Ranking mejorse ciudades de América Latina

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caRlos slim tv su apuesta en brasil obesos latinos la amenaza a la salud pública la jugada de ucla nuevo tipo de alianza en la región

Rio de Janeiro

Guayaquil

C. de Panamá

Tegucigalpa

Quito

CONECTIVIDAD Salvador (Bahia)

Querétaro

Guayaquil Córdoba

Córdoba

C. de PanamáGuayaquil

San Salvador Quito

Quito

Querétaro

San José Rio de Janeiro

Salvador (Bahia)

Guayaquil

Quito

Recife

La Paz

Quito

Guayaquil Recife

Porto Alegre

San Juan Quito

Quito

Guayaquil

Cali

C. de Panamá

Rio de JaneiroCórdoba

La Paz

Asunción

Cali

C. de Guatemala Quito

Recife

Quito

Quito

Quito

Recife

Recife

Brasília

La Paz

Puebla

ENTRETENCIÓN

C. de Panamá

Guayaquil

Caracas

La Paz

C. de Panamá

Guayaquil

Porto Alegre

Salvador (Bahia)

Brasília Porto Alegre

Rio de Janeiro

Salvador (Bahia)

Quito

Quito Querétaro

Salvador (Bahia)

Salvador (Bahia)

Quito

Recife

Córdoba

Quito

Guayaquil

La Paz

Puebla

Quito

Cali

Porto Alegre

Quito

Quito

Córdoba

Salvador (Bahia)

Salvador

Quito San

Caracas

San José

C. de Panamá

Quito

Guayaquil

Salvador (Bahia)

Recife

Tegucigalpa

Cali

Salvador

Córdoba San Guayaquil

Querétaro

C. de Panamá La Paz

San Salvador

Brasília

Medellín

San Salvador

SEGURIDAD

Quito

San Salvador

Montevideo

Medellín

C. de Panamá

Córdoba Guayaquil

Guayaquil

San Salvador

Rio de Janeiro

Quito

Quito

Santiago

C. de Panamá

Córdoba

Tegucigalpa

Quito Guayaquil

Porto Alegre

Montevideo

La Paz

Guayaquil

San Salvador

Cali Medellín

Puebla

Córdoba

C. de Panamá Tegucigalpa

Porto Alegre

Tegucigalpa

Quito

Montevideo

Córdoba

Salvador (Bahia)

CALENTAMIENTO GLOBAL

Salvador (Bahia)

San José Córdoba San Salvador

Medellín

San Salvador

Cali

Córdoba Querétaro

Córdoba

Medellín

C. de Panamá Quito

La Paz

to Alegre

San Salvador

San Salvador

Rio de Janeiro

Rosario

Cali

Medellín

Córdoba

Medellín

CaracasGuadalajara

Medellín

Montevideo

COSTOS QuerétaroAsunción Guadalajara

San Salvador

Córdoba

Porto Alegre

Teguciga llín

Santo Domingo

Brasília

Cali

Recife

rdoba

Asunción

La Paz

Asunción

La Paz

Salvador (Bahia)

Quito

Guayaquil

San José

Puebla

Córdoba

Córdoba

Panamá

Córdoba

San Salvador

uayaquil

La Paz

Córdoba

Córdoba

Córdoba

Córdoba

Salvador (Bahia)

La

RECURSOS HUMANOS

Quito

Córdoba Monterrey

Managua

La Paz

Asunción

Montevideo

POBLACIÓ

Bogotá Querétaro

Medellín

AEROPUERTOS Caracas

Lima

Puebla Brasília Caracas MARCO JURÍDICO Belo Horizo

As

Córdoba

aquil Córdoba

Córdoba

San Salvador

Caracas

Salvador (Bahia)

Cali

Caracas

Cali

La Paz

Guayaquil

Recife

Querétaro

Caracas Córdoba

Recife

Caracas Quito

Asunción

La Paz Montevideo

Caracas

C. de Panamá

Querétaro La P

Recife

Querétaro

Córdoba

C. de México

Salvador (Bahia)

La Paz

Porto Alegre Guayaquil

Managua

Managua

Santo Domingo

Recife

Rio de Janeiro

Córdoba

Salvador (Bahia) Caracas

Managua Rosario Cali

Guayaquil

Monterrey

Rosario

Santo Domingo

Quito

Rosario Managua

Guadalajara

Recife

Córdoba

Recife

Puebla

Belo Horizonte Guadalajara

Monterrey

La Paz Guadalajara Lima

Recife

Córdoba

Puebla Quito

Belo Horizo

Lima

Salvador (Bahia)

San José

Asunción

Managua

Managua

Guadalajara

Caracas

Salvador (Bahia)

UNIVERSIDADES

Santo Domingo Guadalajara

Salvador (Bahia)

Managua

La Paz

Salvador (Bahia)

Cali

Córdoba

La Paz

Guadalajara Quito Recife Rio de Janeiro Recife Monterrey Cali

Lima

La Paz

Recife

Córdoba

Rio de Janeiro

Recife

Guayaquil

Quito

Belo Horizonte

Recife

C. de Guatemala

La Paz

Querétaro

Guadalajara

Recife La Paz

Puebla

Belo Horizonte

La Paz

Tegucigalpa

Recife

Caracas

Puebla

Salvador (Bahia)

Puebla

Recife

ÁREAS VERDES C. de Guatemala Caracas Monterrey Córdoba C. de Guatemala Bogotá Rosario

Asunción

Tegucigalpa

Guadalajara

Guadalajara

Recife

Salvador (Bahia)

