TheKiteMag #12 - Español by Water Born Media

Â£4.85 | issue #12

9 772057 014026

FREERIDE / BIG AIR

P A SS IO N

MK8

Excellence through Passion; the definition of the new Passion MK8. The MK8 delivers pure, predictable power, paired with amazing stability. The ‘new best thing’ is a fantastic kite for all-round freeride, big air, and freestyle progression that provides a perfect blend of turning speed, handling, and jumping ability. Expect incredible performance from this kite due to the changes made to the profile shape and aspect ratio. The MK8 is re-designed, refined, and has redefined the durability of its predecessor, the Passion MK7. One of the largest differences is that the new Passion MK8 now has 3 struts instead of 5. The reduction of two struts translates into a lighter kite with increased low-end. The MK8 is especially easy to relaunch, even in low wind conditions. Furthermore, the gradually changing power while sheeting is coupled with consistent bar pressure. Thus aiding in the MK8’s predictability. Boosting huge airs is a blast on this kite because the kite is smoother and more stable in gusty conditions with increased turning speed. 2 | TheKiteMag

rider: Jerrie van de kop - Alex neto

Photo: svetlana romantsova

www.robertoriccidesigns.com

orange-gray

SIZES

3 - 5 - 7 - 9 - 11 - 13 - 15 - 17

SPECIAL FEATURES: • New 3-strut construction with additional reinforcements • Leading edge seam protection • Quick air flow valve with protection cap • 45degrees Leading edge reinforcements panels • Bridle anti-tangle device • Radial reinforcements • 3m version for schools

CYAN - RED

| 3 PURPLE - TheKiteMag PINK

4 | TheKiteMag

TheKiteMag | 5

6 | TheKiteMag

TheKiteMag | 7

8 | TheKiteMag

TheKiteMag | 9

Hang loose and ride knee highs like theyâ&#x20AC;&#x2DC;re overheads. Test your limits on those really big days. Or, just chill and cruise on your trusty surfboard, twintip or skimboard. Without fussing about your kite or the wind. Because you know the new CORE Free is there for you. With its mad surf skills, smooth air-style, and signature CORE ride-ability, you may suspect your new kite has super powers. And we think so too.

FOLLOW CORE KITEBOARDING: corekites.com 10 | TheKiteMag

facebook.com/corekites

instagram.com/corekites

twitter.com/corekites

#SurfPlayShred

Photo: Harry Winnington

SURF. PLAY. SHRED.

CORE Kiteboarding â&#x20AC;&#x201C; a Hiss-Tec brand // Fehmarn, Germany T. +49 (0)4371-88934-0 // info@corekites.com // 54.445874 N : 11.191058 O

EXOTEX

CORETEX

3 STRUT LIGHT FRAME

ULTRA SHORT BRIDLE SYSTEM

SPEED PUMP SYSTEM

SIZES 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.5 15.0 LW 17.0 LW

Check out the new ExoTex equipped Free and Free LW at you local CORE retailer now. corekites.com/retailer TheKiteMag | 11

NEW!

Los artículos 052 P E R F I L : L I G H T B RO S C R E AT I V E Nos ponemos al día con la peña de Light Bros para averiguar como está siendo su viaje de pasar de creadores de clips de kite a ser un medio de comunicación, como es ahora estar ambos en el equipo de RRD, y como empiezan a pensar en la pre-producción antes de llegar a la playa.

076 UNFAZEABLE: KEAHI DE ABOITIZ El fotógrafo JAson Wolcott conoce muy bien a Keahi, así que quien mejor para arrojarle algunas preguntas y ver si puede encontrar una grieta en la armadura de Keahi?

12 | TheKiteMag

090 U N A P O S TA L D E S D E PATA G O N I A Los duros viajeros Brandon Scheid y Sensi Graves estuvieron en el desafío Patagonia y el fiel fotógrafo Vincent Bergeron estuvo allí para grabarlo todo.

100 ENCUENTROS CERCANOS DEL TIPO EPIC El torbellino griego Dimitri Maramenides va a Turks y Caicos.

Los habituales… 040

// Estoy en ello… Alexander Lewis- Hughes

048

// En la lista… Fuerteventura

052

// Perfil con Light Bros Creative

1 0 8 // Bajo el capó con Blade 114

116

Háblame de ello…Mystic Legend; F-ONE Foils; Core Free; Flysurfer SPEEDS

144

Meteorología con Tony Butt

134

Tested

146

Kite Sista sobre competir

Técnica con Patri McLaughlin

P O R TA D A

AQUÍ

Puede ser generalmente frío, algunas veces desolado y siempre un entorno para llevar traje, pero Brandon pudo inyectar un poco de color y llevar su estilo único de yoga.

María Enfondo beneficiándose de la hora dorada…

Foto: Vincent Bergeron TheKiteMag | 13

14 | TheKiteMag

TheKiteMag | 15

EDITORIAL

Buenos momentos Algunas veces cuando pasas tu vida en la cima de la escena del kiteboarding es fácil acabar cansado de los problemas del día a día por lo que de vez en cuando hay que dar un paso atrás y recordar que en el corazón de todo lo que hacemos como revista (y como kiters), está el increíble placer derivado de impulsarnos a lo largo del mar utilizando el poder del aire en movimiento.

En la antesala de este número fui muy afortunado y me encontré a mi mismo pasando casi tanto tiempo en la playa como en la oficina. Hoy en día ya sólo navego en olas (demasiados hombros dislocados, pinzamientos de tendones y articulaciones doloridas por tanto freestyle) así que principalmente opté por probar algunos de los kites de freeride y olas que llegan. En este número probé algunos más de lo habitual, por lo que me tomé cuatro días enteros para probar kites en la playa. Por primera vez desde hace tiempo, no sólo salía cuando las condiciones eran idóneas, y no compartía una hora entre trabajar en la revista y seguir adelante con las otras actividades rutinarias que componen la “vida”… Fue fantástico, y me recordó cuando empecé a hacer kite y el simple hecho de meterte en el agua e ir de un lado a otro era lo mejor de la vida.

Así que lo que he aprendido de esta experiencia. Es muy fácil: navega más. Pero si estás leyendo esto, seguramente no necesites que te digan esto…

Bien, estamos llegando al límite de mis palabras, y ni tan siquiera os he dicho lo que podéis esperar encontrar en estas páginas de este número#12.

Así que mejor que lo descubras tu mismo…

Disfruta.

Alex

CAPTURA: AQUÍ ESTÁ LILOO FOURRÉ: CENTRADO 100% EN LA DIVERSIÓN… FOTO: FUKA JAZ

16 | TheKiteMag

SCULP 5m / 7m / 8m / 9m / 10m / 11m / 12m / 13m / 14m FREERIDE/FREESTYLE.

One world. One kite.

CRAZYFLYKITES.COM | CRAZYFLYSHOP.COM

TheKiteMag | 17

El equipo: Editor: Alex Hapgood (editor@thekitemag.com) Sub editor: Cai Waggett Corresponsal Senior: Toby Bromwich Corresponsal en Estados Unidos: Brian Wheeler Corresponsal en Ciudad del Cabo: Graham Howes Director de arte: Jody Ward Asistente del director de arte: Jodie Matthews Traductora: Nacho Cabrera Contribuidores: Andre Magarao, Stephan Kleinlein, Stu Gibson, Maria Enfondo, John Carter, Trent Hightower, Toby Bromwich, Vincent Bergeron, Thomas Burblies, Paul Smythe, Ning Ma, Jesse Richman, Quincy Dein, Sky Solback, Christian Black, Eric Rienstra, Mark Moore, Tuva Jansen, Jason Wolcott, Bianca Asher, Mitu Monteiro, Brandon Scheid, Alex Caizergues, Axel Reese TheKiteMag está ... WATER BORN Publicada por M E D I A Consultas publicitarias: advertising@thekitemag.com. Todo el material en TheKiteMag está protegido por derechos de autor. La reproducción sin permiso expreso de la editorial será penada por la ley. Envíos: Envíos: Online: Si te gustaría enviar algo a la página web o tienes un video, por favor envialo a: media@thekitemag.com En la revista: TheKiteMag acepta envios tanto escritos como fotográficos. Las fotografías deberán ser entregadas en RAW y en formato editado. Nótese que la publicación de material escrito depende por lo general del material fotográfico de alta calidad que acompaña, de modo que en primera instancia por favor enviar muestras fotográficas y una sinopsis de 150 palabras de tu escrito a: checkmeout@thekitemag.com Puedes encontrar TheKiteMag en:

Puedes encontrar a TheKiteMag en:

18 | TheKiteMag

TheKiteMag | 19

20 | TheKiteMag

TheKiteMag | 21

FOKUS

22 | TheKiteMag

RIDER: BAM BAST + BAS KOOLE | LUGAR: DOLPHIN BEACH, CAPE TOWN | FOTO: YDWER VAN DER HEIDE BK: La mañana de ese día supe que habría demasiado viento para probar ningún truco en olas porque el Cape Doctor estaba activo desde que me desperté. Junto con mi buen amigo Bram Bast aprovechamos las condiciones y sacamos lo mejor de ellas. Esperamos hasta las 6 de la tarde para que el viento estuviera lo más fuerte posible y llamamos a Ydwer para capturar la sesión… Desde el momento que lanzamos los kites, empezó la diversión. Los dos íbamos pasados con nuestras 9, sólo saltando tan alto como podíamos sobre el otro y apretando duro para aguantar el canto en las recepciones… Esto es navegar en Cape Town.

TheKiteMag | 23

FOKUS

24 | TheKiteMag

RIDER: MALLORY DE LA VILLEMARQUÉ | LUGAR: TARIFA, ESPAÑA | FOTO: SVENTLANA ROMANTSOVA SR: Otoño y primavera son las mejores temporadas del año en Tarifa. Sin turistas, sin tráfico, tan tranquilo en el pueblo y tienes mucho sitio en la charca de la playa de Los Lances para navegar. Durante una tarde después de casi dos semanas de viento de Levante de locos, de repente el poniente volvió y no me quise perder ese momento para intentar hacer algunas fotos con mi amigo Mallory en una charca casi vacía en la mágica hora dorada.

TheKiteMag | 25

FOKUS

RIDER:

SAM

MEDYSKY

LUGAR:

TURKS

CAICOS

FOTO:

CHRIS

WARD

CW: Esta fue una sesión de fotos extremadamente divertida con Sam. Una tonelada de lluvia de idas nos proporcionaron unas fotos épicas – incluyendo esta belleza con flash. Para capturar esta foto empezamos montando mucho antes de la puesta de sol. Una vez que el sol había desaparecido tras el horizonte era el momento en el que esperábamos capturar algunas fotos épicas – Este momento de la tarde tiene un color increíble. Para preparar esta foto Sam y yo nos pusimos creativos, colocamos uno de los flashes en unas gafas de bucear prestadas y selladas con cinta. Después lo encintamos a un soporte de GOPro en las líneas. Nos llevó un rato ajustarlo para hacer que el flash iluminara a Sam correctamente. Pero, una vez que la luz estaba correctamente, nos dimos cuenta que nuestra carcasa de bucear de baja tecnología tenía una tapa azul que creaba un destello morado increíble.

26 | TheKiteMag

TheKiteMag | 27

FOKUS

RIDER:

MARK

TOTH

LUGAR:

SAFETY

BAY,

PERTH

FOTÓGRAFO:

PHILIPP

SCHOLLER

MT: Esta era la segunda sesión con mi nuevo material y también mi segunda sesión en Perth. Ese día todo parecía estar bien. Teníamos viento perfecto para 11 metros, estábamos más o menos solos en el spot y me sentía cómodo con mi nuevo material de Core. Fui a Perth porque escuché muchas cosas buenas de otros riders profesionales así que quería averiguarlo por mí mismo e ir allí un mes. Después de ese viaje puedo decir que un mes fue demasiado poco!

28 | TheKiteMag

TheKiteMag | 29

FOKUS

30 | TheKiteMag

RIDER:

MAURICIO

PEDREIRA

LUGAR:

IMBITUBA,

BRAZIL

FOTÓGRAFO:

HUGO

VALENTE

MP: Esta foto se tomó a final de Enero. Esto es pleno verano en nuestra región Imbituba, que está a 90 km al sur de Florianópolis y es un lugar especial de olas y viento. Era una sesión al atardecer donde me encontré a Hugo Valente en la playa y nos metimos en el agua juntos para aprovechar las condiciones suaves y agradables.. – olas de 5 pies, viento limpio offshore y con poca gente en el agua. Estuvimos hasta que anocheció con olas muy buenas, y el atardecer fue tan bonito que los dos nos quedamos alucinados con el final de la sesión!

