Auto gpe 8 1 web by Maxime Goeusse

HILUX VS NAVARA

LE CHOC DE LA RENTRÉE

LIFE STYLE ,

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N°1 DE LA PRESSE MASCULINE & DE LOISIRS AUX ANTILLES-GUYANE

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SUZUKI MARINE

EN 1965, LE PREMIER MOTEUR HORS-BORD DE LA MARQUE VOIT LE JOUR

#CARRÉ VIP #GENTLEMAN

BURGER "MANIA" DANS CETTE ÎLE OÙ LE « BIEN-MANGER » EST UNE INSTITUTION, COMMENT EXPLIQUER L'ENGOUEMENT DES GUADELOUPÉENS POUR UN SANDWICH TRADITIONNELLEMENT ASSOCIÉ À LA MALBOUFFE ?

GUIDE : VO > LES PETITES ANNONCES / VN > LE PRIX DU NEUF WWW.100ESPRITAUTO.COM

#8.1 84 PAGES

SEPTEMBRE 2016

GUADELOUPE

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FASTER THAN FURIOUS.* Inspirées d’une légende, les éditions spéciales MINI John Cooper Works ont été conçues pour vous offrir le meilleur de l’équipement sportif propre à la marque : Jantes 18’, pack aérodynamique, volant sport avec touches multifonctions, Visual boost, sièges Sport, pneus Runflat, système d’aide au stationnement. Saisissez votre chance, et attrapez un des rares modèles disponibles en stock au prix métropole. *Plus rapide que furieuse.

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LES ÉDITIONS MINI JOHN COOPER WORKS. AU PRIX MÉTROPOLE.

#8.1 SEPTEMBRE 2016 LA VOITURE PERSONNELLE AURA DISPARU EN 2050... En constante mutation, la société entière évolue dans ses pratiques et ses usages. Le domaine de l'automobile n'échappe pas à cette logique. Ainsi, la voiture est devenue l'ennemi numéro un des écologistes. Cependant, les transformations de son usage ne sont pas uniquement dues à l'évolution des consciences en matière de climat. Il y a quelques temps, le gouvernement annonçait notamment la fin de l'avantage économique sur le diesel. La transition est déjà en marche. Et si nous allions vers la fin de l'automobile personnelle ? Aujourd'hui, le «tout voiture» n'est déjà plus d'actualité, notamment dans les grandes villes. De même, nous roulons de moins en moins. Une tendance visible depuis 3 ans puisque le nombre de kilomètres que nous parcourons chaque année diminue alors qu'il était en constante augmentation depuis la seconde guerre mondiale. Si un coût de plus en plus dissuasif explique cette évolution, il n'en est pas le seul facteur. Le vieillissement de la population, l'urbanisation ainsi que l'utilisation des transports en commun tendent à favoriser les alternatives. Les années à venir verront sans doute la généralisation d'un nouvel usage de la voiture. Jusque là «personnelle», elle n’appartenait qu'à une seule personne. Achetée neuve ou d'occasion, son propriétaire l'utilisait avant de la revendre ou de la déposer à la casse. Dorénavant, la voiture n'appartiendra plus à une seule personne. Ce nouveau véhicule s'appelle «voiture autonome». Contrairement à une automobile individuelle, celle-ci sera utilisable à tout moment, par une ou plusieurs personnes, sans jamais appartenir à aucun d'entre eux. Elle pourra être en libre service - comme les Autolib en métropole par exemple - ou bien louée à la demande pour transporter des objets volumineux. Une auto pourra également être achetée à plusieurs afin d'alléger le coût initial et de rentabiliser une utilisation plus raisonnée. D'un point de vue idéologique, l'attachement à ce mode de déplacement sera plus nostalgique. Tout comme certains regrettent les déplacements à cheval, les voitures pourraient bien devenir des objets de collection. Exposées dans un garage, elles ne sortiraient que le week-end pour le plaisir de leurs utilisateurs occasionnels. D'ici 2030, le marché de la voiture autonome est estimé à 90 millions d'euros. Une manne qui attirera forcement la convoitise de certains. Voilà 27 siècles, Héraclite d'Éphèse* disait (déjà!) : «Rien n'est permanent, sauf le changement». Autant nous faire une raison... (* Philosophe Grec)

La Rédaction.

AUTO 07 NEWS

CONCESSIONS INTER&NATIONALES SPORT

FAST & CURIOUS

PRISES EN MAINS

ESSAIS

ALFA ROMÉO AFFOLE LES CHRONOS AU NÜRBURGRING

FIAT TIPO PEUGEOT 2008 GTLINE

TOYOTA HILUX VS NISSAN NAVARA : LE CHOC DE LA RENTRÉE HONDA HR-V

SOLUTIONS DE DEMAIN 48 GREENPOWER

PORSCHE PANAMERA 4 E-HYBRID SONDAGE : 7 FRANÇAIS SUR 10 SE VOIENT EN VOITURE HYBRIDE OU ÉLECTRIQUE D'ICI 20 ANS

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100% Esprit Auto 51, Rue Becquerel - Jarry 97122 Baie-Mahault contact@100espritauto.com 100% esprit Auto est édité par One4All média. S.A.R.L. de presse au capital de 82 500 €. Rédaction : Eric Gruszka redaction@100espritauto.com Ont participé : Richard Basset Directeur Artistique & Mise en page : SALAM - Deborah Goeusse deborah@salam-gp.com

Régie publicitaire Guadeloupe : RCP MÉDIA : 0690 67 23 62 - contact@rcpmedia.fr

Toute reproduction, même partielle, par quelque procédé que ce soit, est interdite ou subordonnée à l’autorisation écrite de 100% esprit Auto. Les prix mentionnés le sont à titre purement indicatif, ils ne sauraient engager la responsabilité du magazine.

Crédit Photos et illustrations : © constructeurs, © fotolia.com, © Salam Image

Ne pas jeter sur la voie publique.

Distribué en Guadeloupe par Colibri Distribution. ISSN : 2105-3510. Imprimé en Guadeloupe sur papier PEFC par Antilles Imprimerie

100% ESPRIT AUTO MOTO BATEAU

100% esprit Auto est une marque de One4All média. contact@one4allmedia.fr

WWW.100ESPRITAUTO.COM 100% ESPRIT AUTO

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56 VINTAGE

LE COMEBACK DE L'ÉTOILE FILANTE ET DE LA DAUPHINE SUR LE SOL AMÉRICAIN

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MORGAN EV3 : 50% AUTO, 50% MOTO, 100% BRANCHÉ !

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GUIDE D'ACHAT

PRÉVENTION/JURIDIQUE : INONDATION LE CHIFFRE : ÉTUDE SUR L'APRÈS-VENTE ENTRETIEN : LA RENTRÉE YAKAROULER LES FRANÇAIS CONNAISSENT-ILS LEUR BUDGET ASSURANCE AUTO ? PRODUIT DU MOIS : CHARGEUR DE BATTERIE X-MOOVE LES BONNES AFFAIRES DE NOS PARTENAIRES

76 VO

LES PETITES ANNONCES

LE PRIX DU NEUF

77 VN

#8.1 SEPTEMBRE 2016

Publi-Information

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(voir réponses page 40)

NEWS CONCESSIONS

BMW SÉRIE 2 COUPÉ PACK M En digne héritier de la 2002, ce coupé compact au design tricorps affirmé et aux motorisations particulièrement puissantes s’inscrit pleinement dans la tradition des sportives de la marque... Juste ce qu'il faut d'agressivité et de performances, notamment lorsque ce dernier revêt le Pack M. 

BMW SÉRIE 1 - SPORT Qu’elle soit en version trois ou cinq portes, cette carrosserie bicorps affiche fièrement ses lignes musclées et un caractère affirmé. En harmonie avec le reste de la gamme, la Série 1 mêle raffinement et caractère premium. Arrivée à maturité, elle frôle le sansfaute, notamment dans sa finition Sport ! 

BCA

CAMA DACIA DUSTER & SANDERO LIBERTY

Après le succès de la série limitée «10 ans» l'an dernier, le Duster Liberty enfonce le clou en proposant son best-seller en mode «suréquipé». Au programme : jantes alu Aconit grise 16'', teinte exclusive Brun Tourmaline*, régulateur de vitesse, écran tactile multimédia avec GPS Guadeloupe intégré, boucliers ton caisse... L'essentiel et bien plus encore à un tarif alléchant ! La marque s’appuyant, depuis toujours, sur des valeurs de générosité, de simplicité et de fiabilité, étend cette série limitée Liberty à la polyvalente Sandero. Difficile de résister à celle-ci dans sa teinte spécifique*, mise en valeur par des jantes aluminium de 15'' Aquila et un équipement pour le moins généreux (projecteurs antibrouillards, régulateur de vitesse, radio USB Bluetooth). 

CITROËN GUADELOUPE C4 CACTUS RIP CURL En s’associant à cette marque dont le nom évoque à lui seul le surf depuis 1969, l’esprit «outdoor» du C4 Cactus est renforcé au travers d’une version plus expressive. Elle se distingue visuellement par des attributs exclusifs, à l’extérieur comme à l’intérieur : coques de rétroviseurs et barres de toit blanches, motifs et stickers Rip Curl spécialement développés pour ce modèle avec signature Rip Curl en lettrage blanc, Jantes 17'' Cross bi-ton, sabots de protection avant et arrière, touches de couleur Pulp Orange à bord... et avec le Grip Control en 5 modes, variez les sensations en fonction du terrain ! Une exclusivité à partir de 21.190€ (PureTech 110ch)/22.740€ (HDI 100ch). 

NEWS CONCESSIONS

A2G

JAGUAR F-PACE Son design félin athlétique s’inscrit dans la lignée de la berline XE dont il partage le châssis alu et les motorisations. Les versions 2.0D de 180 chevaux et V6 3.0D 300ch sont dores et déjà disponible en commande «configurateur» dans votre concession de Jarry, pour une livraison en décembre. Duel à suivre en 2017, avec le champion en titre de la catégorie... un certain Macan ! 

CAMA JEEP RENEGADE SPORT La Jeep Renegade est enfin proposée sous la barre des 20.000€ pour cette rentrée 2016 avec une motorisation essence 1.6 E.torQ de 110ch. Côté look, cette version Sport reçoit une calandre noir avec des cerclages chromés, des poignées de portes et des coques de rétroviseurs noires et des jantes en acier de 16 pouces. Une belle opportunité pour entrer de plain-pied dans la légende... à partir de 19.990€. 

KIA GUADELOUPE KIA SPORTAGE 1.6 132CH Sur un segment très concurrentiel, le nouveau Sportage est un sacré client qui compte sur son look, mais aussi sa garantie (5 ans ou 100 000 km) et son rapport prix/ équipement pour faire la différence... Notamment avec une offre de lancement pour cette Rentrée pour le moins tentante à 23.990€ (1.6L 132ch), livré clé en main. 

MAZDA CX-3 Fort d'un design distinctif et attrayant à l'extérieur, comme à l'intérieur et d'une motorisation diesel 1.5 Skyactiv-D 105ch reconnue pour son efficience, le crossover compact Mazda entend bien jouer la carte de la séduction se positionner sur un segment très concurrentiel. Ses prestations supérieures en matière d'aides à la conduite, de connectivité embarquée et de finition, n'ont d'égal que son prix : 29.490€. 

SOGUAVA

NEWS CONCESSIONS

GSA

PORSCHE MACAN GTS Difficile de passer à côté du plus sportif des Macan dans la concession. Ce dernier se distingue par son look radical (teintes spécifiques, éléments de carrosserie noir brillant, jantes de 20'' noires), un V6 bi-turbo porté à 360ch couplé à une boîte PDK 7 (double embrayage) et à la transmission intégrale active PTM, des freins renforcés, un châssis rabaissé de 15mm et un échappement sport à la sonorité distinctive. De quoi signer le 0 à 100km/h en 5,2 secondes et atteindre 256km/h en pointe... What else ? 

CAMA RENAULT MEGANE ESTATE Déjà dans le showroom, le break dérivé de la nouvelle Megane se révèle à la fois élégant et racé. Il offre une modularité intuitive avec un coffre facilement configurable et une longueur de chargement leader sur le segment. L'adoption du système 4CONTROL sur sa version GT (disponible dans un second temps) est une première mondiale pour un break de cette catégorie. 

BCA MINI PACK JCW Que les fans de la nouvelle Mini attachant plus d’importance à l’apparence qu’aux performances se réjouissent : ils peuvent de nouveau voir et commander leur Mini - One, Countryman, etc. - équipée du Pack JCW. Un look sans faille pour la Rentrée ! 

Girly

zone

GSA VW CADDY - 5PL Le Caddy 5 places séduit par son design soigné à mi-chemin entre monospace compact et ludospace-utilitaire. Son dynamisme inimitable, ne retire rien aux qualités fonctionnelles d'un habitacle flatteur aux volumes accentués. La Hi-tec s'invite aussi au menu de cette nouvelle génération, dès l'entrée de gamme, équipée du 4 cylindres essence 1.2 TSI de 84ch. En résumé : une valeur sûre disponible dès 21.900€. 

Les (Instants) très très

Généreux

Le Nouveau Tiguan Trendline

SIRET : 307 158 204 - Photo non contractuelle - Voir conditions en concession - Août / Septembre 2016.

1.4 L TSI 125 ch. est à 26 900 €. • Aide au stationnement AV/AR • Jantes alliage léger ‘Montana’ 17’’ • ‘Front Assist’ • Assistant au maintien de trajectoire ‘Lane Assist’ • Système radio ‘Composition Touch’ • Détecteur de pluie et allumage automatique des feux • Régulateur et limiteur de vitesse...

Ce n’est pas une blague, c’est même très très sérieux. *Prix tarif au 1er août 2016 du Nouveau Tiguan Trendline 1.4 L TSI 125 ch., au prix de 29 900 e TTC moins 3 000 e d’avantages client, soit 26 900 e TTC, hors frais d’immatriculation et de mise à la route. Offre valable jusqu’au 30 septembre 2016. Cycles mixtes (l/100 km) : 6,0. Rejets de CO2 (g/km) : 137. Modèle présenté : Nouveau Tiguan R-line 2.0 L TDI 150 ch. Par mesure de précaution, les valeurs de CO2 et de consommation sont actuellement en cours d’analyse. Dès que cette analyse sera effectuée, nous les mettrons à jour si nécessaire. Nous vous remercions de votre compréhension.

Guadeloupe Services Automobiles ZAC de Moudong - ZI Jarry - 97122 Baie-Mahault - 0590 25 11 11

Vous allez préférer Volkswagen.

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NEWS CONCESSIONS

VW PASSAT GTE Après la Golf, la Passat GTE est disponible sur notre marché. Portant les initiales qui désignent les modèles hybrides rechargeables de la marque, elle est propulsée par un moteur thermique 1.4 TSI de 156 chevaux et un moteur électrique de 115ch, pour une puissance totale de 218ch. Un tandem qui profite à la fois au rendement et à l’environnement. La batterie lithium-ion qui alimente le moteur électrique se recharge en roulant, notamment grâce à la récupération de l'énergie au freinage. Mais il est également possible de la recharger à domicile en branchant simplement le câble sur une prise secteur classique. L'auto peut parcourir jusqu’à 50km en mode tout électrique, c’est-à-dire sans aucune émission. Une fois le plein effectué (50 litres d’essence) et la batterie complètement chargée, l’autonomie dépasse les 1100km. À partir de 54.900€ 

Green zone

GSA INFOS NOUVEAU SHOWROOM CITROËN La marque aux chevrons poursuit le rajeunissement de son image en Guadeloupe avec en point d'orgue la refonte totale de son showroom de Bergevin. À la clé, un design épuré aux accents futuriste qui permet aux nouveaux modèles présentés de s'extraire du cadre, comme suspendus dans cet espace à la blancheur immaculée. Autre singularité des lieux, un petit salon lounge avec canapés, écran plat et minibar, réservé à la clientèle... Histoire de choisir votre prochain véhicule dans les meilleures conditions qui soient. Citroën Guadeloupe - route de la Gabarre - 97110 Pointe à Pitre 0590 21 27 33 

RENAULT FAIT PEAU NEUVE SUR LE WEB Rentrée sur les chapeaux de roues pour Renault Guadeloupe et Renault Occasions qui changent d'image sur la toile. Nouveau design, nouvelle fonctionnalité responsive pour une expérience de lecture plus fluide et ergonomique sur ordinateurs, tablettes et smartphones. À vos claviers ! www.renault-guadeloupe.com & www.occasions-guadeloupe.com 

CONSO

PRIX DES CARBURANTS - RENTRÉE 2016 A compter du 1er septembre, les prix des carburants partent à la hausse : +4 centimes pour le sans-plomb, +2 centimes pour le gazole (route), respectivement affichés à 1,34€ et 1,11€ le litre. 

