρ. Οι ατομικοί μετρητές ή οι θερμιδομετρητές είναι ωστόσο υποχρεωτικοί για όλα τις πολυκατοικίες με κεντρικό λέβητα και καυστήρα (είτε με αυτονομία είτε χωρίς), ενώ μάλιστα υποτίθεται πως η διορία για την εγκατάστασή τους λήγει φέτος το Δεκέμβριο για όλα τα κτίρια της χώρας.

Συντήρηση Ακόμη και οι πιο εξελιγμένοι αυτοματισμοί, πάντως, δεν μπορούν να υπερκαλύψουν την αποτελεσματικότητα των συχνών και σωστών συντηρήσεων, οι οποίοι θα εξασφαλίσουν πως η θέρμανση θα λειτουργεί με το μέγιστο βαθμό απόδοσης. Επίσης, σημαντικό είναι να εξαερώνονται τα «σώματα» κάθε χρόνο, την πρώτη φορά που θα λειτουργήσουν. l

10 Ζ ε σ τα θ ε ί τε « έ ξυ π να »

Κλιματιστικό Θέρμανση «φιλική» στην τσέπη Απλές συμβουλές για να αντιμετωπίσετε τον κρύο χειμώνα με όσο το δυνατόν μικρότερο κόστος λειτουργίας του air condition.

ο ξέρετε πως αν χρησιμοποιείτε ένα κλιματιστικό για να ζεσταθείτε, έχετε τη δυνατότητα να γλιτώνετε τουλάχιστον το 40% των χρημάτων που θα πληρώνατε αν για τον ίδιο σκοπό καταναλώνατε πετρέλαιο; Πέρα από την αύξηση της τιμής του πετρελαίου θέρμανσης τα τελευταία χρόνια, ακόμη πιο σημαντικός λόγος είναι πως, χάρη στον τρόπο λειτουργίας του, το air condition ζεσταίνει πιο αποδοτικά από το καλοριφέρ. Επομένως, μπορεί να ανεβάσει τη θερμοκρασία στο σπίτι με μικρότερο κόστος. Ωστόσο, για να πετύχετε τόσο μεγάλη οικονομία στα έξοδα θέρμανσης, θα πρέπει το air condition σας να είναι τεχνολογίας inverter, για να διατηρεί τη ζέστη με τις λιγότερες δυνατές κιλοβατώρες. Επίσης, όπως είναι φυσικό, όλα τα μοντέλα inverter δεν έχουν την κατανάλωση, γι’ αυτό και κατατάσσονται σε διαφορετικές ενεργειακές κλάσεις.

«Κλειδί» η τεχνολογία inverter Η απόδοση κάθε μοντέλου φαίνεται από την ενεργειακή του «ετικέτα», στην οποία μάλιστα θα δείτε να αναγράφονται δύο διαφορετικές ενεργειακές κλάσεις, μία για την ψύξη και μία για τη θέρμανση. Κι αυτό γιατί, ένα κλιματιστικό δεν έχει απαραίτητα την ίδια «συμπεριφορά κατανάλωσης» όταν δροσίζει ένα χώρο και όταν αναλαμβάνει να τον ζεστάνει. Επομένως, με βάση την ενεργειακή του «ετικέτα», για παράδειγμα ένα air condition 9.000 BTU, τεχνολογίας inverter και ενεργειακής κλά-

σης Α+, μπορεί να χρειάζεται μόλις 791 κιλοβατώρες (kWh) για 1.400 ώρες θέρμανσης μέσα στο χειμώνα, οι οποίες «μεταφράζονται» σε λιγότερα από 145 ευρώ στους λογαριασμούς ρεύματος. Ωστόσο, οι τεχνικές προδιαγραφές δεν αρκούν για οικονομία. Ο λόγος είναι πως θα πρέπει επίσης να χρησιμοποιηθεί σωστά, αφού σε αντίθετη περίπτωση η ενεργειακή του συμπεριφορά θα είναι αρκετά πιο «σπάταλη» στην πράξη.

«Φυλακίστε» τη ζέστη Μην ξεχνάτε πως η σωστή χρήση πρώτα και κύρια «περνά» από τη θερμική απομόνωση του χώρου που ζεσταίνει το μηχάνημα. Ο λόγος είναι ότι αν η θερμότητα «φεύγει» συνεχώς σε άλλα δωμάτια ή ακόμη χειρότερα έξω από το σπίτι, τότε πρακτικά το μηχάνημα δεν θα σταματά ποτέ να δουλεύει. Επομένως, ο Νο1 κανόνας είναι να σφραγίσετε τις χαραμάδες σε πόρτες και παράθυρα, χρησιμοποιώντας τις ειδικές μονωτικές ταινίες που κυκλοφορούν στο εμπόριο, φροντίζοντας επίσης να κλείνετε τις πόρτες του δωματίου, κάθε φορά που λειτουργεί το μηχάνημα, ώστε να «εγκλωβίζετε» τη ζέστη.

απότομα στο κρύο κάθε φορά που βγαίνετε έξω από το σπίτι. Επίσης, δεν έχει νόημα να ρυθμίζετε τη θερμοκρασία σε συνθήκες… καύσωνα, μόλις ανοίξετε το κλιματιστικό, επειδή υποτίθεται πως έτσι θα θερμάνει πιο γρήγορα το δωμάτιο. Στην πραγματικότητα, το μηχάνημα ζεσταίνει το χώρο με την ίδια ταχύτητα, ανεξάρτητα από την τελική θερμοκρασία που πρέπει να πετύχει. Για καλύτερη κατανομή της θερμότητας, καλό θα είναι ο ζεστός αέρας να εξέρχεται από το κλιματιστικό με κατεύθυνση προς το δάπεδο, αλλάζοντας την κλίση των περσίδων. Ετσι, ο θερμός αέρας θα καταλήγει αρχικά σε χαμηλό ύψος, ξεκινώντας στη συνέχεια να ανεβαίνει προς το ταβάνι, καθώς είναι ελαφρύτερος από τον ψυχρό αέρα.

«Ναι» στη συντήρηση Μόνο ένα συντηρημένο κλιματιστικό μπορεί να αποδώσει σύμφωνα με τις τεχνικές του προδιαγραφές και, βέβαια, να «υποσχεθεί» ότι δεν θα πάθει βλάβη. Επομένως, είναι απαραίτητη η «επίσκεψη» ενός τεχνικού τουλάχιστον μία φορά το χρόνο. Μάλιστα, αν το μηχάνημα βρίσκεται

Ηπια θερμοκρασία Το κλιματιστικό δεν θα λειτουργεί αποδοτικά, ούτε στην περίπτωση που «ανεβάσετε» υπερβολικά το θερμοστάτη, πάνω από τους 22°C. Πέρα από την άσκοπη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, θα πρέπει να αποφεύγετε κάτι τέτοιο και για λόγους υγείας, αφού ειδάλλως θα εκτίθεστε

ακόμη στην εγγύηση, πολλοί κατασκευαστές αναφέρουν πως αυτή ακυρώνεται αυτόματα, στην περίπτωση που δεν γίνεται ετήσια συντήρηση του κλιματιστικού. Σημαντικό είναι, επίσης, να καθαρίζονται ανά τακτά χρονικά διαστήματα τα φίλτρα, ώστε να απομακρύνονται οι σκόνες που έχουν κατακρατήσει. l

«Πράσινες» καλλιέργειες στην έρημο Θερμοκήπιο στην Αυστραλία παράγει 15.000 τόνους ντομάτας το χρόνο χρησιμοποιώντας ως επί το πλείστον ηλιακή ενέργεια και θαλασσινό νερό.

αλασσινό νερό και ηλιακή ενέργεια. Σε αυτά τα δύο «συστατικά» χρωστά τη λειτουργία του ένα νέο θερμοκήπιο το οποίο είναι εγκατεστημένο στην έρημο της Νότιας Αυστραλίας και παράγει 15.000 τόνους ντομάτας τον χρόνο. Οι ντομάτες παράγονται με υδροπονική καλλιέργεια, κάτι που σημαίνει πως τα φυτά δεν μεγαλώνουν μέσα σε χώμα, με συνέπεια να μην χρειάζονται φυτοφάρμακα. Ωστόσο, αυτό που ξεχωρίζει το θερμοκήπιο από όλες τις υπόλοιπες ανάλογες εγκαταστάσεις στον κόσμο είναι πως δεν χρησιμοποιεί επίσης ούτε ορυκτά καύσιμα ούτε πόσιμο νερό. Σύμφωνα με την επιστημονική ομάδα της εταιρείας Sundrop Farm, που ανέπτυξε το θερμοκήπιο, πρόκειται για μία λύση που θα ανοίξει νέους δρόμους στη γεωργία, με δεδομένη την ανάγκη μείωσης του ενεργειακού αποτυπώματος της αγροτικής παραγωγής, αλλά και τα ολοένα εντονότερα προβλήματα λειψυδρίας που αντιμετωπίζουν πολλές περιοχές στον πλανήτη. Για τη σχεδίασή του, οι επιστήμονες χρειάστηκαν έξι χρόνια, εφαρμόζοντας σε πρώτη φάση την ιδέα με μία μικρότερη πιλοτική εγκατάσταση, η οποία ξεκίνησε να λειτουργεί το 2010. Η δοκιμαστική εφαρμογή διήρκεσε τέσσερα χρόνια και, όταν ολοκληρώθηκε με επιτυχία, ξεκίνησε να κατασκευάζεται το θερμοκήπιο, ώστε η ιδέα να αρχίσει πλέον να αξιοποιείται σε εμπορική κλίμακα. Ετσι, τα επίσημα εγκαίνια της εγκατάστασης έγιναν στις αρχές Οκτωβρίου, ενώ οι ντομάτες που παράγει πωλούνται ήδη σε σουπερμάρκετ στην Αυστραλία.

Πώς λειτουργεί Το θαλασσινό νερό προέρχεται από τον κόλπο Σπένσερ, ο οποίος βρίσκεται σε απόσταση 5,5 χιλιομέτρων. Φθάνοντας στο θερμοκήπιο, το οποίο έχει έκταση 20 στρέμματα, υφίσταται κατεργασία σε μία μονάδα αφαλάτωσης, ώστε να μετατραπεί σε πόσιμο. Ετσι, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για το πότισμα των περίπου 180.000 φυτών που βρίσκονται μέσα στο «Sundrop Farm». Λόγω της ανομβρίας και των πολύ υψηλών θερμοκρασιών, στην περιοχή που βρίσκεται το θερμοκήπιο, κοντά στη μικρή πόλη Πορτ Ογκούστα, δεν θα μπορούσε να δημιουργηθεί κανενός είδους συμβατική καλλιέργεια. Το θερμοκήπιο, από την άλλη πλευρά, βοηθά τα φυτά να αναπτυχθούν εμπλουτίζοντας το χώρο με υγρασία μέσω του θαλασσινού νερού.

Χωρίς εντομοκτόνα Αντίθετα, όταν πέφτει η θερμοκρασία του περιβάλλοντος, αναλαμβάνει δράση το σύστημα ηλιοθερμίας που διαθέτει το θερμοκήπιο, ώστε να διατηρήσει σταθερές τις συνθήκες μέσα στο θερμοκήπιο. Το θαλασσινό νερό χρησιμοποιείται επίσης για τον καθαρισμό και την αποστείρωση του αέρα, ώστε τα φυτά να μην αναπτύσσουν ασθένειες και να μην χρειάζεται να χρησιμοποιηθούν εντομοκτόνα. Η παραγωγή ρεύματος γίνεται με τη βοήθεια 23.000 κατόπτρων, τα οποία εστιάζουν τις ακτίνες του ήλιο σε έναν «ηλιοθερμικό πύργο», ύψους 127 μέτρων. Ετσι, σε μία ηλιόλουστη μέρα, εξασφαλίζεται ισχύς 39MW, η οποία είναι αρκετή για να

κρατήσει σε λειτουργία τη μονάδα αφαλάτωσης, αλλά και για να καλύψει όλες τις υπόλοιπες ανάγκες του «Sundrop Farm» σε ενέργεια. Προς το παρόν, αν και το χειμώνα είναι πιθανό η εγκατάσταση να χρειασθεί να πάρει ρεύμα από το ηλεκτρικό δίκτυο, οι υπεύθυνοι της «Sundrop Farm» υποστηρίζουν πως μελλοντικές βελτιώσεις θα εξασφαλίσουν την ενεργειακή αυτονομία της καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.

Υψηλό κόστος Η κατασκευή του θερμοκηπίου στοίχισε 200 εκατ. δολάρια, σύμφωνα όμως με την εταιρεία, η επένδυση θα αποσβεσθεί σε μερικά χρόνια, χάρη στο μικρό λειτουργικό κόστος της εγκατάστασης. Ο λόγος είναι πως τα συμβατικά θερμοκήπια χρειάζονται πολλαπλάσια ποσά ετησίως για τα ίδια επίπεδα παραγωγής, κυρίως επειδή καταναλώνουν ορυκτά καύσιμα. Η «Sundrop Farm» σχεδιάζει να κατασκευάσει ανάλογα «πράσινα» θερμοκήπια και σε άλλες περιοχές της Αυστραλίας, όπως επίσης στην Πορτογαλία και τις ΗΠΑ. Επιπρόσθετα, δεν είναι η μόνη εταιρεία που έχει σχεδιάσει κλειστές εγκαταστάσεις αγροτικής παραγωγής στην έρημο που καταναλώνουν θαλασσινό νερό, αφού ανάλογες πιλοτικές δοκιμές κάνουν και άλλες επιχειρήσεις στο Ομάν, το Κατάρ και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. l

Λευτέρης Ιατρόπουλος Εμπορικός διευθυντής της Coral Gas, μέλους του ομίλου Motor Oil Hellas.

«Η υγραεριοκίνηση κερδίζει τους Ελληνες οδηγούς» Ακόμη μεγαλύτερη ανάπτυξη θα έχει η αγορά autogas τα επόμενα χρόνια στη χώρα μας, σημειώνει στη συνέντευξή του ο Λευτέρης Ιατρόπουλος, εμπορικός διευθυντής της Coral Gas. Ο κ. Ιατρόπουλος προβλέπει πως, μέσα στην επόμενη τριετία, το υγραέριο θα αυξήσει κατά 8% τη συμμετοχή του στο μίγμα καυσίμων κίνησης, από περίπου 5% που είναι αυτή τη στιγμή. Ο βασικός λόγος είναι ότι θα συνεχίσει να εξασφαλίζει σημαντικά φθηνότερες μετακινήσεις συγκριτικά με τη βενζίνη, παρά την αύξηση των δασμών από τις αρχές του επόμενου έτους. - Πώς έχει εξελιχθεί τα τελευταία χρόνια η χρήση του υγραερίου κίνησης στην Ελλάδα; Από τα μέσα της δεκαετίας του ’90 που νομιμοποιήθηκε η χρήση του ως καυσίμου κίνησης, και μέχρι το 2010, η διείσδυση ήταν πολύ μικρή στη χώρα μας και αφορούσε κυρίως επαγγελματίες οδηγούς. Η αγορά ξεκίνησε να αναπτύσσεται με αλματώδεις ρυθμούς πριν από 6 χρόνια, με τη μεγάλη αύξηση των φόρων στη βενζίνη που έκαναν πολύ πιο οικονομική λύση το υγραέριο κίνησης. Ετσι, από τα μέσα του 2010 και μέχρι και το 2014, χρόνο με το χρόνο αυξανόταν κατακόρυφα η κατανάλωση, άνοιγαν συνεχώς καινούρια συνεργεία μετατροπής βενζινοκίνητων οχημάτων σε υγραεριοκίνητα, ενώ παράλληλα διευρυνόταν και το δίκτυο πρατηρίων σε όλη την Ελλάδα.