Asunció

Mont

Managua

Queréta

TRÁFICOCuritiba Córdoba Medellín

Monterrey Managua

Caracas

Cali

Puebla INTELIGENCIA Cali Tegucigalpa

Lima

Caracas

Lima

La Paz

en América Latina Córdoba

Puebla

Lima Rio de Janeiro

Guadalajara

Bogotá

Rosario

Monterrey

C. de Panamá

Lima

Monterrey Caracas

Belo Horizonte

La Paz

Rosario

Córdoba

Quito

Recife

Guadalajara

Rosario

Managua

Córdoba Lima Recife

Cali Rosario

Cali La Paz

Monterrey

Córdoba

Puebla

Tegucigalpa

Tegucigalpa

Santo Domingo

Quito

Córdoba

Santo Domingo Guadalajara

Guayaquil

La Paz La Paz C. de Guatemala

Santo Domingo

La Paz

Guadalajara

URBANIZACIÓN

Recife

Medellín

La Paz

Recife

Asunción

Bogotá

Salvador (Bahia)

Monterrey

Managua Asunción

Córdoba

Porto Alegre

Salvador (Bahia)

Rosario

Lima

Belo Horizonte

Bogotá

Managua

Guadalajara

Quito

LOGÍSTICA

Medellín

Asunción

Córdoba Cali

Quito

Querétaro

La Paz

Rio de Janeiro

Rosario

Recife

Recife Managua

San Salvador Córdoba

San Salvador

Buenos Monterrey Aires

Tegucigalpa

Porto Alegre

Córdoba

Cali

Querétaro

Belo Horizonte

Cali

Puebla

Caracas

La Caracas Paz

Asunción

Cali La Paz

PueblaRecife Tegucigalpa

Asunción

Querétaro Managua

Córdoba

Querétaro Caracas Monterrey C. de Panamá

Córdoba Caracas Querétaro

Querétaro

IMPUESTOS

Medellín

Managua

Belo Horizonte

Montevideo

Guadalajara

La Paz Caracas

Medellín

Tegucigalpa

Asunción

Bogotá

Caracas

Guadalajara

CALIDAD DE VIDA

Recife

Managua

Córdoba

Recife

Rosario

São Paulo

La Paz

Recife

Medellín Belo Horizonte

CULTURA Guadalajara

Cali Lima

Rosario Belo Horizonte Rosario

Córdoba

Guayaquil

C. de Guatemala

Guadalajara

Santo Domingo

Asunción

Cali

Caracas

ciudades para hacer negocios

C. de Panamá

Rosario

Managua

Rio de Janeiro

Rio de Janeiro

Medellín

Quito

Córdoba

Tegucigalpa

Rosario Belo Horizonte

Salvador (Bahia)

Santo Domingo

INFRAESTRUCTURA Belo Horizonte Caracas

Rosario

Santo Domingo

Recife

Lima

Recife

Salvador (Bahia)

Rio de Janeiro

Belo Horizonte

Recife

Medellín Bogotá

ESTABILIDAD SOCIAL

Guadalajara

Belo Horizonte

Asunción

Guadalajara

Medellín

C. de Panamá

Rosario

Rio de Janeiro

Managua

Recife

Asunción

Cali

Ranking 2010

Puebla

Asunción

Caracas

Lima

Las mejores

Guayaquil Asunción Córdoba Recife Medellín Cali

Caracas

a Caracas Paz

Cali

Querétaro

C. de Guatemala

Puebla

Caracas

ma

Bogotá

Tegucigalpa Puebla

Rosario Guadalajara

Guadalajara Managua

Puebla Caracas

Managua

Rosario

Asunción

Tegucigalpa

Caracas

Asunción

TALENTO

Lima

Puebla

Cali

Bogotá

Recife

Querétaro Recife

La Paz

Tegucigalpa

Tegucigalpa

Rio de Janeiro Managua

Guayaquil

Belo Horizonte Asunción

La Paz

Asunción

Medellín

CaracasGuadalajara

Rosario

Asunción

La Paz ManaguaCórdoba Tegucigalpa

DESEMPLEO

La Paz Cali

Córdoba

San Salvador

La Paz

Medellín

Managua

Guayaquil

Miami

Córdoba

ediciÓn inteRnacional • www.americaeconomia.com

Guayaquil

Rio de La Paz Managu


Ránking 2010

Las mejores ciudades para hacer negocios

en América Latina

Usted o su grupo familiar ha sufrido alguna enfermedad asociada a la calidad del aire?

Fuente: Encuesta de ciudades 2010, AE Intelligence

Emergentes frente a frente Santiago Lima Bogotá

Poder de marca por dimensión

100%

Fuente: Encuesta de ciudades 2010, AE Intelligence

90%

NEGOCIOS 100,0

NEGOCIOS 100,0

C. de Panamá Medellín San José

80%

50% 50,0

RESIDENCIA

100,0

50

50

50,0

100,0 TRABAJO

22 AMÉRICAECONOMÍA / MAYO, 2010

100,0

50,0

50

50 50,0

100,0 TRABAJO

TURISMO 100,0

RESIDENCIA 100,0

50

50 50,0

100,0 TRABAJO

31,3

14,3

14,4

25,7 18,4

9,8 17,5

15,8

5,2 13,8

2,8 5,9 2,8

10,5

16,1

40%

TURISMO RESIDENCIA 100,0

37,5

70% 60%

50,0

18,8

Más de una persona Una persona No

TURISMO 100,0

30% 46,4 50,0 60,0 67,2 72,7 20%

73,7 81,0 94,4

100,0 100,0

10% 0%

miami

Fuente: Encuesta de ciudades 2010, AE Intelligence

bogotá

Poder de marca por dimensión

quito

Clásicos del Pacífico

lima

Buenos Aires São Paulo C. de México

Fuente: Encuesta de ciudades 2010, AE Intelligence NEGOCIOS 100,0

Health is in the air

santiago

Poder de marca grandes ciudades

en el continente y facilidades en materia de infraestructura que permiten tener un fácil y rápido acceso a prácticamente todas las localidades de América Latina de manera directa”, dice Alejandra Cobb, gerenta de relaciones externas de P&G.