NEWS INTER&NATIONALES

QUELS DÉFIS POUR L’AVENIR ?

ans un marché automobile mondial à deux vitesses - d’un côté, l’Europe, la Chine et les Etats-Unis connaissent une croissance forte du nombre d’immatriculations ; de l’autre, l’Inde fait du sur-place, le Japon patine, et la Russie et le Brésil continuent leur chute vertigineuse - les politiques publiques (incitations fiscales, politique monétaires, risques politiques) dicteront les dynamiques de nombreux marchés. Malgré de bons résultats, les constructeurs sont pris en étau entre ralentissement de la production (+2% en 2016 et +1% en 2017) et besoins colossaux en investissements pour un futur décarboné et autonome. Le marché automobile français confirme son redressement à +6% en 2016, après +7% en 2015. Les observateurs anticipent 2,1 millions d’unités vendues et +3% de croissance en 2017. 

#Marché

ACHETER SA VOITURE NEUVE SUR INTERNET : 1 FRANÇAIS SUR 4 Y A DÉJÀ PENSÉ.

#Sondage #Web

CITROËN ORIGINS : QUAND LE MUSÉE PASSE AU VIRTUEL

e tous temps, les «Chevronnées» ont marqué leur époque, avec des modèles aussi mythiques que populaires : de la Type A à la Traction Avant, de la 2 CV à l'Ami 6, de la GS à la XM, ou encore du Picasso à la Nouvelle C3. Un patrimoine que la Marque vous propose de retrouver aujourd'hui sur internet, sous la forme d'une expérience immersive inédite : vues à 360°, sons spécifiques (moteur, klaxon, portières, freins à main, suspension, clignotant, etc.), brochures d'époques, anecdotes et musiques d'ambiance pour chaque décennie... Disponible sur ordinateurs, tablettes et smartphone, une cinquantaine de modèles sont déjà répertoriés ; un nombre amené à évoluer au fil du temps. 

'est l’enseignement qui ressort de l'étude Brand Experience Score de cette Rentrée 2016. Ainsi, 25% des français ont déjà envisagé d’acheter leur voiture neuve sur Internet et 58% affirment ne pas y être opposés. Les constructeurs vont donc devoir s’adapter à de nouveaux usages, ou encore se positionner face à des géants comme Amazon qui vient de lancer Amazon Vehicules aux Etats-Unis - et ne compte pas s'arrêter en si bon chemin. 

Notre «coup de cœur» du mois ! www.citroenorigins.fr

NEWS INTER&NATIONALES

#Sécurité routière

«POKÉMON GO»

AUGMENTE LE RISQUE D'ACCIDENTS

ancé en France à la fin du mois de juillet, ce jeu suscite un vif engouement de la part des utilisateurs de smartphones. Les joueurs sont ravis, mais l’application pose un vrai problème en termes de sécurité routière. De nombreux accidents ont par exemple déjà eu lieu aux Etats-Unis. La police française craint «qu'avec des joueurs chassant ces créatures virtuelles avec leurs smartphones sur les routes, les trottoirs, les centres-villes, etc.» - l'augmentation du risque d’accidents soit inévitable dans les mois à venir. Pire, la chasse des «Pokémon» sur la route implique de grands risques. Ainsi, de nombreuses collisions arrière et au moins une collision grave avec un arbre ont déjà eu lieu aux US. Les conducteurs s’arrêtent notamment au milieu de la circulation pour attraper un Pokémon très convoité situé à proximité de leur véhicule. Certains motocyclistes ont, eux, été arrêtés par la police pour la fixation de leur téléphone portable au guidon avec le jeu en cours d'exécution ! En France, au lendemain de la sortie de l’application, nous comptions déjà 2 accidents de la route engendrés par le jeu*. Nous appelons donc les conducteurs, les cyclistes et les piétons à garder leur attention sur la circulation

et à ne pas se laisser distraire par leur smartphone. Beaucoup de personnes ne semblent pas réaliser l'ampleur du risque qu'ils prennent quand ils utilisent leur téléphone portable dans le trafic routier. Par exemple, à 50km/h les conducteurs qui regardent leur téléphone pendant 5 secondes parcourent une distance de près de 70 mètres, pendant ce temps ils sont incapables de réagir à ce qui se passe sur la route. À 50km/h, une seconde d'inattention équivaut à environ 15 mètres de conduite à l’aveugle... Médité si sa ! (*source : Huffington Post – 25/07/2016) 

#Le saviez-vous ?

LE «MADE IN FRANCE»

… Reste le principal vecteur d'attachement des Français aux marques nationales (46%,+ 3 pts), alors qu'il était en constante baisse depuis 2012 . La raison principale invoquée est le souhait de valoriser l'emploi sur le territoire. Cependant, pour la première fois, la voiture est un objet qui fait moins rêver, son statut est revu à la baisse cette année et retrouve son niveau de 2014 (36%, -2 pts vs 2015). Cette tendance baissière se confirme chez les jeunes - 42% en 2016 contre 48% en 2015 – d'ailleurs pour 43% des automobilistes, la voiture est avant tout un moyen de transport, une commodité, et pour 1/3 d'entre-nous un symbole fort de liberté et d'autonomie. (*étude TNSSofres - juin 2016) 

NEWS INTER&NATIONALES

L’EXPÉRIENCE PROPOSÉE AUX CONSOMMATEURS : UN ENJEU CRUCIAL

’indice composite de l’expérience* projetée (le discours), vécue (la réalité) et partagée (la réputation) - consacré aux constructeurs auto, mesure l’expérience de marque en bénéficiant d’une appréciation de la performance de celles-ci non plus uniquement sur leur puissance de communication publicitaire mais sur la base du scoring de l'appétence du consommateur pour l'offre potentielle. Le classement dévoile la supériorité d’un trio allemand qui se détache très largement des autres marques du classement. Mercedes, Audi et BMW arrivent sur le podium avec des scores au-delà des 1000 points, creusant l’écart avec le quatrième, Toyota, qui recueille 748 points. Ces résultats, certes liés au standing de ces marques « premium » particulièrement attentives à élever constamment leur niveau d’expérience, sont surtout liés à une bonne compréhension des règles du marketing : investir dans l’expérience. Pour autant, Kia se positionne en challenger qui bouscule l’ordre établi. La marque coréenne, émerge en misant sur l’expérience qu’elle fait vivre à ses clients, plus que sur ses investissements média. En 6ème position du palmarès avec 659 points, le constructeur coréen parvient à délivrer une expérience globale jugée plus performante que ses concurrents, qui disposent pourtant de parts de marché supérieures - devançant ainsi les constructeurs historiques Peugeot, Citroën, Opel ou VW... Exception qui démontre que la publicité n'est pas le seul moyen d'exister. (*Brand Experience Score) 

#Conso

50ème ANNIVERSAIRE DU MOTEUR SUBARU BOXER

e premier moteur à l’architecture de type Boxer appellation tirée des mouvements des pistons qui rappellent ceux des bras d’un boxeur - à cylindres opposés à plat a été introduit le 14 mai 1966 sur la Subaru 1000. Depuis, le constructeur n’a jamais cessé d’exploiter ses avantages, en continuant de développer cette technologie pour ses véhicules, essence ou diesel, dont 16 millions d’exemplaires ont été produits au cours de ces 50 dernières années.

#Le chiffre

NEWS INTER&NATIONALES

… millions d’unités vendues ! C'est le record historique pour l'industrie automobile américaine atteint cette année. Le pays continue de profiter du contre-choc pétrolier et du report sine die de la hausse des taux d’intérêts par la Fed. Il entre ainsi dans sa septième année consécutive de croissance des immatriculations (+1%). Néanmoins, la fin prévue de ces boosters devrait engendrer en 2017 une inévitable contraction du marché. ◊

NOUVELLES MOTORISATIONS BlueHDi EURO 6

eugeot et Citroën achèvent le déploiement de leurs motorisations Euro 6 par le segment des fourgons volumiques. Les Boxer et Jumper adoptent ainsi des Diesel 2.0 BlueHDi conçus et produits par PSA. Déployée et éprouvée depuis 2013 sur les berlines et SUV du groupe, cette technologie - qui permet de traiter jusqu'à 90% des NOx et 99,9% des particules même les plus fines - est reconnue comme la plus efficace du marché. Elle optimise de surcroît la consommation et les émissions de CO2. 

VU zone

#EnBref ... BMW Group se distingue à nouveau comme le constructeur automobile le plus performant au monde en termes de développement durable au classement Dow Jones Sustainability Indexes. Un prouesse, d'autant plus à saluer que le Groupe y figure systématiquement chaque année depuis 1999 ... La Subaru Levorg obtient 5 étoiles Euro NCAP. Pour 2016, une nouvelle épreuve a été introduite, déterminant l’efficacité avec laquelle les véhicules préviennent de façon autonome les risques de collision avec des piétons. Équipée du système EyeSight, l'auto a brillamment passé ce test... 

NEWS SPORT

AGENDA

#971

Calendrier (ASAGuadeloupe/ASA CARAIB/ASA Archipel) Course de côte des Mamelles : 25 septembre 50e Runtrophy : 2 octobre Course de côte de Bananier : 9 octobre Rallye Karukéra : 28/29 octobre 51e Runtrophy : 13 novembre Rallye Sud Basse-Terre : 19/20 novembre

RÉSULTATS

28ème course de côte de Dolé

u terme d'une épreuve disputée, la victoire n'échappe pas à l'incontournable Edmond Bhiki sur Peugeot 306 Maxi. Au volant de sa Peugeot 207, Nicolas Louber fait le «buzz» et s'accorde une très belle 2ème place au classement. Yves Antoine Brumier, sur 207 également, complète ce podium en s'arrogeant la 3e position. 

#F1 La Formule 1 change de main

hangement d'ère à venir dans les paddocks de la F1. Après 30 ans de règne incontesté et un énorme travail de transformation d'une simple discipline sportive en un véritable business, Bernie Ecclestone ne sera plus d'ici quelques saisons le big-boss de la compétition reine du sport automobile. La vente de cette dernière vient d'être confirmée par son nouvel acquéreur : le groupe américain Liberty Media prend le contrôle de Formula One, moyennant la somme de 4,4 milliards de dollars. Pour une transition en douceur, Chase Carey le nouveau propriétaire a demandé à Bernie Ecclestone de conserver son poste à la tête de la F1 encore 3 ans. 

GP D'Italie : sans-faute pour Rosberg CLASSEMENT PILOTES 1.

Lewis Hamilton

250 pts

Nico Rosberg

248 pts

Daniel Ricciardo

161 pts

CLASSEMENT CONSTRUCTEURS

n signant la 21e victoire de sa carrière (7e cette saison), Nico Rosberg s'impose à Monza une semaine après avoir remporté le Grand Prix de Belgique. Une mer de tifosi a submergé la ligne droite dès la fin de la course pour aller applaudir, au pied du podium, SebastianVettel (Ferrari) qui termine 3e derrière Lewis Hamilton (Mercedes). 

Mercedes

498 pts

Infiniti-Red Bull

290 pts

Ferrari

279 pts

NEWS SPORT

#FORMULE-E Renault e.Dams remporte un 2ème titre & S. Buemi sacré chez les pilotes

ès la genèse de la catégorie, Renault e.dams s’est pleinement lancé dans le défi de la Formula E en remportant la première couronne en jeu chez les équipes, tout en manquant de justesse celle chez les pilotes. Offrant plus de libertés aux développements sur le groupe motopropulseur, la refonte du règlement technique pour la 2e saison a permis au Team de mettre en application toute son expertise. Avec un total de 155 points et trois victoires, Sébastien Buemi a quant à lui été sacré pour la première fois chez les pilotes de Formule-E. 

Calendrier 2016/2017 2016

2017

Hong-Kong : 8 octobre Marrakech : 12 novembre

#WRC

Buenos Aires : 18 février Mexico : 1 avril Monaco : 13 mai Paris : 20 mai

Berlin : 10 juin Bruxelles : 1 juillet Montreal : 15/16 juillet New-York : 29/30 juillet

Super Seb !

omme ils l’avaient déjà fait l’an dernier, Sébastien Ogier et Julien Ingrassia (F/F) ont remporté la 9e manche de la saison courue en Allemagne au volant de la Polo R WRC, exploitant ainsi le léger avantage d’ouvrir la route sur ce premier rallye 100% asphalte de la saison. Avec 59 points d'avance sur Mikkelsen/Jæger, l’équipe a fait un pas en avant dans la défense de ses titres dans les trois catégories. Au championnat constructeurs, Volkswagen, qui jouait à domicile, possède désormais une avance de 55 points. 

CHAMPIONNAT CONSTRUCTEURS

CHAMPIONNAT PILOTES 1.

Sébastien Ogier

169 pts

Volkswagen Motorsport

256 pts

Andreas Mikkelsen

110 pts

Hyundai Motorsport

201 pts

Hayden Paddon

94 pts

M-Sport

122 pts

FAST & CURIOUS

ALFA ROMÉO

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FAST & CURIOUS

AFFOLE LES CHRONOS

AU NÜRBURGRING 7'32min : c'est le temps qu'il a fallu à la nouvelle Giulia Quadrifoglio pour boucler la Nordschleife* et signer au passage le nouveau record de la catégorie devant la Porsche Panamera Turbo !

ans le petit cabinet de curiosités de la planète automobile Guadeloupe, les productions de la Marque italienne font (au mieux) figurent de «jolies capricieuses» pour les aficionados (dont nous sommes) et de «nids à problèmes» pour (tous) les autres... Ceci, expliquant cela, voilà pourquoi s'il vous arrive d'en croiser une en bel état sur la route, «faites un vœux» (et contactez-nous LOL). D'autant que celle dont-il est question aujourd'hui est une sacrée machine à rêves, puisque c'est tout simplement l''Alfa Romeo de série la plus puissante de l'histoire... Équipée d'une boîte automatique ZF à 8 rapports bénéficiant d’un étalonnage spécifique qui permet des changements de vitesse en seulement 150 millisecondes (en mode Race), la Giulia Quadrifoglio affiche des performances d’exception, jugez plutôt : 307km/h en pointe et le

0 à 100km/h sprinté en 3,9 secondes ! Il faut dire que le 2.9 BiTurbo essence tout en aluminium délivre 510ch et 60mkg de couple à 2500tr/mn... En fonction du mode sélectionné sur le système DNA, cette nouvelle boîte de vitesses voit son comportement tourné soit vers la douceur de fonctionnement et le confort (N), l’optimisation des consommations, notamment en ville (A) ou la réactivité en conduite sportive (D) ou sur piste (Race). Cerise sur le gâteau, les qualités de celle-ci assurent même des consommations et des émissions de CO2 optimisées par rapport à la transmission mécanique à 6 rapports avec 8,2l/100 en usage mixte (contre 8,5) et 189g/km (contre 198). Un joli bébé de 1620kg (tout de même) au hurlement fabuleux, comme seul «Alfa» sait faire... Magique ! (*boucle nord) 

Notebook Lxlxh (m) : 4,64 x 1,87 x 1,43 Empattement (m) : 2,82 Volume de coffre (l) : 480 Capacité du réservoir (l) : 52 Pneumatiques : 245/35 R19 à l’AV, 285/30 R19 à l’AR Moteur : Essence, V6, biturbo Cylindrée (cm3) : 2.891 Puissance (ch à tr/min) : 510 à 6 500 Couple (mkg à tr/min) : 60 à 2 500 Transmission : Aux roues arrière

Boîte de vitesses : Automatique, 8 rapports 0 à 100 km/h (s) : 3,9 Vitesse maximale (km/h) : 307 Conso-Mixte (/100 km) : 8,2 Rejets de CO2 (g/km) : 189 Puissance fiscale : 40cv Prix (métropole) : 81.100€ 

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GUP se modernise !