Από το 2015 και μέχρι σήμερα, η αγορά συνέχισε να αναπτύσσεται, όχι βέβαια με τους ρυθμούς της τετραετίας που προηγήθηκε. Ετσι, αυτή τη στιγμή εκτιμούμε πως το υγραέριο αντιστοιχεί περίπου στο 4,5-5% του συνολικού μίγματος καυσίμων κίνησης στη χώρα μας, ενώ ο στόλος των υγραεριοκίνητων αυτοκινήτων κινείται γύρω στα 250.000 οχήματα. - Από αυτό το νούμερο, ποιο περίπου ποσοστό αντιπροσωπεύουν τα βενζινοκίνητα οχήματα που έχουν υποστεί μετατροπή και ποιο τα εργοστασιακά μοντέλα υγραερίου; Η συντριπτική πλειονότητα του υγραεριοκίνητου στόλου, σε ποσοστό κοντά στο 99%, είναι οχήματα που έχουν μετατραπεί. Οσον αφορά στα ερ-

γοστασιακά μοντέλα, η αλήθεια είναι πως όλα αυτά τα χρόνια οι διαθέσιμες επιλογές ήταν περιορισμένες και, όπως συμβαίνει και στην υπόλοιπη Ευρώπη, όχι τόσο δελεαστικές για κάποιον οδηγό που σχεδιάζει να αγοράσει καινούριο αυτοκίνητο. - Ποιες κατηγορίες Ελλήνων έχουν επιλέξει μέχρι σήμερα να μετατρέψουν το αυτοκίνητό τους; Σε πρώτη φάση ήταν ιδιοκτήτες βενζινοκίνητων Ι.Χ. υψηλού κυβισμού, στους οποίους στη συνέχεια προστέθηκαν οδηγοί που κάνουν πολλά χιλιόμετρα ετησίως, για παράδειγμα πάνω από 15.000. Επίσης, το υγραέριο κίνησης προσέλκυσε και μεταφορικές εταιρείες με μεσαίου μεγέθους οχήματα βενζίνης.

- Ποιοι ήταν οι βασικοί λόγοι πίσω από την απόφασή τους να στραφούν στην υγραεριοκίνηση; Πρώτος και κύριος η οικονομία, αφού ο κοινός παρονομαστής όλων των παραπάνω κατηγοριών οδηγών είναι η μεγάλη κατανάλωση καυσίμου. Ετσι, με δεδομένο πως το υγραέριο εξασφαλίζει αυτή τη στιγμή κατά 45% περίπου φθηνότερες μετακινήσεις, τόσο ένας ιδιοκτήτης Ι.Χ. υψηλού κυβισμού όσο και ένας οδηγός που καλύπτει πολλά χιλιόμετρα ετησίως αποσβένουν πολύ γρήγορα τα χρήματα για τη μετατροπή, ώστε στη συνέχεια να έχουν ένα σημαντικό οικονομικό όφελος. Στην περίπτωση όσων έχουν αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού, ένα ακόμη κίνητρο είναι πως έχει περιορισθεί η δυνατότητα να τα πουλήσουν, αφού έχει πέσει κατακόρυφα η μεταπωλητική αξία των συγκεκριμένων Ι.Χ., αλλά και το αγοραστικό ενδιαφέρον. Ετσι, με την υγραεριοκίνηση πολλοί μπόρεσαν να διατηρήσουν το όχημά τους και να μην το αποσύρουν, μειώνοντας αισθητά τα έξοδα για την κίνησή του. Από την άλλη πλευρά, φαίνεται πως έπαιξαν πολύ μικρότερο ρόλο τα περιβαλλοντικά οφέλη του υγραερίου, δηλαδή το γεγονός ότι μειώνει τις εκπομπές CO2 κατά 12% σε σχέση με έναν κινητήρα βενζίνης, ενώ παράλληλα δεν απελευθερώνει μικροσωματίδια και οξείδια του αζώτου, υπερέχοντας από αυτή την άποψη από τους πετρελαιοκινητήρες.

- Από τις αρχές του επόμενου χρόνου θα αυξηθεί ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης στο autogas. Ποια θα είναι η επίπτωση στην οικονομία που προσφέρει στις μετακινήσεις, συγκριτικά με τη βενζίνη; Κατ’ αρχάς, θα πρέπει να ξεκαθαρίσουμε μία παρανόηση που έχει γίνει σε πολλά δημοσιεύματα, και η οποία οφείλεται στο γεγονός ότι χρησιμοποιούνται δύο μονάδες μέτρησης για το υγραέριο κίνησης, αφού ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης υπολογίζεται ανά μετρικό τόνο υγραερίου, ενώ το καύσιμο πωλείται σε λίτρα στα πρατήρια. Πρακτικά, αυτό σημαίνει πως με την αύξηση του φόρου, η οποία θα είναι 100 ευρώ ανά τόνο, η επιπλέον επιβάρυνση για τον καταναλωτή υπολογίζεται σε 8 λεπτά του ευρώ περίπου ανά λίτρο. Οσον αφορά στην οικονομία που προσφέρει σε σχέση με τη βενζίνη, η «ψαλίδα» θα μικρύνει, αλλά όχι σημαντικά: με βάση τις τρέχουσες τιμές των δύο καυσίμων, υπολογίζουμε πως η εξοικονόμηση χρημάτων θα διαμορφωθεί στο 41-42%, από περίπου 45% που είναι σήμερα. Εξάλλου, δεν θα πρέπει να ξεχνάμε πως, από την 1η Ιανουαρίου 2017, θα επιβαρυνθεί περαιτέρω και ο δασμός στη βενζίνη. - Επομένως, πώς εκτιμάτε ότι θα κινηθεί η εγχώρια αγορά από το 2017, όταν θα τεθούν σε ισχύ οι αυξήσεις στους δασμούς; Περιμένουμε πως από την αρχή της επόμενης χρονιάς, όταν θα φανεί και στην πράξη πως θα μειωθεί

πολύ λίγο η οικονομία που προσφέρει το υγραέριο κίνησης, θα αναζωπυρωθεί το ενδιαφέρον των οδηγών. Εξάλλου, είναι ολοένα πιο δύσκολο στον μέσο Ελληνα να αγοράσει καινούριο αυτοκίνητο, με την επιλογή των οχημάτων ντίζελ που αυτή την περίοδο κυριαρχούν να γίνεται λιγότερο ελκυστική, με δεδομένη τη σημαντική αύξηση στους δασμούς του πετρελαίου κίνησης από την 1η Ιανουαρίου. Επομένως, γίνονται ακόμη πιο ισχυρά τα κίνητρα που έχει κανείς να κρατήσει το παλιό του βενζινοκίνητο Ι.Χ. και να το μετατρέψει σε υγραεριοκίνητο. - Πιο μακροπρόθεσμα, ποιες πιστεύετε πως είναι οι προοπτικές της υγραεριοκίνησης στη χώρα μας; Η εκτίμησή μου είναι πως, μέσα στα επόμενα 2-3 χρόνια, το ποσοστό του υγραερίου στο μίγμα καυσίμων κίνησης θα ανέβει στο 8%, από περίπου 5% που είναι σήμερα. Πέρα από το στόλο των οχημάτων βενζίνης, σύντομα και στη χώρα μας το υγραέριο θα αρχίσει να χρησιμοποιείται και σε πετρελαιοκίνητα επαγγελματικά οχήματα (όπως λεωφορεία και φορτηγά), μέσω της τεχνολογίας diesel blend. Σε αυτή την περίπτωση, γίνονται οι κατάλληλες μετατροπές, ώστε το υγραέριο να εμπλουτίζει τον αέρα εισαγωγής στον κινητήρα, με συνέπεια το όχημα να «καίει» πλέον μίγμα ντίζελ και υγραερίου. Από την αρχή της χρονιάς υπάρχει και στη χώρα μας το νομικό πλαίσιο για την εφαρμογή της τεχνολογίας, ενώ οι έως τώρα μελέτες μας δείχνουν πως πετυχαίνει υπολογίσιμη οικονομία.

Ωριμη πλέον η αγορά - Διαβάζοντας κανείς αφιερώματα στην υγραεριοκίνηση που γράφτηκαν πριν από μία τετραετία, βλέπει πως στα μειονεκτήματα συχνά αναφέρεται το υψηλό κόστος μετατροπής. Κατά πόσο αυτό εξακολουθεί να ισχύει; Τα τελευταία χρόνια, η αύξηση του αριθμού των συνεργείων ενίσχυσε τον ανταγωνισμό, οδηγώντας έτσι σε ολοένα πιο δελεαστικές τιμές για τις μετατροπές. Μάλιστα, σήμερα υπάρχουν εταιρείες που προσφέρουν αρκετούς εναλλακτικούς τρόπους χρηματοδότησης, όπως την αποπληρωμή του ποσού σε πολλές δόσεις, είτε με πιστωτική κάρτα είτε χωρίς. Ετσι, στην πράξη μπορεί κανείς να εξοφλήσει τη μετατροπή ακόμη κι αφότου έχει κάνει απόσβεση, από την οικονομία στις μετακινήσεις του. Πάντως, η τιμή δεν θα πρέπει να είναι το μοναδικό κριτήριο, για να επιλέξει συνεργείο ο καταναλωτής. Αντίθετα, θα πρέπει να κάνει μια έρευνα αγοράς, ελέγχοντας τα τεχνικά χαρακτηριστικά

κάθε προσφοράς, όπως τη χωρητικότητα της δεξαμενής ή τη χώρα προέλευσης των εξαρτημάτων. - Κατά πόσο είναι αξιόπιστα και καταρτισμένα τα συνεργεία μετατροπών στη χώρα μας; Αν και όπως σε κάθε αγορά υπάρχουν καλοί και κακοί επαγγελματίες, στην πλειονότητά τους τα υπάρχοντα συνεργεία κινούνται σε υψηλά στάνταρ ποιότητας. Πέρα από την εκπαίδευση και την εισαγωγή τεχνογνωσίας, που έγιναν στα πρώτα χρόνια της μαζικής στροφής στην υγραεριοκίνηση, ο κλάδος έχει αποκτήσει στο μεταξύ πολύ μεγάλη εμπειρία, αφού από τα χέρια κάθε τεχνικού έχουν πλέον «πε-

ράσει» εκατοντάδες οχήματα. Η αγορά έχει ωριμάσει, ξεπερνώντας τις όποιες «παιδικές ασθένειες» είχαν εμφανισθεί στην αρχή.

νεχίζει να έχει δυναμική, κάτι που σημαίνει πως ο αριθμός τους θα εξακολουθήσει να αυξάνεται. Από τα 800 υφιστάμενα πρατήρια, η Coral Gas εξυπηρετεί τα 290, με δύο εμπορικά σήματα – το Coral Gas και το Car Gas. Εδώ θα πρέπει να τονίσω ότι, για να επιλέξει κανείς εταιρεία για το υγραέριο του Ι.Χ. του, καλό θα είναι να έχει υπόψη του ότι

- Από την άλλη μεριά, το δίκτυο πρατηρίων autogas μπορεί σήμερα να καλύψει τις μετακινήσεις οπουδήποτε στη χώρα; Αυτή τη στιγμή, ο συνολικός αριθμός πρατηρίων ξεπερνάει τα 800 πανελλαδικά, κάτι που σημαίνει πως 1 στα 6 πρατήρια καυσίμων στη χώρα μας παρέχει στους οδηγούς και υγραέριο – για παράδειγμα, ακόμη και στα μικρά νησιά των Κυκλάδων ή των Δωδεκανήσων. Βλέπουμε πως η ανάπτυξη του δικτύου συ-

η οικονομία δεν εξαρτάται μόνο από την τιμή λιανικής του υγραερίου ανά λίτρο, αλλά και από τα χιλιόμετρα που μπορεί να καλύψει το αυτοκίνητο με μια συγκεκριμένη ποσότητα. Αυτή η δεύτερη παράμετρος σχετίζεται άμεσα με την ποιότητα του καυσίμου, την οποία εμείς στην Coral Gas διασφαλίζουμε με συνεχείς τακτικούς και έκτακτους ελέγχους. Eτσι, αυτό που λέμε στους οδηγούς είναι να δοκιμάσουν το προϊόν μας, για να διαπιστώσουν στην πράξη ότι «βγάζει» το μεγαλύτερο δυνατό αριθμό χιλιομέτρων. n

Πέντε «πράσινα» projects Η παραγωγή ζωοτροφών από άχρηστα τρόφιμα και η προστασία της μικρής Πρέσπας βρίσκονται ανάμεσα στα έργα LIFE που εγκρίθηκαν από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

υνολικό προϋπολογισμό 9,3 εκατ. ευρώ έχουν τα πέντε έργα που ενέκρινε για την Ελλάδα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, στο πλαίσιο του προγράμματος LIFE. Μεταξύ άλλων, στόχος των έργων είναι η προστασία της φύσης και της βιοποικιλότητας, αλλά και η καλύτερη αξιοποίηση των φυσικών πόρων. Παράλληλα, ένα από τα projects «αγγίζει» τη χρήση των χημικών προϊόντων στη χώρα μας και την Κύπρο, με σκοπό την ενίσχυση της ασφάλειας της δημόσιας υγείας, αλλά και των οικοσυστημάτων. Από τα 9,3 εκατ. ευρώ, το μεγαλύτερο μερίδιο κονδυλίων (4,9 εκατ.) προορίζεται για τα δύο έργα που αφορούν την κυκλική οικονομία και τη μικρότερη περιβαλλοντική επιβάρυνση κατά την παραγωγή του λευκόλιθου, μίας «πρώτης ύλης» που χρησιμοποιείται για την κατασκευή βασικών πυρίμαχων τα οποία αντέχουν τις πολύ υψηλές θερμοκρασίες και για ειδικούς τύπους τσιμέντου και κονιάματα.

Ζωοτροφές από άχρηστα τρόφιμα Πιο συγκεκριμένα, στόχος του project «LIFE-F4F» (Food for Feed - τρόφιμα για ζωοτροφές) είναι να αξιολογήσει, μέσω επίδειξης σε πιλοτική κλίμακα, μια καινοτομική τεχνολογία και μια διεργασία χαμηλών εκπομπών για την ασφαλή μετατροπή απορριμμάτων τροφίμων, κυρίως από ξενοδοχεία, σε ζωοτροφές. Η τεχνολογία βασίζεται στην ηλιακή ενέργεια, για την παστερίωση και την ξήρανση των αποβλήτων, ενώ υπόσχεται να δώσει «απάντηση» στην ανάγκη μείωσης των αποβλήτων τροφίμων που καταλήγουν στους χώρους υγειονομικής ταφής. Ωστόσο, προϋποθέτει το διαχωρισμό των αποβλήτων τροφίμων στην πηγή, ώστε να δημιουργούνται πολύτιμες

πρώτες ύλες για την παραγωγή ζωοτροφών, σύμφωνα με την κυκλική οικονομία.

Παραγωγή «φιλική» στο περιβάλλον Από την άλλη πλευρά, το έργο «LIFEPOSITIVEMgOFGD» επικεντρώνεται στο διοξείδιο του θείου και τους άλλους ρύπους που προκύπτουν κατά την παραγωγή οξειδίου του μαγνησίου παράγονται διοξείδιο του θείου και άλλοι ρύποι. Οι σημερινές τεχνικές για την πρόληψη είτε απαιτούν τη χρήση μεγάλων ποσοτήτων νερού είτε έχουν άλλα περιβαλλοντικά μειονεκτήματα. Eτσι, το έργο θα αναδείξει μια νέα τεχνική που χρησιμοποιεί αντιδραστήρια οξειδίου του μαγνησίου για την αποθείωση. Θα ανακτάται το 90% περίπου των στερεών αποβλήτων με μια διαδικασία που χρησιμοποιεί 40% λιγότερη ενέργεια και 80% λιγότερο νερό σε σχέση με την υγρή αποθείωση απαερίων. Το υποπροϊόν της νέας μεθόδου θα χρησιμοποιείται για την παραγωγή λιπασμάτων και δομικών υλικών.

