Fijner dan een drukke bus

Tekst: Krista Verschoor Foto: Mark van Giessen

Ook in Sterrenburg rijden te pas en te onpas knalgroene scootertjes door het straatbeeld. In de binnenstad rijden deze al sinds 2021 rond. Het zijn de 100% elektrische GO-sharing scooters die, in principe, door iedereen gebruikt kunnen worden. Ik nam de proef op de som en ben gaan kijken of het gebruik echt zo makkelijk is.

Het begint allemaal met het downloaden van een app op mijn telefoon. Een account aanmaken, naam- en adresgegevens invullen en kiezen uit een betaaloptie. Er zijn verschillende pakketten, de tarieven hangen af van de mate van gebruik. Aangezien het voor mij een eenmalig ritje wordt, ben ik veroordeeld tot de duurste optie. Na het registreren moet je je rijbewijs koppelen door middel van het maken van een selfie. En dan is het afwachten.

Nog net binnen een uur komt de goedkeuring binnen en kan ik op zoek naar een scooter. De GO-sharing app geeft een handig overzicht van scooters in de buurt. Je ziet precies waar de scooter staat, hoe vol de accu nog is, wat het kenteken is en hoe lang het duurt om er naartoe te lopen.

In het servicegebied aan de De Jagerweg staan volgens de app drie scooters. Daar aangekomen scan ik de QR code op de scooter met de volste accu. Ik moet foto’s uploaden in de app om te bewijzen dat de scooter in goede staat is, alle voorwaarden accepteren en kan dan eindelijk opstappen voor een ritje. Net voor ik weg wil rijden tref ik Wesley en Joop bij de andere scooters. Wesley vertelt: “Ik huur soms een scooter omdat ik nog geen autorijbewijs heb en het wel heel makkelijk is. Het is niet goedkoop, dus ik doe het ook niet altijd. Normaal ga ik met de bus of rij ik met vrienden mee, maar ik vind het wel fijn dat ze nu in Sterrenburg staan zodat ik niet altijd afhankelijk ben van anderen.” Ook Joop (64) is blij met de scooters; “Ik kan geen lange afstanden lopen en de scooter zorgt er wel voor dat ik makkelijker wat verder weg kan gaan. Ik vind het fijner dan in een drukke bus zitten.”

Het aanmaken van een account duurde best een tijdje, maar eindelijk zoef ik dan weg. De scooter rijdt prima en alles werkt naar behoren. Voor een ritje naar Dordrecht centrum, incl. tien minuten stop, ben ik meer dan tien euro kwijt. De accu is nog maar 20% wanneer ik de scooter terug breng bij de Slangenburg. In de app staan diverse gebieden aangegeven waar je de scooter kunt ophalen en terugbrengen. Doe je dit niet en zet je hem willekeurig ergens neer dan kun je de transactie niet stoppen en blijf je dus automatisch per minuut betalen. De scooters in een servicegebied geven een melding door aan GO-sharing wanneer een accu bijna leeg is. Een team

van zogenaamde Power Rangers komt dan in actie. Zij rijden rond met opgeladen accu’s en zorgen op die manier dat de scooters binnen notime weer een volle accu hebben. De scooters met bijna lege accu’s zijn niet zichtbaar in de app. De groene scooter is wellicht niet de goedkoopste oplossing, maar zeker wel een hele handige.