caracas

Lucha de gigantes

los mercados más relevantes para la empresa en América Latina. Sin embargo, no optó por ningún monstruo urbano y decidió recalar en la relativamente pequeña Ciudad de Panamá en 2010. “Ciudad de Panamá tiene una localización estratégica

são paulo

un ambiente más acogedor para sus negocios internacionales. La cuestión era dónde. Como alternativas, la compañía pudo recurrir a 12 ciudades latinoamericanas donde tiene sedes, entre las que se cuentan São Paulo, Buenos Aires, y Ciudad de México capitales de

c. de méxico

P

ara Procter & Gamble (P&G) no fue fácil decidir donde reubicarse. La gigante estadounidense de productos de consumo tenía su casa matriz latinoamericana en Caracas, pero decidió buscar

(foco en los headquarters de grandes empresas) en el “mercado” de ciudades que compiten por sumar empresas internacionales a sus economías. Se trata de una estrategia similar a las que han emprendido ciudades medianas para sus contextos, como Copenhagen, Zürich o Chongqing. Según la urbanista de la Universidad de Columbia, Saskia Sassen, la tendencia mundial corre hacia lo que ella llama la “diferenciación especializada”, en la que “las ciudades mejoran su competitividad al encontrar su lugar en el mercado global”, lo que implica que para mejorar la oferta urbana deje de ser

curitiba

Andrés Almeida, AméricaEconomía Intelligence

espacios, reutilizados a partir de las bases militares de Estados Unidos anteriores a la nacionalización del Canal. Ciudad de Panamá entrega también la mejor calidad de vida en la mitad norte de América Latina, y comparable a la de las ciudades más gratas de América del Sur, como Montevideo, Buenos Aires o Curitiba. Lo de Ciudad de Panamá, que ocupa la 7ª posición en la versión 2010 del Ránking de las Ciudades Más Competitivas de América Latina, refleja una forma emergente de competir, de chico a grande, en la que hay políticas diferenciadoras que apuntan a obtener un lugar relativamente especializado

buenos aires

Poco a poco el tamaño de las ciudades deja de ser determinante en América Latina para ser competitivo. La mejor gestión de espacios urbanos acotados y liderazgos edilicios más claros pueden marcar la diferencia. >>

cewaterhouse Coopers, la urbe se ha puesto al día en servicios tecnológicos, infraestructura y capital humano. “Ciudad de Panamá no es la misma de hace 20 años, hoy tiene lo mismo que una gran ciudad, pero con la ventaja de no tener tanto caos”. En la lógica de Bocanegra, la ecuación competitiva de Ciudad de Panamá es el empate en los factores típicos de competitividad urbana, y el agregado de ser una ciudad pequeña y manejable. Capaz de crear –sin mayores conflictos– entornos urbanos propicios para los negocios, como la Ciudad del Saber, un emplazamiento para consorcios empresariales y universitarios. O la Base Howard, que es donde operan los beneficios tributarios y de emigración para las grandes empresas extranjeras. Ambos

?

A escala humana

A punta de fuertes incentivos fiscales y una favorable política migratoria para atraer ejecutivos extranjeros, Ciudad de Panamá logró la llegada de P&G, con su plana mayor de ejecutivos, quienes son principalmente venezolanos. P&G no es un caso aislado. No son pocas las multinacionales extranjeras que han escogido a la pequeña capital como sede de sus headquarters regionales, como Caterpillar, Adidas, Heineken, Dell o 3M. Incluso ha atraído a una multilatina como Cemex. Una historia que confirma la eficacia de las políticas públicas panameñas de atracción de inversiones extranjeras directas, las que representaron un 10% del PIB de Panamá durante 2009. Según Jaime Bocanegra, ejecutivo panameño de Pri-

MAYO, 2010 / AMÉRICAECONOMÍA 23


Ránking 2010

Las mejores ciudades para hacer negocios

en América Latina Datos significativos por ciudad (1)

Rk País 10

Ciudad

Pob. 2009 (MM)

PIB 2009 (MM US$)

PIB per cápita 2009 (US$)

Dimensiones ICUR 2010

Arriendo N° hab. N° destinos N° revistas N° anual universitarias por ca- aéreos diDesem- bancos de oficina de jero au- rectos inter- latinoamericanas pleo 2009 inversión lujo 2010 tomático nacionales por cada millón 2010 (2) (US$ / m2) de habitantes (4) 2009 2010 (3)

Kms de Emisión transporte CO2 2009 eléctrico por (MM superficie Tons.) (5) urbana

Marco social y político

Marco y dinamismo económico

InfraesServicios Servicios tructura SustenCapital Poder de a empre- a ejecuti- y conectabilidad humano marca sas vos tividad ambiental física