Καλύτερη χρήση των χημικών προϊόντων Στα χημικά προϊόντα είναι επικεντρωμένο το έργο LIFE CHEREE, αποσκοπώντας στο να συμβάλει στην εφαρμογή των κανονισμών της Ε.Ε. σχετικά με την αειφορική τους χρήση στην Ελλάδα και την Κύπρο. Παράλληλα, σκοπός του project είναι να αυξήσει την προστιθέμενη αξία της περιβαλλοντικής πρόληψης κατά το χειρισμό επικίνδυνων χημικών ουσιών. Οι υπεύθυνοι του έργου, καθ’ όλη τη διάρκειά του, θα παράσχουν καθοδήγηση, κατάρτιση και υποστήριξη σε επιθεωρητές και άλλους υπευθύνους στην Ελλάδα και την Κύπρο. Με τον τρόπο αυτό, θα εξα-

σφαλιστεί μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα και ικανότητα δράσης, για τις οικείες αρχές, καθώς επίσης θα δημιουργηθεί μια νοοτροπία τήρησης των κανονισμών REACH και CLP και της οδηγίας SEVESO-III.

«Δίχτυ ασφαλείας» για την καφέ αρκούδα Την ίδια στιγμή, το project LIFE AMYBEAR εστιάζεται στο γεγονός ότι τα οδικά έργα υποδομής, όπως ο πρόσφατα κατασκευασμένος κάθετος άξονας της Εγνατίας Οδού στην Ελλάδα, έχουν δυσμενείς επιπτώσεις στους πληθυσμούς της καφέ αρκούδας, καθώς προκαλούν θανάτους από τροχαία ατυχήματα και κατακερματισμό των οικοτόπων. Το έργο θα βελτιώσει, επίσης, την ικανότητα των αρμόδιων τοπικών αρχών να διαχειρίζονται τις συγκρούσεις αρκούδας-ανθρώπου, και αναμένεται να διατηρήσει το ποσοστό θνησιμότητας της αρκούδας σε βιώσιμο επίπεδο που δεν θα υπερβαίνει το 6% του ελάχιστου εκτιμώμενου πληθυσμού στην περιοχή του έργου. Τέλος, το Prespa Waterbirds (υδρόβια πουλιά Πρεσπών) αποσκοπεί στη βελτίωση της κατάστασης διατήρησης συγκεκριμένων ειδών πουλιών στην περιοχή της Μικρής Πρέσπας, στη βόρεια Ελλάδα. Οι ενέργειες διατήρησης θα αντιμετωπίζουν διάφορα προβλήματα, όπως είναι, μεταξύ άλλων, οι περιορισμένες περιοχές αναζήτησης τροφής για τα καλοβατικά πτηνά (οι καλαμιώνες που παρεμποδίζουν πιθανές περιοχές αναζήτησης τροφής και περιοχές ωοτοκίας ψαριών). Tέλος, οι δυνητικώς καταστροφικές επιπτώσεις της γρίπης των πτηνών στους πληθυσμούς πελεκάνων. Οι ενέργειες αυτές θα βοηθήσουν το οικοσύστημα να προσαρμοστεί στην κλιματική αλλαγή, ενώ ταυτόχρονα θα αποφέρουν οφέλη στην τοπική κοινότητα. l

ΕΛΠΕ: Επενδύσεις έως 1 δισ. ευρώ Σύμφωνα με τον πρόεδρο του ομίλου, Ευστάθιο Τσοτσορό, στόχος του προγράμματος για την περίοδο 2016-2021 είναι τα διυλιστήρια να παραμείνουν στο 25% των καλύτερων μονάδων παγκοσμίως.

ην υλοποίηση επενδυτικού προγράμματος συνολικού ύψους 750 εκατ. έως 1 δισ. ευρώ από τον όμιλο ΕΛ.ΠΕ για την επόμενη πενταετία, ανακοίνωσε ο πρόεδρος του ομίλου «Ελληνικά Πετρέλαια» Ευστάθιος Τσοτσορός, σε ομιλία του στα τέλη Οκτωβρίου σε ενεργειακό συνέδριο στην Αθήνα. Οπως χαρακτηριστικά ανέφερε ο κ. Τσοτσορός, η σημαντική κερδοφορία του ομίλου που ήταν με EBITDA 758 εκατ. ευρώ για το 2015 θα συνεχιστεί και το 2016, με πρόβλεψη για κέρδη έως 700 εκατ. ευρώ, παρά τα χαμηλά διεθνή περιθώρια και τις δυσμενείς συνθήκες στην εγχώρια αγορά. Ο όμιλος έχει αποπληρώσει και αναχρηματοδοτήσει το σύνολο των υποχρεώσεων του για την περίοδο 2016-2018, συνολικού ύψους περίπου 1,5 δισ. ευρώ, ενώ από τη βελτίωση των όρων και προϋποθέσεων προηγούμενων ομολόγων και δανείων στην οποία προχώρησε πρόσφατα, θα εξοικονομήσει χρηματοοικονομικές δαπάνες της τάξης των 30 εκατ. ευρώ ετησίως. Με απόλυτη επιτυχία στέφθηκε, εξάλλου, η πρόσφατη έξοδος του ομίλου στις διεθνείς χρηματαγορές, παρά το απαγορευτικό «country risk», αφού προσφέρθηκαν υπερδιπλάσια ποσά από τα αιτηθέντα και αντλήθηκαν 375 εκατ. ευρώ με επιτόκιο 4,875%, έναντι 8% του παλαιού ομολόγου.

Ενταση του ανταγωνισμού Στην ομιλία του ο πρόεδρος του ομίλου ΕΛΠΕ αναφέρθηκε, επίσης, στο αρνητικό οικονομικό περιβάλλον και τις ραγδαίες αλλαγές που συντελούνται διεθνώς, στη γεωπολιτική αστάθεια ιδιαίτερα στην περιοχή της ΝΑ Ευρώπης και στον ενεργειακό μετασχηματισμό και τη μεταπετρελαϊκή εποχή. Αναφερόμενος στον κλάδο του πετρελαίου ο κ. Τσοτσορός υπογράμμισε ότι υπό την πίεση της περιορισμένης ζήτησης ο ανταγωνισμός εντείνεται, με αποτέλεσμα να διακόψουν τη λειτουργία τους πάνω από 20 ευρωπαϊκά διυλιστήρια την τελευταία δεκαετία, ενώ ασφυκτικές είναι και οι πιέσεις που υπάρχουν στο πλαίσιο των σχεδιασμών για δράσεις αντιμετώπισης του μείζονος ζητήματος της κλιματικής αλλαγής. «Ο όμιλος ΕΛΠΕ υλοποίησε ένα ευρύ επενδυτικό πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των διυλιστηρίων Ελευσίνας και Θεσσαλονίκης και βελτίωσης της απόδοσης του διυλιστηρίου Ασπροπύργου που ανέρχεται στο ύψος των 2,5 δισ. ευρώ περίπου, που του εξασφάλισε την ανταγωνιστική παρουσία την περίοδο που διανύουμε», είπε χαρακτηριστικά.

Η στρατηγική του ομίλου Αναλύοντας τη στρατηγική του ομίλου για την περίοδο 2016-2021, ο κ. Τσοτσορός έθεσε ως βασικό στόχο την παραμονή των διυλιστηρίων στο 25% των πρώτων μονάδων του ανταγωνισμού, με συνεχείς παρεμβάσεις βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης και ενσωμάτωσης νέων τεχνολογιών και τεχνογνωσίας, για τις οποίες θα δαπανηθούν 400 εκατ. ευρώ. Επιδίωξη, επίσης, των ΕΛΠΕ είναι η αναμόρφωση της εμπορικής πολιτικής, με στόχο τη διεύρυνση της παρουσίας τους τόσο στην εσωτερική, αλλά κύρια

στην εξαγωγική αγορά πετρελαιοειδών, όπου εκτιμάται ότι θα κατευθύνεται το 70% περίπου της παραγωγής. Ταυτόχρονα, διερευνάται συστηματικά και η είσοδος σε νέες αγορές. Παράλληλα, ο όμιλος έχει στα σκαριά την υλοποίηση ενός ολοκληρωμένου προγράμματος διεύρυνσης της παρουσίας, αλλά και μετασχηματισμού των μορφών και της επιχειρησιακής δράσης των μονάδων πώλησης, καθώς μέχρι το 2030 τα κέρδη εκτός προϊόντων πετρελαιοειδών (NFR) θα αποτελούν το 50% των συνολικών κερδών των πρατηρίων καυσίμων, σύμφωνα με εκτιμήσεις. Την ίδια στιγμή, προγραμματίζει το σχεδιασμό των επενδυτικών δράσεων και του προσδιορισμού των μεσοπρόθεσμων στόχων για αυξημένη συμμετοχή στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, την ηλεκτρική ενέργεια και το φυσικό αέριο, όπου ήδη έχει σημαντική παρουσία. Τέλος, τα ΕΛΠΕ θα υλοποιήσουν τον επενδυτικό σχεδιασμό τους, αναφορικά με την έρευνα και παραγωγή υδρογονανθράκων, για τη συμμετοχή και την εκμετάλλευση επιχειρηματικών ευκαιριών σε συνεργασία με κορυφαίους διεθνείς εξειδικευμένους ομίλους.

Αισιοδοξία για το μέλλον των ΕΛΠΕ Αναφερόμενος ειδικότερα στον Πατραϊκό, ο κ. Τσοτσορός επιβεβαίωσε ότι: «Τα πρώτα αποτελέσματα από τις τρισδιάστατες έρευνες επιβεβαιώνουν την ύπαρξη πρωτεύοντος γεωλογικού στόχου, ο οποίος αν περιέχει πετρέλαιο εκτιμάται ότι θα είναι της τάξεως των 100 εκατ. βαρελιών». Οπως είπε, η επεξεργασία των δεδομένων συνεχίζεται και οι οριστικές αποφάσεις για την εκτέλεση γεώτρησης εκτιμάται ότι θα ληφθούν τον Ιούλιο του 2017. Καταλήγοντας, ο κ. Τσοτσορός εμφανίστηκε αισιόδοξος για τη μελλοντική πορεία των ΕΛΠΕ, υπό την προϋπόθεση ότι θα συνεχιστεί απαρέγκλιτα η επιχειρηματική δράση στην κατεύθυνση της εξωστρέφειας, της διαρκούς ενίσχυσης της ανταγωνιστικότητας της τεχνολογίας και της τεχνογνωσίας και της έγκαιρης και αποτελεσματικής προσαρμογής στο συντελούμενο ενεργειακό μετασχηματισμό της Ε.Ε., στο πλαίσιο της βιώσιμης οικονομικής και κοινωνικής ανάπτυξης, με επίκεντρο τον άνθρωπο και την προστασία του περιβάλλοντος.l

Διευρύνεται το παλιό «Εξοικονομώ» Ακόμη 2.500 ιδιοκτήτες κατοικιών και δικαιούχοι του πρώτου προγράμματος ενεργειακής αναβάθμισης, θα μπορέσουν να βελτιώσουν το ακίνητό τους.

ερίπου 2.500 επιπλέον νοικοκυριά θα ενταχθούν στο πρώτο πρόγραμμα «Εξοικονομώ κατ’ Οίκον», καθώς με κοινή υπουργική απόφαση του υπουργού Περιβάλλοντος και του υφυπουργού Οικονομίας εκταμιεύτηκαν πρόσθετοι πόροι ύψους 19,1 εκατ. ευρώ. Ετσι, ο τελικός αριθμός των δικαιούχων που θα υπαχθούν στο πρόγραμμα αναμένεται να προσεγγίσει τις 8.000, οι οποίοι αν και είχαν υπο-

βάλει εμπρόθεσμα τις αιτήσεις τους, δεν έγινε δυνατό να ενταχθούν στο πρόγραμμα την προηγούμενη περίοδο, λόγω εξάντλησης των σχετικών κονδυλίων, ήδη από το 2014. Οπως επισήμανε στη σχετική ανακοίνωσή του το υπουργείο Περιβάλλοντος, με την απόφαση πραγματοποιήθηκαν οι αναγκαίες μεταβολές, ώστε πόροι 19,1 εκατ. ευρώ από τα δικαιώματα εκπομπών αερίων θερμοκηπίου να διατεθούν για την άμεση ενίσχυση του προγράμματος, με σκοπό να μπορέσουν να καλυφθούν ακόμη περισσότεροι δικαιούχοι. Μετά την κοινή υπουργική απόφαση, εκδόθηκε από το Εθνικό Ταμείο Επιχειρηματικότητας και Ανάπτυξης (ΕΤΕΑΝ) η σχετική απόφαση υπαγωγής, η οποία φιλοξενείται στην ιστοσελίδα του ΕΤΕΝΑ.

Επιπρόσθετα, ξεκίνησαν οι ειδοποιήσεις των δικαιούχων, ώστε να υπογράψουν τις δανειακές συμβάσεις. Η υπαγωγή γίνεται ανά περιφέρεια, με βάση τον αριθμό πρωτοκόλλου της αίτησης και την κατανομή των νοικοκυριών στις περιφέρειες της χώρας. Παράλληλα, οι ωφελούμενοι θα πρέπει να προσέλθουν για την υπογραφή των συμβάσεων μέχρι τις 15 Δεκεμβρίου. Σύμφωνα με το υπουργείο Περιβάλλοντος, όπως και στην τελευταία τροποποίηση του Ιουλίου, με την οποία είχαν υπαχθεί 5.000 αιτήσεις στο πρόγραμμα, έτσι και το νέο κονδύλι προήλθε αποκλειστικά από εθνικούς πόρους, παρά τους δημοσιονομικούς περιορισμούς. l

Κίνδυνος για τη Μεσόγειο Η περιοχή θα μετατραπεί σε έρημο μέχρι το 2100, αν η υπερθέρμανση του πλανήτη ξεπεράσει τους 2⁰C.

