£4.85 | issue #12
9 772057 014026
12
FREERIDE / BIG AIR
P A SS IO N
MK8
Excellence through Passion; the definition of the new Passion MK8. The MK8 delivers pure, predictable power, paired with amazing stability. The ‘new best thing’ is a fantastic kite for all-round freeride, big air, and freestyle progression that provides a perfect blend of turning speed, handling, and jumping ability. Expect incredible performance from this kite due to the changes made to the profile shape and aspect ratio. The MK8 is re-designed, refined, and has redefined the durability of its predecessor, the Passion MK7. One of the largest differences is that the new Passion MK8 now has 3 struts instead of 5. The reduction of two struts translates into a lighter kite with increased low-end. The MK8 is especially easy to relaunch, even in low wind conditions. Furthermore, the gradually changing power while sheeting is coupled with consistent bar pressure. Thus aiding in the MK8’s predictability. Boosting huge airs is a blast on this kite because the kite is smoother and more stable in gusty conditions with increased turning speed. 2 | TheKiteMag
FOLLOW US ON:
rider: Jerrie van de kop - Alex neto
Photo: svetlana romantsova
www.robertoriccidesigns.com
orange-gray
SIZES
3 - 5 - 7 - 9 - 11 - 13 - 15 - 17
SPECIAL FEATURES: • New 3-strut construction with additional reinforcements • Leading edge seam protection • Quick air flow valve with protection cap • 45degrees Leading edge reinforcements panels • Bridle anti-tangle device • Radial reinforcements • 3m version for schools
CYAN - RED
| 3 PURPLE - TheKiteMag PINK
3M
4 | TheKiteMag
TheKiteMag | 5
6 | TheKiteMag
TheKiteMag | 7
8 | TheKiteMag
TheKiteMag | 9
Hang loose and ride knee highs like they‘re overheads. Test your limits on those really big days. Or, just chill and cruise on your trusty surfboard, twintip or skimboard. Without fussing about your kite or the wind. Because you know the new CORE Free is there for you. With its mad surf skills, smooth air-style, and signature CORE ride-ability, you may suspect your new kite has super powers. And we think so too.
FOLLOW CORE KITEBOARDING: corekites.com 10 | TheKiteMag
facebook.com/corekites
instagram.com/corekites
twitter.com/corekites
#SurfPlayShred
Photo: Harry Winnington
SURF. PLAY. SHRED.
CORE Kiteboarding – a Hiss-Tec brand // Fehmarn, Germany T. +49 (0)4371-88934-0 // info@corekites.com // 54.445874 N : 11.191058 O
EXOTEX
CORETEX
3 STRUT LIGHT FRAME
ULTRA SHORT BRIDLE SYSTEM
SPEED PUMP SYSTEM
SIZES 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.5 15.0 LW 17.0 LW
Check out the new ExoTex equipped Free and Free LW at you local CORE retailer now. corekites.com/retailer TheKiteMag | 11
NEW!
Срочно в номер… 052
П Р О Ф И Л Ь : L I G H T B R O S C R E AT I V E Мы встретились с основателями компании Light Bros и расспросили об их истории, как они прошли путь от любительских видео съемок до работы гигантами кайт индустрии
076
ИНТЕРВЬЮ: КЕАХИ ДЕ АБОЙТИЦ Фотограф Джейсон Волкотт знает Киахи очень хорошо, посмотрим какие каверзные вопросы он задал в этом интервью
12 | TheKiteMag
090
О Т К Р Ы Т К А И З П АТА Г О Н И И Отчаянные путешественники Брендон Шейд и Сенси Грейвс отправляются в Патагонию, все задокументировано фотографом Винсаном Бержероном
100
ПОЗНАКОМИМСЯ ПОБЛИЖЕ С EPIC Греческий сорвиголова Димитри Мараменидес отправляется на Теркс и Кайкос
Содержание… 040
// От первого лица… Александр Льюис-Хьюджс
048
// В списке… Фуэртевентура
052
// Профиль с Light Bros Creative
114
//
1 0 8 // Под капотом с Blade
116
//
Расскажи мне о… Mystic Legend; F-ONE Foils; Core Free; Flysurfer SPEED5
134
//
Тесты
146
//
Kite Sista о соревнованиях
Техника с Патри МакЛокхлин
НА ОБЛОЖКЕ:
НА ЭТОЙ СТРАНИЦЕ:
Неважно, что вода холодная, и ты в гидрике, важно что ты делаешь и как.
золотой закат от Enfondo…
Фото: Винсан Бержерон TheKiteMag | 13
14 | TheKiteMag
TheKiteMag | 15
Отличное время О Т Р Е Д А К Т О РА
Иногда стоит отвлечься от всего происходящего вокруг, чтобы не быть погребенным под слоями информации в нашем перегруженном мире, и вспомнить для чего мы все это начинали, как журналисты, и как кайтеры – все ради этого незабываемого чувства удовольствия, когда ты скользишь по воде, увлеченный ветром. В последнее время мне повезло, я проводил на воде такое же количество времени, как и в своем офисе. Сейчас я по сути катаюсь только на волнах (фристайл уже не для меня), так что я смог потестировать несколько кайтов, которые мы получили от производителей. Так что я без зазрения совести мог проводить на пляже несколько дней подряд, работая над выпуском... Это было отличное время, которое помогло мне окунуться в прошлое, когда все только для меня начиналось в кайтсерфинге. Что же я понял. Все просто: катайся как можно больше. Но ты сам наверняка об этом знаешь, не мне тебе рассказывать… В этом выпуске много интересного, я не успел тебе даже ничего рассказать. Лучше ты прочитаешь сам… Наслаждайся чтением. Алекс
НА ФОТО: ЛИЛУ ФУРРЕ: ФОКУС 100%… ФОТО: ФУКА ДЖАЗ
16 | TheKiteMag
SCULP 5m / 7m / 8m / 9m / 10m / 11m / 12m / 13m / 14m FREERIDE/FREESTYLE.
One world. One kite.
CRAZYFLYKITES.COM | CRAZYFLYSHOP.COM
TheKiteMag | 17
Команда: Редактор:Alex Hapgood (editor@thekitemag.com) Помощник редактора: Cai Waggett Старший корреспондент: Toby Bromwich Спец корреспондент в США: Brian Wheeler Спец корреспондент в Кейптауне: Graham Howes Арт-директор: Jody Ward Помощник арт-директора: Jodie Matthews Авторы: Andre Magarao, Stephan Kleinlein, Stu Gibson, Maria Enfondo, John Carter, Trent Hightower, Toby Bromwich, Vincent Bergeron, Thomas Burblies, Paul Smythe, Ning Ma, Jesse Richman, Quincy Dein, Sky Solback, Christian Black, Eric Rienstra, Mark Moore, Tuva Jansen, Jason Wolcott, Bianca Asher, Mitu Monteiro, Brandon Scheid, Alex Caizergues, Axel Reese TheKiteMag — это... WATER BORN Опубликовано M E D I A По вопросам рекламы: advertising@thekitemag.com Все материалы TheKiteMag защищены авторским правом. Копирование без разрешения владельцев запрещено и будет преследоваться по закону. Подача заявок: Онлайн: Если вы хотите разместить видео клип или статью на нашем сайте, напишите, пожалуйста, по адресу media@thekitemag.com В журнале: Нам всегда интересны фото материалы и статьи. Фотографии должны предоставляться в формате RAW и в отредактированной версии. Пожалуйста, имейте в виду, что публикация статьи во многом зависит от наличия в ней качественных фото материалов. Если у вас есть, что нам показать, ждем несколько фотографий и отрывок статьи по адресу checkmeout@thekitemag.com Вы можете найти TheKiteMag тут :
18 | TheKiteMag
TheKiteMag | 19
20 | TheKiteMag
TheKiteMag | 21
В ФОКУСЕ
22 | TheKiteMag
РАЙДЕР: БРЭМ БАСТ + БАС КУЛЬ | СПОТ: ДОЛФИН БИЧ, КЕЙПТАУН | ФОТО: ИДВЕР ВАН ДЕР ХАЙД БК: Утром того дня я сразу понял, что дуть будет слишком сильно, Кейп доктор дул во всю свою мощь. Так что мы вместе с моим хорошим другом Брэмом Бастом решили воспользоваться ситуацией. Мы дождались вечера, когда ветер дул сильней всего… С того момента, как мы запустили кайты стало ясно, что будет весело. Нас обоих передозило на 9ках, мы прыгали выше друг друга, пытаясь не убираться на приземлении.. Да, так катают в Кейптауне.
TheKiteMag | 23
В ФОКУСЕ
24 | TheKiteMag
РАЙДЕР: МАЛЛОРИ ДЕ ЛА ВИЛЛЕМАРК| СПОТ: ТАРИФА, ИСПАНИЯ | ФОТО: СВЕТЛАНА РОМАНЦОВА СР: Осень и весна – лучшее время года в Тарифе. Нет толп туристов, мало машин, в городе тихо и спокойно, а в лагуне нет траффика. После двухнедельного буйства Леванте наконец пришел более тихий Поньенте, чем мы и воспользовались, отсняв фотосессию на закате в почти пустой лагуне.
TheKiteMag | 25
В ФОКУСЕ
РАЙДЕР:
СЭМ
МЕДИСКИ
|
СПОТ:
ТЕРКС
И
КАЙКОС
|
ФОТО:
КРИС
ВОРД
КВ: Мы здорово провели время с Сэмом во время этой фотосессии. Не зря мы долго обсуждали композицию, в итоге у нас получились удивительные кадры. Для этой фотографии нам пришлось много потрудиться, мы начали приготовления еще задолго до заката. Как только солнце скрылось за горизонтом мы начали снимать. Одна из вспышек, упакованная надежно в водонепронецаемый бокс, была помещена на стропы с помощью креплений GoPro. Мы немного повозились с тем, чтобы верно направить свет, но результат превзошел все наши смелые ожидания!
26 | TheKiteMag
TheKiteMag | 27
В ФОКУСЕ
РАЙДЕР:
МАРК
ТОТ
|
СПОТ:
СЭЙФЕТИ
БЕЙ,
ПЕРТ
|
ФОТО:
ФИЛИПП
ШОЛЛЕР
MT: Это была моя вторая сессия на новом оборудовании, и вторая сессия в Перт. Все складывалось как нельзя лучше. Дул отличный ветер 11м, на споте было малолюдно, и я отлично чувствовал себя со своим новым оборудованием от Core. Я приехал сюда после многочисленных рассказов других райдеров, хотел проверить верно ли все то, что говорят об этом месте. И теперь могу сказать, месяца, проведенного в Перт было мало!
