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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD REGIONAL “CONSTRUCCIÓN DE CAMINO RURAL DE LA LOCALIDAD DE SAN BERNARDO A EL PORVENIR, DEL KM. 0+000 AL KM. 4+810.00”, MUNICIPIO DE SANTA CATARINA LOXICHA Promovente: Municipio de Santa Catarina Loxicha, Pochutla, Oaxaca Ubicación: Localidad de San Bernardo y El Porvenir, Santa Catarina Loxicha, Oaxaca En el Municipio de Santa Catarina Loxicha, se pretende realizar el proyecto correspondiente a la construcción de un camino rural para comunicar a la localidad de San Bernardo con la localidad El Porvenir pertenecientes a dicho municipio. El presente proyecto comprende del km. 0+000 al km. 4+810.00. El proyecto de camino es de tipo E, terracería, con una velocidad de proyecto de 30 Km/hr, con un ancho promedio de corona de 4.00 metros, ancho de calzada de 4.00 metros, desmonte del área de cortes y terraplenes, despalmes de 20 cm de espesor, revestimiento de 20 cm. Durante la realización del proyecto, se ejecutarán las siguientes actividades: Desmonte, Despalme, Cortes, Terraplenes, Obras de drenaje menor, Obras de drenaje complementarias: Cunetas, Lavaderos, Bordillos, Capa de revestimiento, Operación y Mantenimiento. El sistema ambiental donde se localiza el proyecto, presenta niveles de alteración que se ha dado en sus diferentes componentes por el desarrollo actividades antropogénicas tales como la agricultura y los asentamientos humanos en las rancherías; por lo que cualquier impacto que el proyecto pudiera generar, el sistema ambiental y del entorno del proyecto tienen aun la ventaja de poder ser asimilados por el mismo, sin poner alguno de sus elementos en estado de vulnerabilidad que provoque a corto a mediano o largo plazo algún desequilibrio ecológico. Las obras del proyecto no interrumpirán el flujo de ningún escurrimiento superficial perenne en el área de estudio. Por otro lado, los arroyos de temporal que se localizan tampoco serán afectados, en virtud de que se implementaran medidas de ingeniería para evitar su desvió u obstrucción. Aunque la implantación del proyecto se realizará mediante un proceso que impactará la vegetación, de bosque de pino-encino y de selva mediana caducifolia, una vez concluidas las obras se reforestará con especies nativas cuyos individuos correspondan preferentemente, a ecotipos de la región, buscando sobre todo incluir tanto especies herbáceas que funjan como pioneras y retengan el suelo, como las de porte arbóreo y arbustivo para restituir la fisonomía del paisaje. Además, se aplicarán las medidas de mitigación para evitar impactos irreversibles al ecosistema. La fauna terrestre asociada con este tipo de vegetación en el área de influencia tendrá libre tránsito y emigrara a áreas más alejadas debido a las actividades de tráfico vehicular, siembra y ganadería que se desarrollan, sin embargo las condiciones de hábitat con vegetación secundaria permite aun la presencia de fauna silvestre, como aves y animales de lento desplazamiento. No se identificaron especies de flora o fauna que se encuentren catalogadas bajo protección legal por la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2010. Las principales medidas de mitigación, por componente ambientl, incluidas en la manifestación de impacto ambiental son las siguientes: AGUA: Evitar en todo momento que el material producto del desmonte, los residuos del material extraído durante los cortes, del terraplén, de construcción o cualquier otro material obstruya, altere o se incorpore a los escurrimientos naturales. Programar las obras en épocas de estiaje para evitar la erosión hídrica. Vigilar que no existan vertimientos de aguas residuales, desechos de obra ni fecalismo en ríos o arroyos. Estabilizar pendientes, terraplenes y taludes, con el arrope o protección de laderas y taludes, para disminuir riesgos de deslaves, erosión, derrumbes y posible azolve de acuíferos. El mantenimiento regular de maquinaria y equipo evitará o reducirá la posibilidad de fugas, accidentes, derrames, y el riesgo de contaminación de agua y suelo con materiales tales como, grasas, aceites, combustibles. Proveer a trabajadores de infraestructura sanitaria portátil evitando así contaminación del suelo, agua y aire con materia fecal. Las descargas generadas serán transportadas para su adecuada disposición y tratamiento por parte del contratista. Así mismo, disponer de contenedores cerrados y colocados estratégicamente para la adecuada disposición de residuos sólidos domésticos, para evitar que estos se dispersen y que puedan ser arrastrados hacia escorrentías y contaminar u obstruir escurrimientos superficiales. Construir obras de drenaje en los puntos de cruce de las escorrentías de tal suerte que no se modifiquen los patrones de escurrimiento natural. Concluir las obras con limpieza, desazolve y retiro de materiales. SUELO: Planeación y restricción de excavaciones, cortes y demás acciones impactantes del suelo. No se deberá realizar el vertimiento indiscriminado de material sobre las laderas, en terrenos aledaños ni sobre cuerpos de agua o donde se afecte la vegetación natural. Supervisar la estabilidad de taludes, arrope y protección de los mismos evitando deslaves, derrumbes y riesgos de erosión. Recolección de residuos sólidos urbanos por tipo específico de éstos, a fin de evitar tener residuos dispersos, evitando su abandono en el área de trabajo y sitios aledaños que afecten al suelo, prohibiéndose además la quema de los mismos. Para los terraplenes y taludes se recomienda reforestación con especies nativas. Proteger el suelo