TheKiteMag | 31

FOCUS

32 | TheKiteMag

RIDER: GRAHAM HARNEY | LUGAR: TOFINO, VANCOUVER ISLAND |FOTO: ROCHARD MYERSCOUGH GH: Esta sesión fue el último día de viaje, el único día con un poco de viento. Me encontré con padre e hijo cómplices, Reece and Richard Myerscough en Chesterman Beacha a última hora de la mañana. Es perfecto para hacer kite en el noroeste: mucho espacio para lanzar y aterrizar el kite en la arena, y dos playas adyacentes con condiciones de olas onshore. Las olas son espumas muy divertidas, a unos 300 metros de la orilla, habían 30 nudos de viento y el calor del sol hacía que le agua a 8º fuera hasta refrescante.

TheKiteMag | 33

FOKUS

34 | TheKiteMag

RIDER:

MADS

WOLLESEN

LUGAR:

DAMP,

ALEMANIA

FOTO:

PATRICK

NAGLER

MW: Lo que empezó como una mañana tranquila y nubosa se convirtió en un día increíble con sol agua cristalina y cielo azul. Súper motivado con la nueva temporada en Alemania llegamos al spot y no creía lo que veían mis ojos. Una playa vacía con viento perfecto para mi RPM de 12 y el agua estaba plana como un espejo detrás de la rompiente.

TheKiteMag | 35

FOKUS

RIDER:

IAN

ALLDREDGE

LUGAR:

CALIFORNIA

FOTO:

JASON

WOLCOTT

IA: Esta foto es de uno de los muchos spots de la costa norte de California. La foto es de este pasado invierno en diciembre, que no es el mejor momento para el viento. Nunca sabes cuando se van a alinear las condiciones, pero cuando lo hacen pueden ser muy gratificante. Incluso cuando sólo es por una hora vale la pena coger algunas olas. Siempre es un placer hacer fotos con alguien como Jason que conoce tu estilo y como navegas. Jason vive en Indonesia ahora por lo que no le veo todos los días como solía pero cuando viene a visitarme siempre quedamos y nos encontramos en la playa. Esta fue una de esas tardes cuando todos los elementos se alinean…

36 | TheKiteMag

TheKiteMag | 37

— —

bb SURF / CARVING SURF / CARVINGaa — —

WHEN F-ONE WHEN F-ONE GATHERS YEARS GATHERS 2020YEARS EXPERIENCE! ! OFOF EXPERIENCE

SIGNATURE SIGNATURE —

— —

SERIES—

HD FOAM FLEX COMPOSITE— —HD FOAM FLEX COMPOSITE— 5’8’’ 5’10’’

172 5’8’’x 46 cm 172 x 46 cm

38 | TheKiteMag

WWW.F-ONEKITES.COM WWW.F-ONEKITES.COM

fb.me/F.oneInternational fb.me/F.oneInternational

177 x 46 cm 5’10’’ 177 x 46 cm

— —

FREESTYLE STRAPLESS / SURF bbFREESTYLE STRAPLESS / SURF aa — —

WHEN EXPERIENCE WHENTHE THEF-ONE F-ONE EXPERIENCE MEETS RIDER’S MEETSA A RIDER’S INCREDIBLE TALENT! INCREDIBLE TALENT!

MITU MITUMONTEIRO MONTEIRO

—

PRO MODEL—

—

PRO MODEL—

HD FOAM FLEX COMPOSITE— — HD FOAM FLEX COMPOSITE 5’4’’ —5’6’’ 5’8’’ 5’10’’ —

162 x 46 cm 167 x 46.5 cm 177 x 48.5 cm 5’4’’ 5’6’’cm 172 x 47 5’8’’ 5’10’’ 162 x 46 cm 167 x 46.5 cm 172 x 47 cm 177 x 48.5 cm

TKC Sales Ltd sales@tkcsales.co.uk TKC Sales Ltd

TheKiteMag | 39

N O M B R E D E L A TA B L A : T R A N Q

DIMENSIONES: 146CM

ESTOY EN ELLO

Este número, un hombre que sabe lo que le gusta y le gusta lo que conoce… Alexander Lewis-Hughes no es tipo de persona que se la juega, así que puedes estar seguro que realmente es la tabla que quiere llevar, y no sólo una tabla con su nombre… Llevo navegando y shapeando diferentes tablas durante los últimos 14 años, por lo que todas estas tablas en combinación me han llevado a las medidas que utilizo ahora en la TranQ.

La TranQ tiene un núcleo completo de madera y laminación normal en fibra de vidrio lo que te proporciona una sensación de diversión y viveza con un buena relación de peso. A menudo los materiales exóticos como el carbono sólo añaden coste y rigidez a una tabla, algo que no creo que sea necesario en una tabla de parque como la TranQ.

La tablatiene lo mejor de una curva de wakeboard y combina esto con lo mejor de una curva de freestyle. Es una auténtica combinación; Algo que fluye pero que mantiene un buen pop en vientos suaves.

Se que bastantes de mis amigos que navegas con otras marcas están celosos de mis aletas! Son de G10 con una base ligeramente más larga que la mayoría por lo que tiene

40 | TheKiteMag

agarre cuando lo necesitas, pero suficiente liberación para fluir en los trucos por lo que no parece que navegues sobre railes.

Su flex es rígido con una flexión media en los extremos- La flexión torsional es mala en una tabla que se utiliza con fijaciones, no creas si te dicen lo contrario. Este año hemos hecho todos los esfuerzos posibles para minimizar la flexión torsional, lo que hicimos fue aumentar el grosor del núcleo y luego estrecharlo en los extremos.

La base es de TBE 6000 que es una base sintetizada de P-tex, súper duradero y lo que utilizan todas las mejores marcas de wakeboard. Por lo que yo se (y puedo estar equivocado) AXIS es la única marca de kite que ofrece esta base.

No me encasillo en ningún estilo en particular. Puedo navegar con casi todo el mundo y pasar un buen rato. Lo único que no me entusiasma es hacer todos los handlepasses que pueda.

Mi spot local es sólo de olas y choppy por lo que de manera natural busco una tabla que sea capaz de volar y aterrizar suave en los kickers e ir a través del chop sin rebotar demasiado.

La tabla ha sido impresa con pantalla con el negro más puro que es de hecho la sangre del cantante de AC/DC de los 80s Bon Scott. El rumor es que murió durmiendo después de beber, la verdad es que lo tuvimos cautivo los últimos 36 años sacándole sangre para crear los gráficos de la TranQ de 2016.

Es genial trabajar con AXIS – Si encuentras una marca que escucha las cosas que le vas diciendo y lo traslada al material entonces estás en un ganador.

He estado predicando por los railes gruesos durante años. Es obvio que no es mi idea original, los han tenido en tablas de wake y surf durante años! Sólo es una cuestión de alejar el mercado de trucos terribles (como los railes finos) y

TU EDAD: 29

TU PESO: 85-87 KG

T U A LT U R A : 6 ´ 2

FOTO: TOBY BROMWICH

de utilizar cosas que realmente funcionen. Odio las tablas con cantos finos.

Ha sido bueno ver como las tablas han evolucionado desde que empecé a navegar. De núcleos de foam a madera y de 150-160 cm (2000) a 110-120 (2004-2005) y ahora de vuelta a 142-146. Me encanta

esto, porque hace que la navegación se sienta mejor y las recepciones sean más suaves, una vez más es simplemente una cuestión de tratar de educar al mercado del kite y producir y vender la medida de tabla que se sienta mejor!

una tabla con la que estoy feliz al 99% - que para mí es lo más importante. Que importa tener dinero si tienes que navegar con material que no te gusta?

Ciertamente no me estoy haciendo rico vendiendo tablas, pero tengo

TheKiteMag | 41

TheKiteMag | 43

E N L A L I S TA P HOTO M AR K MOORE

L A

L I STA

FUERTEVENTURA

Si coges un mapa y das un vistazo a esa superficie de agua llamada océano atlántico entonces – quedándote bizco – verás un pequeño archipiélago de islas a unos 100km de Marruecos. Este es el volcánico archipiélago de las Islas Canarias, y la mas favorecida para aquellos enganchados a nuestra actividad que llamamos Kite, es Fuerteventura. El nombre Fuerteventura aparentemente tiene sus orígenes de la traducción del español de “gran aventura”. Que más necesitas saber?

Ehh, tiene viento? Un punto de inicio perfecto. Sí, lo tiene. La época de más viento es entre Abril y Septiembre cuando el viento no falla. La fuerza del viento depende de dónde estés en la isla – El sur tiene más viento, sobre todo en invierno, mientras el norte tiene días más suaves durante el verano. Bien. Y el clima? Yup: sin quejas en eso. Hablamos de más de 300 días al año de sol. Los inviernos son de una media de 19º y en verano sobre 24º, por lo que no freirás un huevo en tu coche de alquiler, normalmente muy placentero. Me imagino playas idílicas, aldeas tranquilas y esa sensación de una época pasada – Todo parece muy tranquilo no? Hmmm. Más o menos. Si alquilas un coche y tienes algo de sentido de la aventura entonces te puedes encontrar 44 | TheKiteMag

fácilmente en algún lugar con ese tipo de sensaciones. Por otra parte hay una gran cantidad de kite centers bien equipados y con mucha experiencia con muchos alojamientos como parte de los centros o te pueden localizar acomodación para ti. En el sur tienes uno de los centros más conocidos de Europa en René Egli y en el norte hay centros como Flag Beach que puede asegurarse de que aproveches todo lo que Fuerte te puede ofrecer. Pero si te alejas demasiado podrías no pasarlo bien… De verdad? Porqué? Bien, aparte de su fantástico sol y viento, las islas Canarias también tienen una reputación por algo menos gustoso: el infierno de los paquetes de viaje. Mientras que no es tan malo como en Tenerife o Lanzarote, probablemente quieras estar alejado de cualquier lugar con mucha gente u hoteles o apartamentos enormes, y como seguramente encontrarás muchos sitios de “desayuno inglés todo el día”, pubs llenos y

FUERTEVENTURA, CANARY ISLANDS

TH E S E G U YS DIG IT. P H OTO V K WC

P H OTO: V K WC

VITAL :

LLEGAR ALLÍ:

Tienes un aeropuerto principal, El Matorral, que opera a más de 5 millones de viajeros en busca del sol cada año.

EN LA BOLSA:

pieles quemadas. Quizás valga la pena salir alguna noche, pero que no sea lo habitual.

Chequea la previsión de viento y serás capaz de saberlo. Para la costa Norte en invierno llévate una 12m, la costa sur en verano querrás llevarte un parapente de 3m.

NO EN LA BOLSA:

Un disco duro para largos viajes.

Algo más?

NEOPRENO:

Sí, si eres del norte de Europa llévate un traje corto o un 3mm, si eres de otro lugar entonces algo como un 3/2.

CERVEZA:

2.5€ /2.65/1.90€

No realmente, definitivamente debe estar en tus principales destinos a menos de 5 horas de la mayoría de las capitales europeas. Posiblemente al principio de la lista…

LO QUE SUELES ESCUCHAR “porqué no hemos estado nunca aquí?” LO QUE MENOS ESCUCHAS “No señor, está bien, puede llevar2 equipajes de 32kg sin coste extra”

TheKiteMag | 45

Como la persona principal detrás de Light Bros Creative. Forest Baker y Julien Lelelu han convertido su pasión por el kite y hacer fotos en una profesión. Ahora ellos producen anuncios, documentales y contenidos de marca, así como material más familiar o de aventura donde la marca ha creado su reputación. Forest comenta el camino desde hacer clips de kite de 3 minutos a hacer videos para el Real Madrid…

Per

Photos: Courtesy RRD

r e k k a B t Fores

46 | TheKiteMag

fil:

Julien Leleu

TheKiteMag | 47

PRO TIPS

Como empezasteis a trabajar juntos en Light Bros? Fue allá en 2013, no recuerdo bien el momento exacto, estoy seguro que Julien y yo nos conocimos una noche que salimos e intentamos ligarnos a la misma chica!. Ese mismo año decidimos hacer un pequeño proyecto de video en Brazil. Y eso marcaría el inicio de nuestra colaboración como filmakers, nuestro acuerdo era simple: El me mantendría motivado a desarrollar mi carrera en el kite y a cambio yo le enseñaría el arte de grabar!

48 | TheKiteMag

P E R F I L : L I G H T B R O S C R E AT I V E

Puedes hablarnos sobre los proyectos no relacionados con el kite en los que estáis trabajando? Ahora mismo somos muy afortunados por trabajar en varios anuncios de televisión, contenidos de marca y documentales. Recientemente hemos grabado un vídeo para el Real Madrid. Este ha sido un paso enorme en nuestra carrera profesional.

En que se diferencian los proyectos comerciales de los proyectos de kite? La mayor diferencia es el presupuesto! Nosotros venimos de un mundo donde sacamos el máximo de los mínimos presupuestos. En cualquier caso los vídeos de kite siempre serán las raíces que arrancaron a Light Bros, por lo que nunca diremos que no cuando tengamos la oportunidad de trabajar con uno.