Qui ne connait pas LA GUP en Guadeloupe ? Depuis son implantation en Guadeloupe en 1973, cette enseigne nous est familière et répond toujours à nos besoins auto grâce à ses six adresses sur l’île. Si son célèbre slogan « AVE LA GUP SA KA WOUUUULE » semble avoir toujours résonné à nos oreilles, c’est parce qu’on connait surtout LA GUP pour son activité pneumatique et entretien mécanique (révision, freinage, amortisseurs, climatisation, train roulants…) Distributeur des marques BRIDGESTONE et GT RADIAL, ainsi que d’autres références pneumatiques, LA GUP souhaite aujourd’hui offrir d’avantage à ses clients et se modernise en dédiant à ses centres du MOULE, JARRY et ABYMES un tout nouvel espace BOUTIQUE. L’idée est de proposer à tous un lieu capable de satisfaire vos envies de personnalisation du véhicule (tapis de sol, housses de sièges, couvre-volant…), d’entretien intérieur et extérieur, de tuning, ainsi que d’équipement pour la sécurité… pour toutes les bourses ! On retrouve donc dans ces centres toute une gamme de produits utiles au SOIN DE LA CAROSSERIE - shampoing, lustrants, nettoyants cuir, jantes, baumes, polish spécialisé. Mais aussi un corner* NOUVELLES TECHNOLOGIES offrant un large choix de modèles - kit mains libres, autoradios, haut-parleur, ampli, radar de recul, caméras embarquées hdef, etc. Le tout dans une ambiance résolument moderne, à l’image du centre des ABYMES. Vous l’aurez compris, la recherche de toujours plus de qualité de service est permanente à LA GUP. Une philosophie maison, au coeur de chaque centre, qui sonne comme une devise : « contenter nos automobilistes, quels que soient leurs budgets ! » Comme quoi, on peut être une valeur sûre du paysage auto guadeloupéen et innover. Grâce à ses espaces BOUTIQUES, « AVE LA GUP SA KE WOUUULE LONTAN ENCOW » Le «+» de cette Rentrée 2016 : devenez un client privilégié en demandant votre nouvelle carte de fidélité ! Gratuite, elle vous donne droit à des remises toute l’année et vous permet de cumuler des points pour faire baisser vos factures d’entretien ou vous faire plaisir avec les articles de la boutique. *coin

PRISES EN MAINS

Fiat

TIPO

Abordable et Si l'italienne vient de remporter le prestigieux «Best Buy Car 2016» d'Autobest remis par un jury de 26 journalistes automobiles européens, ce n'est pas pour faire de la figuration. Cette distinction en dit long sur ses ambitions, y compris sous nos latitudes...

PRISES EN MAINS

valorisante "

Voiture de l'année» en 1989, la Tipo était dans les 80's une compacte «dans le vent et sexy» (dixit le constructeur) au style cubique et à l'équipement fourni (déjà)... Mais qui s'en souvient ? Fiat sonne aujourd'hui le grand retour de sa berline compacte en version Sedan*. Particularité de cette 4 portes*: son positionnement très compétitif en proposant un rapport prix/prestations (espace-équipement) imbattable ! La Tipo est ainsi conforme aux valeurs historiques de la marque que sont la fonctionnalité, la simplicité, le style et

une personnalité trempée. À commencer par son esthétique sympa et valorisante : jolie frimousse à l'avant avec ses optiques et sa signature lumineuse travaillées, sa calandre façon 500 avec inserts chromés, son capot sculpté et ses boucliers couleur carrosserie ; l'arrière est plus classique, tout en affichant une certaine élégance, avec d'imposants feux ciselés posés aux angles d'une malle de 520 litres qui s'ouvre à distance depuis la commande centralisée du véhicule... Le genre d'attention à laquelle on ne s'attend pas sur un véhicule au positionnement low-cost !

PRISES EN MAINS

Impression confortée à bord, avec un habitacle spacieux et qui

n'a rien de «cheap» dans l'esprit. Le dessin de la planche de bord est moderne et fluide dans sa lecture. La finition moussée de la partie haute est plutôt agréable, jusqu'à la console centrale parfaitement lisible et ergonomique, elle aussi. En dessous, c'est un peu moins flatteur, mais l'ensemble reste homogène et l'accueil avenant ; y compris à l'arrière qui offre 3 vraies places et un réel espace aux jambes.

PRISES EN MAINS

Son credo, «il suffit de peu pour avoir beaucoup», est respecté puisque dès l'entrée de gamme, la dotation est riche : climatisation,

6 airbags, ordinateur de bord LCD 3,5’’, autoradio avec prises aux-usb, banquette arrière rabattable et fractionnable 2/3-1/3, volant réglable, rétros et vitres avant électriques. Reste à voir ce que la Tipo a dans les jambes, avec le 1,4 essence, fiable et éprouvé. Discret aux oreilles des passagers, pour peu que l'on ne monte pas dans les tours, il est de bonne composition face aux 1200kg de l'auto. Les accélérations sont correctes, et si l'on est un peu déçu côté reprises (5e et 6e), c'est parce que la boîte manuelle tire long afin de limiter la consommation. Mais rien n'empêche de jouer du levier de vitesse, d'autant que sa commande est douce et bien guidée, pour solliciter les 95ch disponibles sous le capot. Est-ce la vocation de cette petite familiale ? Probablement pas, même si elle repose sur une plate-forme moderne, commune aux 500X et Jeep Renegade. Un châssis neutre et rassurant qui joue la carte de la confiance et du confort, ni trop ferme, ni trop mou, à l'image des sièges. Seuls bémols : la visibilité arrière limitée et l'appétit du vieux bloc Fire - donné à 5,7l/100km de moyenne, plus proche des 7,5 litres au terme de l’essai sur un parcours mixte ville/route.

Fiat Tipo 1.4 95 (4p) Moteur : Diesel, 4 cylindres, 1368cm3 Puissance max : 95ch à 6000tr/min Dimensions (L x L x H) : 4,53m/1.79m/1.5m Vitesse max : 185km/h Mixte : 5,7/100 km Émission CO2 (g/km) : 133g/km TARIFS : 13.990€ - 5cv

La Tipo propose un rapport prix/prestations que seul la Dacia Logan est capable d’offrir à l’heure actuelle. Mais ses prestations de «généraliste» - plus d'espace, plus de confort à bord/routier - et son physique «à l'italienne» jouent en sa faveur, dans un match désormais lancé... 

PRISES EN MAINS

Peugeot 2008

L'art du compromis...

Sans compromission ! Le 2008 est entré dans l’arène en 2013 avec des arguments forts, notamment son élégance et ses prestations dynamiques. Il enfonce le clou lors de ce restylage de mi-parcours et affirme son caractère de baroudeur urbain, avec force et séduction.

PRISES EN MAINS

our conforter son image de «gros bras» dans une catégorie où la concurrence fait rage, Peugeot habille le 2008 d'élargisseurs d’aile, de sabots de protection et d’arches de roues, comme pour illustrer sa robustesse face aux supplices du quotidien. Le résultat est plutôt flatteur et apporte un plus indéniable côté look. La montée en gamme s'accompagne d'un nouveau niveau de finition, typé chic et sportif, venant coiffer celle-ci. Ainsi, notre 2008 GT Line repose sur des jantes exclusives de 17’’ diamantées noir brillant. Aux chromes de série se substituent des éléments noirs, notamment le jonc de calandre, les enjoliveurs d’antibrouillard, les coques de rétroviseur et les barres de toit. La calandre, verticale désormais, intègre alors des facettes en Black Chrome et un lettrage rouge, sportif, tandis que le sabot arrière inox reçoit un décor de canule d’échappement. Au dessus, les nouvelles optiques 3D à LED copiées sur celles de la 308 évoquent le contenu hi-tec lié au modèle. Enfin, des monogrammes GT Line apposés sur les ailes avant et le hayon, subliment la teinte Rouge Ultimate de cette nouvelle livrée. L'esprit perdure dans l’habitacle, dès l’ouverture des portes avec les seuils inox siglés Peugeot, le pédalier aluminium et les surtapis à la ganse rouge. Le combiné tête haute est éclairé par un cerclage de LED rouge, qui fait écho à l’ambiance RedLine de l’écran tactile. Des surpiqûres rouges parcourent les sièges et la banquette arrière, les accoudoirs de porte, le soufflet et le pommeau du levier de vitesse, la poignée du frein à main et le volant compact. Les ceintures de sécurité reprennent le liseré rouge qui décore les crosses de portes avant. Les matériaux moussés en façade de la planche de bord sont toujours aussi cossus et résonnent avec l’arrivée d'équipements comme le Mirror Screen, la caméra de recul, le système de détection des piétons «Active city break». L’absence de banquette arrière coulissante marque en revanche le pas face à la concurrence.

Position de conduite légèrement surélevée, bloc compteur dans le viseur et petit volant en main, nous somme fin prêts pour un

rodéo d'essai. Basé sur la même plate-forme que la 208, légère et à l’équilibre parfait entre confort et tenue de route, le 2008 profite du «touché de route» distinctif de la Marque. Un avantage incontestable, surtout lorsque ce 4x2 dans l’âme, reçoit le système de motricité renforcée Grip Control, qui couplé à l’ESP, améliore franchement l’adhérence selon 4 programmes. Le passage à l'Euro 6 est tout bénef' : les performances progressent (légèrement) tandis que la consommation baisse. Remplissant pleinement sa tâche, le BlueHDi 100 gagne 8ch par rapport à l'ancien e-Hdi, tout en étant plus disponible à bas régimes. Agréable et sûr, le 2008 sait faire oublier sa hauteur de caisse en contenant parfaitement sa prise de roulis. Confortable, il dispense de sensations très proches d’une berline.

PRISES EN MAINS

Peugeot 2008 Blue-HDI 100 GT Line Moteur : Diesel, 4 cylindres, 1560cm3 Puissance max : 100ch à 3750tr/min Dimensions (L x L x H) : 4,16m/1.83m/1.56m Vitesse max : 180km/h Mixte : 3,7/100 km Émission CO2 (g/km) : 97g/km TARIFS : à partir de 20.690 (1.2 82ch essence Puretech) - modèle essayé : 26.590€

Cette mise à jour stylistique et mécanique du 2008 lui permet de poursuivre sur sa lancée et

d'exceller sans faire de vagues. Est-ce suffisant pour contrer l'offensive lancée par Honda et son HR-V à l'habitabilité et la modularité plus familiale, tout en surfant sur le registre sportif ? 2017 nous le dira... 

V I V E Z L â&#x20AC;&#x2122;A U T O M O B I L E !

ESSAIS

LE CHOC DE LA

RENTRÉE ! TOYOTA

HILUX

NISSAN

NAVARA

Né utilitaire, le pick-up a gagné en confort et polyvalence au fil du temps pour devenir aujourd'hui le «couteau Suisse de l'automobile». Aussi à l'aise sur les chantiers la semaine, qu'à la plage le weekend, particuliers et professionnels s'accordent pour plébisciter son caractère universel, à l'heure où la tendance vers les véhicules de loisirs de type 4x4, SUV et Crossover bat son plein. Ce dernier trimestre 2016 restera comme la période charnière d'un marché en quasi-total renouvellement, puisque près de 2/3 des modèles proposés en concessions y seront présentés dans leur ultime évolution. Parmi les nouveaux élus, deux se distinguent tant ils cristallisent, chacun à leur manière, l'orientation prise par le Genre depuis une dizaine d'années. D'un côté, le Nissan Navara fraîchement élu «Pick-up International de l'Année 2016»*, qui n'hésite pas à s'autoproclamer initiateur de la «jeune pousse» Sport Utility Truck. De l'autre, L'indétrônable Toyota Hilux à la réputation légendaire auprès des pros et du grand public, qui opère une refonte en profondeur de son Best-Seller, tout en conservant les valeurs à l'origine de son succès dans cette 8e génération. «Bienvenus à bord» de ce panorama à 360°, véritable «Le choc de la Rentrée» à l'échelle de la planète-auto guadeloupéenne...

ESSAIS

Le boss joue les

Lancé au Japon en 1968, l'Hilux s’est bâti une légende sur le marché mondial du pick-up où il règne depuis près de 50 ans. Cette 8ème génération fait honneur à sa réputation d’indestructibilité.

TOYOTA

HILUX R

éputé pour sa qualité, sa longévité et sa fiabilité, ce véhicule réputé increvable continue de surprendre en cumulant à ce jour plus de 18 millions d’exemplaires vendus. Disponible en carrosseries Châssis Cabine, Simple Cabine, Xtra Cabine (cabine approfondie à 4 places) et Double Cabine à 5 places, il gagne encore en endurance avec un nouveau châssis échelle plus résistant, une structure de benne renforcée, de meilleures aptitudes au tout-terrain et une capacité de traction supérieure. Autant d'attentions que les professionnels apprécieront. Parallèlement, son usage «loisirs» fortement développé sous nos latitudes lui permet d'afficher un design plus élégant et contemporain, un niveau de confort et de sécurité en hausse ainsi que d'une multitude d'équipements ultramodernes.

«bogoss»

ESSAIS

Et oui, le nouvel Hilux est aussi un séducteur, qu’on se le dise ! C’est notamment au niveau

de la proue, sous le capot qui enveloppe le haut des ailes avant, que s’exprime de façon plus flagrante ce mélange de robustesse et de raffinement : dans l’alliance de l’élégante calandre qui s’étire jusqu’aux nouveaux blocs optiques (siglés “Hilux” à leur extrémité) ; en se fondant dans les feux de jour à LED, elle dessine une signature exclusive, mêlant juste ce qu'il faut de prestance et d'agressivité. Plus bas, le modelage du bouclier évoque le caractère fonctionnel et l’endurance attendus d’un pick-up Toyota, avec une calandre inférieure trapézoïdale et des antibrouillards repoussés aux extrémités. Au niveau des flancs, le Hilux abandonne les élargisseurs d’ailes bien délimités au profit d’une transition plus douce entre le bouclier et les passages de roue musclés. Une touche de classe relevée par un choix de nouvelles jantes alliage 17 ou 18”. Flanquée de feux arrière redessinés et dotée de déflecteurs qui améliorent l’efficacité aérodynamique, la poupe possède un nouveau pare-chocs en acier plus proche du sol, ce qui permet d’approfondir le marchepied pour faciliter l’accès à la benne lorsque la ridelle est fermée. La caméra de recul est désormais intégrée au support de poignée, par souci d’esthétique et de visibilité. L'habitacle s'ouvre avec l’élégante commande du système d’accès et de démarrage sans clé.

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ESSAIS

À l’intérieur, la solidité et la fonctionnalité nécessaires à tout utilitaire vont de pair avec un design métamorphosé et un degré d’équipement digne d’un SUV. Plus spacieux et plus confortable que par le passé, sans atteindre l'agrément du Navara sur ce dernier point, il allie en revanche à sa fonctionnalité un niveau sonore de berline, ô combien agréable au quotidien. La ligne horizontale de la planche de bord concilie une élégance sobre et qualitative dans sa présentation, avec la solidité d’un outil de travail dans son exécution (plastiques durs). Aux extrémités, l’ouverture des nouvelles ouïes de ventilation se règle par une molette. La console centrale est dominée par le robuste écran tactile 7 pouces du système multimédia très intuitif. Le tableau de bord redessiné accueille les deux grands cadrans analogiques bien lisibles du compteur de vitesse et du compte-tours, de part et d’autre d’un afficheur couleur multifonction TFT de 4,2 pouces, dont le conducteur peut choisir les informations via les commandes au volant. En écho à la planche de bord, le volant redessiné est traversé d’une branche horizontale. Il comporte en outre un réglage de hauteur et de profondeur, des repose-pouces et une jante surpiquée plus épaisse offrant une bonne préhension. L'ergonomie générale est pensée dans la continuité du restylage plus axé loisirs : ainsi, le levier de vitesses a été raccourci pour adoucir la sélection, désormais plus comparable à celle d’une voiture de tourisme. En outre, le choix du mode de conduite, dont le mode 4x4, s’effectue encore plus simplement par des boutons adjacents à la boîte de vitesses. La généralisation d’une tonalité bleue pour l’éclairage d’ambiance et le rétroéclairage des instruments parachève l’harmonie intérieure.

ESSAIS

Par ailleurs, la structure de caisse conçue pour absorber les chocs et le pack Toyota Safety Sense rassurent : Système de sécurité précollision avec détection

des piétons, alerte de franchissement de ligne, reconnaissance des panneaux de signalisation, freinage ABS avec répartiteur électronique et contrôle de stabilité du véhicule et de l’attelage... Sa benne plus grande, plus solide et plus pratique ainsi que sa capacité de remorquage portée à 3,5 tonnes (selon les versions), et son nouveau bloc diesel 2,4 l TD de 150ch économe en carburant sont d'autres atouts. Outre la discrétion du 4 cylindres, remarquable pour la catégorie, nous avons particulièrement apprécié sa disponibilité (40mkg de couple entre 1600 et 2000tr/mn) et sa réactivité quasi-instantanée lors des passages de vitesses «tout en douceur» de notre version automatique équipée de la nouvelle boîte Super ECT à 6 rapports. Un groupe motopropulseur qui offre selon nous le meilleur compromis agrément/performances du moment, tout en montrant une efficience certaine en matière de consommation (-9% par rapport au précédent bloc). Ainsi, le nouvel Hilux accélère de 0 à 100km/h en 12,8s, pour atteindre 170km/h en vitesse de pointe, pour seulement 7,0l/100 km de moyenne et 185g/km de CO2 (version 4x4).

