1 6 1 7 1 8
t h o m a s
w e h k a m p
2 8 - 0 6 - 1 9 9 5 + 3 1
e m m e n
6 4 1 7 9 6 9 1 6
t h o m a s w e h k a m p @ l i v e . n l d e v e n t e r
dit portfolio gaat over hoe ik kijk en denk, hoe ik lees en vertaal, hoe ik werk en doe. hallo dit portfolio leidt je door landschappen door steden door stations is een reis als ‘‘de wordende architect,, haal ik veel voldoening in de diversiteit van het vakgebied. ik zoek naar een diepere laag in een plek en ontwerp. de vertaling is een vrije vorm. reïntrepretatie is een doel an sich.
this portfolio is about how i watch and think, how a read and translate, how i work and handle. hello this portfolio leads you trough landscapes trough cities trough stations is a yourney as ‘‘the becoming architect,, i get much joy from the diversity of our workspace. i search for the finest layers in places and designs. the translation is a free form. re ï n t re p re t a t i o n i s a g o a l i t s e l f.
j e z u s ’
w a v e .
k r o m m e n i e u w
|
r i j n p a r k . c e n t r a a l
s c e n e r i e s a l e x i a p a r k
o f
|
s t a t i o n t h e |
n i j m e g e n
|
p a s t
u t r e c h t a m e r s f o o r t |
r a l s k o
a m s t e r d a m
jesus’ wave | nijmegen.
09
| jezus’wave | nijmegen
Jezus’ wave is de naam van mijn toelatingsopdracht aan de HKU. Het thema luidde
Jesus’ Wave is the name of my admission assign-
‘Nederland en de
ment for the Utrecht University of Arts. The theme
h a a t - l i e f d e v e r h o u d i n g m e t w a t e r. A l s n e l k w a m i k
was ‘The Dutch and their love- hate-relationship
uit bij de Spiegelwaal in
w i t h w a t e r ’. S o o n I c a m e b y t h i s p r o j e c t f o r S p a c e
Nijmegen. Een project in het kader van Ruimte voor
for the
d e R i v i e r. E e n e n o r m
R i v e r. T h e S p i e g e l w a a l i n N i j m e g e n .
waterbouwkundig project waar kleine
A huge water engineering project where small de-
details snel verloren kunnen gaan.
t a i l s g e t l o s t v e r y e a s y.
Een van deze vergeten details is de dam die de Spie-
One of these forgotten details is the dam that se-
gelwaal van de Waal scheidt. Een dam met water-
parates the Spiegelwaal from the river Waal. A dam
doorlaten om de
with sluices to get fresh water into the new build
Nevengeul van fris water te voorzien.
river arm. A interesting conclusion was that from
Een merkwaardige constatering was dat van dit wa-
t h i s w a t e r, w h i c h i s v e r y h e a v y b l o w i n g o f o f t h e
t e r, d a t e r h e f t i g u i t s p u i t , n i e t s w o r d t e r v a r e n .
sluice, doesn’t get experienced.
N e d e r l a n d e r s e n w a t e r, t w e e h a n d e n o p e e n b u i k ,
T h e D u t c h a n d w a t e r a re l i k e t w o h a n d s o n a b e l l y,
tot we natte voeten krijgen.
until we get wet feet.
Het ontwerp gaat uit van rechthoekige
The design follows the form of a glassed box.
glazen box. Door deze box loopt de
Trough this box the sluice floods. An almost glas-
waterdoorlaat. Een bijna glazen grot met wilde ri-
sed cave with a wild river passing obstacles and so
vier erin die langs obstakels moet en zo haar be-
follows its path. The visitor is the spectator in this
stemming vindt. De bezoeker is hier aanschouwer
and walks from the dam, trough the box and abo-
van en loopt vanaf de dam via een glazen brug over
ve the water on a glassed bridge. This is also the
d e r i v i e r. D i t i s o o k d e n a a m g e v e r v a n h e t p r o j e c t .
name giver of the project. The Dutch who walk like
De Nederlander die als Jezus over het water loopt.
J e s u s a b o v e w a t e r.
01
|
|
plan
objects
|
|
waalsprong
jezus’
wave
11
01 s s
t u d c h e
| i e t s
| jezus’wave | nijmegen
02
|
o n t w e r p s c h e t s
13
| jezus’wave | nijmegen
kromme rijnpark | utrecht.
15
| kromme rijnpark | utrecht.