28 | TheKiteMag
TheKiteMag | 29
В ФОКУСЕ
30 | TheKiteMag
РАЙДЕР:
МАУРИСИО
ПЕДРЕЙРА
|
СПОТ:
ИМБИТУБА,
БРАЗИЛИЯ
|
ФОТО:
ХЬЮГО
ВАЛЕНТЕ
MП: Этот снимок сделан в конце января. Это высокий сезон в Имбитуба, регионе, который находится в 90км южнее Флорианополис, и славится своим ветром и волнами. На закате я встретил Хьюго на пляже, и мы решили воспользоваться этим невероятным светом и условиями для фотосессии – пятифутовые волны, отличный ветер с берега, почти пустынный пляж. Мы снимали до темноты, и вышли из воды абсолютно счастливые!
TheKiteMag | 31
В ФОКУСЕ
32 | TheKiteMag
РАЙДЕР:
ГРЭХАМ
ХАРНИ
|
СПОТ:
ТОФИНО,
ВАНКУВЕР
АЙЛАНД
|
ФОТО:
РИЧАРД
МАЙЕРСКОТ
ГХ: Это был наш последний катальный день в той поездке, и единственный день, когда дуло. Мы встретились с Рисом и Ричардом Майерскотами почти в полдень. Отличные условия для катания: много свободного места на берегу, и два пляжа полностью в нашем распоряжении. Дуло 30 узлов, грело солнце, и даже вода температурой 8°C не помешала нам насладиться волнами!
TheKiteMag | 33
В ФОКУСЕ
34 | TheKiteMag
РАЙДЕР:
МЭДС
ВОЛЛЕСЕН
|
СПОТ:
ДЭМП,
ГЕРМАНИЯ
|
ФОТО:
ПАТРИК
НАГЛЕР
MВ: В тот день утром было пасмурно и прохладно, но потом погода разыгралась, выглянуло солнце и тучи рассеялись. Нам не терпелось наконец открыть катальный сезон в Германии, мы прибыли на спот и не поверили своим глазам. Пустынный пляж, отличный ветер для моей 12шки RPM и абсолютный флет.
TheKiteMag | 35
В ФОКУСЕ
РАЙДЕР:
ЯН
ОЛДРИДЖ
|
СПОТ:
КАЛИФОРНИЯ
|
ФОТО:
ДЖЕЙСОН
ВОЛКОТТ
ЯО: Этот кадр сделан на одном из многочисленных спотов на северном побережье Калифорнии. Это было в декабре, не самый идеальный сезон – никогда не знаешь, когда задует хороший ветер, но когда дует, дует отлично. Даже если сессия будет длиться всего час, оно того стоит. Всегда удовольствие работать с такими фотографами, как Джейсон, он знаком с твоим стилем катания. Джейсон живет в Индонезии, так что мы нечасто видимся, но когда он прилетает, мы всегда находим время, чтобы встретиться на пляже. Это был как раз такой день, когда все звезды сложились...
36 | TheKiteMag
TheKiteMag | 37
— —
bb SURF / CARVING SURF / CARVINGaa — —
WHEN F-ONE WHEN F-ONE GATHERS YEARS GATHERS 2020YEARS EXPERIENCE! ! OFOF EXPERIENCE
SIGNATURE SIGNATURE —
— —
SERIES—
SERIES—
HD FOAM FLEX COMPOSITE— —HD FOAM FLEX COMPOSITE— 5’8’’ 5’10’’
172 5’8’’x 46 cm 172 x 46 cm
38 | TheKiteMag
WWW.F-ONEKITES.COM WWW.F-ONEKITES.COM
fb.me/F.oneInternational fb.me/F.oneInternational
177 x 46 cm 5’10’’ 177 x 46 cm
— —
FREESTYLE STRAPLESS / SURF bbFREESTYLE STRAPLESS / SURF aa — —
WHEN EXPERIENCE WHENTHE THEF-ONE F-ONE EXPERIENCE MEETS RIDER’S MEETSA A RIDER’S INCREDIBLE TALENT! INCREDIBLE TALENT!
MITU MITUMONTEIRO MONTEIRO
—
PRO MODEL—
—
PRO MODEL—
HD FOAM FLEX COMPOSITE— — HD FOAM FLEX COMPOSITE 5’4’’ —5’6’’ 5’8’’ 5’10’’ —
162 x 46 cm 167 x 46.5 cm 177 x 48.5 cm 5’4’’ 5’6’’cm 172 x 47 5’8’’ 5’10’’ 162 x 46 cm 167 x 46.5 cm 172 x 47 cm 177 x 48.5 cm
I
TKC Sales Ltd sales@tkcsales.co.uk TKC Sales Ltd
TheKiteMag | 39
ДОСКА: TRANQ
|
РАЗМЕР: 146СМ
ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА
АЛЕКСАНДР ЛЬЮИС-ХЬЮДЖЕС Итак, сегодня с нами человек, который знает чего он хочет, и любит то, что он знает... Александр Льюис-Хьюджес не идет на компромиссы, так что можно быть уверенным в том, что то на чем он катается на самом деле ему по душе..… Я занимаюсь проектирование кайт досок последние 14 лет, все мои знания собраны в модели TranQ. У TranQ полностью деревянная основа и покрытие из стекловолокна что и делает эту доску удивительно удобной. Зачастую такие экзотические материалы, как карбон, только увеличивают стоимость и жесткость доски, что по моему мнению совсем неважно в доске для кайт парка. У доски идеальная вейк форма которая сочетается с лучшей фристайл формой. Знаю парочку друзей, которые, катаясь на досках других брендов, завидуют нашим плавникам! Это плавники G10 с немного удлиненной основой, потрясающе комфортное катание – четкая зарезка и толчок. Флекс жесткий посередине и достаточно гибкий по краям – в доске с креплениями торсионная жесткость не нужна, не верь тем, кто говорит иначе. В этой модели мы сделали все возможное, чтобы минимизировать торсионную жесткость, мы добились этого благодаря увеличению толщины сердечника. 40 | TheKiteMag
Основа доски TBE 6000 – запеченная база из P-tex, очень прочный материал, который используется во всех топовых вейк досках. Насколько мне известно (я могу и ошибаться) AXIS – единственный бренд кайт оборудования, который использует этот материал. Я не ограничиваю свой стиль катания в любом я могу получать удовольствие от катания. Единственное, что меня не привлекает, это хэндл-пассы. На моем споте волны и чоп поэтому мне нужна доска, на которой можно прыгать с киккеров и мягко приземлять, легко проходя чоп. Дизайн доски - “чистейшая чернота” , вдохновление творчеством солиста группы AC/ DC Бона Скотта. С командой AXIS приятно работать – основа успеха в том, чтобы найти бренд, дизайнеры которого будут прислушиваться к тебе и воплощать твои мысли в реальность! Несколько лет я был уверен в эффективности толстых рейлов. Это не мое изобретение, конечно! Но я на самом деле не понимаю
тенденции использования таких уловок, как тонкие рейлы. Приятно наблюдать за эволюцией досок. Мы прошли путь от деревянных сердечников и 150160см (2000) к 110-120 (2004-5) и сейчас к 142-146. Мне нравится это, потому что именно такой размер делает катание плавным, а приземления мягкими! Я не стану богачом продавая доски, но теперь у меня есть доска, которой я доволен на 99% – что для меня намного важней, чем деньги. В смысле, что толку от денег, если у тебя нет оборудования, которое тебе на самом деле нравится?
ВОЗРАСТ: 29
|
ВЕС: 85-87КГ
Фото:
|
РОСТ: 6’2
TOBY BROMWICH
TheKiteMag | 41
TheKiteMag | 43
В СПИСКЕ P HOTO M AR K MOORE
В
С П И С КЕ
ФУЭРТЕВЕНТУРА
Если ты возьмешь карту мира, приглядевшись внимательно, сможешь найти недалеко от Марокко почти незаметную группу островов. Это вулканический архипелаг Канарских островов, и самый известный из них для нас, кайтсерферов, это остров Фуэртевентура. Название острова буквально переводится с испанского, как “большое приключение”. Что тебе еще хочется узнать об этом месте?
Ээээ, там дует? Да, тут дует. Самое лучшее время для кайтсерфинга – с апреля по сентябрь. Сила ветра зависит от местоположения, на юге обычно дует сильней, на севере меньше. Отлично. Что насчет погоды? Да, тут можно быть спокойным. Более 300 дней в году тут светит яркое солнце. Зимой температура обычно порядка 19 градусов, летом же около 24, очень комфортно. Мне кажется, что это место с идеальными пляжами и тихими деревеньками? Хмм. Что-то вроде того. Если ты возьмешь машину напрокат, точно сможешь найти такое место. А вообще, на острове полно хороших кайт центров, готовых предложить тебе также и проживание. На юге находится 44 | TheKiteMag
самый известный кайт центр René Egli, на севере же расположен Flag Beach. Но есть кое-что, что тебе может и не понравиться… Правда? Что? Помимо солнца и ветра Канары известны своим развитым туризмом. Конечно, на Фуэртевентуре туристов меньше, чем на Тенерифе и Ланцароте, но все же число туристов и баров тут впечатляет. Что-то еще? Нет, это место должно быть в твоем списке “первых в 5 часах лету из Европы”. И скорей на первом месте…
ФУЭРТЕВЕНТУРА
T HE SE GU YS D I G I T.
Фото VKWC
Фото: VKWC
ОСНОВНОЕ:
КАК Д О Б РАТ Ь С Я :
Международный аэропорт El Matorral ежегодно принимает около 5млн туристов.
Ч Т О Б РАТ Ь С СОБОЙ:
Проверь прогноз. На севере зимой тебе понадобится 12шка, на юге летом может ты не откажешься и от 3м кайта.
ЧТО НЕ Б РАТ Ь :
Жесткий диск полный фильмов и игр на случай длинной поездки.
ГИДРИК:
Нужен, если ты из Северной Европы, то скорей всего 3мм неопрен, если из других стран, то бери 3/2 .
ПИВО:
€2.50 / $2.65 / £1.90
ВЕРОЯТНЕЙ ВСЕГО УСЛЫШИШЬ “Почему мы не знали об этом месте раньше?!” В РЯ Д Л И У С Л Ы Ш И Ш Ь “Да, сэр, никаких проблем, вы можете провезти два чемодана по 32кг без дополнительной платы.”