ε μία ατέλειωτη έρημο απειλείται να μετατραπεί η Μεσόγειος, στην περίπτωση που αποτύχει στην πράξη η Συμφωνία του Παρισιού για την κλιματική αλλαγή και δεν καταφέρει να περιορίσει στους 2 βαθμούς Κελσίου την αύξηση της θερμοκρασίας του πλανήτη. Σε αυτό το συμπέρασμα καταλήγει μελέτη του Ευρωπαϊκού Κέντρου Γεωλογικής Έρευνας και Εκπαίδευσης, σύμφωνα με την οποία σε αυτή την περίπτωση θα ερημοποιηθούν τεράστιες εκτάσεις στη Νότια Ευρώπη, τη Βόρεια Αφρική και τη Μέση Ανατολή, με τα δάση μέχρι

το τέλος του αιώνα να αντικαθίστανται από δενδρύλλια και θάμνους. Αντίθετα, εάν η υπερθέρμανση του πλανήτη περιοριστεί έως τον 1,5 βαθμό Κελσίου, σε σχέση με τα προβιομηχανικά επίπεδα, τότε το μεσογειακό οικοσύστημα δεν πρόκειται να υποστεί σημαντικές μεταβολές μέχρι τα τέλη του 21ου αιώνα. Κάτι που, σύμφωνα με τους συντάκτες της μελέτης, σημαίνει πως πρέπει η ανθρωπότητα να καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε η άνοδος της θερμοκρασίας του πλανήτη να μην υπερβεί αυτό το όριο. Στο πλαίσιο της έρευνας, οι επιστή-

μονες εξέτασαν πυρήνες γύρης από ιζήματα της Ολοκαίνου, της γεωλογικής εποχής που ξεκίνησε πριν από πάνω από 10.000 χρόνια. Στη συνέχεια, συνέκριναν τις πληροφορίες με τις προβλέψεις κλίματος και βλάστησης, με βάση διάφορα σενάρια κλιματικής αλλαγής. Η θερμοκρασία στην περιοχή της Μεσογείου ήδη αυξάνεται πιο γρήγορα από ό,τι στον υπόλοιπο πλανήτη. Από το 1880, όταν ξεκίνησε η καταγραφή μετεωρολογικών δεδομένων, η μέση θερμοκρασία της ξηράς και της επιφάνειας των ωκεανών έχει ανέλθει κατά 0,85 βαθμούς

Κελσίου. Την ίδια στιγμή, όμως στη Μεσόγειο έχει αυξηθεί κατά 1,3 βαθμούς. «Το βασικό μήνυμα είναι να κρατήσουμε την υπερθέρμανση κάτω από τον 1,5 βαθμό Κελσίου, με κάθε τρόπο», σημειώνει στην εφημερίδα Guardian ο παλαιοκλιματολόγος Joel Guiot, επικεφαλής της μελέτης. «Επομένως, είναι απαραίτητο να περιορίσουμε τις εκπομπές ρύπων άμεσα, και όχι σε τέσσερα χρόνια από σήμερα. Πρέπει να μηδενίσουμε τις εκπομπές μέχρι τα μέσα του αιώνα, και όχι μέχρι το 2100», συμπλήρωσε. l

Ο φωτισμός στην «εποχή του internet» Νέες δυνατότητες άνεσης και οικονομίας από τις λάμπες LED που συνδέονται στο web.

ν θέλετε να προικίσετε με «ευφυΐα» τον οικιακό σας εξοπλισμό, για να κάνετε πιο εύκολη την καθημερινότητά σας μέσα από καινούριες δυνατότητες, ίσως δεν υπάρχει πιο εύκολος τρόπος για να ξεκινήσετε από το φωτισμό. Ο λόγος είναι πως οι «έξυπνες» λάμπες δεν χρειάζονται περίπλοκη εγκατάσταση, αφού το μόνο που πρέπει να κάνετε είναι να τις τοποθετήσετε στη θέση των κανονικών λαμπτήρων που θα αντικαταστήσουν.

Ευκολία χρήσης Οπως συμβαίνει και με τον υπόλοιπο «έξυπνο» οικιακό εξοπλισμό, έτσι και οι λάμπες χρωστούν τη… νοημοσύνη τους στο γεγονός ότι συνδέονται στο internet μέσω του οικιακού δικτύου. Επομένως, θα μπορείτε να μετατρέψετε σε τηλεχειριστήριο το tablet ή το smartphone σας, «κατεβάζοντας» το αντίστοιχο application, ώστε να ελέγχετε από την οθόνη του τη λειτουργία τους. Μέσω της εφαρμογής, θα προσαρμόζετε στα μέτρα σας το φωτισμό με τόσο πολλούς τρόπους, που μπροστά τους ακόμη και οι διακόπτες dimmer θα σας μοιάζουν πλέον «πανάρχαιη» τεχνολογία. Για παράδειγμα, θα έχετε τη δυνατότητα με το πάτημα ενός κουμπιού να σβήνετε τους «έξυπνους» λαμπτήρες όλων των δωματίων ή τις «έξυπνες» λάμπες που έχετε επιλέξει να «ομαδοποιήσετε».

Προγραμματισμένη λειτουργία Παράλληλα, θα μπορείτε να δημιουργήσετε χρονοπρογράμματα ενεργοποίησης και απενεργο-

ποίησης, ώστε για παράδειγμα να αξιοποιείτε τη λάμπα του υπνοδωματίου σαν ξυπνητήρι, η οποία θα αυξάνει σταδιακά την έντασή της το πρωί όπως ανατέλλει ο ήλιος, για να ξυπνάτε πολύ πιο φυσικά. Με το application, θα ελέγχετε όμως και με εντυπωσιακή ακρίβεια την ένταση που εκπέμπουν οι λαμπτήρες. Eτσι, το φως στο χώρο σας θα είναι όσο πραγματικά χρειάζεστε αν θέλετε να συγκεντρωθείτε ή να χαλαρώσετε. Μία δυνατότητα που πραγματικά «απογειώνεται» στην περίπτωση των έγχρωμων «έξυπνων» λαμπτήρων.

Οικονομία & ασφάλεια Με δεδομένο ότι ο τηλεχειρισμός μιας «έξυπνης» λάμπας γίνεται από οποιοδήποτε σημείο, θα μπορείτε να τη θέτετε ανά πάσα στιγμή εκτός λειτουργίας, ώστε να μην «καίει» άσκοπα. Ακόμη μικρότερους λογαριασμούς υπόσχεται όμως και ο συνδυασμός τους με έναν αισθητήρα κίνησης. Με αυτό τον τρόπο, θα μπορείτε να δημιουργήσετε διάφορα σενάρια χρήσης, ώστε π.χ. το φως στο διάδρομο να ανάβει αυτόματα το βράδυ, μόλις σας «ανιχνεύσει» να περπατάτε, και να απενεργοποιείτε, όταν επιστρέψετε στο κρεβάτι.

Οικονομία στο ρεύμα δίνει επίσης και η δυνατότητα ελέγχου τους μέσω web, όταν δεν βρίσκεστε στο σπίτι, αφού ακόμη κι αν είστε στην άλλη άκρη του… κόσμου, θα μπορείτε να ελέγξετε αν έχετε σβήσει τα φώτα. Η συγκεκριμένη δυνατότητα «μεταφράζεται» όμως και σε ασφάλεια, καθώς θα μπορείτε να ανοιγοκλείνετε τα φώτα, ώστε το σπίτι να δίνει την εντύπωση πως βρίσκεται κάποιος στο εσωτερικό του. l

Philips Hue «Eξυπνος» φωτισμός, με μοναδικό περιορισμό τη… φαντασία σας. Με μεγάλη ποικιλία σε προϊόντα και χαρακτηριστικά, η σειρά Hue της Philips έχει δημιουργήσει ένα οικοσύστημα «έξυπνου» φωτισμού που μπορεί να καλύψει κάθε δυνατότητα που θα θέλατε να προσφέρει ο φωτισμός στον προσωπικό σας χώρο. Διατίθεται σε λαμπτήρες, σποτ και φωτιστικά και σας προσκαλεί να προσαρμόσετε το φωτισμό στις δικές σας ανάγκες, με μοναδικό περιορισμό τη φαντασία σας. Θέλετε για παράδειγμα το σπίτι να σας «υποδέχεται» φωτισμένο, κάθε φορά που επιστρέφετε από τη δουλειά; Μπορείτε να προγραμματίσετε το φωτισμό Ηue να ενεργοποιείται αυτόματα μόλις «αντιληφθεί» ότι πλησιάζετε, όπως επίσης και να σβήνει αυτόματα κάθε φορά που φεύγετε. Επίσης, μπορείτε να ρυθμίσετε το φωτισμό Ηue να ανάβει κάποια προκαθορισμένη ώρα μέσα στη μέρα. Εξίσου εύκολα, μέσα από το smartphone ή tablet σας έχετε

τη δυνατότητα να ελέγξετε το φωτισμό οποιουδήποτε δωματίου, είτε είστε στο σπίτι είτε βρίσκεστε χιλιόμετρα μακριά. Και επειδή το φως επηρεάζει και τη διάθεση, ο φωτισμός Ηue εγγυάται πως η έντασή του και η «θερμοκρασία» του θα «ταιριάζει γάντι» στις απαιτήσεις κάθε στιγμής, όπως με ένα πιο «ζωηρό» τόνο για μεγαλύτερη ευεξία το πρωί ή με ένα «θερμότερο» το βράδυ για χαλάρωση. Αν πάλι θεωρείτε πως το λευκό φως δεν είναι αρκετό, ο φωτισμός Ηue σας επιτρέπει να πειραματιστείτε με εκατομμύρια χρώματα και έτσι να δημιουργήσετε την κατάλληλη ατμόσφαιρα, την ώρα που π.χ. βλέπετε ταινίες ή διασκεδάζετε με φίλους ακούγοντας μουσική. Επιπλέον, η Philips έχει δημιουργήσει και έχει ενσωματώσει στην επίσημη εφαρμογή «Ηue», «συνταγές φωτός» για κάθε περίσταση, όπως το διάβασμα, την ξεκούραση ή το ξύπνημα.

Στα… ύψη η αιολική ενέργεια Με ορίζοντα το 2030, θα μπορούσε να παράγεται από ανεμογεννήτριες έως και το 20% της ηλεκτρικής ενέργειας που καταναλώνεται σε ολόκληρο τον πλανήτη.

ύμφωνα με τη διετή έκθεση του Global «Wind Energy Outlook», η αιολική ενέργεια θα μπορούσε να προμηθεύσει το 20% της παγκόσμιας ηλεκτρικής ενέργειας μέχρι το 2030. Σε σχετική ανακοίνωση που εξέδωσε η Ελληνική Επιστημονική Ενωση Αιολικής Ενέργειας (ΕΛΕΤΑΕΝ), παρουσιάζοντας το περιεχόμενο της έκθεσης, εκφράζει την ελπίδα ότι η ελληνική κυβέρνηση θα αντιληφθεί τη σημασία για τη χώρα μας της παγκόσμιας ανανεώσιμης κοσμογονίας και θα συμμετάσχει σε αυτήν ως ηγέτιδα και όχι ως ουραγός. Η έκθεση δόθηκε στη δημοσιότητα στα τέλη Οκτωβρίου από το Παγκόσμιο Συμβούλιο Αιολικής Ενέργειας και σε αυτήν περιγράφονται σενάρια όπου η αιολική ενέργεια θα μπορούσε να προμηθεύσει το 20% της παγκόσμιας ηλεκτρικής ενέργειας μέχρι το 2030. Η έκθεση εξετάζει τέσσερα σενάρια για το μέλλον της αιολικής ενέργειας για το 2020, το 2030 και το 2050. «Τώρα που η συμφωνία του Παρισιού τίθεται πλέον σε ισχύ, οι χώρες πρέπει να πάρουν σοβαρά τις δεσμεύσεις που ανέλαβαν τον περασμένο Δεκέμβριο. Η επίτευξη των στόχων του Παρισιού σημαίνει μια εντελώς απαλλαγμένη από άνθρακα παροχή ηλεκτρισμού πολύ πριν από το 2050, και η αιολική ενέργεια θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο για να επιτευχθεί αυτό», δήλωσε ο Steve Sawyer, γενικός γραμματέας του GWEC.

2,4 εκατ. θέσεις εργασίας Μέχρι το 2030, η αιολική ενέργεια θα μπορούσε να φθάσει 2.110GW, και να καλύπτει έως και το

1/5 της παγκόσμιας ηλεκτρικής ενέργειας, δημιουργώντας 2,4 εκατ. νέες θέσεις εργασίας και επιτυγχάνοντας μείωση των εκπομπών CO2 κατά περισσότερο από 3,3 δισ. τόνους ετησίως, προσελκύοντας παράλληλα ετήσιες επενδύσεις ύψους περίπου 200 δισ. ευρώ. Με τις δραματικές μειώσεις τιμών τα τελευταία χρόνια για την αιολική, την ηλιακή και άλλες ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, ένας τομέας ενέργειας πλήρως απαλλαγμένος από άνθρακα, δεν είναι μόνο τεχνικά εφικτός, αλλά είναι και οικονομικά ανταγωνιστικός. Νέες αγορές αναπτύσσονται με ταχείς ρυθμούς σε όλη την Αφρική, την Ασία και τη Λατινική Αμερική, παρέχοντας καθαρή ενέργεια για την υποστήριξη της βιώσιμης ανάπτυξης. «Η αιολική ενέργεια είναι η πιο ανταγωνιστική επιλογή για κατασκευή νέων σταθμών παραγωγής σε έναν αυξανόμενο αριθμό αγορών», συνέχισε ο Sawyer, «... αλλά αν είναι να επιτευχθούν οι στόχοι της συμφωνίας του Παρισιού, αυτό σημαίνει το κλείσιμο των σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με καύση ορυκτών καυσίμων και την αντικατάστασή τους με αιολική, ηλιακή, υδροηλεκτρική, γεωθερμική και τη βιομάζα».

Μήνυμα για την ελληνική κυβέρνηση Στην ανακοίνωσή της, η ΕΛΕΤΑΕΝ εκφράζει την ελπίδα ότι η μελέτη θα αποτελέσει αφορμή ώστε η ελληνική κυβέρνηση να αντιληφθεί τη σημασία της παγκόσμιας ανανεώσιμης κοσμογονίας. Σε μία τέτοια περίπτωση, προσθέτει, η Ελλάδα θα

μπορούσε να συμμετάσχει σε αυτήν την κοσμογονία ως ηγέτιδα και όχι ως ουραγός. «Ιδιαίτερα τη στιγμή που η ταλαιπωρημένη εθνική οικονομία μας αναζητά ένα αναπτυξιακό φιλί ζωής και η χώρα μας είναι ευλογημένη με μοναδικούς ανανεώσιμους πόρους. Ο επιχειρηματικός, επιστημονικός και τεχνικός κόσμος της χώρας βρίσκεται στη γραμμή εκκίνησης πολύ καιρό τώρα, αναμένοντας το πράσινο φως για να κάνει αυτό που ξέρει πολύ καλά, προς όφελος όλων», αναφέρεται χαρακτηριστικά.

Περιθώρια αισιοδοξίας Την ίδια στιγμή, πάντως, τα στοιχεία του ΛΑΓΗΕ για τον Αύγουστο του 2016 δείχνουν μία σχετικά αναθέρμανση του κλάδου στην Ελλάδα, καθώς δείχνουν πως τη συγκεκριμένη χρονική περίοδο προστέθηκαν 19MW αιολικών πάρκων στη χώρα μας. Σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς, περαιτέρω ώθηση αναμένεται να δώσει η θέσπιση του νέου καθεστώτος στήριξης των ΑΠΕ, προσελκύοντας ακόμη περισσότερες επενδύσεις στον κλάδο. Οι ίδιοι παράγοντες εκτιμούν πως με αυτό τον τρόπο θα μπορούσαν να υλοποιηθούν «ώριμα» έργα συνολικής ισχύς 200 έως και 300MW. Ετσι, όχι μόνο θα αναθερμαινόταν η αγορά, αλλά και η χώρα μας θα ερχόταν ένα βήμα πιο κοντά στην υλοποίηση των στόχων που έχει αναλάβει να πετύχει για τη διείσδυση των ΑΠΕ στο εγχώριο ενεργειακό μίγμα μέχρι το 2020.l

«Ανενόχλητο» το λαθρεμπόριο καυσίμων Μόλις 60 λίτρα αμόλυβδης βενζίνης κατασχέθηκαν το 1ο εξάμηνο της φετινής χρονιάς, λόγω της κατακόρυφης μείωσης του αριθμού των ελέγχων.