Toyota Hilux Double-Cab 2.4 TD 150 bva High 4WD - 8cv Moteur : Diesel, 4 cylindres, 2393cm3 Puissance max : 150ch à 3400tr/min Dimensions (L x L x H) : 5.33m/1.86m/1.62m Vitesse max : 170km/h Mixte : 7,8/100 km Émission CO2 (g/km) : 204g/km

TARIFS : à partir de 30.800€ (Simple-Cab 2.4 TD 150 2WD) modèle essayé : 45.400€

Certes, le châssis échelle dispense des sensations de conduite plus habituelles, sinon attendues, sur un pick-up. À noter toutefois que le système Toyota

de contrôle du tangage et du rebond, limite de tels effets en ajustant automatiquement le couple moteur en fonction de l’état du revêtement. Résultat, le confort et le comportement routier s'en trouvent grandement améliorés, sans se montrer aussi prévenants que sur le Navara. Plus baroudeur, plus robuste et encore plus doué en tout-terrain que ses prédécesseurs, l'Hilux 2016 est apte à satisfaire les attentes des professionnels. Sans oublier désormais celles d’utilisateurs plus variés et orientés vers un usage «loisirs»... 

issan avara

ESSAIS

Les SUV dans le

viseur

Avec d'une tonne de charge utile, le nouveau Navara combine plus de 80 ans de savoirfaire sur le marchĂŠ des pick-up avec le meilleur des crossover de la marque. 37

ESSAIS

peine arrivé en concession, ce millésime 2016 ambitionne de bousculer la donne en prenant la tête des ventes de son segment. Pour cela, Nissan prend tout le monde de court en assignant à son pick-up les attributs esthétiques et un équipement digne d'un SUV de luxe. Disponible en carrosseries ChâssisCab, KingCab et DoubleCab, ses lignes dynamiques et audacieuses reçoivent la signature distinctive de la Marque : la calandre en «V» bordée des feux de jour en forme de boomerang. On apprécie également l'équilibre des proportions de la version double cabine (4 portes) longue de 5,33 mètres (+11cm) ainsi que le petit aileron intégré à la portière de benne.

ESSAIS

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Entièrement repensé, le design intérieur offre une jolie montée en gamme. Chaque élément

de l’habitacle semble optimisé afin de garantir un environnement qualitatif, douillet, spacieux et fonctionnel quelle que soit la place occupée dans l'habitacle. Certes certains plastiques durs du tableau de bord rappellent la parenté utilitaire de l'engin. Ces derniers sont plus faits pour durer que pour épater les copains. Pour le reste, rien à redire : les sièges avant assurent un soutien optimal au niveau des lombaires et affichent une ergonomie améliorée qui fait vraiment la différence dès que l'on passe plus d'une demie heure d'affilée derrière le volant. Quant au niveau d'équipement de notre finition Tekna, il est tout simplement royal : freinage d’urgence automatique, système caméra 360° (manœuvres+franchissement), ouverture et de démarrage sans clef, 7 airbags, aide au démarrage en côte, régulateur/limiteur de vitesse en descente... Bref, difficile prendre à défaut cette version suréquipée et bien présentée, qui permet de voyager à 5 dans les meilleures conditions. En Outre, cette dotation particulièrement fournie, chaque utilisateur pourra adapter son véhicule à ses besoins, grâce à une large gamme de 125 accessoires (barres de remorquage, revêtement composite ou aluminium de la benne, plateau de chargement coulissant, hard-top, jantes alliage, stickers de carrosserie ou finitions chromées, etc.)

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Réponses : 1. Jaune – 2. Bleu – 3. Jaune – 4. Bleu

ESSAIS

Mais la clé de voûte de ce nouvel opus, c'est sa nouvelle suspension arrière multibras.Exclusif

à cette version 4 portes, la suspension reste assez ferme pour supporter la capacité de chargement d'une tonne de la benne (3.5t en remorquage) ; cependant, les progrès sont flagrants par rapport aux suspensions à lames plus classiques. De quoi faire du Navara le plus recommandable des pick up pour un usage routier, même s'il reste sensible aux mouvements de caisse latéraux.

Nissan Navara 2.3 dCi bva Double-Cab Tekna - 8cv Moteur : Diesel, 4 cylindres, 2298cm3 Puissance max : 160ch à 3750tr/min Dimensions (L x L x H) : 5.33m/1.85m/1.81m Vitesse max : 172km/h Mixte : 8/100 km Émission CO2 (g/km) : 169g/km

TARIFS : à partir de 28.990€ (2.3 dCi 160 King-Cab Visia) modèle essayé : 41.990€

Sur les chemins de traverse, le Nissan se défend pas mal non plus

grâce aux 4 roues motrices de notre modèle. Pourtant le différentiel central a cédé la place à un autobloquant électronique, garantissant au passage de réaliser de substantielles économies de carburant. Avec une consommation moyenne d'environ 8l/100km sur notre parcours (mixte), le nouveau 4 cylindres Diesel 2.3 dCi d’origine Renault de 160ch se montre plutôt convaincant avec ses 40mkg de couple disponibles entre 1500 et 2500tr/mn. Couplé à une boîte automatique 7 rapports, tirant un poil long pour favoriser l'efficience, l'ensemble reste homogène et adapté aux disparités topographiques de notre île.

Conçu pour s'adapter à tous les usages, le Navara conjugue le meilleur des deux mondes,

avec nombreux espaces de chargement intelligemment conçus, un fort contenu technologique et surtout une garantie constructeur 5 ans/160 000 km ! Sans parler du sérieux coup de pouce fiscal (exonération de TVS, TVA remboursable, etc.), si votre profession justifie l'usage d'un pick-up. Dernier atout, de taille, son prix dans cette version Double-cab Tekna full-optionnée : 41.990€. La guerre des pick-up est déclarée... (*Salon Solutrans - Lyon) 

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ESSAIS

HR-V

10 ans après la disparition du premier HR-V, à l'origine du segment des crossover urbains, honda se donne les moyens de revenir sur le devant de la scène avec un héritier plein d'ambition.

e HR-V affiche un dessin audacieux, associant les lignes d'un coupé avec l'aspect robuste d’un SUV. Sa ligne plongeante lui confère un profil dynamique et les poignées «cachées» des portes arrière une hérédité sportive évidente. Les panneaux de carrosserie inférieurs sculptés en profondeur rappellent la solidité, la robustesse et l’assurance des gros SUV, sentiment renforcé par les lignes horizontales des pare-chocs avant et arrière. Tout en s’assurant que le HR-V affirme son identité propre sur la route, ses designers ont fait en sorte qu’il assume un héritage familial évident. Par exemple, il partage avec le millésime 2015 du CR-V le design "en aile" de la grille avant et des phares ainsi que l’extrémité effilée de la ligne de la vitre arrière latérale. À l’arrière, le HR-V conserve le même style vif avec des optiques qui s’étirent vers l’intérieur jusqu’au large hayon. Développé sur une plateforme de Jazz allongée de 34cm, le crossover Honda a pris le parti de dominer ses principaux concurrents, avec une longueur de 4,29m. Ses mensurations généreuses profitent bien évidemment à l’habitabilité d’autant que la présence du réservoir de carburant implanté sous les sièges avant, permet de libérer l’espace sous la

banquette arrière. Une fois assis, tous les occupants bénéficient au niveau des jambes, des épaules et de la tête, à l’avant comme à l’arrière, d’un espace inégalé dans cette catégorie de véhicules, espace que l'on retrouve habituellement dans les gammes supérieures. Enfin, avec un volume de coffre record de 470 litres, pouvant atteindre 1533 litres (sièges arrière escamotés), le HR-V affiche une incroyable modularité. Pourtant, et aussi paradoxal que cela puisse paraître avec ce qui vient d'être dit, le conducteur a clairement la sensation d'évoluer dans un environnement proche d'un coupé sportif. Sensation renforcée par l'utilisation de matériaux de qualité - doux au toucher pour le bandeau horizontal de la planche de bord - rehaussés par des accents «premium» de chrome brossé. Face à lui, les trois cadrans sont entourés d’anneaux lumineux «flottants» qui renforcent l'aspect qualitatif de l'instrumentation. Au centre, l’écran tactile de 5 pouces du système d'information et de divertissement, de notre finition Elegance, surplombe le petit levier de vitesse façon course, aussi précis qu'au débattement court... Sportif, on vous dit !

ESSAIS

Honda HR-V 1.6 i-DTEC Elegance - 6cv Moteur : Diesel, 4 cylindres, 1597cm3 Puissance max : 120ch à 4000tr/min Dimensions (L x L x H) : 4,29m/1.77m/1.61m Vitesse max : 192km/h Mixte : 4/100 km Émission CO2 (g/km) : 104g/km

TARIFS : à partir de 25.950€ (1.5 es 130ch Elegance) modèle essayé : 27.950€

ESSAIS

Une impression confortée dès les premiers tours de roues.

Doté du bloc diesel 120ch i-DTEC de 1,6 litre, le petit nippon n'est ni avare de sensation, ni pingre dans sa dotation, à l'image de son système avancé d’aide à la conduite qui utilise une caméra et un radar de moyenne portée, en plus d'une suite complète de technologies avancées, dont certaines inédites dans la catégorie. Et on se prend au jeu : accélérations faciles, couple toujours disponible, freinages puissants, l'agilité redoutable, comportement sûr... Difficile de s'ennuyer au volant du HR-V, même si le moteur est parfois trop présent dans l'habitacle, seul grief à porter à son crédit. Sympathique, «belle-gueule» et généreux - tant en agrément de conduite, qu'en espace habitable/modularité, ou en équipement – le HR-V l’un des modèles les plus enthousiasmants de sa catégorie. Certes il arrive un peu tard, mais se distingue clairement dans un marché sursaturé. 

HR-V 46

X U L HI NOUVEAU

TOUJOURS MIEUX TOUJOURS PLUS LOIN

TÉ S E T N O C N I LEADER

L E .. . D E S T RU C T IB

É +40%) IRE (RIGIDIT A N N IO T LU R É VO --- CHÂ SSIS RC É E S IONS RENFO RIE --- SUSPENS RIÈRE DE SÉ RENTIEL AR FÉ IF D K M) E D E /1 G E ( 7, 3L 00 --- BLOC A ÉCONOMIQU S LU P E R O EN C --- MOTEUR TONNE S C TABLE : 3, 5 A R T S ID O P --À 1 TONNE UPÉRIEURE S E IL T U E G --- CHAR

CARMO TOYOTA JARRY : 05 90 26 72 38 - ZI BAILLIF : 05 90 81 00 77

… E T CO N FO

RTA B L E

ONFORT ISATION E T C R O N O S IN -NNAIRE S E RÉ VOLUTIO D E RO U L AG ’’ --- JANTE S 18 R CUIR --- INTÉRIEU AND ÉCR AN LTIMÉDIA GR U M E M È T S --- S Y DE RECUL --- C AMÉR A FULL LED --- PHARE S

Toyota Guadeloupe - www.toyota-guadeloupe.fr

Modèle présenté : Hilux. Consommations (l/100 km) et émissions de CO2 (g/km) en cycle mixte : de 7 à 7,8 (hors châssis cabine) et de 185 à 205. Sauf erreurs typographiques. Equipements disponibles selon version. Voir conditions en concessions. Photos non contractuelles. CARMO S.A.S Z.I de Jarry, Rue Henri Becquerel. B.P.2207 – 97122 Jarry cedex – R.C. : P-A-P 87 B 413 – SIRET : 342 452 232 00016 – APE : 4511 Z S.A.S au capital de 1 340 000 €.

GREENPOWER

Plus de puissance, plus de plaisir de conduire, plus d’efficience...

Tels sont les 3 piliers du quatrième modèle de la gamme Panamera, présenté au prochain Mondial de l’automobile de Paris. Une Panamera 4 E-Hybrid dotée pour la première fois d'une transmission intégrale et d'une autonomie de 50 km en mode électrique.

vec 462ch, pour une consommation de carburant de 2,5l/100km selon le cycle de conduite européen pour véhicules hybrides rechargeables, soit 56g/km d’émissions de CO2, la nouvelle Panamera ne vient pas conter fleurette à quelques écolos fortunés en mal d'image. Pour Porsche, le terme «hybride» est synonyme de mobilité durable, mais aussi de performance, comme en atteste la victoire de la 919 Hybrid aux 2 dernières éditions des 24 Heures du Mans. Deux principes qui caractérisent cette ber-limousine 2.0.

Une autonomie de 50 kilomètres en conduite tout-électrique Ainsi, cette dernière démarre toujours en mode tout électrique et peut poursuivre sa route sans émission sur une distance de 50km, à une vitesse maximale de 140km/h. Elle est également la référence sportive parmi les berlines de luxe : la combinaison des 2 moteurs et de la transmission intégrale lui permet d’atteindre une vitesse de pointe de 278km/h, en développant le couple de 71mkg au démarrage, et de franchir la barre des 100km/h en 4,6s ! Le couple est transmis aux 4 roues et la suspension pneumatique à trois chambres de série assure en permanence un équilibre optimal entre confort et dynamique de conduite.

GREENPOWER

PORSCHE PANAMERA 4 E-HYBRID

Une nouvelle stratégie hybride Cette performance exceptionnelle n’est pas le fruit du hasard : la Panamera 4 E-Hybrid bénéficie d’un procédé hybride inédit sur son segment, directement inspiré de la 918 Spyder. La supersportive hybride, avec ses 887ch, est la voiture de série qui a fait le meilleur temps sur la Boucle Nord du Nürburgring. Son record de 6min 57s est dû notamment au surplus de puissance conféré par les 2 moteurs électriques. Comme elle, la puissance du bloc électrique de la Panamera, qui développe 136ch et un couple de 40mkg, est disponible dès que le conducteur touche la pédale d’accélérateur. (sur le modèle précédent, il fallait appuyer sur la pédale à 80% pour libérer le surplus de puissance électrique). Désormais, les moteurs thermique et électrique interagissent en parfaite harmonie dès le démarrage et à tout moment. Ainsi, les performances du nouveau moteur V6 biturbo de 2,9l (330ch/450mkg) sont boostées par le moteur électrique et les turbocompresseurs, dotant la voiture d’accélérations impressionnantes. D'autant que la commande électromécanique entre les deux blocs offre un temps de réponse encore plus court et que la boîte à double embrayage PDK 8 rapports est toujours aussi rapide et efficiente. L'ensemble est alimenté par une batterie lithium-ion à refroidissement liquide, logée sous le plancher du coffre, et dont la recharge complète ne prend que 5,8h sur une alimentation de 230V, 10A - 3,6h grâce au chargeur embarqué optionnel de 7,2kW et une alimentation portée à 32A. La recharge peut également être lancée via l’application Porsche Car Connect.

Un cockpit hors du commun L’un des points forts de cette Panamera est le nouveau concept d’affichage et de contrôle, avec ses commandes sensitives et ses affichages configurables individuellement. Le tableau de bord interactif se caractérise par les deux écrans de 7'' placés de chaque côté du compte-tours (en plus de l'écran tactile de 12,3 pouces du PCM - unité de commande centrale des fonctions audio & communication), ainsi que par le compteur électrique adapté au fonctionnement hybride, la distinguant une fois encore, du reste de la gamme. 

noUveaU discoverY sport

l'aventUre ? c'est dans notre adn.

version 7 places 4x4 à partir de 39900 € Discovery Sport TD4 7 places 150cv 4x4 finition Pure CO2 139g/km Photos non contractuelles - Voir conditions en concession.

Land Rover A2G Z.I. Jarry - Baie-Mahault - Tél. : 0590 60 90 00 www.a2g-autos.com RCS : 819 462 631 Guadeloupe

ABOVE AnD BEYOnD : Franchir de nouveaux horizons. Consommation mixte norme CE 1999/94 (L/100km) : de 4,7 à 8,3 - CO2 (g/km) : de 123 à 197.

GREENPOWER

7 FRANÇAIS / 10

SE VOIENT EN VOITURE HYBRIDE OU ÉLECTRIQUE D'ICI 20 ANS Montée des préoccupations environnementales, COP21, restriction de la circulation dans les grandes métropoles pour certaines motorisations, sans même parler de la récente pénurie de carburant, les automobilistes s'intéressent de plus en plus aux motorisations de demain. Ils estiment que dans vingt ans, 40% des automobilistes rouleront dans un véhicule hybride et 32% en électrique.