con reforestación, además de implementar acciones para promover la regeneración natural. El material resultado del desmonte puede utilizarse después de ser reducido a fragmentos de menor tamaño, para evitar la erodabilidad del suelo, este puede proveer protección al suelo, enriqueciéndolo además con materia orgánica y germoplasma que favorecerá la regeneración natural además de retener humedad y desacelerar los patrones de escurrimiento. No almacenar combustibles en el área para evitar riesgos de fuga, derrames, explosiones incendios, y consecuente contaminación del suelo. Contar con un Programa de mantenimiento preventivo y correctivo de maquinaria y vehículos para evitar contaminación de suelo por derrame o fugas. En caso de generarse residuos de grasas y lubricantes o residuos impregnados deberán ser manejados adecuadamente, de acuerdo a la legislación aplicable, para su posterior envío a disposición final o tratamiento como residuos peligrosos. AIRE: Para reducir las emisiones de partículas y gases de combustión a la atmósfera, la maquinaria y vehículos utilizados serán sujetos a mantenimiento preventivo y correctivo periódico en sus motores (afinación, lubricación). Todos los vehículos automotores deberán cumplir con la NOM-041-SEMARNAT-2006, que establece el límite máximo permisible de emisión de gases contaminantes de vehículos que utilizan gasolina como combustible; así como la NOM-045-SEMARNAT-2006, que establece los límites máximos permisibles de opacidad de humo de automotores en circulación que utilizan diésel como combustible. Durante el transporte de materiales se pondrá especial atención en proteger las cargas evitando la generación de polvos fugitivos con el uso de lonas de preferencia húmedas o mallas, acorde al material a transportar. Para reducir las emisiones de ruido durante la operación de la maquinaria, se deberá contar con silenciador además de implementar un programa de mantenimiento periódico para la maquinaria y vehículos utilizados. Se recomienda el rociado regular con agua no potable sobre suelo en los frentes de trabajo, durante las actividades constructivas que así lo requieran, para disminuir la generación de partículas suspendidas de suelo o polvos. VEGETACIÓN: Elaborar e implementar un programa de rescate para las especies de flora que, en su caso estén ubicadas dentro del trazo donde se desarrollará el Proyecto. Realizar trabajos de reforestación en una superficie igual o mayor a la afectada en una zona que para tal efecto se designe y utilizando preferentemente especies nativas de la región e implementar acciones para promover la regeneración natural. Por ningún motivo deberá utilizarse químicos de ningún tipo o fuego para realizar el desmonte. El desmonte y despalme se limitará al área requerida y autorizada para la realización del proyecto. Por tanto, se deberá respetar toda la vegetación que no interfiera en el desarrollo del proyecto a fin de evitar causar un mayor daño. Por ningún motivo deberá realizarse el vertido indiscriminado de material sobre laderas, donde se pueda afectar la vegetación o pueda ser arrastrado por acción del agua y/o viento. Deberá utilizar el material producto de despalme para el arrope de taludes y áreas desprovistas de vegetación. Llevar a cabo la remoción de la capa vegetal de manera gradual, de acuerdo al avance del proyecto, favoreciendo la regeneración de la vegetación y proveer al suelo de protección contra erodabilidad. Quedará terminantemente prohibida la apropiación de especies de flora en el entorno del sitio del proyecto, por lo que se deberá comunicar a los trabajadores esta medida. FAUNA: Elaborar e implementar un programa de rescate para las especies de fauna que, en su caso, estén ubicadas dentro del trazo donde se desarrollará el Proyecto. Las obras de drenaje deben cumplir también con la función de permitir el desplazamiento de la fauna silvestre hacia ambos lados del camino a manera de pasos inferiores. Por lo que deberá asegurarse el desazolve y retiro de obstrucciones de los mismos. Prohibir a los trabajadores la cacería, daño, captura y/o apropiación de especies. Limitar el acceso de los trabajadores y personal involucrado sólo a la superficie autorizada, prohibiendo el ingreso a predios aledaños al área del proyecto. Previo al inicio de las actividades del proyecto se deberá ahuyentar a la fauna que pueda encontrarse en las áreas a afectar hacia áreas aledañas. El rescate consistirá exclusivamente en colocar a los individuos en área segura inmediata a la de afectación y permitir que se resguarden. Utilización de vehículos, equipo y maquinaria en buen estado, sujetos además a un programa de mantenimiento regular para el control de ruidos, vibraciones y emisiones, disminuyendo el impacto negativo sobre la fauna silvestre de áreas aledañas. Se concluye que las medidas de mitigación establecidas, así como las que en su caso dicte el Resolutivo y Permiso de la SEMARNAT son suficientes para minimizar y reducir los impactos identificados y valorados, con lo que se contrarrestan los impactos originados por el proyecto y se evita que los procesos o componentes ambientales sufran deterioro. En este sentido el desarrollo del Proyecto se considera técnica, económica y ambientalmente viable y cumplirá con las expectativas planteadas en él.
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2 CARGOS afronta el mandatario estadounidense; al principio los demรณcratas plantearon la posibilidad de soborno, pero finalmente se le acusรณ de abusar de su poder como presidente
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