ICUR 2010 Ciudad

Rk 10

1

.us

Miami

5,5

213.756

38.535

11,7%

53

505

307

80

53

96,2

0,05

91,3

97,3

100,0

100,0

100,0

84,4

82,5

91,7

2

.cl

Santiago

5,7

49.862

8.758

11,6%

21

355

3.934

28

1.784

14,5

0,11

100,0

93,1

67,4

68,2

50,3

93,0

90,9

100,0

90,94 Santiago

2

3

.br

São Paulo

21,2

268.130

12.628

9,6%

69

881

2.090

33

1.451

83,1

0,23

71,9

100,0

76,9

66,7

61,7

85,4

86,1

94,5

88,45 São Paulo

3

4

.mx C. de México

19,9

211.438

10.645

6,9%

40

424

4.925

53

2.345

67,7

0,22

72,9

82,8

65,4

70,6

62,5

100,0

87,8

87,0

83,82 C. de México

4

5

.br

Rio de Janeiro

12,5

110.053

8.792

6,4%

32

942

2.493

19

798

34,1

0,03

75,3

82,0

62,5

67,7

35,0

69,9

85,0

90,6

77,74 Rio de Janeiro

5

6

.ar

Buenos Aires

12,9

135.599

10.494

7,1%

30

537

7.211

37

401

51,5

0,02

68,3

72,9

67,7

72,3

48,1

71,5

80,4

93,6

77,07 Buenos Aires

6

7

.pa

C. de Panamá

1,8

13.159

7.472

7,0%

12

345

4.086

51

225

2,6

0,00

81,5

77,5

63,3

58,0

49,0

48,2

90,4

85,0

75,22 C. de Panamá

7

8

.co

Bogotá

7,3

40.922

5.637

11,0%

10

445

2.168

27

981

12,1

0,00

66,3

78,1

53,1

58,8

42,9

65,9

93,7

91,8

74,46 Bogotá

8

9

.cr

San José

1,6

11.454

7.121

4,9%

5

336

11.093

30

2.090

2,5

0,06

96,7

75,0

50,1

60,4

36,8

79,5

100,0

56,9

73,91 San José

10

.pe

Lima

9,0

32.448

3.613

8,4%

5

242

9.424

30

194

6,5

0,00

73,1

75,8

52,0

59,4

40,6

48,6

87,4

93,4

72,74 Lima

10

11

.uy

Montevideo

1,3

13.996

10.458

9,2%

5

420

4.031

12

861

2,9

0,00

98,2

74,4

58,8

58,9

32,5

56,2

80,3

64,5

72,01 Montevideo

11

12

.mx Monterrey

4,0

49.248

12.267

7,4%

5

411

2.291

8

453

15,8

0,04

73,6

65,3

51,5

62,6

38,9

56,6

88,0

76,6

68,39 Monterrey

12

13

.br

Brasília

2,6

57.165

22.323

11,1%

5

490

2.467

1

870

17,7

0,07

73,5

83,8

50,3

49,7

37,3

57,2

84,6

56,2

68,23 Brasília

13

14

.br

Curitiba

3,6

34.307

9.558

5,5%

9

388

3.389

2

1.306

10,6

0,00

78,0

74,8

56,2

50,2

27,4

61,7

86,1

63,6

67,96 Curitiba

14

15

.co

Medellín

2,3

14.061

6.069

14,2%

3

479

3.631

5

1.634

4,1

0,18

65,3

70,9

55,2

49,6

26,0

63,0

96,7

77,0

67,40 Medellín

15

16

.pr

San Juan

2,6

41.839

15.987

14,0%

4

374

11.632

45

640

15,9

0,01

80,9

74,4

67,0

60,4

45,4

56,7

83,1

35,8

67,34 San Juan

16

17

.br

Belo Horizonte

6,4

44.777

7.009

6,1%

35

405

3.839

3

792

13,9

0,03

77,1

73,9

65,7

47,8

35,6

65,3

85,7

46,7

66,86 Belo Horizonte

17

18

.br

Porto Alegre

4,8

41.722

8.710

5,9%

11

372

7.983

2

1.036

7,0

0,04

77,4

74,2

56,0

51,9

27,9

63,8

86,6

46,7

65,49 Porto Alegre

18

19

.mx Guadalajara

4,4

38.059

8.652

5,2%

7

357

3.389

10

682

12,2

0,12

77,5

62,7

57,7

57,2

36,4

53,4

88,4

60,6

65,31 Guadalajara

19

20

.br

4,5

28.564

6.408

11,4%

8

126

4.953

13

358

8,9

0,00

73,4

72,3

63,0

48,5

29,3

51,7

86,8

53,3

64,65 Salvador (Bahia)