Motorisations d'avenir, l'hybride apparait comme une réelle alternative Les Français considèrent ces nouvelles motorisations comme un gage de respect de l'environnement (68% pour l'électrique*). Elles sont aussi associées à la notion de confort de conduite (59% *) et sont perçues comme très innovantes (52% * et 45% pour l'hybride). Pour 43% d'entrevous,la principale motivation pour changer de motorisation réside dans le souhait de moins polluer et de diminuer les coûts d'utilisation (34%). Pour les possesseurs d'un véhicule essence (soit 35% du parc automobile en 2015) : 44% envisagent de changer de motorisation. Parmi eux : 19% souhaitent acheter un véhicule hybride,18% un diesel et 5% un électrique. Pour les possesseurs d'un véhicule diesel (63% du parc automobile en 2015) : 43% envisagent de changer de motorisation. 21% s'orientent vers l'hybride, 16% vers l'essence et 5% vers l'électrique.

A court terme, 57% des automobilistes n'envisagent pas de changer de motorisation lors de leur prochain achat Un constat notamment tiré par les possesseurs de véhicules thermiques qui s'explique par le manque de performance attribuée aux motorisations de demain, ainsi que par la baisse du prix du carburant observée ces deux dernières années. D'ailleurs, la consommation de carburant, critère de choix important en 2015 perd en importance cette année, aussi bien pour l'achat d'une voiture neuve (57%, -7 pts) que d'une voiture d'occasion (51%, -6 pts). (Étude TNSSofres «Les Français & l'automobile» - juin 2016) 

HIGH-TECH

#Nouvelle technologie Amortisseurs électromécaniques rotatifs Amortisseurs électromécaniques rotatifs

Amortisseurs électromécaniques rotatifs

Energie générée par les irrégularités de la route

Batterie 48 Volts

Alternateur Conversion de l'énergie cinétique en électricité Réducteur

AMÉLIORER LE CONFORT TOUT EN RÉALISANT LES ÉCONOMIES DE CARBURANT Pour la mobilité du futur, la récupération de l’énergie joue un rôle crucial. Ce principe se retrouve dans le système de suspension des véhicules. Ainsi, une marque premium travaille sur un prototype dans lequel des amortisseurs électromécaniques rotatifs remplacent les dispositifs hydrauliques d'aujourd’hui.

e principe du système baptisé «eROT» est simple : chaque nid de poule, chaque bosse, chaque courbe apporte de l’énergie cinétique dans le véhicule ; les amortisseurs actuels absorbent cette énergie, qui est donc perdue sous forme de chaleur. Avec le nouveau procédé électromécanique, son utilisation sera possible. Active, cette technologie adapte idéalement la suspension en fonction des irrégularités de la route et du style de conduite du conducteur. Une suspension programmable via un logiciel permet théoriquement de s’adapter à toutes les situations. La géométrie particulière de ce nouvelle technologie est un autre de ses avantages. Les moteurs électriques disposés horizontalement sur l’essieu arrière remplacent les amortisseurs télescopiques droits. Cette disposition permet de gagner de l’espace dans le compartiment à bagages. Enfin, «eROT» est capable de convertir l’énergie cinétique due aux irrégularités de la route et aux compressions en électricité. Pour ce faire, un bras de levier absorbe le mouvement de l’axe de support de la roue. Il transmet ensuite cette force via une série d’engrenages au moteur électrique, qui le convertit en électricité. La puissance de sortie est de 100 à 150 watts en moyenne sur les essais réalisés sur les routes. En condition réelle de conduite, cela correspond à une économie de CO2 pouvant aller jusqu’à 3 grammes par kilomètre. Des premiers tests prometteurs qui laissent penser qu'en 2017, le système sera disponible sur certaines voitures. Le système offrira alors des économies potentielles de carburant pouvant aller jusqu’à 0.7l/100 km. Vivement demain ! 

HIGH-TECH

#Sondage

VOTRE ATTITUDE À BORD D'UNE VOITURE AUTONOME ?

arce que la voiture autonome reste encore virtuelle, 82% des sondés déclarent qu'ils resteraient attentifs à la route, contre 18% pouvant s'imaginer vaquer à d'autres occupations (25% chez les 25-34 ans). Parmi eux, 61% en profiteraient pour se reposer ou lire (57%). Alors que la moitié d'entre eux mettraient également ce temps à profit pour téléphoner (52%). Plus à la marge, d'autres regarderaient laTV (46%), joueraient (37%) ou travailleraient (33%). Pour autant, 92% des automobilistes estiment que le permis de conduire restera nécessaire. Pour 58% des Français, il s'agira d'un permis de conduire adapté, alors que 34% pensent que le permis d'aujourd'hui suffira. Seuls 8% déclarent qu'il ne sera plus nécessaire de passer son permis. En cas d'accident, 55% pensent que la personne à bord ne sera pas responsable, contre 41% qui considèrent que le passager le restera. Enfin, 29% des automobilistes estiment que la responsabilité incombera au fournisseur du système d'exploitation de la voiture autonome et 26% à celle du constructeur automobile. (étude TNS – mai 2016) 

ROADFACILITY, LA 1ÈRE APPLICATION MOBILE DE PRÉVENTION, D’ASSISTANCE ET D’AIDE À LA PERSONNE SANS ENGAGEMENT, NI DURÉE

#Appli

isponible sur Smartphones, tablettes et PC (iOs et Android), sans abonnement ni engagement, cette appli est dédiée au grand public et aux entreprises qui ont besoin d’un véritable suivi quotidien de prévention et de gestion des flottes automobiles ou de leur véhicule. Ce service nouvelle génération intègre de nombreuses aides et assistances, uniques en matière de sécurité :

- SERVICE E-CALO/SOS : appel des secours. Le client peut bloquer l’appel si les dégâts ne sont pas conséquents - ANALYSE DU COMPORTEMENT ROUTIER : historique, conduite, trajets effectués, géolocalisation des véhicules - ÉCO-CONDUITE : analyse quotidienne du comportement - CONCIERGERIE : services facturés en cas de souscription - DÉPANNAGE/ASSISTANCE : assistance 24/24h La version 1.2 dispose dès ce mois-ci de nouvelles fonctions comme l'Agenda en ligne, la Gestion d'itinéraire, ainsi que la compatibilité windows phone. 

HIGH-TECH

#Enjeu

DES VOITURES CONNECTÉES INVULNÉRABLES AUX PIRATES INFORMATIQUES

Il n’existe pas de médaille sans revers. Comme tous les objets, la voiture est appelée à être de plus en plus connectée. Mais du même coup, sa vulnérabilité aux « hackers » va s’accroître. La solution ? Une mobilisation de tous les constructeurs automobiles pour toujours conserver une longueur d’avance sur l’imagination des pirates. Des voitures téléguidées, mais par qui ? Autonome, auto-pilotée, la voiture du futur est déjà là ! Les constructeurs ont bien compris les aspirations de la clientèle. Certains veulent continuer à vaquer à leurs tablettes tout en roulant. D’autres, jusque-là privées de conduite en raison de leur âge ou de leur handicap, vont apprécier de retrouver la mobilité. C’est assurément un progrès. Sauf qu’une personne mal intentionnée pourrait demain prendre le contrôle à distance d’une voiture et la mener où elle veut, sans que ses occupants puissent réagir.

Les risques du cyber piratage C’est une illustration des risques du cyber piratage. Et le risque de prise de contrôle à distance commence dès que la voiture est connectée. La liste de dangers potentiels est déjà longue (vol du véhicule ou de données, atteinte à la sécurité du conducteur, acte criminels, voire terroristes, etc.) Ces derniers peuvent se traduire par des manœuvres d’intimidation : la voiture est contrôlée à distance contre la volonté du conducteur, ou le véhicule est rendu temporairement hors d’usage... Les pires catastrophes peuvent être imaginés.

L’indispensable concertation des constructeurs La réplique passe par un bouclier durablement plus puissant que les multiples lances des assaillants. Il faut donc une sécurité sans faille dans le dispositif. Les équipementiers, constructeurs et développeurs d’outils connectés ont tous travaillé sur le sujet, mais séparément. Du coup, la chaîne globale est composée de maillons faibles. Pour prendre une image, on blinde les portes d’entrées et on estime qu’on est en sécurité à l’intérieur. Le problème, c’est que les invités – les applications ou outils tiers - laissent la porte ouverte.

La solution ? Un guide technique - commun à tous les constructeurs et leurs fournisseurs - de bonnes pratiques pour évaluer la sécurité informatique des systèmes automobiles. Disponible fin 2016, il sera compatible avec tous les modèles de constructeurs ainsi qu'avec tous leurs soustraitants, et présentera un ensemble d’exigences, réparties en plusieurs niveaux de sécurité, dont le premier consistera à être capable de résister aux 15 vulnérabilités les plus courantes. Une aubaine, lorsque l'on sait qu'un récent rapport du sénateur américain Ed Mareyage, ne fait pas dans le détail en estimant que 100% des voitures connectées aujourd’hui en circulation peuvent être piratées. Le FBI lui-même vient d’émettre un bulletin officiel pour appeler les constructeurs à réagir... Chez-nous, ce devrait être bientôt chose faite. 

Publi-Information

François MASSIMINO FORMATEUR - CONSULTANT - EXPERT

Parole de PRO

LE DIAGNOSTIC AUTOMOBILE : POUR QUOI FAIRE ?

Les constructeurs auto intègrent de plus en plus de composants électroniques (capteurs, actionneurs, etc.) dans leurs voitures. Dès-lors, il devient difficile de pouvoir identifier une panne sur son véhicule sans avoir recours à la fameuse valise «diagnostic» du spécialiste. Comment ça marche ? Capable de déceler une anomalie en localisant avec précision l’origine du problème, ces dispositifs permettent : de détecter des codes de défauts convertis par la suite en valeur compréhensible pour le technicien, d’analyser des valeurs de fonctionnement en direct sur le véhicule, d'actionner divers éléments du véhicule, de communiquer sans fil pour faire correspondre ces valeurs avec des bases de données d’internet, et de programmer des calculateurs ou des capteurs. Le «top» ? Les dernières tendance dans ce secteur sont les programmations des capteurs TPMS (pression de pneu) mais aussi la reprogrammation des clés avec le PUK (pin unlock key) et les contrôles des systèmes antipollution (système de sélection réductive catalytique) Pour qui ? Les valises de diagnostique se généralisent aujourd’hui dans tous les secteurs : autos, motos, bateaux, travaux public, bus et poids lourds. Ainsi, différents types de modèles et marques inondent le marché. Et même si certains clients – les plus sceptiques - s'interrogent encore sur le fait de savoir si le diagnostic est réellement nécessaire plutôt que d'entamer une remise en état du véhicule chez un garagiste - Après tout, pourquoi ne pas remplacer directement la pièce supposée défectueuse ? Mesurent-ils vraiment que la recherche hasardeuse des défaillances sur les véhicules modernes est révolue et combien entreprendre des réparations sans diagnostic peut très vite faire flamber la facture finale ?

VINTAGE

Le Comeback de &

de la

Dauphine

1956 - 2016

60 ans après, l’Etoile Filante revient sur le lieu de ses exploits, le lac salé de Bonneville (USA) où avec une vitesse de 308,9km/h, elle obtint en août 1956, 4 records mondiaux, dont 2 restent imbattus.

u lendemain de la guerre, l’aéronautique a le vent en poupe. En France, une poignée d’ingénieurs décide d’appliquer ces technologies à l’automobile. Résultat : le succès fulgurant de L’Étoile Filante, devenue le témoin-clé de cette tendance.

Un rêve d’ingénieurs : Joseph Szydlowski, patron de Turboméca, est un spécialiste reconnu des moteurs à turbine. Après 1945, il se lance dans la fabrication de petites unités dont une des plus célèbres applications sera l’hélicoptère Alouette. Confiant dans l’avenir de cette technique, il aimerait y sensibiliser le grand public et se rapproche donc de Renault. Séduit, Pierre Lefaucheux, patron de Billancourt, confie la réalisation d’une voiture expérimentale à trois hommes d’expérience : Fernand Picard, directeur des études, Albert Lory, motoriste hors pair et Jean Hébert, ingénieur qui sera le pilote. Autour d’une turbine de 270ch (à 28.000tr/mn!), naît un véhicule hors-norme : l’Etoile filante, à structure tubulaire habillée de polyester.

A la conquête des États-Unis ! Après des essais en tunnel réalisés, avec succès, entre 1954 et 1956, le 5 septembre de la même année, le sifflement de la turbine résonne sur le lac salé de Bonneville, aux USA. Quelques instants plus tard, le record est battu : 306,9 km/h pour le kilomètre, 308,85 km/h les 5 km ! Aujourd’hui, le record tient toujours ! Relayé par la presse du monde entier - notamment les journaux américains - l’exploit contribue à asseoir la réputation de Renault outre-atlantique. Un succès dont bénéficiera indirectement la Dauphine, lancée à l’export à la même époque. Le modèle le plus abouti de sa catégorie : L’Étoile Filante s’éteint très vite après ce formidable record. Elle bénéficie d’un design audacieux et futuriste qui aurait pu séduire la clientèle de l’époque. La turbine, en revanche, se révèlera mal adaptée aux besoins automobiles, et les divers constructeurs qui s’y sont intéressés n’ont pas donné plus de suite que la Régie. Il en reste cette splendide machine de record, la plus aboutie de sa catégorie. 

VINTAGE

l'Étoile Filante sur le sol américain

years

Année de production : 1954 (2 exemplaires) Dimensions (LxLxH) : 4,84 m - 1,81 m - 0,99 m Vitesse maximale : env. 330 km/h

Clin d’œil En hommage à l’épopée américaine de la Renault Dauphine, qui fête également ses 60 ans cette année, Renault a confié à Nicolas Prost une Dauphine pour la Speed Week se déroulant à Bonneville en août dernier. A son volant, il a établi un nouvel exploit dans sa catégorie : 122,3km/h officialisé le 14 août 2016 au matin après vérifications techniques. La voiture portait le Numéro 9561 et a battu le record en classe CGC (Classic Gas Coupé) correspondant aux véhicules construits entre 1928 et 1981, d’une cylindrée comprise entre 754 et 1015 cm3. Cette Dauphine était équipée d’un moteur de 956 cm3... Comme quoi, la passion n’a pas d’âge ! 

STYLE

MORGAN EV3 >>> 50% auto, 50% moto, 100% branché ! Dernier des mohicans qui constituent l’artisanat britannique traditionnel, Morgan lance son premier véhicule 3-roues 100% électrique à l'autonomie opérationnelle de 240km.

n marquant les esprits au Salon de Genève cette année, la EV3 (Electric Vehicule 3-roues) bouscule le petit monde de la motorisation zéro-émission, et l'envisage sous un angle totalement différent : pourquoi un véhicule tout électrique ne serait-il pas fait à la main, sur mesures, tout en étant grisant à conduire ? Après un lancement discret de la Phase 1 du concept EV3 en 2015, la firme britannique présente la voiture finale, une version «pré-production» qui révèle sa carrosserie et son intérieur relookés. Avec moins de 500 kg sur la balance pour une puissance de 63ch, ce jouet électrisant annonce une agilité et des performances proches du 3-Wheeler à essence*. Ce n'est pas tout à fait le cas, même si le 0 à 100km/h est couru en moins de 9 secondes (*6s) et la vitesse maximum supérieure à 145km/h (*185km/h). Qu'importe, le rapport poids/ puissance équivaut à celui d'une 205 GTI 105ch de la belle époque, et croyez-moi, on s'amusait déjà très bien à son volant ! La transmission à la roue arrière et la faible largeur des boudins avant, feront le reste pour que le «fun» soit au rendez-vous. L'EV3 est aussi le premier véhicule Morgan à se doter d'éléments de carrosserie en carbone. Ainsi, capot, panneau de recouvrement des sièges arrière et pontons latéraux permettant l'accès à bord, sont fabriqués au Royaume Uni et tout comme les autres panneaux en aluminium, ils

sont assemblés à la main sur un cadre en bois de frêne. S’inspirant des voitures de course propulsées par des moteurs d’avion des années 1930, et autres motos classiques des 50's, l’avant est aussi suggestif qu'original avec ses ailettes de refroidissement en laiton entourant les batteries et son phare tri-bar décentré qui accentue l’asymétrie générale du design. La poupe, toute aussi spectaculaire et déjà vu sur les Morgan 3 roues de compétition au début du siècle dernier, a été réintroduite pour créer un choc esthétique avec cet avant visuellement plus large. Cet aspect est renforcé par des phares positionnés très bas pour souligner la forme cylindrique générale. L'agencement entièrement nouveau du tableau de bord met en valeur un interrupteur «magnéto» classique de sélection de traction, un écran digital, du bois, du laiton et de l’aluminium poli. La production de cette curiosité automobile débutera fin 2016 et sera proposée à un prix comparable au 3-Wheeler essence, soit 44.000€ - avant importation - hors déduction de la prime de l'Etat de 6300€ pour l'achat d'un véhicule électrique (même si les conditions d'éligibilité pour ce tricycle ne sont pas encore connues à cette heure). Excessif ? Certainement ! Mais ce joujou à deux places est également la seule opportunité de rouler en Morgan, de la «haute-couture automobile» aussi excitante que soucieuse de l'environnement et du futur de notre planète... 