TheKiteMag | 45
Основатели проекта Light Bros Creative, Форест Бейкер и Жульен Леле, превратили свою любовь к кайтсерфингу и видео съемкам в успешную карьеру. Сейчас они занимаются производством рекламы, документальных фильмов и лайфстайл клипов для различных кампаний. Форест рассказал нам о том, как они прошли путь от любительских мини клипов о кайтсерфинге до рекламы для Real Madrid…
Про
Фото: Courtesy RRD
r e k k a B t Fores
46 | TheKiteMag
филь
Julien Leleu
TheKiteMag | 47
PRO TIPS
Как вы начали работать вместе над Light Bros? Это было в 2013 году, не помню точно, думаю мы встретились на вечеринке! В том году мы решили работать вместе над видео проектом в Бразилии. Это и стало началом нашего сотрудничества.
48 | TheKiteMag
П Р О Ф И Л Ь : L I G H T B R O S C R E AT I V E
Над какими проектами, не связанными с кайтсерфингом, вы работаете? В настоящий момент мы работаем над несколькими рекламными проектами и документальными фильмами. Недавно мы сняли ролик для Real Madrid. Это был большой шаг в нашей карьере.
Как отличается работа над рекламными проектами от работы над кайт проектами? Основное отличие – это бюджет! Но кайт видео навсегда останется основой нашей карьеры, то на чем зародился проект Light Bros, так что мы никогда не отказываемся от возможности поработать над кайт проектами.
TheKiteMag | 49
Какое оборудование вы используете для съемок? Недавно мы купили Red Dragon и Phantom 4. Также у нас есть FS700 для замедленной съемки и другие полезные гаджеты.
50 | TheKiteMag
П Р О Ф И Л Ь : L I G H T B R O S C R E AT I V E
Многие кайтеры сейчас путешествуют с цифровыми камерами, которые сейчас снимают также и видео – что ты посоветуешь для хороших результатов? Никогда прежде производство качественных видео клипов было так доступно каждому, как сейчас. Сейчас почти любой может снимать HD видео. Самое сложное найти интересный ракурс. Мне, например, нравится снимать снизу, так в кадр попадает часть пляжа..
TheKiteMag | 51
PRO TIPS
Сейчас вы оба катаетесь за RRD – расскажи об этом? Сначала Жульен и я катались за разные команды, это усложняло нашу работу над кайт проектами. Наконец, спустя три года, мы работаем вместе с RRD.
52 | TheKiteMag
П Р О Ф И Л Ь : L I G H T B R O S C R E AT I V E
Расскажи про Кейптаун и время, проведенное с командой RRD? Мы отлично провели время. С такой талантливой командой всегда работается в радость. Роберто – удивительный человек, с ним приятно сотрудничать, все, что он делает он делает с чувством.
Какие планы на лето? Этим летом у нас запланированы поездки на Шри Ланку, в Танзанию, на Карибские острова и в Дахлу. Не терпится начать работать над этими проектами!
TheKiteMag | 53
54 | TheKiteMag
TheKiteMag | 55
ВСЯКАЯ ВСЯЧИНА
В С Я К А Я В С Я Ч И Н А
Airush Switch Switch – топовая модель команды Airush уже многие годы. И неспроста: это самая универсальная доска, которую они создали. Модель 2016 года стала значительно легче, новая форма 3D оптимизирует флекс, теперь доска идет против ветра гораздо лучше.
56 | TheKiteMag
Liquid Force Carbon Element Разве это не искушение? Выглядит именно так. Модель Element спроектирована Джимми Редмондом, совместно с Кристофом Тэком, это настоящая фристайл машина.
Nobile Flying Carpet Split Разборные доски стали революцией... Так и 160см Flying Carpet – отличная доска для слабого ветра, но все же в разобранном виде 2 x 80см более удобна для транспортировки…
TheKiteMag | 57
ВСЯКАЯ ВСЯЧИНА
RRD Passion MK8 Passion – отличный пример универсальной модели от команды RRD. MK8 - четкий и удобный в управлении кайт, удивительно стабильный. Кайт с тремя поперечными баллонами стал гораздо легче, модель теперь доступна в размерах от 17 до 3 метра, для любого райдера и любых ветровых условий…
AXIS Limited Представь себе топовую лучшую модель, затем попробуй представить что-то лучше, это и будет AXIS Limited. В модели 2016 года та же форма, каналы и рокер, что и в модели 2015 года, но абсолютно новый профиль и рейлы FAT Rail. Dakine Ranger Duffle Сумка Ranger Duffle представлена в двух размерах – 90 и 60 литров, это универсальная сумка, которая во многом поможет тебе в перелетах. Множество карманов и отделений, ручки, которые превращают ее в удобный рюкзак делают эту сумку просто незаменимой в путешествиях…
Ozone R1 Расцвет эры фойлбординга открыл новые горизонты в кайт оборудовании. Фойлы теперь стали очень популярны. Многие райдеры хотят иметь в своем арсенале супер эффективный кайт. Модель R1 подходит для разного уровня катания – от любителей до профессионалов и рейсеров, для который крайне важно выжимать из кайта всю возможную мощь.
Blade Trigger 8 поколение модели Trigger взяло все самое лучшее от своих предшественников, гарантируя идеальную универсальность. Мы провели тестирование (не будем забегать вперед, расскажем обо всем в следующем выпуске...) и опять команда Blade нас впечатлила.
58 | TheKiteMag
Ocean Rodeo Mako В 2016 году бестселлер Ocean Rodeo, твинтип Mako был полностью переделан. 18 мм конкейв обеспечивает плавное движение даже по чопу и более четкие развороты. Будь уверен, эта доска не разочарует тебя.
TheKiteMag | 59
ADRIAAN OELOFSE ADRIAAN OELOFSE
#INCONTROL #INCONTROL EW R TA H TH RN L EL W I SI SC C RA E RE N
WARRIOR
N N EE VV EE RR CC HH AA NN GG EE AA WW II NN NN II NN GG TT EE AA MM
KITESURF HARNESS HARNESS KITESURF
PP R O V E N II NN DD EE SS T R U C T I B L E
SOFT SOFT NEOPRENE NEOPRENE EDGES EDGES Limits Limits rash rashwhile whileriding ridingon on
ANATOMICAL ANATOMICALBACK BACKSUPPORT SUPPORTPLATE PLATE
bare bare skin. skin. ItIt also also creates creates aa closer closermore morecomfortable comfortablefit. fit.
Positioned Positionedon onthe theinside insideback backpanel panelofof the theharness harnesstotosupport supportyour yourlumbar. lumbar.
TheWarrior Warrior has has been been the the best selling and The most comfortable comfortable harness harness in the Mystic most harness collection collection since since day day one. one. It’s It’s built built to to harness withstand the the toughest toughest conditions. conditions. withstand Are you you ready ready to to become become iconic? iconic? Are
COVERED COVERED SIDEPARTS SIDEPARTS Prevents Prevents unwanted unwanted releases. releases.
ItIt also also provides provides aa place place for for remaining webbing remaining webbing strap strap to to fold foldinto. into.
60 | TheKiteMag
MULTI SPREADERBAR + LOW TORQUE Can be used for both kite- and MULTI SPREADERBAR + LOW TORQUE Can be used for both kite- and windsurfing. The low torque fixation is specially designed by Mystic to windsurfing. The low torque fixation is specially designed by Mystic to prevent the spreader bar from any upward rotation. prevent the spreader bar from any upward rotation.
CLICKERBAR 3.0 Is our latest quick CLICKERBAR 3.0 Is our latest quick release feature. It really takes just release feature. It really takes just one click and you are ready to ride! one click and you are ready to ride!
TheKiteMag | 61
ИНТЕРВЬЮ
В каждом виде спорта есть свои герои. В серфинге это Келли Слейтер, в MotoGP – Валентино Росси, в футболе – Кристиано Рональдо, в баскетболе – ЛеБрон Джеймс, в Формула 1 – Льюис Хамильтон... Когда же речь заходит о вейврайдинге, на ум сразу приходит имя Кеахи де Абойтиц. Недавно Кеахи перенес еще одну операцию (на этот раз на плече), так что мы воспользовались тем, что у чемпиона было много свободного времени и задали ему несколько вопросов…
Ты – лучший кайтсерфер на настоящий момент? Хаха, ну не мне это решать. Я на самом деле люблю кайтсерфинг, люблю соревноваться с самим собой, показывать другим возможности вейврайдинга. Что меня подстегивает больше всего, так это сложные условия катания, большие волны, наверное, это и ставит меня в число первых райдеров.
Как ты начинал? На чем катался, и что изменилось за это время? О, много воды утекло и многое изменилось! Конечно, когда я начинал кататься, оборудование было уже неплохим, но все же, скажем, совсем еще примитивным. Я научился кататься на двухстропном учебном кайте, вместе со своим отцом, затем мне в руки дали четырехстропный кайт. Удивительно, как за это время изменилось кайт оборудование. В те времена попросту не было таких элементарных вещей, как депауэр, запускать кайт и управлять им было совсем не так легко, как сейчас. Современное оборудование делает кайтсерфинг более доступным спортом, безусловно.
Тебе нравится участвовать в разработке кайт оборудования? Немного да, но я стараюсь не вникать глубоко в этот процесс. Я знаю точно, что именно мне нравится, как должно вести себя мое оборудование, но иногда я теряюсь во всех этих технических характеристиках. Некоторые райдеры отлично в этом разбираются, так что я совсем не против оставить эту область для них, чтобы потом уже выбрать для себя лучшее из лучшего!
62 | TheKiteMag
Джейсон Волкотт с Кеахи Абойтиц
ДВ: Когда я снимаю кайтСЕРФИНГ, я хочу сделать такой кадр, который я мог бы показать профессиональному серферу и удивить его настолько, чтобы тот захотел научиться кататься на кайте. Думаю, это как раз такой кадр.
TheKiteMag | 63
ИНТЕРВЬЮ
Ты – лучший кайтсерфер?
64 | TheKiteMag
Куда движется кайтсерфинг как спорт? Сложно ответить на этот вопрос, кайтсерфинг как спорт значительно продвинулся в развитии за последние годы, но уверен, впереди еще нас многое ожидает. Если бы кто-то несколько лет назад сказал мне, какие трюки будут прыгать в страплесс фристайле, я бы ни за что не поверил, и думаю, нам еще предстоит увидеть новые сумасшедшие прыжки. Что касается вейврайдинга, тут основной прогресс именно в кайт оборудовании, думаю, оно будет еще совершенствоваться, и тогда станет возможным кататься на огромных волнах. Именно это мне лично интересно.