ην απουσία του κράτους από τον έλεγχο της αγοράς καυσίμων «φωτογραφίζει» η συχνότητα των ελέγχων του υπουργείου Οικονομικών φέτος, για την πάταξη του λαθρεμπορίου. Απόδειξη το γεγονός ότι το πρώτο εξάμηνο της φετινής χρονιάς πραγματοποιήθηκαν μόλις 1.702 έλεγχοι από τα αρμόδια συνεργεία του υπουργείου, τη στιγμή που το 2014 είχαν αγγίξει τους 27.365. Eτσι, όσον αφορά στην αμόλυβδη βενζίνη που εντοπίσθηκε να διακινείται λαθραία, και επομένως κατασχέθηκε, οι ποσότητες έφτασαν το… ιλιγγιώδες νούμερο των 60 λίτρων. Μεγαλύτερες επιδόσεις σημειώθηκαν στο ντίζελ κίνησης, αφού κατασχέθηκαν 6.260 λίτρα, αν και πάλι το συγκεκριμένο νούμερο αποτελεί «σταγόνα στον ωκεανό», συγκριτικά με τις εκτιμήσεις για τις ποσότητες καυσίμου που καταναλώνονται χωρίς τα κρατικά ταμεία να λαμβάνουν ούτε ένα ευρώ από φόρους και δασμούς. Η δραστική μείωση των ελέγχων τα τελευταία χρόνια, όπως είναι φυσικό, είχε σαν συνέπεια να ακολουθήσουν την ίδια πορεία και τα βεβαιωμένα ποσά. Ετσι, με τις 27.365 αυτοψίες το 2014 βεβαιώθηκαν 18 εκατ. ευρώ, οι 8.850 το 2015 «μεταφράστηκαν» σε 13,78 εκατ. ευρώ, ενώ

φέτος το πρώτο εξάμηνο το αντίστοιχο νούμερο ήταν μόλις 1,97 εκατ. ευρώ. «Πίσω» από τις αναιμικές προσπάθειες πάταξης του λαθρεμπορίου, βρίσκεται η υποστελέχωση των υπηρεσιών του υπουργείου. Μάλιστα, λόγω της έλλειψης προσωπικού δεν αξιοποιούνται ούτε και τα στοιχεία από το σύστημα εισροώνεκροών που βρίσκεται εγκατεστημένο σε όλα τα πρατήρια της χώρας, ακριβώς για να βοηθήσει στην πιο αποτελεσματική αντιμετώπιση της παράνομης διακίνησης καυσίμων. Επομένως, τα στοιχεία από το σύστημα καταλήγουν απλώς σε μία βάση δεδομένων στη ΓΓΠΣ, όπου απλώς αποθηκεύονται. Μάλιστα, έως σήμερα δεν έχει ενεργοποιηθεί ούτε καν η λειτουργία αυτόματων ειδοποιήσεων (alert), που θα μπορούσε να «εκδίδει» το ίδιο το λογισμικό από την επεξεργασία των δεδομένων. Με βάση τα στοιχεία του υπουργείου, η κατάσταση είναι καλύτερη στο μέτωπο πάταξης του λαθρεμπορίου καπνικών, αφού τα ποσά που έχουν βεβαιωθεί στο πρώτο εξάμηνο του 2016 (200,9 εκατ. ευρώ) είναι μεγαλύτερα απ’ ό,τι ολόκληρο το 2015 (147,6 εκατ.). Τα 200,9 εκατ. προέκυψαν από 3.177 ελέγχους τους πρώτους έξι φετινούς μήνες, έναντι 6.585 που έγιναν το 2015.l

Παράταση της ευνοϊκής ρύθμισης οφειλών Εως τα τέλη του έτους ο διακανονισμός χρεών προς τη ΔΕΗ, σε 36 δόσεις και χωρίς προκαταβολή.

ην παράταση του προγράμματος ρύθμισης οφειλών έως τις 31 Δεκεμβρίου αποφάσισε το Δ.Σ. της ΔΕΗ, συνεκτιμώντας τη συνεχιζόμενη προσέλευση των πελατών της για διακανονισμό των οφειλών τους με αμείωτο ρυθμό και ανταποκρινόμενο στα σχετικά πολλαπλά αιτήματα φορέων. Οπως αναφέρει στην ανακοίνωσή της η επιχείρηση, μέχρι και την 31η Οκτωβρίου 2016, έχουν διακα-

νονίσει τις οφειλές τους περισσότεροι από 510.000 πελάτες της, με συνολικό ύψος οφειλής μεγαλύτερο του 1,335

δισ. ευρώ. Ετσι, αποφάσισε να δώσει «μια τελευταία ευκαιρία και στους υπόλοιπους πελάτες», όπως σημειώνει χαρακτηριστικά, ώστε να ρυθμίσουν τις οφειλές τους σε 36 μηνιαίες δόσεις χωρίς προκαταβολή. Η προηγούμενη διορία έληγε στις 31 Οκτωβρίου, με συνέπεια εκείνη την ημέρα να σχηματισθούν από το πρωί τεράστιες ουρές έξω από υποκαταστήματα της Δημόσιας Επιχείρησης σε όλη τη χώρα. Μάλιστα, σε ορισμένες περιπτώσεις σημειώθηκαν και διαπληκτισμοί και λογομαχίες ανάμεσα σε καταναλωτές, που αναγκάστηκαν να

περιμένουν για αρκετές ώρες ώστε να εξυπηρετηθούν. Υπενθυμίζεται πως όποιος καταναλωτής ενταχθεί στη ρύθμιση, και για όσο χρονικό διάστημα εξοφλεί εντός προθεσμίας τις δόσεις και τους λογαριασμούς του, υπάγεται αυτόματα και στην έκπτωση 15% που έχει θεσπίσει η ΔΕΗ για τους συνεπείς πελάτες της. Η έκπτωση αφορά το ποσό για την ηλεκτρική ενέργεια που κατανάλωσε ο πελάτης, χωρίς, όπως είναι φυσικό, να επηρεάζει τις μη ανταγωνιστικές χρεώσεις που υπάρχουν στο λογαριασμό ρεύματος. l

«Πυκνώνει» το δίκτυο φόρτισης Εως τα τέλη του 2020, οι σταθμοί ανεφοδιασμού των ηλεκτρικών οχημάτων θα πρέπει να καλύπτουν τουλάχιστον όλες τις αστικές και προαστιακές περιοχές της χώρας.

ην έκδοση υπουργικής απόφασης για την ανάπτυξη ενός «πυκνού» δικτύου σταθμών φόρτισης ηλεκτροκίνητων οχημάτων, προβλέπει σχέδιο νόμου του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων. Η υπουργική απόφαση θα διασφαλίζει ότι, έως τις 31 Δεκεμβρίου 2020, θα υπάρχει ικανός αριθμός σημείων επαναφόρτισης, προκειμένου τα ηλεκτρικά οχήματα να μπορούν να κυκλοφορούν τουλάχιστον σε αστικές, προαστιακές και σε άλλες πυκνοκατοικημένες περιοχές της χώρας μας. Εκτός από την ηλεκτροκίνηση, στόχος του νομοσχεδίου είναι να προωθήσει όλες τις κατηγορίες εναλλακτικών καυσίμων, με σκοπό να μειωθεί η εξάρτηση των μεταφορών και των μετακινήσεων από το πετρέλαιο. Τέτοια εναλλακτικά καύσιμα θεωρούνται το υγραέριο κίνησης (LPG), τα συνθετικά καύσιμα, τα βιοκαύσιμα, αλλά και το φυσικό αέριο, στη μορφή τόσο του συμπιεσμένου (CNG) όσο και του υγροποιημένου (LNG) φυσικού αερίου. Με τη συγκεκριμένη πρωτοβουλία, το υπουργείο ενσωματώνει στην ελληνική νομοθεσία την οδηγία 2014/94/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 22ης Οκτωβρίου 2014, η οποία θέλει να ανοίξει το δρόμο για τη

μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων από τις μεταφορές. Γι’ αυτό το σκοπό, το σχέδιο νόμου ορίζει ελάχιστες προδιαγραφές για τη δημιουργία υποδομών ανεφοδιασμού οχημάτων που κινούνται με εναλλακτικά καύσιμα, όπως με φυσικό αέριο (LNG και CNG). Οσον αφορά στην ηλεκτροκίνηση, πέρα από τα τεχνικά χαρακτηριστικά των σημείων επαναφόρτισης, ορίζονται επίσης οι προδιαγραφές για τον τρόπο με τον οποίο θα γίνεται η πληροφόρηση των κατόχων των οχημάτων. Επίσης, το νομοσχέδιο περιλαμβάνει και το υδρογόνο, ορίζοντας και σε αυτή την περίπτωση τις προϋποθέσεις που θα πρέπει να πληρούν οι σταθμοί ανεφοδιασμού. Παράλληλα, αφήνει ανοικτό το ενδεχόμενο ώστε στην υπουργική απόφαση για τα σημεία επαναφόρτισης, να περιληφθούν και να καθοριστούν δημοσίως προσβάσιμα σημεία ανεφοδιασμού με υδρογόνο. Σε αυτή την περίπτωση, έως τις 31 Δεκεμβρίου 2025, θα πρέπει να είναι διαθέσιμος ικανός αριθμός τέτοιων σημείων ανεφοδιασμού, προκειμένου να διασφαλίζεται η κυκλοφορία μηχανοκίνητων οχημάτων που κινούνται με υδρογόνο, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων κυψελών καυσίμων, εντός προκαθορισμένων δικτύων.l

Ρεύμα από τη Βουλγαρία Από τη γειτονική χώρα προήλθαν οι μεγαλύτερες εισαγωγές ηλ. ενέργειας το 1ο εξάμηνο του 2016.

ο «προφίλ» των εισαγωγών ηλεκτρικής ενέργειας προκύπτει από την παρουσίαση των εσόδων του ΑΔΜΗΕ από τα δικαιώματα χρήσης των διεθνών διασυνδέσεων της χώρας μας, για το πρώτο εξάμηνο της φετινής χρονιάς. Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσίευσε ο ΑΔΜΗΕ, το ποσό αυτό ανήλθε στα 22,6 εκατ. ευρώ, δηλαδή βρίσκεται στα επίπεδα του δεύτερου εξαμήνου του 2015 (23,3 εκατ.) και είναι αρκετά χαμηλότερο από το πρώτο εξάμηνο του 2015, όταν είχε εκτιναχθεί στα 34 εκατ. Αναλύοντας τα στοιχεία ανά χώρα, φαίνεται ότι τα τέλη που καταβάλλουν οι χρήστες του δικτύου για εισαγωγές από Βουλγαρία κατά εξακολούθηση αποτελούν το μεγαλύτερο μέρος των

εσόδων και το πρώτο εξάμηνο αντιστοιχούσαν σε 7,05 εκατ. Ακολούθησαν οι εισαγωγές από την ΠΓΔΜ, την Αλβανία και την Ιταλία, με 5,8, 4,3 και 4,01 εκατ. ευρώ αντιστοίχως. Υπενθυμίζεται ότι οι επιβαρύνσεις των χρηστών διαμορφώνονται με βάση τα αποτελέσματα των δημοπρασιών που υλοποιεί ο ΑΔΜΗΕ και των προσφορών των χρηστών για βραχυχρόνιες δεσμεύσεις χωρητικότητας. Κατά συνεπεία λόγω αυτής της διαδικασίας οι υψηλότερες χρεώσεις καταβλήθηκαν στις εισαγωγές από Αλβανία, καθώς διαμορφώθηκαν σε 7,87 ευρώ ανά MWh (μεγαβατώρα),

ενώ ακολούθησαν οι χρεώσεις για εισαγωγές από Βουλγαρία με 6,11 ευρώ, την ΠΓΔΜ με 5,49 ευρώ και την Ιταλία με 4,84 ευρώ. Από πλευράς ποσότητας, το πρώτο εξάμηνο του 2016 οι καθαρές εισαγω-

γές (εισαγωγές μείον εξαγωγές) ηλεκτρικής ενέργειας κάλυψαν το 21% της ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας στην Ελλάδα (ηπειρωτικό σύστημα), ενώ ήταν μειωμένες κατά 12% έναντι του πρώτου εξαμήνου του 2015, όταν αντιστοιχούσαν σε πάνω από το 30% της ζήτησης. Πρέπει, βέβαια, να ληφθεί υπόψη ότι η πορεία των εισαγωγών, που εκτινάχθηκαν από το δεύτερο εξάμηνο του 2014, επηρεάστηκε δραστικά μετά τον Ιούνιο του 2015, όταν επιβλήθηκαν τα capital controls, ενώ στη συνέχεια η μεγάλη μείωση της τιμής του φυσικού αερίου κατέστησε ανταγωνιστική την εγχώρια παραγωγή ηλεκτρισμού. l

Κινεζικό «παρών» στα δίκτυα Η εταιρεία State Grid Corporation από την Κίνα αναδείχθηκε στρατηγικός επενδυτής στη νέα εταιρεία που θα αναλάβει τη διαχείριση των εγχώριων δικτύων μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας.

υπικές διαδικασίες απομένουν ώστε να επικυρωθεί η ανάδειξη του κινεζικού κολοσσού State Grid σε στρατηγικό επενδυτή στον «νέο ΑΔΜΗΕ», δηλαδή στην καινούρια εταιρεία που θα αναλάβει τη διαχείριση του δικτύου μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας της χώρα μας. Η εταιρεία επικράτησε της ιταλικής TERNA στον διεθνή διαγωνισμό που είχε προκηρυχθεί για την πώληση του 24% των μετοχών του ΑΔΜΗΕ, αφού κατέβαλε μεγαλύτερη προσφορά, ύψους 320 εκατ. ευρώ. Η σύσταση μίας νέας εταιρείας για τη διαχείριση του δικτύου μεταφοράς ήταν η εναλλακτική πρόταση στην οποία συμφώνησε η παρούσα κυβέρνηση με τους εκπροσώπους των δανειστών, στο πλαίσιο της ιδιοκτησιακής απόσχισης του Διαχειριστή των δικτύων από τη ΔΕΗ. Για τον ίδιο σκοπό, το κυβερνητικό σχήμα της Νέας Δημοκρατίας και του ΠΑΣΟΚ είχαν προκρίνει τη λύση της ιδιωτικοποίησης του ΑΔΜΗΕ με τη διενέργεια διεθνούς διαγωνισμού για την πώληση του 66% του ΑΔΜΗΕ.

Εναλλακτική λύση Οι διαδικασίες προκήρυξης του διαγωνισμού διακόπηκαν στις αρχές του 2015, με την προκήρυξη των εκλογών και την ανάρρηση στην εξουσία της συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ. Στον αντίποδα της πώλησης του 66%, για την ανεξαρτητοποίηση του Διαχειριστή από τη ΔΕΗ, το νέο κυβερνητικό σχήμα επιδίωξε μία λύση που θα επέτρεπε στο κράτος να διατηρήσει τον έλεγχο των δικτύων. Ετσι, το σχέδιο που αποφασίσθηκε με τους εκπροσώπους των θεσμών, το περασμένο καλοκαίρι, ήταν να δημιουργηθεί μία νέα εταιρεία («νέος ΑΔΜΗΕ») όπου θα μεταβιβάζονταν τα δίκτυα, στην οποία το 51% των μετοχών θα βρισκόταν υπό κρατικό έλεγχο. Οσον αφορά στην υπόλοιπη μετοχική της σύνθεση, το 25% θα «περνούσε» σε ιδιώτες

μέσω του χρηματιστηρίου, ενώ το υπόλοιπο 24% θα πουλιόταν σε στρατηγικό επενδυτή, μέσω διεθνούς διαγωνισμού ο οποίος θα έπρεπε να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος Οκτωβρίου. Για να υλοποιηθεί το παραπάνω σχέδιο, απαραίτητη προϋπόθεση ήταν να υπάρξουν επαρκείς συμμετοχές στο διαγωνισμό, με προσφορές που θα ανταποκρίνονταν στην περιουσιακή αξία του 24% του ΑΔΜΗΕ, δηλαδή στο 24% της αξίας των δικτύων. Αν κάποια από τις δύο προϋποθέσεις δεν καλυπτόταν, τότε θα «ναυαγούσε» όλη η διαδικασία. Μάλιστα, σε αυτή την περίπτωση, θα ξεκινούσαν άμεσα νέες διαδικασίες, αυτή τη φορά για την πώληση του 1005 του ΑΔΜΗΕ.