TheKiteMag | 49

Que equipo tenéis para grabar? Recientemente hemos añadido una Red Dragon y una Phantom 4 a nuestro arsenal. También tenemos un FS700 para grabar a cámara súper lenta (increíble para kite) y otros juguetes para que las fotos destaquen.

50 | TheKiteMag

P E R F I L : L I G H T B R O S C R E AT I V E

Muchos kiters viajan con una DSLR que puede grabar vídeo hoy en día, cuáles serían tus trucos para sacar el máximo de esto y obtener contenidos para un vídeo? Hacer vídeos de categoría nunca ha sido tan accesible. Hoy en día es fácil grabar vídeos HD, casi cualquiera puede hacerlo. La verdadera dificultad es captar imágenes especiales. Creo que lo más importante es ser creativo y diferente del resto. Las tomas estáticas y simples son aburridas. Hacer fotogramas de una toma dinámica es la clave: piensa en que puede haber en primer y segundo plano ( normalmente me gusta disparar bajo para capturar ese trozo de playa en mi toma)

TheKiteMag | 51

PRO TIPS

Los dos teníais diferentes sponsors pero ahora estáis con RRD, cómo está funcionando esto? Sí, desde el principio Julien y yo teníamos distintos sponsors y era difícil para nosotros trabajar juntos en algunos proyectos porque nunca nos pondríamos de acuerdo con la marca para una coproducción. Finalmente, después de tres años, RRD no ha dado una gran oportunidad. Somos más fuertes juntos y esto se puede ver plasmado en nuestras producciones.

52 | TheKiteMag

P E R F I L : L I G H T B R O S C R E AT I V E

Los dos estabais fuera en Cape Town, cómo ha sido estar con el team RRD? Ha sido increíble pasar tiempo de calidad con la familia RRD. Definitivamente puedes ver como CT ha influenciado la evolución del material. Roberto es una gran persona con la que trabajar y su pasión se ve cada vez que viene con nuevos productos. Pasar tiempo con ellos nos ha hecho sentir más cercanos a la marca. No han acogido de la mejor manera posible. Siempre es agradable colaborar con un quipo con talento que comparten la misma visión, y por encima de todo nos sentimos afortunados de navegar con los mejores kites del mercado.

Cuales son vuestros planes para el verano? Este verano tenemos muchos viajes planeados a Sri Lanka, Tanzania, el caribe y Dakhla. Estamos ansiosos de sacar a la luz todos estos proyectos!

TheKiteMag | 53

54 | TheKiteMag

TheKiteMag | 55

STUFF

S T U F F W E L I K E T H E L O O K O F

Airush Switch La Switch ha sido el twin-tip más vendido de Airush durante muchos años. Y por una buena razón: es el twin-tip más versátil y orientado al confort y toca los botones correctos de un amplio rango de riders. El modelo de 2016 ofrece un peso reducido para un tacto más preciso, una nueva cubierta 3D para un flex optimizado, y una curva más amplia para un mejor rendimiento en ceñida.

56 | TheKiteMag

Liquid Force Carbon Element Es este twin-tip porno? Esto seguramente es lo más cercano que encontrarás. La pionera Element de Liquid Froce ha recibido un tratamiento en carbono. Diseñada por Jimmy Redmond junto a Chris Talk, esta es la máquina de freestyle definitiva.

Nobile Flying Carpet Split Todos apreciamos lo que es separar un tabla en dos para ahorrar en facturaciones y hacerlo fácil para encajarla en el maletero… por lo que, aunque la Flying Carpet 160cm en una tabla grande, es perfecta para los días de menos viento pero un buen trasto para moverse por ahí, 2 mini twin-tips de 80cm son un absoluto placer…

TheKiteMag | 57

STUFF

RRD Passion MK8 La Passion reúne toda la experiencia del equipo de RRD para producir la todoterreno definitiva. La MK8 proporciona una potencia suave y predecible en una plataforma increíblemente estable. Pasar de 5 a 3 costillas en esta última edición ha resultado en un kite más ligero con un rango inferior mejorado, y puedes encontrar la Passion en medidas de 17m a 3m, auténtica diversión para todos…

Dakine Ranger Duffle La Ranger Duffle está disponible en 90 y 60 litros y es el tipo de bolsa inteligente que necesitas para tener las mínimas molestias cuando tratas de negociar el resto de tu material en el mostrador de facturación. Hay muchos bolsillos, tiene cinchas por lo que la puedes llevar como una mochila, y cuando has acabado, todo el conjunto se guarda cómodamente en el bolsillo inferior para un fácil almacenaje.

AXIS Limited Imagina el tope de gama y ahora imagina que está por encima y encontrarás la AXIS Limited. Esta es la tabla sin escatimar en gastos de la gama de AXIS. Para 2016 mantiene su curva, canales y rocker del modelo 2015, pero con un perfil completamente rediseñado y con un nuevo FAT Rail.

Ozone R1 El crecimiento de los foils ha abierto de repente un nuevo reino de material. Entre las muchas cosas que hoy en día tiene que tener un kiter, deben haber un par de foil kites para lightwind. La R1 cumple todos los requisitos para riders intermedios y avanzados y racers que quieren sacar todo el rendimiento a sus kites… Es un kite serio para riders serios.

Blade Trigger La 8ª generación de la Trigger está construida bajo la experiencia de su predecesora y garantiza un rendimiento todoterreno altamente ajustado. Hemos tenido un test (en el próximo número…) y, sin ir muy lejos, pero una vez más hemos quedado muy impresionados de la estabilidad de la Blade. Son una marca que están muy en la brecha.

58 | TheKiteMag

Ocean Rodeo Mako Para 2016 el twin-tip líder de ventas de Ocean Rodeo, la Mako, se ha rediseñado completamente. Su cóncavo de 18mm de canto a canto proporciona un suave y rápido progreso en chop e intensifica la potencia en los giros proporcionando habilidades profundas y confiables en los giros. Es un twin-tip para el mundo real y convierte esos días imperfectos en un skatepark.

TheKiteMag | 59

ADRIAAN OELOFSE ADRIAAN OELOFSE

#INCONTROL #INCONTROL EW R TA H TH RN L EL W I SI SC C RA E RE N

WARRIOR

N N EE VV EE RR CC HH AA NN GG EE AA WW II NN NN II NN GG TT EE AA MM

KITESURF HARNESS HARNESS KITESURF

PP R O V E N II NN DD EE SS T R U C T I B L E

SOFT SOFT NEOPRENE NEOPRENE EDGES EDGES Limits Limits rash rashwhile whileriding ridingon on

ANATOMICAL ANATOMICALBACK BACKSUPPORT SUPPORTPLATE PLATE

bare bare skin. skin. ItIt also also creates creates aa closer closermore morecomfortable comfortablefit. fit.

Positioned Positionedon onthe theinside insideback backpanel panelofof the theharness harnesstotosupport supportyour yourlumbar. lumbar.

TheWarrior Warrior has has been been the the best selling and The most comfortable comfortable harness harness in the Mystic most harness collection collection since since day day one. one. It’s It’s built built to to harness withstand the the toughest toughest conditions. conditions. withstand Are you you ready ready to to become become iconic? iconic? Are

COVERED COVERED SIDEPARTS SIDEPARTS Prevents Prevents unwanted unwanted releases. releases.

ItIt also also provides provides aa place place for for remaining webbing remaining webbing strap strap to to fold foldinto. into.

60 | TheKiteMag

MULTI SPREADERBAR + LOW TORQUE Can be used for both kite- and MULTI SPREADERBAR + LOW TORQUE Can be used for both kite- and windsurfing. The low torque fixation is specially designed by Mystic to windsurfing. The low torque fixation is specially designed by Mystic to prevent the spreader bar from any upward rotation. prevent the spreader bar from any upward rotation.

CLICKERBAR 3.0 Is our latest quick CLICKERBAR 3.0 Is our latest quick release feature. It really takes just release feature. It really takes just one click and you are ready to ride! one click and you are ready to ride!

TheKiteMag | 61

UNFAZEABLE

Cada deporte tiene un campeón. Esos que son tan dominantes que acaban representando no sólo a sus sponsors o equipo, sino a su deporte. Ellos marcan el listón por lo que se les juzga al resto. El surf tiene a Kelly Slater, MotoGP a Valentino Rossi, el fútbol a Cristiano Ronaldo, el baloncesto a LeBron James, el atletismo a Usain Bolt, Formula uno a Lewis Hamilton… Tienes la foto. Bien, en el kite en olas, tenemos a Keahi de Aboitiz. Keahi recientemente pasó por quirófano (esta vez para operarse un hombro dislocado) por lo que tuvimos tiempo y nos dio la oportunidad perfecta de hacerle algunas preguntas al campeón…

Eres el mejor kitesurfer vivo a día de hoy? Haha, eso se lo dejo al resto que decidan. Simplemente amo el deporte, llevándolo al límite y mostrando a la gente lo que es posible en el waveriding con kite. Me divierto mucho intentando cosas locas o persiguiendo olas gigantes con el kite y si eso me convierte en uno de los mejores, perfecto. Trato de traer un enfoque diferente al deporte y creo que esto ha ayudado a convertirme en el rider que soy.

Cuéntame como era el kite cuando empezaste. Cómo era el material, ha cambiado? Oh tío, ha pasado mucho tiempo! Aunque era un poco mejor cuando yo empecé, aún era muy básico. Cuando aprendí, mi padre me enseñó en una pequeña cometa de dos líneas de escuela y después empecé con un kite básico de cuatro líneas. Es de locos pensar en lo lejos que ha llegado y creo que realmente ha ayudado ha aumentar el nivel donde está hoy en día. Simplemente no había depower, facilidad de uso ni relanzamiento del cual nos aprovechamos hoy en día. Hace muchas más cosas posibles.

Te gusta involucrarte en el desarrollo de kites o tablas? Me gusta un poco, pero trato de no meterme demasiado. Se lo que me gusta y lo que está bien, pero a veces me cuesta diferenciar los sutiles detalles y las cosas súper técnicas. Hay gente que son realmente buenos y puede ser duro hacerlo mientras las condicionas cambian constantemente. No me importa dejárselo al resto de gente y luego hacer mi elección de lo que prefiero!

62 | TheKiteMag

Jason Wolcott con Keahi de Aboitiz

JW: Mi objetivo cuando disparo en kite es ser capaz de mostrar a un pro surfer una foto de un kiter que lo parte y que le entren ganas de aprender kite. Esta foto deberĂa funcionar bien.

TheKiteMag | 63

UNFAZEABLE

ERES EL MEJOR KITER VIVO A DÍA DE HOY?

64 | TheKiteMag

Hacia dónde irá el deporte desde aquí? Es difícil decirlo y creo que el nivel ha aumentado aún más pero pienso que aún veremos algunos avances increíbles en el futuro. Si me hubieras dicho lo que se estaría haciendo en freestyle strapless hoy hace unos años, no lo hubiera creído y creo que seguiremos viendo nuevos trucos de locos a medida que pasen los años. Para el kite en olas, creo que el avance en material continuará haciendo más cosas posibles especialmente a la hora de coger olas gigantes. Pienso que aún hay muchas olas increíbles para coger en kite y sólo se trata de cogerlas con las condiciones correctas e intentarlo. Esto es lo que realmente me gusta, personalmente.

Ha cambiado tu mentalidad este tiempo fuera del agua? Creo que me ha ralentizado un poco pero supongo que mi ola detrás de mi casa es un buen argumento en contra! He aprendido más o menos que dudar puede acabar mal por lo que sigo intentando estar seguro y comprometerme con el mayor número de cosas que puedo. Creo que he empezado a meterme en menos rompientes pero no quiero pensar demasiado en ello. Trato de no darle demasiadas vueltas porque creo que acaba siendo peor algunas veces.

Cuales son tus mayores influencias y porqué? Adía de hoy creo que saco la mayor inspiración de los surfers y me encanta copiar algunas cosas que hacen, como giros radicales en el aire. Cuando era más joven definitivamente saqué mucha inspiración de gente como Ben Wilson que creo que realmente ayudó a marcar el camino en el kite de olas. El fue el primero que vi entubarse con un kite y pienso que me ayudó a abrir mis ojos de que eso era posible. Lo mismo con Ian Aldredge. Recuerdo ver ese primer video de él haciendo front rolls saliendo del tubo. Mira lo lejos que hemos llegado ahora!

TheKiteMag | 65

UNFAZEABLE

Crees que morirás con las botas puestas? Haha, quien sabe, probablemente con el bañador puesto y probablemente en el agua.

Cual es el mejor chiste que recuerdas? Que idioma habla un Kiwi judío? He Bru

JW: MI OBJETIVO CUANDO DISPARO EN KITE ES SER CAPAZ DE MOSTRAR A UN PRO SURFER UNA FOTO DE UN KITER QUE LO PARTE Y QUE LE ENTREN GANAS DE APRENDER KITE. ESTA FOTO DEBERÍA FUNCIONAR BIEN.

