VUHL 05 El superdeportivo Mexicano destinado a convertirse en leyenda.

El VUHL fue desarrollado por entusiastas para entusiastas, determinados a crear un vehículo altamente intuitivo que fuera emocionante, rápido y por demás divertido para manejar.

Un innovador concepto nacido de la más pura tradición del deporte motor, con un peso de tan solo 695kg, con alma de aluminio y fibra de carbón, éste pequeño roadster, por demás sorprendente y dueño de un diseño sutilmente agresivo, único dentro de su segmento, El VUHL seguramente pasará a las páginas de historia del mundo automotriz, como el primer superauto Mexicano que se atrevió a desafiar a los mejorES.

Guillermo Echeverría Senior, padre de los diseñadores del VUHL, Guillermo e Iker Echeverría, fue un piloto profesional que construyó y corrió de manera exitosa sus propios automóviles durante 30 años. Sus hijos heredaron su pasión y conocimientos además de que Guillermo cuenta con amplia experiencia en el ramo del performance en la industria automotríz mientras que Iker obtuvo el premio QUORUM de diseño industrial cuando aún era un estudiante en el año 2007 compitiendo no solamente con estudiantes sino también contra diseñadores senior, agencias reconocidas en el rubro y varias universidades.

FOTOGRAFÍA CORTESÍA DE: VUHL | MEDIA CENTRE

Debido a la indudable influencia del entorno en el que los hermanos Echeverría crecieron, el VUHL fue desarrollado por entusiastas para entusiastas, estaban determinados a crear un vehículo altamente intuitivo y que fuera en extremo divertido para manejar, empeñándose así en proveerlo de una ergonomía de clase mundial acompañado de una silueta de impactantes formas y proporciones.

Lo anterior se ve reflejado en el hecho de que actualmente VUHL cuenta con presencia y clientes en México, Inglaterra ( con una muy fuerte aceptación), Francia, Oriente Medio y próximamente en U.S.A.

El acrónimo VUHL engloba el concepto Vehicles of Ultra-Lightweight and High Performance y el 05 en homenaje a su padre, pues era el número con el que competía.

Uno de los momentos decisivos dentro de la historia de VUHL ocurrió en el año 2013 cuando Iker y Guillermo Echeverría viajan a Inglaterra para presentar el automóvil deportivo VUHL 05, en la muestra anual del

Royal Automobile Club,

corazón del automovilismo deportivo a nivel mundial, y las pruebas de manejo en pista realizadas durante la

edición 2013 del Goodwood

Festival of Speed.

Para nosotros como entusiastas de los autos, representa un inmenso honor y admiración que en territorio inglés, los hermanos Echeverria consiguieran impactar y dejar una profunda huella en el mundo del automovilismo deportivo.

FOTOGRAFÍAS CORTESÍA DE: VUHL | MEDIA CENTRE

Como mencionamos anteriormente, el VUHL es poseedor de un ADN totalmente racing, con un peso de tan solo 695 kilogramos en seco, un motor Ford ecoboost de 2 litros, DOHC turbocargado con una entrega de 285 Hp. que le otorgan una muy competitiva relación pesopotencia suficiente para catapultarlo de 0 a 100 kmh en tan solo 3.7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 245kph. Diseñado y construído en México, el VUHL es un auténtico superdeportivo de talla internacional pues algunos de sus componentes provienen directamente del Reino unido y la puesta a punto del coche vino de la mano de MULTIMATIC, empresa responsable también de autos como el Ford GT40, Tesla y Ferrari 488, además de varias alianzas estratégicas con empresas de muy alto nivel como lo son por ejemplo Michelin, Ford, Alcon, Mountune, Bilstein, Sadev entre otros.

La carrocería del VUHL es un monocasco híbrido conformado por extruído de aluminio y páneles de fibra de carbón en el exterior, lo que le proporciona un alto nivel de rigidez de torsión traducidos a un manejo y comportamiento óptimos.

Una estructura de tres etapas anti colisión al frente y páneles de doble capa en los laterales otorga a los ocupantes un nivel de protección sin igual.

Las sofisticadas características aerodinámicas del vehículo incluyen un piso plano en la parte inferior del monocasco, splitters o divisores laterales y frontales (cuya

función es lograr el equilibrio de la distribución de carga aerodinámica),

difusor y un atractivo alerón trasero que garantizan la sensación de que el auto va pegado al piso.