STYLE

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2-3WHEELS

Un café racer signé Jusqu'ici, la marque anglaise nous avait habitué à de merveilleux petits coupés sportifs. Changement de cap à 180° avec la C-01 : première Lotus à deux roues !

asserelle entre hier et demain, la C-01 affirme un design néo-rétro qui lui donne une dimension atemporelle. Tirant son inspiration du plus pur style café-racer, ici, rien ne manque : basse, élongée, sa croupe à l’ancienne est surmontée d'une selle à damiers, alors que sa face avant adopte une petite bulle très 70’s. La signature du designer Daniel Simon est évidente, à l'image des productions hollywoodiennes dont il revendique la paternité, notamment les motos des films Tron Legacy et Captain America. Position de conduite couchée, assise très en arrière et talons en retrait, l'engin transpire la course... Mais on ne naît pas Lotus sans en avoir l'âme. Pour cela, la C-01 reçoit un énorme bicylindre en V de 200 chevaux, afin de négocier le 0 à 100 km/h en 3 secondes seulement. Certes, l’anglaise a été développée par l'équipe d'ingénieurs autrichiens du Team Kodewa, sous la houlette du Dr Colin Kolles, bien connu pour son expertise et ses résultats en Championnat du Monde d'Endurance FIA sur Audi R10 TDI, Lola B12/80 et autre Lotus P1/01. Cela ne lui retire en rien l'esprit insufflé par un autre Colin – Chapman passionné de sport automobile et fondateur de la marque britannique, resté célèbre également pour sa devise : «Light is Right»*. Transmission par chaîne, le freinage est quant à lui assuré par deux disques démesurés à l’avant et un simple à l’arrière. Conçue à partir de titane pour le châssis, de carbone et d’acier fabriqué spécialement pour la NASA, son caractère unique à bien des égards et son prix - 100.000€ sont à la hauteur de son exclusivité avec seulement 100 exemplaires produits... (* Ce qui est léger est bien) 

«Le défis à relever était énorme, afin de s’assurer que l'engin réveille les sens avec ce mélange intemporel de classique et de moderne (...) mais aussi pour qu'il soit sûr et ergonomique, c’était vital pour moi. Nous avons travaillé dur pour créer une moto qui se distingue par son aspect général, son profil extrêmement bas, son allure audacieuse, son unique arrivée d’air et ses graphiques épurés.» - Daniel Simon.

LOTUS

2-3WHEELS

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OFFSHORE

Suzuki Marine

+ de 50 ans d'innovation C’est en 1965 que le premier moteur hors- bord siglé Suzuki Marine voit officiellement le jour : le modèle D55. Depuis, le chemin parcouru est en constante progression technologique, pour arriver à la commercialisation d’une gamme cohérente et performante. Aujourd'hui, Suzuki Marine propose un éventail de moteurs à 4 temps sans égal sur le marché pour répondre parfaitement aux attentes des clients. Reconnue parmi les spécialistes du genre, la Marque gagne régulièrement des parts de marché, tant en France qu’en Europe. Les premiers pas : le moteur 2 temps

5 Dates Clés • 1965 Commercialisation du premier moteur hors-bord Suzuki, le D55. • 1987 Le moteur DT200 Exante est le premier lauréat du prix du «Produit le plus innovant» décerné par la National Marine Manufacturers Association. • 1997 Commercialisation des modèles DF60 et DF70, premiers moteurs hors-bord 4 temps de Suzuki à être équipés d’un système d’injection électronique . Ils remportent le «Prix de l’Innovation» au Chicago Boat Show.

L’arrivée de Suzuki dans l’industrie du moteur hors-bord est le fruit d’un concours de circonstances. Il faut remonter au début des années 60... à cette époque, le Japon est un gros producteur d’algues. Face à ce business florissant, les ingénieurs de la Marque s’attellent à développer une machine spécifique et inédite, permettant de moissonner ces algues, avec efficacité et dans un temps record... découvrant l’énorme potentiel de ce créneau porteur et conçoivent le premier moteur marin 2 temps : le D55.

• 2003 Présentation de la gamme DF200/225/250 (3614 cm3), premiers moteurs hors-bord V6 à 4 temps de Suzuki. Le modèle DF250 remporte le « Prix de l’innovation» à l’occasion de l’édition 2003 du Salon Nautique International de Miami . • 2012 Lancement de la nouvelle génération DF15A/20A Lean Burn. Généralisé aujourd’hui sur toute la gamme, ce système permet des baisses de consommation supérieures ou égales à 15 %. Le DF300AP remporte le «Prix NMMA de l’innovation 2012» au Salon Nautique International de Miami pour son système de «Rotation Sélective».

L'ère du 4 temps

Au milieu des années 90, l'entreprise opère un virage révolutionnaire : l’arrivée du moteur 4 temps. Ainsi, en avril 1995, Suzuki commercialise deux nouveaux hors-bord aux puissances modestes de 9,9 et 15 ch. C’est la première incursion de l’industriel dans le domaine du 4 temps. Deux ans plus tard, la Marque se distingue de ses concurrents avec la première introduction mondiale de l’injection électronique sur les modèles DF60 et DF70. L’accueil du public est excellent et les professionnels sont également unanimes. Au fil du temps, les gammes 2 temps sont remplacées par les gammes 4 temps. Suzuki, prenant de l’avance sur ses concurrents, se permet même de sortir en novembre 2006 le très spectaculaire DF300 : un bloc à injection indirecte de 4028cm3, délivrant la bagatelle de 300 ch. En tout, c'est plus de 3 millions de moteurs marins produits !

OFFSHORE

L’innovation en signature

Au cœur de la stratégie de développement, une forte implication dans le domaine technologique et la recherche de la performance liée à celle permettant de protéger l’environnement sont des spécificités majeures de Suzuki Marine. L'objectif ne se limite pas au plaisir du pilotage. Ainsi, la technologie «Lean Burn Control», qui équipe ses moteurs intègre l’injection essence afin de baisser la consommation de 15% dans les hauts régimes et jusqu’à 50% au ralenti. Suzuki innove également avec son système SSR (Suzuki Selective Rotation) qui réduit, entre autres, les coûts d’entretien moteur. De même, sur les moteurs à partir de 40ch et au-delà, la courroie de distribution est remplacée par une chaîne.

Le dernier mot...

à Masahiro Yamamoto Directeur Europe 100% Esprit Auto-Moto-Bateau

Le nautisme est l’un des 3 grands secteurs d’activité de Suzuki avec l’auto et la moto; comment se situe la Marque vis-à-vis de ses principaux concurrents ?

M. Yamamoto

«L’activité Marine est un secteur clé pour nous. Nos 4 temps «dernier cri» nous ont permis de saisir la tendance du marché, d’y apporter une réponse appropriée et de gagner des parts de marchés que nous avons su faire fructifier. Suzuki est aujourd'hui une marque leader sur le marché mondial des moteurs hors-bord à quatre temps, en fournissant une gamme de produits complète capable de répondre à la demande et l’enthousiasme de nos clients, tout en garantissant leur satisfaction.» 

GENTLEMAN

#Carré VIP

TOUT TEDDY !

-O 2016, le Brésil réussit une fois de plus à l'enfant du pays, tout juste auréolé d'un nouveau titre olympique des +100kg. Du haut de ses 27 ans, il entre un peu plus dans la légende (mondiale) du judo et gagne définitivement le cœur de ses compatriotes en devenant la «Personnalité préférée des français»* de l'année. Déjà au top de sa forme dans un précédent Carré VIP, il nous avait confié ses attentes. À la question « Qu’est-ce que l’on peut vous souhaiter pour les années à venir ?», Teddy «l'intouchable» nous avait répondu du tac au tac : « Ne rien lâcher et devenir encore autant de fois que possible champion du monde et champion olympique». Promesse tenue ! En décrochant une nouvelle fois la lune, il réalise ce qu’aucun champion n’a fait avant lui. L'occasion pour nous de vous faire revivre ce moment historique, vu par ce champion hors-norme, «himself», via son compte Instagram. Assurément, Teddy Riner est pour nous un athlète en OR... Encore merci Mr Riner, TOUT EST DIT ! (*l'Hebdo du Dimanche du 11/9/2016) 

Olá do Brasil!!!

#Rio2016 #jeuxolympiques @franceolympique 4 AOÛT 2016

Quelle fierté ! Une magnifique équipe de france et une immense émotion hier soir lors du defilé ! Let's go ! Entrons tous dans nos Jeux ! #Rio2016 #JeuxOlympiques #RioOlympics2016 #Cérémoniedouverture #espritbleu 6 AOÛT 2016

DOUBLE CHAMPION OLYMPIQUE!!!!!!!!! #RIO2016 #espritbleu @franceolympique 12 AOÛT 2016

BYE RIO et MERCI!!

#rio2016 #jeuxolympiques #CeremonieDeCloture 22 AOÛT 2016

Après-midi et Soirée ITW avant mon départ en Guadeloupe demain! C'est toujours sympa de savoir qu'on est apprécié ... Une petite enquête auprès des 15-20 ans publiée par Phosphore! 25 AOÛT 2016

Arrivée de folie en Guadeloupe!!! Ça fait vraiment plaisir, merci!! #retouraupéyi 27 AOÛT 2016

Merci à mon sponsor BDAF/CEPAC d'avoir organisé ma venue !!! Superbe ambiance au pays! Déboulé dans les rues de Pointe à Pitre avec AKIYO !! Roulé roulé, maché an mass la !! 30 AOÛT 2016

Je vous montre une dernière fois ma médaille avant de la ranger précieusement! Et je vous souhaite à tous, une bonne rentrée!! #Rio2016 #rentree2016 6 SEPTEMBRE 2016

GENTLEMAN

#Gimmick ou Pratique ?

UNE MONTURE POUR GARDER UN ŒIL SUR LA ROUTE EN TOUTE SÉCURITÉ

orsque la nuit tombe, nos yeux s'adaptent à l'obscurité ambiante et se laissent facilement éblouir par les phares d'une voiture ou d'une moto que l'on croise ou postée devant nous. A l'heure où l'on compte aujourd'hui trois fois plus d'accidents sur les routes la nuit qu'en pleine journée, la marque Blueberry, connue pour sa gamme de lunettes anti-lumière bleue, lance aujourd'hui Night Drive, une monture pensée pour parer aux effets indésirables des éblouissements. Parce qu'une bonne visibilité est essentielle pour ne pas être en danger sur la route, ces verres aux filtres spécifiques, diminuent la gène occasionnée par les phares à LED ou au Xénon et augmentent le contraste des couleurs. Un modèle chic et tendance au style rétro affirmé. #CARACTÉRISTIQUES (DES VERRES) - Forte transmission de la lumière > 88% - Filtrent plus de 40% des ondes jusqu'à 590NM - Sont légèrement teintés de couleur jaune pour l'augmentation du contraste. 

arre des poils qui traînent dans le lavabo après le rasage ? Avec ce bavoir à barbe, Beard King vient à la rescousse des hommes qui en ont marre des réflexions de leur moitié ! Fixez le au miroir grâce aux crochets-ventouses fournis et hop ! Plus besoin de nettoyer, les poils tombent directement dedans. Son prix : 29,95€ - enjoymedia.ch 

UNE IDÉE AU POIL !

#Game

MOTO RACER 4 ÉDITION DELUXE

a série culte de course de moto orientée arcade fait son grand retour sur PlayStation 4 et remet au goût du jour la formule gagnante qui a fait le succès de la 1ère trilogie, en proposant 2 modes de jeux – Asphalt et Dirt. Dans un monde où le freestyle et la prise de risque dominent, les joueurs pourront ainsi choisir de piloter des motocross ou de grosses cylindrées ultra rapides et incarner des riders à la personnalité bien trempée. Cette édition Deluxe contient : un steelbook incluant le jeu, un season pass incluant tous les DLC déjà disponibles et ceux à venir, 3 emblèmes pour customiser vos pilotes, 3 pilotes, 6 motos et 6 klaxons. Jouable en solo, en local à 2 en écran splitté ou jusqu’à 10 en multijoueurs, les possesseurs du casque de réalité virtuelle Playstation VR pourront également vivre les courses en totale immersion avec des sensations inédites. Déjà en précommande, Moto Racer 4 sortira le 3 novembre en Français. L’édition Deluxe sera vendue au prix de 59,99€. La version standard sera quant à elle au prix de 29,99€ pour la version PC et 39,99€ pour les versions PlayStation 4 et Xbox One. 

#Applis

SOYEZ SOLIDAIRE, PRÊTEZ VOS YEUX & DEVENEZ GENTLEMAN...

uand les voyants aident les malvoyants via leur smartphone, cela donne une petite appli a fait mouche auprès de toute la rédaction. Pourquoi ? Parce qu'avec elle, vous allez pouvoir prêter vos yeux à une personne atteinte d'une déficience visuelle – pour qu'il ou elle se repère, checke une date de péremption sur un article, etc. - même à l’autre bout du monde. Il suffit pour cela de télécharger l’appli et de vous porter volontaire. Ensuite, dès qu’un membre a besoin d'aide, vous recevez une notification et pouvez activer un chat-video en live. Et voilà comment en 2 minutes, on devient plus solidaire et on fait au moins un truc de bien dans la journée ! 

GENTLEMAN

#Coaching

DES ABDOS « BETONS » EN 10’ CHRONO !

ous rêvez d’un ventre plat et de tablettes de chocolat ? Vous avez bien raison ! Car outre l’intérêt esthétique, vos abdos sont aussi essentiels à votre bien-être : ils maintiennent la colonne vertébrale, contribuent au transit et à une bonne respiration. Pour les (re)muscler, notre coach – Claude de ‘Body & Soul’ - vous propose d’enchainer les 3 exercices suivants. Pour un résultat optimum, surveillez votre alimentation et faites 5 séances de 10 minutes par semaine… À vous de jouer !

#1 #2 #3

1/ Allongez-vous sur le dos jambes tendues 2/ Ramenez la jambe gauche, en inspirant profondément 3/ Répétez avec la jambe droite 4/ Détendez la jambe droite, puis la jambe gauche, en expirant profondément sans la poser au sol. Maintenir la position 20 secs. 5/ Fin du mouvement, relâchez et posez les pieds au sol.

1/ Positionnez-vous sur le côté gauche 2/ Jambes tendues, décollez le bassin du sol en prenant appui sur votre bras 3/ Tendez le bras droit en l'air 4/ Maintenez la position 30 secondes à 1 minute puis changez de côté.

1/ Assis face à face, prenez appui sur vos mains. Fléchissez les jambes à 90°. 2/ Le partenaire 1 tend les jambes en les maintenant hors du sol, le partenaire n°2 effectue un passage jambes fléchies au dessus des siennes. 3/ Effectuez le mouvement à tour de rôle. 

(avec partenaire)

CONSEILS DU COACH : faites 5 séries de 8 répétitions chaque jour en évitant de décoller la tête et le bassin du sol.

CONSEILS DU COACH : exécutez 4 séries de 30 secondes à 1 minute, chaque jour pour renforcer et gainer votre corps. Cet excellent mouvement pour le travail des obliques est accessible à tous.

CONSEILS DU COACH : réalisez 3 séries de 8 répétitions à gauche et 8 répétitions à droite pour chaque partenaire. Attention, cet exercice de niveau intermédiaire est à éviter en cas de mal de dos.

