Car & tuning guide edisi 518, 2015 by Thành Phan

CAR & TUNING GUIDE 518

WAJAH BARU KIA RIO & NEW PICANTO PLATINUM TUNING GUIDE

BERGAYA ALA MOBIL RELI EDISI MOTM150722

518

Rp. 27.000,(P. JAWA)

Rp. 28.000,(LUAR P. JAWA)

LIVE FROM MARANELLO

FERRARI 488 GTB

PANDUAN LENGKAP

DRESSAUP HOND HR-V ILASI S KOMP G CARIK TUNIN A MPV TERB

DUA SUV BARU BMW

ALL NEW BMW X5 M DAN ALL NEW BMW X6 M ★ GUIDANCE TO IMPROVE YOUR CAR ★ CTG Ed 518_C-1.indd 1

7/7/15 5:59 AM

CTG Ed 517_C-2 iklan otonet.indd 2

7/7/15 3:48 AM

Pers nasional mempunyai fungsi sebagai media informasi, pendidikan, hiburan, dan kontrol sosial (UU Pers No. 40 Tahun 1999, Bab II pasal 3)

CAR & TUNING GUIDE Magazine

@CAR_TUNINGGUIDE

EDITORIAL EDITOR IN CHIEF

Segenap Redaksi mengucapkan

ADITYA P. SIREGAR MANAGING EDITOR

RISSON RAMADHANI PROJECT EDITOR

RENDY SURYA SETIAWAN EDITOR

ANDY C TINGGOGOY REPORTERS

Selamat Hari Raya Idul Fitri 1436 H

ROBERTUS A. S. FAJAR DIVA S. ARIES ADITYA PUTRA VISUAL EDITOR

M. ERIK G. GRAPHIC DESIGNER

ARIFIN SIREGAR AARON TOBIAS PHOTO EDITOR

AYUB WASKITA PHOTOGRAPHER

ARTHAMIYA RUSLI ILFAN ANDI ARSIANTO IMAN FIRMAN M. IGFAR PRAMARIZKI DIDIK PERMADI EDITORIAL SECRETARY

SELI DWI LESTARI DOCUMENTATION

RAHARI PANGESTU

Mohon Maaf Lahir dan Batin

SHOWROOM DAN LAYANAN PELANGGAN SIRKULASI KOMPAS GRAMEDIA

Gedung Kompas Gramedia Unit VI Lantai I. Jl Palmerah Selatan No 22 - 28 Jakarta 10270 Telp: (021) 5306263 (hunting) Fax: (021) 53699096 SMS: 0811908680 email: subscribe@cc.kompasgramedia.com Rekening Bank BCA Cabang GAJAH MADA No Rekening 012.301.95.28 Atas nama PT. SIRKULASI KOMPAS GRAMEDIA

Dilarang mereproduksi seluruh atau sebagian dari foto, teks atau ilustrasi yang ada tanpa izin tertulis dari CAR & TUNING GUIDE. Hak penerbit dilindungi undang-undang • Kantor Pusat (Sdr. ANTON YUNIARTA): Gd. Gramedia Majalah Unit 1 Lt. 2, Jl. Panjang No. 8A Kebun Jeruk - Jakarta 11530 Tlp. (021) 5330150/70 ext. 32102 ; 32111 Faks. (021) 5320480 • Unit Layanan Jual/Langganan: Gd. Kompas Gramedia Lt.1 Jl. Palmerah Selatan No. 22-28, Jakarta 10270 Tlp. (021) 5360441-2 Faks. (021) 5481341 E-mail: ulj@gramedia-majalah.com HP/SMS: 0811908680 • Kantor Pelayanan Wilayah: JAKARTA 1: Tlp. (021) 6006554 ; 2601120 Faks. (021) 6009425 HP/SMS: 0811170795 • JAKARTA 2: Tlp. (021) 7508932 ; 7506143 Faks. (021) 7506140 HP/SMS: 0811921312 • LUAR JAWA: Tlp. (021) 6009401 ; 2601119 Faks. (021) 6009417 HP/ SMS: 0811972638 • BANDUNG: Tlp. (022) 7237033 Faks. (022) 7237034 HP/SMS: 08122003732 • YOGYAKARTA: Tlp. (0274) 553417-9 Faks. (0274) 553420 HP/SMS: 0811251137 • SURABAYA: Tlp. (031) 5038470 ; 5024449 Faks. (031) 5035238 HP/SMS: 08123017969 • MEDAN: Tlp. (061) 4145500 ; 4531137 Faks. (061) 4531132 HP/ SMS: 08126056765 • MAKASSAR: Tlp. (0411) 457146 Faks. (0411) 457149 • DENPASAR: Tlp. (0361) 435364 Faks. (0361) 427966

#518 | 3

CTG Ed 51_T-03-04.indd 3

7/7/15 12:57 PM

volume CAR & TUNING GUIDE 518

WAJAH BARU KIA RIO & NEW PICANTO PLATINUM TUNING GUIDE

BERGAYA ALA MOBIL RELI EDISI MOTM150722

518

Rp. 27.000,(P. JAWA)

Rp. 28.000,(LUAR P. JAWA)

LIVE FROM MARANELLO

FERRARI 488 GTB

PANDUAN LENGKAP

DRESSAUP HOND HR-V ILASI KOMP CARS TUNING AIK MPV TERB

DUA SUV BARU BMW

ALL NEW BMW X5 M DAN ALL NEW BMW X6 M H GUIDANCE TO IMPROVE YOUR CAR H

06 NEWS 10 EXPOSED HOT CARS 12 FIRST DRIVE – FERRARI 488 GTB 18 FIRST IMPRESSION – ALL NEW BMW X5 M & X6 M 22 FIRST IMPRESSION – KIA NEW RIO PLATINUM & NEW PICANTO PLATINUM

35 KOMPILASI MOBIL DRESS UP RELI TERBAIK 51 KOMPILASI DRESS UP HONDA HR-V TERBAIK 67 KOMPILASI DRESS UP MPV TERBAIK

General Manager Publishing Special Interest Media M. Arief Adrianto Staff to Publisher A. Agustianto Business Manager Moch. Fahrudin Business Assistant Manager Anastasia Warih Widarningsih Marketing Communication Assistant Manager Abi Irawan Business Relation Assistant Manager Christia Kartika Sari

IN CAR-TAINMENT 84 ISTILAH HEAD UNIT 86 ALL ABOUT SETTING CAR AUDIO 88 HONDA HR-V 1.5 E 2015

AUTO ENTHUSIAST 25 HONDA DAN MAZDA DI GOODWOOD FESTIVAL OF SPEED 2015

COMMUNITY 90 DIECAST PHOTOGRAPHY 92 INDOPAJERO COMMUNITY (IPC) BALI

Brand Activation Didit Razad Media Planner & Relations Christia Kartika Sari International Rights & Licensing Director Tomi Ngalusi Circulation & Distribution Anton Yuniartha

Group Director Elwin Siregar

TUNING CARS 28 MINI CLUBMAN S 30 OETTINGER VOLKSWAGEN GOLF 500R 31 AC SCHNITZER BMW I8 32 KAEGE PORSCHE 997 GT3 CLUBSPORT 33 TOYOTA HILUX REVO TRD SPORTIVO 34 PRIOR DESIGN MERCEDES-BENZ SLS AMG PD900GT

General Manager Busines Sulistyono Basuki Deputy General Manager Business – Sales & Marketing Prisanty Advertising Sales II Manager Panya Kumara

PENERBIT: PT DUNIA OTOMOTIFINDO MEDIATAMA. SIUPP: No. 183/SK/MENPEN/SIUPP/D.2/1986. Tanggal 3 Juni 1986 dan No. 83/DITJEN PPG/K. Tanggal 30 Januari 1987 | ISSN:0215-7713

DISCLAIMER Setiap artikel/tulisan/foto atau materi apa pun yang telah dimuat di CAR & TUNING GUIDE, dapat diumumkan dan diperbanyak, termasuk dialihwujudkan kembali dalam format digital atau non-digital yang tetap merupakan bagian dari CAR & TUNING GUIDE.

EDITORIAL OFFICE Gramedia Majalah Building 1st unit 7th fl. Jl. Panjang No. 8A Kebon Jeruk Jakarta 11530 Tel : (021) 5330150/5330170 ext. 33410 Faks : (021) 5347962 Email : cartuningguide@ gramedia-majalah.com

ADVERTISING Gramedia Majalah Building 1st unit 7th fl. Jl. Panjang No. 8A Kebon Jeruk Jakarta 11530 Tel : (021) 5330150/5330170 ext. 32149 Faks : (021) 5330188 Email : iklan@gramediamajalah.com

MARKETING & COMMUNICATION-BUSINESS DEPARTMENT Kompas Gramedia Building Jl. Panjang No. 8A Unit 1 Lt. 7 Kebon Jeruk, Jakarta Barat 11530 Telp. (021) 5330150 Ex. 32401 Fax. (021) 5304669 Email. promosi@gramediamajalah.com

SUBSCRIPTION Tel : (021) 53006263 Faks : (021) 5369906 Email : subscribe@ cc.kompasgramedia.com

4 |CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 51_T-03-04.indd 4

7/7/15 12:57 PM

CTG Ed 517_T-05 iklan hadiah.indd 5

7/7/15 3:49 AM

NEWS ASURANSI ASTRA LIMA PERSIAPAN MUDIK Sebelum melakukan perjalanan mudik ke kampung halaman, sebaiknya Anda mempersiapkan segala kebutuhan. Jangan sampai masalah timbul ketika Anda dalam perjalanan. Untuk itulah Asuransi Astra memberikan lima persiapan dasar yang harus dilakukan sebelum mudik atau perjalanan jauh. Pertama adalah kondisi fisik. Kesehatan fisik dan pikiran harus dijaga, pastikan badan Anda fit agar dapat mengemudi lebih baik. Lalu cek kondisi kendaraan Anda, usahakan mobil pun dalam kondisi prima. Selanjutnya perhatikan rute perjalanan. Buatlah rute alternatif untuk menghindari kemacetan selama berjam-jam. Berikan perlindungan diri dan kendaraan, caranya dengan mengikuti asuransi untuk jiwa dan kendaraan. Terakhir adalah bantuan dalam genggaman. Seperti aplikasi Otocare yang dapat diunduh melalui App Store dan Google Play. Aplikasi ini menyajikan informasi lokasi umum penting terdekat dengan Anda. Seperti rumah sakit, SPBU, tanggal jatuh tempo SIM, STNK serta polis asuransi. Otocare juga berfungsi sebagai reminder untuk melakukan servis berkala. Selama musim mudik kali ini, Garda Oto memberikan manfaat tambahan berupa e-GOXC (Garda Oto eXperience Card) bagi yang mengunduh Otocare dari 1 Juni – 31 Juli 2015. Dengan e-GOXC, Anda akan mendapatkan bantuan darurat di jalan raya, seperti kehabisan bensin, mogok, dan kunci tertinggal di dalam mobil. Selamat mudik ke kampung halaman.n Fajar

PT. FEDERAL INTERNATIONAL FINANCE PRESTASI TERBAIK FIFGROUP Tahun ini, PT Federal International Finance atau FIFGROUP genap berusia 26 tahun. Dalam perjalanannya, pembiayaan sepeda motor Honda melalui brand FIFASTRA, elektronik dan rumah tangga via SPEKTRA dan pembiayaan roda empat melalui AFTRA. Hingga kini, FIFGROUP hadir diseluruh penjuru Indonesia melalui 169 cabang dan lebih dari 390 Point of Service (POS). Tak salah jika sepanjang Januari – Mei 2015, FIFGROUP berhasil membukukan pembiayaan sebesar Rp 10,9 triliun, meningkat Rp 1,3 triliun ketimbang tahun lalu. Total pembiayaan yang diraih FIFGROUP ini meliputi pembiayaan sepeda motor melalui FIFASTRA mencapai Rp 9,6 triliun. Sedangkan untuk pembiayaan elektronik melalui SPEKTRA

berhasil membukukan pembiayaan sebesar Rp 1,1 triliun dan pembiayaan mobil melalui AFTRA mencapai Rp 272 miliar. Selain itu, FIFGROUP turut berperan dalam berbagai macam program sosial yang dikemas melalui Program Corporate Social Responsibility (CSR). Ada empat pilar pokok yang menjadi focus dalam menjalankan program CSR diantaranya, Pendidikan, Pemberdayaan Masyarakat, Lingkungan hidup dan Kesehatan. Di tahun 2015 ini, FIFGROUP juga mengadakan Seminar Pendidikan “Maju Bersama FIFGROUP” yang diikuti oleh 500 tenaga pengajar nonformal dan informal dari seluruh Indonesia. Kegiatan ini dilakukan dalam rangkaian memperingati hari jadi FIFGROUP yang ke-26 tahun. n

6 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-6-7.indd 6

7/7/15 6:33 AM

PT. AUTO TRISULA INDONESIA LEBIH EKSKLUSIF DENGAN CENTENNIAL EDITION PT. Auto Trisula Indonesia (PT. ATI) sebagai agen pemegang merek Maserati di Indonesia, meluncurkan program Maserati Assistance yang merupakan layanan servis eksklusif untuk para pemilik Maserati. Selain itu PT. ATI juga menghadirkan varian terbatas dari Maserati GranTursimo di Tredici Ristorante, Senopati, Jakarta Barat (2/7). Dinamakan GranTurismo MC Stradale Centennial Edition, lantaran untuk memperingati 100 tahun produsen sports car asal Italia tersebut. Pembedanya adalah GranTurismo MC Stradale Centennial Edition hanya menggunakan tiga warna, yakni Rosso Magma, Blu Inchostro dan Grigio Pietra. Selain itu, tersedia dua model velg 20 inci, yakni Trofeo-design dan MC-design, serta kap mesin door handle, spion dan rear lip spoiler yang dilapis carbon fiber. Sementara pada interior, mendapatkan komponen eksklusif seperti door sills carbon fiber dengan tulisan 100 tahun Maserati, jok kulit Poltrona Frau dan carbon fiber pada dasbor, jok dan headrest moulding. Indonesia sendiri hanya mendapatkan jatah dua unit GranTurismo MC Stradale Centennial Edition. Performa mesin V8 berkapasitas 4.700 cc ini mampu mengeluarkan 460 hp dan torsi 520 Nm. n Tomo/Tomo

PT. SUZUKI INDOMOBIL SALES (SIS) LUNCURKAN PROGRAM MUDIK 2015 Bertempat di restaurant Patio, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan, (6/7) lalu, PT. Suzuki Indomobil Sales kembali mengadakan program after sales tahunan, yaitu Suzuki Peduli Mudik 2015. Program tersebut digelar dengan mengusung tagline “Mengawal Perjalanan Keluarga Anda” dan bisa dinikmati oleh pengguna produk Suzuki baik roda dua dan roda empat. Di tahun 2015 ini, Suzuki menyediakan lima pos siaga, tiga puluh tiga Bengkel Mobil Siaga, dan dua puluh Bengkel Motor Siaga untuk membantu para pemudik tiba dengan selamat di tujuan. Fasilitas lain yang Suzuki sediakan adalah Halo Suzuki Mudik

Assistance (HSMA) yang bisa dijangkau di nomor 08001100800 (bebas pulsa), serta layanan Service Emergency Road Assistance (SERA) yang akan berjaga selama 24 jam di enam lokasi Bengkel Siaga yang disediakan. Riecky Patrayudha selaku Service Head PT. SIS mengungkapkan, “Kami peduli dengan kenyamanan dan keamanan pelanggan saat mudik. Kami juga akan mengawal perjalanan pelanggan sejak berangkat dari rumah hingga tiba di tempat tujuan.” n Angga/Fajar

#518 | 7

CTG Ed 518_T-6-7.indd 7

7/7/15 6:33 AM

PERAWATAN KAKI-KAKI PASKA MUDIK

udik ke kampung halaman memang menyenangkan. Namun, jangan abaikan mobil selepas perjalanan jauh. Salah satu sektor yang patut diperhatikan adalah sektor kaki-kaki. Karena, perjalanan jauh ratusan kilometer ditambah kondisi jalan yang beraneka ragam, bisa membuat sektor kaki-kaki kendaraan mengalami kerusakan. “Ada dua hal yang patut diperhatikan. Pertama pra perjalanan balik mudik. Anda bisa usahakan cek tekanan angin ban dan cek kondisi ban serta komponen kaki-kaki. Yang kedua, saat perjalanan balik mudik, bila ada kesempatan berhenti di SPBU saat pengisian bahan bakar dan istirahat, lakukan pengecekan tekanan angin milik SPBU. Tetapi, ada baiknya jika Anda membawa alat pengukur tekanan angin ban,” ujar Surya Dharma, Sales and Marketing Manager PT Elangperdana Tyre Industry (EPTI). Alasannya, jumlah muatan atau bobot yang banyak, otomatis membuat kerja sistem suspensi bekerja lebih keras dan pengaruh terhadap ban. Langkah terakhir jika Anda sudah sampai tujuan (rumah, red), ada baiknya Anda mengecek kembali kinerja suspensi, velg, ban dan rem. Semua demi kenyamanan dan keamanan Anda ketika berkendara selepas mudik. Berikut kami paparkan beberapa ‘penyakit’ yang kerap timbul pada sektor kaki-kaki paska mudik atau perjalanan jauh. ■

KEMBALIKAN PERFORMA

KAKI-KAKI

Pengecekan seputar kaki-kaki sebaiknya dilakukan setelah mudik atau perjalanan jauh

Forceum HEXA R “Forceum Hexa R merupakan ban yang didesain dengan performa yang tinggi. Apalagi ketika Anda berkendara dengan kecepatan yang tinggi pada jalan lurus dan berliku, ban ini memiliki kestabilan yang baik. Semua berkat teknologi Z-Type Continious Centre Rib yang mencengkeram erat pada permukaan jalan,” promo Surya. Tak hanya itu, desain khusus tapaknya dipercaya agar menciptakan low noise yang membuat berkendara semakin nyaman. Fitur Key-Hole Sipes untuk menjaga cengkeraman pada jalan basah. Fitur pendukung lainnya, yakni Tough Shoulder Block dan Shoulder Stabilizer Rib. Intinya, produk ini mampu menghasilkan stabilitas yang baik serta mereduksi tingkat kebisingan. 8 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-8-9.indd 8

7/7/15 12:21 PM

FAJAR DIVA/PHOTOS: DOK. CAR & TUNING GUIDE, PT EPTI

Sokbreker

Velg

Inilah perangkat yang paling bekerja keras selama perjalanan. Sokbreker yang sudah mati biasa ditandai dengan bantingannya yang tiba-tiba jadi keras. Gejalanya, sokbreker yang mati ketika terjadi ayunan, maka mobil terpantul lebih dari sekali. Jika sokbreker sehat, pantulan cukup sekali saja. Biasanya sokbreker (oli) yang sudah mati juga terdapat rembesan oli di batang sokbrekernya. Sokbreker rusak membuat mobil Anda tidak nyaman dan berisiko tinggi ketika dikendarai. Salah satu efeknya membuat kerja per jadi lebih keras dan jadi rawan patah. Oleh karena itu segeralah diganti baru. Kalau bisa sekalian periksa kondisi karet stopper. Jika sudah pecah atau getas, sebaiknya ganti dengan yang baru.

Pada velg, biasanya penyakitnya adalah terdapat peyang karena menghajar lubang atau terkena benturan. Jika Anda mengalami hal seperti ini, usah khawatir. Karena peyang pada velg bisa diperbaiki dengan cara press velg menggunakan mesin press. Jika sudah selesai direparasi, sebaiknya velg segera di-balancing ulang untuk meminimalisasi getaran yang terjadi. Penyakit lainnya adalah velg sering kali baret-baret atau timbul noda aspal. Untuk baret pada permukaan velg Anda bisa sambangi servis velg untuk memperbaikinya. Sementara noda aspal bisa hilang dengan aplikasi produk perawatan yang banyak dijual bebas.

Rem Peranti vital ini wajib diperiksa setelah menempuh perjalanan mudik. Biasanya penyakitnya adalah disc brake yang kotor karena tumpukan debu dan lumpur sisa hujan. Penumpukan kotoran ini membuat komponen yang menjepit disc brake menjadi macet. Segera bersihkan rem dengan cairan disc brake cleaner. Caranya, bilas kaki-kaki pakai semprotan air high pressure buat merontokkan lumpur.

Layanan Konsultasi Gratis Biarkan kaki-kaki kering, lalu semprot seputaran kaliper, disc dan selang-selang rem pakai brake cleaner. Untuk pembersihan rem belakang yang sebagian masih menggunakan teromol, bisa dilakukan langkah yang sama. Tapi mungkin lebih baik minta bantuan montir/ bengkel untuk membuka teromolnya. Selain itu cek juga ketebalan kampas rem. Jika sudah tipis, sebaiknya segera beli baru.

â&#x20AC;&#x153;PT EPTI buka layanan konsultasi gratis seputar pengecekan kaki-kaki. Jika ada masalah seputar kaki-kaki, seperti kapan harus melakukan rotasi ban serta keluhan seputar ban. Silakan email ke marketing@eptyres. com atau hotline sms, WhatsApp dan WeChat ke nomor 085788889600,â&#x20AC;? jelas Surya Dharma kembali. Konsultasi ini pun berlaku untuk bertanya seputar produk Accelera dan Forceum, serta edukasi seputar ban. Bahkan, Anda akan diinfokan lokasi workshop atau toko terdekat penyedia produk Accelera dan Forceum yang terdekat dengan lokasi Anda.

Ban

â&#x20AC;&#x153;Jangan lupa untuk selalu mengecek tekanan angin ban, sebelum perjalanan dan saat perjalanan jauh,â&#x20AC;? saran Surya

Umumnya, penyakit pada karet bundar ini selain tipisnya tapak ban adalah benjol atau bocor. Untuk ban benjol, sebaiknya segera ganti ban baru karena sudah tidak aman dipakai. Jika bocor, bisa ditambal di pinggir jalan untuk pertolongan sementara. Alternatif lebih amannya, ditambal menggunakan bahan penambal. Sedangkan jika robek samping, sebaiknya diganti baru. Namun, bila kondisi darurat bisa ditambal mesin thermo press, tetapi harus segera diganti karena sangat tidak safety. Sedangkan jika tapak ban termakan salah satu sisinya, masih bisa diakali dengan trik rotasi ban. Lain cerita bila kebotakan ban sudah hampir sejajar dengan batas maksimal Tread Wear Indicator (TWI), sebaiknya segera beli ban baru. #518 | 9

CTG Ed 518_T-8-9.indd 9

7/7/15 12:21 PM

exposed

NEW FIAT 500

BY PRATOMO FJ/PHOTO BY DOK. CAR & TUNING GUIDE /DESIGN: IPIN

etelah 8 tahun kemunculannya, Fiat 500 bersolek kembali untuk hadir dengan tampilan lebih stylish, modis dan segar namun tanpa melunturkan sosoknya sebagai city car modern bernuansa retro. Facelift yang dilakukan hanya menyentuh bagian eksterior, interior serta suspensinya. Pada bagian eksterior, terlihat pada bagian gril yang kini terdapat lekukan trapezoidal. Sementara kini gril memiliki desain two piece dengan tetap menggunakan finishing krom. Selain itu, Daytime Running Light (DRL) kini memiliki desain membulat dan terintegrasai pada fog lamp. Pada bagian belakang, sepasang lampu belakangnya kini memiliki desain lebih mengerucut dengan penambahan desain segitiga pada bagian dalamnya. Sementara diffuser kecil kini terlihat lebih tegas dengan dilapisi ornamen krom pada bagian sampingnya.

Pada bagian suspensi, new Fiat 500 menggunakan velg 15 dan 16 inci dengan desain baru yang menguatkan kesan retro dan sportinya. Ketika masuk ke interior, Multi Information Dislpay yang kini menggunakan layar 5 inci dengan fitur Uconnect. Sementara pada cluster indikator, lebih stylish dengan layar ukuran 7 inci yang lebih informatif. New Fiat 500 juga lebih nyaman, dengan kualitas peredaman kabin pada firewall yang diklaim lebih baik. Dari sektor mesin, new Fiat 500 tetap menggunakan mesin 1.200 cc bertenaga 69 hp dan 900 cc turbo TwinAir bertenaga 88 hp dan 105 hp. Namun kabarnya varian mesin diesel akan segera menyusul dengan 4 silinder 1.300 cc bertenaga 95 hp dengan fitur common-rail. n

LEBIH SEGAR DAN MODIS

10 |CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-10-11 Exposed.indd 10

7/7/15 4:58 AM

VW POLO 1.2 TSI

exposed

emunculan VW Polo 1.2 TSI membuat pasar hatchback semakin ketat. Konsumen pun disuguhkan atas hatchback Eropa dengan harga yang lebih kompetitif. Volkswagen Indonesia pun bersiap untuk memperkenalkan Polo 1.2 TSI untuk publik Indonesia tahun ini. Pada model sebelumnya, Polo menggunakan mesin 1.400 cc. Namun dengan mesin lebih kecil, Polo 1.2 TSI menjanjikan efisiensi lebih optimal, namun tanpa harus mengorbankan performanya, lantaran sudah dilengkapi dengan turbo. Tenaga maksimalnya mencapai 90-105 hp plus torsi antara 160-175 Nm, dengan akselerasi 0-100 km/jam sekitar 10 detik. Untuk versi Eropa tersedia transmisi manual 6 percepatan dan otomatis dengan dual clutch dengan 7 percepatan. Dari segi tampilan, tak ada perbedaan signifikan antara

PESAING SERIUS HATCHBACK JEPANG PRATOMO FJ/PHOTOS: DOK. CAR & TUNING GUIDE/DESIGN BY IPIN

varian 1.2 TSI atau yang 1.4 MPI. Masih menghadirkan sosoknya yang agresif, layaknya saudara kembar mereka yang berlaga di Wold Rally Championship (WRC). Sementara pada bagian kabin, tetap informatif dengan nuansa warna hitam yang mendominasi. Kabarnya, semua lini sudah dilengkapi dengan Electronic Stability Control (ESC), Hill Hold Control dan seatbelt dengan

tensioner dan belt force limiter. Ketika acara berbuka bersama Volkswagen lalu, Volkswagen Indonesia memberikan keterangan harga untuk Polo 1.2 TSI, yakni Rp 260 jutaan. Jika tak ada perubahan harga, Polo 1.2 TSI menjadi pesaing serius bagi hatchback asal Jepang seperti Honda Jazz, Toyota Yaris atau Mazda2 yang bermain di harga Rp 200 jutaan. Menarik bukan?n

#518 | 11

CTG Ed 518_T-10-11 Exposed.indd 11

7/7/15 4:58 AM

FERRARI 488 GTB

LIVE FROM MARANELLO

KUDA PACU TERBARU ISTAL MARANELLO

12 |CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-12-17.indd 12

7/7/15 6:40 AM

Ini bukan sekadar facelift atau product improvement. Dengan 85% komponen benar-benar baru, 488 GTB unggul segalanya dari pendahulunya. Kunci rahasianya, upgrade aerodinamika dan kehadiran mesin turbo baru

eringkali, yang namanya perubahan tidak dapat ditolak. Apalagi ketika bicara keharusan memenuhi standar tertentu seperti tengah terjadi di dunia otomotif. Kewajiban menaati regulasi emisi membuat produsen dunia beramai-ramai melakukan â&#x20AC;&#x2DC;downsizingâ&#x20AC;&#x2122; alias memperkecil kapasitas mesin. Namun disisi lain, ketatnya kompetisi di pasar membuat pabrikan wajib memenuhi target performa tertentu. Dan saat ini, solusi untuk memenuhi kedua tuntutan tersebut hadir dalam wujud peranti turbocharger. Kondisi inilah dialami Ferrari. Pertama, mereka mengaplikasikannya kepada California T bermesin depan. Dan kemudian, menerapkan resep sama pada keluarga V8 berlinetta. Hadirnya, sosok dinamai 488 GTB DATA yang diperkenalkan Maret silam Model: Ferrari 488 GTB, Mesin: V8 di Geneva Motor Show. Dan di bi-turbo 3.902 cc, Tenaga: 670 dk @ sinilah saya, di markas Ferrari di 8.000 rpm, Torsi: 760 Nm @ 3.000 Maranello untuk merasakan seperti rpm, Transmisi: 7-speed F1, Dimensi: 4.568 x 1.952 x 1.213 mm, Harga: apa kehebatan 488 GTB... TBA Melihat penampilannya, tidaklah #518 | 13

CTG Ed 518_T-12-17.indd 13

7/7/15 6:40 AM

14 |CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-12-17.indd 14

7/7/15 6:40 AM

sulit menebak bahwa 488 GTB merupakan pengganti dari 458 Italia. Walau mirip, harap dicatat bahwa Ferrari tidak mengenal istilah facelift ataupun product improvement. Karena umumnya, ubahan dilakukan bersifat universal. Hal sama berlaku pada 488 GTB. Walau mirip, pada berbagi panel atap dan kaca spion dengan 458 Italia. Lebih tegas, sebanyak 85 persen dari mobil merupakan komponen benar-benar baru. Dan sebagaimana supercar, seluruh ubahan murni dilakukan demi memperbaiki performa agar dapat mengasapi lawan-lawannya. Masuk ke dalam kabin. Terlihat betapa semua panel, tombol, maupun inter-face dirancang mendekati dan memudahkan pengemudi. Kombinasi garis tipis merah berpadu nuansa hitam seakan memberikan aura sakral bagi petrolhead manapun. Jangan tanya soal kepraktisan. Di sini, Anda hanya mendapatkan sejumput wadah penyimpanan plus rongga kecil di belakang kursi. Sepintas, suasana kabinnya seperti mirip 458 Italia. Padahal nyaris beda total. Penempatannya masih di tempat sama, tapi desain sekitarnya berbeda. Sebagai contoh, posisi tombol transmisi ‘R’, ‘AUTO’ dan ‘LAUNCH’ pada 488 GTB yang memanjang. Tidak nyaris sejajar seperti pada 458. Esensi sejati 488 GTB terletak pada mesin turbonya. Hadir mesin baru V8 berkode F154 sebagai pengganti F136 milik 458. Kehadiran turbo dan sejumlah improvement pada jeroan menjadikan tenaga terdongkrak 100 dk menjadi 670 dk, dengan tenaga maksimum dapat dicapai merata pada setiap putaran. Turbonya sendiri bukan rumah keong sembarangan. Dilengkapi teknologi twin-scroll dan dibekali ball bearing khusus dan abradable seal agar memangkas waktu respons. Membuat waktu respons mesin, yaitu jeda antara saat Anda menginjak pedal gas dan mesin bereaksi, tidak kalah jauh dari 458 Italia bermesin naturally aspirated. GTB memiliki waktu respons 0,8 detik, hanya lebih lambat 0,1 detik dari Italia. Hasilnya, statistik performa menakjubkan. Akselerasi 0-100 km/jam

dalam 3,0 detik, 0-200 km/jam dalam 8,3 detik, kecepatan puncak 340 km/jam, hingga catatan waktu Fiorano secepat 83 detik. Lebih cepat 2 detik dari 458 Italia. Sesi test drive 488 GTB dilakukan dalam dua etape. Pertama, mengemudikan 488 GTB di test track Ferrari Fiorano. Di sini, saya mendapatkan jatah empat putaran. Jelas lebih cukup untuk merasakan sensasi performa 488 GTB. Atur kenop Manettino pada mode Race, dan rasakan bagaimana 488 melahap tikungan demi tikungan. Tenaga dahsyat tentu akan percuma jika kita tak dapat menjinakkannya. Rem menggunakan warisan LaFerrari, juga dilengkapi ESP terkini, hingga E-Diff. Semuanya menjamin 488 GTB akan tetap pada jalurnya walau ditekuk seekstrem apapun. Namun tetap menyajikan unsur kesenangan berkendara khas Ferrari.