20

21

.mx Querétaro

1,1

11.819

11.174

7,6%

3

204

1.714

1

3

3,8

0,00

82,3

62,9

54,2

55,7

23,4

46,0

87,8

51,3

61,94 Querétaro

21

22

.mx Puebla

2,7

24.499

9.199

4,4%

4

168

3.704

1

488

7,8

0,00

86,9

61,9

56,9

57,6

26,1

52,1

87,0

37,0

61,53 Puebla

22

23

.br

Recife

3,7

21.510

5.768

9,8%

9

388

5.676

2

675

6,7

0,10

74,1

71,1

55,6

48,5

28,0

54,9

88,1

31,2

60,48 Recife

23

24

.co

Cali

2,2

10.162

4.578

12,7%

3

321

3.153

6

655

3,0

0,00

65,7

69,6

55,5

50,1

25,5

54,3

94,9

38,9

60,16 Cali

24

25

.do

Santo Domingo

3,3

9.298

2.855

14,9%

0

300

7.019

19

77

2,9

0,06

68,4

66,2

49,5

47,9

31,3

42,4

89,7

48,7

59,48 Santo Domingo

25

26

.ec

Quito

2,1

8.874

4.181

6,1%

0

192

2.704

9

109

3,0

0,04

64,5

52,3

55,5

59,5

29,7

40,8

90,1

60,6

58,63 Quito

26

27

.sv

San Salvador

1,8

11.605

6.284

5,2%

1

376

17.757

18

127

2,1

0,00

76,3

67,5

56,8

46,2

33,1

43,3

89,3

25,6

58,25 San Salvador

27

28

.ar

Córdoba

1,4

11.451

8.238

9,9%

1

350

4.088

6

812

4,4

0,26

68,6

56,9

57,8

54,4

22,0

53,3

85,2

46,8

58,22 Córdoba

28

29

.gt

C. de Guatemala

3,3

15.669

4.712

11,2%

1

162

14.913

12

111

3,4

0,00

64,6

69,5

59,3

46,6

29,0

45,2

78,7

33,2

57,64 C. de Guatemala

29

30

.ar

Rosario

1,3

12.656

10.117

10,6%

0

391

4.582

2

446

4,8

0,08

68,2

58,4

57,8

52,8

20,5

49,5

84,3

32,2

55,48 Rosario

30

31

.ec

Guayaquil

2,3

9.156

4.018

12,8%

0

156

3.211

13

21

3,1

0,00

60,3

50,9

57,1

56,4

28,9

40,0

90,2

46,7

55,06 Guayaquil

31

32

.ni

Managua

2,0

3.025

1.516

5,5%

1

198

23.205

7

94

1,0

0,00

71,8

61,4

49,2

45,9

21,5

47,1

83,0

30,7

54,78 Managua

32

33

.py

Asunción

2,5

3.864

1.550

7,2%

0

116

21.485

7

66

0,7

0,00

66,8

51,2

61,7

58,4

17,0

39,2

84,6

39,2

54,04 Asunción

33

34

.ve

Caracas

3,2

16.569

5.167

6,4%

12

305

3.590

39

1.675

9,8

0,20

52,3

52,2

60,0

40,6

35,4

64,8

86,3

31,8

53,54 Caracas

34

35

.bo

La Paz

2,8

4.177

1.492

8,7%

0

150

14.576

11

98

1,3

0,00

59,2

55,3

48,5

56,8

22,1

40,4

72,2

46,1

53,48 La Paz

35

36

.bo

Santa Cruz

2,7

5.493

2.030

6,3%

0

180

14.170

10

6

1,8

0,00

63,6

54,9

47,1

49,2

22,1

39,4

74,1

38,6

51,92 Santa Cruz

36

37

.hn

Tegucigalpa

1,4

4.323

3.051

6,5%

0

240

10.194

6

59

1,3

0,00

55,7

58,1

52,9

41,9

25,0

42,6

77,6

16,1

48,66 Tegucigalpa

37

Salvador (Bahia)

(1): Selección de variables que ilustra el desempeño de las ciudades, no corresponde a la totalidad de criterios estudiados. (2): Presencia de los más grandes bancos de inversión que operan en América Latina, no la totalidad de éstos. (3): Vuelos regulares a marzo de 2010. (4)Producción acumulada en las últimas décadas de revistas universitarias sobre diversos aspectos de América Latina. (5): Proyección según cálculos iniciales de U.N. Environment Program para 2006.

necesario adquirir un porte colosal. La emergente capacidad de las ciudades medianas para competir por la inversión internacional es justamente una de las principales conclusiones 24 AMÉRICAECONOMÍA / MAYO, 2010

de este Ránking. De hecho, el creciente interés de las empresas globales por buscar ciudades más pequeñas y los crecientes esfuerzos de éstas por atraerlas, llevó a AméricaEconomía Intelligence

a modificar la metodología y bajar la ponderación del tamaño de la economía de la ciudad para definir el Índice de Competitividad Urbana (ICUR). Con ello se pone fin a las distancias insalvables entre

las más pequeñas y las más grandes de este listado. Sin embargo, el tamaño importa. No es lo mismo abrir operaciones en Ciudad de México (4°) –una ciudad que produjo US$ 211.000 mi-

llones de PIB en 2009, según las estimaciones del equipo investigador, con un mercado potencial de casi 21 millones de personas– que en Querétaro (21°), con un poco más de un millón de habitantes y un PIB de US$ 11.819. Sin embargo, y visto de otro modo, tampo-

co es lo mismo vivir en una megaciudad cuyos tiempos de desplazamiento en torno a una superficie de 2.137 km2 ocupa a los defeños millones de horas hombre al día, que en hacerlo en una ciudad de un área de no más de 150 km2, por donde se desplazan los

queretanos. Así y todo, las primeras ciudades del Ránking mantienen su sitial, aunque se observan movimientos en la primera parte de la tabla. El más notorio es el regreso de Miami al primer lugar de este listado. Su atractivo como ciu-

100,00 Miami

1

9

dad en términos de calidad de vida y entretenimiento sigue siendo indiscutible. Además de su privilegiada ubicación y conectividad (es la ciudad con mejor conexión aérea de toda América Latina, con viajes diarios a todas las grandes capitales de la región), Miami es MAYO, 2010 / AMÉRICAECONOMÍA 25


Ránking 2010

Las mejores ciudades para hacer negocios

en América Latina de escala y la transferencia de las mejores prácticas”, dice Solorzano. Sin embargo, Miami no es la Shangrilá de los negocios para América Latina. Las crecientes restricciones para los extranjeros, no sólo para obtener visas de trabajo y permisos, sino incluso para realizar un

Paulo (3°), Ciudad de México (4°), Rio de Janeiro (5°) y Buenos Aires (6°). En el caso de la capital chilena destacan su calidad de vida, su marco político y económico, las grandes facilidades que tiene para hacer negocios, su buena infraestructura, además de su simple

No obstante, la ciudad chilena debe trabajar mejor en sus variables blandas. Y es que aunque cuenta con un inmejorable poder de marca, Santiago sigue siendo percibida por muchos como una ciudad aburrida, provinciana, estresada y contaminada. Algo que ratifican los lectores de

Miami vuelve al primer lugar

El abaratamiento de sus costos, sumado a sus tradicionales atributos de conectividad y atractivo, permiten el retorno de la ciudad a la cabecera del Ranking. viaje de negocios rutinario, ha llevado a que muchas empresas latinoamericanas desistan de pensar en la ciudad como una alternativa. Incluso hay casos de empresas estadounidenses que hacen justamente lo contrario, como Boston Scientific, una compañía de insumos médicos que emigró de Miami para instalarse en San José de Costa Rica (9°). Las ciudades que le siguen son viejos conocidos de este Ránking: Santiago (2°), São

y predecible sistema tributario. Además, sus bajos costos. En términos comparativos, Santiago sigue siendo más barata en recursos humanos y bienes inmobiliarios que el resto de las ciudades que ocupan los primeros lugares. Incluso, pese al reciente terremoto, subsiste el interés de levantar en la ciudad un conjunto de rascacielos que incluye la torre que aspira a convertirse en la más alta de América del Sur.