66 | TheKiteMag

Eres familiar de Pete Cabrinha, puedes explicárnoslo? He intentado obtener una explicación de mis padres y familiares, pero parecen olvidar los detalles exactos. Básicamente de lo que he oído, él es el primo segundo de mi madre lo que lo convierte en mi primo tercero. Cuando vuelvo a Hawaii a alguna de las reuniones familiares, sus padres normalmente están allí y nuestras familias se conocen mucho lo cual mola!

Como te gustan los huevos? Fritos o escalfados

TheKiteMag | 67

UNFAZEABLE

CW: RECUERDO MI PRIMER VIAJE CON KEAHI A UNA ENORME TUBO DE IZQUIERDAS. ÉL LUCHADA POR PONER LA POSICIÓN CORRECTA EN LA TABLA LO QUE LE PROVOCÓ ALGUNAS CAIDAS ESPECTACULARES. LA MAYORÍA DE SURFERS SE PELEAN CON LOS TUBOS DE ESPALDAS, Y AÑADIR UN KITE LO HACE EXPONENCIALMENTE MÁS DIFÍCIL. CREO QUE PUEDO DECIR QUE EL LO SABE AHORA, Y PARA MÍ ÉL ES EL MEJOR RIDER DE ESPALDAS EN TUBOS EN EL DEPORTE A DÍA DE HOY.

68 | TheKiteMag

TheKiteMag | 69

UNFAZEABLE

Café? No muy fan

Color favorito? Creo que el rojo. Siempre me ha gustado la combinación de rojo y negro.

NO TODO ES TRABAJO…

Canción? Suelo pasar por fases pero probablemente algo de la lista de Triple J

Lloras cuando ves películas tristes? Haha, a veces. Suele pasarme más en los aviones, no se porqué.!

Quién es tu héroe de todos los tiempos? Creo que tengo que decir John John Florence. Es una de esas personas que simplemente deja que su surf hable por él. Es humilde y sigue pareciendo un chico agradable aparte de ser el mejor surfer del mundo. Siempre me ha gustado ver como se enfrenta a las olas de maneras diferentes y con su propio estilo. Nunca sabes que esperar y siempre hace algo increíble.

Cuantos títulos mundiales tienes? Cuatro consecutivos. Desafortunadamente creo que será muy difícil defenderlo este año si tengo que perder un par de competiciones pero realmente espero estar de vuelta en la competición lo antes posible.

ÉL PUEDE NAVEGAR EN ESAS COSAS TAMBIÉN.

70 | TheKiteMag

No ganaste el campeonato nacional australiano en un twin-tip? Sí! De hecho al final gané un par de veces. Cuando era más joven crecí navegando con un twintip. Sigo disfrutándolo de vez en cuando pero nada comparable a las olas a día de hoy. Me encanta cambiar de escenario, e intentar mantenerme al día de lo que hacen los mejores es un poco doloroso para mí.

Estás disfrutando de tu tiempo en casa? Es bueno estar de vuelta pero siempre duele perderse buenos swells aquí especialmente cuando los veo desde aquí. Hago otras cosas para mantenerme ocupado pero aún así sigue siendo duro ver olas perfectas en casa.

Cual es la pregunta más molesta que te han hecho en una entrevista? Si pudieras ser un personaje de una película, cuál sería?

Prefieres los gatos o los perros? Los perros sin duda

Cual ha sido el momento más satisfactorio en tu carrera? Probablemente ganar mi primer título mundial. Eso fue un sueño desde que era pequeño, así que hacerlo realidad relativamente pronto fue una sensación increíble. Conseguirlo en la final del último evento del año aún lo hizo más especial.

TheKiteMag | 71

UNFAZEABLE

72 | TheKiteMag

Que te ves haciendo una vez que acabe el sueño, cuando y te levantes por la mañana y ya no seas más un atleta profesional? He tratado de pensarlo pero todavía no lo tengo claro. Posiblemente algo dentro de la industria, o quizás perseguir la grabación con drone algo más. Definitivamente tiene que ser algo que no me lleve muy lejos de mar.

Porqué te cobran 50 céntimos por el kétchup en Australia? Es como el aire, es necesario para la supervivencia. Haha normalmente son 30 céntimos, pero sí, puede ser molesto. Igual estamos pagando por el envoltorio. Todo depende del sitio o restaurante.

TheKiteMag | 73

UNFAZEABLE

74 | TheKiteMag

JW: KEAHI ES UN WATERMAN. UN DÍA NORMAL PARA ÉL SI LAS CONDICIONES FUNCIONAN: LEVANTARSE ANTES DEL AMANECER Y SURFEAR DURANTE HORAS. COMER EN 20 MINUTOS. NAVEGAR HASTA LA ÚLTIMA LUZ. DORMIR. REPETIR.

Te conozco mucho tiempo y nunca te he visto enfadado… he intentado muchas veces enfadarte y nunca funciona… Cuál es tu secreto para ser un tío tan endemoniadamente agradable? Tengo mis momentos, pero creo que no dejo que nada me afecte demasiado. Probablemente ayuda que la mayor parte del tiempo que te veo esté en algún lugar cogiendo tubos extremos. Ahora mismo seguro que es mucho más fácil enfadarme!

TheKiteMag | 75

76 | TheKiteMag

U N P O S TA L D E PATA G O N I A Algunos viajes de kite son fáciles: enfundas tu tabla, dos kites, bañadores/ bikinis (borra según elección) y rumbo al aeropuerto, y después a tu base bañada por el sol y viento durante la próxima semana. Esta opción es, por supuesto, siempre una ganadora. Pero ¿te has preguntado alguna vez que es posible que se pierda algo de la magia y la inmediatez que viene con sólo con estar en el camino? Textos: Sensi Graves Fotos: Vincent Beregon

TheKiteMag | 77

U N P O S TA L D E PATA G O N I A

Muchos de vosotros probablemente habéis visto una postal de un paisaje de Patagonia. El horizonte se muestra grande e intrépido y las montañas escarpadas sobresalen de la tierra , alcanzando hasta el cielo. En esta imagen, las grietas abundan y el agua azul cristalina refleja un mundo pintoresco. Es suficiente para hacer quieras ir en su búsqueda. Y buscar esa postal. Este viaje comenzó cuando el distribuidor argentino de LF y dueño de la tienda de kite Second Wind , Ramiro Martínez Pena (o Rama, para abreviar) comenzaron pidiendo a Brandon que viniera al sur. Brandon había viajado a Argentina dos años antes y Rama había querido tener la AWSI 2015 Kiteboarder of the Year allí para representar a LF en el Kitefest, un gran fin de semana de kite en Argentina. Quería a Brandon de nuevo, pero esta vez para una serie de eventos y kite por la Patagonia. En el primer día del evento, nos encontramos con un montón de kiters que habían viajado desde Buenos Aires (como nosotros), para asistir al evento. Esperando entrar en el agua, y cuando el viento entró, todo el mundo esperaba entrar en el lago y probar el parque que tienen allí. Estaban energéticos y con ganas. El lago abierto bombeaba viento frío por nuestras espaldas mientras navegábamos sobre las aguas más frescas y en las que he estado en mucho tiempo.

78 | TheKiteMag

IDYLLIC LANDSCAPE

TheKiteMag | 79

U N P O S TA L D E PATA G O N I A

80 | TheKiteMag

CROWD PLEASER Mas tarde aquella noche me encontré con los cientos de kiters que habían venido al evento ese día. Nos presentábamos y me subí al escenario para presentarme. Ya que hablo un poco de español, el anfitrión empezó a lanzarme preguntas. Podía entender todo lo que me decía, pero construís las palabras para contestarle en ese momento era muy difícil. Solté “me encanta su país” lo cual grité por el micro. El público se volvió loco. Aunque nos comunicamos a golpes y frases a trozos, su entusiasmo y bienvenida se notó en todo el lugar.

Un día Javier que era un buen amigo de Rama nos dejó su pequeña lancha para hacer una excursión por el lago para probar otro sabor de hacer kite en Patagonia. Cargamos la lancha y nos dirigimos al lago. Navegando sobre el agua fría con el viento golpeando nuestros rostros, nuestro barco al borde de hundirse por la cantidad de material y gente apilada dentro. Me acordé de donde estábamos. En Patagonia y ahora estábamos en nuestra épica postal!

Llegamos a una isla que parecía que estuviera en medio del caribe. El agua estaba tan limpia y con ese preciosos azul turquesa. En realidad estaba en medio de un serpenteante lago. Montamos en una playa abierta pero, mirando hacia cualquier dirección, las montañas nos rodeaban: potente, intrépido y precioso.

TheKiteMag | 81

SENSACIONES CON LA COMIDA

U N P O S TA L D E PATA G O N I A

Rami, Brandon, Mariano, Sergio y yo estábamos tan alucinados de estar fuera del coche y navegando que aguantamos hasta que cayó el sol. Vinny hizo fotos con 3 configuraciones de cámara distintas y todos tuvimos un momento brillante. Exhaustos, hambrientos y listos dormir, volvimos a la orilla y esperamos a escuchar donde dormiríamos esa noche. La mayoría de nuestros días fueron así, dentro y fuera de la furgoneta. Investigando nuevos spots, haciendo sesiones y después esperando a oír dónde y cuando podríamos encontrar comida y una cama para echarnos durante la noche. Fue en Villa La Angostura que nos pusieron al límite con las costumbres de comer de los argentinos. Después de hacer kite todo el día, estábamos ansiosos por dormir pronto o pedir sushi ya hecho. Sin saberlo, el sushi lo hizo un amigo y le llevo muchísimo tiempo. Los argentinos comen su última comida del día muy tarde para nuestros estándares norteamericanos. Nos dijeron que 9 o 10 de la noche es pronto! En nuestra noche de sushi no acabamos de cenar hasta las 12 y los más hambrientos aún estaban allí… Aparte de la épica belleza de Villa La Angostura, nuestro horario nos obligaba a conducir hasta Bariloche, un conocido lugar de esquiadores y snowboarders para quedarnos allí mientras explorábamos las montañas alrededor. Bariloche es una bonita ciudad de montaña que una vez más nos proporcionó algunos épicos paisajes para nuestras fotos. Estuvimos en Bariloche dos días, haciendo amigos con la gente local (un rider local nos invitó a quedarnos en su hostel una noche, salvándonos el culo cuando no teníamos donde ir), y navegando en frente del pintoresco centro. El lugar de lanzamiento está en la orilla y con compresor de aire, baños, y un personal muy agradable. En cuanto lanzas el kite, enseguida te encuentras mirando al pueblo con sus casas y árboles y la iglesia se clava en el horizonte como un aguja.

82 | TheKiteMag

GOLPEA Y CORRE Nuestra vuelta a casa nos llevó por un serpenteante camino a través de una región conocida como los siete lagos. Condujimos pasando los siete lagos por una lenta carretera de montaña. Nuestro destino final de kite era un lago llamado Meliquina. Enclavado en las montañas, este destino de aguas frías es conocido por su agua limpia y cristalina y es de algún modo un tesoro escondido. Es salvaje, remoto y con viento! En cuanto pasamos los siete lagos y nos acercamos hacia Meliquina, pudimos ver como se movían los árboles. “ Vamos a mirarlo?” Dijo Rama. “ Está a unos

20 minutos? El voto fue unánime. Vamos! La sesión fue corta, la lluvia hizo que el viento fallara y era difícil mantener arriba mi ocho metros. Teníamos frío pero contentos. Los chicos y yo rápidamente desmontamos y nos quitamos los neoprenos, acurrucados resguardándonos en la furgo. La lluvia empezó a caer más fuerte y necesitábamos entrar en calor. Volvimos a la carretera…

TheKiteMag | 83

U N P O S TA L D E PATA G O N I A

TIEMPO DE T U R I S TA S

Condujimos de vuelta a casa hacia Buenos Aires. Un viaje de 25 horas. Os resumiré los detalles. En Buenos Aires, estábamos ansiosos por explorar la cosmopolita ciudad y adentrarnos aún más en su cultura. Exploramos el centro y monumentos como el Muse o de Arte Moderno, el cementerio de la Recoleta y el museo MALBA. Nuestro rato en el MALBA fue corto y de pie en el vestíbulo, mirando a fuera, la lluvia no paraba. Esperamos y bromeamos hasta que la lluvia parara. “Queréis un paraguas?” nos preguntó la chica del museo. Sí!

Este no fue nuestro viaje de kite más fácil. Patagonia no es el tipo de sitio que aparcas y navegas. Tuvimos que trabajarnos las sesiones. Condujimos y condujimos y fuimos a donde pudimos. Los días fueron largos y nuestras noches fueron una mezcla entre socializaciones empapadas en vino o tratar de mantenernos sobrios para el día siguiente. La gente que nos encontramos fue hospitalaria y estamos muy agradecidos por habernos acogido en su país. Ha sido de agradecer tener tanto apoyo local durante la misión, que al final fue más una misión.