Een historische plek, de grens van het oude Romeinse rijk. De Kromme Rijn stroomt tegenwoordig
An historical place, the border of the ancient Ro-
door een woonwijk gebouwd in 1950-1960 naar de
man empire. The Kromme Rhine is currently flowing
Utrechtse binnenstad. Aan beide zijdes van het
through a residential area built in 1950-1960 to the
riviertje ligt het Kromme Rijnpark. Een open park
Utrechtse Binnenstad. On both sides of the river
met een
lies the Kromme Rijnpark. An open park with a be-
f r a a i e b o m e n s t r u c t u u r, p o r t i e k f l a t s l a n g s d e
autiful tree structure, portico flats along the edges
randen en zelfs enkele ontwerpen van architect
and even some designs by architect Rietveld.
Rietveld.
My fascinations in this park are the clear distributi-
Mijn fasciniaties in dit park zijn de heldere verde-
on of vegetation and open spaces, the layeredness
ling van begroeide en open plekken, de gelaagd-
from the water to the top of the tree tops and the
heid vanaf het water tot hoog in de boomtoppen en
function of the park at district or urban level.
de functie van het park op wijk- of urbaan niveau.
In my design I looked for how to create intimacy in
In mijn ontwerp ben ik op zoek gegaan naar hoe ik
an open space. I did this by designing a finely tuned
intimiteit kan creeĂŤren op een open plek. Dit heb
path structure, natural materialization and reflec-
ik gedaan door het ontwerpen van een fijnmazige
ting on the feelings of planting.
p a d e n s t r u c t u u r, n a t u u r l i j k e m a t e r i a l s e r i n g e n n a t e denken over de gevoelssfeer van de beplanting.
01
|
stad | urban
De ontwerpopgave was het samenbrengen van prive en openbare ruimtes in het kromme rijnpark in utrecht. het gaat vooral om het prive gevoel. een gevoel van intimiteit, kleinschaligheid en menselijkheid. dit zocht ik in een fijnmazige padenstructuur waar ‘kleine plekjes’ verborgen waren. op deze en de pagina hiernaast zijn twee studies te zien waarmee in schaal, vormtaal en structuur gespeeld is. de uiteindelijke keuze viel op het tweede studiemodel. er is wel gezocht naar een toepasbaarheid van het eerste model door kleine uitstapjes te maken in een andere materiaalsoort en vormtaal. niet vloeiend en beton, maar hoekig en hout.
17
02
| kromme rijnpark | utrecht.
|
rivier | river
this project was about the bringing together of the private and the public in space for the kromme rijnpark in utrecht. it’s about the sense of privateness, a sense of i n i m i t i y, s m a l l - s c a l e a n d h u m a n . t h i s i f o u n d i n a f i n e l y t u n e d p a t h s t r u c t u re w i t h s m a l l h i d d e n s p a c e s . on this page and the page left you can see studies about playing with scale, form and structure. the final choise is the above one with a small combined factor of the first one. this translates in material and form. n o t c u r v y b u t e d g y, n o t c o n c re t e b u t w o o d .
1 0
01
|
zichtbaar stedelijk weefsel + aansluitende infrastructuur
04
|
05
|
zones | groen - zon - sport
02
|
groenstructuur
overlayed
03
|
groenstructuur + doorvaarroute kromme rijn
19
01
|
doorsnede
A
02
|
doorsnede
B
|
|
oost/west
noord/zuid
| kromme rijnpark | utrecht.
21
| kromme rijnpark | utrecht.
23
| vorm.
25
| vorm.
Nieuw Centraal Station | amersfoort.
27
| nieuw centraal station | amersfoort.
Amersfoort Nieuw Centraal Station is een concept
Amersfoort New Central Station is a concept idea
voor de gemeente Amersfoort. De hoofdvraag was
for the municipality of Amersfoort. The main sub-
de herontwikkeling van de entree van de stad van-
ject was a renewal of the city’s entry by train. The
uit de trein.
current
Het huidige station ligt op twintig minuten lo-
station is located on a twenty minute’s walk from
pen vanaf het stadshart en leidt langs deels lege
the heart of the city and goes to mostly empty of-
kantoorblokken. Dit terwijl de spoorlijn op enkel
fice blocks. This while the railroad crosses the city
vijftig meter van het centrum loopt. Het eerste
center on a
station van Amersfoort ligt daarentegen op enkel
distance of fifty meters. The first railway station of
vijf minuten lopen van de stad. Een grote kans om
Amersfoort is located on just five minutes walking
transport binnen de stad te
f r o m t h e c i t y c e n t e r. A b i g o p p o r t u n i t y t o r e s c h e -
herontwerpen.
dule how transport in Amersfoort is regulated.