Valorando la diferencia

Cero discriminación

Fuente: Encuesta de ciudades 2009, AE Intelligence

Fuente: Encuesta de ciudades 2009, AE Intelligence

Nota a la aceptación cultural que existe hacia los extranjeros (escala 1 a 5)

Nota a la aceptación y respeto hacia las minorias sexuales en el ambiente de trabajo (escala 1 a 5)

4,80

4,0 4,59

c. de panamá CURITIBA

1,5

SÃO PAULO

1,0

CALI

4,40 4,12 4,00 3,94 3,86

SAN JOSÉ

0,0

BUENOS AIRES LIMA

3,80

BOGOTÁ

3,79

AMÉRICA LATINA 0,0 0,5 1,0

3,85 3,81

3,73 1,5

“Ciudad de Panamá es pequeña, pero enteramente cosmopolita”, dice Eugenia Fonseca, directora de la sede panameña de DBM, una consultora de recursos humanos con presencia en toda América Latina. Según Fonseca, la presencia visible de extranjeros que viven y visitan la capital panameña data desde antes del Canal, pues desde tiempos coloniales ha sido un punto neurálgico del comercio. Sin embargo, la novedad es que cada vez son más los latinoamericanos que llegan a vivir y trabajar. “No sólo venezolanos y colombianos, que es tradicional que vengan, también se ven muchos chilenos y guatemaltecos”, dice para graficar el creciente atractivo de Ciudad de Panamá. Sin embargo, la capital panameña no tiene la tarea hecha. Según Bocanegra, de Pricewaterhouse Coopers, la urbe tiene desventajas competitivas en materia de capital humano en relación con otra de las ciudades que emergieron en este Ránking: San José, la capital costarricense. Si bien los ticos han tenido por política desde décadas la de proveer la mejor educación de Centroamérica, obteniendo

Nota a la gestión de las autoridades en cuidado, mejoramiento y embellecimiento al patrimonio arquitectónico y edificaciones (escala 1 a 5)

4,80

0,5

Sin embargo, para la autoridad edilicia “la tendencia se está revirtiendo”, pues ya comienzan a reducirse los índices de criminalidad gracias a “una política exitosa de ocupación pacífica de sectores anteriormente controlados por delincuentes”. Una apuesta alta, dado que a breves años de los Juegos Olímpicos y el Mundial de Fútbol, en Rio de Janeiro todavía se derriban helicópteros con bazucas desde las favelas.

Chicos miran al cielo

El valor de la belleza

MIAMI

2,0

san josé

AMÉRICA LATINA

c. de méxico

curitiba

lima

montevideo

s ão paulo

la paz

c. de panamá

bogotá

4,0

beneficia de un país que aspira a ingresar en las grandes ligas, y que le dio la oportunidad de hospedar los primeros Juegos Olímpicos que se hagan en América del Sur. De este modo, Rio se convierte en una ciudad atractiva para la llegada de nuevas inversiones y empresas internacionales. Durante 2009 la firma inglesa de seguros Lloyd’s se instaló en la ciudad, y en 2010 se preparan para llegar las compañías francesas

Fuente: Encuesta de ciudades 2009, AE Intelligence 3,40

2,5

cali

4,2

miami

3,69

MEDELLÍN

montevideo

4,30

a nivel global, disminuyendo sus headquarters alrededor del mundo y dejando uno sólo para todo el mercado latinoamericano. En la lista final quedaron, además, San José y Ciudad de México, pero la ciudad paulista –conforme los criterios de análisis de los suecos– ganó en todo, menos en seguridad. Otro movimiento interesante fue el desplazamiento de Buenos Aires a manos de Rio de Janeiro. Sin dudas, en

3,0

curitiba

4,40 4,39

la paz

4,46 4,45

4,4

26 AMÉRICAECONOMÍA / MAYO, 2010

3,80 3,77 3,75 3,71

Schlumberg, de tecnología y GVT, de telefonía. También, Petrobras, la empresa más grande de Brasil, decidió mantener sus headquarters en Rio, dado el potencial del inmenso yacimiento de petróleo que se halló justamente frente al Corcovado. Según Felipe Góes, secretario de Desarrollo del Municipio de Rio, el principal problema de la ciudad sigue siendo “la imagen de violencia”.

Juegos Olímpicos y Mundial de Fútbol mediante, la ciudad se alista para una fama mundial. Por ahora, Rio suma inversiones y trepa en el Ránking.

Nota a las condiciones laborales y salariales para mujeres respecto a las de los hombres (escala de 1 a 5)

3,5

medellín

4,50 4,50

medellÍn

4,02 4,00

porto alegre

4,64

esta competencia entre las dos grandes ciudades con más atractivo turístico de América Latina, el factor país es muy relevante. Mientras Argentina se subsume en un contexto político que perjudica las inversiones, con amenazas constantes de expropiación y cambios de las reglas del juego, como fue la intervención del Banco Central argentino por parte del Gobierno de Cristina Fernández, Rio de Janeiro se

Intuición competitiva

4,60 4,50

4,5

4,6

3,8

5,00

miami

4,8

5,0

brasilia

4,85

AMÉRICA LATINA

5,0

todo el mundo, sus productos y servicios empiezan a venderse en todo el mundo, mientras su comunidad empresarial lucha por el acceso a nuevos mercados. Eso, sumado a las enormes inversiones en infraestructura que vendrán por el Mundial de Fútbol, la deben reponer en los primeros lugares. Al menos, São Paulo ya venció a Santiago en febrero, cuando la firma sueca Eriksonn decidió reestructurarse

Rio, la vedette brasileña

AméricaEconomía encuestados para este especial, pues justamente la peor calificación de la ciudad es su atractivo para “ser visitada” (muy por debajo de sus atributos como ciudad para hacer negocios, trabajar o vivir). São Paulo está una posición por debajo, aunque su potencial de negocios supera al de cualquier ciudad en este Ránking. La megalópolis brasileña, la más grande y próspera del país, va al alza. Atrae negocios de

são paulo

de las ciudades que cuentan con mejores servicios corporativos en el ámbito latinoamericano. Atributos que se revalorizan en tiempos en que el costo relativo de operar en la ciudad se ha reducido fuertemente debido a la caída en el precio de los bienes raíces y el menor valor del dólar en comparación con la canasta de monedas latinoamericanas. Por esas ventajas, Miami vuelve a ser un punto de referencia para las empresas que quieren operar en América Latina. Es el caso de Walmart, el gigante norteamericano del retail, que decidió localizar ahí su headquarter para América Latina. Según el nicaragüense Eduardo Solorzano, presidente y director general de la compañía para la región, ni siquiera se molestaron en evaluar otras ciudades. “Miami es la puerta de enlace virtualmente para cada país de América Latina y la oficina que opera ahí agrega valor a nuestras representaciones repartidas por la región a través del apalancamiento, el aprovechamiento de economías