#518 | 15

CTG Ed 518_T-12-17.indd 15

7/7/15 6:40 AM

Jika sesi pertama sudah bikin horny, tunggu sampai saya menceritakan sesi tes kedua. Bagaikan surga dunia, karena Ferrari memberikan kunci 488 GTB kepada saya untuk mengajaknya berkeliling Maranello! Rute dipilih, jalanan pedesaan antara Maranello â&#x20AC;&#x201C; Bologna sejauh 195 km. Meski senang setengah mati, secara jujur saya harus bilang bahwa rute seperti ini bukanlah habitat sempurna bagi 488 GTB. Ia memang responsif dan menyenangkan, namun rasanya lebih enak mengemudikan California T pada rute ini. Ayunan suspensinya terlalu keras dan Anda tidak merasa rileks saat memacunya. Tetap, mengemudikan Ferrari model apapun di jalan pedesaan Italia adalah mimpi bagi sebagian petrolhead.... â&#x2013;

16 |CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-12-17.indd 16

7/7/15 6:40 AM

AERODINAMIKA AKTIF Sebagai supercar sejati, seluruh ubahan pada desain dilakukan demi eﬁsiensi aerodinamika. Berikut beberapa higlight elemen aerodinamika pada 488 GTB: Lubang inilah pembeda utama antara 458 dan 488. Fungsinya, mengalirkan udara segar ke intercooler dan ‘memindahkan’ aliran untuk mengurangi hambatan. Dimana, ‘aksi’ ini didukung kehadiran hendel pintu dibuat menonjol dan berfungsi sebagai sayap mengarahkan udara ke lubang intercooler. Blown spoiler mengalirkan udara dari atap hingga masuk ke celah tipis ala spoiler pada ekor.

TAILOR-MADE PROGRAM Di atas langit masih ada langit. Memiliki mobil nan eksotis tidak lantas membuat pemilik Ferrari berpuas diri. Tetap masih memiliki keinginan untuk melakukan personalisasi agar tampil beda. Kebutuhan ini lantas ditangkap Ferrari melalui tailor-made program. Disini, owner dapat melakukan sejumlah kustomisasi sesuai selera. Bagi mereka yang ingin berpenampilan ala mobil balap, dapat memilih opsi Scuderia. Ingin bergaya klasik dengan elemen-elemen dari mobil GT legendaris Ferrari? Bisa lirik penawaran dari Classica. Mau bergaya anti-mainstream dengan warna-warna meriah menyala? Tersedia program Inedita.

#518 | 17

CTG Ed 518_T-12-17.indd 17

7/7/15 6:40 AM

first impression

ALL NEW BMW X5 M & X6 M

GEN SAMA, PENAMPILAN BERBEDA

18 |CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-18-21.indd 18

7/7/15 4:06 AM

arIeS aDITYa PUTra/PHoToS: BmW

Tenaga 20 hp serta torsi 70 Nm lebih besar dibanding mesin generasi pendahulunya, membuat kedua mobil ini jauh lebih beringas namun dengan konsumsi bahan bakar lebih efisien 20 persen

icara soal kecepatan dan BMW pasti tidak jauh dari huruf M. Huruf ke-13 dari Model: all new BMW X5 M/all new BMW X6 M Mesin: BMW M alfabeth ini selalu memberikan TwinPower Turbo, TwinScroll, 4.395 performa yang mumpuni dari lini cc Tenaga: 575 HP / 6.000-6.500 RPM BMW. Tapi bagaimana jika huruf Torsi: 750 Nm / 2.200-5.000 RPM, tersebut disematkan pada mobil Transmisi: Otomatis 8-Percepatan, Dimensi: 4.880x 1.985x 1.754 jenis SUV? Jawabannya ada pada mm/4.909x1.989x1.689, Harga: X5 all new BMW X5 M dan X6 M M Rp 3,149 miliar/ X6 M Rp 3,249 terbaru ini. BMW menyebut mobil miliar (off the road) yang generasi sebelumnya hadir tahun 2009 ini dengan sebutan Sports Activity Vehicle (SAV) dan Sports Activity CoupĂŠ (SAC). Bisa dibilang, kedua mobil ini memiliki gen yang sama meski penampilannya berbeda. Perbedaan karakter all new BMW X5 M dan BMW X6 M sangat terlihat ketika kedua model tersebut dilihat dari samping. X5 lebih kuat ke penampilan dan fungsionalitasnya dengan DATA

#518 | 19

CTG Ed 518_T-18-21.indd 19

7/7/15 4:06 AM

perawakan tegak, garis atap panjang dan permukaan jendela yang luas. Sebaliknya, X6 menampilkan garis-garis dinamis sebuah BMW Sports Activity CoupĂŠ yang tegas melalui glasshouse yang melengkung halus serta garis atap landai. Menarik ketika berbicara soal dapur pacu. Kedua mobil ini masih menggunakan mesin konfigurasi V8. Tapi hasil racikan insinyur BMW membuat mesin ini jauh lebih bertenaga dan juga lebih efisien. Kedua mobil ini digerakkan oleh mesin terbaru BMW M TwinPower Turbo, yang merupakan mesin paling kuat yang pernah dikembangkan oleh BMW untuk kendaraan jenis all-wheel-drive. Mesin kapasitas 4.4 liter dengan TwinScroll turbochargers ini mampu menghasilkan tenaga 575 hp (6.000 -6.500 rpm). Begitu juga torsi yang ditingkatkan menjadi 70 Nm, dengan

kenaikan 10 persen dibandingkan dengan generasi sebelumnya, sehingga torsi sebesar 750 Nm bisa dinikmati dalam rentang yang luas antara 2.200 hingga 5.000 rpm. Menariknya, meskipun tenaga mesin dan torsi semakin meningkat, namun kedua kendaraan ini hadir lebih efisien dalam hal penggunaan bahan bakar, yaitu 9 km/liter atau 20 persen lebih hemat. Akselerasinya juga dahsyat, klaimnya untuk menempuh jarak 100 km/jam dari keadaan berhenti hanya ditempuh dalam 4,2 detik. Sementara kecepatan maksimal dibatasi secara elektronik sampai 250 km/jam. Tenaga dahsyat tadi disalurkan melalui transmisi M Steptronic 8-percepatan yang dilengkapi Drivelogic. Sebuah teknologi terbaru, memungkinkan perpindahan gigi yang cepat dan rasio transmisi yang lebih luas dibanding dengan transmisi 6-percepatan, sehingga

20 |CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-18-21.indd 20

7/7/15 4:06 AM

Semua mode berkendara bisa diubah hanya dengan menekan tombol di seputar tuas transmisi.

X5 M dilengkapi velg diameter 20 inci, sementara X6 M lebih besar yakni velg berdiameter 21 inci yang dipoles warna Orbit Grey.

memberikan efisiensi bahan bakar lebih baik. Kecepatan pergantian gigi juga bisa diatur melalui Drivelogic. Ini juga merupakan transmisi otomatis pertama dengan torque converter yang menyediakan opsi kecepatan rendah (Low Speed Assistant). Dari transmisi, tenaga disalurkan melalui perangkat cerdas ke semua roda. BMW xDrive dan Dynamic Performance Control cerdas memainkan peran kunci dalam kedinamisan kedua mobil ini. Sistem xDrive dengan kopling multi-plat yang dikontrol secara elektronik memungkinkan distribusi variabel tenaga antara as roda depan dan belakang, dari 100 persen di belakang hingga 100 persen di depan. Performa tinggi sangat pas diikuti tampilan interior yang senada. Nuansa sporty di dalam all new BMW X5 M dan BMW X6 M diperkuat oleh jok elektrik sport M. Jok ini dibalut kulit halus Merino dengan jahitan kontras dan logo M di sandaran punggung. Selain itu juga dilengkapi dengan panel instrumen BMW Individual berlapis kulit. Door sill strip dengan tulisan model, lajur trim interior dari aluminium, dan pelapis atap BMW Individual berwarna antrasit serta trim interior fiber Carbon memberikan sentuhan eksklusif pada desain interior. Di antara aspek penting dari BMW ConnectedDrive adalah sistem BMW Navigation Professional, yang menawarkan kemampuan lebih

serta grafis yang lebih tajam dan menggabungkan unsur-unsur 3D ke dalam tampilan petanya. Head-Up Display standar untuk all-new BMW X5 M dan BMW X6 M juga memberikan display M khusus, termasuk display kecepatan digital, display gigi, rev band dan Shift Lights. Orang yang beli mobil ini sudah pasti suka akan kecepatan, untuk itu BMW juga menyediakan aplikasi BMW M Laptimer, yang memungkinkan pemilik kendaraan untuk menganalisis gaya mengemudi pribadi mereka. Setelah smartphone mereka terhubung dengan kendaraan BMW â&#x20AC;&#x201C; melalui kabel USB atau adaptor snap-in â&#x20AC;&#x201C; pengguna dapat dengan mudah mengoperasikan aplikasi BMW M Laptimer menggunakan iDrive Touch Controller. Aplikasi ini kemudian akan bekerja tanpa jeda, merekam kecepatan mobil, akselerasi longitudinal dan lateral, perputaran mesin, gigi transmisi yang digunakan, sudut kemudi, posisi pedal gas, dan konsumsi bahan bakar. Itu berarti, saat data dianalisa melalui tampilan grafis di smartphone pengguna, reaksi pengemudi juga dapat dianalisa. Fitur lainnya memungkinkan dua rekaman pada jalur yang sama untuk dibandingkan pada setiap rute. Analisa ini dapat berupa data pengemudi, atau data lain yang dikirimkan melalui email. n

#518 | 21

CTG Ed 518_T-18-21.indd 21

7/7/15 4:06 AM

first impression

KIA NEW RIO PLATINUM & NEW PICANTO PLATINUM

DUO PLATINUM ARIES ADITYA PUTRA/PHOTOS: ADLISAL

Menyasar kaum urban yang memiliki gaya hidup tinggi, didukung fitur lengkap dari masing-masing mobil

etelah lama tak terdengar, akhirnya PT. Kia Mobil Indonesia kembali meluncurkan salah satu mobil andalannya. Tapi tak hanya satu, melainkan dua sekaligus dari kelas hatchcback dan compact car. Memiliki fitur lebih lengkap dibanding versi sebelumnya, duo Platinum ini hadir dengan tampilan baru yang lebih sporty baik dari sisi eksterior ataupun interiornya. Varian paling tinggi dari masing-masing mobil ini diberi nama Kia new Rio Platinum dan new Picanto Platinum. Penasaran dengan perbedaan mobil seharga Rp 242 juta untuk Rio dan Picanto seharga Rp 187 juta ini? Berikut ini perbedaan fitur yang dimiliki keduanya.

KIA NEW RIO PLATINUM DATA Model: New Rio Platinum Mesin: 4 silinder kapasitas 1.396 cc CVVT, Tenaga: 107 HP/6.300 RPM Torsi: 135 Nm/4.200 RPM, Transmisi: otomatis 4-Percepatan, Dimensi: 4.045x 1.720x 1.455 mm, Harga: Rp 242 juta.

i bawah kemimpinan Peter Schreyer, president & chief design officer Kia Motors Corporation, tim desain Kia berhasil memberikan penyegaran pada Rio generasi keempat ini. Desain gril Tiger

Nose sebagai ciri mobil Kia tetap dipertahankan, namun pada bagian gril dibuat lebih menarik. Sekilas terlihat ada unsur tiga dimensi pada bagian ini. Desain bumper juga lebih sporty berkat dua bilah list yang

ada di rumah foglamp yang sudah mengandalkan projector. Pada bagian ini juga terdapat Day time Running Light (DRL) yang otomatis akan aktif begitu mesin dinyalakan. Di bagian belakang,

22 |CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-22-24.indd 22

7/7/15 4:55 AM

tampilannya juga jauh lebih sporty. Desain bumper baru, menyematkan unsur hitam di bagian tengah layaknya diffuser berukuran besar disandingkan dengan rear foglamp. Pada bagian ini juga dilengkapi empat buah sensor mundur untuk memudahkan kala parkir. Beralih ke bagian samping, untuk mengimbangi tampilan depan dan belakang yang sudah sporty, ditambahkan side skirt yang memiliki desain cukup agresif. Tampilan roda pun berubah, kini Kia menyematkan velg ukuran 17 inci yang dibalut ban ukuran 205/45R17. Melihat tampilan interior, juga tampak perbedaan yang

mencolok utamanya saat melihat ke sektor center fascia. Kia tak lagi menggunakan head unit lokal, tapi lebih menggunakan head unit in dash yang dibalut dlam panel ber-finishing piano black. Tapi meski head ini menyatu dengan dasbor, tapi soal fitur juga tidak kalah baik. Head unit yang didukung 4 speaker dan 2 tweeter ini mampu memutar lagu-lagu baik dari CD, radio, MP3, slot USB dan juga Bluetooth. Untuk mempermudah pengoperasian, pada lingkar kemudi juga terdapat steering wheel audio remote. Fitur-fitur tambahan yang belum dimiliki tipe sebelumnya

juga bertambah. Sebut saja keyless entry yang memudahkan Anda ketika masuk mobil, selain itu untuk menyalakan mobil kini cukup menekan start/stop button. Agar mata pengemudi tak cepat lelah, illumination light control kini tersedia di bagian dasbor sebelah kanan. Menemukan posisi duduk ideal bagi pengemudi kini tak lagi sulit, sebab lingkar kemudi kini telah memiliki fitur telescopic & tilt steering. Bagi Anda yang suka meminum minuman kaleng atau botol, kini bisa disimpan di laci dasbor. Sebab glove box ini sudah dialiri hawa dingin dari saluran AC. Urusan safety juga jadi

perhatian, kini new Rio Platinum sudah mendapatkan jatah dual SRS Airbags. Sementara ABS serta EBD kini sudah menjadi fitur standar. Pada kaca pengemudi, terdapat fitur safety window untuk menghindari tangan atau benda lain terjepit kaca jendela. Sementara ruang mesin tidak ada perbedaan. Dapur pacu new Rio Platinum tetap menggunakan mesin 4 silinder kapasitas 1.396 cc DOHC CVVT yang mampu menghasilkan tenaga 107 hp pada 6.300 rpm serta torsi di angka 135 Nm pada putaran 4.200 rpm. Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi otomatis 4-percepatan ke roda depan. n

#518 | 23

CTG Ed 518_T-22-24.indd 23

7/7/15 4:55 AM

KIA NEW PICANTO PLATINUM DATA Model: New Picanto Platinum Mesin: Kappa 16 valve 1.2L MPI CVVT, Tenaga: 87 HP/6.000 RPM Torsi: 120 Nm/4.000 RPM, Transmisi: otomatis 4-Percepatan, Dimensi: 3.595x 1.595x 1.490 mm, Harga: Rp 187 juta.

ama seperti saudaranya, new Picanto Platinum merupakan varian paling atas dari keluarga Picanto. Mobil seharga Rp 187 juta ini mengusung banyak fitur yang sebelumnya tidak dimiliki Picanto. Sebelum ke bagian fitur,

ada baiknya kita lihat dulu bagian eksteriornya. Tampang new Picanto Platinum memang sedikit berubah, pada bagian depan, airdam berukuran besar kini disematkan plastik yang diberi finishing pianno black yang membuatnya terlihat lebih mewah. Sama seperti Rio Platinum, mobil ini juga mengandalkan foglamp model pojector yang memancarkan cahaya lebih baik. Lampu utama new Picanto Platinum sudah mengandalkan model projector dan dilengkapi Day time Running Light (DRL) di bagian bawahnya. Di bagian buritan, desain bumper juga berubah. Tail lamp model sabit kini seluruhnya menggunakan LED, sementara lampu mundur kini ada di bagian bumper menyatu dengan

mata kucing. Desain bumper pun terlihat lebih sporty berkat adanya finishing hitam di bagian bawah layaknya diffuser sama sepert milik new Rio Platinum. Beralih ke interior, center fascia juga cukup berubah, layaknya new Rio, pada Picanto Platinum juga mengandalkan head unit yang menyatu dengan dasbor. Untuk memberikan kesan luas, beberapa panel diberi sentuhan krom seperti di bagian bawah dasbor dan juga lingkar kemudi. New Picanto Platinum juga masih mengandalkan mesin 4 silinder kapasitas 1.248 cc yang mampu menghasilkan tenaga 87 hp serta torsi 120 Nm. Tenaga ini disalurkan melalui transmisi otomatis 4-percepatan ke roda depan. n

24 |CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-22-24.indd 24

7/7/15 4:56 AM

AUTO ENTHUSIAST

HONDA DAN MAZDA DI GOODWOOD FESTIVAL OF SPEED 2015

ANTARA LEGENDA DAN DISPLAY ALA TOKOMAINAN Dimeriahkan sports car hingga mobil balap legendaris BY PRATOMO FJ/PHOTO HONDA, DOK. CAR & TUNING GUIDE/DESIGN IPIN

ak banyak festival motorsport, yang memiliki sejarah dan pengaruh besar dalam dunia motorsport internasional. Namun hingga kini, nama besar Goodwood Festival of Speed (FOS) masih menjadi festival motorsport terbesar dan paling ditunggu-tunggu oleh para penggemar otomotif di seluruh dunia. Goodwood FOS sendiri

berlangsung antara bulan Juni dan Juli, di dalam kawasan Goodwood house, yang merupakan kompleks kastil klasik di West Sussex, Inggris. Dari sisi sejarah, Goodwood FOS merupakan festival motorsport yang unik, lantaran dibuat di atas lahan rerumputan, sehingga terlihat bagaikan perpaduan antara nuansa motorsport klasik, dengan mempertemukan penampilan race car dan super car vintage serta

modern dari berbagai generasi. Trek-nya sendiri, mengambil sisa-sisa peninggalan Goodwood Circuit, yang pernah menjadi pusat kegiatan motorsport di Inggris. Sehingga, dari faktor sejarah ini merupakan salah satu pengaruh terkuat di ajang Goodwood FOS. Setelah kita membahas tentang Toyota yang menghadirkan Toyota 86 dengan livery yang dibuat khusus untuk tampil di Goodwood FOS pada edisi lalu, tak lengkap

rasanya jika tak membahas pabrikan Jepang lainnya, seperti Honda dan Mazda. Jika Toyota menawarkan 86 dengan livery ala mobil balap legendaris, Honda dan Mazda sedikit berbeda, dengan mendatangkan mobil balap legendaris mereka, hingga konsep booth ala toko mainan. Mari kita simak kemeriahan Honda dan Mazda pada Goodwood FOS lalu. n

#518 | 25

CTG Ed 518_T-25-27.indd 25

7/7/15 12:07 AM

Booth Honda HONDA PLAYSET Honda menggunakan tema unik pada pada booth mereka. Mereka menamakannya dengan ’Honda Playset’. Dari namanya memang sudah bisa ditebak, lantaran Honda ingin menghadirkan keseruan masa kecil, dengan mengadopsi konsep ala mainan. Semua mobil display mereka dikemas dalam sebuah kotak yang berbentuk seperti kotak kemasan diecast atau mobil-mobilan (blister). Bahkan display Jazz GK5 dibuat dengan menumpuk ke atas, layaknya tumpukan diecast di toko hobi atau mainan. Bahkan mobil F1 yang dikendarai oleh Fernando Alonso dan Jenson Button di musim kompetisi 2015, yakni McLaren-Honda MP4-30 turut dipajang di dalam blister raksasa berpenampilan keren. Selain itu, ada sports car fenomenal, Honda Civic Type R yang menemani Honda HR-V dan Civic terbaru. Bahkan Honda memberikan kesempatan bagi pengunjung yang beruntung di booth Honda untuk memberikan panduan mengemudi oleh kedua pembalap Honda di ajang balap British Touring Car Championship (BTCC), yaitu Gordon Shedden dan Matt Neal.

Honda Civic Type R SANG FENOMENAL Kehadiran Civic Type R pada Goodwood ini memang ditunggu oleh para car enthusiast. Sports car terbaru Honda ini begitu fenomenal lantaran untuk pertama kalinya Honda menggunakan peranti turbocharger dan penggerak AWD (All-Wheel Drive) pada model Civic Type R. Dengan tenaga 280 hp dan torsi di atas 300 Nm, menjadi favorit baru di kalangan pemuja kecepatan.

Goodwood FOS Sculpture dengan Mazda 787B MEMPERINGATI KEJAYAAN MAZDA DI LE MANS Goodwood FOS Sculpture merupakan sebuah monumen ikonik yang memiliki tema berbeda setiap tahunnya. Untuk tahun ini, pihak penyelenggara kembali bekerja sama dengan seniman asal Inggris, Gerry Judah untuk membuat sebuah monumen dengan kehadiran dua buah mobil balap ketahanan 24 jam Le Mans di atasnya, yakni Mazda 787B dan LM55 Vision Gran Turismo concept car. Gerry menggunakan konsep sebuah perpaduan antara bahasa desain KODO – Soul of Motion dengan tradisi Mazda di dunia motorsport. Konsep tersebut dinamakan sebagai “Flat Out and Fearless: Racing on the Edge”. Mazda 787B sendiri merupakan mobil balap ketahanan 24 jam Le Mans yang turun di kelas C dengan menggunakan mesin tipe rotary dengan tenaga 700 hp dan berhasil memenagkan balap ketahanan Le Mans pada tahun 1991. Monumen Goodwood FOS ini berdiri setinggi 40 meter dengan menggunakan tiang sebanyak 420 buah yang disusun secara berulir. 26 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-25-27.indd 26

7/7/15 12:07 AM

New Honda NSX PENERUS LEGENDARIS Selain Civic Type R, Honda juga membawa supercar terbaru mereka, new Honda NSX. Generasi kedua dari sang legendaris ini menggunakan mesin V6 berkapasitas 3.500 cc, twin turbo plus penambahan tiga buah motor listrik Sport Hybrid SH-AWD, yang bisa menghasilkan tenaga sekitar 550 hp yang disalurkan dengan transmisi dual clutch dengan 9 tingkat percepatan.

Profil Gerry Judah PEMATUNG SELEBRITIS DAN MOTORSPORT Berbicara tentang monumen ikonik pada Goodwood FOS, tak bisa dilepaskan dari sosok sang kreatornya, Gerry Judah. Seniman dan pematung asal Inggris ini sudah membuat monumen khusus untuk Goodwood FOS sejak 2009. Seniman asal Kalkuta, India ini selalu menggunakan tema motorsport dan performa dalam setiap

monumen buatannya. Awalnya, Gerry merupakan seorang desainer interior dan pematung yang kerap digunakan untuk keperluan museum terkenal di Inggris, seperti British Museum dan National Hystory Museum. Gerry kerap dimintai untuk membuat replika dari beberapa selebritis hingga tokoh dunia untuk keperluan

museum. Kepiawaiannya tersebutlah yang nanti membawa Gerry untuk dipercaya membuat monumen Goodwood FOS. Jika tahun ini Gerry menggunakan monumen dengan kehadiran dua buah mobil Le Mans. Selain itu, Gerry juga membuat monumen Goodwood FOS dengan menggunakan

Mercedes-Benz race car dan F1 pada 2014, Porsche 911 pada 2013, Lotus F1 car pada 2012, susunan monumen yang berbentuk Jaguar F-Type pada 2011, Alfa Romeo 8C dan sebuah mobil Alfa Romeo race car klasik pada 2010, serta Audi R8 pada 2009.

#518 | 27

CTG Ed 518_T-25-27.indd 27

7/7/15 12:07 AM

tuning

cars

[Mini Clubman S]

“BOOMBOX” BERJALAN S

entuhan dress-up dari spesialis audio mobil kenamaan Jerman, Mac Audio, bikin Mac Audio Mini Clubman S semakin asyik dikendarai. Berbekal keahliannya di bidang sound system untuk mobil, Mac Audio Mini Clubman S kini siap menjadi “Boombox” berjalan! Berfokus pada penyegaran di sektor audio, Mac Audio langsung jor-joran dalam menyematkan

perangkat terbaik untuk menghasilkan kualitas suara audio setara hi-fi. Buktinya, Anda akan disambut dengan empat unit Mac Audio Star X 2.16 loudspeaker saat masuk ke dalam kabin. Sepasang Mac Audio STX 12 Reference subwoofer yang menggantikan jok belakang juga hadir sebagai pendongkrak kualitas audio agar lebih “eargasm”. Demi menjaga kualitas audio tetap dinamis dan presisi, hasil

Ketika Clubman S menjadi mobil demo audio

Hafizh Fauzan/Photos: Worldcarfan.com/Design: IPIN

output audio dari head unit Audiovox VXE 7020 NAV dan Audiovox DAB+100 Module akan diracik menjadi kualitas hi-fi melalui tiga unit computerized power amplifier dengan digital sound processor dan Mac Audio Reference 2.1 DSP. Uniknya, ketiga power amplifier tersebut ditaruh di bagian plafon mobil. Selain itu, ketersediaan SP 1000 Battery, dua unit Mac Audio Cap 1.2 Farad Condenser, serta

Stinger Power Cable juga sanggup menjamin kestabilan seluruh audio system di mobil ini. Agar kenikmatan perjalanan semakin terasa, Mac Audio tetap mengutamakan kenyamanan dan kemewahan bagian kabin dari Mac Audio Mini Clubman S. Meskipun harus menghilangkan kursi baris kedua, ruang kabin berkelir black and white ini tetap terasa mewah berkat material leather dan alcantara.