Met respect voor het oude station en de omgeving word hier een nieuw station
The old location will be turned in a new central
gebouwd. Een transport-hub dichtbij de de binnen-
station with big respect for the old building and
stad en de nieuwe ontwikkelingen aan de overzijde
surrounded landscape. A big transportation hub
van de spoorweg.
near the city center and new developments on the other side of the railroad.
Het ontwerp is een vertaling van een serie schetsen gemaakt door de inwoners van
The design is a vison on sketches made by the
Amersfoort. Het verbeeld de industriele
people of Amersfoort. It reflects on the industrial
identiteit die op de locatie heerst. Het
identity the location has. The concept is an honest
uiteindelijke concept is een eerlijk
railway station.
spoorwegstation. Beton, hout, licht en
Concrete, wood, light and plants are the main ma-
beplanting zijn de kernmaterialen.
terials.
Zesentwintig betonnen portalen vormen het dak
Twenty-six concrete portals will form a
dat lijkt op de spelende fabrieksdaken. Tussen
factory like roof wile pieces are filled in with con-
de portalen spelen gesloten en open met licht en
crete or glass to play with light and shadows. The
s c h a d u w. D e U t re c h t s e H e u v e l r u g i s l i j d d r a a d v o o r
Utrecht Hills will return in the station as a reflecti-
de beplanting in het station. Het beton krijgt een
on of tree species. Concrete will be board formed
board-formed tactiliteit om de eerlijkheid van hout
to give the natural honest look with it.
hierin te verwerken.
01
| Het oude NCS station is het hart
van het station.
01
| The old NCS station is the heart
of the new station.
02
| Een tunnel vanaf straatniveau
onder de perrons door zorgt direct contact tussen jou en de trein die je moet hebben.
02
| A tunnel from streetlevel
underneath the platforms will offer direct eyecontact with your train you’re h e a d i n g f o r.
29
| nieuw centraal station | amersfoort.
03
| Een busstation achter het
station
die
direct
vanuit
de
reizigers-
tunnel bereikbaar is. Dit zorgt voor een dynamische doorstroming tussen de vervoersvormen.
03
| A busstation located behind the
station which is directly accesible from the passengertunnel. This gives a dynamic flow between different ways of transport.
04
| Beplanting geĂŻntegreerd in de
stationsomgeving dat geinspireerd is op de nabije Utrechtse Heuvelrug.
04
| Greenery integraded in the
stationarea inspired on the Utrecht Hills.
het station is een constructie van drieĂŤndertig betonnen portalen van negentig centimeter dik en drie m e t e r b re e d o f h o o g . H e t b e s t a a t u i t v i e r s e g m e n t e n . D r i e m e t e e n f a b r i e k s a c h t i g e o p b o u w, e n ĂŠ ĂŠ n m e t een vlak dak. De drie schuine segmenten staan gericht naar de kant waar treinen in en uit de kap rijden. Het vlakke deel van vierentwintig meter hoog kent een open constructie waar de schuine kappen speels worden omgewisseld met gesloten en open delen.
31
| nieuw centraal station | amersfoort.
the design is a construction of thirtythree board-formed concrete portals with a size of ninety centimeters thick and three meters high or wide. The station knows four parts. Three with a factory-like build up ro o f a n d o n e w i t h a f l a t ro o f. t h e t h re e f a c t o r y - l i ke p a r t s a re p o i n t e d a t t h e ra i l w a y s i d e s o f t h e b u i l d i n g . T h e y f o r m a s o r t o f ‘ p o r t a l f r o m t r a i n t o c i t y ’. T h e f l a t p a r t i s t w e n t y f o u r m e t e r s h i g h a n d k n o w s a o p e n glass-filled construction where the factory-like parts switch playfully with open and closed roofs.
het oude ncs station is letterlijk ingesloten in het nieuwe ncs station. gesloten in 1904 en sinds dien meerdere functies gehad krijgt het in dit ontwerp zijn oude functie weer terug. door het oude station heen loopt de horizontale trekbuis. hierdoor word het oude en nieuwe direct met elkaar verweven.
35
| nieuw centraal station | amersfoort.
the old ncs station is litteraly enclosed in the new ncs station. been closed in 1904 and having mulitiple functions since gets the station his old function back. because of the horizontal drafttube which goes trough the old station, the old and new are getting really integraded.
01
| Voorzijde station. Ingang passagierstunnel | straatniveau toegang links e n r e c h t s . H o u t g a a t h i e r e e n c o m p l i m e n t a i r c o n t r a s t a a n m e t h e t ‘ b e t o n b r u t ’. Het legt accent op de zachte delen van het station. De in- en uitgangen.