2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0

Fuente: Encuesta de ciudades 2009, AE Intelligence medellín

4,38

miami

4,00

la paz

3,90

guayaquil

3,88

guadalajara

3,88

puebla c.de guatemala quito montevideo san josé AMÉRICA LATINA 0,0 0,5 1,0

3,67 3,55 3,47 3,46 3,38 3,15 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0

MAYO, 2010 / AMÉRICAECONOMÍA 27


Ránking 2010

Las mejores ciudades para hacer negocios

en América Latina

el desarrollo de universidades importantes y muy activas, como la Universidad de Costa Rica o el Instituto Tecnológico de Costa Rica, y gozan de una estabilidad política envidiable (les gusta considerarse la Suiza de América), su capital no logra verse como un polo urbano similar a Ciudad de Panamá, primando una imagen provinciana que no ayuda a atraer negocios. Una de las explicaciones la ofrece Tomás Martínez, urbanista del Instituto Tecnológico de Costa Rica, quien señala como debilidad de San José el haber postergado por razones políticas las inversiones en infraestructura durante 20 años. Un diagnóstico que se condice con los números de este especial, que señalan justamente la dimensión de infraestructura y conectividad física como la más débil para San José. “El problema es que en Costa Rica no hay un modelo de planificación territorial, por lo que el espacio urbano está fragmentado en distintos municipios que pertenecen a su vez a distintas unidades territoriales más amplias, con lo que no se logra ver todo el potencial urbano”, dice Martínez. Cómo será la dificultad para comprender el desarrollo de San José, que la unidad urbana mayor que conforma la vida cotidiana y económica de esa ciudad, y que incluye unidades administrativas distintas, como Alajuela o Heredia, no tiene un nombre propio. “Tendemos a ver la competencia urbana en relación a nuestros vecinos más cercanos, sin asomarnos al nivel internacional”, reconoce Álvaro Rivas, director de Desarrollo 28 AMÉRICAECONOMÍA / MAYO, 2010

Económico del Municipio de San José. Según la autoridad edilicia, esto pasa por una cultura administrativa que ha costado cambiar, pues hay resistencias a comprender y aceptar que San José, Alajuela, Heredia y Cartago caminan a convertirse en una sola zona metropolitana plenamente conurbada, que ha de administrarse como tal, si pretende competir fuera del pequeño país centroamericano. Más difícil la tienen las ciudades más grandes, que han crecido durante las últimas décadas sin ton ni son, dejando unidades administrativas que no se condicen con la realidad

están dando. Es el celebrado caso de Curitiba (14°), ciudad que –según su ex alcalde Beto Richa, quien acaba de dejar el cargo– ha desarrollado un concepto de sustentabilidad integral, “que contempla las dimensiones social, económica y ambiental, engarzados en un planeamiento que comprende el desarrollo urbano como un sistema” (ver historia en página 36). Montevideo (11°) es un caso similar. Según su intendenta, Hyara Rodríguez, los cambios en la estructura productiva del Uruguay obligaron a repensar su capital. De este modo, el

rrollar un hotel a la francesa en una capital uruguaya que recibe –según Rodríguez– una creciente cantidad de viajeros de negocios e inversiones. Por su parte, Guadalajara (19°), una ciudad de casi 4,5 millones de habitantes, es un caso en que se puede aprovechar el porte relativamente pequeño, para el contexto mexicano, funcionando como un nodo de interconexión entre Ciudad de México, toda la zona occidental del país y la costa oeste de Estados Unidos y Canadá, convirtiéndose en un centro industrial altamente especializado en la electrónica, farmacéutica y joyería.

San José, una ciudad desconocida

La capital tica conforma parte de un conjunto urbano mayor, que incluye Alajuela y Heredia, pero éste aún no se nombra ni reconoce como una unidad mayor. geográfica y demográfica urbana. Es el caso de Santiago, una ciudad de 36 municipalidades autónomas que deciden sin considerar contextos mayores y que compiten por recursos, produciendo segregación y problemas sociales. O Buenos Aires, cuyo centro mantiene su impronta europea, pero al cruzar la frontera hacia la Provincia, se “latinoamericaniza” el espacio urbano, haciendo una ciudad sin cabeza, pues administrativamente esa parte de la ciudad depende de la relativamente lejana ciudad de La Plata. Sin embargo, hay ciudades que han aprendido, y antes de crecer desmesuradamente, han desarrollado el planeamiento urbano. Son ciudades medianas o pequeñas y sus frutos se

desafío de las autoridades montevideanas ha sido desarrollar planificación en el desarrollo de infraestructura, para adaptar esas cuantiosas inversiones a un modelo de desarrollo urbano que resuelva el aumento de la carga portuaria y aeroportuaria de la ciudad, sin menoscabar su planta urbana. Eso, sumado a crecientes inversiones destinadas a rescatar el patrimonio arquitectónico de la ciudad, “le han cambiado la cara a Montevideo, y es algo que se nota en el estado de ánimo de sus habitantes”, cuenta Rodríguez. Una opinión que cobra sentido al constatar el proyecto de rescate del Hotel Casino Carrasco, por US$ 60 millones, a cargo de la compañía gala Sofitel, que apuesta a desa-

Sin embargo, según el recientemente elegido alcalde de Guadalajara, Aristóteles Sandoval, ese potencial dependerá de la capacidad de mejorar su competitividad en educación, donde reconoce que algunas ciudades centroamericanas llevan ventajas. “No podemos perder la carrera por falta de inversión en el área de desarrollo e innovación, ni en la infraestructura”, precisa Sandoval. Justamente las áreas en que la ciudad tiene menores rendimientos, conforme este Ránking.