Перерыв в катании как-то сказался на тебе? Думаю, это немного меня приостановило, но это не проблема! Что я понял для себя, что не должно быть места сомнениям, нужно быть четко уверенным в том, что ты хочешь и достигать это. Думаю из-за травмы я стал избегать волн-закрывашек, но я стараюсь не думать об этом. Иногда лучше не думать, чтобы не накручивать себя и не создавать проблему.
Кто повлиял на тебя больше всего и почему? Больше всего меня сейчас вдохновляют профессиональные серферы, я пытаюсь повторять их движения – как на волне, так и в прыжках. Когда я был моложе, я восхищался тем, как катается Бен Вильсон. Он был первым кайтером, которого я увидел катающимся в трубах, тогда я понял, что это возможно. То же могу сказать и о Яне Олдридже. Помню как впервые увидел его видео с фристайл прыжками.
TheKiteMag | 65
ИНТЕРВЬЮ
Думаешь ты умрешь в одежде? Хаха, кто знает, но скорей всего все же в шортах, в воде.
ДВ: ИНОГДА ПУТЕШЕСТВУЯ, ТЫ ПОПАДАЕШЬ В ТАКИЕ МЕСТА, О КОТОРЫХ МОГ ТОЛЬКО МЕЧТАТЬ. ЭТО СПОТ ГДЕ-ТО В ИНДИЙСКОМ ОКЕАНЕ...
66 | TheKiteMag
Пит Кабрина – твой родственник? Мне как-то объясняли мои родители, но я не помню точно. Словом, он двоюродный брат моей мамы. Когда я прилетаю на Гавайи, на многих наших семейных торжествах присутствуют и его родители, наши родители знакомы очень хорошо.
Как должны быть приготовлены яйца? Поджарены или сварены вкрутую.
TheKiteMag | 67
ИНТЕРВЬЮ
CW: ПОМНЮ СВОЮ ПЕРВУЮ ПОЕЗДКУ С КЕАХИ НА СПОТ С БОЛЬШИМИ ЛЕВОСТОРОННИМИ ВОЛНАМИ. ТОГДА У НЕГО БЫЛИ ПРОБЛЕМЫ СО СТОЙКОЙ, И ПОЖТОМУ ЕГО ЧАСТО ЗАМЫВАЛО ВОЛНОЙ. ДЛЯ МНОГИХ СЕРФЕРОВ КАТАНИЕ В ТРУБАХ СПИНОЙ К ВОЛНЕ ПРЕДСТАВЛЯЕТ СЛОЖНОСТЬ, А ЕСЛИ ТЫ ДОБОВИШЬ КО ВСЕМУ ЭТОМУ ЕЩЕ И КАЙТ, ТО ВООБЩЕ ВСЕ УСЛОЖНЯЕТСЯ В РАЗЫ. ДУМАЮ, КЕАХИ – НА НАСТОЯЩИЙ МОМЕНТ ЛУЧШИХ РАЙДЕР, КАТАЮЩИЙСЯ СПИНОЙ К ВОЛНЕ.
68 | TheKiteMag
TheKiteMag | 69
ИНТЕРВЬЮ
Кофе? Не очень люблю.
Любимый цвет? Думаю, красный. Мне нравится сочетание красного и черного.
НЕ ВСЕ ЖЕ ВРЕМЯ РАБОТАТЬ...
Песня? Сейчас это сборник Triple J Hottest 100.
Ты плачешь над фильмами? Хаха, иногда да. Особенно в самолетах!
Кто твой герой? Думаю, Джон Джон Флоренс. Он один их тех парней, которые на деле показывают как они могут серфить, без лишних разговоров. Несмотря на то, что он является одним из лучших серферов на планете, он простой парень. Мне всегда нравится наблюдать за его стилем катания. Он способен удивлять.
Сколько титулов у тебя? Пока четыре. К сожалению, должен признать, что мне будет нелегко войти снова в строй, я уже пропустил пару соревнований, но жду не дождусь снова выиграть.
Hast du nicht auch die australischen Nationalmeisterschaften auf einem Twintip gewonnen? Ja! Am Ende gewann ich sie einige Male. Ich wuchs quasi mit einem Twintip auf. Ab und zu genieße ich das auch noch aber für mich kommt nichts an die Welle heran. Ich liebe es einfach, das Spielfeld zu wechseln und mit den top Jungs mitzuhalten ist heutzutage schon echt schmerzhaft für mich.
ДА, ОН МОЖЕТ КАТАТЬСЯ И НА ЭТОМ ТОЖЕ.
70 | TheKiteMag
Ты на самом деле выиграл чемпионат Австралии по фристайлу? Да! Когда я был моложе я много катался на твинтипе. Мне все еще иногда нравится фристайлить, но ничего для меня не может сравниться с вейврайдингом.
Как тебе нравится дома? Хорошо быть дома, но я расстраиваюсь из-за того, что пропускаю все эти отличные свеллы. Конечно, мне есть чем заняться на берегу, но порой мучительно смотреть на волны и не иметь возможности покататься.
Самый ужасный вопрос, который тебе задавали в интервью? Если бы ты был героем фильма, кем бы ты был?
Кошки или собаки? Конечно, собаки.
TheKiteMag | 71
ИНТЕРВЬЮ
72 | TheKiteMag
Самый лучший момент в твоей карьере? Скорей всего, это моя первая победа на чемпионате мира. Это было моей мечтой с юности, удивительное чувство видеть как мечта воплощается в реальность.
Чем займешься после окончания своей спортивной карьеры? Я думал об этом, но все еще не нашел ответа. Возможно, что-то все также связанное с кайтсерфингом, или же займусь вплотную видео съемками с дрона. Но точно я далеко не уеду от океана.
TheKiteMag | 73
ИНТЕРВЬЮ
74 | TheKiteMag
НА ФОТО: ДВ: КЕАХИ НЕ МОЖЕТ ЖИТЬ БЕЗ ВОДЫ. ЕГО ОБЫЧНЫЙ ДЕНЬ – ЭТО ПРОСНУТЬСЯ НА РАССВЕТЕ И ПОЙТИ СЕРФИТЬ, ПЕРЕРЫВ В 10 МИНУТ НА ЕДУ, ЗАТЕМ КАТАТЬСЯ НА КАЙТЕ ДО ЗАКАТА. СОН. ПОВТОРИТЬ ЗАНОВО.
Почему кетчуп в Австралии стоит 50 центов? Это же необходимый продукт для выживания. Ха, обычно он стоит порядка 30 центов, но согласен, это грабеж. Наверное, все дело в высокотехнологичной упаковке.
Я знаю тебя достаточно давно, и никогда не видел тебя злым... Я сам пытался ни раз разозлить тебя, но ничего из этого не вышло... В чем твой секрет? Я стараюсь не расстраиваться по пустякам, и вообще не допускать каким-то вещам и событиям портить мне настроение. Конечно, волны меня успокаивают!
TheKiteMag | 75
76 | TheKiteMag
ОТКРЫТКА ИЗ П АТА Г О Н И И Некоторые кайт трипы просты: упаковать доску, кайт, гидрик или бикини (на выбор) и просто отправиться в аэропорт, и оттуда на пляж. Это всегда беспроигрышный вариант путешествия. Но не задумывался ли ты, что помимо этого есть другие магические места? Текст: Сенси Грейвс Фото: Винсан Бержерон
TheKiteMag | 77
ОТКРЫТКА ИЗ ПАТАГОНИИ
Многие из вас наверняка знакомы с идеальной картинкой пейзажа Патагонии. Бескрайний горизонт, суровые величественные горы, вырастающие прямо из земли к небу, и все это отражается в кристально чистой воде озера. Именно такой представляется Патагония, и именно за этой картинкой мы и отправились в путь. Все началось с того, что дистрибьютор LF и владелец кайт магазина Second Wind Рамиро Мартинес Пэна (Рама для друзей) попросил Брэндона приехать. Брэндон уже был в Аргентине два года назад, и Рама хотел, чтобы он снова принял участие в мероприятии Kitefest, которое очень популярно в Аргентине. В первый день мероприятия мы встретились с группой кайтеров, приехавших из Буэнос Айрес. Всем нам не терпелось покататься. Озеро манило свой чистотой и свежестью, как и фигуры слайдер парка.
78 | TheKiteMag
IDYLLIC LANDSCAPE
TheKiteMag | 79
ОТКРЫТКА ИЗ ПАТАГОНИИ
80 | TheKiteMag
ЛЮБИМЧИК ТОЛПЫ
Вечером того дня было торжественное открытие мероприятия, мы представляли друг друга, и настал мой черед. Я немного говорю на испанском, но вопросы, которые посыпались на меня, были выше моих лингвистических способностей, первой моей фразой стало “Me encanta su pais!” (Я люблю вашу страну!). И толпа просто взорвалась. Дружественная атмосфера и энтузиазм участников сделали этот вечер незабываемым.
На другой день Хавьер, друг Рамы, одолжил нам свою небольшую моторную лодку, чтобы мы смогли отправиться исследовать озеро. Наша лодка была перегружена кайт оборудованием, свежий ветер дул в лицо. И тут мы огляделись вокруг. Мы были как раз этой самой знаменитой картинке с открытки из Патагонии!
голубая вода. Но мы были посреди озера, а вокруг нас, насколько хватало взора, возвышались величественные, удивительно красивые горы.
Мы прибыли на остров, так похожий на Карибский острова. Чистейшая
TheKiteMag | 81
ЧУВСТВО ГОЛОДА
ОТКРЫТКА ИЗ ПАТАГОНИИ
82 | TheKiteMag
Рами, Брэндон, Мариано, Серджио и я катались до заката. Винни сделал много отличных кадров с разных ракурсов. Уставшие, голодные и счастливые мы вышли на берег. Нам предстояло узнать где мы на этот раз будем ужинать и спать. Такова жизнь путешественника в трейлере на дороге. Мы остановились в Вилла ла Ангостура, и тут мы познакомились с местными обычаями приема пищи. После дня, полного катания, мы думали лишь о том, чтобы плотно вкусно поесть и завалиться спать. Но не тут-то было, приготовление ужина заняло невероятно долгое время. Аргентинцы ужинают очень поздно по нашим меркам. Нам сказали, что 9- 10 вечера слишком рано! В тот вечер мы поужинали в полночь, можешь представить наше чувство голода... Наше план путешествия направлял нас далее в Барилош, известное место среди сноубордеров и лыжников. Это милый горный город в удивительно красивом месте. Мы остановились там на два дня, познакомились с местными кайтерами (один из которых буквально спас нас, предложив переночевать в его хостеле). Мы катались прямо в черте города. Впечатляюще красивый пейзаж – дома, утопающие в зелени деревьев, и шпили церкви, устремленные в небо.