84 | TheKiteMag

TheKiteMag | 85

Encuentros cercanos DEL TIPO ÉPICO…

86 | TheKiteMag

Philip en la zona donde es más feliz. Las jorobadas se aparean y paren alrededor de las islas durante los meses de invierno. Encuentros cercanos como este requieren mucha paciencia…

Philipp Shearer, cofundador de Big Blue Unlimited en Turks y Caicos, recientemente entretuvo y ayudó a Dimitri Maramenides a descubrir las principales localizaciones para hacer fotos del nuevo kit 5G. Pero no fue la primera vez que sus dos caminos se cruzaban… Textos: Philipp Shearer Fotos: Gustav Schmiege

TheKiteMag | 87

ENCUENTROS CERCANOS

Turks and

Ca icos I

sland

Truks y Caicos está viviendo un buen momento como destino de talla mundial para el kite en los últimos diez años, y en los dos o tres últimos años la escena ha explotado en popularidad – en parte gracias a las marcas como Epic, que lo visitan regularmente, así como la presencia de compañías como Big blue que están especializadas en traer kiters a lugares increíbles fuera de lo común. Bañado en sol y rodeado por aguas cristalinas y playas de arena dorada, Turks y Caicos ha sido tradicionalmente un territorio de windsurf. Diez años atrás sólo hacía windsurf cuando un día un kiter atlético, hiperactivo y que hablaba rápido cruzó la oficina y enseñó unas fotos suyas saltando un barco naufragado en el arrecife exterior. Parecía peligroso. El habló, hizo algunas preguntas, sacó algunas respuestas del personal y acabó afirmando que todos estaríamos enganchados al kite muy pronto.

88 | TheKiteMag

Dimitri y estilo propio inimitable

Fue un corto intercambio pero tuvo una impresiรณn duradera TheKiteMag | 89

ENCUENTROS CERCANOS

Dimitri Maramenides fue el cúmulo de entusiasmo que se extendió durante el día y mientras me aferraba al windsurf durante unos cuantos años, lentamente fui haciendo la transición al kite como Dimitri predijo. La naturaleza de los saltos y la adrenalina del kite pronto se convirtieron en una obsesión y adicción. Sesiones nocturna, sólo, navegando con amigos y explorando nuevos lugares ocuparon nuestro tiempo. Estaba enganchado y Dimitri estaba en lo cierto.

90 | TheKiteMag

Middle Calcos es una experiencia visual increíble. Con o sin viento este lugar es mágico. Es el sitio perfecto para enseñar los nuevos kites 5G de EPIC…

TheKiteMag | 91

ENCUENTROS CERCANOS

Saltando al presente la escena aquí ahora está establecida. La playa de kite local, Long Bay, que fue considerada una vez remota y vacía, es frecuentada por pro riders, jóvenes locales patrocinados y todo tipo de entusiastas. Hablando relativamente puede llenarse (al menos a los ojos de los locales). Con Turks y Caicos ahora en el mapa del kite como un destino de talla mundial y con muchas opciones de acomodación (como Windchaser Villas, Villa Esencia en Providenciales o East Bay Resort al sur de Caicos), promover su marca de kite aquí es una decisión fácil para Dimitri, por lo que reservó con Gustav Schmiege que estaría tras la cámara y armado hasta los dientes con el último equipo de 5G, el team Big Blue junto a Dimitri cargaron y se dirigieron junto al capitán Brent a hacer algunas fotos de las que te quitan el hipo… Para cualquier kiter de voluntad firme al que le gusta la acción a un ritmo febril: tiene que venir a navegar con el auténtico salvaje original del deporte, Dimitri Maramanides. Y estate seguro de que desayunas bien, porque necesitarás toda la energía que puedas reunir. Su energía es infecciosa para los que la pueden mantener. No puedo imaginarme si este tío bebiera café…

92 | TheKiteMag

No es hora de para parar y refrescarse…

No es hora de andar a la playa

La piedra caliza es la razรณn por la que estas islas estรกn llenas de cuevas, agujeros, acantilados y, sobre todo, por lo que tienen esas aguas cristalinas

TheKiteMag | 93

G ENT E

QUE

H A C E

Q U E

S U C E D A …

BAJO EL CAPÓ BL A D E

K IT E B OA R D IN G

Entrevista: Bettina Menzel

Blade es una marca que está creciendo bastante y están produciendo algunos kites increíblemente buenos ahora. Un buen momento para averiguar algo más de la marca… No todo el mundo conoce vuestra marca. Como describirías a Blade Kiteboarding? No intentamos hacer kites cómodos para todo el mundo. Si compraras los kites con los coches, muchas marcas intentan ser un cómodo Mercedes.- Benz – Nosotros somos más como un todoterreno con tracción a las cuatro ruedas. No creemos que un kite que le gusta a todo el mundo pueda conseguir el mejor rendimiento. Los clientes aprecian esto, nuestro kite para viento ligero, la Fat Lady fue un gran éxito, gracias a su gran rendimiento. Es extremadamente rápida aún para su tamaño. Aparte de eso también ofrecemos un kite todoterreno llamado Trigger que es muy rápido. La Skinny Boy es un kite especial para olas, la High Score está diseñada para freestyle. Y pronto nuestra Old School llegará al mercado, que hemos desarrollado con Mark Shinn.

94 | TheKiteMag

Como empezó Blade? Yo estaba estudiando en el último semestre en Technion en Haifa, una prestigiosa universidad técnica en Israel. Empecé a estudiar y hacer kite en septiembre del 2000. Desde el principio fui adicto a este deporte y aún lo soy. No había ni una tienda de reparación en ese momento en Israel por lo que utilicé este hueco en el mercado y abrí una pequeña tienda de reparación en Jaffa. Cada fin de semana conducía 100 km desde Haifa a Jaffa, recogía lo kites rotos por el camino y los reparaba durante la semana. Fui capaz de financiar mis estudios con este negocio. Eventualmente una empresa de parapentes de Israel me contactó. Querían entrar en la escena del kite de una manera parecida como empresas como Ozone, Flysurfer o Advance hicieron en ese momento. Justo antes de empezar la primera producción el dueño se dio cuenta que el kite era mucho más complicado y caro que el paracaidismo porque tienes que invertir mucho en la marca y el marketing. Con el paracaidismo es diferente, casi nadie se interesa por la imagen! Yo creí en el producto que había creado,

así que busqué inversores y tuve suerte. En 2005 fui capaz de fundar mi propia compañía. El nombre Blade no tiene nada que ver con el kite a primeras, pero encaja a la perfección. Como una cuchilla, nuestros kites son afilados y precisos. Blade es la única marca en el mundo que ofrece un kite para niños. Tiene algo que ver tu hijo de 7 años? Me encantaría que a mis hijo le gustara el kite como a mí. En parte diseñé el kite “Tiny Beast” para mis hijos. El mayos, de 7 años, practica con nuestro trainer “New Guy”. Le encanta, pero también le gusta el fútbol mucho, incluso más! Como eliges a tus team riders? Es completamente irrelevante para mí que alguien gane competiciones o incluso compita en el World Tour. Desde un punto de vista de marketing tampoco es importante, aparte de los tres primeros puestos del World Tour a nadie le interesa el resto. Para mí es muy importante que el team rider sea un buen embajador de mi marca. Todos los de mi equipo son gente buena, divertida y agradable. Esto suena raro en estos días, pero para mí es lo más importante. Todos nuestros riders tienen mucho talento y son grandes

TheKiteMag | 95

BAJO EL CAPĂ&#x201C;

El team rider Mauricio Pedreira recogiendo los frutos del trabajo duro de Yaron. Foto: Hugo Valente

96 | TheKiteMag

El patio trasero de Yaron

kitesurfistas, pero ninguno presume de sus habilidades o es arrogante, son todos buena gente y representan la marca muy bien. Y en qué estás trabajando ahora? Ahora estamos trabajando en dos grandes proyectos. Nuestra Uni Bar lleva en el mercado tres años y hemos aprendido mucho en este período. Hemos estado trabajando en la nueva generación de barra durante más de dos años y ha sido una experiencia muy divertida e interesante. Tenemos varios diseñadores de producto con mucho talento trabajando en esta barra y junto a nuestro equipo hemos

TheKiteMag | 97

BAJO EL CAPÓ

llegado a un producto del que me siento muy orgulloso. Nuestro segundo proyecto es un nuevo kite en el que hemos estado trabajando junto a Mark Shinn desde hace un año. Es un nuevo kite para trucos old school. Saltos altos y con mucha potencia. Esperamos que esté en el mercado durante el 2016. Donde te ves y a tu marca Blade en el futuro? Quiero seguir haciendo estos kites especiales que cubran necesidades específicas, espero ser capaz de mantener mi pasión por este deporte durante muchos años. Cuando las copas de los árboles se mueven y el viento golpea sus hojas, quiero que mis hijos digan, incluso en muchos años: “Ei papá, hace viento, vas a navegar?”

FOTO: PETER KNOF PIE DE FOTO: HENDRICK BURGERS DIRIGIÉNDOSE A LA REPÚBLICA DOMINICANA

98 | TheKiteMag

TheKiteMag | 99

TÉCNICA

MIT

PAT R I E L T RU C O

TKM: Una opción para relamerse en nuestra sección de técnica. Siendo brutalmente honesto, puedes contar con las manos el número de riders con las habilidades, conocimiento y pelotas para intentar esto en Jaws. Si además, por accidente te encuentras en el pico un día y te gustaría que te hicieran una foto, aquí Patri McLaughlin nos cuenta que tienes que tener claro para maximizar tus opciones de supervivencia.

100 | TheKiteMag

PHOTO: CAM E RO N M A R A M E N I DE S

FOTOS: ERIK AEDER

EL CÓMO La clave para meterse en el tubo en olas gigantes es el conocimiento de la ola en sí. Yo conozco Jaws muy bien yes una de las pocas olas que te permite entubarte con el kite. Lo primero que tienes que hacer es ponerte detrás del labio, la olas grandes normalmente generan un tubo enorme por lo que necesitas retrasarte en la sección para adentrarte lo suficiente en el tubo. Esto implica muchísimo compromiso. Si intentas coger un buen tubo y la ola no te expulsa, entonces tendrás miles de kilos de agua encima de tu cabeza… Si tienes suerte y ves que la ola te va a expulsar, entonces tienes que clavar el canto e intentar mantener una larga línea en la primera parte del tubo. Después de entubarte, tienes que reajustar tu línea hacia abajo para no acabar succionado por la cortina y generar velocidad para escapar. Si consigues esto: mantente levantado, disfruta las vistas, y deja que te escupa…

JAW S BA R R E L TheKiteMag | 101

HÁBLAME SOBRE ESTO

Háblame de ello : MYSTIC LEGEND

Durante años, Mystic ha tocado la mayoría de aspectos de diseño en el desarrollo y evolución de los arneses de kite. Pero lo que muchos no se dan cuenta es que un arnés se puede hacer con más de

100 piezas, y que es la combinación de cada intrincada parte y el rol que juegan es lo que crea un

producto único con su propio conjunto de características. Puedes pensar, porque no se puede hacer un arnés con una sola pieza? Esto es algo que los fabricantes buscan conseguir y puede ser una

meta de producción en el futuro. Y en su última aventura, Mystic ha dado pasos en esta dirección colaborando con sus fabricantes para producir un molde de inyección.

El resultado de esto es el nuevo Legend. Un arnés único con simplicidad de canales combinado con un método de construcción único para evitar completamente la absorción de agua. Max Blom de Mystic lo explica… Cuanto tiempo llevas trabajando en el Legend, y como describirías la filosofía del arnés? El Legend ha estado en desarrollo durante dos años. Hemos visitado varias factorías en China buscando materiales y produciendo incontables muestras. El equipo se ha aprovechado de innovación técnica y las últimas técnicas de fabricación para reemplazar todas las capas de los últimos modelos por un molde monocasco que es el producto de una pieza de EVA.