GENTLEMAN

BURGER «MANIA»

#Fooding Dans cette île où le « bienmanger » est une institution culturelle et familiale, comment expliquer l'engouement des guadeloupéens pour un sandwich traditionnellement associé à la "junk food" ?

vec une moyenne de plus de 20 burgers consommés l'an dernier par habitant*, et plus d'1milliard vendus à l'échelle nationale, cette frénésie pour le burger ne cesse de croître. Effet de mode ou une tendance de fond, le marché explose en opérant un revirement majeur : une sérieuse monter en gamme. Étiqueté «Traditionnel», il devient un produit «fréquentable», même aux yeux des plus sévères. Cette montée en gamme s’accompagne évidemment d’une montée des prix, justifiée par l'emploi de produits nobles : pains spéciaux, cheddar anglo-saxon, viandes sélectionnées et marinées selon, frites coupées au couteau et accompagnements bio, etc. Ainsi, le burger premium attire jusqu'aux gourmets désireux de manger «sur le pouce» une nourriture chaude et goûteuse. Le profil type du burger-addict ? Depuis les 80's, où nous avons été éduqués par Mc Donald’s, l'image du mets réservé exclusivement

aux jeunes est aujourd'hui révolue. En 2016, les burgers sont sortis du ghetto de la malbouffe pour faire exploser les clichés. Toutes les générations semblent gagnées par cette mode aussi attirante pour les consommateurs que pour les restaurateurs «classiques» (avec service à table). D'ailleurs, il n'est plus rare aujourd'hui d'entendre à l'heure du déjeuner certains décideurs de la place s'exclamer : «on se fait un p'tit burger-gastro(nomique) ce midi ?» Les guadeloupéens, comme les français et les américains avant eux, sont donc de plus en plus nombreux à aller au restaurant pour consommer une expérience culinaire authentiquement américaine dans un espace sophistiqué. Dédiabolisé, le burger de luxe a l'avenir devant lui. Comme un prêt-à-croquer issu de la haute gastronomie, à l'instar de ce qui se passe pour la mode... La boucle est bouclée ! (*étude ste Gira Conseil – le marché du burger en France) 

GENTLEMAN

#EnBref

#C-Hype

ESPRIT VINTAGE

ien plus qu'une machine - ou un lieu de vie pour aventurier-bourlingueur aux 4 coins du globe, le célèbre minivan est devenu en 60 ans une véritable icône auprès des designers. Pour tous les amoureux de Combi, et/ou de design, ce superbe grille-pain possède toutes les fonctions d'un appareil moderne. Il sera parfait pour donner une touche vintage (ou décalée) dans votre cuisine. Son prix : 72€ - enjoymedia.ch #CARACTÉRISTIQUES - Produit sous licence officielle Volkswagen - Peut griller 2 tranches de pain - Fonctions : décongélation, réchauffage, thermostat - Matériau : acier Inoxydable - Couleur : rouge ou bleu. 

LA PLUS GRANDE SCULPTURE AU STYLO 3D AU MONDE

issan a fait sculpter une réplique grandeur nature de son best-seller, le Qashqai, avec un stylo 3D pour seul outil. Un travail titanesque, puisque 13,8 km de matière plastique et 800 heures/homme ont été nécessaires pour accomplir cette prouesse, réalisée par l’équipe design équipée de stylos 3Doodler. 

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#Droit

Intempéries : comment être indemnisé pour sa voiture ?

La période cyclonique est propice aux épisodes pluvieux et autres aléas d’une rare intensité sous nos latitudes. Dans ce contexte, il semble intéressant de faire le point sur les droits des victimes en matière de véhicule sinistré lors d'un évènement majeur.

ans le cas d'un cyclone, pour prétendre à une indemnisation avec pour cause une catastrophe naturelle*, il faut qu’un arrêté interministériel soit publié au Journal Officiel. Ce dernier détaille les zones concernées et les sinistres indemnisables au titre de ladite catastrophe naturelle. Pour les sinistrés, c’est le signal pour engager les démarches.

Une garantie «Cat-Nat»* pas toujours acquise Beaucoup de sinistrés découvrent trop tard qu’en réalité ils ne sont pas couverts en cas de catastrophes naturelle et ce malgré la publication de l’arrêté interministériel. Cette garantie n’est pas acquise dans tous les contrats, en particulier dans les formules au tiers (Responsabilité civile) avec lesquelles il n’est pas possible de prétendre à une indemnisation des dommages subis par le véhicule. Bien souvent, il faut avoir souscrit une assurance auto «Tous risques» pour bénéficier d’une prise en charge au titre de la garantie «Catastrophes Naturelles». Elle est généralement associée à la garantie «Dommages-Tous accidents». Pour rappel «une catastrophe naturelle est caractérisée par l'intensité anormale d'un agent naturel (inondation, coulée de boue, tremblement de terre,cyclone, ...) lorsque les mesures habituelles à prendre pour prévenir ces dommages n'ont pu empêcher leur survenance ou n'ont pu être prises.», article L. 125-1, alinéa 3 du Code des assurances.

Si l’état de catastrophe naturelle n’est pas déclaré et que ma voiture est quand même sous l’eau, une prise en charge est-elle possible ? Oui, à partir des formules intermédiaires (Tiers +) avec une garantie appelée «Tempête - Evénements climatiques - Forces de la nature», allant généralement de pair avec les garanties «Vol-Incendie» et qui offre une prise en charge en cas d’inondation. Pour en bénéficier, il faudra tout de même que plusieurs véhicules ou habitations dans la zone aient été endommagées aussi. Sur demande de l’assurance, le sinistré devra certainement se procurer un certificat d’intempéries auprès de Météo-France et éventuellement une coupure de presse. Attention, dans le cas où l’état de catastrophe naturelle est déclaré, cette garantie ne peut plus être déclenchée et ne peut donner lieu à une prise en charge.

Délais de déclaration et d’indemnisation Une fois l’arrêté publié, les assurés disposent d’un délai légal de 10 jours pour effectuer leur déclaration de sinistre à leur assureur. Tout ce qui peut servir de preuve est admis : photos, factures d’entretien, etc. Cette déclaration permettra alors à la compagnie de mandater un expert pour évaluer les dégâts et ensuite proposer une indemnisation. Excepté si le contrat d’assurance prévoit des conditions plus favorables, les assureurs ont 3 mois pour vérifier les déclarations et verser les indemnisations. En cas d’urgence, si la situation des assurés est vraiment très difficile, une provision sur les indemnités doit être versée dans les 2 mois qui suivent l’arrêté. Par ailleurs, lors d’une catastrophe naturelle, le montant des franchises est fixé par la loi. Ainsi, pour les biens à usages privés, et plus particulièrement, les véhicules motorisés, cette dernière s’élève à 380€ maximum. 

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#Sondage

Confiance et compétence :

2 maîtres mots pour les automobilistes

Une étude «après-vente»* émanant du Conseil National des Professions de l'Automobile dévoile le comportement et les habitudes des automobilistes concernant l'entretien et la réparation de leur véhicule. Morceaux choisis...

ne première information et pas des moindres, ressort ce travail qui porte en particulier sur 4 segments (entretien, réparation, pièces d'usure et pneumatiques) : le classement des critères de sélection du réparateur est quasi identique selon la marque du véhicule.

Analyse prix/compétence 58% des automobilistes font appel à un seul professionnel pour l'entretien ou la réparation de leur véhicule. Les critères de sélection des différents circuits, comme ceux de fidélisation du client, sont : - La compétence pour les réseaux constructeurs - La confiance pour les garages indépendants - Le prix pour les centres auto et réseaux spécialisés Le prix est le critère de sélection du réparateur dont l'importance évolue le plus selon l'angle d'analyse, par exemple lorsque le véhicule vieillit. Mais au travers de cette étude on observe une mutation du marché de l'après-vente. En effet, 17% des automobilistes possédant un véhicule de moins de 2 ans, le font entretenir dans le canal indépendant. Et 18% des conducteurs avec une voiture de moins d'un an, ont déjà fait changer des pièces d'usure en dehors des réseaux de marques. Au total, 41% des clients interrogés fréquentent les réseaux constructeurs pour l'entretien/réparation/changements de pneus de leur véhicule.

Des automobilistes plus exigeants Pour réduire leur coût d'entretien et de réparation sur leur voiture, les automobilistes ont recours à quelques alternatives. Ainsi, ils sont 28% à pratiquer le Do It Yourself (Faire sois-même), 20% à omettre ou décaler une opération (ce qui n'est pas sans conséquence sur la sécurité routière) et 16% à avoir déjà acheté des pièces de rechange sur internet. Exigeants sur le prix de l'entretien/réparation, les automobilistes le sont également d'un point de vue temporel puisque pour 90% d'entre eux, le temps de parcours pour amener sa voiture au garage et remplir les formalités de réception ne doit pas excéder les 45 minutes. Enfin, en terme de services additionnels, 43% des conducteurs attachent de l'importance au prêt d'un véhicule de courtoisie lors des réparations sur leur véhicule. Un service considéré comme une réelle valeur ajoutée pour ces clients. (*questionnaire en ligne auprès de plus de 2000 automobilistes). 

#Sécurité LES ACCIDENTS DE LA ROUTE SONT LA PREMIÈRE CAUSE DE DÉCÈS CHEZ LES JEUNES DU MONDE ENTIER

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#Entretien

5 Fondamentaux pour une rentrée en toute sécurité

Principe de base : un véhicule en bon état de fonctionnement contribue à diminuer le risque d’accident. Partant de là, alors que nous pensons naturellement à vérifier les différents niveaux ou la pression des pneus de notre auto, nous considérons - souvent à juste titre - certaines zones spécifiques comme l'apanage du spécialiste. De fait, nous négligeons leur inspection et prenons des risques au quotidien, sans même s'en rendre compte. Pour remédier à ce manquement, voici 5 contrôles incontournables pour bien démarrer l'année. Le freinage Geste de sécurité ultime, et malgré l’amélioration de la performance des systèmes de freinage, cette vérification est primordiale. Elle permet de renseigner l’utilisateur sur le niveau d’usure et évite d'abîmer les disques de freins et donc d'alourdir la facture. À noter : quand on confie sa voiture au garagiste pour une révision ou une réparation, la vérification des freins est bien souvent offerte.

La climatisation Sur nos routes, la climatisation est l’élément de confort par excellence pour tous les occupants du véhicule. C’est également un élément de sécurité passive ! Et pour cause, la température de l’air dans l’habitacle réduit la sensation de fatigue de l’automobiliste qui est alors plus attentif. Il est préconisé de faire recharger son système de climatisation tous les 2 ans. Toutefois, si votre véhicule ne produit plus d’air frais et que la dernière recharge date de moins de 2 ans, il est probable que votre système de climatisation ait un problème d’étanchéité. Dans ce cas, rapprochez-vous d’un professionnel sans tarder.

La courroie de distribution La durée de vie d’une courroie de distribution est limitée. Or, elle constitue une pièce maîtresse du moteur. Quand elle se rompt, le moteur risque d’être sérieusement endommagé. Quand faut-il la changer ? L’automobiliste ne doit pas attendre que la courroie soit à bout de souffle ou des signes éventuels d’usure. Il doit changer en respectant les intervalles du constructeur (kilométrage ou années) qui sont indiquées dans le carnet d’entretien du véhicule.

L’embrayage Routes embouteillées, chargement lourd, tractation d’une remorque… L’embrayage est l’une des pièces qui souffre le plus. Négliger son remplacement n’est pas sans répercussions sur le confort de conduite et sur la sécurité. Comment savoir à quel moment il faut le remplacer ? Les indicateurs sont nombreux : - la pédale est trop dure ou à l'inverse trop souple - le véhicule vibre de façon inhabituelle - sensation d’à-coups lors des changements de rapports de la boîte de vitesse - le moteur s’emballe et la voiture n’avance pas

Les amortisseurs Quand les amortisseurs sont négligés, l’espérance de vie des pneus s'écourte, le freinage devient difficile et la consommation de carburant augmente. Comment savoir s'ils sont défectueux ou usés ? Si vous constatez une fuite, un grincement, ou une absence de souplesse sur routes bosselées, filez vite faire vérifier l’état de ces derniers chez un professionnel.

En faisant contrôler ces 5 points, vous gagnez en sécurité et faites des économies. Votre véhicule propre et révisé, il ne vous reste plus qu'à pointer la présence du gilet jaune et du triangle de sécurité... Prudence et prévoyance sont mère de sûreté. 

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2.0 TDI 120ch

31.900

Feel VTI 68 BVM (3p)

RSQ3 2.5 TFSI 340ch

63.500

Q7 3.0 V6 TDI 218ch Tiptronic

61.900

TT Coupé - 1.8 TFSI 180ch Roadster

21.750

DS3 Be Chic VTI 82

20.990

E-Mehari

34.100

C-Elysée 37.900 (sur commande)

R8 V10 5.2 FSI 525ch (coupé)

C3 Picasso Selection Puretech 110

75.900

13.990 15.890

Live VTI 68 39.900

SQ5 3.0 V6 TDI 313ch bi-turbo Tiptronic8

33.890

(sur commande)

2.0 TDI 150ch Ambiante

18.990

Captiva

A7 3.0 TDI 252stronic Ambiante

Moudong Sud – 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 38 10 93

VTi 82ch Séduction 1.4 Live puretech 110ch

199.000

16.190

C4 21.590

C4-Cactus Live VTi 82 BVM

19.390

BMW / BCA

C4 Aircross

3 bd Marquisat de Houelbourg - 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 26 97 75

1.6 117ch (4x2)

29.500

(*prix avec Bmw Service Inclusive : contrat d’entretien 4 ans/80.000km inclus)

HDI 115 (4x2) Seduction

32.450

Série 1

C4 Picasso

116i (3p)

26.500

Série 2 Coupé

Seduction HDI 100 (5pl)

29.400

C4 Gran Picasso

218i

30.900

Seduction HDI 100 SV16 (7pl)

Active Tourer 218i

29.900

DS4

Gran Tourer 218i

31.900

Be Chic Puretech 130 BVM

28.100

Crossback

29.300

Série 3 318i GT

32.900 (sur commande)

Série 4

C5 Confort Blue HDI 180 BVA

40.950

DS5

420d Coupé

(sur commande)

THP 165ch So Chic bva

428i Cabriolet

(sur commande)

Série 5

38.800

Berlingo (l1n1)

518d

(sur commande)

Fourgon - 1.6 HDi 75ch L1N1

GT (5p)

(sur commande)

Jumpy (l1h1)

Série 6

1.6 HDi 92ch Fourgon

40d 313ch Coupé

(sur commande)

Jumper (l1h1)

Grand Coupé

(sur commande)

2.0 HDi 110ch Fourgon

X1 16 SDrive

30.400

19.390 25.800 28.500

C3 32.900

Entreprise HDI 75

17.390

X3 18 SDrive

44.900

X4 20d 190ch BMA

51.900 (TARIFS EN EUROS, À PARTIR DE, SUSCEPTIBLES D'ÊTRE MODIFIÉS)

VN / LE PRIX DU NEUF DACIA / CAMA

Connect

(en concession)

Rue Thomas Edison – ZI Jarry - 97122 BAIE MAHAULT – Tel 0590 32 68 00

Transit

(en concession)

ZI Pères Blancs - 97123 BAILLIF – Tel 0590 81 45 45

Custom

(en concession)

Logan II 1.2 16V 75ch Ambiance

12.400

Berline - 1.2 16V 75ch Ambiance

12.400

Stepway 0.9 TCe 90ch Ambiance

15.900

MCV 1.5 DCi 75ch Ambiance

15.800 18.800

Dokker 1.5 DCi 75ch Ambiance

17.200

(en concession)

1.5 i-DCD hybride

(en concession)

1.4 100ch Sport (5p)

(en concession)

1.6 i-DTEC 120ch (5p)

(en concession)

HR-V

(en concession)

1.5 i-VTEC/IMA hybride 124ch

(en concession)

Accord 18.990

2.2 i-DTEC 150ch Elégance Plus

(en concession)

CR-V

Dokker Van 1.5 DCi 75ch Ambiance

1.2 i-Vtec 90ch Elégance

CR-Z

Duster 1.5 DCi 90ch Ambiance 4X2

Jazz

Civic

Lodgy 1.5 DCi 90ch Ambiance (7pl)

HONDA / BMC Rue Fredinand Forest – ZI Jarry - 97122 Baie-Mahault – Tel 05 90 26 60 19

Sandero

2.0 i-VTEC 155ch Confort

(en concession)

15.150 HYUNDAI / SGDM

FIAT / SOGUAVA

Rue Ferdinand Forest – ZI Jarry - 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 60 97 97

Moudong Sud – 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 25 25 35

i10

ZI Pères Blancs – Baillif – Tel 0590 81 29 29

1.0 67ch

Panda

i20

1.2 69ch L

11.990

500

11.990 13.990

1.2 85ch (5p) i30

1.2 69ch Pop

12.990

Berline 1.4 es 100ch Confort plus

17.990

Cabriolet

19.900

SW 1.6 crm 90ch Confort plus

19.900

500L 1.4 95ch Easy

i40 17.900

500X Tipo

ix20 19.990

VU Fiorino Combi 1.3 JTD 75ch

13.900

Doblo Fourgon - 1.3 JTD 90ch

16.990

Scudo Fourgon 1.6 JTD

21.900

1.6 es 125ch Luxe BVA Veloster

(sur commande)

Genesis

(sur commande)

Tucson 1.6 132ch 4x2 (es) Confort

24.990

1.7 crdi 4X2 DCT-7

32.900

Santa Fé 19.900

45.900

2.2 CRDi 197ch 4x2 5pl BVA Premium VU

Ducato Fourgon 8m3 - 2.2 JTD

34.500

Berline 1.7 CRDi 136ch DCT7

23.900

H1 26.900

Fourgon - 2.5 CRDi 140ch facelift FORD / SOREC AUTOS La jaille - 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 32 14 26