Αίσιο τέλος Στην πράξη, πάντως, αυτό το σενάριο αποφεύχθηκε, αφού ενδιαφέρον για το 24% του Διαχειριστή εκδήλωσαν η κινεζική State Grid και η ιταλική TERNA. Μάλιστα, όπως ανακοίνωσε η ΔΕΗ δημοσιοποιώντας το αποτέλεσμα από το άνοιγμα των δεσμευτικών προσφορών, το ποσό των 320 εκατ. ευρώ κρίνεται «δίκαιο και εύλογο», με βάση την έκθεση αποτίμησης του ΑΔΜΗΕ ΑΕ από τους χρηματοοικονομικούς συμβούλους (HSBC Bank, Citigroup Global Markets και NBG Securities), που είχε προσλάβει η Δημόσια Επιχείρηση για να εκτιμήσουν την αξία των εγχώριων δικτύων μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας, στο πλαίσιο διενέργειας του διαγωνισμού. Σύμφωνα με την κυβέρνηση, η εξέλιξη της διαδικασίας δικαίωσε την επιλογή της για το μοντέλο λειτουργίας του Διαχειριστή, το οποίο εξασφαλίζει τον δημόσιο έλεγχο επί των δικτύων, αποδεικνύοντας πως είναι υλοποιήσιμο αφού προσέλκυσε το ενδιαφέρον στρατηγικών επενδυτών. Μάλιστα, σύμφωνα με την ίδια, το συγκεκριμένο μοντέλο του ΑΔΜΗΕ αποτελεί σημείο αναφοράς και για άλλες ευρωπαϊκές χώρες που

επιδιώκουν παρεμβάσεις στη διαχείριση των δικτύων τους.

State Grid Η State Grid είναι αυτή τη στιγμή η μεγαλύτερη παγκοσμίως εταιρεία ενέργειας, ενώ κατέχει ήδη μερίδια στα ηλεκτρικά δίκτυα της Ιταλίας, των Φιλιππίνων και της Αυστραλίας. Οπως αναφέρει το πρακτορείο Bloomberg, στόχος της είναι να αποκτήσει «παρουσία» στις υποδομές όσο το δυνατόν περισσότερων χωρών στον κόσμο, για να υπηρετήσει το όραμα του προέδρου της Liu Zhenya. «Το όραμα αυτό είναι να ανακόψει την υπερθέρμανση του πλανήτη, δημιουργώντας παράλληλα εκατομμύρια θέσεις εργασίας», σημειώνει χαρακτηριστικά το πρακτορείο. Σύμφωνα με το Bloomberg, για να γίνει πραγματικότητα, η εταιρεία θέλει να δημιουργήσει ένα παγκόσμιο «υπερδίκτυο», χάρη στο οποίο ηλεκτρισμός π.χ. από ανεμογεννήτριες στο Βόρειο Πόλο, αλλά και από φωτοβολταϊκά πάρκα από τις ερήμους της Αφρικής, θα διανέμεται στις τέσσερις γωνιές του πλανήτη. «Πρόκειται για μία τρελή ιδέα, προφανώς. Ωστόσο, τα 50 δισ. δολάρια που ήταν ο τζίρος της εταιρείας μόνο πέρυσι σημαίνει πως έχει τα κεφάλαια, αλλά και την πολιτική υποστήριξη, για να προωθήσει τη διεθνή ενεργειακή της ατζέντα», αναφέρει χαρακτηριστικά το πρακτορείο Bloomberg. l

ΑΠΕ: «Πρεμιέρα» για το νέο καθεστώς Στις 12 Δεκεμβρίου θα γίνει ο πιλοτικός διαγωνισμός για τα πρώτα φωτοβολταϊκά πάρκα στο πλαίσιο του καινούριου τρόπου ενίσχυσης των Ανανεώσιμων Πηγών.

ε ένα διαγωνισμό για νέα φωτοβολταϊκά πάρκα, συνολικής ισχύος έως 40MW, θα εγκαινιασθεί το νέο καθεστώς στήριξης της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από ΑΠΕ, το οποίο θεσπίσθηκε το περασμένο καλοκαίρι. Ο διαγωνισμός θα είναι μειοδοτικός και θα πραγματοποιηθεί στις 12 Δεκεμβρίου από τη ΡΑΕ, με σκοπό να αποτελέσει «πιλότο» για τη διαδικασία υλοποίησης «ηλιακών πάρκων» που θα ακολουθείται από εδώ και στο εξής. Η δημοπράτηση θα είναι τύπου «pay as bid» και τα φωτοβολταϊκά πάρκα θα είναι διαχωρισμένα σε δύο κατηγορίες, ανάλογα με την ισχύ τους. Ετσι, προβλέπεται ξεχωριστή δημοπρασία για

πάρκα ισχύος έως 1MW, για τα οποία δεν απαιτείται άδεια παραγωγής, και διακριτή διαδικασία για έργα ισχύος από 1 έως 10MW, τα οποία χρειάζονται άδεια. Η συνολική ισχύς των έργων που θα πάρουν το «πράσινο φως» έχει ορισθεί στα 47MW για την πρώτη κατηγορία, ενώ για τη δεύτερη στα 33-36MW. Η ανώτατη επιτρεπόμενη τιμή υποβολής προσφοράς έχει οριστεί στα 94 ευρώ/MWh για τα πάρκα ισχύος μεγαλύτερης από 1MW, ενώ οι προσφορές που θα κερδίσουν στο διαγωνισμό θα πρέπει να υλοποιηθούν το αργότερο μέσα σε 2 χρόνια. Για τα μικρότερα πάρκα, το πλαφόν έχει ορισθεί στα 104 ευρώ/MWh, ενώ η χρονική διορία υλοποίησής τους είναι μικρότερη, φθάνοντας τον 1,5 χρόνο.

Νέο «τοπίο» για τις ΑΠΕ Τα φωτοβολταϊκά πάρκα που θα υλοποιηθούν θα είναι οι πρώτες εγκαταστάσεις ΑΠΕ που θα γίνουν στη χώρα μας στο καινούριο πλαίσιο οικονομικής ενίσχυσης των

ανανεώσιμων πηγών. Οπως προβλέπει ο νόμος που ψηφίσθηκε το καλοκαίρι στη Βουλή, με το συγκεκριμένο πλαίσιο, η αμοιβή των ΑΠΕ μεταβαίνει από το μοντέλο feed in tariﬀs (σταθερές τιμές αποζημίωσης) στο μοντέλο feed in premium (εγγυημένη διαφορική τιμή αποζημίωσης). Στο νέο μοντέλο, το ποσό αμοιβής θα προκύπτει από το άθροισμα της οριακής τιμής του συστήματος και μίας κρατικής ενίσχυσης (premium). Το premium θα καθορίζεται από μειοδοτικούς διαγωνισμούς που θα προκηρύσσονται για κάθε τεχνολογία ΑΠΕ, με βάση τις μικρότερες προσφορές που θα υποβάλλουν όσοι παίρνουν μέρος. Επίσης, το καθεστώς αυτό θα τεθεί σε ισχύ στις αρχές της επόμενης χρονιάς, κάτι που σημαίνει πως οι μονάδες που θα εντάσσονται στο διασυνδεδεμένο σύστημα από την 1η Ιανουαρίου 2017 θα προκύπτουν αποκλειστικά μέσα από διαγωνιστικές διαδικασίες για τη δημοπράτηση εγκατεστημένης ισχύος. Σε σχέση με τον προηγούμενο τρόπο αποζημίωσης, με το μοντέλο feed in premium αναμένεται να περιορισθούν οι αμοιβές των καινούριων εγκαταστάσεων ΑΠΕ και επομένως η επιβάρυνσή τους στον Ειδικό Λογαριασμό (ΕΛΑΠΕ) του Λειτουργού της Αγοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΛΑΓΗΕ), από τον οποίο αποζημιώνεται η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές. l

Πιο «πράσινα» ναυτιλιακά καύσιμα Συμφωνία για τη μείωση των εκπομπών θείου από τις ακτοπλοϊκές μεταφορές.

ερισσότερες από 170

προκαλεί η ναυτιλία. Με βάση τον

σε σημαντική επιβάρυνση στο κό-

χώρες του Διεθνούς Ορ-

ΙΜΟ, στο πλαίσιο της συμφωνίας

στος των καυσίμων. Μάλιστα, σύμ-

γανισμού Ναυτιλίας (IMO)

θα περιορισθεί στο 0,5% η περιε-

φωνα με τους ίδιους επικριτές, η

συμφώνησαν την καθιέρωση ση-

κτικότητα θείου στα ναυτιλιακά

αύξηση που θα προκαλέσει θα πλή-

μαντικών περιορισμών στις εκπομ-

καύσιμα. Σήμερα, το αντίστοιχο πο-

ξει σημαντικά την ανταγωνιστικό-

πές θείου. Η συμφωνία επιβάλλει

σοστό αγγίζει το 2,5%, με συνέπεια

τητα της παγκόσμιας ναυτιλίας.

περιορισμούς στη συγκέντρωση

οι ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες να

Εκτιμήσεις τοποθετούν στα 40

θείου στα ναυτιλιακά καύσιμα. Η

παίζουν σημαντικό ρόλο στη μό-

εκατ. ευρώ το κόστος εφαρμογής

μείωση θα τεθεί σε ισχύ από το

λυνσης της ατμόσφαιρας.

της συμφωνίας.

2020, παρά το γεγονός ότι ορισμέ-

Στον αντίποδα, το μέτρο δέχεται

Πάντως, αρκετές από τις χώρες -

νες χώρες ήθελαν να υπάρξει πιο

επικρίσεις από ορισμένους αναλυ-

μέλη του ΙΜΟ έχουν αρχίσει ήδη να

σταδιακή εφαρμογή στους κανόνες

τές, οι οποίοι υποστηρίζουν πως η

προσαρμόζονται στις μειωμένες

ελάττωσης των αέριων ρύπων που

εφαρμογή του θα «μεταφρασθεί»

εκπομπές θείου. l

Εφικτός ο EastMed Βιώσιμη τεχνικά και οικονομικά η κατασκευή του αγωγού που θα μεταφέρει φυσικό αέριο στην Ελλάδα από τα ισραηλινά και κυπριακά κοιτάσματα.

νθαρρυντικά είναι τα συμπεράσματα της μελέτης βιωσιμότητας της κατασκευής του υποθαλάσσιου αγωγού EastMed (Eastern Mediterranean Pipeline) για τη μεταφορά ισραηλινού και κυπριακού φυσικού αερίου στην Ελλάδα. Το έργο προωθείται από την εταιρεία IGI Ποσειδών, η οποία αποτελεί κοινοπραξία της ΔΕΠΑ και της ιταλικής Edison. Στην περίπτωση που υλοποιηθεί, η χώρα μας θα καταστεί «πύλη εισόδου» του καυσίμου στην Ευρώπη. Η παρουσίαση της μελέτης πραγματοποιήθηκε από την IGI Ποσειδών, σε σεμινάριο που πραγματοποιήθηκε στα τέλη Οκτωβρίου στα γραφεία της Αντιπροσωπείας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Αθήνα. Το «παρών» στη συνάντηση έδωσαν οι πρέσβεις της Κύπρου, του Ισραήλ και της Ιταλίας στην Ελλάδα, ο πρέσβης της Ελλάδας στην Κύπρο, καθώς και εκπρόσωποι και ανώτεροι αξιωματούχοι της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και των υπουργείων Ενέργειας, ενώ την προεδρία του σεμιναρίου άσκησε ο απελθών υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Πάνου Σκουρλέτη.

5,2 δισ. ευρώ Σύμφωνα με ανακοίνωση που εξέδωσε το υπουργείο Ενέργειας του Ισραήλ μετά το πέρας της συνάντησης, η μελέτη εκτιμά πως το κόστος κατασκευής του αγωγού θα ανέλθει στα 5,2 δισ. ευρώ. Επομένως, η οικονομική ανάλυση ζήτησης και προσφοράς φυσικού αερίου δείχνει ότι το έργο, με τις αναμενόμενες τιμές φυσικού αερίου στην Ευρώπη, είναι οικονομικά βιώσιμο

και θα μπορούσε να ανταγωνιστεί στην αγορά φυσικού αερίου άλλες πηγές στη «Γηραιά Hπειρο». Ο αγωγός EastMed περιλαμβάνεται στη λίστα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με τα Eργα Ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος (Projects of Common Interest). Η διερεύνηση κατασκευής του ξεκίνησε τη διετία 2011-2012 από τη ΔΕΠΑ, με αρχικό σχεδιασμό τη μεταφορά ισραηλινού και κυπριακού αερίου από τα κοιτάσματα της Λεβαντίνης. Η αφετηρία του θα είναι υποθαλάσσια από τα κοιτάσματα προς το Βασιλικό της Κύπρου, ενώ θα συνεχίζει την όδευσή του προς τις ακτές της Κρήτης, και ακολούθως, μέσω της Πελοποννήσου και της Δυτικής Ελλάδος, προς την Ιταλία, μέσω του αγωγού IGI-Poseidon (Ποσειδών).

Στήριξη του έργου Στο σεμινάριο, τόσο οι εκπρόσωποι της Ιταλίας, της Ελλάδας, της Κύπρου και του Ισραήλ, όσο και οι αξιωματούχοι της Ευρωπαϊκής Επιτροπής εξέφρασαν τη στήριξή τους στην προοπτική κατασκευής του αγωγού. Ειδικότερα, ο Π. Σκουρλέτης επισήμανε τον σημαντικό ρόλο που μπορούν να διαδραματίζουν τα κοιτάσματα της Ανατολικής Μεσογείου στην στρατηγική επιδίωξη της Ευρωπαϊκής Ενωσης για την ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας, μέσω της διαφοροποίησης των ενεργειακών πηγών και οδεύσεων. «Ανάμεσα στα έργα που αποτελούν τους ακρογωνιαίους λίθους της Ενεργειακής Ενωσης, καθώς συμβάλλουν στην ολοκλήρωση των ενεργειακών αγορών της Ευρώπης με τη διαφοροποίηση των ενεργειακών πηγών και τις διαδρομές μεταφοράς ενέργειας, βρίσκεται ο αγωγός EastMed. Πρόκειται για ένα έργο στρατηγικής σημασίας, που έχει λάβει την αμέριστη υποστήριξη της σημερινής κυβέρνη-

σης η οποία συνέβαλε στην συμπερίληψή του στην λίστα των Εργων Κοινού Ενδιαφέροντος του 2015», σημείωσε χαρακτηριστικά.