МОЛНИЕНОСНЫЙ Наш обратный путь лежал через местность, известную как семь озер. По извилистой дороге мы проехали их все, ветра почти не было. Нашим конечным пунктом было озеро Меликина – расположенное в горах, оно известно чистотой и свежестью, своего рода спрятанное сокровище. Дикое, удаленное и с отличными условиями для катания! Когда мы подъезжали к озеру мы заметили как ветер колышет деревья. Рама спросил “Может остановимся проверить? Это всего в 20 минутах”. Конечно, что такое 20 минут? Наш ответ был очевиден. Вперед!
Мы катались совсем недолго, начался дождь и ветер стал очень порывистым, я едва могла удержать свой 8м кайт. Мы быстро вышли на берег, стянули гидрики и забрались в машину, чтобы согреться...
TheKiteMag | 83
ОТКРЫТКА ИЗ ПАТАГОНИИ
ТУРИСТЫ Мы пустились в обратный путь до Буэнос Айрес. 25 часов на дороге. Опустим детали этого путешествия. В городе же нам не терпелось окунуться в атмосферу и узнать больше об аргентинской культуре. Мы бродили по центру, зашли в музей Современного искусства, на кладбище Реколета, в музей MALBA. Там нас взял в заложники дождь, мы стояли в фойе и смотрели на улицу. “Может вам одолжить зонт?” - поинтересовался смотритель музея. Да, было бы не плохо! Это было не самое простое кайт путешествие. Патагония – не место для тех, кто рассчитывает просто покататься. Для этого придется потрудиться. Часы, проведенные в пути, все же были вознаграждены сполна. Мы также встретили много интересных людей, локалы очень дружелюбны в Аргентине.
84 | TheKiteMag
TheKiteMag | 85
Познакомимся
поближе 86 | TheKiteMag
Вот место, где Филипп на самом деле счастлив. Такие близкие знакомства требуют огромной выдержки...
Филипп Ширер – один из основателей Big Blue Unlimited в Теркс и Кайкос давно знаком с Димитрием Мараменидес... Текст: Филипп Ширер Фото: Гюстав Шмиж
TheKiteMag | 87
ПОЗНАКОМИМСЯ ПОБЛИЖЕ
Turks and
Ca icos I
sland
Острова Теркс и Кайкос, на протяжении более десяти лет известные всему кайт сообществу, в последние годы стали еще более популярны, благодаря тому, что такие кайт бренды как Epic часто снимают тут свои рекламные кампании, и также благодаря таким центрам, как Big Blue, организовывающим кайт путешествия в удаленные уголки нашей планеты. Утопающие в лучах яркого солнца и окруженные кристально чистой водой, песчаные пляжи Теркс и Кайкос всегда были спотом виндсерферов. Десять лет назад я все еще катался на виндсерфинге, и однажды к нам в офис заглянул подтянутый, гиперактивный, разговорчивый кайтер, он показал нам свои фото, на которых он прыгал над севшей на мель лодкой. Потрясающие снимки. В конце разговора он заявил всем нам, что все скоро подсядут на кайтсерфинг.
88 | TheKiteMag
s
Это была короткая встреча, но запомнилась она мне надолго
Неподражаемый стиль Димитрия
TheKiteMag | 89
ПОЗНАКОМИМСЯ ПОБЛИЖЕ
Это был Димитри Мараменидес. И хотя я еще пару лет продолжал кататься на виндсерфинге, я стал медленно пересаживаться на кайт, как он и предсказал в тот день. Этот спорт вскоре захватил меня целиком. Ночные катания, в одиночку, с друзьями, исследование новых спотов – все это стало основой моей жизни. Я подсел на кайтсерфинг основательно.
90 | TheKiteMag
Острова Кайкос – удивительно красивое место. Просто магическое. Идеальный спот для презентации новой линейки кайтов EPIC 5G...
TheKiteMag | 91
ПОЗНАКОМИМСЯ ПОБЛИЖЕ
Теперь ситуация на островах сильно изменилась. Местный кайт спот, Long Bay, который когда-то считался безлюдным и удаленным местом, сейчас облюбован многими прорайдерами, молодыми местными кайтерами, и туристами. Тут может показаться даже многолюдно (ну, это по словам локалов). Теркс и Кайкос теперь стали очень известным кайт спотом, с удобной и развитой инфраструктурой (отели WindChaser Villas, Villa Esencia и East Bay Resort), это место стало отличным спотом для продвижения кайт бренда, чем и воспользовался Димитри, который решил отправиться на съемки рекламы нового оборудования с фотографом Гюставом Шмиж и командой Big Blue… Для всех, кому не сидится на месте, кто ищет кайт приключений – вам просто необходимо приехать покататься с этим отважным кайтером. Удивительный человек с неиссякаемой страстью и энергией, не представляю что было бы с ним, выпей он чашку кофе… Нет вемени на перерыв...
92 | TheKiteMag
Нет времени на прогулку по пляжу
Скалы создают удивительные пещеры, а также брагодаря им на островах кристально чистая вода TheKiteMag | 93
Т О Т,
К ТО
Д Е ЛА Е Т
В С Е
Э ТО
В ОЗ МОЖН Ы М . . .
ПОД КАПОТОМ BL A D E
K IT E B OA R D IN G
Интервью: Беттина Мензел
Blade разрабатывают сейчас невероятные модели кайтов. Давайте узнаем о них побольше… Не все знакомы с твоим брендом. Расскажи немного о линейке Blade Kiteboarding? Мы не создаем кайты для всех и каждого. Если провести параллель с авто, многие бренды создают комфортные Mercedes-Benz – мы же делаем внедорожники. И тут у нас есть свои последователи. Многим клиентам пришлась по душе модель “Fat Lady” для слабого ветра. Это очень быстрый кайт, несмотря на свой огромный размер. Также у нас есть универсальная модель “Trigger”, этот кайт очень быстрый. “Skinny Boy” - специальная модель для вейврайдинга, “High Score” же спроектирован для фристайла. И скоро на рынке появится наша новая разработка – кайт “Old School”, созданная совместно с Марком Шинном. Как начиналась история бренда Blade?
94 | TheKiteMag
Я заканчивал университет в Хайфе. Тогда я уже катался на кайте, и с самого начала это стало моей страстью. В то время в Израиле не было ни одной кайт мастерской, так что я воспользовался этим и занял нишу, открыв небольшую мастерскую в Яффе. Каждый викенд я ездил из Хайфы в Яффу, забирал кайты для починки. И этот бизнес процветал. В то время меня заметили производители парапланов, которые решили примкнуть к кайтсерфингу, также как сделали когда-то Ozone, Flysurfer и Advance. Но незадолго до запуска первой линии кайтов, владелец осознал, что кайтсерфинг – намного более дорогой вид спорта, чем парапланеризм. Я же верил в успех создаваемого нами продукта и решил сам найти инвесторов. Мне повезло. В 2005 году я основал свой компанию. Название “Blade” (пер. с англ. “лезвие”) с первого взгляда никак не связано с кайтсерфингом, но подходит отлично. Мы точны, как лезвие бритвы.
Blade – единственный бренд, у которого в линейке есть кайт для детей. Эта модель создана для твоего 7 летнего сына? Было бы круто, если мои дети полюбили кайтсерфинг также, как и я. В этом есть доля правды, я спроектировал модель “Tiny Beast” и для них. Мой старший сын, которому сейчас 7 лет, уже учится управлять кайтом. Ему нравится, но футбол ему нравится все же больше! Как мы отбираете райдеров для команды? Для меня не имеет значения, участвует ли райдер в мировом кайт туре. Также и с точки зрения маркетинга это абсолютно необоснованно – ну разве что если райдер вашей команды не занимает одно из мест на подиуме. Для меня важней, если райдер умеет верно преподнести идею бренда и продвигать ее. Все наши райдеры – уникальные и интересные личности. Для меня это крайне важно. Все они отлично катаются, но ни один из них не задирает нос, они веселые и простые в общении ребята.
TheKiteMag | 95
ПОД КАПОТОМ
Райдер Маурисио Педрейра наслаждается результатами работы Ярона. Фото: Хуго Валенте
96 | TheKiteMag
Дома у Ярона
Над чем ты работаешь в данный момент? Сейчас мы работаем над двумя большими проектами. Наша планка Uni Bar выпускается уже три года, мы многому научились за это время. Мы несколько лет работали над планкой нового поколения, это был интересный и захватывающий путь. С нами работают несколько понастоящему талантливых дизайнеров, и вместе с нашими райдерами мы смогли создать уникальный продукт, которым я очень горжусь. Наш второй проект – новая модель кайта, над которым мы работаем вместе с Марком Шинном уже несколько лет. Это новый кайт для олдскульных трюков. Надеюсь, мы выпустим его совсем скоро.
TheKiteMag | 97
ПОД КАПОТОМ
Каким ты видишь свое будущее и будущее Blade? Я хочу продолжать создавать эти особенные кайты. Лично для меня, я надеюсь сохранить свою страсть к кайтбордингу на многие годы. Когда ветер колышет деревья, я хочу чтобы мои дети сказали мне “Эй, пап, задуло, ты идешь кататься?”
ФОТО: ПИТЕР КНОФ НА ФОТО: ХЕНДРИК БУРГЕРС В ПОЛЕТЕ НАД ДОМИНИКАНОЙ
98 | TheKiteMag
TheKiteMag | 99
ТЕХНИКА
ТЕХНИКА
C
PAT R I ТРЮК
TKM: Что ж, по правде говоря, мало кто из райдеров решится когда-либо повторить такой трюк. Но если уж ты окажется в подобной ситуации, Патри МакЛокхлин расскажет тебе что надо сделать, чтобы повысить свои шансы на выживание.