102 | TheKiteMag 102 | TheKiteMag

Como se consigue esto? El Legend está hecho con una nueva técnica que inyecta materiales en crudo con gran fuerza dentro del molde, calentándolo a altas temperaturas y después enfriándolos, y el producto final se extrae. Este proceso de producción define las características más importantes del arnés. A esta base le añadimos refuerzos para distribuir las cargas en el Flymould, llamado el Flyweb. Entonces después se conecta alrededor con el gancho. Así que hay varios prototipos probados con los riders? Sí, no bromeo cuando digo que hemos rediseñado todo el arnés muchas veces! Pero es muy gratificante cuando algo genuinamente nuevo sale a la luz. El Legend ha sido desarrollado para proporcionar un

soporte óptimo a la espalda y libertad de movimiento, adaptándose a la potencia de tiro de un kite cambiando de ángulos. El Flyweb se asegura que la fuerza del kite se distribuya por el Flymould y su interior diseñado ergonómicamente con inserciones añadidas proporciona mayor soporte. Después, para complementar la flexibilidad del cuerpo del arnés, hemos diseñado un gancho muy ligero. Entonces quién va a querer utilizar el Legend, es apto para todas las disciplinas? El Legend es un auténtico arnés de freeride por lo que es apto para todos los riders. Su construcción especial hace al arnés muy ligero por lo que también es un buen arnés para freestyle. El rider intermedio navegando arriba y abajo durante el fin de semana le gustará mucho este arnés y

MYSTIC LEGEND

TheKiteMag | 103

HÁBLAME SOBRE ESTO

también a Ruben Lenten haciendo megaloops o a Marc Jacobs haciendo wakestyle potente. Dirías que este arnés está especialmente diseñado para sesiones largas? Supongo que muchos de tu equipo han disfrutado más de seis horas al día en el agua en Cape Town! No diría que el arnés está especialmente diseñado para sesiones muy largas. Cada rider pasa su tiempo de manera diferente en el agua. Algunos riders todo el día y otros solo intentan sacar el 104 | TheKiteMag 104 | TheKiteMag

máximo de sus sesiones y se centran en dos horas máximo. El Legend te ofrece el soporte para aguantar más tiempo, eso seguro.

MYSTIC LEGEND

TheKiteMag TheKiteMag | 105 | 105

HÁBLAME SOBRE ESTO

Erzähl mir darüber: F-ONE FOILS

La nueva gama de foils de F- ONE acaba de salir, el hombre detrás del renacimiento del racing, Charles Bertrand, nos lo cuenta.

Cuando empezaste a desarrollar los nuevos foils? El I+D es un proceso constante, básicamente nunca para! Hemos estado diseñando, desarrollando y probando durante cuatro años y hemos estado corrigiendo los distintos ajustes del producto del año que viene pero también marcando las bases de lo que vendrá en dos años o más… Para los consumidores ordinarios el principal cambio en 2016 es la opción de incorporación de un mástil de aluminio, puedes explicarnos porque introducir esto y si estáis contentos con su rendimiento? El carbono siempre ha sido muy caro y se mantendrá ya que está siendo utilizado cada vez más en aviones y coches. Es un labor muy intensiva construir un mástil de alta calidad en carbono. Los mástiles de aluminio se producen por un proceso de extrusión desde aluminio de alto grado que es un proceso mucho más asequible. Actualmente estamos muy contentos con el rendimiento de nuestro mástil de aluminio. No sólo es ligero, además es rígido y puede ser muy rápido cuando lo llevas al límite. Alex Caizergues ha conseguido 31 nudos con este mástil con las aletas estándar de freeride! El foil de aprendizaje es el Freeride 800. Es adecuado para completos novatos y sería suficiente para usuarios “recreativos” para utilizarlo todo el tiempo?

106 | TheKiteMag 106 | TheKiteMag

Existe un delicado equilibrio entre tener un foil fácil que sea demasiado lento para vientos ligeros y un foil que sea demasiado rápido para ser fácil para novatos. Creemos que hemos atacado este equilibro con el Freeride 800. Existe un área muy generosa en el ala delantera que lo hace fácil de volar incluso a baja velocidad y es muy estable. Si quisieras mejorar el rendimiento entonces te irías al 600 verdad? Que diferencia hay en términos de rendimiento y puedes comprar el ala más pequeña por separado? Sí, la otras alas se pueden pedir por separado y adaptarlas a tu foil sin necesidad de ajustes. Cambiar del Freeride 800 al Freeride 600 hará que tu foil sea más rápido y más reactivo. El ala del Freeride 600 aún es bastante estable pero definitivamente necesita que vayas más llá y más rápido. Para el máximo rendimiento mirarías el “Carbon Race Grand Prix”. Ha cambiado en 2016 y en que nivel necesitas estar antes de estar listo? Los mástiles de carbono de 2016 /95 y 105 cm) son totalmente nuevos. Son más largos pero tienen un nuevo perfil con más rendimiento y estabilidad. El largo de la cuerda, distribución de grosor y rigidez general a lo largo de su longitud ha sido mejorada para mejores rendimientos y para ser competitivo al máximo nivel. Utilizará tu equipo de race este foil?

F-ONE FOILS

The Freeride 600 with carbon mast

The Freeride 800 with aluminum mast

The Race GP â&#x20AC;&#x201C; The fast one...

TheKiteMag | 107

HÁBLAME SOBRE ESTO

Nuestros riders son importantes, pero también nuestros clientes por lo que hemos centrado la producción en los Freeride antes de dar los últimos toques a nuestro foil de race. Aparte, sus demandas para ganar el campeonato del mundo son tan altas que hay una cantidad de trabajo enorme pero también tremendamente instructiva. Max, Axel, Romain y Joey empiezan a utilizar el foil de race de F-ONE esta temporada y podrás comprar exactamente el mismo material. El mercado del foil ha explotado en los últimos 3 años, cuáles son los factores más importantes para sacar un foil de éxito al mercado? Es una locura cuando miras atrás y ves cómo eran las cosas hace tres años. Y es asombroso lo rápido que se puede adaptar la gente

y el mercado. Hace tres años sólo algunos riders creían en el foil y pronto todo el mundo verá normal navegar a 20 nudos por la bahía y hacer más de 50 millas en una tarde. Creemos que es importante empezar con una base con un concepto que sea totalmente fiable y capaz de evolucionar con tiempo para que podamos ahondar más en su potencial cada año. El deporte es nuevo y el nivel medio aumentará con el tiempo por lo que necesitamos ser capaces de adaptarnos y pensar más allá para cumplir con las expectativas del mercado. Y como en todo, necesitas tener un producto equilibrado y cuidar la variedad de estilos y prácticas. En lo que a nosotros respecta sólo podemos seguir trabajando en desarrollar el mejor material posible, seguir apoyando el deporte y estar listos para todo.

108 | TheKiteMag 108 | TheKiteMag

F-ONE FOILS

TheKiteMag | 109

NO STRETCH STRUCTURE NO STRETCH STRUCTURE

HIGHER AIR PRESSURE HIGHER AIR PRESSURE

THINNER EXOSKELETON FRAME THINNER EXOSKELETON FRAME

IMPROVED AERODYNAMICS IMPROVED AERODYNAMICS

IMPROVED RIPSTOP IMPROVED RIPSTOP

HIGHER UVUV PROTECTION HIGHER PROTECTION

BETTER FLIGHT STABILITY BETTER FLIGHT STABILITY

FOLLOWCORE COREKITEBOARDING: KITEBOARDING: FOLLOW

corekites.com corekites.com 110 | TheKiteMag

facebook.com/corekites facebook.com/corekites

instagram.com/corekites instagram.com/corekites

twitter.com/corekites twitter.com/corekites

#exotex #exotex

CORE Kiteboarding – a Hiss-Tec brand // Fehmarn, Germany CORE Kiteboarding – a Hiss-Tec brand // Fehmarn, Germany O T. +49 (0)4371-88934-0 // info@corekites.com // 54.445874 N : 11.191058 T. +49 (0)4371-88934-0 // info@corekites.com // 54.445874 N : 11.191058 O

HARD CORE ExoTex. ExoTex.CORE’s CORE’snew newhi-tech hi-techDacron. Dacron.Like Likea ashark sharkcage cagethat that protects protectsits itsdiver, diver,the theasymmetrical asymmetricalweave weaveprotects protectsthe the kite’s kite’sexoskeleton exoskeletonframe. frame.ItItalso alsoallows allowsthe thedesign designofof thinner thinneryet yetmore morerigid rigidstruts strutsand andleading leadingedge. edge. The Thekite kiteflies flieswith withaacrisp, crisp,intuitive intuitiveprecision. precision. ItItheads headsbetter betterupwind upwindand andcreates createsmore morelift. lift. ExoTex. ExoTex.Developed DevelopedininGermany GermanybybyDimension Dimension Polyant, Polyant,the theworld worldleader leaderininyacht yachtsail sail design and manufacturing. design and manufacturing.

TheKiteMag | 111

HÁBLAME SOBRE ESTO

Erzähl mir darüber: SPEED5

La SPEED era un foil kite de elección antes de que estos kites disfrutaran de su

renacimiento actual. Ahora está en su quinta generación, Ramon Schoenmaker de Flysurfer nos cuenta que hay de nuevo…

Entonces ahora estás en el SPEED5 haciendo el SPEED durante casi 10 años. Puedes explicarnos las principales innovaciones de la última versión? La principal innovación es su perfil mejorado, creando menos deriva y un vuelo más eficiente del ala, además hemos aumentado su aspect ratio, proporcionándole un mayor rendimiento y empuje, y hemos aumentado su velocidad de giro y radio de giro. Y por último pero no menos importante hemos implementado la Rigid Foil Technology a nuestra máquina de carreras, la SONIC –FR, y en la SPEED 5 también. Estamos muy contentos con esto. Nos ha llevado mucho tiempo dar un paso real delante de la SPEED4Lotus, y desde que nuestras medidas grandes son

112 | TheKiteMag

tan importantes y populares para este kite, no hemos tomado tiempo para hacerla tan buena como pudiéramos. Como funciona el proceso de prototipos en un foil kite? Es más fácil ajustar el diseño ajustando el bridaje y mejorar así el kite, o pasáis por muchos prototipos con el material? Pasamos por muchos prototipos, especialmente en este modelo, y también tomamos dos direcciones con los prototipos de la SPEED5, uno con una sensación un poco diferente a la otra, y después en el agua las comparamos con varios riders para obtener los resultados. Ajustar desde el bridaje sólo nos permite ajustar sobre un 10%. El material del kite tiene que ser muy bueno para empezar.

Quién son los principales clientes de la SPEED? Un gran rango de gente. La SPEED5 es nuestra todoterreno en kite, lo que significa que es nuestra elección para el agua, tierra y nieve, que es el principal grupo de kiters que compran la SPEED5. Otro gran grupo objetivo es el kiter que quiere saltar alto con vientos ligeros y quiere tener mucho empuje y planeo/ flotación para hacer sus trucos oldschool. Si miras en las estadísticas del WOO regularmente caerás saltos de más de 10 metros en vientos de 10-12 nudos de los mejores kiters con foils. Para kiters que sólo han navegado con kites hinchables, que les dirías para que probaran una SPEED5?

F LY S U R F E R S P E E D 5

TheKiteMag | 113

HÁBLAME SOBRE ESTO

Lo primero: Es un kite! No hay nada diferente en términos de sensación de navegación, así que pruébala, y deja que te impresionemos. Si te gusta saltar alto, especialmente en vientos suaves, y quieres ser uno de los primeros en ceñir y saltar entonces querrás un foil que es muy juguetón, estable, y fácilmente relanzable. Y en medidas de 15 para abajo es fácil hacer downloop después de tus saltos. El foiling y snowkiting has crecido en popularidad los últimos años, esto debe haber sido un buen empuje para vosotros y ha revitalizado el mercado del foil en general?

114 114 || TheKiteMag TheKiteMag

Siempre hemos creído en el futuro del foil, y como unos de los mayores fabricantes de foils del mundo, es un área que está muy cerca de nuestros corazones. También creemos en el potencial del hydrofoil de manera masiva y ahora casi dos tercios de nuestros empleados lo practican. Esto te permite hacer kite en sitios tan únicos y con vientos tan suaves, por lo que muchos nuevos spots aparecen. Después el snowkiting es tridimensional. Esto es lo que le da la pasión extra a los snowkiters ya que pueden utilizar la montaña o ladera de muchas formas: para bajar o subir lo más rápido posible, recoger y hacer tus bajadas por nieve virgen, o simplemente

pasear por el paisaje y explorar nuevas áreas. Y que hay nuevo en el tintero para FLysurfer? Nuestra SONIC2 está en pleno desarrollo. Hemos tenido algunos primeros prototipos de la Mexico, Ragnarok y VAKE (Varanger Arctic Kite Endruo). Pero nos tomaremos todo el tiempo necesario para hacerlas lo mejor posible. Nuestra actual SONIC-FR sigue funcionando muy bien y gana carreras por todo el mundo, pero la SONIC2 tendrá un aspect ratio mayor, nuevos airfoils, nuevas bridas, y mucho más…

Photo: Klaus Schulz | Model: Sabrina A. Parisi

SLINGSHOT FOIL FLIGHT SCHOOL

d n o y e b n . . o . i t a t c e p ex

HIGH PERFORMANCE CROSSOVER L.E.I

Sizes 5 / 7 / 9 / 11 / 13 / 15 LW / 18 LW Airstyle, Freeride, Hydrofoil

TheKiteMag | 115

flysurferkiteboarding

SCAN ME FOR THE FULL TESTS!