28 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-28-29.indd 28

7/7/15 12:11 AM

Kini, jok pengemudi dan penumpang depan pun kini diganti menjadi jok sport Recaro Sportster CS. Soal tingkat kebisingan luar pun dibuat seminimalis mungkin, berkat Dynamat Xtreme. Selaras dengan penyegaran di sektor audio dan interior, sektor jantung pacu Mac Audio

Mini Clubman S pun berbenah demi mengejar performa impresif. Menggandeng Wimmer Rennsporttechnik sebagai partner, Mac Audio meningkatkan performa mesin standar 1.6 liter inline-4-nya lewat upgrade pada bagian exhaust, intake, serta update ECU. Alhasil, semburan tenaga 230 hp dengan torsi 365

Nm bisa langsung terasa, hingga menyentuh top speed 239 km/jam. Bergeser dari sektor dapur pacu, kini Anda akan dibuat terkesima saat melihat tampilan eksterior Mac Audio Mini Clubman S yang dibalut matte white painting dengan sticker dan logo Mac Audio di sekujur bodi. Velg Oxigin 15 berdiameter

18 inci dan ban sport Yokohama S-Drive AS01 ukuran 215/35 R18 pun sukses berpadu dengan body kit dari John Cooper Works, yang tentu saja semakin menambah kesan sporty dari sang tunggangan. n

#518 | 29

CTG Ed 518_T-28-29.indd 29

7/7/15 12:11 AM

tuning

cars

[OETTINGER VOLKSWAGEN GOLF 500R]

KECIL-KECIL

CABE RAWIT Hafizh Fauzan/Photos: Worldcarfan.com/Design: IPIN

stilah kecil-kecil cabe rawit memang pantas disematkan ke Oettinger Volkswagen Golf 500R. Bagaimana tidak, di balik bodi hatchback berbasis Volkswagen Golf R ini, tersimpan sebuah jantung pacu bertenaga ekstrem, 518 dk! Kok bisa? Ya, ternyata Oettinger melakukan serangkaian upgrade di sektor dapur pacu agar Volkswagen Golf 500R mencapai tenaga 518 dk dan torsi hingga 680 Nm. Hal pertama yang dilakukan ialah opsi engine swap menggunakan mesin 2.5 liter inline-5 TFSI. Mesin

tersebut telah diupgrade pada bagian turbocharger, intercooler dan optimalisasi ECU. Penggunaan forged piston, sport exhaust, dan air intake dari VWR, menjadi pelengkap ubahan Oettinger di sektor dapur pacu. Untuk distribusi tenaga, Oettinger mempercayakan transmisi 6-speed manual yang terkoneksi dengan sistem allwheel drive. Penggunaan satu set suspensi dari KW, velg ATS Forged Wheel 20 inci berbalut Dunlop Sport Maxx 275/25 R20, serta rem cakram berventilasi dengan kaliper rem 6 piston sanggup menjaga performa dan penampilan roda Volkswagen Golf 500R. Karena itulah, Volkswagen Golf 500R dengan mudah melesat dari nol hingga 100 km/jam dalam waktu 3.4 detik, dan top speed di atas 300 km/jam. Perubahan sektor dapur pacu ternyata belum cukup bagi Oettinger. Kini giliran eksterior mendapatkan full body kit yang membuat mobil ini terasa lebih â&#x20AC;&#x153;nempelâ&#x20AC;? dengan aspal. Hal ini terlihat lewat paket aero kit yang lebih berfokus pada peningkatan aerodinamika mobil, dengan material karbon fiber yang bisa ditemui pada bagian diffuser, winglet, dan splitter. Masuk ke dalam kabin Volkswagen Golf 500R, kesan sporty memang langsung terasa lewat kehadiran jok balap ringan dan setir balap berdesain palang tiga. Sentuhan material all leather, black alcantara, serta aksen jahitan berkelir orange di sekujur interior pun semakin memperkental aura ekslusif dari hatchback beringas, yang akan diproduksi dalam jumlah terbatas ini. n

30 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-30-32.indd 30

7/7/15 12:17 AM

tuning

cars

[AC SCHNITZER BMW I8]

AGRESIF NAN

FUTURISTIK Hafizh Fauzan/Photos: Worldcarfan.com/Design: IPIN

uner spesialis BMW, AC Schnitzer, sepertinya tidak sabar untuk segera mempercantik BMW i8. Hal ini mereka buktikan saat merilis AC Schnitzer BMW i8

yang tampil dengan serangkaian dress-up kosmetik yang sukses mendongkrak karakter futuristik sang sportscar berteknologi plugin hybrid ini. Satu hal yang terasa saat memandang BMW i8

hasil sentuhan AC Schnitzer, ialah posturnya yang lebih agresif dan melekat ke aspal. Benar saja, AC Schnitzer ternyata merevisi ground clearance i8 melalui settingan suspensi yang direndahkan hingga 25 mm di bagian depan dan 20 mm di bagian belakang. AC Schnitzer juga menyematkan body kit bermaterial serat karbon, yang bisa ditemukan pada bagian eksterior seperti side skirts, front spoiler, dan rear wing. Menurut klaim AC Schnitzer, beragam sentuhan upgrade yang mereka lakukan berimbas pada pengendalian yang lebih dinamis, tanpa mengurangi efisiensi dan tingkat aerodinamis. AC Schnitzer berani bermain lebih agresif karena mengganti velg standar dengan velg AC1 forged alloy berdiameter 21 inci. Velg double-spoke berpalang lima yang diproduksi khusus oleh AC Schnitzer ini selain memiliki ragam warna yang bisa dipesan secara khusus, ternyata bobotnya 30% lebih ringan dari bobot velg standar i8. Karena velg cukup lebar lebar, maka profil ban yang digunakan adalah 245/35 untuk bagian depan, dan 285/30 untuk bagian belakang. Mari beralih ke sektor interior, AC Schnitzer sedikit memberikan citra sporty lewat penggunaan pedal set dan root rest bermaterialkan aluminium. Penggunaan karpet berbahan dasar beludru juga menjadi sentuhan yang berbeda dari keseluruhan bagian interior yang sisanya tetap mengikuti standar BMW dan tidak disentuh oleh AC Schnitzer. n

#518 | 31

CTG Ed 518_T-30-32.indd 31

7/7/15 12:17 AM

tuning

cars

[Kaege Porsche 997 GT3 Clubsport]

orsche 997 GT3 dikenal memiliki performa beringas di antara keluarga Porsche Carerra pada masanya. Tapi bagi tuner asal Jerman, Kaege, sportscar bermesin 3.6 liter flat-six yang memiliki tenaga asli 415 hp ini masih dirasa kurang ‘powerful’. Karena itulah, Kaege memberlakukan “diet ketat”, agar 997 GT3 bisa lebih bertenaga dan lebih mantap jika diajak ngebut. Diet tersebut dimulai dari merevisi bagian saringan udara dan katalitik konverter lewat penggunaan katalitik spek racing ukuran 200 cell. Tipe ini diklaim mengurangi efek backpressure dan memberi tenaga. Selain itu, Kaege juga mengadopsi kopling

DIET KETAT Hafizh Fauzan/Photos: Worldcarfan.com/Design: IPIN

sport dari Sachs, single mass flywheel, power steering elektris, sistem exhaust baru, header, serta peredam suara M+M. Proses diet Kaege untuk 997 GT3 belum selesai, karena Kaege juga mencopot isi bagasi, sistem navigasi, dan mengganti kaca belakang dengan versi yang lebih ringan. Penggunaan velg super ringan ATS 19 inci berlapis

ban Michelin Pilot Cup 2, serta coilover KW juga menambah daftar program diet yang dilakukan mobil ini. Dari serangkaian diet tersebut, Kaege mengklaim bobot 997 GT3 hasil dress-up mereka berhasil menyusut hingga 60 kg, sekaligus meningkatkan tenaga mesin 23 dk menjadi 438 dk! Alhasil, 0-100 km/ jam berhasil diraih dalam waktu Meningkatnya tenaga juga berimbas pada tingkat safety yang lebih mumpuni. Hal ini terbukti dari penggunaan roll-cage dan racing harness di bagian interior, yang sudah mengadopsi Clubsport Package dari Porsche. Jok racing yang menjadi standar bawaan Porsche 997 GT3 pun mengadopsi bahan fabric, yang dibalut dengan aksen retro dan warna senada dengan travel bag yang bisa menampung racing helmet dan barang-barang penting lainnya. n

32 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-30-32.indd 32

7/7/15 12:17 AM

tuning

cars

[TOYOTA HILUX REVO TRD SPORTIVO] Jangan dibayangkan mobil ini hanya tampil maskulin dari segi eksteriornya saja. Pasalnya, TRD telah melakukan upgrade besarbesaran, agar Hilux Revo TRD Sportivo lebih tangguh mengatasi medan off-road berat sekalipun. Bagian-bagian yang mendapatkan upgrade tersebut, di antaranya adalah suspensi yang kini disesuaikan dengan kebutuhan offroad, stabilizer bar di bagian belakang, kaliper rem dari TRD,

MASIH PROTOTYPE Hafizh Fauzan/Photos: Worldcarfan.com/Design: IPIN

sport exhaust dengan pipa knalpot berlapis aksen karbon, serta pelek alloy berdiameter 18 inci berbalut ban spek offroad. Menutup sentuhan TRD untuk Hilux Revo TRD Sportivo terasa di bagian interior. Berbekal konsep â&#x20AC;&#x153;TRD Style Interior Decorationâ&#x20AC;?, trim interior Hilux Revo tampil spesial dan ekslusif dengan logo TRD di beberapa bagian, seperti karpet mobil, gear shift knob, serta foot level interior lightning. n

ak perlu menunggu lama menyaksikan versi macho dari generasi kedelapan Toyota Hilux yang baru saja dirilis secara global pada Mei lalu. Bertepatan dengan ajang Bangkok International Auto Salon 2015, Toyota langsung merilis versi dress up dari Hilux yang bertajuk Toyota Hilux Revo TRD Sportivo. Meski versi dress-up TRD ini masih prototype, tapi TRD tetap menempatkan komponen kosmetik

yang mampu memancarkan kesan maskulin dan tangguh. Satu hal yang langsung mencuri perhatian adalah gril berkelir painting matte black, kontras dengan eksterior berkelir painting white dan stiker TRD di beberapa sisi. Komponen seperti side step, side body cladding, tailgate spoiler, sport bar, serta carbon fiber mirror caps juga tak kalah meningkatkan aura maskulin Hilux Revo TRD Sportivo. #518 | 33

CTG Ed 518_T-33-34.indd 33

7/7/15 1:06 AM

tuning

cars

[Benz SLS AMG PD900GT]

SALAM PERPISAHAN S

ebagai salam perpisahan terbaik untuk MercedesBenz SLS AMG yang telah diskontinyu, Prior Design merilis Prior Design PD900GT kit yang diproduksi khusus untuk grand tourer yang ikonik lewat pintu gullwing-nya. Prior Design PD900GT kit sukses mendongkrak tingkat kegantengan SLS AMG lewat konsep wide body. Konsep tersebut meliputi bumper depan dengan air intake besar, canard, splitter dan fender lebar, side vents, serta kap mesin berventilasi. Mundur ke belakang, giliran bemper belakang yang kini tampil dengan diffuser dan spoiler berdimensi masif. Material kit yang digunakan pun bisa dipesan menjadi carbon fibre, jika diinginkan. Sentuhan dress-up dari Prior Design untuk SLS AMG berlanjut ke sektor kaki-kaki, dimana kini suspensi diubah dengan coilover dari KW. Penggunaan coilover suspension ini berhasil mengurangi ground clearance SLS AMG hingga 35mm. Bagian velg pun kini diganti dengan velg

Hafizh Fauzan/Photos: Worldcarfan.com/Design: IPIN

Rotiform SNA berdimensi 21 inci, yang berselimutkan ban Dunlop SU 5P. Selesai mengutak-atik bagian eksterior dan kaki-kaki, Prior Design kini sedikit â&#x20AC;&#x153;bermain-mainâ&#x20AC;? dengan dapur pacu SLS AMG agar mampu menyemburkan tenaga

lebih besar lagi. Caranya adalah merevisi sektor exhaust system yang dicustom menggunakan valve control dan 200 cell racing catalyst. Prior Design juga menyiapkan chip tuning khusus SLS AMG, jika peningkatan performa lewat

sektor exhaust system masih kurang cukup. Jika dikombinasikan, tenaga yang dihasilkan mesin 6.2 liter V8 naturally-aspirated dipastikan langsung melejit hingga melebihi 600 hp! n

34 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-33-34.indd 34

7/7/15 1:06 AM

tuning

cars [PENGANTAR]

rusaknya. Bahkan velg reli orisinal memiliki kekuatan lebih baik dibanding banyak velg bawaan pabrik. Tematis rally look ini juga kami buat berkaitan dengan undangan dari Datsun untuk mencoba versi reli dari Datsun GO. Editor foto kami, Ayub Waskita yang juga penggemar modifikasi mobil rela â&#x20AC;&#x2DC;terbangâ&#x20AC;&#x2122; selama 23 jam menuju trek pengetesan di Afrika Selatan untuk menghadiri acara eksklusif tersebut. Profil Datsun GO Rally hasil garapan tim Nissan Technical Center itu bisa Anda nikmati di halaman 3837. Selain profil eksklusif Datsun GO Rally, masih banyak tuning cars bergaya reli yang dapat Anda nikmati di 16 halaman tematis ini. n

ALIRAN PALING

SIMPEL D

i antara berbagai aliran dress up yang dikenal di Tanah Air, kami menganggap gaya rally look adalah yang paling simpel dan mudah diikuti. Cukup ganti velg reli, seketika mobil langsung tampil seperti yang diinginkan. Tak perlu banyak ubahan suspensi atau pemasangan bodi kit berlebihan. Memang jika mau total bergaya reli ada aturan-aturan tak tertulis yang harus diikuti. Misalnya pilihan

Langkah-langkah mudah membuat mobil bergaya reli

BOY BEDING/PHOTOS: DOK. CAR & TUNING GUIDE/ DESIGN: IPIN

velg reli yang benar, beserta pernak-pernik detail yang cukup banyak jika ingin diikuti semuanya. Jangan sampai salah kaprah mengaplikasi velg reli gravel tapi suspensi dipendekkan sampai ceper. Alasan yang sering juga sering muncul adalah fleksibilitas yang tinggi dari dress up rally look ini. Mobil tetap bisa digunakan seharihari tanpa takut menghadapi kondisi jalan yang lebih banyak

#518 | 35

CTG Ed 518_T-35.indd 35

7/7/15 4:16 PM

tuning

cars

[DATSUN GO RALLY]

INSPIRATION FOR DATSUN LOVER Jelmaan Datsun GO untuk ajang reli AYUB WASKITA/PHOTOS: AYUB WASKITA/DESIGN: IPIN

ami mendapatkan kesempatan luar biasa dalam perjalanan bersama Datsun ke Afrika Selatan, yaitu untuk melihat langsung hasil modifikasi dari 30 sukarelawan di Nissan Technical Centre (NTC), Jepang. Konsep modifikasi yang dilakukan oleh tim NTC adalah mengembalikan warisan Datsun yang berjaya di ajang reli beberapa dekade silam. Perjalanan ke Afrika Selatan

ini tak lepas dari rangkaian acara â&#x20AC;&#x153;Datsun GO Xplore Your Styleâ&#x20AC;? yaitu ajang modifikasi Datsun GO. Bertempat di Pretoria West, sirkuit tes Gerotek milik pemerintah Afrika Selatan menjadi lokasi pertemuan kami dengan sosok Datsun GO Rally. Tanpa pikir panjang saya langsung mendekat ke arah mobil berwarna dominan biru ini. Sosok sebuah mobil reli begitu kental dengan grafis dan paduan warna menarik. n

36 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-36-37.indd 36

7/7/15 6:25 AM

Eksterior

Mesin

Selain grafis bodi nan atraktif, pemilihan velg Enkei Sport ES Tarmac semakin memperkuat aura reli. Yup, velg ini begitu lekat dengan dunia balap dan reli, dan masih menjadi primadona bagi para penggemar modifikasi maupun motorsport. Diameter 16 inci dan lebar 7 inci terlihat begitu serasi dengan desain Datsun GO. Impresi yang luar biasa saat melihat mobil kecil ini secara keseluruhan, begitu enak dilihat dan membuat decak kagum. Tak terbayangkan kalau mobil yang dalam kondisi standar sering kita lihat di jalanjalan ibukota ternyata mampu disulap sedemikian rupa sehingga menjadi sangat gahar.

Oops.. Ternyata proses modifikasi tidak hanya berkutat pada sektor interior dan eksterior saja. Sesaat mendengar suara mobil ini, saya yakin pasti ada ubahan pada mesin. Betul saja, sistem saluran buang diperbaiki dengan penggantian header, dan sistem free flow menjadi pilihan untuk mendongkrak performa. Pihak Datsun mengatakan, mesin berkode HR12DE ini juga sudah mengalami sentuhan walau tidak terlalu banyak. Selain itu perbandingan gigi transmisi juga diracik ulang untuk menjaga putaran mesin dan menghasilkan performa yang prima. Sebuah inspirasi yang mengagumkan dan layak diaplikasi oleh pemilik Datsun GO di Tanah Air.

Interior Dari interiornya terlihat sekali bahwa mobil ini memang dibuat dengan serius untuk kompetisi. Penggunaan jok bucket dari Recaro, dan racing harness Sabelt 4 titik membuat suasana kabin sangat kental memancarkan aura sport. Sementara rollcage yang menjadi sangkar pelindung driver dan navigator juga berfungsi menaikkan kekakuan bodi. Pemilihan setir pun tidak sembarangan. Tipe deep cone dari Sabelt membuat posisi badan semakin dekat ke roda kemudi. Dengan begitu olah kemudi jadi lebih mudah dilakukan.

Kaki-kaki

DATA DRESS UP Velg: Enkei Sport ES Tarmac 16 x 7J Ban: Dunlop Direzza ZII 225/45 R16 Shock absober: Coil over Ă&#x2013;hlins adjustable type Braking system: 6 POT ENDLESS Brake Caliper Steering: Sabelt Deep Cone Type Seat: Recaro Racing harness: Sabelt 4 point

Peranan kaki-kaki menjadi penentu mobil reli seperti Datsun GO yang satu ini. Untuk membenahi suspensi, dipilih coilover dari Ă&#x2013;hlins yang bisa disetel tingkat kelenturan dan juga tingginya. Selain penggunaan coilover shock absorber Ă&#x2013;hlins, ternyata mobil ini juga mengadopsi cakram berdiameter besar dan kaliper 6 piston dari Endless sehingga waktu dan jarak pengereman pun dapat dipersingkat. #518 | 37

CTG Ed 518_T-36-37.indd 37

7/7/15 6:26 AM

tuning

cars

[DAIHATSU AYLA X 2014]

KOMBINASI RE L Tiga langkah mudah menyulap Ayla jadi bergaya reli RENDY SURYA/PHOTOS: ANDI ARSI/DESIGN: IPIN

eginilah jadinya kalau seorang penggemar mobil retro yang juga pereli berkesempatan mendandani hatchback mungil seperti Astra Daihatsu Ayla. Sentuhan tangan kreatif Isa Surya membuat Ayla miliknya memberi kesan berbeda dari standar. Hilanglah kesan simpel dan feminin ciri khas Ayla, berganti dengan gaya rally look yang lain daripada yang lain. Yang menarik, untuk mewujudkan gaya rally look ini Isa hanya melakukan beberapa trik mudah. Berikut langkahlangkah yang dilakukan pemilik bengkel K-Zero Tuning ini. n

38 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-38-39.indd 38

7/7/15 5:11 AM

Velg retro

Jok Recaro Bangku asal Jerman ini sudah menjadi menu wajib untuk tuning cars yang menyentuh interior. Begitu pula yang terlihat di Ayla X kepunyaan Isa ini. Sepasang jok depan bawaan pabrik diganti oleh satu set Recaro lawas yang termasuk incaran para penggemar mobil retro. Model headrest tiang pendek ini banyak digunakan mobil gaya retro 1990-an. Selain memberi kesan sporty di interior, sepasang jok Recaro ini juga membuat kabin terkesan lebih mahal.

Apa artinya dandanan rally look tanpa velg rally yang cocok. Sebagai pencinta mobil retro, Isa memberi sentuhan khas retro di mobil barunya ini. Pilihannya kali ini adalah Enkei Rally Compe berdiameter 14 inci. Velg yang banyak digunakan di era 1980-an hingga awal 1990-an ini masih sangat cocok dipasangkan dengan desain bodi Ayla. Pertimbangan lain dalam pemilihan velg ini adalah ukurannya. Size 14 x 6J dan offset 38 mm membuat velg jadi terlihat rata bodi, lebih enak dilihat dibandingkan velg bawaan yang terlalu masuk, dan cocok dengan gaya rally look yang diinginkan. Diameter velg rally keluaran Enkei ini juga sama dengan standar Ayla, sehingga ban bawaan pabrik tetap cocok untuk digunakan. Kesan rally look semakin mencuat dengan tambahan mud guard yang diambil dari mobil lain. â&#x20AC;&#x153;Pokoknya dicocok-cocokin saja,â&#x20AC;? kata Isa tanpa memerinci mobil apa yang menjadi sumbernya.

E LI DAN RETRO Blackout Trik pertama yang cukup efektif mengubah kesan kalem Ayla adalah menghilangkan ornamen krom pada bodi. Teknik blackout menggunakan stiker hitam pada detail mobil ini berfungsi mengentalkan kesan sporty. Beberapa detail yang ditutup stiker hitam adalah door handle, gril, cover fog lamp, lis bodi, dan logo Daihatsu. Di samping itu, roof spoiler dan pilar kaca juga kena lapisan stiker hitam dof. Bingkai kaca bagian atas pintu diberi tambahan bagian hitam meski pilar B pada Ayla X sudah di blackout sejak keluar jalur produksi. Tujuannya supaya bagian ini kelihatan menjadi satu kesatuan. Sedikit menetralkan gril yang sudah sepenuhnya hitam, Isa menambahkan aksen striping merah. Kombinasi detail hitam-merah memang identik dengan kesan sporty.

#518 | 39

CTG Ed 518_T-38-39.indd 39

7/7/15 5:11 AM

tuning

cars

[SUZUKI ERTIGA GX 2012]

MPV RALLY LOOK Fokus di eksterior tak mengurangi kesan sporty CANDRA WIJAYA/PHOTOS: CANDRA WIJAYA/DESIGN: IPIN 40 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-40-41.indd 40

7/7/15 12:20 PM

GPS touring

Throttle Control

Perangkat navigasi ini sebetulnya tak ada hubungannya dengan tuning ala rally look. GPS dipasang Guntur di mobilnya untuk memandu dalam perjalanan turing ke luar kota. “Lumayan untuk menunjukkan jalan ketika berada di luar kota yang tak tahu arahnya,” ungkapnya. Pemasangan antena penguat sinyal radio komunikasi yang dipasang pada bagian tengah atap membuat Ertiga GX milik Guntur ini semakin bergaya mobil reli.

Demi membuat Ertiga miliknya menjadi semakin responsif, Guntur mengaplikasi Smart Throttle Control. Dengan alat keluaran SmartChip ini, respons terhadap injakan pedal gas dapat diatur oleh pengemudi. Ada 3 step ubahan untuk menyetting respons pedal gas sesuai yang dikehendaki. Memperkuat kesan reli yang sudah cukup menonjol di eksterior, Guntur pun mengganti muffler bawaan pabrik. “Agar suaranya nggak malu-maluin,” katanya sambil tertawa.

iapa bilang mobil jenis MPV haram bergaya rally? Lihat saja Suzuki Ertiga GX milik Guntur Tauriq Ismail yang terlihat cocok dengan gaya rally look. Dress up bergaya rally ini dipilih Guntur untuk mendukung hobinya: touring ke luar kota. “Selain tidak terlalu ekstrem, ubahan rally ini sangat fleksibel untuk touring, dan bisa untuk segala medan,” ucapnya.

Eksterior

Berhubung ubahan yang dilakukan tak mau terlalu ekstrem, fokus utama Guntur adalah pada eksterior. Komponen utama yang dipilih demi mendukung gaya rally adalah velg Compomotive Rally. Velg model piring ini menjadi pilihan utama mobil-mobil reli untuk trek gravel. Warna putihnya juga sangat cocok dengan bodi Ertiga milik Guntur. Diameter velg 15 inci sama dengan standar Ertiga, namun mengingat lebarnya mencapai 6,5 inci, ban bawaan pabrik tak digunakan lagi. Sebagai gantinya adalah GT Radial berukuran 195/60 R15 untuk membalut velg. Sebagai pendukung nuansa rally look di mobilnya, Guntur menambahkan mud flap lebar khas mobil reli bermerek Sparco. Meski mudah kotor saat hujan, mud flap ini terlihat bersih ketika dipakai harian. “Saya rasa velg dan ban sudah pas untuk dipakai touring dengan segala kondisi jalan. Lumayan bisa lebih santai melibas jalanan yang kurang bersahabat,” katanya lega.

#518 | 41

CTG Ed 518_T-40-41.indd 41

7/7/15 12:20 PM

tuning

cars

[HONDA MOBILIO E 2014] Velg legendaris Dalam memilih velg untuk mobilnya Soraya rupanya punya selera yang oke. “Kebetulan ada yang menawarkan velg Sparco Cromodora ini, asli tapi kondisinya ya gitu deh… Hehehe,” ceritanya sambil terkekeh. Agar kondisinya kembali segar, dengan bantuan sang pacar, Jonathan, velg ini direkondisi lagi. Velg legendaris berukuran 15 x 7 inci ini dicat ulang dan ditempeli stiker baru. Untuk ban digunakan GT Radial Champiro Eco 185/65 R15. Menurut Soraya velg reli seperti ini kurang cocok dipasangkan dengan ban berprofil tipis. Itu sebabnya digunakan ban berprofil agak tebal, apalagi karena mobil ini tetap dipakai harian. Mendukung tampilannya yang telah berubah, digunakan per Eibach milik Honda Freed. Sokbreker belakang juga harus diganti dengan sokbreker Suzuki SX4 karena sokbreker aslinya terlalu pendek.

SPORTY AND SIMPLE

Meski simpel namun terlihat berbeda IMAN FIRMAN/PHOTOS: IMAN FIRMAN/ DESIGN: IPIN

onda Mobilio milik Soraya Miyani ini kembali membuktikan bahwa tuning bergaya rally look tak butuh banyak ubahan, bahkan masih terlihat simpel. Namun efeknya mampu membuat mobil tampil beda dan berkelas. “Cuma ganti velg dan beberapa pernik lainnya aja kok,” ujar Soraya menceritakan ubahan mobilnya ini. n

Side marker Jujur saja, side marker yang terpasang di bumper depanlah yang membuat Mobilio berwarna hitam ini jadi tampil beda. Yup, side marker memang sedang jadi tren baru di kalangan penyuka modifikasi. Biasanya side marker yang dipasang di sisi kiri-kanan depan dan belakang ini digunakan di mobil-mobil yang dipasarkan di Amerika Serikat. Untuk mobilnya, Soraya menggunakan side marker milik Fiat 500 versi USDM. “Pas dicoba ternyata pas dengan lekukan bumper Mobilio,” ceritanya. Berbeda dari biasa, pemasangan sengaja diletakkan di pinggir bumper dengan maksud supaya terlihat beda. Side marker berwarna oranye terang ini terlihat kontras dibanding kelir hitam Mobilio milik Soraya, apalagi ketika lampunya dinyalakan.