100 | TheKiteMag
PHOTO: CAM E RO N M A R A M E N I DE S ФОТО: ЭРИК ЭДЕР
КАК Для того, чтобы заехать в трубу огромной волны нужно понимать как работают волны. Я знаю спот Jaws достаточно хорошо, и это один из немногих спотов с большими волнами, где реально прокатиться в трубе на кайте. Первое, что нужно сделать, выехать прямо за губой волны – большие волны обычно формируются в большие трубы, и важно иметь место для маневра. Это требует огромной силы воли. Если ты заедешь в необразовавшуюся трубу, вся эта мощь волны обрушится на тебя... Если же тебе повезет, и труба образуется, первые метры тебе надо ехать немного выше по волне, затем перестроиться и направить доску немного ниже по ходу, так тебя не засосет и ты сможешь достаточно разогнаться, чтобы выехать из трубы. Если тебе удалось выехать: выдыхай и наслаждайся видом…
JAW S BA R R E L TheKiteMag | 101
РАССКАЖИ МНЕ О
Расскажи мне о: MYSTIC LEGEND
На протяжении многих лет команда Mystic работала над разработкой эволюционных изменений в области трапеций. Многие не осознают, что трапеция – сложная часть
кайт оборудования, в которой сотня составляющих, комбинация которых и создает этот уникальный продукт с определенным набором характеристик. Ты спросишь,
почему трапецию нельзя просто сделать из одного куска материала? Это то, к чему и стремятся производители. И Mystic как никакая другая компания стоят в авангарде этой индустрии.
Результатом их последних разработок стала трапеция Legend. Уникальная трапеция, сочетание простоты и сложнейшей конструкции, благодаря которой трапеция практически не пропитывается влагой. Рассказывает Макс Блум…
Как долго вы работали над трапецией Legend, опиши в словах философию этой модели? Legend разрабатывалась на протяжении двух лет. Мы несколько раз ездили на фабрики в Китай, выпустили несколько прототипов. Все использованные в данной модели материалы – технические инновации с использованием новейших разработок. Как вы этого добились? Legend сделана на новом оборудовании, позволяющем работать напрямую с материалом, разогревая и охлаждая его. Именно этот процесс производства
102 | TheKiteMag 102 | TheKiteMag
определяет основные характеристики трапеции. Мы смогли использовать такие технологии поддержки, как Flyweb – запатентованная технология распределения нагрузки по всей трапеции. . Итак, было несколько прототипов, которые тестировали ваши райдеры? Да, и я не шучу, говоря, что мы переделывали модель с начала до конца несколько раз! Но результат стоил всех потраченных усилий. Legend спроектирована для безупречной поддержки спины райдера, она адаптируется к тяге кайта. Благодаря технологии Flyweb тяга кайта
равномерно распределяется по трапеции, а эргономичная поддержка на спине обеспечивает комфорт. Для кого создана трапеция Legend, она подходит для всех стилей катания? Legend – фрирайд трапеция, в ней может кататься любой райдер. Специальная конструкция делает трапецию очень легкой, поэтому она идеальна для фристайла. Обычный райдер с удовольствием будет кататься в ней, также как и Рубен Лентен с его мега лупами, и Марк Якобс с его мощным вейкстилем.
MYSTIC LEGEND
TheKiteMag | 103
РАССКАЖИ МНЕ О
Можно ли сказать, что эта трапеция специально создана для тех райдеров, кто проводит на воде много времени – большинство ваших райдеров дни напролет катаются в Кейптауне! Я бы не стал утверждать, что эта трапеция для длинных сессий. Каждый райдер проводит на воде разное количество времени. Кто-то катается весь день, кто-то всего два часа. Но в этой трапеции, разумеется, намного легче кататься долгое время.
104 | TheKiteMag 104 | TheKiteMag
MYSTIC LEGEND
TheKiteMag TheKiteMag | 105 | 105
РАССКАЖИ МНЕ О
Расскажи мне о: F-ONE ФОЙЛЫ
F-ONE только что выпустили линейку фойлов, послушаем что расскажет нам Шарль Бертран.
Когда началась работа над новыми фойлами? Этот процесс никогда не прекращается! Мы несколько лет проектируем, улучшаем и тестируем оборудование, работаем над ошибками и одновременно строим планы на будущее… Для большинства основным новшеством линейки 2016 года стала алюминиевая мачта – расскажи поподробней об этой опции. Карбон – достаточно дорогой материал, что не отражается на его популярности. Но также стоит отметить, что достаточно затратно с точки зрения производства изготовить по-настоящему качественную топовую модель карбоновой мачты. Производство алюминиевых моделей намного легче и доступней. На самом деле могу сказать, что мы очень довольны показателями нашей алюминиевой мачты. Она не только очень легкая, но прочная и влияет на скорость. Алекс Кайзергуэс на фойле с такой мачтой разогнался до 31 узла! Расскажи о фойле Freeride 800. Эта модель подходит для новичков, насколько она универсальна?
106 | TheKiteMag 106 | TheKiteMag
Баланс в том, чтобы сделать фойл, который будет достаточно простым в управлении, чтобы подходить для новичков, и в то же время отлично показывать себя в слабый ветер. Я думаю мы добились этого в модели Freeride 800. Он легко взлетает даже на слабой скорости, и в то же время очень стабильный. Что расскажешь о модели 600? в чем отличие? Стоит упомянуть, что крыло можно купить отдельно, и без проблем поменять его на любой модели. Freeride 600 будет гораздо быстрей и более послушным. Что касается карбоновых мачт, какие новшества в 2016 году? В 2016 году карбоновые мачты (95 и 105см) - полностью новые модели. Они длинней, но в то же время стабильней, благодаря новому профилю. На чем будут кататься ваши райдеры? Мы одинаково заботимся как о наших райдерах, так и о наших клиентах. Поэтому мы сконцентрированы на производстве фойлов для фрирайда. Что касается моделей для рейса, то наши райдеры Макс, Аксель, Роман и Джой уже начали кататься на них в этом сезоне, и скоро эти модели появятся в продаже.
F-ONE FOILS
The Freeride 600 with carbon mast
The Freeride 800 with aluminum mast
The Race GP – The fast one...
TheKiteMag | 107
РАССКАЖИ МНЕ О
Рынок фойлов буквально взорвался в последние три года – что по твоему мнению является основой успеха? Да, кто бы мог подумать пару лет назад, что такое будет возможно. Интересно также наблюдать за тем, как рынок может адаптироваться под нужды покупателей. Три года назад только парочка энтузиастов верила в успех фойлов, но теперь стало нормальным кататься на фойле со скоростью в 20 узлов. Мы верим в идею фойлбординга, и считаем, что нужно держаться основ, именно это позволит расширять границы нашего спорта с каждым годом. Это новый вид спорта, и ему предстоит расти и изменяться. Самое главное в этом процессе – сохранять баланс. Что касается нашего производства, мы можем только усиленно трудиться над новым лучшим оборудованием, тем самым давая возможность нашему спорту развиваться быстрей.
108 | TheKiteMag 108 | TheKiteMag
F-ONE FOILS
TheKiteMag | 109
NO STRETCH STRUCTURE NO STRETCH STRUCTURE
HIGHER AIR PRESSURE HIGHER AIR PRESSURE
THINNER EXOSKELETON FRAME THINNER EXOSKELETON FRAME
IMPROVED AERODYNAMICS IMPROVED AERODYNAMICS
IMPROVED RIPSTOP IMPROVED RIPSTOP
HIGHER UVUV PROTECTION HIGHER PROTECTION
BETTER FLIGHT STABILITY BETTER FLIGHT STABILITY
FOLLOWCORE COREKITEBOARDING: KITEBOARDING: FOLLOW
corekites.com corekites.com 110 | TheKiteMag
facebook.com/corekites facebook.com/corekites
instagram.com/corekites instagram.com/corekites
twitter.com/corekites twitter.com/corekites
#exotex #exotex
CORE Kiteboarding – a Hiss-Tec brand // Fehmarn, Germany CORE Kiteboarding – a Hiss-Tec brand // Fehmarn, Germany O T. +49 (0)4371-88934-0 // info@corekites.com // 54.445874 N : 11.191058 T. +49 (0)4371-88934-0 // info@corekites.com // 54.445874 N : 11.191058 O
HARD CORE ExoTex. ExoTex.CORE’s CORE’snew newhi-tech hi-techDacron. Dacron.Like Likea ashark sharkcage cagethat that protects protectsits itsdiver, diver,the theasymmetrical asymmetricalweave weaveprotects protectsthe the kite’s kite’sexoskeleton exoskeletonframe. frame.ItItalso alsoallows allowsthe thedesign designofof thinner thinneryet yetmore morerigid rigidstruts strutsand andleading leadingedge. edge. The Thekite kiteflies flieswith withaacrisp, crisp,intuitive intuitiveprecision. precision. ItItheads headsbetter betterupwind upwindand andcreates createsmore morelift. lift. ExoTex. ExoTex.Developed DevelopedininGermany GermanybybyDimension Dimension Polyant, Polyant,the theworld worldleader leaderininyacht yachtsail sail design and manufacturing. design and manufacturing.
TheKiteMag | 111
РАССКАЖИ МНЕ О
Расскажи мне о : SPEED5
SPEED – известная модель фойл кайта, уже пятое поколение которой уверенно
занимает свою нишу, Рамон Шоенмакер рассказывает нам о новшествах этого года...
Итак, модель SPEED5, этому кайту уже 10 лет. Какие новшества в этом году?
Каким образом идет процесс разработки фойл кайта? Вы работаете с прототипами?
Новшеством в этом году стал улучшенный профиль кайта. Мы также увеличили соотношение сторон крыла, увеличили скорость разворота. Также в этой модели применяется технология Rigid Foil Technology, взятая из популярной модели рейсового кайта SONIC-FR. Мы очень довольны этими улучшениями. Мы проделали большой путь от SPEED4 Lotus, и так как наши кайты больших размеров очень популярны на рынке, мы сделали все возможное, чтобы их поклонники остались довольны.
Да, мы работаем с большим числом прототипов, особенно для создания этой модели, так конкретно в этом случае мы выпустили два немного отличающихся друг от друга прототипа, затем уже тестируя оба на воде мы сравнили их характеристики. Во многом нам помогают, конечно, отзывы наших райдеров.