HIER IST EIN KLEINER VORGESCHMACK VON DEM WAS DAS TEST TEAM VOM THEKITEMAG SO GEMACHT HABEN. Das hier sind Zusammenfassungen der Tests. Du kannst die kompletten Ergebnisse nachlesen unter TheKiteMag.com/tested

TEST VE TILITY R

DE PO

R LOW

SABIL CES IT Y AC

BLADE SKINNY BOY

END

Blade va fuerte ahora con el lanzamiento de muchos kites nuevos y nuevas generaciones de los antiguos favorits. Uno de ellos es el específico para olas, el Skinny Boy. La segunda generación monta la reputación por calidad de construcción que Blade ha ganado. El canopy es Teijin, los refuerzos están bien colocados con distintos pesos de Dacron dependiendo donde estén, en resumen, la Skinny Boy es muy ligera. Un gran factor en esto son sus finas costillas y borde de ataque, la Skinny Boy tiene uno de los bordes de ataque más pequeños de todos los kites que hemos probado recientemente. Un añadido final es el nuevo inflado Max Flow, pensábamos que lo habíamos visto todo aquí, pero el nuevo sistema de Blade requiere una boquilla totalmente nueva para aumentar el tamaño de la manguera. Con esto enganchado realmente hincha sin resistencia. En el agua la Skinny Boy vuela increíblemente rápido en el aire. La probamos junto a más kites freeride y la diferencia en velocidad era increíble. Tiene una sensación muy equilibrada y vuela de manera rápida y precisa en cualquier punto de la ventana. Su depower es muy rápido y completo y su giro es muy pivotante. Para olas, si eres confiado con la colocación y manejo del kite, es un sueño. Puedes colocar fácilmente donde necesites y hará exactamente lo que esperas. Tanto en condiciones onshore como sideshore respondió de manera intuitiva y disfrutamos mucho volándola. En un frase: Para rider de olas competitivos que saben colocar el kite en olas, la Skinny Boy te proporciona todo lo que necesitas y más: realmente impresionante.

TURN IN

AIRUSH LITHIUM

La Lithium es un pilar en la gama de Airush y es un kite que ha ayudado a definir lo que un kite de freeride debe hacer. Con la llegada de la Union a la gama y el éxito de otros kites de rendimiento freeride del mercado, hemos querido comparar la Lithium. Construcción, como el resto de la gama Airush, muy bien construida y sólida. El Dyneema ALL - R Load Frame proporciona más fuerza sobre el O BO O ST U material y la utilización del Technoforce de IN Teijin prueba que no se han tomado atajos. La Lithium tiene un bridaje con poleas para un depower máximo y su barra Core utiliza un sistema de depower tira/ tira. En el aire la Lithium es un kite muy estable. Su movimiento es controlado y muy predecible sin movimientos nerviosos ni sorpresas no esperadas. Es le tipo de kite que dejarías al 100% probar a alguno de tus amigos para aprender y que les introduciría cómodamente al mundo del kite. Su depower es tan cercano a ser completo como quisieras y su tacto suave en potencia hace que parezca como si apretaras el acelerador. Pues cazarla también para unos buenos saltos, si cogieras una o dos medidas más grandes sería perfecta para saltos altos, y también en olas es muy divertida. DE

En una frase: Un kite muy estable, seguro y divertido, sigue definiendo lo que debería hacer un kite freeride.

116 | TheKiteMag

CORE FREE Como podrás ver es “háblame de ello” en este número, la Free es el nuevo añadido a las Universal Series de CORE. Estos son los kites de CORE diseñados para uso todoterreno pero cada una tiene unas habilidades añadidas. Para la Free que es de olas. Es un kite tres costillas que coge prestada algunas características de diseño tanto de la XR4 (puntas retrasadas y configuración de bridaje) y la GTS3 (tres costillas y un aspect menor). Su construcción es excelente, con el Dacron ExoTex reforzando la estructura y nosotros utilizamos la barra Sensor Pro de carbono y titanio . Las primeras impresiones en el aire son que la Free vuela rápido en el aire y para nosotros es la más ágil de las Universal Series. Su depower es excelente y también nos sorprendió lo bien que ciñe el kite. La Free realmente se enciende una vez entras en la ola, para condiciones onshore la clavas y te vuelve al sitio (sin tener que irse demasiado lejos). Es fácil mantener el momento en las secciones gracias a su depower, aunque se asiente muy atrás, nunca te saca del canto. En condiciones cross-off tiene un tacto suave y puede dejar que se asiente prácticamente sin hacer nada y derivará suavemente en la ola. En una frase: Un kite muy bien equilibrado con un giro pivotante impresionante y un excelente depower y rango.

L- R O U N

CRAZYFLY STRIKE

IT Y

UPWIND

HORE ONS

La Strike de CrazyFly es su primera incursión en el mercado “noseless”. Y a veces salir un poco más tarde es bueno ya que te permite aprender de lo que hay antes! La Strike sólo está disponible en 5´4 y está construida con un genuino núcleo de PU (sí, puedes ver el alma). Su peso son unos respetables 3,3 kg y con cinco cajas de aleta puedes navegar en thruster o quad. Para nosotros los gráficos mola mucho. En la carne el rojo es más como un naranja flúor y, como en sus twin-tips este año, el departamento de gráficos ha hecho un gran trabajo. Su volumen es relativamente bajo, con 23,5 litros y cuando la coges por primera vez te das cuenta que los railes no son tan cuadrados como en otras tablas similares y vienen bastante afilados. En el agua la Strike navega muy bien, su RFBOAR U S D BUIL línea de cantos recta, su bajo rocker y su ancha punta hacen que navegar en chop sea D S Q U IN A F L fácil y se asguran que puedas ceñir incluso con muy poco viento. Su núcleo de PU proporciona una navegación muy suave y es una mejora definitiva del equipo de CrazyFly. Normalmente la navegamos como quad y encontramos que la puedes girar muy rápido, particularmente en condiciones más onshore. Gira muy rápido pero con un tacto suelto y muy de skate, y puedes liberar las aletas y dejar que la cola patine relativamente fácil. Sus cantos más finos hace que puedas cantear más que en otras tablas noseless por lo que puedes coger más potencia en secciones más huecas y clavar el canto con confianza. Lo malo de esto es que es menos permisiva, pero para nosotros fue suficiente y le da a la Strike unas credenciales de rendimiento sólidas.

E LIN E-

WE IG

NORTH PRO KONTACT

En una frase: Una impresionante entrada en el mercado noseless, y sus cantos más finos proporcionan un buen rendimiento en condiciones más sólidas.

OCEAN RODEO FLITE 8M

En este mundillo de los kites y tablas todoterreno, siempre es divertido probar algo que no pretende ser nada que no es. La Kontact es una tabla de olas, y no cualquier ola, la Kontact está diseñada para olas de verdad. Este año tiene la Light Team Construction, por lo que tiene menos refuerzos y un laminado más ligero con tiras de carbono en los punto de estrés de la tabla para asegurar que puede aguantar la navegación con o sin straps (a diferencia del las otras tablas con Light Team Construction, la Kontact también tiene inserts para straps). La Knotact tiene una auténtica forma para olas grandes, y es relativamente estrecha (la 6´1 es sólo 17 ¾ de ancho) con una punta más fina y una cola pintail. Tiene una configuración thruster. En le agua la mejor forma de describirla navegar con la Kontact es que realmente se desliza. Con su contorno más suave, su rocker generoso y nueva construcción, navega muy bien. Cuando hablamos de donde quiere estar, en una buena ola, va sola. Acelera muy rápido y su canto se agarra y te da plena confianza que puede aguantar el canto y mantener la línea. Cuando es hora de empezar el bottom necesitas estar seguro que giras bien conducido para mantener el momento y después encarar la ola con velocidad. Te lleva al labio, y si tiene bastante inercia, entonces te saca un poco del labio y te envía de nuevo a la siguiente sección.

Porqué, te habrás preguntado, ponéis que habéis probado una 8m aquí cuando no lo habéis puesto en otros tests?

(Nota del editor: si estás interesado, normalmente probamos kites de 8 o 9m, normalmente 8m para olas y 9m para el resto) Bien, la razón por la que hemos especificado la medida en este test es porque la Flite se presentó en la gama de Ocean Rodeo como un kite de viento suave, por lo que sólo L- R O U N AL DE estaba disponible en medidas grandes. Pero les BO O R ST ha gustado tanto en su tercera generación IN que la han escalado hacia abajo con esta 8m como la más pequeña. El equipo de pruebas estaba intrigado… una vez fuera de la funda su construcción es sólida pero relativamente ligera, no hay excesivos refuerzos (aunque tiene unos nuevos refuerzos de kevlar en los puntos críticos) y esta medida más pequeña tiene una actitud similar a la hora de mantener el peso bajo como en las medidas grandes. Esto se apoya con el borde de ataque que es pequeño y las costillas también… En el aire aprecias que es relativamente un kite con un aspect ratio grande. Se asienta adelante en el agua y navega en ceñida y parece un kite de race de alto rendimiento. Además, una vez que empiezas a moverla, queda claro que es un kite bien hecho, se nota ligero y esperarías esto como resultado de reducir su respuesta pero no es así: la Flite gira muy suave y su potencia está ajustada y es efectiva. También hay sorpresas en su velocidad de giro que es rápida y pivotante, incluso cuando navegas al límite de su rango. Parece un kite que no se codearía con otros kites freeride que parecen completamente diferentes pero lo hace…

En una frase: La Kontact tiene un trabajo en la vida, ayudarte a salirte en olas de verdad, y lo hace excepcionalmente bien. SU F

RFBOAR BUIL D

D U

IT Y

UPWIND

HORE ONS

En una frase: La Flite 8m está perfectamente ajustada y afinada, te pone una sonrisa en la cara.

D O

W N

TheKiteMag | 117

E LIN E-

WE IG

FR W

EESTYLE

B P

O A

SCAN ME FOR THE FULL TESTS!

R LANDING

SABIL CES IT Y AC

RRD JUICE V3

La Juice V3 de RRD parece como si se hubiera mirado al espejo y hubiera decidido que necesita fortalecerse. Tiene un tacto más agresivo, con cortes en los extremos, nuevos canales y gráficos renovados, que son muy atractivos a la vista. RRD también ha decidido poner un sistema de railes lo que te da posibilidad de ajustar perfectamente la configuración de ancho, y esto es un gran atractivo para la gente que utiliza botas ya que al poder ajustar el ancho, es clave para recepciones en potencia y para un pop explosivo. Otra par de toques impresionantes son los straps y los pads, que son excepcionalmente cómodos, y sus aletas más pequeñas funcionan perfectamente en este estilo de tabla. La Juice V3 ha recibido mucha ayuda del equipo de fresstyle de RRD y particularmente del gigante Holandés, Jerrie van de Kop, que lleva a sus tablas al límite por lo que esperábamos un rendimiento a prueba de bombas. Está diseñada para riders de wakestyle que quieren navegar duro y para ello tiene un rocker y outline diseñado para proporcionar recepciones suaves y aumentar el control cuando aterrizas fuerte. Aparte de esto, en el agua quedamos impresionados por el hecho que su línea de rocker está muy bien equilibrada por lo que no sacrificas demasiado rendimiento en ceñida. Junto a esto, el patrón de flex de la tabla está muy bien ajustado para proporcionar un pop explosivo, pero aún así sigue siendo una tabla fácil a la hora de navegar… Para nosotros, aunque la Juice V3 te hará dudar de si es la tabla para ti al estar enfocada al wakestyle, vale la pena que la pruebes porque es realmente manejable para cualquier nivel. Solo queda decir una cosa: Stupefacente! (Increíble en italiano…) C

RT FO

ED G

En una frase: La Juice V3 es una tabla bien pensada y construida, que garantiza el nivel deseado por cualquier wakestyler pero que es sorprendentemente divertida en la navegación. FR E

EESTYLE

NOBILE NHP SPLIT

La anticipada actualización de la Joke de Wainma Hawaii finalmente ha llegado, y una vez más Wainman no ha defraudado. La Joke es una tabla que realmente disfrutamos la primera vez por lo que estábamos ansiosos por ver lo que el equipo de Wainman había hecho en esta última versión. Tiene aletas pequeñas de wake de G10 (buen toque), nuevos footpads y gráficos frescos, pero con estos gráficos ya no tendrás excusa para poner tus pies en una y darte una vuelta. En el agua lo primero que notas es su navegación suave y permisiva. No lo que esperas realmente de una tabla de freestyle, pero no dejes que esta navegación como la seda te engañe: pop explosivo, velocidad soberbia y un agarra en abundancia. La carena única de la Joke es lo que marca la diferencia y en el centro, esa burbuja de la tabla ayuda a romper la tensión de la superficie en las recepciones en potencia. Tiene un control sin rival. Lo que le faltaba a la Joke era rendimiento en ceñida, y Wainman ha escuchado a los riders y ha reducido el rocker en este nuevo modelo para que ciña perfectamente (si no es lo que buscas, entonces tienes la nueva Joke Pro, con más rocker, seguramente es lo que necesitas). Así que no importa que nivel tengas, la nueva Joke es una trituradora y garantiza llevar tu navegación a un nuevo nivel.