Audio dan aksesori

Modifikasi dilanjutkan ke sektor audio. Mengandalkan head unit double DIN bawaan pabrik, sistem tata suara dibenahi dengan speaker Hertz 2-way untuk depan, dan Macrom untuk belakang, serta power amplifier 4-channel. Terakhir di belakang ditambahkan bass tube. Oya, di Mobilio milik Soraya ini ada beberapa aksesori yang cukup menarik perhatian. Seperti emblem i-VTEC di pintu bagasi dan stiker i-VTEC SOHC di pintu tengah. Ternyata emblem itu dibuatkan di tukang pelat nomor, sementara stiker juga dibuat sendiri di toko stiker.

42 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-42-43.indd 42

7/7/15 12:11 PM

#518 | 43

CTG Ed 518_T-42-43.indd 43

7/7/15 12:11 PM

tuning

cars

[DATSUN GO+ PANCA]

PELOPOR RALLY LOOK

IMAN FIRMAN/PHOTOS: IMAN FIRMAN/DESIGN: AARON

alah satu alasan modifikasi bergaya mobil reli adalah karena aliran ini terbilang tidak menyusahkan. Mobil tetap dapat digunakan kemanapun karena suspensi tidak dipendekkan. Alasan inilah yang membuat Iwan Dermawan memodifikasi Datsun GO+ Panca hitam miliknya ini dengan gaya ala reli. Tak mau tanggung-tanggung, hampir semua peranti serupa mobil reli dipasang. Mulai dari velg rally sampai foglamp style rally sudah terpasang rapi. Bahkan interior juga mengalami sentuhan meski tidak terlalu berat.. n

Sukses tanpa lubang berkat pelat aluminium

Velg bikin jangkung Bisa dibilang inilah salah satu pelopor gaya modifikasi rally look di antara Datsun GO+ Panca di Tanah Air. Itu sebabnya Iwan tak mau tanggung dalam memilih

semua perniknya. Dimulai dengan pemilihan velg yang jatuh ke Sparco Cromodora. Velg rally legendaris berukuran 15 x 7 inci ini dibalut ban Hankook

Kinergy 185/65 R15. Kombinasi tersebut kontan membuat Datsun GO+ Panca warna hitam ini menjadi jangkung akibat diameter roda yang bertambah besar.

44 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-44-45.indd 44

7/7/15 1:00 PM

Jok Recaro

Pelat aluminium

Modifikasi interior Datsun GO+ Panca ini memasukkan menu wajib: jok Recaro. Tipe yang dipilih adalah Recaro LX dengan headrest string. Namun untuk pemasangannya Iwan harus membuat dudukan dari pelat besi yang kuat. Setir bawaan pabrik juga diganti dengan lansiran OMP model deep concave palang tiga dengan jahitan kulit berwarna kuning. Sementara shift knob menggunakan buatan Sparco. Iwan mengaku Datsun GO+ Panca miliknya sekarang menjadi lebih enak untuk digunakan sehari-hari.

Mengakali pemasangan pernik ala mobil reli sungguhan, Iwan banyak memanfaatkan pelat aluminium di mobilnya. Pertama pada saat memasang mud flap besar ala rally. Mud flap-nya sendiri dibuatnya dari bahan lembaran polyurethane berwarna kuning transparan. Nah, pelat aluminium digunakan sebagai pegangan keempat mud flap di masing-masing sepatbor. Cara ini ditempuh karena Iwan tak mau melubangi bodi mobilnya sehingga ia memanfaatkan lubang baut mud flap asli yang cuma ada dua. Pelat alumunium setebal 1,2 mm diukur dan dibentuk hingga dapat dibaut ke lubang baut mud flap orisinal. Selanjutnya pelat ditekuk keluar untuk menjadi dudukan mud flap polyurethane. Tentu hal ini dilakukan setelah memastikan mud flap tidak copot di kecepatan tinggi. Pelat aluminium kembali digunakan saat Iwan hendak memasang foglamp ala mobil rally tanpa mengebor bumper depan. Kali ini pelat aluminium dibentuk hingga mampu dibautkan ke bracket bumper di bagian dalam. Dengan demikian pelat cukup kuat untuk menahan foglamp Cibie IODE di bumper depan. Rapi jail tanpa lubang. #518 | 45

CTG Ed 518_T-44-45.indd 45

7/7/15 1:00 PM

tuning

cars

[DATSUN GO PANCA]

GRAVEL RALLY LOOK

Modifikasi untuk mengenang kesuksesan Datsun di dunia reli

RAHMAT HIRNOMO/ PHOTOS: ARDIE PICHAUS/ DESIGN: AARON

ama dengan tim Nissan Technical Center (NTC) yang ingin membawa kembali kejayaan Datsun di ajang reli beberapa dekade silam, Prana Paisan tergerak untuk mendandani Datsun GO Panca miliknya dengan gaya reli. Namun settingan yang dipilih bukanlah mobil reli untuk trek aspal seperti Datsun GO Rally garapan tim NTC melainkan untuk trek gravel. Bahkan demi dress-up bergaya reli gravel ini, beberapa aksesori khas trek tanah juga disematkan seperti sayap penahan lumpur di bagian depan, mud flap, foglamp, hingga ban dengan grip kasar. n

Velg dan ban reli Velg standar Datsun GO Panca yang hanya berdiameter 13 inci sudah pasti tak cocok dengan gaya reli ini. Sebagai gantinya, dipasang velg reli sungguhan berlabel Speedline Corse. Velg retro ini terbilang langka dan menjadi incaran banyak orang. Dengan diameter 14 inci atau 1 inci lebih besar dari standar sama sekali tak menimbulkan masalah di ruang sepatbor. Malahan Prana

masih bisa menambahkan spacer agar sisi luar velg bisa rata dengan bodi. Penampilan ala mobil reli gravel semakin kental dengan penggunaan ban bertapak kasar. Pilihan pun jatuh ke ban Delium Pro Rally IA-103 berukuran 175/70 R14. Ciri mobil reli gravel lainnya adalah mud flap lebar dari bahan polyurethane. Demi sempurnanya proyek ini mud flap yang digunakan adalah produk asli

keluaran Sparco berwarna merah. Saat pemasangan perlu dibuatkan dudukan khusus agar dapat menempel kuat di bodi. Wing depan yang berfungsi mencegah air atau lumpur menghalangi pandangan juga merupakan ciri mobil reli gravel. Kali ini wing yang diaplikasikan ini sempat berubah ukuran dari desain awal. Wing ini sengaja dibuat lebih panjang namun dengan perhitungan matang agar tampilannya tetap proporsional.

46 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-46-47.indd 46

7/7/15 1:04 PM

Piggyback untuk harian

Tak hanya penampilan, modifikasi yang dilakukan juga memperbaiki performa mesin. Kali ini digunakan piggyback DiTech Injection asal Bandung yang dapat disetting untuk pemakaian harian dengan putaran mesin jarang bermain di atas 4.000 rpm. Cara kerjanya adalah memanipulasi pembacaan air fuel ratio di komputer mobil untuk mengoptimalkan pembakaran. Aplikasi DiTech ini membuat pengemudi tak perlu menginjak pedal gas terlalu dalam. Agar performa mesin semakin optimal, mesin Datsun GO Panca milik Prana juga mengalami proses PnP (porting and polishing) kepala silinder.

Interior retro

Interior Datsun GO Panca termasuk fleksibel saat didandani dengan gaya retro sporty. Kesan ini terasa kuat dengan hadirnya sepasang jok Recaro Spectrum untuk pengemudi dan penumpang depan. Lingkar kemudi Personal yang terpasang rapi punya cerita tersendiri dalam pemasangannya. Kesulitan mencari boss kit dengan ukuran dan lubang baut yang pas dengan kolom setir GO Panca membuat setir ini sempat lama tidak terpasang. Detail lain yang memperkuat dress up ini adalah kalkson model trompet dengan kompresor mini. Nada klakson yang khas ini digunakan mobil reli untuk memberi tanda saat melintasi daerah pemukiman penduduk.

#518 | 47

CTG Ed 518_T-46-47.indd 47

7/7/15 1:04 PM

tuning

cars

[HYUNDAI GRAND AVEGA]

TARMAC RALLY JADI ACUAN ATHA/PHOTOS: ATHA/DESIGN: AARON

Sampai bikin wing spoiler khusus untuk Grand Avega

esain yang sporty adalah alasan sebagian pemilik Hyundai Grand Avega saat memilihnya. Seperti yang dikatakan oleh Johanes, seorang pemilik Grand Avega asal Surabaya. Dengan maksud ingin memperkuat aura sporty dari Grand Avega miliknya, Johanes melakukan beberapa langkah dress up. Konsep yang dipilih Johanes terbilang minimalis dengan acuan mobil reli aspal (tarmac rally) dengan maksud agar mobil selalu siap untuk digunakan ke luar kota. â&#x2013;

48 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-48-49.indd 48

7/7/15 1:05 PM

Berawal di kaki-kaki Seperti kebanyakan penyuka modifikasi, penggantian kakikaki menjadi langkah awal dress up. Velg standar dipaksa pensiun untuk memberi tempat pada velg aftermarket dengan diameter 16 inci yang ditebus Johanes ketika sedang nongkrong bareng teman klub. Model yang dipilih adalah replika velg fifteen52 yang digunakan Ken Block dalam aksi-aksinya. Velg tersebut dibalut ban Achilles berukuran 195/55 R16. Profil yang cukup tebal untuk meredam

guncangan dalam penggunaan sehari-hari. Ubahan ini dikombinasikan dengan per depan custom dan per belakang yang masih mengandalkan bawaan pabrik. Hanya saja sokbreker belakang diganti komponen orisinal milik Hyundai Excell. Racikan ini membuat ketinggian mobil menjadi tidak terlalu menyiksa ketika dipakai sehari-hari dengan pemakaian normal. Selesai urusan kaki-kaki, perhatian beralih ke detail bodi untuk membuat tampilan sporty semakin kental. Pemasangan foglamp Hella ala mobil reli pun

dilakukan. Dalam pemasangan, Johanes tak mau direpotkan dengan melubangi bumper. Solusinya dibuatkan dudukan lampu dari pelat setebal 0,5 cm yang dipasang pada dudukan bumper. Fungsi lampu tambahan ini dihubungkan dengan lampu utama atau melalui saklar terpisah. Wing spoiler berukuran besar dipesan khusus agar sesuai dengan desain buritan mobil. Johanes menghindari komponen siap pasang yang tersedia di pasaran karena menurutnya model yang ada justru kurang pas dengan gaya yang diinginkan.

Body wrapping

Kenyamanan di dalam kabin juga ditingkatkan untuk mengurangi kebosanan saat melalukan perjalanan ke luar kota. Itu sebabnya Johanes mengupgrade sistem audio berupa speaker 3-way dan subwoofer 8 inci berlabel Cello.

Untuk melindungi cat bawaan pabrik berwarna silver, Johanes membungkus seluruh bodi mobil dengan stiker putih. Agar tidak polos begitu saja, sebagian bodi diberi grafis berwarna hitam dof.

#518 | 49

CTG Ed 518_T-48-49.indd 49

7/7/15 1:05 PM

tuning

cars

[SUZUKI KARIMUN WAGON R]

PERTAMA DENGAN RALLY LOOK PRATOMO FJ/PHOTOS: ARTHAMIYA/DESIGN: AARON

erbeda dengan kebanyakan dress up untuk city car, Sandy memiliki konsep tersendiri untuk Karimun Wagon R miliknya. City car ini ingin didandani ala rally look. Alasan pertamanya karena belum ada Karimun Wagon R yang di-dress up dengan gaya reli. Selain itu ubahan ala mobil reli paling pas digunakan untuk menghadapi kondisi jalan di Ibu Kota yang tak selalu mulus. â&#x2013;

Velg jadi inti Inti dari gaya rally look ada di pemilihan velg yang sesuai. Untuk ini Sandy memilih Enkei Sport RC-G2 berukuran 14 x 6 inci dengan offset 38. Sementara pilihan bannya jatuh pada Achilles Platinum 185/65 R14. Suspensi masih mempertahankan bawaan pabrik sehingga mobil terlihat lebih jangkung seperti mobil reli sungguhan. Aksesori penguat tema rally look lainnya adalah foglamp

beserta bracket-nya yang dipasang dengan melubangi bumper depan. Sementara rumah foglamp di bagian bawah bumper depan dimanfaatkan dengan menggunakan lampu milik Suzuki Ertiga. Tema dress-up rally look ini membuat Sandy lebih percaya diri untuk berkendara bersama Karimun Wagon R pada kondisi jalan apapun.

50 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-50.indd 50

7/7/15 1:11 PM

TUNING GUIDE HONDA HR-V PROLOG

DRESS UP YOUR CUV! FAJAR DIVA/PHOTOS: DOK. CAR & TUNING GUIDE/DESIGN: AARON

ejak kemunculan perdana di Tanah Air, produk crossover terbaru Honda ini menuai perjalanan karir yang memuaskan. Yap, pihak Honda memang cukup ‘peka’ akan kebutuhan pasar Indonesia. Makanya, untuk mengakomodir keinginan konsumen yang berbeda-beda, HR-V ditawarkan dua pilihan mesin, yakni mesin 1.5L dan varian lebih bertenaga 1.8L. Bicara angka penjualan bulan Mei lalu, HR-V 1.5L meraih angka penjualan 1.659 unit. Sehingga total penjualan HR-V 1.5L menjadi 14.372 unit sepanjang Januari-

Mei 2015. Sementara HR-V 1.8L membukukan penjualan 608 unit pada bulan Mei dan total total penjualan 3.416 unit sepanjang 2015. Meski pabrikan Honda sudah mengemas desain yang kekinian dan sedemikian rupa, tapi tak sedikit konsumen yang ingin tampil beda. Bahkan, beberapa produsen aftermarket pun sudah berupaya hadirkan ragam aksesori tambahan yang bisa bikin crossover lebih personal. Lantas seperti apa saja ‘sentuhan’ yang bisa diaplikasi pada HR-V? Kami coba sajikan

Kami sajikan lengkap berbagai inspirasi dress up dan trik personalisasi lengkap tips dan trik personalisasi. Mulai dongkrak tampilan via body kit add-on, maksimalisasi head unit standar melalui pengetesan dengan alat RTA (Real Time Analyzer), ragam pilihan velg, inspirasi dress up interior, dan dongkrak headlamp tipe 1.8L

Prestige serta aksesori-aksesori aftermarket. Intinya, inilah how to dress up HR-V from A-Z and all about personalize HR-V. Semoga sajian sebanyak 16 halaman ini bisa menjadi inspirasi dress up dan personalisasi bagi HR-V Anda. Selamat menikmati....■ #518 | 51

CTG Ed 518_T-51.indd 51

7/7/15 5:02 AM

TUNING GUIDE HONDA HR-V RAGAM PILIHAN BODY KIT

PILIH SPORTY ATAU ELEGAN? FAJAR DIVA/PHOTOS: DOK. CAR & TUNING GUIDE/DESIGN: AARON

elum cukup puas dengan tampilan standar eksterior HR-V? Anda bisa upgrade tampilan luar secara instan via aplikasi body kit. Di pasaran cukup banyak workshop spesialis body kit yang menjual paket body kit add-on. Pilihannya pun beragam, mulai dari Mugen, Modulo, dan Top Line. Kastemer ditawarkan dengan desain yang berbeda, sehingga masing-masing dari body kit tersebut pun akan melahirkan karakter yang berbeda pula. Bagi yang kepingin tampil sporty, bisa melirik body kit Mugen. “Aplikasi body kit Mugen,

jiks dilihat sepintas, dimensi bodi mobil akan terlihat lebih besar. Tetapi akan lebih baik jika diimbangi dengan aplikasi velg berukuran lebih besar dari standarnya,” ujar Andre dari workshop spesialis body kit Autobless di kawasan MGK Kemayoran, Jakarta Pusat. Pilihan lainnya body kit Modulo. “Konsep yang dituangkan pada desain body kit Modulo lebih terlihat lebih ‘kalem’ ketimbang Mugen. Unsur yang dirancang lebih ke arah elegan pada umumnya. Untuk pemakaian harian pun rasanya masih bisa digunakan

52 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-52-54.indd 52

7/7/15 5:07 AM

untuk mendongkrak penampilan,” sahut Arief Erlangga dari workshop Autokit di bilangan Kelapa Gading, Jakarta Utara. Jika menilik negeri asalnya, Jepang, banyak juga tuner yang menggarap body kit Honda HR-V. Salah satu yang sudah masuk ke Indonesia adalah Top Line hasil garapan W7 Carsmetic. “Desain body kit Top Line lebih ke arah paduan antara elegant dan sporty. Meski begitu, garis body kit yang tegas mengesankan aroma sporty. Sementara nuansa elegan diraih melalui desain garis pada gril serta permainan aksen Daytime Running

Light (DRL) pada bagian depan,” tambah William dari W7 Carsmetic, Taman Palem, Jakarta Barat. Bicara material, “Kebanyakan rumah modifikasi di Jepang membuat dengan bahan fiberglass. Namun, ketika body kit ini diimpor dari Taiwan, ada juga yang berbahan material plastik. Untuk body kit replika TopLine bermaterialkan fiberglass,” ujar William. Nah, salah satu kelebihan body kit jenis fiberglass adalah mudah diperbaiki dan bisa dibeli secara satuan, per piece saja. Berbeda dengan body kit plastik Modulo,

yang dilakukan Arief dari Autokit. “Body kit Modulo kita impor dari Thailand. Materialnya 100 persen plastik ABS,” terang Arief. Salah satu kelebihan material plastik sendiri adalah memiliki daya tahan yang lebih baik dalam hal menjaga kualitas cat.

Perihal pengerjaan dan aplikasi ke mobil, William membutuhkan waktu sekitar 4 hari. Mulai dari setting, proses pengecatan dan instalasi ke bodi mobil. Pun begitu dengan Autokit yang membutuhkan waktu sekitar 3-4 hari untuk pemasangan. “Jika

Inilah cara praktis dongkrak tampilan eksterior #518 | 53

CTG Ed 518_T-52-54.indd 53

7/7/15 5:07 AM

barang ready stok, maksudnya sudah di cat sesuai warna standar HR-V, maka hanya butuh sekitar 3-4 jam saja untuk instalasinya,” jelas Arief. Bicara harga body kit, tiap workshop sajikan harga yang berbeda. Perbedaan tersebut biasanya tergantung dari masa garansinya. Maksudnya, garansi dalam waktu, kesalahan instalasi dan cat yang menggembung atau mengelupas. “Body kit Modulo bahan plastik dihargai Rp 5 juta sudah termasuk cat dan pemasangan. Sementara

bahan fiberglass hanya dijual dengan harga Rp 2,75 juta. Body kit Mugen plastik abs Rp 3,5 juta dan fiberglass sekitar Rp 2,75 juta,” promo Andre dari Autobless. Sedangkan body kit TopLine pun dijual paket dengan harga Rp 12 jutaan. “Paketnya mulai dari Gril (Rp 2,5 juta), lips bumper depan belakang dan sideskirt (Rp 10 juta), cover foglamp plus DRL (Rp 3 juta) dan tailpipe (Rp 2,5 juta),” tegas William. Sementara Autokit menjual body kit Modulo dengan harga Rp 4,5 juta. n

Tips Memilih Berikut beberapa tips sebelum Anda membeli dan mengaplikasi body kit. 1. Mintalah kepada workshop untuk memperlihatkan body kit yang masih asli, sebelum dicat. 2. Coba untuk membandingkan dari beberapa gerai saat Anda memilih body kit. 3. Pastikan harga yang ditawarkan reasonable, dalam artian harga yang mahal harusnya diikuti dengan kualitas terbaik. 4. Tanyakan perihal garansi body kit. Pasalnya, beberapa penjual body kit memberikan garansi. Baik garansi repair mau pun garansi lainnya. 5. Pastikan tingkat kepresisian saat instalasi pada mobil Anda.

54 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-52-54.indd 54

7/7/15 5:07 AM

TUNING GUIDE HONDA HR-V VELG DAN BAN

GANTI ‘SEPATU’ HR-V

FAJAR DIVA/PHOTOS: DOK. CAR & TUNING GUIDE/DESIGN: AARON

ntuk urusan ‘dandan’ kakikaki, workshop Permaisuri Ban BSD ambil bagian. “Tampilan standar Honda HR-V sudah mengedepankan kesan sporty. Pemilihan velg yang tepat dengan desain yang sporty, rasanya bisa menambah karakter sporty semakin tercipta,” ujar Wira Sukmono dari workshop Permaisuri BSD, Tangerang. Untuk pilihannya, Wira Sukmono punya rekomendasi Pegasus Steve berukuran 18 inci, dibalut ban Achilles Desert Hawk berukuran 235/50R18. “Velg 5-spoke warna hitam plus ban bisa diaplikasi

pada HR-V dengan harga Rp 11,8 juta,” ujar Mono, sapaan akrab Wira Sukmono. Sementara pilihan lainnya bisa melirik velg Foose Outcast 18 inci plus ban Michelin Primacy dengan harga Rp 19,9 juta. “Bagi yang ingin naik ke 19 inci, boleh adopsi velg OZ Energy 19x8 inci dengan ban Michelin Primacy 3st dengan harga Rp 23,9 juta. Dan pilihan terakhir untuk velg 20 inci ada pada Generic GV011 berbalut ban Achilles Desert Hawk 245/40R20 dengan harga Rp 25 juta,” tutup Mono. Untuk pilihan lainnya, kami

juga sajikan galeri foto ragam aplikasi velg aftermarket yang diaplikasi oleh Dimas, member HR-V Devotee Indonesia (HDI).

Dimas akhirnya jatuh cinta dengan velg ADV.1 berukuran 20 inci dengan kombinasi ban Toyo ukuran 245/40/R20. n #518 | 55

CTG Ed 518_T-55-56.indd 55

7/7/15 5:10 AM

TUNING GUIDE HONDA HR-V INTERIOR

ALA MOBILU MEWAH FAJAR DIVA/PHOTOS: AUTO DE VIE/DESIGN: AARON

ntuk personalisasi interior, Nathanael Oscar dari workshop Auto De Vie di bilangan Alam Sutera, Tangerang, punya trik khusus. “Inspirasi dress up diambil dari interior Maybach. Konsep yang diusung lebih ke arah luxury. Permainan warna coklat rasanya bisa dipadu padankan dengan interior HR-V standar yang dikemas dengan warna hitam,” ujar Oscar. Sebagai tambahan, Oscar juga memberi kreasi pada bagian dasbor dan setir. “Aksen wood

panel bisa dihadirkan, seperti pada kisi-kisi AC dan panel head unit. Sedangkan pada setir juga diberikan aksen wood panel. Aksen tersebut dibuat dengan warna coklat tua, agar harmonis dengan konsep lapis jok,” terang Oscar. Untuk pengerjaan lapis jok bisa dilakukan sekitar 1-2 hari. Sementara, untuk wood panel dengan metode hidroprinting dengan waktu pengerjaan sekitar 2 mingguan. Berikut beberapa paket dress up interior yang ditawarkan workshop Auto De Vie (ADV). n

ADV’s HR-V Interior Tuning stage 1 (Rp. 15 juta) - TOP Spec Synthetic Leather Seats - Leather & Wooden Steering Wheel - Wood Panels - ADV Floor Mats ADV’s HR-V Interior Tuning stage 2 (Rp. 22,5 juta) - Leather Seats - Leather & Wooden Steering Wheel using Wollsdorf Leather - Wood Panels - ADV Floor Mats ADV’s HR-V Interior Tuning stage 3 (Rp. 30 juta) - Leather Seats using WOLLSDORF Leather Dakota / Catania - Leather & Wooden Steering Wheel using WOLLSDORF Leather - Wood Panels - ADV Floor Mats

56 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-55-56.indd 56

7/7/15 5:10 AM

TUNING GUIDE HONDA HR-V MAKSIMALISASI AUDIO STANDAR

HIBURAN PERJALANAN FAJAR DIVA/PHOTOS: DOK. CAR & TUNING GUIDE/DESIGN: AARON

Pabrikan Honda melengkapi sistem audio pada kedua varian HR-V. Lantas bagaimana mengoptimalkannya?

eski sudah dilengkapi dengan sistem audio, namun fitur dari head unit kedua crossover ini ternyata masih bisa di-‘tuning’ agar lebih maksimal. Sebagai pertimbangan, kami juga lakukan pengujian dengan bantuan Real Time Analyzer (RTA). Seperti apa saja hasil pengujian tersebut? Berikut kami jabarkan kedua varian tersebut. ■

#518 | 57

CTG Ed 518_T-57-59.indd 57

7/7/15 5:16 AM

Audio HR-V 1.5L Terlihat secara fisik, tatanan audio sudah terbilang cukup baik. Sisi menariknya bisa dilihat dari head unit JVC KW-V10 touchscreen 7 inci dengan fitur yang mumpuni. “Head unitnya sudah fleksibel dalam pengaturan. Tak sekadar bass, mid dan treble. Tetapi head unitnya dilengkapi equalizer tiga band parametric. Yang bisa diatur lebih spesifik dan detail,” buka Leonardi Gunawan, dari workshop Linear Autosound di kawasan Serpong, Tangerang. Jika dieksplorasi lebih lanjut, fitur equalizer bisa diatur pada berbagai frekuensi mode. Seperti pengaturan mode Low (60-150 Hz), Middle (500 Hz – 2 KHz) dan High (10-17,5 KHz). Meski begitu, head unit ini memiliki fitur multimedia lainnya, seperti fitur tuner atau radio, disc, USB slot, iPod, dan Auxin. Sayangnya, head unit belum dilengkapi fitur time delay atau time allignment untuk pengaturan suara dengan hasil terbaik Bicara soal akustik kabin, konstruksi dasbor pun sudah bagus. “Tidak terlalu menjorok jauh sudutnya antara kaca depan dan dasbor. Sehingga suara yang dihasilkan pun cukup baik. Hanya saja penempatan tweeter di bagian pojok dasbor dan menghadap ke arah kaca depan. Untuk hasil terbaiknya, tweeter sebaiknya direct sound, atau lebih menghadap ke pendengar,” tambah Leo. Kontrol audio di bagian setir pun punya respon yang cukup baik. “Koneksi dari kontrol audio HR-V ke head unit mirip seperti all new CR-V dimana menggunakan canbus system. Jadi jika ingin mengganti head unit, sebaiknya perhatikan koneksi tersebut. Jangan khawatir, karena di pasaran

pun ada head unit yang dilengkapi dengan canbus, bahkan sudah tersedia modulnya juga,” saran pria berkacamata saat mencoba sistem audio HR-V. Bagaimana dengan kualitas suara dari sistem audionya? Merujuk hal tersebut, kami melakukan uji tes audio dengan bantuan Real Time Analyzer (RTA), untuk melihat grafik respons frekuensinya. Berikut kami berikan tes RTA, penjelasan trik untuk mengoptimalkan suara, serta paket audio untuk mendongkrak tatanan suara. Untuk mengoptimalkan tatanan suara, Leo melakukan pengetesan menggunakan RTA. Namun, sebelum pengetesan, kita kembalikan menu sistem audio ke posisi default atau standar. “Dengan kondisi flat equalizer, daerah bass lumayan ada. Terlebih pada daerah 60-100 Hz sudah cukup baik. Meski ada nada yang hilang pada 100 Hz, namun hal tersebut bisa jadi karena resonansi pada doortrim. Selanjutnya, pada nada tinggi, terutama di daerah 12-15 Khz terjadi penurunan pada grafik frekuensi,” jelas Leo kembali. Solusinya bisa dilakukan pengaturan mode Low dan High pada fitur equalizer. Misalnya, pada mode Low, frekuensi 100 Hz bisa diturunkan secara manual seperti dua step. “Dengan bantuan mode Q factor, maka proses penurunan frekuensi 100 Hz akan dibarengi penurunan frekuensi 60, 80 dan 150 Hz. Pun begitu untuk mendongkrak frekuensi tinggi 12,5 KHz. Untuk hasil terbaiknya bisa dinaikkan satu step dari kondisi standarnya,” tambah Leo. Setidaknya, menurut Leo, fitur equalizer tiga band parametric ini sudah bisa dijadikan modal utama

untuk mendongkrak maupun mengoptimalkan tatanan suara standar HR-V untuk menjadi lebih baik dalam kualitas suara yang dihasilkan. Untuk mendukung kenyamanan berkendara, terlebih saat ingin parkir, Leo menyarankan menambah rear view camera dengan harga kisaran Rp 700800 ribu. Selain itu Leo juga menganjurkan paket audio konsep 2-Way dan 3-Way dengan

penempatan tweeter pada bagian pilar pintu dekat dasbor. “Penempatan tweeter tersebut agar suara yang tersembur bisa direct sound. Karena tweeter standar letaknya di pojok dasbor dan suara mantul ke kaca depan. Penambahan peredam juga dibutuhkan pada doortrim depan. Sementara subwoofer berukuran 8 atau 10 inci ditempatkan di bagasi sebelah kiri mobil,” tutup Leo.