En el interior, uno de los componentes que mencionamos con anterioridad que provienen del Reino Unido, y que llaman mucho la atención, son los asientos de fibra de carbón; en general, los acabados son sencillos y no muestran detalles extravagantes, al contrario, tienen un look totalmente racing y logran transmitir a la perfección la misma sensación, digna del más exigente purista o entusiasta.

FOTOGRAFÍAS CORTESÍA DE: VUHL | MEDIA CENTRE

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Cuenta con detalles tales como un volante removible y una cámara opcional situada en la pared trasera, a espaldas de los asientos para que puedas grabar con toda comodidad tus recorridos, ya sea en pista o carretera. Otra de las características únicas, con las que cuenta este superdeportivo, es que puedes elegir que la tornillería que conforma la construcción general del vehículo sea de titanio, misma que te ahorrará otros 4.5 kg aproximadamente.

Antes de abordar este pequeño pero intimidante bólido, que por cierto es “street legal” (para rodar en calle también) puedes observar otro detalle muy importante que armoniza perfectamente con el concepto general de diseño del VUHL y que es la llave maestra que se encuentra dispuesta fuera del habitáculo del automóvil, montada justo en donde comienza el cofre del lado del conductor, misma que hay que colocar en posición perpendicular a la cabina para poder proceder a encenderlo. Una vez en el interior, la magia racing, amalgamada a la perfección con la tecnología, continúa… Tras haber colocado el switch o llave maestra en la posición adecuada, es necesario acercar la llave (que funciona como sensor), al tablero para que el coche nos indique mediante un pequeño

led verde que estamos listos para poner en marcha el pequeño cohete.

El encendido es otro asunto que es por demás divertido y continúa inyectando emociones que son tal y como cuando eras pequeño y soñabas estar al volante de un auto de carreras…

Pues aquí lo tienes, ya que para ponerlo en marcha y escuchar sus nada despreciables 285 caballos, simplemente levantas la tapa del switch de corte de corriente, lo llevas a la posición ON y listo, solo un toque del botón START y estás a punto de vivir una experiencia de manejo que dificilmente olvidarás.

Verás, lo que te ofrece el VUHL es algo que pocos autos actuales ofrecen; el poder disfrutar de un superdeportivo de una manera muy tradicional, directa y purista pues transmite perfectamente lo que sucede en el camino ya que no cuenta con asistencias electrónicas a diferencia de los deportivos actuales que de alguna manera inhiben éstas sensaciones..estás frente a un automóvil que fue concebido para disfrutar de manera auténtica el placer de conducir un verdadero deportivo.

El VUHL es un auto que te lleva de vuelta a los orígenes del automovilismo deportivo. Es por eso que este roadster producto del talento de nuestro país, está destinado a convertirse en una leyenda.

FOTOGRAFÍAS CORTESÍA DE: VUHL | MEDIA CENTRE

La Race of Champions (ROC) es una competencia internacional que tiene como protagonistas a algunos de los mejores pilotos de carreras y rallies a nivel mundial. Es la única competencia en donde estrellas de la Fórmula Uno, del Campeonato Mundial De Rallies, de la Indycar, de Nascar y el Campeonato de Turismos compiten mano a mano en coches idénticos para probar si tienen lo necesario para ser coronados como

“Campeón de Campeones”.

Race of Champions invita a VUHL a formar parte del equipo pues necesitaban un automóvil rápido, ligero y de apariencia singular para satisfacer los impactos de audiencia que tiene la carrera, por lo que el Staff de VUHL trabajó en unas ligeras modificaciones al auto base; tales como el peso, la suspensión y un paquete aerodinámico más orientado a las pistas pues en cuanto a la ROC se refiere, ésta se desarrolla en circuitos muy cortos y sinuosos. Tras su participación en la ROC de Miami, en la cual el piloto Juan Pablo Montoya se coronó campeón y en la ROC Riyahd, en donde David Coulthard se llevó los laureles, llevándose a cabo en el estadio internacional Rey Fahd –cabe mencionar que este fue el primer evento internacional del deporte motor en Arabia Saudita- VUHL firmó por cinco años con la Race of Champions, consolidando así su presencia en eventos de talla internacional.

FOTOGRAFÍAS CORTESÍA DE: VUHL | MEDIA CENTRE

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