112 | TheKiteMag
Кто станет основными покупателями кайтов SPEED? Аудитория этого кайта очень широка. SPEED5 – многофункциональный кайт, на нем можно кататься на воде, по земле и на снегу. Также этот кайт
будет интересен тем, кто хочет прыгать мощно и высоко в слабый ветер, и любителям олдскульных трюков. Посмотри статистику приложения WOO, там часто встречаются прыжки выше 10м с ветром 10-12 узлов именно на фойл кайтах. Для тех, кто катался только на кайтах LEI, что привлекательного в модели SPEED5? Это фойл! Вобщем ничего особенного в ощущениях от катания нет, дай ему шанс удивить тебя. Fесли тебе нравятся высокие прыжки, особенно в слабый ветер, если тебе хочется быть первым, то легкий, стабильный фойл кайт – то, что тебе нужно.
F LY S U R F E R S P E E D 5
TheKiteMag | 113
РАССКАЖИ МНЕ О
Фойлинг и сноукайтинг в последние годы стали очень популярны, как это отразилось на вашем бизнесе? Мы всегда верили в успех фойл кайтов, именно наша компания – основная в производстве этого вида кайт оборудования. Благодаря фойлам стало возможным кататься в слабый ветер, райдерам открылись новые споты и новые возможности. Это же касается и сноукайтинга, именно в этом виде спорта райдер может почувствовать свою связь с природой – съехать вниз с холма, или наоборот забраться на вершину, проложить новый путь по девственному снегу – это все возможно благодаря фойлам. 114 114 || TheKiteMag TheKiteMag
Над чем сейчас работает команда Flysurfer? Например, над моделью SONIC2. Мы уже тестируем прототипы в Мексике, но производственный процесс займет некоторое время, ведт для нас важней всего выпустить идеальный кайт. В этой модели по сравнению с ее предшественником SONIC-FR, много новшеств…
Photo: Klaus Schulz | Model: Sabrina A. Parisi
SLINGSHOT FOIL FLIGHT SCHOOL
d n o y e b n . . o . i t a t c e p ex
HIGH PERFORMANCE CROSSOVER L.E.I
Sizes 5 / 7 / 9 / 11 / 13 / 15 LW / 18 LW Airstyle, Freeride, Hydrofoil
TheKiteMag | 115
flysurferkiteboarding
SCAN ME FOR THE FULL TESTS!
НЕБОЛЬШОЙ АПЕРИТИВ ОТ КОМАНДЫ THEKITEMAG. Целиком все тесты можно прочитать на странице TheKiteMag.com/tested
BLADE SKINNY BOY Команда Blade выпустила несколько новых кайтов и доработанные версии старых моделей. Один из них – кайт для катания по волнам -модель Skinny Boy. В этой модели новый прочный материал Teijin, усиления в нужных местах, но кайт по-прежнему очень легкий. В основном это достигается размером баллонов. Дизайнеры добавили систему надува Max Flow – которая нас удивила, а мы-
A
VE TILITY R
S
A
DE PO
то думали, что уже видели все возможное в этой сфере – кайт действительно можно легко надуть W
в считанные секунды. На воде Skinny Boy ведет себя очень проворно. По сравнению с другими
E
R
кайтами для фрирайда, эта модель очень быстрая. Кайт очень четкий и сбалансированный. Сброс тяги очень быстрый. Это просто мечта для вейврайдинга, если ты знаешь как управлять кайтом в волнах.
LOW
SABIL CES IT Y AC
V
E
W
TEST
Одним словом: кайт для истинных любителей вейврайдинга.
D
E
E
D
END
Ты можешь направить его куда тебе нужно и буквально забыть о нем.
AIRUSH LITHIUM
CORE FREE
Lithium – основная модель в линейке
Free – дополнение в линейке CORE ‘Universal
кайтов Airush, по истине кайт для
Series’. Это линейка универсальных кайтов, но каждая
R
IF
T
TURN IN
“фрирайда”. Конструкция кайта – как и принято у кайтов Airush – отлично продумана и прочна. Этому способствует система усилений Dyneema Load Frame и
ALL
-R
BO O
ST
O
U
G
N
IN
использование материала Teijin Technoforce. У Lithium хорошо продуманная система
DE
сброса тяги, как на подкупольной
модель Free – это кайт для вейврайдинга. Это кайт с тремя поперечными баллонами, во многом схожий с моделями XR4 (конфигурация подкупольной расстраповки) и GTS3 (три баллона). Конструкция очень прочная, благодаря материалу ExoTex Dacron. Мы тестировали кайт с планкой Sensor Pro, сделанной из карбона и титана. Судя по первым
R
расстраповке, так и на планке. В воздухе
впечатлениям в воздухе, это самый проворный кайт в
кайт ведет себя очень стабильно. Все
линейке Universal Series. У него отличный сброс тяги, и мы
движения контролируемы и продуманы,
были удивлены тем, как хорошо кайт идет против ветра.
без непредвиденных сюрпризов. Это
Free включается на полную мощь, когда ты катаешься на
именно такой кайт, который ты с 100%
волнах. Очень комфортное катание благодаря отличной
уверенностью можешь одолжить своим друзьям, которые только начинают свой путь в кайтсерфинге. И он не подведет. На таком кайте можно с легкостью прыгать, особенно если ты возьмешь на размер побольше, а его послушность гарантирует то, что и на волнах на нем можно покататься в удовольствие. Одним словом: очень стабильный, безопасный и послушный кайт – именно каким и должен быть кайт для “фрирайда”.
116 | TheKiteMag
модель имеет ряд отличительных характеристик. Так,
управляемости и депауэру. Одним словом: очень сбалансированный кайт с впечатляющим разворотом вокруг оси и отличным сбросом тяги. AL
L- R O U N
DE
R
G
S
P
CRAZYFLY STRIKE Strike – первая доска без носа от команды CrazyFly. Strike выпускается только в размере 5’4 и имеет ПУ сердечник. Весит доска 3.3кг и имеет пять боксов для плавников. Нам очень понравилась графика, дизайнеры поработали на славу. Обхем доски всего 23.5 литра, и сразу заметно, что рейлы у этой доски отличаются от конструкции других подобных досок, они более острые. На воде доска ведет себя отлично – плавно проходит чоп, уверенно идет против ветра, даже в пограничных ветровых условиях. ПУ сердечник действительно отлична находка команды CrazyFly. Доска
SU
четко и верно разворачивается. Более тонкие рейлы дают тебе большую уверенность в F
RFBOAR BUIL D
S
D
Q
U
A
L
IT
управлении доской.
IN
Y
UPWIND
HORE ONS
Одним словом: отличное дополнение к моделям досок без носа.
D O
W N
-
T
H
WE IG
E LIN E-
H
T
NORTH PRO KONTACT
OCEAN RODEO FLITE 8M
В то время когда все вокруг сходят с ума от
Ты спросишь почему мы
оборудования “на все случаи жизни”, приятно
указываем размер кайта,
увидеть модель, которая не стремится быть
который мы взяли на тестирование?[Примечание
в настоящих серьезных волнах. Модель этого
редактора: для общего сведения,
года идет в виде Light Team Construction,
обычно мы тестируем кайты в
а это означает, что в конструкции меньше
размерах 9м и 8м.) Что ж, причиной этого
усилений, и более легкое покрытие, с
является то, что изначально модель Flite была
карбоновым усилением, призванным
представлена в линейке кайтов OR как кайт
обеспечить катание как в петлях так и без
для слабого ветра, и поставлялась только в
(в отличие от других досок Light Team
БОЛЬШИХ размерах. Но модель стала
Construction, у модели Kontact также есть
настолько популярной, что дизайнеры
возможность поставить петли). Kontact
решили выпустить уменьшенную
относительно узкая доска с тонким носом. Ее
версию. Мы были заинтригованы...
поведение на воде можно описать одним емким
Первое впечатление от кайта – он очень
словом – она просто “скользит”, и все благодаря
AL
L- R O U N
легкий, но в то же время с прочной
гладкому контуру, достаточно большому рокеру и
конструкцией (новые усиления Kevlar
новой конструкции. И когда эта доска наконец
лишь в самых необходимых местах). В
оказывает там, где ей и предназначено быть - на большой
воздухе ты сразу чувствуешь, как мощно кайт
волне – она раскрывает весь свой потенциал. Быстро
тянет тебя вверх по ветру, давая ощущение “рейсового”
разгоняясь, она отлично держит курс и стабильна на
кайта. Этот кайт очень легкий, что должно по идее было
волне. Развороты у подножия волны на ней делать в
сказаться на его управляемости, но это не так, кайт очень
удовольствие.
послушный, поворачивает очень мягко и достаточно
Одним словом: Kontact призвана улучшить твое
быстро…
катание на больших волнах – и она в
SU
этом явно преуспеет. F
IN
S
RFBOAR BUIL D
BO O
Q
Одним словом: Flite 8м отлично спроектирован и
D U
A
настроен так, что точно заставит тебя довольно улыбаться на пляже.
L
IT Y
HORE ONS
UPWIND
DE
ST
IN
R
G
всем чем угодно. Kontact – доска для серфинга
D O
W N
TheKiteMag | 117
-
T
H
E LIN E-
WE IG
H
T
EESTYLE
FR W
E
IG
HT
PO
B P
O A
SCAN ME FOR THE FULL TESTS!
R
M
RT FO
ED G
IN
G
настраивать положение падсов, что станет огромным плюсом для тех,
O
новые каналы и крутая графика. Теперь можно очень четко
C
измениться в сильную сторону. Модель стала более агрессивной,
LANDING
Juice V3 кажется, будто посмотрела на себя в зеркало и решила
SABIL CES IT Y AC
D
RRD JUICE V3
кто катается в ботинках, ведь стойка крайне важная для мощного толчка и верного приземления. Еще стоит отметить новые более удобные падсы и петли, более короткие плавники. Над моделью Juice работала вся команда фристайл райдеров RRD, и в частности Джерри ван де Коп, а он известен тем, что катается в полную силу, так что можно быть уверенным в прочности этой доски. Она спроектирована для вейкстиля, для тех, кто катается сильно, увеличенный рокер обеспечивает четкий толчок и мягкое приземление, ты контролируешь всю мощь этой доски. Несмотря на все это на этой доске можно также комфортно кататься просто так... Мы с уверенностью можем сказать, что эта доска подходит для любого уровня катания. Одним словом: Juice V3 – отлично продуманная модель доски для вейкстиля, но также на удивление удобная для обычного катания.
FR
WAINMAN JOKE
NOBILE NHP SPLIT
Все долго ждали выхода в свет этой модели, и опять команда
Верно будет отметить, что последние 18
Wainman нас не разочаровала. Рассмотрим изменения. Новые
месяцев все только и говорят, что о разборных
вейк плавники G10 (отличная идея), новые падсы и дизайн.