58 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-57-59.indd 58

7/7/15 5:16 AM

HR-V 1.8L Prestige

Sistem tata suara di Honda HRV 1.8 ini, terbilang baik. Kami mengamati di kabin depan, sistemnya menggunakan speaker 2 way yang dibuatkan dudukan khusus. Cermati saja, demi menaruh tweeter, dasbor bagian pojok dilubangi untuk transfer suara tinggi. Sedangkan midbass

berada di pintu dengan penutup yang rigid. Dengan sistem 2 way, secara sistem, HR-V ini dibuat serius untuk dapatkan rentang suara yang komplet. Sedangkan dari sisi head unit boleh diacungi jempol. Head unit 2DIN Kenwood DDX-7035BT layar 7 inci yang punya fitur hi-tech. Teknologinya dijuluki Advanced Audio Video System. Perangkat ini kompatibel dengan berbagai format musik, melalui media seperti AM/FM radio, CD/DVD Player, MP3/WMA, iPod/iPhone/ Android, USB Port. Yang menarik dari head unit adalah adanya HDMI Port untuk mirroring, bisa koneksi perangkat komputer dan lainnya. Kabel HDMI-nya berada di dalam laci dasbor. Lainnya, head unit ini terkoneksi dengan aplikasi AUPEO!® untuk Radio Streaming yang ada di smartphone. Canggih. Untuk uji kemampuan suaranya, saya datangi Johny, instalatur audio Mega Audio, Green Garden, Jakarta Barat. Sesi tes suara dilakukan, mulai dari eksplorasi fitur sampai melakukan penyetelan equalizer. “Biar suaranya lebih enak pada equalizer 6,3 KHz mesti dinaikkan 2 level dan frekuensi 1,6 KHz naik 2 level juga,” ungkap Johny. Hal ini dilakukan demi menaikkan suara tweeter yang berada di pojok

dasbor. Hasilnya suara rendah dan tinggi lebih terdengar nyaman di telinga. Bagaimana dengan suaranya? Vokal terdenger jelas. “Suara bass enggak pecah,” ungkap Johny. Untuk peredam sudah cukup bagus, namun bukan berarti tak bisa ditingkatkan lagi. “Untuk peredam bisa pakai STP silver di pintu, biar lebih tenang lagi suaranya,” tukas instalatur berkaca mata,” tukas Johny. Bicara upgrade audio, melihat adanya airbag di pilar A, instalatur tak bisa menaruh speaker di

tempat itu. “Karena biasanya sistem 3 way taruh tweeter dan midrange di pilar A, maka di HR-V ini tak bisa. Ya paling bisa pakai speaker 2 way,” ungkap Johny. Karena head unitnya, sudah bagus, maka tak perlu diganti. Untuk speakernya, Johny menganjurkan memakai Gladen 165 RS 2 way. Power amplifier Gladen 70.4 dan subwoofer Audiosystem MX12 12 inci. “Paket dengan harga Rp 6,75 juta, sudah termasuk boks dan instalasi,” bilang Johny.

#518 | 59

CTG Ed 518_T-57-59.indd 59

7/7/15 5:16 AM

TUNING GUIDE HONDA HR-V UPGRADE HEADLAMP HR-V 1.8L PRESTIGE

X-MOD LIGHTING De’market Otomotif Center No H14 Grand Depok City, Depok Tlp. 089605037452, 08115030-98

DEMON EYES FAJAR DIVA/PHOTOS: ISTIMEWA/DESIGN: AARON

“

Konsep ubahannya yakni Demon Eyes, dengan penempatan LED pada lensa proyektor lampu depan. Sehingga menghasilkan kesan ‘sangar’ pada fascia depan. Ada tiga pilihan, yakni pasif Demon Eyes, IR Multi Color Demon Eyes dan WiFi Multi Color Demon Eyes,” ujar Ferdian dari X-Mod Lighting di kawasan Grand Depok City, Depok. Pada Pasif Demon Eyes, lampu LED warna merah atau biru dengan menggunakan 2 LED pada setiap proyektornya dan dibanderol dengan harga Rp 4,5 juta. Sedangkan IR Multi Color Demon Eyes warna yang dihasilkan dapat berubah-ubah sesuai

keinginan dengan remote Infra Red (IR) dengan harga Rp 5 juta. Pilihan terakhir ada Wi-Fi Multi Color, warna yang dihasilkan bisa sesuai keinginan dengan bantuan wireless dari smartphone berbasis Android atau iPhone dengan harga Rp 5,5 juta. Jika Anda tergabung dalam member HR-V Devotee Indonesia (HDI), komunitas pemilik HRV, Ferdian akan memberikan potongan harga sekitar Rp 500 ribu. Teknologi dan cara kerja Demon Eyes menggunakan xMatrix LED yang dibuat sendiri secara manual mulai dari modul elektronik hingga penempatan LED nya. “Hingga saat ini baru

Salah satu daya tarik dari tipe tertinggi HR-V adalah lampu depan yang dibekali dengan teknologi LED plus desain yang keren. Namun, lagi-lagi X-Mod Lighting punya jurus jitu untuk mengubah tampilan. kami yang membuat modifikasi ini di bidang otomotif khususnya mobil. Lampu sein yang dihasilkan dr Matrix LED ini akan menyerupai model Audi S8 terbaru, sein tidak lagi berkedip, tapi sequence, berjalan mengikuti jalur seinnya sendiri,” ujar Ferdian. Instalasi memerlukan waktu 2-3 hari. Dikarenakan tingkat kesulitan

cukup tinggi, memerlukan waktu, maka dapat dilakukan di tempat dengan additional extra charge (lampu kami ambil, instalasi demon dan xmatrix led, lalu pemasangan dapat dilakukan ditempat atau rumah si pemilik). Oh ya, ada garansi 1 tahun lho, jika lampu tersebut bocor atau berembun. n

60 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-60-66.indd 60

7/7/15 5:23 AM

AKSESORI PAKET AUDIO 2-WAY Bagi pecinta Audio yang ingin upgrade dengan tatanan sistem 2-Way, bisa melirik paket audio ini. Dilengapi dengan power amplifier Momentum, speaker Stealth, subwoofer JL Audio berukuran 10 inci. Siapkan harga Rp 5,5 juta. Harga tersebut sudah termasuk peredam dan boks. LINEAR AUTOSOUND Jl. Raya Serpong No.45 Tangerang Tlp. (021) 53125526

DRL FOG LAMP Agar tampilan lebih keren, Honda HR-V Anda bisa dipasangkan lagi DLR yang menyatu dengan rumah foglamp. Pemasangannya pun tinggal plug and play menggantikan cover foglamp yang lama. Untuk harganya, silakan langsung telepon nomor di bawah ini. RAPTORS MOTORSPORT Ruko Pasar Modern Blok H No. 6 Gading Serpong, Tangerang Tlp. (021) 29324778

MUFFLER UNIVERSAL Memperbaiki â&#x20AC;&#x2DC;tampilanâ&#x20AC;&#x2122; belakang HR-V, Anda juga bisa mengadopsi muffler extension universal. Dikemas dengan bahan krom stainless steel. Sehingga tampilan buritan pun semakin stylish. Penasaran dengan harganya? Langsung saja sambangi workshop-nya. PT. SUMBER MAKMUR AUTO SUPPLY Jl. Lautze Raya 76 Jakarta Pusat Tlp. (021) 3519111

SILL PLATE Untuk mempercantik bagian interior bisa gunakan aplikasi sill plate. Ada yang dilengkapi lampu LED sehingga dapat menyala ketika pintu mobil dalam keadaan terbuka. Namun, tersedia juga sill plate bahan karet tanpa LED. Keberadaan sill plate tak hanya menambah personal, tapi bisa berfungsi sebagai pelindung bodi dari injakan kaki. PT. SUMBER MAKMUR AUTO SUPPLY Jl. Lautze Raya 76 Jakarta Pusat Tlp. (021) 3519111

PAKET AUDIO 3-WAY Nah, jika Anda ingin konsep audio 3-Way, Leo dari Linear Autosound juga hadirkan paket harga terjangkau. Hanya sekitar Rp 11 juta. Paketnya terdiri dari speaker Crescendo Opus 1, tweeter Crescendo Opus 1, power amplifier Petras PT 4150.4 dan subwoofer Petras Pro 8 inci. LINEAR AUTOSOUND Jl. Raya Serpong No.45 Tangerang Tlp. (021) 53125526

#518 | 61

CTG Ed 518_T-60-66.indd 61

7/7/15 5:23 AM

TUNING GUIDE HONDA HR-V TUNING CARS

PERDANA

22 INCI FAJAR DIVA/PHOTOS: DOK. CAR & TUNING GUIDE/DESIGN: AARON

onda HR-V Suriadi yang berkelir putih solid ini terlihat lebih outstanding dibandingkan HR-V lain yang sudah beredar di jalanan. Kenapa? “Saya pasang velg diameter 22 inci di HR-V saya ini, saya yakin pasti masuk dan benar!” seru pria ramah ini. So, inilah HR-V pertama yang pakai velg diameter 22 inci! Sebelum mengganti velg, Suriadi berdiskusi dengan Andre dari Rajawali Autp Gallery, salah satu toko dari TKB Group Indonesia, “Akhirnya kita putuskan untuk langsung mencoba pakai velg diameter 22 inci, karena sepertinya

bisa masuk,” ujar Suriadi. Jadi velg HSR Sovereign pun jadi pilihan Suriadi dan Andre, velg ini berdiameter 22 inci dengan lebar 9,5 inci dan offset 45. Untuk bannya dipakai Accelera Phi ukuran 255/30R22. Begitu dipasang tampilan HR-V ini pun langsung jadi berbeda jauh dari standarnya. Meski begitu masalahnya tetap ada, “Saat belok patah ada sedikit gesekan dengan plastik penahan lumpur, solusinya sedikit dipanasi saja,” ujar Andre. Jadi sudah aman ya! Sayang belum tersedia sport kit suspension untuk Honda HR-V

ini, “Kalau pakai per custom kok sayang juga ya rasanya, lebih baik saya tunggu saja sampai ada yang jual,” bilang bos dari TKB Group Indonesia, distributor velg HSR di Indonesia. Begini saja tampilannya sudah keren banget, gimana kalau sudah pakai suspensi aftermarket ya! n

DATA DRESS UP: Velg HSR Sovereign 22x9,5 inci, ban Accelera Phi 255/30R22 WORKSHOP: Rajawali Auto Gallery, Warung Buncit Raya, Jakarta Selatan

62 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-60-66.indd 62

7/7/15 5:23 AM

TUNING CARS

SPORTY CROSSOVER FAJAR DIVA/PHOTOS: DOK. CAR & TUNING GUIDE/DESIGN: AARON

upanya semakin banyak yang tergoda untuk memodifikasi Honda HR-V yang masih seumur jagung ini. Seperti halnya Izham Noor, pemilik Honda HR-V berwarna putih ini

juga langsung tergoda saat dirinya membeli mobil ini. “Pokoknya begitu kunci sudah di tangan, langsung ganti velg,” ujarnya dalam hati ketika itu. Namun tentu saja pria 45 tahun

ini tak mau asal pilih velg untuk besutan anyarnya ini, “Jangan sampai salah model, jadinya malah aneh,” tukas Izham, sapaan akrabnya. Agar tak salah pilih velg, ia pun langsung mendatangi toko velg langganannya yaitu Permaisuri Ban BSD. Dari sekian banyak model yang ditawarkan oleh Sukmono, punggawa Permaisuri Ban BSD, Izham akhirnya memilih salah satu velg asal pabrikan Italia yang sudah diidolakannya sejak dulu yaitu OZ Racing. “Velg orisinal dong, jangan yang replika… hehehe,” kekeh Izham. Izham

memilih OZ Racing Energy, model palang lima, yang menurutnya, “Termasuk desain yang bakalan abadi.” Velg ini berdiameter 19 inci dengan lebar 8 inci dan dibalut ban Michelin Primacy 3ST ukuran 245/45R19. “Setelah dipasang ternyata terlihat pas, tidak terlalu over…enak dilihat lah,” ucapnya senang. Sayang suspensi masih standar, karena memang belum ada sport kit untuk Honda HR-V ini. “Bannya sengaja dipilih yang agak tebal profilnya supaya masih aman untuk dipakai sehari-hari oleh pak Izham,” jelas Sukmono lagi. Yang pasti, “Untuk sementara saya sudah sangat puas dengan tampilan HR-V saya ini, enak untuk dipakai harian dan yang penting sudah lebih keren tampilannya!” serunya. n

DATA DRESS UP: Velg OZ Racing Energy 19x8 inci, ban Michelin Primacy 3ST 245/45R19 WORKSHOP: Permaisuri Ban, Giant BSD, Tangerang Selatan

#518 | 63

CTG Ed 518_T-60-66.indd 63

7/7/15 5:23 AM

TUNING GUIDE HONDA HR-V TUNING CARS

ANNIVERSARY EDITION FAJAR DIVA/PHOTOS: DOK. CAR & TUNING GUIDE/DESIGN: AARON

“

Ketika punya HR-V baru, langsung saya bawa ke Dynamics Autosound karena referensi teman,” bilang Tommy Chandra, sang empunya mobil ini. Akhirny Suryadi, instalatur audio Dynamics langsung merekomendasikan untuk pasang speaker 3 way Crescendo Opus 1 Anniversary Edition. Speaker 3 way Crescendo Anniversary Edition dipilih lantaran kualitasnya prima. “Jadi Crescendo khusus buat speaker ini dalam rangka ulang tahun Dynamics Autosound ke-15, dibuat cuma 30 set. Dengan harga Rp 4,5 juta sangat sepadan. Suaranya detail,

keluar. Midbass empuk,” ungkap Suryadi. Dengan speaker 3 way ini suara yang dihasilkan bakal lebih harmonis untuk semua tingkat frekuensi. “Karena dasbor kanan dan kiri tak sejajar, yang kiri lebih dalam dan kanan lengkungan,” bilang Suryadi. Untuk itu pemasanganya speakernya, tweeter dan midrange mesti berada di atas lengkungan dikit. “Tak terlalu atas banget, kalau ke atas nanti terlalu dekat telinga,” kata Suryadi. Yang menarik, dudukan speaker midbass di pintu punya ruang yang cukup besar. Hal ini membuat penempatan speaker Crescendo tak ada kendala untuk

pembuatan boksnya. Buat tuning speakernya, mengandalkan x-over aktif di head unit Pioneer AVH 4550 DVD. “Cutting speaker 63 Hz midbass ke sub. Tweter dan midrange sudah dipotong dari x-over pasif standarnya,” kata Suryadi. Biar suara speaker 3 way bisa kerja optimal, Suryadi gunakan power amplifier Crescendo Sonata Four 4x100 watt. “Untuk 3 channel untuk speaker 3 way Crescendo di depan, 1 kanal untuk speaker Focal coaxial,” tukas Suryadi. Trik lainnya, untuk dapat bass yang mantap, Suryadi membuatkan boks sealed 28 liter memakai kayu

MDF 18 mm. “Ukuran boks 28 liter rekomendasi dari pabrikan,” kata Suryadi. Biar suaranya bisa bersinergi dengan midbass, cutting frekuensi subwooofer 63 Hz .n WORKSHOP: Dynamics Autosound, Pasar Kemayoran Blok E 1-3, Jakarta Pusat DATA DRESS UP: Head unit Pioneer AVH 4550 DVD, power amplifier Crescendo Sonata Four 4x100 watt, power amplifier Crescendo Evo 1 1000 watt, speaker Crecendo Opus 1 Anniversary Edition 3 way, speaker belakang Focal coaxial, subwoofer Etude 2 10 inci, Bat Cap X300.

64 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-60-66.indd 64

7/7/15 5:23 AM

TUNING CARS

DATA DRESS UP: Velg Estatus 22x8,5 inci, ban Achilles Desert Hawk Dueler 245/30R22, skid plate HR-V, lampu DRL WORKSHOP: Toko Istana Variasi, jl. Sultan Alauddin, Makassar

5 INCH UP!

FAJAR DIVA/PHOTOS: DOK. CAR & TUNING GUIDE/DESIGN: AARON

onda HR-V milik Pieter Hartono yang berwarna putih ini, meski masih terbilang baru datang dari showroom namun Pieter tak segan untuk langsung mendandani mobilnya ini. “Dari awal Honda HR-V ini keluar saya sudah langsung naksir, makanya saya langsung inden,” tukasnya. Tak mau tanggung-tanggung, ia pun langsung memesan tipe tertinggi yaitu 1.8 Prestige yang sudah dilengkapi dengan panoramic roof dan lampu depan proyektor sebagai fitur standar. “Jadi fokus modifikasi saya tinggal velg dan lainnya saja,” tukas Pieter lagi. Namun rupanya Pieter belum mengetahui soal dress up HR-V tersebut, “Saya memang coba-coba saja, sepertinya bisa masuk nih velg 22 inci ini ke dalam spakbor HR-V. Ya, 5 inch up! Karena ruang spakbornya agak mirip dengan CR-

V,” ujar Pieter lagi. Akhirnya velg Estatus ukuran 22x8,5 inci pun dipasang, velg model palang lima split spoke ini dibalut ban Achilles Desert Hawk Dueler ukuran 245/30R22. Dengan velg dan ban ini masih tersisa sekitar 3-4 jari dengan bibir plastik spakbor. “Memang sengaja tidak diceperin, lagipula belum ada sport kit untuk HR-V,” jelasnya. Berhubung Pieter juga memiliki toko aksesori mobil yang bernama Istana Variasi di jl. Sultan Alauddin, Makassar, maka ia juga menambahkan beberapa aksesori yang ia jual. Seperti skid plate depan belakang yang dipasang di bawah bumper depan dan belakang. “Supaya kelihatan lebih gagah aja,” tuturnya. Terakhir ia juga menambahkan lampu DRL di bawah bumper depan agar tampilan HR-V miliknya ini semakin terlihat elegan. n #518 | 65

CTG Ed 518_T-60-66.indd 65

7/7/15 5:24 AM

TUNING GUIDE HONDA HR-V TUNING CARS

WORKSHOP W7 Carsmetic: Ruko Taman Palem, Cengkareng, Jakarta Barat DATA DRESS UP Body kit custom ala Topline, jok lapis kulit sintetis MBtech, velg OEM Mazda CX-5 19x7,5 inci, ban Accelera Phi 245/45R19

ELEGANT SPORTY

FAJAR DIVA/PHOTOS: DOK. CAR & TUNING GUIDE/DESIGN: AARON

ebelum unit Honda HR-V sampai di garasi rumahnya, Awang sudah memesan body kit custom Topline ini ke William

dari workshop W7 Carsmetic, agar bisa langsung terpasang ketika Honda HR-V tiba di rumahnya. â&#x20AC;?Meski identik dengan elegan,

Topline untuk HR-V justru menyelipkan sedikit permainan detail yang membuatnya tampil sporty. seperti pada desain lips spoiler tipis hingga pada dudukan fog lamp dan DRL-nya,â&#x20AC;? sahut William. Body kit custom seharga Rp 18 juta ini menganut konstruksi addon, terdiri dari lips bagian spoiler, gril, cover fog lamp dan DRL, rear spoiler hingga quad muffler tips. Pemasangannya pun hanya membutuhkan waktu tiga hari dengan material yang terbuat dari fiberglass. Desainnya memang tak terlalu mengedepankan banyak aksen. Namun ketika dilihat dari depan, tampilan aksen gril dengan garis tipis dan lips spoiler tajam membuat wajah HR-V menjadi lebih sporty dan prestisius. Namun di belakang, Topline justru terlihat minimalis dengan rear spoiler tipis yang dipadu dengan quad muffler tips-nya. Ada yang menarik ketika melihat kakikaki HR-V milik Awang

ini. Menggunakan velg bawaan CX-5 lantaran desainnya yang sudah sporty dengan ukuran 19 inci, layaknya sosok HR-V secara keseluruhan. PCD-nya kebetulan sama antara CX-5 dan HR-V, yakni 5x114,3. Dimensi velg CX-5 ini berukuran 19x7,5 inci dengan offset 48. Namun untuk ukuran ban, Awang tidak menggunakan ukuran ban milik CX-5 yang berprofil 225/55R19. Alasannya, profil tersebut terlihat terlalu tipis. Solusinya, mengunakan Accelera Phi ukuran 245/45R19 yang membuat ruang roda HR-V menjadi terlihat lebih penuh. Warna Modern Steel Metallic yang senada bodi jadi pengganti warna velg standar. n

66 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-60-66.indd 66

7/7/15 5:24 AM

KOMPILASI DRESS UP MPV TERBAIK PROLOG

INSPIRASI MOBIL

TERBAIK MPV P

Resep ganteng, agar MPV terlihat lebih berbeda

ARIES ADITYA PUTRA/PHOTOS: DOK. CAR & TUNING GUIDE/DESIGN: IPIN

asar Indonesia memang identik dengan mobil jenis Multi Purpose Vehicle (MPV). Hal ini tak lain karena karakteristik masyarakatnya yang gemar pergi bersama-sama sehingga membutuhkan mobil yang cukup besar. Belum lagi bila tidak sedang

bawa penumpang, bagasinya bisa memuat banyak barang. Bahkan data Gaikindo masih mencatat penjualan jenis mobil MPV paling besar diantara jenis mobil lainnya. Hal ini tentu juga berpengaruh terhadap potensi dress up dari tiap-tiap mobil. Pada edisi ini, kami sajikan kumpulan

mobil-mobil MPV yang sangat menginspirasi. Mulai dari mobil yang paling terjangkau Datsun GO+, mobil sejuta umat Avanza, Ertiga, Mobilio, Grand Livina, Freed, Gran Max, Luxio hingga Kijang Innova. Mulai dari dress up ringan hingga part dress up yang sulit

dicari akan kami beberkan di tematis ini. Jadi sebelum dress up mobil, ada baiknya lihat dulu inspirasi mobil-mobil yang ada disini. Dijamin, hasilnya tidak akan mengecewakan dan pasti akan jadi pusat perhatian selama di jalan. Selamat mencari inspirasi.â&#x2013;

#518 | 67

CTG Ed 518_T-67.indd 67

7/7/15 12:50 AM

kompilasi dress up mpv terbaik TOYOTA AVANZA

STYLISH AVANZA

Kami pilihkan empat dress up Avanza inspiratif buat Anda

ARIES ADITYA PUTRA/PHOTOS: DOK. CAR & TUNING GUIDE/DESIGN: IPIN

unya Toyota Avanza dan sudah bosan tampilannya? Cukup dress up saja, yang penting tampilannya keren. Kalau belum punya inspirasi, di bawah ini ada empat mobil Avanza generasi kedua yang siap dijadikan inspirasi dress up. Mulai dari gaya simple, elegan, retro hingga gaya ala mobil off-road bisa Anda cari disini. Selamat menikmati. n

AUDIO Ingin menghasilkan suara â&#x20AC;&#x2DC;mahalâ&#x20AC;&#x2122; di kabin Avanza? Cukup dengan pemasangan head unit serba bisa Kenwood 2DIN DDX7034BT sebagai komando suaranya. Head unit seharga Rp 9 jutaan ini punya desain serta fitur yang komplet. Belum lagi suara diproses terlebih dahulu lewat prosesor Alpine RUX-C701. Sebagai sumber suara bisa gunakan speaker Flux 3-way dan subwoofer Blaupunkt GT series.

INTERIOR Sektor interior merupakan bagian yang paling dekat dengan pengemudi dan penumpang, untuk itu sektor kenyamanan juga sangat dibutuhkan. Misalnya saja Yoki yang sengaja mengganti jok standar bagian depan dengan jok Recaro Nâ&#x20AC;&#x2122;Joy yang dilengkapi dengan string headrest. Yang penting tinggal bikin bracket dudukannya bikin lagi, sementara relnya tetap punya Recaro. Tak cuma itu, bila bosan dengan setir standar, bisa ganti dengan setir Nardi palang 3 deep horn seperti milik Yoki. Hal yang sama juga dilakukan Robby, namun ia lebih memilih jok semi bucket Recaro orisinal tipe LM Modular String. Menurut Robby jok model ini biasanya dibanderol sekitar Rp 10 - 11 jutaan, tergantung kondisinya. Yang juga bisa jadi inspirasi, Robby memasangkan gorden copotan mobil Volvo 960. Ukurannya sangat pas dengan dimensi palang pintu, terutama ukuran doortrim-nya. Caranya cukup sederhana, hanya perlu menyobek sedikit bagian atas doortrim agar bisa mengaitkan gordennya. Gorden copotan ini biasanya dijual seharga Rp 2,8 juta. 68 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-68-69.indd 68

7/7/15 12:38 AM

EKSTERIOR Avanza off-road style ala Agung. Ia punya trik aplikasi velg OEM Mercy yang memiliki PCD 5x112. Pertama ubah PCD standar Avanza 4x114,3 menjadi 5x112. Selanjutnya, agar jangkung, ia gunakan ban GT Radial Savero Komodo M/T 27x8.50 R15. Supaya tidak mentok mangkok sokbreker, bisa pasang spacer, depan 14 mm belakang pakai 16 mm. Hal ini untuk mengakali velg Mercy yang memiliki offset 37. Langkah berikutnya Agung mengganti per SBM pada bagian depan. Sementara bagian belakang mengganti sokbreker Tokico Japan Type E yang dipadu dengan per SBM. Gaya off-road makin kental berkat pemasangan bumper guard di depan serta roof rack di atap mobil.

Avanza retro ala Robby Muchran. Ia pasang lampu tambahan yang menempel di bumper depan dan belakang, namanya lampu intersection. Robby menggunakan lampu intersection Honda Accord SM4. Selain itu, velg racing retro Manaray Turbina S diameter 15x6,5 inci yang terpampang di bagian kaki-kaki. Dan kini harga pasarannya cukup tinggi karena banyak peminat. Terakhir stiker striping Avanza terpasang di bodi samping.

Ingin tampilan elegan, bisa aplikasi body kit racikan workshop LM&T ini. Body kit ini terinspirasi dari body kit Avanza TTI yang dijual Tunas Toyota. Tampilan dipercantik dengan pemasangan velg replika Sparco Pista 17x7,5 inci berbalut ban Toyo 205/45R17.

Bila ingin tampilan simple, bisa tiru Avanza ini. Yoki sang pemilik hanya memasangkan velg replika Enkei RCT-4 ukuran 15 inci dan dibalut ban Hankook Energy 185/65R15. Yang menarik, karena Avanza ini tipe E, jadi belum dilengkapi dengan fog lamp, namun covernya dicat warna kuning. Jadi kalau dari jauh terlihat seperti fog lamp dengan cahaya kuning. #518 | 69

CTG Ed 518_T-68-69.indd 69

7/7/15 12:39 AM

KOMPILASI DRESS UP MPV TERBAIK DATSUN GO+ PANCA

BIKIN KEREN GO+ PANCA

ak cuma sekadar dress up tampilan, tapi beberapa Datsun Go+ di bawah ini layak jadi inspirasi. Ingin pasang power window atau spion elektrik, bisa lihat tipsnya di bawah ini. Lalu bagaimana agar tatanan audio lebih enak didengar, lihat juga tipsnya dalam ulasan ini. ■

Resep memaksimalkan penampilan

ARIES ADITYA PUTRA/PHOTOS : DOK. CAR & TUNING GUIDE/DESIGN : IPIN

Interior Menurut Kang Ubun duduk di jok standar terkesan rata, kurang nyaman dan keras karena kurang erat memangku pengemudi. Untuk menyiasatinya, tambahan busa disematkan untuk membuat lekukan di bagian dudukan, kini posisi dudukan jauh lebih nyaman. Pengerjaan pelapis jok MBtech dengan tambahan busa ini juga sudah menjadi paket yang dipesannya melalui dealer Datsun saat membelinya

Electric Mirror dan Power Window Custom Datsun Go+ Panca aslinya belum dilengkapi dengan spion elektrik dan power window. Akhirnya Trie mendapat ide untuk menggunakan spion Toyota Avanza G tahun 2009-2011, “Ada sedikit perubahan di kakinya supaya bisa masuk dengan dudukan asli Datsun,” jelasnya. Untuk switchnya ia juga menggunakan kepunyaan Toyota Avanza yang dibeli di took yang sama. “Sekarang nggak repot lagi kalau mau

lihat kiri kanan,” bangganya. Untuk power window ia juga menggunakan power window dan panel dari Toyota Avanza juga. “Dudukan panelnya dibuat custom terus dibungkus kulit,” bilangnya. Akhirnya semua pun dirubah karena dari mekanis ke elektrik, “Semua pakai punya Azanza kok,” tuturnya. Agar lebih kedap saat menutup pintu, ia memasang karet model ‘balon’.