ISUZU / SORELOC Route de la Jaille – 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 32 09 42

Ka Trend+ 1.250 69ch

(en concession)

Trend 1.250 60ch

D-Max Simple Cab 4x2

(en concession)

L35

(en concession)

IVECO / CARMO

Fiesta B-Max Trend 1.0 ecoboost 120ch

Rue Henri Becquerel – ZI Jarry - 97122 Baie-Mahault - Tel 0590 26 42 76

Focus Trend 1.6 85ch

(en concession)

Daily Fourgon 7 m3 - 2.3 106ch

(en concession)

Trend 1.6 TDCi 95ch

(en concession)

Fourgon 10m3 - 2.3 106ch

(en concession)

Grand C-Max

(en concession)

Benne - 2.3 126ch

(en concession)

Trend 1.6 ecoboost 150ch

(en concession)

JAGUAR / PREMIUM GUADELOUPE

Edge

(en concession)

Rue de l’industrie – ZI Jarry - 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 60 90 00

Mustang

(en concession)

C-Max II

Kuga II

(sur commande)

F-Type

(sur commande)

Ranger

F-Pace

(sur commande)

Simple Cab TDCi 150ch

(en concession) (TARIFS EN EUROS, À PARTIR DE, SUSCEPTIBLES D'ÊTRE MODIFIÉS)

VN / LE PRIX DU NEUF JEEP / CAMA

1.3 85ch es (5p)

Rue Thomas Edison – ZI Jarry - 97122 BAIE MAHAULT – Tel 0590 32 68 00

ZI Pères Blancs - 97123 BAILLIF – Tel 0590 81 45 45

1.5 120ch Core (5p)

Renegade

(en concession)

Wrangler

12.490 20.090

6 2.0 145 Core

28.990

Sport (3p) 2.8 CRD 200ch

37.000

MX-5

(sur commande)

Unlimited (5p) 2.8 CRD 200ch

39.000

CX-3

(en concession)

Cherokee Longtude 2.0 CRD 140ch 4x2

CX-5 39.950

2.2 D 150ch 4x2 bm6 Middle

29.990

Grand Cherokee Limited 3.0 CRD V6 241ch bva

56.650

BT-50

SRT8 V8 6.4 450ch

85.650

2.2 D 150ch Simple Cabine

25.990

KIA

MERCEDES / SGDM

4 Rue Thomas Edison - ZI Jarry - 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 38 03 20

Bld de Houelbourg – ZI Jarry - 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 60 97 97

Picanto

Classe A

1.0 BVM5 es.

13.060

Cee’d

160 CDI Intuition

1.4 100ch (3p) BVM

20.130

200 CDI Intuition

1.4 100ch es. (5p) BVM

19.850

GLA

Rio 1.2 84ch es. (3p) 6MT

200 CDI Intuition 15.730

Carens 1.7 Dies 115ch (7pl)

20.090

Soul 1.6 132ch es

20.150 35.940

220 CDI Classic

(en concession)

Classe C Coupé

(en concession)

200 CDI Classic

(en concession)

350 BLU Executive

(en concession)

CLS 26.040

Sorento 2.2 dies 200ch (7pl) (4x2)

(en concession)

Classe C

Classe S

Sportage 1.6 132ch es. (4x2) Active

(en concession)

Classe E

Optima 1.7 dies 141ch DCT7

(en concession)

Classe B 180 CDI Classic

27.200

Venga 1.4 es 50ch (5p) BVM5

(en concession)

CLA

320 CDI Classic

(en concession)

SLK 37.880

200K Classic

(en concession)

GLC

(en concession)

LAND ROVER / PREMIUM GUADELOUPE

GLE

Rue de l’industrie – ZI Jarry - 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 60 90 00

350 CDI

(en concession)

Evoque

GLE Coupé

(en concession)

ED4 150ch Pure

34.900

Freelander ED4 190ch bva

Citan 39.000

Discovery TDV6 HSE

62.000

Sport TDV6 S

Fourgon - 109 CDI/32 95ch

(en concession)

Sprinter 36.900

Range Rover Vogue

(en concession)

109/32 Vito Compact

Discovery Sport 2.0 150ch 4x2

213 CDI/32 130ch

(en concession)

513/MB2-Benne 130ch

(en concession)

(sur commande) 68.000

MINI / BCA 3 bd Marquisat de Houelbourg - 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 26 97 75

LEXUS / CARMO

(*prix avec Mini Service Inclusive : contrat d’entretien 5 ans/70.000km inclus)

Rue Henri Becquerel – ZI Jarry - 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 26 72 38

Hatch

ZI Baillif - Tel 0590 81 00 77

One 102ch (3p)

200h

40.200

22.900 23.900

Cabriolet One

(sur commande)

ClubMan One

27.500

300h

52.560

CountryMan

NX 300h (4x2) Confort

54.900

One 100ch (5p)

(sur commande)

Coupé

(sur commande)

Roadster

(sur commande)

RX 450 hv 450h Confort 4x4

77.900

MAZDA / SOGUAVA Moudong Sud – 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 25 25 35 ZI Pères Blancs – Baillif – Tel 0590 81 29 29 2 (TARIFS EN EUROS, À PARTIR DE, SUSCEPTIBLES D'ÊTRE MODIFIÉS)

VN / LE PRIX DU NEUF MITSUBISHI / SGDM

1.6 110cv dies (3P) Edition

Rue de l’Industrie – ZI Jarry - 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 60 97 97

Mokka

SpaceStar

1.4 140ch es !5P) Edition

23.490

1.6 110ch dies (5P) Edition

24.490

1.0 Invite

15.900

ASX 1.8 Di-D 115 Invite

27.900

Insignia 31.500

Outlander III

1.8 140ch (5p) Cosmo

(sur commande)

Cascada

(sur commande)

2.2 Di-D 150 Invite

35.000

Zafira Tourer

PHEV hybride (bonus déduit)

51.000

2.0 110 cv dies (5P) Edition

Pajero 3.2 Di-D 200 Invite

47.900

2.2 CDTi 164ch Edition Pack (4x2)

I Miev électrique (bonus déduit)

29.200

28.990

Corsa

L200

Affaire 1.3 75 cv dies (3P)

Club Cab 2.4 Turbo D 181ch Intense

37.000

Double XL Cab 2.4 Turbo D 181ch Intense

41.000

PEUGEOT / AUTO GUADELOUPE

Double XL Cab 2.4 Turbo D 181ch Instyle bva

46.000

Route de la Gabarre - 97110 Pointe à Pitre – Tel 0590 93 89 31

18.790

ZI Pères Blancs - 97123 Baillif – Tel 0590 99 45 75

Canter Simple Cab 130ch

28.990

Antara

43.000

108 1.0 68ch Acces (3p)

14.690

NISSAN / SOGUAVA

208

Moudong Sud – 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 25 25 35

1.2 82ch Accès (3p)

15.790

ZI Pères Blancs – Baillif – Tel 0590 81 29 29

XY 1.6 156ch

23.940

Micra

GTI 200ch

26.140

1.2 80ch Visia

13.990

Note

Partner Loisir 23.590

1.6 HDI 75

1.2 80ch Visia

16.590

2008

Pulsar

18.990

1.2 82ch Active

Leaf 24 kw Visia

19.990

Juke 1.6 16V 94ch Visia

19.290

370Z Coupé/Roadster

1.2 82ch es Acces

24.990

1.6 HDI 112ch Premium

30.990 (sur commande)

1.6 HDI 115 Allure 1.6 HDI 115 Active 5008

Combi 5p 7 places

22.990 (sur commande) 24.990 28.990

Cabstar 3.5 Simple Cab 2.5 dCi 150ch

1.6 HDI 112 Premium

34.590

RCZ 1.6 156 THP

32.890

208 Affaire 17.190

1.4 HDI 70 38.990

Bipper Fourgonnette 1.3 HDi 75 Clim

OPEL / SOGUAVA

Partner Fourgonnette (Niveau 1)

Moudong Sud – 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 25 25 35

1.6 HDi 75

ZI Pères Blancs – Baillif – Tel 0590 81 29 29

Expert (L1H1) Fourgon Tôlé

Karl

1.6 HDi 92 (5m3/1200kg)

Adam

Boxer (L1H1) Fourgon Tôlé

17.490 18.990

15.990

2.2 HDi 110 (8m3/1100kg)

Essentia 1.2 70cv es (3P)

15.990

PORSCHE / GSA

Edition 1.3 75 cv dies (3P)

18.790

Moudong Sud - ZI Jarry - 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 25 10 31

1.2 70ch Jam

32.690

NP-300 Navara King Cab 2.5 dCi 190ch XE

35.990

508

NV200 e-NV200

27.990

4008

VU 1.5 dCi 100 Van

19.990

3008

X-Trail Visia CDi 16 130ch

17.490

1.2 72ch es 308

Qashqaï 1.2 DiGT 115ch Visia (5p)

20.490

301

25.690 27.890

Corsa

ZI Pères Blancs - 97123 Baillif – Tel 0690 41 01 95

Meriva 1.4 100ch Essentia

18.990

718 Boxster Flat 4 Turbo

59.000

1.4 100ch es (5p) Essentia

20.490

71.750

1.6 110Ch dies (5P) Édition

25.490

718 Cayman

56.960

69.710

Astra

GTC 1.4 120cv es (3P) Edition

26.900

911 (TARIFS EN EUROS, À PARTIR DE, SUSCEPTIBLES D'ÊTRE MODIFIÉS)

VN / LE PRIX DU NEUF Carrera

101.975

ŠKODA / SGDM

116.255

Rue Ferdinand Forest – ZI Jarry - 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 60 97 97

Macan

CityGo

4 Cyl Turbo

61.235

1.0 HTP 75

3.0 D 258ch S

66.155

Fabia

GTS

79.115

1.0 HTP 60

Cayenne

14.900 16.900

Yeti

6cyl. 3.0 262ch

75.890

1.2 TSI 110 Ambiance

25.900

Hybrid

91.760

2.0 TDI 110 Ambiance

29.900

Panamera Hybrid

Octavia 110.207

1.6 TDI 110ch Ambition

29.900

RS TSI 220ch

35.900

RENAULT / CAMA

Superb

Rue Thomas Edison – ZI Jarry - 97122 BAIE MAHAULT – Tel 0590 32 68 00

2.0 TDI 150 DSG Style

44.900

ZI Pères Blancs - 97123 BAILLIF – Tel 0590 81 45 45 SSANGYONG / TTSA

Véhicules électriques Twizy

(en concession)

Moudong Sud – 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 38 10 93

Zoé

(en concession)

Korando

Kangoo Z.E.

(en concession)

2.0 150ch diesel 2WD

Twingo 1.0 SCE 70 Authentique

26.990

Rexton W 14.000

Clio

34.990

Standard 2.2 e-XDi 178ch 2WD Tivoli

1.2 16V 75 Authentique

15.900

Estate 1.5 dCi 90 Expression

21.200

19.490

GT 1.2 TCe 120 EDC

23.300

SUBARU / SORELOC

RS 1.6 16V 200 BVA

30.800

Route de la Jaille – 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 32 09 42

Base es 1.6 128ch

WRX STI S

(sur commande)

1.2 Tce 100 Authentique

21.200

Forester

(en concession)

1.5 dCi 110 Expression

25.900

33.000

BRZ

36.000

Megane

Captur 0.9 TCe 90 Authentique

19.000 SUZUKI / TTSA

Kangoo 1.5 dCi 75 Energy

20.600

Scenic

Moudong Sud – 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 38 10 93 Celerio

X-Mod 1.5 dCi 110 Expression

28.200

1.0 68ch es (5p)

Kadjar

24.900

Swift

Tce 130 Expression

26.900

GL 1.2 94ch (3p)

Talisman 1.6 dCi 130 Expression

35.700

SX4 S-Cross

1.6 dCi 160 Privilège

43.200

1.6 VVT 107ch GL (5p)

10/2014

33.150

GLS 1.6 120ch

Rue Henri Becquerel – ZI Jarry - 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 26 72 38 ZI Pères Blancs - Baillif - Tel 0590 81 00 77

18.100

Trafic (L1H1P1)

Aygo (09/2014)

15.140

Yaris 25.800

Nouveau Master (L1H1P1) 10/2014

17.990

TOYOTA / CARMO 17.100

Kangoo Express

2.0 dCi 90 Fourgon (1.0 t) Confort

18.890

12.900

Clio IV société

1.5 dCi 75 Générique

1.3 VVT 85ch (3p) Vitara

Twingo société

1.5 dCi 75

20.490

Jimny

VU 1.2 16V 75

16.090 (en concession)

Baleno

Nouveau Trafic Combi (L1H1P2)

11.890

28.500

1.0 69ch Terra (3p)

17.740

1.5 100ch Hybrid Terra (5p) CTV

23.180

Auris 1.33 101ch Entry (5p)

22.670

SEAT / SGDM

2.0 Turbo 116ch Load

24.990

Rue Ferdinand Forest – ZI Jarry - 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 60 97 97

1.4TD 90ch Entry (5p)

26.380

Ibiza

1.8 136ch Hybrid Mid (5p) CTV

32.052

1.2 70 (5p) 1.0 75ch Reference

17.490

Auris SW 2.0 TD 124ch

29.626

1.2 TSI 110ch Reference

23.690

1.8 136ch Hybrid

34.537

1.6 TDI 90 (5p) Reference

24.990

Avensis

44.990

1.6 es 132ch Sol BM6

29.500

1800 es 147ch

29.500

Leon

Experience TDI 184 DSG Ateca

(en concession)

(TARIFS EN EUROS, À PARTIR DE, SUSCEPTIBLES D'ÊTRE MODIFIÉS)

VN / LE PRIX DU NEUF 1600 dies 112ch

31.900

VOLKSWAGEN / GSA Moudong Sud - ZI Jarry - 97122 Baie-Mahault – Tel 0590 25 10 31

Prius Plus (7pl)

44.426

ZI Pères Blancs - 97123 Baillif – Tel 0690 41 01 95

Plug-in (5pl)

48.665

UP!

14.500

Polo

16.390 20.500

Verso 1.6 es 132ch (7pl)

30.490

Golf

1.6 dies 112ch (7pl)

33.860

GTE

Rav 4

44.900 (en concession)

e-Golf

2.0 TD 145ch Entry (4x2)

36.600

Sportsvan

29.700

Hybride 197ch

43.300

Coccinelle

23.600

Touran

31.500

Land Cruiser 2.8 TDI 177ch VX TX-L

58.810

Passat

36.900

3.0 TD 190ch VX (3p) bva

59.600

Scirocco

29.300

Tiguan 2.0 TDI 150 DSG-7 4Motion Carat

46.600

2.5 TD 144ch 4X2 Simple Cab (clim)

28.500

Touareg

68.900

2.5 TD 144ch 4X4 Simple Cab (clim)

33.400

2.5 TD 144ch Extra Cab (clim)

34.400

Caddy

21.900

2.5 TD 144ch Double Cab (clim)

35.100

Caddy Van

18.900

3.0 TD 171ch 4X4 Double Cab bva

44.000

Transporter T6 Combi

38.900

Transporter T6 Van

27.900

Hilux

ProAce Fourgon 1.6 TD 90ch (5m3)

26.500

Crafter

34.900

Fourgon 1.6 TD 90ch (6m3)

27.500

Amarok

28.900

Yaris (2pl)

16.900

Land Cruiser (2pl)

50.800 (TARIFS EN EUROS, À PARTIR DE, SUSCEPTIBLES D'ÊTRE MODIFIÉS)

COLIBRI_190x135_100%auto_Layout 1 11/06/2014 13:59 Page 1

www.porsche.com

Une légende d’avance. Nouvelle 911 Carrera Prestige Distribution Karaïb - ZAC de Moudong ZI Jarry - 97122 Baie-Mahault - SIREN : 801 757 311. Septembre 2016.

Penser la nouvelle 911 c’est puiser dans notre passé pour inventer le futur. L’enjeu est de recréer une voiture de sport myhtique, une voiture qui fascine depuis des générations et dont la silhouette est profondément gravée dans nos gènes. Notre objectif est clair : construire la nouvelle 911, plus aboutie, plus performante et moins gourmande ; une voiture de sport sublime comme au premier jour et tout entière ancrée dans le futur. Tradition Porsche oblige.

Prestige Distribution Karaïb ZAC de Moudong Sud - 97122 Baie-Mahault Tél. : 0590 800 911

Consommation 911 Carrera : Cycle mixte (l/100 km) 8,3 - 7,4 - Émissions de CO2 (g/km) 190 - 169.