次
不
最
起出點
Issue&Analysis 01 02
們地
03
去
04
都
⽇日
⽇日
Design&Concept 05 06 07 08
M
這
⾼高
新n
著
⾼高 新n⾼高 情
⾼高 了
只
⾼高 新n
裡
每
過⾼高
可
是 e
感
新 ⾼高
能
⾼高
沒
⽤用今之回 為樣 4
新
4
去
z個 ⾼高 e ⾼高
新 ⾼高 ⾼高b
得 ⾼高
裡
⾼高
回
過⾼高 在U
⾼高
⾼高b
e ⾼高
得 下
6
新n⾼高
去⾼高
M
現⾼高a
e
回中⽽而 U 開 e到1e n 1 回
去⾼高 多
⾼高 ⾼高
道
去⾼高
⾼高
a天⾼高 成還 麼 1 回 U 以 ⾼高
⾼高
⾼高
⾼高
⾼高 ⼀一
z
如要
國家 4
⾼高不
回
⾼高
得⾼高
2⽣生
⾼高
回
去⾼高
⾼高
U
⾼高
不
A
讓
回
⾼高
去
去地 ⼤大
那 ⾃自
z不 ⾼高
⾼高不 去 0
U ⾼高
r i
⾼高 回
⾼高 a天 n新 發
回 ⾼高 有
2 ⾼高
地 回
⾃自⾼高
真 不 裡
–
1935
1915
1875 e
新 新
e
– ⾼高
新
⾼高
– 新
沒
新n地
1951 –
⾼高
地
⼤大
、


A
A
–– – 、 、
SITE / HEPING STREET , TAINAN CITY
海安路、和平街路口 歷史的對照 和平街為舊街區，紀錄早期人們生活 軌跡，但隨著海安路被硬生拓寬，兩 向道路產生明顯裂痕。
國華街、和平街交會點 住商與虛實 鄰街民權路與和平街的雙向街屋，介 面多樣，公私性質交織。
西門路 交通主要道路/商業大街
A
鄰接圓環，街道尺度大，騎樓可見 其商業繁盛。 民權路、西門路、和平街交叉口 住商交會 街道尺度落差大，產生都市裂縫，型 態產生隔閡，尤騎樓形式的商業建築 ，接向長向街屋住宅。
商業街道
基地巷弄
居住
商業
廟宇
公共性質
停車用地
住商混合
、
、 、
不
•
2
都
•
都
n 2
•
n 果
• • •
不
果80% 果320%
1.5和 ⾼高
7
6 n
3.5m
上
⾼高不
9m
不 ⼦子⽣生
•
n
果 ⾼高
n 6
80
⾼高 不
n
⾼高
不
•
是
對2
⼩小
為 ⼩小
⾼高
1
回
2
對 事
⾼高 兩
不
•
n
n n
4
2
回
⼈人
6~12
說
⾼高2 ⾼高
n 2
4~6 1.5
2 •
對 機
為
出 ⼼心
2 活
1.10 這後
這
2
1.20
會 •
•
2
分這機 ⾼高分這
14.5
更給 分這動
n
分這也
果2.5
分這也
果3
3.5 ⼩小
果25
⾼高 12
2 n
1 ⾼高
2
、 海安路、和平街路口 歷史的對照 和平街為舊街區，紀錄早期人們生活 軌跡，但隨著海安路被硬生拓寬，兩 向道路產生明顯裂痕。
國華街、和平街交會點 住商與虛實 鄰街民權路與和平街的雙向街屋，介 面多樣，公私性質交織。
西門路 交通主要道路/商業大街 鄰接圓環，街道尺度大，騎樓可見 其商業繁盛。 民權路、西門路、和平街交叉口 住商交會 街道尺度落差大，產生都市裂縫，型 態產生隔閡，尤騎樓形式的商業建築 ，接向長向街屋住宅。




B
A
SITE / HEPING STREET , TAINAN CITY


-
1F PL AN
2F PL AN
3F PL AN
ROOF PL AN
不的果
-


不的果新n
不
不
我


-
不的果
有
A
。