Ο ρόλος της ΔΕΠΑ Για τη ΔΕΠΑ, η συμμετοχή στην εταιρεία IGI Poseidon αποτελεί μία από τις νέες ευκαιρίες που αξιοποιεί, με σκοπό την ανάπτυξη μιας διασυνδεδεμένης ολοκληρωμένης αγοράς φυσικού αερίου, η οποία θα ενισχύσει την ενεργειακή ασφάλεια της Ελλάδας, αλλά και της ευρύτερης περιοχής της νοτιοανατολικής Ευρώπης. Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της ΔΕΠΑ, Θεόδωρο Κιτσάκο, ο οποίος πήρε μέρος στο σεμινάριο, η κοινοπραξία της ελληνικής εταιρείας και της ιταλικής Edison είναι προσηλωμένη στην υλοποίηση έργων βάσει των αναγκών της αγοράς, προωθώντας την ανάπτυξη μια πλήρως ολοκληρωμένης και διασυνδεδεμένης εσωτερικής αγοράς στην Ευρώπη. Σχολιάζοντας τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν στη συνάντηση, ο κ. Κιτσάκος επισήμανε ότι καταδεικνύουν πως ο EastMed προωθεί τους στόχους της Ε.Ε. και αποτελεί αναμφισβήτητα μια αποδεδειγμένα βιώσιμη επιλογή, που έχει τη δυνατότητα μεγιστοποίησης της συμβολής των κοιτασμάτων της Ανατολικής Μεσογείου στην ενίσχυση της ευρωπαϊκής ενεργειακής ασφάλειας, λειτουργώντας συμπληρωματικά με άλλες περιφερειακές πρωτοβουλίες εξαγωγικού χαρακτήρα. «Ο EastMed, όπως και ο Ποσειδών και ο IGB είναι αγωγοί που πρόκειται να αλλάξουν τα δεδομένα στην Ευρώπη και στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου», κατέληξε ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΠΑ. l

24 Η λε κ τρ ικ έ ς κ ου β έ ρ τε ς

Για όνειρα… ζεστά Οι ηλεκτρικές κουβέρτες κερδίζουν ολοένα και περισσότερους Ελληνες τα τελευταία χρόνια, αφού μπορούν να διώξουν το κρύο και την υγρασία από το κρεβάτι με μικρό κόστος.

χετε παρατηρήσει ότι σε όλα τα καταστήματα ηλεκτρικών ειδών, κάθε φθινόπωρο στα ράφια τους οι ηλεκτρικές κουβέρτες εμφανίζονται σε ολοένα και πιο περίοπτη θέση; Ο λόγος είναι ότι οι πωλήσεις της συγκεκριμένης κατηγορίας συσκευών αυξάνονται χρονιά με τη χρονιά στη χώρα μας, καθώς ολοένα περισσότεροι καταναλωτές τις χρησιμοποιούν για να ζεστάνουν «στοχευμένα» το κρεβάτι τους, ανεξάρτητα από το υπόλοιπο υπνοδωμάτιο. Εξάλλου, ακόμη και όσοι επιστρατεύουν μία ηλεκτρική κουβέρτα μόνο για να προθερμάνουν το κρεβάτι, και την «κλείνουν» λίγο πριν πέσουν για ύπνο, εξασφαλίζουν με αυτό τον τρόπο πως θα έχει «εξαφανισθεί» η υγρασία από το στρώμα και τα σεντόνια. Κάτι που, στα περισσότερα σπίτια, είναι αρκετό για να απολαύσει κανείς έναν άνετο ύπνο, ακόμη κι αν δεν χρησιμοποιεί το βράδυ καμία άλλη λύση θέρμανσης στο υπνοδωμάτιο. Βέβαια, οι πιο… απαιτητικοί σε ζέστη κρατούν την κουβέρτα «αναμμένη» όλη τη νύχτα, ώστε να απολαμβάνουν τη θαλπωρή που θα τους προσφέρει μέχρι τη στιγμή που θα σηκωθούν από το κρεβάτι. Αλλωστε, οι συσκευές αυτές έχουν μικρή ισχύ, με συνέπεια να καταναλώνουν λίγο ρεύμα, ακόμη κι αν χρησιμοποιούνται για αρκετές ώρες καθημερινά. Από την άποψη της ασφάλειας, οι ηλεκτρικές κουβέρτες που διατίθενται αυτή τη στιγμή στο εμπόριο ενσωματώνουν αρκετούς προστατευτικούς μηχανισμούς, ώστε να ελαχιστοποιούν το ενδεχόμενο ηλεκτροπληξίας ή υπερθέρμανσης. Ετσι, με δεδομένο πως μία τέτοια συσκευή που κυκλοφορεί στην ευρωπαϊκή αγορά πληροί αυστηρές πιστοποιήσεις, αν ακολουθεί πιστά τις οδηγίες του κατασκευαστή της, θα είναι σίγουρος πως δεν υπάρχει κίνδυνος.

Οδηγίες αγοράς Συμβουλές για να διαλέξετε ένα μοντέλο που θα «ταιριάζει γάντι» στις ανάγκες σας. Πόσα είδη υπάρχουν στην αγορά; Στη συντριπτική τους πλειονότητα, προορίζονται να αναλάβουν το ρόλο καλύμματος του στρώματος, δηλαδή θα πρέπει να τοποθετηθούν κάτω από το «κάτω» σεντόνι του κρεβατιού. Ενα σημαντικό πλεονέκτημά τους είναι πως, λόγω της θέσης, μπορούν να εξαφανίσουν την υγρασία και από το στρώμα. Παρ’ όλο που είναι πολύ λιγότερα, στην αγορά

υπάρχουν και μοντέλα με τα οποία θα σκεπάζεστε, όπως δηλαδή θα κάνατε και με μία συμβατική κουβέρτα. Πώς μπορώ να επιλέξω μοντέλο για το κρεβάτι μου; Το πιο σημαντικό κριτήριο είναι το μέγεθος, αφού κυκλοφορούν κουβέρτες για μονά και διπλά κρεβάτια. Σύμφωνα με τους κατασκευαστές, δεν θα πρέπει να χρησιμοποιείται μία διπλή κουβέρτα σε μονό κρεβάτι, ούτε το αντίστροφο. Δεύτερη παράμετρος είναι η ισχύς, από την οποία εξαρτάται σε πόσο χρονικό διάστημα θα ζεσταίνεται το κρεβάτι. Επίσης, στην περίπτωση που δεν κοιμάστε μόνος και σκοπεύετε να κρατάτε τη συσκευή αναμμένη και το βράδυ, καλό είναι να επιλέξετε ένα μοντέλο το οποίο διαθέτει δύο χειριστήρια. Ετσι, εσείς και ο σύντροφός σας (ή η σύντροφός) θα μπορείτε να ρυθμίζετε ανεξάρτητα τα επίπεδα ζέστης στην πλευρά που σας αναλογεί. Τι άλλο πρέπει να προσέξω; Καλό θα ήταν να διαλέξετε ένα πλενόμενο μοντέλο, τα οποία είναι εξάλλου και τα περισσότερα στην αγορά. Προσέξτε, επίσης, αν πλένεται αποκλειστικά στο χέρι ή αν θα μπορείτε να το βάλετε και στο πλυντήριο. Επίσης, ελέγξτε τους μηχανισμούς ασφαλείας που διαθέτει, όπως για παράδειγμα μηχανισμό προ-

στασίας από την υπερθέρμανση. Ποιες άλλες λειτουργίες υποστηρίζουν τα προϊόντα που πωλούνται στην Ελλάδα; Ορισμένες κουβέρτες διαθέτουν πιο πυκνή εσωτερική καλωδίωση στο κάτω μέρος τους, δηλαδή στην περιοχή των ποδιών, ώστε να θερμαίνουν περισσότερο τη συγκεκριμένη περιοχή. Αλλά προϊόντα είναι εξοπλισμένα με μηχανισμούς ταχυθέρμανσης, αλλά και με ειδικές ρυθμίσεις οι οποίες θα σας φανούν χρήσιμες στην περίπτωση που θέλετε μία κουβέρτα για να ζεσταίνεστε όλο το βράδυ. Πώς θα πρέπει να τη χρησιμοποιήσω; Πρόκειται για συσκευές απλές στη χρήση, επομένως το μόνο που θα πρέπει να προσέξετε είναι μερικούς κανόνες ασφαλείας, ώστε να αποφύγετε οποιοδήποτε παρατράγουδο. Για παράδειγμα, δεν θα πρέπει να τσαλακώνετε ποτέ την κουβέρτα, ενώ επίσης θα πρέπει να ελέγχετε συχνά πως είναι σωστά απλωμένη πάνω στο κρεβάτι, χωρίς να σχηματίζει ζάρες. Επίσης, είναι απαραίτητο να αποφεύγετε οτιδήποτε θα μπορούσε να προκαλέσει τη φθορά της μόνωσης της εσωτερικής καλωδίωσης, όπως τη χρήση αιχμηρών αντικειμένων. Ο Νο1 κανόνας είναι να διαβάσετε καλά τις οδηγίες προφύλαξης που αναφέρει ο κατασκευαστής στο εγχειρίδιο, και να τις τηρείτε κατά γράμμα. l

Οδηγός αγοράς Ηλεκτρικές κουβέρτες για όλα τα κρεβάτια και… τα βαλάντια

Beurer TS 19 Υπόστρωμα για μονό κρεβάτι, διαστάσεων 130x75 εκ., από υλικό που «αναπνέει» και πλένεται στο πλυντήριο στους 40⁰C. Κρατά το στρώμα και τα σεντόνια ζεστά, ενώ ακόμη και αν το χρησιμοποιήσετε μόνο για προθέρμανση, αρκούν 15-20 λεπτά λειτουργίας πριν ξαπλώσετε για ύπνο, ώστε να σας «υποδεχθεί» το κρεβάτι σας με μία ευχάριστη θαλπωρή. Με ισχύ 50 Watt, διαθέτει τρία επίπεδα θερμοκρασίας για να προσαρμόσετε τη ζέστη απολύτως στα μέτρα σας. Είναι εξοπλισμένο με σύστημα BSS για προστασία από υπερθέρμανση. Ενδ. τιμή: 45€

Imetec 6113C

Beurer TS 26

Προορίζεται για μονό κρεβάτι, όπου σε ρόλο υποστρώματος αναλαμβάνει δύο λειτουργίες, είτε για την προθέρμανση του κρεβατιού πριν από τον ύπνο είτε για λειτουργία όλη τη νύχτα. Κατασκευασμένο από 100% συνθετικό καπιτονέ, έχει ισχύ 52-60 Watt και έρχεται με δύο επιλογές θερμοκρασιών. Πλένεται στους 40°C, τόσο στο πλυντήριο όσο και στο χέρι. Ενδ. τιμή: 50€

Ηλεκτρικό υπόστρωμα για διπλό κρεβάτι (150x140 εκ.), καλύπτεται από ύφασμα fleece και οι δύο πλευρές και έχει ισχύ 2Χ60 Watt. Με δύο χειριστήρια για τις ισάριθμες περιοχές θέρμανσης που έχει, δίνει τη δυνατότητα για τρεις διαφορετικής ρυθμίσεις της θερμοκρασίας. Ερχεται με προστασία υπερθέρμανσης, ενώ πλένεται στους 40°C. Ενδ. τιμή: 65€

Imetec 6221C Relaxy Για διπλό κρεβάτι και με κατασκευή που εξασφαλίζει ομοιόμορφη θέρμανση όλης της επιφάνειάς του, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την προθέρμανση του στρώματος και των σεντονιών, ενώ διαθέτει ειδική ρύθμιση για συνεχή λειτουργία όλη τη νύχτα. Εχει ισχύ 2x40-50 Watt, δύο χειριστήρια με δύο επίπεδα ρυθμίσεων, τα οποία αποσπώνται για πλύσιμο στο χέρι ή στο πλυντήριο. Με διεθνώς πατενταρισμένο σύστημα ασφαλείας ElectroBlock. Ενδ. τιμή: 90€

Lloytron F905 Προορίζεται για υπέρδιπλα κρεβάτια και έρχεται με πιστοποίηση καλής λειτουργίας από τη Βρετανική Ενωση παραγωγής ηλεκτρικών ειδών (British Electrical Development Association, ΒΕΑΒ). Ερχεται με ισχύ 2x60 Watt και τρεις ρυθμίσεις θερμοκρασίας. Τα δύο χειριστήρια είναι αποσπώμενα, για να πλένεται στο πλυντήριο. Ενδ. τιμή: 50€

Ρεκόρ παραγωγής τα ΕΛΠΕ Χάρη στις ισχυρές λειτουργικές επιδόσεις, τα Ελληνικά Πετρέλαια κατέγραψαν αύξηση κερδών κατά 74% το 3ο τρίμηνο του 2016.

ύξηση παραγωγής κατά 19% κατέγραψαν τα ΕΛΠΕ στο 3ο τρίμηνο της φετινής χρονιάς, με συνέπεια οι 3,9 εκατ. τόνοι προϊόντων διύλισης που προέκυψαν από τις μονάδες του oμίλου να αποτελούν την υψηλότερη τριμηνιαία επίδοσή του ιστορικά. Oπως αναφέρουν τα Ελληνικά

Πετρέλαια στην ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων του εννιαμήνου και την ενημέρωση του Χρηματιστηρίου, οι ισχυρές λειτουργικές επιδόσεις στη βασική δραστηριότητα του oμίλου, σε συνδυασμό με τις αυξημένες εξαγωγές, ενίσχυσαν τα κέρδη του τρίτου τριμήνου, παρά τη σημαντική μείωση των διεθνών περιθωρίων διύλισης σε σχέση με πέρυσι. Eτσι, τα καθαρά κέρδη στο συγκεκριμένο χρονικό διάστημα διαμορφώθηκαν στα 80 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 110% σε σχέση με πέρυσι. Oπως είναι φυσικό, το νούμερο αυτό συμπαρέσυρε προς τα πάνω τα καθαρά κέρδη του εννιαμήνου, τα οποία ανήλθαν σε 184 εκατ. ευρώ. Μία οικονομική επίδοση που αποτελεί ιστορικό υψηλό των τελευταίων ετών, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 76% σε σχέση με το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2015. Σχολιάζοντας τα αποτελέσματα, ο Γρηγόρης Στεργιούλης, διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΠΕ, σημείωσε πως η πλήρης διαθεσιμότητα των μονάδων παρα-

γωγής και η διατήρηση του ήδη υψηλού δείκτη υπεραπόδοσης των διυλιστηρίων (overperfomance), αντιστάθμισε τα μειωμένα περιθώρια διύλισης και η συνεχιζόμενη εξωστρέφεια επέτρεψε την πλήρη διάθεση των προϊόντων με έμφαση στις εξαγωγές. «Τα αποτελέσματα για το εννιάμηνο 2016 δημιουργούν αισιοδοξία για μία ακόμη πετυχημένη χρονιά, γεννούν προσδοκίες και καθήκοντα για ακόμα καλύτερες επιδόσεις. Τα διυλιστήριά μας δουλεύουν σε πλήρη τροφοδοσία και το Γ’ τρίμηνο παρουσίασαν ιστορικό ρεκόρ παραγωγής. Η εξαιρετική ευρωστία της εταιρείας επέτρεψε όχι μόνο την υπερκάλυψη της ζήτησης του ομολόγου που εκδόθηκε, αλλά και την επίτευξη πολύ μειωμένου επιτοκίου που επιτρέπει τη μείωση του χρηματοοικονομικού κόστους. Θα ήθελα να εκφράσω τις ευχαριστίες μου σε όλες τις επιχειρηματικές μονάδες και το σύνολο των εργαζομένων, για την αφοσίωση και την ομαδικότητα», σημείωσε ο κ. Στεργιούλης. l

Συνεργασία ΗΡΩΝ - Data Communication Σε επένδυση για την αναβάθμιση των πληροφοριακών της συστημάτων προέβη η ΗΡΩΝ, εμπιστευόμενη λύση της Data Communication, βασισμένη στο Microsoft Dynamics CRM.