01
| Front of the station | entrance passenger tunnel | street-level acces left and right. Wood goes into a complimentairy conversation with the ‘beton brut’
37 02
| Passagierstunnel | naar de treinen | doorkijk naar tunnel en stationskap.
Reizigers kunnen hier zien of hun trein nog wacht voor vertrek.
02
| Passenger tunnel | to the trains | view into tunnel and station hall. Traintravelers can see if their train’s still waiting for departure.
| nieuw centraal station | amersfoort.
300 mm geintegreerd afwateringssysteem
5670 mm
3000 mm
betonankers
betonelement bestaat uit in gewapend beton gegoten dak + liggers. Deze rusten door middel van betonankers op pilaren zodat er een portaal word gevormd.
900 mm
900 mm
39 03
| D e t a i l v a n d e d a k o p b o u w. Te z i e n v a l t d a t e l k p o r t a a l e e n g e i n t e g re e rd e g o o t k e n t . D e z e z o rg t ervoor dat het water naar beneden loopt en zo via een systeem word afgevoerd. Doordat het voorgegoten elementen zijn is er geen kans op lekken in de stationshal.
03
| D e t a i l o f t h e ro o f s t r u c t u re. To b e s e e n i s t h a t e a c h p o r t a l h a s a i n t e g r a t e d g u t t e r w h i c h e n s u re s t h e d r a i n o f t h e w a t e r. B e c a u s e t h e s e e l e m e n t s a r e p r e f a b t h e r e i s a z e r e c h a n c e o f l e a k i n g i n t h e s t a t i onbuilding.
| nieuw centraal station | amersfoort.
sceneries of the past | ralsko czech rep.
41
Ralsko
heeft
een
serie
vertel-
Ralsko has a serie of stories to tell. Our intentions is
len. De bedoeling is dat mensen hun eigen ver-
that one has to use their own imagination to picture
beelding
gebruiken
these stories, memories and habits of the people
neringen
en
om
gewoontes
verhalen die van
om
te
| sceneries of the past | ralsko | czech republic
verhalen, de
herin-
inwoners
van
of Ralsko. I would really like to keep these alive...
Ralsko in te beelden. Ik zou ze graag in leven laten‌
Because
Om die reden gebruikte ik de gevonden verloren con-
found to create places where people can obser-
structies om ze in plekken te creeĂŤren waar bezoe-
ve
kers kunnen zitten, ontspannen en het verhaal van
doing that. The proposal uses materials found di-
de herinnering aan hun voorbij kunnen laten gaan.
rectly in it’s nearest area. Because of this the ob-
Het voorstel maakt gebruik van materialen die in
jects will get big connection with the ralsko area
de directe omgeving zijn gevonden. Hierdoor word
and so it keeps the stories and memories alive.
de herinnering direct in verbinding gebracht met Ralsko en hierdoor blijft de herinnering in leven.
the
of
that,
story
and
i
used
abandoned
atmosphere
and
structures relaxe
I
while
01
|
z i t p l e k k e n
i n
e e n
b a k k e r i j
|
s e a t s
i n
a
b a k e r y
43
02
|
v l i e g v e l d
o p
k i k v o r s
p e r p s e c t i e f
|
a i r p o r t
| sceneries of the past | ralsko | czech republic
o n
f r o g
p e r s p e c t i v e
45
alexiapark | amsterdam
47
het
alexiapark
ecologische niveau
in reist
door
gevormde
met
het
een
lokaal
het
is
voor
ontwerpconcept
landscape,,
nieuwe
op
amsterdam. rustpunt
dat
het
de
sleutel
natuurlijke fauna
is
een
een
en
landschap. ‘’pulled
doorsnijdende
p a d e n s t r u c t u u r.
een
flora
stedelijke is
organisch
greep
inheemse
s o o r t e n b o m e n , g r a s s e n e n p l a n t e n v i n d e n p l e k h i e r. onder
deze
centraal groot
in
soorten het
object
ook
park met
staat
‘‘de
beschermde. kroon,,.
een
trap
naarboven
een
podium.
halverwege
dwars
erop
kroon
ruimte
voor
bied
enkele
ervaring
van
een en deze
n a t u u r,
educatie en kan ruimte geven aan straatmuzikanten. misschien
dat
het
| alexiapark | amsterdam
alexiapark
ruimte bied aan een festival van de stadsnatuur?
the alexiapark is the new ecological key on local level in the south of amsterdam. it’s a natural restpoint for flora and fauna traveling trough the urban landscape. the
designconcept
with
a
an grasses among
cutting
is
a
trough
arrangement and these
plants you’ll
‘‘pulled organic
of
pathstructure.
native
find find
landscape,,
place some
in
trees, the
park.
protected
ones.
a central point in the park is ‘‘the crown,,. a
big
object with upgoing stairs. halfway the stairs there is an stage. this crown offers place to expierience, to educate
and
sic maybe to
to
play
and
from the the
alexiapark festival
hear
mu-
streetmusicians. will of
give
place
urbannature?