Audio Datsun GO+ Panca milik Donny kini dipasangi seperangkat audio yang memang dibuat khusus untuk mobil Datsun GO+. “Namanya Audio Solution 123Go,” jelas Donny yang juga distributor perangkat audio Buddy untuk wilayah Jatim. Perangkat ini terdiri dari speaker split merek Buddy 6S, 1 buah power Buddy 450.4 dan 1 buah subwoofer Dominations ES 10 inci. Dibanderol seharga Rp 7,6 jutaan. “Karena ini khusus untuk Datsun jadi tidak bisa diaplikasi ke mobil lain terutama untuk boks subwoofernya. Dan itu harga sudah termasuk jasa pasang,” terang Paijo, panggilan akrab Donny. Pemasangan audio terutama aplikasi subwoofer dan boksnya di kabin belakang nyaris sama sekali tidak memakan tempat. Boks subwoofer terbuat dari bahan ﬁberglass dan bukan MDF seperti umumnya boks audio dengan volume 1,3 cubic feet. Alhasil ruang bagasi masih bisa dipakai maksimal untuk menaruh barang.

70 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-70-71.indd 70

7/7/15 12:49 AM

EKSTERIOR

Tampil ala Datsun Bre. Datsun Indonesia saat Jakarta Fair tahun lalu memajang Datsun Go+ dengan livery legenda Datsun P510. Padahal ini hanya permainan stiker merah dan biru di bagain bodi. Agar lebih kental aura sporty, dipasangkan velg replika BBS RS-GT 17x7,5 inci. Velg bermotif black chrome ini dibalut ban Accelera Alpha ukuran 205/45R17.

Velg ukuran 18 inci bisa juga digunakan di Go+ Panca. Mobil milik Trie ini menggunakan velg replika Fabulous diameter 18x8 inci, sayang ia lupa berapa offsetnya. Yang penting tapi bannya jangan terlalu lebar dan jangan tebal profilnya. Akhirnya bannya menggunakan Goodyear Blue Streak Stiletto berukuran 225/40R18. Tampil sporty ala Buwana Oejeng Soewargana. Kang Ubun menyematkan bodi kit tambahan di bagian depan, belakang dan sideskirt-nya yang dipesan langsung melalui dealer Datsun. Velg standar diganti dengan model TE37 ultra ukuran 16x(7+8,5) inci. Agar lebih rebah, per dipotong satu ulir. Dengan trik ini ketinggian ruang kosong antara ban dan bibir fender terlihat proporsional, syaratnya gunakanlah ban berukuran 195/50 R16.

#518 | 71

CTG Ed 518_T-70-71.indd 71

7/7/15 12:49 AM

kompilasi dress up mpv terbaik SUZUKI ERTIGA

ulai dari gaya simpel, mobil ala turing, tampilan ala mobil kontes hingga tampilan facelift bisa dilihat di edisi

Interior

Bagi yang suka tampilan VIP style, mobil Dede bisa dijadikan inspirasi. Jok tengah dan belakang dipensiunkan. Sebagai gantinya, sofa dibuat dari bahan dasar kayu MDF yang dibalut dengan busa lantas dilapis dengan bahan jok semi kulit model Garson dan ditempatkan pada posisi paling belakang. Sementara di bagian tengah, minibar lengkap dengan LCD TV ukuran 32 inci yang bisa digerakkan secara otomatis, hanya dengan menekan tombol yang ada di dasbor. TV ini juga bisa berfungsi untuk media pemisah antara ruang depan dengan kabin belakang. Untuk melengkapi sisi hiburan, ditambahkan pula Sony Playstation 3. Bila ingin lebih manis, bisa ikuti cara Naldo. “Semua lapisan jok dan doortrim saya ganti pakai kulit, kombinasi antara kulit asli dengan kulit sintetis,” ujar Naldo lagi. Kulit yang dipakai adalah Mastrotto berwarna coklat dengan paduan kulit sintetis berwarna sama. Tak hanya jok dan doortrim saja, lingkar setir pun juga ikut dibungkus dengan kulit tadi. Bagian interior menghabiskan dana Rp 5 juta. Kalau mau posisi duduk lebih nyaman, bisa pakai jok Recaro LX ‘84 berwarna hitam seperti milik Rian. “Masangnya enggak

ALA

TURING HINGGA FACELIFT

ini. Keempat mobil ini bisa dijadikan inspirasi bagi Anda yang ingin dress up Ertiga. Tak hanya eksterior tapi juga bagian interior banyak yang bisa dijadikan inspirasi. n

Berbagai gaya untuk Ertiga

ARIES ADITYA PUTRA/PHOTOS: DOK. CAR & TUNING GUIDE/DESIGN: IPIN

rumit kok. Bikin dudukan baru dari besi setinggi dudukan aslinya, relnya tetap pakai rel asli Recaro,” jelas Rian. Selain itu, setir dan shift knob bawaan juga diganti. “Setir dan shiftknob saya ganti pakai lansiran OMP. Setirnya yang model palang 3 deep horn dan yellow stitches,” tukasnya. Oh ya, pedal set pun pakai produk OMP.

72 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-72-73.indd 72

7/7/15 12:35 AM

EKSTERIOR

Ertiga menang kontes ini sebenarnya masih bisa digunakan untuk harian. Pada bagian kaki-kaki, Dede memasangkan velg Breyton model mesh ukuran 17x(8+8,5) inci. Sedangkan ban Roadstone N8000 dengan ukuran 205/45R17 dipasangkan pada keempat roda, â&#x20AC;&#x153;Karena lebarnya sama, jadi yang belakang sedikit narik,â&#x20AC;? ujarnya. Agar tampilan lebih rebah ke aspal, Dede mempercayakan pada coilover Project U. Di bagian bodi, ia memasangkan stiker sulur warna gold agar tampak elegan. Tampilan simpel, mobil Febrian bisa jadi inspirasi. Semua aura krom dicat warna hitam agar tampilan sporty mulai dari emblem, gril, hendel pintu hingga add on body kit. Tampilan juga lebih sporty berkat pemasangan velg replika Enkei RCT-4 diameter 17x7,5 inci yang dipadu ban Achilles 2233 215/45R17.

Layaknya Ertiga facelift, mobil milik Naldo ini langsung berganti wajah dengan memasang body kit baru buatan DSP Styling Bogor. Body kit ini terdiri dari 12 pieces, mulai dari bumper depan, cover foglamp, grill atas dan bawah, lips tambahan, sideskirt, rear under spoiler, rear upper spoiler, LED, chrome grill atas dan bawah juga chrome foglamp. Body kit set ini dijual seharga Rp 9,750 juta sudah termasuk pengecatan. Ervin Delmisa dress up tampilan Ertiga layaknya mobil petualang. Pada bagian bawah bodi disematkan stiker layaknya mobil cross over. Lantas untuk mendukung bawang bawaan yang banyak, di bagian atap dipasangkan roof box Whale. Ervin percayakan bagian kaki-kaki pada velg Lenso PDE ukuran 17x7,5 inci yang dibalut ban Accelera Phi berukuran 205/50 R17.

#518 | 73

CTG Ed 518_T-72-73.indd 73

7/7/15 12:35 AM

kompilasi dress up mpv terbaik HONDA MOBILIO

DANDANAN UNTUK

MOBILIO Elegan dan sporty, bisa!

ARIES ADITYA PUTRA/PHOTOS: DOK. CAR & TUNING GUIDE/DESIGN: IPIN

ehadirannya di kelas low MPV cukup membuat penjualan para rival menurun. Artinya sudah banyak Mobilio yang beredar di jalan. Agar tampilan mobil Anda tidak ada yang menyamai, berikut ini merupakan Mobilio yang memiliki dress up terbaik. Mau gaya elegan atau sporty, hingga menambah part atau menambah fungsi dari mobil Anda sendiri, simak dulu beberapa inspirasinya. n

Rear Combination Lamp Lampu yang ada di pintu bagasi bisa dinyalakan dengan tambahan lampu LED. seperti yang dilakukan Artha, dari komunitas Mobility. â&#x20AC;&#x153;Ubahan ini memakan biaya tak lebih dari Rp. 150 ribu, itu untuk membeli bola lampu LED plus soket dan kabel. Pemasangannya cukup simpel dan bisa dilakukan sendiri, namun Anda harus rela sedikit â&#x20AC;&#x153;berkorbanâ&#x20AC;? pasalnya agar terpasang sempurna, Anda harus melubangi bodi belakang.

Mesin Maksimalkan mesin L15A milik Mobilio ada beberapa cara, seperti Botak yang memaksimalkan performa mesin lewat proses porting dan polishing di bagian kepala silinder. Setelah itu, saluran bahan bakar turut mendapatkan revisi mulai dari down pipe, front pipe, center pipe menggunakan produk buatan ORD. Lantaran menggunakan mesin yang sama dengan Jazz, maka peranti aftermarket untuk mesin Mobilio pun bisa menggunakan milik Jazz. Selanjutnya, untuk memaksimalkan perintah dari ECU ke mesin, Botak menggunakan piggybackk Dastek Unichip. Kenaikan tenaga pun cukup signifikan, lantaran melonjak dari 118 HP dalam keadaan standar meningkat hingga 139 HP yang terukur di mesin.

Interior

Interior Mobilio bisa terinspirasi dari mobil supercar, yakni Bentley Continental GT Speed dari segi cutting pola interior hingga pemilihan warna. Botak menyerahkan pengerjaan Mobilio kepada workshop Vertue Concept, di Sunter Jakarta Utara. Pada jok, dibuat cutting model wajik, dengan double stitching disetiap jahitannya. Bahan pelapisnya sendiri menggunakan kulit sintetis dari Nappa Edelweiss Stigma. Paduan warnanya sendiri Cognac, Black, Beige, agar terlihat lebih mewah, dengan sentuhan kualitas material kulit yang membuat Mobilio ini lebih nyaman.

74 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-74-75.indd 74

7/7/15 12:34 AM

EKSTERIOR Mobilio milik Reindy Riupassa dibuat gaya sporty. Aplikasi body kit add-on desain agresif, dengan air dam lebih besar dan tajam pada lips spoilernya. Lalu dipasang Daylight Running Lamp (DRL) pada bagian luar cover fog lamp. Tampilan sporty juga ditunjang pemasangan karbon fiber pada bagian fender dan kap mesinnya. Velgnya Work Meister S1 16x(8+9) inci. Untuk ruang roda depan Mobilio sendiri memang agak sempit, maka dari itu, disarankan menggunakan offset 45 di depan. Botak sendiri menggunakan offset 38 di depan, â&#x20AC;&#x153;Sengaja velg dibuat sedikit keluar, biar kelihatan agresif,â&#x20AC;? sahut Botak. Sementara untuk fender belakang dinilai masih aman dengan velg lebar 9 inci dengan offset 42. Semakin rebah berkat pemakaian coilover D2 tipe Sport milik Jazz.

Jika ingin tampilan lebih eye catching, bisa tiru gaya Yopi Prasetia Irawan yang aplikasi cutting stiker di bodi. Stiker bertulis CAMDU-71 menjadi inisial bagi sang pemilik yang tak lain adalah anggota TNI di Bandung. Untuk biaya stiker seperti ini bisa ditebus seharga Rp 2,5 juta. Unsur sporty dilakukan dengan mengimbuhkan body kit add on desain ala Mugen. Satu set body kit berbahan fiberglass ini ditebus seharga Rp 4,5 juta. Sementara velg gunakan model CCW seri klasik berdiameter 17x(7+8) inci ini dilapis alat karet berukuran 215/45R17.

Ingin gaya elegan, mobil William Harjanto bisa jadi inspirasi. William mendesain body kit dengan garis dinamis dan membulat. Sehingga sudut tajam pada bumper depan belakang, grill hingga lampu dapat dibuat netral dan tampilan elegan pun menyeruak. Selain itu, desain belakang Mobilio yang lebih tinggi dari belakang, membuat MPV ini terlihat â&#x20AC;&#x2DC;nunggingâ&#x20AC;&#x2122;. Hal tersebut disiasati dengan penggunaan rear bumper dengan desain tebal dan membulat. Pada bagian kaki-kaki, William menggunakan velg replika ADV.1 berukuran 18x(7,5+8) inci. Bannya dipilih menggunakan Accelera Alpha dengan profil 205/40R18. Sementara di belakang menggunakan Accelera Phi 215/40R18. #518 | 75

CTG Ed 518_T-74-75.indd 75

7/7/15 12:34 AM

kompilasi dress up mpv terbaik DAIHATSU LUXIO & GRAN MAX

GAYA MOBIL PEKERJA Bisa juga tampil keren lho

ARIES ADITYA PUTRA/PHOTOS: DOK. CAR & TUNING GUIDE/DESIGN: IPIN

aihatsu Luxio dan Gran Max kerap dikonotasikan jadi mobil pekerja. Tapi meski begitu, tak ada salahnya membuat mobil ini lebih keren. Apalagi, banyak komponen

yang bisa dipasangkan pada mobil yang memiliki satu platform ini. Berikut ini beberapa inspirasi Luxio dan Gran Max dari tipe Blind Van hingga kembarannya Toyota Lite Ace. n

Part Lite Ace Salah satu cara agar tampilan Gran Max jadi keren salah satunya gunakan part Lite Ace. Berikut beberapa part yang bisa Anda gunakan serta kisaran harganya. • Sill Plate Depan Part ini berfungsi agar bodi bagian bawah terlindungi akibat gesekan dari alas kaki. Part seharga Rp 375 ribu ini terdiri dari empat item. Sill plate sepasang serta foot cover yang menutupi fender bagian dalam. • Sill Plate Belakang Fungsinya sama seperti yang depan. Hanya saja, terdiri dari dua sill plate kanan dan kiri. Harganya Rp 350 ribu. • Spion Belakang Spion yang diletakkan pada pintu bagasi belakang ini berfungsi saat parkir mundur. Jadi bagian bumper bisa terlihat mudah. Harganya Rp 275 ribu. • Konsol Tengah Part seharga Rp 200 ribu ini, berfungsi untuk meletakkan botol minuman atau handphone. Posisinya ada di antara jok sopir dan penumpang. Harga di atas belum termasuk dengan bracket. • Fender Mirror Ini part yang paling sering dicari. Fender mirror ini dijual seharga Rp 225 ribu. Alat bantu ini sangat cocok bagi Anda yang suka melintasi jalan sempit atau memudahkan kala parkir. • Arm Rest Kiri Untuk penumpang depan, Anda bisa menambahkan arm rest. Sayangnya saat ini hanya tersedia yang bagian kiri saja. Dijual dengan harga Rp 175 ribu.

Lampu Celong Ingin bergaya ala mobil van Amerika? Bisa gunakan lampu model ‘celong’. “Framenya custom dari plat, lampu utamnya pakai punya Kijang Super yang kotak dan corner lamp-nya pakai punya Kijang Kapsul,” jelas Audi.

76 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-76-77.indd 76

7/7/15 12:32 AM

EKSTERIOR Luxio Andre bergaya ala mobil OEM luar negeri. Tahap awal bagian bumper depan belakang sengaja dicat hitam. Selanjutnya ia mengganti velg asli Luxio dengan velg kaleng bawaan Toyota Nav-1 yang kemudian di cat silver. “Di bagian tengahnya saya pasang hub caps Jeep Wrangler TJ, bannya pakai GT Radial Champiro BXT 195/55R15,” ucapnya. Agar kesan OEM semakin jelas, fender mirror Toyota Lite Ace juga ditambahkan berikut tatakan plat nomor OEM Daihatsu. Di bumper depan Andre menempelkan washer lamp replica dan ia juga memasang ball antenna yang sering dilihat di Jeep Wrangler.

Kembaran Gran Max berlogo tiga oval ini memang sudah keren, tapi Duran tidak membiarkannya tampil standar. Velg Enkei Sport Tarmac diameter 16 inci berwarna putih ini dipasangkan. “Saya lagi pengin coba pakai velg warna putih, sebelumnya pakai velg Advan warna gold,” ujar Duran. Velg ini dibalut ban GT Radial Champiro HPX 205/55R16. Untuk suspensi, Duran mengganti pernya dengan per BMW seri 5 E39 agar lebih pendek.

Model blid van juga bisa keren. Seperti Doni Satrio yang mengganti velg standarnya dengan Compomotive ‘piring’ ukuran 15 inci. Bannya pun dipilih ban ‘pacul’ untuk trek gravel Silverstone 17/65-15. Bagian suspensi Doni memasang sokbreker Bilstein di belakang. Selebihnya, ia melengkapi berbagai pernik Toyota Lite Ace. Mulai dari fender mirror, emblem elips Toyota depan belakang, 3rd brake lamp, stiker emblem GL dan Lite Ace di pintu belakang. #518 | 77

CTG Ed 518_T-76-77.indd 77

7/7/15 12:32 AM

kompilasi dress up mpv terbaik

KEREN BIN JURUS GANTENG TOYOTA KIJANG INNOVA

Transmisi

Mengimbangi performa mesinnya, transmisi otomatis diperkuat kit buatan TransGO. Paket reinforcement kit dari Amerika ini menggunakan komponen internal seperti body valve, gear pada transmisi dengan material yang lebih kuat. Sehingga diklaim kuat mengimbangi performa mesin yang telah naik drastis. Risiko transmisi jebol pun dapat dieliminir. Selain lebih kuat, TransGG reinforcement kit ini juga mengklaim respon perpindahan gigi yang lebih cepat.

Trennya upgrade performa

ARIES ADITYA PUTRA/PHOTOS: DOK. CAR & TUNING GUIDE/DESIGN: IPIN

oyota Kijang Innova memang tak bisa dilepaskan dari keluarga Indonesia. Meski harganya cukup menjulang, tapi peminatnya tetap saja banyak. Tak heran, berbagai aliran dress up pada

Kijang Innova ini juga cukup banyak. Rata-rata tampilannya memang terlihat simple, tapi biara fungsi tentu tak bisa diragukan lagi. Atau Anda penyuka kecepatan? Bisa juga dilakukan bersama Kijang Innova. n

Mesin Hendra Tannis memang berambisi agar Innova dieselnya tak hanya digunakan untuk harian, namun juga di lintasan drag race. Pertama, Hendra menggunakan turbo buatan BorgWarner. Alasannya, selain sedikit lebih besar, namun juga lebih kuat dan optimal dengan boost yang diset di angka 2,5 bar. â&#x20AC;?Kala IHI RHF4 mentok di 2 bar. Lebih dari itu sudah enggak maksimal,â&#x20AC;? sahut pemukim di daerah Pluit, Jakarta Utara. Setelan boost-nya pun bisa diatur mulai dari 2 bar untuk harian, 2,3 hingga 2,5 bar jika ingin ikut drag race. Selain itu, agar power band lebih luas dari putaran mesin rendah hingga tinggi, Hendra juga memasangkan kem aftermarket buatan Thailand. Sayang Hendra lupa mengenai spesifikasi kemnya tersebut. Namun durasinya kemungkinan di atas 264 derajat, yang membuat performa mesin lebih mengentak. Setelah turbo dan kem, peranti water methanol injection (WMI) juga dipasangkan, agar mampu memberikan pasokan udara lebih dingin dengan semprotan uap air ke intake. WMI buatan Cooling Mist ini membuat kepadatan oksigen menuju mesin jadi lebih baik, proses pembakaran di mesin lebih optimal. Untuk mengaktifkan WMI ini, menggunakan tombol yang dipasangkan pada dasbor. Tenaga memang yang terbesar di antara keempat Innova lainnya. Yakni mencapai 330 HP dan torsi yang hampir mencapai 700 Nm. Sementara waktu tercepat di lintasan dra race 402 meter mampu dicetak 14,4 detik! Dan semua performa tersebut didapat dari sebuah MPV diesel tersukses di Indonesia.

78 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-78-79.indd 78

7/7/15 12:29 AM

EKSTERIOR

Innova milik Roby Muchran tampil ala mobil all terrain off-road. Pertama membuat bodi Innova terkesan lebih tinggi. Caranya dengan â&#x20AC;&#x153;Mengganjal per bagian depan dengan bahan polyurethane sekitar 3 jari,â&#x20AC;? jelas Roby. Sedangkan sokbreker standar diganti dengan merek Bilstein yang menurutnya mempunyai kemampuan yang lebih stabil dalam menahan guncangan. Velg pakai copotan Toyota RAV4 berukuran 16 inci yang dipadu ban Pirelli Scorpion yang mengekspos tulisan putih di bagian dinding bannya. Detail lainnya, Roby hanya memasang hood bra di kap mesin serta roof rack untuk menambah barang bawaan. Tampilan simpel tapi tetap enak dilihat, mobil Ichsan bisa jadi inspirasi. Velg standarnya diganti punya Toyota Vellfire diameter 18 inci. Velg ini dibalut ban Falken Ziex 235/50R18. Tak perlu ada yang diubah untuk pemasangan velg ini. Sisanya, hanya menambah detail-detail parts agar tampilan mobil beda. Seperti washer lamp replika, Di bagian atap, roof rack Thule dengan deflecta custom terpasang rapi. Side skirt milik Innova tipe V di kedua sisi samping juga dipasang mengimbangi tampilan depan.

Bila dilihat, keempat mobil ini memang tampil tak terlalu mencolok di bagian luar. Rata-rata dari mereka hanya mengganti velg dengan ukuran yang lebih besar. Mulai dari Volk Racing CE28 ukuran 18 inci, Velg copotan Camry ukuran 17 inci atau velg Compomotive ukuran 17 inci. Tapi kalau lihat performanya, keempat mobil ini bak serigala berbulu kijang. #518 | 79

CTG Ed 518_T-78-79.indd 79

7/7/15 12:29 AM

kompilasi dress up mpv terbaik HONDA FREED

opulasinya memang tidak sebanyak mobil jenis low MPV, tapi Honda Freed tentu punya loyalis tersendiri. Rata-rata, gaya dress up yang dilakukan mengarah ala mobil Japan Domestic Market (JDM). Tapi ada juga yang dress up ala tematis tokoh tertentu. Simak beberapa inspirasi terbaiknya. n

Interior “Saya cuma ganti setir yang sudah dibungkus kulit Honda Access dari Jepang, lalu jok dibungkus kulit Autoleder,” ucap Iwan lagi. Iwan juga memasang coin holder dari Honda Access dan 3rd brake lamp Honda Jazz G8 JDM, “Bedanya lampunya 12 LED, kalau lokal cuma 8 kalau enggak salah,” jelasnya. Hendi justru lebih lengkap. Ia pun lantas memesan sill plate, setir dan panel dasbor yang ada tombol Econ kepunyaan Freed Hybrid juga. Sebagai pelengkap, head unit visor, shiftknob, 3rd brake lamp, dan trunk tray dibelinya dari Honda Access di Jepang. Untuk panel dasbor yang ada tombol Econ itu Hendi harus membeli satu panel utuh lho!

MENGARAH

JDM Aksesori Honda Access jadi buruan

ARIES ADITYA PUTRA/PHOTOS: DOK. CAR & TUNING GUIDE/DESIGN: IPIN

Body Kit

Untuk generasi pertama Honda Freed di bawah tahun 2009 tersedia beberapa pilihan body kit add on seperti Modulo, Zeus dan Mugen RR. Namun untuk generasi yang lebih baru, body kit add on model Mugen RR banyak diaplikasikan karena ketersediaan produknya. Kalau ingin tampil beda bisa membuat body kit custom, biayanya sekitar Rp 6 juta seperti milik Irma.

80 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-80-81.indd 80

7/7/15 12:24 AM

EKSTERIOR Irma Susilawati punya konsep Hello Kitty di Freed-nya. Bermodal wrapping stiker seharga Rp 6 juta, “Tema Hello Kitty begini kan kental suasana feminimnya, jadi langsung suka,” terang Amoy panggilan akrabnya. Bagian kaki-kaki, velg Venerdi 17x7 inci offset 42 juga dilabur warna pink. Selanjutnya velg ini dibalut ban Achilles ATR Sport 205/45 R17. Agar enggak tanggung sektor interiornya juga dibuat lugas dengan tema pink, tentu saja lengkap dengan ikon Hello Kitty di setiap sudut kabin. Warna pink dan ikon Hello Kitty sering digunakan bersamaan untuk menguatkan aura feminin.

Kedua mobil milik Iwan dan Hendi ini layaknya Freed Hybrid yang dijual di Jepang. Mulai dari head lamp, gril, bumper depan, sideskirt, sampai stoplamp dikirim langsung dari Jepang. Sayang milik Iwan tidak dapat side skirt-nya. Mengakalinya, Iwan pakai sideskirt punya Honda Jazz GE8 RS yang dimodifikasi, “Dipotong di bagian belakang buat dipanjangi sesuai dimensi Freed,” bilangnya. Untuk velg yang dipilih Iwan adalah Mugen MF10L 15x6,5 inci dan ban Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 205/60R15. Sementara Hendi menggunakan Volk Rays TE37 bronze diameter 17x7,5 inci dan ban Yokohama Advan Neova 215/45R17. Untuk menceperkannya, Hendi memasang coilover Tein basic wagon. Oya, big brake kit Spoon 4 pot 330 mm dengan brake shoe dan brake line Project µ pun juga terlihat menyembul dari balik velg asli Jepang ini. #518 | 81

CTG Ed 518_T-80-81.indd 81

7/7/15 12:24 AM

KOMPILASI DRESS UP MPV TERBAIK NISSAN GRAND LIVINA

Dua jurus jitu yang membuat Grand Livina tampil lebih keren

SPORTY OR ELEGANT?

arena memang diperuntukkan bagi keluarga, banyak Nissan Grand Livina yang dress up tidak terlalu berani. Padahal, mobil ini juga punya potensi untuk di-dress up. Ingin bergaya elegan lengkap dengan tatanan interior layaknya lounge yang cozy, atau ingin bergaya sporty dengan barang-barang merek ternama. Lihat dulu inspirasi dari kedua mobil ini yang beraliran sporty dan elegan.■

ARIES ADITYA PUTRA/PHOTOS : DOK. CAR & TUNING GUIDE/ DESIGN : IPIN

SPORTY LOOK Umumnya para pemilik Nissan Grand Livina dress up mobilnya lebih ke arah elegan. Namun tidak demikian milik Audi Daniel Wajong ini. “Saya lebih memilih style yang sleek, rapi dan masih enak dipakai harian, terutama oleh istri saya,”ujar Audi, sapaan akrabnya. Sejatinya, Nissan Grand Livina milik Audi ini belum dilengkapi body kit seperti Nissan Grand Livina Highway Star. “Awalnya sempat ragu juga, karena teman-teman banyak yang enggak setuju,” ujar Audi. Namun Audi tetap nekat membeli langsung body kit Livina Highway Star ke dealer Nissan Bintaro, mulai dari body kit add-on depan belakang, sideskirt, rear roof spoiler, juga roof rail yang ada di atap. “Karena enggak suka roof rail, makanya enggak dipasang…tapi ternyata jadinya lebih keren!”serunya. Untuk velg, Audi memasang velg Enkei Spyder 17 inci dengan lebar 8 inci rata. Velg ini dibalut ban Yokohama A Drive R1 ukuran 215/45ZR17. “Tadinya velg ini berwarna putih, akhirnya saya repaint warna silver di The Niners, Bintaro,” bisiknya. Untuk suspensi, per Tein dipadu dengan sokbreker Bilstein dipasang, “Enggak terlalu ceper memang, tapi masih aman untuk harian,” bilang ayah 1 anak ini. Oya, untuk lug nut-nya Audi menggunakan Enkei racing lug nut dari bahan Duralium, “Jadi enggak gampang rusak lug nutnya,” tuturnya. Sektor interior, Audi menyematkan satu set jok Recaro LX Special electric berwarna biru. “Bahannya asli nih, dapat baru pula bahannya hehehe,” kekehnya agar senada sporty-nya penggantian lingkar kemudi lansiran Recaro pun dilakukan.