ΗΡΩΝ Θερμοηλεκτρική Α.Ε., θυγατρική των ομίλων ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και ENGIE (πρώην GΑΖ DΕ FRANCE SUEZ), αποτελεί τον πρώτο ιδιωτικό όμιλο που δραστηριοποιήθηκε στο πλαίσιο της απελευθερωμένης αγοράς ενέργειας στην Ελλάδα. Σταθερά προσανατολισμένη στην παροχή υπηρεσιών υψηλής ποιότητας και αξίας, προχώρησε σε μια στρατηγική επένδυση για την αναβάθμιση των πληροφοριακών της συστημάτων, με επίκεντρο την ενίσχυση της πελατοκεντρικής της λειτουργίας. Για την υλοποίηση του έργου, η ΗΡΩΝ εμπιστεύτηκε την Data Communication, εταιρεία με πολυετή εμπειρία στην ανάπτυξη επιχειρηματικού λογισμικού και με περισσότερα από 300 έργα σε πλατφόρμες Microsoft Dynamics στο ενεργητικό της. Προκειμένου να καλυφθούν οι ανάγ-

κες της ΗΡΩΝ, η Data Communication σχεδίασε και εφάρμοσε μία ενιαία λύση διαχείρισης πελατείας, βασισμένη στο Microsoft Dynamics CRM. Με το έργο αυτό, η ΗΡΩΝ αποκτά ένα ενοποιημένο περιβάλλον λειτουργίας με εύκολη πρόσβαση σε πληροφορίες και δεδομένα σε πραγματικό χρόνο. Διασφαλίζεται ολοκληρωμένη εικόνα πελατών, μέσω της διασύνδεσης όλων των ετερογενών συστημάτων και των εφαρμογών του οργανισμού και ενιαίος τρόπος διαχείρισης της επικοινωνίας μαζί τους για την ποιοτικότερη και ταχύτερη εξυπηρέτησή τους.

Παράλληλα, επιτυγχάνεται αυτοματοποίηση του κύκλου των πωλήσεων και υλοποιούνται στοχευμένες και αποδοτικότερες καμπάνιες ενημέρωσης υφιστάμενων και δυνητικών πελατών, υποστηρίζοντας έτσι τους εμπορικούς στόχους του οργανισμού. Το έργο συμπληρώνεται με την ανάπτυξη ενός self-service portal (MyHeron) για άμεση και προσωποποιημένη εξυπηρέτηση του

πελάτη-καταναλωτή, 24 ώρες το 24ωρο. Ολα τα παραπάνω καταλήγουν σε ουσιαστικά επιχειρησιακά οφέλη, σε επίπεδο οργάνωσης και λειτουργίας, συντείνοντας με αυτόν τον τρόπο στην αναπτυξιακή πορεία της ΗΡΩΝ. Σχολιάζοντας τα οφέλη του έργου, ο Δημήτρης Γεωργαντώνης, γενικός διευθυντής της ΗΡΩΝ Θερμοηλεκτρική Α.Ε., σημείωσε: «Ο όμιλος ΗΡΩΝ συνεχίζοντας τη δυναμική του πορεία, προχώρησε σε μια στρατηγική επένδυση αναβάθμισης επιχειρησιακών λειτουργιών. Η Data Communication αποδείχτηκε πολύτιμος συνεργάτης και σύμβουλος, προτείνοντας και υλοποιώντας λύσεις προστιθέμενης αξίας που έχουν συμβάλει καθοριστικά στην αύξηση των επιδόσεών μας και στην ενίσχυση της θετικής εμπειρίας των πελατών μας».l

1 εκατ. βαρέλια από τον Πρίνο Πριν καν ολοκληρωθεί η φετινή χρονιά, η Energean Oil έχει ισοφαρίσει το ρεκόρ του 2001.

την περίοδο 2019-2020 τοποθετείται η πρώτη ερευνητική γεώτρηση για υδρογονάνθρακες στην περιοχή των Ιωαννίνων, ενώ την άνοιξη του 2017 προγραμματίζεται η γεωφυσική σεισμική έρευνα στην περιοχή, που θα περιλαμβάνει συνολικά 400 χιλιόμετρα σεισμικών γραμμών. Αυτό ανέφερε ο Κωνσταντίνος Νικολάου, τεχνικός σύμβουλος της Energean Oil & Gas, μιλώντας σε ενεργειακό συνέδριο στα τέλη Οκτωβρίου, στο οποίο παρουσίασε επίσης τις εξελίξεις στις λοιπές περιοχές όπου δραστηριοποιείται ερευνητικά η εταιρεία. Συγκεκριμένα, στην περιοχή του Πρίνου η παραγωγή έχει φθάσει ήδη μέσα στο 2016 στο 1 εκατ. βαρέλια, κάτι που συμβαίνει για πρώτη φορά μετά το 2001. Εχουν δοθεί στην παραγωγή τέσσερις γεωτρήσεις από τις συνολικά 15 προγραμματισμένες με ημερήσια παραγωγή περίπου 5.000 βαρέλια, ενώ στόχος είναι η ημερήσια παραγωγή να φτάσει τις 10.000 βαρέλια στα τέλη του 2018. Στο

Κατάκολο η εταιρεία εκπονεί σχέδιο εκμετάλλευσης του διαπιστωμένου κοιτάσματος, καθώς και έρευνας σε άλλες περιοχές της παραχώρησης, ενώ στην Αιτωλοακαρνανία βρίσκεται στην τελική φάση διαπραγμάτευσης για την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης. Εκτός Ελλάδος η Energean αγόρασε πρόσφατα από τις εταιρείες Delek και Avner τα κοιτάσματα Karish και Τανίν στο Ισραήλ, που έχουν διαπιστωμένα 2,4 τρισ. κυβικά πόδια αερίου και 25 εκατ. ελαφρού πετρελαίου και αναμένει τις τελικές εγκρίσεις από τις αρμόδιες αρχές του Ισραήλ για να προχωρήσει στο σχέδιο ανάπτυξης των κοιτασμάτων. Στην Αίγυπτο προ-

ετοιμάζονται μία ή δύο ερευνητικές γεωτρήσεις στην περιοχή West Kim Ombo της Ανω Ερήμου τους επόμενους μήνες και στο Μαυροβούνιο είναι εν αναμονή της έγκρισης από το κοινοβούλιο της συμφωνίας που έχει υπογραφεί με την κυβέρνηση για την ανάθεση προς έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων δύο θαλάσσιων οικοπέδων στην Αδριατική. l

Κεφάλαια για την ηλ. διασύνδεση της Κρήτης Σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό Οικονομίας και Ανάπτυξης Αλέξη Χαρίτση, το υποβρύχιο καλώδιο Κρήτης - Πελοποννήσου θα χρηματοδοτηθεί από την ΕΤΕπ και το ΕΣΠΑ.

έσω απευθείας δανεισμού από την ΕΤΕπ έχουν διασφαλιστεί 1,4 δισ. ευρώ, τα οποία, σε συνδυασμό με πόρους του ΕΣΠΑ, θα χρηματοδοτήσουν την υλοποίηση τριών σημαντικών έργων, μεταξύ των οποίων και η ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης – Πελοποννήσου μέσω υποβρυχίου καλωδίου. Αυτό ανέφερε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης, Αλέξης Χαρίτσης, σε άρθρο του στην εφημερίδα «Κεφάλαιο», επισημαίνοντας παράλληλα ότι μέχρι τέλους του 2016 θα έχουν ενεργοποιηθεί τρία κρίσιμα χρηματοδοτικά εργαλεία που απευθύνονται στον ιδιωτικό τομέα της οικονομίας. Σε αυτά συγκαταλέγεται και το νέο πρόγραμμα «Εξοικονομώ κατ’ Οίκον», το οποίο θα δώσει τη δυνατότητα για την ενεργειακή αναβάθ-

μιση χιλιάδων κατοικιών. Η διασύνδεση Κρήτης - Πελοποννήσου, που ονομάζεται και «μικρή» διασύνδεση, θα έχει ισχύ 280MW και πρόκειται να προχωρήσει άμεσα. Παράλληλα, μέσω ενός δεύτερου υποβρύχιου καλωδίου, το νησί θα συνδεθεί και με την Αττική, στο πλαίσιο της λεγόμενης «μεγάλης» διασύνδεσης, η οποία θα έχει ισχύ 700MW. Ηδη από το τέλος του καλοκαιριού, η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας έχει αποφασίσει την επίσπευση της ηλεκτρικής διασύνδεσης της Κρήτης με το ηπειρωτικό δίκτυο της χώρας. Ετσι, εγκρίνοντας το δεκαετές σχέδιο ανάπτυξης του συστήματος μεταφοράς που υπέβαλε ο ΑΔΜΗΕ, η ΡΑΕ ζητά να επιταχυνθούν τα έργα. Ενας σημαντικός λόγος είναι πως μόνο έτσι θα διασφαλισθεί η απρόσκοπτη ηλεκτροδότηση του νησιού, με δεδο-

μένο ότι οι τοπικές μονάδες παραγωγής θα τεθούν σταδιακά σε απόσυρση ή θα πρέπει να λειτουργούν περιορισμένα, καθώς καταναλώνουν μαζούτ και είναι εξαιρετικά ρυπογόνες. Παράλληλα, με τη δυνατότητα μεταφοράς ρεύματος από την Πελοπόννησο σε πρώτη φάση, και σε επόμενη από την Αττική, θα περιορισθεί το κόστος παραγωγής της ηλε-

κτρικής ενέργειας που καταναλώνεται στο νησί. Το κόστος αυτό επιμερίζεται στους καταναλωτές και τις επιχειρήσεις όλης της χώρας, μέσω του τέλους Υπηρεσιών Κοινής Ωφελείας (ΥΚΩ) που υπάρχει στους λογαριασμούς ρεύματος. Αν και με τα ΥΚΩ καλύπτεται, επίσης, το αυξημένο κόστος παραγωγής για όλα τα νησιά που δεν συνδέονται στο ηπειρωτικό ηλεκτρικό δίκτυο, και τα οποία επίσης ηλεκτροδοτούνται από μονάδες που καταναλώνουν μαζούτ, η Κρήτη αντιστοιχεί σε ένα αρκετά μεγάλο ποσοστό των εσόδων που συγκεντρώνονται μέσω του συγκεκριμένου τέλους, το οποίο κάθε χρόνο αγγίζει τα 400 εκατομμύρια ευρώ. l

Αμετάβλητο το «τέλος ΑΠΕ» Η ΡΑΕ αποφάσισε να μην αναθεωρήσει τη χρέωση στους λογαριασμούς ρεύματος, η οποία προορίζεται για τον ειδικό λογαριασμό αποζημίωσης των παραγωγών.

μετάβλητο, για όλους τους καταναλωτές ηλεκτρισμού, άφησε τελικώς η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας το ΕΤΜΕΑΡ, το τέλος υπέρ των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας. Σύμφωνα με δημοσιογραφικές πληροφορίες, η απόφαση πάρθηκε έπειτα από μαραθώνια συνεδρίαση της ολομέλειας, που έγινε πρόσφατα. Να σημειωθεί ότι το ΕΤΜΕΑΡ πληρώνεται από όλους τους καταναλωτές ηλεκτρισμού, νοικοκυριά και επιχειρήσεις, ενισχύοντας τον ειδικό λογαριασμό ΑΠΕ (ΕΛΑΠΕ) που διαχειρίζεται ο ΛΑΓΗΕ για την αποζημίωση των παραγωγών ρεύματος από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Για την εξάλειψη των ελλειμμάτων του ΕΛΑΠΕ μέχρι το τέλος της επόμενης χρονιάς, όπως έχει συμφωνήσει η κυβέρνηση με τους δανειστές, το υπουργείο Ενέργειας θέσπισε ένα νέο ειδικό

τέλος για τους προμηθευτές, ώστε να μην χρειασθεί να αυξηθεί το ΕΤΜΕΑΡ. Ωστόσο, παρ’ όλο που ήταν σχεδόν βέβαιo πως η ΡΑΕ δεν θα αναθεωρούσε το συνολικό ύψος των εσόδων από το ΕΤΜΕΑΡ, η απόφαση διέψευσε δημοσιεύματα που είχαν κυκλοφορήσει και τα οποία υποστήρι-

Σε επίπεδα ρεκόρ το CO2 Σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Μετεωρολογικό Οργανισμό, θα χρειασθούν αρκετές γενιές για να μειωθούν οι συγκεντρώσεις.

ε ένα καινούριο και πιο

Παρά το «παράθυρο ελπίδας»

δυσοίωνο στάδιο ει-

που άνοιξε πέρυσι με τη συμ-

αναστραφεί η κατάσταση.

σέρχεται η κλιματική

φωνία του Παρισιού για την επι-

Ο γενικός γραμματέας του Παγ-

αλλαγή, καθώς φέτος η ποσό-

βράδυνση της υπερθέρμανσης

κόσμιου Μετεωρολογικού Ορ-

τητα διοξειδίου του άνθρακα

του πλανήτη, ο WMO σημειώνει

γανισμού, Πέτερι Τάαλας,

στην ατμόσφαιρα αναμένεται

πως το παραπάνω ρεκόρ σημα-

να ξεπεράσει σε ετήσια βάση τα

τοδοτεί «μία νέα εποχή για την

400 μέρη ανά εκατομμύριο

κλιματική αλλαγή, με συγκεν-

(ppm). Αν και το συγκεκριμένο

τρώσεις-ρεκόρ των αερίων του

όριο «έσπασε» για πρώτη φορά

θερμοκηπίου».

μέσα στο 2015, σύμφωνα με

Ετσι, αν και για τα φετινά επί-

τον Παγκόσμιο Μετεωρολογικό

πεδα ευθύνεται σε σημαντικό

Οργανισμό (WMO) φέτος προ-

βαθμό το φαινόμενο Ελ Νίνιο,

σιού. Επομένως, αν δεν

βλέπεται πως για πρώτη φορά

το οποίο έχει πλέον εκλείψει,

περιορίσουμε άμεσα τις εκπομ-

οι συγκεντρώσεις του CO2 θα

δεν ισχύει το ίδιο για τις ανθρω-

πές ρύπων, πολύ γρήγορα η

παραμείνουν πάνω από τα 400

πογενείς εκπομπές. Επομένως,

θερμοκρασία θα αυξηθεί πάνω

ppm καθ’ όλο το έτος.

με βάση τον WMO, θα χρει-

από δύο βαθμούς Κελσίου». l

ασθούν «πολλές γενιές» για να

σχολίασε: «Εως σήμερα δεν έχουμε κάνει αρκετά για να ανακόψουμε την άνοδο της θερμοκρασίας κάτω από τον 1,5 βαθμό Κελσίου, όπως προβλέπει η Συμφωνία του Παρι-

ζαν πως θα προέβαινε σε ανακατανομή του τέλους, αυξάνοντας την αντίστοιχη χρέωση για τις βιομηχανίες και περιορίζοντας την επιβάρυνση των οικιακών τιμολογίων Σύμφωνα με τον λειτουργό της Αγοράς Ηλεκτρισμού, η νέα χρέωση στους προμηθευτές αναμένεται να συνεισφέρει στον ειδικό λογαριασμό 371,92 εκατ. ευρώ για το 2017. Αυξημένα θα είναι και τα χρήματα που θα εισρεύσουν στο λογαριασμό και από τις δημοπρασίες ρύπων, μετά την πρόσφατη απόφαση του υπουργού Περιβάλλοντος Ενέργειας να διαθέσει γι’ αυτό το σκοπό το 72% των πόρων, από 60% που ήταν πριν νωρίτερα. Ετσι, ο ΛΑΓΗΕ εκτιμά πως ο λογαριασμός θα έχει πλεόνασμα 2,50 εκατ. ευρώ το Δεκέμβριο του 2017, αντί για έλλειμμα 446,59 εκατ. ευρώ που θα παρουσίαζε στην περίπτωση που δεν είχαν εφαρμοσθεί τα παραπάνω μέτρα. l