La fuerza del liderazgo Otra ventaja de las ciudades medianas y pequeñas es su manejabilidad, por lo que gestiones edilicias apropiadas,

pueden generar cambios significativos en la competitividad. Algo que es más difícil en las megalópolis latinoamericanas hipertrofiadas, fraccionadas y segregadas, “donde se dispersa el liderazgo”, dice Saskia Sassens. Uno de los mejores ejemplos de esto es Monterrey (17º). La capital regiomontana no se amilanó ante el tamaño de Ciudad de México y con una estrategia sostenida logró transformar su cercanía con Estados Unidos en una ventaja competitiva para emplazar negocios y empresas multinacionales. Hoy la ciudad, no obstante, es víctima de la

de una estrategia de comunicación; visibilizar la ciudad a través de una activa gestión encaminada a atraer grandes eventos, el último, los Juegos Sudamericanos, y personajes, como los miembros de la casa real de España. “Un gran favor hizo Felipe, el Príncipe de Asturias, quien de propia voluntad y fuera de protocolo se fue a pasear por las calles de Medellín”, cuenta Salazar. Sin embargo, los desafíos de Medellín no son sólo revertir su imagen. Según el empresario Carlos Piedrahita, presidente del Grupo Nacional de Chocolates, una de las grandes empresas de la ciudad, hay tareas

internacionales de que el proceso político ecuatoriano y quiteño es beneficioso, pues comienza a haber reglas claras y estabilidad”, dice. A su juicio, esto se ve en la manera en que se ha negociado la reinversión y la firma de nuevos contratos con los concesionarios del nuevo aeropuerto de la ciudad. Un proyecto que está asociado a la creación de parques logísticos y tecnológicos que están pensados para atraer las esquivas inversiones. Eso, sumado al trabajo e inversión asociada a destacar el carácter de patrimonio de la humanidad de Quito, para

Medellín busca un nuevo prestigio

El alcalde de esta ciudad colombiana, Alonso Salazar, estima que sólo con conocerla se echa al olvido mucha de su mala fama por violencia y narcotráfico. violencia y el narcotráfico, lo que le ha hecho caer posiciones en este Ránking. La historia opuesta es la de Medellín (15º), una ciudad que ha transformado en un objetivo estratégico el revertir la imagen de peligrosidad, corrupción y narcotráfico con que inevitablemente se la moteja. Si bien su alcalde, Alonso Salazar, reconoce que estos problemas persisten, aunque en menor medida, su propósito ha sido demostrar que no son consustanciales a la capital “paisa”, lo que queda demostrado con los avances conseguidos por el proyecto de desarrollo urbano cuyos ejes son la integración social, el desarrollo de capital humano y la atracción de inversiones. Eso ha ido acompañado

rezagadas menos glamorosas, en especial en infraestructura y conectividad física. “Está pendiente la doble calzada en las carreteras a los puertos de Buenaventura y Cartagena”, dice. Una necesidad vital para alguien que dirige una empresa multilatina que exporta y opera más allá de América Latina. Algo además que se condice con los números de este Ránking, pues es precisamente ahí donde mayores dificultades registra Medellín. Augusto Barrera, el nuevo alcalde de Quito (26°), tiene otros desafíos: sobre la capital ecuatoriana pesa una imagen de estancamiento económico y problemas de carácter político, que hacen poco atractivo invertir en ella. “El desafío es convencer a los empresarios

atraer turismo, son los caballos de batalla de un alcalde que cuenta al menos con la autoridad administrativa de todo el contorno urbano de la ciudad, y un proyecto factible para una ciudad de un poco más de dos millones de habitantes. Quito, Medellín, Montevideo, Monterrey, Guadalajara, Curitiba, San José y Ciudad de Panamá. Urbes de las que no se suele escuchar mucho, pero que en sus murmullos palpitan historias interesantes en las que los proyectos son más factibles, pues están a escala humana. Algo que las empresas empiezan a valorar cada vez más. n Ver metodología en www.americaeconomia.com

FUENTES ICUR 2010 • Aeropuerto Internacional Rosario “Islas Malvinas” • Airport Council International, ACI • AméricaEconomía Intelligence • Association of MBAs, AMBA • Association to Advance Collegiate Schools of Business, AACSB • Bancos Centrales de los países en estudio • Boliviabienesraices.com • Bumeran • CB Richard Ellis • Comisión Económica para América Latina y El Caribe, CEPAL • Cybermetrics Lab • DEKTOS, Tegucigalpa • Dirección General de Aeronáutica Civil, Guatemala • Empresas de distribución eléctrica en América Latina • Electric Transport in Latin America, Allen Morrison • European Quality Assurance Label, EQUIS • Fondo Monetario Internacional, FMI • FTI Consulting Ibero America (Frank Holder) • Governance Matters • Heritage Foundation • Human Capital • Institutos nacionales de estadísticas de los países en estudio • International Data Corporation, IDC • International Telecommunication Union, ITU • Joint Comission International • Mastercard • Mercer • Programa de Naciones Unidas para el Desarrollo, PNUD • RE/MAX Metropolitana, Guatemala • Servicio de Aeropuertos Bolivianos S.A., SABSA • Shanghai Jiao Tong University • Simply Hired • Southern Association of Colleges and Schools, SACS • Standard & Poor’s • The Economist Intelligence Unit • The Institute for Economic and Peace • The International Baccalaureate • U.N. Conference on Trade and Development, UNCTAD • U.N. Department of Economic and Social Affairs, UNDESA • U.N. Environment Programme, UNEP • U.N. Framework Convention on Climate Change, UNFCCC • Universidad Nacional Autónoma de México, UNAM • VISA • World Economic Forum, WEF • Yale University

MAYO, 2010 / AMÉRICAECONOMÍA 29


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