82 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-82-83.indd 82

7/7/15 6:14 AM

CHAMELEON Bertemu dengan penampilan bunglon dari sebuah Nissan Grand Livina bisa jadi merupakan kesempatan langka. Di tangan Rangga mobil ini justru punya cerita sendiri. “Ya saya penginnya berbeda dengan yang lain, mulai dari dress up eksterior hingga interior harus menjadi yang pertama melakukannya,” ujar pria yang memiliki nama lengkap Rangga Hariyadi Herlambang. Kelir bunglon dari Spies Hecker di sekujur tubuh Nissan Grand Livina ini sudah menunjukkan jati diri yang unik. Apalagi jika terik matahari menimpa model cat ini. Kilaunya yang khas dengan paduan warna coklat, ungu, dan kuning keemasan bergantian menciptakan pesona tersendiri. Itulah daya tarik warna bunglon, Anda bisa menikmatinya hanya dengan memperhatikan perubahan warnanya. Biaya total pengecatan warna bunglon sendiri diklaim

sang empunya, sekitar Rp 15 juta. Untuk menambah kesan semakin tegas di sisi luar, pria asli Bandung ini menyematkan bodi kit dan ducktail model HWS, dan dibilas sempurna senada dengan warna bodinya, bunglon/chameleon. Urusan sektor kaki-kaki, penyuka kacamata Oakley ini lebih memfavoritkan model elegan agar terkesan lebih ekslusif. Angka PCD dirombak agar menyerupai MercedesBenz, sebab velg yang dipilih adalah Ame Shallen 19x(8,5+9,5) inci. Agar lebih pendek, Rangga mengakalinya dengan memotong per Tein sebanyak 2 ulir untuk mendapatkan setingan tongkrongan yang pas. “Udah tanggung pake per Tein, dari pada nyari-nyari lagi ya sudah dipotong saja akhirnya,” kelakar Rangga. “Sebenarnya proyek utamanya adalah sektor interior, sebab saya ingin sekali home theater masuk di dalam kabin. Biar bisa seru nonton DVD dan main game,” jelas pemilik salah satu restoran Sunda yang cukup terkenal di Bandung. Walaupun meja home theater cukup menyita tempat ternyata jok belakang tidak sedikitpun digeser ke belakang, kaki masih bisa leluasa bergerak sambil duduk di jok belakang. TV Sony 42 inci dipilih karena paling optimal yang bisa diletakkan di dalam kabin. Dan rasanya sudah sangat cukup untuk menikmati tontonan DVD seperti Fast 2 Furious ataupun seru-seruan bermain game PS3 seperti GTA, FIFA dan Smackdown. Agar arus listrik stabil menyokong sistem home theater di dalam kabin ini, Rangga cukup menambahkan inverter mobil 1.000 W, “Aki enggak ditambah, yang penting mesin harus tetap nyala kalau mau diaktifkan home theaternya. Biar engga tekor akinya,” tambah Rangga lagi.

#518 | 83

CTG Ed 518_T-82-83.indd 83

7/7/15 6:14 AM

IN CAR-TAINMENT ISTILAH HEAD UNIT

FLAC SAMPAI NFC Pahami istilah head unit agar mudah dalam aplikasi sistem

Rachmad Sadeli/Photos by Dok. CAR & TUNING GUIDE/DESIGN: AARON

ead unit terus mengalami beragam inovasi. Efeknya banyak istilah yang mesti kita pahami agar dapat dengan mudah diaplikasi. Dengan mengerti dan membaca spesifikasi dengan tepat di head unit, ditanggung sistem hiburan di mobil bakal bikin happy alias tak ada sesal lantaran salah pilih produk. Oke, di bawah ini akan kami beberkan info yang kerap ada pada spesifikasi head unit, utamanya untuk produk yang gres ada di pasaran. n

suara. Dengan fasilitas ini instalatur dapat membagi frekuensi sesuai dengan kemauannya. Biasanya peranti berkait erat dengan pemakaian speaker, seperti sistem 2-way atau 3-way. • Advance App Mode. Ada pada produk Pioneer. Dengan fitur ini, pengemudi dapat mengkontrol aplikasi yang kompitibel dengan iPhone4/ iPhone 4S secara langsung dari dasbor mobil. • Time Correction/Time Aligment/Time Delay: time correction (waktu pengaturan datangnya suara) atau time delay. Tujuan correction waktu suara adalah agar datangnya suara dari speaker kiri dan kanan dapat bersamaan. Caranya, masing-masing speaker diukur jaraknya ke pendengar.

• Flac. Ini adalah format lagu yang sudah lama dikenal di dunia home audio. Kemampuan mereproduksi suara berkualitas tinggi jadi andalan Flac. • Equalizer/EQ. Berperan mengatur keseimbangan nada pada semua frekuensi suara. • Hi-Res Audio. Format suara yang lebih baik dibanding CD-Quality, mampu membaca file 24 Bit/192 KHz. Bisa beli di HDtrack di internet.

• SD Card/USB Dengan fasilitas ini, kamu bisa koneksikan SD card dan USB.

• MirrorLink™. Teknologi ini ada di head unit Alpine dan Sony. Dengan teknologi ini head unit mampu bersinkronisasi dengan smartphone. Cara kerjanya yaitu berupa fasilitas Virtual Network Computing (VNC). Artinya, smartphone yang terkoneksi dengan head unit, tampilan menu navigasi smartphone akan hadir di layar head unit.

• IC Burr Brown. Jika kamu melihat ada tulisan Burr Brown di head unit, maka itu artinya sistem suaranya telah dibekali dengan komponen IC Burr Brown yang sohor hasilkan suara ciamik. Head unit memakai IC ini adalah Alpine IVA-D511E dan Pioneer DEH-P80RS. • X-over aktif. Berfungsi menyaring semua frekuensi

• Aux In. Adalah Auxilary Input yang punya peran sebagai konektor agar bisa terkoneksi dengan kabel jack dari handphone atau perangkat lainnya. Dengan fasilitas ini sumber bunyi, baik musik atau suara dari handphone dapat masuk ke sistem audio melalui head unit. • DAC. Adalah bagian sistem di head unit yang dipakai untuk mengkonversi sinyal masukan bentuk digital menjadi sinyal analog atau suara. Biasanya dikuti dengan tulisan Bit, semisal 24 Bit. Semakin tinggi Bit maka semakin halus kemampuan DAC melakukan proses pengolahan sinyal suara. • Detectable Face Security™. Teknologi yang memungkinkan pemilik head unit untuk melepas layar display keluar dari mobil. Peranti merupakan fitur pengaman head unit dari kemungkinan pencurian.

84 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-84-85.indd 84

7/7/15 5:36 AM

Sistem ini ada di head unit Pioneer. • IMPRINT Ready. Ini adalah fitur yang ada di head unit Alpine. Imprint adalah metoda setting otomatis untuk mendapatkan sound stage, tonal balance dan definition yang prima pada sebuah sistem mobil. Imprint butuh microphone khusus buatan Alpine untuk membaca informasi dari semburan suara speaker dan juga membaca kondisi akustik mobil.

• WMA. Ini adalah Windows Media Audio. WMA merupakan format kompresi audio yang dikembangkan oleh Microsoft sebagai saingan dari format

file MP3. • Clear Type Resitive Screen. Teknologi yang membuat contrast lebih baik, tajam dan lebih respons layar sentuhnya. Terkena cahaya tak pengaruhi kualitas gambar.

• Near Fiel Communication (NFC). Dengan koneksi NFC, fitur yang ada di handphone, seperti memutar musik, film dan navigasi bisa tertransfer ke head unit. Selain itu, NFC juga bisa koneksi dari handphone ke speaker Sony, handphone ke kamera Sony. NFC koneksinya sangat cepat, hanya menggunakan perantara induksi magnet yang ada di head unit. Biasanya perangkat yang bisa koneksi dengan teknologi ini dibekali logo N atau display NFC

CERMATI DENGAN DETAIL

Mengingat banyaknya jumlah merek head unit, adalah sangat penting memperhatikan cara pilihnya. Agar lebih melek atau sekadar mengingatkan ikuti tips dan trik di bawah ini. 1. Khusus bagi Anda yang ingin membeli produk non branded, tanyakan dahulu garansi dan juga importirnya. Cara ini akan bikin kita jadi merasa aman dan nyaman jika terjadi kerusakan pada head unit. Dan umumnya importir besar punya stok cukup jika terjadi kerusakan pada komponen. 2. Perhatikan fitur yang ada di head unitnya. Sekarang sudah banyak produk berharga murah dari importir besar yang dibekali fitur lengkap. Mulai dari USB, Bluetooth, sampai iPod. Bahkan merek seperti Skeleton, AVT, Caska telah menyiapkan produk untuk menggantikan perangkat OEM standar mobilmobil gres, semacam Camry atau new Accord.

#518 | 85

CTG Ed 518_T-84-85.indd 85

7/7/15 5:36 AM

IN CAR-TAINMENT ALL ABOUT SETTING CAR AUDIO

KUNCI SISTEM CIAMIK Rachmad Sadeli/Photos: Dok. CAR & TUNING GUIDE/ Design: AARON

ecara garis besar setting audio adalah membuat sebuah sistem audio yang telah terpasang menjadi optimal. Sistem suara yang lebih baik itu kita sebut dengan tonal accuracy, dimana di dalamnya terdapat suara frekuensi high yang diwakili

tweeter, mid, low dan subbass menjadi lebih bagus, baik dari kualitas suara mau pun tata punggungnya. Menurut Steven Jung, instalatur AJM Audioworks, Radin Inten, Jakarta Timur, “Hal penting yang mesti kita lakukan dalam proses

Dilakukan dengan benar akan menghasilkan sistem audio mumpuni

setting suara adalah, pemasangan komponen audio seperti speaker mesti benar.” Ini meliputi balance kiri dan kanan yang mesti sama. Lalu, phase spekear itu antara kiri dan kanan mesti sama. Berikutnya berkaitan dengan level yang berkait dengan kekerasan suara dari power amplifier dari masing masing channel sudah sama atau belum. Komponen yang berhubungan dengan setting audio adalah, head unit, processor, alat tuning (seperti RTA dan phase checker). Khusus head unit, saat ini tergolong sudah lengkap mulai dari equalizer, time delay sampai x-over. “Sedangkan prosesor juga tak kalah lengkap, saat ini satu x-over sudah dapat mengakomodasi berbagai kepentingan,” ungkap Steven. Dalam hal setting suara pada prosesor ada menu equalizer, itu berfungsi untuk menekan frekuensi

86 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-86-87.indd 86

7/7/15 6:29 AM

Head unit Alpine 2 DIN selain bagus gambarnya, suaranya ciamik.

frekuensi yang over atau peak. Sebaiknya equalizer itu digunakan untuk mengurangi frekuensi yang peak, bukan memboost frekuensi yang kurang. Diusahakan seminim mungkin tidak menekan equalizer, semakin ditekan makan akan terjadi suara yang tak natural. Lalu, ada menu x-over yang merupakan fondasi paling penting dalam men-tuning suatu audio sistem. X-over berkaitan dengan proses pemotongan suara yang punya andil menjadikan semua frekuensi baik rendah, menengah dan tinggi bersuara bagus.

Berikutnya, ada time correction yang mengatur datangnya suara sehingga bisa bersamaan ke telinga pendengar. Dalam setting audio, instalatur kerap memakai software audio. Utanto atau biasa disapa Yungyung, instalatur Elixir Audio, Yogyakarta memakai software Studio Digital Six. “Menurut sepengetahuan saya, Studio Six Digital salah satu software ukur terkemuka di dunia, dan diakui secara standar internasional,” ungkap Utanto. Di dalam software yang dibuat Studio Six Digital ini cukup lengkap, mulai dari SPL Meter, Speaker Test, grafik Real Time Analyzer (RTA) dan lainnya. “Saya punya RTA biasa, dengan adanya software ini memudahkan saya setting, tak ribet bawa alat yang besar,” ungkap Utanto. ■

Speaker bersuara bagus ditentukan oleh pilihan produk dan trik setting jempolan.

Website Software Audio TERSEDIA BANYAK APLIKASI Jika ingin mencermati fitur yang ada di software audio, silakan buka website dari https://play.google.com, masuk ke menu aplikasi. Untuk di iPhone silakan buka http://www.apple.com. Nah, bagi yang mau simpel mencarinya, silakan buka http://appcrawlr.com yang isinya sangat lengkap berisi ulasan software terbaik untuk audio. Intinya dengan membuka website ini, kita tak akan ribet menentukan software yang pas untuk dipalikasi di gadget.

#518 | 87

CTG Ed 518_T-86-87.indd 87

7/7/15 6:29 AM

IN CAR-TAINMENT HONDA HR-V 1.5 E 2015

Dany dan Johny, sehati dalam membangun sistem audio ciamik.

JUARA EMPAT KELAS RaCHMad sadELi/PHOTOs bY aNdi aRsiaNTO/dEsiGN: aaRON

ejak awal Dany Soesanto sejak awal ingin Honda HR-V miliknya bisa berlaga pada ajang kontes sound quality (SQ). “Sudah digadang-gadang guna dipersiapkan mengikuti kejuaraan SQ yang diselenggarakan EMMA dan EASCA,” bilang Dany. Berkat kepiawaian Johny A Chandra, instalatur Mega Audio, dalam meracik sistem audionya, HR-V ini berhasil raih juara SQ

pada empat kelas. Pada ajang kontes EMMA, meraih juara 1 kelas Experienced 4K dan juara 1 kelas Advanced 4K. Dan kontes EASCA, juara 1 kelas Amateur 25 Juta dan juara 1 kelas Pro 50 juta. Salah satu kunci sukses meraih juara adalah pemilihan speaker Scan-Speak 3 way. Speaker yang terdiri dari tweeter R3004, midrange 12M dan Discovery 18W memang andal untuk hasilkan suara bersih dan detail. Untuk mencapai itu, arah tweeter dihadapkan secara on axis terhadap telinga pendengar. “Midrange dibuat merebah (sleeping). Desain ini untuk mendapatkan suara yang lebar,

sekaligus menghindarkan blind spot terkena potong poin,” ujar Johny.

88 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-88-89.indd 88

7/7/15 6:32 AM

WORKSHOP: Mega Audio, Green Garden, Jakarta Barat DATA DRESS UP: Head unit Alpine IVA-W520E, prosesor Alpine PXA H-701, speaker Scan-Speak 3 way (tweeter R3004, midrange 12M, Discovery 18W), subwoofer Scan-Speak 23 W 9 inci, 2 power amplifier ARC Audio KA 125.4, kabel Raam, peredam : StP, cap. bank BatcapX400

Midbass dibenamkan ke lubang doortrim yang memang tempat semula bercokolnya speaker bawaan pabrik. Pemasangan dilakukan secara rata dengan permukaan doortrim dan tidak menonjol keluar. Terkesan tidak ada penggantian speaker. “Di balik speaker itu ternyata telah dilakukan SQ treatment dengan cara memasang diffuser dan material penahan getar,” tukas Dany. Guna pengaturan musik dan pembagian frekuens yang natural dan live, digunakan prosesor Alpine PXA H-701 plus controller RUX 701. “Untuk cutting frekuensi high pass filter 5 KHz, midrange high pass filter 315 Hz dan low pass filter 2,5 KHz, midbass high pass filter 63 Hz dan low pass filter 50 Hz,” ujar Johny. n

Kosmetik Audio SOUND OF THE SEA

Sistem ini didukung dengan subwoofer Scan-Speak 23 W 9 inci dengan volume boks sealed 20 liter.

HR-V ini selain juara SQ, juga punya tema kosmetik yang menarik. Dany menamakan tema kosmetiknya, Sound Of The Sea. Inspirasinya berasal dari lembaran mata uang kertas bersejarah Republik Indonesia nominal Rp 100 cetakan tahun 1992. Yang satu sisinya bergambar sebuah kapal Phinisi Nusantara yang berlayar di Samudra Indonesia Dan sisi sebaliknya adalah Gunung Krakatau di Selat Sunda. Berdasarkan ilustrasi gambar pada mata uang tersebut, dibuatlah desain carsmetic di ruang bagasi mobil Honda HR-V. HR-V dilambangkan berupa gambar kapal Phinisi Nusantara. Letak gambarnya di tengah atas sebagai sentral carsmetic. Boks dan subwoofer merupakan lambang gunung Krakatau yang bergemuruh meletuskan lahar. Letak boksnya di pojok kanan bagasi. Lalu, power amplifier dan prosesor merupakan lambang tebing karang selat Sunda. Mantap! #518 | 89

CTG Ed 518_T-88-89.indd 89

7/7/15 6:33 AM

KOMUNITAS DIECAST PHOTOGRAPHY

DIECASTOGRAPHY PRATOMO FJ/PHOTOS: ANDI ARSI/DESIGN: AARON

engan latar belakang gemar mengabadikan diecast itulah, para kolektor diecast ini pun mulai ngumpul bareng dan membuat komunitas Diecast Photography (DP). “Awalnya dari sekadar memajang dan memposting foto di media sosial, kami pun sadar kalau tampilan diecast juga bisa dibuat lebih art lewat foto,” sahut Tommy Sjahrial, punggawa dan salah satu admin dari DP di Facebook ini. Setelah 1,5 tahun eksis, kini DP memiliki ribuan anggota yang tersebar di beberapa kota besar di Indonesia hingga beberapa kota besar di luar negeri. Kegemaran mereka pun satu, yakni membagikan hasil foto koleksi diecast mereka di grup DP ini. “Kami tak sekedar memamerkan hasil foto atau koleksi diecast di

grup DP, tapi juga konsultasi dan sharing mengenai teknik foto diecast yang benar, baik dengan gadget, handphone hingga kamera DSLR,” tambah Andri ‘Dopeng’, salah satu anggota DP dan punggawa workshop diecast custom Dopeng Garage ini. Konsultasi dan coaching clinic dari fotografer profesional yang juga kolektor diecast menjadi agenda dalam kumpul anggota DP. Tak hanya itu, Grup DP di Facebook ini terbuka bagi semua penggemar dan koleksi diecast dan semua skala, dengan mayoritas datang dari skala 1:64 hingga 1:18. Alat fotografi yang digunakan pun fleksibel, mulai dari handphone, gadget hingga kamera DSLR. Minimal setahun sekali diadakan gathering resmi bagi anggota DP. “Namun yang paling sering

gathering dadakan seperti ini, karena kami juga suka berburu lokasi foto yang keren,” sahut Irwan Dede, salah satu anggota DP dan pemilik workshop Irdeto Garage ini. Berburu lokasi foto memang menjadi ritual wajib bagi para penggemar fotografi diecast ini. lokasinya pun bisa dimana saja, mulai dari rumah atau garasi sendiri hingga mall atau tempat umum yang dinilai memiliki spot bagus untuk foto diecast. Waktunya pun sangat fleksibel, mulai dari

siang hingga malam hari pun dilakukan. Jika kamu tertarik dengan diecast dan teknik fotografinya, bisa langsung bergabung di grup DP di Facebook. Siapkan gadget dan koleksi diecast kamu. Jangan khawatir jika kamu belum menguasai teknik fotografi, karena para anggota DP ini akan membagikan ilmunya dalam hal fotografi diecast. So, gear up guys! n

Gabungan antara koleksi dan hobi fotografi diecast

90 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-90-91.indd 90

7/7/15 5:40 AM

Sharing dan diskusi menjadi hal paling penting untuk belajar tentang fotografi diecast.

Tips fotografi diecast JANGAN TAKUT MENCOBA

Menentukan diecast, aksesori hingga diorama sangat menentukan foto yang dihasilkan. Namun terlebih dahulu kenali diecast kamu, cari bagian paling menarik atau detail yang bakan keren kalau difoto.

Koleksi para anggota Diecast Photography datang dari segala macam skala dan model, dari mobil hingga motor.

Alat yang digunakan untuk fotografi diecast juga bermamacammacam, mulai dari gadget hingga kamera DSLR.

Berikut beberapa tips tentang fotografi diecast untuk pemula dengan kamera DSLR atau gadget. Bagi yang menggunakan kamera DSLR dan masih pemula, kamu bisa menggunakan model auto, AV atau TV. Dengan begitu, kamera kamu akan mengatur dengan sendirinya mengenai cahaya, shutter speed hingga bukaan diafragma-nya. Kenali diecast kamu, seperti bentuk, sisi paling menarik atau detail di diecast kamu. Dengan mengenali diecast kamu, maka akan lebih mudah dalam menentukan angle yang menarik untuk diabadikan. Cari lokasi yang menarik di sekitar kamu. Bisa mulai dari kamar, garasi dan meja di rumah kamu. â&#x20AC;&#x153;Beberapa spot dirumah bisa keren juga kalau kita mau mencari. Pencahayaannya bisa dengan lampu rumah, lampu meja belajar atau bahkan sinar matahari yang masuk dari tirai, tinggal atur saja,â&#x20AC;? sahut Andri. Untuk lokasi foto diluar rumah, kamu bisa mencarinya ketika sedang jalan-jalan bersama keluarga atau teman. Bagi yang menggunakan DSLR, lensa standar (18-55 mm) cukup untuk menghasilkan foto yang maksimal. Jika sudah mahir, kamu bisa mulai mencobanya dengan lensa tele atau wide. Atau kamu bisa mencoba dengan mode manual untuk hasil yang lebih personal. Untuk mengabadikan detail pada diecast yang ukuran kecil, kamu bisa menggunakan mode macro. Bagi yang menggunakan gadget seperti Android atau iOs, kamu bisa mengunduh berbagai aplikasi fotografi untuk mendapatkan hasil lebih keren, seperti CameraPro, Pixlr atau PicsArt. Oiya, perhatikan pula penempatan titik fokus pada kamera di gadget kamu. Yang terpenting, jangan takut mencoba atau mempostingnya di media sosial atau grup DP. Semakin sering mencoba, maka skill kamu pun akan semakin terasah. #518 | 91

CTG Ed 518_T-90-91.indd 91

7/7/15 5:41 AM

COMMUNITY INDOPAJERO COMMUNITY (IPC) BALI

TANAMKAN ASAS KEKELUARGAAN FAJAR DIVA/PHOTOS: IMAN FIRMAN/DESIGN: AARON

elepas acara peluncuran dealer baru Mitsubishi di Bali, kami pun berkenalan dengan para pemilik Mitsubishi Pajero yang tergabung dalam IndoPajero Community (IPC) Bali. Uniknya, para member dari komunitas ini pun hadir dari berbagai kalangan. Namun, mereka sepakat untuk meningkatkan asas kekeluargaan diantara para member. “Sejak resmi berdiri 15 Maret 2011, komunitas ini memang sebagai naungan sesama pemilik

Mitsubishi Pajero. Hingga sekarang sudah teregistrasi 100 member. Namun, member yang cukup aktif sekitar 75 anggota,” sapa Alit Anom, ketua IPC Bali. Sisi positif dari komunitas ini tak hanya sering kali gelar acara bakti sosial. Tapi, lebih jauh, para member pun punya inisiatif tinggi dalam memperkenalkan lokasi wisata dan budaya kota Bali. “Beberapa waktu lalu kita mengunjungi bendungan di Singaraja. Kita lakukan kunjungan agar bisa diliput media. Selain itu, kita juga gelar sesi foto dan kita promosikan lokasi tersebut via sosial media, seperti Youtube dan Facebook,” bangga Alit Anom. Bahkan, menurut cerita singkat, akan ada member yang akan

touring ke Flores. Intinya, bukan sekadar uji coba ketangguhan SUV andalan Mitsubishi, tapi budaya dan lokasi wisata Flores pun akan diangkat pada sosial media. Oh ya, komunitas ini punya konsep lebih family dan kekeluargaan. Maksudnya, untuk aktif dalam komunitas ini bukan sebatas member saja. Tetapi, seluruh anggota keluarga pun kerap suka terlibat dalam kegiatan event. Hingga akhirnya, keakraban diantara keluarga member pun semakin terbentuk.