досках. Это отличное решение не только
Новая графика безусловно не оставит никого равнодушным.
для перелетов, но и для повседневной жизни,
На воде сразу замечаешь то, как мягко идет доска. Не совсем
так легко эти доски помещаются в багажник
то, что ты обычно ожидаешь от фристайл машины, но не
машины... NHP – самая популярная модель
расслабляйся, у этой доски удивительно мощный толчок и
фрирайд доски от команды Nobile, в 2016 году
скорость. Отличительной особенностью этой модели является
несколько изменилась. Так место соединения
днище. “пузырек” в центре призван смягчить даже супер мощное
доски – запатентованный W-connection –
приземление. В предыдущей модели не доставало мощи при
по словам Nobile (и да, приятно слышать
зарезке против ветра, и команда Wainman Hawaii доработала
правдивую информацию из первых уст)
этот момент, изменив форму рокера, так что сейчас доска
увеличивает флекс примерно на 20%. Но
просто идеально идет вверх по ветру. Так что неважно какой у
учитывая то, что это доска для фрирайда, это
тебя уровень катания, новая Joke гарантирует тебе левел ап.
не так важно. На воде доска очень комфортна,
Одним словом: революция – топ енд, доступный каждому.
мягко проходит чоп и уверенно идет против
EESTYLE
HT
SABIL CES IT Y AC
LANDING
ED G
IN
G
PO
P
Одним словом: чистый фан для фрирайда, вряд
O
R LANDING
SABIL CES IT Y AC
D C
O
M
RT FO
ED G
IN
118 | TheKiteMag
ли бы ты решил, что это сборная доска, если бы не видел W-Connection…
RT FO
HT
M
IG
O
E
A
W
приземляет трюки.
C
примеру 50/Fifty), но NHP Split мягко B
O
D
мощного толчка, как на вейк досках (к
EESTYLE
B P
R
ветра. Для прыжков эта модель показывает себя совсем неплохо, да, на ней нет такого
FR
PO
A
E
W
IG
G
FR
UN HO
K
O
K
E
I
A
C
D
C
S
E
S
EESTYLE
Y LIT BI
T
E
A
CABRINHA CHAOS
RANGE
DEPOWER
Если ты фристайлер, ты просто обязан обратить свое внимание на модель Chaos. У кайта четыре основных и две вспомогательных стропы, которые поддерживают нужную форму крыла. С этой моделью в комплекте идет планка Chaos 1X, спроектированная специально для этого кайта, в этом году в ней присутствуют две настройки а) более быстрые развороты B
или б) более высокая стабильность. В воздухе кайт ведет себя очень послушно, а нагрузка
O
на планке всегда дает понять где находится кайт. Несмотря на то, что модель все-таки
O
S
NG TI
LO O
P
IN
G
направлена на вейкстиль, мы были удивлены тем, как кайт ведет себя во время прыжков – достаточная мощь для толчка, и время зависания в воздухе также приятно удивляет. Кайт очень послушный, на нем можно уверенно крутить лупы. Этот кайт не подведет тебя, можешь смело разучивать новые трюки. Если же ты нацелен на вейкстиль, достаточно посмотреть как Лиам Вейли прыгает на этом кайте. Перезапуск кайта с воды может быть не так прост, как с кайтами гибрид, но если ты подумываешь о покупке этой модели, для тебя такая мелочь совсем не является проблемой… Одним словом: это четкая модель С-кайта – идеальная для вейкстиля, просто машина для перехватов и мощных прыжков.
AL
L- R O U N BO O
DE
ST
IN
R
G
OZONE ENDURO Это один из кайтов, который мы так ждали на тестирование. Ozone позиционирует модель Enduro, как кайт, который способен на все. У него три поперечных баллона и открытая C форма со скошенными концами, этот кайт должен быть универсальным для любого стиля катания. Как только берешь кайт в руки сразу бросается в
глаза привычное качество продукта компании Ozone. Отличный крепкий материал, и ты можешь быть уверен в том, что каждый сантиметр кайта просчитан, а укрепления стоят только там, где необходимо. Ты можешь точно настроить кайт под себя благодаря расстраповке крыла и трем настройкам на краям. Мы тестировали кайт с 50см планкой Contact – удивительно легкой, комфортной планкой с большим чикен лупом и надежной системой безопасности. На воде первое впечатление от кайта – приятное соотношение мощи и уверенности в управлении. Это делает Enduro очень сбалансированной моделью. И все это можно настроить самому лишь перевязав настройки на крыле. Кайт достаточно мощный для универсальной модели, на нем можно легко прыгать фристайл трюки. Что особенно удивило нас, как легко кайт ведет себя во время трюков анхукт. Что касается вейврайдинга, и тут модель повела себя отлично – в ней есть все необъодимое для серфинга – дрифт, сброс тяги. Кайт достаточно быстрый. Что ж, нам не удалось найти минусы в этой модели, команда Ozone в который раз выпустила отличный кайт, который точно завоюет себе славу. Одним словом: это не просто “фрирайд” кайт, он способен на фристайл трюки и отлично показывает себя в вейврайдинге.
TheKiteMag | 119
120 | TheKiteMag
+34 928 866 389 @Flag_Beach
Flagbeach
TheKiteMag | 121
122 | TheKiteMag
WIND WAVES SURFARI
BEST BEACH IN AFRICA
DIANIBEACHKENYA www.thekenyaway.com info@thekenyaway.com +254728886821
SEA VIEW OR BUDGET ROOMS
TheKiteMag | 123
124 | TheKiteMag
D
A
I
L
Y
W
O
R
K
W
E
A
R
ST RIKE
S E R I E S
A I R T O N C O Z Z O L I N O ´ S D A I LY W O R K W E A R
S URFI N G ELEME N T S ION-PRODUCTS.COM
TheKiteMag | 125
presents
Соревнования под давлением
ПОСОРЕВНУЕМСЯ? Сегодня мы хотим поговорить о духе соревнований. Первое, что тебе приходит на ум, наверняка, это чемпионаты, судьи, медали, но мы хотим поговорить именно о внутреннем ощущении.
126 | TheKiteMag
ЧТО ТАКОЕ СОРЕВНОВАНИЕ? Ты можешь считать себя соревнующимся, или наоборот тем, кому совершенно неважно кто выиграет, но так или иначе, дух соревнования у человека заложен генетически.
Все это применимо и к кайтбордингу. Когда ты едешь навстречу другому райдеру, появляется это чувство необходимости задавить заднюю ногу и выйти выше него по ветру (ой, не надо рассказывать нам, что ты так не делаешь, что ты сразу сливаешься вниз по ветру, давая другому райдеру дорогу!)
Те же, кто катается вместе с виндсерферами, наверняка подтвердят странное чувство “Я могу ехать быстрей тебя!”, которое появляется иногда на воде, когда почему-то необходимо доказать виндсерферу, что тому нужно пересесть на кайт...
Fahrer: Estefania Rosa & Bruna Kayija Фото: KiteSista
“СОРЕВНОВАНИЕ В СОЦИОЛОГИИ – ЭТО СОПЕРНИЧЕСТВО ДВУХ И БОЛЕЕ ОРГАНИЗМОВ, ЖИВОТНЫХ, ЛЮДЕЙ И ГРУПП ЗА ПРАВО НА ТЕРРИТОРИЮ, НИШУ, РЕСУРСЫ, ПРОДУКТЫ, ПРЕСТИЖ, НАГРАДЫ, СТАТУС. СОРЕВНОВАНИЕ ПРОТИВОПОСТАВЛЕНО СОТРУДНИЧЕСТВУ.” (WIKIPEDIA)
TheKiteMag | 127
Fahrer: Estefania Rosa Фото: KiteSista
Я НИКОГДА НЕ СТАНУ ЧЕМПИОНОМ. Ну и что. Многие никогда не станут чемпионами... Но дух соревнований присутствует всегда – когда ты пытаешься проехать быстрей своего друга, когда пытаешься прыгнуть выше всех на своем споте и зарегистрировать этот прыжок на WOO, - все это соревнования, и как ни крути, но именно они способствуют прогрессу в катании.
128 | TheKiteMag
Ты также можешь соревноваться с самим собой. Приземлить новый трюк, продержаться дольше в воздухе, усложнить прыжок. На самом деле ты всегда соревнуешься сам с собой, чтобы кататься еще лучше.
СОРЕВНОВАНИЕ – ДВИГАТЕЛЬ ПРОГРЕССА
ВЫИГРАТЬ МЕДАЛЬ
Если ты будешь кататься с теми. Кто катается лучше тебя, или же разучивает тот же трюк, ты будешь прогрессировать заметно быстрей, чем катаясь в одиночку. Любой, кто когда-либо участвовал в кайт кемпе, подтвердят тебе это. Дело даже больше не в инструкторе, важней именно кататься и обучаться в группе с другими райдерами.
Рассмотрим два основных вида кайт соревнований, существующих на данных момент.
Fahrer: Paula Novotna Фото: KiteSista TheKiteMag | 129
Fahrer: Liloo Gringa & Laura Jaubert Фото: KiteSista
Фристайл Прыгнуть свои лучшие трюки в заданное количество времени (7-10 минут). Просто попробуй сам. Неважно, какой у тебя уровень катания, засеки время и посмотри на что ты способен. Если ты можешь прыгать несколько трюков, попроси своего друга последить за тобой и отметить каждый из них. Первое что ты заметишь, как же мало времени в 7 минутах, и как отличается катание, когда ты сконцентрирован на том, чтобы верно приземлить каждый прыжок. 130 | TheKiteMag
Fahrer: Dioneia Vieira Фото: KiteSista
Рейсинг Самый доступный вид соревнований. Для этого требуется как минимум всего два участника и подходит любой спот. Рейсинг можно устраивать без специальный досок и фойл кайтов. Также стоит отметить, что олимпийский комитет рассматривает рейсинг на твинтипах, как часть соревнований! Устраивать рейсинг можно из пункта А в пункт Б, вверх или вних по ветру, вам не нужны судьи, а лучшим призом станет бутылка пива, которую должен купить проигравший…
НА СТАРТ, ВНИМАНИЕ, МАРШ Вот что мы имели в виду. Соревнуйся всегда и везде! Мотивируй самого себя и своих друзей, это поможет тебе научиться новому, выведет твое катание на новый уровень – ведь нет предела совершенству... TheKiteMag | 131
134 | TheKiteMag