04
| e c o l o g i e t o e v o e i g i n g e c o l o g i s c h e s t r u c t u u r, d i v e r s e i n h e e m s e b o o m p l a n t - e n g r a s s o o r t e n .
03
|
m e n s e l i j k e i n p a s s i n g doorsneden met organische p a d e n s t r u c t u u r. ingang fietsenkelder en fietspad.
02
|
‘‘pulled een licht
01
80
c o n c e p t landscape,, glooiend landschap
| x
50
g e b i e d meter
49 01
| k r o o n i d e k r o o n i s e e n s o o r t p i r a m a i d e v o r m . h e t i s e e n o p w a a r d s e t r i b u n e m e t d a a r i n e e n p o d i u m v e r w e r k t . o p d e t r a p z i j n z i t j e s ,
02
| b e l e v e n i s v o o r e e n u l t i e m e b e l e v e n i s v a n f l o r a e n f a u n a z i j n e r l a n g s d e p a d e n d i e h e t p u l l e d l a n d s c a p e d o o r s n i j d e n z i t j e s a a n g e b r a c h t . d e z e k e n n e n e e n v e r g e l i j k b a r e a f w e r k i n g a l s d e z i t j e s o p d e k r o o n .
| alexiapark | amsterdam
-
malus
domestica
prunus
-
notarisappel
-
/
zoete
avium
corylus
-
/
avellana
aesculus betula
-
platanus
-
fagus
-
ulmus
-
acer
/
/
acerifolia sylvatica
x
hollandica
pseudoplatanus
kers hazelaar
paardenkastanje
pendula x
appelboom
/
ruwe
berk
/
gewone
plataan
/
rode
beuk
/ /
hollandse gewone
iep esdoor
51 -
buddleja asplenium
scolopendrium
geranium
-
corydalis
-
asplenium
davidii
lutea
/
/
tongvaren
robertianum /
trichomanes
vlinderstruik [
/
gele
helmbloem
/
steenbeekvaren
beschermd] robertskruid
[
beschermd] [
beschermd]
| alexiapark | amsterdam
03
| het fietspad snijd door het landschap om de stad toch verbonden te laten zijn. vanaf het fietspad is er zicht op de kroon en op de weelderigheid van de beplanting. door de grote bossages is het park eigenzinnig en verborgen, dit zal mensen aanzetten tot het ontdekken.
03
| a connecting cicling path cuts the landscape. from the ciclingpathj you have view on the crown and on the dense nature. because of all the trees, plants the park gets a bit misterious. this will trigger people to go on adventure in the park.
53 04
| de natuur ervaren op ooghoogte. doordat het landschap glooit en de paden vlak blijven ontstaat er een unieke ervaring om je in het landschap te wanen. net als bij de randen van het park zijn hier ook zitplekken om tot rust te komen met een laag van bomen en planten over je heen. de ultieme plek in de zuidas voor natuurlijke geborgenheid.
04
| experiencing nature on eyelevel. because the park has a ‘‘pulled landscape,, and the paths are at normal level there is unique experience created. just as at the edges of the park, seats are located here to relax, get rest and wonder about nature. this is the ultimate place on the zuidas to get some n a t u r a l s e c u r i t y.
| alexiapark | amsterdam
01
| doorsnede waar te zien is hoe het landschap zich verheft tot oogniveau. de aanschouwer staat lager dan het landschap.
01
| section that shows how the landscape raises itself to eyelevel. the visitor stands lower then the landscape.
02
| doorsnede waar te zien is hoe de kroon als een verlengstuk werkt in het
glooiende landschap.
02
| section that shows how the crown can be seen as an expansion of the hilly landscape.
55
| alexiapark | amsterdam
t h o m a s
w e h k a m p
2 8 - 0 6 - 1 9 9 5 + 3 1
e m m e n
6 4 1 7 9 6 9 1 6
t h o m a s w e h k a m p @ l i v e . n l d e v e n t e r