Es justo decir que el mundo se ha vuelto un poco loco con estas splitboards en los últimos 18 meses. Originalmente enfocadas como una buena opción para viajar, los kiters también se están dando cuenta que tener una splitboard les hace la vida más fácil (especialmente si, como en esta, viene con una buena funda), puedes meter todo en el coche fácilmente y cuando llegas a casa puedes meterlo en el armario… La NHP es la tabla más exitosa de freeride de Nobile y se rediseñado para 2016 pero manteniendo su filosofía de freeride divertida. Para el Split tiene la segunda generación de su patentada conexión W que Nobile ( y nos gusta ver hecho aquí) dice que aumenta el flex en un 20%. Pero es una tabla freeride lo cual no es malo. En el agua la NHP Split porporciona un navegación muy cómoda, su rocker es generoso por lo que absorbe el chop y su forma asimétrica, contornos de la carena y doble cóncavo combinados, proporcionan un excelente rendimiento en ceñida, puedes clavarla y ceñir. Para saltar realmente puedes cargar, aunque nunca vayas a tener el mismo pop como las tablas más dirigidas al wakestyle (como la 50/fifty) obtienes una buena respuesta y la NHP te lanza hacia arriba. Para los aterrizajes la NHP Split es súper permisiva y realmente quiere verte navegar. SABIL CES IT Y AC

D LANDING

SABIL CES IT Y AC

ED G

R C

RT FO

ED G

118 | TheKiteMag

En una frase: Puro freeride con excelentes credenciales de salto, sabrías que es una splitboard si no vieras la conexión W? Difícilmente…

RT FO

B P

LANDING

EESTYLE

B P

En una frase: Rendimiento de primer nivel en un paquete realmente accesible, una evolución inteligente.

WAINMAN JOKE

UN HO

CABRINHA CHAOS

La Chaos ahora tiene un título mundial en su haber, que no es poca cosa, por que es el tipo de kite que merece tu atención si eres un devoto del freestyle. Dependiendo de tu perspectiva, puede ser un kite de 6 líneas, o uno de 4 con 2 líneas adicionales en suspensión que sirven para mantener la forma del borde de ataque y proporcionar soporte adicional. La Chaos vuela con la barra Cabrinha Chaos 1X que está hecho adrede para este kite, y en 2016 tiene opciones customizables de manejo para a) giros más rápidos b) estabilidad mejorada dependiendo de tu estilo de navegación. En el aire la Chaos es muy positiva y directa, y tiene una cantidad decente de presión de barra que te permite saber dónde está el kite en todo momento. Aunque puedas pensar que es un kite de wakestyle, nos quedamos realmente impresionados con su salto. Te das un empuje del agua bastante decente, y si tu timing es bueno entonces te mandará arriba y su hangtime es muy bueno. Los kites C parecen ser la elección una vez más para sesiones de saltos old school. La Chaos responde positivamente a las órdenes, y si quieres hacer un megaloop lo hace sin problemas. También está muy bien ajustada para trucos y te da la confianza para darle duro sabiendo que la Chaos se ha hecho con esto en mente, sólo tienes que ver a Liam Whaley para apreciar sus credenciales en esto. Te proporciona un canteo progresivo para cargar y generar un buen pop, y una vez liberes, la Chaos vuela perfectamente y te da un buen retardo para tus pases de barra. Para el relanzamiento ha vuelto a sus orígenes con la técnica de nadas hacia ella (en vez de tirar de ella como en las híbridas). Pero si compras una Chaos este tipo de cosas no te molestarán… RANGE

DEPOWER

EESTYLE

Y LIT BI

NG TI

LO O

En una frase: Es un kite C cañero, excelente para wakestyle y con buen retardo que hacen de ella una máquina para los handlepasses, pero que también es buena para saltar.

L- R O U N BO O

OZONE ENDURO

Este es uno de los kites que hemos estado esperando probar ansiosamente. Ozone ha lanzado la Enduro como un kite que lo hace todo. Tiene tres costillas y una plataforma C aboerta con puntas retrasadas y un aspect ratio medio que significa que se siente como en casa en casi cualquier tipo de estilo. Una vez fuera de la funda, y como en todos los kites de Ozone, la Enduro emana calidad. Su construcción es ligera pero sólida y bien pensada, y sabes que no hay material innecesario y que los refuerzos están sólo donde los necesitas. Tiene un bridaje frontal, y tres ajustes de manejo y velocidad en los extremos, por lo que sabes que puedes ajustar bien la Enduro a tu estilo de navegación. Nosotros volamos la Enduro con barra Contact de 50 cm que también es una barra fantásticamente hecha con un grip ligero y cómodo, un chicken loop grande y un sólido sistema de seguridad. En el agua lo primero que notamos de la Enduro fue lo potente que es. Fue una sorpresa muy placentera, y que, combinado con una presión de barra media, hace que la Enduro se note muy equilibrada. Si quiere ajustar esto, entonces puedes cambiar los ajustes de los extremos para aligerarlo un poco, pero para nosotros estaba bien así. Su desarrollo de potencia es suave y su depower progresivo, Ozone siempre ha hecho esto bien los últimos años y nos gusta ver que lo mantienen consistente. Saltando la Enduro tiene un rendimiento sólido, no tanto empuje como la Edge pero impresionante para un kite todoterreno, te proporciona un buen empuje del agua y su flotación es buena. Lo que más nos impresionó en el apartado de freestyle, fue es la capacidad del kite de proporcionarnos pop desenganchados. Aunque es una auténtica todoterreno, la Enduro sobresale en freestyle, vuela muy bien y te proporciona un poco de retardo para pasarte la barra. En el apartado de surf/freeride, la Enduro tiene todas las características de manejo que necesitas, un depower suave y prácticamente completo y su deriva pondrá una sonrisa en la cara de los waveriders y te da mucha versatilidad para los freeriders. Su manejo en ceñida también es excepcionalmente bueno y la Enduro te da mucha velocidad. En general nos ha costado encontrar algún fallo en la Enduro y una vez más Ozone ha producido un kite increíble que estamos seguros que ganará mucho adeptos. En una frase: No te engañes, no es sólo un kite freeride, es una impresionante opción para freestyel, increíble en surf y tiene ese tacto distintivo de Ozone también.

TheKiteMag | 119

120 | TheKiteMag

+34 928 866 389 @Flag_Beach

Flagbeach

TheKiteMag | 121

122 | TheKiteMag

WIND WAVES SURFARI

BEST BEACH IN AFRICA

DIANIBEACHKENYA www.thekenyaway.com info@thekenyaway.com +254728886821

SEA VIEW OR BUDGET ROOMS

TheKiteMag | 123

124 | TheKiteMag

ST RIKE

S E R I E S

A I R T O N C O Z Z O L I N O Â´ S D A I LY W O R K W E A R

S URFI N G ELEME N T S ION-PRODUCTS.COM

TheKiteMag | 125

presents

COMPETICIONES NAVEGAR BAJO PRESIÓN

ES HORA DE VOLVERSE MÁS COMPETITIVO? Esa es la pregunta que hacemos este mes en KiteSista. Qué significa tomar parte en una competición de kite?. Tus primeros pensamientos seguramente involucren a los jueces, campeonatos, presión y talento, pero eso no a donde vamos con esto. De lo que queremos hablar es sobre ti, tus amigos y las ventajas (y diversión) cuando las cosas se ponen un poco competitivas.

126 | TheKiteMag

QUE ES COMPETIR? Puedes definirte como muy competitivo o, por otro lado, considerarte alguien que no lo es. Pero en cualquier caso el hecho es que todos tenemos un lado competitivo: Lo tenemos dentro y es una parte de nuestra componente evolutiva.

Todos sabemos esto para ser sinceros en el kite. Solo tienes que estar navegando hacia alguien en viento flojo para sentir la necesidad de imponerte en la ceñida y ganar la prioridad. (Qué? No nos digas que en ese momento piensas en las normas y le cedes el paso! Por supuesto que no, aprietas la cadera y clavas los cantos!)

Cualquiera que haga kite con windsurfistas también admitirá lo siguiente, “te apuesto a que puedo ir más rápido que tú!” momento en el que tratas de probar que siguen habiendo algunas razones para elegir el kite…

rider: Estefania Rosa & Bruna Kayija Foto: KiteSista

“LA COMPETICIÓN EN BIOLOGÍA Y SOCIOLOGÍA, ES UN CONCURSO ENTRE DOS O MÁS ORGANISMOS, ANIMALES, INDIVIDUOS O GRUPOS DE TERRITORIO, UN NICHO, POR UN LUGAR O RECURSOS, POR RECURSOS Y BIENES, POR COMPAÑEROS, POR PRESTIGIO, POR RECONOCIMIENTO, POR PREMIOS, POR GRUPOS O ESTATUS SOCIALES, O POR LIDERAZGO. COMPETIR ES LO OPUESTO A COOPERAR. SE PLANTEA SIEMPRE QUE AL MENOS DOS PARTES SE ESFUERZAN POR UN OBJETIVO QUE NO PUEDE SER COMPARTIDO O QUE SE DESEA DE FORMA INDIVIDUAL , PERO NO EN INTERCAMBIO Y COOPERACIÓN. LA COMPETENCIA SE PRODUCE DE FORMA NATURAL ENTRE LOS ORGANISMOS VIVOS QUE COEXISTEN EN EL MISMO ENTORNO.”

(WIKIPEDIA)

TheKiteMag | 127

rider: Estefania Rosa Foto: KiteSista

NUNCA SERÉ UN CAMPEÓN Con que no tienes madera de campeón. Está bien, tampoco nosotros… Pero incluso cuando tratas de hacer algunos metros más que tu amigo en ese primer bordo, o utilizando el WOO para probar de una vez por todas que eres el que más saltas en tu spot local, o incluso algo tan simple como ceñir más rápido que la persona con la que navegas, competir es una buena forma de mejorar tus capacidades en kite.

128 | TheKiteMag

Y después puedes por supuesto competir contra ti mismo. Aterrizar un nuevo truco, aguantar un grab más tiempo, agarrar la tabla en un sitio nuevo, añadir media rotación extra. En realidad estás compitiendo contra ti mismo todo el tiempo para conseguir ser mejor.

COMPETIR PARA PROGRESAR Navegar con gente mejor que tu o lo que intentas lo mismo que tú hará que progreses mucho más rápido que siendo siempre el mejor de tu grupo, o limitándote a navegar arriba y abajo todo el día solo. Cualquiera que haya estado en un kite camp

lo podrá confirmar, no es sólo el aprendizaje, pero estar en un grupo lleno de personar intentando los mismo movimientos te fuerza a intentarlo con más ganas y por último a progresar más.

GANAR MEDALLAS En este punto necesitamos pasar por alto la competición real que (ya que no hay un tour de olas sólido) viene en dos sabores básicos.

rider: Paula Novotna Foto: KiteSista TheKiteMag | 129

rider: Liloo Gringa & Laura Jaubert Foto: KiteSista

FREESTYLE Caer tus mejores trucos en un tiempo limitado (normalmente de 7 a 10 minutos). Pruébalo. No importa tu nivel, ponte un reloj digital, pon la cuenta atrás en 7 minutos y mira lo que puedes hacer. Si tienes suerte y tienes un repertorio de trucos intenta que tus amigos apunten los trucos y te puntúen. Lo primero que la gente se da cuenta es lo cortos que son 7 minutos, y lo diferente que navegas y haces los trucos al aterrizarlos es lo más importante.

130 | TheKiteMag

rider: Dioneia Vieira Foto: KiteSista

RACING La forma más primitiva y accesible del kite. Sólo se necesitan dos personas ( o puedes competir a contrarreloj si navegas solo) y lo puedes hacer donde quieras. El racing no necesita necesariamente tablas especiales, foils caros o kites muy ajustados. También vale la pena darse cuenta que mientras los aspectos técnicos del racing profesional su vuelven más y más complejos, la disciplina para los juegos olímpicos es racing con twin tips! El racing se puede practicar en un circuito, desde el punto A al B, Ceñida, downwind, (o una combinación de los dos) y no necesita equipos especiales o jueces para validarlo (sin tener en cuenta la foto final: si dudas, vuelve a correr). Y el único trofeo que necesitas al final será la cerveza enorme que el perdedor te invitará…

PREPARADOS, LISTOS, YA. Esto es con lo queremos que te quedes. No sólo un sentimiento o consejo. NO, esto es una orden! Sal ahí, compite, motiva a tus amigos a hacer lo mismo, así como convertirte en un mejor kiter, tienes que sentirte listo a pasar al siguiente nivel e involucrarte en la competición…

TheKiteMag | 131

134 | TheKiteMag