Mengenai kegiatan rutinitas, IPC membentuk kegiatan dengan skala kecil, menengah dan besar. Untuk kegiatan kecil seperti kopdar pada minggu ke-2 setiap bulannya dengan lokasi berbeda di Bali. Sedangkan untuk skala menengah yakni setiap tiga bulan sekali dengan agenda turing kecil. Dan terakhir adalah turing keluar kota setiap 6 bulan sekaligus masuk dalam agenda event skala besar. Untuk agenda turing, komunitas ini sudah banyak melakukan aktivitas tersebut. Turing perdana

Setiap anggota keluarga dari member komunitas bisa ikut berpartipasi dalam setiap kegiatan

92 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-92-93.indd 92

7/7/15 5:43 AM

Visi dan Misi Visi komunitas ini adalah memupuk pertemanan, tukar informasi seputar mobil hingga edukasi antar sesama pemilik Mitsubishi Pajero. Sedangkan untuk misinya yakni membantu program pemerintah, khususnya Bali. Selain memperkenalkan daerah-daerah tujuan wisata, budaya Bali pun bisa ikut terekspos. â&#x20AC;&#x153;Semoga niat baik ini dapat bermanfaat untuk para member, pemerintah Bali, hingga siapapun yang ingin mengetahui lokasi wisata Bali,â&#x20AC;? ujar pria murah senyum ini. Semangat dan asas kekeluargaan dimiliki oleh setiap member. ke Ubud, sekitar 15 mobil. Lantas, turing terjauh ke Yogyakarta. Kalau turing ke Bromo, mereka sudah melakukannya sekitar 3 kali perjalanan. Uniknya, selain turing, IPC juga gelar kegiatan sosial. Koleksi para anggota Aksi membantu yangDiecast paling besar Photography segala adalah bedahdatang rumahdari penduduk macam skala dan model, dari mobil yang kurang hingga motor.mampu. Sehingga rumah dibangun ulang. â&#x20AC;&#x153;Menjadi member IPC Bali banyak manfaatnya. Salah satunya adalah diskon spare part dan

servis kendaraan sebesar 5-10 persen. Untuk menjadi anggota member pun tak sulit. Bisa langsung sambangi sekretariat yang berlokasi di Denpasar. Atau hubungi nomor saya di 0811392910. Namun, kita juga ada iuran member sebesar Rp 200 ribu dan member sudah mendapatkan atribut. Dan untuk iuran tahunan hanya sekitar Rp 300 ribu sebagai dana operasional kegiatan,â&#x20AC;? tutup Alit. n

Tuning Guide Rata-rata para member IPC gemar dalam soal personalisasi. Selera mereka pun bermacam-macam. Ada yang hanya ganti velg saja dengan diameter yang lebih besar, aplikasi ragam aksesori ala offroad, hingga ganti cat standar kendaraan. Seperti Pajero milik Enik Wahyuning Utami yang Tak sedikit para member dicat ulang dengan warna yang biru metalik, plus dipadu menyematkan dengan velg Ballistic berbagai ala Offroad ukuran 20x9 inci off road. berwarna black matte dengan kombinasi ban Achilles Desert Hawk ukuran 33x12,5 R20. #518 | 93

CTG Ed 518_T-92-93.indd 93

7/7/15 5:43 AM

COMMUNITY SNAPSHOT NEW XENIA AVANZA (NEXA) JAMNAS PERDANA Komunitas New Xenia Avanza (NEXA) menggelar jambore dan gathering dalam rangka peringatan HUT ke-3 (30/5). Berlokasi di kota Semarang kegiatan yang diikuti seluruh anggota komunitas berasal dari Jakarta, Bandung, Semarang, Jawa Timur sampai luar pulau Jawa. “Banyak manfaat dari kegiatan mengumpulkan anggota komunitas mobil, diantaranya dipakai sebagai ajang bertukar informasi tentang perkembangan teknologi mobil. Termasuk di dalamnya mengatasi persoalan berkaitan kendala atau kerusakan mobil,” bilang Cliff yang menjabat sebagai ketua umum NEXA. Sehingga, diharapkan nantinya bisa menemukan solusi jika

menghadapi kendala pada masing-masing mobil anggota. “Salah satu tantangan kami nih bisa melewati medan berat dengan tanjakan dan terjal menuju lokasi jambore kemarin,” tambah Rizky pengurus Nexa Jateng. NEXA Community bermimpi untuk menjadi sebuah komunitas yang besar dan kuat serta diperhitungkan di dunia otomotif Indonesia. “Saya pribadi sangat berharap komunitas ini semakin besar, sesuai dengan visi dan misi kami yaitu mejalin kebersamaan dan kekeluargaan di kalangan pecinta mobil All New Xenia-Avanza,” tutup Dendy, pengurus dari perwakilan NEXA Jatim. n Atha

WHITE CAR INDONESIA (WCI) REGIONAL BETAWI RAYAKAN ULTAH PERTAMA Senin (22/6) lalu di kawasan Roti Bakar Kemang, Jakarta Selatan, White Car Indonesia (WCI) regional Betawi merayakan hari jadi yang pertama. Sekitar 30 member ikut memeriahkan acara ini. “Kami segenap pengurus regional Betawi berharap kita mampu tetap solid dan makin ramai, apalagi sekarang kita sudah genap menginjak usia pertama,” ujar Toto, Ketua Regional WCI Betawi. Selain sambutan, prosesi tiup lilin, potong kue dan potong tumpeng menjadi agenda utama saat gelaran ultah. Kesempatan ini turut dimanfaatkan untuk membahas mengenai pesta perayaan yang lebih besar yang akan digelar bulan September mendatang. “Akhir kata, selamat ulang tahun untuk WCI regional Betawi, semoga makin solid, makin gaya, makin putih dan mampu menjadi panutan bagi regional WCI lainnya di Indonesia,” tutup Toto. n WCI

VELOZ COMMUNITY (VELOZITY) BUKBER DAN BAKSOS Velozity Bekasi Chapter (Velbec) mengadakan kegiatan di bulan Ramadhan kali ini. Bertemapat di Daya Toyota Cakung Bekasi, sekaligus gelar bakti sosial berupa santunan yatim piatu dari Panti asuhan Fosil Kamus Bekasi Barat. Acara tersebut berbarengan dengan buka puasa bersama para member. Acara yang berlangsung di dalam Showroom Daya Toyota ini dihadiri sekitar 120 Velozers beserta keluarga, juga oleh perwakilan Daya Toyota yaitu Branch Head Daya Toyota Bapak Teguh Andriyanto dan Bapak Toto Mustofa Kepala Bengkel Daya Toyota dan jajarannya, pengurus Velbec, pengurus pusat serta perwakilan dari chapter Bogor dan Region Purwasuka. Di bulan suci Ramadhan 1436 H ini, Velbec mengajak seluruh member untuk berbagi dan peduli kepada adik-adik panti asuhan, dengan ikut serta memberikan sumbangan seperti perlengkapan untuk sekolah. n Velozity 94 | CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-94-95.indd 94

7/7/15 5:45 AM

SHOPPING GUIDE SONY A7R MARK II Sony lengkapi jajaran kamera mirrorless mereka lewat Sony A7R Mark II. Memiliki resolusi 42,4 MP dan hasil video setara 4K. Selain itu, A7R Mark II dilengkapi sensor full frame dengan Back-Side Illumniation(BSI), image stabilizer 5-axis, dan tingkat ISO hingga 102.400. Hasil jepretan bisa dinikmati langsung di layar LCD Full HD, atau share ke perangkat lain melalui Wi-Fi dan NFC. Haﬁzh www.sony.net

COILOVER BC FORGED ODYSSEY Khusus pemilik Honda Odyssey 2013 ke atas yang mau rombak suspensi, Anda bisa gunakan produk BC Forged. Dengan aplikasi coilover dengan kelengkapannya ini ditanggung bakal bikin Odyssey Anda bisa lebih ceper dan mudah dalam pengaturan tinggi atau pendeknya. Rahmat/Rahmat D2 CONCEPT Jl. Sultan Iskandar Muda No. 36 A dan B Jakarta Selatan Tlp. (021) 7248833

SONY XPERIA Z4 TABLET SONY XPERIA Z3+

TUTUP RADIATOR D1 SPEC Ingin ganti tutup radiator agar tampil beda? Kalau iya pakai saja produk dengan label D1 Spec. Tutup radiator ini dilengkapi dengan jarum indikator temperatur. Buruan sambangi Arena Motor untuk lebih lanjut. Rahmat/Rahmat ARENA MOTOR Pasar Mobil Kemayoran Blok A27 Jakarta Pusat Tlp. (021) 6543317

Akhirnya Sony merilis penerus Sony Xperia Z3 yakni Z3+. Imbuhan plus memiliki banyak ubahan. Seperti desain slot micro USB waterproof tanpa penutup. Dengan prosesor Snapdragon 810 dengan 8 core dan arsitektur 64 bit dari Qualcomm, sementara untuk pengolahan graﬁs menggunakan Adreno 430. Saying layarnya masih mengandalkan resolusi Full HD (1920x1080 piksel). Dengan penyimpanan internal standar 32GB, Sony tetap mengandalkan sensor 20.7MP dengan Exmor RS™ sebesar 1/2,3 inci. Dan prosesor BIONZ™ yang berfungsi sebagai pengolah foto dan videonya secara mandiri. Walau terlihat minim ubahan, namun imbuhan “+” memberikan cukup banyak ubahan untuk menantikan varian Xperia Z4 yang sesungguhnya. Andy www.sony.com

Menemani kehadiran Xperia Z3+, Sony juga turut melansir tablet 10 inci mereka yang baru. Menggunakan nama Z4, jeroan yang digunakan nyaris serupa dengan Z3+. Prosesor Qualcomm Snapdragon 810 dengan 8 core. Sementara untuk mengolah graﬁs beresolusi 2K (2580x1600 piksel) dipercayakan pada Adreno 430. Selain kapabilitas sebagai tablet anti air dan debu, tablet ini juga memiliki soket yang tidak tertutup seperti seri-seri Xperia sebelumnya. Yang menarik adalah aksesori keyboard yang membuatnya terlihat layaknya sebuah notebook yang super tipis yang terhubung melalui koneksi Bluetooth.Andy www.sony.com

#518 | 95

CTG Ed 518_T-94-95.indd 95

7/7/15 5:45 AM

daftar harga

Ket: Harga dalam jutaan rupiah ; (*) = Harga Off The Road ; (BO) = By Order ; (BR) = By Request

MEREK & TIPE MOBIL HARGA

AUDI A4 Saloon 645 BO RS 4 Avant A5 Coupe 925 Sportback 945 BO RS 5 Coupe A6 Saloon 905 A7 Sportback BO A8 Saloon 2.450 Luxury 2.750 Q3 685 1.4 TFSI 2.0 TFSI 810 Q5 950 Q7 1,475 TT Coupe 907 TTS Coupe 1,350 R8 Coupe BO BMW Seri-1 116i Sport 559* M135i 898* All New Seri-2 M235i Coupe 928* 619* Active Tourer 218i All New Seri-3 320i Sport 619* 320i Luxury 669* 859* 320i Gran Turismo 320d Modern 669* 749* 328i Sport 328i Luxury 749* 909* 335i M Sport All New Seri-4 435i Coupe M Sport 998* 428i Convertible M Sport 1.088* 428i Gran Coupe M Sport 968* New Seri-5 520d Modern 838* 858* 520i Modern 528i Luxury 998* 535i M Sport 1298* 535i Gran Turismo Luxury 1458* New Seri-6 640i Coupe 1.428* 640i Convertible 1.608* 640i Gran Coupe 1678* Seri-7 730Li 1.698* 1.998* 740Li 750Li 2.908* 760Li 3.418* 730Ld 1.748* Seri-X X1 sDrive18i Business 519* 579* X1 sDrive18i xLine X1 sDrive20d Sport Line 659* X3 xDrive20d 838* X3 xDrive20i 848* X5M 3.149* X6M 3.249* Seri-Z Z4 sDrive20i 958* Z4 sDrive35i 1.418* Seri-M M5 2.128* M5 Competititon 2.398* M6 Coupe 2.408* M6 Gran Coupe 2.658* M6 Gran Coupe Exclusive 2.808* X5M 2.288* X5 xDrive25d 1.149* X6M 2.408* CHEVROLET AVEO 1.4L LT M/T 189.8 1.4L LT A/T 204.8 Captiva

2.4L A/T 354.5 360.5 2.4L A/T Pearl White 2.0L Diesel A/T 371.7 2.0L Diesel A/T Perl White 377.3 2.0L Diesel A/T AWD 438.5 2.0L Diesel A/T AWD Perl White 444.5 Colorado LT Double Cabin 324.5 LTZ Double Cabin 344.6 New Orlando 295 MY14 LT 1.8L A/T Spin 1.2L LS M/T 148,2 162,4 1.2L LT M/T 1.5L LT M/T 171 178,3 1.5L LTZ M/T 1.5L LTZ A/T 189,4 203,2 1.5L Activ A/T 1.3L LT M/T (Diesel) 191,4 1.3L LTZ M/T (Diesel) 201,8 Trailblazer 361.3 2.5L M/T 4x2 2.8L A/T 4x4 579,3 CHRYSLER 300C 1.295* SRT 1.650* DAIHATSU AYLA D M/T MI 84.55 96.75 D PLUS M/T MI M M/T MI 100.15 109.15 M A/T MI M SPORTY M/T MI 113.45 M SPORTY A/T MI 122.65 107.6 X M/T MI X A/T MI 116.65 114.25 X ELEGANT M/T MI 123.3 X ELEGANT A/T MI AIRBAG X M/T MI 111.7 120.75 AIRBAG X A/T MI Gran Max 1.3 BLIND VAN FH 119.425 1.3 BLIND VAN AC FH 123.525 137.075 1.3 MINIBUS D FH 1.3 MINIBUS D FF FH 143.475 1.3 MINIBUS D FF AMBULANCE 168.975 1.5 MINIBUS D PS FH 153.075 Luxio 1.5 D M/T MC 166 1.5 D M/T MC AMBULANCE 196.2 184.15 1.5 X M/T MC 1.5 X A/T MC 195.25 New Sirion 1.3 D FMC M/T 155.825 1.3 D FMC A/T 166.825 New Terios TS M/T 186 TS M/T PLUS EXTRA 192.5 196.8 TS A/T TS A/T PLUS EXTRA 203.35 TX M/T 216.7 TX M/T ADVENTURE 224.4 TX A/T 230.8 TX A/T ADVENTURE 238.3 X M/T 186.9 X M/T EXTRA 197.2 X A/T EXTRA 208.05 R M/T 219.1 R M/T ADVENTURE 229.3 R A/T 233.2 R A/T ADVENTURE 243.2 All New Xenia 150.35 1.0 D M/T STD 1.0 D M/T PLUS 156.15 1.0 M M/T STD 154.35 1.0 M M/T DLX 164.85 1.0 M M/T SPORTY 174.65 1.3 X M/T STD 166.75 1.3 X M/T PLUS 169.05 1.3 R M/T STD 170.75 1.3 R M/T DLX 180.75 1.3 R M/T SPORTY 193.15 1.3 R M/T ATTIVO 194.05 1.3 R A/T DLX 193.65 1.3 R A/T SPORTY 203.25

1.3 R A/T ATTIVO 204.35 Copen 416.55 DATSUN GO+ Panca GO+ Panca D 85.25 92.8 GO+ Panca A GO+ Panca A Option 93.3 100.3 GO+ Panca T GO+ Panca T Option 103.3 GO Panca 85 Go Panca A 96 GO Panca T GO Panca T Option 96.5 GO Panca T Active 99.9 DODGE Journey 2.4L SXT 625* 2.4L Luxury 665* 2.4L Platinum 695* 3.6L Platinum 980* HONDA New Accord New Accord Vti-L ES 650 Brio Satya A M/T 114.9 119.9 Satya S M/T Satya E M/T 125.9 S A/T 149.6 E A/T 154.6 180 Sports E M/T Sports E A/T 190 CR-Z 6M/T 497.5 511.5 A/T Freed A 227.5 S 267 E 289 All New Civic 1.8L M/T 382 1.8L A/T 295 454 2.0L A/T All New City S M/T 285.5 295.5 S CVT E M/T 300 310 E CVT ES CVT 330 New CR-V 2.0L i-VTEC M/T 395 2.0L i-VTEC A/T 405 439 2.4L i-VTEC A/T 2.4L i-VTEC Prestige A/T 477.5 HR-V 1.5L A M/T 246 1.5L S M/T 260 270 1.5L S CVT 1.5L E CVT 291 1.8L Prestige 358 All New Jazz A M/T 203 S M/T 221 231 S CVT RS M/T 242 RS CVT 252 RS Black Top Limited Edition 268 All New Odyssey 2.4L i-VTEC Prestige A/T 707 Mobilio S M/T 168.5 E M/T 189 E CVT 200 208.5 E CVT Prestige RS M/T 212 RS CVT 222.5 HYUNDAI Grand i10 GL M/T 139.9 GLS M/T 167.9 GLS A/T 181.9 Grand Avega GL M/T 179.5 GL NE M/T 181.5 GL A/T 191.5 GL A/T Airbag 194

SG A/T 210 All New Santa Fe Gasoine A/T 448 491.25 CRDi A/T CRDi A/T 4WD 660 New Tucson 351 GLS A/T 379 XG A/T Sonata GLS A/T 490 H-1 479.6 Royale Gasoline A/T Classic CRDi M/T 352 Royale CRDi A/T 528.9 XG CRDi A/T 458.9 414.6 XG Gasoline A/T Elegance Gasoline A/T 389.6 Starex Mover 329 INFINITI FX 37 1,220 50 1,520 G 37 1,120 M 37 1,120 ISUZU D-Max Single-Cab 2.5L 280 Double-Cab 2.5L 347 384 Rodeo 2.5L M/T Double Cab 3.0L 350.5 374.5 Rodeo 3.0L M/T Rodeo 3.0L A/T 329.5 Panther Smart 226.5 LS 264.5 LV 234.5 258.5 Touring Grand Touring 284 MU-X 425 JAGUAR XF 3.0 V6 Premium Luxury 1.350 XJ 5.0 2.850 XK 5.0 V8 Coupe 2.750 BO 5.0 V8 Convertible 5.0 V8 Supercharge Coupe 2.990 F-Type 3.0 S Convertible 2.179* 3.0 S Coupe 2.029* JEEP Compass 675* 2.4L Limited Wrangler Sport 2-Door Renegade 835* 955* Sahara 2-Door Rubicon 2-Door 1.010* Brute D-Cab 3.6L V6 1,35* Brute D-Cab 6.4L V8 1,9* Rubicon 2-Door 10th Anniversary Edition 1.075* Sport 4-Door X 885* Sport 4-Door Renegade Plus 935* Sport 4-Door Platinum Diesel 995* Sahara 4-Door 1.025* Rubicon 4-Door 1.075* Rubicon 4-Door 10th Anniversary Edition 1.125* All New Cherokee Limited 799 * Grand Cherokee 3.6L Overland 1.390* Summit 1.485* SRT 1.750* KIA New Rio M/T 208.5 A/T 223 Platinum 242 New Picanto M/T 157

A/T 171 Platinum 187 Morning 1.0 M/T 142.5 All New Carens 268 LX M/T LX A/T 281 New Sportage LX M/T (ring 17) 320 392 EX A/T (ring 18) LX A/T (ring 17) 343 436.5 Platinum A/T (ring 18) All New Sorento A/T Gasoline 470 A/T Diesel 498 All New Optima A/T 525 Travello 270.5 Opt 2 Long M/T Ambulance International M/T 346.5 Ambulance STD 1 281.5 428.5 Ambulance Basic Transport Depkes Ambulance Gawat Darurat 1 494.5 Pregio SE Opt 2.7L DSL M/T 311 Ambulance International M/T 391 367 Ambulance STD 2 Ambulance Gawat Darurat 1 544.5 Big Up Pick Up M/T 190 Pick Up PS Long M/T 191 206.5 Box Std M/T Box Std M/T 207.5 208.5 Box Jumbo PS M/T Box Jumbo PS M/T 209.5 LEXUS All New IS 250 960 F Sport 950 ES 250 855 Hybrid 960 GS 250 975 350 1,110 LS 460 2,320 Hybrid 2,940 RX 270 999 350 1,200 1,190 350 F Sport Hybrid 1,435 LX 570 2,095 MAZDA All New Mazda2 V M/T 223.1 V M/T Soul Red 226.1 V A/T 233.1 V A/T Soul Red 236.1 R M/T 244.2 R M/T Soul Red 247.2 R A/T 254.2 R A/T Soul Red 257.2 GT 277.8 GT Soul Red 280.8 New CX-5 Sport 403.2 Sport Soul Red 406.2 Urban 440.3 Urban Soul Red 443.3 Touring 460.3 Touring Soul Red 463.3 Grand Touring 490.4 Grand Touring Soul Red 493.4 Mazda6 Mazda6 600.7 Mazda6 Soul Red 603.7 Biante SkyActiv 427.2

96 |CAR & TUNING GUIDE

CTG Ed 518_T-96-97.indd 96

7/7/15 5:55 AM

MEREK & TIPE MOBIL HARGA

Mazda8 546.6 1.018 CX-9 MX-5 647.5 Mazda VX-1 V M/T Metro 187 198 V A/T Metro R M/T Metro 198 209.5 R A/T Metro R A/T 228.5 BT-50 Pro DC 4X4 Basic M/T 361 242.7 SC 4X2 SC 4X4 299 Freestyle 298.6 DC 4X4 Mid M/T 369 387.6 DC 4X4 High M/T DC 4X4 High A/T 445.9 MERCEDES-BENZ All New A-Class A 200 Urban 539* A 250 Sport 679* 999* A 45 AMG Edition 1 All New B-Class B 200 499* B 200 Sport 565* C-Class C 200 Sport 609* C 200 Avantgarde 679* C 250 Avantgarde AMG 749* C 250 Avantgarde AMG Plus 769* 819* C 300 Avantgarde C 300 Avantgarde AMG 829* C-Class Coupé C 250 Coupé AMG 899* E-Class E 200 849* E 250 Avatgarde 1.049* E 250 CDI 939* E 300 Avantgarde AMG 1.199* E 400 AMG 1.269* E-Class Coupe E 250 Coupé AMG 1.289* New E-Class Cabrio E 250 Cabrio AMG 1.329* CLS-Class CLS 350 CGI 1.549* CLS 350 AMG 1.689* CLS 63 AMG 2.289* CLS 350 Shooting Brake 1,599* CLA CLA 200 Sport 699* S-Class S 400 L Exclusive 2.379 * S 500 L 3.799* SL-Class SL 350 AMG 2.229* GL-Class GL 400 1.699 * 2.249* GL 500 M-Class ML 250 CDI 999* ML 350 1.139* 1.189* ML 400 ML 63 AMG 2.199* MINI Hatchback Cooper 459* Cooper S 579* Cooper S Red Hot 639* John Cooper Works 749* Clubman Cooper S Clubman 649* John Cooper Works Clubman 789* Cabrio Cooper S Cabrio 659* John Cooper Works Cabrio 799* Coupe Cooper S Coupe Red Hot 699* John Cooper Works Coupe 809* Roadster Cooper S Roadster 729* John Cooper Works Roadster 839* New Countryman Cooper Countryman 694* Cooper S Countryman 786*

Cooper Countryman Red Hot 826* New Paceman Cooper S Paceman 820* Spesial Edition Clubman Bond Street 659* Cabrio Highgate 679* 5-Door Cooper 549* 719* Cooper S MITSUBISHI New Mirage GLS 148 GLX 163.5 Sport 170 Exceed 177 New Lancer 1,270 Evolution X EX 2.0 GT 415 New Outlander Sport GLX 307 GLS 322 PX 347 Strada Triton VGT Hi-Power 4x4 D-Cab M/T 387 VGT Hi-Power 4x4 D-Cab A/T 409 GLS 4x4 D-Cab 377 GLX 4x2 S-Cab 368 GLS 4x4 AB D-Cab 358 336 HDX 4x4 S-Cab Pajero Sport GLS 4x2 409 Exceed 4x2 425 GLX 4x4 460 490.5 V6 4x2 Dakar 4x2 464 531 Dakar 4x4 Pajero Super Exceed A/T 1,200 Delica 419 NISSAN All New Teana 2.5 XV 550 New Elgrand 2.5L HWS 887.15 2.5L HWS LEATHER 900.15 All New NP300 Navara SL M/T 380 VL M/T 415 430 VL A/T New March 1.2 M/T 156.9 1.2 A/T 166.85 1.2 XS A/T 178.85 183.65 1.5 M/T 1.5 A/T 193.4 New Evalia 1.5 ST M/T 162.95 1.5 SV M/T 192.25 204.85 1.5 SV A/T 1.5 XV M/T 208.25 1.5 XV A/T 221.35 Juke 1.5L RX Black Interior 265.9 1.5L RX Red Interior 274.9 1.5L Revolt Black Interior 285.9 1.5L Revolt Red Interior 294.9 New Serena 2.0 X 364.85 2.0 HWS 409 2.0 Autech 442.8 All New Grand Livina 1.5 SV M/T 189.5 1.5 SV CVT 200.9 1.5 XV M/T 207.85 1.5 XV CVT 219.1 1.5 HWS CVT 232.1 219.75 1.5 XGEAR M/T 1.5 XGEAR CVT 233.9 All New Livina 1.5 X-GEAR M/T 202.3 1.5 X-GEAR CVT 213.45 All New X-Trail 2.0 M/T 385.45 2.0 CVT 416.35

2.5 CVT 443.6 PEUGEOT 107 1.0L 2-Tronic 230,2* New 208 GTI 565,2* 364.8 * 1.2L 408 1.6L Turbo 389,5* 3008 516,8* 1.6L Turbo 5008 Premium Pack 510* 508 Premium 535* 683,7* Premium Pack New CRZ Premium 833,9* PROTON Exora Bold A/T 248 Prime A/T 260 Star M/T 169 Star A/T 180 Preve 285 Premium A/T Persona M/T 168 A/T 178 Saga M/T 140 A/T 151 Neo R3 M/T 220 A/T 230 Gen.2 M/T 172 A/T 182 Suprima S A/T 275 RENAULT Duster 1.5 DCI 239 1.5 DCI RxL 249 Koleos 2.5L CVT 439 Megane R.S. 265 709 RANGE ROVER 5.0 Autobiography LWB 4.999* SMART Fortwo Coupé pure A/T 187* Coupé passion A/T 217* 237* Cabrio passion A/T SUZUKI APV Blind Van 131.5 GE Power Steering M/T 162.5 GL M/T 170 GX M/T 182.5 GX A/T 196 SGX M/T 185 SGX A/T 199.5 Luxury 15” A/T 218.2 Luxury 15” M/T 204.2 Luxury 17” M/T 208.2 Luxury 17” A/T 222.2 Celerio M/T 146 CVT 158 Ertiga GL M/T 188 GL A/T 200.5 Sporty M/T 199 GA M/T 171.5 GX M/T 199.4 GX A/T 212 Sporty A/T 211.9 Elegant M/T 219 Elegant A/T 231 New Grand Vitara 2.4 M/T 348 2.4 A/T 359 Karimun Wagon R

GA 93.9 GL 106.5 GX 113 GS 115.5 Dilago 115.5 124 AGS Dilago AGS GS 123.9 121.4 AGS GX AGS GL 115 107 Blind Van Splash M/T 162.5 A/T 174.5 Swift GX 1.4 M/T 199.5 208.5 GX 1.4 A/T All New GS A/T 223.5 All New GS M/T 214.4 Sport 1.6 M/T 322 Sport 1.6 A/T 337.4 SX4 210.2 Crossover M/T Crossover A/T 221.5 RC1 M/T 225.2 RC1 A/T 236.5 TATA Aria Pure 4x2 260 Safari Storme 4x2 285 Vista 1.4L GZX 135 TOYOTA Alphard 2.5 X 830 980 2.5 G 3.5 Q 1.530 Vellfire 2.5 G 980 All New Avanza 1.3 E M/T 170.55 181.3 1.3 E A/T 1.3 G M/T 187.1 1.3 G A/T 198.1 192.5 1.3 G M/T Luxury 1.3 G A/T Luxury 203.5 199.6 1.5 G M/T Luxury Veloz M/T 200.5 Veloz A/T 212.3 206.5 Veloz M/T Luxury Veloz A/T Luxury 218.3 New Camry 2.5 G 545.3 2.5 V 580 Hybrid 744.5 Etios Valco JX M/T 145.3 E M/T 159.9 G M/T 171.1 TOM’S 172.6 Hi Ace High Grade 394.6 High Grade Commuter 430.2 New Hilux S-Cab 2.0 Casis M/T 168.8 S-Cab 2.0 M/T 176.1 192.4 S-Cab 2.5 Diesel M/T D-Cab 2.5 Diesel E M/T 367.2 D-Cab 2.5 Diesel G M/T 384.9 D-Cab 2.5 Diesel V A/T 405 Land Cruiser Standar 1.608.2 1.977.6 Full Spec Prius Gen-3 635.9 86 M/T 679.7 A/T 687.6 AERO A/T 703.1 TRD A/T 713.6 All New Vios 1.5 E M/T 265.75 1.5 E A/T 273.35 1.5 G M/T 284.15 1.5 G A/T 296.75

TRD Sportivo M/T 300.15 313.05 TRD Sportivo A/T New Rush G M/T 228.7 G A/T 238.7 238.95 TRD Sportivo M/T TRD Sportivo A/T 252.25 New Fortuner 2.5 G M/T 424.8 435.6 2.5 G A/T 2.5 G M/T TRD Diesel 455.3 466.1 2.5 G A/T TRD Diesel 2.5 G A/T 4X4 Diesel 496.9 2.7 G A/T Lux TRD Bensin 512.1 2.7 G Lux A/T 483.15 532.7 2.7 V A/T Agya E M/T 109.83 E A/T 121.56 G M/T 117.83 127.86 G A/T TRD S M/T 121.93 TRD S A/T 132.46 All New Corolla Altis 1.8 G M/T 398.3 433.8 1.8 V A/T All New Yaris E M/T 224.2 E A/T 235 232.5 G M/T G A/T 242.5 254.4 TRD S M/T TRD S A/T 265.2 New Nav1 G A/T 396.35 415.7 V Limited A/T Grand New Kijang Innova J M/T Bensin 233.65 E M/T Diesel 272.6 255.9 E M/T Bensin G M/T Diesel 292.1 276.9 G M/T Bensin V M/T Diesel 330.15 V M/T Bensin 314.05 269.2 E A/T Bensin G A/T Bensin 290.6 306 G A/T Diesel V A/T Bensin 328.05 V A/T Diesel 344.05 VOLVO C30 653 T5 New S80 2.5T A/T 885 BR T6 XC90 2.5T 1,105 3.2i 1,513 XC60 2.0T 875 T6 1,250 V70 2.5T 975 R BR VOLKSWAGEN Touran 1.4L TSI 465 Golf Mk 7 1.4L A/T (CBU) 524 1.4L A/T (CKD) 475 1.2L A/T (CKD) 425 1.2L M/T (CKD) 402 731 2.0L GTI Tiguan 1.4L STD 471 1.4L High Line 495 1.4L High Line Off Road Look 555 Polo 1.4L A/T 296 1.4L A/T WRC Look 329 Scirocco 1.4L TSI 531 2.0L R 821 Scirocco GTS 590

#518 | 97

CTG Ed 518_T-96-97.indd 97

7/7/15 5:55 AM

CTG Ed 518_T-98 iklan langganan.indd 98

7/7/15 3:50 AM

CTG Ed 517_C-3 iklan emagz.indd 99

7/7/15 3:50 AM

CTG Ed 518_C-4 iklan otobursa premium.indd 100

7/7/15 3:52 AM